Техническое обслуживание
Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.
Рекомендуемый график(и) технического обслуживания
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Перед каждым использованием или ежедневно |
|
| Через каждые 50 часов |
|
Предостережение
Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим.
Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка зажигания и отсоедините провода от свечей зажигания. Отложите провод так, чтобы он не мог случайно коснуться свечи зажигания.
Использование защелки техобслуживания режущей деки (только Groundsmaster 3500-D и 3500-G)
При техническом обслуживании режущих дек используйте защелку техобслуживания для предотвращения травм.
-
Отцентрируйте устройство Sidewinder режущей деки относительно тягового блока.
-
Поднимите режущие деки в транспортное положение.
-
Включите стояночный тормоз и отключите машину.
-
Отсоедините шток защелки (Рисунок 7) от переднего держателя несущей рамы.

-
Поднимите наружную часть передних режущих дек и установите защелку на штифт рамы, смонтированный в передней части платформы оператора (Рисунок 7).
-
Займите рабочее место оператора и запустите тяговый блок.
-
Поднимите режущие деки в положение скашивания.
-
Отключите машину и извлеките ключ.
-
Для разблокирования режущих дек выполните указанные действия в обратном порядке.
Смазка подшипников
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через каждые 50 часов |
|
В каждой режущей деке есть две масленки для консистентной смазки на каждый шпиндель. Можно использовать любую масленку, к которой имеется более удобный доступ. Если машина работает в нормальных условиях, смазывайте подшипники шпинделей ножей (Рисунок 8) консистентной смазкой №2 общего назначения на литиевой или молибденовой основе через каждые 50 часов работы. Заправьте масленку консистентной смазкой, пока небольшое количество смазки не появится в нижней части корпуса шпинделя (под декой).

В каждой режущей деке есть по две масленки для консистентной смазки на каждый задний валик. Если машина работает в нормальных условиях, смазывайте подшипники задних валиков (Рисунок 9) консистентной смазкой №2 общего назначения на литиевой или молибденовой основе через каждые 50 часов работы.

Important: Обеспечьте, чтобы канавка для смазки в каждом роликовом блоке была совмещена со смазочным отверстием вала роликов. Для облегчения совмещения канавки и отверстия на одном из концов вала роликов имеется установочная метка.
Снятие режущих дек с тягового блока
-
Установите машину на горизонтальной поверхности, опустите режущие деки на землю, выключите двигатель и включите стояночный тормоз.
-
Отсоедините и демонтируйте гидромотор с деки (Рисунок 10). Накройте верхнюю часть шпинделя для предотвращения загрязнения.

-
Снимите шплинт или крепежную гайку (только GM 4700), с помощью которых несущая рама деки крепится к оси поворота подъемного рычага (Рисунок 11).

-
Откатите режущую деку от тягового блока.
Установка режущих дек на тяговый блок
-
Установите машину на горизонтальной поверхности и заглушите двигатель.
-
Переместите режущую деку в положение напротив тягового блока.
-
Наденьте несущую раму деки на палец шарнира подъемного рычага. Закрепите шплинтом или крепежной гайкой (только GM 4700) (Рисунок 11).
-
Установите гидроцилиндр на деку (Рисунок 10). Убедитесь, что уплотнительное кольцо находится в штатном положении и не повреждено.
-
Смажьте шпиндель консистентной смазкой.
Проверка и регулировка плоскости вращения ножей
Вращающаяся дека при поставке с завода-изготовителя настроена на высоту скашивания 5 см и грабли с ножами– на 7,9 мм. Значения высоты скашивания слева и справа также предварительно установлены в пределах ±0,7 мм относительно друг друга.
Режущая дека рассчитана на выдерживание ударов ножей без деформации камеры. Если произойдет удар твердым предметом, осмотрите нож на наличие повреждений и проверьте плоскость вращения ножей на точность.
Проверка плоскости вращения ножей
-
Снимите гидроцилиндр с режущей деки и снимите режущую деку с тягового блока.
-
Используйте подъемник (или как минимум усилие двух человек) и поместите режущую деку на плоский стол..
-
Отметьте один конец ножа карандашом с краской или маркером. Используйте этот конец ножа для проверки всех значений высоты.
-
Установите режущую кромку отмеченного конца ножа в положение «12 часов» (строго прямо по направлению скашивания) (Рисунок 12) и измерьте высоту от стола до режущей кромки ножа.

-
Поверните отмеченный конец ножа в положения «3 часа» и «9 часов» (Рисунок 12) и измерьте значения высоты.
-
Сравните высоту, измеренную в положении «12 часов», с настройкой высоты скашивания. Она должна отклоняться не более чем на 0,7 мм. Значения высоты, измеренные в положениях 3 и 9 часов, должны быть на 3,8±2,2 мм больше, чем регулировка в положении на 12 часов, и в пределах 2,2 мм друг относительно друга.
Если какие-либо из этих измерений не соответствуют техническим условиям, перейдите к разделу «Регулировка плоскости вращения ножей».
Регулировка плоскости вращения ножей
Начните с передней регулировки (изменяйте по одному кронштейну за раз).
-
Снимите кронштейн высоты скашивания (передний, левый или правый) с рамы деки (Рисунок 13).
-
Установите регулировочные прокладки толщиной 1,5 мм и/или 0,7 мм между рамой деки и кронштейном необходимой настройки высоты (Рисунок 13).

-
Установите кронштейн высоты скашивания на раму деки, используя оставшиеся регулировочные прокладки, установленные под кронштейном высоты скашивания.
-
Установите болт с внутренним шестигранником/проставку и фланцевую гайку.
Note: Болт с внутренним шестигранником/проставка удерживаются вместе с помощью состава Loctite для предотвращения падения проставки внутрь рамы деки.
-
Проверьте высоту в положении на 12 часов и при необходимости отрегулируйте.
-
Определите, нужно ли регулировать только один кронштейн высоты скашивания или оба этих кронштейна (правый и левый). Если измеренное значение в положении на 3 или 9 часов на 3,8±2,2 мм выше, чем новая передняя настройка высоты, для этой стороны регулировка не требуется. Отрегулируйте другую сторону, чтобы измеренное значение было в пределах ±2,2 мм относительно правильно настроенной стороны.
-
Отрегулируйте правый и/или левый кронштейны высоты скашивания, повторив действия, указанные в пунктах с 1 по 3.
-
Закрепите каретные болты и фланцевые гайки.
-
Совместите, проверьте значения высоты в положениях на «12 часов», «3 часа» и «9 часов».
Снятие режущего ножа
Нож должен быть заменен, если он ударился о твердый предмет, разбалансирован или погнут. Для гарантии безопасности и оптимальных характеристик используйте только оригинальные запасные ножи Toro. Никогда не используйте запасные ножи других изготовителей, т.к. это может быть опасно.
-
Поднимите режущую деку в самое высокое положение, заглушите двигатель и включите стояночный тормоз. Зафиксируйте режущую деку для предотвращения ее случайного падения.
-
Возьмитесь за конец ножа рукой в перчатке на толстой подкладке или через слой ветоши. Снимите болт ножа, защитный колпак и нож с вала шпинделя (Рисунок 14).

-
Установите нож, с крылом обращенным в сторону режущей деки, вместе с крышкой предотвращения повреждения почвы и болтом ножа (Рисунок 14). Затяните болт ножа с моментом 115-149 Н∙м.
Опасно
Изношенный или поврежденный нож может сломаться, и его осколки могут быть отброшены в сторону оператора или находящихся поблизости людей, что может привести к получению тяжелой травмы, в том числе со смертельным исходом.
-
Периодически проверяйте ножи на наличие износа или повреждений.
-
Никогда не сваривайте сломанный или имеющий трещины нож.
-
Всегда заменяйте изношенный или поврежденный нож.
Осмотр и заточка режущего ножа
-
Поднимите режущую деку в самое высокое положение, заглушите двигатель и включите стояночный тормоз. Зафиксируйте режущую деку для предотвращения ее случайного падения. На машинах Groundsmaster 3500-D и 3500-G зафиксируйте защелку техобслуживания режущей деки.
-
Осторожно проверьте режущие кромки ножей, особенно в точке соединения плоской и изогнутой частей ножа (Рисунок 15). Проверяйте ножи перед эксплуатацией машины, поскольку песок и абразивный материал могут стачивать металл между плоской и изогнутой частями ножа. При обнаружении износа (Рисунок 15) замените нож; см. раздел «Снятие режущего ножа».
Опасно
Если вы допустите износ ножа, то между полотном и плоской частью ножа образуется бороздка (Рисунок 15). Часть ножа может случайно отломиться и вылететь из-под корпуса, возможно, нанеся тяжелую травму оператору или находящимся рядом людям.
-
Периодически проверяйте ножи на наличие износа или повреждений.
-
Всегда заменяйте изношенный или поврежденный нож.

-
-
Осмотрите режущие кромки всех ножей. Заточите режущие кромки, если они затупились или выщерблены. Для обеспечения остроты затачивайте только верхнюю сторону режущей кромки и сохраняйте первоначальный угол заточки (Рисунок 16). Балансировка ножа не нарушается, если с обеих режущих кромок удаляется одинаковое количество материала.

-
Чтобы проверить форму ножа на наличие искривления и параллельность, положите нож на ровную поверхность и обратите внимание на его края. Края ножа должны быть немного ниже центра, и режущая кромка должна быть ниже основания ножа. Такой нож обеспечит хорошее качество среза, и при его использовании потребуются минимальные затраты энергии. И наоборот, нож, у которого края выше центра или режущая кромка выше основания, согнут или деформирован, и его следует заменить.
-
Установите нож, с крылом обращенным в сторону режущей деки, вместе с крышкой предотвращения повреждения почвы и болтом ножа. Затяните болт ножа с моментом 115-149 Н∙м.
Проверка времени остановки ножа
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Ножи режущей деки должны полностью остановиться приблизительно в течение 5 секунд после отключения переключателя режущей деки.
Note: Убедитесь в том, что деки опущены на чистом участке травяной площадки или на твердой поверхности для предотвращения выброса пыли и загрязнений.
Чтобы проверить время останова, попросите другого человека встать на расстоянии не менее 6 м за декой и смотреть на ножи одной из режущих дек. Попросите оператора остановить режущие деки и запишите время, которое потребуется для полной остановки ножей. Если это время превышает 7 секунд, требуется регулировка тормозного клапана. Обратитесь к вашему дистрибьютору компании Toro для получения помощи в этой регулировке.
Обслуживание переднего валика
Проверьте передний валик на наличие износа, чрезмерного биения или изгиба. При наличии любого из этих нарушений обслужите или замените валик или компоненты.
Демонтаж переднего валика
-
Снимите болт крепления валика (Рисунок 17).
-
Вставьте пробойник через торец корпуса валика и выбейте противоположный подшипник, нанося попеременно удары на противоположную сторону внутреннего кольца подшипника. Кромка внутреннего кольца должна выступать наружу на 1,5 мм.

-
Выдавите второй подшипник с помощью пресса.
-
Осмотрите корпус, подшипники и распорную втулку подшипника валика на наличие повреждений (Рисунок 17). Замените поврежденные компоненты и соберите узел.
Сборка переднего валика
-
Запрессуйте передний подшипник в корпус валика (Рисунок 17). Прикладывайте усилие только к наружному кольцу или одинаковое усилие к внутреннему и наружному кольцам.
-
Вставьте втулку (Рисунок 17).
-
Запрессуйте второй подшипник в корпус валика (Рисунок 17), нажимая с одинаковым усилием на внутреннее и наружное кольца, пока внутреннее кольцо не войдет в контакт с втулкой.
-
Вставьте валик в сборе в раму деки.
Important: При креплении узла валика с зазором более 1,5 мм возникает боковая нагрузка на подшипник, что может привести к преждевременному отказу подшипника.
-
Убедитесь в том, что зазор между валиком в сборе и крепежными кронштейнами валика на раме деки не превышает 0,060 мм. Если зазор превышает 0,060 мм, уберите его, установив необходимое количество шайб диаметром 5/8 дюйма.
-
Затяните крепежный болт с моментом 108 Н∙м.









