Máquina HoverPro® 450

1. Monte os dois casquilhos em T nas flanges da pega da plataforma do cortador (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Casquilhos em T
   2. Flanges da pega (plataforma do cortador)

2. Alinhe o batente da pega com o suporte de paragem superior na plataforma (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Suporte de paragem superior
   2. Batente

3. Alinhe o furo na pega com os furos nos casquilhos (Figura 7), e fixe a pega à máquina com um parafuso (6 x 55 mm), 2 anilhas (6 mm), e uma porca de bloqueio (6 mm).

   

   Figura 7

   1. Pega inferior
   2. Parafuso (6 x 55 mm)
   3. Anilha (6 mm)
   4. Porca de bloqueio (6 mm)

4. Repita o passo 3 no outro lado da máquina.

1. Alinhe os furos na pega superior com os furos da pega inferior Figura 8.

   

   Figura 8

   1. Pega inferior
   2. Manípulo
   3. Anilha (6 mm)
   4. Pega superior
   5. Cavilha em U

2. Monte a pega superior na pega inferior com os 2 cavilhas em U, 2 anilhas (6 mm), e 2 manípulos.

1. Insira a união na extremidade da bainha do cabo na tomada superior da união da pega (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. União da pega
   2. União (bainha do cabo)

2. Aperte a perna do manípulo de presença do operador até o poder retirar da pega superior, e retire o manípulo da máquina (Figura 10).

   

   Figura 10

3. Insira a união do cabo através do orifício no suporte do manípulo de presença do operador, como se mostra na Figura 11.

   

   Figura 11

   1. Suporte (manípulo de presença do operador)
   2. União do cabo

4. Insira a extremidade do manípulo de presença do operador na pega, aperte ligeiramente a outra perna do manípulo e insira o manípulo na pega (Figura 13).

   

   Figura 12

5. Prenda a união da pega à pega superior (Figura 14) com o parafuso (¼ x 1¾ pol.) e uma porca de bloqueio (¼ pol.).

   

   Figura 13

   1. Parafuso (¼ x 1¾ pol.)
   2. Pega superior
   3. União da pega
   4. Porca de bloqueio (¼ pol.)

Utilize apenas combustível limpo e fresco (com menos de 30 dias) de uma origem fiável.

Important: Para reduzir os problemas de arranque, adicione estabilizador/condicionador de combustível ao combustível novo conforme indicado pelo fabricante do estabilizador/condicionador do combustível.

Note: Consulte o manual do motor para obter informações adicionais.

1. Limpe a zona em redor da tampa do depósito de combustível e retire a tampa do depósito.

2. Encha o depósito de combustível com o combustível especificado, como se mostra na Figura 20.

   

   Figura 20

   1. 53 mm
   2. Nível de combustível superior

3. Coloque a tampa do depósito de combustível.

Consulte Verificação do nível de óleo do motor.

Figura 21

1. Aberta (válvula de corte do combustível)
2. Fechada (válvula de corte do combustível)

• Rode a pega da válvula de corte de combustível na horizontal para abrir a válvula.

• Rode a pega da válvula de corte de combustível na vertical para fechar a válvula.

1. Abra a válvula de corte do combustível; consulte Válvula de corte do combustível.

2. Feche o manípulo de presença do operador contra a pega.

   

   Figura 22

   1. Pega
   2. Manípulo de presença do operador

3. Coloque o pé na plataforma e incline a máquina para si (Figura 23).

   

   Figura 23

4. Enquanto segura o manípulo de presença do operador, puxe a alavanca do arranque manual com cordão.

   Note: Se o cortador não arrancar após várias tentativas, contacte um representante de assistência autorizado ou distribuidor Toro autorizado.

Para desligar o motor, solte o manípulo da presença do operador (Figura 24).

Important: Quando soltar o manípulo de presença do operador, tanto o motor como o disco de corte devem parar passados 3 segundos. Se não pararem de forma adequada, pare imediatamente de utilizar a máquina e contacte um representante de assistência autorizado ou distribuidor Toro autorizado.

Figura 24

Note: Se tiver montado na posição de pega inferior, 103,4 cm, use o batente para apoiar a pega na posição vertical

Figura 25

1. Batente rodado para a frente
2. Batente rodado para trás

• Para libertar a pega, levante a pega e rode o batente para a frente (Figura 25).

• Para apoiar a pega, posicione a pega e rode o batente para trás.

Examine a montagem do disco de corte sempre que substituir a linha de corte. Se a montagem do disco de corte estiver danificada, substitua-a imediatamente.

1. Retire o disco de corte, consulte Remoção do disco de corte.

2. Substitua as linhas de corte existentes com dois comprimentos iguais da nova linha de corte oposta uma à outra, como se mostra na Figura 26.

   

   Figura 26

   1. Linha de corte
   2. Furos (disco de corte)

3. Instale o disco de corte; consulte Instalação do disco de corte.

Examine a montagem do disco de corte sempre que ajustar a altura de corte. Se a montagem do disco de corte estiver danificada, substitua-a imediatamente.

1. Retire o disco de corte; consulte Remoção do disco de corte.

2. Altere a posição dos espaçadores para ajustar a altura de corte, como se mostra na (Figura 27).

   Note: Cada espaçador altera a altura de corte 6,3 mm.

   

   Figura 27

   1. Espaçador cónico
   2. Espaçadores
   3. Disco de corte
   4. Retentor
   5. Parafuso

3. Instale o disco de corte; consulte Instalação do disco de corte.

Examine a montagem do disco de corte sempre que remover o disco de corte. Se a montagem do disco de corte estiver danificada, substitua-a imediatamente.

1. Feche a válvula de corte do combustível; consulte Válvula de corte de combustível.

2. Desligue o cabo da vela de ignição.

3. Incline a máquina para o lado com a vareta para baixo.

   Important: Incline sempre a máquina para o lado com a vareta alinhada para baixo. Se a máquina for inclinada noutra direção, o óleo pode encher o comando das válvulas, exigindo, pelo menos, 30 minutos para drenar.

   

   Figura 28

4. Registe a posição dos espaçadores.

   

   Figura 29

   1. Espaçador cónico
   2. Espaçadores
   3. Disco de corte
   4. Retentor
   5. Parafuso

5. Utilize a chave fornecida com a máquina para remover o disco de corte rodando o parafuso no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (Figura 29), guardando todas as ferragens de montagem.

   Important: Use óculos de segurança e luvas resistentes aos cortes ao retirar o disco de corte.

Important: Precisará de uma chave de aperto para instalar a montagem do disco de corte de forma adequada. Se não tiver uma chave de aperto ou se não se sentir à vontade para executar este procedimento, contacte um representante de assistência autorizado ou distribuidor Toro autorizado.

1. Monte o retentor, disco de corte, espaçadores e espaçador cónico na hélice com o parafuso (Figura 30).

   Important: Monte sempre o espaçador cónico diretamente abaixo da hélice e o retentor sob a cabeça do parafuso.

   

   Figura 30

   1. Hélice
   2. Espaçador cónico
   3. Retentor
   4. Parafuso

2. Aperte o parafuso com 25 N∙m.

   Note: Um parafuso com um torque de 25 N·m é muito apertado. Enquanto segura na hélice, coloque o seu peso por trás da chave e aperte o parafuso.

3. Incline a máquina para cima, ligue o fio da vela de ignição à vela e abra a válvula de corte de combustível.

1. Se o motor estiver frio, faça-o funcionar 1 a 2 minutos para aquecer o óleo.

2. Certifique-se de que o depósito de combustível contém pouco ou nenhum combustível de forma a não haver fuga de combustível quando colocar a máquina de lado.

3. Prepare a máquina para manutenção; consulte Preparação para a manutenção.

4. Retire a vareta do tubo de enchimento de óleo e limpe-a com um pano limpo.

5. Alinhe um recipiente de drenagem junto à plataforma no lado do tubo de enchimento de óleo da máquina e no chão (Figura 35).

   

   Figura 36

6. Incline a máquina para o lado com o tubo de enchimento de óleo para baixo para drenar o óleo para fora do tubo de enchimento.

   Important: Incline sempre a máquina para o lado com a vareta alinhada para baixo. Se a máquina for inclinada noutra direção, o óleo pode encher o comando das válvulas, exigindo, pelo menos, 30 minutos para drenar.

7. Volte a colocar a máquina para a posição de funcionamento.

8. Limpe os salpicos de óleo na máquina.

Note: Deverá eliminar o óleo usado de forma adequada num centro de reciclagem local.

Capacidade de óleo: 0,40 litros

1. Verta lentamente o óleo do motor especificado para o tubo de enchimento de óleo (Figura 35) e aguarde 3 minutos.

   

   Figura 37

2. Insira a vareta no tubo de enchimento de óleo e, em seguida, retire-a.

   Important: Não enrosque a vareta no tubo de enchimento.

3. Verifique o nível de óleo na vareta (Figura 38).

   Note: Se encher demasiado o motor com óleo, drene o óleo em excesso; consulte Drenagem do óleo do motor.

   

   Figura 38

   1. O nível de óleo está no máximo.
   2. O nível de óleo é demasiado alto – retire óleo do cárter.
   3. O nível de óleo é demasiado baixo – adicione óleo ao cárter.

4. Se o nível de óleo estiver abaixo do limite superior, limpe a vareta com um pano limpo e repita os passos 1 a 3 até o nível de óleo de motor estar na marca do limite superior.

5. Insira a vareta no tubo de enchimento de óleo e aperte a vareta à mão até ficar bem segura.