Unidad de tracción Greensmaster® eTriFlex 3360

La pantalla LCD del InfoCenter muestra información sobre la máquina, como por ejemplo el estado operativo, diferentes diagnósticos y otra información sobre la máquina (Figura 23). Hay una pantalla de inicio, una pantalla de información principal, una pantalla de información de los motores de las unidades de corte (UC) y una pantalla de información de tracción.

• Pantalla de inicio: muestra información sobre el estado actual de la máquina durante unos segundos cuando se mueve la llave a la posición de ENCENDIDO.

• Pantalla principal de información (Figura 20): muestra información sobre el estado actual de la máquina cuando la llave está en la posición de ENCENDIDO.

  

  Figura 20

• Pantalla de información de los motores de las UC (Figura 21): muestra la velocidad y la corriente de cada motor de molinete.

  

  Figura 21

  1. Motor de la unidad de corte delantera izquierda
  2. Motor de la unidad de corte delantera derecha
  3. Motor de la unidad de corte central

• Pantalla de información de tracción (Figura 22): muestra el ángulo de dirección actual y el amperaje asignado a cada motor de tracción.

  

  Figura 22

  1. Amperaje – Motor de tracción delantero izquierdo
  2. Amperaje – Motor de tracción delantero derecho
  3. Amperaje – Motor de tracción central
  4. Ángulo de la dirección

• Menú principal: consulte Descripción de los elementos de menú del InfoCenter.

Note: Protegido en Menús protegidos – accesible solo mediante introducción del PIN; consulte Acceso a menús protegidos.

Puede cambiar entre las pantallas de información principal, información de los motores de las UC e información de tracción pulsando el botón derecho y luego seleccionando la tecla de flecha correspondiente.

Figura 23

1. Indicador
2. Botón derecho
3. Botón central
4. Botón izquierdo

• Botón izquierdo: acceso a menú/botón atrás – pulse este botón para acceder a los menús del InfoCenter. Puede usarlo para salir de cualquier menú que esté utilizando.

• Botón central – utilice este botón para desplazarse hacia abajo en los menús.

• Botón derecho – utilice este botón para abrir un menú, si aparece la flecha a la derecha que indica la existencia de contenido adicional, o para seleccionar una opción.

Note: El propósito de cada botón puede variar dependiendo de lo que se necesite en cada momento. El icono de cada botón indicará su función en cada momento.

Descripción de los iconos del InfoCenter

SERVICE DUE	Indica que es necesario realizar el mantenimiento programado
	RPM/estado del motor – indica la velocidad del motor (rpm)
	Contador de horas
	Icono de información
	El interruptor de control de funciones está en la posición de TRANSPORTE.
	El interruptor de control de funciones está en la posición de SIEGA.
	Indica que las unidades de corte se están elevando.
	Indica que las unidades de corte se están bajando.
	El operador debe sentarse en el asiento
	Indicador del freno de estacionamiento – indica que el freno de estacionamiento está puesto
	El interruptor de control de funciones está en la posición de PUNTO MUERTO.
	La TDF está engranada
	Arranque del motor
	Parada o Apagado
	Motor
	Interruptor de encendido
	Código PIN
	Bus CAN
	InfoCenter
	Interruptor
	El operador debe soltar el interruptor
	El operador debe cambiar al estado indicado
	Motor de tracción
	Volver a la pantalla anterior
	Elemento no seleccionado/activo
	Elemento seleccionado/activo
	Molinete
	Indicador del freno de estacionamiento eléctrico – indica que el freno de estacionamiento eléctrico está puesto
Los símbolos a menudo se combinan para formar 'oraciones'. A continuación se muestran algunos ejemplos:
	El operador debe poner la máquina en punto muerto
	Arranque del motor denegado
	Parada del motor
	Siéntese o ponga el freno de estacionamiento.

Para acceder al menú principal, pulse cualquier botón de la pantalla principal, la pantalla de los motores de las UC o la pantalla de información de tracción, luego pulse el botón que corresponda al símbolo . Aparecerá el MENú PRINCIPAL.

Las tablas siguientes contienen una descripción de las opciones disponibles en cada menú.

Menú Principal

Fallos

Service (Mantenimiento)

Elemento del menú	Descripción
HOURS (Horas)	Indica el número total de horas de activación de la llave, el motor, los molinetes y el autoafilado, así como la fecha del siguiente mantenimiento previsto.
TOTALES	Indica el número de arranques, sesiones de siega, apagados rápidos, sesiones de autoafilado y el número de veces que el motor fue arrancado durante más de 30 segundos.
AUTOAFILADO	Activa/desactiva el proceso de autoafilado de las unidades de corte (una vez activado el proceso, puede desactivar el modo con este ajuste o moviendo la llave a la posición de APAGADO).
CALIBRACIóN	Permite calibrar el sistema de dirección, el sistema de tracción y los actuadores de elevación. Consulte el Manual de mantenimiento si desea más información sobre la calibración.

Ajustes

Elemento del menú	Descripción
UNIDADES	Controla las unidades utilizadas en el InfoCenter; las opciones de menú son Inglés o Métrico.
IDIOMA	Controla el idioma utilizado en el InfoCenter.
RETROILUMINACIóN	Controla el brillo de la pantalla LCD.
CONTRASTE	Controla el contraste de la pantalla LCD.
MENúS PROTEGIDOS	Permite acceder a los menús protegidos mediante la introducción de una contraseña.
PROTEGER AJUSTES	Controla los menús protegidos.
RESTAURAR VALORES PREDETERMINADOS	Reinicia el InfoCenter con los valores predeterminados.
TIEMPO DE APAGADO RáPIDO	Controla la demora de Apagado rápido.
VELOCIDAD DE LOS MOLINETES	Controla la velocidad de los molinetes.
VELOCIDAD DE BAJADA	Establece la velocidad a la que bajan las unidades de corte al suelo para la siega.
VELOCIDAD DE AUTOAFILADO	Controla la velocidad (rpm) del autoafilado.
CONTROL DE CORTE	ACTIVA/DESACTIVA la función de control de corte automático.
NúMERO DE CUCHILLAS	Establece el número de cuchillas de cada molinete. Este ajuste sólo es necesario si CONTROL DE CORTE está en ACTIVADO.
ALTURA DE CORTE (ADC)	Establece la altura de corte deseada. Este ajuste sólo es necesario si CONTROL DE CORTE está en ACTIVADO.
MáX SIEGA	Establece la velocidad máxima de la máquina durante la siega.
MáX TRANSPORTE	Establece la velocidad máxima de la máquina durante el transporte.
MáX HACIA ATRáS	Establece la velocidad máxima de la máquina mientras se desplaza hacia atrás.
RALENTIZAR Y GIRAR	Habilita o deshabilita la función Ralentizar y girar.
KIT 3WD	Habilita o deshabilita el Kit de tracción a 3 ruedas.

Acerca de

Elemento del menú	Descripción
MODELO	Muestra el número de modelo de la máquina.
NS	Muestra el número de serie de la máquina.
Rev S/W	Indica la revisión de software del controlador maestro.
INFOCENTER	Indica la revisión de software del InfoCenter.
CU1	Indica la versión del software del motor de la unidad de corte central.
UC2	Indica la versión del software del motor de la unidad de corte delantera izquierda.
UC3	Indica la revisión de software del motor de la unidad de corte delantera derecha.
GENERADOR	Indica el número de serie del generador.
LL1	Indica el número de pieza del software y la versión de revisión de la unidad de corte central.
LL2	Indica el número de pieza del software y la versión de revisión de la unidad de corte delantera izquierda.
LL3	Indica el número de pieza del software y la versión de revisión de la unidad de corte delantera derecha.
TRACTION1	Indica el número de pieza del software y la versión de revisión del motor de tracción delantero derecho.
TRACTION2	Indica el número de pieza del software y la versión de revisión del motor de tracción delantero izquierdo.
DIRECCIóN	Indica el número de pieza del software y la versión de revisión del motor de dirección trasero.
BUS CAN	Indica el estado del bus de comunicaciones de la máquina.
TRACTION3	Indica el número de pieza del software y la versión de revisión del Kit de tracción a 3 ruedas (si está instalado).

Note: Protegido en Menús protegidos – accesible solo mediante introducción del PIN; consulte Acceso a menús protegidos.

Note: El código PIN predeterminado de fábrica para su máquina es 0000 o 1234.Si cambió su código PIN y olvidó el código, póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro para obtener ayuda.

1. En el MENú PRINCIPAL, utilice el botón central para desplazarse hacia abajo al menú AJUSTES y pulse el botón derecho.

2. En el menú AJUSTES, utilice el botón central para desplazarse hacia abajo al MENú PROTEGIDO, y pulse el botón derecho.

3. Para introducir el código PIN, utilice el botón central hasta que aparezca el primer dígito correcto y, a continuación, pulse el botón derecho para desplazarse al dígito siguiente. Repita este paso hasta haber introducido el último dígito y pulse el botón derecho una vez más.

4. Pulse el botón central para introducir el código PIN.

   Espere hasta que el indicador rojo del InfoCenter se ilumine.

   Note: Si el InfoCenter acepta el código PIN y el menú protegido está desbloqueado, se muestra la palabra "PIN" en la esquina superior derecha de la pantalla.

Usted puede ver y modificar la configuración del Menú protegido. Después de acceder al menú Protegido, desplácese hasta la opción Proteger ajustes. Utilice el botón derecho para cambiar el ajuste.

• Ponga Proteger ajustes en DESACTIVADO para ver y modificar los ajustes del Menú Protegido, y para ver la pantalla de información de los motores de las UC y la de tracción sin introducir el código PIN.

• Si pone Proteger ajustes en ACTIVADO se ocultan las opciones protegidas y es necesario introducir el código PIN para modificar el ajuste en el Menú Protegido.

Después de establecer el código PIN, gire el interruptor de encendido a la posición de APAGADO y de nuevo a ENCENDIDO para activar y guardar este ajuste.

Note: Gire el interruptor de encendido a la posición de APAGADO y luego a la posición de ENCENDIDO para bloquear el menú protegido.

Es posible establecer una contraseña en el InfoCenter para que un operador no pueda acceder a determinadas pantallas del InfoCenter sin ella. Consulte en Descripción de los elementos de menú del InfoCenter las pantallas del InfoCenter que están protegidas por contraseña.

1. En el menú AJUSTES, seleccione PROTEGER AJUSTES.

2. Ponga PROTEGER AJUSTES en ACTIVADO.

3. Cuando aparezca la pregunta, introduzca una contraseña de 4 dígitos.

4. Gire la llave de encendido a la posición de APAGADO para guardar la contraseña.

Note: Si se olvida de la contraseña definida por el usuario, puede obtener una contraseña provisional a través de su distribuidor autorizado Toro.

Si se produce un fallo, aparece un código de error en la pantalla del InfoCenter y aparece una luz roja intermitente encima de la pantalla.

El fallo se guarda en un registro situado en el menú FALLOS, que usted o su distribuidor pueden utilizar para identificar el problema que causó el fallo.

Para obtener una lista de fallos, consulte el Manual de mantenimiento o a su distribuidor autorizado Toro.

Capacidad del depósito de combustible: 18.5 litros (4.9 galones US)

Combustible recomendado: gasolina sin plomo con un octanaje de 87 o más (método (R + M)/2)

Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15 % de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15) por volumen.

• No utilice nunca gasolina que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol).

• No utilice combustible que contenga metanol.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno, a menos que haya añadido un estabilizador de combustible.

• No añada aceite a la gasolina.

• Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días).

• El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

Important: No use aditivos de combustible salvo un estabilizador/acondicionador de combustible. No use estabilizadores de combustible a base de alcohol, como etanol, metanol o isopropanol.

1. Ponga el freno de estacionamiento, apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento.

2. Limpie alrededor del tapón del depósito de combustible y retírelo (Figura 27).

   

   Figura 27

   1. Depósito de combustible
   2. Tapón del depósito de combustible

3. Añada combustible del tipo especificado al depósito de combustible hasta que el nivel esté a 25 mm (1") por debajo del extremo inferior del cuello de llenado. Este espacio vacío en el depósito permite la dilatación del combustible.

   Important: No llene completamente el depósito de combustible.

4. Coloque el tapón.

   Note: Escuchará un clic cuando el tapón esté asegurado.

5. Limpie cualquier combustible derramado.

El InfoCenter utiliza los números 1, 2 y 3 para identificar cada unidad de corte (por ejemplo, UC1, UC2 y UC3 en el menú ACERCA DE).

• 1 se refiere a la unidad de corte central (Figura 28)

• 2 se refiere a la unidad de corte delantera izquierda (Figura 28)

• 3 se refiere a la unidad de corte delantera derecha (Figura 28)

Figura 28

1. Unidad de corte central
2. Unidad de corte delantera izquierda
3. Unidad de corte delantera derecha

Puede utilizar el InfoCenter para establecer los ajustes siguientes de la máquina:

• Demora de Apagado rápido; consulte Ajuste de la demora de Apagado rápido.

• Velocidad del molinete durante la siega; consulte Ajuste de la velocidad de los molinetes para la siega.

• Velocidad de los molinetes durante el autoafilado de las unidades de corte; consulte Ajuste de la velocidad de los molinetes para el autoafilado.

• Control de corte; consulte Ajuste de la función de control de corte.

• Altura de corte (ADC); consulte Ajuste de la altura de corte (ADC).

• Número de cuchillas de las unidades de corte; consulte Ajuste del número de cuchillas de las unidades de corte.

• Velocidad máxima de siega; consulte Ajuste de la velocidad máxima de siega.

• Velocidad de bajada de las unidades de corte; consulte Ajuste de la velocidad de bajada de las unidades de corte.

• Velocidad máxima de transporte; consulte Ajuste de la velocidad máxima de transporte.

• Velocidad máxima hacia atrás; consulte Ajuste de la velocidad máxima hacia atrás.

• Ralentizar y girar; consulte Ajuste de la función Ralentizar y girar.

• Deshabilitación de un kit de tracción a 3 ruedas instalado; consulte Deshabilitación de un kit de tracción a 3 ruedas.

Note: Cada ajuste está protegido por contraseña. Puede ser necesario introducir una contraseña para editar los valores.

Durante la calibración de la máquina aparecen mensajes de diálogo en el InfoCenter. Estos mensajes están diseñados para guiarle a través del proceso de calibración.

La tabla contiene una lista de todos los mensajes de diálogo:

Mensajes de diálogo

Puede inclinar el volante a una posición cómoda.

1. Afloje los pernos (Figura 29) que sujetan el conjunto del volante al brazo de dirección.

   

   Figura 29

   1. Perno

2. Incline el volante a una posición cómoda.

3. Apriete los pernos (Figura 29) para fijar el volante en la posición deseada.

Antes de arrancar la máquina cada día, realice los siguientes procedimientos:

• Compruebe el nivel de aceite del motor; consulte Comprobación del aceite del motor.

• Compruebe el contacto entre molinete y contracuchilla; consulte Comprobación del contacto molinete-contracuchilla.

• Compruebe la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.

• Compruebe el sistema de interruptores de seguridad; consulte Descripción del sistema de interruptores de seguridad.

• Compruebe el nivel de combustible y añada más combustible si es necesario; consulte Cómo llenar el depósito de combustible.

• Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento accionando el freno de estacionamiento y asegurándose de que se activa; consulte Freno de estacionamiento.

Consulte el Manual del propietario del motor, suministrado con la máquina, si desea información sobre los procedimientos de cambio de aceite y mantenimiento recomendados durante el periodo de rodaje.

Sólo se necesitan 8 horas de uso para completar el periodo de rodaje.

Debido a que las primeras horas de funcionamiento son fundamentales para la futura fiabilidad de la máquina, controle sus funciones y rendimiento minuciosamente para que las dificultades menores, que podrían convertirse en problemas importantes, sean detectadas y puedan corregirse. Inspeccione la máquina con frecuencia durante el rodaje para detectar signos de fuga de aceite, fijaciones sueltas u otro mal funcionamiento.

Note: Inspeccione las zonas de debajo de las unidades de corte para asegurarse de que están libres de residuos.

1. Si el motor está frío, mueva la palanca del estárter a la posición de ACTIVADO.

2. Introduzca la llave y gírela a la posición de ENCENDIDO.

3. Espere a que aparezca la pantalla de inicio en el InfoCenter, luego mueva la llave a la posición de ARRANQUE hasta que el motor arranque.

4. Cuando el motor arranque, retire la mano de la llave; la llave se desplazará automáticamente a la posición de ENCENDIDO.

5. Ajuste el estárter para que el motor funcione suavemente. Lo antes posible, abra el estárter tirando del mismo hacia atrás a la posición de ACTIVADO.

   Note: Si el motor está caliente, no será necesario usar el estárter, o sólo muy poco.

   Note: Se produce un fallo si el motor gira durante más de 30 segundos.

1. Siéntese en el asiento del operador y abroche el cinturón de seguridad.

2. Mueva el interruptor de control de funciones a la posición de SIEGA.

3. Quite el freno de estacionamiento.

4. Mueva el joystick de elevación/bajada hacia adelante momentáneamente.

   Las unidades de corte deben bajar y todos los molinetes deben girar.

5. Mueva el joystick de elevación/bajada hacia atrás.

   Los molinetes deben dejar de girar y las unidades de corte deben elevarse completamente hasta la posición de transporte.

1. Lleve la máquina a una superficie nivelada.

2. Mueva el interruptor de control de funciones a la posición de PUNTO MUERTO.

3. Ponga el freno de estacionamiento.

4. Gire la llave a la posición de APAGADO para apagar el motor.

5. Retire la llave.

El propósito del sistema de interruptores de seguridad es impedir la operación de la máquina cuando hay riesgo de lesiones para usted o daños a la máquina.

El sistema de interruptores de seguridad impide que la máquina se desplace, a menos que:

• El freno de estacionamiento esté quitado.

• Usted esté sentado en el asiento del operador.

• La palanca de control de funciones esté en la posición de SIEGA o de TRANSPORTE.

Además, el sistema de interruptores de seguridad impide que los molinetes funcionen a menos que el interruptor de control de funciones esté en la posición de SIEGA (excepto cuando la máquina está en el modo de autoafilado).

• Asegúrese de que las unidades de corte están totalmente elevadas.

• Siéntese en el asiento, quite el freno de estacionamiento y mueva el interruptor de control de funciones a la posición de TRANSPORTE para conducir la máquina sin segar.

• Siempre acérquese a terrenos irregulares a velocidad reducida y tenga cuidado al atravesar zonas muy onduladas.

• Familiarícese con la anchura de la máquina. No intente pasar entre objetos que están muy juntos, para evitar costosos daños y tiempos de reparación.

Antes de segar greens, busque una zona despejada y practique las funciones básicas de la máquina (por ejemplo, arrancar y parar la máquina, elevar y bajar las unidades de corte, y girar).

Inspeccione el green en busca de residuos, retire cualquier cosa que pudiera dañar las unidades de corte durante la siega, retire la bandera del hoyo y determine la mejor dirección de siega. Base la dirección de siega en la dirección de siega anterior. Siegue siempre con un patrón opuesto al de la siega anterior; de esta manera es menos probable que las hojas de hierba queden aplanadas y es más probable que se corten.

Después de segar, lave a fondo la máquina con una manguera de jardín sin boquilla para evitar que la presión excesiva de agua pueda contaminar y dañar las juntas, los cojinetes y la electrónica. No lave un motor caliente ni las conexiones eléctricas con agua.

Important: No utilice agua salobre o reciclada para limpiar la máquina.

Important: No utilice equipos de lavado a presión para lavar la máquina. Los equipos de lavado a presión pueden dañar el sistema eléctrico, hacer que se desprendan pegatinas importantes, o eliminar grasa necesaria en los puntos de fricción. Puede introducir agua a presión por debajo de las juntas, contaminando el aceite o la grasa de los alojamientos. Evite el uso excesivo de agua cerca del panel de control, el motor y la batería.

Important: No lave la máquina con el motor en marcha. Si se lava la máquina con el motor en marcha, pueden producirse daños internos en el motor.

Important: No introduzca agua a presión en el silenciador. Si entra agua en el silenciador, puede causar daños internos en el motor o reducir el rendimiento del motor.

Inspeccione los filos de las unidades de corte después de limpiar la máquina.

• Extreme las precauciones al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Utilice una rampa de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

• Amarre la máquina firmemente con correas, cadenas, cables o cuerdas. Tanto las correas delanteras como las traseras deben orientarse hacia abajo y hacia fuera respecto a la máquina (Figura 32).

  

  Figura 32

  1. Punto de amarre trasero
  2. Punto de amarre (en cada lado)

• Cuando la máquina esté sujeta para el transporte, cierre la válvula de cierre de combustible.

Note: Consulte la Figura 33 durante este procedimiento.

Figura 33

1. Tuerca
2. Muelle
3. Longitud del muelle – 11.4 cm (4.5")
4. Orificio del soporte del brazo
5. Eje del actuador

Para remolcar la máquina, debe realizar el procedimiento siguiente para liberar el actuador del freno:

1. Ponga el freno de estacionamiento.

2. Retire la llave y desconecte los conectores eléctricos principales.

   Important: Si los conectores eléctricos principales están conectados durante el remolcado, pueden producirse daños eléctricos.

3. Cierre la válvula de cierre del combustible.

4. Calce ambos lados de las ruedas delanteras.

5. Alivie la tensión del muelle aflojando la tuerca que sujeta el cáncamo al soporte del muelle.

6. Retire el muelle.

7. Introduzca una llave de carraca (⅜") a través del orificio del soporte del brazo y empuje hacia dentro el eje del actuador.

   Peligro

   Cuando el actuador se desacopla del freno, las ruedas de la máquina pueden rotar libremente. Una máquina que se desplaza a rueda libre puede causar lesiones graves a otras personas.

   Si la máquina no se va a remolcar, ponga el freno de estacionamiento.

8. Ponga el freno de estacionamiento.

9. Retire los calzos de los neumáticos.

10. Si está instalado el Kit de tracción a 3 ruedas, desconecte los conectores del arnés de cables del kit del arnés de cables principal.

    Important: Si los arneses de cables del kit y de la máquina están conectados durante el remolcado, pueden producirse daños eléctricos.

11. Cuando la máquina esté preparada para ser remolcada, quite el freno de estacionamiento.

12. Haga que otra persona se siente en el asiento, abroche el cinturón de seguridad y utilice el freno mientras usted remolca la máquina.

    Note: De esta manera se asegura que la máquina está bajo control cuando se remolca la máquina sobre terrenos ondulados y pendientes.

13. Utilice la horquilla de la rueda giratoria trasera para remolcar la máquina (Figura 34).

    Important: No remolque la máquina a más de 5 km/h (3 mph). Pueden dañarse los componentes eléctricos.

    

    Figura 34

    1. Horquilla de la rueda giratoria trasera

Después de remolcar la máquina al destino previsto, siga estos pasos:

1. Ponga el freno de estacionamiento.

2. Retire la correa de remolque de la horquilla de la rueda giratoria.

3. Prepare la operación apretando la tuerca del cáncamo hasta que la longitud del muelle sea de 11.4 cm (4.5") una vez instalado (Figura 33).

Puede conducir la máquina usando la potencia de las baterías de la máquina. Esta característica puede utilizarse para los siguientes escenarios:

• Desplazar la máquina en el taller de mantenimiento.

• Para mover la máquina fuera del green si el motor se apaga.

La máquina sólo puede transportarse; no pueden engranarse las unidades de corte. Esta función tiene una duración de 1 minuto, y usted puede accionar el interruptor de encendido para restablecer el minuto de tiempo de transporte.

1. Siéntese en el asiento del operador y abroche el cinturón de seguridad.

2. Mueva la llave a la posición de ENCENDIDO.

3. Mueva el interruptor de control de funciones a la posición de SIEGA o TRANSPORTE.

4. Quite el freno de estacionamiento.

5. Utilice el pedal de tracción para transportar la máquina.

   Note: La velocidad de avance hacia adelante está limitada a 4.8 km/h (3.0 mph), y la velocidad de avance hacia atrás está limitada a 4.0 km/h (2.5 mph).

Important: El uso excesivo o prolongado de esta función puede reducir la vida de las baterías.

1. Coloque un gato en el punto de apoyo deseado (Figura 35):

   • Peldaño en el lado izquierdo de la máquina

   • Soporte del gato en el lado derecho de la máquina

   • Horquilla de la rueda giratoria en la parte trasera de la máquina

   

   Figura 35

   1. Peldaño – lado izquierdo de la máquina
   2. Horquilla de la rueda giratoria – parte trasera de la máquina
   3. Soporte del gato – lado derecho de la máquina

2. Después de elevar la máquina, utilice un gato fijo apropiado debajo de las zonas siguientes para apoyar la máquina (Figura 36):

   • Bandejas de las baterías en la parte trasera de la máquina

   • Soportes de giro de las unidades de corte en la parte delantera de la máquina

Figura 36

1. Bandejas de las baterías
2. Soportes de giro de las unidades de corte

1. Abra los cierres en cada lado del capó (Figura 37).

   

   Figura 37

2. Levante el capó (Figura 37).

Inspeccione los elementos de espuma y de papel, y cámbielos si están dañados o excesivamente sucios.

Important: No aplique aceite a los elementos de espuma o de papel.

El motor se suministra con aceite en el cárter; sin embargo, debe comprobar el nivel de aceite antes y después de arrancar el motor por primera vez.

Comprobación del aceite del motor

Intervalo de mantenimiento y servicio	Procedimiento de mantenimiento
Cada vez que se utilice o diariamente	Compruebe el aceite del motor.

Cuidado

Los motores pueden alcanzar temperaturas extremadamente altas durante la operación normal.

Deje que el motor se enfríe antes de comprobar el aceite o de realizar cualquier tarea de mantenimiento del motor.

Consulte la Figura 39 durante este procedimiento.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Desenrosque la varilla, retírela y límpiela con un trapo limpio.

3. Introduzca la varilla en el tubo de la varilla.

4. Retire la varilla del tubo y compruebe el nivel de aceite.

5. Si el nivel de aceite es bajo, añada aceite al motor a través del tubo de la varilla hasta que el nivel llegue a la marca de LLENO de la varilla.

   Añada aceite lentamente y controle a menudo el nivel durante este proceso.

   Important: No llene el motor demasiado de aceite.

6. Instale la varilla.

Figura 39

Asegúrese de que la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta antes de instalar la bujía. Utilice una llave de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una galga de espesores/herramienta para electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale una o más bujías nuevas si es necesario.

Tipo de bujía NGK^®BPR4ES o equivalente

Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.03")

Instalación de la bujía

Consulte la Figura 44 durante este procedimiento.

1. Instale la bujía en el motor.

2. Apriete la bujía a 22 N·m (16 pies-libra).

3. Vuelva a conectar los tapones de las bujías.

Figura 44

El filtro de combustible en línea está situado entre la válvula de cierre de combustible y el motor.

1. Cierre la válvula de cierre del combustible (Figura 45).

   

   Figura 45

   1. Filtro de combustible
   2. Válvula de cierre de combustible (posición de ABIERTO)
   3. Abrazadera

2. Coloque un recipiente debajo del filtro, afloje la abrazadera en el lado del carburador del filtro y retire el tubo de combustible del filtro (Figura 45).

3. Afloje la otra abrazadera y retire el filtro.

4. Inspeccione los tubos de combustible en busca de grietas, deterioros o daños, y cámbielos si es necesario.

5. Instale el filtro nuevo con la flecha del cuerpo del filtro apuntando en dirección opuesta al depósito de combustible.

6. Asegúrese de que las mangueras y las abrazaderas están sujetos al filtro.

7. Abra la válvula de cierre del combustible y llene el depósito. Inspeccione los tubos de combustible en busca de fugas o conexiones sueltas.

Compruebe que los tubos de combustible no están deteriorados o dañados y que las conexiones no están sueltas.

Los conectores eléctricos principales permiten el paso de la corriente desde las baterías a la máquina. Separe los conectores para desconectar la corriente; junte los conectores para conectar la corriente. Consulte Conectores eléctricos principales.

La batería de 12 V AGM (separador de fibra de vidrio absorbente) (Figura 46) alimenta el InfoCenter, el actuador del freno, el controlador de la máquina y el módulo de aislamiento CAN.

Figura 46

1. Cubierta derecha
2. Perno
3. Tapa de la batería
4. Batería de 12 V

1. Retire la cubierta lateral derecha.

2. Retire la tapa de la batería.

3. Desconecte los cables de las baterías.

4. Conecte el cargador a los bornes de la batería y cargue la batería.

   Observe la información siguiente sobre el cargador de baterías:

   • Asegúrese de que los conectores del cargador de baterías no están en contacto entre sí o con el bastidor de la máquina. Se recomienda el uso de conectores más pequeños.

   • Se recomienda un cargador de batería con modo de carga AGM.

   • Corriente máxima de carga: 2.4 A

   • Voltaje máximo de carga: 14.3 V

5. Conecte los cables de la batería a la batería cuando termine la carga.

6. Instale la tapa de la batería sobre la batería.

7. Instale la cubierta lateral derecha.

Important: No se recomienda cargar el sistema de baterías de 48 V.

El sistema de baterías de 48 V consta de 4 baterías (12V, AGM [separador de fibra de vidrio absorbente]). Las baterías están situadas debajo de las tapas en cada lado de la máquina; consulteFigura 47. Este sistema proporciona potencia a las ruedas de tracción, los motores de las unidades de corte, el motor de dirección y los actuadores de elevación.

Figura 47

1. Sistema de baterías de 48 V

Varíe la presión de las 3 ruedas, dependiendo de las condiciones del césped, desde un mínimo de 0.83 bar a un máximo de 1.10 bar (12 psi – 16 psi).

Important: Asegúrese de que la presión de los neumáticos es idéntica en cada rueda. Si la presión de cada rueda es diferente, se ve afectada el rendimiento de la máquina.

Especificación del par de apriete de las tuercas de las ruedas: 108 – 122 N·m (80 – 90 pies-libra)

Para asegurar una distribución uniforme, apriete las tuercas de las ruedas en el patrón indicado en Figura 56.

Figura 56

Especificación del fluido: SAE 80W90

Capacidad de aceite de la caja de engranajes: aproximadamente 384 ml (13 onzas fluidas)

1. Eleve la máquina; consulte Elevación de la máquina.

   Important: La máquina debe estar nivelada para poder añadir la cantidad correcta de fluido a la caja de engranajes.Asegúrese de que la máquina está nivelada sobre los gatos fijos.

2. Realice los pasos siguientes para retirar los neumáticos izquierdo y derecho:

   1. Afloje y retire las tuercas de las ruedas (Figura 57).

      

      Figura 57

      1. Tuerca de la rueda

   2. Retire los neumáticos derecho e izquierdo.

3. Coloque un recipiente debajo del conjunto del motor de rueda (Figura 58).

   

   Figura 58

   Lado izquierdo de la máquina

   1. Orificio de vaciado
   2. Tapón de vaciado
   3. Recipiente

4. Retire el tapón del orificio de vaciado (Figura 58).

   Note: El orificio de vaciado está situado en la parte inferior de la caja de engranajes.

   Note: Deje que el aceite se vacíe por completo de la caja de engranajes.

5. Limpie el tapón.

6. Instale el tapón de vaciado en el orificio de vaciado (Figura 58).

7. Retire la manguera de ventilación y el acoplamiento de la parte superior de la caja de engranajes (Figura 59).

   

   Figura 59

   1. Manguera de ventilación y acoplamiento
   2. Orificio de llenado

8. Llene la caja de engranajes con 384 ml (13 onzas fluidas) de fluido del tipo especificado a través del orificio de llenado.

9. Instale la manguera de ventilación y el acoplamiento en el orificio de llenado (Figura 59).

10. Realice los pasos siguientes para instalar los neumáticos:

    1. Deslice los neumáticos derecho e izquierdo sobre los cubos de las ruedas.

    2. Instale las tuercas de las ruedas (Figura 57).

    3. Apriete las tuercas de las ruedas al par especificado indicado en Comprobación del par de apriete de las tuercas de las ruedas.

Si el freno no inmoviliza la máquina mientras está aparcada, puede ajustar los frenos; póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro o consulte el Manual de mantenimiento si desea más información.

Note: Cuando las unidades de corte no están conectadas a la máquina, guarde los motores de los molinetes de las unidades de corte en su lugar de almacenamiento en la parte delantera de los brazos de suspensión para evitar dañarlos.

Important: No eleve la suspensión a la posición de transporte cuando los motores del molinete están en los soportes del bastidor de la máquina. Eso podría resultar en daños al motor o a las mangueras.

Important: Cuando sea necesario inclinar la unidad de corte, apoye la parte trasera de la unidad de corte para asegurarse de que las tuercas de los tornillos de ajuste de la barra de asiento no estén apoyadas en la superficie de trabajo (Figura 60).

Figura 60

1. Soporte (no suministrado)
2. Tuerca del tornillo de ajuste de la barra de asiento

Cada día, antes de usar la máquina, compruebe el contacto entre el molinete y la contracuchilla, aunque anteriormente la calidad de corte haya sido aceptable. Debe haber un contacto ligero en toda la longitud del molinete y la contracuchilla; consulte el Manual del operador de la unidad de corte.

Antes de comprobar los molinetes, desconecte los conectores eléctricos principales; consulte Conectores eléctricos principales. Cuando haya terminado, vuélvalos a conectar.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, mueva el interruptor de control de funciones a la posición de PUNTO MUERTO, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

2. Realice los ajustes iniciales de molinete a contracuchilla apropiados para el autoafilado en todas las unidades de corte que desea autoafilar; consulte el Manual del operador de la unidad de corte.

3. Introduzca la llave en el interruptor y arranque el motor.

4. En el menú MANTENIMIENTO del InfoCenter, seleccione AUTOAFILADO.

5. Ponga AUTOAFILADO en ACTIVADO.

6. Vaya al Menú principal y luego a Ajustes.

7. En el menú AJUSTES, vaya a VELOCIDAD DE AUTOAFILADO y utilice la tecla ± para establecer la velocidad de autoafilado deseada.

8. Con el interruptor de control de funciones en la posición de PUNTO MUERTO, mueva el joystick de elevación/bajada hacia adelante para iniciar la operación de autoafilado en los molinetes seleccionados.

9. Aplique pasta de autoafilado con un cepillo de mango largo. No utilice nunca una brocha de mango corto.

10. Si los molinetes se atascan o si la velocidad no es estable durante el autoafilado, seleccione una velocidad más alta hasta que la velocidad se estabilice.

11. Para ajustar las unidades de corte durante el autoafilado, apague los molinetes moviendo hacia atrás el joystick de elevación/bajada y apague el motor. Una vez completados los ajustes, repita los pasos 3 a 9.

12. Repita el procedimiento para todas las unidades de corte que desea autoafilar.

13. Cuando acabe, vuelva a ajustar en el InfoCenter el ajuste de AUTOAFILADO a DESCONECTADO o bien gire la llave a la posición de APAGADO para que la máquina vuelva a la operación de corte hacia delante.

14. Lave las unidades de corte para eliminar toda la pasta de autoafilado. Ajuste el molinete de la unidad de corte a la contracuchilla según sea necesario. Mueva el control de velocidad de los molinetes de la unidad de corte a la posición de siega deseada.

    Important: No utilice agua a alta presión para limpiar las unidades de corte. Pueden dañarse los cojinetes y las juntas.