Mantenimiento
Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Advertencia
Si eleva la máquina usando solamente un gato para apoyarla mientras trabaja debajo de la unidad de corte, el gato podría volcar, haciendo que caiga la carcasa de corte y aplastándole a usted o a otras personas.
Asegure la máquina siempre con al menos 2 soportes fijos cuando la carcasa de corte está elevada.
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 8 horas |
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Después de las primeras 25 horas |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Cada 50 horas |
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Cada 100 horas |
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Lubricación
Utilice la Figura 6 para localizar los puntos de engrase de la máquina.
Tipo de grasa: Grasa de litio Nº 2 o grasa de molibdeno
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.
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Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Limpie con un trapo los puntos de engrase. Rasque cualquier pintura de la parte delantera de los engrasadores.
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Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase. Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de los cojinetes.
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Limpie cualquier exceso de grasa.
Lubricación de los cojinetes de las ruedas
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Lubrique los cojinetes de las ruedas delanteras y los ejes delanteros (Figura 6).
Engrase del tensor de la correa de la segadora.
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 50 horas |
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Engrase el acoplamiento del pivote del brazo tensor de la correa de la segadora (Figura 6).
Note: Retire la cubierta de la carcasa de la carcasa de corte para tener acceso al punto de engrase del brazo tensor de la correa de la segadora.
Engrase de la carcasa de la carcasa de corte
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 100 horas |
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Engrase la palanca reciprocante de engranado de las cuchillas (TDF) (Figura 6).
Mantenimiento de las correas
Comprobación de las correas
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 50 horas |
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Si hay chirridos cuando la correa está en movimiento, si las cuchillas patinan durante la siega, si los bordes de la correa están deshilachados, o si tiene marcas de quemaduras o grietas, la correa de la segadora está desgastada. Cambie la correa si observa cualquiera de estas condiciones.
Cómo cambiar la correa de la segadora
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.
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Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Retire los pomos y la cubierta de la correa de la carcasa de corte.
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Retire la polea tensora y la correa desgastada (Figura 7).
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Instale la correa nueva.
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Instalación de la polea tensora.
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Engrane la palanca de control de las cuchillas (TDF) y compruebe la tensión de la correa; consulte Ajuste de la tensión de la correa de la segadora.
Note: La tensión correcta de la correa de la segadora es de 44-67 N con la correa desviada 13 mm en el punto intermedio entre las poleas (Figura 7).
Ajuste de la tensión de la correa de la segadora
Ajuste de la tensión
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 8 horas |
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Después de las primeras 25 horas |
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Cada 50 horas |
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Important: Cuando se ajusta la tensión de la correa o el acoplamiento del freno, es necesario ajustar el freno.
Important: La correa debe tener la tensión suficiente para no patinar con cargas altas durante la siega. Una tensión excesiva de la correa reduce la vida del cojinete del eje, de la correa y de la polea tensora.
La correa debe estar tensada lo suficiente para no patinar con cargas altas durante la siega; una tensión excesiva reducirá la vida de la correa y de los cojinetes del eje.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.
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Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Afloje la contratuerca del tensor (Figura 8).
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Gire el tensor hacia la parte trasera de la carcasa de corte para aumentar la tensión de la correa. Gire el tensor hacia la parte delantera de la carcasa de corte para reducir la tensión de la correa (Figura 8).
Note: Asegúrese de que las roscas de los pernos de ojal del tensor están introducidas al menos 8 mm en el tensor.
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Engrane la TDF y compruebe la tensión de la correa.
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Si no es posible ajustar más el tensor y la correa todavía está floja, coloque la polea tensora trasera en el orificio central o delantero (Figura 9). Utilice el orificio que permita el ajuste correcto.
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Cuando se cambia de posición la polea tensora, será necesario cambiar también la guía de la correa. Mueva la guía de la correa a la posición delantera (Figura 9).
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Compruebe que la guía de la correa, situada debajo del bastidor del motor, está ajustada correctamente (Figura 10).
Note: Cuando la correa de la segadora está engranada, asegúrese de que la distancia entre la guía de la correa y la correa de la segadora es de 19 mm (Figura 10). Ajuste la guía de la correa de la segadora si es necesario. La correa no debe rozar ni salirse de la polea si las guías están correctamente ajustadas.
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Compruebe el ajuste del freno de la cuchilla; consulte Ajuste del freno de la cuchilla.
Ajuste del acoplamiento de engranado de la TDF
El punto de ajuste del acoplamiento de engranado de la TDF está situado debajo de la esquina delantera izquierda de la carcasa del motor.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.
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Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Engrane la TDF.
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Ajuste la longitud del acoplamiento hasta que el extremo inferior de la palanca reciprocante casi roce el refuerzo del soporte del eje (Figura 11).
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Asegúrese de que el brazo auxiliar está en contacto con el tope trasero del brazo auxiliar de la carcasa (Figura 12).
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Empuje el mando de control de las cuchillas (TDF) hacia abajo a la posición de DESENGRANADO.
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El brazo auxiliar debe entrar en contacto con el tope delantero del brazo auxiliar de la carcasa. Si no lo hace, la palanca reciprocante debe acercarse más al refuerzo (Figura 12).
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Para ajustar el acoplamiento del brazo auxiliar, retire la chaveta del brazo auxiliar (Figura 12).
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Afloje la tuerca de la horquilla (Figura 11).
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Retire el acoplamiento del brazo auxiliar y gire el acoplamiento para ajustar la longitud.
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Instale el acoplamiento en el brazo auxiliar y sujételo con la chaveta (Figura 12).
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Compruebe que el brazo auxiliar entra en contacto correctamente con los topes.
Ajuste del interruptor de seguridad de la TDF
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.
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Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Desengrane la TDF. Asegúrese de que el brazo auxiliar está contra el tope delantero del brazo.
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Si es necesario, ajuste el interruptor de seguridad de la cuchilla aflojando los pernos que sujetan el soporte del interruptor (Figura 13).
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Mueva el soporte de montaje hasta que la palanca reciprocante oprima el émbolo 6 mm.
Asegúrese de que la palanca reciprocante no toca el cuerpo del interruptor, porque esto podría dañar el interruptor (Figura 13).
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Apriete el soporte de montaje del interruptor.
Mantenimiento de la carcasa de corte
Seguridad de las cuchillas
Una cuchilla desgastada o dañada puede romperse, y un trozo podría ser arrojado hacia usted u otra persona, provocando lesiones personales graves o la muerte.
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Inspeccione periódicamente las cuchillas para asegurarse de que no presentan un desgaste excesivo ni daños.
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Tenga cuidado al comprobar las cuchillas. Lleve guantes y extreme las precauciones durante su mantenimiento. Cambie las cuchillas únicamente; no las enderece ni las suelde nunca.
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En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado puesto que girar una cuchilla puede hacer que giren otras cuchillas.
Mantenimiento de las cuchillas de corte
Para garantizar una calidad de corte superior, mantenga afiladas las cuchillas. Para que el afilado y la sustitución sean más cómodos, conserve un stock de cuchillas de repuesto.
Antes de inspeccionar o realizar mantenimiento en las cuchillas
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.
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Pare el motor, retire la llave y desconecte los cables de las bujías.
Inspección de las cuchillas
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Inspeccione los filos de corte (Figura 14).
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Si los filos están romos o tienen muescas, retire la cuchilla y afílela; consulte Afilado de las cuchillas.
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Inspeccione las cuchillas, especialmente en la parte curva.
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Si observa fisuras, desgaste o la formación de una ranura en esta zona, instale de inmediato una cuchilla nueva (Figura 14).
Verificación de la rectilinealidad de las cuchillas
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Gire las cuchillas hasta que los extremos estén orientados hacia adelante y hacia atrás.
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Mida desde una superficie nivelada hasta el filo de corte, posición A, de las cuchillas (Figura 15).
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Gire hacia adelante los otros extremos de las cuchillas.
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Mida desde una superficie nivelada hasta el filo de corte de las cuchillas en la misma posición que en el paso 2 arriba.
Note: La diferencia entre las dimensiones obtenidas en los pasos 2 y 4 no debe superar los 3 mm.
Note: Si esta dimensión es de más de 3 mm, la cuchilla está doblada y debe ser cambiada.
Retirada de las cuchillas
Cambie las cuchillas si golpean un objeto sólido o si las cuchillas están desequilibradas o dobladas. Para asegurar un rendimiento óptimo y el continuado cumplimiento de las normas de seguridad de la máquina, utilice cuchillas de repuesto genuinas Toro. Las cuchillas de repuesto de otros fabricantes pueden hacer que se incumplan las normas de seguridad.
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Sujete el perno de la cuchilla con una llave inglesa.
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Retire la tuerca, el perno de la cuchilla, la arandela curva, la cuchilla, los espaciadores, y la arandela fina del eje (Figura 16).
Afilado de las cuchillas
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Utilice una lima para afilar el filo de corte en ambos extremos de la cuchilla (Figura 17).
Note: Mantenga el ángulo original.
Note: La cuchilla permanece equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos filos de corte.
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Verifique el equilibrio de la cuchilla colocándola sobre un equilibrador de cuchillas (Figura 18).
Note: Si la cuchilla se mantiene horizontal, está equilibrada y puede utilizarse.
Note: Si la cuchilla no está equilibrada, rebaje algo el metal en la parte de la vela solamente (Figura 17).
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Repita este procedimiento hasta que la cuchilla esté equilibrada.
Cómo instalar las cuchillas
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Instale el perno, la arandela curva y la cuchilla. Seleccione el número correcto de espaciadores para la altura de corte deseada, y deslice el perno dentro del eje (Figura 16).
Important: La parte curva de la cuchilla debe apuntar hacia arriba, hacia el interior de la carcasa de corte, para asegurar un corte correcto.
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Instale los espaciadores restantes, en su caso, y sujételos con una arandela fina y una tuerca (Figura 16).
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Apriete el perno de la cuchilla a 75-80 N·m.
Ajuste del freno de la cuchilla
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.
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Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Si es necesario, ajuste los pernos de montaje del muelle hasta que la pastilla de freno de la cuchilla roce contra ambos lados de la ranura de la polea (Figura 19).
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Ajuste la tuerca del extremo de la varilla de freno de la cuchilla hasta que quede un espacio de 3-5 mm entre la tuerca y el espaciador (Figura 19).
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Engrane las cuchillas. Asegúrese de que la pastilla de freno de la cuchilla no toca la ranura de la polea.