Cabina de invierno

• El ROPS forma parte integral de la cabina, que es un dispositivo de seguridad eficaz.

• El ROPS consta de la barra antivuelco, el asiento, el cinturón de seguridad, el enganche del asiento y la cabina.

• Abróchese siempre el cinturón de seguridad cuando utilice la máquina sin cabina.

• Asegúrese de que el cinturón de seguridad puede ser desabrochado rápidamente en caso de emergencia.

• Conduzca lentamente y con cuidado.

• Compruebe cuidadosamente que hay espacio suficiente antes de conducir por debajo de cualquier objeto en alto (por ejemplo, ramas, portales, cables eléctricos) y no entre en contacto con ellos.

• Mantenga la cabina en condiciones seguras de funcionamiento, inspeccionándolo periódicamente en busca de daños y manteniendo bien apretados todas las fijaciones de montaje.

• Sustituya la cabina si presenta daños. No lo repare ni lo revise.

• No retire ni modifique el ROPS.

Piezas necesarias en este paso:

Note: Guarde el palet de transporte para su almacenamiento a largo plazo después de retirar la cabina. Guarde todas las fijaciones de la máquina al instalar o retirar la cabina.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, baje el accesorio, apague el motor y retire la llave.

2. Desconecte el cable negativo (–) de la batería.

3. Retire la tuerca, el perno y el espaciador que sujetan el cable al pedal de tracción y gire el pedal hacia el asiento (Figura 1).

   

   Figura 1

   1. Pedal
   2. Contratuerca
   3. Perno
   4. Espaciador

4. Retire los pasadores del ROPS y colóquelos en los taladros que corresponden a la posición de bajado (Figura 2).

   

   Figura 2

   1. Pasador de chaveta
   2. Pasador

5. Instale el perno (¾" x 4") en el taladro superior de la barra antivuelco y fíjelo con una tuerca, apretando con los dedos solamente (¾"). Consulte (Figura 3).

   Note: Asegúrese de instalar el perno en el interior de la barra antivuelco.

   

   Figura 3

   1. Instale el perno (¾" x 4") en el interior.
   2. Tuerca (¾")

6. Retire el cierre delantero de la carcasa de corte de la parte delantera de la máquina (Figura 4). Guarde el cierre y las fijaciones.

   

   Figura 4

   1. Tuerca
   2. Cierre de la carcasa de corte
   3. Perno

7. Retire las tuercas y los pernos del reposabrazos derecho y pliéguelo hacia el centro (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Perno
   2. Contratuerca

8. Incline la columna de dirección hasta su posición más baja; consulte el Manual del operador.

9. Retire las abrazaderas en R de la barra antivuelco que sujetan los tubos de ventilación (Figura 6).

10. Aparte los tubos de ventilación para montar la cabina.

11. Vuelva a instalar las abrazaderas en R en la barra antivuelco sin los tubos de ventilación (Figura 6).

    

    Figura 6

    1. Perno
    2. Tubo de ventilación de combustible
    3. Abrazadera en R

Piezas necesarias en este paso:

1. Selle los orificios existentes de la mampara en ambos lados en los puntos indicados en la Figura 7 con sellador RTV negro.

   

   Figura 7

   1. Selle estas zonas en ambos lados.

2. Selle la mampara de separación de la cabina en los puntos indicados en la Figura 8 con sellador RTV negro.

   

   Figura 8

   1. Selle únicamente estas zonas

3. Retire las fijaciones existentes que conectan la mampara de separación existente al tubo de la barra antivuelco.

4. Coloque la mampara de separación de la cabina alrededor del asiento y sobre la mampara existente (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Mampara de separación del motor de la cabina
   2. Fijaciones existentes — reutilizar
   3. Mampara de separación existente

5. Utilice las fijaciones existentes para instalar la mampara de separación de la cabina.

Piezas necesarias en este paso:

Important: Instale las fijaciones de la cabina sin apretar del todo hasta que estén instalados todos los componentes. Una vez que estén instalados todos los componentes, apriete las fijaciones.

1. Retire los paneles derecho e izquierdo del interior de la cabina, como se muestra en la Figura 10.

   

   Figura 10

   1. Panel izquierdo
   2. Tornillos

2. Retire el techo de la cabina como se muestra en la Figura 11.

   

   Figura 11

   1. Perno
   2. Arandela
   3. Techo de la cabina

3. Utilice un polipasto para sujetar la cabina y conecte el polipasto a los 4 puntos de elevación de la cabina (Figura 12).

   Note: Su distribuidor Toro dispone de grúas para la cabina.

   

   Figura 12

   1. Punto de elevación delantero
   2. Punto de elevación trasero

4. Eleve la cabina con un polipasto (Figura 12).

5. Instale la junta de espuma en la parte inferior de la cabina, como se muestra en la Figura 13.

   

   Figura 13

   1. Junta de espuma
   2. Junta de espuma instalada

6. Alinee la cabina sobre la barra antivuelco.

7. Mientras baja la cabina, coloque los tubos de ventilación a través de los postes traseros (Figura 16).

   Note: Asegúrese de que el pedal de tracción está girado hacia atrás, hacia el asiento.

8. Baje la cabina hasta que esté a 51 mm (2") aproximadamente por encima de la mampara de separación del motor y la máquina.

9. Instale las juntas de la barra antivuelco alrededor de cada lado de la barra antivuelco (Figura 14).

10. Instale la tapa izquierda y 1 tapa de retención en la junta izquierda, y sujete las tapas con 4 tornillos (¼" x ¾"); consulte Figura 14.

11. Instale la tapa derecha y 1 tapa de retención en la junta derecha, y sujete las tapas con 4 tornillos (¼" x ¾"); consulte Figura 14.

    

    Figura 14

    1. Tapa de retención
    2. Junta de la barra antivuelco
    3. Tornillos (¼" x ¾")
    4. Tapa derecha
    5. Tapa izquierda
    6. Tapas instaladas

12. Baje la cabina sobre la mampara de separación y la máquina.

13. Instale provisionalmente el cierre de la carcasa de corte en la parte delantera de la cabina (Figura 4).

14. Instale provisionalmente los soportes del ROPS para sujetar la cabina a la barra antivuelco de la máquina (Figura 15).

15. Instale provisionalmente el tope izquierdo del ROPS en la esquina de la barra antivuelco con 2 pernos (⅜" x 1"), un refuerzo del ROPS y 2 tuercas (⅜").

16. Instale provisionalmente el tope derecho del ROPS en la esquina de la barra antivuelco con 2 pernos (⅜" x 1"), un refuerzo del ROPS y 2 tuercas (⅜").

    

    Figura 15

    1. Perno (⅜" x 1")
    2. Tope del ROPS
    3. Soporte del ROPS
    4. Refuerzo del ROPS
    5. Tuercas (⅜")
    6. Fijaciones instaladas

    Note: Asegúrese de apretar los pernos del ROPS en último lugar (Figura 3).

17. Una vez que estén instaladas todas las piezas y fijaciones, apriete las fijaciones.

18. Apriete todos los pernos y tuercas que sujetan la cabina a la barra antivuelco a 127 – 157 N∙m (94 – 116 pies-libra). Consulte Figura 15

19. Apriete las tuercas y los pernos del cierre de la carcasa de corte, en la parte delantera de la cabina, a 127 – 157 N∙m (94 – 116 pies-libra). Consulte Figura 4.

20. Apriete el perno y la tuerca de la barra antivuelco a 329 – 403 N∙m (243 – 297 pies-libra). Consulte Figura 3.

21. Instale el techo de la cabina (Figura 11).

22. Instale la tuerca, el perno y el espaciador para fijar el cable al pedal de tracción (Figura 1).

Piezas necesarias en este paso:

1. Instale los tubos de ventilación en cada lado de la cabina. Consulte Figura 16.

2. Sujete cada tubo de ventilación con un perno (5/16" x 1½"), una abrazadera plana, una abrazadera de tubo y una tuerca (5/16") (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Tuerca (5/16")
   2. Lado izquierdo de la máquina (desde el puesto del operador)
   3. Perno (5/16" x 1½")
   4. Abrazadera plana
   5. Abrazadera de tubo
   6. Tubo de ventilación
   7. Tubo de ventilación instalado en la parte inferior izquierda de la cabina

3. Instale los paneles laterales que retiró anteriormente (Figura 11).

Piezas necesarias en este paso:

1. Retire el peldaño existente en el lateral de la máquina (Figura 17).

   Note: No es necesario instalar el peldaño existente cuando se retira la cabina. Utilice el peldaño que viene con la cabina.

   

   Figura 17

   1. Perno
   2. Soporte del peldaño
   3. Tuerca

2. Instale el peldaño de la carcasa en el soporte del peldaño con un perno de cuello cuadrado (5/16" x 1¼") y una tuerca (5/16"). Consulte Figura 18.

3. Instale el peldaño en el lateral de la máquina con 2 pernos de cuello cuadrado (⅜" x ⅞"), 2 tuercas (⅜"), un perno de cuello cuadrado (⅜" x ⅞") y una tuerca (⅜"). Consulte Figura 18.

   

   Figura 18

   1. Perno de cuello cuadrado (5/16" x ¾")
   2. Soporte del peldaño
   3. Tuerca (5/16")
   4. Peldaño de la carcasa
   5. Perno de cuello cuadrado (5/16" x 1¼")
   6. Tuerca (⅜")
   7. Perno de cuello cuadrado (⅜" x ⅞")

4. Instale la alfombrilla en la cabina (Figura 19).

   

   Figura 19

   1. Alfombrilla

Piezas necesarias en este paso:

1. Aplique sellador a los acoplamientos rectos (⅜" NPT x ⅝" dentado), saltándose la primera rosca.

2. Coloque abrazaderas sobre las mangueras.

3. Coloque los tapones guardapolvo sobre el extremo dentado de los conjuntos (Figura 20).

4. Enrosque los acoplamientos rectos (⅜" NPT x ⅝" dentado) en los acoplamientos macho y hembra (Figura 20).

5. Apriete los acoplamientos rectos (⅜" NPT x ⅝" dentado) de los acoplamientos macho y hembra con la mano, luego 2 a 3 vueltas más.

6. Introduzca el extremo dentado de los conjuntos en las mangueras y fíjelos con las abrazaderas (Figura 20).

7. Instale el adaptador recto (⅜") en el acoplamiento del motor de la manguera con el acoplamiento macho (Figura 20).

8. Instale el adaptador recto (M16) en el acoplamiento del motor de la manguera con el acoplamiento hembra (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Conector macho
   2. Acoplamiento recto (espiga dentada ⅜" NPT x ⅝")
   3. Abrazadera
   4. Tapa guardapolvo
   5. Abrazadera en R
   6. Tuerca (¼")
   7. Manguera
   8. Acoplamiento del motor
   9. Adaptador recto (⅜")
   10. Dirección de flujo del fluido
   11. Perno de cuello cuadrado (¼" x ¾")
   12. Conector hembra
   13. Tapón guardapolvo hembra
   14. Adaptador (M16)
   15. Tapón del motor

9. Retire el soporte existente del bastidor de la máquina y del radiador (Figura 21). Guarde las fijaciones.

   

   Figura 21

   1. Tuerca
   2. Perno
   3. Lado derecho
   4. Soporte existente
   5. Válvula del radiador

10. Drene la mitad del refrigerante del motor del radiador usando la válvula situada en el lado derecho del radiador, como se muestra en la Figura 21.

11. Localice y retire los tapones del motor indicados en la Figura 20.

12. Aplique sellador de tubos a las roscas de los acoplamientos del motor.

13. Introduzca los acoplamientos del motor en los orificios y apriételos con la presión de los dedos solamente.

14. Apriete los acoplamientos con la mano, luego 2 a 3 vueltas más.

15. Coloque las abrazaderas sobre las mangueras.

16. Coloque las mangueras sobre los extremos dentados de los acoplamientos del motor y sujételas con las abrazaderas (Figura 20).

17. Instale las abrazaderas en R alrededor de las mangueras (Figura 20).

18. Sujete las mangueras a la parte trasera de la cabina con 2 pernos de cuello cuadrado y 2 tuercas (Figura 20 y Figura 22).

    

    Figura 22

    1. Dirección de flujo del fluido
    2. Acoplamientos instalados
    3. Abrazadera en R
    4. Brida
    5. Tuerca (¼")
    6. Perno de cuello cuadrado (¼" x ¾")
    7. Etiqueta — indicación de línea caliente

19. Sujete las mangueras lejos de las piezas en movimiento y de las superficies calientes con bridas.

20. Llene el radiador con refrigerante de motor.

21. Arranque el motor y purgue el aire del sistema de refrigeración.

22. Apague el motor y compruebe el nivel de refrigerante del motor.

23. Si es necesario, añada más refrigerante de motor.

    Note: Cuando el motor está frío, el nivel de refrigerante no debe estar por encima de la marca FULL (COLD) (la marca inferior).

    Note: Consulte el tipo correcto de fluido en el Manual del operador de la unidad de tracción.

Piezas necesarias en este paso:

1. Aplique sellador a los acoplamientos rectos (⅜" NPT x ⅝" dentado), saltándose la primera rosca.

2. Coloque abrazaderas sobre las mangueras.

3. Coloque los tapones guardapolvo sobre el extremo dentado de los conjuntos (Figura 24).

4. Enrosque los acoplamientos rectos (⅜" NPT x ⅝" dentado) en los acoplamientos macho y hembra (Figura 24).

5. Apriete los acoplamientos rectos (⅜" NPT x ⅝" dentado) de los acoplamientos macho y hembra con la mano, luego 2 a 3 vueltas más.

6. Introduzca el extremo dentado de los conjuntos en las mangueras y fíjelos con las abrazaderas (Figura 24).

7. Retire el soporte existente del bastidor de la máquina y del radiador (Figura 23). Guarde las fijaciones.

   

   Figura 23

   1. Tuerca
   2. Perno
   3. Lado derecho
   4. Soporte existente
   5. Válvula del radiador

8. Drene la mitad del refrigerante del motor del radiador usando la válvula situada en el lado derecho del radiador, como se muestra en la Figura 23.

9. Localice y retire los tapones del motor indicados en la Figura 24.

   

   Figura 24

   1. Conector macho
   2. Acoplamiento recto (espiga dentada ⅜" NPT x ⅝")
   3. Abrazadera
   4. Tapa guardapolvo
   5. Abrazadera en R
   6. Tuerca (¼")
   7. Manguera
   8. Acoplamiento del motor
   9. Dirección de flujo del fluido
   10. Perno de cuello cuadrado (¼" x ¾")
   11. Conector hembra
   12. Tapón guardapolvo hembra
   13. Manguera
   14. Brida
   15. Tapón del motor

10. Aplique sellador de tubos a las roscas de los acoplamientos del motor.

11. Introduzca los acoplamientos del motor en los orificios y apriételos con la presión de los dedos solamente.

12. Apriete los acoplamientos con la mano, luego 2 a 3 vueltas más.

13. Coloque las abrazaderas sobre las mangueras.

14. Coloque las mangueras sobre los extremos dentados de los acoplamientos del motor y sujételas con las abrazaderas (Figura 24).

15. Instale las abrazaderas en R alrededor de las mangueras (Figura 24).

16. Sujete las mangueras a la parte trasera de la cabina con 2 pernos de cuello cuadrado y 2 tuercas (Figura 24 y Figura 25).

    

    Figura 25

    1. Dirección de flujo del fluido
    2. Acoplamientos instalados
    3. Abrazadera en R
    4. Brida
    5. Tuerca (¼")
    6. Perno de cuello cuadrado (¼" x ¾")
    7. Etiqueta — indicación de línea caliente

17. Sujete las mangueras lejos de las piezas en movimiento y de las superficies calientes con bridas (Figura 25).

18. Llene el radiador con refrigerante de motor.

19. Arranque el motor y purgue el aire del sistema de refrigeración.

20. Apague el motor y compruebe el nivel de refrigerante del motor.

21. Si es necesario, añada más refrigerante de motor.

    Note: Cuando el motor está frío, el nivel de refrigerante no debe estar por encima de la marca FULL (COLD) (la marca inferior).

    Note: Consulte el tipo correcto de fluido en el Manual del operador de la unidad de tracción.

Piezas necesarias en este paso:

1. Instale el depósito en el soporte con 4 pernos de cuello cuadrado (5/16" x ¾") y 4 tuercas (5/16"); consulte Figura 26.

   

   Figura 26

   1. Depósito de líquido del lavaparabrisas
   2. Contratuerca (5/16")
   3. Herraje existente
   4. Perno de cuello cuadrado (5/16" x ¾")
   5. Soporte del depósito de líquido del lavaparabrisas

2. Instale el depósito y el soporte en el bastidor y el radiador con las fijaciones que retiró anteriormente (Figura 21 o Figura 23).

Piezas necesarias en este paso:

Note: Las mangueras son extralargas y es necesario recortarlas para instalar las conexiones.

1. Enrute las mangueras por el bastidor y hacia atrás hasta el depósito de líquido del lavaparabrisas (Figura 28).

2. Instale la manguera en el depósito de líquido del lavaparabrisas, como se muestra en la Figura 27.

   

   Figura 27

   1. Depósito de líquido del lavaparabrisas
   2. Manguera de líquido del lavaparabrisas

3. Instale la manguera en el depósito.

4. Corte la manguera en la posición indicada en Figura 28.

5. Instale los acoplamientos como se muestra en la Figura 28.

   

   Figura 28

   1. Corte la manguera aquí.
   2. Extremo de la manguera
   3. Acoplamiento hembra
   4. Acoplamiento macho
   5. Bridas de plástico

6. Sujete la manguera con bridas de plástico (Figura 28).

Piezas necesarias en este paso:

1. Enrute el arnés de cables por el bastidor de la máquina (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Brida
   2. Relé (70 A)
   3. Conectar al arnés principal de la máquina
   4. Conector del depósito de fluido
   5. Terminales de la batería
   6. Conector no usado

2. Retire la tuerca que sujeta la abrazadera de la batería positiva al borne positivo de la batería.

3. Conecte el terminal positivo de la batería del arnés de cables al perno utilizado para fijar la abrazadera de la batería.

4. Fije la abrazadera con la tuerca que retiró anteriormente.

5. Repita los pasos anteriores con el terminal negativo de la batería del arnés de cables.

6. Instale el conector en el depósito de fluido (Figura 29).

7. Enchufe el conector indicado en la Figura 29 el arnés principal de la máquina.

8. Instale un fusible (10 A) en el bloque de fusibles de la unidad de tracción; consulte la sección Mantenimiento del sistema eléctrico del Manual del operador de la unidad de tracción para saber su ubicación correcta.

Piezas necesarias en este paso:

1. Instale los 2 pesos (6 kg / 15 libras) entre el bastidor y el guardabarros trasero con 2 pernos (⅜" x 3½"), 2 arandelas (⅜") y 2 contratuercas (⅜"). Consulte Figura 30.

2. Si instala también un accesorio (por ejemplo, una pala quitanieves, una barredora de nieve o una unidad de corte), consulte la cantidad adecuada de pesos traseros en el Manual del operador de la unidad de tracción.

Figura 30

1. Perno (3/8 x 3-1/2 pulgadas)
2. Parachoques trasero
3. Pesos de 6 kg (15 libras)
4. Arandela (⅜")
5. Contratuerca (⅜")
6. Bastidor
7. Pesos de 19 kg (42 libras)

1. Compruebe que no hay fugas.

2. Compruebe si hay piezas que interfieran con piezas móviles y realice las correcciones necesarias antes de utilizar la máquina.

3. Conecte el cable negativo (-) a la batería.

4. Compruebe el funcionamiento de todos los controles antes de utilizar la máquina.

5. Pida a otra persona que le ayude a ajustar el retrovisor y los espejos laterales antes de utilizar la máquina.

Utilice este interruptor para activar o desactivar el limpiaparabrisas (Figura 31).

Gire el mando de control de la temperatura para regular la temperatura de aire de la cabina (Figura 31).

Gire el mando de control del ventilador para regular la velocidad del ventilador (Figura 31).