Gospodarsko vozilo Workman® GTX benzinsko ili s elektronskim ubrizgavanjem goriva

Svaki dan prije pokretanja vozila izvršite postupke koji se izvršavaju nakon svake upotrebe/svakodnevno navedene u .

Specifikacija tlaka zraka u prednjim i stražnjim gumama: 1,65 do 2,07 bar

Important: Nemojte premašiti maksimalni tlak zraka naveden na bočnoj stjenci gume.

Note: Potrebni tlak zraka u gumama ovisi o težini tereta koji namjeravate prevoziti.

1. Provjerite tlak zraka u gumama.

   • Niži tlak u gumama pogodan je za lakši teret, manje kompaktna tla, ugodniju vožnju i minimalne tragove guma na tlu.

   • Viši tlak u gumama pogodan je za prijevoz težeg tereta pri većim brzinama.

2. Prema potrebi prilagodite tlak zraka u gumama dodavanjem ili ispuštanjem zraka.

Slika 12

Primijenite sljedeće smjernice da biste osigurali ispravan rad vozila.

• Razradite kočnice; pogledajte Razrada kočnica.

• Redovito provjeravajte razine tekućina i motornog ulja. Pazite na prisustvo znakova pregrijavanja vozila ili njegovih dijelova.

• Nakon pokretanja hladnog motora pričekajte približno 15 sekundi da se ugrije prije upotrebe vozila.

  Note: U slučaju upotrebe pri niskim temperaturama pričekajte dulje da bi se motor zagrijao.

• Pri radu mijenjajte brzinu motora. Izbjegavajte naglo pokretanje i naglo zaustavljanje.

• Nije potrebno upotrebljavati ulje za razradu motora. Originalno motorno ulje iste je vrste kao ulje koje se upotrebljava pri redovitoj zamjeni.

• Pogledajte za posebne provjere u slučaju rijetke upotrebe.

• Provjerite položaj prednjeg ovjesa i podesite ga prema potrebi; pogledajte Podešavanje poravnanja prednjih kotača.

Upotrijebite nosač dodatne opreme za teretni prostor za priključivanje dodatne opreme na stražnji dio vozila.

Kapacitet: 45 kg

1. Otpustite T-ručicu okretanjem u smjeru kazaljki na satu (Slika 18).

   

   Slika 18

   1. Prihvatni utor
   2. T-ručica

2. Umetnite dodatnu opremu u prihvatni utor tako da se otvori poravnaju (Slika 18).

3. Pričvrstite sastavljenu dodatnu opremu na prihvatnu cijev upotrebom svornjaka i rascjepke isporučenih s dodatnom opremom.

4. Pričvrstite T-ručicu okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljki na satu (Slika 19).

   

   Slika 19

   1. T-ručica

Primijenite sljedeće smjernice pri tovarenju teretnog prostora i rukovanju vozilom:

• Pridržavajte se kapaciteta opterećenja vozila i ograničite težinu tereta koji prevozite u teretnom prostoru kako je opisano u dijelu Specifikacije te na oznaci o bruto težini vozila.

  Note: Oznaka opterećenja odnosi se na rukovanje vozilom isključivo na ravnoj površini.

• Smanjite težinu tereta koji prevozite u teretnom prostoru kad vozilom upravljate na brdovitom i teškom terenu.

• Smanjite težinu tereta koji prevozite kad se radi o visokom teretu (koji ima visoko težište), kao što su naslagane cigle, stabla ili vreće gnojiva. Rasporedite teret što je niže moguće kako vam ne bi smanjivao vidljivost iza vozila dok upravljate njime.

• Teret držite u središnjem dijelu i tovarite teretni prostor na sljedeći način:

  • Ravnomjerno raspodijelite težinu na lijevu i desnu stranu teretnog prostora.

    Important: Mogućnost prevrtanja veća je ako se teret nalazi na jednoj strani teretnog prostora.

  • Ravnomjerno raspodijelite težinu tereta na prednju i stražnju stranu teretnog prostora.

    Important: Može doći do gubitka kontrole pri upravljanju ili se vozilo može prevrnuti ako teret postavite iza stražnje osovine, zbog čega se smanjuje trenje prednjih guma.

• Budite posebno oprezni pri prijevozu tereta prevelikih dimenzija u teretnom prostoru, posebno kad težište takvog tereta ne možete postaviti na sredinu teretnog prostora.

• Kad god je moguće, pričvrstite teret na teretni prostor tako da se ne pomiče.

• Kad prevozite tekućine, budite oprezni pri vožnji uzbrdo ili nizbrdo, pri naglim promjenama brzine ili zaustavljanju ili pri vožnji po teškom terenu.

Kapacitet teretnog prostora iznosi 0,28 m³. Količina (obujam) tereta koji možete postaviti na teretni prostor bez premašivanja nazivnog opterećenja vozila može se znatno razlikovati ovisno o gustoći materijala.

Pogledajte tablicu u nastavku za ograničenja obujma različitih vrsta materijala:

1. Sjednite na vozačevo mjesto, umetnite ključ u prekidač za paljenje i okrenite ključ u smjeru kazaljki na satu u položaj ON (Uključeno) ili START (Pokretanje).

   Dva su načina za pokretanje vozila:

   • Pokretanje papučicom – okrenite prekidač za paljenje u položaj ON (Uključeno) i pritisnite papučicu gasa.

     Note: Kad maknete stopalo s papučice gasa, motor se gasi.

   • Pokretanje ključem – okrenite prekidač za paljenje u položaj START (Pokretanje) i motor ostaje uključen sve dok prekidač ne okrenete u položaj OFF (Isključeno).

   Note: Kad upotrebljavate način pokretanja ključem, možete aktivirati ručnu kočnicu i raditi dalje od vozila, pri čemu će motor i dalje biti uključen, a akumulator pod naponom.

   Note: Ako ključ okrenete u položaj START (Pokretanje), motor se pali sve dok se ne pokrene. Ako se motor pali dulje od 10 sekundi, vratite ključ u položaj OFF (Isključeno) i utvrdite u čemu je problem (npr. potrebno je aktivirati komande čoka, provjeriti jesu li na pročistaču zraka prepreke, provjeriti je li spremnik za gorivo pun, provjeriti svjećice) prije ponovnog pokretanja vozila.

   Note: Ako je vozilo opremljeno opcionalnim zvučnim upozorenjem za vožnju unatrag, kad stavite mjenjač brzina u položaj za vožnju REVERSE (Natrag) dok je ključ u položaju ON (Uključeno) ili START (Pokretanje), zvučni signal upozorava rukovatelja da je vozilo u položaju za vožnju unatrag.

2. Stavite mjenjač brzina u željeni smjer kretanja vozila.

3. Deaktivirajte ručnu kočnicu.

4. Lagano pritisnite papučicu gasa.

   Note: Ako je motor hladan, dopola pritisnite i držite papučicu gasa i izvucite ručicu čoka u položaj ON (Uključeno). Vratite ručicu čoka u položaj OFF (Isključeno) nakon što se motor zagrije.

Important: Kad vozilo zaustavljate na nagibu, upotrijebite radne kočnice i aktivirajte ručnu kočnicu kako bi se vozilo zadržalo na mjestu. Ako upotrebljavate gas da biste zadržali vozilo na nagibu, može doći do oštećenja vozila.

1. Maknite stopalo s papučice gasa.

2. Lagano pritisnite papučicu kočnice da biste aktivirali radne kočnice sve dok se vozilo u potpunosti ne zaustavi.

   Note: Zaustavni put može se razlikovati ovisno o opterećenju i brzini vozila.

1. Zaustavite vozilo upotrebom radnih kočnica pritiskom i držanjem papučice kočnice.

2. Aktivirajte ručnu kočnicu povlačenjem poluge ručne kočnice prema sebi.

3. Okrenite ključ u smjeru suprotnom od kazaljki na satu u položaj ISKLJUčENO.

4. Uklonite ključ.

• Budite oprezni pri utovaru ili istovaru vozila na prikolicu ili kamion.

• Za utovar vozila na prikolicu ili kamion upotrebljavajte pune rampe.

• Dobro pričvrstite vozilo.

Slika 20 i Slika 21 prikazuju mjesta za pričvršćivanje vozila.

Note: Postavite vozilo na prikolicu tako da je prednja strana vozila okrenuta prema naprijed. Ako to nije moguće, pričvrstite poklopac motora upotrebom trake ili uklonite poklopac motora i prevozite ga odvojeno jer u suprotnom može odletjeti pri prijevozu.

Slika 20

1. Priključak za vuču i točka pričvršćivanja (prednja strana vozila)

Slika 21

1. Stražnje točke pričvršćivanja

U slučaju nužde moguća je vuča vozila na kratke udaljenosti, no to ne bi trebao biti uobičajeni postupak.

Za vuču vozila potrebne su dvije osobe. Ako morate vozilo premjestiti na znatnu udaljenost, prevezite ga na kamionu ili prikolici; pogledajte Vuča prikolice

1. Uklonite remen vozila; pogledajte Zamjena pogonskog remena.

2. Pričvrstite uže za vuču na priključak na prednjoj strani vozila (Slika 20).

3. Stavite prijenos u položaj NEUTRAL (Neutralno) i deaktivirajte ručnu kočnicu.

Vozilo ima mogućnost vuče prikolice. Za vozilo je dostupna kuka za vuču. Obratite se ovlaštenom distributeru tvrtke Toro za pojedinosti.

Pri vožnji tereta ili vuči prikolice nemojte preopteretiti vozilo ili prikolicu. Preopterećenje vozila ili prikolice može dovesti do loših voznih karakteristika ili oštećenja kočnica, osovine, motora, mjenjača, upravljača, ovjesa, karoserije ili guma.

Prikolicu uvijek opteretite tako da je 60 % težine tereta na njezinu prednjem dijelu. Na taj se način približno 10 % bruto težine prikolice stavlja na kuku za vuču.

Radi odgovarajućih mogućnosti kočenja i trenja, uvijek prvo natovarite teretni prostor kad upotrebljavate dodatnu prikolicu. Nemojte premašiti ograničenja bruto težine prikolice ili bruto težine vozila.

Izbjegavajte parkiranje vozila s prikolicom na nagibu. Ako morate parkirati na nagibu, aktivirajte ručnu kočnicu i podmetnite klin pod gume prikolice.

1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.

2. Prebacite prijenos u položaj NEUTRAL (Neutralno).

3. Aktivirajte ručnu kočnicu.

4. Ugasite motor i izvadite ključ.

5. Ispraznite i podignite teretni prostor.

Important: Kad god pokrećete vozilo u okviru rutinskog održavanja i/ili dijagnostike, provjerite jesu li stražnji kotači vozila podignuti 25 mm od tla i podupiru li podmetači stražnju osovinu.

• Točka podizanja na prednjoj strani vozila nalazi se na prednjem dijelu okvira, iza priključka za vuču (Slika 22).

  

  Slika 22

  1. Prednja točka podizanja

• Točka podizanja na stražnjoj strani vozila nalazi se ispod cijevi osovine (Slika 23).

Slika 23

1. Stražnje točke podizanja

Da biste podigli sklop sjedala, gurnite sklop sjedala prema naprijed dok se ne nasloni na upravljač (Slika 25).

Da biste spustili sklop sjedala, gurnite sklop sjedala prema nazad dok se ne vrati u početni položaj (Slika 25).

Slika 25

1. Gurnite sklop sjedala prema naprijed u podignuti položaj (Slika 25).

2. Pomaknite sklop sjedala u stranu i izvan klinova te ga podignite prema gore (Slika 26).

   

   Slika 26

   1. Klinovi

Pomaknite sklop sjedala na klinove i spustite ga (Slika 27).

Slika 27

1. Klinovi

Specifikacija maziva: Mobilgrease XHP™-222

1. Podignite teretni prostor i poduprite ga upotrebom šipke za podupiranje.

2. Na kućištu kabela prigušnice otpustite prednju protumaticu i zategnite stražnju protumaticu da biste povećali niski prazan hod (Slika 41).

   

   Slika 41

   1. Kućište kabela prigušnice
   2. Protumatice
   3. Poluga za gas

3. Provjerite visoki prazan hod upotrebom tahometra:

   1. Provjerite je li poluga mjenjača brzina u položaju NEUTRALNO.

   2. Pokrenite motor.

   3. U potpunosti pritisnite papučicu gasa i izmjerite brzinu vrtnje motora upotrebom tahometra; brzina vrtnje motora trebala bi biti između 3650 i 3750 okr/min. Ako nije, isključite motor i podesite protumatice kabela.

      Important: Nemojte spuštati visoki prazan hod. Provjerite tahometrom kako biste osigurali da je visoki prazan hod između 3650 i 3750 okr/min.

4. Spustite i pričvrstite teretni prostor.

Provjerite postoje li na cijevima za dovod goriva, navojima i stezaljkama znakovi curenja, dotrajalosti ili oštećenja i jesu li spojevi olabavljeni.

Note: Popravite oštećenu komponentu sustava goriva ili komponentu koja curi prije upotrebe vozila.

1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.

2. Aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Podignite teretni prostor i poduprite ga upotrebom šipke za podupiranje.

5. Odspojite akumulator; pogledajte Odspajanje akumulatora.

6. Postavite čisti spremnik ispod filtra goriva i zamijenite filtar goriva kako prikazuje Slika 42.

   

   Slika 42

7. Spojite akumulator i spustite teretni prostor; pogledajte Spajanje akumulatora.

Napon akumulatora: 12 V s 300 A (hladno pokretanje) pri –18 °C.

• Akumulator uvijek mora biti čist i potpuno napunjen.

• Ako su terminali akumulatora zahrđali, očistite ih otopinom vode i sode bikarbone u omjeru 4:1.

• Nanesite tanak sloj maziva na terminale akumulatora kako biste spriječili njihovu koroziju.

Odspajanje akumulatora

Upozorenje

Neispravno usmjeravanje kabela akumulatora može uzrokovati oštećenja vozila i kabela uslijed iskrenja. Iskre mogu uzrokovati eksploziju plinova akumulatora i tako dovesti do tjelesnih ozljeda.

• Uvijek odspojite negativni (crni) kabel akumulatora prije odspajanja pozitivnog (crvenog) kabela.

• Uvijek ponovno spojite pozitivni (crveni) kabel akumulatora, a zatim negativni (crni) kabel.

• Trake akumulatora uvijek držite na predviđenom mjestu kako biste ga zaštitili i učvrstili.

Upozorenje

Priključci akumulatora ili metalni alati mogu uzrokovati kratki spoj s metalnim komponentama vozila i tako izazvati iskrenje. Iskre mogu uzrokovati eksploziju plinova akumulatora i tako dovesti do tjelesnih ozljeda.

• Pri uklanjanju ili postavljanju akumulatora nemojte dopustiti da priključci akumulatora dođu u dodir s bilo kojim metalnim dijelom vozila.

• Ne dopustite da dođe do kratkog spoja s metalnim alatima između priključaka akumulatora i metalnih dijelova vozila.

Odspojite akumulator kako prikazuje Slika 44.

Slika 44

Spajanje akumulatora

Spojite akumulator kako prikazuje Slika 47.

Slika 47

1. Provjerite ima li na gumama i naplatcima znakova istrošenosti ili oštećenja.

   Note: Nezgode pri radu, kao što je udarac u rubnik, mogu oštetiti gumu ili naplatak i poremetiti poravnanje kotača te stoga pregledajte gume nakon svake takve nezgode.

2. Zategnite pritezne matice kotača na 108 do 122 N∙m.

Postavite upravljač u središnji položaj (Slika 52), a zatim ga okrenite ulijevo ili udesno. Ako okrenete upravljač više od 13 mm ulijevo ili udesno, a gume se ne okreću, provjerite sljedeće komponente upravljača i ovjesa kako biste utvrdili da nisu labave ili oštećene:

• Spoj osovine upravljača i sklopa upravljača i postolja

  Important: Provjerite stanje i pričvršćenost brtve zupčanika i osovine (Slika 53).

• Vezne šipke sklopa upravljača i postolja

Slika 52

1. Upravljač u centriranom položaju
2. 13 mm od središta upravljača

Slika 53

1. Brtva zupčanika i osovine

Vrsta tekućine: SAE 80W-90 (API MT-1) ili SAE 80W-90 (API GL-5)

1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.

2. Aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Uklonite čep za dolijevanje s mjenjača (Slika 57).

   Note: Razina tekućine trebala bi biti u ravnini s dnom čepa za dolijevanje.

   

   Slika 57

   1. Čep za ispust
   2. Čep za dolijevanje

5. Ako je razina tekućine niska, uklonite čep za dolijevanje i dodajte navedenu tekućinu sve dok ne počne izlaziti iz otvora (Slika 57).

6. Vratite čep za dolijevanje i zategnite ga na 20 do 27 Nm.

Vrsta tekućine: SAE 80W-90 (API MT-1) ili SAE 80W-90 (API GL-5)

Kapacitet tekućine: 1,6 l

1. Poravnajte posudu za ispuštanje ispod čepa za ispust (Slika 57).

2. Uklonite čep za dolijevanje i brtvu (Slika 57).

   Note: Zadržite čep za dolijevanje i brtvu radi ponovnog postavljanja u koraku 6.

3. Uklonite čep za ispust i brtvu te pustite da tekućina u potpunosti iscuri (Slika 57).

   Note: Zadržite čep za ispust i brtvu radi ponovnog postavljanja u koraku 4.

4. Vratite čep za ispust i brtvu te zategnite na 20 do 27 Nm.

5. Napunite mjenjač navedenom tekućinom sve dok ne počne izlaziti iz otvora za punjenje.

6. Vratite čep za punjenje i brtvu te zategnite na 20 do 27 Nm.

Pri rutinskom održavanju i/ili dijagnostici motora postavite mjenjač u položaj NEUTRALNO. Vozilo na mjenjaču brzina ima položaj NEUTRALNO, koji upravlja neutralnim položajem na mjenjaču. Primijenite sljedeće korake kako bi poluga mjenjača u položaju Neutralno ispravno upravljala sklopom mjenjača:

1. Postavite mjenjač brzina u položaj NEUTRALNO.

2. Okrenite sekundarnu spojku (Slika 64) kako biste provjerili okreće li se slobodno u položaju NEUTRALNO.

3. Postavite mjenjač brzina u položaj NAPRIJED.

4. Okrenite sekundarnu spojku (Slika 64) kako biste provjerili okreće li stražnje kotače.

5. Postavite mjenjač brzina u položaj NATRAG.

6. Okrenite sekundarnu spojku (Slika 64) kako biste provjerili okreće li stražnje kotače.

7. Ako je neka od tih provjera neuspješna, nastavite s Podešavanje položaja Neutralno na mjenjaču brzina.

1. Otpustite protumatice na kabelu mjenjača brzina i podesite ih prema potrebi (Slika 58).

   

   Slika 58

   1. Poluga mjenjača
   2. Poluga za odvijanje
   3. Kabel mjenjača brzina
   4. Protumatice

2. Provjerite položaj mjenjača postavljanjem mjenjača brzina u 3 različita položaja kako biste provjerili pomiče li se poluga mjenjača (Slika 58) ispravno pri promjeni brzina; pogledajte Poluga mjenjača brzina i pokazivač mjenjača brzina.

3. Provjerite ispravan rad svih položaja ponavljanjem koraka iz Provjera položaja Neutralno na mjenjaču brzina.

1. Podignite i pričvrstite teretni prostor.

2. Uklonite 3 vijka koji pričvršćuju poklopac na spojku i uklonite poklopac (Slika 59).

   Note: Zadržite poklopac i vijke radi ponovnog postavljanja.

   

   Slika 59

   1. Poklopac
   2. Vijci

3. Temeljito očistite unutarnji dio poklopca i unutarnje komponente spojke upotrebom komprimiranog zraka.

4. Postavite poklopac spojke i učvrstite ga pomoću 3 vijka (Slika 59) koje ste uklonili u 2.

5. Spustite teretni prostor.

1. Podignite i pričvrstite teretni prostor; pogledajte Podizanje teretnog prostora u položaj za servisiranje.

2. Uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac primarne spojke kako prikazuje Slika 60.

   Important: Budite oprezni pri uklanjanju poklopca spojke jer je opruga zbijena.

   Important: Pazite na položaj oznake X na poklopcima i sklopovima spojke radi kasnijeg postavljanja.

   

   Slika 60

   1. Odstojnik spojke

3. Uklonite oprugu.

4. Dodajte ili uklonite odstojnike da biste prilagodili maksimalnu brzinu. Prema tablici u nastavku odredite broj potrebnih odstojnika.

   Odstojnici	Maksimalna brzina
   2 (standardno)	26 km/h (standardno)
   3	19 km/h
   4	14 km/h
   5	10 km/h
   6	6 km/h

   Important: Ne upravljajte vozilom bez najmanje 2 postavljena odstojnika spojke.

5. Postavite oprugu i poklopac spojke.

   Important: Pazite da je oznaka X vraćena na ispravno mjesto.

6. Zategnite vijke na 179 do 228 N∙m.

Important: Ako motor radi sa začepljenim rotirajućim filtrom, prljavim ili začepljenim rashladnim rebrima i/ili bez obloga ventilatora, dolazi do oštećenja motora uslijed pregrijavanja.

Important: Nikad nemojte čistiti motor upotrebom uređaja za visokotlačno pranje jer voda može kontaminirati sustav opskrbe gorivom.

Očistite ulaz za zrak, rashladna rebra i vanjske površine motora.

Note: Komponente rashladnog sustava motora čistite češće u iznimno prašnjavim i prljavim uvjetima rada.

1. Aktivirajte ručnu kočnicu povlačenjem poluge ručne kočnice prema sebi sve dok ne osjetite napetost.

2. Ako ne osjetite napetost pri povlačenju ručne kočnice prema sebi unutar 11,4 do 16,5 cm od oznake P” na upravljačkoj ploči, trebate podesiti parkirnu kočnicu; pogledajte Podešavajte ručne kočnice.

1. Provjerite je li ručna kočnica deaktivirana.

2. Upotrebom sigurnosnih podmetača podignite stražnji dio vozila; pogledajte Dizanje vozila.

3. Upotrijebite 2 ključa: jednim držite stup za podešavanje na čeljusti tako da se ne miče, a drugim otpustite protumaticu za ¼ okreta (Slika 61).

   

   Slika 61

   1. Stup za podešavanje
   2. Protumatica
   3. Čeljust

4. Dok držite stup za podešavanje i protumaticu na mjestu, okrenite stup za podešavanje prema unutra da biste zategnuli (Slika 61).

   Note: Ponavljajte taj korak sve dok ne osjetite povlačenje na kotaču.

5. Dok držite stup za podešavanje i protumaticu na mjestu, okrenite prema van za ¼ okreta (Slika 61).

6. Dok držite stup za podešavanje i protumaticu na mjestu, zategnite protumaticu (Slika 61).

7. Ponovite korake 1 i 6 na drugoj strani.

8. Provjerite je li parkirna kočnica podešena na odgovarajuću napetost; pogledajte Provjera ručne kočnice.

   Note: Ako ne možete podesiti parkirnu kočnicu na potrebnu napetost, moguće je da su kočne pločice istrošene i da ih treba zamijeniti. Obratite se ovlaštenom distributeru tvrtke Toro za pomoć.

Vrsta kočione tekućine: DOT 3

1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.

2. Aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Podignite poklopac motora da biste pristupili glavnom cilindru i spremniku (Slika 62).

   

   Slika 62

   1. Otvor za ulijevanje (spremnik)
   2. Čep spremnika
   3. Kočiona tekućina DOT 3

5. Provjerite liniju koja odgovara razini tekućine na bočnoj strani spremnika (Slika 63).

   Note: Razina treba biti iznad oznake Minimum.

   

   Slika 63

   1. Spremnik kočione tekućine
   2. Oznaka Minimum

6. Ako je razina tekućine niska, učinite sljedeće:

   1. Očistite područje oko čepa spremnika i uklonite čep (Slika 62).

   2. Dodajte kočionu tekućinu DOT 3 u spremnik sve dok razina tekućine nije iznad oznake Minimum (Slika 63).

      Note: Nemojte prepuniti spremnik kočionom tekućinom.

   3. Vratite čep spremnika (Slika 62).

7. Zatvorite poklopac motora vozila.

Important: Kočnice su ključna sigurnosna komponenta vozila. Detaljno ih provjeravajte u preporučenim servisnim intervalima radi njihove optimalne učinkovitosti i sigurnosti.

• Provjerite jesu li obloge kočnice istrošene ili oštećene. Ako je obloga (kočna pločica) tanja od 1,6 mm, zamijenite je.

• Provjerite ima li na ploči nosača kočnice i drugim komponentama znakova prekomjernog trošenja ili deformacija. Zamijenite sve deformirane komponente.

• Provjerite razinu kočione tekućine; pogledajte Provjera razine kočione tekućine.

Kontaktirajte ovlaštenog distributera tvrtke Toro za pregled i moguću zamjenu kočnih pločica radnih kočnica i parkirne kočnice.

Kontaktirajte svojeg ovlaštenog distributera tvrtke Toro.

1. Podignite teretni prostor; pogledajte Podizanje teretnog prostora u položaj za istovaru.

2. Otpustite maticu okretne točke starter-generatora (Slika 64).

3. Poravnajte polugu između nosača motora i startera.

4. Pritisnite polugu prema dolje da biste starter u donjem utoru rotirali sve dok napetost remena ne omogućuje otklon remena od samo 6 mm s 44 Nm sile (Slika 64).

5. Rukom zategnite maticu okretne točke i uklonite polugu (Slika 64).

6. Zategnite okretnu maticu na 88 do 115 Nm.

7. Spustite teretni prostor.

Ako zasun teretnog prostora nije podešen, teretni se prostor pomiče gore-dolje dok vozite. Položaje zasuna možete podesiti kako bi zasuni držali teretni prostor čvrsto uz šasiju.

1. Provjerite može li se teretni prostor zaključati zasunom.

   Note: Ako se teretni prostor ne može zaključati zasunom, udarni mehanizam teretnog prostora i zasuna vjerojatno je postavljen prenisko. Ako se teretni prostor može zaključati zasunom, no pomiče se gore-dolje dok vozite, udarni mehanizam teretnog prostora i zasuna vjerojatno je postavljen previsoko.

2. Podignite teretni prostor; Podizanje teretnog prostora u položaj za istovaru.

3. Otpustite 2 vijka na udarnom mehanizmu teretnog prostora i zasuna te pomaknite udarni mehanizam gore ili dolje, ovisno o tome je li postavljen previsoko ili prenisko (Slika 65).

   

   Slika 65

   1. Vijci
   2. Udarni mehanizam teretnog prostora i zasuna

4. Zategnite 2 vijka na udarni mehanizam teretnog prostora i zasuna (Slika 65).

5. Provjerite je li ispravno podešeno zatvaranjem teretnog prostora pomoću zasuna nekoliko puta.

Operite vozilo prema potrebi upotrebom samo vode ili blagog deterdženta. Za pranje vozila možete upotrijebiti krpu.

Important: Za čišćenje vozila nemojte upotrebljavati bočatu ili tehnološku vodu.

Important: Za pranje vozila nemojte upotrebljavati uređaje za visokotlačno pranje. Uređaji za visokotlačno pranje mogu oštetiti električni sustav, olabaviti važne naljepnice ili isprati potrebna maziva na točkama na kojima dolazi do trenja. Nemojte upotrebljavati prekomjerne količine vode u blizini upravljačke ploče, motora i akumulatora.

Important: Nemojte prati vozilo dok motor radi. Pranje vozila uz upaljeni motor može dovesti do oštećenja unutar motora.