Note: Для установки данного изделия требуется установить комплект пенного маркера. Для получения дополнительной информации свяжитесь с официальным дилером компании Toro.
Неправильное подключение кабеля к аккумуляторной батарее может вызвать искрение и привести к повреждению машины и кабеля. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.
Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумуляторной батареи перед отсоединением положительного (красного) кабеля.
Всегда присоединяйте положительный (красный) кабель аккумулятора до присоединения отрицательного (черного) кабеля.
Полюсные штыри аккумуляторной батареи или металлические инструменты могут закоротить на металлические детали опрыскивателя, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.
При демонтаже или установке аккумулятора не допускайте прикосновения клемм к металлическим частям опрыскивателя.
Не допускайте короткого замыкания клемм аккумулятора металлическими инструментами на металлические части опрыскивателя.
Хомут для защиты и фиксации аккумулятора всегда должен быть на месте .
Установите машину на ровной поверхности.
Включите стояночный тормоз.
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
Снимите крышку аккумуляторной батареи и отсоедините отрицательный (черный, земля) кабель от штыря аккумулятора (Рисунок 1 и Рисунок 2).


Отсоедините положительный (красный) кабель от штыря аккумуляторной батареи (Рисунок 2).
Наклоните оба сиденья вперед и закрепите их, вставив подпорки в фиксаторы на концах пазов в основании центральной консоли.
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Пенный маркер (продается отдельно) | 1 |
| Опорный кронштейн | 1 |
| Болт (5/16 x 1 дюйм) | 4 |
| Фланцевая контргайка (5/16 дюйма) | 4 |
| Шайба (⅜ дюйма) | 4 |
Note: Пенный маркер продается отдельно.
Совместите бак пенного маркера и компрессор с монтажным кронштейном, как показано на Рисунок 3.

Прикрепите компрессор к кронштейну (Рисунок 3), используя 4 болта (5/16 x 1 дюйм), 4 шайбы (3/8 дюйма) и 4 фланцевые контргайки (5/16 дюйма).
Установите бак пенного маркера на компрессор пенного маркера; см. Инструкции по установке для комплекта пенного маркера.
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Фланцевая контргайка (5/16 дюйма) | 4 |
| Каретный болт (5/16 x 1-1/4 дюйма) | 4 |
| R-образный хомут | 1 |
| Болт (3/8 дюйма) | 1 |
| Гайка (⅜ дюйма) | 1 |
Выверните 2 каретных болта и 2 фланцевые контргайки, которые крепят правое заднее крыло к переднему кронштейну крыла (Рисунок 4).

Выверните 2 каретных болта и 2 фланцевые контргайки, которые крепят брызговик к заднему креплению крыла и к правому заднему крылу (Рисунок 5).
Note: Удалите в отходы старые каретные болты и гайки.

Совместите отверстия в передней части опорного кронштейна с отверстиями в кронштейне крыла и крыле (Рисунок 6).

Прикрепите опорный кронштейн к кронштейну крыла и крылу с помощью 2 каретных болтов (5/16 x 1-1/4 дюйма) и 2 фланцевых контргаек (5/16 дюйма), как показано на Рисунок 6.
Совместите отверстия в задней части опорного кронштейна с отверстиями в брызговике, кронштейне крыла и крыле (Рисунок 6).
Прикрепите опорный кронштейн к брызговику, кронштейну крыла и крылу с помощью 2 каретных болтов (5/16 x 1-1/4 дюйма) и 2 фланцевых контргаек (5/16 дюйма), как показано на Рисунок 6.
Если на машине установлен комплект промывки бака, закрепите шланг комплекта промывки R-образным хомутом, как показано на Рисунок 7.

Детали, требуемые для этой процедуры:
| Жгут проводов | 1 |
| Кабельная стяжка | 6 |

Найдите на жгуте проводов ответвление длиной 236 см, предназначенное для компрессора и имеющее 4-гнездовой разъем, и проложите это ответвление назад вдоль бака опрыскивателя, как показано на Рисунок 8 и Рисунок 9.

Проложите 4-гнездовой разъем жгута проводов к 4-штыревому разъему компрессора и соедините эти разъемы друг с другом.
Проложите жгут проводов для доводочного комплекта вперед между штангой ROPS и нижним углом бака опрыскивателя, вдоль жгута проводов машины и под воздухоочистителем двигателя (Рисунок 10 и Рисунок 11).


Проложите ответвление длиной 197 см для моторного отсека, отходящее от жгута проводов (вместе с круглой клеммой, клеммной розеткой и 5-гнездовым разъемом), вверх вдоль правой стороны радиатора, поперек верхней части радиатора и под основанием центрального пульта (Рисунок 11).
Проложите ответвление длиной 197 см для моторного отсека, отходящее от жгута проводов, вниз вдоль левой стороны радиатора и поперек нижней части электрической панели (Рисунок 12).

Прикрепите жгут проводов для доводочного комплекта к жгуту проводов машины с помощью двух кабельных стяжек, как показано на Рисунок 12.
Проложите от жгута проводов ответвление длиной 240 см для приборной панели, проходящее вдоль жгута проводов и шлангов рулевого управления машины (под радиатором), через R-образный хомут в нижней части опоры радиатора, через R-образный хомут на катушке управления скоростью движения (Рисунок 13 и Рисунок 14).


Проложите ответвление жгута проводов длиной 240 см для приборной панели к R-образному хомуту на катушке управления скоростью движения (Рисунок 13 и Рисунок 14).
Проложите ответвление жгута проводов длиной 240 см для приборной панели через уплотнительную втулку в отверстии передней перегородки и через крюк крепления кабеля и шланга (Рисунок 15).

Проложите 8-гнездовой разъем ответвления длиной 240 см для приборной панели поперек приборной панели и слева от рулевой колонки (Рисунок 16).

Рядом с крюком крепления кабеля и шланга прикрепите кабельной стяжкой ответвление жгута проводов длиной 240 см, предназначенное для приборной панели, к жгуту проводов машины (Рисунок 17).

Детали, требуемые для этой процедуры:
| Реле | 1 |
| Болт с фланцевой головкой (№ 10-24 x 1/2 дюйма) | 1 |
| Предохранитель (15 A) | 1 |
В конце ответвления жгута проводов длиной 236 см совместите 4-гнездовой разъем жгута проводов доводочного комплекта с 4-штыревым разъемом жгута проводов компрессора.

Вставьте 4-штыревой разъем в 4-гнездовой разъем.
Note: Сожмите их вместе до срабатывания защелки, которая надежно зафиксирует соединение.
В ответвлении жгута проводов длиной 197 см, предназначенном для моторного отсека, совместите реле с 5-гнездовым разъемом жгута проводов для доводочного комплекта (Рисунок 19).

Вставьте штыри реле в гнезда разъема (Рисунок 19).
Note: Сожмите реле и разъем до щелчка, чтобы надежно зафиксировать соединение.
Совместите отверстие в монтажном выступе реле с отверстием в панели электропроводки (Рисунок 19).
Прикрепите реле к панели (Рисунок 19) при помощи болта с фланцевой головкой (№ 10-24 x 1/2 дюйма).
Выверните винт с клеммного блока заземления (Рисунок 19).
Прикрепите круглую клемму жгута проводов доводочного комплекта к клеммному блоку заземления при помощи винта.
Установите предохранитель
Если на машине имеется соединитель с плоскими контактами для навесного оборудования в блоке предохранителей машины, установите предохранитель в блок предохранителей (Рисунок 19).
Note: Убедитесь, что предохранитель полностью вставлен в блок предохранителей
Если на машине имеется разъем с плоскими контактами для навесного оборудования, расположенное во вспомогательном блоке предохранителей, выполните следующие действия:
Найдите гнездо предохранителя, совмещенное с проводом разъема с плоским контактом.
Вставьте предохранитель в гнездо, расположенное во вспомогательном блоке предохранителей (Рисунок 20).
Note: Убедитесь, что предохранитель полностью вставлен в блок предохранителей.

Note: Если на машине нет гнезда с плоскими контактами для навесного оборудования, расположенного в блоке предохранителей машины, необходимо установить вспомогательный блок предохранителей.
На машинах, имеющих на блоке предохранителей гнездо с плоскими контактами, подсоедините разъем с плоскими контактами жгута проводов доводочного комплекта к гнездовому разъему блока предохранителей машины (Рисунок 21).

Сожмите их вместе до срабатывания защелки, которая надежно зафиксирует соединение.
Подсоедините разъем с плоскими контактами жгута проводов доводочного комплекта к гнездовому разъему вспомогательного блока предохранителей (Рисунок 22).
Note: Сожмите их вместе до срабатывания защелки, которая надежно зафиксирует соединение.

Вставьте 2-штыревой разъем проводов питания вспомогательного оборудования блока предохранителей машины в 2-гнездовой разъем проводов питания вспомогательного блока предохранителей (Рисунок 23).
Note: Сожмите их вместе до срабатывания защелки, которая надежно зафиксирует соединение.

Совместите пазы во вспомогательном блоке предохранителей с монтажными фланцами блока предохранителей машины (Рисунок 23).
Соедините блоки предохранителей вместе.
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Болты с фланцевыми головками (6 x 12 мм) | 2 |
| Монтажный кронштейн (переключатель управления пенообразованием) | 1 |
| 3-позиционный переключатель с ручкой (переключатель управления пенообразованием) | 1 |
| 2-позиционный перекидной переключатель (переключатель включения/выключения компрессора) | 1 |
Установите кронштейн на колонку с помощью 2 болтов с фланцевыми головками (6 x 12 мм) и затяните болты с моментом от 972 до 1198 Н∙см.

Вставьте переключатель в кронштейн и нажмите на него так, чтобы он надежно зафиксировался в отверстии до щелчка.

Note: Убедитесь, что ручка 3-позиционного переключателя (переключателя управления пенообразованием) направлена наружу.
Удалите заглушку в приборной панели машины (Рисунок 26).

Вставьте 8-гнездовой разъем в отверстие приборной панели и подсоедините его к штырям в задней части двухпозиционного кулисного переключателя (переключатель включения/выключения компрессора).
Вставьте переключатель в приборную панель и нажмите на него так, чтобы он надежно зафиксировался со щелчком в отверстии (Рисунок 26).
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Крепление клапана | 1 |
| Винт с шестигранной головкой и шлицом (1/4-20 x 1/2 дюйма) | 2 |
| Винт с фланцевой головкой (1/4-20 x 5/8 дюйма) | 2 |
| Фланцевая гайка (¼ дюйма) | 2 |
Отсоедините основание жгута проводки от пульта, ослабив и вывернув болты с основания жгута проводки (Рисунок 29).
Note: Сохраните и отложите в сторону болты.

Присоедините крепление клапана к основанию жгута проводки с помощью 2 винтов с фланцевыми головками (1/4-20 x 5/8 дюйма) и 2 фланцевых гаек (1/4 дюйма) (Рисунок 30).

С помощью ранее снятых болтов прикрепите основание жгута проводки к пульту (Рисунок 31).

Переместите опорные стойки сидений в пазы и наклоните сиденья.
Подсоедините положительный (красный) кабель к положительному (+) штырю аккумулятора, а отрицательный (черный) кабель – к отрицательному (-) штырю, используя болты и гайки. Наденьте на оба штыря аккумуляторной батареи защитные изоляционные колпачки (Рисунок 2).
Установите крышку аккумуляторной батареи и закрепите ее хомутом (Рисунок 1), снятым при выполнении операции Подготовка машины.
Двухпозиционный переключатель компрессора — используйте этот переключатель для запуска компрессора системы пенного маркера.
Переключатель управления пенообразованием — используйте этот переключатель для включения той стрелы, из которой будет подаваться пена.
Переведите ручку вниз, чтобы подавать пену из левой секции стрелы.
Переведите ручку в среднее положение, чтобы подавать пену из левой и правой секций стрелы.
Переведите ручку вверх, чтобы подавать пену из правой секции стрелы.
Индикаторные метки – эти метки расположены на боковой части бака и указывают уровень раствора в баке.
Регулировочный клапан пенообразования – этот клапан контролирует плотность пенного раствора. Регулируя этот клапан, можно настроить количество мыльного раствора, подаваемого к пенообразующим насадкам. Увеличение подачи приводит к более крупным и частым каплям пены; уменьшение – к более мелким и редким (Рисунок 32).
Note: Водянистая консистенция маркера может быть полезна в ветреные дни.
Предохранительный клапан – потяните красную лапку на крышке бака в сторону, чтобы сбросить давление в баке (Рисунок 32).
Note: Во время работы компрессора предохранительный клапан непрерывно открывается/закрывается, чтобы поддерживать давление в баке; вокруг предохранительного клапана можно увидеть пенный раствор и пузырьки – это не является неисправностью. Производите периодическую очистку предохранительного клапана, чтобы поддерживать его нормальную работу.
