Ultra Buggy 2500-T

Utilisation

Avant l'utilisation

Consignes de sécurité avant l'utilisation

Consignes de sécurité générales

Ne confiez jamais l'utilisation de la machine à des enfants ou à des personnes non qualifiées. La réglementation locale peut imposer un âge minimum pour les utilisateurs. Le propriétaire de la machine doit assurer la formation de tous les utilisateurs et mécaniciens.
Familiarisez-vous avec le maniement correct du matériel, les commandes et les symboles de sécurité.
Inspectez la zone de travail et débarrassez-la de tout objet pouvant gêner le fonctionnement de la machine.
Apprenez et balisez l'emplacement de toutes les conduites souterraines.
Vérifiez toujours que les commandes de présence de l'utilisateur, les contacteurs de sécurité et les capots de protection sont en place et fonctionnent correctement. N'utilisez pas la machine en cas de mauvais fonctionnement.
Repérez les points de pincement indiqués sur la machine et n'approchez pas les mains ni les pieds de ces points.
Ne transportez jamais de passagers sur la machine.
N'admettez personne, notamment les enfants, dans le périmètre de travail. Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant d'utiliser la machine. Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.
Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur. Attendez l'arrêt complet de tout mouvement et laissez refroidir la machine avant de la régler, la réviser, la nettoyer ou la remiser.

Consignes de sécurité pour le carburant

Faites preuve de la plus grande prudence quand vous manipulez du carburant, en raison de son inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'il dégage.

Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles.
Utilisez exclusivement des bidons homologués.
N'enlevez pas le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez pas de carburant quand le moteur tourne ou est encore chaud.
N'ajoutez pas de carburant et ne vidangez pas le réservoir dans un local fermé.
Ne remisez pas la machine ni les bidons de carburant à proximité d'une flamme nue, d'une source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le moteur en marche. Évitez toute source possible d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs de carburant.
Ne remplissez pas les bidons de carburant à l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau d'une remorque ou d'un camion dont le revêtement est en plastique. Posez toujours les bidons sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
Descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. Si cela n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.
Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage. N'utilisez pas de dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte.
N'utilisez pas la machine si elle n'est pas équipée du système d'échappement complet et en bon état de marche.
Le carburant est toxique, voire mortel en cas d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs de carburant peut causer des blessures et des maladies graves.
- Évitez de respirer les vapeurs de carburant de façon prolongée.
- N'approchez pas le visage du pistolet ni de l'ouverture du réservoir de carburant ou de conditionneur.
- Tenez le carburant à l'écart des yeux et de la peau.

Niveau de carburant

Spécifications du carburant

Capacité	40,1L (10,6gallon amricain)
Type	Essence sans plomb
Indice d'octane minimum	87 (US) or 91 (octane recherche; hors États-Unis)
Éthanol	Pas plus de 10 % par volume
Méthanol	Aucune
MTBE (éther méthyltertiobutylique)	Moins de 15 % par volume
Huile	Ne pas ajouter au carburant

Utilisez uniquement du carburant propre et frais (stocké depuis moins d'un mois) provenant d'une source fiable.

Pour réduire les problèmes de démarrage, ajoutez au carburant frais la quantité de stabilisateur/conditionneur indiquée par le fabricant du stabilisateur/conditionneur.

Remplissage du réservoir de carburant

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Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant.
Enlevez le bouchon.
Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à ce que le niveau atteigne la base du goulot de remplissage.

Remarque : Ne remplissez pas complètement le réservoir de carburant. L'espace vide dans le réservoir permet au carburant de se dilater.
Remettez le bouchon en place.

Procédures d'entretien quotidien

Chaque jour, avant de démarrer la machine, effectuez les procédures énoncées dans le Calendrier d'entretien.

Pendant l'utilisation

Consignes de sécurité pendant l'utilisation

Consignes de sécurité générales

Le propriétaire/l'utilisateur est responsable des accidents pouvant entraîner des dommages corporels ou matériels et peut les prévenir.
Ne dépassez pas la capacité nominale de la machine au risque de la déstabiliser et d'en perdre le contrôle.
Portez des vêtements appropriés, y compris une protection oculaire, un pantalon, des chaussures solides à semelle antidérapante et des protecteurs d'oreilles. Si vos cheveux sont longs, attachez-les et ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux pendants.
Accordez toute votre attention à l'utilisation de la machine. Ne vous livrez à aucune activité risquant de vous distraire, au risque de causer des dommages corporels ou matériels.
N'utilisez pas la machine si vous êtes fatigué(e), malade ou sous l'emprise de l'alcool, de médicaments ou de drogues.
N'utilisez la machine que sous un bon éclairage et restez à distance des trous et autres dangers cachés.
Vérifiez que toutes les transmissions sont au point mort avant de mettre le moteur en marche. Ne démarrez le moteur que depuis la position d'utilisation.
N'approchez jamais les mains ou les pieds des pièces mobiles. Dans la mesure du possible, évitez d'effectuer des réglages sur la machine quand le moteur est en marche.
Ne manœuvrez jamais les commandes sèchement; actionnez-les d'un mouvement régulier.
Faites preuve de prudence à l'approche de tournants sans visibilité, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles masquer la vue.
Ralentissez et faites preuve de prudence quand vous changez de direction, ainsi que pour traverser des routes et des trottoirs avec la machine. Cédez toujours la priorité.
Ne faites tourner le moteur que dans des lieux bien aérés. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone dont l'inhalation est mortelle.
Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.
N'utilisez la machine que si la visibilité est suffisante et dans de bonnes conditions météorologiques. N'utilisez pas la machine si la foudre menace.
Prenez garde aux obstacles à proximité. Si vous ne restez pas à distance suffisante des arbres, murs et autres obstacles, un accident est possible quand la machine recule si vous ne tenez pas compte de la géographie du terrain.
Vérifiez la hauteur libre avant de passer sous un obstacle (par ex. câbles électriques, branches et portes) et évitez de le toucher.
Ne surchargez pas la benne et maintenez toujours la charge horizontale pendant le fonctionnement de la machine.
Maintenez la benne abaissé et horizontale (le cas échéant) lorsque vous déplacez, rangez, chargez, transportez et nettoyez la machine.
Ne modifiez pas la machine.
Procédez avec prudence et ralentissez lorsque vous utilisez la machine sur une surface glissante.
Vérifiez toujours que la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire avant de faire marche arrière.
N'utilisez pas la machine sur un terrain accidenté, glissant ou mal connu si vous ne vous sentez pas à l'aise.
Répartissez les chargements uniformément pour améliorer la stabilité et le contrôle de la machine.
Les chargements liquides se déplacent, et la machine peut alors se renverser.

Consignes de sécurité concernant l'utilisation sur les pentes

Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrôle et de basculement de la machine pouvant entraîner des accidents graves, voire mortels. Vous êtes responsable de la sécurité d'utilisation de la machine sur les pentes. L'utilisation de la machine sur une pente, quelle qu'elle soit, demande une attention particulière. Avant d'utiliser la machine sur une pente, vous devez :
- Lire et comprendre les instructions relatives à l'utilisation sur les pentes qui figurent dans le manuel et sur la machine.
- Évaluer chaque jour l'état du terrain pour déterminer si la pente permet d'utiliser la machine sans risque. Faire toujours preuve de bon sens et de discernement lors de cette évaluation. Les conditions changeantes du terrain, telle l'humidité, peuvent rapidement modifier le fonctionnement de la machine sur les pentes.
Ne levez pas la benne lorsque la machine se trouve sur une pente. La stabilité de la machine est compromise si vous levez la benne alors que vous vous trouvez sur une pente. Laissez la benne abaissée et horizontale sur les pentes.
Pendant l'utilisation sur une pente, repliez la plate-forme et marchez derrière la machine jusqu'à ce qu'elle se trouve sur une surface plane.
Travaillez toujours dans le sens de la pente (en montée ou en descente), en maintenant le côté le plus lourd de la machine en amont. La répartition du poids change quand la benne est pleine. Lorsque la benne est pleine, l'avant de la machine est le point le plus lourd. Pour cette raison, marchez derrière la machine en gardant la benne pleine en amont de la pente.
Repérez les dangers potentiels depuis le bas de la pente. N'utilisez pas la machine à proximité de fortes dénivellations, de fossés, de berges, d'étendues d'eau ou autres dangers. La machine pourrait se retourner brusquement si une roue ou une chenille se retrouve dans le vide ou si un bord s'effondre. Maintenez une distance de sécurité (deux fois la largeur de la machine) entre la machine et tout danger potentiel.
Évitez de démarrer, de vous arrêter ou de tourner sur une pente. Ne changez pas soudainement de vitesse ou de direction; tournez lentement et graduellement.
Déplacez-vous à vitesse réduite et progressivement sur les pentes. Ne changez pas soudainement de vitesse ou de direction.
N'utilisez pas la machine si la motricité, la direction ou la stabilité peuvent être compromises. Tenez compte du fait que la motricité de la machine peut être réduite sur l'herbe humide, en travers des pentes ou dans les descentes. Les roues ou les chenilles peuvent patiner en cas de perte d'adhérence et cela peut entraîner perte du freinage et de la direction. La machine peut glisser même si les roues ou les chenilles ne tournent plus.
Enlevez ou balisez les obstacles tels que fossés, trous, ornières, bosses, rochers ou autres dangers cachés. L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain. Les irrégularités du terrain peuvent provoquer le retournement de la machine.
Si vous perdez le contrôle de la machine, descendez de la machine dans la direction opposée à son sens de déplacement.

Démarrage du moteur

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Serrez le frein de stationnement .
Actionnez le starter .

Remarque : L'usage du starter n'est généralement pas nécessaire si le moteur est chaud. Vous devrez peut-être faire plusieurs tentatives pour démarrer le moteur la première fois après avoir fait le plein du système d'alimentation s'il était entièrement vide.

Remarque : Laissez tourner le moteur au ralenti 3 minutes quand vous démarrez la machine à une température inférieure à -1 °C (30 °F).
Réglez la commande d'accélérateur entre les positions haut régime et bas régime .
Tournez la clé de contact en position de démarrage .

Désengagez le starter

quand le moteur démarre

N'actionnez pas le démarreur plus de 5 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas, attendez 15 secondes avant de faire une nouvelle tentative. Le démarreur risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.

Arrêt du moteur

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Réglez la commande d'accélérateur entre les positions haut régime et bas régime.
Serrez le frein de stationnement.
Tournez la clé de contact à la position arrêt et enlevez la clé.

Plate-forme opérateur

Vous pouvez utiliser la machine avec la plate-forme levée ou baissée.

Attention

La plate-forme de l'opérateur est lourde et peut causer des blessures en s'abaissant ou se levant. Baissez ou levez la plate-forme avec précaution, car sa chute soudaine pourrait vous blesser.

Ne placez pas les mains ni les doigts dans la zone de pivotement de la plate-forme pendant qu'elle se lève ou se baisse.
Soutenez bien la plate-forme quand vous retirez la goupille de verrouillage.
Assurez-vous que la plate-forme est bien verrouillée lorsque vous la levez. Poussez-la fermement contre le coussin pour que la goupille de verrouillage s'enclenche en place.
N'autorisez personne à s'approcher de la machine pendant que la plate-forme se lève ou se baisse.

Utilisez la machine avec la plate-forme levée dans les cas suivants :

Près de dénivellations
Dans des zones trop réduites pour la machine
Dans des zones présentant des obstacles ou des branches en surplomb
Lorsque vous chargez la machine sur une remorque pour le transport ou lorsque vous la déchargez.
Pour monter des pentes

Utilisez la machine avec la plate-forme baissée dans les cas suivants :

Dans la plupart des zones
Pour traverser des pentes
Pour descendre des pentes

Levage de la plate-forme

Soulevez la plate-forme de sorte que la goupille de verrouillage et le bouton s’enclenchent en place.
Poussez-la fermement contre le coussin pour que la goupille de verrouillage s'enclenche en place.

Baisser la plate-forme

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Poussez la plate-forme contre le coussin pour délester la goupille de verrouillage.
Tirez sur le bouton de la goupille de verrouillage et baissez la plate-forme.

Utilisation de la benne

Capacité de la benne : 1 134 kg (2 500 lb)

Ne dépassez pas la capacité de charge maximale de la machine. Cette machine fonctionne normalement sur des surfaces irrégulières, non revêtues, cahoteuses et/ou inclinées; ajustez la charge en conséquence.

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Placez la machine à l'endroit où vous voulez la décharger.
Videz la benne en appuyant sur le haut de la commande de déchargement .
Abaissez la benne en appuyant sur le bas de la commande de déchargement .

Remarque : La benne s'abaisse complètement automatiquement si vous appuyez sur le bas de la commande pendant 1 seconde.

Après l'utilisation

Consignes de sécurité après l'utilisation

Consignes de sécurité générales

Serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé (le cas échéant) et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de régler, de nettoyer ou de réparer la machine.
Ne touchez aucune des pièces de la machine juste après l'arrêt, car elles peuvent être très chaudes. Laissez-les refroidir avant d'entreprendre une réparation, un réglage ou un entretien de la machine.
Pour éviter les risques d'incendie, éliminez les débris qui se trouvent sur les entraînements, les silencieux et le moteur. Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de carburant.
Procédez avec prudence pour charger la machine sur une remorque ou un camion, ainsi que pour la décharger.

Nettoyage des débris sur la machine

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé. Laissez refroidir le moteur.

Nettoyez l'intérieur de la benne au jet d'eau.

N'utilisez pas de marteau pour éliminer le matériau à l'intérieur de la benne, au risque d'endommager la machine.

Nettoyez les débris éventuellement accumulés sous la benne.
Essuyez le filtre à air pour enlever les débris.

Enlevez les débris accumulés sur le moteur et la transmission à la brosse ou à l'air comprimé.

Il est préférable d'éliminer la poussière à l'air comprimé plutôt qu'à l'eau. Si vous utilisez de l'eau, évitez tout contact avec les éléments électriques et les vannes hydrauliques. N'utilisez pas de jet à haute pression, Le lavage au jet d'eau haute pression peut endommager le système électrique et les vannes hydrauliques, ou enlever la graisse.

Abaissement de la benne sans le système hydraulique

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Installez le dispositif de blocage de vérin.
Vérifiez que la benne est vide.
Placez un grand bac de vidange sous le bloc collecteur hydraulique.

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Déposez le panneau d'accès.

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Débranchez les raccords de flexible du bloc collecteur et vidangez le liquide dans le bac de vidange.

Remarque : Débarrassez-vous du liquide usagé dans un centre de recyclage agréé.
Branchez les raccords de flexible.
À l'aide d'un palan ou de 2 autres personnes, levez la benne et enlevez le dispositif de blocage du vérin.
Abaissez la benne avec précaution.
Une fois les réparations effectuées, branchez les flexibles sur les raccords du bloc collecteur.
Faites l'appoint de liquide hydraulique.

Lever la benne sans le système hydraulique

Videz entièrement la benne.
Élevez la machine et soutenez-la avec des chandelles capables d'en supporter le poids.

G384891

Placez un grand bac de vidange sous le vérin de levage de la benne.

G384893

Déposez le panneau d'accès.

G384892

Débranchez les raccords de flexible du bloc collecteur et vidangez le liquide dans le bac de vidange.

Remarque : Débarrassez-vous du liquide usagé dans un centre de recyclage agréé.
À l'aide d'un palan ou de 2 autres personnes, levez la benne et installez le dispositif de blocage du vérin.
Une fois les réparations effectuées, branchez les flexibles sur les raccords du bloc collecteur.
Faites l'appoint de liquide hydraulique.
Déposez et rangez le dispositif de blocage de vérin.

Transport de la machine

Transportez la machine sur une remorque de poids-lourd ou un camion. Utilisez une rampe d'une seule pièce. Le camion ou la remorque doit être équipé(e) des freins, des éclairages et de la signalisation exigés par la loi. Lisez attentivement toutes les consignes de sécurité. Tenez-en compte pour éviter de vous blesser ou de blesser des personnes à proximité. Reportez-vous aux ordonnances locales concernant les exigences d'arrimage et de remorquage.

Attention

Il est dangereux de conduire sur la voie publique sans clignotants, éclairages, réflecteurs ou panneau « véhicule lent ». Vous risquez de provoquer un accident et de vous blesser.

Ne conduisez pas la machine sur la voie publique.

Choisir une remorque

Attention

Le chargement de la machine sur une remorque ou un camion augmente le risque de basculement et donc de blessures graves ou mortelles.

Utilisez toujours des rampes d'une seule pièce.
La rampe doit être au moins 4 fois plus longue que la hauteur de la remorque ou du plateau du camion par rapport au sol. De la sorte, l'angle de la rampe ne dépassera pas 15 degrés sur un sol plat.

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Rampe d'une seule pièce en position de rangement
La rampe est au moins 4 fois plus longue que la hauteur de la remorque ou du plateau du camion par rapport au sol.
H = hauteur de la remorque ou du plateau du camion par rapport au sol
Remorque

Chargement de la machine

Attention

Le chargement de la machine sur une remorque ou un camion augmente le risque de basculement et donc de blessures graves ou mortelles.

Procédez avec la plus grande prudence lorsque vous manœuvrez la machine sur une rampe.
Chargez et déchargez la machine en gardant le côté le plus lourd en haut de la rampe.
Évitez d'accélérer ou de décélérer brutalement lorsque vous conduisez la machine sur une rampe car vous pourriez en perdre le contrôle ou la faire basculer.

Si vous utilisez une remorque, attelez-la au véhicule tracteur et attachez les chaînes de sécurité.
Le cas échéant, raccordez les freins de la remorque.
Abaissez la ou les rampes.
Chargez la machine sur la remorque en gardant le côté le plus lourd en haut de la rampe et en maintenant la charge près du sol.
- Si la benne de la machine est pleine, montez la rampe en marche avant .
- Si la benne de la machine est vide, montez la rampe en marche arrière .
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Serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.

Utilisez le point d'attache en métal pour arrimer solidement la machine sur la remorque ou le véhicule de transport au moyen de sangles, chaînes, câbles ou cordes. Voir la réglementation locale concernant les exigences en matière d'arrimage.

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N'utilisez pas les points d'attache pour soulever la machine.

Déchargement de la machine

Abaissez la ou les rampes.
Abaissez la plate-forme de l'utilisateur.
Descendez la machine de la remorque en gardant le côté le plus lourd en haut de la rampe et en maintenant la charge en bas.
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- Si la benne de la machine est pleine, descendez la rampe en marche arrière .
- Si la benne de la machine est vide, descendez la rampe en marche avant .

Entretien

Consignes de sécurité pendant l'entretien

Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur. Attendez l'arrêt complet de tout mouvement et laissez refroidir la machine avant de la régler, la réviser, la nettoyer ou la remiser.
Débranchez la batterie ou le fil de la bougie avant d'entreprendre des réparations. Débranchez la borne négative de la batterie avant la borne positive. Rebranchez la borne positive avant la borne négative.
Chargez les batteries dans un endroit dégagé et bien aéré, à l'écart des flammes et des étincelles. Débranchez le chargeur du secteur avant de le brancher à la batterie ou de l'en débrancher. Portez des vêtements de protection et utilisez des outils isolés.
L'acide de la batterie est toxique et peut causer des brûlures. Évitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements. Protégez-vous le visage, les yeux et les vêtements quand vous manipulez la batterie.
Les gaz de la batterie peuvent exploser. Éloignez cigarettes, étincelles et flammes de la batterie.
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Soutenez la machine avec des chandelles chaque fois que vous devez travailler dessous.
Libérez la pression emmagasinée dans les composants avec précaution.
Maintenez toutes les pièces en bon état de marche et toutes les fixations bien serrées. Remplacez tous les autocollants usés ou endommagés.
Utilisez le dispositif de blocage de vérin pour bloquer la benne en position levée.
N'enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité.
Pour garantir le fonctionnement sûr et optimal de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange Toro d'origine. Les pièces de rechange provenant d'autres constructeurs peuvent être dangereuses, et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.
Consultez immédiatement un médecin si du liquide est injecté sous la peau. Toute injection de liquide hydraulique sous la peau doit être éliminée dans les quelques heures qui suivent par une intervention chirurgicale réalisée par un médecin.
Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduits hydrauliques, ainsi que le serrage de tous les raccords et branchements avant de mettre le système hydraulique sous pression. N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression.
Utilisez un morceau de papier ou de carton pour détecter les fuites.
Dépressurisez avec précaution le système hydraulique avant toute intervention sur le système.

Programme d'entretien recommandé

Périodicité des entretiens	Procédure	Réf.	Qté	Description
Avant chaque utilisation ou chaque jour	Contrôle du niveau d'huile moteur.	-	-	-
	Nettoyage du carter de ventilateur.	-	-	-
	Contrôle des chenilles.	-	-	-
	Contrôle du fonctionnement du frein de stationnement.	-	-	-
	Contrôle du liquide hydraulique du système d'entraînement.	-	-	-
	Contrôle du liquide hydraulique du système de levage.	-	-	-
	Contrôle du serrage des fixations.	-	-	-
	Élimination des débris présents sur la machine.	-	-	-
Après les 10 premières heures	Contrôle et réglage de la tension des chenilles.	-	-	-
Toutes les 25 heures	Entretien de l'élément en mousse du filtre à air.	-	-	-
Toutes les 40 heures	Contrôle des conduites hydrauliques.	-	-	-
Toutes les 50 heures	Graissage et huilage de la machine.	-	-	-
	Contrôle et réglage de la tension des chenilles	-	-	-
	Contrôle de la batterie.	-	-	-
Toutes les 100 heures	Vidange de l'huile moteur.	-	-	-
	Remplacement du filtre à huile moteur.	-	-	-
	Remplacement de l'élément en papier du filtre à air.	-	-	-
	Remplacement du filtre à carburant.	-	-	-
	Contrôle de la bougie.	-	-	-
	Nettoyage des zones de refroidissement sous les carénages de refroidissement.	-	-	-
	Contrôle de la courroie d'entraînement.	-	-	-
	Nettoyage du châssis.	-	-	-
Toutes les 300 heures	Contrôle des galets de roulement.	-	-	-
	Remplacement de la bougie.	-	-	-
	Remplacement de la courroie d'entraînement.	139-1295	1	Courroie
	Vidange du liquide hydraulique du système d'entraînement.	108-1184	1	Liquide hydraulique/de transmission Toro Premium
	Vidange du liquide hydraulique du système de levage.	114-4714	2	Toro hypr-oil 500
	Remplacement des filtres hydrauliques du système d'entraînement.	137-3772	2	Filtre
	Remplacement des filtres hydrauliques du système de levage.	1-633750	1	Filtre

Procédures avant l'entretien

Déplacement d'une machine en panne

Cette procédure exige d'ouvrir les vannes de dérivation avant de remorquer ou de pousser la machine, afin de ne pas endommager le système hydraulique.

Remarque : L'ouverture des vannes de dérivation facilite le déplacement de la machine, mais les chenilles peuvent encore patiner en raison de leur longueur et de leur résistance.

Si possible, levez la benne et installez le dispositif de blocage de vérin.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
Avec une clé, tournez la vanne de dérivation sur les boîtes-pont gauche et droite de sorte que les méplats de la vanne soient dirigés vers la gauche et la droite (position de remorquage ).

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Remorquez la machine comme il se doit.
Après avoir réparé la machine, tournez les vannes de dérivation afin que les méplats soient dirigés vers le haut et le bas (position de marche ).
Retirez le dispositif de blocage de vérin et abaissez la benne.

Levage de la machine

Assurez-vous que la benne est vide avant de lever la machine.

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Placez la plate-forme en position relevée.
Levez la machine par les 2 points de levage situés sous la benne et les 2 points d'attache arrière . Basculez la benne en avant pour exposer les 2 anneaux de levage et attachez une chaîne ou des sangles à chacun des anneaux.

Remarque : Rattrapez le mou de la chaîne ou des sangles pour bien équilibrer la machine.

Dégagement du coussin pour permettre l'accès par l'arrière

Abaissez la plate-forme.
Desserrez les boutons rotatifs de chaque côté de la machine.

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Retirez le coussin et abaissez-le sur la plate-forme.
Effectuez les entretiens ou réglages nécessaires sur la machine.
Relevez le coussin et engagez-le sur les goupilles de chaque côté de la machine.
Serrez les boutons rotatifs.

Utilisation du dispositif de blocage de vérin

Installation du dispositif de blocage de vérin

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Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et levez la benne.
Enlevez les 2 goupilles sans fente qui fixent le dispositif de blocage de vérin à la machine.

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Glissez le dispositif de blocage sur la tige du vérin de levage et fixez-le en position à l'aide des goupilles sans fente.

Dépose et rangement du dispositif de blocage de vérin

Retirez le dispositif de blocage de la tige du vérin de levage et rangez-le correctement avant d'utiliser la machine.

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Démarrez la machine.
Levez complètement la benne.
Coupez le moteur.
Enlevez les goupilles sans fente qui fixent le dispositif de blocage.
Placez le dispositif de blocage sur les montants à l'intérieur du cadre de la machine et fixez-le en position à l'aide des goupilles sans fente.
Abaissement de la benne

Graissage

Graissage de la machine

Type de graisse : universelle.

Remarque : Retirez les chapeaux de protection bleus (le cas échéant) avant le graissage et remettez-les en place une fois terminé.

Garez la machine sur une surface plane et horizontale et serrez le frein de stationnement.
Coupez le moteur et laissez-le refroidir.
Nettoyez les graisseurs avec un chiffon.
Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur.

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Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à ressortir des roulements (environ 3 injections).
Essuyez tout excès de graisse.

Entretien du moteur

Entretien du filtre à air

Ne faites pas tourner le moteur sans filtre à air. L’utilisation de la machine sans filtre à air risque d’endommager le moteur.

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Tournez les verrous vers l'extérieur.
Déposez le couvercle pour accéder aux éléments filtrants.
Déposez le couvercle pour accéder aux éléments filtrants.
Sortez l'élément en mousse de l'élément en papier .
Faites l'entretien de l'élément en mousse .
1. Lavez l'élément en mousse dans de l'eau chaude additionnée de détergent.
2. Rincez-le et faites-le sécher à l'air libre.
3. Huilez légèrement l'élément en mousse avec de l'huile propre et pressez l'élément pour éliminer l'excédent d'huile.
Faites l'entretien de l'élément en papier .
1. Tapotez doucement l'élément en papier pour faire tomber la poussière.
  
  Remarque : Ne lavez pas l'élément en papier et ne le nettoyez pas à l'air comprimé, car cela l'endommagera.
  
  Remarque : Remplacez l'élément s'il est encrassé, déformé ou endommagé. Manipulez le nouvel élément avec précaution; ne l'utilisez pas si la surface du joint est pliée ou endommagée.
Installez les éléments filtrants.
1. Montez l'élément en mousse sur l'élément en papier.
2. Installez les éléments filtrants sur la base du filtre à air.
3. Reposez le couvercle et fixez-le en place avec les verrous.

Vidange de l'huile moteur

Spécifications de l’huile moteur

Capacité du carter :	1,9 L (64 fl oz)
Type d'huile :	Classification API SJ ou ultérieure.
Viscosité de l'huile :	Sélectionnez la viscosité de l'huile selon la température ambiante en vous reportant au tableau ci-dessous.

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Contrôle du niveau d'huile moteur

G376333

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Ouvrez le capot.
Contrôlez le niveau d'huile moteur.

Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile

g185888

g031623

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement, levez la benne et installez le dispositif de blocage du vérin.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
Vidangez l'huile moteur en procédant comme suit :
1. Retirez le bouchon de vidange et vidangez toute l'huile moteur existante.
2. Remettez le bouchon de vidange. Serrez la bougie à 13,6 N·m (10 pi-lb).
Remplacez le filtre à huile moteur.

G376169
Versez avec précaution environ 80 % de la quantité d'huile spécifiée dans le goulot de remplissage.

G381006

Remplacement de la bougie

Débranchez le fil de la bougie.
Nettoyez la surface autour de la bougie, puis retirez la bougie de la culasse.

Remarque : Remplacez la bougie si elle est fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez pas les électrodes des bougies avec un jet de sable, un grattoir ou une brosse métallique, car les particules détachées pourraient tomber dans le cylindre et endommager le moteur.

g001029

Réglez l'écartement des électrodes entre 0,70 et 0,80 mm (0,028 et 0,031 po) . Montez la bougie à la main avec précaution pour éviter de fausser le filetage.
Une fois la bougie en place, serrez-la avec une clé à bougie pour comprimer la rondelle d'étanchéité.
Lors de la pose d'une bougie neuve, serrez-la de ½ tour une fois qu'elle est en place pour comprimer la rondelle.
Si la bougie d'origine est réutilisée, serrez-la de ⅛ à ¼ de tour une fois qu'elle est en place pour comprimer la rondelle.

Remarque : Une bougie mal serrée peut surchauffer et endommager le moteur. Si la bougie est trop serrée, le filetage de la culasse risque d'être endommagé.
Rebranchez le fil de la bougie.

Nettoyage du carter de ventilateur

Pour assurer un refroidissement adéquat, les ailettes de refroidissement et autres surfaces externes du moteur doivent rester propres.

N'oubliez pas de remettre les carénages de refroidissement en place.

Le moteur peut surchauffer et être endommagé si vous utilisez la machine alors que les ailettes de refroidissement sont encrassées ou colmatées et/ou que les carénages de refroidissement sont déposés.

Entretien du système d'alimentation

Remplacement du filtre à carburant

G376153

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Remplacement du filtre à carburant.

Vidange du réservoir de carburant

Vous pouvez vidanger le réservoir de carburant soit en aspirant le carburant soit en déposant le réservoir et en le vidant par le goulot de remplissage.

G186224

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant pour éviter que des débris ne tombent à l'intérieur du réservoir.
Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
Insérez un siphon dans le réservoir de carburant.
À l'aide du siphon, vidangez le carburant dans un bidon propre.
Essuyez le carburant éventuellement répandu.

Dépose du réservoir de carburant

G186223

Abaissez la plate-forme.
Retirez le coussin.
Déposez le support transversal .
Déposez le réservoir de carburant et placez-le sur la plate-forme.

Remarque : Retirez les conduites de carburant et de ventilation en haut du réservoir pour éloigner le réservoir de la machine.

Consignes de sécurité concernant le système électrique

Débranchez la batterie avant de réparer la machine. Débranchez toujours la borne négative avant la borne positive. Rebranchez la borne positive avant la borne négative.
Chargez la batterie dans un endroit dégagé et bien aéré, à l'écart des flammes ou sources d'étincelles. Débranchez le chargeur du secteur avant de brancher ou débrancher la batterie. Portez des vêtements de protection et utilisez des outils isolés.
L'acide de la batterie est toxique et peut causer des brûlures. Évitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements. Protégez-vous le visage, les yeux et les vêtements quand vous manipulez la batterie.
Les gaz de la batterie peuvent exploser. Éloignez cigarettes, étincelles et flammes de la batterie.

Entretien de la batterie

Retrait de la batterie

g185906

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Débranchez le câble positif de la batterie.
Retirez les 2 écrous à oreilles , la barre de fixation et la batterie.

Charge de la batterie

Attention

La batterie en charge produit des gaz susceptibles d'exploser.

Ne fumez jamais à côté de la batterie et tenez-la à l'écart de toutes flammes ou sources d'étincelles.

Gardez toujours la batterie chargée au maximum (densité 1,265). Cela est particulièrement important pour prévenir la dégradation de la batterie si la température tombe en dessous de 0 °C (32 °F).

Retirez la batterie de la machine.

Contrôlez le niveau d'électrolyte en procédant comme suit :

Assurez-vous que les couvercles des éléments sont exempts de saleté et de débris.

La saleté et les débris qui s'introduisent dans les éléments endommagent la batterie.

Déposez les couvercles des éléments.
Vérifiez que la solution d'électrolyte recouvre les plaques de plomb. Utilisez de l'eau distillée pour rectifier le niveau de solution au besoin.

Vérifiez que les bouchons de remplissage sont bien en place sur la batterie.

Chargez la batterie pendant 1 heure entre 25 et 30 A, ou pendant 6 heures entre 4 et 6 A.

Ne chargez pas la batterie excessivement.

g003792

Borne positive de la batterie
Borne négative de la batterie
Fil rouge (+) du chargeur
Fil noir (–) du chargeur

Une fois la batterie chargée au maximum, débranchez le chargeur de la prise électrique, puis débranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie.
Placez la batterie sur la machine et branchez les câbles de la batterie.

Remarque : N'utilisez pas la machine si la batterie est débranchée, au risque d'endommager le circuit électrique.

Mise en place de la batterie

g185906

Placez la batterie sur la plate-forme et fixez-la avec les 2 écrous à oreilles et la tige de fixation .
Branchez le câble positif de la batterie sur la batterie.
Branchez le câble négatif de la batterie sur la batterie.

Remplacement d'un fusible

Le système électrique est protégé par des fusibles et ne nécessite aucun entretien. Si un fusible fond, examinez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et s'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.

G376375

Fusible d'alimentation principale (15 A)
Fusible d'alimentation auxiliaire (15 A)
Fusible de logique (7,5 A)

Dégagez le coussin de l'arrière de la machine.
Tirez sur le fusible pour le sortir ou le remplacer.
Posez le coussin sur l'arrière de la machine.

Remarque : Veillez à utiliser un fusible du bon calibre.

Si un fusible grille une nouvelle fois, vérifiez l'état du composant/circuit et assurez-vous qu'il n'y a pas de court-circuit, ou contactez votre dépositaire-réparateur agréé.

Entretien de la transmission

Entretien des chenilles

Nettoyage des chenilles

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Soulevez/soutenez le côté de la machine sur lequel vous voulez travailler de sorte que la chenille se trouve entre 7,6 et 10 cm (3 et 4 po) au-dessus du sol.

Nettoyez les chenilles au tuyau d'arrosage ou au jet haute pression.

Le jet haute pression ne doit servir qu'au nettoyage des chenilles. Ne l'utilisez jamais pour nettoyer le reste de la machine. N'utilisez pas de jet d'eau haute pression entre le pignon d'entraînement et la machine, au risque d'endommager les joints du moteur. Le lavage haute pression peut endommager le système électrique et les vannes hydrauliques, ou enlever de la graisse.

Nettoyez soigneusement les galets de roulement, la roue avant et le pignon d'entraînement. Les galets de roulement doivent tourner librement lorsqu'ils sont propres.

G186007

Roue avant
Chenille
Galet de roulement
Pignon d'entraînement

Contrôle de la tension des chenilles

Placez la languette de l'outil tendeur le long du bord arrière de l'écrou de tension , l'autre extrémité de l'outil tendeur doit s'aligner sur le bord du bras de tension . Si l'écartement n'est pas correct, réglez la tension de la chenille.

Remarque : Si vous ne disposez pas de l'outil tendeur, un écartement de 7,1 cm (2 13/16 po) doit exister entre l'écrou et le bord du bras de tension.

G376373

Réglage de la tension des chenilles

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.

Nettoyez les chenilles au jet d'eau haute pression.

Le jet haute pression ne doit servir qu'au nettoyage des chenilles. Ne l'utilisez jamais pour nettoyer le reste de la machine. N'utilisez pas de jet d'eau haute pression entre le pignon d'entraînement et la machine, au risque d'endommager les joints du moteur. Le lavage au jet d'eau haute pression peut endommager le système électrique et les vannes hydrauliques, ou enlever la graisse.

Soulevez la machine jusqu'à ce que les chenilles soient décollées du sol.
Nettoyez le pignon d'entraînement, la roue avant et les galets de roulement. Les galets de roulement doivent tourner librement lorsqu'ils sont propres.
Retirez le boulon (¼ x 1⅝ po) , l'entretoise et l'écrou .
Tournez le boulon de tension pour régler correctement l'écartement entre l'écrou de tension et la tangente du tube de tension.
Alignez l'encoche la plus proche dans le boulon de tension et le trou du boulon, et fixez le boulon de tension avec le boulon (¼ x 1⅝ po), l'entretoise et l'écrou.

G376372

Remplacement des chenilles

Déposer une chenille

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Soulevez/soutenez le côté de la machine sur lequel vous voulez travailler de sorte que la chenille se trouve entre 7,6 et 10 cm (3 et 4 po) au-dessus du sol.
Enlevez le boulon de fixation de la vis de tension.
g186008
1. Roue avant
2. Chenille
3. Vis de tension et boulon de fixation
4. Galet de roulement
5. Pignon d'entraînement
Tournez la vis de tension dans le sens horaire pour réduire la tension.
Déchaussez la chenille de la roue avant en commençant en haut de la roue, tout en faisant tourner la chenille en avant.
Lorsque la chenille est déchaussée de la roue avant, retirez-la du pignon d'entraînement et des galets de roulement.
Contrôlez l'état des roues. Si les roues semblent usées, remplacez-les à ce stade.

Installation d'une chenille

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Soulevez/soutenez le côté de la machine sur lequel vous voulez travailler.
g186008
1. Roue avant
2. Chenille
3. Vis de tension et boulon de fixation
4. Galet de roulement
5. Pignon d'entraînement
Pour installer la chenille neuve, commencez par l'enrouler autour du pignon d'entraînement, en veillant à ce que les crampons s'engagent correctement entre les entretoises du pignon.
Poussez la chenille sous les crampons et entre les galets de roulement.
Enroulez ensuite la chenille autour de la roue avant en commençant par le bas et en tournant la chenille en arrière tout en poussant les crampons dans la roue.
Tendez la chenille.
Abaissez la machine au sol.

Courroie d'entraînement

Contrôle de la courroie d'entraînement

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Dégagez le coussin et déposez le réservoir de carburant.
Contrôlez la courroie. Remplacez la courroie si elle est usée.
Remarque : La courroie peut montrer les signes d'usure suivants : grincement pendant la rotation, bords effilochés, traces de brûlures et fissures.
G189546
1. Ressort d'extension
2. Courroie

Remplacement de la courroie d'entraînement

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Dégagez le coussin et déposez le réservoir de carburant.
Soulevez l'arrière de la machine et soutenez-le avec des chandelles.
Déposez la plaque de protection.
G325648
1. Boulon arrière (2)
2. Plaque de protection
3. Boulon latéral (4)
Déposez le ressort d'extension.
Retirez les 2 boulons et les 2 écrous, et desserrez les 2 vis sur le coupleur. Déposez la pompe à engrenages de son support.
Remarque : Vous pouvez laisser les fixations sur la pompe.
G189559
1. Boulon (2)
2. Support de pompe
3. Pompe à engrenages
4. Écrou (2)
Déchaussez la courroie d'entraînement de la poulie de moteur et des 2 poulies de transmission.
G189571
1. Poulie de moteur
2. Poulie de tension
3. Poulie de transmission (2)
4. Courroie
Acheminez la courroie neuve autour de la poulie du moteur et des 2 poulies de transmission.
Montez la pompe à engrenages.
Montez le ressort d'extension.
Montez le réservoir de carburant.
Soulevez le coussin.

Entretien des commandes

Réglage des leviers de commande de déplacement

Si les leviers de commande de déplacement ne s'alignent pas horizontalement, réglez le levier de commande de déplacement droit.

Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez la benne, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
Abaissez les leviers de commande de déplacement hors de la position de verrouillage au point mort.
Vérifiez si le levier de commande de déplacement droit est aligné horizontalement sur le levier de commande de déplacement gauche.
G009436
1. Levier de commande de déplacement gauche
2. Levier de commande de déplacement droit en position de verrouillage au point mort
3. Vérifier l'alignement horizontal ici
4. Levier de commande de déplacement droit

G189389

Dégagez le coussin de l'arrière de la machine.
Desserrez l'écrou de fixation de la came .

Ajustez la came jusqu'à ce qu'elle s'aligne sur le levier de commande de déplacement gauche, puis serrez l'écrou.

Remarque : La rotation horaire de la came (à la position verticale) abaisse le levier, tandis que la rotation antihoraire (à la verticale) élève le levier.

Vérifiez que la partie plate de la came ne dépasse pas la position verticale (droite ou gauche), car cela pourrait endommager l'interrupteur.

Répétez les opérations Etape à Etape pour le levier de commande de déplacement gauche.

Entretien des freins

Contrôle du frein de stationnement

Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez la benne et serrez le frein de stationnement.
Démarrez le moteur et placez la commande d'accélérateur en position Haut régime.
Amenez les leviers de commande de déplacement en avant.

La machine ne devrait pas avancer.

Si la machine avance, réglez le frein de stationnement.
Desserrez le frein de stationnement.
Amenez les leviers de commande de déplacement en avant.

La machine devrait avancer.

Si la machine n'avance pas, réglez le frein de stationnement.
Serrez le frein de stationnement et coupez le moteur de la machine.

Réglage du frein de stationnement

G186011

Déposez le réservoir de carburant.
À l'intérieur du côté gauche de la tour de commande, réglez les écrous jusqu'à ce que les câbles soient tendus.
Reposez le réservoir de carburant, le support transversal et le coussin.

Entretien du système hydraulique

Système d'entraînement hydraulique

Spécifications du liquide hydraulique pour le système d'entraînement

Type de liquide hydraulique :	Toro® HYPR-OIL™ 500
Capacité de liquide hydraulique :	1,4 litre (1,5 pte américaine)

Utilisez exclusivement l'un des liquides suivants dans le système hydraulique :

Liquide hydraulique/de transmission de première qualité Toro (pour plus de renseignements, adressez-vous à votre dépositaire-réparateur agréé)
Liquide hydraulique longue durée Toro PX (pour plus de renseignements, adressez-vous à votre dépositaire-réparateur agréé)

Si aucun des liquides Toro ci-dessus n'est disponible, vous pouvez utiliser un autre liquide hydraulique universel pour tracteur (UTHF), à condition que ce soit un produit traditionnel à base de pétrole. Les spécifications doivent rester dans la plage indiquée pour toutes les propriétés physiques suivantes, et le liquide doit satisfaire aux normes industrielles indiquées. Vérifiez auprès de votre fournisseur que le liquide hydraulique est conforme à ces spécifications.

Remarque : Toro décline toute responsabilité en cas de dommage causé par l'utilisation d'huiles de remplacement inadéquates. Utilisez uniquement des produits provenant de fabricants réputés qui répondent de leurs recommandations.

Propriétés physiques
Viscosité, ASTM D445	cSt à 40 °C (104 °F) : 55 à 62
	cSt à 100 °C (212 °F) : 9,1 à 9,8
Indice de viscosité, ASTM D2270	140 à 152
Point d'écoulement, ASTM D97	-37 à -43 °C (-35 à -46 °F)
Normes industrielles
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 et Volvo WB-101/BM

Remarque : De nombreux liquides hydrauliques sont presque incolores, ce qui rend difficile la détection des fuites. Un additif colorant rouge pour système hydraulique est disponible en bouteilles de 20 ml (⅔ oz liq). Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres (4 à 6 gallons américains) de liquide hydraulique. Vous pouvez commander ces bouteilles auprès de votre dépositaire Toro agréé (réf. 44-2500).

Contrôle du niveau de liquide hydraulique du système d'entraînement

G376100

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Ouvrez le capot.
Vérifiez le niveau de liquide dans le vase d'expansion par le regard.

Remarque : Le niveau de liquide doit atteindre le trait de remplissage sur l'autocollant.

G376099

Si le niveau d'huile est trop bas, retirez le dispositif de verrouillage du bouchon et le bouchon au sommet du vase d'expansion, et faites l'appoint de liquide spécifié pour atteindre le niveau correct.

Remarque : Vérifiez que le niveau de liquide est correct dans le vase d'expansion. Ne remplissez pas excessivement le vase d'expansion car le liquide risque de ressortir par le trou d'évent.
Remettez le bouchon et son dispositif de verrouillage. Essuyez le liquide hydraulique éventuellement répandu.

Vidange du liquide hydraulique et remplacement du filtre du système d'entraînement

G376374

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Abaissez le coussin et déposez le réservoir de carburant.
Retirez les 9 boulons (5 à l'arrière et 4 sur le côté ) de la plaque de protection , et déposez la plaque.
Localisez le bouchon de vidange au bas de chaque transmission, et placez un bac de vidange sous les bouchons.
Retirez les bouchons de vidange pour permettre au liquide hydraulique de s'écouler de la machine.
Retirez le bouchon du filtre hydraulique et le filtre hydraulique de chaque transmission.
Posez le nouveau filtre hydraulique, côté ressort tourné vers l'extérieur, et le bouchon du filtre hydraulique sur chaque transmission.
Serrez à un couple de 13 à 15 N·m (115 à 135 po-lb).
Remettez les bouchons de vidange en place.
Dévissez le bouchon d'aération sur chaque transmission jusqu'à ce qu'il soit desserré.

Remarque : Cela permet à l'air de s'échapper du système hydraulique pendant que vous faites l'appoint de liquide hydraulique.

Ajoutez lentement 6,2 L (208 oz liq.) de liquide dans le vase d'expansion jusqu'à ce qu'il commence à déborder par les bouchons d'aération.

Utilisez le liquide spécifié ou un liquide équivalent. Tout autre liquide est susceptible d'endommager le système.

Surveillez le niveau de liquide dans le vase d'expansion pour éviter de le remplir excessivement.

Serrez les bouchons d'aération.

Ajoutez du liquide hydraulique dans le vase d'expansion jusqu'à ce qu'il atteigne le trait de repère.

Ne remplissez pas excessivement.

Revissez le bouchon du vase d'expansion.
Reposez la plaque de protection.
Montez le réservoir de carburant.
Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner environ 2 minutes pour purger l'air du circuit.
Coupez le moteur et recherchez des fuites éventuelles.

Purge du système d'entraînement hydraulique

Purgez le système hydraulique de déplacement chaque fois que vous effectuez l'entretien de la transmission hydrostatique ou que vous ajoutez du liquide hydraulique dans le vase d'expansion.

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement et abaissez la benne.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Contrôlez le niveau de liquide hydraulique et faites l'appoint au besoin.
Placez des chandelles sous la machine pour la soulever de manière à décoller les chenilles du sol.
Démarrez la machine. Actionnez lentement les leviers de commande de déplacement en avant et en arrière 5 à 6 fois.
Contrôlez le niveau de liquide hydraulique et faites l'appoint au besoin.
Répétez les opérations Etape et Etape selon les besoins jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air dans le système.

Remarque : La purge est terminée quand vous atteignez la vitesse normale en marche avant et en marche arrière.
Abaissez la machine et répétez la procédure avec les chenilles posées au sol.

Système de levage hydraulique

Spécifications du liquide hydraulique pour le système de levage

Type de liquide hydraulique :	Liquide hydraulique toutes saisons « Toro Premium All Season Hydraulic Fluid » ou liquide hydraulique Mobil® 424
Capacité de liquide hydraulique :	1,4 L (1,5 gallon américain)

Utilisez exclusivement l'un des liquides suivants dans le système hydraulique :

Liquide hydraulique/de transmission de première qualité Toro (pour plus de renseignements, adressez-vous à votre dépositaire-réparateur agréé)
Liquide hydraulique longue durée Toro PX (pour plus de renseignements, adressez-vous à votre dépositaire-réparateur agréé)

Propriétés physiques
Viscosité, ASTM D445	cSt à 40 °C (104 °F) : 55 à 62
	cSt à 100 °C (212 °F) : 9,1 à 9,8
Indice de viscosité, ASTM D2270	140 à 152
Point d'écoulement, ASTM D97	-37 à -43 °C (-35 à -46 °F)
Normes industrielles
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 et Volvo WB-101/BM

Contrôle du niveau de liquide hydraulique du système de levage

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement, faites pivoter et levez la benne, puis installez le dispositif de blocage du vérin.
Coupez le moteur et retirez la clé de contact. Laissez refroidir la machine complètement.
Enlevez le bouchon de remplissage du réservoir.

G377040
Regardez dans le réservoir pour vérifier le niveau de liquide.

Remarque : Si la machine est froide, le liquide devrait atteindre le repère du froid ; si la machine est chaude, le liquide devrait atteindre le repère du chaud .
Remplissez le réservoir de liquide hydraulique jusqu'au repère du froid .
Remettez le bouchon de remplissage en place. Essuyez le liquide éventuellement répandu.
Retirez le dispositif de blocage de vérin et abaissez la benne.

Vidange du liquide hydraulique du système de levage

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement, levez la benne et installez le dispositif de blocage du vérin.
Coupez le moteur de la machine et enlevez la clé. Laissez refroidir la machine complètement.

Enlevez le bouchon de remplissage du réservoir.

Prudence

Le bouchon de remplissage/reniflard est conçu pour mettre le réservoir sous pression à 0,34 bar (5 psi).

Pour éviter de vous blesser, desserrez lentement le bouchon chaque fois que vous faites l'appoint de liquide ou que vous travaillez sur le système hydraulique. Placez une clé directement sur les méplats

sous le bouchon.

Placez un grand bac de vidange sous les raccords au bas du réservoir hydraulique.
Débranchez un raccord de flexible et vidangez le liquide dans le bac de vidange.
Remettez et resserrez le raccord quand la vidange est terminée. Remarque : Débarrassez-vous du liquide usagé dans un centre de recyclage agréé.
Versez environ 2,2 L (74 oz liq.) de liquide hydraulique dans le réservoir et remettez le bouchon de remplissage en place.
Déposez le dispositif de blocage de vérin.
Démarrez le moteur. Levez et abaissez 3 fois la benne pour remplir le vérin et les flexibles de liquide.
Levez la benne et montez le dispositif de blocage de vérin.
Coupez le moteur.
Ajoutez 0,60 L (20 oz liq.) de liquide hydraulique et remettez le bouchon de remplissage en place.

Remarque : Le niveau de liquide doit atteindre le trait de remplissage à froid (« COLD »). Ne dépassez pas ce trait.
Déposez le dispositif de blocage de vérin.
Démarrez le moteur. Élevez et abaissez plusieurs fois la benne pour éliminer l'air du système.

Remplacement du filtre hydraulique du système de levage

N'utilisez pas de filtre à huile de type automobile en remplacement au risque d'endommager gravement le système hydraulique.

G186042

Garez la machine sur une surface plane, amenez les leviers de commande de déplacement en position de verrouillage au point mort, serrez le frein de stationnement, levez la benne et installez le dispositif de blocage du vérin.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Laissez refroidir le moteur.
Remplacez le filtre.

G376169
Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner environ 2 minutes pour purger l'air du circuit.
Coupez le moteur et recherchez des fuites éventuelles.
Contrôlez le niveau de liquide dans le réservoir.

Remarque : Ne remplissez pas le réservoir hydraulique excessivement.
Retirez le dispositif de blocage de vérin et abaissez la benne.

Contrôle des conduites hydrauliques

Vérifiez que les conduites hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas pliées, usées, détériorées et que les supports de montage ne sont pas desserrés. Effectuez les réparations nécessaires avant d'utiliser la machine.

Nettoyage

Le moteur peut surchauffer et être endommagé si vous utilisez la machine alors que les déflecteurs sont obstrués, que les ailettes de refroidissement sont encrassées ou bouchées et/ou que les carénages de refroidissement sont déposés.

Garez la machine sur une surface plane et horizontale, et coupez le moteur. Laissez refroidir le moteur.
Déverrouillez et déposez le capot.
Nettoyez les débris éventuellement accumulés sous la benne.
Essuyez le filtre à air pour enlever les débris.

Enlevez les débris accumulés sur le moteur et la transmission à la brosse ou à l'air comprimé.

Il est préférable d'éliminer la poussière à l'air comprimé plutôt qu'à l'eau. Si vous utilisez de l'eau, évitez tout contact avec les éléments électriques et les vannes hydrauliques.

N'utilisez pas de jet à haute pression, Le lavage au jet d'eau haute pression peut endommager le système électrique et les vannes hydrauliques, ou enlever la graisse.

Largeur	90,2 cm (70 po)
Longueur	268 cm (105,5 po)
Hauteur	121,2 cm (47,7 po)
Poids	734 kg (1 619 lb)
Capacité de la benne	0,45 m3
Charge maximale	1134 kg (2500 lb)
Hauteur de décharge	38,1 cm (15 po)

Cause possible	Solution
Charge excessive du moteur.	Réduisez votre vitesse.
Le filtre à air est encrassé.	Faites l'entretien de l'élément du filtre à air.
Le niveau d'huile est trop bas dans le carter moteur.	Faites l'appoint d'huile.
Les ailettes de refroidissement et les passages d'air sous le carter du ventilateur sont bouchés.	Dégagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.
Une bougie est piquée ou encrassée, ou l'écartement des électrodes est incorrect.	Montez une bougie neuve, à écartement correct.
L'évent du bouchon du réservoir de carburant est obstrué.	Nettoyez ou remplacez le bouchon du réservoir de carburant.
Le filtre à carburant est encrassé.	Remplacez le filtre à carburant.
Impuretés, eau ou carburant altéré dans le circuit d'alimentation.	Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

Cause possible	Solution
Le réservoir de carburant est vide ou le robinet d'arrivée de carburant est fermé.	Faites le plein de carburant et ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
Le fil d'une bougie est mal branché ou débranché.	Rebranchez le fil de la bougie.
Une bougie est piquée ou encrassée, ou l'écartement des électrodes est incorrect.	Montez une bougie neuve, à écartement correct.
Le filtre à air est encrassé.	Faites l'entretien de l'élément du filtre à air.
Le filtre à carburant est encrassé.	Remplacez le filtre à carburant.
Impuretés, eau ou carburant altéré dans le circuit d'alimentation.	Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

Cause possible	Solution
Charge excessive du moteur.	Réduisez votre vitesse.
Le niveau d'huile est trop bas dans le carter moteur.	Faites l'appoint d'huile.
Les ailettes de refroidissement et les passages d'air sous le carter du ventilateur sont bouchés.	Dégagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.

Cause possible	Solution
Le niveau de liquide hydraulique est trop bas dans la transmission.	Faites l'appoint de liquide hydraulique dans le vase d'expansion de la tour.
De l'air est rentré dans le système hydraulique.	Purgez l'air du système hydraulique.
Une courroie d'entraînement patine.	Remplacez la courroie d'entraînement de la pompe.
Un ressort de poulie de tension de courroie d'entraînement manque.	Remplacez le ressort de la poulie de tension de la courroie d'entraînement de la pompe.
Les vannes de dérivation sont en position de remorquage.	Tournez les vannes de dérivation en position de marche.

Usage prévu

Obtenir de l'aide

Conventions du manuel

Consignes de sécurité générales

Autocollants de sécurité et d'instruction

Commandes

Accessoires/outils

Avant l'utilisation

Pendant l'utilisation

Après l'utilisation

Consignes de sécurité pendant l'entretien

Procédures avant l'entretien

Graissage

Entretien du moteur

Entretien du système d'alimentation

Consignes de sécurité concernant le système électrique

Entretien de la transmission

Entretien des commandes

Entretien des freins

Entretien du système hydraulique

Nettoyage

Consignes de sécurité concernant le remisage

Préparation de la machine pour le remisage de plus 30 jours