Kit do ROPS

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada.

2. Desengate o interruptor de controlo das lâminas.

3. Mova as alavancas de controlo de movimento para fora para a posição BLOQUEADAS EM PONTO MORTO.

4. Engate o travão de estacionamento.

5. Desligue o motor e retire a chave.

Desligue a ligação da PTO da alavanca de engate da PTO e da placa de montagem para obter acesso livre à placa de montagem na estrutura (Figura 1).

Note: Guarde as ferragens.

Figura 1

1. Contrapino
2. Ligação da PTO
3. Porca de bloqueio (⅜ pol.)
4. Espaçador
5. Parafuso (3/8 pol. x 1¾ pol.)

Peças necessárias para este passo:

Instale sem apertar a barra de segurança direita e a barra de segurança esquerda usando os 6 parafusos de cabeça sextavada ((½ x 1¼ pol.), 6 anilhas de pressão (½ pol.), e 6 porcas flangeadas serrilhadas (½ pol.), como se mostra na Figura 2.

Important: Para instalar a barra de segurança certa, abra o depósito de combustível para conseguir um acesso mais fácil.

Important: Ao instalar o tubo de suporte correto, certifique-se de que o cabo de acelerador e o cabo do ar (se equipado) não ficam apertados entre o painel da consola e o suporte do sistema de proteção anticapotamenteo (ROPS, sigla em inglês).

Note: Assegure-se de que o cone da anilha de mola é instalado em direção à cabeça de todos os parafusos de cabeça sextavada (Figura 2).

Figura 2

Mostrada a barra de segurança esquerda

1. Barra de segurança esquerda.
2. Parafuso de cabeça sextavada (½ x 1¼ pol.)
3. Anilha de mola (½ pol.)
4. Porca flangeada serrada (½ pol.)

Peças necessárias para este passo:

1. Localize os conjuntos do pino do trinco (pino e perno ligados com um cordão de segurança)

2. Instale um parafuso de cabeça sextavada (½ x 3¼ pol.) na anilha no cordão de cada conjunto de pinos.

   Note: Certifique-se de que a aba dobrada na anilha aponta para a cabeça do parafuso de cabeça sextavada (½ x 3¼ pol.), como se mostra na Figura 3.

   

   Figura 3

   1. Aba dobrada

3. Oleie ligeiramente as superfícies internas das placas de montagem na extremidade superior dos tubos de barra de segurança inferior (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Barra de segurança superior em forma de U
   2. Conjunto de pino do trinco
   3. Parafuso de cabeça sextavada (½ x 3¼ pol.)
   4. Porca de bloqueio (¼ pol.)
   5. Porca de bloqueio (½ pol.)
   6. Aplique óleo na superfície interior.
   7. Para-choques

4. Localize a secção superior em U da barra de segurança e instale a secção superior da barra de segurança utilizando um parafuso de cabeça sextavada (½ x 3¼ pol.) e uma porca de bloqueio (½ pol.) em cada lado (Figura 4).

   Note: Assegure-se de que os parafusos de cabeça sextavada (½ x 3¼ pol.) e as porcas de bloqueio (½ pol.) são instalados com a porca para o interior da barra de segurança.

   Note: Certifique-se de que a aba na anilha de cordão está instalada e aponta para a parte da frente da unidade.

5. Aperte os parafusos de cabeça sextavada (½ x 3¼ pol.) e as porcas de bloqueio (½ pol.) com 91 a 113 N∙m.

6. Levante a barra de segurança para a posição vertical, instale o pino do trinco (a pega oval deve apontar para o exterior da máquina), e fixe com o contrapino de cada lado (Figura 4).

7. Aperte todas as ferragens da barra de segurança inferior ligadas à estrutura da máquina com 102 a 115 N∙m.

8. Feche a porta do combustível e fixe-a à estrutura.

9. Retire a cápsula esquerda removendo os 3 parafusos de cabeça sextavada (5/16 x ⅝ pol.), como se mostra em Figura 5.

   

   Figura 5

   1. Módulo esquerdo
   2. Parafusos de cabeça sextavada (5/16 x ⅝ pol.)

10. Instale a ligação da PTO através da barra de segurança esquerda com as ferragens que guardou em Desligar a ligação da tomada de força (PTO, sigla em inglês).

11. Instale a cápsula esquerda com os 3 parafusos de cabeça sextavada (5/16 x ⅝ pol.), como se mostra em Figura 5.

1. Se a máquina estiver equipada com um banco de suspensão, retire o banco, o sistema de suspensão e os adaptadores da estrutura do banco.

   Note: Guarde as ferragens.

   

   Figura 6

   1. Almofada do banco
   2. Conjunto do banco
   3. Parafuso
   4. Parafuso de cabeça sextavada (⅜ x 3 pol.)
   5. Parafuso de cabeça sextavada (5/16 x ⅝ pol.)
   6. Anilha (5/16 pol.)
   7. Parafuso de cabeça sextavada (5/16 pol. x 1 pol.)
   8. Porca de bloqueio (⅜ pol.)
   9. Porca de bloqueio (5/16 pol.)
   10. Ligação entre banco e apoio
   11. Soldadura entre banco e estrutura
   12. Parafuso de cabeça sextavada (5/16 pol. x 1 pol.)
   13. Porca flangeada serrada (5/16 pol.)
   14. Isolador de borracha
   15. Eixo

2. Retire as ferragens da ligação entre assento e apoio (Figura 6).

   Note: Guarde as ferragens.

3. Retire os 2 parafusos e as 2 porcas de fixação na parte da frente do banco onde está a articulação (Figura 7).

   Note: Guarde as ferragens.

   

   Figura 7

   1. Parafuso
   2. Porca de bloqueio

4. Desligue a cablagem do interruptor do banco.

5. Retire o conjunto do banco e a a estrutura da máquina (Figura 6).

6. Retire a almofada do banco pelos parafusos de cabeça sextavada (5/16 x 1 pol.) da estruturaFigura 6.

7. Remova os isoladores de borracha removendo as porcas flangeadas serrilhadas (5/16 pol.), como se mostra em Figura 6.

   Note: O passo 8 não é necessário se estiver a utilizar um sistema de suspensão.

   Note: Deite fora a estrutura do banco e os isoladores de borracha.

Peças necessárias para este passo:

1. Instale o banco na nova estrutura do banco com os 4 parafusos de cabeça sextavada (5/16 x 2½ pol.), 4 anilhas (5/16 pol.), 4 porcas flangeadas serrilhadas (5/16 pol.), e os 4 espaçadores (Figura 8)

   

   Figura 8

   1. Parafuso de cabeça sextavada (5/16 x 2½ pol.)
   2. Anilha (5/16 pol.)
   3. Estrutura do banco
   4. Porca flangeada serrada (5/16 pol.)
   5. Eixo
   6. Banco
   7. Almofada do banco

2. Aperte os 4 parafuso de cabeça sextavada (5/16 x 2½ pol.) com uma força 20 de 25 N∙m.

3. Se a unidade estiver equipada com um sistema de suspensão, instale o banco, o sistema de suspensão e os adaptadores na nova estrutura do banco.

   Note: Consultar as instruções de instalação no Manual do Kit do banco de suspensão

Peças necessárias para este passo:

1. Instale a parte receptora do cinto de segurança entre a almofada e a estrutura metálica do banco com um parafuso de cabeça sextavada (7/16 x 1 pol.) e uma porca de bloqueio (7/16 pol.), como se mostra na Figura 9.

   

   Figura 9

   1. Parafuso de cabeça sextavada (7/16 pol. x 1 pol.)
   2. Recetor
   3. Porca de bloqueio (7/16 pol.)

2. Aperte a porca de bloqueio (7/16 pol.) com uma força de 66 a 83 N·m.

3. Instale a correia comprida do cinto de segurança entre a almofada e a estrutura metálica do banco com um parafuso de cabeça sextavada (7/16 x 1 pol.) e uma porca de bloqueio (7/16 pol.).

4. Aperte a porca de bloqueio (7/16 pol.) com uma força de 66 a 83 N·m.

5. Instale a almofada inferior do banco (Figura 6).

1. Instale o conjunto do banco na máquina nas dobradiças com os 2 parafusos e as 2 porcas de fixação que foram retirados no passo 4 de Remoção da estrutura do banco existente .

2. Fixe a ligação de retenção com a porca e o parafuso retirados no passo 3 de Remoção da estrutura do banco existente .

3. Ligue a cablagem do interruptor do banco.

1. Se o trinco da estrutura do banco não se fixar facilmente, assegure-se de que a plataforma de montagem do banco está o mais para trás possível.

2. Desaperte os 5 parafusos de cabeça sextavada (5/16 x ⅝ pol.) que fixam o piso do banco à estrutura da máquina (3 no topo, 2 na frente), como se mostra na Figura 6.

3. Utilizando um martelo de borracha ou plástico, bata na parte da frente da plataforma de montagem do banco nos locais de montagem, movendo a plataforma de montagem para a posição de trás.

4. Aperte os 5 parafusos de cabeça sextavada (5/16 x ⅝ pol.) com uma força de 20 a 25 N∙m.

Verifique atentamente a altura livre existente (ou seja, ramos, portas, fios elétricos) antes de passar com a máquina debaixo de qualquer objeto e impeça o contacto.

Verifique os pinos do sistema de proteção contra o capotamento (barra de segurança).

• Certifique-se de que o pino do trinco e o contrapino estão totalmente instalados e que o cordão de segurança está em bom estado.

• Assegure que o trinco do banco fecha e tranca com segurança.

• Verifique o funcionamento e o estado do cinto de segurança. Se a correia do cinto de segurança estiver gasta ou desgastada, substitua-a imediatamente.

No caso de capotamento, leve a máquina ao fabricante para que o ROPS seja inspecionado.