TX 700 kompakt verktygsbärare med smala larvband

Använd endast rent färskt diesel eller biodiesel med lågt (< 500 ppm) eller mycket lågt (< 15 ppm) svavelinnehåll. Minsta cetantal ska vara 40. Köp inte mer bränsle än vad som går åt inom 180 dagar så att det garanterat är färskt.

Använd diesel för sommarbruk (nr 2-D) vid temperaturer över −7 °C och diesel för vinterbruk (nr 1-D eller en blandning av nr 1-D och 2-D) vid temperaturer under −7 °C. Användning av bränsle för vinterbruk vid lägre temperaturer ger lägre flampunkts- och flytpunktsegenskaper, vilket gör att maskinen startar lättare och att inte bränslefiltret sätts igen i lika hög grad.

Om diesel för sommarbruk används vid temperaturer över −7 °C bidrar det till att pumpen håller längre och har större effekt jämfört med bränsle för vinterbruk.

Important: Använd inte fotogen eller bensin istället för dieselbränsle. Motorn skadas om detta råd inte följs.

Det går även att använda bränsleblandningar med biodiesel på upp till B20 (20 % biodiesel och 80 % petrodiesel) i maskinen. Petrodieselandelens svavelhalt ska vara låg eller mycket låg. Vidta följande säkerhetsåtgärder:

• Bränslets biodieselandel måste uppfylla någon av specifikationerna ASTM D6751 eller EN 14214.

• Bränsleblandningens sammansättning ska uppfylla kraven i ASTM D975 eller EN 590.

• Målade ytor kan skadas av biodiesel.

• Använd B5 (andel biobränsle är 5 %) eller blandningar med lägre biobränsleandel vid kallt väder.

• Kontrollera tätningar, slangar och packningar som kommer i kontakt med bränsle, eftersom de kan försämras med tiden.

• Vid byte till biodieselblandningar kan bränslefiltret sättas igen i början.

• Kontakta en återförsäljare för mer information om biodiesel.

Bränsletankens kapacitet: 20,8 liter

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Ta bort fäststiftet och höj fästet.

   

   Figur 22

   1. Tanklock
   2. Låsstift

4. Skruva av tanklocket.

5. Fyll tanken med bränsle upp till påfyllningsröret.

6. Sätt tillbaka locket.

7. Sänk fästet och fäst det med fäststiftet.

Om utomhustemperaturen är under fryspunkten kan du ställa traktorenheten i ett garage för att hålla den varmare och underlätta start.

När du startar motorn i kallt läge (dvs. när lufttemperaturen är vid eller under fryspunkten) ska du låta den gå på LåNGSAMT gaspådragsläge i 8 minuter innan du flyttar gasreglaget till det SNABBA läget eller kopplar in extrahydrauliken.

Important: Om motorn körs på hög hastighet medan hydrauliksystemet är kallt kan hydraulsystemet skadas.

Important: Använd endast redskap som godkänts av Toro. Redskap kan förändra maskinens stabilitet och driftegenskaper. Maskinens garanti kan bli ogiltig om du använder maskinen med redskap som inte har godkänts.

Important: Före monteringen av redskapet måste du se till att fästplattorna är fria från smuts och skräp och att stiften roterar fritt. Om stiften inte roterar fritt måste du smörja dem.

1. Placera redskapet på en plan yta med tillräckligt utrymme bakom för att maskinen ska få plats.

2. Starta motorn.

3. Luta redskapets fästplatta framåt.

4. Stick in fästplattan i det övre fästet på redskapets kopplingsplatta.

   

   Figur 23

   1. Fästplatta
   2. Kopplingsplatta

5. Höj upp lastarmarna samtidigt som du tippar tillbaka fästplattan.

   Important: Höj upp redskapet tills det inte längre vidrör marken och tippa fästplattan bakåt så långt det går.

6. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

7. Koppla in snabbkopplingsstiften och se till att de är ordentligt inskjutna i fästplattan.

   Important: Om stiften inte vrids till inkopplat läge har fästplattan inte passats in helt med hålen i redskapens kopplingsplatta. Kontrollera kopplingsplattan och rengör den vid behov.

   Varning

   Om snabbkopplingsstiften inte är helt inskjutna i redskapets fästplatta kan redskapet falla av maskinen och krossa dig eller kringstående.

   Se till att snabbkopplingsstiften sitter ordentligt i fästplattan.

   

   Figur 24

   1. Snabbkopplingsstift (inkopplat läge)
   2. Urkopplat läge
   3. Inkopplat läge

Om redskapet kräver hydrauldrift ska hydraulslangarna anslutas på följande sätt:

1. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. För reglaget för det extra hydraulsystemet framåt, bakåt och tillbaka till NEUTRALLäGET för att lätta på trycket i hydraulkopplarna.

3. Ta bort skyddskåporna från maskinens hydraulkopplare.

4. Se till att alla främmande ämnen avlägsnas från hydraulkopplarna.

5. Skjut in redskapets hankontakt i maskinens honkontakt.

   Note: När du kopplar in redskapets hankontakt först nollställs trycket som har byggts upp i redskapet.

6. Tryck fast redskapets honkontakt på maskinens hankontakt.

7. Säkerställ att anslutningen är säker genom att dra i slangarna.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Sänk redskapet till marknivå.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Koppla ur snabbkopplingsstiften genom att vrida dem mot utsidan.

5. Om redskapet drivs hydrauliskt ska du föra reglaget för extra hydraulutrustning framåt, bakåt och tillbaka till NEUTRALLäGET för att lätta på trycket i hydraulkopplingarna.

6. Om redskapet använder hydraulisk utrustning ska du skjuta tillbaka flänsarna på hydraulkopplarna och koppla ur dem.

   Important: Anslut redskapsslangarna till varandra för att undvika föroreningar i hydraulsystemet när maskinen inte används.

7. Montera skyddskåporna på maskinens hydraulkopplare.

8. Starta motorn, tippa fästplattan framåt och backa maskinen bort från redskapet.

1. Om du använder en släpvagn ska den kopplas till det bogserande fordonet och säkras med säkerhetskedjor.

2. Anslut släpvagnsbromsarna om tillämpligt.

3. Sänk ned rampen/ramperna.

4. Sänk lastarmarna.

5. Lasta maskinen på släpet med den tyngre änden upp mot rampen och håll lasten nära marken, enligt bilden.

   • Om maskinen har ett redskap med lastningskapacitet (t.ex. en skopa) som är fullt, eller ett redskap utan lastningskapacitet (t.ex. en dikesgrävare), ska du köra maskinen framåt uppför rampen.

   • Om maskinen har ett redskap med lastningskapacitet som är tomt, eller inget redskap alls, ska du backa maskinen uppför rampen.

   

   Figur 28

   1. Maskin med fullt redskap eller redskap utan lastningskapacitet – kör maskinen framåt uppför rampen/ramperna.
   2. Maskin med tomt eller inget redskap – backa maskinen uppför rampen/ramperna.

6. Sänk lastarmarna så långt ned det går.

7. Koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall), stäng av motorn och ta ut nyckeln.

8. Använd maskinens fästöglor av metall för att säkra maskinen på släpet eller lastbilen med hjälp av spännband, kedjor, kablar eller rep. Kontrollera vilka lokala bestämmelser som gäller för transport på släp.

   

   Figur 29

   1. Fästöglor

1. Sänk ned rampen/ramperna.

2. Lasta av maskinen från släpet med den tunga änden riktad uppför rampen och håll lasten nära marken.

   • Om maskinen har ett redskap med lastningskapacitet (t.ex. en skopa) som är fullt, eller ett redskap utan lastningskapacitet (t.ex. en dikesgrävare), ska du backa maskinen nedför rampen.

   • Om maskinen har ett redskap med lastningskapacitet som är tomt, eller inget redskap alls, ska du köra den framåt nedför rampen.

   

   Figur 30

   1. Maskin med fullt redskap eller redskap utan lastningskapacitet – backa maskinen nedför rampen/ramperna.
   2. Maskin med tomt eller inget redskap – kör maskinen framåt nedför rampen/ramperna.

1. Ta loss redskapet.

2. Höj upp lastarmarna till det högsta läget.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort de två stiften som fäster cylinderlåset på stolparna på maskinens sida.

5. Placera cylinderlåset över lyftcylinderstaven (Figur 32).

   

   Figur 32

   1. Cylinderlås
   2. Lyftcylinderstav
   3. Stift (2)

6. Upprepa steg 4 och 5 för maskinens andra sida.

7. Sänk långsamt ned lastarmarna tills cylinderlåsen vidrör cylinderhusen och stavens ändar.

Important: Ta bort cylinderlåsen från stavarna och fäst dem ordentligt i förvaringsläget innan du använder maskinen.

1. Starta motorn.

2. Höj upp lastarmarna till det högsta läget.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort stiften som håller fast cylinderlåsen.

5. Placera cylinderlåsen på stolparna på maskinens sidor och fäst dem med stiften.

6. Sänk lastarmarna.

1. Använd spärrnyckeln för att låsa upp spaken.

   

   Figur 33

2. Använd spaken för att lyfta upp motorhuven

3. Fäst stöttan.

1. Lyft upp fliken som håller stöttan på plats.

   

   Figur 34

   1. Flik för stötta

2. Sänk ner huven och säkra den genom att trycka ned dess främre del tills den låses på plats.

3. Använd spärrnyckeln för att fästa spärren.

1. Ta bort de två sidokuddarna.

   

   Figur 35

   1. Sexkantsskruv med brickskalle – 5/16 x ½ tum (5)

2. Ta bort den bakre kåpan.

   

   Figur 36

   1. Sexkantsskruv med brickskalle – ⅜ x 1 tum (5)
   2. Sexkantsskruv med brickskalle – 5/16 x ¾ tum (2)

3. Lossa slangklämman på slangen och koppla loss slangen från kåpan.

   

   Figur 37

   1. Slangklämma

1. Höj lastarmarna och säkra med cylinderlåsen.

2. Ta bort det främre locket.

   

   Figur 38

Important: Kör alltid motorn med både luftfilter och kåpa monterade för att undvika motorskador.

Important: Byt endast ut luftrenarfiltret när serviceindikatorn visar rött. Om du byter luftfiltret tidigare än nödvändigt ökar det risken för att smuts kommer in i motorn när du har avlägsnat filtret.

Figur 40

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Öppna motorhuven och säkra med stöttan (i förekommande fall).

4. Undersök om luftrenarhuset har skador som kan orsaka en luftläcka. Kontrollera hela intagssystemet och leta efter läckor, skador eller lösa slangklämmor. Byt ut eller laga skadade komponenter.

5. Lossa spärrarna på luftrenarkåpan och dra av locket.

   Important: Ta inte bort luftfiltret.

   

   Figur 41

   1. Dammkåpa
   2. Filter

6. Kläm ihop dammkåpans sidor så att den öppnas och slå sedan ut dammet.

7. Rengör kåpan invändigt med tryckluft på under 2,07 bar.

   Important: Använd inte tryckluft på luftrenarhuset.

8. Kontrollera serviceindikatorn.

   • Montera kåpan med dammkåpan riktad nedåt och fäst spärrhakarna om serviceindikatorn visar att den är i brukligt skick.

   • Om serviceindikatorn är röd ska luftfiltret bytas ut enligt följande:

     1. Dra försiktigt ut filtret ur luftrenarhuset.

        Note: Undvik att knacka filtret mot sidan på luftrenarhuset.

        Important: Försök inte rengöra filtret.

     2. Inspektera det nya filtret och leta efter sprickor, oljebeläggning eller skador på gummitätningen. Titta in i filtret genom att lysa med en kraftig lampa på filtrets utsida. Hålen i filtret syns då som ljusa punkter.

        Om filtret är skadat ska du inte använda det.

     3. Montera filtret med försiktighet.

        Note: Kontrollera att det sitter ordentligt genom att trycka på filtrets yttre kant medan du monterar det.

        Important: Tryck inte mitt på filtret där det är mjukt.

     4. Montera luftrenarkåpan med dammkåpan riktad nedåt enligt Figur 41 och fäst spärrhakarna.

     5. Stäng motorhuven.

Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas första gången och även efteråt. Kontrollera oljenivån varje dag innan du kör maskinen eller varje gång du använder maskinen.

Vevhuskapacitet: 3,4 liter med filter

Rekommenderad motorolja: Toro Premium-motorolja

Om en annan olja används ska denna vara en högkvalitativ motorolja med låg askhalt som uppfyller eller överträffar följande specifikationer:

• API-servicekategori CJ-4 eller högre

• ACEA-servicekategori E6

• JASO-servicekategori DH-2

Important: Om motorolja av annan typ än API-klassifikation CJ-4 eller högre, ACEA E6 eller JASO DH-2 används kan detta orsaka att dieselpartikelfiltret täpps igen eller att motorn skadas.

Använd motorolja med följande viskositetsklass:

• SAE 10W-30 (alla temperaturer)

• SAE 15W-40 (över -18 °C)

Note: Toro Premium-motorolja finns att köpa från återförsäljaren. Artikelnummer finns i reservdelskatalogen eller hos en auktoriserad återförsäljare.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

3. Öppna motorhuven.

4. Kontrollera oljenivån och fyll på olja efter behov.

   Important: Fyll inte på för mycket olja i vevhuset. Om oljenivån i vevhuset är för hög kan motorn skadas om du kör den.

   

   Figur 42

5. Stäng huven.

1. Starta motorn och låt den gå i fem minuter.

   Note: Då värms oljan upp så att den lättare rinner ut.

2. Ställ maskinen på ett plant underlag.

3. Höj lastarmarna och säkra med cylinderlåsen.

4. Koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

5. Töm oljan under plattformen.

   Var försiktig

   Komponenterna är heta när maskinen har varit i gång. Om du rör vid heta komponenter kan du få brännskador.

   Var försiktig så att du inte rör vid heta komponenter när du byter olja och/eller filter.

   

   Figur 43

6. Dra åt avtappningspluggen till 46–56 Nm.

7. Öppna motorhuven.

8. Sätt ett grunt kärl eller en trasa under filtret för att fånga upp oljan.

9. Byt oljefiltret.

   

   Figur 44

10. Ta loss oljepåfyllningslocket och fyll långsamt på med cirka 80 % av den angivna oljemängden genom ventilkåpan.

11. Kontrollera oljenivån.

12. Fyll långsamt på mer olja så att nivån når upp till det övre hålet på oljestickan.

13. Sätt tillbaka påfyllningslocket.

14. Stäng motorhuven.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag och koppla in parkeringsbromsen.

2. Höj lastarmarna och säkra dem med cylinderlåsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Lossa den jordade minuskabeln (svart) från batteripolen. Spara fästelementen.

   

   Figur 49

   1. Pluskabel
   2. Vingmutter och stång (2)
   3. Spännband
   4. Minuskabel
   5. Batteri

5. Dra av gummihöljet från pluskabeln (röd).

6. Lossa pluskabeln (röd) från batteripolen. Spara fästelementen.

7. Ta bort vingmuttrarna, stängerna och bygeln.

8. Ta bort batteriet.

Important: Håll alltid batteriet fulladdat (specifik vikt 1,265). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen understiger 0 °C.

1. Ta bort batteriet från maskinen. Se Ta bort batteriet.

2. Ladda batteriet under 4–8 timmar med 3–4 A. Överladda inte batteriet.

   

   Figur 50

   1. Batteriets pluspol
   2. Batteriets minuspol
   3. Röd (+) laddningskabel
   4. Svart (-) laddningskabel

3. När batteriet är fulladdat ska laddaren kopplas bort från eluttaget, och sedan ska laddningskablarna kopplas bort från batteripolerna.

Note: Se till att hålla anslutningarna och hela batterilådan rena för att förlänga batteriets livslängd.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Ta bort batteriet från maskinen: Ta bort batteriet.

4. Tvätta hela lådan med en lösning bestående av natriumbikarbonat och vatten.

5. Skölj av batteriet med rent vatten.

6. Fetta in batteripoler och kabelskor med smörjfett av typen Grafo 112X (skin-over) (Toro artikelnr 505-47) eller vaselin för att förhindra korrosion.

7. Montera batteriet. Se Montera batteriet.

1. Sätt in batteriet i batterilådan och fäst det med bygeln, vingmuttrarna och stängerna.

   

   Figur 51

   1. Pluskabel
   2. Vingmutter och stång (2)
   3. Spännband
   4. Minuskabel
   5. Batteri

2. Anslut batteriets pluskabel (röd) till batteriets pluspol (+) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare.

3. Trä på den röda anslutningsskon på batteriets pluspol.

4. Anslut batteriets minuskabel (svart) till batteriets minuspol (-) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare.

5. Stäng motorhuven.

Det ursprungliga batteriet är underhållsfritt och behöver ingen service. Information om hur man servar ett ersättningsbatteri finns i batteritillverkarens anvisningar.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag och koppla in parkeringsbromsen.

2. Montera skopan och rikta den nedåt. Sänk ned den i marken så att traktorenhetens främre del lyfter några centimeter från marken.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Använd en vattenslang eller en högtryckstvätt och spola bort smutsen från respektive larvband.

Important: Var noga med att du bara använder högtrycksspridaren för att tvätta larvbandsområdet. Använd inte högtryckstvätt för rengöring av traktorenhetens övriga delar. Använd inte högtrycksspridaren mellan drevet och traktorenheten eftersom detta kan göra så att motortätningarna skadas. En högtryckstvätt kan skada elsystemet och hydraulventilerna eller utarma smörjfettet.

Important: Rengör noggrant väghjulen, framhjulet, bakhjulet och drevet. Väghjulen ska rotera fritt när de är rena.

Figur 54

1. Sektionens drev
2. Bakhjul
3. Väghjul (4)
4. Larvband
5. Framhjul

Lyft/stötta upp ena sidan av maskinen, och använd larvbandets vikt för att kontrollera att avståndet mellan underkanten på väghjulets fälg och larvbandet är 13 mm. Om så inte är fallet ska larvbandets spänning justeras enligt följande:

Figur 55

1. Väghjul
2. 13 mm avstånd
3. Larvband

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Lyft upp den sida av maskinen som du ska justera, så att larvbandet inte vidrör marken.

4. Lossa på den bakre kåpans skruvar och ta bort kåpan.

   

   Figur 56

   1. Bakre kåpa
   2. Skruv (2)

5. Lossa kontramuttern och justera spännskruven tills larvbandets böjning är 13 mm.

   

   Figur 57

   1. Spännskruv
   2. Kontramutter

6. Dra åt kontramuttern.

7. Montera kåpan och dra åt skruvarna.

8. Upprepa proceduren för det andra larvbandet.

9. Kör maskinen och ställ den sedan på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

10. Kontrollera att larvbandens böjning är 13 mm. Justera den om så behövs.

Använd tryckluft för att ta bort alla ansamlingar av gräs, smuts eller annat skräp från kylargallret.

Kylsystemet fylls med en 50/50-blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, sänk lastarmarna, koppla in parkeringsbromsen och stäng av motorn.

2. Ta ut nyckeln ur tändningslåset och låt motorn svalna.

3. Öppna motorhuven.

4. Kontrollera kylvätskenivån i expansionstanken.

   Note: Kylvätskenivån ska nå upp till eller över märket på tankens sida.

   

   Figur 67

   1. Expansionstank
   2. Fullmarkering

5. Ta bort locket på expansionstanken och tillsätt en blandning med hälften vatten och hälften permanent frostskyddsmedel med etylenglykol om kylvätskenivån är låg.

   Important: Fyll inte på expansionstanken för mycket.

6. Sätt tillbaka locket på expansionstanken.

Låt en auktoriserad återförsäljare byta motorns kylvätska årligen.

Läs Kontrollera kylvätskenivån om du behöver fylla på kylvätska.