Note: W celu zamontowania tego zestawu maszyna musi być wyposażona w zestaw oświetlenia hamowania i sygnalizacji (nr części Toro 140-4785 dla Workman GTX, 145-2082 dla Workman MDX lub 145-2296 dla Workman HDX).
Zaparkuj maszynę na równej powierzchni.
Zaciągnij hamulec postojowy.
Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Odłącz akumulator; patrz odpowiedni rozdział w Instrukcji obsługi.
Części potrzebne do tej procedury:
Wiązka przewodów | 1 |
Wspornik tablicy rejestracyjnej | 1 |
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej | 2 |
Śruba z łbem sześciokątnym (nr 10 x ¾ cala) | 4 |
Nakrętka zaciskowa | 4 |
Śruba kołnierzowa z łbem sześciokątnym (5/16 x ¾ cala) | 4 |
Opaska kablowa | 1 |
Poprowadź wiązkę przewodów tablicy rejestracyjnej wzdłuż górnej krawędzi wspornika tablicy rejestracyjnej, tak aby 2 duże złącza i bezpiecznik znalazły się po lewej stronie (Rysunek 1).
Przymocuj wiązkę przewodów to wspornika, wciskając 4 zaczepy mocujące na wiązce do otworów we wsporniku (Rysunek 1).
Przeprowadź złącza oświetlenia tablicy rejestracyjnej przez duże otwory na końcach wspornika i podłącz je do 2 świateł tablicy rejestracyjnej (Rysunek 1).
Zamontuj światła do wspornika za pomocą 4 śrub z łbami sześciokątnymi (#10 x ¾ cala) i 4 nakrętek zaciskowych zgodnie z Rysunek 1.
Zamontuj wspornik do maszyny Workman w następujący sposób:
Workman GTX: Używając 4 śrub z łbami kołnierzowymi (5/16 x ¾ cala), zamontuj wspornik do spodu skrzyni ładunkowej (A na Rysunek 2).
Note: Zestaw oświetlenia homologowanego i zestaw sygnalizacji hamowania nie są kompatybilne ze stalową skrzynią modelu Workman GTX.
Workman MDX: Wykręć 2 śruby z łbami kołnierzowymi ze spodu skrzyni ładunkowej i wykorzystaj je do zamocowania wspornika (B na Rysunek 2).
Workman HDX: Wykręć 4 śruby z łbami kołnierzowymi z płyty zaczepu holowniczego i wykorzystaj je do zamocowania wspornika (C na Rysunek 2).
Note: Wiązkę przewodów należy poprowadzić nad hakiem holowniczym.
Odłącz wiązkę przewodów zestawu oświetlenia hamowania i sygnalizacyjnego od lewej tylnej lampy i wsuń złącze tylnej lampy z tego zestawu (Rysunek 3).
Używając drugiego złącza na wiązce przewodów z tego zestawu, podłącz go do wiązki przewodów zestawu oświetlenia hamowania i sygnalizacji, którą wcześniej odłączyłeś (Rysunek 3).
Przymocuj luźną odcinek wiązki do maszyny za pomocą opaski kablowej.
Części potrzebne do tej procedury:
Tabliczka znamionowa | 1 |
Nit (3 x 10 mm) | 4 |
Części potrzebne do tej procedury:
Wspornik montażowy tabliczki | 2 |
Tabliczka prędkości (25 km/h) | 3 |
Nit (3/16 x 15/16 cala) | 17 |
Z lewej strony maszyny odmierz 51 mm od dołu, po lewej stronie boku podstawy fotela, i zaznacz ten punkt (Rysunek 10).
Odmierz 57 mm bezpośrednio nad tym zaznaczonym miejscem i zaznacz kolejny punkt (Rysunek 10).
Odmierz 83 mm w lewo od miejsca zaznaczonego w kroku 2 i zaznacz ten punkt (Rysunek 10).
Odmierz 80 mm w lewo od miejsca zaznaczonego w kroku 3, a następnie odmierz 299 mm bezpośrednio nad tym miejscem i zaznacz kolejny punkt (Rysunek 10).
Odmierz 83 mm w prawo od miejsca zaznaczonego w kroku 4 i zaznacz ten punkt (Rysunek 10).
Wywierć otwór 5 mm w każdym z 4 zaznaczonych punktów (Rysunek 10).
Należy zachować ostrożność podczas wiercenia otworów z boku podstawy fotela.
W pojeździe użytkowym Workman GTX z napędem benzynowym za bokiem podstawy fotela po stronie kierowcy znajduje się zbiornik paliwa, a w analogicznym miejscu po stronie pasażera znajduje się akumulator.
W pojeździe użytkowym Workman GTX Electric za bokiem podstawy fotela od strony kierowcy znajduje się ładowarka akumulatora.
W pojeździe użytkowym Workman GTX Lithium za bokiem podstawy fotela od strony pasażera znajduje się ładowarka akumulatora.
Wiercąc zbyt głęboko w bokach podstawy fotela, można uszkodzić te elementy.
Zamontuj wspornik montażowy tabliczki do podstawy boku fotela za pomocą 4 nitów (3/16 x 15/16 cala) zgodnie z Rysunek 11.
Zamontuj tabliczkę prędkości do wspornika montażowego tabliczki za pomocą 3 nitów (3/16 x 15/16 cala) zgodnie z Rysunek 12.
Powtórz tę procedurę po prawej stronie maszyny.
Po prawej stronie tylnej klapy odmierz 95 mm od prawej krawędzi klapy i 70 mm od góry klapy, i zaznacz ten punkt (Rysunek 13).
Odmierz 128 mm w dół od miejsca zaznaczonego w kroku 1 oraz po 74 mm w prawo i lewo, i zaznacz te punkty (Rysunek 13).
Wywierć otwór 5 mm w każdym z 3 zaznaczonych punktów (Rysunek 13).
Important: Otwory wywierć tylko w 1 ściance tylnej klapy.
Zamontuj tabliczkę prędkości do tylnej klapy za pomocą 3 nitów (3/16 x 15/16 cala) zgodnie z Rysunek 14.
Części potrzebne do tej procedury:
Tabliczka prędkości (25 km/h) | 3 |
Nit (3/16 x 15/16 cala) | 9 |
Na lewym boku skrzyni ładunkowej odmierz 136 mm od prawej krawędzi przetłoczenia i 60 mm w dół od góry skrzyni ładunkowej, i zaznacz ten punkt (Rysunek 15).
Odmierz 128 mm w dół od miejsca zaznaczonego w kroku 1 oraz po 74 mm w prawo i lewo, i zaznacz te punkty (Rysunek 15).
Wywierć otwór 5 mm w każdym z 3 zaznaczonych punktów (Rysunek 15).
Important: Otwory wywierć tylko w 1 ściance skrzyni ładunkowej.
Zamontuj tabliczkę prędkości na boku skrzyni ładunkowej za pomocą 3 nitów (3/16 x 15/16 cala) zgodnie z Rysunek 16.
Powtórz tę procedurę po prawej stronie maszyny.
Po prawej stronie tylnej klapy odmierz 130 mm od prawej krawędzi klapy i 60 mm od góry klapy, i zaznacz ten punkt (Rysunek 17).
Odmierz 128 mm w dół od miejsca zaznaczonego w kroku 1 oraz po 74 mm w prawo i lewo, i zaznacz te punkty (Rysunek 17).
Wywierć otwór 5 mm w każdym z 3 zaznaczonych punktów (Rysunek 17).
Important: Otwory wywierć tylko w 1 ściance tylnej klapy.
Zamontuj tabliczkę prędkości do tylnej klapy za pomocą 3 nitów (3/16 x 15/16 cala) zgodnie z Rysunek 18.
Części potrzebne do tej procedury:
Naklejka prędkości (32 km/h) | 3 |
Po lewej stronie skrzyni ładunkowej przymocuj naklejkę prędkości w miejscu między drugim i trzecim kanałem, jak na Rysunek 19.
Powtórz tę procedurę po prawej stronie maszyny.
Na tylnej klapie przymocuj naklejkę prędkości w miejscu między tylnym logo a prawym kanałem, jak na Rysunek 20.
Części potrzebne do tej procedury:
Wspornik kierunkowskazów | 2 |
Śruba zamkowa (#10 x ½ cala) | 4 |
Przeciwnakrętka (nr 10) | 4 |
Odkręć 4 śruby krzyżakowe i nakrętki mocujące kierunkowskazy do maski (Rysunek 21).
Note: Zachowaj elementy mocujące do późniejszego montażu.
Po wewnętrznej stronie maski znajdź 4 kropki obok otworów światła kierunkowskazu i wywierć otwory o średnicy 6 mm zgodnie z Rysunek 22.
Zamontuj wsporniki kierunkowskazów do maski za pomocą 4 śrub zamkowych (#10 x ½ cala) i 4 przeciwnakrętek (#10) (Rysunek 23).
Zamontuj światła na wspornikach, używając elementów mocujących usuniętych w kroku 1 (Rysunek 24).
Podłącz ujemny (-) przewód do akumulatora.
Note: Przy sprawdzaniu świateł przyda się pomoc drugiej osoby.
Usiądź w fotelu operatora i obróć kluczyk zapłonu do położenia WłąCZONY.
Naciśnij przełącznik świateł, ustawiając go w położeniu WłąCZONY.
Note: Reflektory oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej powinno się zaświecić.
Przestaw przełącznik kierunkowskazów do położenia prawego i lewego.
Note: Światła pozycyjne z przodu maszyny oraz tylne światła powinny migać.
Naciśnij pedał hamulca.
Note: Światło hamowania powinno się zaświecić.
Obróć kluczyk zapłonu do położenia WYłąCZONY i wyjmij go.