Kit lampada di omologazione

1. Disponete il cablaggio della targa lungo la parte superiore della staffa della stessa, tenendo i due connettori grandi e il fusibile sul lato sinistro (Figura 1).

2. Fissate il cablaggio alla staffa premendo i 4 dispositivi di fissaggio a spinta sul cablaggio nei rispettivi fori nella staffa (Figura 1).

3. Disponete i connettori della luce della targa attraverso i fori grandi su ciascuna estremità della staffa e collegateli alle 2 luci della targa (Figura 1).

4. Montate le luci alla staffa utilizzando i 4 bulloni con testa a esagono incassato (n. 10 x 1") e i 4 dadi a graffetta come illustrato nella Figura 1.

   

   Figura 1

   1. Staffa della targa
   2. Connettore della luce della targa
   3. Fascetta per cavi
   4. Cablaggio preassemblato della targa
   5. Dispositivo di fissaggio a spinta
   6. Dado a graffetta
   7. Luce della targa
   8. Bullone con testa a esagono incassato

5. Montate la staffa al Workman come segue:

   • Workman GTX: Utilizzando 4 bulloni a testa flangiata esagonale (5/16” x 3/4”), montate la staffa al lato inferiore del pianale di carico (A in Figura 2).

     Note: Il kit lampada di omologazione e il kit luci dei freni e di direzione non sono compatibili con il Workman GTX con pianale in acciaio.

   • Workman MDX: Rimuovete i 2 bulloni a testa flangiata preesistenti dal lato inferiore del pianale di carico e utilizzateli per montare la staffa (B in Figura 2).

   • Workman HDX: Rimuovete i 4 bulloni a testa flangiata preesistenti dalla piastra dell’attacco di traino e utilizzateli per montare la staffa (C in Figura 2).

     Note: Assicuratevi di disporre il cablaggio sopra all'attacco di traino.

   

   Figura 2

   Posteriore

   1. Parte posteriore della macchina
   2. Staffa
   3. Bullone a testa flangiata esagonale (5/16” x 3/4”)
   4. Bullone a testa flangiata preesistente (MDX e HDX)

6. Scollegate il cablaggio preassemblato del kit luci dei freni e di direzione dalle luci posteriore di sinistra e inserite il connettore delle luci posteriori presente in questo kit (Figura 3).

7. Utilizzando l’altro connettore sul cablaggio preassemblato presente in questo kit, collegatelo al al cablaggio preassemblato del kit luci dei freni e di direzione che avete appena scollegato (Figura 3).

   

   Figura 3

   Vista posteriore delle luci posteriori di sinistra

   1. Cablaggio preassemblato del kit di omologazione
   2. Luci posteriori di sinistra
   3. Cablaggio preassemblato delle luci dei freni e di direzione

8. Utilizzate una fascetta per cavi per fissare il cablaggio preassemblato in eccesso alla macchina.

1. Montate la targa del numero di serie utilizzando 4 ribattini con spina (3 x 10 mm) nel punto indicato nella Figura 4.

   

   Figura 4

   Pneumatico non illustrato

   1. Staffa
   2. 13 mm a sinistra della staffa
   3. Targa del numero di serie
   4. Ribattino con spina (3 x 10 mm)
   5. 19 mm sotto il bordo del telaio

2. Applicate il numero di serie sulla macchina, nel punto indicato nella Figura 5.

   Note: Le dimensioni del testo devono essere di 7 mm o superiori.

   

   Figura 5

   Pneumatico non illustrato

   1. Applicate qui il numero di serie.

1. Montate la targa del numero di serie utilizzando 4 ribattini con spina (3 x 10 mm) nel punto indicato nella Figura 6.

   

   Figura 6

   1. Telaio
   2. Ribattino con spina (3 x 10 mm)
   3. Targa del numero di serie
   4. 11 mm
   5. 11 mm
   6. Supporto

2. Applicate il numero di serie sulla macchina, nel punto indicato nella Figura 7.

   Note: Le dimensioni del testo devono essere di 7 mm o superiori.

   

   Figura 7

   1. Applicate qui il numero di serie.

1. Montate la targa del numero di serie utilizzando 4 ribattini con spina (3 x 10 mm) nel punto indicato nella Figura 8.

   

   Figura 8

   1. Tubo di supporto
   2. 8 mm
   3. Ribattino con spina (3 x 10 mm)
   4. Targa del numero di serie
   5. 47 mm

2. Applicate il numero di serie sulla macchina, nel punto indicato nella Figura 9.

   Note: Le dimensioni del testo devono essere di 7 mm o superiori.

   

   Figura 9

   1. Applicate qui il numero di serie.

1. Sul lato sinistro della macchina, misurate 51 mm dalla parte inferiore, a sinistra del lato della base del sedile e contrassegnate questa posizione (Figura 10).

2. Misurate 57 mm direttamente sopra il punto e segnate questa posizione (Figura 10).

3. Misurate 83 mm dalla sinistra del punto contrassegnato nel passaggio 2 e contrassegnate questa posizione (Figura 10).

4. Misurate 80 mm dalla sinistra del punto contrassegnato nel passaggio 3, poi misurate 299 mm direttamente sopra questo punto e contrassegnate questa posizione (Figura 10).

5. Misurate 83 mm dalla destra del punto contrassegnato nel passaggio 4 e contrassegnate questa posizione (Figura 10).

6. Praticate un foro di 5 mm in ciascuno dei 4 punti segnati (Figura 10).

   Attenzione

   Prestate cautela quando praticate i fori nei lati della base del sedile.

   Sul veicolo polifunzionale Workman GTX a benzina, il serbatoio del carburante è situato dietro il lato della base del sedile sul lato del conducente della macchina e la batteria è situata dietro il lato della base del sedile sul lato passeggero della macchina.

   Sul veicolo polifunzionale Workman GTX elettrico, il caricabatteria è situato dietro il lato della base del sedile sul lato del conducente della macchina.

   Sul veicolo polifunzionale Workman GTX al litio, il caricabatteria è situato dietro il lato della base del sedile sul lato del passeggero della macchina.

   Se praticate un foro troppo profondo sui lati della base del sedile, potreste danneggiare questi componenti.

   

   Figura 10

   Lato sinistro della macchina illustrato

   1. 83 mm
   2. 51 mm
   3. 57 mm
   4. 299 mm
   5. 83 mm
   6. 80 mm
   7. Praticate fori in questi 4 punti.

7. Montate la staffa del supporto della piastra sul lato della base del sedile utilizzando 4 ribattini con spina (3/16” x 15/16"), come illustrato nella Figura 11.

   

   Figura 11

   Lato sinistro della macchina illustrato

   1. Lato della base del sedile
   2. Staffa di montaggio della piastra
   3. Ribattino con spina (3/16” x 15/16”)

8. Montate la piastra di velocità sulla staffa di montaggio della piastra utilizzando 3 ribattini con spina (3/16” x 15/16”), come illustrato nella Figura 12.

   

   Figura 12

   Lato sinistro della macchina illustrato

   1. Staffa di montaggio della piastra
   2. Piastra di velocità
   3. Ribattino con spina (3/16” x 15/16”)

9. Ripetete la procedura per il lato destro della macchina.

1. Sul lato destro della sponda posteriore, misurate 95 mm dal bordo destro e 70 mm dalla parte superiore della sponda posteriore e contrassegnate la posizione (Figura 13).

2. Misurate 128 mm verso il basso dal foro contrassegnato nel passaggio 1, poi 74 mm a destra e sinistra e contrassegnate le 2 posizioni (Figura 13).

3. Praticate un foro di 5 mm in ciascuno dei 3 punti segnati (Figura 13).

   Important: Perforate solo 1 parete della sponda posteriore.

   

   Figura 13

   1. 74 mm
   2. 95 mm
   3. 70 mm
   4. 128 mm
   5. Praticate fori in questi 3 punti.

4. Montate la piastra di velocità sulla sponda posteriore utilizzando 3 ribattini con spina (3/16” x 15/16"), come illustrato nella Figura 14.

   

   Figura 14

   1. Piastra di velocità
   2. Ribattino con spina (3/16” x 15/16”)

1. Sul lato sinistro del pianale di carico, misurate 136 mm dal bordo destro dello stampo e 60 mm verso il basso dalla parte superiore del pianale di carico e contrassegnate la posizione (Figura 15).

2. Misurate 128 mm verso il basso dal foro contrassegnato nel passaggio 1, poi 74 mm a destra e sinistra e contrassegnate le 2 posizioni (Figura 15).

3. Praticate un foro di 5 mm in ciascuno dei 3 punti segnati (Figura 15).

   Important: Perforate solo 1 parete del pianale di carico.

   

   Figura 15

   Lato sinistro della macchina illustrato

   1. 136 mm
   2. 74 mm
   3. Praticate fori in questi 3 punti.
   4. 128 mm
   5. 60 mm

4. Montate la piastra di velocità sulla parte laterale del pianale di carico utilizzando 3 ribattini con spina (3/16” x 15/16"), come illustrato nella Figura 16.

   

   Figura 16

   Lato sinistro della macchina illustrato

5. Ripetete la procedura per il lato destro della macchina.

1. Sul lato destro della sponda posteriore, misurate 130 mm dal bordo destro e 60 mm dalla parte superiore della sponda posteriore e contrassegnate la posizione (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. 74 mm
   2. 130 mm
   3. 60 mm
   4. 128 mm
   5. Praticate fori in questi 3 punti.

2. Misurate 128 mm verso il basso dal foro contrassegnato nel passaggio 1, poi 74 mm a destra e sinistra e contrassegnate le 2 posizioni (Figura 17).

3. Praticate un foro di 5 mm in ciascuno dei 3 punti segnati (Figura 17).

   Important: Perforate solo 1 parete della sponda posteriore.

4. Montate la piastra di velocità sulla sponda posteriore utilizzando 3 ribattini con spina (3/16” x 15/16"), come illustrato nella Figura 18.

   

   Figura 18

   1. Piastra di velocità
   2. Ribattino con spina (3/16” x 15/16”)

1. Sul lato sinistro del pianale di carico, fissate l’adesivo di velocità nell’area compresa tra il secondo e il terzo canale come illustrato nella Figura 19.

   

   Figura 19

   1. Adesivo di velocità (32 km/h)

2. Ripetete la procedura per il lato destro della macchina.

Sulla sponda posteriore, fissate l’adesivo di velocità nell’area compresa tra il logo posteriore e il canale destro come illustrato nella Figura 20.

Figura 20

1. Adesivo di velocità (32 km/h)