Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, damit Sie wissen, wie das InfoCenter-Bedienelement Ihres Produkts verwendet wird. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Produkts.
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Die Softwareanleitung für den Sichelmäher der Serie Groundsmaster 5900 oder 5910 enthält Informationen zur Verwendung der Systeminformationen und der Steuerung der Systemfunktionen.
Wenn Sie die Maschine anlassen, wird der Startbildschirm mit den entsprechenden, relevanten Symbolen angezeigt (z. B. die Feststellbremse ist aktiviert, die Zapfwelle ist in der EIN-Stellung, der Tempomat ist in der EIN-Stellung).
Note: Im folgenden Bild wird ein Beispielbildschirm angezeigt. Dieser Bildschirm zeigt alle potenziellen Symbole, die beim Einsatz auf dem Bildschirm angezeigt werden können.
In der folgenden Grafik finden Sie die Bedeutung aller Symbole (Bild 1).
Drücken Sie die entsprechende Taste, um Bildschirm 1 oder 2 anzuzeigen, den Alarmsummer abzustellen, den Fehlerbildschirm anzuzeigen oder das Programm zu beenden (Bild 2).
Drücken Sie die Tasten 1 bis 4, um auf die eingeblendete Menüleiste unten auf dem Bildschirm zuzugreifen (Bild 2).
Wenn der Startbildschirm angezeigt wird, können Sie durch Drücken der Taste 1 oder 2 auf dem InfoCenter-Bedienfeld auswählen, was in der Ecke oben links und oben rechts des Anzeigebildschirms angezeigt wird (Bild 2).
Note: Wenn Sie die Maschine abschalten, bleiben die Einstellungen auf den zwei oberen Bildschirme erhalten, wie sie beim Abschalten der Maschine eingestellt waren.
Sie können durch Drücken der Taste 1 und Taste 2 zwischen den folgenden Bildschirmen wechseln:
Tacho: Bildschirm oben links (Bild 3)
Benzinuhr: Bildschirm oben rechts (Bild 3)
12-Volt-Batterie, Spannungsanzeige: Bildschirm oben links (Bild 4)
24-Volt-Batterie, Spannungsanzeige: Bildschirm oben links (Bild 4)
Anzeige für Hydrauliköltemperatur und Lüfter: Bildschirm oben rechts (Bild 5)
Note: Im folgenden Beispiel laufen die Kühlventilatoren für das Hydrauliköl mit 25 % Geschwindigkeit vorwärts.
Anzeige für Motorkühlmitteltemperatur und Lüfter: Bildschirm oben links (Bild 5)
Note: Im Beispiel Bild 5 laufen die Lüfter für das Motorkühlmittel mit 50 % Geschwindigkeit rückwärts.
Diese Anzeige (Bild 1) gibt die Lüftergeschwindigkeit und -richtung an. Die Lüftergeschwindigkeit wird von der Temperatur des Hydrauliköls und des Motorkühlmittels gesteuert und die Umkehrung des Lüfters erfolgt automatisch. Die Umkehrung wird automatisch ausgelöst, um Rückstände vom entsprechenden Haubengitter zu blasen, wenn die Temperatur des Motorkühlmittels oder des Hydrauliköls einen bestimmten Wert erreicht. Außerdem laufen die Kühlerlüfter alle 21 Minuten rückwärts, unabhängig von der Kühlmitteltemperatur.
Die Lüfterrichtung wird auch auf dem Bildschirm für die Temperatur des Motorkühlmittels und dem Bildschirm für die Temperatur des Hydrauliköls angezeigt. Wenn der Balken rechts vom mittleren Nummernzeichen ist, laufen die Lüfter vorwärts. Wenn der Balken links vom mittleren Nummernzeichen ist, laufen die Lüfter rückwärts (Bild 5).
Wenn ein Fehler auf dem Bildschirm angezeigt wird, drücken Sie eine Taste, um den aktiven Fehlerhinweis anzuzeigen (Bild 2).
Note: Informieren Sie den Vorarbeiter oder Mechaniker über den Fehlerhinweis und ermitteln das weitere Vorgehen.
Drücken Sie die Pfeiltasten, um auf den Fehlerbildschirm zu navigieren.
Drücken Sie eine beliebige Taste, um die Informationsschlüssel auf dem Bildschirm anzuzeigen.
Wenn die Wartungsanzeige für den Dieselpartikelfilter (Bild 1) auf dem Bildschirm angezeigt wird, wenden Sie sich sofort an den Toro Vertragshändler für eine Wartung.
Die Benzinuhr zeigt die Kraftstoffmenge im Tank an (Bild 3).
Diese Anzeige gibt an (Bild 1), dass die Zapfwelle eingekuppelt ist.
Diese Anzeige weist darauf hin, dass die Feststellbremse aktiviert ist (Bild 1).
Diese Anzeige gibt an (Bild 1), dass der Tempomat aktiviert ist.
Diese Anzeige gibt den ausgewählten Bereich der Getriebegeschwindigkeit an (Bild 1).
Diese Anzeige gibt an, dass der Motor vorgeheizt wird (Bild 1).
Diese Anzeige gibt die Gesamtstunden an, die der Motor gelaufen ist (Bild 1).
Diese Anzeige gibt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute an (Bild 3).
Die Anzeige zeigt die Temperatur des Hydrauliköls und den Status des Kühlventilators an (Bild 5).
Diese Anzeige gibt die Temperatur des Motorkühlmittels und den Status des Kühlventilators an (Bild 5).
Diese Anzeige zeigt die 12-Volt- und 24-Volt-Batteriespannung an (Bild 4).
Diese Anzeige gibt die Dauer bis zum nächsten regulären Kundendienstintervall an.
Note: Nach Durchführung der Kundendienstwartung ist die Kundendienstintervallanzeige zurückzusetzen.
Halten Sie die Taste ganz rechts im InfoCenter gedrückt.
Note: Es erscheint der Hauptmenübildschirm.
Wählen Sie mit den zwei Tasten auf der linken Seite Service“ aus. Drücken Sie die Taste unter dem Pfeil nach rechts, um fortzufahren.
Wählen Sie Hours“ aus und drücken Sie die Taste unter dem Pfeil nach rechts.
Drücken Sie die Taste unter Reset Hours“.
Wählen Sie die Hours“ für den nächsten Kundendienst und drücken Sie die Taste unter dem Pfeil nach rechts.
Note: Nach dem erfolgreichen Zurücksetzen wird ein Häkchen angezeigt.
Drücken Sie zum Abschluss die Taste unter dem Beenden-Symbol (Bild einer geöffneten Tür), um zum Hauptbildschirm zurückzukehren. Sie können auch Abbrechen“ zum Beenden drücken.
Der Alarmsummer ertönt in den folgenden Fällen:
Absenken des Mähwerks
Der Motor ist abgestellt
Ein Mähwerk wird abgesenkt
Mähwerk ist nicht in der Schwebestellung
Die Zapfwelle ist erforderlich und aktiviert
Jedes Mähwerk ist unter dem Limit, schwebt aber nicht
Maschine sendet eine Anforderung an das InfoCenter
Der Motor sendet eine Meldung über eine rote Stopplampe
Note: Wenn der Alarm abstellt oder der Bediener den Alarm durch Drücken einer Taste im InfoCenter bestätigt, wird der Alarm abgestellt.
Motor fordert eine Regenerierung
Beliebiger Motordefekt
Beliebiger Hinweis, siehe InfoCenter-Hinweise .
Der Motor sendet eine Meldung über eine gelbe Warnlampe
Der Kraftstoffstand liegt unter 2,2 %
Halten Sie die fünfte Taste (ganz rechts) im InfoCenter gedrückt, um auf das Hauptmenü zuzugreifen.
Vom Hauptmenü-Bildschirm können Sie auf den Bildschirm Wartung“, Diagnostik“, Einstellungen“ oder Info“ zugreifen (Bild 6).
Wenn Sie ein Problem haben, das den Zugriff auf den Bildschirm Wartung“ erfordert (z. B. Kalibrierung des Fahrpedals), wenden Sie sich an den offiziellen Toro Vertragshändler.
Note: Der werksseitige Standard für den PIN-Code für Ihre Maschine ist entweder 0000 oder 1234.Wenn Sie den PIN-Code geändert und vergessen haben, wenden Sie sich an den offiziellen Toro-Vertragshändler.
5900
1234
Drücken Sie auf dem HOMEBILDSCHIRM die Tasten 1, 2, 3 oder 4, um auf die eingeblendete Menüleiste unten auf dem Bildschirm zuzugreifen (Bild 7).
Halten Sie die Taste 5 gedrückt, um auf das HAUPTMENü zuzugreifen (Bild 8).
Wenn die Menüs geschützt sind, wird der Bildschirm ENTER PIN angezeigt.
Drücken Sie die Tasten 1 bis 4, um den PIN-Code einzugeben (Bild 9).
Drücken Sie nach dem Eingeben der PIN die Taste 5 (Bild 10).
Im InfoCenter wird das HAUPTMENü angezeigt.
Note: Wenn Sie den Motor abstellen und das Zündschloss in die LAUF-Stellung drehen, wird der Schutz mit PIN-Code auf das HAUPTMENü angewendet.
Halten Sie die Taste 5 auf dem Startbildschirm gedrückt, bis das Hauptmenü angezeigt wird (Bild 11).
Drücken Sie Taste 2, bis Sie auf dem Hauptmenü Einstellungen“ erreichen und drücken Sie Taste 4, um Einstellungen“ auszuwählen (Bild 11).
Drücken Sie auf dem Bildschirm Einstellungen“ Taste 4, um Display“ auszuwählen (Bild 12).
Drücken Sie Taste 2, bis Sie auf dem Bildschirm Display“ den Eintrag PIN-Einstellungen“ erreichen und drücken Sie Taste 4, um PIN-Einstellungen“ auszuwählen (Bild 13).
Drücken Sie Taste 2, bis Sie auf dem Bildschirm PIN-Einstellungen“ den Eintrag PIN ändern“ erreichen und drücken Sie Taste 4, um PIN ändern“ auszuwählen (Bild 14).
Geben Sie mit den Tasten 1 bis 4 die alte PIN ein und drücken Sie Taste 5, um die PIN-Eingabe abzuschließen (Bild 15).
Note: Beim Erstsetup, wenn Sie die PIN erstellen, ist standardmäßig 5900.
Geben Sie mit den Tasten 1 bis 4 die neue PIN ein und drücken Sie Taste 5, um die Eingabe der neuen PIN abzuschließen (Bild 16).
Bestätigen Sie mit den Tasten 1 bis 4 die neue PIN und drücken Sie Taste 5, um die PIN-Eingabe abzuschließen (Bild 17).
Nachdem Sie die PIN-Nummer für die geschützten Menüs eingegeben haben, drücken Sie Taste 5.
Scrollen Sie nach oben oder unten zum Menüpunkt SERVICE im Hauptmenü (Bild 18).
Drücken Sie die seitliche Pfeiltaste.
Scrollen Sie nach oben oder unten zum Menüpunkt HOURS (STUNDEN).
Wählen Sie im Menü STUNDEN die mittlere Schaltfläche, um RESET HOURS (STUNDEN ZURüCKSETZEN) auszuwählen.
Scrollen Sie nach oben oder unten, um die richtigen Stunden auszuwählen.
Drücken Sie die seitliche Pfeiltaste.
Verlassen Sie das Menü durch Auswahl der Schaltfläche EXIT (Tür-Symbol) (Bild 18 oder Bild 19).
Drücken Sie die Taste 5 auf dem Startbildschirm, um auf die eingeblendete Menüleiste Brightness/Contrast“ anzuzeigen (Bild 19).
Drücken Sie Taste 1, um die Helligkeit zu verringern; Taste 2, um die Helligkeit zu erhöhen; Taste 3, um den Kontrast zu verringern und Taste 4, um den Kontrast zu erhöhen (Bild 19).
Drücken Sie nach dem Einstellen der Helligkeit bzw. des Kontrasts Taste 5, um sich abzumelden (Bild 19).
Mit dem Tempomat stellen Sie die Maschinengeschwindigkeit ein.
Schieben Sie den Tempomatschalter in die mittlere Stellung, um den Tempomat in die EIN-Stellung zu drehen.
Drücken Sie zum Einstellen der Geschwindigkeit den Schalter nach vorne.
Drücken Sie die Taste 1 auf dem Bildschirm Cruise Control“, um die Tempomatgeschwindigkeit zu verringern oder Taste 2, um die Tempomatgeschwindigkeit zu erhöhen (Bild 20).
Drücken Sie nach dem Einstellen der gewünschten Tempomatgeschwindigkeit die Taste 5, um zu beenden (Bild 20).
Drücken Sie den Tempomatschalter nach hinten, um den Tempomat auszuschalten.
Note: Bei einer Pedalbewegung wird der Tempomat auch ausgeschaltet.
Bedienerhinweise werden automatisch auf dem InfoCenter-Bildschirm angezeigt, wenn für eine Maschinenfunktion eine zusätzliche Aktion erforderlich ist. Beispiel: Wenn Sie auf das Fahrpedal treten und versuchen, den Motor anzulassen, wird ein Hinweis angezeigt, dass das Fahrpedal in der NEUTRAL-Stellung sein muss.
Für jeden erstellten Hinweis gibt es eine Kondition (z. B. Start verweigert, Zapfwelle verweigert, Tempomat verweigert), einen Code (eine Nummer) für den Hinweis, einen Qualifizierer (die Ursache für den angezeigten Hinweis) und einen Anzeigetext (Anzeige des Hinweis als Text auf dem Bildschirm), wie in Bild 21 abgebildet.
Note: Hinweise werden nicht im Fehlerprotokoll aufgezeichnet.
Note: Drücken Sie eine InfoCenter-Taste, um einen Hinweis vom Bildschirm Display“ zu entfernen.
In der folgenden Tabelle finden Sie alle InfoCenter-Hinweise:
Kondition | Code | Qualifizierer | Anzeigetext |
Start verweigert | 4 | Lernen ist aktiviert | Nicht zutreffend |
Start verweigert | 5 | Zapfwelle: Eingekuppelt | Zum Starten Zapfwelle auskuppeln |
Start verweigert | 6 | Nicht in der NEUTRAL-Stellung | Zum Start Fahrpedal in die NEUTRAL-Stellung bewegen |
Start verweigert | 7 | Bediener ist nicht auf dem Sitz und Feststellbremse ist nicht aktiviert | Zum Start muss Bediener auf dem Sitz sein oder Feststellbremse muss aktiviert sein |
Start verweigert | 8 | Mähwerkschalter ist aktiviert | Zum Start Mähwerkschalter auskuppeln |
Start verweigert | 9 | Recycle Power | Zum Start Zündschloss in die Aus- und dann in die Ein-Stellung drehen |
Zapfwelle verweigert | 102 | Im hohen Bereich (nur im niedrigen Bereich Mähen) | Zum Einkuppeln der Zapfwelle muss der niedrige Bereich ausgewählt sein |
Zapfwelle verweigert | 106 | Bediener nicht auf dem Sitz | Zum Einkuppeln der Zapfwelle muss Bediener auf dem Sitz sein |
Zapfwelle verweigert | 107 | Keine Mähwerke schweben (berühren Sie eine Absenken-Taste) | Zum Einkuppeln der Zapfwelle Mähwerke absenken |
Zapfwelle verweigert | 108 | Motor ist heiß | Zum Einkuppeln der Zapfwelle Motor abkühlen lassen |
Zapfwelle verweigert | 109 | Verlust des CAN-Busses (Wartung erforderlich) | Zum Einkuppeln der Zapfwelle ist eine Wartung erforderlich |
Zapfwelle verweigert | 110 | Hydrauliköl ist zu kalt | Lassen Sie zum Einkuppeln der Zapfwelle das Hydrauliköl anwärmen |
Tempomat verweigert | 202 | Zu langsam zum Aktivieren des Tempomats | Fahrgeschwindigkeit erhöhen |
Absenken des Mähwerks verweigert | 302 | Kein Absenken in der Transport-Stellung | Zum Absenken des Mähwerks Fahrpedal in die NEUTRAL-Stellung bewegen |
Absenken des Mähwerks verweigert | 303 | Bediener nicht auf dem Sitz | Zum Absenken des Mähwerks muss Bediener auf dem Sitz sein |
Absenken des Mähwerks verweigert | 304 | Wartung erforderlich | Zum Absenken des Mähwerks ist eine Wartung erforderlich |
Mähwerk schwebt nicht (bei Motorstart) | 402 | Bediener sollte Absenken-Schalter drücken | Zum Schweben Mähwerke absenken |
Hoher Bereich verweigert | 502 | Linkes Mähwerk ist nicht angehoben | Zum Einstellen des hohen Bereichs linkes Mähwerk anheben |
Hoher Bereich verweigert | 503 | Mittleres Mähwerk ist nicht angehoben | Zum Einstellen des hohen Bereichs mittleres Mähwerk anheben |
Hoher Bereich verweigert | 504 | Rechtes Mähwerk ist nicht angehoben | Zum Einstellen des hohen Bereichs rechtes Mähwerk anheben |
Hoher Bereich verweigert | 505 | Linkes Mähwerk schwebt | Zum Einstellen des hohen Bereichs linkes Mähwerk ganz anheben |
Hoher Bereich verweigert | 506 | Mittleres Mähwerk schwebt | Zum Einstellen des hohen Bereichs mittleres Mähwerk ganz anheben |
Hoher Bereich verweigert | 507 | Rechtes Mähwerk schwebt | Zum Einstellen des hohen Bereichs rechtes Mähwerk ganz anheben |
Hoher Bereich verweigert | 508 | Zapfwellenschalter ist aktiviert | Zum Einstellen des hohen Bereichs Zapfwelle auskuppeln |
Hoher Bereich verweigert | 509 | Tempomat ist aktiviert | Zum Einstellen des hohen Bereichs Tempomat auskuppeln |
Hoher Bereich verweigert | 510 | Geschwindigkeit ist zu hoch | Zum Einstellen des hohen Bereichs Fahrgeschwindigkeit verringern |
Hoher Bereich verweigert | 511 | Verlust des CAN-Busses (Wartung erforderlich) | Zum Einstellen des hohen Bereichs ist eine Wartung erforderlich |
Hoher Bereich verweigert | 512 | Hydrauliköl ist zu kalt | Lassen Sie zum Einstellen des hohen Bereichs das Hydrauliköl anwärmen |
Niedriger Bereich verweigert | 602 | Tempomat ist aktiviert | Zum Einstellen des niedrigen Bereichs Tempomat auskuppeln |
Niedriger Bereich verweigert | 603 | Geschwindigkeit ist zu hoch | Zum Einstellen des niedrigen Bereichs Fahrgeschwindigkeit verringern |
Niedriger Bereich verweigert | 604 | Verlust des CAN-Busses (Wartung erforderlich) | Zum Einstellen des niedrigen Bereichs ist eine Wartung erforderlich |
Fahrantrieb ist deaktiviert | 804 | Feststellbremse ist in der EIN-Stellung | Für Fahrantrieb Feststellbremse lösen |
Fahrantrieb ist deaktiviert | 805 | Nicht in der NEUTRAL-Stellung | Für Fahrantrieb Fahrpedal in die NEUTRAL-Stellung bewegen |
Fahrantrieb ist deaktiviert | 806 | Bediener nicht auf dem Sitz | Für Fahrantrieb muss Bediener auf dem Sitz sein |
Motorhinweis | 1205 | Anlasser war für 30 Sekunden aktiv | Timeout von 30 Sekunden des Motoranlassers |
Motorhinweis | 1206 | Motorluftfilter austauschen | Prüfen Sie den Luftfilter |
Motorhinweis | 1207 | Kundendienst ist fällig | Motorwartung ist bald fällig |
Motorhinweis | 1208 | Kundendienst ist überfällig | Motorkundendienst ist überfällig |
Motorhinweis | 1209 | Wartung des Dieselpartikelfilters ist erforderlich | Regenerierung ist innerhalb von 30 Minuten erforderlich |
Motorhinweis | 1210 | Motordrehzahl wurde aufgrund hoher Temperatur verringert | Motor abkühlen lassen |
Motorhinweis | 1211 | Motordrehzahl begrenzt: Hydrauliköl ist zu kalt | Temperatur des Hydrauliköls liegt unter 4°C; Motordrehzahl wurde auf 1.650 U/min begrenzt |
Kraftstofffüllstand | 1302 | Kraftstoffstand ist niedrig | Auftanken |
Fahrpedal ist nicht kalibriert | 1402 | Fahrpedal ist nicht kalibriert | Kalibrieren Sie das Fahrpedal |
Lernen | 1500 | Wechseln in die Lernen-Betriebsart | Lernen-Betriebsart für Fahrpedal ist aktiviert, bitte warten |
Lernen | 1502 | Fahrpedal ist nicht in der NEUTRAL-Stellung | Fahrpedal in die NEUTRAL-Stellung bewegen |
Lernen | 1503 | Fahrpedal langsam nach vorne bewegen | Fahrpedal langsam nach vorne bewegen |
Lernen | 1504 | Neutral Forward Capture Passed | Neutral Forward Capture Passed |
Lernen | 1505 | Neutral Forward Capture failed, zu schnell | Neutral Forward Capture failed, Bewegung zu schnell, erneut versuchen |
Lernen | 1506 | Neutral Forward Capture failed (nicht im Bereich); erfasste Spannung liegt nicht im Bereich | Lernen-Betriebsart erneut starten |
Lernen | 1507 | Fahrpedal GANZ NACH VORNE gedrückt halten | Fahrpedal GANZ NACH VORNE gedrückt halten |
Lernen | 1508 | Max Forward Capture passed | Max Forward Capture passed |
Lernen | 1509 | Max Forward Capture failed (nicht im Bereich); erfasste Spannung liegt nicht im Bereich | Lernen-Betriebsart erneut starten |
Lernen | 1510 | Fahrpedal langsam in die RüCKWäRTSStellung bewegen | Fahrpedal langsam in die RüCKWäRTSStellung bewegen |
Lernen | 1511 | Neutral Rev Capture passed | Neutral Rev Capture passed |
Lernen | 1512 | Neutral Rev Capture failed, zu schnell | Neutral Rev Capture failed, Bewegung zu schnell, erneut versuchen |
Lernen | 1513 | Neutral Rev Capture failed (nicht im Bereich); erfasste Spannung liegt nicht im Bereich | Lernen-Betriebsart erneut starten |
Lernen | 1514 | Fahrpedal GANZ NACH HINTEN gedrückt halten | Fahrpedal GANZ NACH HINTEN gedrückt halten |
Lernen | 1515 | Max Reverse Capture passed | Max Reverse Capture passed |
Lernen | 1516 | Max Reverse Capture failed (nicht im Bereich); erfasste Spannung liegt nicht im Bereich | Lernen-Betriebsart erneut starten |
Lernen | 1517 | Fahrpedal lernen fertig, Werte wurden gespeichert | Lernen beenden |
Lernen | 1518 | Fahrpedal lernen war nicht erfolgreich | Lernen beenden und erneut versuchen |
Anheben des Mähwerks verweigert | 1602 | Bediener nicht im Sitz | Fahrer muss auf dem Sitz sitzen |
Anheben des Mähwerks verweigert | 1603 | Feststellbremse ist nicht aktiviert | Aktivieren der Feststellbremse |
Anheben des Mähwerks verweigert | 1604 | Nicht in der NEUTRAL-Stellung | Fahrpedal in die NEUTRAL-Stellung bewegen |
Anheben des Mähwerks verweigert | 1605 | Wartung erforderlich | Setzen Sie sich mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung |
Anheben des Mähwerks verweigert | 1606 | Alle Mähwerke werden nicht zusammen angehoben | Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf 2.000 U/min und die Mähwerke werden nacheinander angehoben, wenn Sie alle drei Schalter gleichzeitig gedrückt halten |