Wartung
Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienposition.
Achtung
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach fünf Betriebsstunden |
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Nach jeder Verwendung |
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Alle 25 Betriebsstunden |
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Alle 200 Betriebsstunden |
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Vor der Einlagerung |
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Einfetten des Bodenaufbereiters
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Alle 25 Betriebsstunden |
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Vor der Einlagerung |
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Schmieren Sie die zwei Schmiernippel an den Enden der Rolle und den Schmiernippel am 4-Schrauben-Flansch an der linken Seite des Hauptgehäuses ein.
Schmierfettsorte: Allzweckfett
Important: Fetten Sie sofort nach der Wäsche ein
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie das Anbaugerät ab und aktivieren Sie die Feststellbremse (falls vorhanden).
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab
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Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen.
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Bringen Sie die Fettpresse an jedem Nippel an.
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Fetten Sie die Nippel, bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten.
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Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Wechseln des Antriebskettenöls
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Alle 200 Betriebsstunden |
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Prüfen Sie den Stand des Getriebeöls im Getriebe nach jeweils 25 Betriebsstunden und wechseln Sie es alle 200 Betriebsstunden oder jährlich aus.
Ölsorte: 85 W 140
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse (sofern vorhanden) und stellen Sie sicher, dass die Abdeckung der Antriebskette senkrecht zum Boden steht.
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Heben Sie das Anbaugerät soweit an, dass Sie eine Wanne unter das Antriebskettengehäuse stellen können. Stützen Sie das Anbaugerät mit Achsständern ab.
Warnung:
Mechanische oder hydraulische Wagenheber oder die Hubarme zum Abstützen des Bodenaufbereiters können u. U. ausfallen und zu schweren Verletzungen führen; stützen Sie den Bodenaufbereiter mit Achsständern ab.
Verwenden Sie nicht nur Hubarme oder hydraulische Ständer.
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab
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Öffnen Sie die Öleinfüllöffnung an der Oberseite des Antriebskettengehäuses (Bild 11).
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Stellen Sie eine große Auffangwanne unter das Antriebskettengehäuse.
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Nehmen Sie die Ablassschraube ab (Bild 11).
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Schrauben Sie, wenn das Öl vollständig aus dem Gehäuse abgelaufen ist, die Ablassschraube wieder fest ein.
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Bauen Sie die Zündkerze aus (Bild 11).
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Gießen Sie langsam Öl in das Füllloch, bis es aus dem Loch in der seitlichen Schraube ausströmt.
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Drehen Sie die seitliche Schraube und Ölfüllschraube wieder fest ein.
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Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
Einstellen der Antriebskettenspannung
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach fünf Betriebsstunden |
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Alle 25 Betriebsstunden |
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie das Anbaugerät ab und aktivieren Sie die Feststellbremse (falls vorhanden).
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab
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Lockern Sie die Klemmmutter an der Ketteneinstellschraube (Bild 12).
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Drehen Sie die Schraube so weit mit der Hand ein, bis Sie Widerstand spüren (Bild 12).
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Markieren Sie die Schraube mit einem Bleistift und drehen sie dann um eine Umdrehung heraus.
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Ziehen Sie dann die Klemmmutter fest.
Auswechseln der Tines
Prüfen und wechseln Sie die Tines, wenn diese abgenutzt oder stumpf geworden sind. Abgenutzte oder stumpfe Tines mindern die Leistung des Bodenaufbereiters
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Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken Sie das Anbaugerät ab und aktivieren Sie die Feststellbremse (falls vorhanden).
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Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab
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Entfernen Sie die Rollen vom Bodenaufbereiter.
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Heben und lösen Sie die Federklinke an der Seite des Bodenaufbereiters (Bild 13).
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Öffnen Sie die Tines-Abdeckung (Bild 13).
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Entfernen Sie die alten Tines einzeln und setzen neue ein (Bild 14).
Note: Jede mittlere Nabe hat vier Tines, d.h. zwei rechte und zwei linke. Die linken und rechten Tines werden an der Nabe abgewechselt. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Tines durch neue derselben Sorte ersetzen, die Sie entfernt haben.
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Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Tines auf ein Drehmoment von 86-104 N·m an.
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Schließen Sie die Tines-Abdeckung und befestigen Sie sie mit der Federklinke.
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Bauen Sie die Rollen ein.