Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tämä kone on ajettava kelateräruohonleikkuri, joka on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa viheralueiden ruohonleikkuuseen. Tuotteen käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun käyttötarkoitukseen voi olla vaarallista käyttäjälle ja sivullisille.
Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta oppisit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja tuotevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.
Osoitteessa www.Toro.com on lisätietoja, jos tarvitset esimerkiksi turvallisuuteen liittyviä vinkkejä, käyttökoulutukseen liittyviä materiaaleja, tietoja lisävarusteista tai lähimmästä jälleenmyyjästä tai jos haluat rekisteröidä tuotteesi.
Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteen malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli ja sarjanumeron sijainnin. Kirjoita numerot annettuun tilaan.
Important: Skannaamalla sarjanumerokilvessä (jos varusteena) olevan QR-koodin mobiililaitteella saat tuotetietoja sekä takuu- ja varaosatietoja.
Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.
Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.
Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Kalifornian lain (California Public Resource Code) pykälät 4442 ja 4443 kieltävät tämän moottorin käytön metsä-, pensaikko- tai ruohopeitteisillä mailla, jos moottoria ei ole varustettu pykälässä 4442 mainitulla hyvässä käyttökunnossa pidetyllä kipinänsammuttimella tai jos moottoria ei ole suojattu, varustettu ja huollettu palovaaran ehkäisemiseksi.
Mukana toimitettavassa moottorin käyttöoppaassa on USA:n ympäristönsuojeluelimen EPA:n (Environmental Protection Agency) ja Kalifornian päästöjen hallintaa koskevien määräysten päästöjärjestelmiä, kunnossapitoa ja takuuta koskevia tietoja. Käyttöoppaita voi tilata moottorin valmistajalta.
KALIFORNIA
Lakiesityksen 65 mukainen varoitus
Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.
Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt näitä osia.
Tämän tuotteen käyttäminen voi altistaa kemikaaleille, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.
Tämä kone on suunniteltu standardin EN ISO 5395 mukaisesti (kun asetustoimet on suoritettu) ja standardin ANSI B71.4-2017 mukaisesti.
Tämä tuote voi katkaista jalan tai käden sekä singota esineitä.
Lue ja sisäistä tämän käyttöoppaan sisältö ennen moottorin käynnistämistä.
Koneen käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.
Älä laita käsiä tai jalkoja koneen liikkuvien osien lähelle.
Älä käytä konetta ilman paikallaan olevia ja asianmukaisesti toimivia suojuksia ja muita suojalaitteita.
Älä päästä sivullisia ja lapsia käyttöalueelle. Älä anna lasten käyttää konetta.
Sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta. Anna koneen jäähtyä ennen sen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.
Laitteen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki , joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden laiminlyönti saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Koneen moottori täyttää EPA Tier 4 Final -vaatimukset ja vaiheen IIIB vaatimukset.
Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. |
CE-koneet
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas ja kytke seisontajarru.
Sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Tarkista rengaspaineet ennen käyttöä. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.
Note: Renkaat on ylitäytetty kuljetusta varten. Säädä rengaspaine ennen koneen käyttöä.
Tarkista hydraulinesteen määrä. Katso kohta Hydraulinesteen määrän tarkistus.
Rasvaa kone. Katso kohta Laakerien ja holkkien rasvaus.
Important: Koneen rasvauksen laiminlyönti saattaa aiheuttaa tärkeiden osien ennenaikaisen vioittumisen.
Avaa konepelti ja tarkista jäähdytysnesteen määrä. Katso kohta Jäähdytysnesteen määrän tarkistus.
Tarkista moottoriöljyn määrä ja sulje konepelti salvalla. Katso kohta Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Note: Moottorin kampikammiossa on toimitettaessa öljyä. Öljymäärä on kuitenkin tarkistettava ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen.
Säätövarren asentoa voi säätää käyttömukavuuden parantamiseksi.
Löysää kaksi pulttia, jotka kiinnittävät säätövarren kiinnikkeeseen (Kuva 3).
Kierrä säätövarsi haluttuun asentoon ja kiristä kaksi pulttia.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Oikeanpuoleinen etuletkunohjain | 1 |
Vasemmanpuoleinen etuletkunohjain | 1 |
Irrota kelamoottorit kuljetustuista.
Irrota kuljetustuet ja hävitä ne.
Irrota jokaisen leikkuuyksikön nostovarresta lukitussokka, joka kiinnittää suojuksen nostovarren tapin haarukkapäähän, ja irrota suojus (Kuva 4).
Ota leikkuuyksiköt pois pahvilaatikoista.
Kokoa ja säädä leikkuuyksikön käyttöoppaan ohjeiden mukaan.
Varmista, että vastapaino (Kuva 5) asennetaan leikkuuyksikön oikeaan päähän leikkuuyksikön käyttöoppaan ohjeiden mukaan.
Jos sokka on asennettu tasausjousen tangon takareikään, irrota sokka ja aseta se kannattimen viereiseen reikään (Kuva 7).
Irrota kaksi laippalukkomutteria (⅜ tuumaa) ja kaksi lukkopulttia (⅜ × 1-¼ tuumaa), jotka kiinnittävät nurmentasausjousen kannattimen leikkuuyksikön runkoon (Kuva 8).
Irrota laippalukkomutteri (⅜ tuumaa), joka kiinnittää nurmentasausjousen kantaruuvin kannatinrungon oikeaan kielekkeeseen, ja irrota tasausjousi leikkuuyksiköstä (Kuva 9).
Note: Älä irrota hammastettua laippamutteria kantaruuvista.
Asenna nurmentasausjousen kantaruuvi kannatinrungon oikeaan kielekkeeseen (Kuva 10) laippalukkomutterilla (⅜ tuumaa).
Kohdista vasemman letkunohjaimen tapit leikkuuyksikön rungossa ja nurmentasausjousen kannattimessa oleviin reikiin (Kuva 11).
Note: Letkunohjaimen tukilenkki suuntautuu kohti koneen keskiosaa.
Asenna letkunohjain ja nurmentasausjousen kannatin leikkuuyksikön runkoon kahdella laippalukkomutterilla (⅜ tuumaa).
Kiristä lukkomutterit ja pultit momenttiin 37–45 N·m.
Jos sokka on asennettu tasausjousen tangon takareikään, irrota sokka ja aseta se kannattimen viereiseen reikään (Kuva 12).
Irrota kaksi laippalukkomutteria (⅜ tuumaa) ja kaksi lukkopulttia (⅜ × 1-¼ tuumaa), jotka kiinnittävät nurmentasausjousen kannattimen leikkuuyksikön runkoon (Kuva 14).
Kohdista oikean letkunohjaimen tapit leikkuuyksikön rungossa ja nurmentasausjousen kannattimessa oleviin reikiin (Kuva 15).
Note: Varmista, että letkunohjaimen tukilenkki suuntautuu kohti koneen keskiosaa.
Asenna letkunohjain ja nurmentasausjousen kannatin leikkuuyksikön runkoon kahdella laippalukkomutterilla (⅜ tuumaa).
Kiristä lukkomutterit momenttiin 37–45 N·m.
Jos sokka on asennettu tasausjousen tangon takareikään, irrota sokka ja aseta se kannattimen viereiseen reikään (Kuva 17).
Irrota kaksi laippalukkomutteria (⅜ tuumaa) ja kaksi lukkopulttia (⅜ × 1-¼ tuumaa), jotka kiinnittävät nurmentasausjousen kannattimen leikkuuyksikön runkoon (Kuva 18).
Irrota laippalukkomutteri (⅜ tuumaa), joka kiinnittää nurmentasausjousen kantaruuvin kannatinrungon oikeaan kielekkeeseen, ja irrota tasausjousi leikkuuyksiköstä (Kuva 19).
Note: Älä irrota hammastettua laippamutteria kantaruuvista.
Asenna nurmentasausjousen kantaruuvi kannatinrungon oikeaan kielekkeeseen (Kuva 20) laippalukkomutterilla (⅜ tuumaa).
Kohdista nurmentasausjousen kannattimen reiät leikkuuyksikön rungon reikiin (Kuva 21).
Note: Letkunohjaimen tukilenkki suuntautuu kohti koneen keskiosaa.
Asenna nurmentasausjousen kannatin leikkuuyksikön runkoon kahdella lukkopultilla (⅜ × 1-¼ tuumaa) ja kahdella laippalukkomutterilla (⅜ tuumaa).
Kiristä lukkomutterit ja pultit momenttiin 37–45 N·m.
Asenna jokaisessa leikkuuyksikössä tukiteline ketjukiinnikkeeseen lukkotapilla (Kuva 22).
Liu’uta leikkuuyksikkö nostovarren alle (Kuva 23).
Asenna nostovarren tapin haarukkapää kannattimen akseliin.
Asenna suojus haarukkapään varteen ja kohdista kannattimen akselin, haarukkapään varren ja suojuksen reiät.
Kiinnitä suojus ja kannattimen akseli nostovarren tapin haarukkapäähän lukkotapilla.
Leikkuuyksikön kääntölaakerin lukitseminen leikattaessa ruohoa rinteessä – Lukitse leikkuuyksiköiden kääntölaakerit, jotta leikkuuyksiköt eivät pyöri alamäkeen, kun koneella leikataan rinteen poikki. Lukitse leikkuuyksikkö käyttämällä nostovarren tapin haarukkapäässä olevaa reikää (Kuva 24). Käytä uraa, jos leikkuuyksikköä halutaan ohjata.
Liu’uta leikkuuyksikkö nostovarren alle (Kuva 25).
Asenna nostovarren tapin haarukkapää kannattimen akseliin.
Asenna suojus haarukkapään varteen ja kohdista kannattimen akselin, haarukkapään varren ja suojuksen reiät.
Kiinnitä haarukkapää ja suojus kannattimen akseliin lukkotapilla.
Leikkuuyksikön kääntölaakerin lukitseminen leikattaessa ruohoa rinteessä – Lukitse leikkuuyksiköiden kääntölaakerit, jotta leikkuuyksiköt eivät pyöri alamäkeen, kun koneella leikataan rinteen poikki. Lukitse leikkuuyksikkö käyttämällä nostovarren tapin haarukkapäässä olevaa reikää (Kuva 25). Käytä uraa, jos leikkuuyksikköä halutaan ohjata.
Toista vaiheet 1 ja 2 toiselle takaleikkuuyksikölle.
Irrota lukitussokka ja aluslaatta, joilla nostovarren tappi on kiinni nostovarressa ja liu’uta tappi irti nostovarresta (Kuva 27).
Asenna nostovarren tapin haarukkapää kannattimen akseliin (Kuva 28).
Asenna suojus haarukkapään varteen ja kohdista kannattimen akselin, haarukkapään varren ja suojuksen reiät.
Kiinnitä haarukkapää ja suojus kannattimen akseliin lukkotapilla.
Leikkuuyksikön kääntölaakerin lukitseminen leikattaessa ruohoa rinteessä – Lukitse leikkuuyksiköiden kääntölaakerit, jotta leikkuuyksiköt eivät pyöri alamäkeen, kun koneella leikataan rinteen poikki. Lukitse leikkuuyksikkö käyttämällä nostovarren tapin haarukkapäässä olevaa reikää (Kuva 29). Käytä uraa, jos leikkuuyksikköä halutaan ohjata.
Liu’uta leikkuuyksikkö nostovarren alle (Kuva 30).
Työnnä nostovarren tappi nostovarteen ja kiinnitä se lukitussokalla ja aluslaatalla.
Toista vaiheet 1–6 toiselle takaleikkuuyksikölle.
Kiinnitä nostovarren ketju ketjukiinnikkeeseen lukkotapilla (Kuva 31).
Note: Käytä leikkuuyksikön käyttöoppaassa määritettyä määrää rengaslinkkejä.
Päällystä kelamoottorin ura-akseli puhtaalla rasvalla.
Voitele kelamoottorin O-rengas ja asenna se moottorin laippaan.
Asenna moottori kiertämällä sitä myötäpäivään niin, että moottorin laipat eivät koske pultteihin (Kuva 32).
Kierrä moottoria vastapäivään, kunnes laipat ympäröivät pultit. Kiristä sitten pultit.
Important: Varmista, että kelamoottorin letkut eivät ole vääntyneet, mutkalla tai vaarassa joutua puristuksiin.
Kiristä kiinnityspultit momenttiin 37–45 N·m.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Leikkuuyksikön tukiteline | 1 |
Jos leikkuuyksikköä on kallistettava kiinteän terän / kelan esiin saamiseksi, nosta leikkuuyksikön takaosa tukitelineen varaan siten, että runkopalkin säätöruuvien takaosan mutterit eivät nojaa työpintaan (Kuva 33).
Kiinnitä tukiteline ketjukiinnikkeeseen lukkotapilla (Kuva 34).
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Konepellin lukko, tiiviste ja vastamutteri | 1 |
Aluslaatta | 1 |
Irrota salpa ja nosta konepelti.
Irrota kuminen läpivientisuojus konepellin vasemmalla puolella olevasta aukosta (Kuva 35).
Varmista, että tiiviste on kiinni konepellin lukossa (Kuva 36).
Irrota mutteri lukosta.
Työnnä salvan koukkupää konepellin ulkopuolelta konepellissä olevan aukon läpi.
Note: Tiiviste kohdistetaan konepellin ulkopuolen tasalle.
Kiinnitä lukko konepellin sisäpuolelta konepeltiin aluslaatalla ja mutterilla.
Sulje konepelti ja varmista käyttämällä mukana toimitettua konepellin salpa-avainta, että lukon koukku kiinnittyy rungon hakaan lukittaessa.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
CE-tarra | 1 |
Valmistusvuoden tarra | 1 |
Varoitustarra | 1 |
Puhdista konepellin pinta lukon vierestä spriillä ja puhtaalla liinalla ja anna pinnan kuivua (Kuva 37).
Irrota CE-tarran tausta.
Kiinnitä tarra konepeltiin.
Puhdista lattiakannattimen pinta sarjanumerokilven vierestä spriillä ja puhtaalla liinalla ja anna kannattimen kuivua (Kuva 38).
Irrota tarran tausta.
Kiinnitä tarra lattiakannattimeen.
Puhdista varoitustarran 133-2930 pinta spriillä ja puhtaalla liinalla ja anna tarran kuivua (Kuva 39).
Irrota CE-varoitustarran tausta.
Kiinnitä CE-varoitustarra tarran 133-2930 päälle.
Ajopoljin (Kuva 41) ohjaa käyttöä eteen- ja taaksepäin. Polkimen yläosaa painamalla kone liikkuu eteenpäin ja polkimen alaosaa painamalla taaksepäin. Ajonopeus riippuu siitä, kuinka syvälle poljinta painetaan. Jos haluat kuormittamattoman maksiminopeuden, säädä kaasu NOPEA-asentoon ja paina poljin pohjaan.
Kun haluat pysäyttää koneen, nosta jalkaa ajopolkimelta ja anna polkimen palautua keskiasentoon.
Leikkuunohjaus-/kuljetusvivulla (Kuva 41) koneen voi asettaa LEIKKUU-tilaan tai KULJETUS-tilaan. Valitse LEIKKUU-tila painamalla vipua eteenpäin ja valitse KULJETUS-tila painamalla sitä taaksepäin.
Note: Leikkuuyksiköitä ei voida laskea, kun leikkuunohjaus-/kuljetusvipu on KULJETUS-asennossa.
Kun leikkuunopeuden rajoitin (Kuva 41) on nostettuna ylös/eteen, se rajoittaa leikkuunopeutta ja mahdollistaa leikkuuyksiköiden kytkemisen. Jokainen välikappale säätää leikkuunopeutta 0,8 km/h. Mitä enemmän välikappaleita pultin päällä on, sitä hitaammin kone liikkuu. Kun leikkuunopeuden rajoitin siirretään taka-asentoon, käytössä on suurin mahdollinen kuljetusnopeus.
Pysäytä kone painamalla jarrupoljinta (Kuva 41).
Kytke seisontajarru painamalla jarrupoljinta alas ja painamalla sen yläosaa eteenpäin, jolloin salpa lukittuu (Kuva 41). Kun haluat vapauttaa seisontajarrun, paina jarrupoljinta, kunnes seisontajarrun salpa palautuu.
Kun haluat kallistaa ohjauspyörää itseesi päin, paina poljin (Kuva 41) alas ja vedä ohjauspyörä haluamaasi asentoon. Vapauta sitten poljin.
Moottorin nopeuskytkimessä on kaksi tilaa, joilla moottorin nopeutta voi muuttaa (Kuva 42). Moottorin nopeutta voidaan muuttaa 100 kierr./min:n askelin napauttamalla kytkintä. Kun pidät kytkintä painettuna, moottori siirtyy automaattisesti korkeimmalle tai alhaisimmalle joutokäyntinopeudelle riippuen siitä, kumpaa kytkimen päätä painat.
Tällä vivulla (Kuva 42) nostetaan ja lasketaan leikkuuyksiköt. Lisäksi vivulla käynnistetään ja pysäytetään leikkuuyksiköt, kun leikkuu-/kuljetusvipu on LEIKKUUTILASSA ja Käytössä / pois käytöstä -kytkin on KäYTöSSä-asennossa. Leikkuuyksiköitä ei voida laskea, kun leikkuu-/kuljetusvipu on KULJETUS-asennossa.
Avainkytkimessä (Kuva 42) on kolme asentoa: PYSäYTYS, KäYNNISSä/ESILäMMITYS ja KäYNNISTYS.
Tietokeskuksen LCD-näytössä on tietoja koneen käyttötilasta, vianmääritystietoja ja muita koneeseen liittyviä tietoja (Kuva 42).
Käytössä / pois käytöstä -kytkimellä (Kuva 42) käytetään leikkuuyksiköitä yhdessä leikkuunohjausvivun kanssa.
Sytytä ajovalot kääntämällä kytkintä alaspäin (Kuva 42).
Läppäysvivuilla läpätään keloja yhdessä leikkuunohjausvivun kanssa (Kuva 43).
Pistorasia on 12 V:n virtalähde elektronisille laitteille (Kuva 44).
Siirrä istuinta eteen- ja taaksepäin vetämällä istuimen säätövivusta (Kuva 45). Lukitse istuin paikalleen vapauttamalla vipu.
Käännä painon säädintä, kunnes painosi näkyy painomittarin ikkunassa.
Muuta istuimen korkeutta kääntämällä korkeuden säädintä.
Tietokeskuksen LCD-näytössä on tietoja koneen käyttötilasta, vianmääritystietoja ja muita koneeseen liittyviä tietoja (Kuva 46). Tietokeskuksessa on odotusnäyttö ja päätietonäyttö. Odotusnäytön ja päätietonäytön välillä voidaan siirtyä milloin tahansa painamalla jotakin tietokeskuksen painiketta ja valitsemalla sitten sopiva nuolen suunta.
Vasenta painiketta (toimii myös valikon käyttöpainikkeena / takaisin-painikkeena) painamalla voi käyttää tietokeskuksen valikoita. Sen avulla voidaan myös siirtyä taaksepäin valikoissa.
Keskimmäisellä painikkeella voi selata valikoita alaspäin.
Oikealla painikkeella voi avata lisätietoja sisältävän valikon, jos oikealle osoittava nuoli on näkyvissä.
Note: Kunkin painikkeen käynnistämä toiminto vaihtelee tilanteen mukaan. Jokaisessa painikkeessa näkyy kuvake, joka ilmaisee painikkeen sillä hetkellä käytössä olevan toiminnon.
Jäljellä oleva aika ennen huoltoa | |
Nollaa huoltoaika | |
SERVICE DUE | Ilmoittaa, milloin on tehtävä määräaikaishuolto. |
Moottorin käyntinopeus/tila osoittaa moottorin käyntinopeuden kierroksina minuutissa. | |
Tuntilaskuri | |
Tietokuvake | |
Nopea | |
Hidas | |
Polttoainemäärä | |
Regeneraatio paikallaan ollessa tarpeen. | |
Hehkutulpat ovat käytössä. | |
Nosta leikkuuyksiköt. | |
Laske leikkuuyksiköt. | |
Istu istuimella. | |
Seisontajarru on kytkettynä. | |
Ylempi nopeusalue (kuljetus) | |
Vapaa | |
Alempi nopeusalue (leikkuu) | |
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (°C tai °F) | |
Lämpötila (kuuma) | |
Voimanulosotto on kytkettynä. | |
Ei sallittu | |
Käynnistä moottori. | |
Sammuta moottori. | |
Moottori | |
Avainkytkin | |
Leikkuuyksiköt laskeutuvat. | |
Leikkuuyksiköt nousevat. | |
PIN-koodi | |
CAN-väylä | |
Tietokeskus | |
Viallinen tai epäonnistunut | |
Polttimo | |
TEC-ohjaimen tai johdinsarjan ohjaimen lähtöliitäntä | |
Kytkin | |
Vapauta kytkin. | |
Vaihda osoitettuun tilaan. | |
Symboleja käytetään usein yhdistelminä, jolloin ne muodostavat lauseita. Alla on joitakin esimerkkejä. | |
Vaihda kone vapaalle. | |
Moottorin käynnistys ei sallittu. | |
Moottori sammutetaan. | |
Moottorin jäähdytysneste on liian kuumaa. | |
Hiukkassuodattimen tuhkakertymää koskeva ilmoitus – lisätietoja on kohdassa Hiukkassuodattimen tuhkan kertymä. | |
Nollaus odottaa -regeneraatiopyyntö | |
Pysäköinti- tai palautusregeneraatiopyyntö | |
Pysäköinti- tai palautusregeneraatio on käynnissä. | |
Korkea pakokaasujen lämpötila | |
Typpioksidipäästöjen seurannassa toimintahäiriö. Palauta kone myyntipisteeseen ja ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään (ohjelmistoversio U ja sitä uudemmat). | |
Voimanulosotto on pois käytöstä. | |
Istuudu istuimelle tai kytke seisontajarru. |
Pääsy vain PIN-koodilla
Avaa tietokeskuksen valikko painamalla päänäytössä valikkopainiketta. Esiin tulee päävalikko. Valikkojen toiminnot on merkitty lyhyesti seuraaviin taulukoihin:
Päävalikko | |
Valikon kohta | Kuvaus |
Viat | Sisältää luettelon koneen viimeaikaisista vioista. Lisätietoja Viat-valikosta ja sen sisältämistä tiedoista saa huolto-oppaasta tai valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä. |
Huolto | Sisältää koneeseen liittyviä tietoja, kuten käyttötuntimerkintöjä ja muita vastaavia lukuja. |
Diagnostiikka | Näyttää koneen kaikkien kytkinten, antureiden ja ohjainten ulostulojen tilan. Sitä voi käyttää joidenkin ongelmien vianmääritykseen, koska siitä näkee nopeasti, mitkä koneen ohjaimet ovat käytössä ja mitkä pois käytöstä. |
Asetukset | Mahdollistaa tietokeskuksen näyttöasetusten muuttujien muokkaamisen |
Tietoja | Luettelee koneen mallinumeron, sarjanumeron ja ohjelmiston version |
Huolto | |
Valikon kohta | Kuvaus |
Hours (tunnit) | Näyttää kokonaisajan, jonka kone, moottori ja voimanulosotto ovat olleet käytössä, sekä ajan, jonka verran konetta on kuljetettu ja milloin se on huollettava |
Counts (Lukemat) | Näyttää koneen käynnistysten, leikkuuyksikön/voimanulosoton käyttöjaksojen ja taaksepäinpuhallusten määrän |
DPF Regeneration (Hiukkassuodattimen regeneraatio) | Dieselhiukkassuodattimen regeneraatio ja hiukkassuodattimen alivalikot |
Inhibit Regen (Estä regeneraatio) | Käytetään nollausregeneraation ohjaukseen |
Parked Regen (Pysäköintiregeneraatio) | Käytetään pysäköintiregeneraation käynnistykseen |
Last Regen (Edellinen regeneraatio) | Näyttää, kuinka monta tuntia on kulunut edellisestä nollaus-, pysäköinti- tai palautusregeneraatiosta |
Recover Regen (Palautusregeneraatio) | Käytetään palautusregeneraation käynnistykseen |
Counts (Lukemat) | Näyttää koneen laskennat |
Vianmääritys | |
Valikon kohta | Kuvaus |
Cutting Units (Leikkuuyksiköt) | Osoittaa leikkuuyksiköiden nostamisessa ja laskemisessa käytetyt sisään- ja ulostulot sekä määritykset. |
Hi/Low Range (Ylempi/alempi nopeusalue) | Osoittaa kuljetustilan aikana ajettaessa käytössä olevat sisään- ja ulostulot sekä määritykset. |
PTO (Voimanulosotto) | Osoittaa voimanulosoton käytön mahdollistavat sisään- ja ulostulot sekä määritykset. |
Engine Run (Moottorin käynti) | Osoittaa moottorin käynnistyksen aikana käytössä olevat sisään- ja ulostulot sekä määritykset. |
Backlap (Läppäys) | Osoittaa läppäyksen käytön aikana käytössä olevat sisään- ja ulostulot sekä määritykset. |
Asetukset | |
Valikon kohta | Kuvaus |
Yksiköt | Kontrolloi tietokeskuksen yksiköitä. Valikon vaihtoehdot ovat englantilainen (brittiläiset mitat) tai metrinen (metrijärjestelmä). |
Kieli | Tietokeskuksessa käyttävien kielten hallinta* |
Taustavalo | LCD-näytön kirkkauden säätö |
Kontrasti | LCD-näytön kontrastin säätö |
Etuläppäyksen kelanopeus | Säätää etukelojen nopeutta läppäystilassa. |
Takaläppäyksen kelanopeus | Säätää takakelojen nopeutta läppäystilassa. |
Suojatut valikot | Antaa käyttäjän, jolle tämän yritys on antanut PIN-koodin, käyttää suojattuja valikoita. |
Automaattinen joutokäynti | Säätelee aikaa, jonka jälkeen liikkumaton kone siirtyy joutokäyntitilaan. |
Terien määrä | Säätää kelanopeuteen vaikuttavaa kelaterien määrää. |
Leikkuunopeus | Säätää kelanopeuden määrittämisessä käytettävää ajonopeutta. |
Leikkuukorkeus | Valvoo leikkuukorkeutta kelanopeuden määrittämiseksi. |
E kelan Š | Näyttää etukelojen lasketun nopeusasennon. Keloja voidaan säätää myös manuaalisesti. |
T kelan Š | Näyttää takakelojen lasketun nopeusasennon. Keloja voidaan säätää myös manuaalisesti. |
* Vain kuljettajalle tarkoitetut tekstit on käännetty. Viat-, Huolto- ja Diagnostiikka-näytöt on tarkoitettu huoltohenkilöstölle. Otsikot on käännetty valitulle kielelle, mutta valikkovaihtoehdot ovat englanniksi.
Suojatussa valikossa – pääsy vain PIN-koodilla
Tietoja | |
Valikon kohta | Kuvaus |
Malli | Näyttää koneen mallinumeron. |
SN | Näyttää koneen sarjanumeron. |
Machine-Controller Revision (Koneen ohjainversio) | Näyttää pääohjaimen ohjelmiston version. |
Tietokeskuksen versio | Näyttää tietokeskuksen ohjelmiston version. |
CAN-väylä | Näyttää koneen tietoliikenneväylän tilan. |
Tietokeskuksen asetusvalikossa on käyttökokoonpanoasetuksia, joita voidaan säätää. Lukitse nämä asetukset suojatussa valikossa.
Note: Jälleenmyyjä ohjelmoi alkuperäisen käyttökoodin toimitushetkellä.
Note: Koneen oletus-PIN on joko 0000 tai 1234.Jos vaihdoit PIN-koodin ja unohdit uuden koodin, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Siirry PääVALIKOSTAASETUKSET-valikkoon keskipainikkeella ja paina oikeanpuoleista painiketta (Kuva 47).
Siirry ASETUKSET-valikossa SUOJATTUUN VALIKKOON keskipainikkeella ja paina oikeanpuoleista painiketta (Kuva 48A).
PIN-koodi annetaan painamalla keskimmäistä painiketta, kunnes oikea ensimmäinen numero ilmestyy, ja siirtymällä sitten toiseen numeroon painamalla oikeanpuoleista painiketta (Kuva 48B ja Kuva 48C). Toista tätä vaihetta, kunnes viimeinen numero on annettu, ja paina oikeanpuoleista painiketta vielä kerran.
Vahvista PIN-koodi painamalla keskimmäistä painiketta (Kuva 48D).
Odota, kunnes tietokeskuksen punainen merkkivalo syttyy.
Note: Jos tietokeskus hyväksyy PIN-koodin ja suojattu valikko avataan, näytön oikeassa yläkulmassa näkyy sana ”PIN”.
Note: Virta-avaimen kääntäminen PYSäYTYS-asentoon ja sitten KäYNNISSä-asentoon lukitsee suojatun valikon.
Asetuksia voi tarkastella ja muuttaa Suojattu-valikossa. Kun olet siirtynyt suojattuun valikkoon, etsi kohta Suojaa asetukset. Muuta asetusta painamalla oikeanpuoleista painiketta. Suojaa asetukset voidaan määrittää POIS-tilaan. Tällöin asetuksia voidaan tarkastella ja muuttaa suojatussa valikossa ilman PIN-koodia. Jos Suojaa asetukset on PääLLä, suojatut vaihtoehdot eivät ole näkyvissä, ja niiden vaihtamiseksi suojatussa valikossa tarvitaan PIN-koodi. Kun PIN-koodi on asetettu, toiminto otetaan käyttöön ja tallennetaan kääntämällä virta-avain PYSäYTYS-asentoon ja sitten takaisin KäYNNISSä-asentoon.
Siirry Asetukset-valikon kohtaan Automaattinen joutokäynti.
Vaihda oikeaa painiketta painamalla automaattisen joutokäynnin asetukseksi POIS, 8S, 10S, 15S, 20S tai 30S.
Siirry Asetukset-valikon kohtaan Terien määrä.
Vaihda koneeseen 5-, 8- tai 11-teräinen kela painamalla oikeaa painiketta.
Siirry Asetukset-valikon kohtaan Leikkuunopeus.
Valitse leikkuunopeus painamalla oikeaa painiketta.
Valitse ajopolkimen mekaaniseen leikkuukorkeuden rajoittimeen asetettava leikkuunopeus keskimmäisellä ja oikealla painikkeella.
Poistu leikkuunopeuden asetuksesta ja tallenna se painamalla vasenta painiketta.
Siirry Asetukset-valikon kohtaan Leikkuukorkeus (HOC).
Valitse leikkuukorkeus painamalla oikeaa painiketta.
Valitse sopiva leikkuukorkeusasetus keskimmäisellä ja oikealla painikkeella. (Jos näytössä ei ole täsmälleen sopivaa asetusta, valitse näytössä olevasta luettelosta lähin sopiva leikkuukorkeusasetus.)
Poistu asetuksesta ja tallenna se painamalla vasenta painiketta.
Vaikka tietokeskus laskee etu- ja takakelojen nopeudet automaattisesti terien määrän, leikkuunopeuden ja leikkuukorkeuden avulla, asetusta voidaan muuttaa käsin erilaisiin leikkuuolosuhteisiin sopivaksi.
Vaihda kelanopeusasetuksia siirtymällä valikon kohtaan E kelan Š, T kelan Š tai molempiin.
Muuta kelanopeutta painamalla oikeaa painiketta. Kun vaihdat nopeusasetusta, näytössä näkyy edelleen aiemmin annettuihin terien määrään, leikkuunopeuteen ja leikkuukorkeuteen perustuva kelanopeus, mutta siinä näkyy myös uusi nopeus.
Tämä nollaa huollon määräajan, kun aikataulun mukaiset huoltotoimenpiteet on suoritettu.
Siirry Asetukset-valikossa SUOJATTUUN VALIKKOON keskipainikkeella ja paina oikeanpuoleista painiketta.
Anna PIN-koodi. Katso koneen käyttöoppaan kohta Suojattujen valikoiden käyttö.
Siirry Huolto-valikossa TUNNIT-VALIKKOON.
Vieritä alas huoltosymbolin kohtaan.
Note: Jos huollon määräaika on nyt, ensimmäisessä kuvakkeessa lukee NOW (Nyt).
Ensimmäisen kuvakkeen alapuolella on huoltovälin kohta (aikaväli, esim. 250 tai 500).
Note: Huoltoväli sisältyy suojattuun valikkoon.
Korosta huoltoväli ja paina oikeanpuoleista painiketta.
Kun uusi näyttö tulee näkyviin, vahvista RESET SERVICE HOURS—ARE YOU SURE? (Haluatko varmasti nollata huoltoajan?).
Valitse YES (Kyllä) (keskimmäinen painike) tai NO (Ei) (vasen painike).
Kun olet valinnut YES (Kyllä), huoltovälinäyttö tyhjenee ja Service Hours (Huoltoaika) -valinnat tulevat uudelleen näkyviin.
Note: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Kuljetusleveys |
233 cm |
Leikkuuleveys |
254 cm |
Pituus |
282 cm |
Korkeus |
160 cm |
Paino (nesteiden ja 8-teräisten leikkuuyksiköiden kanssa) |
1420 kg |
Moottori |
Yanmar 43 hv |
Polttoainesäiliön tilavuus |
53 litraa |
Kuljetusnopeus |
0–16 km/h |
Leikkuunopeus |
0–13 km/h |
Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, jossa on luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.
Käytä vain aitoja Toro-varaosia ja -lisävarusteita, jotta kone toimisi parhaalla mahdollisella tavalla ja sen turvasertifiointi pysyisi voimassa. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi, ja niiden käyttö voi johtaa tuotteen takuun raukeamiseen.
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Älä anna lasten tai kouluttamattomien henkilöiden käyttää tai huoltaa laitetta. Paikalliset säännökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle. Omistaja vastaa käyttäjien ja mekaanikkojen koulutuksesta.
Tutustu laitteen turvallisen käytön ohjeisiin, ohjauslaitteisiin ja turvamerkintöihin.
Suorita seuraavat toimenpiteet ennen käyttäjän paikalta poistumista:
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Vapauta ja laske leikkuuyksiköt.
Kytke seisontajarru.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Anna koneen jäähtyä ennen sen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.
Selvitä, kuinka koneen saa pysäytettyä ja moottorin sammutettua nopeasti.
Älä käytä konetta ilman paikallaan olevia ja asianmukaisesti toimivia suojuksia ja muita suojalaitteita.
Tarkasta aina ennen leikkaamista, että leikkuuyksiköt ovat hyvässä käyttökunnossa.
Tarkasta koneen käyttöalue ja poista siltä kaikki esineet, joita kone voi singota.
Käsittele polttoainetta erittäin varovasti. Se on tulenarkaa, ja höyryt räjähtävät herkästi.
Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja muut sytytyslähteet.
Käytä vain hyväksyttyä polttoaineastiaa.
Älä irrota polttoainesäiliön korkkia tai täytä polttoainesäiliötä moottorin ollessa käynnissä tai kuuma.
Älä lisää tai tyhjennä polttoainetta suljetussa tilassa.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Jos polttoainetta roiskuu, älä yritä käynnistää moottoria. Vältä luomasta minkäänlaisia kipinälähteitä, ennen kuin polttoainehöyryt ovat hälvenneet.
53 litraa
Important: Käytä vain erittäin vähärikkistä dieselpolttoainetta. Suuremman rikkipitoisuuden polttoaine haurastuttaa hapetuskatalysaattoria, mikä aiheuttaa käyttöongelmia ja lyhentää moottorin osien käyttöikää.Seuraavien varoitusten laiminlyönti saattaa vaurioittaa moottoria.
Dieselpolttoaineen sijasta ei saa käyttää paloöljyä tai bensiiniä.
Dieselpolttoaineeseen ei saa sekoittaa paloöljyä tai käytettyä moottoriöljyä.
Polttoainetta ei sää säilyttää säiliöissä, joiden sisäpinta on sinkitty.
Polttoaineen lisäaineita ei saa käyttää.
Setaaniluku: 45 tai korkeampi
Rikkipitoisuus: Erittäin vähärikkinen (<15 ppm)
Dieselpolttoaineen tiedot | Sijainti |
ASTM D975 | Yhdysvallat |
Nro 1-D S15 | |
Nro 2-D S15 | |
EN 590 | Euroopan unioni |
ISO 8217 DMX | Kansainvälinen |
JIS K2204, luokitus nro 2 | Japani |
KSM-2610 | Korea |
Käytä vain puhdasta, tuoretta dieselpolttoainetta tai biodieselpolttoaineita.
Jotta polttoaine olisi tuoretta, osta sitä vain 180 päivän tarpeeseen.
Käytä kesälaatuista dieselpolttoainetta (nro 2-D) yli –7 °C:n lämpötiloissa ja talvilaatuista dieselpolttoainetta (nro 1-D tai nro 1-D / nro 2-D -seosta) alle –7 °C:n lämpötiloissa.
Note: Talvilaatuisen polttoaineen leimahduspiste on alhaisempi, ja sen kylmävirtausominaisuudet helpottavat käynnistystä ja vähentävät polttoainesuodattimen tukkeutumista.Kesälaatuisen polttoaineen käyttö lämpötilan ollessa yli –7 °C pidentää polttoainepumpun käyttöikää ja antaa talvilaatuista polttoainetta enemmän tehoa.
Tässä laitteessa voidaan käyttää myös polttoaineseosta, jossa on enintään 20 % biodieseliä ja 80 % petrodieseliä (B20).
Rikkipitoisuus: Erittäin vähärikkinen (<15 ppm)
Biodieselpolttoaineen tiedot: ASTM D6751 tai EN 14214
Polttoaineseoksen tiedot: ASTM D975, EN 590 tai JIS K2204
Important: Petrodieselosuuden rikkipitoisuuden on oltava erittäin alhainen.
Noudata seuraavia varo-ohjeita:
Biodieselseokset voivat vahingoittaa maalattuja pintoja.
Käytä kylmällä säällä korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5 %).
Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan.
Polttoainesuodattimeen voi muodostua tukoksia jonkin aikaa biodieselseosten käytön aloittamisen jälkeen.
Lisätietoja biodieselistä saa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö puhtaalla liinalla.
Irrota polttoainesäiliön korkki (Kuva 49).
Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes pinta on 6–13 mm täyttökaulan alareunan alapuolella.
Aseta polttoainesäiliön korkki tiukasti paikalleen, kun olet täyttänyt säiliön.
Note: Täytä polttoainesäiliö aina käytön jälkeen, jos mahdollista. Tämä estää kosteutta tiivistymästä polttoainesäiliön sisälle.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Suorita kohdan osassa ”Ennen jokaista käyttökertaa tai päivittäin” mainitut toimet ennen koneen käynnistystä päivittäin.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Jos turvakytkimet ovat irronneet tai vaurioituneet, kone saattaa toimia odottamattomalla tavalla ja aiheuttaa henkilövahinkoja.
Älä kajoa turvakytkimiin.
Tarkista turvakytkimien toimivuus päivittäin ja vaihda mahdolliset vaurioituneet kytkimet ennen koneen käyttämistä.
Important: Jos jokin koneen lukituskytkimistä ei toimi, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Aja kone hitaasti avoimelle alueelle.
Laske leikkuuyksiköt, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.
Istu käyttäjän istuimelle.
Kytke seisontajarru.
Paina voimanulosoton kytkin VAPAUTETTU-asentoon.
Paina ajopoljinta.
Käännä avain KäYNNISTYS-asentoon.
Note: Käynnistysmoottori ei saa käynnistää moottoria, kun ajopoljinta painetaan.
Istu käyttäjän istuimelle.
Paina voimanulosoton kytkin KYTKETTY-asentoon.
Käynnistä moottori.
Note: Moottori ei saa käynnistyä, kun voimanulosoton kytkin on KYTKETTY-asennossa.
Istu käyttäjän istuimelle.
Paina voimanulosoton kytkin VAPAUTETTU-asentoon.
Käynnistä moottori.
Nouse istuimelta.
Paina voimanulosoton kytkin KYTKETTY-asentoon.
Note: Voimanulosotto ei saa käynnistyä, kun käyttäjä on poissa istuimeltaan.
Istu käyttäjän istuimelle.
Kytke seisontajarru.
Paina voimanulosoton kytkin VAPAUTETTU-asentoon.
Pidä jalka poissa ajopolkimelta.
Käynnistä moottori.
Paina ajopoljinta.
Note: Moottorin on sammuttava, jos seisontajarru on kytketty ja ajopoljinta painetaan.
Omistaja ja käyttäjä voivat estää loukkaantumisia tai omaisuusvahinkoja aiheuttavat tapaturmat ja ovat siksi vastuussa niistä.
Pukeudu asianmukaisesti. Käytä silmäsuojaimia, pitkiä housuja, tukevia liukastumisen estäviä kenkiä ja kuulosuojaimia. Sido pitkät hiukset. Älä käytä löysiä vaatteita tai riippuvia koruja.
Älä käytä konetta sairaana, väsyneenä tai alkoholin tai huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena.
Koneen käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.
Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että kaikki käytöt ovat vapaalla ja että seisontajarru on kytketty. Käynnistä moottori ollessasi käyttäjän paikalla.
Älä kuljeta matkustajia koneessa äläkä päästä sivullisia tai lapsia käyttöalueelle.
Käytä konetta vain, kun näkyvyys on hyvä, jotta vältät kuopat ja piilevät vaarat.
Vältä märän ruohon leikkuuta. Heikentynyt pito voi aiheuttaa koneen luisumisen.
Pidä kädet ja jalat etäällä leikkuuyksiköistä.
Varmista ennen peruuttamista, että reitti on vapaa, katsomalla taakse ja alas.
Ole varovainen lähestyessäsi kulmia, joissa on huono näkyvyys, pensaita, puita tai muita näköesteitä.
Pysäytä leikkuuyksiköt aina, kun et leikkaa ruohoa.
Hidasta ja ole varovainen kääntyessäsi koneella ja ylittäessäsi teitä ja jalkakäytäviä. Anna muille aina etuajo-oikeus.
Käytä moottoria vain tiloissa, joissa on hyvä ilmanvaihto. Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka on hengenvaarallinen hengitettäessä.
Älä jätä käynnissä olevaa konetta ilman valvontaa.
Ennen käyttäjän paikalta poistumista:
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Vapauta ja laske leikkuuyksiköt.
Kytke seisontajarru.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Anna koneen jäähtyä ennen sen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.
Käytä laitetta vain, kun näkyvyys on hyvä ja kun sääolosuhteet ovat hyvät. Älä käytä konetta ukonilman aikana.
Älä irrota mitään kaatumissuojausjärjestelmän osia koneesta.
Varmista, että turvavyö on kiinnitetty ja nopeasti avattavissa hätätilanteessa.
Käytä aina turvavyötä.
Tarkista vapaa alikulkukorkeus ja varo osumasta esteisiin.
Pidä kaatumissuojausjärjestelmä turvallisessa käyttökunnossa tarkistamalla se vaurioiden varalta säännöllisesti ja pitämällä kaikki kiinnittimet tiukalla.
Vaihda kaikki vaurioituneet kaatumissuojausjärjestelmän osat. Älä korjaa tai muuta niitä.
Rinteissä on huomattava koneen hallinnan menettämisen ja kaatumisen vaara. Tällaiset onnettomuudet voivat aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Käyttäjä on vastuussa turvallisesta käytöstä rinteissä. Koneen käyttö rinteissä edellyttää erityistä huolellisuutta.
Käyttäjän on arvioitava leikkuupaikan olosuhteet ja tarkastettava käyttöpaikka ja määritettävä niiden perusteella, onko rinne turvallinen koneen käyttöön. Tämä tarkastus on tehtävä huolellisesti ja harkiten.
Kun käytät konetta rinteissä, tarkista alla olevat ohjeet. Ennen kuin aloitat koneen käytön, tarkista työskentelyalueen olosuhteet ja arvioi, voitko käyttää konetta kyseisellä paikalla ja vallitsevissa olosuhteissa. Maaston muutokset voivat vaikuttaa koneen käyttöön rinteissä.
Vältä koneen käynnistämistä, pysäyttämistä tai kääntämistä rinteissä. Vältä nopeuden tai suunnan äkillistä muuttamista. Käänny hitaasti ja vähän kerrallaan.
Älä käytä konetta olosuhteissa, joissa pito, ohjaus tai vakaus ovat kyseenalaisia.
Poista tai merkitse esteet, kuten ojat, kuopat, urat, töyssyt, kivet tai muut piilevät vaarat. Korkea ruoho voi peittää esteet. Maaston epätasaisuudet voivat kaataa koneen.
Huomaa, että koneen käyttö märässä ruohossa, poikittain rinteissä tai alamäessä saattaa johtaa koneen pidon menettämiseen.
Käytä konetta erityisen varovasti pudotusten, ojien, vallien, vesiesteiden tai muiden vaarojen lähellä. Kone voi kaatua yllättäen, jos pyörä menee reunan yli tai jos reuna sortuu. Määritä suoja-alue koneen ja mahdollisen vaaran välille.
Tunnista vaarat rinteen juurella. Jos vaaroja on, leikkaa rinne kävellen ohjattavalla ruohonleikkurilla.
Jos mahdollista, pidä koneen leikkuuyksiköt laskettuina alas, kun käytät konetta rinteissä. Leikkuuyksiköiden nostaminen rinteissä käytön aikana voi heikentää koneen vakautta.
Important: Polttoainejärjestelmä ilmaa itsensä automaattisesti seuraavissa tilanteissa:
Uusi kone käynnistetään ensimmäistä kertaa.
Moottori on pysähtynyt polttoaineen loppumisen vuoksi.
Polttoainejärjestelmää on huollettu.
Istu istuimella, pidä jalka pois ajopolkimelta, jolloin poljin on VAPAALLA, kytke seisontajarru, aseta moottorin nopeuskytkin KESKIASENTOON ja varmista, että Käytössä / Pois käytöstä -kytkin on POIS KäYTöSTä -asennossa.
Nosta jalka ajopolkimelta ja varmista, että poljin on VAPAA-asennossa.
Käännä virta-avain KäYNNISSä-asentoon.
Kun hehkutulppien merkkivalo sammuu, käännä virta-avain KäYNNISTYS-asentoon. Vapauta virta-avain heti moottorin käynnistyttyä ja anna sen palata KäYNNISSä-asentoon. Anna moottorin lämmetä (ilman kuormaa) ja siirrä sitten kaasuvipu haluttuun asentoon.
Hydraulijärjestelmässä on hydraulisuodattimen tukoksen ilmaisin (Kuva 50). Katso ilmaisinta moottorin käydessä normaalissa käyttölämpötilassa. Ilmaisimen on oltava vihreällä alueella. Jos ilmaisin on punaisella alueella, vaihda hydraulisuodattimet.
Siirrä kaikki ohjaimet VAPAA-asentoon, kytke seisontajarru, siirrä moottorin nopeuskytkin alhaisen joutokäynnin asentoon ja anna moottorin saavuttaa alhainen joutokäyntinopeus.
Käännä avain POIS-asentoon ja irrota se virtalukosta.
Note: Ruohon leikkaaminen moottoria kuormittavalla nopeudella edistää hiukkassuodattimen regeneraatiota.
Siirrä kone työalueelle ja kohdista kone leikkuualueen ulkopuolella ensimmäisen leikkuukaistan ajoa varten.
Varmista, että voimanulosoton (PTO) kytkin on POIS KäYTöSTä -asennossa.
Siirrä leikkuunopeuden rajoittimen vipu eteenpäin.
Aseta moottori KORKEALLE JOUTOKäYNTINOPEUDELLE kaasukytkintä painamalla.
Laske leikkuuyksiköt maahan hallintavivulla.
Valmistele leikkuuyksiköt käyttöä varten voimanulosoton kytkintä painamalla.
Nosta leikkuuyksiköt maasta hallintavivulla.
Aloita koneen liikuttaminen kohti leikkuualuetta ja laske leikkuuyksiköt.
Note: Ruohon leikkaaminen moottoria kuormittavalla nopeudella edistää hiukkassuodattimen regeneraatiota.
Kun leikkuukaista on ajettu, nosta leikkuuyksiköt hallintavivulla.
Tee pisaran muotoinen käännös seuraavaa ajoa varten.
Nurmentasausjousi (Kuva 51) siirtää painoa eturullalta takarullalle. Näin voidaan vähentää aaltokuvioita nurmessa.
Important: Tee jousen säädöt leikkuuyksikön ollessa asennettuna ajoyksikköön ja laskettuna työpajan lattialle sekä osoittaessa suoraan eteenpäin.
Varmista, että sokka on asennettuna tangon taimmaiseen aukkoon (Kuva 51).
Note: Kun leikkuuyksikköä huolletaan, siirrä sokka nurmentasausjousen vieressä olevaan tangon aukkoon.
Kiristä tangon etupään kuusiomuttereita, kunnes jousen pituus puristettuna on 15,9 cm. Katso Kuva 51.
Note: Vähennä jousen pituudesta 13 mm, jos konetta käytetään epätasaisessa maastossa. Maapinnan myötäily vähenee hieman.
Note: Nurmentasausasetus on määritettävä uudelleen, jos leikkuukorkeus- tai aggressiivisuusasetusta muutetaan.
Jouset ovat kireällä ja saattavat aiheuttaa henkilövahingon.
Säädä jousia varovaisesti.
Takaleikkuuyksiköihin kohdistuvaa vastapainovoimaa voidaan säätää erilaisia nurmiolosuhteita varten ja yhtenäisen leikkuukorkeuden saavuttamiseksi epätasaisissa olosuhteissa tai alueilla, joille on kertynyt olkia.
Säädä kunkin vääntöjousen vastapainovoimaksi yksi neljästä asetuksesta. Kukin asento lisää tai vähentää leikkuuyksikköön kohdistuvaa vastapainovoimaa 2,3 kg. Vastapaino voidaan poistaa kokonaan asettamalla jouset ensimmäisen jousiohjaimen takaosaan (neljäs asento).
Note: Poista kaikki vastapainovoima asettamalla vääntöjousen pitkä pää olkatapin yläpuolelle.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain.
Työnnä vastapainojousen pitkä pää putkeen tai vastaavaan ja käännä jousi olkatapin ympärille haluttuun asentoon (Kuva 52).
Toista vaiheet 1 ja 2 toiselle vastapainojouselle.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain.
Nostovarren kytkin sijaitsee hydraulisäiliön alla ja viidennen leikkuuyksikön nostovarren sisäpuolella (Kuva 31).
Löysää vastamutteria, joka kiinnittää nostovarren kytkinlevyyn (Kuva 54).
Säädä nostovarren kytkintä seuraavalla tavalla:
Korota nostovarren kääntymiskorkeutta siirtämällä kytkintä alas.
Laske nostovarren kääntymiskorkeutta siirtämällä kytkintä ylös.
Kiristä vastamutteri.
Jotta saavutettaisiin yhdenmukainen ja laadukas leikkuutulos, säädä kelanopeutta seuraavasti:
Siirry tietokeskuksen Asetukset-valikkoon ja anna terien määrä, leikkuunopeus ja leikkuukorkeus, joita käytetään sopivan kelanopeuden laskemiseen.
Jos lisäsäätöjä on tehtävä, siirry Asetukset-valikon kohtaan E kelan Š, T kelan Š tai molempiin.
Muuta kelanopeutta painamalla oikeaa painiketta.
Note: Kun vaihdat nopeusasetusta, näytössä näkyy edelleen terien määrään, leikkuunopeuteen ja leikkuukorkeuteen perustuva kelanopeus, mutta siinä näkyy myös uusi nopeus.
Note: Kelanopeutta on ehkä nostettava tai laskettava nurmiolosuhteiden mukaan.
Koneessa on vianmääritysvalo, joka ilmoittaa, jos koneessa on havaittu vika. Vianmääritysvalo sijaitsee tietokeskuksessa näytön yläpuolella (Kuva 57). Kun kone toimii oikein ja virta-avain on käännetty PääLLä/KäYNNISSä-asentoon, vianmääritysvalo syttyy hetkeksi, mikä tarkoittaa, että valo toimii ongelmitta. Kun koneen ilmoitusviesti tulee näkyviin, valo palaa niin kauan kuin viesti on näkyvissä. Kun näkyvissä on vikaviesti, valo vilkkuu, kunnes vika on korjattu.
Hiukkassuodatin (DPF) on osa pakokaasujärjestelmää. Hiukkassuodattimen hapetuskatalysaattori vähentää haitallisten kaasujen määrää, ja nokisuodatin poistaa nokea moottorin pakokaasuista.
Hiukkassuodattimen regeneraatiossa käytetään moottorin pakokaasujen lämpöä nokisuodattimeen kertyneen noen polttamiseen, jolloin noki muunnetaan tuhkaksi ja nokisuodattimen kanavat puhdistetaan, jotta suodatetut moottorin pakokaasut virtaavat ulos hiukkassuodattimesta.
Moottorin tietokone valvoo noen kertymistä mittaamalla hiukkassuodattimen vastapaineen. Jos vastapaine on liian suuri, nokisuodattimen noki ei pala moottorin normaalin käytön seurauksena. Pidä seuraavat seikat mielessä, jotta hiukkasuodatin pysyy puhtaana noesta:
Passiivista regeneraatiota tehdään jatkuvasti moottorin ollessa käynnissä. Edistä hiukkassuodattimen regeneraatiota käyttämällä moottoria täydellä nopeudella mahdollisuuksien mukaan.
Jos hiukkassuodattimen vastapaine on liian suuri tai jos nollausregeneraatiota ei ole tehty 100 tuntiin, moottorin tietokone ilmoittaa asiasta tietokeskuksen kautta nollausregeneraation ollessa käynnissä.
Anna nollausregeneraation valmistua ennen moottorin sammuttamista.
Pidä hiukkassuodattimen toiminta mielessä koneen käytön ja huollon aikana. Moottorin kuormitus korkealla joutokäyntinopeudella (täydellä kaasulla) tuottaa yleensä riittävän pakokaasujen lämpötilan hiukkassuodattimen regeneraatioon.
Important: Noen kertymistä nokisuodattimeen voidaan vähentää käyttämällä moottoria mahdollisimman vähän joutokäynnillä tai alhaisella nopeudella.
Dieselhiukkassuodatin kerää nokea nokisuodattimeen ajan myötä. Moottorin tietokone valvoo hiukkassuodattimen nokitasoa.
Kun nokea on kertynyt tarpeeksi, tietokone ilmoittaa, että hiukkassuodatin on aika regeneroida.
Hiukkassuodattimen regeneraatiossa hiukkassuodatinta kuumennetaan, jotta noki muuttuu tuhkaksi.
Varoitusviestien lisäksi tietokone vähentää moottorin tehoa eri nokikertymätasoilla.
Ilmoitustaso | Vikakoodi | Moottorin teholuokitus | Suositeltu toimenpide |
Taso 1: moottorivaroitus |
| Tietokone laskee moottorin tehon 85 prosenttiin. | Suorita pysäköintiregeneraatio mahdollisimman pian. Katso kohta Pysäköinti- tai palautusregeneraatio. |
Taso 2: moottorivaroitus |
| Tietokone laskee moottorin tehon 50 prosenttiin. | Suorita palautusregeneraatio mahdollisimman pian. Katso kohta Pysäköinti- tai palautusregeneraatio. |
Kevyt tuhka poistetaan pakokaasujärjestelmän kautta, mutta raskas tuhka kerääntyy nokisuodattimeen.
Tuhkaa jää jäljelle regeneraation seurauksena. Ajan myötä hiukkassuodatin kerää tuhkaa, joka ei poistu moottorin pakokaasujen mukana.
Moottorin tietokone laskee hiukkassuodattimeen kertyneen tuhkan määrän.
Kun tuhkaa on kertynyt tarpeeksi, moottorin tietokone lähettää tietokeskukseen tiedon hiukkassuodattimen tuhkakertymästä moottorivian muodossa.
Vikaviestit ovat merkki siitä, että hiukkassuodatin on aika huoltaa.
Varoitusten lisäksi tietokone vähentää moottorin tehoa eri tuhkakertymätasoilla.
Ilmoitustaso | Vikakoodi | Moottorin nopeuden vähennys | Moottorin teholuokitus | Suositeltu toimenpide |
---|---|---|---|---|
Taso 1: moottorivaroitus |
| – | Tietokone laskee moottorin tehon 85 prosenttiin. | Huolla hiukkassuodatin. Katso kohta Hapetuskatalysaattorin ja nokisuodattimen huolto. |
Taso 2: moottorivaroitus |
| – | Tietokone laskee moottorin tehon 50 prosenttiin. | Huolla hiukkassuodatin. Katso kohta Hapetuskatalysaattorin ja nokisuodattimen huolto. |
Taso 3: moottorivaroitus |
| Moottorin nopeus enimmäisvääntömomentilla + 200 kierr./min | Tietokone laskee moottorin tehon 50 prosenttiin. | Huolla hiukkassuodatin. Katso kohta Hapetuskatalysaattorin ja nokisuodattimen huolto. |
Regeneraatiotyyppi | Hiukkassuodattimen regeneraatiota aiheuttavat olosuhteet | Hiukkassuodattimen käytön kuvaus |
---|---|---|
Passiivinen | Tehdään koneen normaalin käytön aikana suurella moottorin nopeudella tai kuormituksella | • Tietokeskuksessa ei näy passiivisen regeneraation kuvaketta. |
• Passiivisen regeneraation aikana hiukkassuodatin käsittelee kuumia pakokaasuja, hapettaa haitallisia päästöjä ja polttaa nokea tuhkaksi. | ||
Katso kohta Passiivinen hiukkassuodattimen regeneraatio. | ||
Apu | Tehdään moottorin alhaisen nopeuden tai kuormituksen takia tai tietokoneen havaitessa hiukkassuodattimen alkavan tukkeutua noesta | • Tietokeskuksessa ei näy apuregeneraation kuvaketta. |
• Apuregeneraation aikana moottorin tietokone säätää moottorin asetuksia pakokaasujen lämpötilan nostamista varten. | ||
Katso kohta Hiukkassuodattimen apuregeneraatio. | ||
Nollaus | Tapahtuu 100 tunnin välein | • Kun korkean pakokaasujen lämpötilan kuvake näkyy tietokeskuksessa, regeneraatio on käynnissä. |
Tehdään myös apuregeneraation jälkeen vain, jos tietokone havaitsee, että apuregeneraatio ei vähentänyt noen määrää riittävästi | ||
• Nollausregeneraation aikana moottorin tietokone säätää moottorin asetuksia pakokaasujen lämpötilan nostamista varten. | ||
Katso kohta Nollausregeneraatio. |
Regeneraatiotyyppi | Hiukkassuodattimen regeneraatiota aiheuttavat olosuhteet | Hiukkassuodattimen käytön kuvaus |
---|---|---|
Pysäköinti | Tehdään silloin, kun tietokone havaitsee noen kertymisestä johtuvan vastapaineen hiukkassuodattimessa | • Kun nollaus odottaa- / pysäköintiregeneraation tai palautusregeneraation kuvake tai ILMOITUS #188 näkyy tietokeskuksessa, regeneraatiota pyydetään. |
Tehdään myös silloin, kun käyttäjä käynnistää pysäköintiregeneraation | ||
Voidaan tehdä, kun käyttäjä asettaa tietokeskuksen estämään nollausregeneraation ja jatkaa laitteen käyttöä lisäten nokea, vaikka hiukkassuodatin tarvitsee jo nollausregeneraation | • Suorita pysäköintiregeneraatio mahdollisimman pian, jotta palautusregeneraatiota ei tarvita. | |
Voi johtua väärän polttoaineen tai moottoriöljyn käytöstä | • Pysäköintiregeneraatio kestää 30–60 minuuttia. | |
• Polttoainesäiliössä täytyy olla vähintään neljäsosan verran polttoainetta. | ||
• Kone on pysäköitävä pysäköintiregeneraatiota varten. | ||
Katso kohta Pysäköinti- tai palautusregeneraatio. | ||
Palautus | Tehdään, koska käyttäjä ei ottanut huomioon pyyntöä pysäköintiregeneraatiosta ja jatkoi koneen käyttöä lisäten noen määrä hiukkassuodattimessa | • Kun nollaus odottaa- / pysäköintiregeneraation tai palautusregeneraation kuvake tai ILMOITUS #190 näkyy tietokeskuksessa, palautusregeneraatiota pyydetään. |
• Palautusregeneraatio kestää enintään kolme tuntia. | ||
• Polttoainesäiliön täytyy olla vähintään puoliksi täynnä. | ||
• Kone on pysäköitävä palautusregeneraatiota varten. | ||
Katso kohta Pysäköinti- tai palautusregeneraatio. |
Siirry DPF Regeneration (Hiukkassuodattimen regeneraatio) -valikkoon ja siirry alas LAST REGEN (Edellinen regeneraatio) -kenttään painamalla keskipainiketta (Kuva 64).
Määritä LAST REGEN (Edellinen regeneraatio) -kentässä, kuinka monta tuntia olet käyttänyt moottoria edellisen nollaus-, pysäköinti- tai palautusregeneraation jälkeen.
Important: Käytön kannalta voi olla järkevää suorittaa pysäköintiregeneraatio ennen kuin nokikuorma saavuttaa 100 %. Tällöin moottorin on täytynyt olla käynnissä yli 50 tuntia edellisen onnistuneen nollaus-, pysäköinti- tai palautusregeneraation jälkeen.
Teknikon valikon kautta voi tarkastella moottorin regeneraation ohjauksen nykytilaa ja tarkastella ilmoitettua nokitasoa.
Avaa DPF Regeneration (Hiukkassuodattimen regeneraatio) -valikko, siirry alas TECHNICIAN (Teknikko) -vaihtoehdon kohdalle painamalla keskipainiketta ja valitse Teknikko-kohta painamalla oikeanpuoleista painiketta (Kuva 65).
Hiukkassuodattimen toimintataulukon avulla voi nähdä hiukkassuodattimen toimintatilan (Kuva 66).
Tila | Kuvaus | |
---|---|---|
Normaali | Hiukkassuodatin on normaalissa toimintatilassa – passiivinen regeneraatio. | |
Assist Regen (Apuregeneraatio) | Moottorin tietokone suorittaa apuregeneraation. | |
Reset Stby (Nollaus odottaa) | Moottorin tietokone yrittää suorittaa nollausregeneraation, mutta yksi seuraavista ehdoista estää regeneraation: | Regeneraation eston asetus on PääLLä. |
Pakokaasujen lämpötila on liian alhainen regeneraatiota varten. | ||
Reset Regen (Nollausregeneraatio) | Moottorin tietokone suorittaa nollausregeneraatiota. | |
Parked Stby (Pysäköinti odottaa) | Moottorin tietokone pyytää, että suoritat pysäköintiregeneraation. | |
Parked Regen (Pysäköintiregeneraatio) | Olet aloittanut pysäköintiregeneraation pyynnön, ja moottorin tietokone käsittelee regeneraatiota. | |
Recov. Stby (Palautus odottaa) | Moottorin tietokone pyytää, että suoritat palautusregeneraation. | |
Recov. Regen (Palautusregeneraatio) | Olet aloittanut palautusregeneraation pyynnön, ja moottorin tietokone käsittelee regeneraatiota. |
Tarkastele nokikuormaa, joka mitataan noen prosenttiosuutena hiukkassuodattimessa (Kuva 67). Katso nokikuorman taulukko.
Note: Nokikuorman arvo vaihtelee koneen käytön aikana ja hiukkassuodattimen regeneraation tapahtuessa.
Tärkeät nokikuorman arvot | Regeneraation tila |
---|---|
0–5 % | Miniminokikuorman alue |
78 % | Moottorin tietokone suorittaa apuregeneraation. |
100 % | Moottorin tietokone pyytää automaattisesti pysäköintiregeneraatiota. |
122 % | Moottorin tietokone pyytää automaattisesti palautusregeneraatiota. |
Passiivinen regeneraatio tehdään moottorin normaalin käytön yhteydessä.
Käytä moottoria täydellä nopeudella ja suurella kuormalla mahdollisuuksien mukaan koneen käytön aikaisen hiukkassuodattimen regeneraation edistämistä varten.
Moottorin tietokone säätää moottorin asetuksia pakokaasujen lämpötilan nostamista varten.
Käytä moottoria täydellä nopeudella ja suurella kuormalla mahdollisuuksien mukaan koneen käytön aikaisen hiukkassuodattimen regeneraation edistämistä varten.
Pakokaasujen lämpötila on korkea (noin 600 °C) hiukkassuodattimen regeneraation aikana. Kuumat pakokaasut saattavat vahingoittaa käyttäjää tai sivullisia.
Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa.
Varmista, että pakokaasujärjestelmän lähellä ei ole syttyviä materiaaleja.
Älä kosketa kuumaa pakokaasujärjestelmän osaa.
Älä seiso koneen pakoputken lähellä.
Korkean pakokaasujen lämpötilan kuvake näkyy tietokeskuksessa (Kuva 68).
Moottorin tietokone säätää moottorin asetuksia pakokaasujen lämpötilan nostamista varten.
Important: Korkean pakokaasujen lämpötilan kuvake osoittaa, että koneesta poistettavien pakokaasujen lämpötila saattaa olla kuumempi kuin normaalin käytön aikana.
Käytä moottoria täydellä nopeudella ja suurella kuormalla mahdollisuuksien mukaan koneen käytön aikaisen hiukkassuodattimen regeneraation edistämistä varten.
Kuvake näkyy tietokeskuksessa nollausregeneraation ollessa käynnissä.
Jos mahdollista, älä sammuta moottoria tai vähennä moottorin nopeutta nollausregeneraation ollessa käynnissä.
Important: Anna nollausregeneraation valmistua ennen moottorin sammuttamista, mikäli mahdollista.
Jos moottori ei ole onnistunut suorittamaan nollaus-, pysäköinti- tai palautusregeneraatiota loppuun moottorin edellisen 100 käyttötunnin aikana, moottorin tietokone yrittää suorittaa nollausregeneraation.
Note: Jos asetat tietokeskuksen estämään regeneraation, tietokeskus näyttää ILMOITUKSEN #185 (Kuva 69) 15 minuutin välein, kun moottori pyytää nollausregeneraatiota.
Nollausregeneraatio tuottaa enemmän moottorin pakokaasuja. Jos käytät laitetta puiden, pensaiden, korkean ruohon tai muiden lämpötilaherkkien kasvien tai materiaalien ympärillä, voit estää moottorin tietokonetta suorittamasta nollausregeneraatiota Inhibit Regen (Estä regeneraatio) -asetuksella.
Important: Kun sammutat moottorin ja käynnistät sen uudelleen, Estä regeneraatio -asetus on oletusarvoisesti POIS.
Avaa DPF Regeneration (Hiukkassuodattimen regeneraatio) -valikko, siirry alas INHIBIT REGEN (Estä regeneraatio) -vaihtoehdon kohdalle painamalla keskipainiketta ja valitse Estä regeneraatio painamalla oikeanpuoleista painiketta (Kuva 70).
Vaihda regeneraation eston asetukseksi Pois (Kuva 70) tai Päällä (Kuva 71) painamalla oikeanpuoleista painiketta.
Tietokeskus näyttää korkean pakokaasujen lämpötilan kuvakkeen , kun nollausregeneraatio on käynnissä.
Note: Jos INHIBIT REGEN (Estä regeneraatio) -asetus on PääLLä, tietokeskus näyttää ILMOITUKSEN #185 (Kuva 72). Aseta regeneraation eston asetukseksi POIS painamalla painiketta 3 ja jatka nollausregeneraatiota.
Note: Jos moottorin pakokaasujen lämpötila on liian alhainen, tietokeskus näyttää ILMOITUKSEN #186 (Kuva 73) ilmoittamaan, että moottori täytyy asettaa täydelle kaasulle (korkealle joutokäynnille).
Note: Kun nollausregeneraatio on suoritettu loppuun, korkean pakokaasujen lämpötilan kuvake poistuu tietokeskuksen näytöstä.
Kun moottorin tietokone pyytää joko pysäköintiregeneraation tai palautusregeneraation, regeneraatiopyynnön kuvake (Kuva 74) näkyy tietokeskuksessa.
Kone ei suorita automaattisesti pysäköintiregeneraatiota tai palautusregeneraatiota, vaan käyttäjän on suoritettava regeneraatio tietokeskuksen kautta.
Kun moottorin tietokone pyytää pysäköintiregeneraatiota, seuraavat viestit näkyvät tietokeskuksessa:
Moottorin varoitus SPN 3720, FMI 16 (Kuva 75)
Pysäköintiregeneraatio tarvitaan ILMOITUS #188 (Kuva 76)
Note: Ilmoitus #188 näkyy 15 minuutin välein.
Jos pysäköintiregeneraatiota ei suoriteta kahden tunnin kuluessa, tietokeskus näyttää pysäköintiregeneraatio vaaditaan – voimanulosotto pois käytöstä -ILMOITUKSEN #189 (Kuva 77).
Important: Palauta voimanulosoton toiminta suorittamalla pysäköintiregeneraatio. Katso Pysäköinti- tai palautusregeneraation valmistelu ja Pysäköinti- tai palautusregeneraation suorittaminen.
Note: Alkunäytössä näkyy voimanulosotto estetty -kuvake (Kuva 78).
Kun moottorin tietokone pyytää palautusregeneraatiota, seuraavat viestit näkyvät tietokeskuksessa:
Moottorin varoitus SPN 3719, FMI 0 (Kuva 79)
Palautusregeneraatio tarvitaan – voimanulosotto pois käytöstä ILMOITUS #190 (Kuva 80)
Important: Palauta voimanulosoton toiminta suorittamalla palautusregeneraatio. Katso Pysäköinti- tai palautusregeneraation valmistelu ja Pysäköinti- tai palautusregeneraation suorittaminen.
Note: Alkunäytössä näkyy voimanulosotto pois käytöstä -kuvake. Katso Kuva 78 kohdassa Pysäköintiregeneraation viestit.
Jos moottorin tietokone pyytää palautusregeneraatiota tai suorittaa palautusregeneraatiota ja siirryt alas kohtaan PARKED REGEN (Pysäköintiregeneraatio), pysäköintiregeneraatio lukittuu ja lukkokuvake (Kuva 81) ilmestyy tietokeskuksen oikeaan alakulmaan.
Jos moottorin tietokone ei ole pyytänyt palautusregeneraatiota ja siirryt alas kohtaan RECOVERY REGEN (Palautusregeneraatio), palautusregeneraatio lukittuu ja lukkokuvake (Kuva 82) ilmestyy tietokeskuksen oikeaan alakulmaan.
Varmista, että koneen polttoainesäiliössä on tarpeeksi polttoainetta suoritettavan regeneraatiotyypin mukaan:
Pysäköintiregeneraatio: Varmista, että polttoainesäiliössä on vähintään neljäsosan verran polttoainetta ennen pysäköintiregeneraatiota.
Palautusregeneraatio: Varmista, että polttoainesäiliö on vähintään puoliksi täynnä ennen palautusregeneraatiota.
Siirrä kone ulos alueelle, jossa ei ole syttyviä materiaaleja.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Varmista, että ajo- tai liikkeenohjausvivut ovat VAPAA-asennossa.
Tarvittaessa sulje voimanulosotto ja laske leikkuuyksiköt tai lisävarusteet.
Kytke seisontajarru.
Siirrä kaasu alhaiselle JOUTOKäYNTINOPEUDELLE.
Pakokaasujen lämpötila on korkea (noin 600 °C) hiukkassuodattimen regeneraation aikana. Kuumat pakokaasut saattavat vahingoittaa käyttäjää tai sivullisia.
Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa.
Varmista, että pakokaasujärjestelmän lähellä ei ole syttyviä materiaaleja.
Älä kosketa kuumaa pakokaasujärjestelmän osaa.
Älä seiso koneen pakoputken lähellä.
Important: Koneen tietokone peruu hiukkassuodattimen regeneraation, jos lisäät moottorin nopeutta alhaiselta joutokäynniltä tai vapautat seisontajarrun.
Avaa DPF Regeneration (Hiukkassuodattimen regeneraatio) -valikko, siirry alas PARKED REGEN START (Pysäköintiregeneraation aloitus)- tai RECOVERY REGEN START (Palautusregeneraation aloitus) -vaihtoehdon (Kuva 83) kohdalle painamalla keskipainiketta ja käynnistä regeneraatio painamalla oikeanpuoleista painiketta (Kuva 83).
Varmista VERIFY FUEL LEVEL (Polttoaineen taso) -näytössä, että polttoainetta on ¼ säiliön tilavuudesta, jos suoritat pysäköintiregeneraatiota, tai ½ säiliön tilavuudesta, jos suoritat palautusregeneraatiota, ja jatka painamalla oikeanpuoleista painiketta (Kuva 84).
Tarkista hiukkassuodattimen tarkistuslistan näytössä, että seisontajarru on kytketty ja että moottorin nopeus on asetettu alhaiselle joutokäynnille (Kuva 85).
Jatka INITIATE DPF REGEN (Käynnistä hiukkassuodattimen regeneraatio) -näytössä painamalla oikeanpuoleista painiketta (Kuva 86).
Tietokeskus näyttää INITIATING DPF REGEN (Käynnistetään hiukkassuodattimen regeneraatio) -viestin (Kuva 87).
Tietokeskuksessa näkyy aikaa jäljellä -viesti (Kuva 88).
Moottorin tietokone tarkistaa moottorin tilan ja vikatiedot. Tietokeskus voi näyttää seuraavat viestit, jotka löytyvät seuraavasta taulukosta:
Korjaustoimenpide: Poistu regeneraatiovalikosta ja käytä konetta, kunnes edellisestä regeneraatiosta kulunut aika on yli 50 tuntia. Katso Aika edellisestä regeneraatiosta. | |
Korjaustoimenpide: suorita moottorivian vianmääritys ja yritä hiukkassuodattimen regeneraatiota uudelleen. | |
Korjaustoimenpide: käynnistä moottori ja anna sen käydä. | |
Korjaustoimenpide: käytä moottoria, kunnes jäähdytysnesteen lämpötila on noin 60 °C. | |
Korjaustoimenpide: aseta moottori alhaiselle joutokäyntinopeudelle. | |
Korjaustoimenpide: suorita moottorin tietokoneen tilan vianmääritys ja yritä hiukkassuodattimen regeneraatiota uudelleen. |
Tietokeskus näyttää alkunäytön ja regeneraation kuittauskuvake (Kuva 89) näkyy näytön oikeassa alakulmassa regeneraation edistyessä.
Note: Kun hiukkassuodattimen regeneraatio on käynnissä, tietokeskuksessa näkyy korkean pakokaasujen lämpötilan kuvake .
Kun moottorin tietokone saa valmiiksi pysäköinti- tai palautusregeneraation, tietokeskuksessa näkyy ILMOITUS #183 (Kuva 90). Poistu alkunäyttöön painamalla vasemmanpuoleista painiketta.
Note: Jos regeneraatiota ei saada valmiiksi, tietokeskus näyttää ilmoituksen #184 (Kuva 90). Poistu alkunäyttöön painamalla vasemmanpuoleista painiketta.
Käynnissä olevan pysäköinti- tai palautusregeneraation voi peruuttaa Parked Regen Cancel (Pysäköintiregeneraation peruutus)- tai Recovery Regen Cancel (Palautusregeneraation peruutus) -asetuksella.
Siirry DPF Regeneration (Hiukkassuodattimen regeneraatio) -valikkoon (Kuva 92).
Siirry alas kohtaan PARKED REGEN CANCEL (Pysäköintiregeneraation peruutus) (Kuva 92) tai RECOVERY REGEN CANCEL (Palautusregeneraation peruutus) (Kuva 93) painamalla keskimmäistä painiketta.
Valitse oikeanpuoleisella painikkeella Regen Cancel (Regeneraation peruutus) (Kuva 92 tai Kuva 93).
Ennen kuin alat leikata ruohoa, harjoittele koneen käyttöä avoimessa tilassa. Käynnistä ja sammuta moottori. Aja eteenpäin ja taaksepäin. Nosta ja laske leikkuuyksiköt ja kytke ja vapauta kelat. Kun tunnet olevasi riittävän perehtynyt koneeseen, harjoittele ajamista ylös ja alas rinteissä eri nopeuksilla.
Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, pysäytä kone välittömästi ja korjaa ongelma ennen käytön jatkamista. Jos konetta käytetään viallisena, seurauksena saattaa olla vakavia vaurioita.
Käynnistä moottori ja siirrä moottorin nopeuskytkin NOPEALLE. Siirrä Käytössä / pois käytöstä -kytkin KäYTöSSä-asentoon ja ohjaa leikkuuyksikköjä leikkuunohjausvivulla (etuleikkuuyksiköt on ajastettu laskeutumaan ennen takaleikkuuyksikköjä). Kun haluat liikkua eteenpäin ja leikata nurmea, paina ajopoljinta eteenpäin.
Siirrä Käytössä / pois käytöstä -kytkin POIS KäYTöSTä -asentoon ja nosta leikkuuyksiköt KULJETUSASENTOON. Siirrä leikkuunohjausvipu KULJETUSASENTOON. Ole varovainen, ettet vahingoita konetta tai leikkuuyksiköitä ajaessasi kapeista väleistä. Käytä konetta rinteissä erityisen varovasti. Aja hitaasti ja vältä jyrkkiä käännöksiä rinteissä, jotta kone ei kaadu. Laske leikkuuyksiköt alamäkeen ajettaessa. Tällöin ohjattavuus paranee.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Vapauta ja laske leikkuuyksiköt.
Kytke seisontajarru.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Anna koneen jäähtyä ennen sen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.
Vähennä tulipalon vaaraa poistamalla ruoho ja leikkuujäte leikkuuyksiköistä, käyttöpyöristä, äänenvaimentimista, jäähdytyssäleiköistä ja moottoritilasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet.
Kytke lisälaitteen käyttö pois aina, kun kuljetat konetta tai kun sitä ei käytetä.
Huolla ja puhdista turvavyöt tarpeen mukaan.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Käytä täysleveää ramppia lastatessasi konetta perävaunuun tai lavalle.
Kiinnitä kone tiukasti.
Etuosa: etuakseliputkessa olevien tunkin kannattimien aukot (Kuva 94).
Takaosa: koneen sivuilla rungossa olevat kiinnityslenkit.
Hätätilanteessa konetta voidaan liikuttaa avaamalla hydraulisessa säätötilavuuspumpussa oleva ohitusventtiili ja työntämällä tai hinaamalla konetta.
Important: Konetta ei saa työntää tai hinata yli 3–4,8 km/h:n nopeudella, jotta vaihteisto ei vaurioidu. Ohitusventtiilin on oltava auki aina, kun konetta työnnetään tai hinataan.
Kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Kierrä säätötilavuuspumpussa olevan ohitusventtiilin pulttia 1,5 kierrosta, jolloin venttiili avautuu ja öljyn ohivirtaus alkaa (Kuva 95).
Note: Ohitusventtiili sijaitsee pumpun vasemmalla puolella. Kun neste ohitetaan, konetta voidaan liikuttaa hitaasti vaurioittamatta vaihteistoa.
Sulje ja salpaa konepelti.
Työnnä tai hinaa konetta.
Sulje ohitusventtiili ennen moottorin käynnistämistä. Käytä venttiilin sulkemiseen voimaa korkeintaan 7–11 N·m.
Important: Jos moottoria käytetään ohitusventtiilin ollessa auki, vaihteisto ylikuumenee.
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Note: Kytkentä- ja hydraulikaavion voi tarvittaessa ladata maksuttomasti osoitteesta www.Toro.com etsimällä oman laitteen kotisivulla olevasta opaslinkistä.
Suorita seuraavat toimenpiteet ennen käyttäjän paikalta poistumista:
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Vapauta ja laske leikkuuyksiköt.
Kytke seisontajarru.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Anna koneen jäähtyä ennen sen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.
Anna koneen osien jäähtyä ennen huollon suorittamista.
Jos mahdollista, älä huolla konetta moottorin ollessa käynnissä. Pysy etäällä liikkuvista osista.
Tue kone pukeilla, kun työskentelet koneen alla.
Vapauta paine varovasti osista, joihin on varastoitunut energiaa.
Pidä kaikki koneen osat hyvässä kunnossa ja kaikki kiinnitystarvikkeet tiukalla.
Vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet tarrat.
Käytä vain Toro-alkuperäisvaraosia, jotta kone toimii turvallisesti ja parhaalla mahdollisella tavalla. Muiden valmistajien varaosat voivat osoittautua vaarallisiksi, ja niiden käyttö voi johtaa tuotteen takuun raukeamiseen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
50 käyttötunnin välein |
|
100 käyttötunnin välein |
|
250 käyttötunnin välein |
|
400 käyttötunnin välein |
|
800 käyttötunnin välein |
|
1000 käyttötunnin välein |
|
2000 käyttötunnin välein |
|
6000 käyttötunnin välein |
|
Kahden vuoden välein |
|
Ota tästä sivusta kopioita.
Tarkistettavat kohdat | Viikolle: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ma | Ti | Ke | To | Pe | La | Su | |
Tarkista turvajärjestelmän toiminta. | |||||||
Tarkista jarrujen toiminta. | |||||||
Tarkista moottorin öljypinta ja polttoainemäärä. | |||||||
Tyhjennä veden/polttoaineen erotin. | |||||||
Tarkista ilmansuodattimen rajoitinilmaisin. | |||||||
Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja säleikössä ole roskia. | |||||||
Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia käyntiääniä.1 | |||||||
Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä. | |||||||
Tarkista hydraulinesteen määrä. | |||||||
Tarkista hydraulisuodattimen merkkivalo. 2 | |||||||
Tarkista, ettei hydrauliletkuissa ole vaurioita. | |||||||
Tarkista nestevuodot. | |||||||
Tarkista rengaspaine. | |||||||
Tarkista mittareiden toiminta. | |||||||
Tarkista kelan ja kiinteän terän kohdistus. | |||||||
Tarkista leikkuukorkeussäätö. | |||||||
Tarkista kaikkien rasvanippojen voitelu.3 | |||||||
Korjaa maalipinnan vauriot. | |||||||
Pese kone. | |||||||
1. Tarkista hehkutulppa ja ruiskutussuuttimet, jos käynnistys on hidas, savua on liikaa tai käyntiääni on karkea. 2. Tarkista moottorin käydessä ja öljyn ollessa käyttölämpötilassa. 3. Välittömästi jokaisen pesun jälkeen luettelon mukaisesta huoltovälistä riippumatta. |
Important: Katso moottorin käyttöoppaasta ja leikkuuyksikön käyttöoppaasta tietoja muista huoltotoimenpiteistä.
Tarkastuksen suoritti: | ||
Vika | Päivämäärä | Huomio |
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | ||
8 |
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, paina Käytössä / pois käytöstä -kytkin POIS KäYTöSTä -asentoon, laske leikkuuyksiköt alas ja kytke seisontajarru.
Sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Anna moottorin jäähtyä.
Avaa konepellin kaksi salpaa (Kuva 96).
Käännä konepelti auki.
Käännä konepelti varovasti kiinni (Kuva 97).
Kiinnitä konepelti kahdella salvalla.
Irrota kuulatappi säleikön salvasta (Kuva 98).
Vapauta salpa ja avaa säleikkö.
Sulje ja salpaa säleikkö (Kuva 99).
Työnnä kuulatappi säleikön salvan läpi.
Käännä istuinta hieman ja nosta kannatintanko ulos pidätinuran syvennyksestä (Kuva 102).
Laske istuinta varovasti, kunnes se lukittuu paikalleen.
Note: Tue kone pukkien varaan aina koneen alla työskenneltäessä. Katso Tekniset tiedot.
Käytä seuraavia kohtia koneen nostamiseen:
Etuosa: etuakseliputkessa olevien tunkin kannattimien aukot (Kuva 103).
Takaosa: taka-akseliputki.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
50 käyttötunnin välein |
|
Käytettävä rasva: litiumpohjainen rasva nro 2
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Voitele kone käyttämällä seuraavissa kohdissa olevia voitelunippoja:
Pumpun ja vetoakselin kardaaninivel (3) (Kuva 104)
Note: Pumpun vetoakseli sijaitsee konepellin alla.
Leikkuuyksikön nostovarren sylinterit (2 kussakin) (Kuva 105)
Nostovarren tapit (1 kussakin) (Kuva 105)
Leikkuuyksikön kannatin ja tappi (2 kussakin) (Kuva 106)
Nostovarren nivelakseli (1/kpl) (Kuva 107)
Taka-akselin raidetanko (2) (Kuva 108)
Akselin olkatappi (1) (Kuva 109)
Ohjaussylinterin pallonivelet (2) (Kuva 110)
Jarrupoljin (1) (Kuva 111)
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Moottori on sammutettava ennen öljyn tarkistusta tai lisäystä kampikammioon.
Älä muuta kierrosnopeussäätimen nopeutta tai käytä moottoria ylikierroksilla.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Tarkista ilmansuodattimen kotelon päässä oleva huoltoilmaisin (Kuva 112).
Jos huoltoilmaisimen näytössä näkyy punainen juova, vaihda ilmansuodatin. Katso Ilmanpuhdistimen huolto.
Purista pölynpoistoventtiiliä (Kuva 113).
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
400 käyttötunnin välein |
|
Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda se, jos se on vaurioitunut. Tarkista, että ilmanottojärjestelmässä ei ole vuotoja, vaurioita tai löysiä letkunkiristimiä.
Huolla ilmanpuhdistimen suodatin vain silloin, kun huoltoilmaisin edellyttää sitä. Ilmansuodattimen tarpeeton vaihtaminen vain kasvattaa mahdollisuutta, että moottoriin pääsee likaa suodattimen irrotuksen yhteydessä.
Important: Varmista, että suojus on asetettu oikein ja että se on tiiviisti ilmanpuhdistimen rungon ympärillä.
Jos huoltoilmaisimen näytössä näkyy punainen juova, paina ilmaisimen päässä olevaa nollauspainiketta (Kuva 115).
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Käytä vähintään seuraavien määritysten mukaista korkealaatuista, vähätuhkaista moottoriöljyä:
API-huoltoluokitus CJ-4 tai korkeampi
ACEA-huoltoluokitus E6
JASO-huoltoluokitus DH-2
Important: Jos käytetään moottoriöljyä, jonka luokitus ei ole API CJ-4 tai korkeampi, ACEA E6 tai JASO DH-2, hiukkassuodatin saattaa tukkeutua tai moottori vahingoittua.
Käytä seuraavaa moottoriöljyn viskositeettiluokitusta:
Suositus: SAE 15W-40 (yli –18 °C)
Vaihtoehto: SAE 10W-30 tai 5W-30 (kaikki lämpötilat)
Toro Premium -moottoriöljyä on saatavana valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä (viskositeettiluokitus 15W-40 tai 10W-30).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Important: Tarkista moottoriöljy päivittäin. Jos moottoriöljyn määrä on mittatikun Full-merkin yläpuolella, moottoriöljyyn on ehkä sekoittunut polttoainetta.Jos moottoriöljyn määrä on Full-merkin yläpuolella, vaihda moottoriöljy.
Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta. Jos öljyn taso on mittatikun Add-merkinnän kohdalla tai sen alapuolella, lisää öljyä mittatikun Full-merkintään saakka.Älä täytä moottoria liian täyteen öljyä.
Important: Pidä moottoriöljyn määrä mittatikun ylä- ja alarajojen välissä. Moottori saattaa pysähtyä, jos öljyä on sitä käytettäessä liian vähän tai liian paljon.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Tarkista moottoriöljyn määrä (Kuva 116).
Important: Pidä moottoriöljyn määrä mittatikun ylä- ja alarajojen välissä. Jos moottorissa on liikaa tai liian vähän öljyä, seurauksena voi olla moottorivika.
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
5,2 l suodattimen kanssa
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
250 käyttötunnin välein |
|
Valmistele kone. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Tyhjennä öljy ja vaihda suodatin.
Important: Älä kiristä suodatinta liikaa.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Lisää öljyä kampikammioon. Katso Öljyluokitus, Kampikammion öljytilavuus ja Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
6000 käyttötunnin välein |
|
Jos moottoriviat , tai näkyvät tietokeskuksessa (Kuva 118), puhdista nokisuodatin seuraavalla tavalla:
Tietoja hapetuskatalysaattorin ja hiukkassuodattimen nokisuodattimen purkamisesta ja kokoamisesta on huolto-oppaan moottoria koskevassa kohdassa.
Hapetuskatalysaattorin ja nokisuodattimen varaosia tai huoltoa saa ottamalla yhteyden valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään moottorin ECU:n nollausta varten puhtaan hiukkassuodattimen asennuksen jälkeen.
Tietyissä olosuhteissa polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Täytä polttoainesäiliö ulkona avoimessa tilassa moottorin ollessa sammutettu ja jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Lisää polttoainetta polttoainesäiliöön, kunnes pinta on 25 mm säiliön (ei täyttökaulan) yläreunan alapuolella. Säiliöön jäävä tyhjä tila antaa polttoaineen laajentua.
Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.
Säilytä polttoaine puhtaassa, turvallisuushyväksytyssä säiliössä. Pidä korkki suljettuna.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Aseta tyhjennysastia vedenerottimen tyhjennysventtiilin alle (Kuva 119).
Avaa venttiili ja tyhjennä vesi ja epäpuhtaudet erottimesta.
Sulje polttoaineen vedenerottimen venttiili.
Käynnistä moottori ja tarkista, että järjestelmässä ei ole vuotoja.
Note: Korjaa kaikki vuodot.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
400 käyttötunnin välein |
|
Tyhjennä polttoaineen vedenerotin kokonaan. Katso Veden tyhjennys polttoaineen vedenerottimesta.
Puhdista suodatinpää ja suodatinkotelo (Kuva 120).
Irrota suodatinkotelo ja puhdista suodatinpään asennuspinta.
Voitele suodatinkotelon tiiviste puhtaalla polttoaineella.
Asenna suodatinkotelo käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta.
Kiristä suodatinkotelon pohjassa oleva tyhjennysventtiili.
Käynnistä moottori ja tarkista, että järjestelmässä ei ole vuotoja.
Note: Korjaa kaikki vuodot.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
400 käyttötunnin välein |
|
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Puhdista polttoainesuodatinpään ympäristö (Kuva 121).
Irrota suodatin ja puhdista suodatinpään asennuspinta (Kuva 121).
Voitele suodattimen tiiviste puhtaalla voitelevalla moottoriöljyllä.
Asenna kuiva suodatinkotelo käsin, kunnes tiiviste koskettaa suodatinpäätä. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta.
Käynnistä moottori ja tarkista, ettei polttoainetta vuoda suodattimen ja suodatinpään alueelta.
Korjaa kaikki polttoainevuodot.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
400 käyttötunnin välein |
|
Tarkasta, että letkuissa ja liitännöissä ei ole kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä.
Polttoainesäiliössä oleva polttoaineputki on varustettu sihdillä, joka estää roskien pääsyn polttoainejärjestelmään. Irrota polttoaineputki ja puhdista sihti tarvittaessa.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Irrota viisi ristikantaruuvia, joilla polttoaineanturin suojus on kiinnitetty polttoainesäiliöön, ja irrota suojus (Kuva 122).
Irrota polttoaineanturin johdinsarjan 2-istukkainen liitin koneen johdinsarjan 2-nastaisesta liittimestä (Kuva 123).
Siirrä kiristimiä, jotka kiinnittävät letkut polttoaineanturin liittimiin, ja irrota letkut liittimistä (Kuva 124).
Löysää polttoaineanturin korkkia (Kuva 125).
Nosta polttoaineanturi varovasti säiliöstä.
Note: Älä taivuta polttoaineputkea, paluuputkea tai uimurin vartta.
Puhdista polttoaineputken päässä oleva sihti (Kuva 126).
Asenna polttoaineputki ja uimuri varovasti polttoainesäiliöön (Kuva 127).
Suuntaa polttoaineputken ja paluuputken liittimet sisäänpäin.
Kiristä polttoaineanturin korkki polttoainesäiliöön.
Asenna letkut polttoaineanturin liittimiin ja kiinnitä letkut liittimiin kiristimillä (Kuva 128).
Kytke polttoaineanturin johdinsarjan liitin koneen johdinsarjan liittimeen (Kuva 129).
Kohdista polttoaineanturin suojuksen reiät polttoainesäiliön reikiin ja kiinnitä suojus säiliöön viidellä ristikantaruuvilla (Kuva 130).
Irrota akun kytkennät ennen kuin korjaat konetta. Irrota ensin miinusnavan akkukenkä ja vasta sitten plusnavan akkukenkä. Kytke ensin plusnavan akkukenkä ja vasta sitten miinusnavan akkukenkä.
Lataa akku avoimessa tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto, kaukana kipinöistä ja avotulesta. Irrota laturin virtajohto ennen kuin kytket laturin akkuun tai irrotat sen akusta. Käytä suojavaatetusta ja eristettyjä työkaluja.
Akkuneste sisältää rikkihappoa, jonka nieleminen on hengenvaarallista ja joka aiheuttaa vakavia kemiallisia palovammoja.
Akkunestettä ei saa juoda eikä päästää kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä.
Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa säleikkö. Katso Säleikön avaaminen.
Paina akun suojusta sivuilta ja irrota suojus akkualustasta (Kuva 131).
Irrota akun miinuskaapeli.
Vedä eristesuojus pois akun pluskaapelin liittimestä ja irrota pluskaapeli.
Asenna pluskaapeli (punainen) akun plusnapaan (+) (Kuva 132).
Asenna miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (–).
Voitele akun navat ja akkukaapelien liittimet Grafo 112X -suojarasvalla (Toro-osanumero 505-47).
Vedä kumisuojus akun pluskaapelin liittimen päälle.
Asenna akun suojus kohdistamalla suojuksen kielekkeet akkualustan loviin.
Sulje ja salpaa säleikkö. Katso Säleikön sulkeminen.
Irrota akun kytkennät. Katso Akun irrotus.
Kytke 3–4 A:n akkulaturi akun napoihin.
Lataa akkua 3–4 A:n virralla 4–8 tunnin ajan.
Kun akku on latautunut, irrota laturi virtalähteestä ja akun navoista.
Kytke akku. Katso Akun kytkentä.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
50 käyttötunnin välein |
|
Note: Pidä akkukengät ja koko akkukotelo puhtaana, koska likainen akku purkautuu vähitellen.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa säleikkö. Katso Säleikön avaaminen.
Tarkista akun kunto.
Note: Vaihda kulunut tai vaurioitunut akku.
Irrota akun kaapelit ja poista akku koneesta. Katso Akun irrotus.
Puhdista koko akkukotelo liuoksella, jossa on ruokasoodaa ja vettä.
Huuhtele kotelo puhtaalla vedellä.
Asenna akku koneeseen ja kytke akun kaapelit. Katso Akun kytkentä.
Sulje ja salpaa säleikkö. Katso Säleikön sulkeminen.
Sulakerasia on säätövarressa.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa kaksi salpaa, joilla säätövarren suojus on kiinni säätövarressa, ja irrota suojus (Kuva 133).
Vaihda palanut sulake (Kuva 134) tyypiltään ja ampeeriluvultaan vastaavaan sulakkeeseen.
Asenna suojus säätövarteen ja kiinnitä se kahdella salvalla.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa istuimen salpa ja kallista istuinta. Katso Istuimen kallistus.
Irrota suojus johtosulakepitimestä, jossa on merkintä (Kuva 135).
Irrota sulake sulakepitimestä.
Aseta tilalle tyypiltään ja ampeeriluvultaan vastaava sulake.
Asenna johtosulakepitimen suojus.
Laske ja salpaa istuin. Katso Istuimen kallistus.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Important: Pidä rengaspaineet suositelluissa rajoissa, jotta leikkuujäljen laatu pysyy hyvänä ja kone toimii oikein. Älä käytä liian alhaisia rengaspaineita.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Mittaa rengaspaine.
Note: Oikea rengaspaine on 0,83–1,03 bar.
Lisää tarvittaessa ilmaa renkaaseen tai poista ilmaa renkaasta.
Toista vaiheet 2 ja 3 muille renkaille.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
250 käyttötunnin välein |
|
Pyöränmuttereiden väärä kireys saattaa johtaa henkilövahinkoihin.
Pidä pyöränmuttereiden kireys oikeana.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Kiristä pyöränmutterit momenttiin 94–122 N·m.
Important: Kone ei saa liikkua, kun ajopoljin vapautetaan (VAPAA-ASENTOON). Jos kone liikkuu, säädä vetopumppua seuraavasti:
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Nosta koneen etuosaa, kunnes molemmat eturenkaat ovat irti maasta, ja tue kone pukeilla. Katso Tekniset tiedot ja Nostokohdat.
Löysää koneen pohjassa, vetopumpun oikealla puolella olevaa lukkomutteria, joka kiinnittää Vapaa-asennon mekanismin säätöruuvin (Kuva 136).
Vedon säätönokan säädöt viimeistellään moottorin käydessä. Tällöin on olemassa henkilövahingon vaara.
Älä kosketa äänenvaimenninta tai muita moottorin kuumia tai liikkuvia osia millään kehosi osalla.
Käynnistä moottori ja vapauta seisontajarru.
Kierrä Vapaa-asennon mekanismin säätöruuvia jompaankumpaan suuntaan, kunnes pyörät pysähtyvät.
Kiristä lukkomutteri momenttiin 22 N·m.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Poista pukit ja laske kone maahan.
Koeaja kone ja varmista, ettei se liiku, kun ajopoljin on VAPAA-asennossa.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
800 käyttötunnin välein |
|
Käännä ohjauspyörää niin, että takapyörät osoittavat suoraan eteenpäin.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Mittaa keskeltä keskelle -etäisyys (akselikorkeudella) ohjaavien pyörien etu- ja takapuolella.
Note: Takapyörän aurauskulman säätö on oikea, jos pyörän etu- ja takaosan välinen mittausero on enintään 6 mm (Kuva 137).
Jos mittausero on suurempi kuin 6 mm, säädä takapyörän aurauskulmaa. Katso Takapyörien aurauskulman säätö.
Löysää raidetangon molemmissa päissä olevia vastamuttereita (Kuva 138).
Note: Raidetangon päässä, jossa on ulkoinen ura, on vasemmanpuoleiset kierteet.
Kierrä raidetankoa avainlappeen avulla.
Mittaa keskeltä keskelle -etäisyys (akselikorkeudella) ohjaavien pyörien etu- ja takapuolella.
Note: Takapyörän aurauskulman säätö on oikea, jos pyörän etu- ja takaosan välinen mittausero on enintään 6 mm.
Toista vaiheet 2 ja 3 tarvittaessa.
Kiristä vastamutterit.
Jäähdytysneste on myrkyllistä. Pidä poissa lasten ja lemmikkieläinten ulottuvilta.
Paineella suihkuava kuuma jäähdytysneste, kuuma jäähdytin ja sitä ympäröivät osat voivat aiheuttaa vakavia palovammoja.
Anna moottorin jäähtyä ainakin 15 minuuttia ennen jäähdyttimen korkin irrottamista.
Käytä korkkia käsitellessäsi liinaa ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine pääsee pois.
Jäähdytysnestesäiliö on täytetty tehtaalla veden ja etyleeniglykolipohjaisen käyttöikää pidentävän jäähdytysnesteen seoksella (seossuhde 50:50).
Important: Käytä vain kaupallisesti saatavia jäähdytysnesteitä, jotka täyttävät Käyttöikää pidentävien jäähdytysnesteiden vaatimukset -taulukossa luetellut määritykset.Älä käytä koneessa tavallista (vihreää) epäorgaaniseen happotekniikkaan (IAT) perustuvaa jäähdytysnestettä. Älä sekoita tavallista jäähdytysnestettä ja käyttöikää pidentävää jäähdytysnestettä keskenään.
Etyleeniglykolijäähdytysnesteen tyyppi |
Korroosionestoaineen tyyppi |
Käyttöikää pidentävät jäätymisenestoaineet |
Orgaaninen happotekniikka (OAT) |
Important: Älä yritä erottaa tavallista (vihreää) epäorgaaniseen happotekniikkaan (IAT) perustuvaa ja käyttöikää pidentävää jäähdytysnestetyyppiä toisistaan värin perusteella.Jäähdytysnestevalmistajat voivat värjätä käyttöikää pidentävää jäähdytysnestettä joillakin seuraavista väreistä: punainen, vaaleanpunainen, oranssi, keltainen, sininen, sinivihreä, violetti ja vihreä. Käytä jäähdytysnestettä, joka täyttää Käyttöikää pidentävien jäähdytysnesteiden vaatimukset -taulukossa luetellut määritykset. |
ATSM International |
SAE International |
D3306 ja D4985 |
J1034, J814 ja 1941 |
Important: Jäähdytysneste on sekoitettava veteen, ja seoksen suhteen on oltava 50/50.
Suositus: kun sekoitukseen käytetään jäähdytysnestetiivistettä, se on sekoitettava tislattuun veteen.
Suositeltu vaihtoehto: jos tislattua vettä ei ole saatavilla, käytä tiivisteen sijaan valmiiksi sekoitettua jäähdytysnestettä.
Vähimmäisvaatimus: jos tislattua vettä ja valmiiksi sekoitettua jäähdytysnestettä ei ole saatavilla, sekoita jäähdytysnestetiiviste puhtaaseen juomakelpoiseen veteen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jäähdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja.
Älä aukaise jäähdyttimen korkkia moottorin käydessä.
Käytä korkkia käsitellessäsi liinaa ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine pääsee pois.
Jäähdytysnestesäiliön tilavuus: 6,6 litraa
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Tarkista säiliössä olevan jäähdytysnesteen määrä (Kuva 139).
Note: Jäähdytysnesteen määrä on oikea, jos sen taso yltää säiliön ”cold” (kylmä) -merkkiin moottorin ollessa kylmä ja ”hot” (kuuma) -merkkiin moottorin ollessa kuuma.
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, avaa säiliön korkki ja lisää sopivaa jäähdytysnestettä, kunnes sen taso yltää ”cold” (kylmä) -merkkiin (moottorin ollessa kylmä) tai ”hot” (kuuma) -merkkiin (moottorin ollessa kuuma).
Note: Älä täytä paisuntasäiliötä liian täyteen.
Asenna jäähdytysnestesäiliön korkki.
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
100 käyttötunnin välein |
|
Kahden vuoden välein |
|
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Puhdista moottoritila huolellisesti roskista.
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Avaa takasäleikön salpa ja käännä säleikkö auki (Kuva 140).
Puhdista säleikkö perusteellisesti paineilmalla.
Käännä kaksi öljynjäähdyttimen salpaa sisäänpäin ja kallista öljynjäähdytintä (Kuva 141).
Puhdista öljynjäähdyttimen ja jäähdyttimen molemmat sivut (Kuva 142) perusteellisesti paineilmalla.
Nosta öljynjäähdytin ja kiinnitä se kahdella salvalla.
Sulje ja salpaa säleikkö.
Säädä käyttöjarruja, jos jarrupolkimessa on yli 13 mm vapaata liikettä tai jos jarrut eivät toimi tehokkaasti. Vapaa liike tarkoittaa etäisyyttä, jonka jarrupoljin liikkuu ennen kuin jarruvastus tuntuu.
Valmistele kone. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Vapauta seisontajarru.
Käytä napamoottorin joutoliikettä ja käännä rumpuja eteen ja taakse ennen säätöä ja säädön jälkeen. Tämä varmistaa, että rummut liikkuvat vapaasti.
Paina jarrupoljinta kevyesti ja mittaa etäisyys, jonka poljin liikkuu ilman vastusta (Kuva 143).
Note: Säädä jarruja, jos jarrupolkimen vapaa liike (Kuva 143) on yli 2,5 cm tai kun tarvitaan enemmän jarruvoimaa.
Kun haluat pienentää jarrupolkimen vapaata liikettä, löysää kunkin jarruvaijerin kierteisessä päässä olevia etummaisia vastamuttereita (Kuva 144).
Siirrä vaijeria taaksepäin kiristämällä takimmaisia muttereita, kunnes jarrupolkimessa on 6–13 mm vapaata liikettä (Kuva 143) ennen kuin seisontajarru lukitsee pyörät.
Kiristä etummaiset vastamutterit ja varmista, että kumpikin vaijeri kytkee jarrut samanaikaisesti.
Note: Varmista, että vaijeriputki ei käänny vastamutterien kiristyksen aikana.
Jos seisontajarru ei kytkeydy ja salpaudu, jarrusalpaa on säädettävä.
Valmistele kone. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Löysää kaksi ruuvia, joilla seisontajarrun salpa on kiinni rungossa (Kuva 145).
Paina seisontajarrupoljinta eteenpäin, kunnes jarrun pidätin kytkeytyy kokonaan jarrun salpaan (Kuva 145).
Lukitse säätö kiristämällä molemmat ruuvit.
Vapauta seisontajarru painamalla jarrupoljinta.
Tarkista asetus ja säädä tarvittaessa.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
100 käyttötunnin välein |
|
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.
Tarkista laturin hihnan kireys painamalla sitä (Kuva 146) laturin ja kampiakselin hihnapyörien puolivälistä 10 kg:n voimalla.
Note: Hihnan pitäisi painua 11 mm. Jos taipuma on väärä, siirry vaiheeseen 4. Jos hihnan kireys on oikea, siirry vaiheeseen 7.
Löysää laturin kannattimeen kiinnittävää pulttia ja laturin olkatappia (Kuva 146).
Aseta vääntörauta laturin ja moottorin väliin ja siirrä laturia ulospäin.
Kun hihna on kiristetty vaiheessa 3 kuvatulla tavalla, kiristä laturin kannattimeen kiinnittävät pultit ja laturin olkatappi.
Sulje ja salpaa konepelti. Katso Konepellin sulkeminen.
Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin. Lääkärin on poistettava neste kirurgisesti muutaman tunnin sisällä.
Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liitokset ja kiinnitykset ovat tiukalla, ennen kuin lisäät hydraulijärjestelmän painetta.
Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä.
Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla.
Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää.
Säiliö on täytetty tehtaalla korkealaatuisella hydraulinesteellä. Tarkista hydraulinesteen taso ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin. Katso kohta Hydraulinesteen määrän tarkistus.
Suositeltu hydraulineste: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid (saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä).
Note: Kun koneessa käytetään suositeltua nestettä, neste ja suodatin voidaan vaihtaa harvemmin.
Vaihtoehtoiset hydraulinesteet: Jos Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid -nestettä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita tavallisia, öljypohjaisia hydraulinesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Älä käytä synteettistä nestettä. Pyydä voiteluaineiden jälleenmyyjältä neuvoja sopivan tuotteen valitsemiseen.
Note: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten käytä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.
Ominaisuudet: | ||
Viskositeetti, ASTM D445 | cSt / 40 °C 44–48 | |
Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270 | 140 tai korkeampi | |
Jähmepiste, ASTM D97 | -37 °C – -45 °C | |
Standardit: | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 tai M-2952-S) |
Note: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinesteelle tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa. Yksi pullo riittää 15–22 litralle hydraulinestettä. Tilaa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältäsi, osanro 44-2500.
Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid on ainoa Toron hyväksymä luonnossa hajoava synteettinen neste. Neste on yhteensopiva Toro-hydraulijärjestelmissä käytettyjen elastomeerien kanssa, ja sitä voidaan käyttää useissa lämpötiloissa. Neste on yhteensopiva perinteisten mineraaliöljyjen kanssa, mutta paras mahdollinen luonnossa hajoavuus ja suorituskyky saavutetaan huuhtelemalla perinteinen neste perusteellisesti pois hydraulijärjestelmästä. Öljyä on saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Säiliö on täytetty tehtaalla korkealaatuisella hydraulinesteellä. Hydrauliöljy on paras tarkistaa, kun neste on viileää. Koneen on oltava kuljetuskokoonpanossa.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Puhdista hydraulisäiliön täyttökaulaa ja korkkia ympäröivä alue (Kuva 147).
Vedä korkki ja mittatikku ulos täyttökaulasta ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla.
Työnnä mittatikku täyttökaulaan, vedä se taas ulos ja tarkista nestemäärä.
Note: Nesteen tason on oltava mittatikkuun merkityllä käyttöalueella.
Important: Älä ylitäytä säiliötä.
Jos nestettä on liian vähän, lisää sopivaa nestettä riittävä määrä, jotta pinta nousee täynnä-merkkiin saakka.
Asenna korkki ja mittatikku täyttökaulaan.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tarkista, että hydrauliletkuissa ja putkissa ei ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja että letkut eivät ole kiertyneet tai kiinnitykset tai liitännät löystyneet. Suorita kaikki tarvittavat korjaukset ennen koneen käyttöä.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
800 käyttötunnin välein |
|
1000 käyttötunnin välein |
|
Important: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun.
Hydraulijärjestelmässä on paluusuodattimen huoltovälin ilmaisin (Kuva 148). Suodattimen huoltoilmaisin näkyy lattialevyn aukosta. Kun moottori on käynnissä käyttölämpötilassa, tarkista ilmaisimen väri seuraavasti:
Vihreä tarkoittaa, että hydraulineste virtaa suodattimen läpi normaalisti.
Punainen tarkoittaa, että suodatin on tukossa. Vaihda paluusuodatin.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Aseta tyhjennysastia paluusuodattimen alapuolelle koneen etuosaan (Kuva 149).
Irrota suodatin.
Pyyhi suodattimen asennuskohta suodatinpäässä puhtaaksi.
Levitä uuden paluusuodattimen tiivisteeseen ohut kerros määritettyä hydraulinestettä.
Kierrä suodatin suodatinpäähän käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten suodatinta vielä puoli kierrosta.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Kallista istuinta. Katso Istuimen kallistus.
Aseta tyhjennysastia syöttösuodattimen alapuolelle koneen vasemmalla puolella (Kuva 150).
Irrota suodatin.
Pyyhi suodattimen asennuskohta suodatinpäässä puhtaaksi.
Levitä uuden syöttösuodattimen tiivisteeseen ohut kerros määritettyä hydraulinestettä.
Kierrä suodatin suodatinpäähän käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten suodatinta vielä puoli kierrosta.
Laske ja salpaa istuin. Katso Istuimen lasku.
Käynnistä moottori ja anna sen käydä noin kaksi minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu hydraulijärjestelmästä.
Sammuta moottori, irrota virta-avain ja tarkista paluu- ja syöttösuodattimet vuotojen varalta.
Note: Korjaa kaikki hydraulivuotokohdat.
30 l. Katso kohta Hydraulinesteen laatuvaatimukset.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
800 käyttötunnin välein |
|
2000 käyttötunnin välein |
|
Jos neste saastuu, ota yhteys Toro-jälleenmyyjän, sillä koko järjestelmä on huuhdeltava. Saastunut neste näyttää maitomaiselta tai mustalta puhtaaseen nesteeseen verrattuna.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Aseta suuri tyhjennysastia hydraulisäiliön suoran liittimen (Kuva 151) alle. Katso Hydraulinestetilavuus.
Irrota kotelon tyhjennysletku suorasta liittimestä ja anna säiliön tyhjentyä.
Kun hydraulinesteen tulo säiliöstä lakkaa, asenna tyhjennysletku.
Täytä säiliö määrityksen mukaisella hydraulinesteellä. Katso kohdat Hydraulinesteen laatuvaatimukset ja Hydraulinestetilavuus.
Important: Käytä vain ohjeissa mainittuja hydraulinesteitä. Muut nesteet saattavat vahingoittaa järjestelmää.
Asenna säiliön korkki paikalleen.
Käynnistä moottori ja käytä kaikkia hydraulisia laitteita, jotta hydraulineste leviää koko järjestelmään.
Tarkista, että hydraulinestettä ei vuoda. Katso Tarkistus vuotojen varalta.
Tarkista hydraulinesteen määrä. Katso Hydraulinesteen määrän tarkistus.
Kulunut tai vaurioitunut terä tai kiinteä terä voi rikkoutua ja pala voi sinkoutua käyttäjää tai ohikulkijaa päin, mikä voi aiheuttaa vakavan henkilövahingon tai kuoleman.
Terät ja kiinteät terät on tarkistettava säännöllisesti liiallisen kulumisen ja vaurioiden varalta.
Ole varovainen, kun tarkastat teriä. Käytä käsineitä ja noudata varovaisuutta keloja huoltaessasi. Terät ja kiinteät terät saa ainoastaan vaihtaa tai läpätä. Niitä ei saa suoristaa eikä hitsata.
Ole varovainen käsitellessäsi monen leikkuuyksikön koneita, sillä yhden leikkuuyksikön kääntäminen saattaa kääntää muiden leikkuuyksiköiden keloja.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tarkista kelan ja kiinteän terän kosketus, vaikka leikkuun laatu olisi ollut aiemmin täysin hyväksyttävä. Kelan ja kiinteän terän on kosketettava toisiaan kevyesti koko pituudeltaan. Katso lisätietoja leikkuuyksikön käyttöoppaan kohdasta Kelan kohdistaminen kiinteään terään.
Leikkuuyksiköiden tai muiden liikkuvien osien koskettaminen saattaa johtaa loukkaantumiseen.
Pidä sormet, kädet ja vaatteet etäällä leikkuuyksiköistä ja muista liikkuvista osista.
Älä yritä kääntää leikkuuyksiköitä kädellä tai jalalla moottorin käydessä.
Note: Lisäohjeita läppäyksestä ja siihen liittyvistä menettelyistä löytyy Toro Reel Mower Basics -oppaasta (sisältää teroitusohjeet), lomake 09168SL.
Valmistele kone huoltoa varten. Katso Valmistelu huoltoa varten.
Paina Käytössä / pois käytöstä -kytkin asentoon POIS KäYTöSTä.
Tee kaikille läpättäville leikkuuyksiköille asianmukaiset kelan ja kiinteän terän kohdistukset läppäystä varten. Katso leikkuuyksikön käyttöopas.
Irrota salpa ja nosta istuin, jotta pääset käsiksi leikkurin asennuslohkoon (Kuva 152).
Siirrä läppäysvivut R (läppäys) -asentoon (Kuva 152).
Note: Määritä läpättävät leikkuuyksiköt valitsemalla joko etu- tai takaläppäysvipu tai molemmat. Läppäyksen aikana etuleikkuuyksiköt toimivat yhdessä ja takaleikkuuyksiköt toimivat yhdessä.
Moottorin nopeuden muuttaminen läppäyksen aikana saattaa aiheuttaa kelojen pysähtymisen.
Älä muuta moottorin nopeutta läppäyksen aikana.
Läppää ainoastaan moottorin joutokäynnin aikana.
Käynnistä moottori ja anna sen käydä alhaisella joutokäynnillä.
Kun leikkuunohjausvipu on LEIKKUUASENNOSSA, siirrä Käytössä / pois käytöstä -kytkin KäYTöSSä-asentoon. Aloita määritettyjen kelojen läppäys siirtämällä leikkuunohjausvipua eteenpäin.
Lisää läppäysainetta pitkävartisella harjalla.
Kosketus liikkuviin leikkuuyksikköihin voi aiheuttaa henkilövahingon.
Henkilövahinkojen välttämiseksi pysy pois leikkuuyksikköjen lähettyviltä, ennen kuin jatkat.
Important: Älä käytä lyhytvartista harjaa.
Jos kelat pysähtyvät tai oikuttelevat läppäyksen aikana, valitse suurempi nopeusasetus, kunnes nopeus tasaantuu, ja palauta sitten kelan nopeus haluttuun nopeuteen.
Jos leikkuuyksiköitä täytyy säätää läppäyksen aikana, toimi seuraavasti:
Siirrä leikkuunohjausvipua taaksepäin ja paina Käytössä / pois käytöstä -kytkin asentoon POIS KäYTöSTä.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Säädä leikkuuyksiköitä.
Toista vaiheet 1–3.
Toista vaiheet 3 kaikille läpättäville leikkuuyksiköille.
Siirrä leikkuunohjausvipua taaksepäin ja paina Käytössä / pois käytöstä -kytkin asentoon POIS KäYTöSTä.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Siirrä läppäysvivut F (leikkuu) -asentoon (Kuva 153).
Important: Jos läppäysvipua ei palauteta F (leikkuu) -asentoon läppäyksen jälkeen, leikkuuyksiköt eivät toimi oikein.
Laske ja salpaa käyttäjän istuin. Katso Istuimen lasku.
Pese läppäysaine kokonaan pois leikkuuyksiköistä.
Saat paremman leikkuusärmän, jos pyyhkäiset kiinteän terän etusivua viilalla läppäyksen jälkeen.
Note: Tämä poistaa mahdolliset jäysteet ja epätasaisuudet, joita on saattanut muodostua leikkuusärmään.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tarkista, että turvavyössä ei ole kulumia, repeämiä tai muita vaurioita. Vaihda turvavyöt, jos jokin niiden osa ei toimi kunnolla.
Puhdista turvavyö tarpeen mukaan.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Kahden vuoden välein |
|
Pese kone tarpeen mukaan. Käytä pesuun pelkkää vettä tai vettä ja mietoa pesuainetta. Koneen voi pestä liinalla.
Important: Älä puhdista konetta suolapitoisella tai kierrätetyllä vedellä.
Important: Älä pese konetta painepesurilla. Painepesu voi vahingoittaa sähköjärjestelmää, irrottaa tärkeitä tarroja tai huuhtoa pois tarpeellisen rasvan kitkakohdista. Älä käytä liian paljon vettä kojetaulun, moottorin ja akun läheisyydessä.
Important: Älä pese konetta moottorin ollessa käynnissä. Tämä saattaa vahingoittaa moottorin sisäosia.
Suorita seuraavat toimenpiteet ennen käyttäjän paikalta poistumista:
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Vapauta ja laske leikkuuyksiköt.
Kytke seisontajarru.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Anna koneen jäähtyä ennen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske leikkuuyksiköt alas, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Puhdista ajoyksikkö, leikkuuyksiköt ja moottori huolellisesti.
Tarkista rengaspaineet. Katso Rengaspaineen tarkistus.
Tarkista, että kiinnikkeet eivät ole löysällä, ja kiristä ne tarvittaessa.
Rasvaa tai öljyä kaikki rasvanipat ja nivelet. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine.
Hio varovasti ja maalaa korjausmaalilla maalipinnat, jotka ovat naarmuuntuneet, lohkeilleet tai ruostuneet. Korjaa kaikki metallirungossa olevat kolhut.
Huolla akku ja kaapelit seuraavasti. Katso kohta Sähköjärjestelmän turvallinen käyttö.
Irrota akkuliittimet akun navoista.
Puhdista akku, liittimet ja navat teräsharjalla ja ruokasoodaliuoksella.
Voitele kaapeliliittimet ja akun navat Grafo 112X -suojarasvalla (Toron osanro 505-47) tai vaseliinilla ruostumisen ehkäisemiseksi.
Lataa akkua hitaasti 60 päivän välein 24 tunnin ajan, jotta akkuun ei muodostu lyijysulfaattia.
Tyhjennä moottoriöljy öljypohjasta ja aseta tyhjennystulppa paikalleen.
Irrota ja hävitä öljynsuodatin. Asenna uusi öljynsuodatin.
Lisää moottoriin määrityksen mukaista moottoriöljyä.
Käynnistä moottori ja käytä sitä joutokäynnillä parin minuutin ajan.
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Huuhtele polttoainesäiliö tuoreella ja puhtaalla polttoaineella.
Varmista kaikki polttoainejärjestelmän liitännät.
Puhdista ja huolla ilmanpuhdistinjärjestelmä perusteellisesti.
Tiivistä ilmanpuhdistimen imuaukko sekä pakoaukko säänkestävällä teipillä.
Tarkista pakkassuojaus ja lisää veden ja etyleeniglykolin seosta (50/50) alueella odotettavissa olevan alimman lämpötilan mukaan.
Jos kone varastoidaan yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täyteen. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät akkua koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Täysin ladatun akun ominaispaino on 1,265–1,299.