Cortador rotativo de descarga lateral de 152 ou 182 cm

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada.

2. Engate o travão de estacionamento.

3. Desligue o motor e retire a chave.

Se utilizar esta máquina num país que cumpra as normas CE, instale o kit CE; consulte as Instruções de instalação do kit.

Peças necessárias para este passo:

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada, mova os braços de elevação para a posição mais baixa, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave.

2. Coloque a unidade de corte em frente da unidade de tração.

3. Deslize a culatra do veio da tomada de força para o eixo da caixa de velocidades e prenda os veios em conjunto, com dois parafusos e porcas em direções opostas (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Caixa de velocidades
   2. Veio da tomada de força
   3. Parafuso e porcas

4. Aperte os parafusos e as porcas (Figura 3).

5. Empurre um braço de elevação para baixo até que os furos no braço fiquem alinhados com os furos nos braços da roda giratória e, em seguida, insira uma anilha e um parafuso através de ambos os braços.

6. Alinhe os furos do braço de elevação com os furos do braço da roda giratória.

7. Utilize dois parafusos de cabeça sextavada e duas anilhas para prender os braços da roda giratória aos braços de elevação (Figura 4).

   Se tiver utilizado previamente os parafusos para instalar a unidade de corte: Aplique composto de fixação de roscas nas roscas dos parafusos.

   

   Figura 4

   1. Braço de elevação
   2. Braço da roda giratória
   3. Anilha
   4. Parafuso

8. Aperte os parafusos na especificação adequada:

   • Se estiver a utilizar os parafusos para instalar a unidade de corte pela primeira vez:

     Aperte os parafusos com uma força de 256 a 313 N·m.

   • Se tiver utilizado previamente os parafusos para instalar a unidade de corte:

     Aperte os parafusos com uma força de 195 a 239 N·m.

9. Ajuste a altura de corte; consulte Ajuste da altura de corte.

Peças necessárias para este passo:

Utilize dois parafusos com olhal e dois espaçadores para prender a cobertura da tomada de força à caixa de velocidades (Figura 5).

Figura 5

1. Parafuso com olhal
2. Espaçador
3. Cobertura da tomada de força

Note: Efetue este procedimento numa superfície nivelada.

1. Rode a lâmina de cada eixo exterior até que as suas extremidades se encontrem viradas para a frente e para trás.

2. Meça a distância existente entre o chão e a ponta dianteira da lâmina.

3. Levante a unidade de corte para a posição de TRANSPORTE.

4. Ajuste os calços nas forquilhas da roda giratória de forma que coincidam com altura de corte pretendida.

5. Rode as lâminas 180° e meça a distância entre o chão e a ponta da lâmina voltada para trás.

6. Desaperte as porcas de retenção na zona inferior da cavilha em U da correia da altura de corte (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Porcas de retenção
   2. Cavilha em U
   3. Corrente da altura de corte

7. Ajuste as porcas (Figura 6) para levantar ou baixar a traseira da unidade de corte para que as pontas das lâminas traseiras estejam 6  a 10 mm mais altas do que as pontas dianteiras.

8. Aperte as porcas de retenção.

Antes de operar a máquina, lubrifique-a para assegurar as características de lubrificação adequadas; consulte Lubrificação dos rolamentos e casquilhos. Não realizar uma lubrificação adequada pode causar uma falha prematura de peças vitais.

Está disponível uma seleção de engates e acessórios aprovados pela Toro para utilização com a máquina, para melhorar e expandir as suas capacidades. Contacte o seu representante ou distribuidor de assistência autorizado ou vá a www.Toro.com para obter uma lista de todos os engates e acessórios aprovados.

Para se certificar do máximo desempenho e da continuação da certificação de segurança da máquina, utilize apenas acessórios e peças sobressalentes genuínos da Toro. Os acessórios e peças sobressalentes produzidos por outros fabricantes poderão tornar-se perigosos e a sua utilização pode anular a garantia do produto.

A altura de corte é ajustável de 25 a 152 mm em incrementos de 13 mm. Para ajustar a altura de corte:

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada, eleve a unidade de corte para a posição de TRANSPORTE, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Realize os procedimentos seguintes:

   • Posicione os eixos da roda giratória nos furos superior ou inferior das forquilhas da roda giratória; consulte Colocação dos eixos da roda giratória.

   • Adicione ou remova um número igual de espaçadores das forquilhas da roda giratória; consulte Posicionamento dos espaçadores da forquilha da roda giratória.

   • Utilize os pinos nas placas da altura de corte para posicionar as correntes do braço de elevação; consulte Posicionamento da corrente da altura de corte.

Colocação dos eixos da roda giratória

Coloque os eixos da roda giratória nos mesmos orifícios, em ambas as forquilhas da roda giratória. Consulte Figura 7 e Figura 8 para determinar os orifícios corretos para a configuração.

Figura 7

1. Tampa de tensionamento
2. Espaçadores
3. Calços
4. Orifícios de montagem do eixo
5. Roda giratória

Figura 8

1. Orifícios de montagem da altura de corte da roda giratória
2. Espaçadores da altura de corte da forquilha da roda.

Note: Se operar a uma altura de corte de 64 mm ou superior, regule o parafuso do eixo no furo inferior para evitar a acumulação de relva. Se detetar acumulação de relva durante a operação, inverta a direção da máquina para afastar as aparas da área da roda/forquilha.

Recomenda-se uma inclinação de lâmina de aproximadamente 6 a 9,5 mm (isto é, a parte de trás da lâmina fica 6 a 9,5 mm mais alta do que a da frente). Uma inclinação superior a 9,5 mm resulta em menos requisitos de potência, aparas maiores e numa menor qualidade de corte. Uma inclinação inferior a 6 mm resulta em mais requisitos de potência, aparas mais pequenas e melhor qualidade de corte.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Ajuste as unidades de corte para a altura de corte desejada.

3. Rode uma lâmina de forma a que fique a apontar para a frente.

4. Utilize uma régua pequena para medir a distância entre o chão e a ponta dianteira da lâmina. Rode a ponta da lâmina para trás e meça novamente a distância entre o chão e a ponta da lâmina.

5. Subtraia a dimensão da frente da de trás para calcular a inclinação da lâmina.

6. Desaperte as porcas de bloqueio na zona superior ou inferior da cavilha em U da correia da altura de corte (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Porcas de retenção
   2. Cavilha em U
   3. Corrente da altura de corte

7. Ajuste o outro conjunto de porcas para levantar ou baixar a zona traseira da unidade de corte e obter a inclinação correta da plataforma do cortador.

8. Aperte as porcas de retenção.

Sempre que mudar a altura de corte, deve ajustar também a altura dos rolos antidanos (Figura 11).

Figura 11

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Desligue o motor, retire a chave e espere até todas as partes em movimento pararem antes de sair da posição de funcionamento.

3. Ajuste os rolos antidanos como se mostra na Figura 12.

   Note: Escolha a dimensão do orifício ideal para que o rolo antidanos fique posicionado o mais próximo possível da altura de corte pretendida.

   

   Figura 12

   Mostrados os rolos frontais

   1. Rolo antidanos
   2. Casquilho
   3. Porca flangeada
   4. Parafuso

Monte o patim na posição mais baixa quando operar alturas de corte superiores a 64 mm e na posição mais alta quando operar a alturas de corte inferiores a 64 mm.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Retire os parafusos com cabeça flangeada e as porcas do patim.

3. Desloque o patim para a posição desejada e prenda-o à unidade de corte com os parafusos de cabeça flangeada e as porcas (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Parafuso com cabeça flangeada
   2. Patim
   3. Porca

Pode ajustar o fluxo da descarga do cortador para diferentes tipos de condições de corte. Posicione o abafador para proporcionar a melhor qualidade de corte.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Desaperte a porca (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Porca
   2. Autocolante de ajuste do abafador

3. Ajuste o abafador e a porca na ranhura do fluxo de descarga desejado e aperte a porca; consulte Posicionamento do abafador de fluxo.

4. Aperte a porca.

Consulte as secções seguintes para obter uma descrição da posição de cada abafador de fluxo. Figura 14 ilustra cada posição (ou seja, A, B e C) como se vê no autocolante.

As posições seguintes constituem apenas recomendações de utilização. Os ajustes variam consoante o tipo de relva, teor de humidade, e altura da relva.

Note: Se a potência do motor diminuir e a velocidade do cortador no solo se mantiver, abra o abafador.

Devido às diferenças existentes nas condições de relva e nos valores de equilíbrio da unidade de tração, deverá efetuar um corte experimental de relva e verificar os resultados antes de iniciar a operação propriamente dita.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Ajuste a unidade de corte para a altura de corte desejada; consulte Ajuste da altura de corte.

3. Verifique e ajuste a pressão dos pneus da unidade de tração frontal e traseira na pressão especificada no Manual do utilizador da unidade de tração.

4. Verifique se há lâminas empenadas; consulte Deteção de lâminas deformadas.

5. Efetue o corte da relva numa zona de ensaio para determinar se todas as unidades de corte se encontram à mesma altura.

6. Caso ainda seja necessário proceder a ajustes na unidade de corte, procure uma superfície plana, usando uma régua de 2 m ou maior.

7. Para medir melhor a planicidade da lâmina, selecione a altura de corte mais elevada; consulte Ajuste da altura de corte.

8. Baixe a unidade de corte até à superfície plana. Retire as coberturas da zona superior da unidade de corte.

9. Rode a lâmina de cada eixo até que as suas extremidades se encontrem viradas para a frente e para trás.

10. Meça a distância existente entre o chão e a ponta dianteira da lâmina.

    Se as medições não corresponderem à altura de corte e inclinação desejadas, consulte Ajuste da inclinação da unidade de corte.

11. Ajuste os espaçadores da roda giratória para corresponder à altura de corte indicada no autocolante da roda giratória; consulte Posicionamento dos espaçadores da forquilha da roda giratória.

Este cortador dispõe de um defletor de relva articulado que dispersa as aparas para o lado e para baixo em direção à relva.

Copie esta página para uma utilização de rotina.

A máquina possui bocais de lubrificação que deverão ser lubrificados regularmente com massa lubrificante nº 2 para utilizações gerais, à base de lítio.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Lubrifique as seguintes áreas:

   • Casquilhos do eixo da forquilha da roda giratória (4) (Figura 15).

     

     Figura 15

   • Rolamentos do eixo (3 – debaixo da polia) (Figura 16)

     

     Figura 16

   • Rolamentos do eixo do braço intermédio (Figura 16)

A caixa de velocidades foi concebida para funcionar com o lubrificante para engrenagens SAE 80-90. Apesar de a caixa de velocidades ser vendida com lubrificante de fábrica, verifique o seu nível antes de operar a unidade de corte. A capacidade da caixa de velocidades é de 283 ml.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Retire a vareta/tampão de enchimento da parte superior da caixa de engrenagens (Figura 17) e verifique se há lubrificante entre as marcas da vareta. Se o nível de lubrificante estiver baixo, adicione lubrificante suficiente até o nível ficar entre as marcas.

   

   Figura 17

   1. Vareta/tampão de enchimento

3. Instale a vareta e aperte com uma força de 9 N∙m.

Verifique o aperto dos fixadores que prendem o veio de transmissão da tomada de força à caixa de velocidades (Figura 18); consulte a secção de configuração no Manual do utilizador da sua máquina para obter a especificação adequada de aperto.

Figura 18

1. Caixa de velocidades
2. Parafuso e porcas
3. Veio da transmissão da tomada de força

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada com a unidade de corte elevada.

2. Remova os pinos da altura de corte (Figura 19) das placas laterais da unidade de corte.

   

   Figura 19

   1. Corrente da altura de corte
   2. Pino

3. Desça a unidade de corte, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

4. Retire os parafusos e as anilhas que prendem os braços de elevação aos braços da roda giratória.

   

   Figura 20

   1. Braço de elevação
   2. Braço da roda giratória
   3. Anilha
   4. Parafuso

5. Retire os parafusos e as porcas do eixo da tomada de força (Figura 21) e deslize a culatra para fora da caixa de velocidades.

   Note: Consulte o Manual do utilizador para alinhar devidamente as estrias se separar os componentes do eizo de transmissão.

   

   Figura 21

   1. Caixa de velocidades
   2. Veio da tomada de força
   3. Parafuso e porcas

Os braços da roda giratória possuem casquilhos apertados no topo e no fundo da tubagem, que podem desgastar-se após muitas horas de utilização.

Para verificar os casquilhos, desloque a forquilha da roda giratória para a frente e para trás e para os lados Se o fuso da roda giratória estiver solto, significa que os casquilhos estão gastos e devem ser substituídos.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Retire a tampa de fixação, espaçador(es) e arruela de apoio do cimo do fuso da roda giratória.

3. Retire o fuso da roda giratória para fora do tubo de montagem. Mantenha a arruela de apoio e o(s) espaçador(es) no fundo do fuso.

4. Introduza um punção para cavilhas na zona superior ou inferior do tubo de montagem e retire o casquilho para fora do tubo (Figura 22). Retire igualmente o outro casquilho do tubo. Limpe o interior dos tubos para remover a sujidade.

   

   Figura 22

   1. Tubo do braço da roda giratória
   2. Casquilhos

5. Aplique lubrificante no interior e exterior dos novos casquilhos. Introduza os casquilhos nos tubos de montagem, utilizando um martelo e uma placa plana.

6. Verifique se o fuso da roda giratória apresenta desgaste e substitua-o se estiver danificado.

7. Empurre o eixo da roda giratória através dos casquilhos e tubo de montagem, deslize a anilha de encosto e espaçador(es) no eixo e instale a tampa de tensionamento no fuso da roda giratória.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Retire a porca de bloqueio do parafuso que fixa o conjunto da roda, no respetivo suporte (Figura 23). Fixe a roda giratória e retire o parafuso da forquilha ou do braço articulado.

3. Retire o rolamento do cubo da roda e deixe cair o espaçador do rolamento para fora (Figura 23). Retire o rolamento do lado oposto ao do cubo da roda.

4. Verifique se existe algum desgaste nos rolamentos, no espaçador e no interior do cubo da roda. Substitua todas as peças danificadas.

5. Para montar a roda giratória, basta pressionar o rolamento para dentro do cubo da roda. Quando montar os rolamentos, pressione a corrediça exterior dos mesmos.

   

   Figura 23

   1. Roda giratória
   2. Forquilha da roda giratória
   3. Rolamentos
   4. Espaçador do rolamento

6. Introduza o espaçador do rolamento no cubo da roda. Pressione o outro rolamento contra à extremidade aberta do cubo da roda para encaixar o respetivo espaçador dentro do cubo da roda.

7. Monte a estrutura da roda giratória entre a forquilha da roda giratória e fixe-a nessa posição com o parafuso e a porca de bloqueio.

Se existir algum desalinhamento entre as lâminas, a relva terá uma aparência listrada depois do corte. Este problema pode ser corrigido certificando-se de que as lâminas se encontram direitas e de que o corte é efetuado no mesmo plano.

1. Utilize um nível de 1 metro de comprimento para encontrar uma superfície nivelada no chão da oficina.

2. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

3. Eleve a altura de corte para a posição mais elevada; consulte Ajuste da altura de corte.

4. Retire as coberturas da zona superior da unidade de corte.

5. Rode as lâminas até as suas extremidades se encontrarem viradas para a frente e para trás. Meça a distância existente entre o chão e a ponta dianteira da lâmina. Anote esta medida. Em seguida, rode a mesma lâmina, de forma a que a extremidade oposta se encontre virada para a frente e repita a medição. A diferença entre as medidas não pode exceder os 3 mm. Se a dimensão exceder os 3 mm, substitua a lâmina porque esta se encontra deformada. Certifique-se de que a medição é efetuada em todas as lâminas.

6. Compare as medições das lâminas exteriores com as medições da lâmina central. A medida da lâmina central não deve ser 10 mm abaixo das lâminas exteriores. Se a medida da lâmina central for mais baixa do que 10 mm, siga os passos 7 e introduza calços entre a caixa do eixo e a zona inferior da unidade de corte.

7. Retire os parafusos, anilhas planas, anilhas de bloqueio e porcas do eixo exterior, que se encontram na zona onde deve introduzir os calços. Para levantar ou baixar uma lâmina deverá introduzir um calço (Peça n.º 3256-24) entre a caixa do eixo e a zona inferior da unidade de corte. Continue a verificar o alinhamento das lâminas e a introduzir calços até todas as pontas das lâminas apresentarem a dimensão correta.

   Important: Não deve utilizar mais de três calços num único orifício. Introduza menos calços nos orifícios adjacentes se utilizar mais de um calço num único orifício.

8. Volte a montar as coberturas da correia.

A correia da transmissão da lâmina, apertada pela polia intermédia da mola, tem uma longa duração. No entanto, após muitas horas de utilização, esta deve apresentar alguns sinais de desgaste. Os sinais apresentados por uma correia desgastada são: ruído durante a rotação da correia, perda de eficácia das lâminas aquando do corte, extremidades desfiadas, marcas de queimaduras e rachas. Substitua a correia se notar algum destes sinais.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Retire as coberturas da correia da zona superior da unidade de corte e coloque as coberturas à parte.

3. Utilizando uma uma chave de aperto ou ferramenta semelhante, afaste a polia intermédia (Figura 28) da correia da transmissão para libertar a tensão da correia e permitir que esta saia das polias da caixa de velocidades.

   

   Figura 28

   1. Polia intermédia

4. Retire a correia gasta das polias e da polia intermédia.

5. Utilizando uma chave de aperto ou ferramenta semelhante para segurar a polia intermédia, encaminhe a nova correia em redor das polias de eixo e estrutura da polia intermédia, como se mostra na Figura 29.

   

   Figura 29

   1. Percurso da correia

6. Instale as coberturas da correia.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, baixe a unidade de corte até ao solo, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Retire a porca de bloqueio, o parafuso, a mola e a cunha que fixam o defletor aos apoios de articulação (Figura 30). Se o defletor de relva estiver danificado ou gasto, retire-o.

3. Coloque o espaçador e a mola no defletor de relva. Coloque a extremidade em L por trás da extremidade da plataforma.

   Note: Certifique-se de que a extremidade em L da mola está montada por trás da extremidade da unidade de corte antes de colocar o parafuso como se mostra na Figura 30.

4. Coloque o parafuso e a porca. Coloque a extremidade em gancho J da mola em torno do defletor de relva (Figura 30).

   Important: Tem de ser capaz de descer o defletor de relva para a posição. Suba o defletor para testar se desce por completo.

   

   Figura 30

   1. Parafuso
   2. Espaçador
   3. Porca de bloqueio
   4. Mola
   5. Mola instalada
   6. Defletor de relva
   7. Extremidade em L da mola, coloque por trás da extremidade da unidade de corte antes de colocar o parafuso.
   8. Extremidade em gancho J da mola

Retire a relva acumulada sob unidade de corte diariamente.

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada, eleve a unidade de corte para a posição de TRANSPORTE, engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição.

2. Instale a unidade de corte na posição SERVIçO; consulte o Manual de utilizador da unidade de tração.

3. Limpe muito bem a parte de baixo da unidade de corte com água.