Комплект кабины

Note: В случае установки комплекта кондиционера воздуха следует ознакомится с содержанием комплекта и устанавливать его вместе с настоящим комплектом кабины.

1. Очистите рабочее пространство под подъемным устройством.

   Note: Убедитесь в том, что подъемное устройство может безопасно удерживать вес кабины над машиной во время установки.

2. Переместите машину под подъемное устройство и включите стояночный тормоз.

3. Заглушите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

4. Заблокируйте колеса подкладками для предотвращения перемещения машины во время установки.

5. Снимите аккумулятор; см. Руководство оператора.

1. Откройте защелки и поднимите панель консоли оператора (Рисунок 1).

   

   Рисунок 1

   1. Панель консоли оператора
   2. Защелка

2. Снимите резиновые колпачки с клемм аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините отрицательный кабель (черный) от отрицательной (-) клеммы и положительный кабель (красный) от положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи (Рисунок 2).

   

   Рисунок 2

   1. Положительная (+) клемма
   2. Отрицательная (-) клемма

4. Снимите и сохраните аккумуляторную батарею.

Important: Вместе с помощником удерживайте защитную дугу при снятии болтов, которые крепят ее к машине.

1. Выверните и сохраните болт крепления отделения для хранения, расположенный с левой стороны машины (Рисунок 3).

   

   Рисунок 3

   1. Болт
   2. Отделение для хранения

2. Снимите и сохраните отделение для хранения.

3. Отверните и сохраните 2 болта, а также снимите и сохраните усиливающую пластину и 2 фланцевые гайки, крепящие защитную дугу к верхней части рамы (Рисунок 4).

   

   Рисунок 4

   1. Болт
   2. Защитная дуга
   3. Усиливающая пластина
   4. Фланцевая гайка

4. Отверните и сохраните винт крепления усиливающей пластины и болт крепления отделения аккумуляторной батареи (Рисунок 5).

   

   Рисунок 5

   1. Винт
   2. Болт

5. Снимите и сохраните болт и зажим отделения аккумуляторной батареи (Рисунок 6).

   

   Рисунок 6

   1. Зажим отделения аккумулятора
   2. Болт

6. Расположите усиливающую пластину и отделение аккумуляторной батареи так, чтобы можно было снять 2 болта, усиливающую пластину и 2 фланцевые гайки, которые крепят защитную дугу к верхней части рамы (Рисунок 7). Отложите их в сторону.

   

   Рисунок 7

   1. Болт
   2. Защитная дуга
   3. Усиливающая пластина
   4. Фланцевая гайка

Important: Вместе с помощником удерживайте защитную дугу при снятии болтов, которые крепят ее к машине.

1. Отверните болты, крепящие защитную дугу к левой стороне машины (Рисунок 8).

   

   Рисунок 8

   1. Болты
   2. Защитная дуга

2. Вместе с помощником снимите защитную дугу с машины.

3. Сохраните защитную дугу.

Вставьте в каждое отверстие в передних креплениях резиновый изолятор (Рисунок 9).

Рисунок 9

1. Резиновые изоляторы
2. Левое переднее крепление
3. Правое переднее крепление

Note: Для облегчения вставки резиновых изоляторов в отверстия используйте мыльную воду и резиновый молоток.

Выполните эту процедуру только при необходимости.

Наметьте и просверлите два отверстия (диаметром 13/32 дюйма) для правого переднего крепления, как показано на Рисунок 10.

Рисунок 10

1. Отверстие (диаметр 13/32 дюйма)
2. 52 мм
3. 17 мм
4. 21 мм
5. 23 мм

1. Запрессуйте резиновый изолятор в отверстие левого заднего крепления на раме кабины (Рисунок 11).

   

   Рисунок 11

   1. Резиновый изолятор
   2. Левое заднее крепление

2. Запрессуйте резиновый изолятор в отверстие правого заднего крепления на раме кабины (Рисунок 12).

   

   Рисунок 12

   1. Резиновый изолятор
   2. Правое заднее крепление

Note: Чтобы резиновые изоляторы легче вставлялись в отверстия, используйте мыльную воду и резиновый молоток.

Установите средний передний элемент из пеноматериала, а затем левый, передний и правый передние уплотнители из пеноматериала на расстоянии приблизительно 3 мм от края передней части кабины в сборе (Рисунок 13).

Рисунок 13

1. Место установки
2. Левый передний уплотнитель из пеноматериала
3. Средний передний уплотнитель из пеноматериала
4. Правый передний уплотнитель из пеноматериала

Note: Соедините концы уплотнителей из пеноматериала так, чтобы получилось непрерывное уплотнение.

1. Установите левый уплотнитель из пеноматериала на расстоянии приблизительно 3 мм от края передней левой секции кабины в сборе (Рисунок 14).

   Note: Соедините концы уплотнителей из пеноматериала так, чтобы получилось непрерывное уплотнение.

   

   Рисунок 14

   1. Место установки
   2. Левый уплотнитель из пеноматериала

2. Установите правый уплотнитель из пеноматериала приблизительно на расстоянии 3 мм от края правой передней секции кабины в сборе.

   Note: Соедините концы уплотнителей из пеноматериала так, чтобы получилось непрерывное уплотнение.

3. Снимите бумажное покрытие с двусторонней клейкой ленты на обеих сторонах кабины в сборе (Рисунок 15).

   

   Рисунок 15

   1. Двусторонняя клейкая лента
   2. Левый элемент из пеноматериала для бака

4. Установите левый элемент из пеноматериала для бака на кабину в сборе (Рисунок 15).

5. Установите правый элемент из пеноматериала для бака на кабину в сборе.

1. Снимите бумажное покрытие с двусторонней клейкой ленты в задней части кабины в сборе (Рисунок 16).

   

   Рисунок 16

   1. Левый задний уплотнитель из пеноматериала
   2. Двусторонняя клейкая лента
   3. Правый задний уплотнитель из пеноматериала

2. Установите левый задний и правый задний уплотнители из пеноматериала на кабину в сборе (Рисунок 16).

3. Установите задний уплотнитель из пеноматериала на заднюю часть кабины в сборе (Рисунок 17).

   

   Рисунок 17

   1. Задний уплотнитель из пеноматериала
   2. Место установки

1. Снимите имеющиеся крепежные детали и установите крепление на машину при помощи 3 болтов (⅜ x 1 дюйм) и фланцевых гаек (Рисунок 18).

   

   Рисунок 18

   1. Болт (⅜ x 1 дюйм)
   2. Левое крепление
   3. Фланцевая гайка (⅜ дюйма)

2. Затяните болты и гайки с моментом от 37 до 45 Н∙м.

1. Снимите имеющиеся крепежные детали и установите крепление на машину при помощи 4 болтов (⅜ x 1 дюйм), 2 фланцевых гаек и 2 контргаек (Рисунок 19).

   

   Рисунок 19

   1. Фланцевая гайка (⅜ дюйма)
   2. Контргайка
   3. Левое крепление
   4. Болт (⅜ x 1 дюйм)

2. Затяните болты и гайки с моментом от 37 до 45 Н∙м.

1. Используйте новые крепежные детали для присоединения левого заднего крепления к раме (Рисунок 20).

   

   Рисунок 20

   1. Болт (½ x 6 дюймов)
   2. Левое крепление
   3. Гайка с буртиком
   4. Усиливающая пластина
   5. Болт (½ x 1¼ дюйма)

2. Затяните болты (½ x 6 дюймов) и гайки с моментом от 91 до 113 Н∙м.

3. Затяните болты (½ x 1¼ дюйма) с моментом от 91 до 113 Н∙м.

1. Используйте новые крепежные детали для присоединения правого заднего крепления к раме (Рисунок 21).

   

   Рисунок 21

   1. Болт (½ x 6 дюймов)
   2. Правое крепление
   3. Болт (½ x 1¼ дюйма)
   4. Гайка с буртиком
   5. Усиливающая пластина

2. Затяните болты (½ x 6 дюймов) и гайки с моментом от 91 до 113 Н∙м.

3. Затяните болты (½ x 1¼ дюйма) с моментом от 91 до 113 Н∙м.

4. Закрепите отделение для хранения к машине с помощью болта (5/16 x 1½ дюйма) (Рисунок 22).

   

   Рисунок 22

   1. Болт (5/16 x 1½ дюйма)
   2. Отделение для хранения

5. Присоедините усиливающую пластину с помощью винта к машине и используйте болт (½ x 1 дюйм) для крепления зажима отделения аккумуляторной батареи и отделения аккумуляторной батареи к машине (Рисунок 23).

   

   Рисунок 23

   1. Винт
   2. Отделение аккумулятора
   3. Зажим отделения аккумулятора
   4. Болт (½ x 1 дюйм)

Проведите жгут проводки из-под нижней части машины вверх к коробке аккумуляторной батареи, как показано на Рисунок 24.

Рисунок 24

Проложите жгут электропроводки, как показано на Рисунок 25.

Рисунок 25

Используйте результаты измерений, выполненных в пункте Рисунок 26, и просверлите отверстия в кабине.

Рисунок 26

1. 49 мм
2. Отверстие (диаметр 0,31 дюйма)
3. 85 мм
4. 98 мм
5. Отверстие (диаметр 0,31 дюйма)
6. 58 мм

1. Установите две гайки с зажимами на раму кабины (Рисунок 30).

   

   Рисунок 30

   1. Рама кабины
   2. Гайка с зажимом
   3. Левая задняя панель в сборе
   4. Болт (¼ x ¾ дюйма)

2. Прикрепите панель в сборе к кабине при помощи двух болтов (¼ x ¾ дюйма), как показано на Рисунок 30.

3. Завершите установку панели в сборе, используя болт (¼ x ¾ дюйма) и одну фланцевую гайку (¼ дюйма) (Рисунок 31).

   

   Рисунок 31

   1. Болт (¼ x ¾ дюйма)
   2. Фланцевая гайка

4. Затяните болты и гайку с моментом от 10 до 12 Н∙м.

5. Повторите предыдущие действия с правой стороны кабины.

1. Убедитесь в отсутствии загрязнений в области установки.

2. Для правильной посадки панели обшивки совместите ее с центром задней панели внутри кабины (Рисунок 32).

   Note: Запомните или отметьте место, где начинается угол панели обшивки, когда она выровнена по центру задней панели кабины.

   

   Рисунок 32

   1. Кабина
   2. Панель обшивки

3. Снимите одну секцию покрытия, чтобы открыть клеящую поверхность.

4. Начиная с верхнего угла панели с обшивкой, приклейте ее к задней части кабины так, чтобы она была расположена по центру после полной установки.

5. Приклеивайте панель по одной секции за раз, от одного конца к другому до полного приклеивания панели обшивки.

1. Извлеките изолирующий коврик из транспортировочной тубы.

   Note: Не разворачивайте изолирующий коврик до его доставки на место установки.

2. Расположите коврик по всей ширине отделений для хранения позади сиденья оператора.

3. Подогните края коврика вокруг сиденья оператора во время развертывания коврика в направлении передней части машины.

4. Снимите покрытие с клеящего слоя на полосках с крючками и петлями на краю коврика и приклейте полоски в соответствующих местах.

   Note: Убедитесь в чистоте поверхности в местах приклеивания к платформе самоклеющихся полосок с крючками и петлями.

5. Плотно приклейте полоски с крючками и петлями к платформе.

1. Убедитесь в отсутствии загрязнений в зоне установки.

2. Установите рельефную панель пола на платформу внутри кабины.

   

   Рисунок 33

   1. Напольная панель

3. Убедитесь в том, что головки болтов на платформе совмещены с вырезами в рельефной панели пола.

1. Нанесите герметик на шланговый штуцер (⅜ NPT x 0,625 [ступенчатая поверхность]); пропустив первый виток резьбы.

2. Снимите с двигателя заглушки подающего и возвратного шлангов обогревателя и установите штуцеры (⅜ NPT x 0,625 [ступенчатая поверхность]), как показано на Рисунок 34.

   

   Рисунок 34

   1. Штуцер (⅜ NPT x 0,625 [с круговыми зубцами])
   2. Заглушка возвратного шланга
   3. Штуцер (⅜ NPT x 0,625 [с круговыми зубцами])
   4. Заглушка подающего шланга

3. Затяните штуцеры (⅜ NPT x 0,625 [ступенчатая поверхность]), затянув от руки, затем доверните еще на 2-3 оборота.

4. Проложите шланги для обогревателя и сливной шланг, продев их через кольцо для шлангов на заднем креплении кабины (Рисунок 35).

   

   Рисунок 35

   1. Кольцо для шлангов
   2. Сливной шланг
   3. Шланг обогревателя
   4. Сливной шланг

5. Наденьте шланговый хомут на подающий шланг, затем наденьте шланг на штуцер (⅜ NPT x 0,625 [ступенчатая поверхность]), как показано на Рисунок 36.

   Note: Шланг подачи в сборе имеет красную заглушку на одном конце. Снимите заглушку перед подсоединением шланга.

   

   Рисунок 36

   1. Подающий шланг обогревателя
   2. Шланговый хомут
   3. Штуцер со ступенчатой поверхностью

6. Наденьте шланговый хомут на возвратный шланг, затем наденьте шланг на штуцер (⅜ NPT x 0,625 [ступенчатая поверхность]), как показано на Рисунок 37.

   Note: Шланг возврата в сборе имеет зеленую заглушку на одном конце. Снимите заглушку перед подсоединением шланга.

   

   Рисунок 37

   1. Возвратный шланг обогревателя
   2. R-образный хомут
   3. Штуцер со ступенчатой поверхностью
   4. Шланговый хомут

Note: Тщательно смажьте уплотнительное кольцо смазкой PAG Oil 46 или ее эквивалентом перед установкой фитингов.

1. Снимите выхлопную трубу, кронштейн крепления глушителя и вентилятор двигателя (Рисунок 38).

   

   Рисунок 38

   1. Вентилятор двигателя
   2. Болты вентилятора
   3. Кронштейн крепления глушителя

2. Установите прямоугольный штуцер (⅞ дюйма) и уплотнительное кольцо (размера 8) во впускное отверстие низкого давления насоса системы кондиционирования воздуха (Рисунок 39).

   Note: Убедитесь в том, что фитинги установлены под углом, как показано на рисунках Рисунок 40 и Рисунок 41.

   

   Рисунок 39

   1. Прямоугольный штуцер (¾ дюйма)
   2. Уплотнительное кольцо (размер 8)
   3. Прямоугольный штуцер (⅞ дюйма)
   4. Уплотнительное кольцо (размер 10)
   5. Насос системы кондиционирования воздуха

3. Затяните штуцер с моментом от 34 до 47 Н∙м.

4. Установите прямоугольный штуцер (¾ дюйма) и уплотнительное кольцо (размера 10) в выпускное отверстие высокого давления насоса системы кондиционирования воздуха (Рисунок 39).

5. Затяните штуцер с моментом от 34 до 47 Н∙м.

6. Установите компрессор на машине и закрепите его, как указано в инструкции к комплекту кондиционера воздуха (модель № 30877).

7. Установите вентилятор двигателя, кронштейн крепления глушителя и выхлопную трубу (Рисунок 38).

1. Подсоедините шланг низкого давления системы кондиционирования воздуха (⅞ дюйма) от кабины в сборе к прямоугольному штуцеру (⅞ дюйма), как показано на Рисунок 40.

   

   Рисунок 40

   1. Прямоугольный штуцер (¾ дюйма)
   2. Прямоугольный штуцер (⅞ дюйма)

2. Затяните штуцер с моментом от 34 до 47 Н∙м.

3. Подсоедините шланг высокого давления системы кондиционирования воздуха (¾ дюйма) от кабины к прямоугольному штуцеру (¾ дюйма), как показано на Рисунок 41.

   

   Рисунок 41

4. Затяните штуцер с моментом от 34 до 47 Н∙м.

5. Установите по одному R-образному хомуту на каждый шланг системы кондиционирования воздуха и прикрепите хомуты к раме машины с помощью двух имеющихся болтов (Рисунок 42).

   

   Рисунок 42

   1. Шланг высокого давления
   2. Шланг низкого давления
   3. Болт (5/16 x 1 дюйм)
   4. R-образный хомут

1. Используйте два каретных болта (5/16 x ¾ дюйма) и две фланцевые гайки (5/16 дюйма) для закрепления пластины бачка на опоре бачка охлаждающей жидкости (Рисунок 43).

   

   Рисунок 43

   1. Опора бачка охлаждающей жидкости
   2. Каретный болт (5/16 x ¾ дюйма)
   3. Пластина бачка
   4. Гайка с буртиком

2. Затяните болт и гайку с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м.

3. Используйте два каретных болта (5/16 x ¾ дюйма) и две фланцевые гайки (5/16 дюйма) для закрепления бачка стеклоомывателя и R-образного хомута на креплении бачка (Рисунок 44).

   

   Рисунок 44

   1. Крепление бачка
   2. Фланцевая гайка (5/16 дюйма)
   3. Бачок стеклоомывателя
   4. R-образный хомут
   5. Каретный болт (5/16 x ¾ дюйма)

4. Установите эксцентриковую защелку в сборе на крепление бачка (Рисунок 45).

   

   Рисунок 45

   1. Эксцентриковая защелка
   2. Втулка эксцентриковой защелки
   3. Гайка эксцентриковой защелки

5. Вставьте выступ в паз, а втулку эксцентриковой защелки – в отверстие в пластине бачка (Рисунок 46).

   

   Рисунок 46

   1. Натяжная защелка
   2. Крепление бачка

6. Поверните вниз рычаг эксцентрика защелки (Рисунок 46).

   Note: Эксцентриковая защелка должна надежно удерживать крепление бачка на пластине бачка. Отрегулируйте гайку, чтобы изменить прижимное усилие эксцентриковой защелки.

1. Проложите шланг омывателя, продев его через кольцо для шлангов на заднем креплении кабины (Рисунок 47).

   

   Рисунок 47

   1. Кольцо для шлангов
   2. Шланг омывателя

2. Проложите шланг омывателя через R-образный хомут и подсоедините его к бачку омывателя (Рисунок 48).

   

   Рисунок 48

   1. Шланг омывателя
   2. Подсоединение к бачку
   3. R-образный хомут

Important: Соблюдайте меры предосторожности при очистке в зонах вокруг уплотнений и осветительных приборов на кабине (Рисунок 58). При использовании воды под давлением, держите распылитель на расстоянии не менее 0,6 м от машины. Не направляйте воду под давлением непосредственно на уплотнения и осветительные приборы кабины или под задний свес.

Рисунок 58

1. Уплотнение
2. Осветительный прибор
3. Держите распылитель на расстоянии не менее 0,6 м.
4. Не мойте струей под давлением пространство под задней выступающей частью кабины.

1. Выверните винты и снимите решетки у салонного и заднего воздушных фильтров кабины (Рисунок 59 и Рисунок 60).

   

   Рисунок 59

   Салонный воздушный фильтр

   1. Фильтр
   2. Решетка
   3. Болт
   

   Рисунок 60

   Задний воздушный фильтр кабины

   1. Фильтр
   2. Решетка
   3. Болт

2. Очистите фильтры путем продувки их чистым безмасляным сжатым воздухом.

   Important: Если какой-либо фильтр имеет пробой, разрыв или другое повреждение, замените его.

3. Установите фильтры и решетки, закрепив их барашковыми винтами.

Фильтр предварительной очистки кабины предназначен для предотвращения попадания крупных загрязнений, таких как трава и листья, в фильтры кабины.

1. Поверните крышку сетчатого фильтра вниз.

2. Очистите фильтр водой.

   Note: Не используйте воду под давлением.

   Important: Если в фильтре имеются отверстия, разрывы или другие повреждения, замените его.

3. Дайте фильтру предварительной очистки полностью высохнуть, прежде чем устанавливать его на машину.

4. Поверните сетчатый фильтр вокруг монтажных лепестков так, чтобы защелка зафиксировалась в креплении защелки в сборе (Рисунок 61).

   

   Рисунок 61

   1. Крепление защелки в сборе
   2. Защелка
   3. Крышка сетчатого фильтра

1. Заглушите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

2. Отсоедините провод от каждого вентилятора (Рисунок 62).

   

   Рисунок 62

   Показан правый вентилятор

   1. Вентилятор
   2. Провод
   3. Рукоятка

3. Выверните две ручки и снимите вентилятор в сборе (Рисунок 62).

4. Откройте 4 защелки на кондиционере воздуха в сборе и снимите решетку (Рисунок 63).

   

   Рисунок 63

   1. Змеевик кондиционера воздуха
   2. Защелка
   3. Сетка кондиционера воздуха

5. Снимите воздушные фильтры (Рисунок 60).

6. Очистите кондиционер воздуха в сборе.

7. Установите воздушные фильтры, сетку и вентилятор в сборе (Рисунок 60, Рисунок 63 и Рисунок 62).

8. Подсоедините провод к каждому вентилятору (Рисунок 62).