Kit de ROPS

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Desengrane el mando de control de las cuchillas.

3. Mueva las palancas de control de movimiento hacia fuera a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO.

4. Ponga el freno de estacionamiento.

5. Apague el motor y retire la llave.

Desconecte el acoplamiento de la TDF de la palanca de engranado de la TDF y del acoplamiento de la TDF para tener acceso a la placa de montaje del bastidor (Figura 1).

Note: Guarde las fijaciones.

Figura 1

1. Chaveta
2. Acoplamiento de la TDF
3. Contratuerca (⅜")
4. Espaciador
5. Perno (⅜" x 3¼")

Piezas necesarias en este paso:

Instale provisionalmente la barra antivuelco derecha y barra antivuelco izquierda usando 6 tornillos de cabeza hexagonal (½" x 1¼"), 6 arandelas de muelle (½"), y 6 tuercas con arandela prensada dentada (½"), como se muestra en la Figura 2.

Important: Para instalar la barra antivuelco derecha, abra el depósito de combustible para facilitar el acceso.

Important: Al instalar el tubo de apoyo derecho, asegúrese de que el cable del acelerador y el del estárter (si está instalado) no quedan atrapados entre el panel de la consola y el soporte del ROPS.

Note: Asegúrese de que el cono de la arandela de muelle está orientado hacia la cabeza de todos los tornillos de cabeza hexagonal (Figura 2).

Figura 2

Barra antivuelco izquierda ilustrada

1. Barra antivuelco izquierda
2. Tornillo de cabeza hexagonal (½" x 1¼")
3. Arandela de muelle (½")
4. Tuerca con arandela prensada dentada (½")

Piezas necesarias en este paso:

1. Localice los conjuntos de pasador de enganche (pasador y chaveta sujetos con un cordón).

2. Instale un tornillo de cabeza hexagonal (½" x 3¼") en la arandela del cordón de cada conjunto de pasador.

   Note: Asegúrese de que la pestaña doblada de la arandela está orientada hacia la cabeza del tornillo de cabeza hexagonal (½" x 3¼"), como se muestra en la Figura 3.

   

   Figura 3

   1. Pestaña doblada

3. Lubrique ligeramente las superficies internas de las placas de montaje del extremo superior de los tubos inferiores de la barra anti-vuelco (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Barra anti-vuelco superior en U
   2. Conjunto de pasador de enganche
   3. Tornillo de cabeza hexagonal (½" x 3¼")
   4. Contratuerca (¼")
   5. Contratuerca (½")
   6. Aplicar aceite a la superficie interna
   7. Tope

4. Localice la sección superior en forma de U de la barra anti-vuelco e instale la sección superior de la barra anti-vuelco usando un tornillo de cabeza hexagonal (½" x 3¼") y una contratuerca (½") en cada lado (Figura 4).

   Note: Asegúrese de que los tornillos de cabeza hexagonal (½" x 3¼") y las contratuercas (¼") están instalados con la tuerca por dentro de la barra anti-vuelco.

   Note: Asegúrese de que la pestaña de la arandela del cordón está instalada y orientada hacia la parte delantera de la máquina.

5. Apriete los tornillos de cabeza hexagonal (½" x 3¼") y las contratuercas (½") a 91 – 113 N·m (67 – 83 pies-libra).

6. Eleve la barra anti-vuelco a la posición vertical, instale el pasador de enganche (el asidero ovalado debe quedar hacia el exterior de la máquina), y sujételo con la chaveta en cada lado (Figura 4).

7. Apriete todas las fijaciones que sujetan las barras antivuelco inferiores al bastidor de la máquina a 102–115 N·m (75–85 pies-libra).

8. Cierre la puerta de combustible y sujétela al bastidor.

9. Desmonte el cuerpo izquierdo de la carrocería retirando los 3 tornillos de cabeza hexagonal (5/16" x ⅝"), como se muestra en la Figura 5.

   

   Figura 5

   1. Cuerpo izquierdo
   2. Tornillo de cabeza hexagonal (5/16" x ⅝")

10. Instale el acoplamiento de la TDF a través de la barra antivuelco izquierdo con las fijaciones guardadas en Desconexión del acoplamiento de la TDF.

11. Instale el cuerpo izquierdo de la carrocería con los 3 tornillos de cabeza hexagonal (5/16" x ⅝"), como se muestra en la Figura 5.

1. Si la máquina está equipada con un asiento con suspensión, retire el asiento, el sistema de suspensión y los adaptadores del bastidor del asiento.

   Note: Guarde las fijaciones.

   

   Figura 6

   1. Cojín del asiento
   2. Conjunto del asiento
   3. Perno
   4. Tornillo de cabeza hexagonal (⅜" x 3")
   5. Tornillo de cabeza hexagonal (5/16" x ⅝")
   6. Arandela (5/16")
   7. Tornillo de cabeza hexagonal (5/16" x 1")
   8. Contratuerca (⅜")
   9. Contratuerca (5/16")
   10. Acoplamiento de sujeción del asiento
   11. Conjunto soldado del bastidor del asiento
   12. Tornillo de cabeza hexagonal (5/16" x 1")
   13. Tuerca con arandela prensada dentada (5/16")
   14. Soporte antivibratorio
   15. Espaciador

2. Retire las fijaciones del acoplamiento de sujeción del asiento (Figura 6).

   Note: Guarde las fijaciones.

3. Retire los 2 pernos y las 2 contratuercas de la parte delantera del asiento, en la posición de la bisagra (Figura 7).

   Note: Guarde las fijaciones.

   

   Figura 7

   1. Perno
   2. Contratuerca

4. Desenchufe el arnés del interruptor del asiento.

5. Retire el conjunto del asiento y el bastidor de la máquina (Figura 6).

6. Desmonte el cojín del asiento retirando los tornillos de cabeza hexagonal (5/16" x 1") del bastidor (Figura 6).

7. Desmonte los soportes antivibratorios de goma retirando las tuercas con arandela prensada dentada (5/16"), como se muestra en la Figura 6.

   Note: El paso 8 no es necesario si se utiliza un sistema de suspensión.

   Note: Deseche el bastidor del asiento y los soportes antivibratorios de goma.

Piezas necesarias en este paso:

1. Instale el asiento en el bastidor de asiento nuevo con los 4 tornillos de cabeza hexagonal (5/16" x 2½"), las 4 arandelas (5/16"), las 4 tuercas con arandela prensada dentada (5/16"), y los 4 espaciadores (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Tornillo de cabeza hexagonal (5/16" x 2½")
   2. Arandela (5/16")
   3. Bastidor del asiento
   4. Tuerca con arandela prensada dentada (5/16")
   5. Espaciador
   6. Asiento
   7. Cojín del asiento

2. Apriete los 4 tornillos de cabeza hexagonal (5/16" x 2½") a 20 – 25 N∙m (175 – 225 pulgadas-libra).

3. Si la máquina está equipada con un sistema de suspensión, instale el asiento, el sistema de suspensión y los adaptadores en el bastidor de asiento nuevo.

   Note: Consulte las instrucciones de instalación en el Manual del kit de asientos con suspensión.

Piezas necesarias en este paso:

1. Instale el receptor del cinturón de seguridad entre el cojín y el bastidor metálico del asiento con un perno de cabeza hexagonal (7/16" x 1") y una contratuerca (7/16"), según se muestra en Figura 9.

   

   Figura 9

   1. Tornillo de cabeza hexagonal (7/16" x 1")
   2. Receptor
   3. Contratuerca (7/16")

2. Apriete la contratuerca (7/16") a 66 – 83 N∙m (49 – 61 pies-libra).

3. Instale la correa larga del cinturón de seguridad entre el cojín y el bastidor metálico del asiento con un perno de cabeza hexagonal (7/16" x 1") y una contratuerca (7/16").

4. Apriete la contratuerca (7/16") a 66 – 83 N∙m (49 – 61 pies-libra).

5. Instale el cojín del asiento inferior (Figura 6).

1. Instale el conjunto del asiento en las bisagras de la máquina con los 2 pernos y las 2 contratuercas que se retiraron en el paso 4 de Retirada del bastidor del asiento existente.

2. Sujete el acoplamiento de sujeción con la tuerca y el perno retirados en el paso 3 de Retirada del bastidor del asiento existente.

3. Enchufe el arnés del interruptor del asiento.

1. Si el pestillo del bastidor del asiento no se engancha fácilmente, asegúrese de que la chapa de montaje del asiento está instalada en la posición más trasera posible.

2. Afloje los 5 tornillos de cabeza hexagonal (5/16" x ⅝") que sujetan la chapa del asiento al bastidor de la máquina (3 arriba, 2 delante), como se muestra en la Figura 6.

3. Usando un mazo de goma o de plástico, golpee la parte delantera de la chapa de montaje del asiento en la ubicación de los pernos de montaje para desplazar la chapa de montaje a la posición trasera.

4. Apriete los 5 tornillos de cabeza hexagonal (5/16" x ⅝") a 20 – 25 N·m (175 – 225 pulgadas-libra).

Compruebe cuidadosamente que hay espacio suficiente antes de conducir por debajo de cualquier objeto en alto (por ejemplo, ramas, portales o cables eléctricos) y no entre en contacto con estos objetos.

Compruebe los pasadores del sistema de protección anti-vuelco (barra anti-vuelco).

• Asegúrese de que el pasador del enganche y la chaveta están correctamente instalados y que están en buen estado de funcionamiento.

• Asegúrese de que el pestillo del asiento se cierra y se engancha correctamente.

• Compruebe el funcionamiento y la condición del cinturón de seguridad. Si el cinturón de seguridad está desgastado o deshilachado, sustitúyalo inmediatamente.

En el caso de un vuelco, lleve la máquina al fabricante para que inspeccionen el ROPS.