サッチングユニット

この製品は手足を切断する能力がある。重大な人身事故を防ぐため、すべての注意事項を厳守してください。

• 本機をご使用になる前に必ずこのオペレーターズマニュアルをお読みになり､内容をよく理解してください｡

• この機械を運転する時は常に十分な注意を払ってください。運転中は運転操作に集中してください；注意散漫は事故の大きな原因となります。

• 機械の可動部の近くには絶対に手足を近づけないでください。

• ガードなどの安全保護機器が正しく機能していない時は、運転しないでください。

• 排出口の近くに手足などを近づけないでください。

• 作業場所に、無用の大人、子供、ペットなどを近づけないでください。子供に運転させないでください。

• 運転席を離れる前に：

  • 平らな場所に駐車する。

  • カッティングユニット下降

  • 駆動系統をOFFにする。

  • 駐車ブレーキを掛ける（装備車の場合）。

  • エンジンを止め、（キーのある機種では）キーを抜き取る。

  • 全ての動きが停止するのを待つ。

間違った使い方や整備不良は人身事故などの原因となります。事故を防止するため、以下に示す安全上の注意や安全注意標識 のついている遵守事項は必ずお守りください 「注意」、「警告」、および「危険」 の記号は、人身の安全に関わる注意事項を示しています。これらの注意を怠ると死亡事故などの重大な人身事故が発生する恐れがあります。

• トラクションユニットに取り付けたカッティングユニットは、機械の一部となります。ですから、トラクションユニットのオペレーターズマニュアルもお読みになって、機械全体を安全に取り扱う方法を良く学んでください。

• 異物をはね飛ばしたときや機体に異常な振動を感じたときにはまずマシンを停止し、キー付きのマシンではキーを抜き取り、各部の動きが止まってからよく点検してください。異常を発見したら、作業を再開する前にすべて修理してください。

• 各部品が良好な状態にあり、ボルトナット類が十分にしまっているか常に点検してください。読めなくなったステッカーは貼り替えてください。

• アクセサリ、アタッチメント、交換部品は、必ずトロの純正品をお使いください。

磨耗の進んだブレードや破損したブレードは、回転中にちぎれて飛び出す場合があり、これが起こるとオペレータや周囲の人間に多大の危険を及ぼし、最悪の場合には死亡事故となる。

• ブレードが磨耗や破損していないか定期的に点検すること。

• ブレードを点検する時には安全に十分注意してください。ブレードをウェスでくるむか、安全手袋をはめ、十分に注意して取り扱ってください。ブレードは研磨または交換のみ行い、たたいて修復したり溶接したりしないでください。

• 複数のブレードを持つ機械では、１つのブレードを回転させると他も回転する場合がありますから注意してください。

サッチングユニットには、前ローラがまだ搭載されていません。サッチングユニットの付属部品を使い、ローラに付いている取り付け要領書にしたがって、サッチングユニットにローラを取り付ける。

どのサッチングユニットも、カウンタウェイトを右側に、そしてリールモータを左側に取り付けて出荷しています。ウェイトをユニットの反対側に移動するには、以下の手順で行います：

1. カウンタウェイトをサッチングユニットの右側面に固定しているキャップスクリュ（2本）を外す。

2. カウンタウェイトを取り外す（図 3）。

   

   図 3

   1. カウンタウェイト

3. サッチングユニットの左側にモータマウントを固定している六角穴ねじ（2本）を外す。

4. モータマウント取り付け部を取り外す（図 4）。

5. 駆動スプライン内側面にグリスを塗る（図 4）。

   

   図 4

   1. 駆動スプライン
   2. モータマウント
   3. 六角穴ねじ

6. サッチングユニット右側で、モータマウントの O リングに薄くオイルを塗り、先ほど取り外した六角穴ねじ（2本）を使ってモータマウントをカッティングユニットに取り付ける。

   Note: ねじを 16～20N･m（9.4～11.5kg.m = 12～15ft-lb）にトルク締めする。

7. サッチングユニット左側で、カウンタウェイトの O リングに薄くオイルを塗り、先ほど取り外したねじを使ってウェイトをカッティングユニットに取り付ける。

   Note: ねじを 16～20N･m（9.4～11.5kg.m = 12～15ft-lb）にトルク締めする。

シリアル番号が 240000001 以前のトラクションユニットにこのサッチングユニットを取り付ける場合には、適合する昇降リンクを購入・取付していただくことが必要です。

フープ、オフセット、またはチェーンリンクを取り付けるためのキャップスクリュ（2 本）はサッチングユニットに取り付けてありますので、サッチングユニットから取り外して使用してください。

• グリーンズマスター 3000, 3000-D, 3050, 3100, 3150, 3150-Q のトラクションユニットに取り付ける場合には、フープリンク（P/N 105-5740) トラクションユニット付属品；図 5参照）が必要となります。

  1. サッチングユニットの上部にフープリンクをキャップスクリュ（2本）で取り付け、

  2. キャップスクリュを 34-40 N·m （3.7-4.6 kg.m = 25-30 ft-lb）にトルク締めする。

  

  図 5

  1. フープリンク

• グリーンズマスター 3250-D のトラクションユニットに取り付ける場合には、オフセットリンク（P/N 110-2397)トラクションユニットの付属品）が必要となります。

  1. 昇降フックのオフセット部がサッチングユニットの前方を向くように取り付けること。

  2. サッチングユニットの上部にオフセットリンク（図 6）をキャップスクリュ（2本）で取り付け、

  3. キャップスクリュを 34-40 N·m （3.7-4.6 kg.m = 25-30 ft-lb）にトルク締めする。

  

  図 6

  1. オフセットリフトフック

• チェーンリンク（P/N 106-2601）と取り付けブラケット（P/N 105-5738）は、グリーンズマスター 3250-D トラクションユニットでもお使いいただけます。

  1. 各サッチングユニットの上部にブラケット取り付けてチェーン･リンクを接続する；キャップスクリュ2本を使用する。

  2. キャップスクリュを 34-40 N·m （3.7-4.6 kg.m = 25-30 ft-lb）にトルク締めする（図 7）。

  Note: トラクションユニットにサッチングユニットを取り付ける際、チェーンリンクの大きい方の端部を昇降アームに接続してください。

  

  図 7

  1. チェーンリンク
  2. 取り付けブラケット

1. サッチングユニットを平らなテーブルの上に置く。

2. 希望する高さ（表面からの刃の高さ）にゲージバーを設定し、このゲージバーをサッチングユニットの左右の端部に当てる（図 8）。

   

   図 8

   1. 刈高調整ボルト
   2. フランジナット
   3. ゲージバー

3. 後ローラを平らな面に接触させた状態で、左右のフランジナットをゆるめる（図 8）。

4. サッチャーの端部が左右共にテーブル面に接触しそうになるように、刈高設定の調整を行う（図 8）。

5. ローラと水平面との間に紙を差し入れて、高さを確認する。

6. 左右のフランジロックナットを締め付ける。

Note: 推奨最大マイナス設定（地表面よりも下への刃の食い込み深さ）は、5 mm です。

1. サッチングユニットを平らなテーブルの上に置く。

2. 希望する設定高さ（地表面からの高さ）に、2本のゲージバーを設定し、これらのゲージバーをサッチングユニットの前後のローラの下に当てる。

   Note: サッチング刃がゲージバーチカットに触れていないことを確認する。

   

   図 9

   1. 刈高調整ボルト
   2. フランジナット
   3. ゲージバー

3. ローラアセンブリのフランジナットをゆるめる。

4. 各刈高ブラケットについている刈高調整ボルトを使って、サッチャーの刃の両端を床に接触させる。

   Note: サッチャーの刃が磨耗するにつれてリールの直径が小さくなってくるため、設定は徐々に変化します。希望通りの設定になっているかどうか定期的に調整を確認してください。

5. 左右の刈高設定フランジロックナットを締め付ける。

ダッチングユニットをトラクションユニットに取り付ける手順については、トラクションユニットのオペレーターズマニュアルを参照してください。

Important: サッチンングリールが地面に食い込むように設定（マイナス設定）している場合には、コンクリートの床や舗装路面でサッチング刃を破損させないよう、十分注意してください。

Note: サッチングユニットは、左側に駆動モータを取り付けるように組み立ててあります。必要に応じて、右側からの駆動に変更してください。カウンタウェイトの位置替えを参照。

トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそろっており、マシンの機能をさらに広げることができます。詳細は弊社の正規サービスディーラ、または代理店へお問い合わせください；弊社のウェブサイト www.Toro.com でもすべての認定アタッチメントとアクセサリをご覧になることができます。

いつも最高の性能と安全性を維持するために、必ずToroの純正部品をご使用ください。他社の部品やアクセサリを御使用になると危険な場合があり、製品保証を受けられなくなる場合がありますのでおやめください。

実際にグリーンでのサッチング作業を行う前に、希望する作業深さの設定でどのような結果が出そうかを実験し、判断してください。テスト用のエリアを作り、予想通りの仕上がりになるかどうかを確認してください。そして、必要に応じてサッチング深さの調整を行ってください。

Note: このサッチングユニットをグリーンスマスター 3200, 3200-D または 3250-D に取り付け、非常に負荷の大きい条件下で使用する場合には、キャリアフレームと油圧回路のリリーフ設定を作業用に調整する必要がでてくる可能性があります。

• トラクションユニットは、常時フルスロットルに維持し、サッチングの負荷に合わせて走行速度を落としてください。

• このサッチングユニットの推奨最大マイナス設定（地表面よりも下への刃の食い込み深さ）は、5mm です。

• このサッチングユニットを駆動するために実際に必要とされる駆動力はターフや土壌の状態によって変わります。

• 場合によっては、走行速度を落とすなどして対応する必要があります。

ベアリングを交換する場合や刃を交換する場合には、サッチングブレードアセンブリを分解する必要があります。

1. アセンブリの右ねじスプラインインサート側の端にあるジャムナット（ワッシャを含む）を万力で固定する。

   Important: アセンブリのこちら側ではワッシャやナットを外さないこと。

2. ねじ山付きスプラインインサート、ベアリング、フロックシールを外す。

3. シャフトの反対側で、ねじ山付きスプラインインサート（左ねじ）を外す。

   注意

   ブレードは非常に鋭利であり、バリなどがついていて手を怪我する恐れがある。

   シャフトからブレードを外す時には保護手袋を着用すること。

4. ベアリング、フロックシール、ブレード、スペーサを外す。シャフトをきれいに洗い、次の組み立てに備えてシャフト全体に薄くグリスを塗る。

   

   図 10

   1. スプライン付きインサート（右ねじ）
   2. ベアリング
   3. フロックシール
   4. ジャムナット
   5. ワッシャ
   6. シャフト
   7. スペーサ
   8. ブレード
   9. スプライン付きインサート（左ねじ）

5. サッチング刃を組み立てる時に、スプラインインサートのねじ溝に、中程度のねじ山ロッキングコンパウンド（例、Blue Loctite 243）を塗る。

   Important: 分解は手順が非常に重要です。ブレードを取り外す際にブレードの順序を入れ替えたり、組み立てるときに逆順にしたりしないでください。刃についている合印（穴）の位置に注意してください。この目印穴は、組み立ての際にリールが「正しいらせん形状」になるように組み立てるためのものです。ブレードを組み付ける時に、合印の穴が六分の1面ずつ左（時計と反対回り）にずれるようにして組み上げていく。

   

   図 11

   1. 合印穴

6. ねじ山付きスプラインインサート、六角ボルト、ジャムナットを108-135 N·m （11.1-13.8 kg.m = 80-100 ft-lb） にトルク締めする。

ベアリングを交換する場合や刃を交換する場合には、サッチングブレードアセンブリを分解する必要があります。

1. アセンブリの右ねじスプラインインサート側の端にあるジャムナット（ワッシャを含む）を万力で固定する。

   Important: アセンブリのこちら側ではワッシャやナットを外さないこと。

2. ねじ山付きスプラインインサート、ベアリング、フロックシールを外す。

3. シャフトの反対側で、ねじ山付きスプラインインサート（左ねじ）を外す。

   注意

   ブレードは非常に鋭利であり、バリなどがついていて手を怪我する恐れがある。

   シャフトからブレードを外す時には保護手袋を着用すること。

4. ベアリング、フロックシール、ブレード、スペーサを外す。シャフトをきれいに洗い、次の組み立てに備えてシャフト全体に薄くグリスを塗る。

   Note: スプリング鋼製ブレードセットは、下図のように1枚目のスペーサの前に大型ワッシャと追加のブレードが装着されています。

   

   図 12

   1. スプライン付きインサート（右ねじ）
   2. ベアリング
   3. フロックシール
   4. ジャムナット
   5. ワッシャ
   6. ワッシャ（大）
   7. シャフト
   8. スペーサ
   9. ブレード（スプリング鋼）
   10. スプライン付きインサート（左ねじ）

5. サッチング刃を組み立てる時に、スプラインインサートのねじ溝に、中程度のねじ山ロッキングコンパウンド（例、Blue Loctite 243）を塗る。

6. ねじ山付きスプラインインサート、六角ボルト、ジャムナットを108-135 N·m （11.1-13.8 kg.m = 80-100 ft-lb） にトルク締めする。

グリーンズローラリビルドキット（Part No. 140-5552）およびグリーンズローラリビルドツールキット（Part No. 140-5553）を販売しております（図 13）。ローラリビルドキットは、ローラの分解組み立てに必要なすべてのベアリング、ベアリングナット、シールをセットにしたキットです。

ローラリビルドツールキットは、ローラリビルドキットをつかってローラの再組み立てを行うのに必要な工具と説明書のキットです。詳細は、パーツカタログをご覧になるか、代理店にお問い合わせください。

図 13

1. グリーンズローラリビルドキット（P/N 140-5552）
2. グリーンズローラリビルド工具キット（P/N 140-5553）
3. ベアリング
4. シール
5. V リング
6. ベアリングロックナット
7. 平ワッシャ
8. ベアリング/外側シールツール