Lamă manuală

Figura 3

1. Parcați maşina pe o suprafață uniformă.

2. Cuplați frâna de parcare.

3. Opriţi motorul şi scoateţi cheia.

Piese solicitate pentru această procedură:

Instalarea ansamblului butucului și a pedalei de blocare

Figura 4

1. Ansamblu butuc

1. Instalați ansamblul butucului în interiorul suportului pentru picioare din stânga cu 2 șuruburi de fixare (5/16 x ¾") și 2 contrapiulițe (5/16").

   

   Figura 5

   1. Contrapiuliță (5/16")
   2. Contrapiuliță (¼")
   3. Ansamblu butuc
   4. Șurub de fixare (5/16 x ¾")
   5. Șaibă (9/32")
   6. Șurub (¼ x 2¾")

2. Fixați partea inferioară a ansamblului butucului la cadrul mașinii cu un șurub (¼ x 2¾"), o șaibă (¼") și o contrapiuliță (¼"); consultați Figura 5.

3. Strângeți contrapiulițele la un cuplu de 71-92 N∙cm

4. Aliniați pedala de blocare cu suportul pentru picioare din stânga și cu orificiile din ansamblul butucului (Figura 6).

   

   Figura 6

5. Introduceți arborele pivot al pedalei de blocare prin orificiul din suportul pentru picioare din stânga și prin ansamblul butucului (Figura 6).

6. Glisați arcul de torsiune pe ansamblul butucului în timp ce agățați 1 capăt al arcului de știftul mic de pe pedala de blocare și apăsați celălalt capăt pe placa de podea (Figura 7).

   Note: Poziționați arcul pe ansamblul butucului așa cum se arată în Figura 7.

   

   Figura 7

   1. Arc de torsiune
   2. Ansamblu butuc
   3. Știft mic (pedală de blocare)

7. Fixați arcul de torsiune pe placa bucșei cu o șaibă plată (1⅛ x 2") și un inel de fixare (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Inel de fixare
   2. Șaibă (1⅛ x 2")
   3. Canelură (ansamblu butuc)

8. Fixați pedala de blocare pe suportul pentru picioare și pe ansamblul butucului cu o șaibă plată (⅝ x 1") și piuliță de blocare (⅝"); consultați Figura 9.

   Note: Nu strângeți prea mult piulița; pedala de blocare trebuie să pivoteze liber atunci când este apăsată.

   

   Figura 9

   1. Piuliță (⅝")
   2. Șaibă (⅝ x 1")
   3. Arbore pivot

Piese solicitate pentru această procedură:

Note: Asigurați-vă că anvelopele din față și din spate sunt umflate la 28 până la 0,41 bar (41 kPa).

1. Blocați partea din spate a mașinii și scoateți anvelopele din spate.

   Note: Poziționați blocurile sub suporturile motorului la roata din spate.

2. Fixați, fără a strânge, un ansamblu suport de montare pe tuburile de sprijin pentru picioare din dreapta și din stânga cu 2 șuruburi (½ × 3½") și contrapiulițe (½"). Poziționați ansamblurile suportului de montare și șuruburile așa cum se arată în Figura 10.

   Note: Suportul de montare din dreapta nu este necesar să fie instalat dacă mașina este echipată cu o bară de instrumente de montare mediană.

   

   Figura 10

   1. Montarea ansamblurilor de suport de montare
   2. Față
   3. Stânga
   4. Dreapta

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Poziționați brațele de ridicare astfel încât orificiul de montare al fiecărui braț de ridicare să se alinieze cu orificiile din suporturile de montare (Figura 11).

2. Fixați brațul de ridicare din dreapta pe suportul de montare cu un cui spintecat și un știft în formă de agrafă (Figura 11).

3. Instalați, fără a strânge, un capăt al tubului de torsiune pe brațul de ridicare din dreapta cu 2 șuruburi (⅜ x 1") și contrapiulițe (⅜"); consultați Figura 11.

   Note: Nu strângeți elementele de fixare în acest moment.

4. Fixați brațul de ridicare din stânga pe suportul de montare cu un cui spintecat și un știft în formă de agrafă (Figura 11).

5. Instalați, fără a strânge, celălalt capăt al tubului de torsiune pe brațul de ridicare din stânga cu 2 șuruburi (⅜ x 1") și contrapiulițe (⅜"); consultați Figura 11.

   Note: Nu strângeți elementele de fixare în acest moment.

   

   Figura 11

   1. Braț de ridicare dreapta
   2. Braț de ridicare stânga
   3. Șurub (⅜ x 1")
   4. Tub de torsiune
   5. Știft cu cap și gaură pentru cui spintecat
   6. Știft în formă de agrafă

Piese solicitate pentru această procedură:

Note: Opțional, puteți achiziționa o lamă de 152 cm. Instalați-o conform instrucțiunilor pentru lama de 101 cm din această secțiune.

1. Fixați, fără a strânge, o placă de sprijin pe fiecare dintre elementele de montare interioare de pe ansamblul lamei.

   Note: Poziționați plăcile de sprijin așa cum se arată în Figura 12.

2. Fixați, fără a strânge, partea din față a brațelor de ridicare de suporturile de montare a lamei și plăcile de sprijin cu 4 șuruburi (⅜ x 3") și 4 piulițe de blocare (⅜"); consultați Figura 12.

   Note: Utilizarea găurilor de montare superioare de pe suporturile de montare a lamei va face ca lama să funcționeze mai agresiv (Figura 12).

3. Cu lama sprijinită pe o suprafață plană, strângeți elementele care fixează brațele de ridicare de lamă (Figura 12).

   Note: Strângeți elementele de fixare la 19 până la 24 N∙m.

4. Strângeți șuruburile și piulițele care fixează capetele tuburilor de torsiune de brațele de ridicare (Figura 11).

   Note: Strângeți elementele de fixare la 19 până la 24 N∙m.

   

   Figura 12

   1. Brațe de ridicare
   2. Placă de sprijin
   3. Lamă
   4. Element de montare interior (2)
   5. Suport de montare a lamei

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Montați pedala brațului de ridicare în exteriorul brațului de ridicare din stânga cu 2 șuruburi (⅜ × 3") și 2 contrapiulițe de blocare (⅜").

   Note: Poziționați pedala așa cum se arată în Figura 13.

   

   Figura 13

   1. Pedala brațului de ridicare

2. Scoateți piulița inferioară și șurubul care fixează fiecare suport de montare a tubului de cuplare de tuburile verticale ale cadrului (Figura 14).

   Note: Eliminați piulița și șurubul.

3. Folosind orificiile de montare deschise ale tubului de cuplare, fixați un suport cu arc pe fiecare suport pentru tubul de cuplare/tubul de cadru vertical cu un șurub (⅜ x 2¾") și o contrapiuliță (⅜").

   Note: Poziționați suporturile arcului așa cum se arată în Figura 14.

   

   Figura 14

   1. Tub de cuplare/tub de cadru vertical
   2. Suport arc
   3. Tija arcului
   4. Arc de extensie
   5. Braț de ridicare

4. Trageți înapoi mânerul pentru a ridica și bloca lama în poziția de transport.

5. Strângeți toate elementele de fixare rămase.

6. Conectați arcul de prelungire la brațul de ridicare și la o tijă de arc.

7. Introduceți tija arcului în orificiul din suportul arcului și fixați-o ușor cu o contrapiuliță (⅜").

8. Repetați pașii 6 și 7 pe partea opusă a mașinii.

9. Montați anvelopele din spate și îndepărtați blocurile de sub partea din spate a mașinii.

   Note: Strângeți prezoanele la un cuplu de 61 până la 75 N∙m.

Reglarea arcului controlează forța necesară pentru a ridica lama în poziția de transport. Dacă arcul este prea slăbit, va fi greu să ridicați lama în poziția de transport. Cu toate acestea, tensiunea prea mare a arcului face ca lama să se miște excesiv în timpul funcționării.

1. Coborâți lama pe podea.

   Note: Când arcurile sunt reglate corect, întreaga lungime a bazai lamei nu va fi mai mare de 6 mm de la podea.

2. Rotiți piulițele de reglare a arcului (Figura 15) în sensul acelor de ceasornic pentru a ridica lama sau în sens invers acelor de ceasornic pentru a coborî lama.

   

   Figura 15

   1. Piuliță de reglare

Trageți înapoi mânerul pentru a ridica și bloca lama în poziția de transport. Apăsați pedala de blocare pentru a elibera lama în poziția de operare.

Puteți folosi lama pentru a împinge sau trage nisip și murdărie. Cu lama în poziția de operare, trebuie doar să împingeți înainte sau să trageți ușor înapoi de mâner sau apăsați pe pedala brațului de ridicare pentru a controla acțiunea de arat.

Note: Dacă roțile se învârt în timpul aratului, ridicați ușor lama trăgând înapoi de mâner. Uneori, motorul poate începe să se supraîncarce. În acest caz, eliberați treptat pedala de tracțiune pentru a crește turația și puterea motorului.

1. Scoateți cu grijă piulițele de reglare care fixează tijele arcului de suporturile arcului.

   Atenţie

   Dacă arcurile sunt tensionate, acestea pot provoca vătămări corporale.

   Depresurizați cu grijă componentele cu energie stocată.

2. Îndepărtați tijele arcului și arcurile.

3. Coborâți lama pe podea.

4. Îndepărtați știftul în formă de agrafă și cuiele spintecate care leagă brațele de ridicare la suporturile de montare.

5. Ridicați partea din față a mașinii și glisați întregul ansamblu al lamei spre înainte, la distanță de mașină.