eS3000SD 72 V TORO® 76 cm

• Pentru încărcarea bateriei utilizați doar cablul de alimentare furnizat.

• Confirmați tensiunea utilizată în țara dumneavoastră înainte de a folosi încărcătorul.

• Pentru conectarea la o sursă de alimentare din afara SUA, utilizați un adaptor cu configurația potrivită pentru priza electrică, dacă este necesar.

• Nu încărcați mașina în condiții de ploaie sau umiditate.

• Utilizarea unui accesoriu nerecomandat sau necomercializat de Toro poate da naștere unui risc de incendiu, electrocutare sau accidentare.

• Pentru a reduce riscul de explozie a bateriei, respectați aceste instrucțiuni și instrucțiunile oricăror echipamente pe care intenționați să le utilizați în apropierea încărcătorului.

• Nu deschideți bateriile.

• În cazul scurgerii lichidului din baterie, evitați contactul cu acesta. Dacă intrați în contact accidental cu lichidul bateriei, spălați cu apă zona afectată și apelați la un medic. Lichidul scurs din baterie poate cauza iritații sau arsuri.

• Pentru operațiuni de service sau înlocuirea bateriei, consultați un distribuitor autorizat Toro.

Nu lăsaţi niciodată copii sau persoane neinstruite să utilizeze sau să încarce mașina. Reglementările locale pot impune o limită de vârstă pentru utilizator. Proprietarul trebuie să asigure instruirea tuturor operatorilor și a mecanicilor.

• Țineți trecătorii și copiii la distanță în timpul încărcării bateriei.

• Opriți mașina și așteptați eliminarea completă a tensiunii înainte de încărcarea bateriei. În caz contrar, se pot forma arcuri electrice.

• Citiți și respectați toate măsurile de precauție pentru încărcare.

• Folosiți doar cabluri de alimentare acceptate de Toro.

• Citiți și înțelegeți instrucțiunile pentru încărcare înainte de a încărca bateriile. De asemenea, luați următoarele măsuri de precauție pentru încărcarea bateriilor:

  • Opriți mașina înainte de a conecta încărcătorul la o sursă de alimentare.

  • Pentru a încărca bateriile, folosiți doar cablul de alimentare furnizat odată cu mașina.

  • Încărcați bateria într-un spațiu deschis, bine ventilat, departe de scântei sau flăcări. Deconectați încărcătorul înainte de a conecta sau deconecta bateria. Purtați îmbrăcăminte de protecție și utilizați scule izolate.

  • Nu încărcați o baterie deteriorată sau înghețată.

  • Deconectați întotdeauna cablul de alimentare întâi de la priza de alimentare și apoi de la priza mașinii, pentru a evita producerea de scântei.

  • Dacă o baterie se încălzește în timpul încărcării, începe să emită cantități mari de gaze sau pierde electrolit, deconectați imediat cablul de alimentare de la priza de alimentare. Reparați mașina la un centrul de service autorizat înainte de a o folosi din nou.

• Nu bruscați cablul de alimentare și nu trageți de el pentru a scoate încărcătorul din priză. Țineți cablul departe de surse de căldură, ulei și margini ascuțite.

• Conectați încărcătorul direct la o priză cu împământare. Nu conectați încărcătorul la o priză fără împământare, chiar și cu un adaptor.

• Nu modificați cablul de alimentare sau fișa electrică furnizate.

• Utilizați un cablu prelungitor adecvat.

• În cazul în care cablul de alimentare se deteriorează în timp de este conectat la priză, scoateți-l din priza de perete și contactați un distribuitor autorizat Toro pentru înlocuirea acestuia.

• Scoateți încărcătorul din priză atunci când nu este utilizat, înainte de a-i schimba locația sau înainte de a efectua lucrări de service.

• Scoateți cablul de alimentare din priză înainte de întreținere sau curățare pentru a reduce riscul de electrocutare.

• Nu încărcați bateriile în timpul lucrărilor de service.

• Când îndepărtați sau instalați bateriile, nu permiteți contactul bornelor cu piesele metalice ale mașinii.

• Mențineți întotdeauna opritoarele bateriilor fixate, pentru a proteja și fixa bateriile.

• Dacă încărcătorul sau cablul de alimentare este deteriorat, nu îl folosiți; duceți-l la un distribuitor autorizat Toro.

• Pentru a reduce riscul de incendiu, îndepărtați excesul de lubrifiant, iarbă, frunze și acumulări de murdărie de pe baterii și din zona motorului.

• Nu încărcați cu un cablu sau o fișă electrică deteriorat(ă). Înlocuiţi imediat cablul sau fișa electrică deteriorat(ă).

• Menţineţi sau înlocuiţi etichetele de siguranţă şi instrucţiuni, dacă este necesar.

• Depozitați mașina la interior, într-un loc uscat, sigur, la distanță de utilizatorii neautorizați.

Sistemul de blocare de siguranță este conceput pentru a preveni pornirea mașinii, cu excepția următoarelor situații:

• Comutatorul de comandă pentru lamă (PTO) este decuplat.

• Frâna de parcare este decuplată.

• Vă aflați pe scaunul operatorului.

• Comutatorul pentru modul de conducere este în poziția ÎNAINTE sau NEUTRU.

Sistemul de blocare de siguranță este conceput și pentru a preveni cuplarea lamelor mașinii, cu excepția situației în care comutatorul pentru modul de conducere este în poziția ÎNAINTE.

Testați sistemul de blocare de siguranță înainte de fiecare utilizare a mașinii. Dacă sistemul de siguranță nu funcționează conform descrierii de mai jos, solicitați imediat unui centru de service autorizat să îl repare.

1. Așezați-vă pe scaun, cuplați frâna de parcare, mutați comutatorul pentru modul de conducere în poziția ÎNAINTE și mutați comutatorul de comandă pentru lamă în poziția OPRIT. Rotiți cheia în contact în poziția PORNIT și mașina va emite un singur sunet tip bip. Apăsați pedala de tracțiune; mașina nu ar trebui să se deplaseze înainte. Rotiți comutatorul de contact în poziția OPRIT.

2. Așezați-vă pe scaun, decuplați frâna de parcare, mutați comutatorul pentru modul de conducere în poziția ÎNAINTE și mutați comutatorul de comandă pentru lamă în poziția PORNIT. Rotiți cheia în contact în poziția PORNIT și mașina va emite de 5 ori un sunet tip bip. Apăsați pedala de tracțiune; mașina nu ar trebui să se deplaseze înainte. Rotiți comutatorul de contact în poziția OPRIT.

3. Așezați-vă pe scaun, decuplați frâna de parcare, mutați comutatorul pentru modul de conducere în poziția ÎNAPOI și mutați comutatorul de comandă pentru lamă în poziția OPRIT. Rotiți cheia în contact în poziția PORNIT și mașina va emite un singur sunet tip bip. Apăsați pedala de tracțiune; mașina nu ar trebui să se deplaseze înainte. Rotiți comutatorul de contact în poziția OPRIT.

4. Așezați-vă pe scaun, decuplați frâna de parcare, mutați comutatorul pentru modul de conducere în poziția NEUTRU și mutați comutatorul de comandă pentru lamă în poziția OPRIT. Rotiți cheia în contact în poziția PORNIT și mașina va emite un singur sunet tip bip. Mutați comutatorul pentru modul de conducere în poziția ÎNAINTE. Apăsați pedala de tracțiune, iar mașina ar trebui să se deplaseze înainte. În timp ce vă deplasați înainte, ridicați-vă ușor de scaun; mașina ar trebui să se oprească și să emită un sunet de tip bip de 5 ori. Rotiți comutatorul de contact în poziția OPRIT.

5. Așezați-vă pe scaun, decuplați frâna de parcare, mutați comutatorul pentru modul de conducere în poziția NEUTRU și mutați comutatorul de comandă pentru lamă în poziția OPRIT. Rotiți cheia în contact în poziția PORNIT și mașina va emite un singur sunet tip bip. Acționați lamele de tuns iarba și ridicați-vă ușor de pe scaun: lamele de tuns iarba ar trebui să se oprească și mașina să emită un sunet tip bip de 5 ori. Rotiți comutatorul de contact în poziția OPRIT.

6. Așezați-vă pe scaun, decuplați frâna de parcare, mutați comutatorul pentru modul de conducere în poziția NEUTRU și mutați comutatorul de comandă pentru lamă în poziția OPRIT. Rotiți cheia în contact în poziția PORNIT și mașina va emite un singur sunet tip bip. Asigurați-vă că comutatorul pentru modul de conducere este în poziția ÎNAINTE și cuplați lamele mașinii de tuns iarba. Asigurați-vă că comutatorul pentru modul de conducere este în poziția MARșARIER; lamele de tuns iarba ar trebui să se oprească. Rotiți comutatorul de contact în poziția OPRIT.

Asigurați-vă că comutatorul pentru modul de conducere este în poziția ÎNAINTE anterior cuplării lamelor mașinii de tuns iarba. Consultați Buton pentru deplasarea înapoi cu tăiere (RMO) pentru deplasarea înapoi cu tăiere.

Figura 11

Note: Lamele mașinii de tuns iarba se decuplează automat când mașina se deplasează înapoi (când nu se folosește butonul pentru deplasarea înapoi cu tăiere) sau când operatorul se ridică de pe scaun.

Figura 12

Tăiați iarba la o înălțime mai mare decât cea normală pentru a vă asigura că înălțimea de tăiere a punții mașinii nu smulge gazonul pe teren accidentat. Cu toate acestea, înălțimea de tăiere folosită în trecut este în general cea mai adecvată. Când tăiați iarba la înălțimi de peste 15 cm, puteți tunde gazonul de două ori pentru a asigura o calitate acceptabilă a tăierii.

Se recomandă tăierea unei treimi a firului de iarbă, dar nu mai mult de 2,5 cm din înălțime. Tăierea unei lungimi mai mari nu se recomandă decât în cazul în care iarba este rară sau în care operațiunea are loc toamna târziu, când iarba crește mai greu.

Alternați direcția de tăiere pentru a vă asigura că iarba stă dreaptă. Acest lucru ajută și la dispersarea resturilor, susținând descompunerea și fertilizarea.

Iarba crește cu viteze diferite în perioade diferite ale anului. Pentru a menține aceeași înălțime de tăiere, tundeți gazonul mai des la începutul primăverii. Pe măsură ce viteza de creștere a ierbii scade, la mijlocul verii, tundeți gazonul mai rar. Dacă nu puteți tunde gazonul pentru o perioadă îndelungată, tundeți întâi la o înălțime de tăiere mare, apoi repetați la o înălțime mai redusă.

Pentru a îmbunătăți calitatea tăierii, folosiți o viteză de deplasare mai redusă în anumite condiții.

Când tundeți gazonul de pe un teren accidentat, ridicați înălțimea de tăiere pentru a evita smulgerea gazonului.

Dacă trebuie să opriți mișcarea de deplasare în față a mașinii în timpul tunderii gazonului, este posibil ca un bulgăre de resturi de iarbă să cadă pe gazonul dumneavoastră. Pentru a evita acest lucru, treceți pe o suprafață tunsă în prealabil, cu lamele cuplate, sau decuplați puntea mașinii de tuns iarba în timp ce vă deplasați înainte.

Curățați resturile de iarbă și murdăria din partea inferioară a punții mașinii de tuns iarba, după fiecare utilizare. Dacă iarba și murdăria se acumulează în interiorul punții mașinii de tuns iarba, calitatea tăierii va deveni nesatisfăcătoare în cele din urmă.

Mențineți lamele ascuțite de-a lungul sezonului de tuns iarba, deoarece o lamă ascuțită taie precis, fără a rupe sau mărunți firele de iarbă. Ruperea și mărunțirea duc la decolorarea marginilor firelor de iarbă, reducând viteza de creștere și sporind riscul de îmbolnăvire. Verificați lamele mașinii după fiecare utilizare pentru a vă asigura că sunt ascuțite și că nu prezintă urme de uzură sau deteriorări. Piliți orice crestături și ascuțiți lamele după caz. Dacă o lamă este deteriorată sau uzată, înlocuiți-o imediat cu o lamă de schimb Toro originală.

1. Dacă utilizați o remorcă, conectați-o la vehiculul tractor și conectați lanțurile de siguranță.

2. Dacă este cazul, conectați frânele și luminile remorcii.

3. Coborâți rampa, asigurându-vă că unghiul dintre rampă și sol nu depășește 12 grade (Figura 14).

4. Urcați mașina pe rampă cu spatele.

   

   Figura 15

   1. Urcați mașina pe rampă cu spatele.
   2. Coborâți mașina de pe rampă cu fața.

5. Opriți mașina, scoateți cheia și cuplați frâna de parcare.

6. Legați mașina de osiile frontală și posterioară folosind curele, lanțuri, cablu sau frânghii. Consultați prevederile locale referitoare la fixare.

   

   Figura 16

   1. Puncte de legare

1. Coborâți rampa, asigurându-vă că unghiul dintre rampă și sol nu depășește 12 grade (Figura 14).

2. Coborâți mașina de pe rampă cu fața (Figura 15).

1. Asigurați-vă că toate capacele bateriilor sunt strânse.

2. Curățați bateriile cu ajutorul unui prosop de hârtie.

3. Dacă bornele bateriilor sunt corodate, curățați-le cu o soluție formată din 4 părți apă și 1 parte bicarbonat de sodiu. De asemenea, curățați picioarele de susținere și clemele cablului cu un agent de curățare special.

   Note: Picioarele de susținere și clemele trebuie să aibă un aspect metalic, strălucitor.

4. Aplicați un strat subțire de protector Toro pentru bornele bateriilor.

Pentru o durată de viață maximă a bateriilor, goliți-le cât mai mult posibil înainte de fiecare încărcare. Încărcați bateriile imediat după folosirea unui nivel semnificativ de putere. Bateriile vor deveni mai eficiente după ce le încărcați și goliți timp de mai multe cicluri.

Note: Timpul de încărcare normal este de aproximativ 11 ore.

Important: Încărcați bateriile la temperaturi între 0 și 40°C.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, într-o zonă bine aerisită, în apropierea unei prize de alimentare adecvate.

2. Dezactivați comutatorul de control al lamelor și cuplați frâna de parcare.

3. Opriți mașina, scoateți cheia din contact și așteptați oprirea tuturor pieselor în mișcare înainte de a părăsi poziția de operare.

4. Conectați încărcătorul la priza mașinii și rotiți fișa în sensul acelor de ceasornic pentru a o fixa (Figura 24).

   Note: Fișa de încărcare se poate conecta la mașină într-un singur fel.

   Note: Asigurați-vă că valoarea tensiunii încărcătorului corespunde tensiunii de la priza de alimentare folosită.

   Note: Dacă încărcătorul de baterie este prea fierbinte, este posibil nă nu încarce corespunzător. La temperaturi joase, este posibil ca încărcarea bateriilor să dureze mai mult.

   

   Figura 24

5. Conectați cablul încărcătorului la priza de alimentare.

   Note: Indicatorul luminos al încărcătorului va deveni roșu, pentru a indica realizarea unei conexiuni între baterie și încărcător.

6. Permiteți încărcarea bateriei.

   Note: Bateria este complet încărcată numai când indicatorul luminos al încărcătorului devine verde.

7. După încărcare, decontați cablul de la priza de alimentare.

8. Glisați butonul înapoi pe fișă, rotiți fișa în sens invers acelor de ceasornic și scoateți fișa din priză (Figura 25).

   

   Figura 25

Pentru înlocuirea bateriilor, contactaţi un centru de service autorizat.

1. Parcați maşina pe o suprafaţă uniformă, decuplați comutatorul de comandă pentru lamă și cuplați frâna de parcare.

2. Opriţi maşina şi scoateţi cheia.

3. Ridicați mașina de la sol, astfel încât să aveți acces sub ea. Ridicați mașina cu ajutorul suporturilor tip capră.

   Atenţie

   Cricurile mecanice sau hidraulice pot să nu susțină mașina și să cauzeze vătămări corporale grave.

   Folosiți suporturi tip capră pentru susținerea mașinii.

1. Inspectați marginile de tăiere (Figura 28).

2. Dacă marginile nu sunt ascuțite sau prezintă crestături, îndepărtați și ascuțiți lama; consultați Ascuțirea lamelor.

3. Inspectați lamele, în special în zona curbată.

4. Dacă observați orice crăpături, urme de uzură sau formarea unei fante în această zonă, instalați imediat o lamă nouă (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Margine de tăiere
   2. Zona curbată
   3. Uzură/formare fantă
   4. Crăpătură

Note: Mașina trebuie să se afle pe o suprafaţă uniformă pentru următoarea procedură.

1. Ridicați puntea mașinii de tuns iarba până la cea mai înaltă poziție a înălțimii de tăiere.

2. Purtați mănuși cu protecție corespunzătoare sau alte protecții adecvate pentru mâini și rotiți încet lama într-o poziție care vă permite să măsurați distanța dintre marginea de tăiere și suprafața uniformă pe care se află mașina (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Punte
   2. Carcasă ax
   3. Lamă

3. Măsurați de la vârful lamei până la suprafața plană (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Lamă (în poziția necesară măsurării)
   2. Suprafață uniformă
   3. Distanța măsurată dintre lamă și suprafață (A)

4. Rotiți aceeași lamă la 180 de grade, astfel încât marginea de tăiere opusă să se afle acum în aceeași poziție (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Lamă (partea măsurată anterior)
   2. Măsurare (poziția utilizată anterior)
   3. Partea opună a lamei se mută în poziția de măsurare

5. Măsurați de la vârful lamei până la suprafața plană (Figura 32).

   Note: Diferența nu trebuie să depășească 3 mm.

   

   Figura 32

   1. Marginea opusă a lamei (în poziția necesară măsurării)
   2. Suprafață uniformă
   3. A doua distanță măsurată dintre lamă și suprafață (B)

   1. Dacă diferența dintre A și B este mai mare de 3 mm, înlocuiți lama cu una nouă; consultați Îndepărtarea lamelor și Montarea lamelor.

      Note: Dacă o lamă îndoită se înlocuiește cu o lamă nouă, iar dimensiunea obținută depășește în continuare 3 mm, este posibil ca axul lamei să fie îndoit. Pentru service, contactați un centru de service autorizat.

   2. Dacă diferența se încadrează în limite, treceți la următoarea lamă.

6. Repetați această procedură pentru fiecare lamă.

Înlocuiți lamele dacă au lovit un obiect solid sau dacă lama nu mai este echilibrată sau este îndoită.

1. Amplasați o bucată de lemn între lamă și carcasă mașinii, pentru a preveni rotirea lamei.

2. Țineți capătul lamei folosind o lavetă sau mănușă cu protecție corespunzătoare.

3. Îndepărtați lama.

   

   Figura 33

   1. Arborele axului
   2. Adaptor
   3. Lamă
   4. Şaibă curbată
   5. Piuliţă

1. Folosiți o pilă pentru a ascuți marginea de tăiere la ambele capete ale lamei (Figura 34).

   Note: Mențineți unghiul inițial.

   Note: Lama își păstrează echilibrul dacă aceeași cantitate de materiale este îndepărtată de pe ambele margini de tăiere.

   

   Figura 34

   1. Ascuțiți la unghiul inițial.

2. Verificați echilibrul lamei așezând-o pe dispozitivul de echilibrare a lamei (Figura 35).

   Note: Dacă lama rămâne în poziție orizontală, înseamnă că este echilibrată și poate fi folosită.

   Note: Dacă lama nu este echilibrată, piliți numai din capătul suprafeței velice (Figura 34).

   

   Figura 35

   1. Lamă
   2. Dispozitiv de echilibrare

3. Repetați procedura până când lama este echilibrată.

1. Instalați lama și adaptorul pe arborele axului (Figura 36).

   Important: Partea curbată a lamei trebuie să fie îndreptată în sus, către interiorul mașinii de tuns iarba, pentru a asigura tăierea corespunzătoare.

   

   Figura 36

   1. Arborele axului
   2. Adaptor
   3. Lamă
   4. Şaibă curbată
   5. Piuliţă

2. Instalați șaiba curbată (cu partea în formă de cupă îndreptată către lamă) și piulița.

3. Strângeţi piulița la un cuplu de 35 Nm.