Одржавање
Note: Utvrdite levu i desnu stranu mašine sa uobičajenog položaja operatera.
Bezbednost pri održavanju
Пажња
Ako ostavite ključ u prekidaču, neko bi mogao slučajno da pokrene motor i da ozbiljno povredi vas ili nekog od posmatrača.
Pre bilo kakvog održavanja, uklonite ključ iz prekidača.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, isključite pomoćnu hidrauliku, spustite priključak, aktivirajte parkirnu kočnicu(ako je deo opreme), isključite motor i uklonite ključ. Pre podešavanja, čišćenja, odlaganja ili popravke mašine, sačekajte da se svi pokreti zaustave i sačekajte da se ohladi.
-
Očistite prosuto ulje ili gorivo.
-
Ne dozvolite neobučenom osoblju da servisira mašinu.
-
Koristite podupirače za podupiranje komponenti kada je to potrebno.
-
Pažljivo oslobodite pritisak iz komponenti sa uskladištenom energijom; pogledajte Otpuštanje pritiska iz hidrauličkog sistema.
-
Pre vršenja bilo kakvih popravki odvojite akumulator; pogledajte Korišćenje prekidača za odvajanje akumulatora.
-
Držite šake i stopala podalje od pokretnih delova. Ako je moguće, nemojte vršiti podešavanja dok motor radi.
-
Sve delove održavajte u dobrom radnom stanju i vodite računa da svi zavrtnji budu dobro pritegnuti. Zamenite sve pohabane ili oštećene nalepnice.
-
Nemojte vršiti neovlašćene izmene na sigurnosnim uređajima.
-
Koristite samo priključke koje je odobrila kompanija Toro. Priključci mogu da promene stabilnost i radne karakteristike mašine. Možete da poništite garanciju ako sa mašinom koristite neodobrene priključke.
-
Koristite samo originalne zamenske delove kompanije Toro.
-
Ako bilo kakvo održavanje ili popravka zahteva da krakovi za utovarivanje budu u podignutom položaju, pričvrstite krakove u podignuti položaj sa blokadom hidrauličnog cilindra.
Препоручени распоред(и) одржавања
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Након првих 8 сати |
|
Након првих 50 сати |
|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Сваких 25 сати |
|
Сваких 50 сати |
|
Сваких 100 сати |
|
Сваких 200 сати |
|
Сваких 400 сати |
|
Сваких 500 сати |
|
Сваких 1.500 сати |
|
Годишње |
|
Годишње или пре складиштења |
|
Сваке 2 године |
|
Important: Pogledajte Uputstvo za vlasnika za vaš motor radi dodatnih postupaka prilikom održavanja.
Поступци предодржавања
Korišćenje blokada cilindra
Упозорење
Kraci za utovarivanje mogu da se iz podignutog položaja spuste i priklješte svakog ispod njih.
Montirajte blokade cilindara pre obavljanja održavanje koje zahteva da kraci budu podignuti.
Montiranje blokada cilindara
-
Uklonite priključak.
-
Podignite krakove za utovarivanje u potpuno podignut položaj.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite 2 klina koji pričvršćuju blokadu cilindra za stubove na boku mašine.
-
Pomerite blokadu cilindra preko šipke cilindra za podizanje (Слика 31).
-
Ponovite korake 4 i 5 za drugu stranu mašine.
-
Polako spustite krakove za utovarivanje dok blokade cilindra ne dođu u kontakt sa telima cilindra i krajevima šipki.
Uklanjanje i skladištenje blokada cilindra
Important: Uklonite blokade cilindra sa šipki i potpuno ih pričvrstite u položaju za skladištenje pre korišćenja mašine.
-
Pokrenite motor.
-
Podignite krakove za utovarivanje u potpuno podignut položaj.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite osovinice koje pričvršćuju blokade cilindra.
-
Postavite blokade cilindra na stubove na bočnim stranama mašine i pričvrstite ih klinovima.
-
Spustite krakove za utovarivanje.
Pristup unutrašnjim komponentama
Упозорење
Otvaranje ili uklanjanje poklopaca, haube i rešetaka dok motor radi može da vam omogući kontakt sa pokretnim delovima, i ozbiljno vas opeče.
Pre korišćenja bilo kakvog poklopca, haube i rešetki, isključite motor, uklonite ključ iz prekidača kontakta, ostavite motor da se ohladi.
Otvaranje poklopca motora
Zatvaranje haube
Otvaranje poklopac za zadnji pristup
Uklanjanje bočne rešetke
-
Otvorite haubu i postavite potpornu šipku.
-
Svucite bočne rešetke nagore (Слика 35) i vam žlebova na prednjoj rešetki i ramu.
Uklanjanje prednje rešetke
-
Otvorite haubu i postavite potpornu šipku.
-
Otpustite 2 gornja zavrtnja i 2 prednja zavrtnja.
-
Uklonite rešetku.
Uklanjanje prednjeg poklopca
-
Uklonite 2 gornja zavrtnja (⅜ x 1"), 2 podloške i 2 donja zavrtnja (5/16 x ⅝") sa prednjeg poklopca.
-
Uklonite prednji poklopac.
Подмазивање
Podmazivanje mašine
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Tip maziva: mazivo opšte namene.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Mazalice obrišite krpom.
-
Priključite pištolj za podmazivanje na svaku mazalicu (Слика 38, Слика 39 i Слика 40).
Note: Podignite krakove za utovarivanje pre podmazivanja mazalica kao što je prikazano na Слика 40.
-
Upumpavajte mazivo u mazalice dok mazivo ne počne da curi iz ležajeva (približno 3 pumpanja).
-
Obrišite višak maziva.
Одржавање мотора
Bezbednost motora
-
Isključite motor pre provere ulja ili dodavanja ulja u kućište motora.
-
Nemojte menjati postavku regulatora motora i ne prekoračujte brzinu motora.
-
Držite šake, stopala, lice, druge delove tela i odeću podalje od izduvnog lonca i drugih vrućih površina.
Servisiranje prečišćivača vazduha
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Сваких 25 сати |
|
Servisiranje poklopca i tela čistača vazduha
Important: Menjajte filter čistača vazduha samo kada indikator servisa pokaže crvenu boju (Слика 41). Promena filtera za vazduh pre nego što to bude potrebno samo povećava verovatnoću da prljavština uđe u motor kada menjate filter.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je deo opreme) i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otvorite haubu i postavite potpornu šipku (ako je moguće).
-
Proverite da li telo čistača vazduha ima oštećenja koja bi mogla da dovedu do curenja vazduha. Proverite ceo ulazni sistem da li ima curenja, oštećenja ili labavih obujmica za crevo.
Zamenite ili popravite oštećene komponente.
-
Otpustite brave na čistaču vazduha i povucite poklopac čistača vazduha sa tela čistača vazduha (Слика 41).
Important: Nemojte skidati filter za vazduh.
-
Pritisnite čepove za prašinu sa strana kako biste ih otvorili i izbacili prašinu.
-
Očistite unutrašnjost poklopca čistača vazduha komprimovanim vazduhom pod pritiskom 205 kPa.
Important: Nemojte da koristite komprimovani vazduh na telu čistača vazduha.
-
Proverite indikator za servis.
-
Ako je indikator servisa čist, postavite poklopac čistača vazduha sa poklopcem za prašinu okrenutim nadole i čvrsto pričvrstite reze (Слика 41).
-
U slučaju da je indikator crven, zamenite filter za vazduh kao što je opisano u Zamena filtera.
-
Zamena filtera
Important: Kako biste sprečili oštećenje motora, motor uvek neka radi sa montiranim filterom za vazduh i poklopcem.
-
Lagano izvucite filter iz tela čistača vazduha (Слика 41).
Note: Izbegavajte da filter dodiruje stranice tela.
Important: Nemojte pokušavati da očistite filter.
-
Proverite ima li habanja na novom filteru, uljnog filma ili oštećenja na gumenoj zaptivci. Pregledajte filter osvetljavajući spoljašnost filtera na blještavom svetlu; rupe u filteru se javljaju kao svetle tačke.
Ako je filter oštećen, nemojte ga koristiti.
-
Pažljivo montirajte filter (Слика 41).
Note: Proverite da je filter ubačen do kraja tako što ćete gurati spoljašnji ram filtera dok ga montirate.
Important: Nemojte pritiskati meko, unutrašnje područje filtera.
-
Montirajte poklopac čistača vazduha sa poklopcem za prašinu okrenutim nadole i pričvršćenim rezama (Слика 41).
-
Zatvorite haubu.
Servisiranje motornog ulja
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Након првих 50 сати |
|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Сваких 100 сати |
|
Сваких 200 сати |
|
Specifikacije motornog ulja
Tip ulja: deterdžentno ulje za dizel motor (API servisna klasifikacija CH -4 ili više)
Kapacitet kućišta motora: sa filterom 5,7 l
Viskoznost: Pogledajte donju tabelu.
Provera nivoa motornog ulja
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor, uklonite ključ i pustite da se motor ohladi.
-
Otvorite haubu i postavite potpornu šipku.
-
Očistite prostor oko šipke za merenje i poklopca za ulje(Слика 43).
-
Proverite nivo ulja i po potrebi dodajte ulje (Слика 44).
Important: Nemojte da prepunjavate kućište motora uljem ako je nivo ulja u kućištu motora previsok i ako pokrenete motor, možete da oštetite motor.
Zamena motornog ulja
-
Pokrenite motor i pustite ga da radi 5 minuta.
Note: Time se ulje zagreva pa bolje ističe.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini.
-
Podignite krakove za utovarivanje i učvrstite ih blokadama cilindra; pogledajte Korišćenje blokada cilindra.
-
Aktivirajte parkirnu kočnicu, isključite motor i izvadite ključ.
-
Ispustite ulje ispod platforme (Слика 45).
Пажња
Komponente će biti vrele ako je mašina radila. Ako dodirnite vruće komponente, možete dobiti opekotine.
Pazite da ne dodirnete vruće komponente dok menjate ulje i/ili filter.
-
Skinite poklopac otvora za sipanje ulja i polako uspite oko 80% precizirane količine ulja kroz poklopac ventila.
-
Proverite nivo ulja.
-
Polako dospite još ulja da nivo ulja stigne do gornje rupe na šipki za merenje.
-
Vratite poklopac otvora za sipanje na mesto.
Zamena filtera za ulje
-
Podignite krakove za utovarivanje i učvrstite ih blokadama cilindra; pogledajte Korišćenje blokada cilindra.
-
Aktivirajte parkirnu kočnicu, isključite motor i izvadite ključ.
-
Uklonite prednji poklopac; pogledajte Uklanjanje prednjeg poklopca.
-
Ispustite ulje iz motora; pogledajte Zamena motornog ulja.
-
Postavite plitku posudu ili krpu ispod filtera da skuplja ulje.
-
Zamenite filter za ulje (Слика 46).
-
Skinite poklopac otvora za sipanje ulja i polako uspite oko 80% precizirane količine ulja kroz poklopac ventila.
-
Proverite nivo ulja.
-
Polako dospite još ulja da nivo ulja stigne do gornje rupe na šipki za merenje.
-
Vratite poklopac otvora za sipanje na mesto.
-
Postavite prednji poklopac; pogledajte Uklanjanje prednjeg poklopca.
Одржавање система за гориво
Опасност
U određenim uslovima, gorivo je lako zapaljivo i vrlo eksplozivno. Požar ili eksplozija goriva može da izazove opekotine kod vas i drugih osoba i može oštetiti imovinu.
Pogledajte Bezbednost goriva za kompletnu listu mera opreza u vezi sa gorivom.
Ispraznite filter za gorivo/separator za vodu
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otvorite poklopac za zadnji pristup; pogledajte Otvaranje poklopac za zadnji pristup.
-
Locirajte filter za gorivo na desnoj strani motora (Слика 47) i postavite čistu posudu ispod.
-
Otpustite ventil za ispuštanje na donjem delu kanistera za gorivo i pustite vodu da iscuri.
-
Kada završite, pritegnite ventil za gorivo.
-
Zatvorite poklopac za zadnji pristup i pričvrstite ga pričvršćivačima.
Zamena kanistera filtera za gorivo i linijskog filtera
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 400 сати |
|
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otvorite poklopac za zadnji pristup; pogledajte Otvaranje poklopac za zadnji pristup.
-
Locirajte filtere za gorivo na desnoj strani motora (Слика 47) i postavite čistu posudu ispod.
-
Očistite prostor gde se vrši montaža kanistera filtera (Слика 47).
-
Skinite kanister filtera i očistite površinu za montažu (Слика 47).
-
Podmažite zaptivku na kanisteru novog filtera čistim uljem.
-
Napunite rezervoar gorivom.
-
Montirajte kanister filtera rukom dok zaptivka ne dodirne površinu za montažu, a zatim ga okrenite još za ½ kruga (Слика 47).
-
Locirajte linijski filter sa leve strane kanistera za gorivo (Слика 47) i proverite smer strelice toka na bočnoj strani linijskog filtera.
-
Otvorite stezaljke na svakom kraju linijskog filtera i svucite crevo sa njega (Слика 47). Odložite filter u otpad.
-
Navucite creva preko krajeva novog filtera (Слика 47), pobrinite se da strelica na filteru pokazuje u smeru motora ili električne pumpe za gorivo.
-
Pričvrstite creva za filter pomoću stezaljki za crevo.
-
Zatvorite poklopac za zadnji pristup i pričvrstite ga pričvršćivačima.
Provera cevovoda i spojeva za gorivo
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 400 сати |
|
Pregledajte da li su vodovi i priključci za gorivo dotrajali, oštećeni ili su im spojevi labavi. Pritegnite sve labave priključke i obratite se ovlašćenom serviseru za pomoć prilikom popravljanja oštećenih vodova.
Odzračivanje sistema za gorivo
Morate da odzračite sistem za gorivo pre pokretanja motora ako dođe do bilo koje od sledećih situacija:
-
Početno pokretanje nove mašine
-
Motor je prestao sa radom usled nedostatka goriva.
-
Obavljeni su radovi održavanja na komponentama sistema za gorivo (npr. zamenjen je filter).
-
Okrenite ključ u položaj RAD.
-
Pustite pumpu za gorivo da radi 2 minuta pre nego što pokrenete mašinu.
Pražnjenje rezervoara za gorivo
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваке 2 године |
|
Neka ovlašćeni serviser isprazni i očisti rezervoare za gorivo.
Одржавање електричног система
Bezbednost električnog sistema
-
Pre vršenja bilo kakvih popravki odvojite akumulator; pogledajte Korišćenje prekidača za odvajanje akumulatora.
-
Akumulator punite na otvorenom, dobro provetrenom prostoru, dalje od varnica i plamena. Pre priključivanja ili isključivanja akumulatora, iskopčajte punjač. Nosite zaštitnu odeću i koristite izolovane alate.
-
Akumulatorska kiselina je otrovna i može izazvati opekotine. Izbegavajte kontakt sa kožom, očima i odećom. Zaštitite lice, oči i odeću kada radite sa akumulatorom.
-
Gasovi iz akumulatora mogu eksplodirati. Držite cigarete, varnice i otvorene plamene podalje od akumulatora.
Servisiranje akumulatora
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 50 сати |
|
Korišćenje prekidača za odvajanje akumulatora
Упозорење
Kontakt sa vrućim površinama može da izazove telesnu povredu.
Držite šake, stopala, lice, odeću i druge delove tela podalje od izduvnog lonca i drugih vrelih površina.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otvorite haubu, pričvrstite potpornu šipku i uklonite levu rešetku.
-
Okrenite prekidač za odvajanje akumulatora u položaj UKLJUčENO ili ISKLJUčENO da biste izvršili sledeće:
-
Da biste električno uključili mašinu, okrenite prekidač za odvajanje akumulatora u smeru kretanja kazaljke na satu u UKLJUčENI položaj (Слика 48).
-
Da biste električno isključili mašinu, okrenite prekidač za odvajanje akumulatora suprotno od smera kretanja kazaljke na satu u ISKLJUčENI položaj (Слика 48).
-
Uklanjanje akumulatora
Упозорење
Može doći do kratkog spoja terminala akumulatora ili metalnih alata sa metalnim komponentama mašine i pojave varnica. Varnice mogu dovesti do eksplozije gasova iz akumulatora, a time i do telesne povrede.
-
Pri uklanjanju ili postavljanju akumulatora, vodite računa da terminali akumulatora ne dodirnu metalne delove mašine.
-
Vodite računa da metalni alat ne izazove kratak spoj između terminala akumulatora i metalnih delova mašine.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite akumulator kako je prikazano na Слика 49.
Punjenje akumulatora
Упозорење
Punjenje akumulatora proizvodi gasove koji mogu da eksplodiraju.
Nemojte nikada pušiti u blizini akumulatora i držite ga podalje od varnica i plamena.
Important: Neka vam akumulator uvek bude u potpunosti napunjen (1,265 specifična težina). To je posebno važno za sprečavanje oštećenja akumulatora kada je temperatura ispod 0 °C.
-
Uklonite akumulator iz mašine; pogledajte Uklanjanje akumulatora.
-
Punite akumulator 4 do 8 sati na 3 do 4 A (Слика 50). Nemojte da prepunite akumulator.
-
Kada je akumulator potpuno napunjen, isključite punjač iz električne utičnice, a zatim odvojite vodove punjača iz stubova akumulatora (Слика 50).
Čišćenje akumulatora
Note: Održavajte terminale i celo kućište akumulatora čistim, da biste produžili radni vek akumulatora.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je deo opreme) i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite akumulator iz mašine; Uklanjanje akumulatora.
-
Očistite celo kućište akumulatora rastvorom sode bikarbone i vode.
-
Isperite akumulator čistom vodom.
-
Premažite stubove akumulatora i konektore kabla Grafo 112X (skin-over) mazivom (Toro br. dela 505-47) ili vazelinom kako biste sprečili koroziju.
-
Postavite akumulator; pogledajte Instalacija akumulatora.
Instalacija akumulatora
Montirajte akumulator kako je prikazano na Слика 51.
Servisiranje zamenskog akumulatora
Originalni akumulator ne zahteva održavanje ni servisiranje. Za servisiranje zamenskog akumulatora, pogledajte uputstvo proizvođača akumulatora.
Pokretanje mašine spolja
Упозорење
Kontakt sa vrućim površinama može da izazove telesnu povredu.
Držite šake, stopala, lice, odeću i druge delove tela podalje od izduvnog lonca i drugih vrelih površina.
Упозорење
Pokretanje akumulatora pomoću kabla startera proizvodi gasove koji mogu da eksplodiraju.
Nemojte pušiti u blizini akumulatora i držite ga podalje od varnica i plamena.
-
Otvorite haubu, pričvrstite potpornu šipku i uklonite levu rešetku.
-
Skinite poklopac sa spojnog stuba (Слика 52).
-
Povežite pozitivni (+) kabl startera sa spojnim stubom (Слика 52).
-
Povežite drugi kraj pozitivnog (+) kabla startera na pozitivan priključak na akumulatoru na drugoj mašini.
-
Povežite na kraj negativnog (–) kabla startera na negativan priključak na akumulatoru na drugoj mašini.
-
Povežite drugi kraj negativnog (–) kabla startera na tačku uzemljenja, kao što je nelakirani zavrtanj ili član šasije.
-
Pokrenite motor u drugoj mašini. Neka radi nekoliko minuta, a zatim pokrenite vaš motor.
-
Uklonite kablove obrnutim redosledom u odnosu na povezivanje.
-
Skinite poklopac sa spojnog stuba.
Servisiranje osigurača
Električni sistem je zaštićen osiguračima. Ne zahteva održavanje; međutim, ako osigurač pregori, proverite da li postoji neispravnost ili A kratak spoj komponente/kola. Слика 53 ilustruje blok osigurača i prepoznaje položaj osigurača.
Note: Ako se mašina ne pokrene, ili glavno kolo ili kontrolna tabla/relejni osigurač može da bude pregoreo.
Takođe postoji i osigurač (50 A) koji se nalazi sa desne strane mašine. Podignite krakove za utovarivanje, montirajte blokadu cilindra i uklonite desni poklopac za pristup. Osigurač se nalazi unutar rama.
Одржавање погонског система
Servisiranje gusenica
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Након првих 8 сати |
|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Сваких 50 сати |
|
Čišćenje gusenica
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini i aktivirajte parkirnu kočnicu.
-
Sa montiranom korpom usmerenom nadole, spustite je u zemlju tako da se prednji deo vučne jedinice podigne sa zemlje za nekoliko centimetara.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Pomoću creva za vodu ili perača pod pritiskom, uklonite prljavštinu sa svakog sistema gusenica.
Important: Pobrinite se da vodu pod visokim pritiskom koristite samo za pranje gusenica. Nemojte koristiti vodu pod visokim pritiskom, za čišćenje ostataka sa vučne jedinice. Nemojte koristiti vodu pod visokim pritiskom između pogonskog zupčanika i vučne jedinice jer možete da oštetite zaptivke motora. Pranje pod visokim pritiskom može da ošteti električni sistem i hidraulične ventile ili ukloni mazivo.
Important: Pobrinite se da potpuno očistite drumske točkove, prednji točak i pogonski zupčanik (Слика 55). Drumski točkovi treba slobodno da se okreću kada su čisti.
Podešavanje zatezača gusenica
Mašine sa uskim gusenicama
Podignite/poduprite jednu stranu mašine i koristeći težinu gusenice potvrdite da je razmak između donje strane oboda drumskog točka i gusenice 13 mm kao što je prikazano na Слика 56. Ako to nije tako, podesite zategnutost gusenice na sledeći način.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Podignite stranu mašine koju podešavate tako da gusenica bude odignuta od tla.
-
Uklonite samoosiguravajući zavrtanj, odstojnik i navrtku (Слика 57).
-
Umetnite račnu od ½", okrećite zatezni zavrtanj dok deflekcija gusenice ne bude 13 mm kao što je prikazano na Слика 56.
Note: Okretanje u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu zateže gusenicu; okretanje zavrtnja u smeru kretanja kazaljke na satu otpušta gusenicu.
-
Poravnajte najbliži urez u zavrtnju za zatezanje da sa otvorom samoosiguravajućeg zavrtnja da biste pričvrstili zavrtanj samoosiguravajućim zavrtnjem i navrtkom (Слика 57).
-
Ponovite postupak za drugu gusenicu.
-
Vozite mašinu, a zatim parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu, zaustavite motor i uklonite ključ.
-
Potvrdite da je defleksija gusenice 13 mm kao što je prikazano na Слика 56. Podesite ako je neophodno.
Mašina sa uskim gusenicama
Potvrdite da je blok za zatezanje poravnat za zelenom vođicom na nalepnici ili da je blok za 1,3 cm udaljen od zadnje strane žleba cevi za zatezanje (Слика 58).
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite samoosiguravajući zavrtanj, odstojnik i navrtku (Слика 59).
-
Umetnite račnu od ½", okrećite zatezni zavrtanj dok blok za zatezanje ne bude poravnat za zelenom vođicom na nalepnici ili dok ne bude za 1,3 cm udaljen od zadnje strane žleba cevi za zatezanje (Слика 58).
Note: Okretanje u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu zateže gusenicu; okretanje zavrtnja u smeru kretanja kazaljke na satu otpušta gusenicu.
-
Poravnajte najbliži urez u zavrtnju za zatezanje da sa otvorom samoosiguravajućeg zavrtnja da biste pričvrstili zavrtanj samoosiguravajućim zavrtnjem i navrtkom (Слика 59).
-
Ponovite postupak za drugu gusenicu.
-
Vozite mašinu, a zatim parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu, zaustavite motor i uklonite ključ.
-
Potvrdite da je blok za zatezanje poravnat za zelenom vođicom na nalepnici ili da je blok za 1,3 cm udaljen od zadnje strane žleba cevi za zatezanje za obe gusenice (Слика 58). Podesite ako je neophodno.
Zamena gusenica
Mašine sa uskim gusenicama
Zamenite gusenice kada budu dosta pohabane.
-
Uklonite priključak.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini vodeći računa da samo jedna polovina pogonskog zupčanika bude u kontaktu sa gusenicom (Слика 60).
-
Aktivirajte parkirnu kočnicu.
-
Spustite krakove za utovarivanje tako da budu približno 20 do 25 cm iznad rama.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Podignite stranu mašine na kojoj se nalaze gusenice koje menjate. Poduprite mašinu koristeći dizalice.
Note: Koristite dizalice pogodne za vašu mašinu.
Упозорење
Mehaničke ili hidraulične dizalice mogu da popuste pod težinom mašine i izazovu tešku povredu.
Koristite podupirače za podupiranje mašine.
-
Uklonite samoosiguravajući zavrtanj, odstojnik i navrtku (Слика 57).
-
Umetnite račnu od ½", otpustite zatezni pogon okretanjem zateznog zavrtnja u smeru kretanja kazaljke na satu (Слика 57 i Слика 61).
-
Uklonite 3 zavrtnja koji pričvršćuju polovinu zupčanika koja nije u kontaktu sa gusenicama (Слика 61).
-
Pokrenite mašinu i deaktivirajte parkirnu kočnicu.
-
Pomerajte ručicu za kontrolu vuče unapred sve dok druga polovina pogonskog zupčanika ne izađe iz gusenice(Слика 63).
-
Aktivirajte parkirnu kočnicu, isključite motor i izvadite ključ.
-
Uklonite gusenicu sa okvira gusenice, pogonsku glavčinu, a zatim prednji točak.
-
Omotajte novu gusenicu oko prednjeg točka, zatim namotajte gusenicu oko pogonske glavčine na strani bez pogonskog zupčanika (Слика 61).
-
Gurnite gusenicu ispod i između drumskih točkova i omotajte je oko rama (Слика 61).
-
Pokrenite motor i otpustite parkirnu kočnicu.
-
Pomerajte ručicu za kontrolu vuče unapred sve dok polovina pogonskog zupčanika ne uđe u gusenicu (Слика 64).
-
Aktivirajte parkirnu kočnicu, isključite motor i izvadite ključ.
-
Nanesite sredstvo za učvršćivanje navoja na zavrtnje polovine pogonskog zupčanika koje ste uklonili i postavite polovinu zupčanika (Слика 62). Pritegnite zavrtnje momentom od 95 do 115 N·m.
-
Umetnite račnu od ½", okrećite zatezni zavrtanj u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu dok deflekcija gusenice ne bude 12,7 mm kao što je prikazano na Слика 56.
-
Poravnajte najbliži urez u zavrtnju za zatezanje da sa otvorom samoosiguravajućeg zavrtnja da biste pričvrstili zavrtanj samoosiguravajućim zavrtnjem, odstojnikom i navrtkom.
-
Spustite mašinu na zemlju.
-
Ponovite postupak za zamenu druge gusenice.
-
Vozite mašinu, a zatim parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu, zaustavite motor i uklonite ključ.
-
Potvrdite da je defleksija gusenice 12,7 mm kao što je prikazano na Слика 56.
Mašina sa širokim gusenicama
Zamenite gusenice kada budu dosta pohabane.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Podignite/poduprite stranu jedinice na kojoj ćete raditi tako da gusenica bude 7,6 do 10 cm odignuta od tla.
-
Uklonite samoosiguravajući zavrtanj i navrtku (Слика 59).
-
Umetnite račnu od ½", otpustite zatezni pogon okretanjem zateznog zavrtnja u smeru kretanja kazaljke na satu (Слика 59 i Слика 65).
-
Otpustite zadnji zavrtanj, u blizini pogonskog točka (Слика 65).
-
Uklonite navrtku koja pričvršćuje spoljni prednji točak i uklonite točak (Слика 66).
-
Uklonite gusenicu (Слика 66).
-
Izvucite 2 velike podloške iz spoljnih točkova, 1 na svakoj strani točka (Слика 66).
-
Očistite mazivo i prljavštinu sa spoljne oblasti između mesta gde su bile podloške i ležajeva unutar točkova, zatim napunite ovu oblast mazivom na svakoj strani svakog točka.
-
Montirajte velike podloške na točkove preko maziva.
-
Postavite novu gusenicu (Слика 66).
Note: Pobrinite se da navrtke u gusenici naležu između odstojnika u sredini pogonskog zupčanika.
-
Montirajte spoljašnji prednji točak i pričvrstite ga prethodno uklonjenim navrtkama (Слика 66).
-
Pritegnite navrtku momentom od 407 N∙m.
-
Okrećite zavrtanj za zatezanje u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu dok se zatezni zavrtanj ne spusti (Слика 67).
-
Poravnajte najbliži urez u zavrtnju za zatezanje da sa otvorom samoosiguravajućeg zavrtnja da biste pričvrstili zavrtanj samoosiguravajućim zavrtnjem i navrtkom.
-
Pritegnite zadnji zavrtanj momentom od 108 do 122 N∙m.
-
Spustite mašinu na zemlju.
-
Ponovite postupak za zamenu druge gusenice.
-
Vozite mašinu, a zatim parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu, zaustavite motor i uklonite ključ.
-
Potvrdite da je blok za zatezanje spušten.
Note: Nakon određenog vremena korišćenja, zategnutost gusenice se opusti.
-
Podesite zategnutost gusenice tako da blok za zatezanje bude poravnat za zelenom vođicom na nalepnici ili da je blok za 1,3 cm udaljen od zadnje strane žleba cevi; pogledajte Podešavanje zatezača gusenica.
Одржавање система за хлађење
Bezbednost rashladnog sistema
-
Gutanje rashladne tečnosti za motor može dovesti do trovanja; držite van domašaja dece i kućnih ljubimaca.
-
Pražnjenje vrele, rashladne tečnosti pod pritiskom ili dodirivanje vrelog hladnjaka i okolnih delova može izazvati teške opekotine.
-
Uvek ostavite motor da se ohladi najmanje 15 minuta pre skidanja poklopca hladnjaka.
-
Koristite krpu kada otvarate poklopac na hladnjaku i otvarajte poklopac polako kako biste omogućili ispuštanje pare.
-
Servisiranje rashladnog sistema
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Сваких 100 сати |
|
Годишње |
|
Čišćenje rešetke hladnjaka
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Skinite sve naslage trave, prljavštine i drugih otpadaka sa rešetke hladnjaka komprimovanim vazduhom.
Provera nivoa rashladne tečnosti za motor
Sistem za hlađenje se puni rastvorom vode i permanentnog etilen – glikol antifriza u razmeri 50/50.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, spustite krakove za utovarivanje, aktivirajte parkirnu kočnicu i isključite motor.
-
Uklonite ključ iz prekidača kontakta i ostavite motor da se ohladi.
-
Proverite nivo rashladne tečnosti u ekspanzionoj posudi (Слика 68).
Nivo rashladne tečnosti treba da bude na ili iznad oznake na strani rezervoara.
-
Ako je nivo rashladne tečnosti nizak, skinite poklopac ekspanzione posude i dodajte 50/50 mešavinu vode i trajnog etilen-glikol antifriza.
Important: Nemojte da prepunite ekspanzionu posudu.
-
Postavite čep ekspanzione posude.
Zamena rashladne tečnosti za motor
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Годишње |
|
Neka ovlašćeni serviser obavi zamenu rashladne tečnosti svake godine.
Ako treba da dodate rashladnu tečnost, pogledajte Provera nivoa rashladne tečnosti za motor.
Одржавање кочница
Testiranje parkirne kočnice
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
-
Aktivirajte parkirnu kočnicu; pogledajte Ručica parkirne kočnice.
-
Pokrenite motor.
-
Polako pokušajte da vozite mašine unapred ili unazad.
-
Ako se mašina pomeri, obratite se ovlašćenom serviseru za servisiranje.
Одржавање контролног система
Podešavanje kontrola
Fabrika podešava kontrole pre isporučivanja mašine. Međutim, nakon dosta sati korišćenja, možda ćete morati da podesite poravnanje kontrola vuče, NEUTRALNI položaj kontrole vuče i praćenje kontrola vuče u položaju skroz napred.
Obratite se svom ovlašćenom serviseru da podesi kontrole vaše mašine.
Одржавање хидрауличног система
Bezbednost hidrauličnog sistema
-
Odmah potražite medicinsku pomoć ako tečnost prodre u kožu. Ako tečnost prodre u kožu, u roku od nekoliko sati mora je ukloniti lekar hirurškim putem.
-
Uverite se da su sva creva i vodovi za hidrauličnu tečnost u dobrom stanju i svi hidraulički priključci i spojnice zategnuti pre primene pritiska na hidraulički sistem.
-
Držite telo i ruke dalje od rupica ili mlaznica koje izbacuju hidrauličnu tečnost pod visokim pritiskom.
-
Potražite mesta curenja hidraulične tečnosti pomoću kartona ili papira.
-
Bezbedno otpustite sav pritisak iz hidrauličnog sistema pre obavljanja bilo kakvog rada na njemu.
Otpuštanje pritiska iz hidrauličkog sistema
Da biste otpustili pritisak hidrauličnog sistema dok je motor uključen, deaktivirajte pomoćnu hidrauliku i potpuno spustite krakove utovarivača.
Da biste otpustili pritisak hidrauličnog sistema dok je motor isključen, ručica pomoćne hidraulike mora da bude između položaja protoka skroz napred i skroz nazad da bi se oslobodio pritisak pomoćne hidraulike, i ciklus ručice krakova za utovarivanje/naginjanje priključka između položaja napred da bi se krakovi za utovarivanje spustili (Слика 69).
Specifikacije hidraulične tečnosti
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 100 сати |
|
Сваких 1.500 сати |
|
Сваке 2 године |
|
Kapacitet hidrauličkog rezervoara: 37,9 l
Tip hidraulične tečnosti: Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (za više informacija obratite se ovlašćenom serviseru)
Ako gore navedene tečnosti kompanije Toro nisu dostupne, možete koristiti drugu Universal Tractor Hydraulic Fluid (UTHF), ali ona mora da bude samo konvencionalni proizvod na bazi petroleja. Specifikacije moraju biti u okviru navedenog opsega za sva sledeća svojstva materijala i tečnost treba da zadovoljava navedene industrijske standarde. Proverite kod dobavljača hidraulične tečnosti da biste utvrdili da li tečnost zadovoljava ove specifikacije.
Note: Kompanija Toro ne preuzima odgovornost za štetu koja je posledica nepravilnih zamena, zato koristite samo proizvode renomiranih proizvođača koji će stajati iza svojih preporuka.
Svojstva materijala | |
Viskoznost, ASTM D445 | cSt na 40°C: 55 do 62 |
cSt na 100°C: 9,1 do 9,8 | |
Indeks viskoznosti, ASTM D2270 | 140 do 152 |
Tačka tečenja, ASTM D97 | –37 do –43 °C |
Industrijski standardi | |
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 i Volvo WB-101/BM |
Note: Mnoge hidraulične tečnosti su skoro bezbojne, što otežava uočavanje curenja. Dodatak crvene boje za tečnosti hidrauličkog sistema je dostupan u bočicama od 20 ml. Jedna bočica je dovoljna za 15 do 22 l hidraulične tečnosti. Poručite deo br. 44- 2500 od ovlašćenog prodavca.
Provera nivoa hidraulične tečnosti
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 25 сати |
|
Important: Uvek koristite odgovarajuću hidrauličnu tečnost. Neodređene tečnosti mogu da oštete hidraulični sistem. Pogledajte Specifikacije hidraulične tečnosti.
-
Uklonite priključak.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini.
-
Podignite krakove za utovarivanje i montirajte blokade cilindra.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otvorite haubu i postavite potpornu šipku.
-
Uklonite rešetku sa desne strane.
-
Očistite prostor oko grla otvora za punjenje rezervoara sa hidrauličnom tečnošću (Слика 70).
-
Uklonite otvora za punjenje i proverite nivo hidraulične tečnosti šipci za merenje ulja (Слика 71).
Note: Nivo tečnosti treba da bude između 2 ureza na šipci za merenje ulja dok su kraci spušteni ili na nižem urezu ako su kraci podignuti.
-
Ako je nivo nizak, dodajte dovoljnu količinu navedene tečnosti kako biste podigli nivo do odgovarajućeg nivoa.
-
Postavite poklopac otvora za punjenje na mesto.
-
Postavite bočnu rešetku.
-
Zatvorite haubu.
-
Uklonite i uskladištite blokade cilindra i spustite krakove za utovarivanje.
Zamena hidrauličnog filtera
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Након првих 8 сати |
|
Сваких 200 сати |
|
Important: Nemojte kao zamenu stavljati automobilski filter za ulje jer može doći do oštećenja hidrauličnog sistema.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otvorite haubu i postavite potpornu šipku.
-
Postavite posudu za istakanje ispod filtera i zamenite filter (Слика 72).
-
Očistite prosutu tečnost.
-
Pokrenite motor i neka radi oko 2 minuta kako bi se izbacio vazduh iz sistema.
-
Zaustavite motor i proverite da li ima curenja.
-
Proverite nivoe tečnosti u hidrauličnom rezervoaru, pogledajteProvera nivoa hidraulične tečnosti i dodajte tečnost da biste podigli nivo do oznake na šipki za merenje.
Important: Nemojte da prepunite rezervoar.
-
Zatvorite haubu.
Zamena hidraulične tečnosti
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 400 сати |
|
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini.
-
Podignite krakove za utovarivanje i montirajte blokade cilindra.
-
Isključite motor, uklonite ključ i pustite da se motor ohladi.
-
Otvorite haubu i postavite potpornu šipku.
-
Uklonite desnu bočnu rešetku; pogledajte Uklanjanje bočne rešetke.
-
Uklonite poklopac rezervoara za hidrauličnu tečnost i šipku za merenje (Слика 73).
-
Ispusnu posudu koja može da primi 57 l postavite ispod čepa za ispuštanje delu mašine (Слика 74).
-
Uklonite čep za ispuštanje i pustite ulje da iscuri u posudu (Слика 74).
-
Kada se završi ispuštanje ulja, postavite i pritegnite čep za ispuštanje.
Note: Iskorišćeno ulje odložite u sertifikovani centar za reciklažu.
-
Napunite hidraulični rezervoar hidrauličnom tečnošću; pogledajte Specifikacije hidraulične tečnosti.
-
Pokrenite motor i pustite da radi nekoliko minuta.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Proverite nivo hidraulične tečnosti i po potrebi dodajte tečnost da biste napunili rezervoar; pogledajte Provera nivoa hidraulične tečnosti.
-
Zatvorite haubu.
Чишћење
Uklonite otpatke
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Important: Rad motora sa začepljenim mrežicama i/ili uklonjenim rashladnim kućištima dovode do oštećenja motora zbog pregrevanja.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini i spuštenih krakova za utovarivanje.
-
Isključite motor, uklonite ključ i pustite da se motor ohladi.
-
Otvorite haubu i postavite potpornu šipku.
-
Očistite otpatke sa prednje strane rešetki.
-
Obrišite otpatke iz čistača vazduha.
-
Očistite sve otpatke nakupljene na motoru i rebrima hladnjaka ulja četkom ili duvaljkom.
Important: Rad motora sa začepljenim mrežicama i/ili uklonjenim rashladnim kućištima dovode do oštećenja motora zbog pregrevanja.
-
Očistite otpatke sa otvora haube, izduvnog lonca, toplotne zaštite i rešetke hladnjaka (ako je moguće).
-
Zatvorite haubu.
Pranje mašine
Nakon čišćenja mašine pod pritiskom, uradite sledeće:
-
Nosite odgovarajuću ličnu zaštitnu opremu za uređaj za pranje pod pritiskom.
-
Sve štitnike na mašini držite na mestu.
-
Izbegavajte prskanje elektronskih komponenti.
-
Izbegavajte prskanje po ivicama nalepnica.
-
Prskajte samo spoljašnjost mašine. Ne prskajte direktno u otvore na mašini.
-
Prskajte samo prljave delove mašine.
-
Koristite mlaznicu za prskanje od 40 stepeni ili veću. Mlaznice od 40 stepeni su obično bele.
-
Držite vrh uređaja za pranje pod pritiskom najmanje 61 cm dalje od površine koju perete.
-
Koristite samo uređaje za pranje pod pritiskom sa pritiskom ispod 137,9 bari protokom manjim od 7,6 l u minuti.
-
Zamenite oštećene ili oljuštene nalepnice.
-
Podmažite sva mesta za podmazivanje nakon pranja; pogledajte Podmazivanje mašine.
Čišćenje šasije
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 100 сати |
|
Šasija ispod motora skuplja prljavštinu i ostatke tokom vremena i oni se moraju ukloniti. Otvorite haubu i pomoću ručne svetiljke redovno proveravajte oblast ispod motora. Kada ostaci dostignu 2,5 do 5 cm debljine, očistite kućište.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu i spustite krakove za utovarivanje.
-
Podignite prednji deo mašine tako da je mašina okrenuta unazad.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite 2 zavrtnja koji pričvršćuju donju ploču i uklonite donju ploču (Слика 75).
-
Uklonite prednju rešetku; pogledajte Uklanjanje prednje rešetke.
-
Prskajte vodu na šasiju da biste očistili prljavštinu i ostatke.
Note: Voda će iscureti sa zadnje strane mašine.
Important: Nemojte da prskate vodu na senzore ili prema njima.
-
Podmažite mašinu; pogledajte Podmazivanje mašine.
-
Postavite donju ploču (Слика 75).
-
Postavite prednju rešetku.
-
Spustite mašinu.