Kit cabine

Note: Si vous installez le kit climatisation, vérifiez et installez-le avec ce kit cabine.

1. Dégager l'espace sous le système de levage dans l'atelier.

   Note: Vérifiez que votre système de levage peut soutenir sans risque la cabine au-dessus de la machine pendant l'installation.

2. Conduisez la machine sous le système de levage et serrez le frein de stationnement.

3. Coupez le moteur et retirez la clé.

4. Calez les roues pour empêcher la machine de bouger pendant l'installation.

5. Déposez la batterie ; voir le Manuel de l'utilisateur.

1. Déverrouillez et soulevez le panneau de la console (Figure 1).

   

   Figure 1

   1. Panneau de la console
   2. Verrou

2. Retirez les capuchons en caoutchouc des bornes de la batterie.

3. Débranchez le câble négatif (noir) de la borne négative (-), puis le câble positif (rouge) de la borne positive (+) de la batterie (Figure 2).

   

   Figure 2

   1. Borne positive (+)
   2. Borne négative (-)

4. Déposez et conservez la batterie.

Important: Demandez à une autre personne de soutenir l'arceau de sécurité pendant que vous retirez les boulons qui le fixent à la machine.

1. Retirez le boulon de fixation du bac de rangement situé sur le côté gauche de la machine (Figure 3) et mettez-le de côté.

   

   Figure 3

   1. Boulon
   2. Compartiment de rangement

2. Déposez le bac de rangement et mettez-le de côté.

3. Retirez et conservez les 2 boulons, la plaque de renfort et les 2 écrous à embase qui fixent l'arceau de sécurité au sommet du cadre (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Boulon
   2. Arceau de sécurité
   3. Plaque de renfort
   4. Écrou à embase

4. Retirez et conservez la vis de fixation de la plaque de renfort et le boulon de fixation du compartiment de la batterie (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Vis
   2. Boulon

5. Déposez le boulon et l'étrier de fixation de la batterie, et mettez-les de côté (Figure 6).

   

   Figure 6

   1. Dispositif de maintien du compartiment de la batterie
   2. Boulon

6. Disposez la plaque de renfort et le compartiment de la batterie de manière à pouvoir retirer les 2 boulons, la plaque de renfort et les 2 écrous à embase qui fixent l'arceau de sécurité au sommet du cadre (Figure 7). Mettez-les de côté.

   

   Figure 7

   1. Boulon
   2. Arceau de sécurité
   3. Plaque de renfort
   4. Écrou à embase

Important: Demandez à une autre personne de soutenir l'arceau de sécurité pendant que vous retirez les boulons qui le fixent à la machine.

1. Retirez les boulons qui fixent l'arceau de sécurité au côté gauche de la machine (Figure 8).

   

   Figure 8

   1. Boulons
   2. Arceau de sécurité

2. Avec l'aide d'une autre personne, déposez l'arceau de sécurité de la machine.

3. Rangez l'arceau de sécurité.

Poussez un support élastique dans chaque trou du support avant (Figure 9).

Figure 9

1. Supports élastiques
2. Support avant gauche
3. Support avant droit

Note: Utilisez de l'eau savonneuse et un maillet pour faciliter l'insertion des supports élastiques dans le trou.

Ne suivez cette procédure qu'en cas de nécessité.

Mesurez et percez 2 trous (13/32" de diamètre) pour le support avant droit, comme montré à la Figure 10.

Figure 10

1. Trou (13/32" de diamètre)
2. 52 mm
3. 17 mm
4. 21 mm
5. 23 mm

1. Poussez un support élastique dans le trou du support arrière gauche sur le cadre de la cabine (Figure 11).

   

   Figure 11

   1. Support élastique
   2. Support arrière gauche

2. Poussez un support élastique dans le trou du support arrière droit sur le cadre de la cabine (Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Support élastique
   2. Support arrière droit

Note: Utilisez de l'eau savonneuse et un maillet pour faciliter l'insertion du support élastique dans le trou.

Appliquez le joint central avant, puis les joints avant gauche et avant droit à environ 3 mm du bord à l'avant de la cabine (Figure 13).

Figure 13

1. Zone d'application
2. Joint en mousse avant gauche
3. Joint en mousse central avant
4. Joint en mousse avant droit

Note: Disposez les extrémités des joints en mousse de manière à les enclencher ensemble et à créer ainsi une bonne étanchéité.

1. Appliquez le joint en mousse gauche à environ 3 mm du bord de la partie avant gauche de la cabine (Figure 14).

   Note: Disposez les extrémités des joints en mousse de manière à les enclencher ensemble et à créer ainsi une bonne étanchéité.

   

   Figure 14

   1. Zone d'application
   2. Joint en mousse gauche

2. Appliquez le joint en mousse droit à environ 3 mm du bord de la partie avant droite de la cabine.

   Note: Disposez les extrémités des joints en mousse de manière à les enclencher ensemble et à créer ainsi une bonne étanchéité.

3. Retirez la pellicule protectrice du ruban adhésif double face des deux côtés de la cabine (Figure 15).

   

   Figure 15

   1. Ruban adhésif double face
   2. Élément en mousse gauche de réservoir

4. Appliquez l'élément en mousse gauche du réservoir sur la cabine (Figure 15).

5. Appliquez l'élément en mousse droit du réservoir sur la cabine.

1. Retirez la pellicule protectrice du ruban adhésif double face à l'arrière de la cabine (Figure 16).

   

   Figure 16

   1. Joint en mousse arrière gauche
   2. Ruban adhésif double face
   3. Joint en mousse arrière droit

2. Appliquez les joints en mousse arrière gauche et arrière droit sur la cabine (Figure 16).

3. Appliquez le joint en mousse arrière à l'arrière de la cabine (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Joint en mousse arrière
   2. Zone d'application

1. Retirez les fixations existantes et utilisez les 3 boulons (⅜" x 1") et écrous à embase pour fixer le support à la machine (Figure 18).

   

   Figure 18

   1. Boulon (⅜" x 1")
   2. Support gauche
   3. Écrou à embase (⅜")

2. Serrez les boulons et écrous à un couple de 37 à 45 N·m.

1. Retirez les fixations existantes et utilisez les 4 boulons (⅜" x 1"), les 2 écrous à embase et les 2 contre-écrous pour fixer le support à la machine (Figure 19).

   

   Figure 19

   1. Écrou à embase (⅜")
   2. Contre-écrou
   3. Support gauche
   4. Boulon (⅜" x 1")

2. Serrez les boulons et écrous à un couple de 37 à 45 N·m.

1. Utilisez les nouvelles fixations pour monter le support arrière gauche sur le cadre (Figure 20).

   

   Figure 20

   1. Boulon (½" x 6")
   2. Support gauche
   3. Écrou à embase
   4. Plaque de renfort
   5. Boulon (½" x 1¼")

2. Serrez les boulons (½" x 6") et les écrous à un couple de 91 à 113 N·m.

3. Serrez les boulons (½" x 1¼") à un couple de 91 à 113 N·m.

1. Utilisez les nouvelles fixations pour monter le support arrière droit sur le cadre (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Boulon (½" x 6")
   2. Support droit
   3. Boulon (½" x 1¼")
   4. Écrou à embase
   5. Plaque de renfort

2. Serrez les boulons (½" x 6") et les écrous à un couple de 91 à 113 N·m.

3. Serrez les boulons (½" x 1¼") à un couple de 91 à 113 N·m.

4. Insérez le boulon (5/16" x 1½") pour fixer le bac de rangement sur la machine (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Boulon (5/16" x 1½")
   2. Compartiment de rangement

5. Utilisez la vis pour fixer la plaque de renfort à la machine et le boulon (½" x 1") pour fixer l'étrier du compartiment de la batterie et le compartiment à la machine (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Vis
   2. Compartiment de la batterie
   3. Dispositif de maintien du compartiment de la batterie
   4. Boulon (½" x 1")

Acheminez le faisceau sous la machine puis vers le boîtier de la batterie, comme montré à la Figure 24.

Figure 24

Installez le faisceau comme montré à la Figure 25.

Figure 25

Utilisez les dimensions indiquées à la Figure 26 et percer des trous dans la cabine.

Figure 26

1. 1,93"
2. Trou (0,31" de diamètre)
3. 3,36"
4. 3,87"
5. Trou (0,31" de diamètre)
6. 2,29"

1. Montez les 2 écrous à clip sur le cadre de la cabine (Figure 30).

   

   Figure 30

   1. Cadre de cabine
   2. Écrou à clip
   3. Panneau arrière gauche
   4. Boulon (¼" x ¾")

2. Fixez le panneau à la cabine à l'aide des 2 boulons (¼" x ¾"), comme montré à la Figure 30.

3. Utilisez un boulon (¼" x ¾") et un écrou à embase (¼") pour terminer le montage du panneau (Figure 31).

   

   Figure 31

   1. Boulon (¼" x ¾")
   2. Écrou à embase

4. Serrez les boulons et l'écrou à un couple de 10 à 12 N·m.

5. Répétez la procédure ci-dessus sur le côté droit de la cabine.

1. Vérifiez la propreté de la surface de montage.

2. Alignez le panneau habillé et le centre du panneau arrière à l'intérieur de la cabine pour en vérifier le montage et la position (Figure 32).

   Note: Gardez à l'esprit ou repérez où commence le coin du panneau habillé lorsqu'il est centré par rapport au panneau arrière de la cabine.

   

   Figure 32

   1. Cabine
   2. Panneau habillé

3. Retirez une partie de la pellicule protectrice pour exposer l'adhésif.

4. Commencez par le coin supérieur du panneau habillé et collez-le à l'arrière de la cabine de telle sorte qu'il soit bien centré une fois complètement installé.

5. Collez le panneau une section à la fois, d'un bout à l'autre, jusqu'à ce que le panneau habillé soit complètement collé.

1. Sortez la couverture isolante du tube d'expédition.

   Note: Ne déroulez pas la couverture isolante avant de l'avoir mise en position.

2. Recouvrez les bacs de rangement avec la couverture isolante derrière le siège de l'opérateur.

3. Poussez les bords de la couverture sous et autour du siège à mesure que vous la déroulez vers l'avant de la machine.

4. Retirez la pellicule protectrice de la face adhésive des bandes velcro au bout de la couverture et collez les bandes à cet emplacement.

   Note: Sur la plateforme, vérifiez la propreté de la surface sur laquelle vous allez coller la face adhésive des bandes velcro.

5. Collez fermement les bandes velcro sur la plateforme.

1. Vérifiez la propreté de la surface de montage.

2. Montez le panneau de plancher sur la plateforme, à l'intérieur de la cabine.

   

   Figure 33

   1. Panneau de plancher

3. Vérifiez que la tête des boulons sur la plateforme est bien en face des découpes dans le panneau de plancher.

1. Appliquez du mastic d'étanchéité sur le raccord (3/8 NPT x 0,625 cannelé) en omettant le premier filet.

2. Retirez les obturateurs des flexibles de retour et d'alimentation du chauffage, et montez les raccords (3/8 NPT x 0,625 cannelés) comme montré à la Figure 34.

   

   Figure 34

   1. Raccord (3/8 NPT x 0,625 cannelé)
   2. Obturateur de flexible de retour
   3. Raccord (3/8 NPT x 0,625 cannelé)
   4. Obturateur de flexible d'alimentation

3. Serrez les raccords (3/8 NPT x 0,625 cannelés) à la main de 2 à 3 tours.

4. Passez les flexibles du chauffage et le flexible de vidange dans l'anneau sur le support arrière de la cabine (Figure 35).

   

   Figure 35

   1. Anneau pour flexibles
   2. Flexible de vidange
   3. Flexible de chauffage
   4. Flexible de vidange

5. Glissez le collier sur le flexible d'alimentation puis poussez le flexible sur le raccord (3/8 NPT x 0,625 cannelé), comme montré à la Figure 36.

   Note: Le flexible d'alimentation est identifié par un obturateur rouge à une extrémité. Retirez l'obturateur avant de monter le flexible.

   

   Figure 36

   1. Flexible d'alimentation de chauffage
   2. Collier
   3. Raccord cannelé

6. Glissez le collier sur le flexible de retour puis poussez le flexible sur le raccord (3/8 NPT x 0,625 cannelé) comme montré à la Figure 37.

   Note: Le flexible de retour est identifié par un obturateur vert à une extrémité. Retirez l'obturateur avant de monter le flexible.

   

   Figure 37

   1. Flexible de retour de chauffage
   2. Collier en R
   3. Raccord cannelé
   4. Collier

Note: Graissez abondamment le joint torique avant d'installer les raccords avec de l'huile PAG Oil 46 ou un lubrifiant équivalent.

1. Déposez le tuyau d'échappement, le support du silencieux et le ventilateur du moteur (Figure 38).

   

   Figure 38

   1. Ventilateur du moteur
   2. Boulons du ventilateur
   3. Support de silencieux

2. Montez le raccord à angle droit (⅞") et le joint torique (taille 8) sur l'orifice de basse pression ou d'aspiration de la pompe de climatisation (Figure 39).

   Note: Vérifiez que les raccords sont montés à l'angle indiqué à la Figure 40 et la Figure 41.

   

   Figure 39

   1. Raccord à angle droit (¾")
   2. Joint torique (taille 8)
   3. Raccord à angle droit (⅞")
   4. Joint torique (taille 10)
   5. Pompe de climatisation

3. Serrez le raccord à un couple de 34 à 47 N·m.

4. Montez le raccord à angle droit (¾") et le joint torique (taille 10) sur l'orifice de haute pression ou de décharge de la pompe de climatisation (Figure 39).

5. Serrez le raccord à un couple de 34 à 47 N·m.

6. Placez le compresseur dans la machine et fixez-le en place comme indiqué dans les instructions du Kit de climatisation (modèle nº 30877).

7. Installez le ventilateur du moteur, le support du silencieux et le tuyau d'échappement (Figure 38).

1. Branchez le flexible basse pression de la climatisation (⅞") entre la cabine et le raccord à angle droit (⅞"), comme montré à la Figure 40.

   

   Figure 40

   1. Raccord à angle droit (¾")
   2. Raccord à angle droit (⅞")

2. Serrez le raccord à un couple de 34 à 47 N·m.

3. Branchez le flexible haute pression de la climatisation (¾") entre la cabine et le raccord à angle droit (¾"), comme montré à la Figure 41.

   

   Figure 41

4. Serrez le raccord à un couple de 34 à 47 N·m.

5. Placez un collier en R autour de chaque flexible de climatisation et fixez-les au cadre de la machine au moyen des 2 boulons existants (Figure 42).

   

   Figure 42

   1. Flexible haute pression
   2. Flexible basse pression
   3. Boulon (5/16" x 1")
   4. Collier en R

1. Fixez la patte de montage du réservoir au support du réservoir de liquide de refroidissement à l'aide de 2 boulons de carrosserie (5/16" x ¾") et 2 écrous à embase (5/16") (Figure 43).

   

   Figure 43

   1. Support réservoir de liquide de refroidissement
   2. Boulon de carrosserie (5/16" x ¾")
   3. Patte de montage de réservoir
   4. Écrou à embase (5/16")

2. Serrez le boulon et l'écrou à un couple de 19,78 à 25,42 N·m.

3. Fixez le réservoir de lave-glace au collier en R sur le support du réservoir à l'aide de 2 boulons de carrosserie (5/16" x ¾") et 2 écrous à embase (5/16") (Figure 44).

   

   Figure 44

   1. Support de réservoir
   2. Écrou à embase (5/16")
   3. Réservoir de lave-glace
   4. Collier en R
   5. Boulon de carrosserie (5/16" x ¾")

4. Posez le loquet à expansion sur le support du réservoir (Figure 45).

   

   Figure 45

   1. Loquet à expansion
   2. Bague de loquet à expansion
   3. Écrou de loquet à expansion

5. Insérez la languette dans la fente et la bague du loquet à expansion dans le trou de la patte de montage du réservoir (Figure 46).

   

   Figure 46

   1. Loquet à expansion
   2. Support de réservoir

6. Abaissez le loquet à expansion (Figure 46).

   Note: Le loquet devrait retenir fermement le support du réservoir sur la patte de montage. Ajustez plus ou moins l'écrou pour modifier la pression exercée par le loquet à expansion.

1. Passez le flexible de lave-glace dans l'anneau sur le support arrière de la cabine (Figure 47).

   

   Figure 47

   1. Anneau pour flexibles
   2. Flexible de lave-glace

2. Faites passer le flexible du lave-glace dans le collier en R et branchez-le au réservoir de lave-glace (Figure 48).

   

   Figure 48

   1. Flexible de lave-glace
   2. Raccord de réservoir
   3. Collier en R

Important: Faites attention près des joints de la cabine et des éclairages (Figure 58). Si vous utilisez un nettoyeur haute pression, n'approchez pas le jet à moins de 60 cm de la machine. N'utilisez pas le jet haute pression directement sur les joints et les éclairages de la cabine ni sur l'avancée arrière.

Figure 58

1. Joint
2. Éclairage
3. Maintenir le jet à 60 cm de distance
4. Ne pas utiliser le jet haute pression sous l'avancée arrière

1. Retirez les vis et les grilles des filtres à air intérieur et arrière de la cabine (Figure 59 et Figure 60).

   

   Figure 59

   Filtre à air dans la cabine

   1. Filtre
   2. Grille
   3. Vis
   

   Figure 60

   Filtre à air arrière de la cabine

   1. Filtre
   2. Grille
   3. Vis

2. Nettoyez les filtres en soufflant à travers de l'air comprimé propre et exempt d'huile.

   Important: Remplacez les filtres s'ils sont percés, déchirés ou autrement endommagés.

3. Montez les filtres et les grilles, et fixez-les en place avec les vis à oreilles.

Le rôle du préfiltre de la cabine et d'empêcher les gros débris, tels l'herbe et les feuilles, de pénétrer dans les filtres de la cabine.

1. Faites pivoter le couvercle de protection vers le bas.

2. Nettoyez le filtre avec de l'eau.

   Note: N'utilisez pas de jet haute pression.

   Important: Remplacez le filtre s'il est percé, déchiré ou autrement endommagé.

3. Faites sécher le préfiltre avant de le monter dans la machine.

4. Faites pivoter le filtre sur les languettes jusqu'à ce que le pêne s'enclenche dans la gâche (Figure 61).

   

   Figure 61

   1. Gâche
   2. Pêne
   3. Couvercle du filtre

1. Coupez le moteur et retirez la clé.

2. Débranchez le câble de chaque ventilateur (Figure 62).

   

   Figure 62

   Ventilateur droit montré

   1. Ventilateur
   2. Fil
   3. Bouton

3. Retirez les 2 boutons et déposez le ventilateur (Figure 62).

4. Ouvrez les 4 fermetures sur le système de climatisation et déposez la grille (Figure 63).

   

   Figure 63

   1. Serpentin de climatisation
   2. Fermeture
   3. Grille de climatisation

5. Déposez les filtres à air (Figure 60).

6. Nettoyez le système de climatisation.

7. Reposez les filtres à air, la grille et le ventilateur (Figure 60, Figure 63 et Figure 62).

8. Rebranchez le câble de chaque ventilateur (Figure 62).