Tondeuse rotative à éjection arrière de 152 cm et 183 cm

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

93-6697

1. Lisez le Manuel de l'utilisateur.
2. Ajoutez de l'huile SAE 80W-90 (API GL-5) toutes les 50 heures.

116-8283

1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur pour serrer correctement les boulons et les écrous des lames à un couple de 75 à 81 N·m.

117–4979

1. Risque de coincement par la courroie – ne vous approchez pas des pièces mobiles et laissez toutes les protections et tous les capots en place.

120-6604

1. Risque de projection d'objets – n'autorisez personne à s'approcher de la machine.
2. Risque de coupure/mutilation des mains par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les protections en place.
3. Risque de coupure/mutilation des pieds par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les protections en place.

127-0326

1. Lisez le Manuel de l'utilisateur.
2. Hauteur de coupe
3. Enlevez la clé et lisez le Manuel de l'utilisateur avant de procéder à des entretiens.

138-7359

1. Graissez toutes les 50 heures.
2. Acheminement de la courroie

139-6303

1. Risque de coincement – lisez le Manuel de l'utilisateur ; ne vous approchez pas des pièces mobiles ; laissez toutes les protections et tous les capots en place.

Modèle 31975 seulement :

144-0540

1. Hauteur de coupe

Modèle 31975 seulement :

144-0541

1. Hauteur de coupe

Modèle 31974 seulement :

144-0542

1. Hauteur de coupe

Modèle 31974 seulement :

144-0543

1. Hauteur de coupe

137-5949

1. Hauteur de coupe
2. Trous de montage

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Coupez le moteur et retirez la clé.

Pièces nécessaires pour cette opération:

Fixez le support et le pare-débris sur l'essieu avant avec 5 rivets (Figure 3).

Figure 3

Côté gauche de la machine montré

1. Support
2. Pare-débris
3. Rivet

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les bras de levage à la position la plus basse, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Placez l'unité de coupe devant le groupe de déplacement.

3. Glissez la chape de l'arbre de PDF sur l'arbre du boîtier d'engrenages et fixez les arbres ensembles avec 2 boulons et écrous insérés en sens opposé l'un à l'autre (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Boîtier d'engrenages
   2. Arbre de PDF
   3. Boulons et écrous

4. Serrez les boulons et les écrous (Figure 4) ; voir le Manuel de l'utilisateur pour les couples de serrage spécifiés.

5. Appuyez sur un bras de levage jusqu'à ce que ses trous soient en face des trous des bras des roues pivotantes, puis insérez une rondelle et un boulon dans les deux bras.

6. Alignez les trous des bras de levage et les trous des bras des roues pivotantes.

7. Utilisez 2 boulons à tête hexagonale et 2 rondelles pour fixer les bras des roues pivotantes aux bras de levage (Figure 5).

   Si vous avez déjà utilisé les boulons pour installer l'unité de coupe : appliquez du frein-filet sur le filetage des boulons.

   

   Figure 5

   1. Bras de levage
   2. Bras de roue pivotante
   3. Rondelle
   4. Boulon

8. Serrez les boulons au couple prescrit :

   • Si c'est la première fois que vous utilisez les boulons pour installer l'unité de coupe :

     Serrez les boulons à un couple de 256 à 313 N·m.

   • Si vous avez déjà utilisé les boulons pour installer l'unité de coupe :

     Serrez les boulons à un couple de 195 à 239 N·m.

9. Réglez la hauteur de coupe ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

Pièces nécessaires pour cette opération:

Utilisez 2 boulons à épaulement et 2 entretoises pour fixer le couvercle de la PDF au boîtier d'engrenages (Figure 6).

Figure 6

1. Boulon à épaulement
2. Entretoise
3. Couvercle de PDF

Note: Effectuez cette procédure sur un sol plat et horizontal.

1. Tournez la lame sur chaque axe extérieur pour la diriger dans le sens longitudinal.

2. Mesurez et notez la distance entre le sol et la pointe avant de la lame.

3. Levez l'unité de coupe en position de TRANSPORT.

4. Ajoutez ou retirez des cales sur les chapes des roues pivotantes avant pour obtenir la hauteur de coupe voulue.

5. Tournez les lames de 180°, puis mesurez la distance entre le sol et la pointe de la lame dirigée vers l'arrière.

6. Desserrez les écrous de blocage inférieurs sur l'étrier fileté de la chaîne de hauteur de coupe (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Écrous de blocage
   2. Étrier fileté
   3. Chaîne de hauteur de coupe

7. Ajustez les écrous (Figure 7) pour lever ou abaisser l'arrière de l'unité de coupe et régler les pointes des lames arrière de 6 à 10 mm plus haut que les pointes avant.

8. Resserrez les écrous de blocage.

Graissez l'unité de coupe avant de l'utiliser pour maintenir ses caractéristiques de lubrification ; voir Graissage des roulements et bagues. Si vous ne graissez pas la machine correctement, des pannes prématurées de pièces importantes se produiront.

Une sélection d'outils et d'accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Pour obtenir la liste de tous les accessoires et outils agréés, contactez votre concessionnaire-réparateur ou votre distributeur Toro agréé, ou rendez-vous sur www.Toro.com.

Pour garantir un rendement optimal et conserver la certification de sécurité de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires d'origine Toro. Les pièces de rechange et accessoires provenant d'autres constructeurs peuvent être dangereux, et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

La hauteur de coupe est réglable de 25 à 152 mm par paliers de 13 mm. Pour régler la hauteur de coupe :

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, levez l'unité de coupe à la position de TRANSPORT, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Effectuez les procédures suivantes :

   • Insérez les essieux des roues pivotantes dans les trous supérieurs ou inférieurs des fourches ; voir Positionnement des essieux des roues pivotantes.

   • Ajoutez ou retirez le même nombre d'entretoises des fourches des roues pivotantes ; voir Positionnement des entretoises des roues pivotantes.

   • Utilisez les goupilles dans les plaques de hauteur de coupe pour positionner les chaînes de bras de levage ; voir Positionnement de la chaîne de hauteur de coupe.

Positionnement des essieux des roues pivotantes

Placez les essieux des roues pivotantes dans les mêmes trous sur les deux fourches. Pour choisir les trous corrects pour la hauteur de coupe requise, reportez-vous à la Figure 8 et la Figure 9.

Figure 8

1. Chapeau de tension
2. Entretoises
3. Cales
4. Trous de montage d'axe
5. Roue pivotante

Figure 9

1. Trous de réglage de hauteur de coupe des roues pivotantes
2. Entretoises de réglage de hauteur de coupe des fourches des roues pivotantes

Note: Si vous utilisez une hauteur de coupe de 64 mm ou plus, placez le boulon d'essieu dans le trou inférieur pour prévenir l'accumulation d'herbe. Si vous détectez une accumulation d'herbe en cours d'utilisation, inversez le sens de déplacement de la machine pour écarter les déchets d'herbe de roue/fourche.

Une inclinaison de la lame de 6 à 9,5 mm est recommandée (c.-à-d. que l'arrière de la lame est plus élevé que l'avant de 6 à 9,5 mm). Une inclinaison supérieure à 9,5 mm exige moins de puissance, coupe l'herbe plus grossièrement et donne des résultats médiocres. Une inclinaison inférieure à 6 mm exige plus de puissance, coupe l'herbe plus finement et donne de meilleurs résultats.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Sélectionnez la hauteur de coupe voulue.

3. Tournez une lame pour qu'elle pointe vers l'avant.

4. A l'aide d'une règle courte, mesurez l'écartement entre le sol et la pointe à l'avant de la lame. Tournez ensuite la lame à 180° pour que la pointe se trouve à l'arrière et mesurez l'écartement entre le sol et la pointe de la lame.

5. L'inclinaison est égale à la différence entre les valeurs mesurées à l'avant et à l'arrière.

6. Desserrez les écrous de blocage en haut ou en bas de l'étrier fileté de la chaîne de hauteur de coupe (Figure 11).

   

   Figure 11

   1. Écrous de blocage
   2. Étrier fileté
   3. Chaîne de hauteur de coupe

7. Modifiez le réglage de l'autre jeu d'écrous pour élever ou abaisser l'arrière de l'unité et obtenir l'inclinaison voulue.

8. Resserrez les écrous de blocage.

Ajustez la hauteur des galets anti-scalp chaque fois que vous modifiez la hauteur de coupe (Figure 12).

Figure 12

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3. Réglez les galets anti-scalp comme montré à la Figure 13.

   Note: Choisissez le trou qui convient pour que le galet anti-scalp se trouve le plus près possible de la hauteur de coupe correspondante voulue.

   

   Figure 13

   Rouleaux avant montrés

   1. Galet anti-scalp
   2. Douille
   3. Écrou à embase
   4. Boulon

Pour tenir compte de l'état de la surface de travail et du réglage d'équilibrage du groupe de déplacement, il est recommandé de faire un essai de coupe et de vérifier les résultats obtenus avant de commencer la tonte proprement dite.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Réglez l'unité de coupe à la hauteur voulue ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

3. Contrôlez et ajustez la pression des pneus avant et arrière du groupe de déplacement à la pression spécifiée dans le Manuel de l'utilisateur du groupe de déplacement.

4. Recherchez les lames faussées ; voir Détection des lames faussées.

5. Faites un essai pour vérifier que toutes les unités coupent à la même hauteur.

6. Si la hauteur de coupe d'une unité a besoin d'être modifiée, trouvez une surface plane et horizontale en vous aidant d'une règle de 2 m ou plus.

7. Pour mesurer le plan des lames plus facilement, sélectionnez la hauteur de coupe maximale ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

8. Abaissez l'unité de coupe sur la surface plane et horizontale. Déposez les capots au sommet des unités de coupe.

9. Tournez la lame sur chaque axe pour la diriger dans le sens longitudinal.

10. Mesurez et notez la distance entre le sol et la pointe avant du tranchant.

    Si la distance ne correspond pas à la hauteur de coupe et à l'inclinaison souhaitées, voir Réglage de l'inclinaison de l'unité de coupe.

11. Réglez les entretoises des roues pivotantes à la position correcte pour la hauteur de coupe indiquée sur l'autocollant des roues pivotantes ; voir Positionnement des entretoises des roues pivotantes.

Copiez cette page pour pouvoir vous en servir régulièrement.

Les graisseurs de la machine doivent être lubrifiés régulièrement avec de la graisse au lithium nº 2.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Lubrifiez aux endroits suivants :

   • Bagues d'axe de fourche de roue pivotante (4) (Figure 14).

     

     Figure 14

   • Roulements d'axe de bras de poulie de tension (Figure 15)

     

     Figure 15

Le boîtier d'engrenages est conçu pour fonctionner avec de l'huile pour engrenages SAE 80-90W. Le boîtier d'engrenages est rempli de lubrifiant à l'usine. Vérifiez toutefois le niveau du liquide avant d'utiliser l'unité de coupe. La capacité du boitier d'engrenages et de 283 ml.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Retirez le bouchon de remplissage-jauge au sommet du boîtier d'engrenages (Figure 16) et vérifiez que le niveau d'huile se situe entre les repères sur la jauge. Si le niveau de lubrifiant est trop bas, faites l'appoint de lubrifiant pour faire monter le niveau entre les repères.

   

   Figure 16

   1. Bouchon de remplissage-jauge

3. Montez et serrez la jauge à 9 N·m.

Contrôlez le couple de serrage des fixations qui maintiennent l'arbre d'entraînement de la PDF sur le boîtier d'engrenages (Figure 17) ; voir les couples de serrage spécifiés dans la section sur l'installation dans le Manuel de l'utilisateur de la machine.

Figure 17

1. Boîtier d'engrenages
2. Boulons et écrous
3. Arbre d'entraînement de PDF

Contrôlez le couple de serrage des boulons qui maintiennent les bras de roue pivotante de l'unité de coupe sur les bras de levage du groupe de déplacement.

Couple de serrage : 195 à 239 N·m.

Figure 18

1. Bras de levage
2. Bras de roue pivotante
3. Boulon

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale avec l'unité de coupe levée.

2. Retirez les goupilles de hauteur de coupe (Figure 19) des plaques latérales de l'unité de coupe

   

   Figure 19

   1. Chaîne de hauteur de coupe
   2. Goupille

3. Abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Retirez les boulons et les rondelles qui fixent les bras de levage sur les bras des roues pivotantes.

   

   Figure 20

   1. Bras de levage
   2. Bras de roue pivotante
   3. Rondelle
   4. Boulon

5. Retirez les boulons et les écrous de l'arbre de PDF (Figure 21) et sortez la chape du boîtier d'engrenages.

   Note: Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur pour aligner correctement les cannelures si vous séparez les composants de l'arbre d'entraînement.

   

   Figure 21

   1. Boîtier d'engrenages
   2. Arbre de PDF
   3. Boulons et écrous

Les bras des roues pivotantes sont munis de bagues enfoncées à la presse en haut et en bas du tube. Les bagues s'usent après de nombreuses heures d'utilisation.

Pour vérifiez l'état des bagues, bougez la fourche de la roue pivotante longitudinalement et latéralement. Si l'axe de pivot bouge à l'intérieur des bagues, cela signifie que les bagues sont usées ; vous devez alors les remplacer.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Retirez le chapeau de tension, la ou les entretoise(s) et la rondelle de butée situés en haut de l'axe de pivot.

3. Sortez l'axe de pivot du tube de montage, mais laissez la rondelle de butée et la ou les entretoise(s) au bas de l'axe.

4. Insérez un chasse-goupille dans le haut ou le bas du tube de montage et chassez la bague hors du tube (Figure 22). Chassez ensuite l'autre bague. Nettoyez l'intérieur des tubes de montage.

   

   Figure 22

   1. Tube du bras de roue pivotante
   2. Bagues

5. Graissez l'intérieur et l'extérieur des nouvelles bagues. À l'aide d'un marteau et d'une plaque plate, enfoncez les bagues dans le tube de montage.

6. Examinez l'état du pivot et remplacez-le s'il est endommagé.

7. Poussez le pivot de la roue pivotante dans les bagues et le tube de montage, enfilez la rondelle de butée et la ou les entretoises sur le pivot, puis posez le chapeau de tension sur le pivot.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Enlevez le contre-écrou du boulon qui fixe la roue pivotante à la chape (Figure 23). Maintenez la roue pivotante et sortez le boulon de la fourche ou du bras pivotant.

3. Enlevez le roulement du moyeu de la roue et laissez tomber la douille d'écartement à l'extérieur (Figure 23). Enlevez le roulement de l'autre côté du moyeu.

4. Vérifiez l'usure des roulements, de la douille d'écartement et de l'intérieur du moyeu. Remplacez les pièces endommagées.

5. Pour assembler la roue pivotante, enfoncez le roulement dans le moyeu. Lors de la pose des roulements, appuyez sur la bague extérieure des roulements.

   

   Figure 23

   1. Roue pivotante
   2. Fourche de roue pivotante
   3. Paliers
   4. Douille d'écartement

6. Glissez la douille d'écartement dans le moyeu. Insérez l'autre roulement dans le côté ouvert du moyeu pour bloquer la douille d'écartement à l'intérieur.

7. Montez la roue pivotante entre la fourche et fixez-la en place à l'aide du boulon et du contre-écrou.

Si les lames sont déséquilibrées, des traînées seront visibles sur l'herbe après le passage de la machine. Pour corriger ce problème, vérifiez que les lames sont toutes parfaitement droites et qu'elles coupent toutes sur le même plan.

1. Trouvez une surface plane et horizontale en vous aidant d'un niveau à bulle de 1 mètre.

2. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Sélectionnez la hauteur de coupe maximale ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

4. Déposez les capots au sommet de l'unité de coupe.

5. Tournez les lames dans le sens longitudinal. Mesurez et notez la distance entre le sol et la pointe avant du tranchant. Notez cette valeur. Tournez ensuite la même lame à 180° et mesurez de nouveau. Les deux mesures ne doivent pas différer de plus de 3 mm. Si la différence est supérieure à 3 mm, remplacez la lame car elle est faussée. Mesurez bien toutes les lames de cette façon.

6. Comparez les mesures obtenues pour les lames extérieures et la lame centrale. La lame centrale ne doit pas être plus de 10 mm plus basse que les lames extérieures. Si elle l'est, passez à l'opération 7 et ajoutez des cales entre le logement de pivot et le bas de l'unité de coupe.

7. Enlevez les boulons, les rondelles plates, les rondelles-freins et les écrous de l'axe extérieur, à l'endroit où les cales doivent être ajoutées. Pour élever ou abaisser la lame, ajoutez une cale (réf. 3256-24) entre le logement du pivot et le bas de l'unité de coupe. Continuez à vérifiez l'alignement des lames et à ajouter des cales jusqu'à ce que les pointes des lames soient bien équilibrées.

   Important: N'utilisez pas plus de trois cales à la fois dans un même trou. Utilisez un nombre décroissant de cales dans les trous adjacents si plusieurs cales sont ajoutées dans un même trou.

8. Reposez les couvercles de courroies.

La courroie d'entraînement des lames, qui est tendue par la poulie de tension à ressort, est très durable. Elle commence toutefois à s'user après de longues heures d'utilisation. La courroie peut montrer les signes d'usure suivants : grincement pendant la rotation, glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie si elle présente ce genre de problèmes.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Déposez les couvercles de courroie au sommet de l'unité de coupe et mettez-les de côté.

3. À l'aide d'une clé dynamométrique ou d'un outil similaire, éloignez la poulie de tension (Figure 28) de la courroie d'entraînement pour détendre cette dernière et pouvoir la déchausser de la poulie du boîtier d'engrenages.

   

   Figure 28

   1. Poulie de tension

4. Enlevez la courroie usagée des poulies d'axe et de la poulie de tension.

5. À l'aide d'une clé dynamométrique ou d'un outil similaire, installez la nouvelle courroie autour des poulies d'axes et de la poulie de tension, comme montré à la Figure 29.

   

   Figure 29

   1. Acheminement de la courroie

6. Reposez les couvercles de courroies.

Enlevez chaque jour l'herbe agglomérée sous l'unité de coupe.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, levez l'unité de coupe à la position de TRANSPORT, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Levez l'unité de coupe en position d'ENTRETIEN ; voir le Manuel de l'utilisateur du groupe de déplacement.

3. Lavez soigneusement le dessous de l'unité de coupe à l'eau.