Leggete attentamente queste informazioni per imparare come utilizzare il comando dell'InfoCenter sul vostro prodotto. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza.
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La Guida software per i tosaerba rotanti Groundsmaster 5900 o 5910 offre informazioni per l'utilizzo delle informazioni di sistema e il controllo delle funzioni di sistema.
Quando avviate la macchina, viene visualizzata la schermata di avvio, con le icone corrispondenti applicabili (ovvero, il freno di stazionamento è inserito, la PDF è in posizione di ACCENSIONE e il comando elettronico della trazione è in posizione di ACCENSIONE).
Note: L'immagine seguente è un esempio di schermata; questa schermata indica tutte le potenziali icone che possono comparire sulla schermata durante il funzionamento.
Fate riferimento alla seguente grafica per il significato di tutte le icone (Figura 1).
Premete il pulsante corrispondente per visualizzare la schermata 1 o 2, per spegnere l'allarme acustico, per visualizzare la schermata dei guasti o per uscire (Figura 2).
Premete i pulsanti 1-4 per accedere alla barra del menu pop-up nella parte inferiore della schermata (Figura 2).
Una volta comparsa la schermata di avvio, potete selezionare ciò che desiderate visualizzare nell'angolo superiore sinistro e superiore destro del display premendo il pulsante 1 o il pulsante 2 sul comando dell'InfoCenter (Figura 2).
Note: Quando spegnete la macchina, le 2 schermate superiori rimangono all'impostazione antecedente allo spegnimento della macchina.
Potete commutare tra le seguenti schermate premendo il pulsante 1 e il pulsante 2:
Tachimetro – schermata superiore sinistra (Figura 3)
Spia del livello del carburante – schermata superiore destra (Figura 3)
Spia della tensione della batteria 12 V – schermata superiore sinistra (Figura 4)
Spia della tensione della batteria 24 V – schermata superiore sinistra (Figura 4)
Spia della temperatura del fluido idraulico e della ventola – schermata superiore destra (Figura 5)
Note: Nell'esempio seguente, le ventole di raffreddamento del fluido idraulico sono in funzione al 25% della velocità, in direzione avanti.
Spia della temperatura del refrigerante motore e della ventola – schermata superiore sinistra (Figura 5)
Note: Nell'esempio Figura 5, le ventole del refrigerante motore sono in funzione al 50% della velocità in direzione indietro.
Questo display (Figura 1) indica la velocità e la direzione della ventola. La velocità della ventola è controllata dalla temperatura del fluido idraulico o dalla temperatura del refrigerante motore e si inverte automaticamente come necessario. Un ciclo inverso viene avviato automaticamente per aiutare a soffiare via i detriti dalla rispettiva griglia del cofano, quando la temperatura del refrigerante motore o quella del fluido idraulico raggiungono un determinato valore. Inoltre, le ventole del radiatore effettuano un ciclo inverso ogni 21 minuti, indipendentemente dalla temperatura del refrigerante.
La direzione della ventola è inoltre indicata sulla schermata della temperatura del refrigerante motore e sulla schermata della temperatura del fluido idraulico. Se la barra è a destra della costa verticale mediana, le ventole sono in funzione in direzione avanti. Se la barra è a sinistra della costa verticale mediana, le ventole sono in funzione in direzione indietro (Figura 5).
Se sulla schermata viene visualizzato un guasto, premete qualsiasi tasto per visualizzare l'indicazione di guasto attivo (Figura 2).
Note: Contattate il vostro supervisore o meccanico per trasmettere l'indicazione di guasto e determinare la linea d'azione.
Premete i tasti a freccia per navigare nella schermata di guasto.
Premete qualsiasi tasto per rivelare i tasti delle informazioni sulla schermata.
Se sullo schermo appare l'indicatore di manutenzione del filtro antiparticolato (DPF) (Figura 1), contattate immediatamente il vostro distributore Toro per ricevere assistenza.
Questa visualizzazione indica il livello di carburante nel serbatoio (Figura 3).
Questa visualizzazione indica (Figura 1) quando la PDF è inserita.
Questa visualizzazione indica che il freno di stazionamento è inserito (Figura 1).
Questa visualizzazione (Figura 1) indica quando il comando elettronico della trazione è inserito.
Questa visualizzazione indica il range di velocità della trasmissione selezionato (Figura 1).
Questo display indica quando il motore è in fase di preriscaldamento (Figura 1).
Questa visualizzazione mostra le ore totali di funzionamento del motore (Figura 1).
Questa visualizzazione indica la velocità operativa del motore in giri/min (Figura 3).
Questa visualizzazione indica la temperatura del fluido idraulico e lo stato della ventola di raffreddamento (Figura 5).
Questa visualizzazione indica la temperatura del refrigerante motore e lo stato della ventola di raffreddamento (Figura 5).
Questa visualizzazione indica entrambe le tensioni della batteria da 12 V e 24 V (Figura 4).
Questa visualizzazione indica il tempo mancante al prossimo intervallo di manutenzione regolare.
Note: Una volta effettuata la manutenzione della macchina, resettate la spia.
Tenete premuto il pulsante all'estrema destra sull'InfoCenter.
Note: Viene visualizzata la schermata del Menu principale.
Selezionate Service (manutenzione) utilizzando i 2 pulsanti a sinistra; premete il pulsante sotto alla freccia destra per continuare.
Selezionate Hours (ore) e premete il pulsante sotto la freccia destra.
Premete il pulsante sotto Reset Hours (resettare ore).
Selezionate le ore fino al prossimo intervento di manutenzione e premete il pulsante sotto la freccia destra.
Note: Apparirà un segno di spunta una volta che la spia è stata resettata.
Al termine, premete il pulsante sotto all'icona di uscita (immagine di una porta aperta) per tornare alla schermata principale, oppure premete Cancel (annulla) per uscire.
L'allarme suona durante le seguenti situazioni:
Abbassamento del piatto
Il motore non è in funzione
Abbassamento di un piatto qualsiasi
Il piatto non è flottante
La PDF è richiesta e qualificata
Un piatto qualsiasi si trova al di sotto del limite ma non è flottante
La macchina invia una richiesta all'InfoCenter
Il motore invia un messaggio con luce di arresto rossa
Note: Se l'allarme si spegne o se l'operatore riconosce l'allarme premendo qualsiasi pulsante sull'InfoCenter, allora l'allarme deve spegnersi.
Rigenerazione richiesta dal motore
Qualsiasi guasto del motore
Qualsiasi avvertenza; fate riferimento a Avvertenze dell'InfoCenter
Il motore invia un messaggio di avvertimento giallo
Il livello del carburante è inferiore al 2,2%
Tenete premuto il quinto pulsante (estrema destra) sull'InfoCenter per accedere al menu principale.
Dalla schermata del menu principale, potete accedere alla schermata Service (manutenzione), Diagnostics (diagnostica), Settings (impostazioni) o About (informazioni) (Figura 6).
In caso di problema che richieda l'utilizzo della schermata Service (manutenzione) (ovvero, taratura del pedale di trazione), contattate il vostro distributore Toro per ricevere assistenza.
Note: Il codice PIN predefinito per la vostra macchina è 0000 oppure 1234.Se avete modificato il codice PIN e lo avete dimenticato, contattate il vostro distributore Toro autorizzato per assistenza.
5900
1234
Nella schermata HOME premete i pulsanti 1, 2 3 o 4 per accedere alla barra del menu pop-up nella parte inferiore dello schermo (Figura 7).
Tenete premuto il pulsante 5 per accedere a MAIN MENU (Menu principale) (Figura 8).
Se i menu sono protetti, viene visualizzata la schermata ENTER PIN (Immettere PIN).
Premete i pulsanti da 1 a 4 per immettere il vostro codice PIN (Figura 9).
Al termine dell’immissione del PIN, premete il pulsante 5 (Figura 10).
Sull’InfoCenter viene visualizzata la schermata MAIN MENU (Menu principale).
Note: Dopo che avrete spento il motore e spostato l’interruttore di accensione in posizione di FUNZIONAMENTO, la protezione del codice PIN verrà applicata al MAIN MENU (Menu principale).
Dalla schermata di avvio, tenete premuto il pulsante 5 fino a quando non compare il menu principale (Figura 11).
Premete il pulsante 2 fino a quando non raggiungete Settings (impostazioni) sulla schermata del menu principale e premete il pulsante 4 per selezionare Settings (impostazioni) (Figura 11).
Dalla schermata Settings (impostazioni), premete il pulsante 4 per selezionare Display (Figura 12).
Premete il pulsante 2 fino a quando non raggiungete PIN Settings (impostazioni PIN) sulla schermata Display e premete il pulsante 4 per selezionare PIN Settings (impostazioni PIN) (Figura 13).
Premete il pulsante 2 fino a quando non raggiungete PIN Change (modifica PIN) sulla schermata PIN Settings (impostazioni PIN) e premete il pulsante 4 per selezionare PIN Change (modifica PIN) (Figura 14).
Inserite il vecchio codice PIN utilizzando i pulsanti da 1 a 4 e premete il pulsante 5 quando avete completato il PIN (Figura 15).
Note: Il codice PIN predefinito quando effettuate la configurazione per la prima volta è 5900.
Inserite il nuovo codice PIN utilizzando i pulsanti da 1 a 4 e premete il pulsante 5 quando avete completato il nuovo codice PIN (Figura 16).
Confermate il nuovo codice PIN utilizzando i pulsanti da 1 a 4 e premete il pulsante 5 quando avete completato il PIN (Figura 17).
Dopo aver completato l’inserimento del numero PIN per i menu protetti, premete il pulsante 5.
Scorrete verso l’alto o verso il basso fino a SERVICE (Manutenzione) nel menu principale (Figura 18).
Premete il pulsante della freccia laterale.
Scorrete verso l’alto o verso il basso fino a HOURS (Ore).
Nel menu HOURS (Ore) selezionate il pulsante centrale per selezionare RESET HOURS (Resetta ore).
Scorrete verso l’alto o verso il basso per selezionare le ore corrette.
Premete il pulsante della freccia laterale.
Uscite dal menu selezionando il pulsante ESCI (porta) (Figura 18 o Figura 19).
Dalla schermata di avvio, premete il pulsante 5 per accedere alla barra del menu pop-up di luminosità/contrasto (Figura 19).
Premete il pulsante 1 per diminuire la luminosità, il pulsante 2 per aumentare la luminosità, il pulsante 3 per diminuire il contrasto e il pulsante 4 per aumentare il contrasto (Figura 19).
Una volta impostata la luminosità/contrasto, premete il pulsante 5 per uscire (Figura 19).
Il comando elettronico della velocità imposta la velocità desiderata della macchina.
Spostate il comando elettronico della velocità in posizione centrale per attivare il comando elettronico della velocità in posizione di ACCENSIONE.
Spingete l'interruttore in avanti per impostare la velocità.
Dalla schermata Cruise Control (comando elettronico della trazione), premete il pulsante 1 per ridurre la velocità del comando elettronico della trazione o il pulsante 2 per aumentarla (Figura 20).
Una volta impostata la velocità desiderata del comando elettronico della trazione, premete il pulsante 5 per uscire (Figura 20).
Spingete il comando elettronico della velocità indietro per disinserire il comando elettronico della trazione.
Note: Anche il movimento del pedale disinserisce il comando elettronico della velocità.
Le avvertenze dell'operatore vengono visualizzate automaticamente sulla schermata dell'InfoCenter quando una funzione della macchina richiede un'azione aggiuntiva. Ad esempio, se tentate di avviare il motore premendo contemporaneamente il pedale della trazione, viene visualizzata un'avvertenza che indica che il pedale della trazione deve essere in posizione di FOLLE.
Per ciascuna avvertenza, esiste una condizione (ad es., avvio negato, PDF negata, comando elettronico della trazione negato), un codice di avvertenza (numero), un qualificatore (la causa dell'avvertenza visualizzata) e un testo visualizzato (l'avvertenza visualizzata sulla schermata sotto forma di testo), come illustrato nella Figura 21.
Note: Le avvertenze non vengono inserite nel registro guasti.
Note: Potete eliminare un'avvertenza dalla schermata di visualizzazione premendo uno qualsiasi dei tasti dell'InfoCenter.
Fate riferimento alla seguente tabella per tutte le avvertenze dell'InfoCenter:
Condizione | Codice | Qualificatore | Testo visualizzato |
Avvio negato | 4 | Taratura pedale di trazione attivata | N/P |
Avvio negato | 5 | PDF innestata | Per avviare, disinnestate la PDF |
Avvio negato | 6 | Non in FOLLE | Per avviare, spostate il pedale di trazione in FOLLE |
Avvio negato | 7 | Fuori dal sedile e freno di stazionamento non applicato | Per avviare, sedetevi o inserite il freno di stazionamento |
Avvio negato | 8 | Interruttore del piatto attivato | Per avviare, disattivate l'interruttore del piatto |
Avvio negato | 9 | Alimentazione Recycler | Per avviare, girate la chiave su off, poi su on |
PDF negata | 102 | Nel range alto (taglio solo in range basso) | Per innestare la PDF, deve essere nel range basso |
PDF negata | 106 | Fuori dal sedile | Per innestare la PDF, l'operatore deve essere seduto |
PDF negata | 107 | Nessun piatto flottante (premete un tasto giù) | Per innestare la PDF, abbassate i piatti |
PDF negata | 108 | Motore caldo | Per innestare la PDF, lasciate raffreddare il motore |
PDF negata | 109 | Perdita di bus CAN (manutenzione richiesta) | Per innestare la PDF, richiede manutenzione |
PDF negata | 110 | Fluido idraulico troppo freddo | Per innestare la PDF, lasciate riscaldare il fluido idraulico |
Comando elettronico della trazione negato | 202 | Troppo lento per catturare il comando elettronico della trazione | Aumentate la velocità di trasferimento |
Abbassamento del piatto negato | 302 | Impossibile abbassare durante il trasferimento | Per abbassare il piatto, riportate il pedale di trazione in FOLLE |
Abbassamento del piatto negato | 303 | Fuori dal sedile | Per abbassare il piatto, l'operatore deve essere seduto |
Abbassamento del piatto negato | 304 | Manutenzione richiesta | Per abbassare il piatto, richiede manutenzione |
Piatto non flottante (all'avvio motore) | 402 | Consigliare all'operatore di premere gli interruttori | Per flottare, abbassate i piatti |
Range alto negato | 502 | Piatto sinistro non sollevato | Per impostare il range alto, sollevate il piatto sinistro |
Range alto negato | 503 | Piatto centrale non sollevato | Per impostare il range alto, sollevate il piatto centrale |
Range alto negato | 504 | Piatto destro non sollevato | Per impostare il range alto, sollevate il piatto destro |
Range alto negato | 505 | Piatto sinistro flottante | Per impostare il range alto, sollevate il piatto sinistro completamente |
Range alto negato | 506 | Piatto centrale flottante | Per impostare il range alto, sollevate il piatto centrale completamente |
Range alto negato | 507 | Piatto destro flottante | Per impostare il range alto, sollevate il piatto destro completamente |
Range alto negato | 508 | Interruttore PDF attivato | Per impostare il range alto, disinnestate la PDF |
Range alto negato | 509 | Controllo elettronico della trazione innestato | Per impostare il range alto, disinnestate il comando elettronico della trazione |
Range alto negato | 510 | Velocità troppo alta | Per impostare il range alto, riducete la velocità di trasferimento |
Range alto negato | 511 | Perdita di bus CAN (manutenzione richiesta) | Per impostare il range alto, richiede manutenzione |
Range alto negato | 512 | Fluido idraulico troppo freddo | Per impostare il range alto, lasciate riscaldare il fluido idraulico |
Range basso negato | 602 | Controllo elettronico della trazione innestato | Per impostare il range basso, disinnestate il comando elettronico della trazione |
Range basso negato | 603 | Velocità troppo alta | Per impostare il range basso, riducete la velocità di trasferimento |
Range basso negato | 604 | Perdita di bus CAN (manutenzione richiesta) | Per impostare il range basso, richiede manutenzione |
Trazione disattivata | 804 | Freno di stazionamento ON | Per la trazione, rilasciate il freno di stazionamento |
Trazione disattivata | 805 | Non in FOLLE | Per la trazione, spostate il pedale di trazione in FOLLE |
Trazione disattivata | 806 | Fuori dal sedile | Per la trazione, l'operatore deve essere seduto |
Avvertenza motore | 1205 | Lo starter è rimasto attivo per 30 secondi | Time out starter motore 30 secondi |
Avvertenza motore | 1206 | Sostituite il filtro dell'aria motore | Controllate il filtro dell'aria |
Avvertenza motore | 1207 | Manutenzione prevista | Manutenzione motore prossima |
Avvertenza motore | 1208 | Manutenzione prevista scaduta | Manutenzione motore prevista scaduta |
Avvertenza motore | 1209 | Manutenzione DPF richiesta | Rigenerazione necessaria entro 30 minuti |
Avvertenza motore | 1210 | Declassamento motore per alta temperatura | Lasciate raffreddare il motore |
Avvertenza motore | 1211 | Velocità del motore limitata: fluido idraulico troppo freddo | Il fluido idraulico ha una temperatura inferiore a 4°C, quindi riducete la velocità del motore a 1.650 giri/min |
Livello del carburante | 1302 | Il livello del carburante è basso | Aggiungete carburante |
PT non tarato | 1402 | Il pedale della trazione è fuori taratura | Tarate il pedale della trazione |
Taratura pedale di trazione | 1500 | Modalità taratura pedale di trazione attivata | Taratura pedale di trazione attivata, attendere |
Taratura pedale di trazione | 1502 | Il pedale della trazione non è in FOLLE | Spostate il pedale di trazione in FOLLE |
Taratura pedale di trazione | 1503 | Spostate lentamente in avanti il pedale della trazione | Spostate lentamente in avanti il pedale della trazione |
Taratura pedale di trazione | 1504 | Cattura folle avanti superata | Cattura folle avanti superata |
Taratura pedale di trazione | 1505 | Cattura folle avanti fallita, troppo veloce | Cattura folle avanti fallita, movimento troppo veloce, riprovate |
Taratura pedale di trazione | 1506 | Cattura folle avanti fallita (fuori range), tensione catturata fuori specifiche | Riavviate la modalità taratura pedale di trazione |
Taratura pedale di trazione | 1507 | Spostate il pedale di trazione in posizione MASSIMA AVANTI e mantenetelo | Spostate il pedale di trazione in posizione MASSIMA AVANTI e mantenetelo |
Taratura pedale di trazione | 1508 | Cattura massima avanti superata | Cattura massima avanti superata |
Taratura pedale di trazione | 1509 | Cattura massima avanti fallita (fuori range), tensione catturata fuori specifiche | Riavviate la modalità taratura pedale di trazione |
Taratura pedale di trazione | 1510 | Spostate lentamente il pedale della trazione in RETROMARCIA | Spostate lentamente il pedale della trazione in RETROMARCIA |
Taratura pedale di trazione | 1511 | Cattura folle indietro superata | Cattura folle indietro superata |
Taratura pedale di trazione | 1512 | Cattura folle indietro fallita, troppo veloce | Cattura folle indietro fallita, movimento troppo veloce, riprovare |
Taratura pedale di trazione | 1513 | Cattura folle indietro fallita (fuori range), tensione catturata fuori specifiche | Riavviate la modalità taratura pedale di trazione |
Taratura pedale di trazione | 1514 | Spostate il pedale di trazione in posizione MASSIMA INDIETRO e mantenetelo | Spostate il pedale di trazione in posizione MASSIMA INDIETRO e mantenetelo |
Taratura pedale di trazione | 1515 | Cattura massima indietro superata | Cattura massima indietro superata |
Taratura pedale di trazione | 1516 | Cattura massima indietro fallita (fuori range), tensione catturata fuori specifiche | Riavviate la modalità taratura pedale di trazione |
Taratura pedale di trazione | 1517 | Taratura pedale di trazione PT/valori salvati | Uscite dalla taratura pedale di trazione |
Taratura pedale di trazione | 1518 | Taratura pedale di trazione PT fallita | Uscite dalla taratura pedale di trazione e riprovare |
Sollevamento del piatto negato | 1602 | Fuori dal sedile | L'operatore deve essere seduto |
Sollevamento del piatto negato | 1603 | Freno di stazionamento non innestato | Inserite il freno di stazionamento |
Sollevamento del piatto negato | 1604 | Non in FOLLE | Spostate il pedale di trazione in FOLLE |
Sollevamento del piatto negato | 1605 | Manutenzione richiesta | Contattate il distributore Toro |
Sollevamento del piatto negato | 1606 | I piatti di taglio non si sollevano tutti insieme. | Aumentate la velocità del motore a 2.000 giri/min e i piatti si solleveranno uno per volta quando tutti e 3 gli interruttori vengono premuti contemporaneamente |