Manuel Bıçak

Şekil 3

1. Makineyi düz bir zemine park edin.

2. Park frenini etkinleştirin.

3. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.

Bu prosedür için gerekli parçalar:

Göbek Grubu ve Kilit Pedalının Kurulumu

Şekil 4

1. Göbek grubu

1. Göbek grubunu, 2 taşıyıcı cıvata (5/16 x ¾ inç) ve 2 kilit somunu (5/16 inç) kullanarak sol ayak dayamasının içine kurun.

   

   Şekil 5

   1. Kilit somunu (5/16 inç).)
   2. Kilit somunu (¼ inç)
   3. Göbek grubu
   4. Taşıyıcı cıvata (5/16 x ¾ inç)
   5. Rondela (9/32 inç)
   6. Cıvata (¼ x 2¾ inç)

2. Göbek grubunun alt kısmını bir cıvata (¼ x 2¾ inç), bir rondela (¼ inç) ve bir kilit somunu (¼ inç) kullanarak makine şasisine sabitleyin; bkz. Şekil 5.

3. Kilit somunlarını 71 ila 92 N∙cm torkla sıkın

4. Kilit pedalını, sol ayak dayaması ve göbek grubu içindeki delikler ile hizalayın (Şekil 6).

   

   Şekil 6

5. Kilit pedalının pivot milini, sol ayak dayamasındaki delikten ve göbek grubunun içinden geçirin (Şekil 6).

6. Burulma yayını kaydırarak göbek grubuna geçirirken yayın 1 ucunu, kilit pedalındaki küçük pime takın ve diğer ucu zemin plakasına doğru bastırın (Şekil 7).

   Note: Şekil 7 şeklinde gösterildiği şekilde yayı göbek grubu üzerinde konumlandırın.

   

   Şekil 7

   1. Burulma yayı
   2. Göbek grubu
   3. Küçük pim (kilit pedalı)

7. Burulma yayını, düz bir rondela (1⅛ x 2 inç) ve tespit halkası kullanarak burç plakasına sabitleyin (Şekil 8).

   

   Şekil 8

   1. Tespit halkası
   2. Rondela (1⅛ x 2 inç)
   3. Yiv (göbek grubu)

8. Düz bir rondela (⅝ x 1 inç) ve kilit somunu (⅝ inç) kullanarak kilit pedalını ayak dayamasına ve göbek grubuna sabitleyin; bkz. Şekil 9.

   Note: Somunu aşırı sıkmayın; kilit pedalı, basıldığında serbestçe dönebilmelidir.

   

   Şekil 9

   1. Somun (⅝ inç)
   2. Rondela (⅝ x 1 inç)
   3. Pivot mili

Bu prosedür için gerekli parçalar:

Note: Ön ve arka lastiklerin 28 ila 41 kPa (4 ila 6 psi) basınçla şişirildiğinden emin olun.

1. Makinenin arka kısmını bloklarla yükseltin ve arka tekerlekleri çıkarın.

   Note: Blokları, arka tekerlek motor kulaklarının altına yerleştirin.

2. 2 cıvata (½ x 3½ inç) ve kilit somunu (½ inç) kullanarak montaj braketi grubunu, sağ ve sol ayak dayaması borularına gevşekçe sabitleyin. Şekil 10 şeklinde gösterildiği üzere montaj braketi grupları ve cıvataları konumlandırın.

   Note: Makinede ortaya monte araç çubuğu bulunuyorsa sağ montaj braketinin kurulmasına gerek yoktur.

   

   Şekil 10

   1. Montaj braketi grupları
   2. Ön
   3. Sol
   4. Sağ

Bu prosedür için gerekli parçalar:

1. Kaldırma kollarını, her bir kaldırma kolu braketindeki montaj deliği, montaj braketlerindeki deliklerle hizalanacak şekilde konumlandırın (Şekil 11).

2. Sağ kaldırma kolunu, çatal pim ve sivri kama kullanarak montaj braketine sabitleyin (Şekil 11).

3. Burulma borusunun bir ucunu, 2 cıvata (⅜ x 1 inç) ve kilit somunları (⅜ inç) kullanarak sağ kaldırma koluna gevşekçe takın; bkz. Şekil 11.

   Note: Bu noktada bağlantı elemanlarını henüz sıkmayın.

4. Sol kaldırma kolunu, çatal pim ve sivri kama kullanarak montaj braketine sabitleyin (Şekil 11).

5. Burulma borusunun diğer ucunu, 2 cıvata (⅜ x 1 inç) ve kilit somunları (⅜ inç) kullanarak sol kaldırma koluna gevşekçe takın; bkz. Şekil 11.

   Note: Bu noktada bağlantı elemanlarını henüz sıkmayın.

   

   Şekil 11

   1. Sağ kaldırma kolu
   2. Sol kaldırma kolu
   3. Cıvata (⅜ x 1 inç)
   4. Burulma borusu
   5. Çatal pim
   6. Sivri kama

Bu prosedür için gerekli parçalar:

Note: İsteğe bağlı olarak 60 inçlik / 152,4 cm’lik bir bıçak satın alabilirsiniz. Bu bölümde 40 inçlik / 101,6 cm’lik bıçak için açıklandığı şekilde takın.

1. Bıçak düzeneğindeki her bir iç montaj çıkıntısına gevşek bir şekilde bir gergi plakası sabitleyin.

   Note: Gergi plakalarını, Şekil 12 şeklinde gösterildiği gibi yerleştirin.

2. Kaldırma kollarının ön tarafını bıçak montaj braketlerine ve gergi plakalarına 4 adet cıvata (⅜ x 3 inç) ve 4 kilit somunu (⅜ inç) kullanarak gevşek bir şekilde sabitleyin; bkz. Şekil 12.

   Note: Bıçak montaj braketlerindeki üst montaj deliklerinin kullanılması durumunda bıçak daha agresif bir şekilde çalışır (Şekil 12).

3. Bıçak düz bir yüzeyde dururken, kaldırma kollarını bıçağa sabitleyen bağlantı elemanlarını sıkın (Şekil 12).

   Note: Bağlantı elemanlarını 19 ila 24 N∙m torkla sıkın.

4. Burulma borularının uçlarını kaldırma kollarına sabitleyen cıvata ve kilit somunlarını sıkın (Şekil 11).

   Note: Bağlantı elemanlarını 19 ila 24 N∙m torkla sıkın.

   

   Şekil 12

   1. Kaldırma kolları
   2. Gergi plakası
   3. Bıçak
   4. İç montaj çıkıntısı (2)
   5. Bıçak montaj braketi

Bu prosedür için gerekli parçalar:

1. Kaldırma kolu ayak pedalını, 2 cıvata (⅜ x 3 inç) ve 2 kilit somunu (⅜ inç) kullanarak sol kaldırma kolunun dışına monte edin.

   Note: Ayak pedalını, Şekil 13 şeklinde gösterildiği gibi yerleştirin.

   

   Şekil 13

   1. Kaldırma kolu ayak pedalı

2. Her bir çeki demiri hortumu montaj braketini dikey şasi hortumlarına sabitleyen alt somun ve cıvatayı sökün (Şekil 14).

   Note: Somun ve cıvatayı atın.

3. Açık çeki demiri hortumu montaj deliklerini kullanarak, bir cıvata (⅜ x 2¾ inç) ve kilit somunu (3/8 inç) ile her bir çeki demiri hortumu braketi/dikey şasi hortumuna bir yaylı braket sabitleyin.

   Note: Yaylı braketleri, Şekil 14 şeklinde gösterildiği gibi yerleştirin.

   

   Şekil 14

   1. Çeki demiri hortumu/dikey şasi hortumu
   2. Yaylı braket
   3. Baskı çubuğu
   4. Uzatma yayı
   5. Kaldırma kolu

4. Bıçağı, taşıma konumuna kaldırıp kilitlemek için kolu geri çekin.

5. Kalan tüm bağlantı elemanlarını sıkın.

6. Uzatma yayını, kaldırma koluna ve bir baskı çubuğuna bağlayın.

7. Baskı çubuğunu, yaylı braketteki deliğe yerleştirin ve bir kilit somunu (⅜ inç) kullanarak gevşek bir şekilde sabitleyin.

8. 6 ve 7 adımlarını makinenin diğer tarafında tekrarlayın.

9. Arka tekerlekleri takın ve makinenin arka kısmının altındaki blokları kaldırın.

   Note: Bijon somunlarını 61 ila 75 N∙m torkla sıkın.

Yay ayarlaması, bıçağı taşıma konumuna kaldırmak için gereken kuvveti kontrol eder. Yay çok gevşek olursa bıçağı taşıma konumuna kaldırmak zor olacaktır. Bununla birlikte yay geriliminin çok yüksek olması durumunda bıçak, çalışma sırasında çok fazla askıda kalacaktır.

1. Bıçağı zemine indirin.

   Note: Yaylar düzgün şekilde ayarlandığında, bıçağın alt kısmının tüm uzunluğu zeminden en fazla 6 mm yükseklikte olmalıdır.

2. Yay ayarlama somunlarını (Şekil 15) saat yönünde çevirerek bıçağı kaldırın veya saat yönünün tersinde çevirerek bıçağı indirin.

   

   Şekil 15

   1. Somunun ayarlanması

Bıçağı, taşıma konumuna kaldırıp kilitlemek için kolu geri çekin. Bıçağı, çalışma konumuna almak için kilit pedalına basın.

Bıçağı, kum ve toprağı itmek ve çekmek için kullanabilirsiniz. Bıçak çalışma konumundayken saban sürme işlemini kontrol etmek için kolu hafifçe ileri doğru itin veya geri çekin ya da kaldırma kolu ayak pedalına basın.

Note: Saban sürme işlemi sırasında tekerlekler dönüyorsa kolu hafifçe geri çekerek bıçağı kaldırın. Bazı durumlarda motor, aşırı yüklenebilir. Aşırı yüklenme gerçekleştiğinde motor devri ve gücünü artırmak için hareket pedalını kademeli olarak serbest bırakın.

1. Baskı çubuklarını yaylı braketlere sabitleyen ayarlama somunlarını dikkatlice sökün.

   Uyarı

   Yaylar baskı altında ise, bedensel yaralanmalara neden olabilir.

   Enerji depolanmış bileşenlerdeki basıncı dikkatle boşaltın.

2. Baskı çubukları ve yayları çıkarın.

3. Bıçağı zemine indirin.

4. Kaldırma kollarını montaj braketlerine bağlayan sivri kama ve çatal pimleri çıkarın.

5. Makinenin ön tarafını kaldırın ve tüm bıçak düzeneğini makineden uzaklaşacak şekilde ileriye doğru kaydırın.