LT-F3000 trippelslagklippare

För spaken uppåt för att justera sätets läge framåt och bakåt. Frigör spaken för att låsa sätet på plats (Figur 9).

Figur 9

1. Spak

Vrid handtaget medurs för att öka hårdheten i fjädringen och moturs för att minska den. Visaren anger justeringen av sätesfjädringen efter förarens vikt (kg). Se Figur 10.

Figur 10

1. Spak
2. Inställare

Lyft sätet för hand för att stegvis justera sätets höjd. Sänk sätet genom att lyfta det högre än den högsta inställningen och sedan låta det sjunka ned till den lägsta inställningen. Lyft det sedan vid behov för hand till önskad höjd (Figur 11).

Figur 11

1. Handtag

Dra handtaget utåt för att justera ryggstödets vinkel. Frigör handtaget för att låsa sätets ryggstöd på plats (Figur 12).

Figur 12

1. Handtag

Höj upp klippenheterna till TRANSPORT-läget och fäst armspärrsprintarna på spärrarna med hjälp av pinnarna (Figur 14).

Figur 14

1. Pinnar (främre klippenhetens armspärrar)

Höj upp klippenheterna till TRANSPORT-läget, lyft upp spärrarmen för den bakre klippenhets arm och placera armen inåt (Figur 15).

Figur 15

1. Spärrarm (bakre klippenhetens armspärr)
2. Maskinens främre del

Innan maskinen startas varje dag ska Varje användning/dagligen-procedurerna utföras som anges i .

Stäng av motorn och kontrollera att gaspedalerna för framåt- och bakåtdrift löper fritt hela vägen och säkerställ att mekanismen återgår fritt till NEUTRAL-läget.

Important: Använd inte maskinen om förarkontrollerna är skadade eller slitna. Byt alltid ut skadade eller slitna delar och kontrollera att förarkontrollerna fungerar korrekt innan du använder maskinen.

Important: Använd alltid säkerhetsbältet när störtbågen är i det uppfällda och låsta läget. Använd inte säkerhetsbälte när störtbågen är nedsänkt.

Important: Lufta bränslesystemet innan du startar motorn för första gången, om motorn har stannat till följd av att bränslet har tagit slut eller om du har utfört underhåll på bränslesystemet. Se Flöda bränslesystemet.

Important: Maskinen är utrustad med en låsningsmekanism för motorstart. Se Om förarkontrollerna.

1. Koppla in parkeringsbromsen, flytta gaspedalen till NEUTRAL-läget och se till att klippenhetsdrivningen är i läget AV.

2. Vrid nyckeln till positionen LUFTINTAGSVäRMARE/KöRPOSITION.

   Note: Symbolen för luftintagsvärmning visas i InfoCenter. Vänta tills symbolen för luftintagsvärmning inte visas längre.

   

   Figur 24

   1. Nyckel
   2. Tändningslås
   3. Avstängningsläge (stopp)
   4. Luftintagsvärmare/körposition
   5. Startläge

3. Vrid nyckeln till startläget.

   Släpp nyckeln till luftintagsvärmare/körposition när motorn startar.

   Important: Försök inte starta motorn i mer än 15 sekunder.

4. Starta motorn och låt den gå på låg tomgång tills den har värmts upp.

Important: Låt motorn gå på tomgång i fem minuter innan du stänger av den efter arbete under full belastning. Detta gör att turboladdaren hinner svalna innan motorn stängs av. Om du inte låter motorn gå på tomgång kan turboladdaren skadas.

1. Flytta gaspedalen till NEUTRAL-läget, stäng av klippenhetsdrivningens brytare, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned klippenheterna.

2. Tryck på motorns varvtalsbrytare tills motorvarvtalet är på låg tomgång.

3. Låt motorn gå i minst 5 minuter.

4. Vrid nyckeln till avstängningsläget (stopp) (Figur 25).

   

   Figur 25

   1. Nyckel
   2. Tändningslås
   3. Avstängningsläge (stopp)
   4. Luftintagsvärmare/körposition
   5. Startläge

5. Ta ut nyckeln innan du lämnar förarsätet.

Det är viktigt att slagknivarna hålls vassa och i gott skick för att säkerställa ett gott klippresultat, minimal energiförbrukning och en god klippkvalitet.

Slaghuvudet är en slaga för finklippning och får endast användas för att underhålla gräs. Det rekommenderas att klippa med högst ⅓ av den totala gräslängden.

Skrapvajrarna är monterade för att ta bort skräp från rullen. I torra förhållanden kan de vara onödiga, och det rekommenderas att de tas bort. I fuktiga eller våta förhållanden ska du se till att skrapvajrarna inte blir igentäppta med skräp.

Klippenheten flyter och kan svänga i sidled för att följa markens konturer.

Klippenheterna är utformade för att användas med fullt motorvarvtal. Åkhastigheten framåt ska justeras beroende på gräsförhållandena så att inte kraftenheterna eller huvudena överbelastas. Ju lägre hastighet framåt, desto högre klippkvalitet och resultatet efter klippningen.

Note: Klipphöjden mäts med hjälp av den bakre rullen. Knivslitage, slitna svängtappar på klippenheten, böjda/skadade tappar på klippenheten och böjda/skadade armar kan påverka klipphöjdsinställningen.

1. Vrid justermuttrerenheterna i båda ändarna medurs för att minska klipphöjden eller moturs för att öka klipphöjden (Figur 26).

   

   Figur 26

   1. Klipphöjd
   2. Justermutterenhet

   Important: Försök inte att ta loss mutterenheterna.

2. Se till att alla klippenheter har ställts in på samma klipphöjd genom att kontrollera indikatorringarna (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Indikatorringar

   Note: Se Figur 28 för klipphöjdsinställningarna.

   

   Figur 28

   1. 75 mm
   2. 65 mm
   3. 50 mm
   4. 40 mm
   5. 25 mm
   6. 20 mm

Använd de tre lyftbrytarna för att höja eller sänka klippenheterna var för sig.

Note: Du aktiverar funktionen för klippenheternas automatiska begränsade lyftning i inställningsmenyn i InfoCenter.

• Manuell begränsad lyftning utförs med de tre lyftbrytarna och är alltid tillgänglig oavsett inställning för automatisk begränsad lyftning i InfoCenter.

• När klippenheternas automatiska begränsade lyftning är aktiverad lyfts klippenheterna automatiskt till det begränsade läget när maskinen körs bakåt.

• Klippenheterna återgår till flytande läge när du kör maskinen framåt.

Om du vill höja klippenheterna till det begränsade lyftläget drar du kort i lyftbrytarna.

Note: Klippenhetsdrivningen inaktiveras omedelbart och klippenheterna höjs upp till cirka 150 mm ovanför markytan.

Den automatiska begränsade lyftningen är aktiv när klippenheterna är i nedsänkt läge och roterar.

Klippenhetsdrivningen startar endast när du sitter i förarsätet. Se Kontrollera brytaren för förarnärvaro.

Figur 30

1. AKTIVERAT LäGE
2. INAKTIVERAT LäGE

Ett variabelt hydrauliskt viktöverföringssystem förbättrar däckens grepp och hjuldrivningen på gräsytan.

Hydraultrycket i klippenheternas lyftsystem skapar en lyftkraft som minskar klippenheternas vikt mot marken och överför vikten nedåt till däcken. Detta moment kallas för viktöverföring.

Note: Justera mängden överförd vikt för att passa driftsförhållandena.

1. Öppna motorhuven.

   

   Figur 31

   1. Låsratt
   2. Handhjul för viktöverföring

2. På maskinens högra sida lossar du låsratten på viktöverföringens grenrörshus och vrider den ett halvt varv moturs samtidigt som du håller fast handhjulet (Figur 31).

3. Vrid handhjulet för viktöverföringen (Figur 31) enligt följande:

   • moturs för att minska viktöverföringen

   • medurs för att öka viktöverföringen.

   Note: Den rekommenderade inställningen för viktöverföringen/drivhjälpen är att öka viktöverföringen tills klippenheterna börjar lyfta och sedan vrida handhjulet ett halvt varv moturs.

4. Dra åt låsratten (Figur 31).

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Flytta gaspedalen till NEUTRAL-läget, koppla in parkeringsbromsen och stäng av klippenheterna.

3. Sänk ned klippenheterna till marken eller spärra dem i transportläget.

4. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

5. Släpp ut den lagrade energin i alla enheter.

6. Kontrollera att alla rörliga delar står stilla.

7. Rensa bort blockeringen med ett lämpligt hållbart verktyg av trä. Se till att verktyget av trä får ordentligt stöd i klippenheten och undvik att använda för mycket kraft så att du inte skadar några delar.

8. Ta bort verktyget av trä från klippenheten innan du startar motorn.

9. Reparera eller justera klippenheten vid behov.

• Använd ramper i fullbredd när du lastar maskinen på en släpvagn eller lastbil.

• Bind fast maskinen så att den sitter säkert.

Se till att bogserfordonet kan kontrollera båda fordonens sammanlagda vikt. Se Specifikationer.

1. För plattformens spärrhandtag (Figur 42) i maskinens framåtriktning tills spärrhakarna frigör låsstaget.

   

   Figur 42

   1. Plattformens spärrhandtag

2. Höj upp plattformen (Figur 43).

   Note: Gaslyftcylindern hjälper till att lyfta plattformen.

   

   Figur 43

1. Sänk försiktigt ner plattformen (Figur 44).

   Note: Gaslyftcylindern hjälper till att stötta upp plattformen.

   

   Figur 44

2. När plattformen närmar sig det helt nedsänkta läget för du plattformens spärrhandtag (Figur 45) i maskinens framåtriktning.

   Note: Detta gör att spärrarna går fria från låsstaget.

   

   Figur 45

   1. Plattformens spärrhandtag
   2. Låsstag

3. Sänk ned plattformen helt och hållet och för plattformens spärrhandtag i maskinens bakåtriktning tills spärrhakarna är helt inkopplade i låsstaget (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Plattformens spärrhandtag

1. Du öppnar luckan till förvaringsutrymmet på förarplattformens vänstra sida (Figur 47).

   

   Figur 47

   1. Bricka
   2. Ratt
   3. Förvaringsutrymme

2. Ta bort de tre vreden och de tre brickorna som fäster förvaringsutrymmet på maskinen och ta bort förvaringsutrymmet (Figur 47).

1. Passa in hålen på undersidan av förvaringsutrymmet med hålen i chassifästena.

2. Montera förvaringsutrymmet på maskinen med de tre vreden och de tre brickorna (Figur 48)

   

   Figur 48

   1. Bricka
   2. Ratt
   3. Förvaringsutrymme

3. Stäng luckan till förvaringsutrymmet.

Note: Använd pallbockar för att stötta upp maskinen när du lyfter den.

• Fram – under den främre armens fäste

• Bak – fyrkantigt axelrör på bakaxeln

Figur 49

1. Främre vänster lyftpunkt
2. Främre höger lyftpunkt
3. Bakre lyftpunkt

Important: Smörj lager, bussningar och svängpunkter omedelbart efter varje tvätt, oavsett serviceintervall i listan.

Typ av fett: Litiumfett nr 2.

• Använd ett pumpslag smörjfett på klipphöjdsjusterarna och tre pumpslag smörjfett på alla andra smörjnipplar.

• Se Figur 50 för att lokalisera smörjnipplarna.

• Byt ut skadade smörjnipplar.

Figur 50

1. – Smörj var 50:e timme
2. – Smörj dagligen

1. Öppna motorhuven.

2. Kontrollera luftfiltrets blockeringsindikator (Figur 51).

   Important: Om indikatorn är röd ska du inspektera huvudluftfiltret och ersätta det om det är smutsigt eller skadat. Se Byta ut huvudluftfiltret.

   

   Figur 51

   1. Luftfiltrets blockeringsindikator

3. Stäng motorhuven om luftfiltrets blockeringsindikator inte är röd.

Undersök om luftrenarhuset har skador som skulle kunna orsaka en luftläcka. Byt ut luftrenarhuset om det är skadat. Kontrollera hela intagssystemet och leta efter läckor, skador eller lösa slangklämmor.

Note: Utför service på huvudluftfiltret om luftfiltrets blockeringsindikator (Figur 51) är röd. Om du byter luftfiltret ofta ökar det risken för att smuts kommer in i motorn när filtret har avlägsnats.

Important: Försäkra dig om att kåpan sitter som den ska och sluter tätt runt luftrenarhuset.

1. Använd lågtrycksluft (2,76 bar, ren och torr) innan du avlägsnar filtret för att ta bort stora ansamlingar skräp som packats utanför filterskålen.

   Note: Denna rengöringsprocess förhindrar att det kommer in skräp i luftintaget när filtret tas bort.

   Important: Undvik att använda högtrycksluft eftersom denna kan tvinga smutsen genom filtret och in i luftintagsröret.

   

   Figur 52

   1. Luftfilterkåpa
   2. Huvudluftfilter
   3. Skål
   4. Smutsutblåsning

2. Ta bort kåpan från luftrenaren.

3. Ta bort huvudluftfiltret (Figur 52).

   Important: Rengör och återanvänd inte ett använt element då filterelementet kan skadas.

4. Undersök om det nya filtret har några transportskador genom att kontrollera filtrets förseglade ände och själva filtret.

   Important: Använd inte ett skadat filter.

5. Sätt i det nya filtret genom att trycka på dess yttre kant för att fästa det i skålen.

   Important: Tryck inte mitt på filtret där det är böjligt.

6. Rengör öppningen till smutsutblåsningen i den avtagbara luftfilterkåpan. Ta bort gummiutloppsventilen från kåpan, rengör ventilutrymmet och montera utloppsventilen på luftfilterkåpan.

7. Rikta luftfilterkåpan så att smutsutblåsningsöppningen pekar som på mellan 5 och 7 på en klocka, montera kåpan på skålen och fäst kåpan.

8. Kontrollera luftrenarslangarnas skick.

Det sitter även en säkerhetsfilterinsats i huvudluftfiltret som förhindrar att damm och andra föroreningar tränger in i motorn vid byte av huvudinsatsen.

Rengör aldrig säkerhetsfiltret utan byt ut det.

Important: Försök aldrig att rengöra säkerhetsfiltret. Om säkerhetsfiltret är smutsigt är huvudfiltret skadat. Byt ut båda filtren.

Figur 53

1. Luftfilterkåpa
2. Huvudluftfilter
3. Skål
4. Säkerhetsfilter

Om motorfel , eller visas i InfoCenter (Figur 56) ska du rengöra sotfiltret genom följa stegen nedan:

Figur 56

1. I avsnittet om motorn i servicehandboken finns information om demontering och montering av dieseloxideringskatalysatorn och sotfiltret i dieselpartikelfiltret.

2. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare om du behöver reservdelar eller service av dieseloxideringskatalysatorn och sotfiltret.

3. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare så att de kan återställa motorns styrenhet när du har monterat ett rent dieselpartikelfilter.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, sänk ned klippenheterna, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. Sätt en ren behållare under bränslefiltret.

3. Lossa tömningsventilen längst ned på filterskålen och öppna ventilationsskruven överst på hållarens fäste.

   

   Figur 57

   1. Ventilationsskruv
   2. Tömningsventil (vattenseparatorfilter)

4. Dra åt tömningsventilen längst ned på filterskålen och stäng ventilationsskruven överst på skålens fäste.

5. Flöda bränslesystemet. Se Flöda bränslesystemet.

Flöda bränslesystemet vid följande förhållanden:

• Innan motorn startas för första gången.

• Om du får slut på bränsle och sedan fyller på nytt bränsle i systemet.

• Efter underhåll av bränslesystemet, t.ex. byte av bränslefilter, tömning av vattenavskiljaren eller byte av en komponent i bränslesystemet.

För att flöda bränslesystemet vrider du nyckelbrytaren till läget På i 10 till 15 sekunder så att den elektroniska bränslepumpen flödar bränslesystemet.

Important: Använd inte startmotorn för att dra runt motorn och på så sätt flöda bränslesystemet. Detta skadar startmotorn.

Important: Byt ut bränslefilterskålen regelbundet för att förhindra att smuts i bränslet orsakar slitage på insprutningspumpens kolv eller insprutningsmunstycket.

1. Sätt en ren behållare under bränslefilterskålen (Figur 58).

2. Töm bränslefilterskålen. Se Utföra service på vattenseparatorn.

3. Gör rent omkring bränslefiltret och filterhuvudet (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Filterhuvud
   2. Bränslefilter

4. Avlägsna filterskålen och rengör filterhuvudet (Figur 58).

5. Smörj packningen på filterskålen med rent dieselbränsle.

6. Montera den nya filterskålen för hand tills packningen vidrör fästytan.

7. Flöda bränslesystemet. Se Flöda bränslesystemet.

Note: Mer information finns i den bruksanvisning till motorn som följde med maskinen.

1. Gör rent området kring bränslefilterhuvudet (Figur 59).

   

   Figur 59

   1. Bränslefilterhuvud
   2. Bränslefilter

2. Avlägsna filtret och rengör filterhuvudets monteringsyta (Figur 59).

3. Smörj filterpackningen med rent dieselbränsle.

4. Montera den torra filterskålen för hand tills packningen kommer i kontakt med filterhuvudet, och vrid den sedan ytterligare ett halvt varv.

5. Starta motorn och kontrollera om det finns bränsleläckor kring filterhuvudet.

Kontrollera om bränsleledningarna eller anslutningarna har skadats eller försämrats på något annat sätt, eller om det finns lösa anslutningar.

Bränsleupptagningsröret är placerat inuti bränsletanken. Bränsleupptagningsröret är utrustat med ett filter för att förhindra att skräp kommer in i bränslesystemet. Avlägsna bränsleupptagningsröret och rengör filtret vid behov.

Se till att hålla kabelanslutningarna och batterilådan rena eftersom ett smutsigt batteri långsamt laddas ur. Rengör batteriet genom att tvätta hela lådan med en lösning bestående av natriumbikarbonat och vatten. Skölj med rent vatten.

Inspektera alla elanslutningar och -kablar och byt ut eventuella skadade eller rostiga delar. Spruta ett vattendämpande medel av god kvalitet på utsatta anslutningar för att förhindra fuktbildning.

1. Ta bort förvaringsutrymmet. Se Avlägsna förvaringsutrymmet.

2. Ta bort säkringsblockets kåpa (Figur 60)

   Note: Säkringsblocket sitter bredvid batteriet.

   

   Figur 60

   1. Säkringsblock
   2. Säkringsblockets kåpa

3. Kontrollera om det finns trasiga säkringar.

   Note: Det finns tio säkringar i elsystemet.

4. Byt ut trasiga säkringar mot säkringar med samma strömkapacitet.

   

   Figur 61

5. Montera säkringsblockets kåpa (Figur 60).

6. Montera förvaringsutrymmet. Se Montera förvaringsutrymmet.

Important: Se till att trycket är korrekt i alla däck så att maskinen får jämn kontakt med gräset.

Det rekommenderade däcktrycket är 1 bar för allmän användning. Justera däckets lufttryck enligt följande tabell beroende på driftsförhållandena.

Främre hjulmuttrarnas åtdragningsmoment: 200 Nm

Bakre hjulmuttrarnas åtdragningsmoment: 100 Nm

Kontrollera att kabeln och driftmekanismen sitter säkert och är i gott skick vid hastighetspedalernas och transmissionspumpens ändar.

• Avlägsna ansamling av smuts, grus och annat skräp.

• Kontrollera att kullederna är väl förankrade och att monteringsfästena och vajerförankringen är åtdragna och inte uppvisar sprickor.

• Inspektera ändfästena med avseende på slitage, rost och trasiga fjädrar, och byt ut vid behov.

• Kontrollera att gummitätningarna sitter på rätt plats och är i gott skick.

• Kontrollera att de vridbara hylsorna som stöder den inre kabeln är i gott skick och är väl anslutna till den yttre kabelenheten vid de vågprofilerade anslutningarna. But ut kabeln omedelbart om den uppvisar tecken på sprickor eller dålig anslutning.

• Kontrollera att hylsorna, stängerna och kabeln inte är böjda, vikta eller uppvisar andra skador. Byt ut kabeln om den uppvisar någon av dessa skador.

• Stäng av motorn och testa pedalerna genom hela växlingsområdet och tillförsäkra att mekanismen arbetar mjukt och effektivt till neutralläget utan att kärva eller fastna.

  

  Figur 62

  1. Yttre kåpa
  2. Gummitätning
  3. Hylsa
  4. Stångände

1. Vrid ratten tills bakhjulen är riktade rakt framåt.

2. Lossa kontramuttern i båda ändar av dragstången (Figur 63).

   Note: Den ände av dragstången som har ett utvändigt spår är vänstergängad.

   

   Figur 63

   1. Kontramutter
   2. Dragstång
   3. Plan yta

3. Om du behöver vinkla hjulen roterar du dragstången genom att vrida vid de plana ytorna (Figur 63).

4. Mät avståndet mellan bakhjulens framsidor och mellan bakhjulens baksidor vid axelhöjden.

   Note: När hjulinställningen är korrekt ska skillnaden i avstånd mellan hjulens framsidor och mellan hjulens baksidor vara 6 mm eller mindre.

5. Upprepa steg 3 och 4 tills skillnaden mellan framsida och baksida är 6 mm eller mindre.

6. Skruva åt kontramuttern i båda ändar av dragstången (Figur 63).

Kylvätsketanken fylls på fabriken med en 50/50-blandning av vatten och etylenglykolbaserad kylvätska med längre livslängd.

Important: Använd endast kommersiellt tillgängliga kylvätskor som uppfyller specifikationerna som anges i tabellen för kylvätskestandarder med längre livslängd (Extended Life Coolant Standards Table).Använd inte konventionell (grön), oorganisk syra-teknik (IAT) som kylvätska i maskinen. Blanda inte konventionell kylvätska med kylvätska med längre livslängd.

Tabell för kylvätsketyp

Kylvätskestandarder med längre livslängd (Extended Life Coolant Standards)

Important: Kylvätskekoncentrationen ska vara en 50/50-blandning av kylvätska och vatten.

• Rekommenderat: blanda kylvätska från ett koncentrat med destillerat vatten.

• Rekommenderat alternativ: om destillerat vatten inte är tillgängligt bör du använda en färdigblandad kylvätska istället för ett koncentrat.

• Minimikrav: om varken destillerat vatten eller färdigblandad kylvätska finns tillgängligt ska du blanda den koncentrerade kylvätskan med rent drickbart vatten.

1. Kontrollera kylvätskenivån i expansionstanken (Figur 64).

   Nivån bör ligga mellan markeringarna på sidan av tanken.

   

   Figur 64

   1. Expansionstank

2. Ta bort locket på expansionstanken och fyll på kylvätska i systemet om kylvätskenivån är låg. Fyll inte på för mycket.

3. Sätt tillbaka locket på expansionstanken.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, sänk ned klippenheterna, stäng av motorn, koppla in parkeringsbromsen och ta ut nyckeln.

2. Avlägsna låssprinten från panelens spärrhake (Figur 65)

   

   Figur 65

   1. Låssprint
   2. Panelens spärrhake
   3. Maskinens baksida

3. Lossa motorpanelens spärrar, öppna den och lyft den från maskinen (Figur 66).

   

   Figur 66

4. Rengör panelerna.

5. Lossa spärren och öppna motorhuven (Figur 67).

   

   Figur 67

6. Rengör noga och ta bort allt skräp från området runt motorn.

7. Rengör noga med tryckluft på båda sidor om kylaren och oljekylaren (Figur 68).

   

   Figur 68

   1. Kylare

8. Stäng och säkra motorhuven.

9. Montera panelen på svängtapparna, stäng panelen och fäst den med spärren och spärrhaken.

1. Tryck ned generatorremmen med en kraft på 10 kgf (Figur 69), mitt emellan drivskivorna.

   Note: Remmen ska kunna böjas ned 10 mm.

   

   Figur 69

   1. Spännbrickskruv
   2. Generatorns spännskruv
   3. Rem
   4. Generatorns axelbult
   5. Generator

2. Om remmen inte är korrekt spänd ska du göra följande:

   • Om remmens nedböjning är mindre än 10 mm lossar du generatorns axelbult och spännskruv (Figur 69) och minskar remspänningen.

   • Om remmens nedböjning är större än 10 mm lossar du generatorns axelbult och spännskruv (Figur 69) och ökar remspänningen.

     Note: Lossa vid behov spännbrickskruven (Figur 69).

3. Dra åt skruvarna (Figur 69).

4. Kontrollera remmens nedböjning igen för att säkerställa att remspänningen är korrekt.

Kontrollera hydraulledningarna och slangarna för att se om det finns tecken på läckor, vridna ledningar, lösa fäststöd, slitage, lösa beslag, väderslitage eller kemiskt slitage. Reparera alla skador innan du kör maskinen igen.

Tanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken. Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen. Se Kontrollera hydrauloljenivån.

Rekommenderad hydraulvätska: Toro PX-hydraulvätska med förlängd hållbarhet. Finns i spannar om 19 liter eller fat om 208 liter.

Note: Om den rekommenderade utbytesvätskan används behöver maskinens vätska och filter inte bytas ut lika ofta.

Alternativa hydraulvätskor: Om Toro PX-hydraulvätska med förlängd hållbarhet inte är tillgänglig kan du använda en annan vanlig, oljebaserad hydraulvätska med specifikationer som faller inom det angivna området för samtliga materialegenskaper nedan och som uppfyller branschstandarderna. Använd inte syntetisk vätska. Rådgör med din smörjmedelsdistributör för att hitta en lämplig produkt.

Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.

Högt viskositetsindex/nötningsförhindrande hydraulvätska, med låg flytpunkt, av typen ISO VG 46

Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa vilket gör det svårt att upptäcka läckor. Det finns en rödfärgstillsats till hydraulvätskan i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid är den enda syntetiska, biologiskt nedbrytbara hydraulvätskan som godkänts av Toro. Vätskan kan blandas med de elastomerer som används i Toros hydraulsystem och kan användas i många olika temperaturer. Vätskan kan blandas med traditionella mineraloljor, men för största möjliga biologiska nedbrytbarhet och prestanda bör hydraulsystemet sköljas noga så att inga traditionella oljor finns kvar. Du kan köpa oljan i dunkar om 19 liter eller fat om 208 liter hos en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Tanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken. Det är bäst att kontrollera hydraulvätskan när den är kall.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, sänk ned klippenheterna, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. Kontrollera siktglaset som sitter på sidan av tanken.

   Note: Hydraulvätskans nivå ska vara vid den övre markeringen.

3. Om ytterligare hydraulvätska behövs tar du bort förvaringsutrymmet. Se Avlägsna förvaringsutrymmet.

4. Gör rent omkring påfyllningsröret och hydraultanklocket (Figur 70).

   

   Figur 70

   1. Hydraultanklock
   2. Vätsketank
   3. Siktglas

5. Ta bort locket och fyll tanken med angiven hydraulvätska upp till den övre markeringen i siktglaset.

   Important: Fyll inte på för mycket hydraulvätska i tanken.

6. Sätt tillbaka tanklocket.

7. Montera förvaringsutrymmet. Se Montera förvaringsutrymmet.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, sänk ned klippenheterna, stäng av motorn, koppla in parkeringsbromsen och ta ut nyckeln.

2. Öppna motorhuven.

3. Rengör området runt filterhuvudet på maskinens vänstra sida och placera ett avtappningskärl under filtret (Figur 71).

   

   Figur 71

   1. Filterhuvud
   2. Hydraulvätskereturfilter

4. Ta bort returfiltret (Figur 71).

5. Smörj det nya returfiltrets packning med ren hydraulvätska.

6. Montera filtret på filterhuvudet och dra åt tills packningen vidrör fästytan. Vrid sedan ytterligare ett halvt varv (Figur 71).

7. Starta motorn och låt den gå i två minuter för att lufta systemet.

8. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och kontrollera att det inte finns några läckor.

9. Stäng och säkra motorhuven.

Om vätskan förorenas kontaktar du en auktoriserad Toro-återförsäljare så att systemet kan spolas. Förorenad hydraulvätska ser mjölkaktig eller svart ut jämfört med ren vätska.

För jämviktens skull ska du endast byta ut knivarna som ett motsatspar eller hela rotorn på en gång. Byt även ut bussningen, skruven och låsmuttern när du byter ut en kniv. Det finns två tillgängliga servicesatser för knivbyte; se reservdelskatalogen.

1. Höj klippenheterna och fäst dem med transportsäkringarna.

2. Koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Om du byter ut knivar på mittklippenheten ska du ta bort hela klippenheten om ingen traverskran är tillgänglig.

4. Vrid rotorn långsamt för hand så att varje rad av slagredskap är i önskad position och är lätt att komma åt.

5. Använd rotorlåsverktyget (finns i knivslipningssatsen) för att låsa rotorn.

6. Ta bort allt skräp från skruvhuvudet och muttern och rengör de utstickande gängorna med en stålborste.

7. Markera skruvhuvudets position så att du kan byta ut skruven från samma sida.

8. Håll kniven med en trasa eller tjock handske och avlägsna muttern, skruven, bussningen och kniven (Figur 74).

   Note: Applicera vid behov penetrerande olja på gängorna så det blir lättare att skruva loss muttern.

   

   Figur 74

   1. Mutter
   2. Bult
   3. Bussning
   4. Kniv

9. Kassera kniven, bussningen, muttern och skruven.

10. Montera en ny kniv och bussning med en ny mutter och en ny knivskruv (Figur 74).

    Note: Var uppmärksam på skruvhuvudets positionsmarkeringar så att du byter ut skruven i samma riktning.

11. Dra åt fästelementen till 45 Nm.

Kontrollera att alla knivskruvar är korrekt åtdragna till 45 Nm.

Important: Knivarna ska alltid bytas ut parvis/samtidigt som den motsatta kniven för att bevara balansen.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag.

2. Hissa och palla upp klippenheten med transportspärrarna.

3. Stäng av motorn, koppla in parkeringsbromsen och ta ut nyckeln.

4. Kontrollera varje kniv avseende skador och ge särskilt akt på fästena, eggarna och monteringshålen (Figur 75). Byt ut alla skadade knivar och fästen.

   

   Figur 75

   1. Egg
   2. Monteringshål

5. Kontrollera varje kniv avseende överdrivet slitage med hjälp av slitagelinjen (Figur 76). När en kniv har slitits ned till slitagelinjen ska du byta ut kniven.

   

   Figur 76

   1. Slitagelinje

6. Kontrollera att varje knivskruv är åtdragen till ett moment på 45 Nm.

7. Fatta tag om varje kniv och kontrollera att spelet i sidled inte överstiger 3 mm i endera riktningen från rotorn. Om spelet är större än 3 mm totalt ska du byta ut kniven.

8. Kontrollera varje par motsatta knivar avseende viktskillnad mellan dem.

   Note: Viktavvikelsen mellan ett par motsatta knivar får inte vara mer än 10 gram.

Kontrollera om det bakre skyddet är slitet eller skadat (Figur 77). Byt ut det bakre skyddet om det är skadat för att förhindra att föremål slungas ut mot föraren.

Figur 77

1. Bakre skydd

1. Stäng AV klippenheternas drivbrytare.

2. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla ur back- eller gaspedalen, ställ in gasreglaget på lågt motorvarvtal och koppla in parkeringsbromsen.

3. Sänk klippenheterna till marken eller spärra dem i det särskilda transportläget.

4. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills slagrotorerna har stannat.

5. Använd en trästav för att avlägsna blockeringen.

   Important: Slagrotorn kan rotera när du rensar bort blockeringen.

   Important: Stötta upp trästaven i klippenheten för att undvika användning av stor kraft när du rensar bort blockeringen.

6. Ta bort trästaven från klippenheten innan du startar motorn.

7. Reparera eller justera klippenheten vid behov.

Kontrollera om de främre skydden är slitna eller skadade (Figur 78). Byt ut de främre skydden om de är skadade för att förhindra att föremål slungas ut mot dig.

Figur 78

1. Främre skydd

1. Lyft och stötta upp klippenheten.

2. Fatta tag i varje klippenhet och kontrollera om det är för mycket spel i sidled eller uppåt och nedåt.

Du kontrollerar om rotorn vibrerar onormalt genom att köra varje klippenhet för sig med fullt motorvarvtal.

Note: Om du upptäcker ovanliga vibrationer kontrollerar du om rotorn eller knivarna är skadade eller kraftigt slitna. Alla knivar ska vara slitna i ungefär lika hög grad eftersom deras vikt påverkar rotorns balans.

Note: Om du inte kan lösa vibrationsproblemet ska du kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

1. Lyft och stötta upp klippenheten.

2. Fatta tag om rotorn i varje ände och kontrollera om det är för mycket spel i ändarna.

   Note: Om du upptäcker att rotorn har för mycket ändspel ska du kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

   Note: Om rotorn behöver bytas ut eller balanseras kontaktar du en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Important: Se till att klippenheternas rullager är korrekt justerade så att de håller längre. För mycket spel i rulländarna leder till att lagren slits i förtid.

1. Fatta tag om rullen och rör den i sidled och i höjdled.

2. Om för stor rörelse föreligger ska du försiktigt dra åt muttrarna på rulländen med skiftnyckeln – bara så pass mycket att spelet försvinner (Figur 79).

   Note: Rullen ska kunna röra sig fritt efter denna justering. Om muttrarna dras åt för hårt kan lagren skadas i förtid.

   Note: Justera muttrarna lika mycket i båda ändarna av rullen.

   

   Figur 79

   1. Mutter

Se till att skrapvajern är korrekt spänd så att den håller längre.

1. Dra försiktigt åt skrapvajerns fästmutter så att skrapvajern inte är slak.

2. Dra åt muttrarna fyra hela varv för att få korrekt vajerspänning (Figur 80).

Figur 80

1. Skrapvajrarnas fästmuttrar

Note: Dra inte åt skrapvajrarna för mycket.

1. Kontrollera att säkerhetsbältet inte har utsatts för slitage eller andra skador. Byt ut säkerhetsbälten om någon komponent inte fungerar korrekt.

2. Rengör säkerhetsbältet vid behov.

Kontrollera att maskinens fästelement inte är lösa eller saknas.

Note: Dra åt alla lösa fästelement och byt ut sådana som eventuellt saknas.

Tvätta maskinen efter behov med enbart vatten, alternativt med ett milt tvättmedel. Du kan använda en trasa när du tvättar maskinen.

Important: Använd inte bräckt eller återvunnet vatten (gråvatten) när du gör rent maskinen.

Important: Tvätta inte maskinen med högtryckstvätt. Högtryckstvättar kan skada elsystemet, viktiga dekaler kan lossna eller fett som behövs vid friktionspunkterna kan tvättas bort. Undvik att använda alltför mycket vatten nära kontrollpanelen, motorn och batteriet.

Important: Tvätta inte maskinen medan motorn är i gång. Om du tvättar maskinen medan motorn är i gång kan interna skador uppstå i motorn.