Комплект кабины

1. Установите машину на ровной поверхности.

2. Включите стояночный тормоз.

3. Поднимите или снимите кузов (при наличии) с автомобиля.

   Note: Более подробную информацию по подъему и снятию кузова см. в Руководстве оператора для автомобиля.

4. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

5. Отсоедините аккумулятор; см. Руководство оператора.

6. Возьмитесь за капот в проемах блок-фар и поднимите его вверх, чтобы вывести нижние монтажные лапки из пазов в бампере (Рисунок 1).

   

   Рисунок 1

   1. Капот

7. Потяните низ капота на себя и вверх, чтобы высвободить верхние монтажные лапки из пазов рамы (Рисунок 1).

8. Потяните верх капота на себя и отсоедините кабельные разъемы от фар (Рисунок 1).

9. Снимите капот.

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Используя приспособление для сжатия пружины, указанное в Рисунок 17, пропустите стержень пружины сжатия через отверстия в каждой опоре пружины (Рисунок 18).

   Important: Будьте осторожны при снятии опоры пружины; пружина сжата.

   

   Рисунок 17

   1. 51 см
   2. 13 см
   

   Рисунок 18

   1. Опора пружины
   2. Рычаг управления
   3. Стойка стабилизатора

2. Измерьте и запишите длину пружин.

3. Установите гайки и шайбы на оба конца стержня (Рисунок 19).

   

   Рисунок 19

4. Затяните на каждом стержне по одной гайке для фиксации пружины (Рисунок 19).

5. Отверните болты и гайки с конца каждой стойки стабилизатора (вид А на Рисунок 20).

6. Отверните болты и гайки, которые крепят рычаги управления к опорам пружины (вид В на Рисунок 20).

7. Снимите с автомобиля опоры пружин и пружины (вид С на Рисунок 20).

   Note: Запомните расположение наклеек на опорах пружин. Опоры должны быть установлены на те же самые места.

   

   Рисунок 20

8. Извлеките из опор пружин имеющиеся пружины и поставьте на указанные опоры пружины из комплекта (черные).

9. Используя приспособление для сжатия пружин, сожмите пружины до значения, измеренного при выполнении действий, описанных в пункте 2.

10. Установите пружины и опоры обратно на автомобиль.

11. Установите болты и гайки, снятые ранее со стоек стабилизаторов и рычагов управления.

12. Установите передние колеса и опустите автомобиль.

13. Затяните зажимные гайки с моментом 109-122 Н∙м.

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Выровняйте накладки крыла по нижней кромке рамы основания сиденья и используйте накладки крыла как шаблон, чтобы разметить и просверлить 3 отверстия (5/16 дюйма) на каждой стороне рамы основания сиденья (Рисунок 21).

   

   Рисунок 21

   1. Накладка крыла
   2. Кромка рамы основания сиденья

2. Установите внутреннее крыло и накладки крыльев с помощью 6 фланцевых болтов с шестигранной головкой (¼ x ¾ дюйма) и 6 фланцевых гаек (¼ дюйма), как показано на Рисунок 22.

   

   Рисунок 22

   1. Внутреннее крыло
   2. Фланцевая гайка (1/4 дюйма)
   3. Накладка крыла
   4. Фланцевый болт с шестигранной головкой (¼ x ¾ дюйма)

3. Сложите накладку крыла и заведите ее за напольный фланец (Рисунок 23).

4. Прикрепите накладку с помощью 2 кабельных стяжек к средней трубе рамы (Рисунок 23).

   

   Рисунок 23

   1. Кабельная стяжка
   2. Накладка, заведенная за напольный фланец

5. Установите резиновый бампер с помощью шайбы и фланцевой гайки (¼ дюйма) на каждой стороне (Рисунок 24).

   

   Рисунок 24

   1. Резиновый бампер
   2. Шайба
   3. Фланцевая гайка (1/4 дюйма)

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Установите задние кронштейны на автомобиль (Рисунок 25), используя крепежные детали, снятые с конструкции ROPS при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж системы защиты при опрокидывании (ROPS).

   

   Рисунок 25

2. Затяните болты с моментом от 94 до 108 Н∙м.

3. Установите левый и правый сборочные узлы на передние монтажные кронштейны кабины с помощью 2 фланцевых болтов с шестигранной головкой (⅜ x 1 дюйм) и 2 фланцевых гаек (⅜ дюйма) на каждой стороне (Рисунок 26).

   При установке используйте средние отверстия в сборочных узлах.

4. Установите регулировочный болт (⅜ x 2 дюйма) и шестигранную гайку (⅜ дюйма) в левый и правый сборочные узлы на каждой стороне автомобиля (Рисунок 26).

   

   Рисунок 26

   1. Фланцевые гайки (⅜ дюйма)
   2. Передний монтажный кронштейн кабины
   3. Средние отверстия
   4. Левый сборочный узел
   5. Фланцевые болты с шестигранной головкой (⅜ x 1 дюйм)
   6. Регулировочный болт (⅜ x 2 дюйма)
   7. Шестигранная гайка (⅜ дюйма)

5. Установите передние монтажные кронштейны кабины с помощью болта с шестигранной головкой (7/16 дюйма), упорной шайбы и контргайки (½ дюйма) на каждой стороне (Рисунок 27).

   

   Рисунок 27

   1. Болт с шестигранной головкой (7/16 дюйма)
   2. Упорная шайба
   3. Контргайка (1/2 дюйма)
   4. Передний монтажный кронштейн кабины

6. Установите 2 резиновых изолятора с помощью болта с фланцевой головкой (½ x 2¼ дюйма), проставки, шайбы и контргайки на каждой стороне (Рисунок 28).

   Note: Используйте мыльную воду для облегчения установки опор кронштейнов.

   

   Рисунок 28

   1. Болт с фланцевой головкой (½ x 2¼ дюйма)
   2. Резиновый изолятор
   3. Проставка
   4. Шайба
   5. Контргайка

На обоих автомобилях:

1. Совместите отверстие в кожухе сиденья для стояночного тормоза с рукояткой стояночного тормоза.

2. Совместите отверстие в чехле механизма переключения передач с рычагом переключения передач.

3. Совместите отверстие в кожухе сиденья для рычагов управления подъемом кузова, переключения высокого-низкого диапазона и блокировки дифференциала с соответствующими рычагами.

4. Опустите кожух сиденья.

5. Совместите отверстия в кожухе для деталей крепления сиденья с опорными кронштейнами сиденья на шасси.

   Не затягивайте болты.

6. Вставьте индикатор переключения передач и закрепите кронштейн управления винтами (Рисунок 12 и Рисунок 14), снятыми при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж кожуха сидений.

   Important: Это действие относится только к автомобилям Workman HDX-Auto.

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Ослабьте болты на крыльях приблизительно на один оборот, чтобы освободить место для установки боковых панелей на свои места.

2. Вставьте боковые панели между кожухами сиденья и боковыми крыльями (Рисунок 29).

   Note: Перед затягиванием болтов убедитесь, что панели вставлены до упора.

   

   Рисунок 29

3. Затяните болты на крыльях.

   Note: Не затягивайте болты слишком сильно.

4. Установите нижнее уплотнение приборной панели на кабину (Рисунок 30).

   Проследите, чтобы при установке уплотнения более длинная кромка была обращена вперед (Рисунок 30).

   

   Рисунок 30

   1. Нижнее уплотнение приборной панели
   2. Более длинная кромка обращена вперед.

5. Поднимите раму кабины, используя такелажные точки подъема, и поместите ее на автомобиль (Рисунок 31).

   Note: Перед опусканием кабины на автомобиль нанесите мыльную воду на приборную панель, чтобы смазать нижнее уплотнение приборной панели.

   Note: Проследите, чтобы передняя и задняя кромки нижнего уплотнения приборной панели не скручивались во время установки.

   

   Рисунок 31

   1. Такелажные точки подъема

6. Прикрепите раму к автомобилю с помощью 4 болтов (½ дюйма), 4 шайб (½ дюйма) и 4 гаек (½ дюйма), как показано на Рисунок 32.

   Note: Не затягивайте 4 болта (½ дюйма).

   

   Рисунок 32

7. Отрегулируйте поперечное положение кабины, убедившись, что кабина установлена по центру.

   Используйте регулировочный болт (Рисунок 26) для расположения кабины по центру.

8. Затяните 4 болта (½ дюйма) с моментом от 91 до 113 Н∙м.

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Проложите жгут проводов, как показано на Рисунок 33, и закрепите с помощью 4 кабельных стяжек.

   

   Рисунок 33

2. Подсоедините круглую клемму жгута проводов к заземляющему блоку и вставьте разъем для блока предохранителей в имеющееся гнездо блока предохранителей (Рисунок 34).

   Note: Если нет доступного гнезда блока предохранителей, необходимо добавить блок предохранителей в группу блоков предохранителей. Обратитесь в сервисный центр официального дилера для получения дополнительной информации.

   

   Рисунок 34

   1. Блок предохранителей
   2. Блок заземления

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Отмерьте 20,7 см влево от нижней кромки кронштейна капота и отметьте эту точку (Рисунок 35).

   

   Рисунок 35

   1. 20,7 см

2. Установите регулировочную пластину и опорную пластину на опорную трубу приборной панели с помощью 4 каретных болтов (¼ x 1¾ дюйма) и фланцевых гаек (1/4 дюйма), как показано на Рисунок 36.

   

   Рисунок 36

   1. Каретный болт (1/4 x 1¾ дюйма)
   2. Регулировочная пластина
   3. Фланцевая гайка (1/4 дюйма)
   4. Опорная пластина

3. Заверните самонарезающий болт (½ x 4 дюйма), наверните фланцевую гайку (½ дюйма) и установите упорную пластину на регулировочную пластину (Рисунок 37).

   

   Рисунок 37

   1. Упорная пластина
   2. Фланцевая гайка (1/2 дюйма)
   3. Регулировочная пластина
   4. Самонарезающий болт (½ x 4 дюйма)

4. Устраните зазор между приборной панелью и кабиной, отрегулировав положение самонарезающего болта (½ x 4 дюйма) так, чтобы упорная пластина была прижата вверх к приборной панели (Рисунок 38).

   

   Рисунок 38

   1. Зазор между приборной панелью и кабиной

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Отверните 5 болтов с шестигранной головкой с буртиком с приборной панели (Рисунок 39).

   Сохраните 5 болтов с шестигранной головкой с буртиком.

   

   Рисунок 39

   1. Приборная панель
   2. Болт с шестигранной головкой с буртиком

2. Вставьте водосточный желоб между приборной панелью автомобиля и вспомогательной рамой и прикрепите водосточный желоб с помощью ранее снятых 5 болтов с шестигранной головкой с буртиком (Рисунок 40).

   

   Рисунок 40

   1. Водосточный желоб
   2. Болт с шестигранной головкой с буртиком

3. Используя ножницы по металлу, отрежьте транспортировочные язычки с каждой стороны водосточного желоба (Рисунок 41).

   

   Рисунок 41

   1. Транспортировочный язычок

4. Подсоедините прозрачную трубку длиной 122 см к прозрачным трубкам длиной 33 см и 43 см с помощью тройника (Рисунок 42).

   

   Рисунок 42

   1. Прозрачная трубка на стороне пассажира – 122 см
   2. Тройник
   3. Напольная прозрачная трубка – 33 см
   4. Прозрачная трубка на стороне водителя – 43 см
   5. Водосточный желоб

5. Начиная со стороны пассажира, проложите подсоединенную прозрачную трубку вниз через плиту пола (с педалью сцепления) к водительской стороне автомобиля (Рисунок 43).

6. Прикрепите подсоединенную прозрачную трубку с помощью 3 магнитных креплений со стяжками и 3 кабельных стяжек (Рисунок 43).

   

   Рисунок 43

   1. Проложенные подсоединенные трубки
   2. Кабельные стяжки и магнитные крепления со стяжками

7. Сожмите каждый конец прозрачной трубки и отрежьте его под углом 45° (Рисунок 44).

8. Совместите прозрачную трубку с нижней частью водосточного желоба таким образом, чтобы верхняя часть угла находилась с наружной стороны автомобиля, и установите ее (Рисунок 44).

   

   Рисунок 44

   1. Трубка, отрезанная под углом 45° и установленная в нижнем углу водосточного желоба

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Установите напольные панели на каждой стороне автомобиля, используя 3 болта (¼ дюйма), как показано на Рисунок 45.

   

   Рисунок 45

   1. Болт (¼ дюйма)
   2. Напольная панель

2. Затяните болты с моментом от 1017 до 1243 Н∙см.

3. Установите боковые панели на каждой стороне автомобиля, используя 2 болта (¼ дюйма), как показано на Рисунок 46.

   

   Рисунок 46

4. Затяните болты с моментом от 1017 до 1243 Н∙см.

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Установите тубус для хранения Руководства оператора (Рисунок 47).

   

   Рисунок 47

   1. Впускной патрубок охлаждения вариатора в сборе (только для автомобилей Workman HDX-Auto; комплект продается отдельно)
   2. Гайка
   3. Проставка
   4. R-образный хомут
   5. Пластина
   6. Болт

2. Совместите отверстия в направляющих сиденья с отверстиями в кожухе для деталей крепления сидений (Рисунок 6).

3. Прикрепите сиденье к шасси с помощью 8 болтов с внутренним шестигранником (Рисунок 6), снятых на этапе Снятие сидений.

4. Прикрепите воздуховод охлаждения вариатора (Рисунок 7) к соединителю впускного патрубка с помощью шлангового хомута, снятого при выполнении действий, описанных в разделе Снятие воздуховода охлаждения вариатора (только автомобили HDX-Auto), расширительного бачка, узла конструкции защиты при опрокидывании (ROPS) и кожуха сиденья.

   Important: Это действие относится только к автомобилям Workman HDX-Auto.

   Note: Для автомобиля Workman HDX-Auto необходимо добавить к этому комплекту впускной патрубок охлаждения вариатора в сборе. Обратитесь в сервисный центр официального дилера.

5. Выровняйте панель центральной консоли над рычагами управления на центральной консоли (Рисунок 3 и Рисунок 5) и прикрепите панель винтами, снятыми при выполнении действий, описанных в разделе Снятие панели центральной консоли и сидений.

6. Установите рукоятки, снятые при выполнении действий, описанных в разделе Снятие панели центральной консоли и сидений.

7. Совместите левый и правый фланцы кронштейна бака охлаждающей жидкости с опорой бака охлаждающей жидкости на кожухе сиденья (Рисунок 8).

8. Опустите бачок до упора в опору (Рисунок 8).

См. Руководство оператора для автомобиля.

1. Подсоедините к аккумуляторной батарее положительный кабель.

2. Нажав на крышку аккумуляторной батареи, совместите лапки с пазами на основании аккумуляторной батареи и отпустите крышку.

   Note: См. Руководство оператора для автомобиля.

3. Опустите кузов; см. Руководство оператора.

4. Совместите низ капота с верхом бампера.

5. Подключите фары.

6. Вставьте верхние монтажные лапки в пазы рамы.

7. Вставьте нижние монтажные лапки в гнезда на бампере.

8. Убедитесь, что капот полностью вставлен в верхние, боковые и нижние канавки.

Поднимите фиксаторы, чтобы открыть ветровое стекло (Рисунок 49). Нажмите на фиксатор, чтобы зафиксировать ветровое стекло в открытом положении. Потяните защелку наружу и вниз, чтобы закрыть и запереть ветровое стекло.

Рисунок 49

1. Фиксатор ветрового стекла