3WD Kit (Комплект привода на три колеса)

1. Установите машину на ровной поверхности.

2. Включите стояночный тормоз.

3. Опустите режущие блоки.

4. Отключите машину и извлеките ключ из замка зажигания.

5. Отсоедините главные разъемы питания; см. Руководство оператора для вашей машины.

Поднимите машину; см. раздел «Подготовка к техническому обслуживанию» в Руководстве оператора для вашей машины.

1. Отверните 4 зажимные гайки, которые крепят колесо к ступице колеса в сборе (Рисунок 1).

   

   Рисунок 1

   1. Зажимная гайка
   2. Колесо
   3. Ступица колеса в сборе

2. Снимите колесо с машины (Рисунок 1).

Снимите имеющуюся ступицу колеса в сборе, отвернув болты и гайки, которые крепят этот узел к вилке поворотного колеса (Рисунок 2).

Рисунок 2

1. Гайка
2. Ступица колеса в сборе
3. Вилка поворотного колеса
4. Болт

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Снимите стопорное кольцо (показанное на Рисунок 3) с вала моста.

2. Снимите ступицу в сборе (показанную на Рисунок 3) с редуктора.

3. Вставьте редуктор в вилку поворотного колеса.

   Note: Проследите за тем, чтобы редуктор был установлен в правильном положении, как показано на Рисунок 3. Вал моста должен быть направлен в сторону левой части машины.

   

   Рисунок 3

   1. Болт (M12)
   2. Вилка поворотного колеса
   3. Редуктор
   4. Пылезащитный колпачокс уплотнительным кольцом
   5. Стопорное кольцо
   6. Упорная шайба
   7. Подшипник
   8. Ступица в сборе

4. Используйте 4 болта (М12) для крепления редуктора к вилке поворотного колеса (вид А на Рисунок 3).

5. Затяните болты (M12) с моментом от 81 до 95 Н•м.

6. Установите ступицу в сборе, стопорное кольцо и пылезащитный колпачок с уплотнительным кольцом на вал моста (вид B на Рисунок 3)

   При установке стопорного кольца сожмите волнистую шайбу в ступице в сборе.

   Note: Если упорные шайбы и подшипники сняты из ступицы в сборе, соберите их, как показано на Рисунок 3.

7. Выверните заглушку из верхней части редуктора (вид А на Рисунок 4).

   

   Рисунок 4

   1. Заглушка
   2. Вентиляционный шланг и штуцер

8. Установите вентиляционный шланг и штуцер на редуктор (вид В на Рисунок 4).

Детали, требуемые для этой процедуры:

Прикрепите кронштейн жгута проводов к вилке поворотного колеса с помощью 2 болтов (⅜ x 3 дюйма), 2 плоских шайб, 2 проставок и 2 фланцевых гаек (⅜ дюйма) (Рисунок 5).

Рисунок 5

1. Фланцевая гайка
2. Проставка
3. Кронштейн жгута проводов
4. Шайба
5. Болт

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Поднимите капот.

2. Проложите жгут проводов редуктора в сторону капота, как показано на Рисунок 6.

   

   Рисунок 6

   1. Жгут проводов редуктора
   2. Редуктор
   3. Кронштейн жгута проводов

3. Проложите оставшиеся разъемы жгута проводов редуктора по направлению к двигателю рулевого управления (Рисунок 7).

   

   Рисунок 7

   1. Рулевая колонка
   2. Жгут проводов машины
   3. 4-гнездовой разъем (жгут проводов машины)
   4. 4-штыревой разъем (жгут проводов редуктора)
   5. Жгут проводов редуктора
   6. Вставной держатель
   7. 2-гнездовой разъем (жгут проводов машины)
   8. 2-штыревой разъем (жгут проводов редуктора двигателя)

4. Разрежьте стяжку, крепящую жгут проводов машины к кронштейну, оставив на месте вставной держатель (Рисунок 7). Утилизируйте стяжку.

5. Подсоедините разъемы редуктора к разъемам жгута проводов машины (Рисунок 7).

   • 2-штыревой разъем редуктора к 2-гнездовому разъему жгута проводов машины.

   • 4-штыревой разъем редуктора к 4-гнездовому разъему жгута проводов машины.

6. Оберните излишнюю провисающую часть жгута проводов машины вокруг двигателя рулевого управления, как показано на Рисунок 7.

7. С помощью стяжки, поставляемой в комплекте, прикрепите жгут проводов редуктора к вставному держателю, как это показано на рис. Рисунок 7.

8. Закройте капот.

Смажьте ступицу в сборе; см. раздел Смазывание ступицы в сборе.

1. Используйте ранее снятые зажимные гайки, чтобы прикрепить колесо к ступице (Рисунок 8).

   

   Рисунок 8

   1. Зажимная гайка

2. Затяните зажимные гайки (в перекрестном порядке, как показано на Рисунок 9) с моментом от 108 до 122 Н∙м.

   

   Рисунок 9

Детали, требуемые для этой процедуры:

Вставьте предохранитель в разъем, предназначенный для привода на 3 колеса и находящийся в блоке предохранителей контура привода барабана; см. раздел «Техническое обслуживание электрической системы» в Руководстве оператора для вашей машины.

Режим привода на 3 колеса должен автоматически включиться после подсоединения разъемов жгута проводов редуктора к жгуту проводов машины.

Чтобы убедиться в том, что режим привода на 3 колеса включен, перейдите к опции 3WD KIT (Комплект привода на 3 колеса) в меню SETTINGS (Настройки) инфо-центра. Значок выбора позиции / включения показывает, что режим привода на 3 колеса включен.

1. Опустите машину на землю.

2. Подсоедините главные разъемы питания; см. Руководство оператора для вашей машины.

Используйте консистентную смазку № 2 на литиевой основе для смазывания ступицы в сборе. Расположение пресс-масленки ступицы в сборе см. на Рисунок 10.

Рисунок 10

1. Пресс-масленка

Характеристики рабочей жидкости: SAE 80W-90

Заправочный объем рабочей жидкости в редукторе: приблизительно 1,2 л