ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ និងសណ្ដោងត្រាក់ទ័រសណ្ដោងកាត់ស្មៅ Reelmaster® 3100-D

Model No. 03170-Serial No. 410300000 and Up

Model No. 03171-Serial No. 410500000 and Up

សេចក្តីផ្តើម

គ្រឿងចក្រនេះ គឺជាម៉ាស៊ីនជិះ​កាត់ស្មៅ​ដោយផ្លែកាំបិតរមូរ ដែលមានបំណង​ប្រើដោយអ្នក​ជំនាញ ឬប្រតិបត្តិករ​ដែលបានជួលនៅក្នុងការអនុវត្តខាងពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការកាត់ស្មៅនៅលើធ្លាស្មៅដែលថែរក្សាបានយ៉ាងល្អ។ បើប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះក្នុងគោលបំណងផ្សេង ក្រៅពីការ​ប្រើប្រាស់អោយចំមុខងារ​របស់វា អាចនាំបង្កឲ្យមាន​គ្រោះថ្នាក់​ដល់អ្នក និងអ្នកនៅក្បែរ។

អានព័ត៌មាននេះដោយយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីស្វែងយល់អំពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដើម្បីជៀសវាងការរងរបួស និងការខូចផលិតផល។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការដំណើរការផលិតផលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយសុវត្ថិភាព។

សូមចូលទៅមើលគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់​ព័ត៌មាន​បន្ថែម​រួមមាន​​ការណែនាំ​អំពី សុវត្ថិភាព និងសម្ភារឯកសារ​បណ្ដុះបណ្ដាល ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្សំ ការស្វែងរកអ្នកចែកចាយ ឬដើម្បីចុះបញ្ជីផលិតផលរបស់អ្នក។

នៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការថែទាំ គ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដរបស់ Toro ឬព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសេវាកម្មបម្រើអតិថិជនរបស់ Toro ហើយត្រូវរៀបចំម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់របស់ផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យរួចរាល់។ រូបភាព 1 កំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងរបស់ម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់នៅលើផលិតផល។ សរសេរលេខនៅក្នុងចន្លោះទំនេរដែលបានផ្ដល់ឲ្យ។

Important: ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក អ្នកអាចស្កេនកូដ QR នៅលើផ្លាកលេខស៊េរី (បើមាន) ដើម្បីទទួលបានការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងព័ត៌មានអំពីផលិតផលផ្សេងទៀត។

g259773

រូបភាព 1

  1. ទីតាំងម៉ូដែល និងលេខស៊េរី

ផលិតផលនេះគោរពតាមសេចក្ដីណែនាំរបស់អឺរ៉ុបដែលពាក់ព័ន្ធ។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមមើលសន្លឹកព័ត៌មានស្ដីពីសេចក្ដីប្រកាសអំពីអនុលោមភាព (DOC) ជាក់លាក់របស់ផលិតផលដាច់ដោយឡែក។

វាជាការរំលោភបំពានទៅលើក្រមធនធានសាធារណៈរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ផ្នែកទី 4442 ឬ 4443 ក្នុងការប្រើប្រាស់ ឬប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីននៅលើដីដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រៃឈើ ព្រៃគុម្ពោត ឬស្មៅណាមួយ លើកលែងតែម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់ផ្កាភ្លើង ដូចមានចែងនៅក្នុងផ្នែក 4442 ដោយត្រូវបានថែទាំនៅក្នុងបទបញ្ជាការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឬម៉ាស៊ីនត្រូវបានសាងសង់ បំពាក់ និងថែទាំសម្រាប់ការបង្ការអគ្គីភ័យ។

សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានសហរដ្ឋអាមេរិក (EPA) និងបទប្បញ្ញត្តិស្ដីពីការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៃប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន ការថែទាំ និងការធានា។ គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញតាមរយៈក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។

ការព្រមាន

កាលីហ្វ័រញ៉ា

សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន

បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងធាតុផ្សំមួយចំនួនរបស់វាត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្ត ពូជ។

បង្គោលអាគុយ ប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗមានផ្ទុកជាតិសំណ និងសមាសធាតុសំណដែលជាសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។ លាងសម្អាតដៃបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់។

ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។

សុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពទូទៅ

ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពកាត់ផ្ដាច់ដៃជើងបាន និងធ្វើឲ្យប៉ើង​វត្ថុផ្សេងៗ។

  • សូមអាន និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

  • ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ ការរងរបួស ឬការខូចទ្រព្យ​សម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។

  • ហាមដាក់ដៃ ឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតផ្នែកនានារបស់គ្រឿងចក្រដែលកំពុងធ្វើចលនា។

  • ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំង ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។

  • ឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅកៅអីអង្គុយបញ្ជា។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

  • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់​ មុនពេលអ្នកចាកចេញពី​ចំណុចអ្នកបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

និមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព

និមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព (រូបភាព 2) បានបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ និងនៅលើគ្រឿងចក្រbប្រាប់ពីសារសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ ដែលអ្នកត្រូវតែអនុវត្តតាមដើម្បីបង្ការគ្រោះថ្នាក់។

g000502

រូបភាព 2

និមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព

និមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាពបង្ហាញពីលើពត៌មានដែលព្រមានអ្នកអំពីសកម្មភាព ឬស្ថានភាពដែលគ្មានសុវត្ថិភាព និងមានពាក្យពីខាងក្រោយថា គ្រោះថ្នាក់, ការព្រមាន, ឬ ប្រុងប្រយ័ត្ន។

គ្រោះថ្នាក់ បង្ហាញពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលជិតមកដល់ ប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបាន, វានឹង បណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរជាមិនខាន។

ការព្រមាន បង្ហាញពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតឡើង ប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបាន, វាអាច បណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរជាមិនខាន។

ប្រុងប្រយ័ត្ន បង្ហាញពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតឡើង ប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបាន, វាអាចនឹង បណ្តាលឱ្យរងរបួសស្រាល ឬល្មម។

សៀវភៅណែនាំនេះប្រើប្រាស់ពាក្យពីរម៉ាត់ផ្សេងទៀតដើម្បីរំលេចព័ត៌មាន។ សំខាន់ណែនាំឲ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មាន​មេកានិក និង ចំណាំសង្កត់ធ្ងន់អំពីព័ត៌មានទូទៅដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។

ស្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព និងណែនាំ

Graphic

រូបភាព ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយអ្នកបញ្ជា ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូច ឬបាត់។
decalbatterysymbols

និមិត្តសញ្ញាអាគុយ

សញ្ញាទាំងអស់នេះមួយចំនួនគឺនៅលើអាគុយរបស់អ្នក។

  1. គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះ
  2. ហាមមានភ្លើង អណ្ដាតភ្លើង ឬការជក់បារី
  3. គ្រោះថ្នាក់ដោយសារធាតុរាវសម្រាប់ដុត/ការឆេះដោយសារធាតុគីមី
  4. ពាក់ឧបករណ៍ការពារភ្នែក
  5. អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
  6. ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយពីអាគុយ។
  7. ពាក្យឧបករណ៍ការពារភ្នែក។ ឧស្ម័នផ្ទុះអាចបណ្ដាលឲ្យពិការភ្នែកនិងរបួសផ្សេងទៀត។
  8. អាស៊ីតរបស់អាគុយអាចបណ្ដាលឲ្យពិការភ្នែក ឬរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
  9. លាងភ្នែកភ្លាមជាមួយទឹក ហើយរកជំនួយវេជ្ជសាស្ត្រឲ្យបានលឿន។
  10. មានសំណ។ ហាមបោះចោល
decal93-6681

93-6681

  1. គ្រោះថ្នាក់នៃការកាត់/មុតដោយកង្ហារ—នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងមានចលនា។
decal93-7276

93-7276

  1. ពាក់ឧបករណ៍ការពារភ្នែក—ពាក់ឧបករណ៍ការពារភ្នែក
  2. គ្រោះថ្នាក់ដោយសារធាតុរាវសម្រាប់ដុត/ការឆេះដោយសារធាតុគីមី—ដើម្បីធ្វើការសង្គ្រោះបឋម លាងជម្រះ ជាមួយទឹក។
  3. គ្រោះថ្នាំអគ្គីភ័យ—កុំបង្កអោយមានភ្លើងឆេះ, បញ្ចេញអណ្ដាតភ្លើង ឬជក់បារី។
  4. គ្រោះថ្នាក់ពុល—ដាក់ក្មេងៗនៅអោយឆ្ងាយពីអាគុយ។
decal94-3353

94-3353

  1. គ្រោះថ្នាក់គៀបដៃ—ដាក់ដៃនៅអោយឆ្ងាយ។
decal99-3444

99-3444

  1. ល្បឿនដឹកជញ្ជូន—លឿន
  2. ល្បឿនកាត់—យឺត
decal136-3702

136-3702

  1. ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា; ពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព កុំដោះរបារវិលចេញ។
  2. ការព្រមាន—កុំចេះដោះដូររបារវិល។
decal117-3270

117-3270

  1. ការព្រមាន—ហាមប៉ះផ្ទៃក្ដៅ។
  2. គ្រោះថ្នាក់នៃការកាត់/មុតដៃ គ្រោះថ្នាក់ដោយការទាក់ខ្សែពាន—ត្រូវនៅ​ឲ្យឆ្ងាយ​ពី​គ្រឿង​ដែល​កំពុង​មានចលនា។ រក្សា​របាំងការងារ និងខែល/របាំងការពារ​ទាំងអស់នៅ​នឹង​កន្លែង។

ម៉ាស៊ីន CE

decal121-3598

121-3598

Note: គ្រឿងចក្រនេះ​អនុលោម​តាម​តេស្តស្ថិរភាព​ស្តង់ដារ​ឧស្សាហកម្ម​នៅ​ក្នុង​តេស្ត​ស្តារទិក​ចំហៀង និង​រយៈ​បណ្ដោយ​​ដែលមាន​ជម្រាល​ដែលបាន​ណែនាំ​អតិបរមា​ដូច​មាន​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ស្លាក។ ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំសម្រាប់ការដំណើរការគ្រឿងចក្រលើជម្រាលក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា ព្រមទាំងលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកនឹងបញ្ជាគ្រឿងចក្រដើម្បីកំណត់ថា តើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងលក្ខខណ្ឌនៅថ្ងៃនោះនិងនៅកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរក្នុងការដំណើរការគ្រឿងចក្រលើជម្រាល។ បើ​អាច ទុកឲ្យផ្នែកកាត់បន្ទាបដល់ដីនៅពេលកំពុងបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើជម្រាល។ ការលើក​ផ្នែកកាត់​ឡើង​ខណៈពេល​កំពុង​បញ្ជា​នៅលើ​ទីជម្រាល អាច​បណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជា​គ្មានលំនឹងបាន។

  1. Tគ្រោះថ្នាក់ដួលរលំ—កុំបើកបរកាត់លើទីជម្រាលដែលមានមុំធំជាង 17°។
decal125-6688

125-6688

  1. គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះ—សូមអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា; កុំប្រើប្រេងបញ្ឆេះ។
decal133-8062

133-8062

decal121-3628

121-3628

Note: គ្រឿងចក្រនេះ​អនុលោម​តាម​តេស្តស្ថិរភាព​ស្តង់ដារ​ឧស្សាហកម្ម​នៅ​ក្នុង​តេស្ត​ស្តារទិក​ចំហៀង និង​រយៈ​បណ្ដោយ​​ដែលមាន​ជម្រាល​ដែលបាន​ណែនាំ​អតិបរមា​ដូច​មាន​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ស្លាក។ ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំសម្រាប់ការដំណើរការគ្រឿងចក្រលើជម្រាលក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា ព្រមទាំងលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកនឹងបញ្ជាគ្រឿងចក្រដើម្បីកំណត់ថា តើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងលក្ខខណ្ឌនៅថ្ងៃនោះនិងនៅកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរក្នុងការដំណើរការគ្រឿងចក្រលើជម្រាល។ បើ​អាច ទុកឲ្យផ្នែកកាត់បន្ទាបដល់ដីនៅពេលកំពុងបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើជម្រាល។ ការលើក​ផ្នែកកាត់​ឡើង​ខណៈពេល​កំពុង​បញ្ជា​នៅលើ​ទីជម្រាល អាច​បណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជា​គ្មានលំនឹងបាន។

  1. Tគ្រោះថ្នាក់ដួលរលំ—កុំបើកបរកាត់លើទីជម្រាលដែលមានមុំធំជាង 25°។
decal136-3717

136-3717

  1. ល្បឿនដុំរមូរ
  2. កម្ពស់មុខកាត់ដុំរមូរ
  3. ការលៃតម្រូវដុំរមូរផ្លែកាំបិត-5
  4. ការលៃតម្រូវដុំរមូរផ្លែកាំបិត-8
  5. ការលៃតម្រូវដុំរមូរផ្លែកាំបិត-11
  6. យឺត
  7. លឿន
decal106-9290

106-9290

  1. ដាច់លេខ
  2. ហ្វ្រាំងដៃ—ជាប់សោ
  3. PTO
  4. កំពុងអង្គុយ
  5. ការបិទសីតុណ្ហភាពខ្ពស់
  6. ដុំរមូរ—សកម្ម
  7. ការព្រមានពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់
  8. ការបញ្ចូល
  9. ការបញ្ចេញ
  10. ថាមពល
  11. ម៉ាស៊ីន—បញ្ឆេះ
  12. ម៉ាស៊ីន—ដំណើរការ
  13. ម៉ាស៊ីន—បញ្ឆេះ
  14. PTO

ម៉ូដែល 03170

decal136-3678

136-3678

  1. PTO—ផ្ដាច់
  2. PTO—ភ្ជាប់
  3. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់។
  4. លើកផ្នែកកាត់។
  5. ចាក់សោ
  6. ម៉ាស៊ីន—ពន្លត់
  7. ម៉ាស៊ីន—ដំណើរការ
  8. ម៉ាស៊ីន—បញ្ឆេះ
  9. ភ្លើងចង្កៀង
  10. លឿន
  11. យឺត

ម៉ូដែល 03171

decal136-3679

136-3679

  1. PTO—ផ្ដាច់
  2. PTO—ភ្ជាប់
  3. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់។
  4. លើកផ្នែកកាត់។
  5. ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកកាត់ទៅខាងស្ដាំ។
  6. ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកកាត់ទៅខាងឆ្វេង។
  7. ចាក់សោ
  8. ម៉ាស៊ីន—ពន្លត់
  9. ម៉ាស៊ីន—ដំណើរការ
  10. ម៉ាស៊ីន—បញ្ឆេះ
  11. ភ្លើងចង្កៀង
  12. លឿន
  13. យឺត
decal121-3623

121-3623

  1. ការព្រមាន—ត្រូវអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជាកុំដំណើរការ​ញ្ជា​គ្រឿងចក្រ បើ​អ្នកពុំទាន់ទទួលបានការបណ្ដុះណ្ដាល ឬ​ការបង្វឹក​ត្រឹមត្រូវ​រួចហើយ​ទេនោះ)។
  2. ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជាមុនពេលសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។
  3. គ្រោះថ្នាក់ដួលរលំ—បន្ថយល្បឿនគ្រឿងចក្រមុនពេលបត់ នៅពេលបើកបរលើទីជម្រាល សូមបន្ទាបផ្នែកកាត់ និងពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពជានិច្ច។
  4. ការព្រមាន—កុំចតគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល; ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ, បញ្ឈប់ផ្នែកកាត់, បន្ទាបគ្រឿងភ្ជាប់, ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញពីកុងតាក់បញ្ឆេះ មុនពេលចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ។
  5. គ្រោះថ្នាក់នៃវត្ថុដែលខ្ទាត—ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយ។
  6. ការព្រមាន—ពាក់ឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។
  7. គ្រោះថ្នាក់ដោយការទាក់ខ្សែពាន—ត្រូវនៅ​ឲ្យឆ្ងាយ​ពី​គ្រឿង​ដែល​កំពុង​មានចលនា រក្សា​របាំងការងារ និងខែល​នៅ​នឹង​កន្លែង។
decal136-3716

136-3716

  1. ល្បឿនដុំរមូរ
  2. សម្ពាធខ្យល់កង់
  3. ប្រេងម៉ាស៊ូត
  4. អង្គ​បំបែក​ទឹក/ប្រេង
  5. តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីន
  6. ប្រេងម៉ាស៊ីន
  7. អេក្រង់រ៉ាដ្យាទ័រ
  8. ធាតុ​ត្រជាក់​គ្រឿង​ចក្រ
  9. ហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប
  10. កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន
  11. ភាពតឹងរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់
  12. សារធាតុហាយដ្រូលិក
  13. ហ្វ្រាំងដៃ
  14. អាគុយ
  15. ពិនិត្យមើលរៀងរាល់ 8 ម៉ោងម្ដង។
  16. ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជាសម្រាប់ពត៌មានអំពីការដាក់ប្រេងរំអិល។
  17. អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា
  18. សារធាតុរាវ
  19. ចំណុះ
  20. ចន្លោះពេលលំហូរសារធាតុរាវ (ម៉ោង)
  21. ចន្លោះពេលដំណើរការតម្រង (ម៉ោង)

ការផ្គុំដំឡើង

Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។

ការដំឡើង ឬ​ដាក់​កង់

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

បង្គុំកង់មុខ2
បង្គុំកង់ក្រោយ1

Important: ខ្នងកង់ និងសំបកកង់ក្រោយតូចជាងខ្នង និងសំបកកង់ទាំង 2 ខាងមុខ។

  1. ចាប់បង្គុំកង់ដាក់លើដុំកង់ដោយអោយដងវ៉ាល់តម្រឹមទៅខាងក្រៅ។

  2. រឹតភ្ជាប់កង់ទៅនឹងដុំរបស់វាដោយខ្ចៅកង់ ហើយមួលខ្ចៅអោយចំលេខពី 61 ទៅ 88 N∙m (45 ទៅ 65 ft-lb)។

  3. ធ្វើជំហានឡើងវិញ 1 និង 2 សម្រាប់បង្គុំកង់ផ្សេងទៀត។

ការបំពាក់ ឬការដាក់ចង្កូត

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ចង្កូត1
គម្របចង្កូត1
រ៉ងធំ1
ខ្ចៅទប់1
វីស1

  1. រុញចង្កូតចូលដងចង្កូត(រូបភាព 3)។

    g010834

    រូបភាព 3

    1. ចង្កូត
    2. រ៉ង
    3. ខ្ចៅទប់
    4. ក្បាល

  2. រុញរ៉ងចូលដងចង្កូត(រូបភាព 3)។

  3. រឹតបន្តឹងចង្កូតទៅនឹងដងរបស់វា (រូបភាព 3) ដោយខ្ចៅទប់ រឹតពីរជាន់/អេគ្រូមួលសម្លាប់ រួចរឹតវាក្នុងកម្រិត 27 ដល់ 35 N∙m (20 ដល់ 26 ft-lb)។

  4. ដាក់ ឬបំពាក់គម្របទៅនឹងចង្កូត រួចរឹតបន្តឹងវាដោយវីសមួយគ្រាប់ (រូបភាព 3)។

ការសាក និងការភ្ជាប់អាគុយ

គ្រោះថ្នាក់

អេឡិចត្រលីតអាគុយ​មាន​ផ្ទុក​អាស៊ីដស៊ុលហ្វួរីកដែល​បណ្ដាលឲ្យស្លាប់បាន​ បើ​​បានលេប និង​បណ្ដាលឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

  • ហាមផឹក​អេឡិចត្រូលីត និង​ជៀសវាង​ប៉ះពាល់​ជាមួយ​នឹង​ស្បែក ភ្នែក ឬ​សំលៀកបំពាក់។ ត្រូវពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព និងស្រោមដៃកៅស៊ូ។

  • ចាក់បំពេញអាគុយនៅកន្លែងដែលទឹកស្អាតអាចប្រើបានជានិច្ចសម្រាប់ការលាងសម្អាត​ស្បែក។

  1. ដោះក្បាលមួលទាំង 2​ ដែលរឹតភ្ជាប់នឹងគម្របអាគុយទៅនឹងគ្រឿងចក្រ រួចដោះគម្របនោះចេញ (រូបភាព 4)។

    g336164

    រូបភាព 4

    1. ប្រដាប់សម្រាប់មួល
    2. គម្របអាគុយ

  2. វាស់តង់ស្យុងអាគុយ។

    Note: ប្រសិនបើអ្នកវាស់ឃើញ 12.4 V ឬខ្ពស់ជាងនេះ បានន័យថាអាគុយសាកភ្លើងហើយ។

  3. ប្រសិនបើអ្នកវាស់ឃើញ 12.3 V ឬទាបជាងនេះ សាកអាគុយនៅកម្រិតពី 3 ទៅ 4 អំពែរ រយៈពេល 4 ទៅ 8 ម៉ោង។

    ការព្រមាន

    ការសាកអាគុយ បញ្ចេញនូវឧស្ម័នដែលអាចផ្ទុះបាន។

    • រក្សាផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតភ្លើងនៅអោយឆ្ងាយពីអាគុយ។

    • កុំជក់បារីក្បែរអាគុយ។

  4. នៅពេលការសាកភ្លើងអាគុយ ត្រូវផ្ដាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីព្រីភ្លើង និងក្បាល ឬ​ប៉ូលអាគុយ។

  5. ចាប់ខ្សែវិជ្ជមាន (ក្រហម) ទល់នឹងប៉ូលវិជ្ជមាន (+), ហើយរឹតភ្ជាប់វាដោយប៊ូឡុង-T និងខ្ចៅ (រូបភាព 5)។

    Note: ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ប៉ូលវិជ្ជមាន (+) នៅគ្រប់កន្លែងលើប៉ូល និងខ្សែត្រូវបានដាក់នៅជាប់នឹងអាគុយ។

    Important: ខ្សែមិនត្រូវប៉ះនឹងគម្របអាគុយជាដាច់ខាត។

  6. ចាប់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) ទៅនឹងប៉ូលអវិជ្ជមាន (–) នៃអាគុយ ហើយរឹតភ្ជាប់វាដោយប៊ូឡុង-T និងខ្ចៅ (រូបភាព 5)។

    ការព្រមាន

    ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឲ្យខូចត្រាក់ទ័រ និងខ្សែភ្លើង​ដែលបណ្ដាលឲ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឲ្យរងរបួសរាងកាយ។

    • ត្រូវផ្ដាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) មុនពេលផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមាន (ក្រហម)។

    • ជានិច្ចកាល​ត្រូវ​ភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន ឬ​បូក (ក្រហម) មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលអវិជ្ជមាន ឬ​ដក (ខ្មៅ)។

    g011213

    រូបភាព 5

    1. ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (+)
    2. ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (–)

    Important: ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ដោះអាគុយចេញ ត្រូវប្រាកដថាប៊ូឡុងក្រចាប់អាគុយត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងក្បាលប៊ូឡុងដែលដាក់នៅលើផ្នែកបាតខាងក្រោម និងនិងខ្ចៅនៅលើផ្នែកខាងលើ។ ប្រសិនបើប៊ូឡុងក្រចាប់ត្រូវបានដាក់បញ្ច្រាស នោះវាអាចនឹងរំខានដល់បំពង់អ៊ីដ្រូលិកនៅពេលប្ដូរកន្លែងផ្នែកកាត់។

  7. លាបខ្លាញ់លើតំណភ្ជាប់អាគុយទាំងពីរជាមួយខ្លាញ់រំអិល Grafo 112X លាបលើស្រទាប់ (គ្រឿងបន្លាស់ Toro លេខ 505-47) ឬលាបប្រេងស្រាល ដើម្បីការពារការច្រែះ។

  8. រុញគម្របជ័រពីលើក្បាល ឬ​ប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន ដើម្បីការពារការឆ្លងភ្លើងដែលអាចកើតមានឡើង។

  9. ដំឡើងគម្របអាគុយ។

ការពិនិត្យមើលឧបករណ៍បង្ហាញជម្រាល

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ឧបករណ៍បង្ហាញមុំ (ឧបករណ៍ប្រើដៃ)1

  1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

  2. ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាគ្រឿងចក្រមិនផ្អៀងឬបះចុះបះឡើងដោយការដាក់ឧបករណ៍វាស់មុំដោយប្រើដៃ (ដែលផ្គត់ផ្គង់ជាមួយគ្រឿងចក្រ) នៅលើបន្ទះដែកកាត់គ្រោង ដោងធុងប្រេង(រូបភាព 6)។

    g353081

    រូបភាព 6

    1. បន្ទះដែកកាត់ (គ្រោង)
    2. ឧបករណ៍វាស់មុំដោយប្រើដៃ

  3. ប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់មុំមិនបង្ហាញ 0°, ត្រូវផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រទៅទីតាំងដែលអ្នកអាចទៅដល់ 0° ដែលបង្ហាញនៅលើឧបករណ៍វាស់មុំដោយប្រើដៃ។

  4. ពិនិត្យមើលឧបករណ៍វាស់កម្រិតជម្រាលដែលចាប់នៅលើបំពង់ចង្កូតនៃគ្រឿងចក្រ (រូបភាព 7)។

    Note: ឧបករណ៍វាស់កម្រិតជម្រាលគួរបង្ហាញ 0° នៅពេលមើលពីទីតាំងអ្នកបញ្ជា។

    g008873

    រូបភាព 7

    1. ឧបករណ៍បង្ហាញមុំ

  5. ប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់កម្រិតជម្រាលមិនបង្ហាញ 0°, ត្រូវបន្ធូរវីសទាំង 2 គ្រាប់ និងខ្ចៅខ្ទាស់ទាំង 2 គ្រាប់ដែលរឹតភ្ជាប់ឧបករណ៍វាស់មុំទៅនឹងក្រចាប់ចាប់ លៃតម្រូវឧបករណ៍វាស់មុំអោយដល់មុំ 0° ហើយរឹតបន្តឹងវីស និងខ្ចៅ។

ការបំពាក់ ឬការដាក់របារវិល

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

បង្គុំរបារវិល1
ប៊ូឡុងក្បាលជ្រុង4
ខ្ចៅខ្ទាស់4
ចង្កំទុយោ1

ការព្រមាន

ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រជាមួយរបារវិលបានកែហើយ ឬខូចមិនអាចការពារអ្នកបានគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយអាចនឹងបណ្ដាលអោយរងរបួស ឬស្លាប់ដោយសារការរមៀល។

  • កុំដំឡើងរបារវិលបានកែហើយ ឬខូចនៅលើគ្រឿងចក្រ។

  • ប្ដូររបារវិលខូចចេញ កុំជួសជុល ឬកែកូនវាអី។

  1. បន្ទាបរបារវិលនៅលើឧបករណ៍សណ្ដោងដែលម៉ោនជាប់នឹងក្រចាប់ តម្រឹមរន្ធម៉ោន។ ត្រូវប្រាកដថាបំពង់ខ្យល់នៅលើរបារវិលស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃគ្រឿងចក្រ (រូបភាព 8)។

    g011160

    រូបភាព 8

    1. របារវិល
    2. ក្រចាប់ភ្ជាប់
    3. បំពង់ខ្យល់
    4. រន្ធបំពង់បញ្ចេញខ្យល់ប្រេង
    5. ចង្កំទុយោ

  2. រឹងផ្នែកនីមួយៗនៃរបារវិលទៅនឹងក្រចាប់ម៉ោនដោយប៊ូឡុងក្បាលជ្រុងទាំង 2 គ្រាប់ និងខ្ចៅខ្ទាស់ 2 គ្រាប់ (រូបភាព 8)។ មួលខ្ចៅខ្ចងក្នុងកម្រិតពី 81 N∙m (60 ft-lb)។

  3. រឹតទុយោខ្យល់ប្រេងទៅនឹងបំពង់ខ្យល់នៅលើរបារវិលដោយចង្កំទុយោ។

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយទុយោខ្យល់ប្រេងផ្ដាច់ចេញពីបំពង់ខ្យល់នឹងបណ្ដាលអោយប្រេងហូរចេញពីទុយោ ការបង្កើនហានិយភ័យនៃអគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះឆេះ។ អគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះមក​ពីប្រេង​អាចដុតអ្នក និងអ្នកដទៃទៀត​ ហើយ​អាច​បណ្តាលឲ្យខូច​ខាត​ទ្រព្យសម្បត្តិ​។

    ភ្ជាប់បំពង់ខ្យល់ប្រេងទៅនឹងបំពង់ខ្យល់មុននឹងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

ការដំឡើងដៃស្ទូចខាងមុខ

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ឈុតដៃស្ទូច (ឈុតបន្ទាប់បន្សំ—បញ្ជាទិញដាច់ដោយឡែក)1

ការរៀបចំក្នុងការដំឡើងដៃស្ទូច

  1. ស៊កដងវិលទៅក្នុងដៃស្ទូចនីមួយៗ ហើយតម្រឹមរន្ធចាប់(រូបភាព 9)។

    g011162

    រូបភាព 9

    1. ដៃវិល
    2. ដងស៊ក

  2. រឹតដងវិលទៅនឹងដៃស្ទូចដោយប៊ូឡុងទាំង 2 គ្រាប់ (5/16 x 7/8 អ៊ិញ)។

  3. មួលប៊ូឡុងក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។

  4. នៅផ្នែកខាងមុខនៃគ្រឿងចក្រ សូមដោះខ្ចៅរឹតក្បាលជ្រុងទាំង 2 គ្រាប់ (1/2 x 2 អ៊ីញ) ដែលរឹតភ្ជាប់តំណឡាបស៊កទៅនឹងឡាបស៊កដៃស្ទូច ហើយដោះតំណនោះចេញ (រូបភាព 10)។

    Note: រក្សាទុកឡាបស៊ក និងខ្ចៅរឹត។

    g011161

    រូបភាព 10

    1. តំណឡាបស៊ក
    2. ឡាបស៊កដៃស្ទូច

ការដំឡើងដៃស្ទូចទៅនឹងគ្រឿងចក្រ

  1. ដំឡើងដៃស្ទូចនៅលើឡាបស៊កដៃស្ទូចដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព 11)។

    g346437

    រូបភាព 11

    1. ប៊ូឡុង (1/2 x 2 អ៊ិញ)
    2. តំណឡាបស៊ក
    3. ដៃស្ទូច
    4. ឡាបស៊កដៃស្ទូច

  2. ដំឡើងតំណឡាបស៊កទៅនឹងឡាបស៊កដៃស្ទូច (រូបភាព 11) ជាមួយនឹងខ្ចៅរឹតក្បាលជ្រុងទាំង 2 គ្រាប់ (1/2 x 2 អ៊ិញ) ដែលអ្នកបានដោះចេញនៅក្នុង ការរៀបចំក្នុងការដំឡើងដៃស្ទូច។

  3. មួលខ្ចៅរឹតក្នុងកម្រិតពី 95 N∙m (70 ft-lb)។

ការដំឡើងស៊ីឡាំងលើកទៅនឹងដៃស្ទូចខាងឆ្វេង

ប្រភេទខ្លាញ់៖ ខ្លាញ់លីចូមលេខ 2

  1. តម្រឹមចុងគម្របនៃស៊ីឡាំងលើកជាមួយនឹងរន្ធនៅក្នុងទ្រនាប់ដៃស្ទូច (រូបភាព 12)។

    g346438

    រូបភាព 12

    1. គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់
    2. ទ្រនាប់ដៃស្ទូ (ឆ្វេង)
    3. កន្លាស់
    4. កន្លាស់ចាប់
    5. ស៊ីឡាំងលើក (ចុងគម្រប)

  2. ដំឡើងស៊ីឡាំងទៅនឹងទ្រនាប់ដោយកន្លាស់ចាប់ និងរ៉ងបិទទាំង 2 គ្រាប់ (រូបភាព 12)។

  3. លាបខ្លាញ់លីចូមលេខ 2 ទៅនឹងគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់នៃដៃស្ទូច និងស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិក (រូបភាព 12)។

ការដំឡើងស៊ីឡាំងលើកទៅនឹងដៃស្ទូចខាងស្ដាំ

ប្រភេទខ្លាញ់៖ ខ្លាញ់លីចូមលេខ 2

  1. ដាក់តម្រង់ទម្រងបង្ហូរប្រេងខាងក្រោមគ្រឿងបង្គុំអ៊ីដ្រូលិកនៃស៊ីឡាំងលើក (រូបភាព 13)។

    g346441

    រូបភាព 13

  2. នៅត្រង់ស៊ីឡាំងលើក បន្ធូរខ្ចៅបង្វិលត្រង់នៃទុយោត្រឡប់ និងខ្ចៅបង្វិលមុំ 90° នៃទុយោលើក (រូបភាព 14)។

    g346440

    រូបភាព 14

    1. ខ្ចៅបង្វិលត្រង់ (ទុយោត្រឡប់)
    2. ខ្ចៅបង្វិលមុំ 90° (ទុយោលើក)

  3. រុំក្រណាត់ជុំវិញខ្ចៅរឹតទុយោ។

  4. រំកិលដងស៊ីឡាំងលើកយឺតៗរហូតដល់វាតម្រឹមចំនឹងរន្ធនៃទ្រនាប់ដៃលើក (រូបភាព 15)។

    Important: ទឹកអ៊ីដ្រូលិកធ្លាយចេញត្រង់ខ្ចៅរឹតទុយោនៅពេលអ្នករំកិលដងស៊ីឡាំងលើក។

    g346439

    រូបភាព 15

    1. គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់
    2. ទ្រនាប់ដៃលើក (ស្ដាំ)
    3. កន្លាស់ចាប់
    4. កន្លាស់
    5. ដងស៊ីឡាំងលើក
    6. ឧបករណ៍រក្សាគម្លាត

  5. ដំឡើងដងទៅនឹងទ្រនាប់ដោយកន្លាស់ចាប់ ជ័រទប់ទាំង 2 និងរ៉ងបិទទាំង 2 គ្រាប់ (រូបភាព 15)។

  6. លាបខ្លាញ់លីចូមលេខ 2 ទៅនឹងគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់នៃដៃស្ទូច និងស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិក (រូបភាព 15)។

  7. មួលខ្ចៅបង្វិលនៃទុយោត្រឡប់ និងលើកក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m (27 ទៅ 33 ft-lb)។

    g346476

    រូបភាព 16

    1. ខ្ចៅបង្វិលត្រង់ (ទុយោត្រឡប់)
    2. ខ្ចៅបង្វិលមុំ 90° (ទុយោលើក)

  8. សម្អាតទឹកអ៊ីដ្រូលិកចេញពីគ្រឿងចក្រ។

ការដំឡើងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងទៅនឹងផ្នែកកាត់

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ផ្នែកកាត់ (គ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ—បញ្ជាទិញដាច់ដោយឡែក)3

ការរៀបចំផ្នែកកាត់

  1. ដកដោះផ្នែកកាត់ចេញពីប្រអប់កាតុង។

  2. លៃតម្រូវផ្នែកកាត់ដូចដែលបានណែនាំនៅក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា សម្រាប់ផ្នែកកាត់។

ការដំឡើងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងសម្រាប់ផ្នែកកាត់មុខ

ផ្នែកកាត់មានតំណ

Note: ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងជាគ្រឿងនៃឈុតដៃលើកបន្ទាប់បន្សំ។

  1. តម្រង់រន្ធនៅក្នុងទ្រនាប់ចាននៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមុខជាមួយរន្ធនៅក្នុងផ្នែកកាត់ដែលចាប់ទ្រនាប់ចាន (រូបភាព 17)។

    g353162

    រូបភាព 17

    1. បំពង់បង្វិល (ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមុខ)
    2. ប៊ូឡុងរឹត (3/8 x 2 1/4 អ៊ិញ)
    3. ទ្រនាប់ចាន (ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមុខ)
    4. រ៉ង
    5. តំណ (ផ្នែកកាត់)
    6. ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ)

  2. តម្រង់ទ្រនាប់នៅចន្លោះទ្រនាប់ចាន និងតំណ (រូបភាព 17), ហើយដំឡើងទ្រនាប់ចាន និងជ័រទប់រាងធូរៗជាមួយប៊ូឡុងរឹត (3/8 x 1 1/4 អ៊ិញ), ទ្រនាប់, និងខ្ចៅខ្ទាស់ក្បាលជ្រុង (3/8 អ៊ិញ)។

    Note: ប្រសិនបើអ្នកកំពុងចាប់ផ្ដើមដំឡើងនៅខាងក្រោយនៃផ្នែកកាត់ ត្រូវប្រើរន្ធកណ្ដាលនៃទ្រនាប់ចាន។

  3. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 2 នៅរន្ធទ្រនាប់ចាន និងតំណផ្សេងទៀត។

  4. មួលរឹតខ្ចៅខ្ទាស់ក្បាលជ្រុងក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។

  5. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 1 តាមរយៈ 4 សម្រាប់ផ្នែកកាត់មុខ និងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងផ្សេងទៀត។

ការដំឡើងផ្នែកកាត់ និងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងក្រោយ

ផ្នែកកាត់មានតំណ

Note: ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងក្រោយជាគ្រឿងនៃឈុតដៃលើកបន្ទាប់បន្សំ។

  1. តម្រង់រន្ធនៅក្នុងទ្រនាប់ចាននៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងក្រោយជាមួយរន្ធនៅក្នុងផ្នែកកាត់ដែលចាប់ទ្រនាប់ចាន

    g353110

    រូបភាព 18

    1. ប៊ូឡុងរឹត (3/8 x 2 1/4 អ៊ិញ)
    2. ទ្រនាប់ចាន (ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងក្រោយ)
    3. រ៉ង
    4. តំណ (ផ្នែកកាត់)
    5. ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ)

  2. តម្រង់ទ្រនាប់នៅចន្លោះទ្រនាប់ចាន និងតំណ (រូបភាព 18), ហើយដំឡើងទ្រនាប់ចាន និងជ័រទប់រាងធូរៗជាមួយប៊ូឡុងរឹត (3/8 x 1 1/4 អ៊ិញ), ទ្រនាប់, និងខ្ចៅខ្ទាស់ក្បាលជ្រុង (3/8 អ៊ិញ)។

    Note: ប្រសិនបើអ្នកកំពុងចាប់ផ្ដើមដំឡើងនៅខាងក្រោយនៃផ្នែកកាត់ ត្រូវប្រើរន្ធកណ្ដាលនៃទ្រនាប់ចាន។

  3. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 2 នៅរន្ធទ្រនាប់ចាន និងតំណផ្សេងទៀត។

  4. មួលរឹតខ្ចៅខ្ទាស់ក្បាលជ្រុងក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។

ការដំឡើងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងសម្រាប់ផ្នែកកាត់មុខ

ផ្នែកកាត់ជាមួយទ្រនាប់ចាប់

Note: ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងជាគ្រឿងនៃឈុតដៃលើកបន្ទាប់បន្សំ។

  1. តម្រង់រន្ធនៅក្នុងទ្រនាប់ចាននៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមុខជាមួយរន្ធនៅក្នុងផ្នែកកាត់ដែលចាប់ទ្រនាប់ចាន (រូបភាព 19)។

    g353163

    រូបភាព 19

    1. បំពង់បង្វិល (ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមុខ)
    2. ប៊ូឡុងរឹត (3/8 x 1 1/4 អ៊ិញ)
    3. ទ្រនាប់ចាន (ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមុខ)
    4. ឧបករណ៍រក្សាគម្លាត
    5. ទ្រនាប់ចាន (ផ្នែកកាត់)
    6. ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ)

  2. តម្រង់ទ្រនាប់នៅចន្លោះជ័រទប់ និងតំណ (រូបភាព 19), ហើយដំឡើងទ្រនាប់ចានចាប់ និងជ័រទប់រាងធូរៗជាមួយប៊ូឡុងរឹត (3/8 x 1 1/4 អ៊ិញ) និងខ្ចៅខ្ទាស់ក្បាលជ្រុង (3/8 អ៊ិញ)។

    Note: ប្រសិនបើអ្នកកំពុងចាប់ផ្ដើមដំឡើងនៅខាងក្រោយនៃផ្នែកកាត់ ត្រូវប្រើរន្ធកណ្ដាលនៃទ្រនាប់ចាននីមួយៗ។

  3. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 2 នៅរន្ធទ្រនាប់ចានផ្សេងទៀត។

  4. មួលរឹតខ្ចៅខ្ទាស់ក្បាលជ្រុងក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។

  5. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 1 តាមរយៈ 4 សម្រាប់ផ្នែកកាត់មុខ និងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងផ្សេងទៀត។

ការដំឡើងផ្នែកកាត់ និងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងក្រោយ

ផ្នែកកាត់ជាមួយទ្រនាប់ចាប់

Note: ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងក្រោយជាគ្រឿងនៃឈុតដៃលើកបន្ទាប់បន្សំ។

  1. តម្រង់រន្ធនៅក្នុងទ្រនាប់ចាននៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងក្រោយជាមួយរន្ធនៅក្នុងផ្នែកកាត់ដែលចាប់ទ្រនាប់ចាន (រូបភាព 15)។

    g353096

    រូបភាព 20

    1. ប៊ូឡុងរឹត (3/8 x 1 1/4 អ៊ិញ)
    2. ទ្រនាប់ចាន (ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងក្រោយ)
    3. ឧបករណ៍រក្សាគម្លាត
    4. ទ្រនាប់ចាន (ផ្នែកកាត់)
    5. ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ)

  2. តម្រង់ទ្រនាប់នៅចន្លោះជ័រទប់ និងតំណ (រូបភាព 16), ហើយដំឡើងទ្រនាប់ចានចាប់ និងជ័រទប់រាងធូរៗជាមួយប៊ូឡុងរឹត (3/8 x 1 1/4 អ៊ិញ) និងខ្ចៅខ្ទាស់ក្បាលជ្រុង (3/8 អ៊ិញ)។

    Note: ប្រសិនបើអ្នកកំពុងចាប់ផ្ដើមដំឡើងនៅខាងក្រោយនៃផ្នែកកាត់ ត្រូវប្រើរន្ធកណ្ដាលនៃទ្រនាប់ចាននីមួយៗ។

  3. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 2 នៅរន្ធទ្រនាប់ចានផ្សេងទៀត។

  4. មួលរឹតខ្ចៅខ្ទាស់ក្បាលជ្រុងក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។

ការដាក់ ឬ​បំពាក់ផ្នែកកាត់

  1. រុញរ៉ងរុញនៅលើដងវិលដៃលើកខាងមុខនីមួយៗ។

  2. រុញស្លាបឆ្អឹងគ្រោងផ្នែកកាត់នៅលើដងវិល ហើយរឹតភ្ជាប់វាដោយកន្លាស់ខ្ទាស់ (រូបភាព 21)។

    Note: នៅលើផ្នែកកាត់ក្រោយ ដាក់រ៉ងរុញនៅចន្លោះផ្នែកខាងក្រោយនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង និងកន្លាស់ខ្ទាស់។

    g012016

    រូបភាព 21

    1. រ៉ងរុញ
    2. ស្លាបឆ្អឹងគ្រោង
    3. កន្លាស់ខ្ទាស់

  3. លាបខ្លាញ់លើដៃលើកទាំងអស់ និងចំណុចវិលនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង។

    Important: ត្រូវប្រាកដថាទុយោមិនមានការបត់ ឬកោងខ្លាំងដែលទុយោផ្នែកកាត់ខាងក្រោយត្រូវបានបញ្ជូនដូចបង្ហាញក្នុង (រូបភាព 22)។ លើកផ្នែកកាត់ឡើង ហើយរំកិលវាទៅខាងឆ្វេង (ម៉ូដែល 03171)។ ទុយោផ្នែកកាត់ខាងក្រោយមិនត្រូវប៉ះនឹងក្រចាប់ខ្សែអូសនោះទេ។ ដាក់ទីតាំងខ្ចៅ និង/ឬទុយោឡើងវិញបើចាំបាច់

    g011965

    រូបភាព 22

  4. បញ្ជូនចុងច្រវ៉ាក់ឡើងលើកាត់តាមរន្ធនៅលើចុងនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងនីមួយៗ។ រឹតភ្ជាប់ចុងច្រវ៉ាក់ទៅនឹងផ្នែកខាងលើនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងដោយប៊ូឡុង ទ្រនាប់ និងខ្ចៅខ្ទាស់(រូបភាព 23)។

    g011218

    រូបភាព 23

    1. ចុងច្រវ៉ាក់

ការដំឡើងម៉ូទ័របរផ្នែកកាត់

  1. ដាក់ផ្នែកកាត់នៅផ្នែកខាងមុខនៃដងវិលដៃលើក។

  2. ដោះទម្ងន់ និងទ្រនាប់រាងមូល (រូបភាព 24) ចេញពីចុងផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្នែកកាត់ខាងស្ដាំ។

    g011964

    រូបភាព 24

    1. ទ្រនាប់រាងមូល
    2. ទម្ងន់
    3. ប៊ូឡុងរឹតគ្រឿងបំពាក់នៅផ្ទៃចំហៀង

  3. ដោះឆ្នុកចេញពីតួបាដាងនៅលើចុងផ្នែកខាងក្រៅនៃផ្នែកកាត់ខាងស្ដាំ ហើយដំឡើងទម្ងន់ និងរ៉ង។

  4. ដោះឌុយដឹកជញ្ជូនចេញពីតួបាដាងនៅលើផ្នែកកាត់នៅសល់។

  5. ស៊កទ្រនាប់រាងមូល (ដែលផ្គត់ផ្គង់ជាមួយផ្នែកកាត់) នៅលើទ្រនាប់នៃម៉ូទ័របរ (រូបភាព 25)។

    g012025

    រូបភាព 25

    1. ទ្រនាប់រាងមូល
    2. ម៉ូទ័រ​ដុំរមូរ

  6. ដំឡើងម៉ូទ័រទៅនឹងចុងបរនៃផ្នែកកាត់ ហើយរឹតភ្ជាប់វាដោយខ្ចៅរឹតទាំង 2 គ្រាប់ដែលផ្ដល់ដោយផ្នែកកាត់ (រូបភាព 25)។

ការលៃតម្រូវដៃលើក

ការពិនិត្យមើលដៃលើក និងប្រឡោះផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ

  1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

  2. លើកផ្នែកកាត់។

  3. នៅផ្នែកកាត់ខាងមុខ សូវវាស់ចម្ងាយរវាងដៃលើកខាងឆ្វេង និងក្រចាប់ទ្រនាប់បាត និងដៃលើកខាងស្ដាំ និងក្រចាប់ទ្រនាប់បាត (រូបភាព 26)។

    Note: ប្រឡោះត្រឹមត្រូវមានប្រវែងពី 5 ទៅ 8 ម.ម (3/16 ទៅ 5/16 អ៊ីញ)។ ប្រសិនបើប្រឡោះមិនស្ថិតក្នុងចន្លោះនោះទេ សូមលៃតម្រូវស៊ីឡាំងលើកផ្នែកកាត់ សូមមើល ការលៃតម្រូវប្រឡោះដៃលើក និង ការលៃតម្រូវប៊ូឡុងបញ្ឈប់ដៃលើក។

    Important: កង្វះប្រឡោះនៅក្រចាប់ទ្រនាប់ចានអាចធ្វើអោយដៃលើកខូចបាន។

    g353279

    រូបភាព 26

    1. ដៃលើក
    2. ក្រចាប់ទ្រនាប់បាត
    3. ចន្លោះពី 5 ទៅ 8 ម.ម (3/16 ទៅ 5/16 អ៊ីញ

  4. នៅផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ សមវាស់ប្រឡោះនៅចន្លោះខ្សែចងនៅផ្នែកខាងលើនៃរបារចងផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ និងរបារកាងការពារការប៉ះទង្គិច(រូបភាព 27)។

    Note: ប្រឡោះត្រឹមត្រូវមានប្រវែងពី 0.51 ទៅ 2.54 ម.ម (0.02 ទៅ 0.10 អ៊ីញ)។ ប្រសិនបើប្រឡោះមិនស្ថិតក្នុងចន្លោះនោះទេ សូមលៃតម្រូវស៊ីឡាំងលើកផ្នែកកាត់ សូមមើល ការលៃតម្រូវប្រឡោះផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ។

    Important: កង្វះប្រឡោះនៅរបារចងខាងក្រោយអាចធ្វើអោយផ្នែកកាត់ខូច។

    g353278

    រូបភាព 27

    1. របារកាងការពារការប៉ះទង្គិច
    2. របារចង (ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ)
    3. ចន្លោះពី 0.51 ទៅ 2.54 ម.ម (0.02 ទៅ 0.10 អ៊ីញ)

  5. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់លែងមានចលនាសិន។

ការលៃតម្រូវប្រឡោះដៃលើក

  1. នៅសងខាងគ្រឿងចក្រ សូមបន្ធូរខ្ចៅទប់ ហើយថយក្រោយចេញពីប៊ូឡុងបញ្ឈប់ដៃលើក (រូបភាព 28)។

    g353221

    រូបភាព 28

    1. ខ្ចៅទប់
    2. ប៊ូឡុងបញ្ឈប់ដៃលើក

  2. បន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើដងស៊ីឡាំងលើក (រូបភាព 29)។

    g008878

    រូបភាព 29

    1. ស៊ីឡាំងលើកខាងមុខ
    2. ខ្ចៅទប់

  3. ដោះកន្លាស់ចេញពីចុងដង ហើយបង្វិលតំណរឹត។

  4. ដំឡើងកន្លាស់ និងពិនិត្យមើលប្រឡោះ។

  5. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 1 តាមរយៈ 4 ប្រើចាំបាច់។

  6. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន លើក​ផ្នែកកាត់ឡើង ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់លែងមានចលនាសិន។

  7. វាស់ចម្ងាយរវាងដៃលើកខាងឆ្វេង និងខាងស្ដាំ និងក្រចាប់ទ្រនាប់បាត។

    Note: ប្រឡោះត្រឹមត្រូវមានប្រវែងពី 0.51 ទៅ 2.54 ម.ម (0.02 ទៅ 0.10 អ៊ីញ)។

  8. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 3 តាមរយៈ 7 តាមតម្រូវការ។

  9. រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់តំណរឹត។

  10. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 2 តាមរយៈ 9 នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃគ្រឿងចក្រ បន្ទាប់មកអនុវត្ត ការលៃតម្រូវប៊ូឡុងបញ្ឈប់ដៃលើក និតិវិធី។

ការលៃតម្រូវប៊ូឡុងបញ្ឈប់ដៃលើក

Important: កង្វះប្រឡោះនៅប៊ូឡុងបញ្ឈប់អាចធ្វើអោយដៃលើកខូចបាន។

Note: ប្រសិនបើដៃលើកខាងក្រោយលាន់សម្លេងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ត្រូវបន្ថយប្រឡោះ។

  1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន លើក​ផ្នែកកាត់ឡើង ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់លែងមានចលនាសិន។

  2. លៃតម្រូវប៊ូឡុងបញ្ឈប់រហូតដល់អ្នកវាស់ពី 0.13 ទៅ 1.02 ម.ម (0.005 ទៅ 0.040 អ៊ីញ) រវាងប៊ូឡុងបញ្ឈប់ និងទ្រនាប់ចានដៃលើក។

    g353280

    រូបភាព 30

    1. ខ្ចៅទប់
    2. ប៊ូឡុងបញ្ឈប់
    3. ទ្រនាប់ចានដៃលើក
    4. ចន្លោះពី 0.13 ទៅ 1.02 ម.ម (0.005 ទៅ 0.040 អ៊ីញ)

  3. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 2 នៅត្រង់ប៊ូឡុងបញ្ឈប់សម្រាប់ដៃលើកផ្សេងទៀត។

  4. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់លែងមានចលនាសិន។

ការលៃតម្រូវប្រឡោះផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ

  1. បន្ធូរខ្ចៅទប់នៃដងស៊ីឡាំងលើក (រូបភាព 31)។

    g008880

    រូបភាព 31

    1. ស៊ីឡាំងលើក (​ផ្នែកកាត់​ខាងក្រោយ)
    2. ខ្ចៅទប់

  2. ចាប់ដងស៊ីឡាំងនៅជិតនឹងខ្ចៅជាមួយដង្កាប់ និងក្រណាត់ ហើយបង្វិលដងនោះ។

    Note: ការធ្វើឱ្យដងងខ្លីកាត់បន្ថយខ្សែចង និងប្រឡោះកាងបញ្ឈប់។

  3. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

  4. លើកនៅផ្នែកកាត់ ហើយវាស់ប្រឡោះនៅចន្លោះខ្សែចងនៅផ្នែកខាងលើនៃរបារចងផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ និងការបញ្ឈប់។

    ប្រឡោះត្រឹមត្រូវមានប្រវែងពី 0.51 ទៅ 2.54 ម.ម (0.02 ទៅ 0.10 អ៊ីញ)។

  5. ធ្វើតាមជំហានម្ដងទៀត 1 តាមរយៈ 4 តាមតម្រូវការ។

  6. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់​លែងមានចលនាសិន។

  7. រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់។

ការលៃតម្រូវសម្ពាធខ្យល់សំបកកង់

លៃតម្រូវសម្ពាធខ្យល់នៃសំបកកង់នីមួយៗ សូមមើល ការ​ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។

Note: កង់ត្រូវបានសប់ខ្យល់ជ្រុលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។

ការដំឡើងគន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន

ម៉ាស៊ីន CE

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ផ្ទាំងកែងភ្ជាប់1
មីនភ្ជាប់2
រ៉ង1
វីស (1/4 x 2 អ៊ីញ)1
Locknut (1/4 អ៊ីញ)1

  1. ដោះថ្ពក់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន ពីក្រចាប់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន។

  2. ដោះមីនភ្ជាប់ (2) ដែលភ្ជាប់ក្រចាប់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីនទៅនឹងគម្របម៉ាស៊ីន (រូបភាព 32)។ ដោះក្រចាប់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីនចេញពីគម្របម៉ាស៊ីន។

    g012628

    រូបភាព 32

    1. ក្រចាប់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន
    2. មីនភ្ជាប់

  3. ពេលកំពុងតម្រឹមរន្ធចាប់ សូមដាក់ក្រចាប់ចាក់សោ CE និងក្រចាប់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីនទៅលើគម្របម៉ាស៊ីន។ ក្រចាប់ចាក់សោត្រូវតែឈមនឹងគម្របម៉ាស៊ីន (រូបភាព 33)។ កុំដោះប៊ូឡុង និងបង្គុំខ្ចៅចេញពីដងក្រចាប់ចាក់សោ។

    g012629

    រូបភាព 33

    1. ក្រចាប់ចាក់សោ CE
    2. ប៊ូឡុង​ និងខ្ចៅបង្គុំ

  4. តម្រឹមរ៉ងជាមួយរន្ធនៅលើផ្នែកខាងក្នុងនៃគម្របម៉ាស៊ីន។

  5. មីនភ្ជាប់ក្រចាប់ និងរ៉ងទៅនឹងគម្របម៉ាស៊ីន(រូបភាព 33)។

  6. ថ្ពក់គន្លឹះទៅលើក្រចាប់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន (រូបភាព 34)។

    g354465

    រូបភាព 34

    1. គន្លឹះគម្រប

  7. មួលប៊ូឡុងចូលក្នុងដងម្ខាងទៀតនៃក្រចាប់ចាក់សោគម្របម៉ាស៊ីនដើម្បីចាក់សោគន្លឹះចំចំណុច (រូបភាព 35)។

    Note: រឹតបន្តឹងខ្ចៅ និងប៊ូឡុងរហូតដល់ប៊ូឡុងលែងរំកិលទៅមុខ និងថយក្រោយនៅក្នុងក្រចាប់ចាក់សោ CE។

    g350021

    រូបភាព 35

    1. ក្បាលឡោស៊ី
    2. ដងនៃក្រចាប់ចាក់សោគម្របម៉ាស៊ីន
    3. ប៊ូឡុង

ការដំឡើងក្បាំងបំពង់ផ្សែង

ម៉ាស៊ីន CE

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ក្បាំងបំពង់ផ្សែង1
វីសចោះរន្ធខ្លួនឯង4

  1. ដាក់ក្បាំងបំពង់ផ្សែងជុំវិញបំពង់ស៊ីម៉ាំងខណៈពេលតម្រឹមរន្ធចាប់ជាមួយរន្ធនៅក្នុងគ្រោង (រូបភាព 36)។

    g008875

    រូបភាព 36

    1. ក្បាំងបំពង់ផ្សែង

  2. រឹតបន្តឹងក្បាំងបំពង់ផ្សែងទៅនឹងគ្រោងដោយវីសចោះរន្ធខ្លួនឯង 4 គ្រាប់ (រូបភាព 36)។

ការបំពាក់ ឬការដាក់រូបបិទស្ទីកគ័រ CE

ម៉ាស៊ីន CE

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ស្លាកសំគាល់ឆ្នាំផលិត1
ស្លាក CE1
ស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ផ្អៀង (121-3598)1

ការបិទស្លាកសំគាល់ឆ្នាំផលិត និង ស្លាកសំគាល់ CE

  1. ជូតសម្អាតគ្រោងខាងឆ្វេងនៅជិតម៉ូដែល/ផ្លាកលេខស៊េរីដោយអាល់កុល ហើយទុកគ្រោងអោយស្ងួត (រូបភាព 37)។

    g352028

    រូបភាព 37

    1. ម៉ូដែល/ផ្លាកលេខស៊េរី
    2. ស្លាកសំគាល់ឆ្នាំផលិត

  2. បកទ្រនាប់បិទចេញ ហើយបិទស្លាកសំគាល់ឆ្នាំផលិតទៅនឹងគ្រោងនៅជិតផ្លាកលេខស៊េរីដូចបានបង្ហាញក្នុង រូបភាព 37។

  3. ជូតសម្អាតគ្រោងខាងឆ្វេងនៅជិតគម្របចាក់សោម៉ាស៊ីន ដោយអាល់កុល ហើយទុកគ្រោងអោយស្ងួត (រូបភាព 38)។

    g352025

    រូបភាព 38

    1. គន្លឹះគម្រប CE
    2. ស្លាក CE

  4. បកទ្រនាប់បិទចេញ ហើយបិទរូបបិទស្ទីកគ័រ CE ទៅនឹងគ្រោងដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព 38។

ការបិទស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ផ្អៀង CE

  1. ជូតសម្អាតស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ផ្អៀងនៅលើកុងទ័រវាស់ជម្រាលដោយអាល់កុល ហើយទុកគ្រោងអោយស្ងួត (រូបភាព 39)។

    g353161

    រូបភាព 39

    1. ស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ផ្អៀង (កុងទ័រវាស់ជម្រាល)
    2. ស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ផ្អៀង CE (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 121-3598)

  2. ដោះទ្រនាប់បិទចេញ ហើយបិទស្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ផ្អៀង CE ទៅនឹងស្លាកសំគាល់ផ្អៀងនៅលើកុងទ័រវាស់ជម្រាល (រូបភាព 39)។

ការដំឡើងឈុតរ៉ូឡូជំនួយ (មិនតម្រូវ)

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ឈុតរ៉ូឡូជំនួយ (មិនបានរួមបញ្ចូល)1

នៅពេលកាត់នៅលើកម្ពស់កាត់កាន់តែខ្ពស់ ត្រូវដំឡើងឈុតរ៉ូឡូជំនួយ។

  1. លើកផ្នែកកាត់ឡើងលើអោយអស់។

  2. រកមើលក្រចាប់គ្រោងនៅពីលើផ្នែកកាត់កណ្ដាល (រូបភាព 40)។

  3. ខណៈពេលចុចលើរ៉ូឡូខាងមុខនៃផ្នែកកាត់កណ្ដាល ត្រូវកំណត់ថាតើរន្ធណាមួយនៅលើក្រចាប់ជំនួយតម្រឹមជាមួយរន្ធក្រចាប់គ្រោងដើម្បីបានទៅដល់ការប៉ះរ៉ូឡូដូចគ្នានៅពេលក្រចាប់ជំនួយត្រូវបានដំឡើង (រូបភាព 40)។

    g016925

    រូបភាព 40

    1. ក្រចាប់គ្រោង
    2. ក្រចាប់ជំនួយ

  4. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ហើយចាប់ក្រចាប់ជំនួយទៅនឹងគ្រោងដោយប៊ូឡុងក្បាលមូល 2 គ្រាប់ និងខ្ចៅ 2 គ្រាប់ដែលបានផ្ដល់មកជាមួយឈុត (រូបភាព 40)។

ទិដ្ឋភាពទូទៅអំពីផលិតផល

g365312

រូបភាព 41

  1. គម្របគ្រឿងចក្រ
  2. កៅអីប្រតិបត្តិករ
  3. ដៃបញ្ជា
  4. ចង្កូត
  5. ផ្នែកកាត់ខាងមុខ
  6. ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ
g353291

រូបភាព 42

  1. ដងកាច់អោយផ្អៀង
  2. កុងទ័រវាស់ជម្រាល
  3. ឈ្នាន់ទាញទៅមុខ
  4. ឈ្នាន់ទាញថយក្រោយ
  5. រន្ធកុងទ័រវាស់
  6. ដងរុញប្ដូរម៉ូដ​ទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូន

ឈ្នាន់ទាញ

ជាន់ឈ្នាន់ទាញទៅមុខ (រូបភាព 42) ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅមុខ។ ជាន់ឈ្នាន់ទាញថយក្រោយ (រូបភាព 42) ដើម្បីផ្លាស់ទីថយក្រោយ ឬដើម្បីជួយដល់ការឈប់នៅពេលផ្លាស់ទីទៅមុខ។ ដូចគ្នានេះផងដែរអនុញ្ញាតឲ្យឈ្នាន់មានចលនា ឬផ្លាស់ទីទៅទៅចំណុច ដាច់លេខ ដើម្បីបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ។

ដងរុញប្ដូរម៉ូដ​ទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូន

ការប្រើកែងជើងរបស់អ្នក រុញដងរុញប្ដូរម៉ូដ​ទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូន (រូបភាព 42) ខាងឆ្វេងទៅទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ឬខាងស្ដាំទៅទីតាំង កាត់ ។

  • ផ្នែកកាត់ដំណើរការបានតែ នៅពេលដងរុញប្ដូរមុខងារ​ទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូនស្ថិតក្នុងទីតាំង ​កាត់ ។.

  • ផ្នែកកាត់មិនបន្ទាបទេ នៅពេលដងរុញប្ដូរមុខងារ​ទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូនស្ថិតក្នុងទីតាំង ​ដឹកជញ្ជូន ។

ដងកាច់អោយផ្អៀង

ទាញដងកាច់អោយផ្អៀង (រូបភាព 42) ត្រឡប់ទៅផ្អៀងចង្កូតទៅកាន់ទីតាំងដែលចង់បាន។ បន្ទាប់មករុញដងទៅមុខដើម្បីធានាបាននូវទីតាំង។

រន្ធកុងទ័រវាស់

រន្ធនៅក្នុងផ្ទៃរាបស្មើរបស់អ្នកបញ្ជា (រូបភាព 42) នឹងបង្ហាញប្រាប់នៅពេលផ្នែកកាត់ស្ថិតនៅចំទីតាំងកណ្ដាល់។

កុងទ័រវាស់ជម្រាល

កុងទ័រវាស់ជម្រាល (រូបភាព 42) បង្ហាញពីមុំស្រួចរបស់គ្រឿងចក្រគិតជាដឺក្រេ។

កុងត្រូលកុងស៊ុល

g353346

រូបភាព 43

  1. ដងប្ដូរផ្នែកកាត់
  2. កុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់
  3. ភ្លើងសម្ពាធប្រេង
  4. ភ្លើងសីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធស្អំម៉ាស៊ីន
  5. កុងទ័រម៉ោង
  6. ភ្លើងប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្លឺ
  7. ឈ្នាន់
  8. ភ្លើងឆ្លាស់
  9. កុងតាក់បញ្ឆេះ
  10. ចាក់សោដងលើក
  11. ហ្វ្រាំងដៃ

ដងប្ដូរផ្នែកកាត់—លើកឡើង/បន្ទាប

  • ដើម្បីបន្ទាបផ្នែកកាត់ទៅដី រុញដងប្ដូរផ្នែកកាត់ទៅមុខទៅទីតាំង បន្ទាប ប (រូបភាព 43)។

    Note: ផ្នែកកាត់មិនបន្ទាបចុះលុះត្រាតែម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ អ្នកមិនចាំបាច់កាន់ដងនៅក្នុងទីតាំងទៅមុខទេ ខណៈពេលដែលផ្នែកកាត់ត្រូវបានបន្ទាប។

  • ដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ឡើង ទាញដងប្ដូរថយក្រោយទៅកាន់ទីតាំង លើក« ។

    Note: ដុំរមូរមិនដំណើរការខណៈពេលផ្នែកកាត់ត្រូវបានលើកឡើងទេ។

ដងប្ដូរផ្នែកកាត់—ការផ្លាស់ប្តូរចំហៀង

ម៉ូដែល 03171

រុញដងទៅខាងស្ដាំ ឬខាងឆ្វេងដើម្បីរំកិលផ្នែកកាត់ក្នុងទិសដៅតែមួយ។ ប្ដូរចំហៀងផ្នែកកាត់តែនៅពេលវាត្រូវបានលើកឡើង ឬប្រសិនបើវាស្ថិតនៅលើដី ហើយគ្រឿងចក្រកំពុងផ្លាស់ទី។

គ្រោះថ្នាក់

ការរំកិលផ្នែកកាត់ចុះចំណោតកាត់បន្ថយលំនឹងគ្រឿងចក្រ។ នេះអាច​បណ្ដាល​ឲ្យ​ក្រឡាប់ របួសរាងកាយ ឬ​ស្លាប់។

រំកិលផ្នែកកាត់ឡើងចំណោតខណៈពេលនៅលើចំណោតម្ខាង។

កុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់

កុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ (រូបភាព 43) មាន 2 ទីតាំង៖ ភ្ជាប់ (Engage) និង ផ្ដាច់ (Disengage) ។ កុងតាក់ចុចបិទបើកប្រើវ៉ាល់សូឡែនណយនៅលើមាត់វ៉ាល់ដើម្បីបរផ្នែកកាត់

ភ្លើងព្រមានសម្ពាធប្រេង

ភ្លើងព្រមានសម្ពាធប្រេង (រូបភាព 43) បញ្ចេញពន្លឺបើសិនសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនស្រក់នៅក្រោមកម្រិតសុវត្ថិភាព។

ភ្លើងព្រមានសីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធស្អំម៉ាស៊ីន

ភ្លើងព្រមានសីតុណ្ហភាព (រូបភាព 43) បញ្ចេញពន្លឺប្រសិនបើ សីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធស្អំម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់។ នៅសីតុណ្ហភាពនេះ ផ្នែកកាត់នឹងបិទដំណើរការ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនស្អំឡើងដល់សីតុណ្ហភាពមួយទៀតគឺ 5.5°C (10°F), ម៉ាស៊ីននឹងរលត់ដើម្បីបង្ការការខូចខាតបន្ថែមទៀត។

កុងទ័រម៉ោង

កុងទ័រម៉ោង (រូបភាព 43) បង្ហាញចំនួនម៉ោងសរុបនៃដំណើរការ ឬ​ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន។ កុងទ័រម៉ោងចាប់ផ្ដើមដំណើរការនៅពេលណាដែលកុងតាក់សោបើក។

កុងទ័រប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្លឺ

ភ្លើងប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្លឺ (រូបភាព 43) ភ្លឺឡើងនៅពេលប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្លឺត្រូវបានបញ្ចូលភ្លើង។

ឈ្នាន់

រុញសន្ទះអ៊ែរ (រូបភាព 43) ទៅមុខ​ដើម្បីបង្កើន​ល្បឿនម៉ាស៊ីន និង​ទាញថយក្រោយ​ដើម្បី​បន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីនមកវិញ។

ភ្លើងឆ្លាស់

ភ្លើងឆ្លាស់ (រូបភាព 43) បិទនៅពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការ។ ប្រសិនបើភ្លើងឆ្លាស់បញ្ចេញពន្លឺខណៈពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការ ត្រូវពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសាកភ្លើង ហើយជួសជុលវាតាមការចាំបាច់។

កុងតាក់បញ្ឆេះ

ប្រើកុងតាក់បញ្ឆេះ (រូបភាព 43) ដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីន និងភ្លើង។ កុងតាក់បញ្ឆេះមាន 3 ទីតាំង៖

  • ទីតាំង បិទ (Shut Off) នឹងបិទដំណើរការម៉ាស៊ីន។

  • ទីតាំង ដំណើរការ/កំដៅទុកជាមុន (Run/Preheat) អនុញ្ញាតអោយម៉ាស៊ីនដំណើរការ ឬកំដៅក្បាលស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីនជាមុន។

  • ទីតាំង ចាប់ផ្ដើម (Start) ផ្ដល់ថាមពលភ្លើងដល់អង្គបញ្ឆេះ។

Note: នៅពេលកូនសោស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង (RUN/PREHEAT) ដំណើរការ/កំដៅទុកជាមុន នោះប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្លឺបញ្ចូលភ្លើង ហើយភ្លើងកុងទ័របញ្ចេញពន្លឺប្រមាណជា 7 វិនាទី។

ចាក់សោដងលើក

រំកិលដងចាក់សោដៃលើក (រូបភាព 43) ថយក្រោយដើម្បីបង្ការផ្នែកកាត់ពីការធ្លាក់ចុះ។

ហ្វ្រាំងដៃ

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបានបិទ ត្រូវដាក់ហ្វ្រាំងដៃ (រូបភាព 43) ដើម្បីបង្ការគ្រោះថ្នាក់ពីការរំកិលគ្រឿងចក្រ។ ដើម្បីដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ទាញដងហ្វ្រាំងឡើង ដើម្បីដោះហ្វ្រាំង រុញដងហ្វ្រាំងចុះក្រោម។

Note: ម៉ាស៊ីនរលត់ ប្រសិនបើអ្នកជាន់ឈ្នាន់សណ្ដោង​នៅពេលមានជាប់ហ្វ្រាំងដៃ។

ដុំបំបែកទុយោនៃម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ

ដុំបំបែកទុយោនៃម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅមានទីតាំងនៅក្រោមគម្របកុងត្រូលកុងស៊ុល (រូបភាព 44)។

g353378

រូបភាព 44

  1. ដុំគ្រប់គ្រងការសំលៀង
  2. ដុំគ្រប់គ្រងកម្រិតល្បឿននៃដុំរមូរ

ក្បាលមួលកម្រិតល្បឿនដុំរមូរ

ប្រើក្បាលមួលកម្រិតល្បឿនដុំរមូរនៃដុំបំបែកទុយោនៃម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅដើម្បីលៃតម្រូវកម្រិតល្បឿន (ល្បឿនដុំរមូរ) នៃផ្នែកកាត់(រូបភាព 44)។

  • មួយលក្បាលមួលកម្រិតល្បឿនដុំរមូរបញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីបង្កើនល្បឿនដុំរមូរ។

  • មួលក្បាលមួលបញ្ច្រាសទន្រនិចនាឡិកាដើម្បីបន្ថយល្បឿនដុំរមូរ។

សូមចូលមើល កម្រិតល្បឿន (ល្បឿនដុំរមូរ) និង ការលៃតម្រូវល្បឿនដុំរមូរ សម្រាប់ពត៌មានស្ដីពីរបៀបលៃតម្រូវដុំគ្រប់គ្រងកម្រិតល្បឿននៃដុំរមូរ។

ដងសំលៀង

ដងសំលៀងដើម្បីគ្រប់គ្រងទិសដៅដែលផ្នែកកាត់វិលនៅពេលអ្នកកំពុងកាត់ស្មៅ ឬនៅពេលអ្នកសំលៀងដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត (រូបភាព 44)។

  • បង្វិលដងសំលៀងទៅទីតាំង F នៅពេលកំពុងកាត់ស្មៅ។

  • បង្វិលដងសំលៀងទៅទីតាំង R នៅពេលសំលៀងផ្នែកកាត់។

Important: កុំប្ដូរទីតាំងដងសំលៀងខណៈពេលដុំរមូរកំពុងវិល។

កុងទ័រ​ប្រេង

កុងទ័រ​ប្រេង (រូបភាព 45) កត់ត្រាបរិមាណប្រេងនៅក្នុងធុង។

g353382

រូបភាព 45

  1. ចង្កឹះលៃតម្រូវកៅអីអង្គុយ
  2. កុងទ័រ​ប្រេង

ចង្កឹះលៃតម្រូវកៅអីអង្គុយ

រំកិលដង (រូបភាព 45) នៅលើម្ខាងនៃកៅអីអង្គុយទៅខាងក្រៅ រុញកៅអីអង្គុយទៅចំណុចដែលចង់បាន ហើយលែងចង្កឹះដើម្បីចាក់សោកៅអីអង្គុយនៅក្នុងទីតាំង។

Note: លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស និងការរចនាឡើងគឺស្ថិតក្រោមការផ្លាស់ប្ដូរដោយមិនបាច់ជូន​ដំណឹង។

ប្រវែងទទឹងមធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន203 ស.ម (80 អ៊ីញ) ដែលមានទទឹងកាត់ 183 ស.ម (72 អ៊ីញ)234 ស.ម (92 អ៊ីញ) ដែលមានទទឹងកាត់ 216 ស.ម (85 អ៊ីញ)
ទទឹងកាត់183 ស.ម (72 អ៊ីញ) ឬ 216 ស.ម (85 អ៊ីញ)
បណ្ដោយ248 ស.ម (93 អ៊ីញ)
កម្ពស់193 ស.ម (76 អ៊ីញ) ជាមួយ ROPS
ទម្ងន់​សុទ្ធ*844 kg (1,860 lb)
ចំណុះធុងប្រេង28 លីត្រ (7.5 ហ្គាឡុងអាមេរិក)។
ល្បឿននៅលើដីកាត់៖ 0 ទៅ 10 km/h (0 to 6 mph); ដឹកជញ្ជូន៖ 0 ទៅ 14 km/h (0 ទៅ 9 mph)។ ថយក្រោយ៖ 0 ទៅ 6 km/h (0 ទៅ 4 mph)
* ជាមួយផ្នែកកាត់ និងសារធាតុរាវ

គ្រឿងភ្ជាប់/គ្រឿងបន្សំ

គ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានអនុម័តរបស់​ក្រុមហ៊ុន Toro ជាច្រើនយ៉ាងគឺ​អាចរកបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយគ្រឿងចក្រដើម្បីធ្វើឲ្យប្រសើរ និង​ពង្រីកសមត្ថភាពរបស់វា។ ទាក់ទងអ្នកលក់សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬអ្នកចែកចាយ​ផលិតផល Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក ឬចូលទៅគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់បញ្ជីគ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំ​ទាំងអស់ដែលត្រូវបានអនុម័ត។

ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត និងការបញ្ជាក់ដោយលិខិតអំពី​សុវត្ថិភាពជាបន្តរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្សំ​សុទ្ធរបស់ Toro តែប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានបង្កើតដោយរោងចក្រផលិតផ្សេង​ទៀតអាចនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹង​លែងមាន​ការធានា​លើផលិតផល។

ប្រតិបត្តិការ

Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។

មុនពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាពមុនបញ្ជា

សុវត្ថិភាពទូទៅ

  • ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋានអាចនឹងកម្រិតអាយុរបស់អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់មានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកបញ្ជា និងជាង​ជួសជុលទាំងអស់។

  • ត្រូវ​យល់ដឹង​អំពី​ប្រតិបត្តិការ​ដែលមាន​សុវត្ថិភាព​លើ​ឧបករណ៍ គ្រឿង​បញ្ជា​របស់​អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញា​សុវត្ថិភាព។

  • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

    • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

    • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

    • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

    • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

    • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

  • ត្រូវ​ចេះ​របៀប​បញ្ឈប់ និង​ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាងឆាប់​រហ័ស។

  • ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។

  • មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រជានិច្ច ដើម្បីធានាថាផ្នែកកាត់​ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។

  • ត្រួតពិនិត្យតំបន់ដែលអ្នកនឹងប្រើគ្រឿងចក្រ ហើយដកវត្ថុទាំងអស់ដែល​គ្រឿងចក្រអាចបោះចេញ។

  • ផលិតផលនេះបង្កើតដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិក។ ប្រសិនបើអ្នកពាក់ឧបករណ៍ពេទ្យអេឡិចត្រូនិកដែលអាចផ្សាំបាន សូមពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញថែទាំសុខភាពរបស់អ្នកមុនពេលប្រើផលិតផលនេះ។

សុវត្ថិភាពប្រេង

  • ប្រុងប្រយ័ត្ន​ជាទីបំផុត​នៅពេល​ចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយ​ចំហាយ​របស់វា​ក៏អាច​ផ្ទុះបានដែរ។

  • ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និង​ប្រភព​ទាំងអស់​ដែលអាច​បង្កការឆេះ។

  • ប្រើតែ​ធុងប្រេង​ដែលមានការអនុញ្ញាត​ប៉ុណ្ណោះ។

  • ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬ​ចាក់​ប្រេង​ទៅក្នុងធុង​នៅពេល​ដែល​ម៉ាស៊ីន​កំពុងដំណើរការ ឬ​ក្ដៅ។

  • ហាម​ចាក់ ឬ​បង្ហូរ​ប្រេង​នៅ​កន្លែង​បិទជិត។

  • ហាម​រក្សា​ទុក​គ្រឿងចក្រ​ ឬ​ធុង​ប្រេងនៅ​កន្លែង​ដែលមាន​អណ្ដាតភ្លើង​ ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាត​ឧស្ម័ន​ឆេះ ដូចជា​ធុង​ទឹកក្ដៅ ឬ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ផ្សេង​ទៀត។

  • បើ​​អ្នក​កំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះ​មាស៊ីន។ ជៀសវាង​ការ​បង្កើត​ប្រភព​ឆេះរហូត​ដល់​អស់ចំហាយ​ប្រេង​សិន។

លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ប្រេង

ប្រើតែប្រេងម៉ាស៊ូតដែលស្អាត ស្រស់ ដែលមានចំណុះស៊ុលផួរទាបខ្លាំង (<15 ppm) ឬទាប(<1000 ppm)។ ទិញប្រេងនៅក្នុងបរិមាណដែលអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្រស់នៃប្រេង។

Important: ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតមានផូស្វ័រខ្ពស់ (ចំណុះផូស្វ័រ 0.50 % (5000 ppm) ទៅ 1.0 % (10000 ppm), ត្រូវប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រងប្រេងរៀងរាល់ 75 ម៉ោង។

ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតកម្រិតរដូវក្តៅ (លេខ 2-D) នៅសីតុណ្ហភាពលើសពី -7°C និងកម្រិតរដូវរងារ (លេខ 1-D ឬលេខ 1-D/2-D លាយបញ្ចូលគ្នា) ក្រោមសីតុណ្ហភាពនោះ។ ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវរងារនៅសីតុណ្ហភាពទាបផ្តល់នូវចំណុចពន្លឺទាបនិងលក្ខណៈលំហូរត្រជាក់ដែលជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមនិងកាត់បន្ថយការជាប់ស្អិតតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។

ការប្រើប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវក្ដៅខ្ពស់ជាង -7°C (20°F) ជួយចូលរួមដល់អាយុកាលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបានយូរនិងបង្កើនថាមពលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវរងា។

ជីវម៉ាស៊ូត

គ្រឿងចក្រនេះក៏អាចប្រើប្រេងលាយប្រេងជីវម៉ាស៊ូតរហូតដល់ B20 (ប្រេងជីវម៉ាស៊ូត 20% ប្រេងម៉ាស៊ូត 80%) បានផងដែរ។ ផ្នែកប្រេងម៉ាសូតឥន្ធនៈ គួរតែជាស៊ុលផួរទាប ឬទាបខ្លាំង។ អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដូចខាងក្រោម៖

  • ផ្នែកនៃប្រេងជីវម៉ាស៊ូតត្រូវតែគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ASTM D6751 ឬ EN14214 ។

  • សមាសភាពប្រេងលាយគួរតែគោរពតាម ASTM D975 ឬ EN590 ។

  • ល្បាយជីវម៉ាស៊ូតអាចធ្វើឲ្យខូចដល់ផ្ទៃលាប។

  • ប្រើ B5 (ដែលមានជីវម៉ាស៊ូត 5%) ឬការលាយតិច​ជាងនេះ នៅក្នុង​អាកាសធាតុត្រជាក់។

  • តាមដាន ទ្រនាប់ការពារ បំពង់ទុយោ រ៉ងដែលប៉ះប្រេងឥន្ធនៈព្រោះយូរៗទៅវាអាចធ្លាក់ចុះ។

  • តម្រងប្រេងអាចជាប់ស្អិតមួយរយៈបន្ទាប់ពីបំប្លែងទៅជាល្បាយម៉ាស៊ូតជីវៈ។

  • សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយសម្រាប់ពត៌មានបន្ថែមស្ដីពីប្រេងឥន្ធនៈលាយជាមួយម៉ាស៊ូតជីវៈ។

ការចាក់បំពេញធុងប្រេង

ចំណុះធុងសាំង៖ ប្រមាណជា 28 លីត្រ (7.5 ហ្គាឡុងអាមេរិក)។

  1. ចតគ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដក​កូន​សោ​ចេញ។

  2. សម្អាត​តំបន់​ជុំវិញ​គម្រប​ធុង​ប្រេង (រូបភាព 46

    g191214

    រូបភាព 46

    1. គម្រប​ធុង​ប្រេង

  3. ដកគម្រប​ធុង​ប្រេង។

  4. បំពេញធុងទៅបាតនៃកតម្រង។

    Note: ហាមចាក់ប្រេងសាំងចូលធុងឲ្យពេញប្រៀបតែម្ដង។

  5. ដាក់ ឬបំពាក់គម្របមួល។

  6. ជូតចេញ​នូវ​ប្រេងកំពប់​ណាមួយ។

ការអនុវត្ត​ការជួសជុលថែទាំ​ប្រចាំថ្ងៃ

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើល​ខ្សែក្រវាត់​កៅអីក្រែងមាន​ការរហែក ដាច់ ឬ​ការ​ខូចផ្សេងៗ​ទៀត។ ប្ដូរចេញ​ខ្សែក្រវ៉ាត់​កៅអី ប្រសិនបើ​សមាសធាតុ​មិន​ប្រតិបត្តិការ​ត្រឹមត្រូវ។
    		•

    មុនពេលចាប់ផ្ដើម​ប្រើគ្រឿងចក្រ​រាល់ថ្ងៃ ត្រូវ​អនុវត្ត​ទម្រង់ការ​ប្រើប្រាស់/​ប្រចាំថ្ងៃ​នីមួយៗ​ ដូចមាន​រៀបរាប់​នៅក្នុង ។

    ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធសោ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធការពារសោ។
    		•

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    ប្រសបិនបើកុងតាក់​ចាក់ស្រេះគ្នាត្រូវបានផ្ដាច់ ឬខូច នោះគ្រឿងចក្រអាចដំណើរការដោយមិនរំពឹងទុក ដែលបណ្ដាលឲ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។

    • ហាមរុះ​រើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា។

    • ពិនិត្យមើលបញ្ជារបស់កុងតាក់ចាក់សោជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្ដូរកុង​​តាក់ដែល​ខូចណាមួយ មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

    Important: បើគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកមានដំណើរគាំងប្រព័ន្ធពិនិត្យកុងតាក់ចាក់សោ ទាក់ទងអ្នកលក់ចែកចាយផលិតផលក្រុមហ៊ុន Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវរបស់អ្នក។

    ការរៀបចំ​គ្រឿងចក្រ

    1. បើកគ្រឿងចក្រកយឺតៗទៅកាន់កន្លែងស្រឡះមួយ។

    2. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយ​ផ្ដាច់ ឬដោះហ្វ្រាំងដៃ។

    ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសោចាប់ផ្ដើមដំណើរការឈ្នាន់ទាញ ឬអូស

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. ចុចកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ (Disengage) ។

    4. ជាន់ឈ្នាន់ទាញ។

    5. កាច់សោទៅកាន់ចំណុច ចាប់ផ្ដើម (Start) ឬបញ្ឆេះ។

      Note: អង្គ​បញ្ឆេះនឹងមិនរវៃ​បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយមានឈ្នាន់ទាញ ឬអូស​ដែលបានជាន់ទេ។

    ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសោបញ្ឆេះរបស់កុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. ចុចកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ទីតាំង ភ្ជាប់ (Engage) ។

    4. បន្តការដកជើងអ្នកចេញពីឈ្នាន់ទាញ ឬអូស។

    5. កាច់សោទៅកាន់ទីតាំង ចាប់ផ្ដើម (Start) ឬបញ្ឆេះ។

      Note: ដុំបញ្ឆេះមិនគួររវៃម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះជាមួយកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ទៅទីតាំង ភ្ជាប់ (Engage)។

    ការពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងដៃ និងប្រព័ន្ធសោដំណើរការកៅអី

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. ចុចកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ (Disengage) ។

    4. បន្តការដកជើងអ្នកចេញពីឈ្នាន់ទាញ ឬអូស។

    5. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

    6. ដកហ្វ្រាំងដៃ។

    7. ងើបឡើងចេញពី​កៅអីអ្នកបញ្ជា។

      Note: ម៉ាស៊ីនគួរពន្លត់ ប្រសិនបើអ្នកនៅក្រៅពីកៅអីអ្នកបញ្ជា ហើយហ្រាំងដៃត្រូវបានផ្ដាច់។

    ការពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងដៃ និងប្រព័ន្ធសោដំណើរការឈ្នាន់ទាញ ឬអូស

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. ចុចកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ (Disengage) ។

    4. បន្តការដកជើងអ្នកចេញពីឈ្នាន់ទាញ ឬអូស។

    5. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

    6. ជាន់ឈ្នាន់ទាញ។

      Note: ម៉ាស៊ីននឹងរលត់​ប្រសិនបើហ្វ្រាំងដៃត្រូវបាន ដាក់ និងការជាន់ឈ្នាន់ទាញ ឬអូស។

    ការពិនិត្យមើលកៅអី និងប្រព័ន្ធសោដំណើរការឈ្នាន់ទាញ ឬអូស

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. ចុចកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ (Disengage) ។

    4. បន្តការដកជើងអ្នកចេញពីឈ្នាន់ទាញ ឬអូស។

    5. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

    6. ដកហ្វ្រាំងដៃ។

    7. ងើបឡើងចេញពី​កៅអីអ្នកបញ្ជា។

    8. ជាន់ឈ្នាន់ទាញ។

      Note: ម៉ាស៊ីនគួរពន្លត់ 1 វិនាទី ប្រសិនបើអ្នកនៅក្រៅពីកៅអីអ្នកបញ្ជា ហើយជាន់ឈ្នាន់អូស។

    ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

    សុវត្ថិភាពអំឡុងបញ្ជា

    សុវត្ថិភាពទូទៅ

    • ម្ចាស់/អ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាច​បណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។

    • ស្លៀកពាក់​សំលៀក​បំពាក់​សមរម្យ​ រួមមាន​ឧបករណ៍​ការពារ​ភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើង​ទប់​រអិល និង​ឧបករណ៍​ការពារ​ត្រចៀក។ ចងសក់​ដែល​វែង​ ហើយ​មិន​ត្រូវ​ពាក់​សំលៀកបំពាក់​រលុង ឬ​គ្រឿង​អលង្ការ​រលុងឡើយ។

    • ហាម​បញ្ជា​គ្រឿង​ចក្រ​នៅពេលឈឺ អស់​កម្លាំង ឬ​ក្រោម​ឥទ្ធិពល​នៃ​គ្រឿង​ស្រវឹង ឬ​ថ្នាំ។

    • ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យ​សម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។

    • មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ធានាថារាល់គ្រឿងបញ្ជូនទាំងអស់ស្ថិតក្នុងចំណុច​ផ្ដាច់លេខ ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់ ហើយអ្នកស្ថិតក្នុងចំណុចបញ្ជា។

    • កុំដឹកអ្នកដំណើរនៅលើគ្រឿងចក្រ និងរក្សាឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅតំបន់បញ្ជា។

    • បញ្ជា​គ្រឿង​ចក្រ​តែ​នៅពេល​មើលឃើញ​ច្បាស់​តែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បី​ជៀសវាងរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។

    • ជៀសវាងការកាត់ស្មៅលើស្មៅដែលសើម។ ការកកិតដែលត្រូវបានបន្ថយអាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្ររំកិលបាន។

    • ដាក់ដៃនិងជើងរបស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់។

    • មើលក្រោយនិងចុះក្រោមមុនពេលបត់ក្រោយ ដើម្បីឲ្យប្រាកដថាមានផ្លូវ​ស្រឡះ។

    • ប្រុងប្រយ័ត្ន​នៅពេល​ជិតដល់​ផ្លូវ​កែង​ដែល​បាំង​ កូនឈើ ដើមឈើ ឬ​វត្ថុ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​បាំង​ការ​មើល​របស់​អ្នក។

    • ពន្លត់ផ្នែកកាត់នៅពេលណាដែលអ្នកមិនកាត់ស្មៅ។

    • បន្ថយល្បឿន ហើយប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបត់ និងឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាមួយគ្រឿងចក្រ។ ឲ្យអ្នកដំណើរដទៃទៅមុនជានិច្ច។

    • បញ្ជា​ម៉ាស៊ីន​នៅកន្លែង​ដែល​មាន​ខ្យល់​ចេញ​ចូល​បាន​ល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញ​មានផ្ទុក​កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត​ដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន ​បើ​ស្រូប​ចូល​។

    • ហាមទុកចោលគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការ។

    • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

      • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

      • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

      • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

      • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

      • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

      • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

    • បញ្ជា​គ្រឿង​ចក្រ​តែ​នៅពេល​មើលឃើញ​ច្បាស់​ និងស្ថានភាពអាកាសធាតុ​សមស្របតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាមដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។

    • ប្រើឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនពេលបើកបរ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) លុះត្រាតែនៅពេលអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅកន្លែងដែលបើកចំហ និងគ្មានឧបសគ្គ និងកន្លែងដែលគ្រឿងចក្រអាចផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនថេរដោយមិនមានការរំខាន។

    សុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធការពារការក្រឡាប់ (ROPS)

    • ហាមដកសមាសភាគណាមួយរបស់ ROPS ចេញពីគ្រឿងចក្រ។

    • ធានាថាខ្សែក្រវាត់កៅអីត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយអ្នកអាចដោះវាយ៉ាងលឿនក្នុង​ពេលមានគ្រោះអាសន្ន។

    • ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីរបស់អ្នកជានិច្ច។

    • ត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រែងមានអ្វីបាំងនៅផ្នែកខាងលើ ហើយ​ហាម​ប៉ះពាល់ពួកវា។

    • រក្សា ROPS ឲ្យស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាព​ដំណើរការ​ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដោយត្រួតពិនិត្យឲ្យបាន​ហ្មត់ចត់ជា​ប្រចាំក្រែងមានការខូច និងចាប់ខ្ចៅ​ប៊ូឡុងឲ្យតឹង។

    • ផ្លាស់ប្ដូរសមាសភាគ ROPS​ដែលខូច។ ហាមជួសជុល ឬកែគ្រឿងទាំងនោះ។

    សុវត្ថិភាពនៅទីជម្រាល

    • ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និង​គ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់​ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់បញ្ជានៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។

    • វាយតម្លៃស្ថានភាពទីកន្លែងដើម្បីកំណត់ថាតើទីជម្រាលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់​បញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬទេ រួមទាំងការស្ទង់មើលទីកន្លែង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ច​នៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។

    • ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំអំពីទីជម្រាល​ដែលបានកត់ត្រាខាងក្រោម សម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ មុនពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទីកន្លែង ដើម្បី​កំណត់ថាតើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅ​ទីកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះបញ្ជា​គ្រឿងចក្រ​លើទីជម្រាលបាន។

      • ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងការបង្កើតការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ។ បត់យឺតៗ និងតិចៗ។

      • ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្រោមស្ថានភាពដែលការកកិត ចង្កូត ឬស្ថិរភាពចោទជា​បញ្ហា។

      • ដកចេញ ឬគូសចំណាំការរាំងស្ទះដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។

      • ត្រូវដឹងថា ការប្រតិបត្ដិការគ្រឿងចក្រ​នៅលើស្មៅសើម ឆ្លងកាត់ទីជម្រាល ឬចុះទួល អាចបណ្តាលឲ្យគ្រឿងចក្រ​បាត់បង់ទំនាញ។

      • ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅក្បែរ​កន្លែង​ដាក់​ចុះ​ ស្នាមភ្លោះ ​​ទំនប់ទឹក ប្រភពគ្រោះថ្នាក់ពីទឹក ឬប្រភព​គ្រោះថ្នាក់​ផ្សេង​ៗ​។​ គ្រឿងចក្រ​អាចក្រឡាប់ភ្លាមៗ បើ​កង់​មួយទៅ​លើគែម ​ឬ​ផតរបស់​គែម។ បង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពរវាងគ្រឿងចក្រ​ និងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។

      • កំណត់​អត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់​នៅមូលដ្ឋាន​នៃ​ជម្រាល។ បើ​មានគ្រោះថ្នាក់ ចូរកាត់ស្មៅនៅទីជម្រាលដោយប្រើគ្រឿង​ចក្រ​ដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្មើរជើង។

      • បើ​អាច​ធ្វើបាន ចូររក្សាផ្នែកកាត់ឲ្យទាបទៅ​នឹងដី​ ខណៈពេល​បញ្ជា​នៅលើ​ទីជម្រាល។ ការលើក​ផ្នែកកាត់​ឡើង​ខណៈពេល​កំពុង​បញ្ជា​នៅលើ​ទីជម្រាល អាច​បណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជា​គ្មានលំនឹងបាន។

    ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ triplex នេះមានប្រព័ន្ធបរពិសេសមួយសម្រាប់ការអូសទាញដ៏អស្ចារ្យនៅលើទីចំណោត។ កង់ឡើងចំណោតមិនវិលយូរទេ ហើយកំណត់ការអូសដូចម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ triplex ធម្មតាទេ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅលើជើងភ្នំដែលមានជម្រាលខ្លាំង ការរមៀលនឹងកើតឡើងមុនពេលបាត់បង់ការសណ្ដោង។

    • នៅពេលដែលអាច កាត់ស្មៅឡើងចុះជាជាងឆ្លងកាត់វា។

    • នៅលើជើងភ្នំ រំកិលផ្នែកកាត់ឡើងចំណោត (បើមានបំពាំក់មក)។

    • ប្រសិនបើសំបកកង់បាត់បង់ការសណ្ដោង ត្រូវដោះផ្លែកំបិតចេញ ហើយបន្តចុះជម្រាលយឺតៗ។

    • ប្រសិនបើអ្នក​ត្រូវតែ​បចុះទួល សូម​បត់វាដោយយឺតៗ និង​សន្សឹមៗ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន។

    ការបញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន

    Note: អ្នកអាចត្រូវធ្វើអោយហូរប្រព័ន្ធប្រេង ប្រសិនបើស្ថានភាពខាងក្រោមបានកើតឡើង សូមមើល ការធ្វើឲ្យហូរប្រព័ន្ធប្រេង។:

    • វាជាការចាប់ផ្ដើមដំបូងនៃម៉ាស៊ីនថ្មី។

    • ម៉ាស៊ីនបានរលត់ដោយសារខ្វះប្រេងឥន្ធនៈ

    • អ្នកបានធ្វើការថែទាំសម្រាប់សមាសធាតុប្រព័ន្ធប្រេង ដូចជាការប្ដូរតម្រងប្រេងថ្មី។

    1. ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ពិតជាមានការដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ​ត្រឹមត្រូវហើយកុងតាក់បរដុំរមរស្ថិតក្នុងទីតាំង ផ្ដាច់ (Disengage) ។

    2. ដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់សណ្ដោង ហើយត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ឈ្នាន់នោះស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ (Neutral) ។

    3. រុញដៃសន្ទះអ៊ែរទៅទីតាំង 1/2 សន្ទះអ៊ែរ។

    4. ស៊កកូនសោចូលក្នុងកុងតាក់ ហើយមួលវាទៅទីតាំង បើក/កំដៅជាមុន (On/Preheat) រហូតដល់ភ្លើងប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្លឺចេញក្រៅ (ប្រមាណជា 7 វិនាទី) បន្ទាប់មកមួលសោទៅទីតាំង បញ្ឆេះ ដើម្បីភ្ជាប់ម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះ។ ព្រលែងសោនៅពេល​ម៉ាស៊ីនឆេះ។

      Note: កូនសោរំកិលទៅទីតាំង បើក/ដំណើរការ (On/Run) ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

      Important: ដើម្បបង្ការម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះឡើងកម្ដៅខ្លាំង ហាមដាក់លេខកន្លែងបញ្ឆេះយូរជាង 15 វិនាទី។ បន្ទាប់ពីរវៃជាប់ 10 វិនាទី សូមរង់ចាំ 60 វិនាទីមុនពេលដាក់លេខម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះម្ដងទៀត។

    5. នៅពេលគេបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង ឬបន្ទាប់ពីការរើជួសជុលម៉ាស៊ីន សូមដំណើរការគ្រឿងចក្រទៅមុខ និងថយក្រោយរយៈពេល 1 ទៅ 2 នាទី។ ជាមួយគ្នានេះផងដែរត្រូវដំណើរការដងលើក និងកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។

      Note: កាច់ចង្កូតទៅឆ្វេង និងទៅស្ដាំដើម្បីពិនិត្យមើលការឆ្លើយតបរបស់ចង្កូត បន្ទាប់មកពន្លត់ម៉ាស៊ីនក្រែងមានលេចធ្លាយប្រេង រលុងគ្រឿង និងការសឹក ឬខូចខាតណាមួយផ្សេងទៀត។

      ការប្រុងប្រយ័ត្ន

      ការពិនិត្យក្រែងមានការលេចធ្លាយប្រេង រលុងគ្រឿង និងដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួស។

      ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរមុនពេលពិនិត្យមើលក្រែងមានលេចធ្លាយប្រេង រលុងគ្រឿង និងដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងទៀត។

    ការ​ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន

    1. ដាក់ប្រព័ន្ធបញ្ជា ឬ​ដៃសន្ទះខ្យល់ទៅក្នុងទីតាំង ការ៉ង់ទី (Idle) ។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. រំកិលកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ទីតាំង ផ្ដាច់ (Disengage) ។

    4. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់។

    5. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់​លែងមានចលនាសិន។

    ការកាត់ស្មៅជាមួយគ្រឿងចក្រ

    1. ផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រទៅការដ្ឋាន ហើយតម្រឹមគ្រឿងចក្រខាងក្រៅផ្ទៃកាត់សម្រាប់ការបញ្ជូនកាត់លើកដំបូង។

    2. ត្រូវប្រាកដថាកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ត្រូវបានទាញឡើង (ទីតាំង ផ្ដាច់ (Disengage) ); កុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់។

    3. រំកិលសន្ទះអ៊ែរទៅទីតាំង រហូស (Fast) សូមមើល ឈ្នាន់

    4. ប្រើដងប្ដូរផ្នែកកាត់ដើម្បីបន្ទាបផ្នែកកាត់ទៅដី សូមមើល ដងប្ដូរផ្នែកកាត់—លើកឡើង/បន្ទាប។

    5. ចុចកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ដើម្បីរៀបចំផ្នែកកាត់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ (ទីតាំង ភ្ជាប់ ) (Engage)។

    6. ប្រើដងប្ដូរផ្នែកកាត់ដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ផុតពីដី។

    7. ចាប់ផ្ដើមផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រទៅមុខផ្ទៃកាត់ ហើយបន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះ។

      Note: ផ្នែកកាត់ដំណើរការ។

    8. មុនពេលទៅដល់ទីតាំងបត់ ទាញដងប្ដូរផ្នែកកាត់មកវិញត្រឹមប្រវែងល្មមដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ឡើង ហើយលែងដងបញ្ជា។

      Important: កុំទប់ដងប្ដូរផ្នែកកាត់មកវិញពេលកំពុងដំណើរការ។

    9. ធ្វើការត្រឡប់ក្រោយដើម្បីតម្រង់ជួររហ័សសម្រាប់ការបញ្ជូនបន្ទាប់របស់អ្នក។

    ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងផ្នែកកាត់

    ម៉ូដែល 03171

    1. ប្រើដងប្ដូរផ្នែកកាត់ដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ សូមមើល ដងប្ដូរផ្នែកកាត់—លើកឡើង/បន្ទាប។

    2. រំកិលដងប្ដូរផ្នែកកាត់ទៅឆ្វេង ឬទៅស្ដាំដើម្បីរំកិលផ្នែកកាត់ទៅឆ្វេង ឬទៅស្ដាំ (រូបភាព 47)។

      g373825

      រូបភាព 47

    3. ប្រើដងប្ដូរផ្នែកកាត់ដើម្បីបន្ទាបផ្នែកកាត់ទៅដី សូមមើល ដងប្ដូរផ្នែកកាត់—លើកឡើង/បន្ទាប។

    ការបើកបរគ្រឿងចក្រក្នុងទម្រង់ដឹកជញ្ជូន។

    1. រំកិលកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ទីតាំង ផ្ដាច់ (Disengage) ។

    2. លើកផ្នែកកាត់ទៅចំណុចធ្វើដំណើរ។

    3. ផ្លាស់ទីដងរុញកាត់ស្មៅ/​ដឹកជញ្ជូនទៅឆ្វេងទៅទីតាំង ដឹកជញ្ជូន (Transport) ។

      g352480

      រូបភាព 48

      1. ដឹកជញ្ជូន
      2. ដងរុញប្ដូរម៉ូដ​ទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូន

    Important: ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបើកបររវាងវត្ថុ ដើម្បីឲ្យអ្នកមិនធ្វើឲ្យខូចគ្រឿងចក្រ ឬផ្នែកកាត់​ដោយ​​ចៃដន្យ​បានទេ។ ត្រូវបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល។ បើកបរយឺតៗ ហើយចៀសវាងការបត់ខ្លាំងពេកនៅលើទីជម្រាលដើម្បីបង្ការ​ការក្រឡាប់​។

    Note: អ្នកមិនអាចបន្ទាបផ្នែកកាត់បានទេ ខណៈពេលកំពុងបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងទម្រង់ដឹកជញ្ជូន។

    កម្រិតល្បឿន (ល្បឿនដុំរមូរ)

    ដើម្បីសម្រេចបាននូវគុណភាពកាត់ខ្ពស់ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរូបរាងក្រោយកាត់ដូចៗគ្នា វាសំខាន់ណាស់ដែលល្បឿនដុំរមូរត្រូវគ្នានឹងកំពស់កាត់។

    Important: ប្រសិនបើល្បឿនដុំរមូរយឺតពេក អ្នកអាចសម្គាល់គំនូសដង្កៀបមើលឃើញ។ ប្រសិនបើល្បឿនដុំរមូរលឿនពេក ការកាត់អាចមានរូបរាងមិនច្បាស់ស្អាត។

    តារាងជ្រើសរើសល្បឿនដុំរមូរ

     ដុំរមូរ 5-ផ្លែកាំបិតដុំរមូរ 8-ផ្លែកាំបិតដុំរមូរ 11-ផ្លែកាំបិត
    កម្ពស់កាត់8 km/h(5 mph)9.6 km/h(6 mph)8 km/h(5 mph)9.6 km/h(6 mph)8 km/h(5 mph)9.6 km/h(6 mph)
    63.5 ម.ម2 1/2 អ៊ីញ333*3*––
    60.3 ម.ម2 3/8 អ៊ីញ343*3*  
    57.2 ម.ម2 1/4 អ៊ីញ343*3*  
    54.0 ម.ម2 1/8 អ៊ីញ343*3*  
    50.8 ម.ម2 អ៊ិញ343*3*  
    47.6 ម.ម1 7/8 អ៊ីញ453*3*  
    44.5 ម.ម1 3/4 អ៊ីញ453*3*  
    41.3 ម.ម1 5/8 អ៊ីញ563*3*  
    38.1 ម.ម1 1/2 អ៊ីញ5734  
    34.9 ម.ម1 3/8 អ៊ីញ5834  
    31.8 ម.ម1 1/4 អ៊ីញ6944  
    28.8 ម.ម1 1/8 អ៊ីញ89*45  
    25. ម.ម1 អ៊ីញ99*56  
    22.2 ម.ម7/8 អ៊ីញ9*9*57  
    19.1 ម.ម3/4 អ៊ីញ9*9*7967
    15.9 ម.ម5/8 អ៊ីញ9*9*99*77
    12.7 ម.ម1/2 អ៊ិញ9*9*99*88
    9.5 ម.ម3/8 អ៊ីញ9*9*99*99

    * Toro មិនណែនាំអោយប្រើ កម្ពស់កាត់នេះ និង/ឬល្បឿនកាត់ស្មៅនេះទេ។

    Note: លេខកាន់តែខ្ពស់ ល្បឿនកាន់តែលឿន។

    ការលៃតម្រូវល្បឿនដុំរមូរ

    1. ផ្ទៀងផ្ទាត់ទីតាំងកម្ពស់កាត់នៅលើផ្នែកកាត់។ ប្រើជួរឈរនៃតារាងជម្រើសល្បឿនដុំរមូរដែលរាយបញ្ជីដុំរមូរដែលមាន 5-ផ្លែកាំបិត, 8-ផ្លែកាំបិត, ឬ 11-ផ្លែកាំបិត និងស្វែងរកកម្ពស់កាត់ដែលដាក់នៅកៀកនឹងទីតាំងកម្ពស់កាត់។ រកមើលនៅលើគំនូសតាងដើម្បីស្វែងរកលេខល្បឿនដុំរមូរដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកម្ពស់កាត់នោះ។

    2. លើកគម្របចេញពីដៃបញ្ជា (រូបភាព 49)។

      g336520

      រូបភាព 49

      1. គម្រប (ដៃបញ្ជា)
      2. ល្បឿនដុំរមូរ និងដុំគ្រប់គ្រងការសំលៀង

    3. មួលក្បាលមួលរបស់ដុំគ្រប់គ្រងល្បឿនដុំរមូរ (រូបភាព 50) ទៅកាន់លេខល្បឿនដុំរមរដែលបានកំណត់នៅក្នុងជំហាន 1។

      g011168

      រូបភាព 50

      1. ដុំគ្រប់គ្រងកម្រិតល្បឿននៃដុំរមូរ
      2. ដុំគ្រប់គ្រងការសំលៀង

    4. ដំឡើងគម្របពីលើដៃបញ្ជា។

    5. ប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រចំនួនបីបួនថ្ងៃ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលការកាត់ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃការកាត់។ ក្បាលមួលកម្រិតល្បឿនដុំរមូរប្រហែលជាកំណត់ទីតាំង 1 នៅលើផ្នែកណាមួយនៃលេខល្បឿនដុំរមូរដែលបង្ហាញនៅលើគំនូសតាងដើម្បីគណនាភាពខុសគ្នានៃស្ថានភាពស្មៅ ប្រវែងស្មៅដែលបានដកចេញ និងចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន។

    ការធ្វើឲ្យហូរប្រព័ន្ធប្រេង។

    1. ចតគ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដក​កូន​សោ​ចេញ។

    2. ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ធុងប្រេងពិតជាមានប្រេងយ៉ាងតិចកន្លះធុង។

    3. ដោះគន្លឹះ ហើយលើកគម្រប។

    4. មួលវីសបើកឧបករណ៍​បូម​ខ្យល់​ចេញដែលនៅលើម៉ាស៊ីន​ ឬប្រព័ន្ធបូមប្រេងចាក់​បញ្ចូល (រូបភាព 51)។

      g008891

      រូបភាព 51

      1. វីសបើក/បិទឧបករណ៍​បូម​ខ្យល់​ចេញដែលនៅលើម៉ាស៊ីន​ ឬប្រព័ន្ធបូមប្រេងចាក់​បញ្ចូល

    5. កាច់កុងតាក់សោបញ្ឆេះទៅចំណុច បើក (On) ដើម្បីបញ្ឆេះ។

      ប្រព័ន្ធបូមប្រេងឥន្ធនៈដើរដោយអគ្គិសនីដំណើរការ ដោយជំរុញកម្លាំងខ្យល់ចេញជុំវិញប្រព័ន្ធបូមខ្យល់។

      Note: ទុកសោនៅទីតាំង បើករហូតដល់លំហូរប្រេង​ហូរ​ចេញ​ជុំវិញវីស។

    6. រឹតបន្តឹងវីស ហើយកាច់ទៅចំណុច បិទ (Off) ដើម្បីពន្លត់។

    Note: ម៉ាស៊ីនគួរតែបញ្ឆេះបន្ទាប់ពីអ្នកអនុវត្តតាមនិតិវិធីខាងលើ។ ទោះយ៉ាងណា ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនឆេះទេ ខ្យល់អាចនឹងនៅជាប់ចន្លោះ​កូនជ្រូក និងប៊ិចប្រេង។ សូមអាន ការផ្លុំខ្យល់ចេញពីប៊ិចប្រេង។

    ព័ត៌មានជំនួយប្រតិបត្តិការ

    បច្ចេកទេសក្នុងការកាត់ស្មៅ

    • ដើម្បីចាប់ផ្ដើមកាត់ សូមភ្ជាប់ផ្នែកកាត់ រួចចូលទៅជិតកន្លែងកាត់ស្មៅយឺតៗ។ នៅពេលផ្នែកកាត់ខាងមុខនៅពីលើកន្លែងកាត់ស្មៅ សូមបន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះ។

    • ដើម្បីសម្រេចបានការកាត់ត្រង់ជួរប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងចេញឆ្នូតដែលជាការចង់បានសម្រាប់ការអនុវត្តការងារមួយចំនួន សូមស្វែងរកដើមឈើ ឬវត្ថុផ្សេងៗនៅចម្ងាយឆ្ងាយ បើកបើកបរត្រង់ឆ្ពោះទៅរកវា។

    • ដរាបណាផ្នែកកាត់ផ្នែកខាងមុខឈានដល់គែមនៃកន្លែងកាត់ស្មៅ សូមលើកផ្នែកកាត់ឡើង ហើយធ្វើការបត់មួយជុំជារាងដំណក់ទឹក ដើម្បីតម្រង់ជួរអ្នករហ័សសម្រាប់ការបញ្ជូនបន្ទាប់របស់អ្នក។

    • ដើម្បីកាត់ស្មៅជុំវិញលេនដ្ឋាន ត្រពាំង ឬគំនូសបត់បែនផ្សេងទៀតបានយ៉ាងងាយស្រួល សូមប្រើ Sidewinder ហើយផ្លាស់ទីដងបញ្ជាទៅឆ្វេង ឬស្តាំ អាស្រ័យលើការអនុវត្តកាត់ស្មៅរបស់អ្នក។ អ្នកក៏អាចរំកិលផ្នែកកាត់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការតាមដានសំបកកង់។

    • ផ្នែកកាត់មានទំនោរបោះស្មៅទៅខាងមុខ ឬខាងក្រោយគ្រឿងចក្រ។ ផ្នែកខាងមុខបោះកំទេចកំទីស្មៅនៅពេលកាត់ស្មៅតិចតួច ដែលផលិតរូបរាងក្រោយកាត់កាន់តែប្រសើរ។ ដើម្បីបោះកំទេចកំទីទៅខាងមុខ គ្រាន់តែបិទរបាំងខាងក្រោយនៅលើផ្នែកកាត់។

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    ដើម្បីបង្ការកុំអោយរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬខូចខាតដល់គ្រឿងចក្រ កុំបើក ឬបិទរបាំងផ្នែកកាត់ពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

    ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់​លែងមានចលនាសិន មុនពេលបិទរបាំងផ្នែកកាត់។

    • នៅពេលកាត់ស្មៅបរិមាណច្រើន សូមដាក់របាំងនៅក្រោមក្នុងទិដសៅផ្ដេក។ កុំបើករបាំងលឿនពេក មិនអញ្ចឹងទេអាចកកើតកំទេចកំទីដ៏ច្រើននៅលើគ្រោង អេក្រង់រ៉ាដ្យាទ័រខាងក្រោយ និងផ្ទៃម៉ាស៊ីន។

    • ផ្នែកកាត់ក៏ត្រូវបានបំពាក់ផងដែរជាមួយទម្ងន់សមតុល្យនៅលើចុងមិនមែនម៉ូទ័រ ដើម្បីផ្តល់នូវការកាត់រាបស្មើ។ អ្នកអាចបន្ថែម ឬដកទម្ងន់ចេញ ប្រសិនបើការមិនស៊ីគ្នាកើតឡើងនៅលើវាលស្មៅរបស់អ្នក។

    បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ

    សុវត្ថិភាពក្រោយពេលបញ្ជា

    សុវត្ថិភាពទូទៅ

    • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

    • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

    • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

    • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

    • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

    • ដើម្បីជួយទប់ស្កាត់អគ្គីភ័យ សូមប្រាកដថា ផ្នែកកាត់ ដុំដ្រាយ៍ ប្រអប់កាត់បន្ថយសម្លេង អេក្រង់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន មិនមានស្មៅ និងកំទេចកំទី។ សម្អាតការកំពប់ប្រេង ឬឥន្ទនៈ។

    • ផ្តាច់យុទ្ធការទៅនឹងគ្រឿងភ្ជាប់នៅពេលណាដែលអ្នកកំពុងទាញ ឬមិនប្រើគ្រឿងចក្រ។

    • ថែទាំ និងសម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអី តាមការចាំបាច់។

    • ហាម​រក្សា​ទុក​គ្រឿងចក្រ​ ឬ​ធុង​ប្រេងនៅ​កន្លែង​ដែលមាន​អណ្ដាតភ្លើង​ ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាត​ឧស្ម័ន​ឆេះ ដូចជា​ធុង​ទឹកក្ដៅ ឬ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ផ្សេង​ទៀត។

    បន្ទាប់ពីកាត់

    លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ និងលាបខ្លាញ់លើវា សូមមើល ការលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ និង ការលាបខ្លាញ់បាដាង និងទ្រនាប់។

    ការសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ

    ក្នុងករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ អ្នកអាចសណ្ដោងគ្រឿងចក្ររយៈចម្ងាយជិត តែ Toro មិនណែនាំវាទេដោយសារនិតិវិធីស្ដង់ដារ។

    Important: កុំសណ្ដោងគ្រឿងចក្រលឿនជាងពី 3 ទៅ 4 km/h (2 ទៅ 3 mph) ពីព្រោះវាអាចខូចខាតប្រព័ន្ធបរ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រចម្ងាយឆ្ងាយ សូមដឹកជញ្ជូនដោយដាក់តាមរថយន្តដឹកទំនិញ ឬរថយន្តសណ្ដោង។

    1. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប។

    2. Near the right hood latch, rotate the handle bypass valve on the pump (រូបភាព 52) and rotate the valve 90°.

      g352601

      រូបភាព 52

      1. ក្លាប៉េ

    3. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    4. ភ្ជាប់រថសណ្ដោងទៅនឹងគ្រឿងចក្រនៅចំណុចទាញចុះក្រោម សូមមើល ការរកមើលចំណុចចងភ្ជាប់។

    5. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា ហើយបើចាំបាច់ ប្រើហ្វ្រាំងដៃដើម្បីគ្រប់គ្រងគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកខណៈពេលកំពុងត្រូវបានសណ្ដោង។

      Important: កុំបញ្ឆេះម៉ាស៊ីននៅពេលក្លាប៉េបើកចំហ។

    6. មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន សូមបិទក្លាប៉េដោយបង្វិលវា 90° (1/4 ជុំ)។

    ការរកមើលចំណុចចងភ្ជាប់

    g336541

    រូបភាព 53

    1. ក្រវិលចងខ្សែ

    ការអូសទាញគ្រឿងចក្រ

    • ប្រើប្រាស់ជម្រាលពេញទទឹងសម្រាប់ការផ្ទុកគ្រឿងចក្រទៅលើរឺម៉ក​សណ្ដោង ឬឡានដឹកទំនិញ។

    • ចងគ្រឿងចក្រឲ្យជាប់។

    តំហែទាំ

    Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។

    Note: ទាញយកច្បាប់ចម្លងអគ្គិសនីឬប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកដោយឥតគិតថ្លៃដោយចូលមើល www.Toro.comនិងស្វែងរកគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកពីតំណភ្ជាប់សៀវភៅណែនាំនៅលើទំព័រដើម។

    Important: សូមអានសៀវភៅណែនាំរបស់​​ម្ចាស់​ម៉ាស៊ីន​របស់​អ្នក និងផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែ​នាំ​ប្រតិបត្តិករ​សម្រាប់​ទម្រង់ការ​ថែទាំ​បន្ថែម។

    សុវត្ថិភាពអំពីការជួសជុលថែទាំ

    • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

      • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

      • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

      • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

      • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

      • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

      • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

    • ស្លៀកពាក់​សំលៀក​បំពាក់​សមរម្យ​ រួមទាំង​ឧបករណ៍​ការពារ​ភ្នែក ខោជើងវែង និងស្បែកជើងការពាររអិល។ រក្សាដៃ ជើង សម្លៀកបំពាក់ គ្រឿងអលង្ការ និងសក់វែងឱ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងមានចលនា។

    • ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។

    • បើ​អាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការជួសជុលថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុង​ដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកដែលមានចលនា។

    • បញ្ជា​ម៉ាស៊ីន​នៅកន្លែង​ដែល​មាន​ខ្យល់​ចេញ​ចូល​បាន​ល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញ​មានផ្ទុក​កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត​ដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន ​បើ​ស្រូប​ចូល​។

    • គាំទ្រគ្រឿងចក្រជាមួយដែកដូយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើការក្រោមគ្រឿងចក្រ។

    • បន្ធូរសម្ពាធចេញពីសមាសភាគដោយយកចិត្តទុកដាក់ដោយប្រើថាមពល​ដែលបានរក្សាទុក។

    • រក្សាឲ្យផ្នែករបស់គ្រឿងចក្រទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និង​រឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។

    • ប្ដូរស្លាកដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។

    • ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលល្អបំផុតដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់​គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់​ក្រុមហ៊ុន Toro ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានបង្កើតដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ផ្សេង​អាច​មាន​គ្រោះថ្នាក់ ហើយ​ការ​ប្រើប្រាស់​បែបនោះ​នឹង​លែងមាន​ការធានា​លើ​ផលិតផល។

    កាលវិភាគតំហែទាំតាមអនុសាសន៍

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង
  • មួលខ្ចៅកង់។
    		•
    បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង
  • មួលខ្ចៅកង់។
  • ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព និង​ភាព​តឹង​របស់​ខ្សែពាន​ទាំងអស់។
    		•
    បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង
  • ប្ដូរប្រេង និងតម្រងប្រេង។
    		•
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើល​ខ្សែក្រវាត់​កៅអីក្រែងមាន​ការរហែក ដាច់ ឬ​ការ​ខូចផ្សេងៗ​ទៀត។ ប្ដូរចេញ​ខ្សែក្រវ៉ាត់​កៅអី ប្រសិនបើ​សមាសធាតុ​មិន​ប្រតិបត្តិការ​ត្រឹមត្រូវ។
  • ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធការពារសោ។
  • ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។
  • បង្ហូរអង្គបំបែកទឹក។
  • ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។
  • ​ត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹកស្អំម៉ាស៊ីន។
  • សម្អាតរ៉ាឌីដ្យាទ័រ និងប្រព័ន្ធស្អំកំដៅប្រេង។
  • ពិនិត្យមើល​ខ្សែ និង​បំពង់ហាយដ្រូលិក។
  • ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។
  • ពិនិត្យមើលការប៉ះដុំរមូរទៅនឹងឃ្លុបកាំបិត។
    		•
    រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យកម្រិតអេឡិចត្រូលីត​(ប្រសិនបើគ្រឿងចក្រស្ថិតនៅកន្លែងរក្សាទុក ត្រូវពិនិត្យមើលរៀងរាល់ 30 ថ្ងៃម្ដង)។
    		•
    រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង
  • លាបប្រេងរំអិលលើបាដាង និងទ្រនាប់ទាំងអស់(លាបប្រេងរំអិលលើបាដាង និងទ្រនាប់ទាំងអស់ប្រចាំថ្ងៃក្នុងករណីមានធូលីដីកខ្វក់)។
    		•
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព និង​ភាព​តឹង​របស់​ខ្សែពាន​ទាំងអស់។
    		•
    រៀងរាល់ 150 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរប្រេង និងតម្រងប្រេង។
    		•
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • សម្អាតតម្រងខ្យល់(ជាញឹកញាប់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាព​មានធូលី ឬភាពកខ្វក់ច្រើន)។
  • មួលខ្ចៅកង់។
  • ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវហ្វ្រាំងដៃ។
    		•
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ការត្រួតពិនិត្យទុយយោប្រេងនិងការតភ្ជាប់
  • ប្ដូរឡតតម្រងប្រេងថ្មី។
    		•
    រៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង
  • លាបប្រេងរំអិលើបាដាងក្នុងអ័ក្សក្រោយ។
    		•
    រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង
  • បើ​​អ្នក​មិន​កំពុង​ប្រើប្រេង​ហាយដ្រូលិកដែល​បាន​ណែនាំទេ​ ឬ​ធ្លាប់​បាន​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេងដោយ​ប្រើ​ប្រេងជំនួស សូមប្ដូរ​សារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។
  • ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​កំពុង​ប្រើប្រេងអ៊ីដ្រូលិកដែល​បាន​ណែនាំទេ​ ឬ​ធ្លាប់​បាន​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេងដោយ​ប្រើ​ប្រេងជំនួស សូមប្ដូរ​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។
    		•
    រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង
  • ប្រសិនបើ​អ្នក​កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក​ដែល​បាន​ណែនាំ, សូមប្ដូរ​តម្រង​អ៊ីដ្រូលិក។
    		•
    រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង
  • បើ​​អ្នក​កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រេង​ហាយដ្រូលិក​ដែល​បាន​ណែនាំ សូមប្ដូរ​ប្រេង​ហាយដ្រូលិក។
    		•
    រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង
  • បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង។
  • បង្ហូរ និងចុចសម្អាតប្រព័ន្ធស្អំកំដៅ (យកគ្រឿងចក្រទៅកាន់អ្នកលក់ ឬអ្នកចែកចាយ​សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសូមអាន សៀវភៅជួសជុល)។
    		•

    បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការជួសជុលថែទាំប្រចាំថ្ងៃ

    ចម្លងទំព័រនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។

    ឧបករណ៍ដែលពិនិត្យថែទាំសម្រាប់សប្ដាហ៍នៃ៖
    ថ្ងៃច័ន្ទថ្ងៃអង្គារថ្ងៃពុធថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថ្ងៃសុក្រថ្ងៃសៅរ៍ថ្ងៃអាទិត្យ
    ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការសោសុវត្ថិភាព។       
    ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំង។       
    ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។       
    ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។       
    ត្រួតពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ចុះកម្ដៅ។       
    បង្ហូរអង្គបំបែកទឹក/ប្រេង។       
    ពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់ គម្របការពារធូលី និងសន្ទះបិតបើក។       
    ពិនិត្យ​រកមើល​សំឡេងម៉ាស៊ីនដែល​ខុសប្រក្រតី។1       
    ពិនិត្យរ៉ាឌីដ្យាទ័រនិងអេក្រង់ក្រែងមានកំទេចកំទី       
    ពិនិត្យ​រកមើល​សំឡេងបញ្ជា​ដែល​ខុសប្រក្រតី។       
    ពិនិត្យមើល​កម្រិតប្រេងនៃ​ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក       
    ពិនិត្យមើលទុយោហាយដ្រូលិកសម្រាប់ការខូចខាត។       
    ពិនិត្យរកមើលការ​លេចធ្លាយប្រេង។       
    ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។       
    ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។       
    ពិនិត្យមើលបញ្ជារបស់គ្រឿងបរិក្ខារ។       
    ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវការប៉ះដុំរមូរទៅនឹងឃ្លុបកាំបិត។       
    ពិនិត្យ​មើល​ការ​លៃ​តម្រូវ​កម្ពស់​កាត់។       
    ដាក់ប្រេងគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ទាំងអស់2       
    លាបឡើងវិញរាល់​ថ្នាំលាបដែល​ខូច។       
    លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។       

    1ពិនិត្យមើលប្រដាប់វាស់កម្ដៅប្រេង និងក្បាលបាញ់បើ​ការចាប់ផ្ដើមពិបាក មានផ្សែងច្រើនឬមានការរដិបរដុបត្រូវបានកត់សម្គាល់។

    2ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីលាងសម្អាតម្ដងៗដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលបានរាប់រាប់។

    ការកត់សម្គាល់សម្រាប់តំបន់ដែលមានការព្រួយបារម្ភ

    ការត្រួតពិនិត្យ​ត្រូវ​បានអនុវត្តដោយ៖
    សម្ភារកាលបរិច្ឆេទព័ត៌មាន
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  

    នីតិវិធីតំហែទាំជាប្រចាំ

    ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

    2. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់។

    3. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    4. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

    5. រង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានចលនាទាំងអស់ឈប់។

    ការលើកផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ

    1. ដាក់កំណល់កង់។

    2. ដូយផ្នែកខាងមុខនៃគ្រឿងចក្រនៅក្រោមបំពង់ជ្រុងនៃគ្រោងខាងក្រោមអោយជិតនឹងទ្រនាប់ចំហៀងតាមដែលអាចធ្វើបាន។

      g363502

      រូបភាព 54

      1. ទ្រនាប់ចំហៀង
      2. បំពង់ជ្រុង

    3. ដាក់ទម្រគ្រឿងចក្រជាមួយជើងដូយដែលទាក់ទងនឹងទម្ងន់នៃគ្រឿងចក្រនៅក្រោមបំពង់ជ្រុង ឬម៉ូទ័រកង់ សូមមើល លក្ខណៈបច្ចេកទេស។

    ការលើកផ្នែកខាងក្រោយរបស់គ្រឿងចក្រ

    ការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្ទូច

    1. ដាក់កំណល់កង់។

    2. រឹតភ្ជាប់គ្រឿងស្ទូចទៅនឹងក្រវិលចងខ្សែនៃសមកង់ក្រោយ (រូបភាព 55)។

      g363503

      រូបភាព 55

      1. គ្រោង
      2. ម៉ូទ័រកង់ក្រោយ
      3. ក្រវិលចងខ្សែ (សមកង់ក្រោយ)

    3. លើកគ្រឿងចក្រឡើងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

    4. ដាក់ទម្រគ្រឿងចក្រជាមួយជើងដូយដែលទាក់ទងនឹងទម្ងន់នៃគ្រឿងចក្រនៅក្រោមគ្រោង សូមមើល លក្ខណៈបច្ចេកទេស។

    ការលើកផ្នែកខាងក្រោយរបស់គ្រឿងចក្រ

    ការប្រើប្រាស់ដូយ

    1. ដាក់កំណល់កង់។

    2. ដូយផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រនៅក្រោមម៉ូទ័រកង់ក្រោយ (រូបភាព 67)។

      g363503

      រូបភាព 56

      1. គ្រោង
      2. ម៉ូទ័រកង់ក្រោយ
      3. ក្រវិលចងខ្សែ (សមកង់ក្រោយ)

    3. ដាក់ទម្រគ្រឿងចក្រជាមួយជើងដូយដែលទាក់ទងនឹងទម្ងន់នៃគ្រឿងចក្រនៅក្រោមគ្រោង សូមមើល លក្ខណៈបច្ចេកទេស។

    ការដោះគម្របអាគុយចេញ

    ដោះក្បាលមួលទាំង 2​ ដែលរឹតភ្ជាប់នឹងគម្របអាគុយទៅនឹងគ្រឿងចក្រ រួចដោះគម្របនោះចេញ (រូបភាព 53)។

    g336164

    រូបភាព 57

    1. ប្រដាប់សម្រាប់មួល
    2. គម្របអាគុយ

    ការបើកគម្របម៉ាស៊ីន

    1. ដោះគន្លឹះនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្ដាំនៃគម្រប (រូបភាព 57)។

      g336542

      រូបភាព 58

      1. គន្លឹះគម្រប

    2. បង្វិលគម្របចុះឡើង (រូបភាព 58)។

      g336543

      រូបភាព 59

    ប្រេងរំអិល

    ការលាបខ្លាញ់បាដាង និងទ្រនាប់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង
  • លាបប្រេងរំអិលលើបាដាង និងទ្រនាប់ទាំងអស់(លាបប្រេងរំអិលលើបាដាង និងទ្រនាប់ទាំងអស់ប្រចាំថ្ងៃក្នុងករណីមានធូលីដីកខ្វក់)។
    		•
    រៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង
  • លាបប្រេងរំអិលើបាដាងក្នុងអ័ក្សក្រោយ។
    		•

    លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ខ្លាញ់រំអិល:ខ្លាញ់រំអិលលីចូមលេខ 2

    គ្រឿងចក្រមានគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ដែលគេត្រូវតែលាបប្រេងរំអិលជាប្រចាំ។ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលមានធូលី និងកខ្វក់អាចបណ្តាលឱ្យភាពកខ្វក់ចូលទៅក្នុងបាដាង និងទ្រនាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការសឹកពេលបង្កើនល្បឿន។ លាបប្រេងរំអិលគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលបានបញ្ជាក់។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់នៅទីតាំងទាំងនោះ និងសម្រាប់បរិមាណមានដូចខាងក្រោម៖

      • ដងវិលផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ (រូបភាព 60)

        g008894

        រូបភាព 60

      • ដងវិលផ្នែកកាត់ខាងមុខ (រូបភាព 61)

        g008895

        រូបភាព 61

      • ចុងស៊ីឡាំង Sidewinder (គ្រឿងខ្ចៅខ្ចង 2 គ្រាប់; សម្រាប់ម៉ូដែល 03171 តែប៉ុណ្ណោះ—រូបភាព 62)

        g008896

        រូបភាព 62

      • ដៃចង្កូត (រូបភាព 63)

        g190873

        រូបភាព 63

      • ដៃលើកខាងក្រោយ និងស៊ីឡាំងលើក (ខ្ចៅខ្ចៅ 2 គ្រាប់—រូបភាព 64)

        g008898

        រូបភាព 64

      • ដៃលើកខាងមុខខាងឆ្វេង និងស៊ីឡាំងលើក (ខ្ចៅខ្ចៅ 2 គ្រាប់—រូបភាព 65)

        g008899

        រូបភាព 65

      • ដៃលើកខាងមុខខាងស្ដាំ និងស៊ីឡាំងលើក (ខ្ចៅខ្ចៅ 2 គ្រាប់—រូបភាព 66)

        g008900

        រូបភាព 66

      • របៀបលៃតម្រូវទីតាំងដាច់លេខ (រូបភាព 67)

        g008901

        រូបភាព 67

      • ដងរុញប្ដូរម៉ូដ​ទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូន (រូបភាព 68)

        g008902

        រូបភាព 68

      • ដងបង្វិលភាពតឹងរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ (រូបភាព 69)

        g008903

        រូបភាព 69

      • ស៊ីសាំងចង្កូត (រូបភាព 70)។

        g008904

        រូបភាព 70

        Note: ប្រសិនបើចង់បាន សូមដំឡើងគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់បន្ថែមនៅត្រង់ចុងម្ខាងទៀតនៃស៊ីឡាំងដៃចង្កូត។ ដោះសំបកកង់ចេញ ដំឡើងខ្ចៅខ្ចៅ លាបប្រេងរំអិលើខ្ចៅខ្ចង ដោះខ្ចៅខ្ចងចេញ ហើយដំឡើងប៊ុយស៊ីម្ដង (រូបភាព 71)។

        g190872

        រូបភាព 71

    ការពិនិត្យបាដាងមានសៀលការពារ

    បាដាងកម្រនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសម្ភារៈ ឬប្រតិបត្តិការណាស់ ហេតុផលទូទៅបំផុតសម្រាប់ការបរាជ័យគឺសំណើម និងការចម្លងរោគដែលដំណើរការឆ្លងកាត់ការបិទសៀលការពារ។ បាដាងដែលត្រូវបានលាបប្រេងរំអិលពឹងផ្អែកលើការថែទាំជាប្រចាំដើម្បីសម្អាតកំទេចកំទីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចេញពីបរិវេណបាដាង។ បាដាងដែលមានសៀលការពារ ពឹងផ្អែកលើការបំពេញដំបូងនៃខ្លាញ់លាបពិសេស និងសៀលបិទការពារទាំងមូលធន់ជាប់ដើម្បីរក្សាភាពកខ្វក់ និងសំណើមចេញពីធាតុរមៀល។

    បាដាងមានសៀលការពារមិនត្រូវការការលាបប្រេងរំអិល ឬការថែទាំរយៈពេលខ្លីទេ។ នេះកាត់បន្ថយសេវាកម្មប្រចាំថ្ងៃដែលត្រូវការ និងកាត់បន្ថយការខូចខាតវាលស្មៅដែលអាចកើតឡើងដោយសារតែការចម្លងរោគរបស់ខ្លាញ់លាប។ កញ្ចប់បាដាងមានសៀលការពារនឹងផ្ដល់ដំណើរការល្អ និងអាយុកាលក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតា តែអ្នកគួរត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបាដាង និងគុណភាពសៀលការពារដើម្បីជៀសវាងពេលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។ ត្រួតពិនិត្យបាដាងតាមរដូវ ហើយប្ដូរវាថ្មីប្រសិនបើវាខូចខាត ឬសឹករិចរឹល។ បាដាងគួរតែដំណើរការដោយរលូនដោយគ្មានការរំខានដូចជាកំដៅឡើងខ្ពស់ សំលេងរំខាន ភាពរលុង ឬមានការកាត់ស៊ី (ច្រេះចាប់)។

    ដោយសារលក្ខខណ្ឌដំណើរការ បាដាង/កញ្ចប់សៀលការពារទាំងនោះត្រូវរងនឹង (ដូចជា ខ្សាច់, ថ្នាំបាញ់ស្មៅ, ទឹក, ផលប៉ះពាល់ ជាដើម។) វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារបស់សឹករិចរឹលធម្មតាៗ។ បាដាងដែលខូចដោយសារមូលហេតុផ្សេងៗក្រៅពីការខូចទ្រង់ទ្រាយសម្ភារៈ ឬស្នាដៃការងារ ជាធម្មតាមិនស្ថិតក្រោមការធានានោះទេ។

    Note: អាយុកាលរបស់បាដាងអាចរងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដោយសារតែរបៀបលាងសម្អាតមិនត្រឹមត្រូវ។ កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រនៅពេលវាកំពុងតែនៅក្ដៅ ហើយជៀសវាងការបាញ់ថ្នាំដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ឬក្នុងបរិមាណខ្ពស់នៅលើបាដាង។

    តំហែទាំម៉ាស៊ីន

    សុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន

    • ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន មុនពេល​ធ្វើការ​ពិនិត្យមើល​ប្រេង ឬ​បន្ថែម​ប្រេង​ទៅ​ប្រអប់​រវៃ។

    • ហាមប្ដូរ​ល្បឿនរបស់​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង ឬ​បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។

    លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រេងម៉ាស៊ីន

    ប្រើប្រេងម៉ស៊ីនមានគុណភាពខ្ពស់ ផេះទាបដែលត្រូវនឹង ឬលើសលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសខាងក្រោម៖

    ប្រភេទសេវាកម្ម

    ACEA—E6

    API—CH-4 ឬកាន់តែខ្ពស់

    JASO—DH-2

    កម្រិតរំអិលរបស់ប្រេងអាទិភាព៖ SAE 15W-40 [-17ºC (លើ 0°F)]

    កម្រិតរំអិលប្រេងជំនួស៖ SAE 10W-30 ឬ 5W-30 (សីតុណ្ហភាពទាំងអស់)

    ប្រេងម៉ាស៊ីន Toro Premium Engine Oil ដែលអាចរកជាវបានពី តំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិរបស់​ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នកក្នុងកម្រិតរំអិលប្រេង 15W-40 ក៏បានឬ 10W-30 ក៏បាន។

    ការពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។
    		•

    ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនប្រេងទៅក្នុងប្រអប់រវៃ លើសពីនេះ ពិនិត្យមើលកម្រិត​ប្រេងនៅមុន និងក្រោយពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង។

    Note: ប្រេងម៉ាស៊ីនកំពូល​របស់ Toro អាចរកបានពីអ្នកចែកចាយ​ដែលមានកំហាប់ប្រេង 15W-40 ឬ 10W-30។ សូមមើល កាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ ដើម្បីដឹង​អំពី​លេខសម្គាល់គ្រឿងបន្លាស់។

    Note: ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវ​បានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ បើ​វាត្រូវបានដំណើរការ​រួចហើយ ត្រូវទុកឲ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។ បើ​កម្រិតប្រេងរំអិលគឺនៅក្រោម​សញ្ញា​បន្ថែមប្រេង​រំអិល​នៅលើ​ឧបករណ៍វាស់ប្រេងរំអិល ​ សូមបន្ថែមប្រេងរំអិល​ដើម្បីឱ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូស Full ។ ហាមចាក់រហូតហៀរ។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងនៅចន្លោះគំនូសពេញ និងបន្ថែម អ្នកមិនត្រូវបន្ថែមប្រេងទេ។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប។

    3. ដកប្រដាប់វាស់ប្រេង​ចេញ (រូបភាព 72) ហើយជូតវាជាមួយក្រណាត់ស្អាតមួយ។

      g008881

      រូបភាព 72

      1. ឧបករណ៍វាស់ប្រេង

    4. រុញប្រដាប់វាស់ប្រេងចុះទៅក្នុងបំពង់ប្រដាប់វាស់ប្រេង ហើយត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានបិទសៀលការពារទាំងស្រុង បន្ទាប់មកទាញប្រដាប់វាស់ប្រេងចេញ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិល។

    5. ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងនៅសល់ទាប សូមដោះគម្រប​ចាក់​បំពេញ​ប្រេងចេញ (រូបភាព 73) ហើយបន្ថែមប្រេងចូលតិចតួចបន្តិចម្ដងៗ ការពិនិត្យមើលកម្រិតអោយបានញឹកញាប់ រហូតដល់កម្រិតឡើងដល់គំនូសពេញនៅលើប្រដាប់វាស់ប្រេង។

      Important: រក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅចន្លោះកម្រិតកំណត់នៅខាងលើ និងខាងក្រោមនៅលើប្រដាប់វាស់ប្រេង។ ការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនលើស ឬខ្វះអាចបណ្ដាលអោយម៉ស៊ីនខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។

      g352241

      រូបភាព 73

      1. គម្រប​ចាក់​បំពេញ​ប្រេង

    6. ដំឡើងគម្រប​ចាក់​បំពេញ​ប្រេង និងប្រដាប់វាស់ប្រេង។

    7. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    ការប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង
  • ប្ដូរប្រេង និងតម្រងប្រេង។
    		•
    រៀងរាល់ 150 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរប្រេង និងតម្រងប្រេង។
    		•

    ចំណុះប្រអប់រវៃ: ប្រមាណជា 3.8 ល (4.0 US qt) ជាមួយតម្រង

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប ហើយរង់ចាំអោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់សិន។

    3. ដោះឆ្នុកបង្ហូរប្រេងណាមួយ (រូបភាព 74) ហើយទុកអោយប្រេងហូរចូលក្នុងទម្របង្ហូរប្រេង នៅពេលប្រេងឈប់ហូរ ត្រូវដំឡោះងឆ្នុកបង្ហូរប្រេង។

      g008911

      រូបភាព 74

      1. ឆ្នុកបង្ហូរប្រេង

    4. ដកតម្រង​ប្រេង​ចេញ (រូបភាព 75)។

      g352242

      រូបភាព 75

      1. តម្រង​ប្រេង

    5. ប្រើប្រេងស្អាតលាបតិចៗទៅសៀលតម្រងថ្មី ហើយដំឡើងតម្រងប្រេង។

      Note: ហាមរឹតបន្តឹងតម្រងនេះឲ្យតឹងជ្រុល។

    6. បញ្ចូលប្រេងក្នុងប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីន សូមមើល លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រេងម៉ាស៊ីន និង ការពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។

    7. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    ការជួសជុលតម្រងខ្យល់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • សម្អាតតម្រងខ្យល់(ជាញឹកញាប់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាព​មានធូលី ឬភាពកខ្វក់ច្រើន)។
    		•

    ការដោះតម្រងខ្យល់ចេញ

    • ពិនិត្យមើល​តួ​តម្រង​ខ្យល់​សម្រាប់ការខូចខាត​ដែល​អាច​បណ្ដាលឲ្យមានការ​លេចធ្លាយ​ខ្យល់។ ប្ដូរវាថ្មីបើ​វាខូចខាត។ ពិនិត្យ​មើល​ប្រព័ន្ធ​វបឺតខ្យល់​ចូល​ទាំងមូល​សម្រាប់​ការ​លេចធ្លាយ ការ​ខូច​ខាត ឬ​កង​រឹត​ទុយោ​ដែល​ធូរ។

    • ជួសជុលតម្រងខ្យល់នៅចន្លោះពេលសេវាកម្មដែលបានណែនាំ ឬឆាប់ជាងនេះប្រសិនបើដំណើរការម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះដោយសារតែលក្ខខណ្ឌមានធូលី ភាពកខ្វក់។ ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់មុនពេលចាំបាច់ គ្រាន់តែ​បង្កើនឱកាសឲ្យធូលីដីចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលតម្រងត្រូវបានដកចេញ​ប៉ុណ្ណោះ។

    • ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា គម្របត្រូវបានដាក់ត្រឹមត្រូវ និងដាក់ទ្រនាប់ការពារដោយតួតម្រងខ្យល់។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។

    3. ដោះគន្លឹះដែល​រឹត​ភ្ជាប់​គម្រប​តម្រង​ខ្យល់​ទៅនឹងតួតម្រង​ខ្យល់ (រូបភាព 76

      g352235

      រូបភាព 76

      1. គម្រប​តម្រង​ខ្យល់
      2. ធាតុតម្រង
      3. សន្ទះជ័រច្រកចេញ (ច្រកបង្ហូរធូលី)
      4. តួតម្រងខ្យល់

    4. ដក​គម្របចេញពី​តួតម្រងខ្យល់។

    5. មុនពេលដកតម្រងចេញ សូមប្រើខ្យល់សម្ពាធទាប—276 kPa (40 psi), សម្អាតឲ្យស្ងួត ដើម្បីជួយយកគំនរកំទេចកំទីដែលរៀបដាក់នៅចន្លោះខាងក្រៅនៃតម្រងបឋម និងឡត។ ជៀសវាងការប្រើ​ខ្យល់​សម្ពាធខ្ពស់​​ដែល​អាច​ជំរុញឲ្យមាន​​ធូលី​ចូល​តាម​រយៈ​តម្រង​ទៅ​ក្នុង​បំពង់បឺតខ្យល់ចូល។ ដំណើរការ​សម្អាត​នេះ​ បង្ការ​កម្ទេច​កម្ទី​ពីការ​ផ្លាស់ទី​ទៅក្នុង​ការបឺតខ្យល់ចូល​នៅពេល​អ្នក​ដក​តម្រងបឋមចេញ។

    6. ដកធាតុតម្រងចេញ(រូបភាព 76)។

      Note: ការសម្អាតធាតុដែលបានប្រើរួចអាចធ្វើអោយខូចស្រទាប់តម្រង។

    7. ដោះសន្ទះជ័រច្រកចេញ (រូបភាព 76) ពីច្រកបង្ហូរធូលីនៃគម្រប​តម្រង​ខ្យល់។

    8. សម្អាតសន្ទះច្រកបង្ហូរ និងច្រកចេញ ហើយដំឡើងសន្ទះច្រកចេញក្នុងរន្ធ។

    ការដំឡើងតម្រងខ្យល់

    1. ត្រួតពិនិត្យតម្រងថ្មីសម្រាប់ការខូចខាតក្នុងការដឹកជញ្ជូន ហើយពិនិត្យមើលចុងនៃការ​ផ្សារភ្ជាប់​របស់តម្រង​និងតួតម្រង។

      Important: ហាមប្រើធាតុដែលខូច។

    2. បញ្ចូលតម្រងថ្មីដោយដាក់សម្ពាធទៅនឹងគែមខាងក្រៅនៃធាតុដើម្បីដាក់វានៅក្នុងឡត។

      Important: ហាមដាក់​សម្ពាធ​ទៅចំណុចកណ្ដាលនៃ​តម្រង​ដែល​អាច​ភាព​បត់បែនបាន។

    3. ដាក់ ឬបំពាក់គម្របដែល​តម្រង់ទិសសន្ទះជ័រច្រកចេញនៅនៅចំណុចចុះក្រោម—ចន្លោះ​ប្រហែល​ពីម៉ោង 5 ដល់ម៉ោង 7 នៅពេលមើលពីខាងចុង។

    4. រឹតភ្ជាប់គម្របជាមួយនឹងគន្លឹះ 2។

    5. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធប្រេង

    ការជួសជុលធុងប្រេង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង
  • បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង។
    		•

    រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ ប្រសិន​បើ​ប្រព័ន្ធប្រេង​ក្លាយជា​កខ្វក់ ឬ​ប្រសិន​បើ​គ្រឿងចក្រ​នឹងត្រូវរក្សា​ទុក​សម្រាប់​​រយៈពេល​បន្ត។ ប្រើ ​សម្អាតប្រេង​ដើម្បី​បង្ហូរប្រេងចេញពីធុង។

    ការត្រួតពិនិត្យទុយយោប្រេងនិងខ្ចៅខ្ចង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ការត្រួតពិនិត្យទុយយោប្រេងនិងការតភ្ជាប់
    		•

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប។

    3. ត្រួតពិនិត្យមើល​ខ្សែ និង​ខ្ចៅខ្ចងក្រែងមានខូចគុណភាព ការខូចខាត ឬ​តំណដែល​រលុង។

      Note: ជួសជុល ឬប្ដូររាល់ទុយោប្រេង ឬខ្ចៅខ្ចងដែលខូច ឬសឹករិចរឹល។

    4. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    ការបង្ហូរឧបករណ៍ញែកទឹក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • បង្ហូរអង្គបំបែកទឹក។
    		•

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប ហើយរង់ចាំអោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់សិន។

    3. ដាក់​ធុងស្អាតមួយ​នៅក្រោមតម្រងប្រេង។

    4. បន្ធូរវ៉ាល់បង្ហូរនៅផ្នែកបាតនៃឡតតម្រង (រូបភាព 77)។

      g336554

      រូបភាព 77

      1. ធុងតម្រង/អង្គបំបែកទឹក
      2. ឆ្នុកខ្យល់ប្រេង
      3. សន្ទះបង្ហូរប្រេង

    5. រឹតវ៉ាល់វិញបន្ទាប់ពីបង្ហូររួច។

    6. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើកក្រែងមានការលេចធ្លាយ ហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។

      Note: ត្រូវជួលជុលការលេចធ្លាយប្រេង។

    7. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    ការផ្លាស់ប្ដូរឡតតម្រងប្រេង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរឡតតម្រងប្រេងថ្មី។
    		•

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប ហើយរង់ចាំអោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់សិន។

    3. សម្អាតបរិវេណដែលដាក់កំប៉ុងតម្រង (រូបភាព 77

    4. ដកឡតតម្រង​ចេញ ហើយ​សម្អាត​ផ្ទៃចាប់។

    5. ដាក់​ប្រេង​រំអិលទៅ​បន្ទះរ៉ង​នៅលើ​ឡត​តម្រង​ដោយប្រើ​ប្រេងស្អាត។

    6. ដំឡើង​ឡត​តម្រង​ដោយ​ដៃ​រហូត​ទាល់តែ​បន្ទះរ៉ង​ប៉ះ​នឹង​ផ្ទៃ​ចាប់​ បន្ទាប់​មក​បង្វិលបន្ថែមកន្លះជុំ។

    7. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើកក្រែងមានការលេចធ្លាយ ហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។

      Note: ត្រូវជួលជុលការលេចធ្លាយប្រេង។

    8. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    ការផ្លុំខ្យល់ចេញពីប៊ិចប្រេង

    Note: ប្រើ​ទម្រង់ការ​នេះ​ ប្រសិនបើគ្រាន់តែ​ប្រព័ន្ធ​ប្រេងបានបន្សុទ្ធ​ខ្យល់​តាមរយៈទម្រង់ការបូមធម្មតា ​ហើយម៉ាស៊ីនមិនឆេះ សូមមើល ការធ្វើឲ្យហូរប្រព័ន្ធប្រេង។។

    1. នៅពេលដែលអាច អនុវត្តជំហាននីមួយៗនៅក្នុង ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ។

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប ហើយប្រសិនបើម៉ាស៊ីននៅក្ដៅ ត្រូវរង់ចាំអោយវាត្រជាក់សិន។

    3. បន្ធូរខ្ចៅបំពង់សម្រាប់ទុយោប្រេងទៅក្បាលមួលប៊ិចប្រេងលេខ 1។

      g008913

      រូបភាព 78

      1. ប៊ិចប្រេង

    4. ដាក់ដៃសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង រហ័ស ។

    5. មួលកូនសោនៅក្នុងកុងតាក់សោទៅទីតាំង បញ្ឆេះ ហើយមើលលំហូរប្រេងនៅជុំវិញប្រដាប់​ភ្ជាប់។ មួលកូនសោទៅទីតាំង បិទ នៅពេលមានលំហូរបន្តគ្នា។

      Important: ដើម្បបង្ការម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះឡើងកម្ដៅខ្លាំង ហាមដាក់លេខកន្លែងបញ្ឆេះក្នុងរយៈពេលយូរជាង 15 វិនាទី។ បន្ទាប់ពីរវៃជាប់ 10 វិនាទី សូមរង់ចាំ 60 វិនាទីមុនពេលដាក់លេខម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះម្ដងទៀត។

    6. រឹតបន្តឹងខ្ចៅបំពង់អោយជាប់ល្អ។

    7. សម្អាតរាល់ប្រេងចេញពីម៉ាស៊ីន។

    8. ធ្វើជំហានឡើងវិញ 3 រហូតដល់ចប់ 7 សម្រាប់ក្បាលមួលប៊ិចប្រេងដែលនៅសល់។

    9. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើកក្រែងមានការលេចធ្លាយ ហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។

      Note: ត្រូវជួលជុលការលេចធ្លាយប្រេង។

    10. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

    សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

    • ផ្ដាច់​អាគុយ​ មុនពេល​ធ្វើការ​ជួសជុល​គ្រឿងចក្រ។ ដំបូងផ្តាច់ចុងបង្គោលចែកភ្លើង​អវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលវិជ្ជមាន។ ដំបូងភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើង​វិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលអវិជ្ជមាន។

    • សាកអាគុយ​នៅ​កន្លែង​បើក​ចំហ​ដែល​មាន​ខ្យល់​ចេញ​ចូល​បាន​ល្អ ហើយ​នៅឆ្ងាយពី​ផ្កាភ្លើងនិង​អណ្ដាត​ភ្លើង។ ដកឌុយប្រដាប់សាក មុនពេល​ធ្វើការភ្ជាប់​ ឬ​ផ្ដាច់​អាគុយ។ ពាក់សំលៀកបំពាក់​ការពារ និង​ប្រើ​ឧបករណ៍ដែល​មាន​សំបកការពារ។​

    ការជួសជុលថែទាំ​អាគុយ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យកម្រិតអេឡិចត្រូលីត​(ប្រសិនបើគ្រឿងចក្រស្ថិតនៅកន្លែងរក្សាទុក ត្រូវពិនិត្យមើលរៀងរាល់ 30 ថ្ងៃម្ដង)។
    		•

    គ្រោះថ្នាក់

    អេឡិចត្រលីតអាគុយ​មាន​ផ្ទុក​អាស៊ីដស៊ុលហ្វួរីកដែល​បណ្ដាលឲ្យស្លាប់បាន​ បើ​​បានលេប និង​បណ្ដាលឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

    • ហាមផឹក​អេឡិចត្រូលីត និង​ជៀសវាង​ប៉ះពាល់​ជាមួយ​នឹង​ស្បែក ភ្នែក ឬ​សំលៀកបំពាក់របស់អ្នក។ ត្រូវពាក់ប្រដាប់ការពារភ្នែក និងស្រោមដៃកៅស៊ូ។

    • ចាក់បំពេញអាគុយនៅកន្លែងដែលទឹកស្អាតអាចប្រើបានជានិច្ចសម្រាប់ការលាងសម្អាត​ស្បែក។

    ការព្រមាន

    ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឲ្យខូចត្រាក់ទ័រ និងខ្សែភ្លើង​ដែលបណ្ដាលឲ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឲ្យរងរបួសរាងកាយ។

    • ត្រូវផ្ដាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) មុនពេលផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមាន (ក្រហម)។

    • ជានិច្ចកាល​ត្រូវ​ភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន ឬ​បូក (ក្រហម) មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលអវិជ្ជមាន ឬ​ដក (ខ្មៅ)។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគម្របអាគុយចេញ សូមមើល ការដោះគម្របអាគុយចេញ។

    3. ដោះគម្របតម្រងនៃអាគុយ។

    4. រក្សា​កម្រិត​អេឡិចត្រូលីត​របស់​អាគុយក្នុងថ្ម​ដោយ​ទឹក​ចម្រោះ​ឬ​គ្មាន​ជាតិ​រ៉ែ។

      Note: កុំបញ្ចូលថ្មលើបាតក្រោមនៃកងរឹតមិនអោយធ្លាក់ខាងក្នុងថ្មនីមួយៗ។

    5. ដំឡើងគម្របតម្រងដោយអោយរន្ធបង្ហុយតម្រង់ទៅផ្នែកខាងក្រោយ (ឆ្ពោះទៅធុងប្រេង)។

    6. សម្អាតផ្នែកខាងលើនៃអាគុយដោយលាងសម្អាតវាជាទៀងទាត់ដោយប្រើជក់ដែលជ្រលក់​អាម៉ូនីញាក់ ឬប៊ីកាបូណាតនៃសូលុយស្យុងសូដា។ លាងសម្អាតផ្ទៃខាងលើដោយទឹកបន្ទាប់ពីសម្អាតរួច។

      Important: កុំដោះគម្របតម្រងចេញពេលកំពុងសម្អាត។

    7. ពិនិត្យមើលក្រចាប់ខ្សែអាគុយ និងក្បាលអាគុយក្រែងល៎មានច្រែះចាប់។ បើច្រែះកើតមាន សូមអនុវត្តតាមដូចខាងក្រោម៖

      1. ផ្ដាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (–) ។

      2. ផ្ដាច់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (+) ។

      3. សម្អាតក្រចាប់​និងក្បាលអាគុយដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។

      4. ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (+) ។

      5. ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (–) ។

      6. លាបថ្នាំលើក្រចាប់ និងប៉ូលដោយថ្នាំការពារប៉ូលអាគុយ។

    8. ពិនិត្យមើលថាក្រចាប់ខ្សែអាគុយរឹតតឹងនៅលើក្បាលអាគុយ។

    9. ដំឡើងគម្របអាគុយ។

    Note: ទុកដាក់គ្រឿងចក្រនៅកន្លែងណាដែលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ជាងកន្លែងដែលក្ដៅដើម្បីបង្ការអាគុយកុំអោយឆាប់អស់ថ្ម។

    ការជួសជុលហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. លើកគម្របចេញពីដៃបញ្ជា (រូបភាព 79)។

      g336555

      រូបភាព 79

      1. ផ្នែកខាងស្ដាំនៃគ្រឿងចក្រ
      2. គម្របដៃបញ្ជា
      3. ស្រោមហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប
      4. ប្លុកហ្វុយស៊ីប

    3. រកមើលប្លុកហ្វុយស៊ីបបើកចំហនៅក្នុងប្លុកហ្វុយស៊ីប (រូបភាព 79)។

    4. ប្ដូរហ្វ៊ុយហ្សីប ដោយប្រភេទហ្វ៊ុយហ្សីប និងកម្រិតរង្វាស់ចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។

    5. ដំឡើងគម្របពីលើដៃបញ្ជា (រូបភាព 79)។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ូទ័រ

    ការ​ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។
    		•

    គ្រោះថ្នាក់

    សម្ពាធ​កង់ទាប​បន្ថយ​ស្ថិរភាព​របស់​គ្រឿងចក្រ​ពេលនៅ​គែម​ទីទួល។ នេះអាច​បណ្ដាល​ឲ្យ​ក្រឡាប់ របួសរាងកាយ ឬ​ស្លាប់។

    ហាម​សប់កង់ស្ទើរខ្យល់។

    Note: រក្សាសម្ពាធខ្យល់ដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍នៅក្នុងកង់ទាំងអស់ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពកាត់ល្អនិងដំណើរការម៉ាស៊ីនបានត្រឹមត្រូវ។

    1. វាស់សម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗ។ សម្ពាធខ្យល់ត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកង់គឺចាប់ពី 97 ដល់ 110 kPa (14 ដល់ 16 psi)។

    2. ប្រសិនបើចាំបាច់ សប់ខ្យល់បន្ថែមដើម្បីអោយយកខ្យល់ចេញពីសំបកកង់រហូតដល់អ្នកវាស់កម្រិតពី 97 ដល់ 110 kPa (14 to 16 psi)។

    ការមួលខ្ចៅកង់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង
  • មួលខ្ចៅកង់។
    		•
    បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង
  • មួលខ្ចៅកង់។
    		•
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • មួលខ្ចៅកង់។
    		•

    មួលខ្ចៅចង្កូត និងខ្ចៅរឹត ក្នុងកម្រិតចាប់ពី 61 ដល់ 88 N∙m (45 ដល់ 65 ft-lb)។

    ការព្រមាន

    ការ​មិន​រក្សា​កម្លាំងរមួល​នៃ​ខ្ចៅកង់បាន​ត្រឹមត្រូវ​អាច​បង្ក​របួស​រាងកាយ។

    ត្រូវប្រាកដថាខ្ចៅ​ទប់កង់ត្រូវបានមួលក្នុងកម្រិតចាប់ពី 61 ដល់ 88 N∙m (45 ដល់ 65 ft-lb)។

    ការលៃតម្រូវ​កម្លាំង​កកិត​សម្រាប់ការ​ដាច់លេខ

    បើ​គ្រឿងចក្រផ្លាស់ទី នៅពេលឈ្នាន់ទាញស្ថិតត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ លៃតម្រូវគ្រឿងសណ្ដោង។

    1. ចតគ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដក​កូន​សោ​ចេញពីកុងតាក់បញ្ឆេះ។

    2. លើកកង់មុខឡើង ហើយកង់ក្រោយផុតពីឥដ្ឋ រួចដាក់កំណាត់ឈើជំនួយនៅក្រោមគ្រោង។

      ការព្រមាន

      ប្រសិនបើគ្រឿងចក្រមិនត្រូវបានដាក់ទ្រជំនួយគ្រប់គ្រាន់ទេ នោះវាអាចរលំដួល ឬធ្វើអោយមនុស្សរងរបួសនៅក្រោមគ្រឿងចក្រ។

      លើកកង់មុខឡើង ហើយ ហើយកង់ក្រោយផុតពីដី មិនដូច្នេះទេ គ្រឿងចក្រនឹងផ្លាស់ទីកំឡុងពេលការលៃតម្រូវ។

    3. បន្ធូរខ្ចៅខ្ទាស់នៅលើដង​លៃតម្រូវ​ការកកិត (រូបភាព 80)។

      g352331

      រូបភាព 80

      1. ដង​លៃតម្រូវ​ការកកិត
      2. ខ្ចៅខ្ទាស់

      ការព្រមាន

      ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​តែ​មាន​ដំណើរការ​ដើម្បីអោយ​អ្នកអាច​ធ្វើការ​លៃតម្រូវ​ចុងក្រោយ​នៅលើ​ដង​លៃតម្រូវ​ការកកិត។ ការប៉ះនឹងគ្រឿងក្ដៅ ឬ មានចលនាអាចបណ្តាលឲ្យមានបញ្ហារបួសស្នាមផ្ទាល់ខ្លួន។

      រក្សា​ដៃ ជើង មុខ និង​ផ្នែក​ផ្សេងៗ​នៃ​រាងកាយ​ឲ្យនៅឆ្ងាយ​ពីបំពង់ស៊ីម៉ាំង​ ផ្នែកក្ដៅ​នៃ​ម៉ាស៊ីន និង​ផ្នែក​ដែលកំពុងមាន​ចលនា។

    4. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយបង្វិលប៊ូឡុងប្រាំមួយជ្រុងក្នុងទិសដៅទាំងពីរដើម្បីកំណត់ទីតាំងពាក់កណ្ដាលនៃប្រវែងដាច់លេខ។

    5. រឹតបន្តឹងខ្ចៅខ្ទាស់​ដើម្បីភ្ជាប់ការលៃតម្រូវ។

    6. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន។

    7. ដោះកំណាត់ឈើជំនួយចេញ​ ហើយបន្ទាបគ្រឿងចក្រទៅនឹងជាន់ហាង។ ធ្វើតេស្ត៍ការបញ្ជាម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងចក្រ​ដើម្បីធានាឲ្យបានថា វាពិតជានៅលឹង នៅពេលឈ្នាន់ទាញស្ថិតនៅចំណុចដាច់លេខ។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់

    សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធស្អំ

    • ការលេបទឹកស្អំ​ម៉ាស៊ីន​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ពុល។ ត្រូវ​ទុក​ឲ្យនៅឆ្ងាយ​ពីដៃក្មេង និង​សត្វ​ចិញ្ចឹម។

    • បោះចោលទឹកស្អី​ដែល​ក្ដៅ មានសម្ពាធ ឬ​ការប៉ះ​ធុង​ទឹក​ដែល​នៅក្ដៅ​និង​គ្រឿង​បន្លាស់​ជុំវិញ​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​រលាក​ធ្ងន់ធ្ងរ។

      • ត្រូវទុក​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​យ៉ាង​តិច 15 នាទី​ មុនពេលមួលបើក​គម្រប​ធុងទឹក។

      • ប្រើក្រណាត់​នៅពេលបើក​គម្រប​ធុងទឹក ហើយ​បើកយឺតៗ​ដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។

    លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសនៃធាតុ​ត្រជាក់

    ជាទូទៅ មានការចាក់បំពេញធាតុត្រជាក់ដែលមានសូលុយស្យុងទឹក និងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលគ្លីកូលអេទីឡែន 50/50 ពីនាយមកហើយ។

    Important: ប្រើតែធាតុត្រជាក់ដែលមានលក់ឲ្យប្រើបានដែលឆ្លើយតបតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស​ដែលមានចុះក្នុងតារាងបទដ្ឋានធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលប៉ុណ្ណោះ។មិនត្រូវប្រើធាតុ​ត្រជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដរ៉ែ (IAT) ធម្មតា (បៃតង) ក្នុងម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកឡើយ។ មិនត្រូវលាយធាតុត្រជាក់ធម្មតាជាមួយនឹងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលឡើយ។

    តារាងប្រភេទធាតុត្រជាក់

    ប្រភេទធាតុត្រជាក់គ្លីកូលអេទីឡែន

    ប្រភេទប្រដាប់​ទប់​ការកាត់​ស៊ី

    ធាតុការពារ​កំណកមុនអាយុកាល

    បច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដសេរីរាង្គ (OAT)

    Important: មិនត្រូវពឹងលើពណ៌នៃធាតុត្រជាក់ដើម្បីកំណត់ប្រភេទខុសគ្នារវាងធាតុត្រជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដរ៉ែ (IAT) ធម្មតា (បៃតង) និងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាល។ក្រុមហ៊ុនធាតុត្រជាក់អាចនឹងពណ៌ក្នុងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលដោយប្រើពណ៌ណាមួយក្នុងដូចតទៅនេះ​ដែលមានជាអាទិ៍: ក្រហម ផ្កាឈូក ទឹកក្រូច លឿង ខៀវ កាប់ស្តាំង ស្វាយ និងបៃតង។ ប្រើធាតុត្រជាក់ដែលឆ្លើយតបតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស​ដែលមានចុះក្នុងតារាងបទដ្ឋានធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលប៉ុណ្ណោះ។

    បទដ្ឋាននៃធាតុប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាល

    ATSM International

    SAE International

    D3306 និង D4985

    J1034, J814, និង 1941

    Important: កំហាប់ធាតុ​ត្រជាក់គួរជាល្បាយធាតុត្រជាក់លាយ 50/50។

    • អាទិភាព: ពេលកំពុងលាយធាតុត្រជាក់ដែលខាប់ ត្រូវលាយវាដោយប្រើទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះ។

    • ជម្រើសជាអាទិភាព: បើមិនមានទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះទេនោះ ត្រូវប្រើធាតុត្រជាក់ដែលលាយហើយជាមុន ឬពីនាយ។

    • កម្រិតលក្ខខណ្ឌជាមធ្យម: បើមិនមានទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះ និងធាតុត្រជាក់ដែលលាយហើយជាមុន ឬពីនាយមកទេនោះ ត្រូវលាយធាតុត្រជាក់ដែលខាប់ជាមួយនឹងទឹកស្អាតដែលអាចបរិភោគបាន។

    ការ​ត្រួតពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំម៉ាស៊ីន ឬកម្រិត​ធាតុ​ត្រជាក់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ​ត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹកស្អំម៉ាស៊ីន។
    		•

    ចំណុះប្រព័ន្ធស្អំកម្ដៅម៉ាស៊ីន៖ ប្រមាណជា 5.7 L (6 US qt)

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    បើ​​ម៉ាស៊ីន​មានដំណើរការ ទឹកក្ដៅនិងមានចំហាយ​អាច​ភាយចេញ និង​ធ្វើ​ឲ្យ​រលាក។

    • ហាមបើក​គម្របធុងទឹក​នៅពេលម៉ាស៊ីន​កំពុង​ដំណើរការ។

    • ប្រើក្រណាត់​នៅពេលបើក​គម្របរ៉ាដ្យាទ័រ ហើយ​បើកយឺតៗ​ដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប។

    3. ពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំកំដៅនៅក្នុងធុងរីកមាឌ (រូបភាព 81)។

      g027618

      រូបភាព 81

      1. ធុងរីកមាឌ

      Note: ដោយសារម៉ាស៊ីនចុះត្រជាក់ នោះកម្រិតទឹកស្អំកំដៅគួរតែស្ថិតនៅប្រហែលជាពាក់កណ្ដាលផ្លូវចន្លោះគំនូសនៅលើចំហៀងនៃធុង។

    4. ប្រសិនបើកម្រិតទឹកស្អំកំដៅនៅសល់ទាប ត្រូវដោះគម្របធុងរីកមាឌ បន្ថែមទឹកស្អំកំដៅដែលបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវទៅក្នុងធុងរហូតដល់កម្រិតទឹកស្អំកំដៅនៅពាក់កណ្ដាលផ្លូវចន្លោះគំនសនៅលើចំហៀងនៃធុង ហើយដំឡើងគម្របធុងវិញ។

      Important: ហាមចាក់ទឹកចូលធុងពង្រីកមាឌឲ្យពេញជ្រុល។

    5. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    ការសម្អាតប្រព័ន្ធស្អំកម្ដៅម៉ាស៊ីន

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • សម្អាតរ៉ាឌីដ្យាទ័រ និងប្រព័ន្ធស្អំកំដៅប្រេង។
    		•
    រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង
  • បង្ហូរ និងចុចសម្អាតប្រព័ន្ធស្អំកំដៅ (យកគ្រឿងចក្រទៅកាន់អ្នកលក់ ឬអ្នកចែកចាយ​សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសូមអាន សៀវភៅជួសជុល)។
    		•

    សម្អាតធូលីចេញពីប្រព័ន្ធស្អំកំដៅប្រេង និងរ៉ាឌីដ្យាទ័រប្រចាំថ្ងៃ។ សម្អាតវាឲ្យបានញឹកញាប់បើមានសភាពកខ្វក់។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. លើកគម្រប​ក្បាលម៉ាស៊ីន។

    3. សម្អាតផ្ទៃម៉ាស៊ីនដែលមានកំទេចកំទីឲ្យបានសព្វល្អ។

    4. ដោះសៀលការពាររ៉ាឌីដ្យាទ័រខាងក្រោមចេញ (រូបភាព 82)។

      g352363

      រូបភាព 82

      1. ធុងទឹក
      2. សៀលការពាររ៉ាឌីដ្យាទ័រខាងក្រោម

    5. សម្អាតផ្ទៃរ៉ាឌីដ្យាទ័រទាំងសងខាងអោយបានសព្វជាមួយទឹក ឬខ្យល់បាញ់ (រូបភាព 82)។

    6. ដំឡើងសៀលការពាររ៉ាឌីដ្យាទ័រខាងក្រោម។

    7. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    តំហែទាំហ្វ្រាំង

    ការលៃតម្រូវ​ហ្វ្រាំងដៃ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវហ្វ្រាំងដៃ។
    		•

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. បន្ធូរវីសស្ពឺដែលរឹតភ្ជាប់នឹងក្បាលមួលទៅនឹងដងហ្វ្រាំងដៃ (រូបភាព 83)។

      g008923

      រូបភាព 83

      1. ការដាក់ហ្វ្រាំងដៃ
      2. ប្រដាប់សម្រាប់មួល
      3. វីសស្ពឺ

    3. មួលក្បាលមួល រហូតដល់កម្លាំង 133 ទៅ 178 N (30 ទៅ 40 lb) ដែលតម្រូវដើម្បីធ្វើឱ្យតឹងណែននៅដង។

    4. រឹតវីសស្ពឺ។

    តំហែទាំខ្សែពាន

    ការជួសជុលខ្សែពានម៉ាស៊ីន

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង
  • ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព និង​ភាព​តឹង​របស់​ខ្សែពាន​ទាំងអស់។
    		•
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព និង​ភាព​តឹង​របស់​ខ្សែពាន​ទាំងអស់។
    		•

    ការបន្តឹងខ្សែពានឌីណាម៉ូ/កង្ហារ

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប។

    3. ពិនិត្យមើលភាពតឹងរបស់ខ្សែពានដោយចុចខ្សែពានចំណុចពាក់កណ្ដាលចន្លោះឌីណាម៉ូ និងប៉ូលីដងរវៃ។

      Note: ជាមួយកម្លាំង 98 N (22 lb), ខ្សែពានគួរតែងាកចេញ 11 ម.ម (7/16 អ៊ីញ)។

      g008916

      រូបភាព 84

      1. ខ្សែពានឌីណាម៉ូ/កង្ហារ

    4. ប្រសិនបើការងាកមិនត្រឹមត្រូវ សូមបំពេញបែបបទខាងក្រោមដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែពាន៖

      1. បន្ធូរ​ប៊ូឡុង​ដែល​រឹត​ភ្ជាប់​រណបទៅនឹងម៉ាស៊ីន និង ប៊ូឡុងដែល​រឹតភ្ជាប់​ឌីណាម៉ូ​ទៅនឹង​រណប។

      2. ស៊កបញ្ចូល​របារគាស់​នៅចន្លោះ​ឌីណាម៉ូ និងម៉ាស៊ីន ហើយទាញឌីណាម៉ូចេញក្រៅ។

      3. នៅពេល​ដែល​អ្នក​សម្រេច​បាន​ភាព​តឹង​របស់ខ្សែពានដែល​ត្រឹមត្រូវ​ហើយ សូម​ររឹតបន្តឹង​ឌីណាម៉ូ និង​ប៊ូឡុងរណប​ ដើម្បី​រឹត​ភ្ជាប់​ការលៃតម្រូវ។

    5. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    ការប្ដូរខ្សែពានបរអ៊ីដ្រូស្ដាត

    1. ស៊កទូរឡឺវីស ឬផ្នែកតូចនៃបំពង់លើចុងរ៉ឺស្ស័រខ្សែពាន។

      ការព្រមាន

      នៅពេលអ្នកប្ដូរខ្សែពានបរអ៊ីដ្រូស្ដាត អ្នកត្រូវតែប្រលែងភាពតឹងនៅលើរ៉ឺស្ស័រដែលស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។ ការប្រលែងភាពតឹងនៅលើរ៉ឺស្ស័រមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលអោយរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ។

      ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលប្រលែងភាពតឹងនៅលើរ៉ឺស្ស័រ។

    2. សង្កត់ចុងរ៉ឺស្ស័ររបស់ខ្សែពានតឹងចុះក្រោម ហើយចេញផុតពីគន្លាក់ដែកក្រចាប់ ហើយរំកិលចុងរ៉ឺស្ស័រទៅមុខ (រូបភាព 85)។

      g350053

      រូបភាព 85

      1. ដែកក្រចាប់
      2. រ៉ឺស្ស័រខ្សែពានតឹង
      3. ប៉ូលីម៉ាស៊ីន
      4. ខ្សែពានបរ
      5. ប៉ូលីអ៊ីដ្រូស្ដាត

    3. ប្ដូរខ្សែពានថ្មី។

    4. សង្កត់ចុងរ៉ឺស្ស័រខ្សែពានតឹង ហើយរុញចូលក្នុង និងតម្រឹមវាចូលក្នុងគន្លាក់នៃដែកក្រចាប់។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជា

    ការលៃតម្រូវល្បឿនកាត់នៅលើដី

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. បន្ធូរខ្ចៅទប់សម្រាប់វីសបញ្ឈប់ល្បឿន។

    3. លៃតម្រូវវីសបញ្ឈប់ល្បឿនដូចខាងក្រោម៖

      Note: ល្បឿនកាត់ត្រូវបានកំណត់ពីរោងចក្រគឺ 9.7 km/h (6 mph)។

      • ដើម្បីបន្ថយល្បឿនកាត់ ត្រូវមួលវីសបញ្ឈប់ល្បឿន (រូបភាព 86) តាមទិសទ្រនិចនាឡិកា។

      • ដើម្បីបង្កើនល្បឿនកាត់ ត្រូវមួលវីសបញ្ឈប់ល្បឿនបញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។

      g336062

      រូបភាព 86

      1. ខ្ចៅទប់
      2. វីសបញ្ឈប់

    4. ទប់វីសបញ្ឈប់ ហើយរឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់។

    5. ធ្វើតេស្ដបរគ្រឿងចក្រដើម្បីបញ្ជាក់ការលៃតម្រូវល្បឿនកាត់អតិបរមា។

    ការលៃតម្រូវ​វ៉ាល់បូម (ឈ្នាន់សម្រាប់បិទ ឬបើកឱ្យហូរ)

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប។

    3. ដាក់ដៃសន្ទះអ៊ែរឆ្ពោះទៅក្រោយ ដើម្បីអោយវាឈប់នឹងរន្ធដោតផ្ទាំងបញ្ជា។

    4. បន្ធូរតំណខ្សែសន្ទះអ៊ែរនៅលើប៊ូឡុងរឹតតំណខ្សែ (រូបភាព 87)។

      g008918

      រូបភាព 87

      1. ប៊ូឡុងរឹតតំណខ្សែ

    5. ទប់ប៊ូឡុងរឹតតំណខ្សែទល់នឹងចំណុចបញ្ឈប់ការ៉ង់ទីទាប ហើយរឹតតំណខ្សែ។

    6. បន្ធូរវីសដែលរឹតភ្ជាប់នឹងសន្ទះអ៊ែរទៅនឹងផ្ទាំងបញ្ជា។

    7. រុញសន្ទះអ៊ែរទៅមុខត្រង់។

    8. រុញទ្រនាប់បញ្ឈប់រហូតដល់វាប៉ះនឹងដៃសន្ទះអ៊ែរ ហើយរឹតបន្តឹងវីសដែលរឹតភ្ជាប់សន្ទះអ៊ែរទៅនឹងផ្ទាំងបញ្ជា។

    9. ប្រសិនបើសន្ទះអ៊ែរមិនស្ថិតនៅទីតាំងកំឡុងពេលដំណើរការ ត្រូវមួលខ្ចៅខ្ទាស់ដែលប្រើដើម្បីកំណត់ឧបករណ៍កកិតនៅលើដៃសន្ទះអ៊ែរទៅ 6 N∙m (44 ទៅ 53 in-lb)។

      Note: កម្លាំងអតិបរមាដែលតម្រូវដើម្បីដំណើរការដៃសន្ទះអ៊ែរគួរតែ 89 N (20 lb)។

    10. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជាប្រេងបូម

    សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក

    • ស្វែរកការព្យាបាលជាបន្ទាន់ បើ​វត្ថុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក។ វត្ថុរាវដែល​បានចាក់​ចូល​ទៅក្នុងស្បែក​ត្រូវតែ​បានវះកាត់​យកចេញ​នៅក្នុង​រយៈពេលពីរបីម៉ោងក្រោយដោយ​វេជ្ជបណ្ឌិត។

    • ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ​ទុយយោ និងខ្សែប្រេង​ហាយដ្រូលិកទាំងអស់មាន​ស្ថានភាព​ល្អ ហើយ​តំណភ្ជាប់ហាយដ្រូលិក​និង​គ្រឿងបង្គំ​គឺតឹងល្អ មុន​ពេល​ធ្វើការ​ដាក់​សម្ពាធ​ទៅ​ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។

    • រក្សារាងកាយ​ និង​ដៃ​របស់​អ្នកឲ្យ​នៅឆ្ងាយពី​ការលេចធ្លាយនៃប្រហោងកន្លាស់ ឬ​ក្បាលប៊ិចបាញ់ប្រេងដែល​បាញ់​ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។

    • ប្រើក្រដាស់កាតុង​ ឬ​ក្រដាសដើម្បី​ស្វែងរក​ការលេចធ្លាយ​ហាយដ្រូលិក។

    • បន្ថយសម្ពាធទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មុនពេលបំពេញការងារណា​មួយ​នៅលើ​ប្រព័ន្ធធាអ៊ីដ្រូលិក។

    ការពិនិត្យមើល​ខ្សែ និង​បំពង់អ៊ីដ្រូលិក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើល​ខ្សែ និង​បំពង់ហាយដ្រូលិក។
    		•

    ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយនូវ​ខ្សែនិងទុយយោហាយដ្រូលិក ខ្សែដែល​បត់ ទម្រចាប់ដែលរលុង សំណឹក គ្រឿងបង្គុំ​រលុង ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារ​អាកាសធាតុ និង​ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារសារធាតុគីមី។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលប្រតិបត្តិការ។

    លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសប្រេងហាយដ្រូលិក

    ធុងប្រេង​ត្រូវ​បាន​ចាក់​បំពេញ​នៅរោងចក្រ​ដោយប្រើ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់។ ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ មុន​ពេល​អ្នក​​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​លើក​ដំបូង និង​បន្ទាប់​មក​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ សូមអាន​ ការពិនិត្យមើលប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។

    ប្រេងហាយដ្រូលិកដែល​បានណែនាំ៖ ប្រេង​ហាយដ្រូលិកមាន​អាយុកាលវែង Toro PX ដែល​មានចំណុះ 19 ក្នុងមួយធុង ឬ 208 ល ក្នុងមួយ​ធុង។

    Note: គ្រឿងចក្រ​ដែលប្រើ​ប្រេង​បន្លាស់​ដែលបាន​ណែនាំ​មិនសូវតម្រូវ​ឲ្យមាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ប្រេង និង​តម្រង​ញឹកញាប់​នោះទេ។

    ប្រេងហាយដ្រូលិកជំនួស៖ បើ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​​មាន​អាយុកាលវែង Toro PX មិនអាច​រក​បាន​ទេ អ្នក​អាចប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែល​មានលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស​​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​កម្រិត​ដែល​បាន​រាយ​សម្រាប់លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយ​ដែល​វា​បំពេញ​តាម​ស្តង់​ដារ​ឧស្សាហកម្ម​។ ហាមប្រើប្រេង​សំយោគ។ ពិគ្រោះយោបល់​ជាមួយ​អ្នកចែកចាយ​ប្រេង​រំអិលរបស់​អ្នក ដើម្បី​កំណត់​អត្ត​សញ្ញាណ​ផលិតផល​ដែល​ពេញ​ចិត្ត។

    Note: ក្រុមហ៊ុន Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការដាក់​ជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះចូរ​ប្រើ​ផលិតផលតែមកពីក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ដែល​មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ដែលនឹងឈរនៅពីក្រោយ​អនុសាសន៍​របស់​ពួក​គេ។

    សន្ទស្សន៍​កំហាប់ប្រេងខ្ពស់/ប្រេងហាយដ្រូលិក​ប្រឆាំងនឹងការសឹក​ដែល​មានចំណុចលំហូរ​ទាប​ ISO VG 46

    លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារ 
     កំហាប់ប្រេង ASTM D445cSt @ 40 °C 44 ទៅ 48
     សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេង ASTM D2270ចាប់ពី 140 ឡើងទៅ
     ចំណុចលំហូរ ASTM D97ចាប់ពី -37 °C ទៅ -45 °C
     លម្អិតផ្នែកលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្ម៖Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ឬ M-2952-S)

    Note: ប្រេងហាយដ្រូលិក​ជាច្រើនគឺស្ទើរតែគ្មានពណ៌ដែលធ្វើឲ្យពិបាកកំណត់ចំណុចលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកគឺមានចំណុះ 20 មល ក្នុងមួយ​ដប​។ មួយ​ដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់​ប្រេងហាយដ្រូលិកចាប់​ពី 15 ទៅ 22 ល ។ បញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។

    Important: ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែល​អាច​បំបែក​ធាតុ​ជីវៈសំយោគកំពូល Toro គឺជាប្រេងហាយដ្រូលិកដែល​អាច​បំបែក​ធាតុ​ជីវៈសំយោគ​តែមួយ​គត់​ដែល​បាន​អនុម័ត​ដោយ​ Toro។ ប្រេង​នេះ​ត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ដែល​អាច​ផ្លាស់​ប្ដូរ​បាន​ដែល​ប្រើ​នៅ​​ក្នុង​ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក ហើយវាសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាព​សីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងហាយដ្រូលិកនេះគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាព​​បំបែកធាតុ​ជីវៈ និងបញ្ជាអតិបរមា ដែល​ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក​គួរតែត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវប្រេង​ធម្មតា។ ប្រេងអាចរកបានក្នុងចំណុះ 19 L (5 US ហ្គាឡុង) ធុង ឬ 208 L (55 US ហ្គាឡុង) ធុងធំ ពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់​ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។

    ការពិនិត្យមើលប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។
    		•

    ធុងប្រេង​ត្រូវ​បាន​ចាក់​បំពេញ​នៅរោងចក្រ​ដោយប្រើ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់។ ពេលល្អបំផុត​ដែលត្រូវពិនិត្យមើលទឹកអ៊ីដ្រូលិក គឺពេលដែលសារធាតុរាវនេះ​ចុះត្រជាក់។ គ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងដំណើរកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. សម្អាត​បរិវេណ​ជុំវិញ​កនៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ និង​​គម្រប​របស់​ធុងទឹកអ៊ីដ្រូលិក (រូបភាព 88) ហើយដោះគម្របចេញ។

      g341294

      រូបភាព 88

      1. ក្បាល
      2. ប្រដាប់ចាក់បំពេញ (ធុងទឹកអ៊ីដ្រូលិក)
      3. ឧបករណ៍វាស់ប្រេង

    3. ដកឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង​ចេញពី​ក​នៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ និង​ជូត​សម្អាត​វា​ដោយប្រើ​ក្រណាត់​ស្អាត។

    4. បញ្ចូល​ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង​ទៅក្នុង​ក​នៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ បន្ទាប់​មក​ដកវាចេញ ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ទឹក។

      Note: កម្រិតទឹកគួរតែមានប្រវែង 6 ម.ម (1/4 អ៊ីញ) នៃគំនូសនៅលើប្រដាប់វាស់ប្រេង។

    5. បើ​កម្រិតនៅ​ទាប សូម​បន្ថែម​ទឹកបញ្ជាក់សមស្រប​ដើម្បី​ឲ្យឡើងដល់សញ្ញា​ពេញ សូមមើល លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសប្រេងហាយដ្រូលិក។

      Important: ហាមចាក់បំពេញធុង​អ៊ីដ្រូលិក​លើស​កម្រិត​។

    6. ដំឡើង​ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង និងគម្របនៅលើ​​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ។

    ចំណុះ​ប្រេងហាយដ្រូលិក

    13.2 ល (3.5 US gallons) សូមអាន លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសប្រេងហាយដ្រូលិក

    ការផ្លាស់ប្ដូរ​ប្រេងហាយដ្រូលិក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង
  • បើ​​អ្នក​មិន​កំពុង​ប្រើប្រេង​ហាយដ្រូលិកដែល​បាន​ណែនាំទេ​ ឬ​ធ្លាប់​បាន​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេងដោយ​ប្រើ​ប្រេងជំនួស សូមប្ដូរ​សារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។
    		•
    រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង
  • បើ​​អ្នក​កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រេង​ហាយដ្រូលិក​ដែល​បាន​ណែនាំ សូមប្ដូរ​ប្រេង​ហាយដ្រូលិក។
    		•

    ការព្រមាន

    ទឹកអ៊ីដ្រូលិកក្ដៅអាចបណ្ដាលអោយរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

    ទុកអោយទឹកអ៊ីដ្រូលិកចុះត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការថែទាំណាមួយទៅលើប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

    បើ​សារធាតុរាងក្លាយជាកករកខ្វក់ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់​ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក ព្រោះប្រព័ន្ធត្រូវតែបង្ហូរ។ ប្រេងកខ្វក់មើលទៅមានសភាព​ដូចទឹកដោះគោ ឬមានពណ៌ខ្មៅនៅពេល​ដែល​ប្រៀបធៀប​ទៅ​នឹង​ប្រេង​ស្អាត។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ផ្ដាច់ទុយោអ៊ីដ្រូលិក (រូបភាព 89) ឬដោះតម្រងអ៊ីដ្រូលិកចេញ (រូបភាព 90) ហើយបង្ហូរទឹកអ៊ីដ្រូលិកដាក់ក្នុងទម្របង្ហូរប្រេង។

      g353456

      រូបភាព 89

      1. ខ្ចៅក្បាលតម្រង
      2. ចង្កំទុយោ
      3. ទុយោអ៊ីដ្រូលិក
      g353457

      រូបភាព 90

      1. តម្រងអ៊ីដ្រូលិក
      2. ក្បាលតម្រង

    3. ដំឡើងទុយយោ​អ៊ីដ្រូលិកនៅពេល​ដែល​ប្រេង​អ៊ីដ្រូលិក​ឈប់​ហូរ។

    4. ចាក់ទឹកអ៊ីដ្រូលិកបំពេញធុង (រូបភាព 91) ប្រមាណជា 22.7 លីត្រ (6 ហ្គាឡុងអាមេរិក) សូមមើល លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសប្រេងហាយដ្រូលិក។

      Important: ប្រើតែសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ។ សារធាតុរាវផ្សេងទៀតអាចបង្ករឲ្យខូចប្រព័ន្ធបាន។

      g341294

      រូបភាព 91

      1. ក្បាល
      2. ប្រដាប់ចាក់បំពេញ (ធុងទឹកអ៊ីដ្រូលិក)
      3. ឧបករណ៍វាស់ប្រេង

    5. ដំឡើង​ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង និងគម្របនៅលើ​​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ។

    6. បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ប្រេង​ទាំង​អស់​ដើម្បី​ចែកចាយទឹកអ៊ីដ្រូលិក​នៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។

    7. ពិនិត្យមើលក្រែងមានលេចធ្លាយ បន្ទាប់មកពន្លត់ម៉ាស៊ីន។

    8. ពិនិត្យមើលកម្រិតទឹក ហើយបន្ថែមបរិមាណល្មមដើម្បីបង្កើនកម្រិតឡើងដល់គំនូសពេញ នៅលើប្រដាប់វាស់ប្រេង។

      Important: ហាមចាក់​លើស​កម្រិត​ទៅធុង​ប្រេង។

    ការប្ដូរតម្រងអ៊ីដ្រូលិក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង
  • ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​កំពុង​ប្រើប្រេងអ៊ីដ្រូលិកដែល​បាន​ណែនាំទេ​ ឬ​ធ្លាប់​បាន​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេងដោយ​ប្រើ​ប្រេងជំនួស សូមប្ដូរ​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។
    		•
    រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង
  • ប្រសិនបើ​អ្នក​កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក​ដែល​បាន​ណែនាំ, សូមប្ដូរ​តម្រង​អ៊ីដ្រូលិក។
    		•

    ការព្រមាន

    ទឹកអ៊ីដ្រូលិកក្ដៅអាចបណ្ដាលអោយរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

    ទុកអោយទឹកអ៊ីដ្រូលិកចុះត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការថែទាំណាមួយទៅលើប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

    ប្រើតម្រង់ផ្លាស់ប្ដូរថ្មីម៉ាក Toro ហ្ស៊ីន (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 86-3010)។

    Important: ការ​ប្រើប្រាស់​តម្រង​ផ្សេងទៀតណាមួយ អាច​ទុកជាមោឃៈនូវការ​ធានា​លើ​សមាសធាតុមួយ​ចំនួន។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. សម្អាតជុំវិញ​ផ្ទៃចាប់តម្រង។ ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រង (រូបភាព 92) ហើយដោះតម្រងចេញ។

      g353457

      រូបភាព 92

      1. តម្រងអ៊ីដ្រូលិក
      2. ក្បាលតម្រង

    3. លាបខ្លាញ់លើរ៉ងតម្រង់ថ្មី ហើយចាក់ទឹកអ៊ីដ្រូលិកក្នុងតម្រង។

    4. ត្រូវធានាថា​កន្លែង​ចាប់​តម្រង​គឺពិតជាស្អាតបាតហើយ។ មួលតម្រងចូលរហូតទាល់តែរ៉ងប៉ះនឹងសន្ទះចាប់ ហើយបន្ទាប់មក​មួល​តម្រង់ 1/2 ជុំ។

    5. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន រួចទុកវាឆេះចោលប្រហែល 2 នាទីដើម្បីបន្សុទ្ធខ្យល់ពីប្រព័ន្ធ។ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលក្រែងមានការជ្រាប។

    ការថែទាំ​ប្រព័ន្ធ​ផ្នែកកាត់

    សុវត្ថិភាពផ្លែកាំបិត

    ផ្លែកាំបិតដែលសឹក ឬកាំបិត​ខូចអាចបាក់បែក ហើយបំណែកនៃ​កាំបិតអាចប៉ើងទៅរកអ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរដែលបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់បាន។

    • ត្រួតពិនិត្យមើលស្លាបចក្រ និង​ឃ្លុបកាំបិត​តាម​ពេលកំណត់​ទៀងទាត់​ក្រែងមានការសឹក ឬខូច។

    • ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលពិនិត្យមើលផ្លែកាំបិត។ ត្រូវពាក់ស្រោមដៃ ហើយប្រើការព្រមាននៅពេលជួសជុលវា។ គ្រាន់តែប្ដូរ ឬសំលៀងផ្លែកាំបិត និងឃ្លុបកាំបិតប៉ុណ្ណោះ។ ហាមតម្រង់ ឬផ្សារផ្លែកាំបិត។

    • នៅលើគ្រឿងចក្រដែលមានផ្នែកកាត់ច្រើន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលបង្វិលផ្នែកកាត់ វាអាចបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរនៅក្នុងផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀតវិលបាន។

    ការ​ពិនិត្យ​មើល​ទំនាក់ទំនងរវាង​ដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលការប៉ះដុំរមូរទៅនឹងឃ្លុបកាំបិត។
    		•

    ពិនិត្យមើលការប៉ះដុំរមូរទៅនឹងឃ្លុបកាំបិត បើទោះបីគុណភាពកាត់ទទួលយកបានពីមុនក៏ដោយ។ ត្រូវតែមានការប៉ះស្រាលៗឆ្លងកាត់ប្រវែងពេញលេញនៃដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត សូមយោងទៅលើ ការលៃ​តម្រូវ​ដុំរមូរ​ទៅឃ្លុបកាំបិតនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។

    ការ​សំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនៃផ្នែកកាត់

    ការព្រមាន

    ការដាក់ឲ្យប៉ះនឹងផ្នែកកាត់ ឬផ្នែកមានចលនាផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឲ្យមានបញ្ហារបួសស្នាមរាងកាយបាន។

    • រក្សាម្រាមដៃ ដៃ និងសំលៀកបំពាក់របស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់ និងផ្នែកដែលមានចលនាផ្សេងទៀត។

    • កុំព្យាយាមបង្វិលផ្នែកកាត់ដោយដៃ ឬជើងពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

    Note: សេចក្ដីណែនាំ និងវិធីការបន្ថែមអំពីការសំលៀងកាំបិតអាចរកមើលបាននៅផ្នែកចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានលើម៉ាស៊ីនជិះកាត់ស្មៅដែលប្រើផ្លែកាំបិតរមូររបស់ក្រុមហ៊ុន Toro (ដែលមានភ្ជាប់គោលការណ៍ណែនាំអំពីការសំលៀង)​ ទម្រង់បែបបទលេខ 09168SL។

    ការរៀបចំ​គ្រឿងចក្រ

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    2. ធ្វើការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅឃ្លុបកាំបិតលើកដំបូងសមស្របសម្រាប់ការសំលៀង សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។

    3. លើកគម្របសុងស៊ុលដែលចាប់ជាប់ដោយមេដែកឆក់ (រូបភាព 93) ដើម្បីបង្ហាញដុំបំបែកទុយោនៃម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ។

      g353458

      រូបភាព 93

    4. ផ្លាស់ទីដងសំលៀងទៅចំណុច R ចំណុច (សំលៀង) (រូបភាព 94)។

      g353378

      រូបភាព 94

      1. ដុំគ្រប់គ្រងការសំលៀង
      2. ដុំគ្រប់គ្រងកម្រិតល្បឿននៃដុំរមូរ

    ការលៀងសម្អាតដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត

    គ្រោះថ្នាក់

    ការផ្លាស់​ប្ដូរ​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន ខណៈពេលធ្វើ​ការសំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយ​ម្សៅ​ថ្ម​សំលៀង អាច​នឹង​បណ្ដាលឲ្យ​ផ្នែកកាត់គាំង។

    • ហាមប្ដូរ​ល្បឿនម៉ាស៊ីន​ខណៈពេល​ធ្វើ​ការសំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយ​ម្សៅ​ថ្ម​សំលៀង

    • គ្រាន់តែសំលៀងនៅក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទី ឬល្បឿន​រង្វល់​ពេល​បញ្ឆេះ​ស្ងៀមប៉ុណ្ណោះ។

    Note: កុងតាក់កៅអីអង្គុយត្រូវបានឆ្លងកាត់នៅពេលការបញ្ជាលើការសំលៀងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសំលៀង។ អ្នកមិនចាំបាច់ស្ថិតនៅលើកៅអីអង្គុយទេ តែត្រូវដាក់ហ្វ្រាំងដៃក្រែងល៎ម៉ាស៊ីនរត់។

    1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយទុកវាអោយ​ដំណើរការ​នៅក្នុង​ល្បឿន​ការ៉ង់ទី​ទាប។

    2. ចុចកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ទីតាំង ភ្ជាប់ ។

    3. លាបខ្លាញ់រំអិលលើដុំរមូរដោយជក់ដៃវែង។

      គ្រោះថ្នាក់

      ការដាក់ភ្ជាប់ផ្នែកកាត់នានានៅពេលកំពុងមានចលនា​អាចនឹងបណ្ដាលឲ្យមានរបួសស្នាមរាងកាយបាន។

      ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហា​របួសស្នាមរាងកាយបាន ត្រូវឲ្យប្រាកដ​ថា អ្នកពិតជាបានធ្វើឲ្យស្រឡះ​ផ្នែកកាត់ហើយ នៅមុនពេលដំណើរការ។

      Important: ហាមប្រើ​ច្រាស់ដែល​មាន​ដៃកាន់ខ្លី។

    4. បើអ្នកចាំបាច់ត្រូវធ្វើការលៃតម្រូវចំពោះផ្នែកកាត់នានា​នៅពេលកំពុងធ្វើការសំលៀង ចូរអនុវត្តបណ្ដាជំហានដូចខាងក្រោម:

      1. ចុចកុងតាក់ដុំផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ។

      2. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

      3. លៃតម្រូវផ្នែកកាត់នានា

      4. អនុវត្តតាមជំហាននានា 1 រហូតដល់ 3។

    5. អនុវត្តតាមជំហាន 3 សម្រាប់ផ្នែកកាត់ផ្សេងៗទៀត​ដែលអ្នកចង់សំលៀង។

    ការបញ្ចប់ដំណើរការសំលៀង

    1. ចុចកុងតាក់បញ្ជាផ្នែកកាត់ ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ។

    2. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន។

    3. ផ្លាស់ទីដងសំលៀងទៅចំណុច F ចំណុច (កាត់ស្មៅ) (រូបភាព 95)។

      Important: បើអ្នកមិនប្ដូរទៅចំណុច Fកាត់ស្មៅ) ក្រោយពីធ្វើ​ការ​សំលៀងផ្លែកាំបិត​ទេនោះ ផ្នែកកាត់ទាំងនេះនឹង​មិនមានដំណើរការបំពេញមុខងារ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវឡើយ។

      g353378

      រូបភាព 95

      1. ដងសំលៀង
      2. ក្បាលមួលគ្រប់គ្រងល្បឿនដុំរមូរ

    4. ដំឡើងគម្របកុងស៊ុលទៅនឹងកុងត្រូលកុងស៊ុល។

    5. លាងជម្រះសមាសភាគកកគរលើគ្នាទាំងអស់ចេញពីផ្នែកកាត់នានា។

    6. ដើម្បីកាត់គែមកាន់តែប្រសើរជាងមុន សូម​ប្រើដែកឆាប​រូសនៅតាម​ផ្ទៃ​ខាងមុខ​នៃ​ឃ្លុបកាំបិត។

      Note: ការធ្វើដូច្នេះ​នេះនឹង​បំបាត់ស្នាមប្រេះ ឬ​គែមមិនស្មើ​ដែល​អាច​បង្កើតឡើង​នៅលើគែមកាត់។

    ការសម្អាត

    ការលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ

    លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រតាមដែលចាំបាច់ត្រូវការ​ដោយប្រើតែទឹក ឬទឹកលាយសាប៊ូតិចៗ។ អ្នកអាចប្រើកំទេចក្រណាត់បាន នៅពេលកំពុងលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

    Important: កុំប្រើទឹកដែលប្រៃតិចៗ ឬទឹកដែលប្រើហើយ​ទៅសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

    Important: កុំប្រើឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើង ទៅលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។ ឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើងអាចធ្វើឲ្យខូចប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ធ្វើឲ្យរបករូបបិទស្ទីកគ័រសំខាន់ៗ ឬនាំយកទៅនូវខ្លាញ់រំអិលចាំបាច់នៅចំណុចកកិត។ ជៀសវាងប្រើទឹកខ្លាំងនៅជិតផ្ទាំងបញ្ជា ម៉ាស៊ីន និងអាគុយ។

    Important: កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ការធ្វើដូច្នោះអាចនឹងបណ្ដាលឲ្យមានកំហូចផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនបាន។

    ការទុកដាក់

    សុវត្ថិភាពកន្លែងរក្សាទុក

    • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

      • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

      • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

      • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

      • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

      • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

      • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

    • ហាម​រក្សា​ទុក​គ្រឿងចក្រ​ ឬ​ធុង​ប្រេងនៅ​កន្លែង​ដែលមាន​អណ្ដាតភ្លើង​ ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាត​ឧស្ម័ន​ឆេះ ដូចជា​ធុង​ទឹកក្ដៅ ឬ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ផ្សេង​ទៀត។

    ការរៀបចំ​ផ្នែក​កកិត

    1. ចតគ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដក​កូន​សោ​ចេញ។

    2. សម្អាតឲ្យ​បានហ្មត់ចត់នូវ​​ផ្នែកកកិត ផ្នែកកាត់ និង​ម៉ាស៊ីន។​

    3. ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ សូមអាន ការ​ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។

    4. ពិនិត្យខ្ចៅខ្ចៅប៊ូឡុងទាំងអស់សម្រាប់ភាពធូររលុង សូមរឹតបន្តឹងពួកវាតាមការចាំបាច់។

    5. លាបខ្លាញ់ ឬដាក់​ប្រេង​គ្រឿងបង្គុំ​ និង​ចំណុច​ស្នូលទាំង​អស់។​ ជូតសម្អាតប្រេងរំអិលដែលលើស។

    6. ខាត់ដោយក្រដាសខាត់ស្រាលៗ ហើយលាបថ្នាំលើកន្លែងដែលរបក ឆ្កូត ឆែប ឬច្រែះចាប់។ ជួសជុលស្នាមពៀចណាមួយ​នៅក្នុង​គ្រោងដែក។

    7. ថែទាំអាគុយ និង​ខ្សែ​ដូចខាងក្រោម សូមអាន សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធអគ្គិសនី៖

      1. ដកចុងបង្គោលចែកភ្លើងរបស់​អាគុយ​ចេញពី​ក្បាលអាគុយ។

      2. សម្អាត​អាគុយ ចុងបង្គោលចែកភ្លើង និង​ក្បាលអាគុយ​ដោយប្រើ​ច្រាស​ដែក និង​សូលុយស្យុងម្សៅសូដា។

      3. គ្របចុងបង្គោលចែកភ្លើងរបស់ខ្សែ និងក្បាលអាគុយដោយប្រើខាញ់លាបស្បែកលើស្បែក Grafo 112X (គ្រឿងបន្លាស់របស់ Toro លេខ 505-47) ឬចាហួយប្រេងដើម្បីបង្ការ​ការកាត់ស៊ី។

      4. សាកអាគុយយឺតៗរៀងរាល់ 6O ថ្ងៃក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ដើម្បីបង្ការការសាយភាយសំណរបស់អាគុយ។

    ការ​រៀបចំម៉ាស៊ីន

    1. បង្ហូរ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ចេញពី​ខ្ទះប្រេង ហើយ​ដំឡើង​ឆ្នុកបង្ហូរ។

    2. ដកចេញ និង​បោះចោល​នូវ​តម្រង​ប្រេង។ ដំឡើង​តម្រង​ប្រេង​ថ្មី។

    3. ចាក់បំពេញ​ម៉ាស៊ីន​ដោយប្រើ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីនដែល​បាន​បញ្ជាក់។

    4. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយ​ដំណើរការ​វា​នៅ​ល្បឿនការ៉ង់ទី​ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 2 នាទី។

    5. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។

    6. ចុចបង្ហូរ​ធុង​ប្រេង​ដោយប្រើ​ប្រេងស្រស់ហើយ​ស្អាត។

    7. រឹតភ្ជាប់​គ្រឿងគ្រឿង​ខ្ចៅបង្គុំទាំងអស់របស់​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង។

    8. សម្អាត និង​ថែទាំឲ្យ​បានហ្មត់ចត់​នូវ​បង្គុំតម្រងខ្យល់។

    9. បិទច្រកចូលរបស់​តម្រងខ្យល់ និងរន្ធបញ្ចេញផ្សែងដោយប្រើស្កុតធន់នឹងអាកាសធាតុ។

    10. ពិនិត្យមើលការការពារប្រឆាំងនឹងកំណក ហើយបន្ថែមសូលុយស្យុង 50/50 នៃទឹក និង​ការ​ប្រឆាំងនឹងកំណកដោយគ្លីកុលអេទីឡែនតាមតម្រូវការសម្រាប់សីតុណ្ហភាពអប្បបរមាដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។

    ការរក្សាទុកដាក់អាគុយ

    បើអ្នកកំពុងរក្សាទុកដាក់គ្រឿងចក្រដោយមិនប្រើរយៈពេលលើសពី 30 ថ្ងៃ ចូរដក ឬដោះអាគុយ ហើយសាកវាទុកឲ្យពេញ។ រក្សាទុកវានៅលើធ្នើក៏បាន ឬនៅលើម៉ាស៊ីនក៏បាន។ ផ្ដាច់ខ្សែភ្លើងចេញ បើ​មានការរក្សាទុកអាគុយនៅ​លើគ្រឿងចក្រ។ រក្សាទុកអាគុយនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់គុណភាពនៃការសាកភ្លើងរហ័សរបស់អាគុយ។ ដើម្បីទប់ស្កាត់កុំឲ្យអាគុយឡើងកកបាន ត្រូវធានាឲ្យបានថា វាពិតជាមានការសាកពេញហើយ។ កម្រិតទំនាញជាក់លាក់នៃអាគុយដែលបានសាកពេញ​គឺមានចាប់ពី 1.265 ដល់ 1.299។

    ការដោះស្រាយបញ្ហា

    ការប្រើម៉ូឌុលបញ្ជាស្ដង់ដារ (SCM)

    ម៉ូឌុលបញ្ជាស្ដង់ដារគឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលផលិតឡើងក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទំហំមួយត្រូវគ្រប់ទំហំទាំងអស់។ ម៉ូឌុលនេះប្រើប្រាស់សមាសធាតុរឹង និងមេកានិក ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងលក្ខណៈស្តង់ដារអគ្គិសនីដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផលិតផលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

    ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍បញ្ចូលរួមមានទីតាំងដាច់លេខ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត PTO ការបញ្ឆេះ ការសំលៀង និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ម៉ូឌុលផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍បញ្ចេញដូចជា PTO, ដុំបញ្ឆេះ, និង ETR (ផ្ដល់ថាមពលដើម្បីដំណើរការ) សូឡេណយ។

    ម៉ូឌុលត្រូវបានចែកជាឧបករណ៍បញ្ចូល និងឧបករណ៍បញ្ចេញ។ ឧបករណ៍បញ្ចូល និងឧបករណ៍បញ្ចេញត្រូវបានសម្គាល់ភ្លើងលោត LED ពណ៌បៃតងដែលចាប់នៅលើបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ព។

    ឧបករណ៍បញ្ចូលសៀគ្វីចាប់ផ្ដើមត្រូវបានផ្ដល់ថាមពលដោយ 12 VDC។ រាល់ឧបករណ៍បញ្ចូលផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្ដល់ថាមពលនៅពេលសៀគ្វីត្រូវបានដាក់ជិតទៅនឹងដី។ ឧបករណ៍បញ្ចូលនីមួយៗមាន LED ដែលត្រូវបានបំភ្លឺនៅពេលសៀគ្វីជាក់លាក់ត្រូវបានផ្ដល់ថាមពល។ ប្រើ LEDs ដែលជាឧបករណ៍បញ្ចូលសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហាកុងតាក់ និងសៀគ្វីបញ្ចូល។

    សៀគ្វីបញ្ចេញត្រូវបានផ្ដល់ថាមពលដោយលក្ខខណ្ឌបញ្ចូលសមស្រប។ ឧបករណ៍បញ្ចូលទាំង 3 រួមមាន PTO, ETR, និង START។ LEDs ដែលជាឧបករណ៍បញ្ចេញគ្រប់គញរងលក្ខខណ្ឌបញ្ជូនបន្តដែលបង្ហាញវត្តមាននៃវ៉ុលនៅប៉ូលបញ្ចេញជាក់លាក់ 1 ក្នុងចំណោម 3។

    សៀគ្វីបញ្ចេញមិនកំណត់ឧបករណ៍បញ្ចេញត្រឹមត្រូវទេ ដូច្នេះការដោះស្រាយបញ្ហាអគ្គិសនី រួមមានការត្រួតពិនិត្យ LED បញ្ចេញ និងឧបករណ៍ធម្មតា និងការតេស្ដភាពត្រឹមត្រូវរបស់ខ្សែភ្លើង។ វាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃសមាសភាគដែលបានផ្តាច់ ភាពធន់តាមរយៈខ្សែភ្លើង (ផ្តាច់នៅ SCM) ឬដោយ "សាកល្បងថាមពល" ជាបណ្តោះអាសន្ននូវសមាសធាតុជាក់លាក់។

    SCM មិនភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រខាងក្រៅ ឬឧបករណ៍យួរដៃ មិនអាចរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញបាន និងមិនកត់ត្រាទិន្នន័យដោះស្រាយបញ្ហាកំហុសជាបន្តបន្ទាប់បានទេ។

    ផ្លាកសម្គាល់នៅលើ SCM គ្រាន់តែរួមបញ្ចូលនិមិត្តសញ្ញាប៉ុណ្ណោះ។ និមិត្តសញ្ញា LED បញ្ចេញត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចេញ។ រាល់ LED ទាំងអស់គឺជាឧបករណ៍បញ្ចូល។ តារាងខាងក្រោមសម្គាល់ពីនិមិត្តសញ្ញា។

    g190826

    រូបភាព 96

    1. ការបញ្ចូល
    2. Backlap (ភ្លៅ)
    3. សីតុណ្ហភាពខ្ពស់
    4. កំពុងអង្គុយ
    5. កុងតាក់ PTO
    6. ដោះហ្វ្រាំងដៃ
    7. ដាច់លេខ
    8. PTO
    9. ចាប់ផ្ដើម
    10. ETR
    11. ថាមពល
    12. ការបញ្ចេញ

    ទាំងនេះគឺជាជំហានដោះស្រាយបញ្ហាសមហេតុផលសម្រាប់ឧបករណ៍ SCM។

    1. កំណត់កំហុសឧបករណ៍បញ្ចេញដែលអ្នកព្យាយាមដោះស្រាយ (PTO, START, ឬ ETR)។

    2. កាច់កុងតាក់សោទៅទីតាំង បើក ហើយប្រាកដថា LED បញ្ចេញភ្លើងពណ៌ក្រហម។

    3. កាច់កុងតាក់ឧបករណ៍បញ្ចូលដើម្បីធានាថារាល់អំពូល LED ទាំងអស់ផ្លាស់ប្ដូរការបញ្ចេញ។

    4. ដាក់ឧបករណ៍បញ្ចូលនៅត្រង់ទីតាំងសមស្របដើម្បីសម្រេចបានការបញ្ចេញសមស្រប។ ប្រើតារាងឡូហ្សិកដើម្បីកំណត់លក្ខខណ្ឌបញ្ចូលសមស្រប។

    5. ប្រសិនបើ LED បញ្ចេញជាក់លាក់ត្រូវបានបំភ្លឺដោយគ្មានមុខងារបញ្ចេញសមស្របទេ ត្រូវពិនិត្យមើលខ្សែបញ្ចេញ ការតភ្ជាប់ និងសមាសធាតុ។ ជួសជុលតាមតម្រូវការ។

    6. ប្រសិនបើ LED បញ្ចេញជាក់លាក់មិនត្រូវបានបំភ្លឺទេ ត្រូវពិនិត្យមើលហ្វ៊ុយស៊ីបទាំងពីរ។

    7. ប្រសិនបើ LED បញ្ចេញជាក់លាក់មិនត្រូវបានបំភ្លឺ ហើយឧបករណ៍បញ្ចេញស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌសមស្រប ត្រូវដំឡើង SCM ថ្មី ហើយកំណត់ ប្រសិនបើមានកំហុសលេចឡើង។

    ជួរនីមួយៗ (ឆ្លងកាត់) ក្នុងតារាងឡូហ្ស៊ិក ដែលធ្វើតាមតម្រូវការកំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍បញ្ចូល និងបញ្ចេញ សម្រាប់មុខងារផលិតផលជាក់លាក់នីមួយៗ។ មុខងារផលិតផលត្រូវបានរាយបញ្ជីនៅក្នុងជួរឈរខាងឆ្វេង។ និមិត្តសញ្ញាកំណត់សម្គាល់លក្ខខណ្ឌសៀគ្វីជាក់លាក់រួមមានការផ្ដល់ថាមពលដល់វ៉ុល ដាក់ជិតដី និងឆ្ងាយពីដី។

    តារាងឡូហ្សិក

     ការបញ្ចូលការបញ្ចេញ
    មុខងារបើកថាមពលភ្លើងនៅទីតាំងដាច់លេខចាប់ផ្ដើមបើកហ្វ្រាំងបើកPTO បើកនៅទីតាំងអង្គុយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ Backlap (ភ្លៅ)ចាប់ផ្ដើមETRPTO
    ចាប់ផ្ដើម——+OO—OO++O
    ដំណើរការ (បិទឧបករណ៍)——OOOOOOO+O
    ដំណើរការ (បើកឧបករណ៍)—OO—O—OOO+O
    កាត់—OO———OOO++
    Backlap (ភ្លៅ)——OO—OO—O++
    សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ — O   — OOO

    • (–) បញ្ជាក់ថាសៀគ្វីដែលជិតនឹងដី—LED បើក។

    • (O) បញ្ជាក់ថាសៀគ្វីបើកទៅដី ឬផ្ដាច់ភ្លើង—LED បិទ។

    • (+) បញ្ជាក់ថាសៀវគ្វីភ្លើង (របុំអំប្រាយ៉ា សឺឡែនណយ ឬចាប់ផ្ដើមបញ្ចូល)—LED បើក។

    • ចន្លោះទទេបង្ហាញពីសៀគ្វីដែលមិនពាក់ព័ន្ធនឹងឡូហ្សិក។

    ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា បើកកូនសោដោយមិនបាច់បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ កំណត់មុខងារជាក់លាក់ដែលមិនធ្វើការ និងដំណើរការតាមតារាងឡូហ្សិក។ ត្រួតពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌនៃ LED បញ្ចូលនីមួយៗដើម្បីធានាថាវាត្រូវគ្នានឹងតារាងឡូហ្សិក។

    ប្រសិនបើ LED បញ្ចូលត្រឹមត្រូវ ពិនិត្យមើល LED បញ្ចេញ។ ប្រសិនបើ LED បញ្ចេញត្រូវបានបំភ្លឺ តែឧបករណ៍មនត្រូវបានផ្ដល់ថាមពល ត្រូវវាស់កម្រិតវ៉ុលដែលមាននៅលើឧបករណ៍បញ្ចេញ ភាពបន្តនៃឧបករណ៍ដែលបានផ្ដាច់ និងវ៉ុលខ្ពស់ខ្លាំងនៅលើសៀគ្វីដី (ដីអណ្តែត)។ ការជួលជុលនឹងខុសគ្នាអាស្រ័យលើការរកឃើញរបស់អ្នក។