Important: เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และใช้งานอุปกรณ์อย่างเหมาะสม โปรดอ่านและทำความเข้าใจเนื้อหาในคู่มือผู้ใช้อย่างละเอียด เพราะการไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานหรือไม่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บได้ ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแนวทางการใช้งานอย่างปลอดภัย รวมถึงเคล็ดลับความปลอดภัยและเอกสารการฝึกอบรมได้ที่ www.Toro.com
เข้าชมเว็บไซต์ Toro ได้โดยตรงที่ www.Toro.com เพื่อดูข้อมูลผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์เสริม ขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับการค้นหาตัวแทนจำหน่าย หรือลงทะเบียนผลิตภัณฑ์
หากคุณต้องการการซ่อมบำรุง อะไหล่แท้ของ Toro หรือข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อตัวแทนบริการที่ได้รับอนุญาตหรือฝ่ายบริการลูกค้าของ Toro และเตรียมหมายเลขรุ่นและหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์ไว้ให้พร้อม รูป 1 หาตำแหน่งของหมายเลขรุ่นและหมายเลขซีเรียลบนผลิตภัณฑ์ จดบันทึกหมายเลขในช่องว่างที่กำหนดให้
Important: นอกจากนี้ คุณสามารถใช้มือถือสแกนรหัส QR บนหมายเลขซีเรียลได้ (ถ้ามี) เพื่อเข้าถึงข้อมูลการรับประกัน อะไหล่ และข้อมูลผลิตภัณฑ์อื่นๆ
คู่มือฉบับนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น และระบุข้อความความปลอดภัยที่แสดงด้วยสัญลักษณ์เตือนอันตราย (รูป 2) ซึ่งบ่งบอกอันตรายที่อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิตหากคุณไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังที่แนะนำ
คู่มือฉบับนี้ใช้คำ 2 คำในการเน้นข้อมูล สำคัญ เพื่อให้คุณใส่ใจศึกษาข้อมูลพิเศษเกี่ยวกับกลไกและ หมายเหตุ เพื่อเน้นข้อมูลทั่วไปที่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ
![]() |
ป้ายและคำแนะนำด้านความปลอดภัยมองเห็นได้ชัดเจน และติดอยู่ใกล้กับบริเวณที่มีโอกาสเกิดอันตราย เปลี่ยนป้ายที่เสียหายหรือหายไป |
Note: ดูด้านซ้ายและขวาของรถจากตำแหน่งปกติในการควบคุมรถ
จอดอุปกรณ์บนพื้นราบ
ดึงเบรกมือ
ดับเครื่องยนต์และดึงกุญแจออก
ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:
สลักคอสี่เหลี่ยม (5/16 x ¾ นิ้ว) | 2 |
น็อตล็อก (5/16 นิ้ว) | 2 |
แป้นเหยียบล็อก | 1 |
สปริงรับแรงบิด | 1 |
แหวน (1⅛ x 2 นิ้ว) | 1 |
แหวนล็อก | 1 |
แหวน (⅝ x 1 นิ้ว) | 1 |
น็อตล็อก (⅝ นิ้ว) | 1 |
น็อตล็อค (1/4 นิ้ว) | 1 |
ชุดฮับ | 1 |
สลักเกลียว (¼ x 2¾ นิ้ว) | 1 |
แหวน (9/32 นิ้ว) | 1 |
ติดตั้งชุดฮับเข้ากับด้านในของที่พักเท้าด้านซ้ายโดยใช้สลักคอสี่เหลี่ยม 2 ตัว (5/16 x ¾ นิ้ว) และน็อตล็อก 2 ตัว (5/16 นิ้ว)
ยึดด้านล่างของชุดฮับเข้ากับโครงอุปกรณ์ด้วยสลักเกลียว (¼ x 2¾ นิ้ว), แหวน (¼ นิ้ว) และน็อตล็อก (¼ นิ้ว) โปรดดู รูป 5
ขันน็อตล็อกจนได้แรงบิด 71 ถึง 92 นิวตันเซนติเมตร (100 ถึง 130 นิ้วปอนด์)
วางแป้นเหยียบล็อกให้ตรงกับที่พักเท้าด้านซ้ายและรูในชุดฮับ (รูป 6)
สอดเดือยหมุนของแป้นเหยียบล็อกผ่านรูของที่พักเท้าด้านซ้ายและผ่านชุดฮับ (รูป 6)
เลื่อนสปริงรับแรงบิดไปบนชุดฮับ โดยเกี่ยวปลายด้านหนึ่งของสปริงเข้ากับหมุดขนาดเล็กบนแป้นเหยียบล็อก และกดปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับเพลทพื้น (รูป 7)
Note: วางสปริงลงบนชุดฮับดังแสดงใน รูป 7
ยึดสปริงรับแรงบิดเข้ากับเพลทบุชชิ่งด้วยแหวนเรียบ (1⅛ x 2 นิ้ว) และแหวนล็อก (รูป 8) ให้แน่น
ยึดแป้นเหยียบล็อกเข้ากับที่พักเท้าและชุดฮับด้วยแหวนเรียบ (⅝ x 1 นิ้ว) และน็อตล็อก (⅝ นิ้ว) โปรดดู รูป 9
Note: อย่าขันน็อตแน่นเกินไป แป้นเหยียบล็อกต้องหมุนได้อิสระเมื่อกด
ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:
ชุดโครงยึด | 2 |
สลักเกลียว (½ x 3½ นิ้ว) | 4 |
น็อตล็อก (½ นิ้ว) | 4 |
Note: ตรวจสอบให้แน่ใจว่า แรงดันลมในล้อหน้าและล้อหลังอยู่ระหว่าง 28 ถึง 41 กิโลปาสกาล (4 ถึง 6 ปอนด์ต่อตร.นิ้ว)
ขัดด้านหลังของอุปกรณ์ และถอดล้อหลังออก
Note: วางบล็อกไว้ใต้แท่นวางมอเตอร์ล้อหลัง
ยึดชุดโครงยึดเข้ากับท่อที่พักเท้าด้านขวาและซ้ายไว้หลวมๆ ด้วยสลักเกลียว 2 ตัว (½ x 3½ นิ้ว) และน็อตล็อก (½ นิ้ว) วางชุดโครงยึดและสลักเกลียวตามที่แสดงใน รูป 10
Note: ไม่จำเป็นต้องติดตั้งโครงยึดด้านขวา ถ้าอุปกรณ์มีบาร์เครื่องมือแบบติดตั้งตรงกลางมาให้แล้ว
ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:
แขนยกด้านขวา | 1 |
แขนยกด้านซ้าย | 1 |
หมุดเคลวิส | 2 |
ปิ๊นตัวอาร์ | 2 |
ท่อแรงบิด | 1 |
สลักเกลียว (3/8 x 1 นิ้ว) | 4 |
น็อตล็อก (⅜ นิ้ว) | 4 |
วางแขนยกให้รูยึดของแขนยกแต่ละด้านอยู่ในตำแหน่งตรงกับรูในโครงยึด (รูป 11)
ยึดแขนยกด้านขวาเข้ากับโครงยึดด้วยหมุดเคลวิสและปิ๊นตัวอาร์ (รูป 11)
ติดตั้งปลายด้านหนึ่งของท่อแรงบิดเข้ากับแขนยกด้านขวาหลวมๆ ด้วยสลักเกลียว 2 ตัว (⅜ x 1 นิ้ว) และน็อตล็อก (⅜ นิ้ว) โปรดดู รูป 11
Note: อย่าเพิ่งขันสลักเกลียวและน็อตในขั้นตอนนี้
ยึดแขนยกด้านซ้ายเข้ากับโครงยึดด้วยหมุดเคลวิสและปิ๊นตัวอาร์ (รูป 11)
ติดตั้งปลายอีกด้านหนึ่งของท่อแรงบิดเข้ากับแขนยกด้านซ้ายหลวมๆ ด้วยสลักเกลียว 2 ตัว (⅜ x 1 นิ้ว) และน็อตล็อก (⅜ นิ้ว) โปรดดู รูป 11
Note: อย่าเพิ่งขันสลักเกลียวและน็อตในขั้นตอนนี้
ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:
ใบมีดขนาด 40 นิ้ว (อุปกรณ์เสริม คุณสามารถซื้อและติดตั้งใบมีดขนาด 60 นิ้วได้) | 1 |
เพลทค้ำ | 2 |
สลักเกลียว (⅜ x 1 นิ้ว) | 2 |
น็อตล็อก (⅜ นิ้ว) | 6 |
สลักเกลียว (⅜ x 3 นิ้ว) | 4 |
Note: นอกจากนี้ คุณยังสามารถซื้อใบมีดขนาด 60 นิ้ว และติดตั้งตามขั้นตอนของใบมีด 40 นิ้วในส่วนนี้
ยึดเพลทค้ำเข้ากับหูยึดด้านในแต่ละอันบนชุดใบมีดไว้อย่างหลวมๆ
Note: จัดวางเพลทค้ำตามที่แสดงใน รูป 12
ยึดด้านหน้าของแขนยกเข้ากับโครงยึดใบมีดและเพลทค้ำด้วยสลักเกลียว 4 ตัว (⅜ x 3 นิ้ว) และน็อตล็อก 4 ตัว (⅜ นิ้ว) โปรดดู รูป 12
Note: การใช้รูยึดด้านบนที่อยู่บนโครงยึดใบมีดจะทำให้ใบมีดทำงานรุนแรงขึ้น (รูป 12)
ขณะวางใบมีดอยู่บนพื้นผิวระนาบ ให้ขันสลักเกลียวและน็อตล็อกที่ยึดแขนยกเข้ากับใบมีด (รูป 12)
Note: ขันสลักเกลียวและน็อตล็อกจนได้แรงบิด 19 ถึง 24 นิวตันเมตร (14 ถึง 18 ฟุตปอนด์)
ขันสลักเกลียวและน็อตล็อกที่ยึดส่วนปลายของท่อแรงบิดเข้ากับแขนยก (รูป 11)
Note: ขันสลักเกลียวและน็อตล็อกจนได้แรงบิด 19 ถึง 24 นิวตันเมตร (14 ถึง 18 ฟุตปอนด์)
ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:
แป้นเหยียบแขนยก | 1 |
สลักเกลียว (⅜ x 3 นิ้ว) | 2 |
น็อตล็อก (⅜ นิ้ว) | 4 |
โครงยึดสปริง | 2 |
สลักเกลียว (⅜ x 2¾ นิ้ว) | 2 |
สปริงยืด | 2 |
ก้านสปริง | 2 |
ยึดแป้นเหยียบแขนยกเข้าที่ด้านนอกของแขนยกด้านซ้ายด้วยสลักเกลียว 2 ตัว (⅜ x 3 นิ้ว) และน็อตล็อก 2 ตัว (⅜ นิ้ว)
Note: จัดวางแป้นเหยียบตามที่แสดงใน รูป 13
ถอดน็อตและสลักเกลียวด้านล่างที่ยึดโครงยึดท่อต่อพ่วงแต่ละด้านเข้ากับท่อโครงแนวตั้ง (รูป 14)
Note: ทิ้งน็อตและสลักเกลียวไป
ใช้รูยึดท่อต่อพ่วง ยึดโครงยึดสปริงเข้ากับโครงยึดท่อต่อพ่วง/ท่อโครงแนวตั้งด้วยสลักเกลียว (⅜ x 2¾ นิ้ว) และน็อตล็อก (⅜ นิ้ว)
Note: จัดวางโครงยึดสปริงตามที่แสดงใน รูป 14
ดึงด้ามจับไปด้านหลังเพื่อยกและล็อกใบมีดไว้ในตำแหน่งขนส่ง
ขันสลักเกลียวและน็อตที่เหลือทั้งหมดให้แน่น
ต่อสปริงยืดเข้ากับแขนยกและก้านสปริง
สอดก้านสปริงเข้าไปในรูของโครงยึดสปริงและยึดไว้หลวมๆ ด้วยน็อตล็อก (⅜ นิ้ว)
ทำซ้ำขั้นตอน 6 และ 7 ที่อีกฝั่งของอุปกรณ์
ติดตั้งล้อหลังและดึงบล็อกออกจากใต้ท้ายอุปกรณ์
Note: ขันน็อตล้อจนได้แรงบิด 61 ถึง 75 นิวตันเมตร (45 ถึง 55 ฟุตปอนด์)
การปรับสปริงเป็นการควบคุมแรงที่ใช้ยกใบมีดขึ้นไปยังตำแหน่งขนส่ง หากสปริงคลายเกินไป การยกใบมีดขึ้นไปยังตำแหน่งขนส่งจะทำได้ยาก แต่หากสปริงตึงเกินไป จะทำให้ใบมีดลอยขึ้นมากเกินไปขณะทำงาน
ลดระดับใบมีดลงกับพื้น
Note: เมื่อปรับสปริงจนเหมาะสมแล้ว ด้านล่างของใบมีดตลอดแนวความยาวจะห่างจากพื้นไม่เกิน 6 มม. (¼ นิ้ว)
หมุนน็อตปรับสปริง (รูป 15) ตามเข็มนาฬิกาเพื่อยกใบมีดขึ้น หรือหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดระดับใบมีดลง
ดึงด้ามจับไปด้านหลังเพื่อยกและล็อกใบมีดไว้ในตำแหน่งขนส่ง แล้วเหยียบแป้นเหยียบล็อกเพื่อปลดใบมีดเข้าสู่ตำแหน่งทำงาน
คุณสามารถใช้ใบมีดเพื่อดันหรือดึงทรายและดินได้ ขณะที่ใบมีดอยู่ในตำแหน่งทำงาน สามารถควบคุมการไถพรวนได้ง่ายๆ เพียงแค่ดันด้ามจับไปด้านหน้าหรือดึงมาด้านหลังเล็กน้อย หรือเหยียบแป้นเหยียบแขนยก
Note: ถ้าล้อหมุนขณะไถพรวน ให้ยกใบมีดขึ้นเล็กน้อยโดยการดึงด้ามจับไปข้างหลัง บางครั้ง เครื่องยนต์อาจเริ่มทำงานหนักเกินไป ในกรณีดังกล่าว ค่อยๆ ปลดคันเร่ง เพื่อเพิ่มความเร็วและกำลังเครื่องยนต์
ค่อยๆ ถอดน็อตปรับที่ทำหน้าที่ยึดก้านสปริงเข้ากับโครงยึดสปริงออกอย่างระมัดระวัง
สปริงที่ถูกกดอยู่อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
ค่อยๆ ปล่อยแรงดันจากส่วนประกอบที่มีพลังงานสะสมเก็บไว้
ถอดก้านสปริงและสปริง
ลดระดับใบมีดลงกับพื้น
ถอดปิ๊นตัวอาร์และหมุนเคลวิสที่ทำหน้าที่ต่อแขนยกเข้ากับโครงยึดออก
ยกด้านหน้าของอุปกรณ์ขึ้น และเลื่อนชุดใบมีดทั้งหมดไปด้านหน้าให้ห่างจากอุปกรณ์