Denna produkt uppfyller alla relevanta europeiska direktiv. Mer information finns i försäkran om inbyggnad i slutet av det här dokumentet.
![]() |
Säkerhetsdekalerna och anvisningarna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Ersätt dekaler som har skadats eller saknas. |
Important: Den här satsen är endast avsett för användning med Groundsmaster-modellerna 30881, 30882, 30873, 30873TE, 30874 och 30874TE med serienummer 40000000 och uppåt.
Note: För att montera denna sats måste du arbeta under maskinen.
Note: Du kan använda en upphissningsanordning för att lättare komma åt under maskinen.
Important: Sätt lock på eller plugga alla bortkopplade hydraulslangar, rör och komponentportar för att förhindra kontaminering av systemet.
Parkera på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och kontrollera att gaspedalen är i neutralläget.
Se till att kraftuttagsknappen är i AVSLAGET läge.
Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.
Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt.
Ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du utför något underhåll.
Sänk hydraulsystemets tryck genom att vrida på hydraulpumpens överströmningsventil, se anvisningarna om att knuffa eller bogsera maskinen i bruksanvisningen.
Om du inte monterar fyrhjulsdriftskontakten, fortsätt med Ta bort hydraulledningarna. Om du monterar fyrhjulsdriftskontakten fortsätter du med den här proceduren.
Öppna motorhuven på höger sida och koppla loss minuskabeln från batteripolen. Mer information finns i maskinens bruksanvisning.
Felaktig dragning av batterikablarna kan skada maskinen och kablarna samt orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.
Lossa alltid batteriets minuskabel (svart) innan du lossar pluskabeln (röd).
Anslut alltid pluskabeln (röd) innan du ansluter minuskabeln (svart).
Lossa pluskabeln från batteriet. Se maskinens bruksanvisning.
Ta bort det manöverbordets högra skyddsplåt i enlighet med Figur 1.
Sätt in ett avtappningskärl under tryckslangens främre ände (Figur 2).
Lossa tryckslangens främre ände från fördelarrörets koppling och töm slangen och röret på hydraulvätska (Figur 3).
Lossa tryckslangens bakre ände från hydraulpumpens koppling och ta bort tryckslangen. Se Figur 2 och Figur 3.
Sätt tillfälligt lock på pumpen och fördelarröret.
Note: Kassera den ursprungliga tryckslangen.
Sätt avtappningskärlet under fördelaren för bakre drivning.
Ta bort kryssrörets rörmutter från kopplingen i fördelaren för bakre drivning (Figur 2 eller Figur 3).
Ta bort filterrörets rörmutter från kryssrörets koppling och avlägsna kryssröret (Figur 2 eller Figur 3).
Important: Spara filterröret för montering i Montera filterslangen och fördelarröret.
Note: Kassera kryssröret.
Sätt tillfälligt lock på kopplingen i fördelaren för bakre drivning.
Lossa rörmuttern för röret för bakre drivning från fördelarrörets koppling.
Lossa fördelarrörets rörmutter från T-kopplingen i den främre vänstra drivmotorn och ta bort röret från maskinen (Figur 2 eller Figur 3).
Note: Kassera fördelarröret.
Om du monterar fyrhjulsdriftskontakten fortsätter du med den här proceduren. Om du inte monterar fyrhjulsdriftskontakten, fortsätt med Montera hydraulkomponenterna.
Important: Detta behövs om du ska montera fyrhjulsdriftskontakten.
Ställ ett avtappningskärl under tryckslangens främre, raka ände.
Ta bort den främre änden av tankslangen från kopplingen på hydraultanken, förslut kopplingen på tanken och låt hydraulvätskan rinna ur slangen.
Lossa den bakre, vinklade änden av tankslangen från motorväggens koppling och ta bort tankslangen.
Sätt ett tillfälligt lock på motorväggens koppling.
Note: Kassera den ursprungliga tankslangen.
Delar som behövs till detta steg:
Plugg | 1 |
Ventil | 2 |
Spole (12 V) | 2 |
Spolmutter | 2 |
Important: Fördelaren levereras monterad för användning utan kontakt. Den här proceduren krävs om du ska montera fyrhjulsdriftskontakten.
Ta bort de två befintliga ventilerna från fördelarens CV1- och CV2-portar.
Montera rätt delar på förgreningsröret för fyrhjulsdrift enligt Figur 5.
Dra åt spolmuttrarna till 6,8–9,5 Nm.
Dra åt ventilerna till 34 Nm.
Montera pluggen över den nya öppningen.
Note: Du kan kassera de öppningar och ventiler som tagits bort.
Delar som behövs till detta steg:
Flödesfördelare | 1 |
Tryckslang | 1 |
Grenrör | 1 |
Drivmotorrör | 1 |
Fördelarrör | 1 |
Tankslang | 1 |
Skruv | 2 |
Flänsmutter | 2 |
Rikta in hålen i flödesfördelaren efter chassifästets hål.
Note: Kontrollera att 45-graderskopplingen pekar nedåt och mot maskinens bakre del.
Fäst flödesfördelaren vid chassifästet med två skruvar och två flänsmuttrar. Dra åt skruvarna till 37–45 Nm.
Rikta in den främre rörmuttern på röret för bakre drivning efter flödesfördelarens knärör (Figur 7 och Figur 8).
Skruva fast den främre rörmuttern på knäröret och dra åt muttern till 51–63 Nm.
Ta bort hydraulpumpens tillfälliga lock.
Gänga fast tryckslangens ena raka ände på hydraulpumpens koppling (Figur 8).
Ta bort flödesfördelarens tillfälliga lock.
Gänga fast tryckslangens andra raka ände på kopplingen på sidan av flödesdelaren (Figur 8).
Dra åt slangkopplingarna till 150–184 Nm.
Ta bort locket från kopplingen i grenröret för bakre drivning som du monterade tidigare.
Rikta in kryssgrenrörets rörmuttrar mot kopplingarna i fördelaren för bakre drivning och flödesfördelaren (Figur 9).
Skruva fast rörmuttrarna på kopplingarna i flödesdelaren och fördelaren för bakre drivning och dra åt muttrarna till 51–63 Nm.
Förbered hydraulfilterröret som sparades i Ta bort kryssröret. Rikta in hydraulfilterrörets rörmutter efter kryssgrenrörets koppling enligt Figur 10.
Skruva fast hydraulfilterrörets rörmutter på kopplingen i kryssgrenröret och dra åt muttern till 51–63 Nm.
Rikta in fördelarrörets rörmuttrar efter kryssgrenrörets och flödesdelarens kopplingar (Figur 10).
Skruva fast fördelarrörets rörmuttrar på kopplingarna i kryssgrenröret flödesdelaren och dra åt muttrarna till 37–45 Nm.
Rikta in drivmotorrörets rörmuttrar efter drivmotorns och flödesdelarens kopplingar (Figur 11).
Skruva fast drivmotorrörets rörmuttrar på drivmotorns och flödesdelarens kopplingar och dra åt muttrarna till 116–142 Nm.
Important: Detta behövs om du ska montera fyrhjulsdriftskontakten.
Ta bort det tillfälliga locket från motorväggens koppling och gänga tankslangens vinklade ände på motorväggsfästet.
Note: Se till att det finns utrymme för spolarna genom att rikta den vinklade änden och slangen ut mot maskinens högra sida, vinkelrätt mot ramen.
Ta bort det tillfälliga locket från kopplingen på hydraultanken och gänga den raka änden på tankslangen på fästet.
Dra åt den främre, raka änden som är monterad på tanken till 50–64 Nm.
Dra åt den vinklade änden som är monterad på motorväggen till 81–100 Nm.
Delar som behövs till detta steg:
Säkring (10 A) | 1 |
Säkringsdekal | 1 |
Important: Detta behövs om du ska montera fyrhjulsdriftskontakten.
Montera säkringen i plats C4 på säkringshållaren (Figur 13).
Note: Om det redan sitter en säkring i plats C4 monterar du säkringen på en annan tillgänglig plats.
Important: Notera vilken säkringsplats som motsvarar vilken strömkabel. Om brytaren är ansluten till en kabel utan säkring kommer den inte att fungera.
Fäst säkringsdekalen i motsvarande ruta på säkringsschemadekalen som sitter under motorhuven.
Delar som behövs till detta steg:
Vippbrytare | 1 |
Kablage | 1 |
Dekal för fyrhjulsdriftfunktion | 1 |
Borra ett 13 mm-hål i mittkonsolen. Se Figur 15 för korrekt placering.
Important: Var försiktig så att du inte kommer åt några komponenter eller kablar under konsolen med borrskäret.
Sätt dekalen för fyrhjulsdriftfunktion över det borrade hålet (Figur 16).
Identifiera brytarens anslutningar, kablageetiketter och kablagets färger (Figur 17).
Brytarens anslutningar identifieras med numren tryckta på brytarens undre del.
Note: Kontakten är fjäderbelastad på brytarens bakre del (Figur 18). Brytaren är normalt öppen mellan anslutningarna 1 och 2 (Figur 17).
Fäst den röda kabeln märktFÖRBIKOPPLINGSBRYTARE 2 (BYPASS ENGAGE SWITCH 2) för att åsidosätta brytarcentralens anslutningsnummer 2 (Figur 17 och Figur 18).
Fäst den grå kabeln med etiketten FÖRBIKOPPLINGSBRYTARE 1 (BYPASS ENGAGE SWITCH 1) till övertagsbrytare bakre terminalnummer 1 (Figur 17 och Figur 18).
Important: Felaktig montering av brytarens kablage kan skada hydraulsystemet. Kontrollera att kablaget är korrekt monterat. Se Provkör fyrhjulsdriften.
Dra vippbrytaren med det anslutna kablaget till mittkonsolens bakre del (Figur 19).
Dra vippbrytaren/kablaget genom det borrade hålet i mittkonsolen (Figur 20).
Montera vippbrytaren i det 13 mm stora hålet från konsolens undersida. Sexkantslåsmutterns och brickans korrekta inriktning anges i Figur 21.
Note: Montera brytarens fjäderbelastade del mot maskinens bakre sida.Kassera säkringsbrickan som medföljde vippbrytaren.
Delar som behövs till detta steg:
Kablage | 1 |
Relä | 1 |
Självgängande skruv | 1 |
Important: Detta behövs om du ska montera fyrhjulsdriftskontakten.
Dra kablaget längs det befintliga kablaget och genom öppningen i ramen bakom sätet (Figur 22).
Fäst det nya kablaget vid det befintliga kablaget i manöverbordet.
Dra anslutningskontakten och ögleanslutningen in i höger motorrum (Figur 23).
Koppla in kablagets anslutning i hjälpströmskabeln som löper ur säkringsblocket enligt Figur 24.
Important: Kontrollera att den valda hjälpströmskabeln är kopplad till den nya säkringen, annars fungerar inte kontakten. Utför en mätning med en multimeter för att kontrollera att den tänkta platsen och kabeln fungerar med varandra.
Anslut ögleanslutningen till den jordade kopplingsplinten enligt Figur 25.
Lossa sätesspärren. Mer information finns i maskinens bruksanvisning.
Anslut reläet till reläets monteringsfäste med den medföljande självgängande skruven enligt Figur 26.
Anslut reläkontakten till reläet enligt Figur 27.
Dra de två resterande ledningarna som inte är direkt anslutna till reläet halvvägs längs det befintliga kablaget under ramen tills de är rakt över trevägsgrenröret (Figur 28).
Koppla bort spolen från trevägsgrenröret (Figur 29).
Sätt i kontakten du precis tog bort i det lediga uttaget på det nya kablaget (Figur 30).
Anslut det nya kablagets vinklade kontakt till spolen på trevägsgrenröret Figur 31.
Dra ner kablagets återstående lösa ändar runt underdelen av ramen och anslut dem till de två spolarna på flödesdelarens förgreningsrör precis innanför det högra framhjulet (Figur 28 och Figur 32).
Anslut batteriets pluskabel till batteriets pluspol. Se maskinens bruksanvisning.
Felaktig dragning av batterikablarna kan skada maskinen och kablarna samt orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.
Lossa alltid batteriets minuskabel (svart) innan du lossar pluskabeln (röd).
Anslut alltid pluskabeln (röd) innan du ansluter minuskabeln (svart).
Anslut batteriets minuskabel till batteriets minuspol. Se maskinens bruksanvisning.
Stäng den högra motorhuven och montera manöverbordets högra skyddsplåt (Figur 1).
Hydraulolja som läcker ut under tryck kan tränga in i huden och orsaka skada.
Kontrollera att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.
Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högtryck.
Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.
Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.
Sök läkare omedelbart om du blir träffad av en hydraulvätskestråle och hydraulvätskan tränger in i huden.
Kontrollera och dra åt alla kopplingar och hydraulanslutningar.
Kontrollera att hydraulpumpens överströmningsventil är i driftläget, se avsnittet om att knuffa eller bogsera maskinen i bruksanvisningen.
Kontrollera hydraulvätskenivån och fyll på vid behov. Läs mer i bruksanvisningen för maskinen.
Starta maskinen och låt hydraulsystem bli trycksatt.
Stäng av motorn och kontrollera att alla hydraulledningar, slangar och kopplingar är täta.
Note: Åtgärda alla läckor innan maskinen tas i bruk.
Important: Detta slutför monteringen.
Sätt nyckeln i tändningslåset. Vrid nyckeln till det PåSLAGNA läget och koppla ur parkeringsbromsen.
Kör maskinen framåt och tryck vippbrytaren för fyrhjulsdrift framåt.
Note: Om satsen installerats ordentligt bör du höra hur magnetventilerna skiftar. Om du inte gör det ska du kontrollera kablagekontakterna och säkringspositionerna.
Gör en skarp sväng med brytaren nedtryckt framåt.
Note: Om satsen installerats ordentligt bör du känna fyrhjulsdriften. Om du inte gör det ska du kontrollera kablagekontakterna och säkringspositionerna.
Flödesdelarsatsen fördelar drivflödet jämnt mellan fram- och bakdäcken. För att maskinen ska förlora drivningen måste både ett fram- och ett bakdäck tappa fästet samtidigt.
Nedan finns information om hur du bäst kör maskinen när flödesdelarsatsen har monterats.
Flödesdelarsatsen ska endast användas vid låga hastigheter. Systemet låter den inte användas vid höga hastigheter.
Om både ett fram- och bakdäck spinner kan det hjälpa att använda styrbromsarna. Ansätt den bromspedal som motsvarar det framhjul som spinner för att överföra vridmomentet till det hjul som fortfarande har drivning.
Den här flödesdelarsatsen fördelar drivflödet jämnt mellan fram- och bakdäcken. För att maskinen ska förlora drivningen måste både ett fram- och ett bakdäck tappa fästet samtidigt.
Note: När flödesdelaren är aktiv är drivsystemets prestanda mer aggressivt, särskilt när maskinen svänger. Var försiktig och öva på att använda maskinen på en avsides yta för att förstå hur drivningen fungerar på din maskin.
De två valfria installationerna har lite olika funktionsegenskaper:
Alternativ för automatisk flödesdelare: flödesdelaren är ALLTID aktiv när maskinen kör framåt. Ingen elektronik eller några brytare är inblandade.
Alternativ för manuellt aktiverad flödesdelare: en brytare finns monterad på manöverpanelen. När den inte aktiveras manuellt är dragningsbeteendet identiskt med det på en maskin utan någon flödesdelare. Föraren kan aktivera brytaren efter önskemål, aktivera flödesdelaren, fördela flödet jämnt mellan de främre och bakre drivmotorerna medan maskinen kör framåt.
Note: Alternativet med manuell aktivering fungerar endast när maskinen körs i låga hastigheter.Hastighetsreglaget på maskinen måste vara inställd på LÅG hastighet för att flödesdelaren ska aktiveras.