Kit de cabina

Note: Se estiver a instalar o kit de ar condicionado, reveja e instale o kit de ar condicionado com este kit de cabina.

1. Liberte um local na sua oficina por baixo do sistema de guincho.

   Note: Verifique se o seu sistema de guincho consegue suportar a unidade da cabina em segurança sobre a máquina durante a instalação.

2. Mova a máquina para baixo do guincho e engate o travão de estacionamento.

3. Desligue o motor e retire a chave.

4. Calce os pneus para evitar que a máquina se mova durante a instalação.

5. Retire a bateria; consulte o Manual do Utilizador.

1. Desbloqueie e eleve o painel da consola do operador (Figura 1).

   

   Figura 1

   1. Painel da consola do operador
   2. Trinco

2. Retire as tampas de borracha dos terminais da bateria.

3. Retire o cabo negativo (preto) do terminal negativo (-) e o cabo positivo (vermelho) do terminal positivo (+) da bateria (Figura 2).

   

   Figura 2

   1. Terminal positivo (+)
   2. Terminal negativo (-)

4. Retire e guarde a bateria.

Important: Recorra a um assistente para apoiar a barra de segurança quando remove os parafusos que a prendem à máquina.

1. Retire e guarde o parafuso que prende o compartimento de armazenamento localizado no lado esquerdo da máquina (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Parafuso
   2. Compartimento de armazenamento

2. Retire e guarde o compartimento de armazenamento.

3. Retire e guarde os dois parafusos, a placa de reforço e as duas porcas flangeadas que prendem a barra de segurança à parte superior da estrutura (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Parafuso
   2. Barra de segurança
   3. Placa de reforço
   4. Porca flangeada

4. Retire e guarde o parafuso que prende a placa de reforço e o parafuso que prende o compartimento da bateria (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Parafuso
   2. Parafuso

5. Retire e guarde o parafuso e a braçadeira do compartimento da bateria (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Braçadeira do compartimento da bateria
   2. Parafuso

6. Retire a placa de reforço e o compartimento da bateria para permitir retirar os dois parafusos, a placa de reforço e as duas porcas flangeadas que prendem a barra de segurança à parte superior da estrutura (Figura 7). Coloque-os de lado.

   

   Figura 7

   1. Parafuso
   2. Barra de segurança
   3. Placa de reforço
   4. Porca flangeada

Important: Recorra a um assistente para apoiar a barra de segurança quando remove os parafusos que a prendem à máquina.

1. Retire os parafusos que prendem a barra de segurança ao lado esquerdo da máquina (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Parafusos
   2. Barra de segurança

2. Recorra a um assistente para o ajudar a retirar a barra de segurança da máquina.

3. Guarde a barra de segurança.

Pressione um isolador de borracha em cada orifício nas montagens frontais (Figura 9).

Figura 9

1. Isoladores de borracha
2. Montagem frontal esquerda
3. Montagem frontal direita

Note: Utilize água com sabão e um bloco para ajudar a inserir os isoladores de borracha nos orifícios.

Siga este procedimento, apenas se necessário.

Localize e faça dois furos (13/32 pol. de diâmetro) para a montagem frontal direita, como se mostra na Figura 10

Figura 10

1. Furo (13/32 pol. de diâmetro)
2. 52 mm
3. 17 mm
4. 21 mm
5. 23 mm

1. Pressione o isolador de borracha no orifício da montagem traseira esquerda na estrutura da cabina (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Isolador de borracha
   2. Montagem traseira esquerda

2. Pressione o isolador de borracha no orifício da montagem traseira direita na estrutura da cabina (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Isolador de borracha
   2. Montagem traseira direita

Note: Utilize água com detergente e um maço para ajudar a inserir o isolador de borracha no orifício.

Aplique os vedantes de esponja centrais e frontais e, em seguida, os vedantes frontais esquerdo, central e direito a aproximadamente 3 mm da extremidade da frente da unidade da cabina (Figura 13).

Figura 13

1. Área de aplicação
2. Vedante de esponja frontal, esquerdo
3. Vedante de esponja frontal, central
4. Vedante de esponja frontal, direito

Note: Instale as extremidades dos vedantes de esponja para ficar seguro e criar uma vedação sólida.

1. Aplique o vedante de esponja esquerdo a aproximadamente 3 mm da extremidade da secção frontal esquerda da unidade da cabina (Figura 14).

   Note: Instale as extremidades dos vedantes de esponja para ficar seguro e criar uma vedação sólida.

   

   Figura 14

   1. Área de aplicação
   2. Vedante de esponja esquerdo

2. Aplique o vedante de esponja direito a aproximadamente 3 mm da extremidade da secção frontal direita da unidade da cabina.

   Note: Instale as extremidades dos vedantes de esponja para ficar seguro e criar uma vedação sólida.

3. Retire o papel do verso da fita de dupla face em ambos os lados da cabina (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Fita de dupla face
   2. Esponja do depósito esquerda

4. Aplique a esponja esquerda do depósito na unidade da cabina (Figura 15).

5. Aplique a esponja direita do depósito na unidade da cabina.

1. Retire o papel do verso da fita de dupla face na parte traseira da cabina (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Vedante de esponja traseiro esquerdo
   2. Fita de dupla face
   3. Vedante de esponja traseiro, direito

2. Aplique os vedantes de esponja traseiros esquerdo e direito na unidade da cabina (Figura 16).

3. Aplique o vedante de esponja traseiro na parte traseira da unidade da cabina (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Vedante de esponja traseiro
   2. Área de aplicação

1. Retire os dispositivos existentes e utilize os três parafusos (⅜ pol. x 1 pol.) e porcas flangeadas para prender a montagem na máquina (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Parafuso (⅜ pol. x 1 pol.)
   2. Montagem esquerda
   3. Porca flangeada (⅜ pol.)

2. Aperte os parafusos e as porcas com uma força de 37 a 45 N·m.

1. Retire os dispositivos existentes e utilize os quatro parafusos (⅜ pol. x 1 pol.), as duas porcas flangeadas e duas porcas de bloqueio para prender a montagem na máquina (Figura 19).

   

   Figura 19

   1. Porca flangeada (⅜ pol.)
   2. Porca de bloqueio
   3. Montagem esquerda
   4. Parafuso (⅜ pol. x 1 pol.)

2. Aperte os parafusos e as porcas com uma força de 37 a 45 N·m.

1. Utilize as novas ferragens para prender a montagem traseira esquerda à estrutura (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Parafuso (½ pol. x 6 pol.)
   2. Montagem esquerda
   3. Porca flangeada
   4. Placa de reforço
   5. Parafuso (½ pol. x 1¼ pol.)

2. Aperte os parafusos (½ pol. x 6 pol.) e as porcas com uma força de 91 a 113 N·m.

3. Aperte os parafusos (½ pol. x 1¼ pol.) com uma força de 91 a 113 N·m.

1. Utilize as novas ferragens para prender a montagem traseira direita à estrutura (Figura 21).

   

   Figura 21

   1. Parafuso (½ pol. x 6 pol.)
   2. Montagem direita
   3. Parafuso (½ pol. x 1¼ pol.)
   4. Porca flangeada
   5. Placa de reforço

2. Aperte os parafusos (½ pol. x 6 pol.) e as porcas com uma força de 91 a 113 N·m.

3. Aperte os parafusos (½ pol. x 1¼ pol.) com uma força de 91 a 113 N·m.

4. Aperte o parafuso (5/16 pol. x 1½ pol.) para prender o compartimento de armazenamento à máquina (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Parafuso (5/16 pol. x 1½ pol.)
   2. Compartimento de armazenamento

5. Utilize o parafuso para prender a placa de reforço à máquina e o parafuso (½ pol. x 1 pol.) para prender a braçadeira do compartimento da bateria e o compartimento da bateria à máquina (Figura 23).

   

   Figura 23

   1. Parafuso
   2. Compartimento da bateria
   3. Braçadeira do compartimento da bateria
   4. Parafuso (½ pol. x 1 pol.)

Encaminhe a cablagem desde a parte de baixo da máquina até à caixa da bateria como se mostra na Figura 24.

Figura 24

Instale a cablagem como se mostra na Figura 25.

Figura 25

Utilize as medidas apresentadas na Figura 26 e perfure furos na cabina.

Figura 26

1. 1,93 pol.
2. Furo (0,31 pol. de diâmetro)
3. 3,36 pol.
4. 3,87 pol.
5. Furo (0,31 pol. de diâmetro)
6. 2,29 pol.

1. Instale as duas porcas de clipe na estrutura da cabina (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Estrutura da cabina
   2. Porca do clipe
   3. Conjunto do painel traseiro esquerdo
   4. Parafuso (¼ pol. x ¾ pol.)

2. Monte o conjunto do painel na cabina utilizando os dois parafusos (¼ pol. x ¾ pol.) como se mostra na Figura 30.

3. Utilize um parafuso (¼ pol. x ¾ pol.) e porca flangeada (¼ pol.) para concluir a instalação do conjunto do painel (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Parafuso (¼ pol. x ¾ pol.)
   2. Porca flangeada

4. Aperte os parafusos e a porca com uma força de 10 a 12 N·m.

5. Repita os passos anteriores para o lado direito da cabina.

1. Certifique-se de que a área de instalação se encontra limpa.

2. Alinhe o painel do estofo com o centro do painel traseiro no interior da cabina para verificar o ajuste e instalação (Figura 32).

   Note: Lembre-se ou marque o local onde o canto do painel do estofo começa quando está centrado no painel traseiro da cabina.

   

   Figura 32

   1. Cabina
   2. Painel do estofo

3. Remova uma secção da proteção posterior para expor o adesivo.

4. Comece com o canto superior do painel do estofo e cole-o à parte posterior da cabina de forma a que fique centrado quando completamente instalado.

5. Cole o painel, uma secção de cada vez, de uma extremidade à outra, até o painel do estofo ficar colocado na totalidade.

1. Retire a manta de isolamento do tubo de envio.

   Note: Não desenrole a manta de isolamento até que se encontre no sítio.

2. Posicione a manta nos compartimentos de armazenamento por trás do banco do operador.

3. Entale as extremidades da manta em redor do banco do operador à medida que a desenrola para a frente da máquina.

4. Retire a proteção do adesivo nas tiras de velcro na extremidade da manta e adira as tiras aos locais onde se encontram.

   Note: Certifique-se de que a superfície em que a tira de velcro adere à plataforma está limpa.

5. Cole as tiras firmemente à plataforma.

1. Certifique-se de que a zona de instalação se encontra limpa.

2. Instale o rasto do piso na plataforma no interior da cabina.

   

   Figura 33

   1. Rasto do piso

3. Certifique-se de que as cabeças dos parafusos na plataforma estão alinhadas com os recortes no rasto do piso.

1. Aplique vedante à união estriada (⅜ NPT x 0,625), saltando a primeira rosca.

2. Retire a alimentação do aquecedor e os tampões do tubo de retorno do motor e instale as uniões estriadas (⅜ NPT x 0,625) como se mostra na Figura 34.

   

   Figura 34

   1. União estriada (⅜ NPT x 0,625)
   2. Tampão do tubo de retorno
   3. União estriada (⅜ NPT x 0,625)
   4. Tampão do tubo de alimentação

3. Enrosque a união estriada (⅜ NPT x 0,625) no motor 2 a 3 voltas à mão.

4. Encaminhe os tubos para o aquecedor e tubo de drenagem através do anel dos tubos na montagem da cabine traseira (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Anel dos tubos
   2. Tubo de drenagem
   3. Tubo do aquecedor
   4. Tubo de drenagem

5. Deslize a braçadeira de tubos sobre o tubo de alimentação e, em seguida, insira o tubo sobre a união estriada (⅜ NPT x 0,625) como se mostra na Figura 36.

   Note: O tubo de alimentação é indicado por um tampão vermelho numa extremidade do conjunto. Retire o tampão antes de instalar o tubo.

   

   Figura 36

   1. Tubo de alimentação do aquecedor
   2. Braçadeira de tubos
   3. União estriada

6. Deslize a braçadeira de tubos sobre o tubo de retorno e, em seguida, insira o tubo sobre a união estriada (⅜ NPT x 0,625) como se mostra na Figura 37.

   Note: O tubo de retorno é indicado por um tampão verde numa extremidade do conjunto. Retire o tampão antes de instalar o tubo.

   

   Figura 37

   1. Tubo de retorno do aquecedor
   2. Grampo em R
   3. União estriada
   4. Braçadeira de tubos

Note: Lubrifique cuidadosamente o anel de retenção antes de instalar os acessórios com PAG Oil 46 ou um lubrificante equivalente.

1. Retire o tubo de escape, o suporte do silenciador e a ventoinha do motor (Figura 38).

   

   Figura 38

   1. Ventoinha do motor
   2. Parafusos da ventoinha
   3. Suporte do silenciador

2. Instale a união de ângulo reto (⅞ pol.) e o anel de retenção (tamanho 8) à porta de baixa pressão ou sucção na bomba do ar condicionado (Figura 39).

   Note: Certifique-se de que os encaixes são instalados nos ângulos que se mostram em Figura 40 e Figura 41.

   

   Figura 39

   1. União de ângulo reto (¾ pol.)
   2. Anel de retenção (tamanho 8)
   3. União de ângulo reto (⅞ pol.)
   4. Anel de retenção (tamanho 10)
   5. Bomba do ar condicionado

3. Aperte a união com uma força de 34 a 47 N·m.

4. Instale a união de ângulo reto (¾ pol.) e o anel de retenção (tamanho 10) à porta de alta pressão ou descarga na bomba do ar condicionado (Figura 39).

5. Aperte a união com uma força de 34 a 47 N·m.

6. Posicione o compressor na máquina e fixe-o como se mostra nas instruções do Kit de Ar Condicionado (Modelo N.º 30877).

7. Instale a ventoinha do motor, o suporte do silenciador e o tubo de escape (Figura 38).

1. Ligue o tubo de baixa pressão do ar condicionado (⅞ pol.) da cabina à união de ângulo reto (⅞ pol.) como se mostra na Figura 40.

   

   Figura 40

   1. União de ângulo reto (3/4 pol.)
   2. União de ângulo reto (⅞")

2. Aperte a união com uma força de 34 a 47 N·m.

3. Ligue o tubo de alta pressão do ar condicionado (¾ pol.) da cabina à união de ângulo reto (¾ pol.) como se mostra na Figura 41.

   

   Figura 41

4. Aperte a união com uma força de 34 a 47 N·m.

5. Instale um grampo em R em redor de cada tubo do ar condicionado e utilize os dois parafusos existentes para os prender à estrutura da máquina (Figura 42).

   

   Figura 42

   1. Tubo de alta pressão
   2. Tubo de baixa pressão
   3. Parafuso (5/16 pol. x 1 pol.)
   4. Grampo em R

1. Utilize dois parafusos de carroçaria (5/16 pol. x ¾ pol.) e duas porcas flangeadas (5/16 pol.) para prender a placa do depósito ao suporte do recipiente do líquido de arrefecimento (Figura 43).

   

   Figura 43

   1. Suporte do recipiente do líquido de arrefecimento
   2. Parafuso de carroçaria (5/16 pol. x ¾ pol.)
   3. Placa do depósito
   4. Porca flangeada(5/16 pol.)

2. Aperte o parafuso e porca com uma força de 19,78 a 25,42 N·m.

3. Utilize dois parafusos de carroçaria (5/16 x ¾ pol.) e duas porcas flangeadas (5/16 pol.) para prender o recipiente do líquido de lavagem e grampo em R à montagem do depósito (Figura 44).

   

   Figura 44

   1. Montagem do depósito
   2. Porca flangeada (5/16 pol.)
   3. Recipiente do líquido de lavagem
   4. Grampo em R
   5. Parafuso de carroçaria (5/16 pol. x ¾ pol.)

4. Instale o conjunto do trinco à montagem do depósito (Figura 45).

   

   Figura 45

   1. Trinco
   2. Casquilho do trinco
   3. Porca do trinco

5. Insira a patilha na ranhura e o casquilho do trinco no furo na placa do depósito (Figura 46).

   

   Figura 46

   1. Trinco
   2. Montagem do depósito

6. Coloque a alavanca do trinco para baixo (Figura 46).

   Note: O trinco deve prender, firmemente, a montagem do depósito à placa do depósito. Ajuste a porca para alterar a pressão aplicada pelo trinco.

1. Encaminhe o tubo de lavagem através do anel dos tubos na montagem da cabine traseira (Figura 47).

   

   Figura 47

   1. Anel dos tubos
   2. Tubo de lavagem

2. Encaminhe o tubo de lavagem através do grampo em R e ligue-o ao recipiente do líquido de lavagem (Figura 48).

   

   Figura 48

   1. Tubo de lavagem
   2. Ligação da garrafa
   3. Grampo em R

Important: Tome as devidas precauções nas luzes e rolamentos da cabina (Figura 58). Se utilizar uma máquina de pressão de água, mantenha a vareta de lavagem a, pelo menos, 0,6 m da máquina. Não utilize a máquina de pressão de água diretamente nos vedantes da cabina e das luzes ou sob a consola traseira.

Figura 58

1. Vedante
2. Luz
3. Mantenha a vareta a 0,6 m.
4. Não lave a consola traseira com a máquina de pressão de água.

1. Remova os parafusos e as grelhas dos filtros de ar interior e traseiro da cabina (Figura 59 e Figura 60).

   

   Figura 59

   Filtro de ar da cabina

   1. Filtro
   2. Grelha
   3. Parafuso
   

   Figura 60

   Filtro do ar da cabina traseiro

   1. Filtro
   2. Grelha
   3. Parafuso

2. Para limpar os filtros, sopre com ar comprimido livre de óleos.

   Important: Se qualquer dos filtros tiver furos, desgaste ou qualquer outro dano, substitua o filtro.

3. Instale os filtros e a grelha com os parafusos de aperto manual.

O objetivo do pré-filtro da cabina é evitar que detritos grandes como, por exemplo, relva e folhas entrem para os filtros da cabina.

1. Rode a cobertura do filtro para baixo.

2. Limpe o filtro com água.

   Note: Não utilize água sob pressão.

   Important: Se o filtro tiver um furo, desgaste ou qualquer outro dano, substitua o filtro.

3. Espere que o pré-filtro seque antes de o instalar na máquina.

4. Rode o painel de filtro em volta das patilhas até que a lingueta entre no conjunto de montagem do trinco (Figura 61).

   

   Figura 61

   1. Conjunto de montagem do trinco
   2. Trinco
   3. Cobertura do filtro

1. Desligue o motor e retire a chave.

2. Desligue o fio para cada uma das ventoinhas (Figura 62).

   

   Figura 62

   Mostrada ventoinha do lado direito

   1. Fan
   2. Cabo
   3. Manípulo

3. Retire os dois manípulos e o conjunto da ventoinha (Figura 62).

4. Abra as quatro linguetas do conjunto do ar condicionado e retire o filtro (Figura 63).

   

   Figura 63

   1. Bobina do ar condicionado
   2. Trinco
   3. Filtro do ar condicionado

5. Retire os filtros (Figura 60).

6. Limpe o conjunto do ar condicionado.

7. Instale os filtros de ar, painel e conjunto da ventoinha (Figura 60, Figura 63 e Figura 62).

8. Ligue o fio de cada uma das ventoinhas (Figura 62).