56 cm ロータリーカッティングユニット

草の状態に関係なく、非常に効率よく草を立たせ、刈りかすをきれいに分散させます。立ち上げをより強く（あるいは弱く）、また排出速度をより強く（あるいは弱く）したい場合には、別種類のブレードの使用を考慮してください。

特徴： ほとんどの条件で効率よく草を立たせ、刈りかすをきれいに分散させる。

低めの刈高（19-64 mm）で最もよく性能を発揮する。

特徴：

• 刈り高を低くしても、刈りかすが均一に散る。

• 刈りかす左側へ片寄る傾向が抑えられるので、バンカーやフェアウェイの周りがきれいに見える。

• 密集した芝で刈り高が低い方が小さなパワーで刈れる。

高めの刈高（70-102 mm）で最もよく性能を発揮する。

特徴：

• 上昇気流も排出速度も大きい。

• 密度の低い芝生や柔らかい芝生で刈り高を高くしたときに、芝草をしっかりと立たせる

• 濡れてくっつきやすくなった刈りかすを効率良く排出し、デッキが詰まりにくい

• 大きなパワーを必要とする

• 刈りかすが左側へ片寄る傾向が強いので、刈り高が低いと刈りかすが畝状にたまりやすい

落ち葉のマルチングに最高の性能を発揮するように設計されているブレード。

特徴： 落ち葉のマルチングに最適

刈り込みは、朝露を避けて遅めの午前中か、直射日光を避けて午後遅くに行いましょう。露があると草がかたまりになりやすく、また刈りたての草は強い直射日光に当たるとダメージを受けます。

一度に切り取る長さは 25 mm 以内に抑えましょう。草丈の1/3 以上は刈り取らないのが原則です。成長期の密生している芝生では刈り高設定をさらに一目盛り上げる必要があるかもしれません。

鋭利な刃は、芝草を引き裂いたり引きちぎったりせずにきれいな刈り込みができます。鋭利でない刃は、芝草を引き裂いたり引きちぎったりするのできたない刈り込みになります。また、芝草の生長に悪影響を与え、芝草が病害などにかかりやすくもなります。ブレードが適切な状態であり、セールの形状が完全であることを確認してください。

各カッティングユニットのチェンバが良好な状態であることを確認してください。チェンバの構成部分に曲がりや凹みがある場合は修復して、ブレードとチェンバとの間に正しい距離を確保してください。

きれいな刈りあがりを維持するために、刈り込みデッキの裏側をきれいに洗浄してください。刈りかすがこびりつくと、刈り込みの性能が十分に発揮されなくなります。

刈り込みデッキは、刈高 50 mm、ブレードのレーキ設定 7.9 mm に設定して出荷されています。また、左右の刈高の差が、± 0.7 mm の範囲になるように設定されています。

刈り込みデッキは、ブレードが当たってもチェンバに変形が発生しない強度を持っています。しかし、硬いものがぶつかった後には、ブレードに破損が発生していないか、また、ブレードの回転面に狂いが発生していないか、必ず点検してください。

ブレードが堅いものに当たった、バランスが取れていない、磨耗した、曲がったなどの場合には交換する必要があります。安全を確保し、適切な刈りを行うために、ブレードは必ず Toro 社の純正品をお使いください。

1. 平らな場所に駐車し、カッティングユニットを移動走行位置まで上昇させ、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止させてキーを抜き取る。

   Note: カッティングユニットが落下しないように支持ブロックなどで確実に支える。

2. ぼろきれや厚いパッドの入った手袋を使ってブレードの端部をしっかり握る。

3. スピンドルのシャフトからブレードボルト、芝削り防止カップ、ブレードを取り外す（図 16）。

   

   図 16

   1. ブレードボルト
   2. 芝削り防止キャップ

4. ブレード、芝削り防止カップ、ボルトを取り付けてボルトを115-149 N·m（11.8-15.2 kg.m = 85-110 ft-lb）にトルク締めする。

   Important: ブレードの立っている側（セール部）がカッティングデッキの天井を向くのが正しい取り付け方です。

   Note: 7デッキが何かに衝突した場合には、全部のスピンドルプーリ・ナットを115-149 N·m（11.8-15.2 kg.m = 85-150 ft-lb）にトルク締めする。

1. 刈り込みデッキを移動走行位置まで上昇させ、キーを OFF 位置にし、駐車ブレーキを掛ける。

2. 刈り込みデッキが落下しないように支持ブロックでサポートする。

3. ブレードの切っ先を注意深く観察、特に、直線部と曲線部が交わる部分をよく観察する（図 17）。

   Note: この、直線部と曲線部の交差域は、砂などによる磨耗が進みやすい部分なので、機械を使用する前によく点検することが必要である。

4. 磨耗が進んでいる場合（図 17）には、ブレードを交換する；ブレード回転面の管理を参照。

   危険

   ブレードの磨耗を放置すると、ブレードのセール部と平坦部との間に割れ目が発生する（図 17）。この割れ目が拡大すると、最終的にはブレードがちぎれてハウジングの下から飛び出し、これがオペレータや周囲の人に重大な人身事故となる。

   • ブレードが磨耗や破損していないか定期的に点検すること。

   • 磨耗したり破損したりしたブレードは必ず交換する。

   

   図 17

   1. 刃先
   2. セール部
   3. 磨耗や溝や割れの発生

5. 全部のブレードの切っ先を丁寧に点検する。切っ先が鈍くなっていたり欠けていたりした場合には研磨する。研磨は刃先の上面だけに行い、刃の元々の角度を変えずに刃先を鋭利にする（図 18）。

6. 刃先に摩耗や欠けがある場合には研磨するが、研磨は刃先の上面だけに行い、刃の元々の角度を変えないように十分注意する（図 18）。

   Note: ブレードの左右を均等に削れば、バランスを狂わすことなく研磨を行うことができる。

   

   図 18

   1. この角度を変えないように研磨すること

7. ブレードが真っ直ぐか曲がっているかを点検するには、平らな面において端部を観察する。

   Note: ブレードを平面に置いたとき、両端部が中心部よりもわずかに下がっており、刃部がブレードのヒール部（かかと、後部）よりも下がっているのが正しい形状である。このような形状であれば、切り口がきれいな刈り上がりとなり、エンジンのパワー消費も最小限ですむ。逆に、両端部が中央部よりも高くなっていたり、刃部がヒール部よりも高くなっている場合、そのブレードは変形しているので交換すること。

   

   図 19

   1. 刃先
   2. ヒール

8. ブレードを取り付ける時は、セイル（立ち上がっている部分）がカッティングデッキの天井を向くように取り付け、芝削り防止カップをつけてブレードボルトで固定する。各ブレードボルトを 115-150 N·m（12-15 kg.m = 85-110 ft-lb）にトルク締めする。

ブレード回転スイッチを OFF にしてからおよそ 5 秒以内にカッティングデッキのブレードが完全に停止する必要があります。

Note: ブレードが物を跳ね飛ばしたり、ほこりを巻き上げたりしないよう、この点検はきれいに刈り込んだターフの上または平らな床の上で行ってください。

1. 刈込ブレードから少なくとも 6m 離れた位置に人を立たせて、ブレードの動きを観察するようにしてください。

2. カッティングデッキのスイッチを切ってからブレードが完全に停止するまでに掛かった時間を計ります。

   Note: 停止に要する時間が 7 秒以上の場合は、ブレーキバルブの調整が必要です。この調整は、弊社代理店に依頼してください。

1. ローラ取り付けボルトを外す（図 20）。

2. ローラハウジングの端部からポンチを差し込み、ベアリングのインナーレースを均等に叩き込んで、ベアリングを反対側にたたき出す。インナーレースのリップが 1.5 mm 突き出れば適正である。

   

   図 20

   1. 前ローラ
   2. 取り付けボルト
   3. ベアリング
   4. ベアリングスペーサ

3. 2 つ目のベアリングはプレスを使って抜く。

4. ローラハウジング、ベアリング、ベアリングスペーサに破損がないか点検する（図 20）。破損している部品を交換し、組み立てを行う。

1. 第一のベアリングをローラハウジングに押し込む（図 20）。アウターレースのみを押すか、インナーレースとアウターレースを均等に押すかする。

2. スペーサを入れる（図 20）。

3. 第二のベアリングをローラハウジングに押し込む（図 20）。インナーレースがスペーサに接触するまで、インナーレースとアウターレースを均等に押す。

4. ローラアセンブリをカッティングユニットのフレームに組み付ける。

5. ローラアセンブリとカッティングユニットのローラ取り付けブラケットとの間の隙間が 1.5 mm 未満となっていることを確認する。隙間が 1.5 mm を超えている場合には、直径 ⅝" のワッシャを必要なだけはさんで隙間を埋める。

   Important: ローラアセンブリ取り付け時に 1.5 mm を超える隙間を残すと、ベアリングの側面に負荷がかかってベアリングが早期に破損する可能性があります。

6. 取り付けボルトを 108 N·m（11kg.m = 80ft-lb） にトルク締めする。