Bảo trì
Note: Tải xuống bản sao miễn phí của sơ đồ phần điện hoặc thủy lực bằng cách truy cập www.Toro.com và tìm kiếm máy của bạn từ liên kết Hướng dẫn sử dụng trên trang chủ.
Cảnh báo
Thao tác trên máy trước khi ngắt kết nối tất cả các nguồn điện có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng hoặc tử vong.
Ngắt kết nối mọi nguồn năng lượng đến máy trước khi bảo trì.
An toàn Bảo trì
-
Trước khi bảo dưỡng hay điều chỉnh máy, hãy dừng máy, tắt động cơ, gài phanh tay, rút chìa khóa và chờ cho tất cả các bộ phận đang chuyển động dừng lại.
-
Chỉ thực hiện những hướng dẫn bảo trì được mô tả trong hướng dẫn sử dụng này. Nếu cần sửa chữa lớn hoặc nếu cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ với nhà phân phối Toro được ủy quyền.
-
Đảm bảo máy ở trong điều kiện vận hành an toàn bằng cách xoáy chặt các loại đai ốc, bu lông và vít.
-
Nếu có thể, không thực hiện bảo trì trong khi động cơ đang chạy. Không lại gần các bộ phận đang chuyển động.
-
Không kiểm tra hoặc điều chỉnh độ căng xích khi động cơ xe kéo đang chạy.
-
Hãy cẩn thận nhả áp lực của các bộ phận có năng lượng dự trữ.
-
Đỡ máy bằng các khối hoặc giá kệ khi làm việc bên dưới máy. Tuyệt đối không được dựa vào hệ thống thủy lực trên xe kéo để nâng máy.
-
Kiểm tra bu lông gắn răng mỗi ngày để đảm bảo chúng đã được siết chặt theo thông số kỹ thuật.
-
Sau khi bảo trì hoặc điều chỉnh máy, hãy đảm bảo đã đóng và chốt mui xe, và đã lắp đặt tất cả các bộ phận bảo vệ.
Bôi trơn
Bôi mỡ cho Máy
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
Sau 25 giờ đầu tiên |
|
40 giờ một lần |
|
-
Sử dụng mỡ ô tô đa năng.
-
Bôi trơn tất cả các vòng bi, ống lót và xích.
Một số núm tra mỡ được bố trí trên máy (Hình 55 và Hình 56).
-
Làm sạch các núm tra mỡ.
-
Bơm mỡ vào vòng bi và ống lót.
-
Làm sạch mỡ dư thừa.
Bôi mỡ cho Khung gầm Kéo Sau
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
Sau 25 giờ đầu tiên | |
Hàng năm hoặc trước khi bảo quản |
Sử dụng mỡ ô tô đa năng.
-
Làm sạch các núm tra mỡ (Hình 57).
-
Bơm mỡ vào vòng bi và ống lót.
-
Làm sạch mỡ dư thừa.
Bôi mỡ cho Vòng bi của Bánh
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
300 giờ một lần |
|
Làm sạch và đóng gói các vòng bi của bánh xe.
Kiểm tra Lốp và Bánh xe
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày |
|
-
Kiểm tra áp suất khí của lốp xe kéo; tham khảo Hướng dẫn Vận hành xe kéo.
-
Kiểm tra để đảm bảo áp suất khí của lốp cho khung gầm kéo tùy chọn là 69 kPa hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất lốp xe.
-
Kiểm tra lốp xem có bị hư hỏng hoặc mòn quá mức không.
-
Kiểm tra xem các bu lông bánh xe có chặt không và không có bu lông nào bị thiếu.
Hệ thống Thủy lực An toàn
-
Đảm bảo tất cả các ống mềm và đường dẫn chất lỏng thủy lực ở tình trạng tốt và tất cả các kết nối và mối nối thủy lực đều được siết chặt trước khi tạo áp suất cho hệ thống thủy lực.
-
Tìm đến dịch vụ chăm sóc y tế ngay lập tức nếu chất lỏng bị tiêm vào da. Trong vòng vài giờ chất lỏng bị tiêm vào phải được bác sĩ phẫu thuật loại bỏ.
-
Không để cơ thể và tay bị dính vào chất lỏng thủy lực có áp suất cao bị phun ra từ các lỗ và ống rò rỉ.
-
Sử dụng bìa cứng hoặc giấy để tìm chỗ bị rò thủy lực.
-
Giảm áp suất trong hệ thống thủy lực một cách an toàn trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào trên hệ thống thủy lực.
Thông số kỹ thuật Thủy lực
Máy được vận chuyển từ nhà máy chứa đầy chất lỏng thủy lực chất lượng cao. Kiểm tra mức dầu thủy lực trước khi khởi động máy lần đầu tiên và hàng ngày sau đó. Chất lỏng thay thế được khuyến nghị như sau:
Chất lỏng Máy kéo Thủy lực/Truyền động Cao cấp của Toro (Có ở dạng thùng 5 gallon hoặc tang 55 gallon. Xem danh mục phụ tùng hoặc nhà phân phối Toro để biết số phụ tùng.) |
Chất lỏng thay thế: Nếu không có sẵn chất lỏng quy định, có thể sử dụng chất lỏng thủy lực phổ thông khác cho máy kéo (UTHF), nhưng chỉ sử dụng các sản phẩm thông thường, chứa dầu mỏ, không phải chất lỏng tổng hợp hoặc chất lỏng phân hủy sinh học. Các thông số kỹ thuật phải nằm trong phạm vi được liệt kê đối với tất cả các tính chất vật liệu sau đây và chất lỏng phải đáp ứng các tiêu chuẩn trong ngành được nêu. Kiểm tra với nhà cung cấp chất lỏng để xem chất lỏng có đáp ứng những thông số kỹ thuật này không.
Note: Toro không chịu trách nhiệm về thiệt hại do chất lỏng thay thế không đúng cách, vì vậy, vui lòng chỉ sử dụng sản phẩm từ các nhà sản xuất có uy tín - những đơn vị có dịch vụ hỗ trợ để đảm bảo cho đề xuất sản phẩm của họ.
Tính chất Vật liệu: | |
Độ nhớt, ASTM D445 | cSt @ 40°C từ 55 đến 62 |
Chỉ số Độ nhớt ASTM D2270 | 140 đến 152 |
Điểm Đông tụ, ASTM D97 | -37°C đến -43°C |
Thông số kỹ thuật Công nghiệp: API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 và Volvo WB-101/BM | |
Note: Nhiều chất lỏng thủy lực gần như không màu nên rất khó phát hiện rò rỉ. Phụ gia nhuộm có màu đỏ dành cho dầu hệ thống thủy lực được cung cấp trong các chai 20 ml. 1 chai đủ dùng cho từ 15 đến 22 L chất lỏng thủy lực. Đặt hàng Bộ phận số 44-2500 từ nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn.
Kiểm tra Hệ thống Thủy lực
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày |
|
-
Kiểm tra hệ thống thủy lực xem có rò rỉ chất lỏng không. Nếu thấy có rò rỉ, hãy vặn chặt khớp nối, hoặc thay thế hoặc chỉnh sửa bộ phận bị hư hỏng.
-
Kiểm tra các ống mềm thủy lực xem có bị mòn hoặc hư hỏng dễ thấy không.
-
Đối với các máy có bộ nguồn thủy lực tùy chọn, hãy kiểm tra mức chất lỏng thủy lực của bồn chứa. Đổ đầy chất lỏng vào bồn chứa nếu cần.
-
Đối với máy sử dụng nguồn thủy lực từ xe kéo, phải kiểm tra mức chất lỏng thủy lực của xe kéo; tham khảo Hướng dẫn Vận hành xe kéo.
Bảo trì Bệ và thùng cấp liệu
Kiểm tra cửa sau
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày |
|
Kiểm tra để đảm bảo bộ phận có thể điều chỉnh của cửa sau có thể đóng và mở mà không bị kẹt.
Xếp gọn và Kiểm tra Con đội kê
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày |
|
-
Xếp gọn (các) con đội kê ở vị trí nâng trước khi di chuyển. Trên khung gầm kết nối trực tiếp Truckster, hãy xếp gọn con đội kê ở phía sau máy.
-
Kiểm tra để đảm bảo chốt cầu móc và con đội kê không bị hỏng và chốt an toàn đã ở đúng vị trí. (Thay chốt an toàn nếu bị thiếu hoặc bị hỏng).
-
Kiểm tra xem các kết nối cầu móc đã chặt chưa.
Kiểm tra các Bộ phận Khác
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày |
|
-
Kiểm tra độ mòn của các lưỡi cắt trên đĩa quay đôi. Thay khi bị mài mỏng.
-
Kiểm tra vỏ con quay đôi xem có dấu hiệu bị nứt hoặc ăn mòn không. Thay các tấm bị mài mòn theo yêu cầu.
-
Kiểm tra để đảm bảo các nhãn mác an toàn không bị hư hại và dễ đọc; nếu không, hãy thay chúng.
Nâng và Hạ Cửa Công tác Phía sau
Cảnh báo
Máy được trang bị công tắc tắt an toàn ở góc trên cùng bên phải của cửa công tác phía sau; nếu cửa đang hạ xuống thì máy sẽ không hoạt động.
-
Không được vận hành máy khi cửa công tác phía sau đang mở.
-
Không vận hành máy nếu công tắc này không hoạt động bình thường; vui lòng liên hệ với đại lý Toro được ủy quyền của bạn.
-
Tháo chốt cửa ra khỏi móc và hạ cửa công tác phía sau.
Important: Đảm bảo nâng lên hoàn toàn cửa công tác phía sau và đã chốt an toàn trước khi khởi động máy.
-
Nâng cửa công tác phía sau và móc các tay cầm chốt vào các móc chốt ở cạnh bên của cửa công tác phía sau.
Bảo trì Hệ thống Dây đai Băng tải
Kiểm tra gioăng Dây đai và Gioăng Cửa Sau
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì | Quy trình Bảo trì |
---|---|
Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày |
|
-
Kiểm tra tất cả gioăng cao su xem có bị mòn hay hư hỏng không. Thay hoặc sửa chữa các gioăng nếu xảy ra hiện tượng rò rỉ.
-
Kiểm tra và điều chỉnh dụng cụ chà vệ sinh dây đai băng tải. Đảm bảo dụng cụ chà tiếp xúc hoàn toàn với dây đai theo chiều dài của nó.
Kiểm tra Dây đai Băng tải và Roller
-
Kiểm tra để đảm bảo dây đai băng tải chạy thẳng trên các roller và không bị trượt – hãy điều chỉnh nếu cần; tham khảo Điều chỉnh Đường chạy của Dây đai Băng tải.
-
Kiểm tra vòng bi roller phía trước và phía sau 2 tháng một lần xem có bị mòn hoặc hư hỏng dễ thấy không.
-
Kiểm tra tình trạng và độ căng của xích truyền động và bánh xích.
Important: Kiểm tra vật liệu rải bị mắc kẹt giữa bệ băng tải, dây đai và roller. Tham khảo Rửa Máy.
Điều chỉnh Độ căng của Dây đai Băng tải
Chỉ thực hiện quy trình căng nếu dây đai bị trượt, nếu nó đã được thay thế, hoặc nếu nó đã bị tháo rời để thay các bộ phận khác.
-
Đặt thanh dẫn hướng chữ V của dây đai vào thanh dẫn hướng của các roller phía trước và phía sau.
-
Siết chặt đều 2 đai ốc điều chỉnh dây đai cho đến khi dây đai vừa khít.
Note: Nếu cần, hãy tháo nắp roller cần căng phía trước và hạ thấp cửa công tác phía sau.
-
Chất đầy vật liệu nặng nhất mà bạn dự kiến sử dụng lên máy.
-
Dùng 2 cờ lê để giữ cố định một đầu thanh căng, sau đó nới lỏng êcu hãm, là đai ốc gần với một đầu của thanh nhất (Hình 59).
-
Bật dây đai băng tải và kiểm tra xem dây đai có bị trượt không.
-
Nếu bị trượt thì hãy dừng dây đai và siết chặt nửa vòng cả hai đai ốc điều chỉnh. Không siết quá căng.
-
Lặp lại bước 5 và 6 cho đến khi dây đai băng tải ngừng trượt.
-
Siết chặt êcu hãm và lắp nắp an toàn màu vàng
Điều chỉnh Đường chạy của Dây đai Băng tải
Hệ thống dây đai băng tải có tính năng tự di chuyển theo đường chạy. Cả roller phía trước và phía sau đều có một rãnh ở giữa thanh dẫn hướng chữ V của dây đai để chạy vào. Đôi khi, dây đai có thể di chuyển theo đường bên ngoài các rãnh. Để dây đai di chuyển theo đường chạy, hãy làm như sau:
-
Xác định dây đai đang di chuyển theo đường chạy về phía nào.
-
Tháo các nắp an toàn ra khỏi cả hai góc phía trước.
-
Ở phía mà dây đai đang di chuyển theo đường về đó, hãy giữ cố định một đầu thanh căng, sau đó nới lỏng êcu hãm và sử dụng 2 đầu phẳng của đai ốc để siết chặt đai ốc điều chỉnh (Hình 59).
-
Siết chặt cả hai êcu hãm và bật dây đai băng tải.
-
Kiểm tra chuyển động di chuyển theo đường. Lặp lại các bước ở trên cho đến khi dây đai di chuyển trở lại vị trí chính xác.
Important: Hãy kiên nhẫn! Không siết đai quá căng.
-
Lắp cả hai nắp an toàn.
Rửa Máy
Muối, nhựa đường, nhựa cây, phân bón hoặc hóa chất có thể làm hư hỏng lớp sơn hoàn thiện của máy. Hãy rửa sạch những chất đọng này bằng chất tẩy rửa và nước càng sớm càng tốt. Có thể cần thêm chất tẩy rửa hoặc dung môi, nhưng hãy đảm bảo những chất đó an toàn đối với bề mặt sơn.
Cảnh báo
Chất lỏng dễ cháy và chất tẩy rửa có hơi độc rất nguy hiểm đối với sức khỏe của bạn.
Không sử dụng chất lỏng dễ cháy hoặc chất tẩy rửa có hơi độc. Tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Important: Không sử dụng máy xịt rửa có áp lực cao. Thao tác này có thể xóa sạch sơn, nhãn mác an toàn, mỡ và cũng có thể gây hư hỏng các bộ phận.
-
Tháo bộ phận tùy chọn ra trước khi làm sạch và hãy rửa riêng.
-
Tháo điều khiển từ xa cầm tay ra.
-
Rửa thân máy bằng nước ấm và chất tẩy rửa nhẹ.
-
Xả sạch cặn chất tẩy rửa bằng nước sạch trước khi khô.
-
Hạ cửa công tác phía sau, tham khảo Nâng và Hạ Cửa Công tác Phía sau.
-
Tháo cụm dụng cụ chà vệ sinh dây đai ra khỏi phía sau máy (Hình 60).
-
Nâng phía trước của máy lên cao khi cần thiết.
-
Nếu bạn có máy gắn trên xe tải, hãy sử dụng xy lanh nâng trên xe kéo; tham khảo hướng dẫn sử dụng xe kéo.
-
Nếu bạn có khung gầm kéo sau hoặc khung gầm kết nối trực tiếp Truckster, hãy sử dụng con đội kê trên khung gầm.
-
Mở hết cửa sau và phun nước vào bên trong cụm thùng chứa và khu vực cửa sau. Kiểm tra gioăng phía bên và thay nếu cần thiết.
-
Xác định vị trí nhãn mác làm sạch ở phía trước của máy (Hình 61), bằng cách sử dụng ống mềm làm vườn, xịt qua mắt lưới bảo vệ phía trước cho đến khi bụng thùng chứa sạch vật liệu hoàn toàn (Hình 62).
Note: Khi tháo các nắp ra để bôi mỡ, hãy tận dụng cơ hội để rửa trôi vật liệu rải bị mắc kẹt.
-
Kiểm tra thùng cấp liệu, bộ phận bảo vệ phía dưới, dây đai băng tải, bệ và roller để đảm bảo không còn vật liệu nào bị mắc kẹt.
-
Hạ máy trở lại vị trí vận hành bình thường
-
Lắp cụm dụng cụ chà làm sạch dây đai. Đẩy thanh gắn dụng cụ chà vào dây đai. Đảm bảo dụng cụ chà càng thẳng đứng càng tốt nhưng vẫn tiếp xúc với dây đai.
-
Nâng và chốt an toàn cửa công tác phía sau, tham khảo Nâng và Hạ Cửa Công tác Phía sau.