Manuelles Planierschild
Sand Pro®/Infield Pro® 3040 und Zugmaschine 5040
Sand Pro®/Infield Pro® 3040 und Zugmaschine 5040
Important: Zur Maximierung der Sicherheit, Leistung und des richtigen Betriebs dieser Maschine müssen Sie den Inhalt dieser Bedienungsanleitung sorgfältig lesen und verstehen. Wenn Sie diese Betriebsanleitungen nicht einhalten oder nicht richtig geschult sind, können Sie Verletzungen erleiden. Weitere Informationen zur sicheren Betriebspraxis, u. a. Sicherheitstipps und Schulungsunterlagen finden Sie unter www.toro.com.
Besuchen Sie Toro hinsichtlich Informationen zu Produkten und Zubehör sowie Angaben zu Ihrem örtlichen Vertragshändler oder zur Registrierung des Produktes direkt unter www.Toro.com.
Wenden Sie sich an Ihren autorisierten Service-Vertragshändler oder Kundendienst, wenn Sie eine Serviceleistung, Toro Originalersatzteile oder zusätzliche Informationen benötigen. Halten Sie hierfür die Modell- und Seriennummern Ihres Produkts griffbereit. In Bild 1 ist angegeben, wo an dem Produkt die Modell- und die Seriennummer angebracht sind. Tragen Sie hier die Modell- und Seriennummern des Geräts ein.
Important: Scannen Sie mit Ihrem Mobilgerät den QR-Code auf dem Seriennummernaufkleber (falls vorhanden), um auf Garantie-, Ersatzteil- oder andere Produktinformationen zuzugreifen.
In dieser Anleitung werden potenzielle Gefahren angeführt, und Sicherheitshinweise werden vom Sicherheitswarnsymbol (Bild 2) gekennzeichnet. Dieses Warnsymbol weist auf eine Gefahr hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten.
In dieser Anleitung werden zwei Begriffe zur Hervorhebung von Informationen verwendet. Wichtig weist auf spezielle mechanische Informationen hin, und Hinweis hebt allgemeine Informationen hervor, die Ihre besondere Beachtung verdienen.
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Die Sicherheits- und Bedienungsaufkleber sind für den Bediener gut sichtbar und befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus. |
Note: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienerposition.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Schlossschraube (5/16" x ¾") | 2 |
| Sicherungsmutter (5/16") | 2 |
| Feststellpedal | 1 |
| Drehfeder | 1 |
| Scheibe (1⅛" x 2") | 1 |
| Haltering | 1 |
| Scheibe (⅝" x 1") | 1 |
| Sicherungsmutter (⅝") | 1 |
| Sicherungsmutter (¼") | 1 |
| Nabe | 1 |
| Schraube (¼" x 2¾") | 1 |
| Scheibe (9/32") | 1 |
Befestigen Sie die Nabe mit zwei Schlossschrauben (5/16" x ¾") und zwei Sicherungsmuttern (5/16") an der Innenseite der linken Fußplattform.
Befestigen Sie die Unterseite der Nabe mit einer Schraube (¼" x 2¾"), einer Scheibe (¼") und einer Sicherungsmutter (¼") am Maschinenrahmen, siehe Bild 5.
Ziehen Sie die Sicherungsmuttern mit 71-92 N·m an
Fluchten Sie das Feststellpedal mit der linken Fußplattform und den Löchern in der Nabe aus (Bild 6).
Stecken Sie die Gelenkwelle des Feststellpedals durch das Loch in der linken Fußplattform und durch die Nabe (Bild 6).
Schieben Sie die Drehfeder auf die Nabe und haken Sie gleichzeitig ein Ende der Feder am kleinen Stift des Feststellpedals ein; drücken Sie das andere Ende gegen die Bodenplatte (Bild 7).
Note: Positionieren Sie die Feder auf der Büchsenplatte, wie in Bild 7 abgebildet.
Befestigen Sie die Drehfeder mit einer Flachscheibe (1⅛" x 2") und einem Haltering an der Büchsenplatte (Bild 8).
Befestigen Sie das Feststellpedal mit einer Flachscheibe (⅝" x 1") und einer Sicherungsmutter (⅝") an der Fußplattform und der Nabe, siehe Bild 9.
Note: Ziehen Sie die Mutter nicht zu fest an, das Feststellpedal muss sich beim Durchtreten ungehindert drehen.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Befestigungshalterung | 2 |
| Schraube (½" x 3½") | 4 |
| Sicherungsmutter (½") | 4 |
Note: Stellen Sie sicher, dass der Druck in den Vorder- und Hinterreifen zwischen 0,28 und 0,41 bar liegt.
Bocken Sie das Heck der Maschine auf und nehmen Sie die Hinterreifen ab.
Note: Stellen Sie die Blöcke unter die Befestigungen des Hinterradmotors.
Befestigen Sie eine Befestigungshalterung mit zwei Schrauben (½" x 3½") und Sicherungsmuttern (½") lose an den Rohren der rechten und linken Fußplattform. Positionieren Sie die Befestigungshalterung und die Schrauben, wie in Bild 10 abgebildet.
Note: Die rechte Befestigungshalterung muss nicht montiert werden, wenn die Maschine mit einer in der Mitte montierten Werkzeugleiste ausgerüstet ist.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Rechter Hubarm | 1 |
| Linker Hubarm | 1 |
| Lastösenbolzen | 2 |
| Splint | 2 |
| Zugrohr | 1 |
| Schraube (⅜" x 1") | 4 |
| Sicherungsmutter (⅜") | 4 |
Positionieren Sie die Hubarme so, dass das Befestigungsloch an jeder Hubarmhalterung mit den Löchern in den Befestigungshalterungen ausgefluchtet ist (Bild 11).
Befestigen Sie den rechten Hubarm mit einem Lastösenbolzen und einem Splint an der Befestigungshalterung (Bild 11).
Befestigen Sie ein Ende des Zugrohrs lose mit zwei Schrauben (⅜" x 1") und Sicherungsmuttern (⅜") am rechten Hubarm (Bild 11).
Note: Ziehen Sie die Befestigungen noch nicht fest.
Befestigen Sie den linken Hubarm mit einem Lastösenbolzen und einem Splint an der Befestigungshalterung (Bild 11).
Befestigen Sie das andere Ende des Zugrohrs lose mit zwei Schrauben (⅜" x 1") und Sicherungsmuttern (⅜") am linken Hubarm (Bild 11).
Note: Ziehen Sie die Befestigungen noch nicht fest.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| 102-cm-Planierschild (Sie können auch ein 152-cm-Planierschild kaufen und montieren). | 1 |
| Stützplatte | 2 |
| Schraube (⅜" x 1") | 2 |
| Sicherungsmutter (⅜") | 6 |
| Schraube (⅜" x 3") | 4 |
Note: Sie können auch ein 152 cm großes Planierschild kaufen. Das Planierschild wird genauso wie das 102 cm große Planierschild montiert.
Befestigen Sie eine Stützplatte an jeder inneren Befestigungsnase am Planierschild.
Note: Positionieren Sie die Stützplatten wie in Bild 12 abgebildet.
Befestigen Sie die Hubarme vorne mit vier Schrauben (⅜" x 3") und vier Sicherungsmuttern (⅜") lose an den Befestigungshalterungen des Planierschildes und den Stützplatten, siehe Bild 12.
Note: Wenn Sie die oberen Befestigungslöcher an den Befestigungshalterungen des Planierschildes verwenden, ist das Planierschild aggressiver (Bild 12).
Wenn das Planierschild auf einer ebenen Fläche aufliegt, ziehen Sie die Befestigungen an, mit denen die Hubarme am Planierschild befestigt sind (Bild 12).
Note: Ziehen Sie die Befestigungen mit 19-24 N·m an.
Ziehen Sie die Schlossschrauben und Sicherungsmuttern an, mit denen die Zugrohre an den Hubarmen befestigt sind (Bild 11).
Note: Ziehen Sie die Befestigungen mit 19-24 N·m an.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Hubarmpedal | 1 |
| Schraube (⅜" x 3") | 2 |
| Sicherungsmutter (⅜") | 4 |
| Federhalterung | 2 |
| Schraube (⅜" x 2¾") | 2 |
| Verlängerungsfeder | 2 |
| Federstange | 2 |
Befestigen Sie das Hubarmpedal mit zwei Schrauben (⅜" x 3") und zwei Sicherungsmuttern (⅜") an der Außenseite des linken Hubarms.
Note: Positionieren Sie das Pedal wie in Bild 13 abgebildet.
Nehmen Sie die untere Mutter und Schraube ab, mit denen jede Befestigungshalterung des Anbauvorrichtungsrohr an den vertikalen Rahmenrohren befestigt ist (Bild 14).
Note: Werfen Sie Mutter und Schraube weg.
Befestigen Sie eine Federhalterung in den offenen Befestigungslöchern des Anbauvorrichtungsrohr mit einer Schraube (⅜" x 2¾") und einer Sicherungsmutter (⅜") an jeder Anbauvorrichtungsrohrhalterung bzw. jedem vertikalen Rahmenrohr.
Note: Positionieren Sie die Federhalterungen wie in Bild 14 abgebildet.
Ziehen Sie den Griff zurück, um das Planierschild anzuheben und in der Transportstellung zu arretieren.
Ziehen Sie die restlichen Befestigungen an.
Verbinden Sie die Verlängerungsfeder mit dem Hubarm und der Federstange.
Setzen Sie die Federstange in das Loch in der Federhalterung ein und befestigen Sie diese lose mit einer Sicherungsmutter (⅜").
Wiederholen Sie die Schritte 6 und 7 an der anderen Seite der Maschine.
Montieren Sie die Hinterreifen und entfernen Sie die Blöcke unter dem Heck der Maschine.
Note: Ziehen Sie die Radmuttern mit 61-75 N·m an.
Die Federspannung steuert die Kraft, die aufgewendet werden muss, um das Planierschild in die Transportstellung anzuheben. Wenn die Feder zu lose ist, kann das Planierschild nur schwer in die Transportstellung angehoben werden. Bei einer zu hohen Spannung bewegt sich das Planierschild beim Einsatz zu stark.
Senken Sie das Planierschild auf den Boden ab.
Note: Wenn die Federn richtig eingestellt sind, hat die gesamte Unterkante des Planierschildes höchstens eine Bodenfreiheit von 6 mm.
Drehen Sie die Stellmuttern der Feder (Bild 15) nach rechts, um das Planierschild anzuheben, drehen Sie diese nach links, um das Planierschild abzusenken.
Ziehen Sie den Griff zurück, um das Planierschild anzuheben und in der Transportstellung zu arretieren. Treten Sie das Feststellpedal durch, um das Planierschild in die Betriebsstellung zu lösen.
Sie können mit dem Planierschild Sand und Erde schieben oder ziehen. Wenn das Planierschild in der Einsatzstellung ist, steuern Sie das Planieren durch einfaches nach vorne oder hinten Drücken des Griffs oder ein Treten auf das Pedal.
Note: Wenn die Räder beim Planieren durchdrehen, heben Sie das Planierschild etwas an, indem Sie den Griff nach hinten ziehen. Manchmal kann der Motor überlastet werden. Lassen Sie das Fahrpedal dann etwas kommen und erhöhen Sie die Motordrehzahl und -leistung..
Nehmen Sie die Stellmuttern vorsichtig ab, mit denen die Federstangen an den Federhaltungen befestigt sind.
Wenn die Federn gespannt sind, können sie Verletzungen verursachen.
Lassen Sie den Druck aus Maschinenteilen mit gespeicherter Energie vorsichtig ab.
Nehmen Sie die Federstangen und Federn ab.
Senken Sie das Planierschild auf den Boden ab.
Nehmen Sie den Lastösenbolzen und die Splinte ab, mit denen die Hubarme an den Befestigungshalterungen befestigt sind.
Heben Sie die Maschine vorne an und schieben Sie das ganze Planierschild nach vorne von der Maschine weg.