Kit cabina

Note: Se state montando il kit aria condizionata, rivedete e montate il kit aria condizionata con questo kit cabina.

1. Liberate dello spazio sotto l'impianto del paranco.

   Note: Verificate che il vostro impianto di paranco possa sostenere la cabina in sicurezza sopra la macchina durante l'installazione.

2. Spostate la macchina sotto il paranco e inserite il freno di stazionamento.

3. Spegnete il motore ed estraete la chiave.

4. Immobilizzate per mezzo di zeppe le ruote per impedire alla macchina di spostarsi durante l'installazione.

5. Rimuovete la batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore.

1. Sbloccate e sollevate il pannello comandi dell'operatore (Figura 1).

   

   Figura 1

   1. Pannello comandi dell'operatore
   2. Dispositivo di chiusura

2. Togliete i coprimorsetti in gomma dai morsetti della batteria.

3. Rimuovete il cavo negativo (nero) dal morsetto negativo (-) e il cavo positivo (rosso) dal morsetto positivo (+) della batteria (Figura 2).

   

   Figura 2

   1. Morsetto positivo (+)
   2. Morsetto negativo (-)

4. Rimuovete e conservate la batteria.

Important: Servitevi di un assistente per sostenere il roll bar quando rimuovete i bulloni che lo fissano alla macchina.

1. Rimuovete e conservate il bullone che fissa il vano portaoggetti situato sul lato sinistro della macchina (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Bullone
   2. Vano portaoggetti

2. Rimuovete e conservate il vano portaoggetti.

3. Rimuovete e conservate i 2 bulloni, la piastra di rinforzo e i 2 dadi flangiati che fissano il roll bar alla parte superiore del telaio (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Bullone
   2. Roll bar
   3. Piastra di rinforzo
   4. Dado flangiato

4. Rimuovete e conservate la vite che fissa la piastra di rinforzo e il bullone che fissa il vano batteria (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Vite
   2. Bullone

5. Rimuovete e conservate il bullone e la fascetta del vano batteria (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Fascetta del vano batteria
   2. Bullone

6. Disponete la piastra di rinforzo e il vano batteria in modo tale da essere in grado di rimuovere i 2 bulloni, la piastra di rinforzo e i 2 dadi flangiati che fissano il roll bar alla parte superiore del telaio (Figura 7). Metteteli da parte.

   

   Figura 7

   1. Bullone
   2. Roll bar
   3. Piastra di rinforzo
   4. Dado flangiato

Important: Servitevi di un assistente per sostenere il roll bar quando rimuovete i bulloni che lo fissano alla macchina.

1. Togliete i bulloni che fissano il roll bar sul lato sinistro della macchina (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Bulloni
   2. Roll bar

2. Servitevi di un assistente che vi aiuti a rimuovere il roll bar dalla macchina.

3. Rimessate il roll bar.

Premete un supporto isolante in gomma in ciascun foro dei supporti anteriori (Figura 9).

Figura 9

1. Supporti isolanti in gomma
2. Supporto anteriore sinistro
3. Supporto anteriore destro

Note: Utilizzate acqua insaponata e un mazzuolo morbido per aiutarvi a inserire i supporti isolanti in gomma nei fori.

Seguite questa procedura solo se necessario.

Individuate e praticate 2 fori (diametro di 13/32") per il supporto anteriore destro, come illustrato nella Figura 10.

Figura 10

1. Foro (diametro 13/32")
2. 52 mm
3. 17 mm
4. 21 mm
5. 23 mm

1. Premete un supporto isolante in gomma in ciascun foro del supporto posteriore sinistro sul telaio della cabina (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Supporto isolante in gomma
   2. Supporto posteriore sinistro

2. Premete un supporto isolante in gomma in ciascun foro del supporto posteriore destro sul telaio della cabina (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Supporto isolante in gomma
   2. Supporto posteriore destro

Note: Utilizzate acqua insaponata e un mazzuolo morbido per aiutarvi a inserire il supporto isolante in gomma nel foro.

Applicate la guarnizione in schiuma sintetica anteriore centrale e poi le guarnizioni anteriore sinistra e destra, a circa 3 mm dal bordo della parte anteriore della cabina (Figura 13).

Figura 13

1. Area di applicazione
2. Guarnizione in schiuma sintetica anteriore sinistra
3. Guarnizione in schiuma sintetica anteriore centrale
4. Guarnizione in schiuma sintetica anteriore destra

Note: Montate le estremità delle guarnizioni in schiuma sintetica per interbloccare e creare una guarnizione solida.

1. Applicate la guarnizione in schiuma sintetica sinistra a circa a 3 mm dal bordo della sezione anteriore sinistra della cabina (Figura 14).

   Note: Montate le estremità delle guarnizioni in schiuma sintetica per interbloccare e creare una guarnizione solida.

   

   Figura 14

   1. Area di applicazione
   2. Guarnizione sinistra in schiuma sintetica

2. Applicate la guarnizione in schiuma sintetica destra a circa a 3 mm dal bordo della sezione anteriore destra della cabina.

   Note: Montate le estremità delle guarnizioni in schiuma sintetica per interbloccare e creare una guarnizione solida.

3. Rimuovete il supporto di carta dal nastro biadesivo su entrambi i lati della cabina (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Nastro biadesivo
   2. Schiuma sintetica del serbatoio di sinistra

4. Applicate la schiuma sintetica del serbatoio di sinistra sulla cabina (Figura 15).

5. Applicate la schiuma sintetica del serbatoio di destra sulla cabina.

1. Rimuovete il supporto di carta dal nastro biadesivo sulla parte posteriore della cabina (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Guarnizione posteriore sinistra in schiuma sintetica
   2. Nastro biadesivo
   3. Guarnizione in schiuma sintetica posteriore destra

2. Applicate le guarnizioni in schiuma sintetica posteriore sinistra e destra sulla cabina (Figura 16).

3. Applicate la guarnizione in schiuma sintetica posteriore sulla parte posteriore della cabina (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Guarnizione posteriore in schiuma sintetica
   2. Area di applicazione

1. Rimuovete la bulloneria esistente e utilizzate i 3 bulloni (⅜" x 1") e i dadi flangiati che fissano il supporto alla macchina (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Bullone (⅜" x 1")
   2. Supporto sinistro
   3. Dado flangiato (⅜")

2. Serrate i bulloni e i dadi a 37–45 N∙m.

1. Rimuovete la bulloneria esistente e utilizzate i 4 bulloni (⅜" x 1"), i 2 dadi flangiati e i 2 dadi di bloccaggio che fissano il supporto alla macchina (Figura 19).

   

   Figura 19

   1. Dado flangiato (⅜")
   2. Dado di bloccaggio
   3. Supporto sinistro
   4. Bullone (⅜" x 1”)

2. Serrate i bulloni e i dadi a 37–45 N∙m.

1. Utilizzate la nuova bulloneria per fissare il supporto posteriore sinistro al telaio (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Bullone (½" x 6")
   2. Supporto sinistro
   3. Dado flangiato
   4. Piastra di rinforzo
   5. Bullone (½" x 1¼")

2. Serrate i bulloni (½" x 6") e i dadi a 91–113 N∙m.

3. Serrate i bulloni (½" x 1¼") a 91–113 N∙m.

1. Utilizzate la nuova bulloneria per fissare il supporto posteriore destro al telaio (Figura 21).

   

   Figura 21

   1. Bullone (½" x 6")
   2. Supporto destro
   3. Bullone (½" x 1¼")
   4. Dado flangiato
   5. Piastra di rinforzo

2. Serrate i bulloni (½" x 6") e i dadi a 91–113 N∙m.

3. Serrate i bulloni (½" x 1¼") a 91–113 N∙m.

4. Utilizzate il bullone (5/16" x 1½") per fissare il vano portaoggetti alla macchina (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Bullone (5/16" x 1½")
   2. Vano portaoggetti

5. Utilizzate la vite per fissare la piastra di rinforzo alla macchina e il bullone (½" x 1") per fissare la fascetta del vano batteria e il vano batteria alla macchina (Figura 23).

   

   Figura 23

   1. Vite
   2. Vano batteria
   3. Fascetta del vano batteria
   4. Bullone (½" x 1")

Disponete il cablaggio preassemblato da sotto la macchina verso l'alto alla scatola della batteria, come illustrato nella Figura 24.

Figura 24

Montate il cablaggio preassemblato come illustrato nella Figura 25.

Figura 25

Utilizzate le misure nella Figura 26 e praticate i fori nella cabina.

Figura 26

1. 1,93"
2. Foro (diametro 0,31")
3. 3,36"
4. 3,87"
5. Foro (diametro 0,31")
6. 2,29"

1. Montate i 2 dadi a graffetta sul telaio della cabina (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Telaio cabina
   2. Dado a graffetta
   3. Gruppo pannello posteriore sinistro
   4. Bullone (¼" x ¾")

2. Fissate il gruppo pannello sulla cabina utilizzando i 2 bulloni (¼" x ¾") come illustrato nella Figura 30.

3. Utilizzate un bullone (¼" x ¾") e un dado flangiato (¼") per completare il montaggio del gruppo del pannello (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Bullone (¼" x ¾")
   2. Dado flangiato

4. Serrate i bulloni e il dado a 10–12 N∙m.

5. Ripetete i passaggi precedenti sul lato destro della cabina.

1. Verificate che l'area di installazione sia pulita.

2. Allineate il pannello della tappezzeria con la parte centrale del pannello posteriore all'interno della cabina per verificare inserimento e posizione (Figura 32).

   Note: Ricordate o contrassegnate il punto dove inizia l'angolo del pannello della tappezzeria quando è centrato trasversalmente sul pannello posteriore della cabina.

   

   Figura 32

   1. Cabina
   2. Pannello della tappezzeria

3. Rimuovete una sezione del supporto per esporre l'adesivo.

4. Iniziate dall'angolo superiore del pannello della tappezzeria e fatelo aderire al retro della cabina, in modo che sia centrato una volta completata l'installazione.

5. Fate aderire il pannello, una sezione alla volta, da un'estremità all'altra, fino a quando il pannello della tappezzeria non è completamente applicato.

1. Rimuovete il rivestimento isolante dal tubo di spedizione.

   Note: Non srotolate il rivestimento isolante fino a quando non è in posizione.

2. Posizionate il rivestimento sui vani di stoccaggio dietro il sedile dell'operatore.

3. Infilate i bordi del rivestimento attorno al sedile dell'operatore mentre lo srotolate verso la parte anteriore della macchina.

4. Rimuovete il supporto dall'adesivo sulle strisce di fissaggio all'estremità del rivestimento e fate aderire le strisce dove si trovano.

   Note: Assicuratevi che la superficie della piattaforma su cui aderiscono le strisce di fissaggio adesive sia pulita.

5. Fate aderire saldamente le strisce di fissaggio alla piattaforma.

1. Assicuratevi che l'area di installazione sia pulita.

2. Montate la pedana sulla piattaforma all'interno della cabina.

   

   Figura 33

   1. Pedana

3. Assicuratevi che le teste dei bulloni sulla piattaforma siano allineate con gli intagli nella pedana.

1. Applicate del sigillante sul raccordo dentellato (⅜ NPT x 0,625), saltando il primo filetto.

2. Rimuovete i tappi dei flessibili di mandata e ritorno del riscaldamento dal motore e montate i raccordi dentellati (⅜ NPT x 0,625), come illustrato nella Figura 34.

   

   Figura 34

   1. Raccordo dentellato (⅜ NPT x 0,625)
   2. Tappo del flessibile di ritorno
   3. Raccordo dentellato (⅜ NPT x 0,625)
   4. Tappo del flessibile di mandata

3. Serrate i raccordi dentellati (⅜ NPT x 0,625) di 2–3 giri oltre il serraggio a mano.

4. Disponete i flessibili per il riscaldamento e il flessibile di spurgo attraverso l'anello del flessibile sul supporto posteriore della cabina (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Anello del flessibile
   2. Flessibile di spurgo
   3. Flessibile di riscaldamento
   4. Flessibile di spurgo

5. Fate scorrere la fascetta stringitubo sul flessibile di mandata e poi inserite il flessibile sopra il raccordo dentellato (⅜ NPT x 0,625) come illustrato nella Figura 36.

   Note: Il flessibile di mandata è indicato da un tappo rosso a un'estremità del gruppo. Togliete il tappo prima di installare il flessibile.

   

   Figura 36

   1. Flessibile di mandata del riscaldamento
   2. Fascetta stringitubo
   3. Raccordo dentellato

6. Fate scorrere la fascetta stringitubo sul flessibile di ritorno e poi inserite il flessibile sopra il raccordo dentellato (⅜ NPT x 0,625) come illustrato nella Figura 37.

   Note: Il flessibile di ritorno è indicato da un tappo verde a un'estremità del gruppo. Togliete il tappo prima di installare il flessibile.

   

   Figura 37

   1. Flessibile di ritorno del riscaldamento
   2. Serratubi a R
   3. Raccordo dentellato
   4. Fascetta stringitubo

Note: Lubrificate accuratamente l’O-ring prima di montare i raccordi con olio PAG 46 o un lubrificante equivalente.

1. Rimuovete il tubo di scarico, la staffa della marmitta e la ventola del motore (Figura 38).

   

   Figura 38

   1. Ventola del motore
   2. Bulloni della ventola
   3. Staffa della marmitta

2. Montate il raccordo ad angolo retto (⅞") e un O-ring (taglia 8) nel foro di bassa pressione o aspirazione sulla pompa dell'aria condizionata (Figura 39).

   Note: Accertatevi che i raccordi siano montati agli angoli mostrati in Figura 40 e Figura 41.

   

   Figura 39

   1. Raccordo ad angolo retto (¾")
   2. O-ring (misura 8)
   3. Raccordo ad angolo retto (⅞")
   4. O-ring (misura 10)
   5. Pompa dell'aria condizionata

3. Serrate il raccordo a un valore compreso tra 34 e 47 N·m.

4. Montate il raccordo ad angolo retto (¾") e un O-ring (taglia 10) nel foro di alta pressione o scarico sulla pompa dell'aria condizionata (Figura 39).

5. Serrate il raccordo a un valore compreso tra 34 e 47 N·m.

6. Posizionate il compressore nella macchina e fissatelo come illustrato nelle istruzioni del kit aria condizionata (modello n. 30877).

7. Montate la ventola del motore, la staffa della marmitta e il tubo di scarico (Figura 38).

1. Collegate il flessibile di bassa pressione dell'aria condizionata (⅞") dalla cabina al raccordo ad angolo retto (⅞"), come illustrato nella Figura 40.

   

   Figura 40

   1. Raccordo ad angolo retto (¾")
   2. Raccordo ad angolo retto (⅞")

2. Serrate il raccordo a un valore compreso tra 34 e 47 N·m.

3. Collegate il flessibile di alta pressione dell'aria condizionata (¾") dalla cabina al raccordo ad angolo retto (¾"), come illustrato nella Figura 41.

   

   Figura 41

4. Serrate il raccordo a un valore compreso tra 34 e 47 N·m.

5. Montate un serratubi a R attorno a ciascun flessibile dell'aria condizionata e utilizzate i 2 bulloni esistenti per fissarli al telaio della macchina (Figura 42).

   

   Figura 42

   1. Flessibile di alta pressione
   2. Flessibile di bassa pressione
   3. Bullone (5/16" x 1")
   4. Serratubi a R

1. Utilizzate 2 bulloni a testa tonda (5/16" x ¾") e 2 dadi flangiati (5/16") per fissare la piastra del serbatoio al supporto del serbatoio del refrigerante (Figura 43).

   

   Figura 43

   1. Supporto del serbatoio del refrigerante
   2. Bullone a testa tonda (5/16" x ¾")
   3. Piastra del serbatoio
   4. Dado flangiato (5/16")

2. Serrate il bullone e il dado a 1978–2542 N∙cm.

3. Utilizzate 2 bulloni a testa tonda (5/16" x ¾") e 2 dadi flangiati (5/16") per fissare il serbatoio lavacristallo e il serratubi a R al supporto del serbatoio (Figura 44).

   

   Figura 44

   1. Supporto del serbatoio
   2. Dado flangiato (5/16")
   3. Serbatoio di lavaggio
   4. Serratubi a R
   5. Bullone a testa tonda (5/16" x ¾")

4. Montate il gruppo di fissaggio a espansione sul supporto del serbatoio (Figura 45).

   

   Figura 45

   1. Fissaggio a espansione
   2. Boccola di fissaggio a espansione
   3. Dado di fissaggio a espansione

5. Inserite la linguetta nella scanalatura e la boccola di fissaggio a espansione nel foro della piastra del serbatoio (Figura 46).

   

   Figura 46

   1. Fissaggio a espansione
   2. Supporto del serbatoio

6. Spingete la leva di fissaggio a espansione verso il basso (Figura 46).

   Note: Il fissaggio a espansione dovrebbe fissare saldamente il supporto del serbatoio alla relativa piastra. Regolate il dado per modificare la pressione applicata dal fissaggio a espansione.

1. Disponete il flessibile di lavaggio attraverso l'anello del flessibile sul supporto posteriore della cabina (Figura 47).

   

   Figura 47

   1. Anello del flessibile
   2. Flessibile di lavaggio

2. Disponete il flessibile di lavaggio attraverso il serratubi a R e collegatelo al serbatoio lavacristallo (Figura 48).

   

   Figura 48

   1. Flessibile di lavaggio
   2. Collegamento del serbatoio lavacristallo
   3. Serratubi a R

Important: Prestate attenzione alle guarnizioni e alle luci della cabina (Figura 58). Se utilizzate una lancia a pressione, mantenete l'asta di lavaggio ad almeno 0,6 m di distanza dalla macchina. Non utilizzate la lancia a pressione direttamente sulle guarnizioni o le luci della cabina o sotto la sporgenza posteriore.

Figura 58

1. Guarnizione
2. Luci
3. Tenete l'asta a una distanza di 0,6 m.
4. Non lavate a pressione la parte sotto la sporgenza.

1. Rimuovete le viti e le griglie sia dal filtro dell'aria interno alla cabina, sia da quello sulla parte posteriore della cabina (Figura 59 e Figura 60).

   

   Figura 59

   Filtro dell'aria della cabina

   1. Filtro
   2. Griglia
   3. Vite
   

   Figura 60

   Filtro dell'aria della cabina posteriore

   1. Filtro
   2. Griglia
   3. Vite

2. Pulite i filtri soffiando aria compressa pulita e priva di tracce d'olio attraverso gli stessi.

   Important: Se un filtro presenta un buco, uno strappo o un altro tipo di danno, sostituitelo.

3. Montate i filtri e la grata con le viti a testa zigrinata.

Lo scopo del prefiltro della cabina è quello di evitare che grossi detriti, come erba e foglie penetrino nei filtri della cabina.

1. Ruotate il coperchio dello schermo verso il basso.

2. Pulite il filtro con acqua.

   Note: Non utilizzate il lavaggio a pressione.

   Important: Se il filtro presenta un foro, uno strappo o un altro danno, sostituitelo.

3. Lasciate asciugare il prefiltro prima di montarlo sulla macchina.

4. Ruotate lo schermo del filtro attorno alle alette fino a quando il fermo non si blocca nel gruppo del supporto del fermo (Figura 61).

   

   Figura 61

   1. Gruppo del supporto del fermo
   2. Dispositivo di fermo
   3. Coperchio dello schermo

1. Spegnete il motore ed estraete la chiave.

2. Scollegate il filo per ciascuna ventola (Figura 62).

   

   Figura 62

   Illustrazione della ventola destra

   1. Ventola
   2. Cavo
   3. Manopola

3. Rimuovete le 2 manopole e rimuovete il gruppo della ventola (Figura 62).

4. Aprite i 4 fermi sul gruppo dell'aria condizionata e rimuovete la griglia (Figura 63).

   

   Figura 63

   1. Bobina dell'aria condizionata
   2. Dispositivo di chiusura
   3. Griglia dell'aria condizionata

5. Togliete i filtri dell'aria (Figura 60).

6. Pulite il gruppo dell'aria condizionata.

7. Installate i filtri dell'aria, la griglia e il gruppo ventola (Figura 60, Figura 63 e Figura 62).

8. Collegate il filo per ciascuna ventola (Figura 62).