38 リットルキット

平らな場所に駐車し、エンジンを停止させ、車輪に輪止めを掛け、バッテリーの接続を外し、キーを抜き取る。

エンジンが冷えたら、燃料タンクに残っている燃料をポンプで燃料保存容器に回収する。

Note: 抜き取った燃料は地域の法律などに従って適切に処分する。それぞれの地域の法律などに従って適正にリサイクルなどする。

エンジンを再度始動する；チョークを引いて始動し自然に停止するまで運転する。

チョークを引く。始動できなくなるまでエンジンの始動･運転を続ける。

機体から燃料タンクホースを外して廃棄する（図 1）。

Note: ホースクランプは再利用します。

燃料タンクを機体に固定しているボルトナット類やストラップを外し、燃料タンクと共に廃棄する（図 1）。

カーボンキャニスタに残っているホースを取り外す（図 1）。

Note: ホースクランプは再利用します。

バッテリーカバーとバッテリー（図 1）を外す; オペレーターズマニュアルを参照。

カーボンキャニスタを外して捨てる（図 1）。

図 1

1. バッテリーカバー
2. カーボンキャニスタ
3. 燃料タンクのホース
4. 燃料タンク

既存の燃料タンクマウントを除去して新しい 38 リットルタンク用のマウントを取り付ける；キャリッジボルト（5/16"）4 本、フランジナット（5/16"）を、図 2に示す穴に通して使う。

図 2

1. フランジナット (5/16")
2. 既存の燃料タンクマウント
3. 燃料タンクのトレイ
4. キャリッジボルト（5/16"）

図 3に示すように燃料タンクマウントを取り付ける。

図 3

1. 燃料タンクのマウント
2. 燃料タンクのトレイ
3. ボルト（5/16"）
4. ナット（5/16"）

カーボンキャニスタブラケットをフレームに固定する； ボルト（¼"）2本、フランジナット（¼"）2個を使用して図 4のように取り付ける。

Note: 既存の穴にブラケットがぴったり合わない場合は、7 mm のドリルで穴を拡大してください。

図 4

1. フランジナット（¼"）
2. カーボンキャニスタ用ブラケット
3. ボルト（¼"）

カーボンキャニスタ用ブラケットにカーボンキャニスタを取り付ける；キャニスタ用ストラップ、キャリッジボルト2本とフランジナット（⅜"）で図 5のように取り付ける。

図 5

1. ブラケット
2. フランジナット（⅜”）
3. キャリッジボルト
4. キャニスタ用ストラップ
5. カーボンキャニスタ

燃料タンク用ストラップにパッドを取り付ける（図 6）。

図 6

1. 新しい燃料タンク用ストラップ
2. パッド
3. 新しい燃料タンク
4. フランジナット（¼"）

燃料タンクトレイに新しい燃料タンクを取り付ける；ストラップ、フランジナット（¼"）4個で 図 6のように取り付ける。

インライン燃料フィルタにホースアダプタと短いホースを取り付け、カーボンキャニスタの底部に固定する（図 7）。

図 7

1. 短いホース
2. ホースアダプタ
3. インライン燃料フィルタ用ホース

燃料タンクと燃料フィルタに、 1.6m ホースを取り付ける；先ほど取り外したホースクランプを使用して図 8のように取り付ける。

Note: ホースはフレームの穴に通して配設してください。

図 8

1. 燃料フィルタ
2. カーボンキャニスタ
3. 1.5m 燃料ホース
4. 1.6m 燃料ホース

燃料タンクとカーボンキャニスタに、 1.5m ホースを取り付ける；先ほど取り外したホースクランプを使用して図 8のように取り付ける。

Note: ホースが長すぎる場合には、短く切断してください。

カーボンキャニスタにベントホースを取り付ける；先ほど取り外したホースクランプを使用する（図 9）。

図 9

1. ベントホース

燃料タンクトレイの側部にタイクリップを取り付け、燃料タンクホース2本をそこに固定する（図 10）。

図 10

1. タイクリップ

外してあったバッテリーを取り付け、元通りに接続する; オペレーターズマニュアルを参照。

バッテリーカバーを取り付ける。