Cabina todo tiempo

Cortacésped desbrozador triple LT-F3000 o cortacésped de molinete triple con tracción a las 4 ruedas LT3340

Model No. 02955-Serial No. 400000000 and Up

Introducción

Esta cabina proporciona protección antivuelco y protección completa contra las inclemencias meteorológicas. Incluye un sistema de calefacción y aire acondicionado que mejora la comodidad del operador y elimina el vaho del parabrisas, así como un kit de reducción de ruido que reduce los niveles de ruido percibidos por el operador.

Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura.

Visite www.Toro.com para buscar materiales de formación y seguridad o información sobre accesorios, para localizar un distribuidor o para registrar su producto.

Cuando necesite asistencia técnica, piezas genuinas Toro o información adicional, póngase en contacto con un distribuidor autorizado Toro o con el servicio de Asistencia al Cliente Toro, y tenga a mano los números de modelo y serie de su producto. Figura 1 identifica la ubicación de los números de modelo y serie en el producto. Escriba los números en el espacio provisto.

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Figura 1

  1. Ubicación de los números de modelo y de serie

Este manual identifica peligros potenciales y contiene mensajes de seguridad identificados por el símbolo de alerta de seguridad (Figura 2), que señala un peligro que puede causar lesiones graves o la muerte si usted no sigue las precauciones recomendadas.

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Figura 2

  1. Símbolo de alerta de seguridad

Este manual utiliza 2 palabras más para resaltar información. Importante llama la atención sobre información mecánica especial, y Nota resalta información general que merece una atención especial.

Seguridad

Advertencia

Si trabaja en la máquina sin el soporte de seguridad, aumenta el riesgo de sufrir lesiones usted mismo y las demás personas.

Antes de realizar tareas de mantenimiento debajo de la plataforma del operador y la cabina, asegúrese de que el soporte de seguridad está instalado.

Advertencia

El sistema eléctrico de la máquina podría darle una descarga y causarle lesiones.

Antes de trabajar con los sistemas eléctricos de la máquina, desconecte siempre los terminales de la batería (primero el borne negativo), y asegúrese de que no se produce ningún contacto entre los bornes y las partes metálicas de la máquina.

Important: Lleve puesto siempre el cinturón de seguridad cuando la cabina de seguridad esté instalada.

Important: Consulte el Manual del operador de la máquina para obtener información y consejos sobre el manejo de un cortacésped en pendientes.

Para asegurar un rendimiento óptimo y mantener la certificación de seguridad de la máquina, utilice solamente piezas y accesorios genuinos Toro. Las piezas de repuesto y accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar la garantía del producto.

Ángulos máximos de pendiente para cortacéspedes con cabina

Puede instalar esta cabina en los cortacéspedes enumerados al principio de este documento. Si cuenta con una cabina, cada modelo de cortacésped tiene un ángulo máximo de pendiente diferente, que figurará en la pegatina situada en la tapa del módulo de almacenamiento de la parte izquierda de la máquina. Consulte para comprobar la pegatina que indica el ángulo máximo de pendiente de su máquina cuando cuenta con cabina.

Pegatinas de seguridad e instrucciones

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Las calcomanías de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier calcomanía que esté dañada o que falte.
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111-9775

  1. Peligro de aplastamiento: mantenga siempre el capó inmóvil.
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134-6005

  1. Advertencia – lea el Manual del operador; al sentarse en la cabina, lleve siempre el cinturón de seguridad; lleve protección auditiva; retire la llave de encendido antes de realizar operaciones de mantenimiento.
  2. Peligro de objetos arrojados – mantenga alejadas a otras personas.
  3. Peligro de vuelco – baje los accesorios mientras trabaje en pendientes/cuestas; conduzca lentamente durante los giros; no gire bruscamente a alta velocidad; no conduzca en pendientes de más de 15 grados.
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  1. Sistema de aire acondicionado/refrigeración
  2. Lea el Manual del operador.

El producto

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Figura 3

  1. Limpiaparabrisas
  2. Parabrisas inferior ajustable
  3. Retrovisores
  4. Manecilla de cierre y de puerta

Controles del soplador

Los controles están montados en el lado derecho del forro del techo.

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Figura 4

  1. Interruptor de tres posiciones que controla la velocidad del soplador radial
  2. Control de temperatura
  3. Interruptor del aire acondicionado

Interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas

El interruptor está montado en el lado izquierdo, en el forro del techo.

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Figura 5

  1. Interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas

Interruptor de la luz interior

Presione el lado delantero del interruptor de la luz interior (Figura 6) para encender la luz. Presione la parte trasera del interruptor para apagar la luz.

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Figura 6

  1. Interruptor de la luz interior

Manivela de la ventanilla delantera (2)

La ventanilla delantera puede abrirse para proporcionar ventilación. Hay dos manivelas (Figura 7).

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Figura 7

  1. Manivela de la ventanilla delantera

Manivela y soporte de la ventanilla trasera

La ventanilla trasera puede abrirse para proporcionar ventilación. Gire el soporte para mantener abierta la ventanilla trasera (Figura 8).

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Figura 8

  1. Manivela de la ventanilla trasera
  2. Soporte de la ventanilla trasera

Note: Las especificaciones y diseños están sujetos a modificación sin previo aviso.

AIRE ACONDICIONADO 
Rendimiento de refrigeración4,2 kW
RefrigeranteR134A
Cantidad recomendada de refrigerante850 g (1,87 kg)
Evaporador: caudal de aire del soplador660 m3/h
SISTEMA ELÉCTRICO 
Voltaje de trabajo12 V
Fusible del soplador radial/compresor15 A
Fusible del soplador axial25 A
COMPRESOR 
DesignaciónTM-08 HS
Sentido de rotación (vista de la polea)sentido horario
Velocidad de operación700 a 6000 rpm
Cilindrada82 cm3/rev3
Conexión del lado de la presiónJunta tórica ¾"
Conexión del lado del aspiradorJunta tórica ⅞"
Voltaje de trabajo del embrague magnético12 V
Consumo energético del embrague magnético0,45 W
Aceite refrigeranteZXL 100 PAG
Volumen de aceite refrigerante en el compresor150 cm33
Aceite refrigerante: adicional necesario para llenar el sistema de aire acondicionado25 cm33
Consumo energético del sistema de aire acondicionado2,5 kW

Accesorios

Está disponible una selección de accesorios homologados por Toro que se pueden utilizar con la máquina a fin de potenciar y aumentar sus prestaciones. Póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado, o bien visite www.Toro.com para obtener una lista de todos los aperos y accesorios homologados.

Para asegurar un rendimiento óptimo y mantener la certificación de seguridad de la máquina, utilice solamente piezas y accesorios genuinos Toro. Las piezas de repuesto y accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar la garantía del producto.

Operación

Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Uso del parasol

Gire el parasol hacia arriba o hacia abajo (Figura 9) para ajustar su posición.

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Figura 9

Utilización del aire acondicionado por primera vez

  1. Arranque el motor.

  2. Encienda el interruptor del soplador (Figura 4).

  3. Encienda el interruptor del aire acondicionado (Figura 4).

  4. Ponga el controlador de temperatura (Figura 4) en el ajuste de frío máximo (sentido horario hasta el tope).

    Note: Después de 3 minutos, las rejillas de salida del aire deberían emitir aire frío.

  5. Ajuste la velocidad del ventilador y el control de temperatura para obtener el nivel de refrigeración deseado.

Funcionamiento del sistema de calefacción y aire acondicionado

Important: Para evitar que se descargue la batería, asegúrese de que el interruptor del aire acondicionado esté en la posición de DESACTIVADO antes de apagar el motor.

Important: Ponga en marcha el sistema de aire acondicionado durante 15 minutos cada 14 días para mantener lubricadas las juntas del eje del compresor.

  1. Para poner en marcha el aire acondicionado, pulse el interruptor del aire acondicionado en la posición de ACTIVADO.

    Note: Para utilizar el sistema de calefacción y aire acondicionado para que recircule el aire de la cabina, o bien para calentar la cabina, pulse el interruptor del aire acondicionado en la posición de DESACTIVADO.

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    Figura 10

    1. Control de velocidad del soplador (3 posiciones)
    2. Control de temperatura
    3. Interruptor del aire acondicionado

  2. Gire el control de velocidad del soplador para obtener el flujo de aire que desee.

  3. Gire el control de temperatura hasta el ajuste de frío o calor que desee.

    Note: Cuando el interruptor del aire acondicionado está en la posición de ACTIVADO, el termostato pone en funcionamiento el sistema de aire acondicionado para mantener la temperatura que se ha ajustado.

  4. Ajuste las 2 boquillas del conducto de aire (Figura 11) en el techo de la cabina para dirigir el flujo de aire en la dirección que desee.

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    Figura 11

Uso del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas

  1. Presione el lado derecho del interruptor para activar el limpiaparabrisas (Figura 12).

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    Figura 12

    1. DESCONECTADO
    2. CONECTADO/LAVAPARABRISAS

  2. Presione el lado derecho del interruptor y manténgalo presionado para activar el lavaparabrisas (Figura 12).

  3. Presione el lado izquierdo del interruptor para desactivar el limpiaparabrisas (Figura 12).

Llenado del depósito del lavaparabrisas

Advertencia

Si no se utiliza líquido del lavaparabrisas con protección anticongelante en temperaturas bajas, podría afectar negativamente a la visibilidad del parabrisas y aumentar el riesgo de lesión o accidente.

Si se utiliza la máquina a temperaturas inferiores a los 5 °C, utilice un líquido con protección anticongelante.

  1. Abra el capó de la máquina.

  2. Retire el tapón del depósito del lavaparabrisas (Figura 13).

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    Figura 13

    1. Tapón (depósito del lavaparabrisas)

  3. Llene el depósito del lavaparabrisas con agua limpia y la cantidad recomendada de líquido lavaparabrisas.

  4. Coloque el tapón del depósito del lavaparabrisas (Figura 13).

  5. Cierre y enganche el capó.

Funcionamiento de las ventanillas

Ajuste del parabrisas

Apertura y cierre del parabrisas

  • Para abrir el parabrisas, gire las manivelas de cierre en sentido antihorario (horizontal) y presione la manivela hacia delante (Figura 14).

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    Figura 14

    1. Manivela de cierre
    2. Pasador de cierre (se muestra el trasero – manivela de cierre)
    3. Conector

  • Para cerrar el parabrisas, gire las manivelas de cierre que están en posición horizontal, tire de las manivelas hasta que el parabrisas esté asentado y gire las manivelas en sentido horario hasta que estén en posición vertical (Figura 14).

Apertura parcial del parabrisas

  1. Gire las manivelas de cierre en sentido antihorario (horizontal) y presione la manivela hacia delante.

  2. Alinee el pasador de cierre trasero con el conector (Figura 15).

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    Figura 15

    1. Pasador de cierre (trasero – manivela de cierre)

  3. Gire las manivelas en sentido horario hasta que estén en posición vertical (Figura 15).

Ajuste de la ventanilla trasera

Apertura y cierre de la ventanilla trasera

  • Para abrir la ventanilla trasera, gire la manivela de cierre (Figura 16) en sentido antihorario.

    Note: El cilindro de gas/resorte empuja la ventanilla hasta dejarla totalmente abierta.

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    Figura 16

    1. Manivela de cierre
    2. Conector
    3. Pasador de cierre (manivela de cierre)

  • Para cerrar la ventanilla trasera, gire las manivelas de cierre que están en posición vertical, tire de las manivelas hasta que la ventanilla esté asentada y gire las manivelas en sentido horario hasta que estén en posición horizontal (Figura 16).

Apertura parcial de la ventanilla trasera

  1. Abra la ventanilla trasera.

  2. Gire la manivela de cierre en posición horizontal (Figura 17).

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    Figura 17

    1. Pasador (varilla de sujeción)
    2. Cierre de la ventanilla

  3. Gire la sujeción de la ventanilla hasta el cierre de la ventanilla y alinee el pasador de la varilla a través del orificio en la manivela (Figura 17).

  4. Para cerrar la ventanilla trasera, levante el pasador de la varilla de sujeción del cierre de la ventanilla, gire la varilla alejándola de la ventanilla, tire de la ventanilla para cerrarla y fíjela con el cierre de la ventanilla.

Funcionamiento de las puertas

Para abrir la puerta desde fuera de la cabina, presione el botón de la manecilla y abra la puerta (Figura 18).

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Figura 18

  1. Manecilla de la puerta
  2. Botón de la manecilla de la puerta

Para abrir la puerta desde dentro de la cabina, tire hacia atrás de la palanca de liberación mientras abre la puerta (Figura 19).

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Figura 19

  1. Cerradura de la puerta
  2. Palanca de liberación

Ajuste de los espejos

Siéntese en el asiento y pida a otra persona que ajuste los retrovisores laterales para obtener la mejor visibilidad por el lateral de la máquina (Figura 20).

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Figura 20

  1. Retrovisor lateral

Mantenimiento

Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.Para todos los procedimientos de almacenamiento, aparque la máquina en una superficie nivelada, apague el motor y retire la llave.

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
Después de las primeras 100 horas
  • Compruebe que todas las conexiones están apretadas.
    		•
    Cada 250 horas
  • Compruebe que el embrague del compresor del aire acondicionado funciona correctamente.
  • Compruebe que el drenaje de agua no está obstruido y límpielo si es necesario.
  • Compruebe el estado de los cables eléctricos.
  • Compruebe el estado de los conectores eléctricos y que estos están bien apretados.
    		•
    Cada 500 horas
  • Compruebe el estado de la correa del ventilador del compresor y ajústela si es necesario.
  • Inspeccione las mangueras en busca de abrasiones y compruebe su condición general.
  • Compruebe todas las conexiones para asegurarse de que no existen fugas(póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado para que realicen las tareas de mantenimiento).
  • Inspeccione el estado de la unidad de climatización situada en el techo de la cabina y compruebe que las piezas están correctamente apretadas.
  • Compruebe que los soportes del compresor están correctamente apretados.
    		•
    Cada mes
  • Compruebe el nivel de refrigerante(a través de la mirilla).
  • Inspección y limpieza del condensador.
    		•
    Cada 2 años
  • Cambie el secador/filtro(póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado para que realicen las tareas de mantenimiento).
  • Compruebe/sustituya el refrigerante y el aceite(póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado para que realicen las tareas de mantenimiento).
    		•

    Advertencia

    Si trabaja en la máquina sin el soporte de cabina, el riesgo de sufrir lesiones aumenta.

    Antes de llevar a cabo tareas de mantenimiento debajo de la plataforma del operador y la cabina, instale el soporte de cabina.

    Cuidado

    Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas.

    Retire la llave de contacto antes de realizar cualquier operación de mantenimiento.

    Important: Un distribuidor Toro autorizado o un técnico especializado en sistemas de calefacción de vehículos debe llevar a cabo el mantenimiento o la reparación del sistema de calefacción.

    Important: Cualquier trabajo relacionado con la parte refrigerante del sistema de aire acondicionado debe realizarlo personal debidamente cualificado.

    • Puede utilizar el sistema de aire acondicionado durante muchos meses de la temporada de siega. Siga el mantenimiento regular especificado para prolongar la vida del sistema y asegurar su funcionamiento eficaz. El no llevar a cabo el mantenimiento especificado y documentado podría invalidar la garantía del sistema y de sus componentes.

    • El calendario de mantenimiento debe respetarse aunque el sistema de aire acondicionado se utilice con poca frecuencia, puesto que con el paso del tiempo los componentes se degradan y puede haber pérdidas de refrigerante.

    • Un nivel bajo de refrigerante puede reducir la eficacia del equipo de aire acondicionado.

    • Un nivel extremadamente bajo puede hacer que el interruptor de baja presión apague el sistema.

    • Para comprobar el nivel de refrigerante, hay una mirilla integrada en el tanque colector. Después de llenar el sistema, déjelo funcionar durante 5 minutos para purgar todas las burbujas de aire del sistema. Compruebe el nivel después de este periodo y rellene si es necesario. Es normal que haya alguna burbuja de aire de vez en cuando.

      Important: No derrame aceite del compresor sobre la carrocería del vehículo. Puede causar una decoloración de la pintura del vehículo y el deterioro de los componentes de material acrílico o plástico ABS.

    • Al conectar las mangueras de refrigerante, lubrique las juntas tóricas con aceite refrigerante.

    • Después de retirar las mangueras de refrigerante del sistema de aire acondicionado, cambie siempre las juntas tóricas por juntas nuevas homologadas para el uso con el refrigerante 134A.

    • Al apretar o aflojar los acoplamientos, utilice 2 llaves para evitar que se tuerza la manguera.

    Preparación para el mantenimiento

    Realice los siguientes pasos cada vez que realice tareas de mantenimiento en la máquina.

    1. Lleve la máquina a una superficie nivelada.

    2. Accione el freno de estacionamiento y baje las unidades de corte.

    3. Apague el motor y retire la llave.

    4. Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    Inclinación de la cabina

    La cabina puede inclinarse para acceder debajo de la plataforma del operador y realizar tareas de limpieza y mantenimiento.

    La cabina y la plataforma del operador se inclinan como una sola unidad. El ángulo de inclinación es menor que el de una plataforma sin cabina. Así se asegura de que la máquina tenga estabilidad suficiente a pesar del peso y la posición de la cabina cuando la incline.

    Inclinación de la cabina hacia adelante

    1. Asegúrese de que la ventanilla trasera esté cerrada y bloqueada.

    2. En el travesaño junto a la parte posterior de la cabina, retire las 2 chavetas que fijan los pasadores de cierre a los soportes de la cabina.

    3. Gire las manivelas de los pasadores de cierre de modo que apunten hacia arriba (Figura 21).

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      Figura 21

      1. Manivela del pasador de cierre – girada hacia arriba (vertical)

    4. Deslice los pasadores de cierre hacia dentro y retírelos de los soportes de la cabina.

      Note: Si le resulta difícil retirar los pasadores de cierre, mueva las manivelas de los pasadores hacia delante y hacia atrás para liberar los pasadores de los orificios de las bridas y los orificios de los soportes del travesaño.

    5. En cualquiera de los lados de la cabina, levante lentamente el asidero en el poste de la esquina trasera hasta que la cabina esté totalmente elevada.

      Note: Los cilindros de elevación de resorte y gas le ayudan a elevar la cabina y a impedir que se incline más cuando esté totalmente elevada.

    6. Retire el soporte de la cabina del compartimento de almacenamiento.

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      Figura 22

      1. Soporte de seguridad

    7. A cada lado de la máquina, alinee el taladro en el soporte de la cabina con los taladros del soporte del travesaño y fije el soporte de la cabina al soporte del travesaño con un pasador de cierre y una chaveta.

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      Figura 23

      1. Pasadores de cierre
      2. Brida del bastidor de la cabina
      3. Soporte de la cabina
      4. Soporte del travesaño

    8. Gire el soporte de la cabina hacia la cabina, de modo que quede alineado entre las bridas del bastidor de la cabina y se apoye contra la parte trasera del bastidor de la cabina (Figura 23).

    9. Inserte el otro pasador de cierre a través de los taladros de la brida del bastidor de la cabina y fije el pasador de cierre a las bridas con la chaveta (Figura 23).

    Bajada de la cabina

    1. Retire las 2 chavetas y pasadores de cierre que fijan el soporte de la cabina a la cabina y al soporte del travesaño y retire el soporte de la cabina.

    2. En cualquiera de los lados de la cabina, baje lentamente el asidero en el poste de la esquina trasera hasta que la cabina esté totalmente bajada.

    3. Alinee los taladros de la brida del bastidor de la cabina y los taladros en el soporte del travesaño (Figura 24).

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      Figura 24

      1. Pasador de cierre – girado hacia arriba (vertical)

    4. Inserte los 2 pasadores de cierre (Figura 24) a través de los taladros en las bridas del bastidor de la cabina y los soportes del travesaño.

      Note: Si le resulta difícil insertar los pasadores de cierre, mueva las manivelas de los pasadores hacia delante y hacia atrás para alinear los pasadores con los taladros de las bridas y los taladros del soporte del travesaño.

    5. Gire las manivelas de los pasadores de cierre en posición horizontal (Figura 25) y fije los pasadores de cierre con las 2 chavetas.

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      Figura 25

      1. Manivela del pasador de cierre – girada hacia abajo (horizontal)

    6. Guarde el soporte de la cabina en el compartimento de almacenamiento.

    Ubicación de los fusibles

    Los fusibles de la cabina están situados en la caja de fusibles del techo de la cabina (Figura 26).

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    Figura 26

    1. Caja de fusibles de la cabina

    Note: Los números de identificación de los fusibles están moldeados en la cubierta de la caja de fusibles.

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    Figura 27

    1. 3 A (alimentación constante – radio y luz interior)
    2. 10 A (alimentación conmutada – radio)
    3. 25 A (relé de ventiladores traseros)
    4. 15 A (ventiladores de soplador)
    5. 7,5 A (lavaparabrisas/limpiaparabrisas)
    6. 5 A (embrague de compresor de A/A)
    7. 5 A (control de temperatura)
    8. Vacío

    Comprobación del embrague del compresor del aire acondicionado

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 250 horas
  • Compruebe que el embrague del compresor del aire acondicionado funciona correctamente.
    		•

    1. Desenganche y abra el capó (Figura 36).

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      Figura 28

    2. Pida que otra persona se siente en el asiento del operador, gire el control de temperatura a la posición de frío y pulse el interruptor del aire acondicionado a las posiciones de ACTIVADO y DESACTIVADO (Figura 29).

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      Figura 29

      1. Control de temperatura
      2. Interruptor del aire acondicionado

    3. En la parte trasera de la máquina, escuche cómo se engrana y desengrana (sonido de clic) el embrague del compresor (Figura 30).

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      Figura 30

      1. Embrague del compresor

    4. Pulse el interruptor del aire acondicionado en la posición de (Figura 29) DESACTIVADO.

      Important: Para evitar que se descargue la batería, asegúrese de que el interruptor del aire acondicionado esté en la posición de DESACTIVADO.

    Retirada del techo

    1. Retire los 4 pernos, las 4 arandelas y las 4 juntas que sujetan el techo a la cabina (Figura 31).

      Note: No retire los 8 pernos alrededor de los ventiladores.

      Important: Los ventiladores están montados en el techo.

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      Figura 31

      1. Techo de la cabina
      2. Ventiladores
      3. Perno
      4. Arandela
      5. Junta

    2. Desconecte los conectores del arnés de cables en cada uno de los ventiladores.

    3. Retire con cuidado el techo de la cabina.

    Instalación del techo

    1. Coloque el techo sobre el bastidor de la cabina.

    2. Conecte los conectores del arnés de cables en cada uno de los ventiladores.

    3. Alinee los taladros en el techo con las tuercas rápidas del bastidor de la cabina.

    4. Monte el techo de la cabina con los 4 pernos, las 4 arandelas y las 4 juntas (Figura 31) que retiró en el paso 1.

    Comprobación del nivel de refrigerante

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada mes
  • Compruebe el nivel de refrigerante(a través de la mirilla).
    		•

    Compruebe que el nivel de refrigerante es correcto para el funcionamiento del aire acondicionado.

    1. Retire los herrajes que fijan el techo; consulte Retirada del techo.

      Note: No retire el techo.

    2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado, arranque el motor, gire el control de temperatura a la posición de frío y pulse el interruptor del aire acondicionado a la posición de ACTIVADO (Figura 32).

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      Figura 32

      1. Control de temperatura
      2. Interruptor del aire acondicionado

    3. Deje funcionando el motor a ralentí durante 5 minutos para que el sistema de aire acondicionado purgue las burbujas de aire del refrigerante.

    4. Mueva el techo lo suficiente para acceder al depósito del filtro de recogida (Figura 33).

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      Figura 33

      1. Parte trasera de la máquina
      2. Mirilla del nivel de refrigerante (depósito de filtro de recogida)

    5. En el techo, observe la mirilla del nivel de refrigerante del depósito del filtro de recogida (Figura 33). Póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado para obtener asistencia si ve burbujas con frecuencia a través de la mirilla y no de forma ocasional.

      Note: Si ve alguna burbuja de aire de vez en cuando, el nivel de refrigerante es aceptable. A medida que baje el nivel de refrigerante, verá más burbujas de aire que pasan por la mirilla. Los niveles bajos de refrigerante reducen la eficacia del aire acondicionado.

      Important: Si el nivel de refrigerante es extremadamente bajo, el interruptor de baja presión apaga el aire acondicionado.

    6. Pulse el interruptor del aire acondicionado (Figura 32) a la posición de DESACTIVADO y apague el motor.

      Important: Para evitar que se descargue la batería, asegúrese de que el interruptor del aire acondicionado esté en la posición de DESACTIVADO.

    Inspección y limpieza del condensador

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada mes
  • Inspección y limpieza del condensador.
    		•

    1. Retire el techo de la cabina; consulte Retirada del techo.

    2. Examine las aletas del condensador y del evaporador para comprobar si se han acumulado polvo y residuos.

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      Figura 34

      1. Parte trasera de la máquina
      2. Condensador
      3. Arnés de cables del ventilador

    3. Si es necesario, limpie las aletas del condensador y del evaporador con aire comprimido en la dirección opuesta del flujo de aire normal. Si hay una acumulación de depósitos grasientos, puede limpiarse con una solución jabonosa no abrasiva.

    4. Instale el techo de la cabina; consulte Instalación del techo.

    Comprobación de los tubos de drenaje

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 250 horas
  • Compruebe que el drenaje de agua no está obstruido y límpielo si es necesario.
    		•

    Los drenajes de agua son tubos de plástico transparentes que se conectan al evaporador del soplador en el techo de la cabina. Los tubos de drenaje se dirigen hacia abajo por los dos pilares de la cabina y drenan el agua del evaporador.

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    Figura 35

    Parte delantera de la cabina.

    1. Tubo de drenaje

    1. Compruebe si hay bloqueos en los tubos de drenaje.

    2. Si el tubo está bloqueado, utilice una herramienta de limpieza flexible, como un limpiador de tuberías. Si es necesario, desconecte el tubo del acoplador del drenaje del condensador y limpie el tubo aplicando aire comprimido.

    Comprobación de la correa del ventilador del compresor

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 500 horas
  • Compruebe el estado de la correa del ventilador del compresor y ajústela si es necesario.
    		•

    1. Desenganche y abra el capó (Figura 36).

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      Figura 36

    2. Compruebe la tensión de la correa aplicando una fuerza de 40 N en la correa (Figura 37), en el punto medio entre la polea del motor y la polea del compresor.

      Note: La correa tiene la tensión correcta si se desvía 10 mm.

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      Figura 37

      1. Compresor
      2. Compruebe la desviación de la correa aquí.

    3. Si la desviación de la correa es superior o inferior a 10 mm, afloje los pernos de montaje superiores e inferiores del compresor.

    4. Gire el compresor para aumentar o reducir la tensión de la correa y apriete los pernos.

    5. Repita el paso 2 para asegurarse de que la tensión de la correa es correcta.

    6. Cierre el capó y engánchelo.

    Comprobación de la presión de los refrigerantes

    Durante el uso del sistema de aire acondicionado, la presión de funcionamiento es diferente en el lado de aspiración (baja presión) y en el lado de presión (alta presión) del compresor; consulte la Figura 38.

    Esta diferencia de presión viene determinada por la velocidad del compresor, la temperatura del interior del vehículo, la temperatura del aire en el exterior y la humedad relativa del aire.

    Si las presiones difieren de las indicadas en la tabla siguiente puede haber un fallo en el sistema.

    Para comprobar las presiones, ajuste la velocidad del compresor a 2000 rpm y la temperatura del aire entre 20 y 40 grados C (68 y 104 grados F). Utilice el soplador en la posición 3 (ajuste de mayor velocidad).

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    Figura 38

    1. Tapón rojo (puerto de alta presión)
    2. Tapón azul (puerto de baja presión)

    Presiones del refrigerante del sistema

    Temperatura exterior

    Lado de baja presión

    Lado de alta presión

    20 °C

    1,7 a 2,1 bar

    10 a 14 bar

     

     

    25 °C

    1,8 a 2,2 bar

    12 a 16 bar

     

     

    30 °C

    1,9 a 2,3 bar

    14 a 18 bar

     

     

    Solucionar los problemas de las lecturas de presión

    Durante la prueba de compresión, puede haber desviaciones de los valores indicados en la tabla. La localización de la causa puede determinar si es necesario reparar o sustituir una pieza.

    A continuación se facilita una breve relación de algunas desviaciones de presión que pueden observarse, y algunas de las posibles causas.

    • Presión demasiado alta en el manómetro de alta presión

      • El volumen de aire del condensador es demasiado pequeño.

      • Cantidad excesiva de refrigerante

      • El secador/filtro está obstruido.

    • Presión demasiado baja en el manómetro de alta presión

      • La cantidad de refrigerante es demasiado baja (mirilla)

      • La velocidad del compresor es demasiado baja (compruebe que la correa de transmisión no patina y que está correctamente tensada).

      • Hay un fallo en el compresor.

    • Presión demasiado alta en el manómetro de baja presión

      • La expansión de la válvula es incorrecta.

      • La velocidad del compresor es demasiado baja (compruebe que la correa de transmisión no patina y que está correctamente tensada).

      • Hay un fallo en el compresor.

    • Presión demasiado baja en el manómetro de baja presión

      • Hay obstrucciones en las mangueras de aspiración o presión.

      • La expansión de la válvula es incorrecta.

      • La cantidad de refrigerante es demasiado baja (examine la cubeta de decantación).

      • El volumen de aire del evaporador es demasiado pequeño.

      Una persona cualificada debe examinar y reparar las desviaciones de presión de las válvulas en la mesa.

    Important: No permita que el refrigerante se libere a la atmósfera. Antes de abrir el circuito de refrigeración o desconectar sus componentes, el refrigerante debe vaciarse en una botella de reciclado homologada que se debe eliminar correctamente.

    Utilice siempre piezas de repuesto genuinas de Toro para la reparación o el mantenimiento del sistema de aire acondicionado.

    Lavado de la máquina y la cabina

    Al lavar la máquina y la cabina no dirija el agua hacia la zona del techo.

    Important: No utilice agua reciclada o salada para limpiar la máquina.

    Almacenamiento

    Consulte el Manual del operador de la unidad de tracción los detalles de almacenamiento de la máquina.

    Esquemas

    Esquema del sistema de A/A

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    Esquema eléctrico de A/A

    g350760

    Esquema eléctrico de la cabina

    g350761