Održavanje
Note: Odredite lijevu i desnu stranu uređaja s uobičajenog vozačevog položaja.
Note: Na internetskoj stranici tvrtke Toro www.Toro.com možete preuzeti besplatan primjerak električne ili hidrauličke sheme i potražiti svoj uređaj na poveznici Upute na početnoj stranici.
Sigurnost pri održavanju
-
Prije čišćenja, servisiranja ili podešavanja uređaja učinite sljedeće:
-
Parkirajte uređaj na ravnoj površini.
-
Ugasite motor, izvadite ključ, odspojite žicu svjećice i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave.
-
Postavite klinove za kotače.
-
Odvojite uređaj od vučne jedinice.
-
Pustite da se komponente uređaja ohlade prije održavanja.
-
-
Izvršavajte održavanje uređaja isključivo kako je navedeno u ovom priručniku. Ako su ikad potrebni veći popravci ili trebate pomoć, obratite se ovlaštenom distributeru tvrtke Toro.
-
Poduprite uređaj blokovima ili podmetačima za pridržavanje uređaja kad radite ispod njega.
-
Osigurajte da su svi štitovi sigurno postavljeni nakon održavanja ili podešavanja uređaja.
-
Uređaj nikad ne smije servisirati neosposobljeno osoblje.
-
Po potrebi upotrijebite podmetače za pridržavanje uređaja ili komponenata.
-
Pažljivo otpuštajte pritisak iz komponenata s pohranjenom energijom.
-
Nemojte puniti akumulator tijekom servisiranja uređaja.
-
Kako biste smanjili opasnost od požara, održavajte prostor motora čistim od suvišnih nakupina maziva, trave, lišća ili prljavštine.
-
Ako je moguće, ne obavljajte održavanje dok je motor u pogonu. Držite se podalje od pomičnih dijelova.
-
Ako motor mora biti u pogonu kako biste izvršili održavanje, držite ruke, noge, odjeću i sve ostale dijelove tijela podalje od motora i svih pomičnih dijelova. Držite prolaznike podalje od uređaja.
-
Očistite proliveno ulje i gorivo.
-
Držite sve dijelove u dobrom radnom stanju i sve pričvrsne elemente zategnute. Zamijenite sve oštećene ili nedostajuće naljepnice.
-
Nemojte ometati predviđenu funkciju sigurnosnog uređaja ili smanjivati stupanj zaštite koji pruža sigurnosni uređaj. Redovito provjeravajte rade li ispravno.
-
Nemojte opterećivati motor prekomjernom brzinom mijenjanjem postavki regulatora motora. Ovlašteni distributer tvrtke Toro trebao bi provjeriti maksimalnu brzinu motora tahometrom kako bi se osigurala sigurnost i točnost.
-
Ako su ikad potrebni veći popravci ili trebate pomoć, obratite se ovlaštenom distributeru tvrtke Toro.
-
Bilo kakve preinake ovog uređaja mogu utjecati na rad, učinkovitost i trajnost uređaja, a njegova upotreba može uzrokovati ozljede ili smrt. Takva upotreba može poništiti jamstvo za proizvod tvrtke Toro.
Preporučeni raspored održavanja
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Nakon prvih 8 sati |
|
Nakon prvih 10 sati |
|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
Svakih 25 sati |
|
Svakih 50 sati |
|
Svakih 100 sati |
|
Svakih 200 sati |
|
Svakih 500 sati |
|
Important: Pročitajte upute za upotrebu motora za detalje o dodatnim postupcima održavanja.
Popis za svakodnevno održavanje
Kopirajte ovu stranicu za osobnu upotrebu.
Stavka za održavanje |
Za tjedan: |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pon |
Uto |
Sri |
Čet |
Pet |
Sub |
Ned |
|
Provjerite razinu motornog ulja. | |||||||
Očistite masku motora i hladnjak ulja. | |||||||
Pregledajte predfiltar filtra zraka. | |||||||
Provjerite tlak u gumama. | |||||||
Provjerite zakretni moment montažne spone mlaznice puhača. | |||||||
Očistite vodilice mlaznice. | |||||||
Provjerite neobične zvukove motora. | |||||||
Provjerite propuštanje tekućine. | |||||||
Popravite oštećenu boju. |
Bilješke o uočenim problemima |
||
---|---|---|
Pregled obavio/la: |
||
Stavka |
Datum |
Informacije |
Postupci prije održavanja
Oprez
Nepravilno održavanje uređaja može dovesti do preranog kvara sustava uređaja i time naškoditi vama ili promatračima.
Dobro održavajte uređaj kako bi bio u dobrom radnom stanju kako je navedeno u ovim uputama.
Upozorenje
Ako ostavite ključ u prekidaču paljenja, netko bi slučajno mogao pokrenuti motor i nanijeti vama ili prolaznicima teške ozljede.
Izvadite ključ iz prekidača paljenja i odspojite žice svjećica prije bilo kakvog održavanja. Ostavite žice po strani kako ne bi slučajno dodirnule svjećice.
Priprema uređaja
-
Parkirajte uređaj na ravnoj površini.
-
Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave.
-
Postavite klinove za kotače.
-
Odvojite uređaj od vučne jedinice.
-
Pustite da se komponente uređaja ohlade prije održavanja.
-
Odspojite žicu svjećice.
Priprema uređaja za popravke zavarivanjem
Important: Ako ne odspojite akumulator, možete trajno oštetiti modul za bežično upravljanje i TEC kontroler.
-
Odspojite negativni kabel akumulatora od akumulatora prije varenja na uređaju.
-
Spojite negativni kabel na akumulator kad završite varenje na uređaju.
Održavanje motora
Sigurnost motora
-
Ugasite motor prije provjeravanja ili dodavanja ulja u blok motora.
-
Nemojte mijenjati postavke regulatora motora ili opterećivati motor prekomjernom brzinom.
Servisiranje pročistača zraka
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 25 sati |
|
Svakih 100 sati |
|
Provjera filtra zraka
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Provjerite ima li pročistač zraka oštećenja koja bi mogla uzrokovati ispuštanje zraka. Provjerite brtvi li se poklopac oko tijela pročistača zraka (Slika 24).
Note: Zamijenite oštećeni poklopac ili kućište filtra zraka.
-
Otpustite zatvarače koji pričvršćuju poklopac filtra zraka za kućište filtra zraka (Slika 24).
-
Odvojite poklopac filtra zraka od kućišta filtra zraka i očistite unutrašnjost poklopca (Slika 24).
-
Nježno izvucite uložak filtra iz kućišta filtra zraka.
Note: Kako biste smanjili količinu izbačene prašine, izbjegavajte udaranje filtra o kućište filtra zraka.
-
Pregledajte uložak filtra zraka.
Note: Provjerite brtveni kraj filtra.
Important: Zamijenite oštećeni filtar.
-
Ako je uložak filtra čist, postavite uložak filtra; pogledajte Postavljanje filtra zraka.
-
Ako je uložak filtra oštećen, zamijenite uložak filtra; pogledajte Zamjena filtra zraka i Postavljanje filtra zraka.
-
Zamjena filtra zraka
-
Očistite otvor za izbacivanje prljavštine koji se nalazi na poklopcu filtra zraka.
-
Uklonite gumeni izlazni ventil s poklopca, očistite šupljinu i zamijenite izlazni ventil.
-
Otpustite zatvarače koji pričvršćuju poklopac filtra zraka za kućište filtra zraka i uklonite poklopac (Slika 25).
-
Nježno izvucite uložak filtra zraka (Slika 25) iz kućišta filtra.
Note: Kako biste smanjili količinu izbačene prašine, izbjegavajte udaranje filtra o kućište filtra zraka.
-
Provjerite je li novi filtar oštećen u transportu.
Note: Provjerite brtveni kraj filtra.
Important: Nemojte postaviti oštećeni filtar.
Postavljanje filtra zraka
Important: Kako biste spriječili oštećenja motora, uvijek radite s postavljenim cjelovitim sklopom pročistača zraka.
Important: Nemojte upotrebljavati oštećeni element.
Note: Čišćenje iskorištenog uloška filtra zraka ne preporučuje se zbog mogućnosti oštećenja medija filtra.
-
Očistite otvor za izbacivanje prljavštine koji se nalazi na poklopcu filtra zraka.
-
Uklonite gumeni izlazni ventil s poklopca, očistite šupljinu i zamijenite izlazni ventil.
-
Umetnite uložak filtra zraka u kućište filtra zraka (Slika 26).
Note: Provjerite je li filtar pravilno zabrtvljen pritiskom na vanjski rub filtra pri postavljanju. Ne pritišćite fleksibilni središnji dio filtra.
-
Poravnajte poklopac filtra zraka s kućištem filtra zraka i pričvrstite poklopac za kućište zasunima (Slika 26).
Specifikacije motornog ulja
Vrsta ulja: deterdžentno ulje (specifikacije API SJ ili više)
Viskoznost ulja Pogledajte tablicu u nastavku:
![g341978](media/images/g341978.png)
Provjera razinu motornog ulja
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
Note: Najbolje je provjeriti razinu motornog ulja kad je motor hladan prije prvog pokretanja u danu. Ako je već bio pokrenut, pričekajte najmanje 10 minuta prije provjeravanja razine ulja.
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Očistite područje oko šipke za mjerenje razine ulja i poklopca spremnika za ulje poklopca ventila (Slika 28 i Slika 29).
-
Uklonite šipku za mjerenje razine ulja i obrišite kraj (Slika 28).
-
Umetnite šipku za mjerenje razine ulja do kraja u cijev šipke za mjerenje razine ulja (Slika 30).
-
Izvucite šipku za mjerenje razine ulja i pogledajte metalni kraj.
Note: Razina ulja trebala bi biti na gornjoj oznaci šipke za mjerenje razine ulja.
-
Ako je razina ulja ispod gornje oznake na šipki za mjerenje razine ulja, uklonite poklopac spremnika za ulje, polako dolijevajte navedeno ulje kako do gornje oznake i postavite poklopac spremnika za ulje; pogledajte Specifikacije motornog ulja.
Important: Nemojte prepuniti blok motora uljem i pokrenuti motor. Može doći do oštećenja motora.
-
Umetnite šipku za mjerenje razine ulja do kraja u cijev šipke za mjerenje razine ulja.
Mijenjanje ulja
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 100 sati |
|
Kapacitet bloka motora: 2 L – s filtrom
-
Pokrenite motor i pustite ga da radi 5 minuta.
Note: Toplo ulje bolje istječe.
-
Parkirajte uređaj tako da je strana s otvorom za pražnjenje nešto niža od suprotne strane kako biste osigurali da se ulje potpuno iscijedi.
-
Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja položaja rukovatelja.
-
Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod otvora za pražnjenje. Okrenite ventil otvora za pražnjenje ulja kako bi ulje iscijedilo (Slika 31).
Note: Možete nataknuti crijevo na ventil za pražnjenje kako biste lakše usmjerili tok ulja. Crijevo nije dio opreme uređaja.
-
Kad se ulje u potpunosti iscijedilo, zatvorite ventil za pražnjenje.
Note: Odložite iskorišteno ulje u reciklažni centar.
-
Polako ulijte približno 80 % navedenog ulja u otvor za punjenje (Slika 32) poklopca ventila; pogledajte Specifikacije motornog ulja.
-
Provjerite razinu ulja; pogledajte Provjera razinu motornog ulja.
-
Polako ulijte dodatno ulje kako biste doveli razinu ulja do gornje oznake na šipki za mjerenje razine ulja.
Mijenjanje filtra ulja
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 200 sati |
|
Kapacitet bloka motora: 2 L – s filtrom
-
Iscijedite ulje iz motora; pogledajte Mijenjanje ulja.
-
Uklonite stari filtar i obrišite površinu brtve adaptera filtra (Slika 33).
-
Nanesite tanki sloj novog ulja na gumenu brtvu na zamjenskom filtru (Slika 33).
-
Postavite zamjenski filtar ulja na adapter filtra, okrenite filtar ulja u smjeru kazaljki na satu dok gumena brtva ne dođe u dodir s adapterom filtra, zatim zategnite filtar dodatnih ⅔ do 1 okret (Slika 34).
-
Uklonite poklopac spremnika za ulje (Slika 33) i dodajte 2 L navedenog ulja u motor; pogledajte Specifikacije motornog ulja i Mijenjanje ulja.
-
Pokrenite motor na približno 3 minute, ugasite motor i provjerite curi li ulje oko filtra ulja.
-
Provjerite razinu motornog ulja i po potrebi dodajte navedeno ulje.
Servisiranje svjećica
Vrsta svjećica: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 ili ekvivalentne
Zračni prostor: 0,76 mm
Provjera svjećica
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 200 sati |
|
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Očistite područje oko svjećica (Slika 35).
-
Odspojite žice svjećica sa svjećica (Slika 35).
-
Uklonite svjećicu i brtvu nasadnim umetkom za svjećice.
-
Pogledajte središte svjećica (Slika 36). Ako vidite svijetlosmeđu ili sivu boju na izolatoru, motor ispravno radi. Crni sloj na izolatoru najčešće znači da je pročistač zraka prljav.
Note: Ako je svjećica oštećena ili istrošena, postavite novu svjećicu.
Important: Uvijek zamijenite svjećicu koja je obložena crnim slojem, koja ima istrošene elektrode, ako je pokrivena uljem ili ako je napuknuta.
-
Izmjerite zračni prostor između središnje i bočne elektrode (Slika 36). Zračni prostor trebao bi iznositi 0,76 mm.
Note: Ako zračni prostor nije pravilan, savijte bočnu elektrodu kako biste prilagodili zračni prostor.
-
Umetnite svjećicu u motor i zategnite je na 27 Nm.
-
Ponovite korake od 2 do 6 na drugom cilindru.
Čišćenje maske motora i hladnjaka ulja
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
Prije svake upotrebe provjerite i očistite masku motora i hladnjak ulja. Uklonite svu nakupljenu travu, blato ili druge ostatke s hladnjaka ulja i maske motora (Slika 37).
![g002355](media/images/g002355.png)
Održavanje sustava goriva
Servisiranje spremnika s aktivnim ugljenom
Zamjena filtra zraka spremnika s aktivnim ugljenom
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 200 sati |
|
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Uklonite i bacite filtar zraka spremnika s aktivnim ugljenom (Slika 38).
-
Postavljanje novog zračnog filtra.
Zamjena filtra voda za pročišćavanje spremnika s aktivnim ugljenom
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 200 sati |
|
Note: Povremeno provjerite ima li prljavštine u filtru voda za pročišćavanje. Ako je filtar prljav, zamijenite ga.
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Odmaknite opružne stezaljke za crijevo od filtra s obiju strana filtra voda za pročišćavanje spremnika s aktivnim ugljenom (Slika 39).
-
Uklonite i bacite filtar s aktivnim ugljenom (Slika 39).
-
Postavite novi filtar u crijevo sa strelicom na filtru usmjerenom prema nepovratnom ventilu i pričvrstite ga stezaljkama za crijevo (Slika 39).
Zamjena filtra goriva
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 500 sati |
|
Nikad nemojte postavljati prljavi filtar nakon što ga uklonite iz cijevi za dovod goriva.
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Pričekajte da se uređaj ohladi.
-
Stisnite krajeve stezaljki za crijevo i povucite ih dalje od filtra (Slika 40).
-
Uklonite filtar iz cijevi za dovod goriva.
-
Postavite novi filtar i pomaknite stezaljke za crijevo blizu filtra (Slika 40).
Servisiranje spremnika za gorivo
Opasnost
U određenim uvjetima gorivo je vrlo zapaljivo i eksplozivno. Požar ili eksplozija uzrokovana gorivom mogu uzrokovati opekline kod vas i drugih ljudi i oštetiti imovinu.
-
Ispustite gorivo iz spremnika za gorivo kad je motor hladan. To činite na otvorenom. Obrišite gorivo ako se prolije.
-
Nikad nemojte pušiti dok ispuštate gorivo i držite se podalje od otvorenog plamena ili mjesta na kojima bi se pare goriva mogle zapaliti iskrom.
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.
-
Otpustite stezaljku za crijevo na filtru goriva i povucite je uz cijev za dovod goriva dalje od filtra goriva (Slika 40).
-
Odvojite cijev za dovod goriva od filtra goriva (Slika 40).
Note: Pustite da se gorivo iscijedi u kanistar za gorivo ili posudu za pražnjenje (Slika 40).
Note: Ovo je najbolje vrijeme za postavljanje novog filtra goriva jer je spremnik za gorivo prazan.
-
Postavite cijev za dovod goriva na filtar goriva. Povucite stezaljku za crijevo blizu filtra goriva kako biste učvrstili cijev za dovod goriva (Slika 40).
Održavanje električnog sustava
Important: Prije provođenja radova varenja na uređaju odspojite kontroler i negativni kabel od akumulatora kako biste spriječili oštećenje električnog sustava.
Sigurnost električnog sustava
-
Odspojite akumulator prije popravljanja uređaja. Prvo odspojite negativni priključak, a zatim pozitivni. Prvo spojite pozitivni priključak, a zatim negativni.
-
Punite akumulator na otvorenom, dobro prozračenom mjestu, daleko od iskri i plamena. Isključite punjač prije spajanja ili odspajanja akumulatora. Nosite zaštitnu odjeću i upotrebljavajte izolirane alate.
Osigurači
Zamjena osigurača motora
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
U blizini startera motora odvojite polovice linijskog držača osigurača kabelskog svežnja motora (Slika 41).
-
Uklonite pregoreni osigurač iz držača osigurača.
-
Umetnite novi osigurač (30 A) u držač osigurača.
-
Spojite polovice linijskog držača osigurača (Slika 41).
Zamjena osigurača uređaja
-
Na prednjoj, unutarnjoj strani kontrolnog tornja uklonite poklopac postolja osigurača s postolja osigurača (Slika 42).
-
Uklonite pregoreni osigurač iz postolja osigurača (Slika 42).
-
Umetnite novi osigurač u utor u postolju osigurača (Slika 43).
-
Postavite poklopac postolja osigurača na postolje osigurača.
Postolje osigurača dio je kabelskog svežnja uređaja. Nalazi se iza prijemnika na desnoj strani kontrolnog tornja (Slika 42).
Održavanje pogonskog sustava
Provjera tlaka u gumama
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
Provjerite tlak u gumama (Slika 44).
Ispravan tlak u gumama iznosi 0,96 bara (96 kPa.
![g001055](media/images/g001055.png)
Pritezanje matice kotača
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Nakon prvih 10 sati |
|
Upozorenje
Neispravno zatezanje može dovesti do kvara ili gubitka kotača i može uzrokovati tjelesne ozljede.
Pritegnite matice kotača na vrijednosti od 95 do 122 Nm.
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Pritegnite matice kotača na vrijednosti od 95 do 122 Nm.
Provjera guma
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 100 sati |
|
Nezgode tijekom rada mogu oštetiti gumu ili naplatak, stoga provjerite stanje gume nakon nezgode.
Oznaka DOT za gume nalazi se na bočnoj strani svake gume. Ta oznaka sadrži informaciju o opterećenju i brzini gume. Zamjenske gume trebale bi imati jednake ili bolje značajke.
je primjer istrošenosti guma uzrokovane nedovoljnim napuhavanjem.
![g010294](media/images/g010294.png)
je primjer istrošenosti guma uzrokovane prekomjernim napuhavanjem.
![g010293](media/images/g010293.png)
Održavanje remena
Prilagodba napetosti remena za kontrolu mlaznice
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Nakon prvih 8 sati |
|
Svakih 50 sati |
|
Ako remen za kontrolu mlaznice sklizne tijekom promjene smjera mlaznice puhača, prilagodite napetost remena.
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Otpustite dva glavata vijka s prirubnicom i dvije protumatice s prirubnicom koji pričvršćuju nosač motora za nosač kućišta okvira uređaja (Slika 47).
-
Umetnite pogon moment-ključa u nosač remenice kako je prikazano na Slika 47.
-
Okrenite nosač motora od mlaznice puhača (Slika 47) dok moment-ključ ne dosegne vrijednost od 22,6 do 26,0 Nm.
-
Dok držite remen zategnutim pritegnite dva glavata vijka s prirubnicom i dvije protumatice s prirubnicom.
Održavanje puhača
Provjera stezaljke mlaznice puhača
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Provjerite ima li stezaljka mlaznice puhača znakove istrošenosti ili oštećenja (Slika 48).
-
Svakodnevno provjeravajte stezaljku mlaznice puhača kako biste osigurali da je čvrsto stegnuta (Slika 48).
Important: Ako mlaznica puhača dotakne prepreku ili nisko područje na terenu, stezaljka mlaznice puhača mogla bi se olabaviti.
-
Ako je stezaljka olabavljena, pritegnite maticu stezaljke na 5,1 do 5,7 Nm.
Čišćenje vodilica mlaznice
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Uklonite nakupljenu travu, blato ili druge ostatke oko i između vodilica mlaznice (Slika 49).
Note: Ako vodilice mlaznice nisu očišćene, moguće je da se mlaznica neće slobodno kretati, čime se može oštetiti motor.
Održavanje daljinskog upravljača
Daljinski upravljač i modul za bežično upravljanje
Daljinski upravljač mora se povezati s modulom za bežično upravljanje da biste mogli koristiti sustav daljinskog upravljanja. Daljinski upravljač povezuje se s modulom za bežično upravljanje u tvornici. Ako trebate ponovno uspostaviti komunikaciju između daljinskog upravljača i modula bežičnog upravljanja (npr. povezivanje novog ili rezervnog upravljača s postojećom osnovnom jedinicom ili promjena frekvencije signala zbog lokalnih smetnji) pogledajte Povezivanje daljinskog upravljača i modula za upravljanje.
Daljinski upravljač Pro Force možete povezati samo s modulom za bežično upravljanje Pro Force. Povezivanje daljinskog upravljača Pro Force s drugim modulom za bežično upravljanje Pro Force razdvaja taj daljinski upravljač od originalnog uređaja Pro Force.
Note: Lokalne smetnje tijekom rada mogu prekinuti komunikaciju između daljinskog upravljača i modula za bežično upravljanje. Budući da modul za bežično upravljanje odabire najbolju od brojnih frekvencija signala tijekom procesa povezivanja, premjestite uređaj u područje prekida signala ili prekida komunikacije i provedite postupak pridruživanja za najbolje rezultate.
Povezivanje daljinskog upravljača i modula za upravljanje
Important: Pročitajte cijeli postupak prije započinjanja.
-
Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema uređaja.
-
Okrenite ključ za paljenje u položaj STOP (Zaustavljanje).
-
Dok držite daljinski upravljač, stanite blizu modula za bežično upravljanje u području s nesmetanim i jasnim pogledom na antenu (Slika 50).
-
Istovremeno pritisnite i držite tipke OKRETANJE MLAZNICE ULIJEVO i OKRETANJE MLAZNICE UDESNO (Slika 51).
Note: LED svjetlo treperit će otprilike jednom u sekundi.
-
Nastavite držati obje tipke sve dok LED svjetlo ne počne treperiti otprilike dvaput u sekundi.
-
Pustite obje tipke.
-
Pritisnite i držite tipku OKRETANJE MLAZNICE ULIJEVO (Slika 51).
Note: LED svjetlo treperit će otprilike dvaput u sekundi.
-
Nastavite držati tipku OKRETANJE MLAZNICE ULIJEVO (Slika 51) i okrenite ključ za paljenje u položaj RUN (Rad).
Note: LED svjetlo kontinuirano svijetli ako je postupak uspješan. Može proći do 20 sekundi dok LED svjetlo ne počne kontinuirano svijetliti.
-
Otpustite tipku OKRETANJE MLAZNICE ULIJEVO (Slika 51) i okrenite ključ za paljenje u položaj STOP (Zaustavljanje).
Note: Sustav daljinskog upravljanja spreman je za upotrebu s povezanim daljinskim upravljačem.
Zamjena baterija u daljinskom upravljaču
Specifikacija baterija: AAA (1,5 V)
Količina: 4
-
Uklonite šest vijaka kojima su pričvršćeni gornji i donji poklopac daljinskog upravljača i uklonite donji poklopac (Slika 52).
Note: Ako je moguće, ostavite gumenu i čeličnu brtvu u žlijebu pri uklanjanju poklopca i baterija.
-
Uklonite ispražnjene baterije i pravilno ih odložite u skladu s lokalnim propisima.
-
Imajući na umu polaritet baterija, kako je prikazano na Slika 53, umetnite nove baterije u ležišta.
Note: Kako bi se izbjeglo oštećenje ležišta pri postavljanju baterija, poštujte odgovarajuće oznake polariteta (Slika 53) koje su utisnute na kućištu za baterije. Ako neispravno postavite baterije u daljinski upravljač, nećete oštetiti uređaj, ali daljinski upravljač neće raditi.
-
Osigurajte da su čelična i gumena brtva smještene u žlijebu na poklopcu i poravnajte gornji i donji poklopac (Slika 52).
-
Namjestite prsten uzice na klin uzice (Slika 52).
-
Sastavite donji i gornji poklopac pomoću šest vijaka (Slika 52).
-
Pritegnite vijke na 1,5 do 1,7 Nm.
Utvrđivanje i rješavanje kodova grešaka
Rješavanje kodova grešaka
Ako dijagnostičko svjetlo ukazuje na grešku sustava, izvršite sljedeće postupke:
Kôd greške |
Obrazac treperenja dijagnostičkog svjetla |
Opis greške |
Uzroci greške |
---|---|---|---|
11 |
Jedan bljesak–stanka–jedan bljesak–duga stanka–zatim se obrazac ponavlja |
TEC kontroler ili modul za bežično upravljanje ne može komunicirati. |
Konektor kabelskog svežnja na TEC kontroleru ili modul za bežično upravljanje labav je, korodiran ili oštećen. |
Kabelski svežanj je oštećen, kontaktirajte svojeg ovlaštenog distributera tvrtke Toro. |
|||
Modul za bežično upravljanje je oštećen, kontaktirajte svojeg ovlaštenog distributera tvrtke Toro. |
|||
12 |
Jedan bljesak–stanka–dva bljeska–duga stanka–zatim se obrazac ponavlja |
Verzija softvera u TEC kontroleru, modulu za bežično upravljanje ili daljinskom upravljaču nije kompatibilna s jednom od tih komponenata. |
Povežite daljinski upravljač; pogledajte Upute za upotrebu uređaja. |
Instalirajte ispravan softver; kontaktirajte svojeg ovlaštenog distributera tvrtke Toro. |
|||
13 |
Jedan bljesak–stanka–tri bljeska–duga stanka–zatim se obrazac ponavlja |
Krivi daljinski upravljač povezan je s modulom za bežično upravljanje. |
Daljinski upravljač povezan je s drugim uređajem Pro Force. |
Daljinski upravljač pripada pogrešnoj vrsti uređaja, kao što je MH-400 s daljinskim upravljačem ProPass. |
|||
14 |
Jedan bljesak–stanka–četiri bljeska–duga stanka–zatim se obrazac ponavlja |
ETR krug prekinut je zbog niskog tlaka ulja (10 sekundi ili duže). |
Provjerite razinu motornog ulja i po potrebi prilagodite razinu ulja. |
Prekidač tlaka motornog ulja oštećen je ili istrošen; kontaktirajte svojeg ovlaštenog distributera tvrtke Toro. |
|||
Kabelski svežanj je oštećen, kontaktirajte svojeg ovlaštenog distributera tvrtke Toro. |
|||
15 |
Jedan bljesak–stanka–pet bljesaka–duga stanka–zatim se obrazac ponavlja |
ETR krug prekinut je zbog niskog napona akumulatora uređaja (manje od 5,5 V). |
Provjerite stanje kabela akumulatora. Provjerite je li kabelska oprema čvrsta. |
Testirajte akumulator i po potrebi ga napunite; pogledajte Priručnik za održavanje. Zamijenite akumulator ako je potrebno. |
|||
Testirajte alternator motora; pogledajte Priručnik za održavanje. Zamijenite alternator ako je potrebno. |
|||
Testirajte regulator/ispravljač napona motora; pogledajte Priručnik za održavanje. Zamijenite regulator/ispravljač ako je potrebno. |
Ulazak u dijagnostički način rada i provjeravanje kodova
-
Okrenite ključ za paljenje u položaj STOP (Zaustavljanje).
-
Uklonite čep s vezicom s jednopinskog konektora i konektora s jednim utikačem (Slika 54A).
-
Utaknite jednopinski konektor u konektor s jednim utikačem (Slika 54B).
-
Okrenite ključ u položaj RUN (Rad).
-
Pratite obrazac treperenja dijagnostičkog svjetla za sljedeće signale, zatim pogledajte tablicu kodova grešaka:
-
Broj i redoslijed bljeskova u svakom obrascu treperenja dijagnostičkog svjetla.
-
Redoslijed i trajanje svake stanke u svakom obrascu treperenja dijagnostičkog svjetla.
Note: Ako postoji više aktivnih grešaka uređaja, svaka greška će zasvijetliti i biti popraćena dugom stankom. Nakon što se svaka aktivna greška prikaže, redoslijed grešaka će se ponoviti. Ako ne postoji nijedna aktivna greška, dijagnostičko svjetlo kontinuirano će treperiti jednom u sekundi.
-
Resetiranje kodova grešaka
Čišćenje
Pranje uređaja
Important: Za čišćenje uređaja nemojte upotrebljavati slankastu ili tehnološku vodu.
Important: Nemojte prati uređaj visokotlačnim peračem.
-
Operite uređaj s pomoću blagog deterdženta i vode.
-
Nemojte upotrebljavati prekomjerne količine vode, osobito u blizini upravljačke konzole.
Odlaganje otpada
Motorno ulje, akumulator motora i baterije daljinskog upravljača zagađuju okoliš. Odložite ih u skladu s državnim i lokalnim propisima.