Održavanje
Upozorenje
Nepravilno održavanje uređaja može dovesti do preranog kvara sustava uređaja i time naškoditi vama ili promatračima.
Uređaj se mora ispravno održavati i držati u dobrom radnom stanju u skladu s ovim uputama.
Note: Odredite lijevu i desnu stranu uređaja s uobičajenog vozačevog položaja.
Important: Nemojte naginjati uređaj pri kutu većem od 25°. U slučaju naginjanja uređaja pri kutu većem od 25° dolazi do curenja ulja u komoru za izgaranje i/ili curenja goriva kroz čep spremnika za gorivo.
Important: Pročitajte upute za upotrebu motora za detalje o dodatnim postupcima održavanja.
Sigurnost pri održavanju
-
Prije nego što napustite položaj rukovatelja, učinite sljedeće:
-
Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.
-
Pomaknite polugu za gas u niski neutralni položaj.
-
Deaktivirajte jedinicu/jedinice za rezanje.
-
Provjerite je li papučica snage u neutralnom položaju.
-
Aktivirajte ručnu kočnicu.
-
Isključite uređaj i izvadite ključ (ako je uređaj njime opremljen).
-
Pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave.
-
-
Pustite da se komponente uređaja ohlade prije održavanja.
-
Ako je moguće, ne obavljajte održavanje dok uređaj radi. Držite se podalje od pomičnih dijelova.
-
Ako motor mora biti uključen radi održavanja, držite ruke, noge, odjeću i sve ostale dijelove tijela podalje od jedinice za rezanje, priključaka ili pomičnih dijelova. Držite uređaj na sigurnoj udaljenosti od prolaznika.
-
Očistite travu i prljavštinu iz jedinice za rezanje, pogona, prigušivača, rešetki za hlađenje i motora kako biste smanjili rizik od požara. Očistite proliveno ulje ili gorivo.
-
Održavajte sve dijelove u dobrom radnom stanju. Zamijenite sve istrošene i oštećene dijelove i naljepnice ili dijelove i naljepnice koji nedostaju. Držite sve dijelove dobro pritegnutima kako biste osigurali siguran rad uređaja.
-
Često provjeravajte dijelove hvatača trave i zamijenite ih prema potrebi.
-
Da biste osigurali siguran i optimalan rad uređaja, upotrebljavajte samo originalne zamjenske dijelove Toro. Zamjenski dijelovi drugih proizvođača mogu biti opasni, a njihova uporaba može poništiti jamstvo.
-
Ako su potrebni veći popravci ili pomoć, obratite se ovlaštenom distributeru tvrtke Toro.
Preporučeni raspored održavanja
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Nakon prvih 20 sati |
|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
Svakih 50 sati |
|
Svakih 100 sati |
|
Svakih 300 sati |
|
Popis za svakodnevno održavanje
Important: Kopirajte ovu stranicu za osobnu upotrebu.
Stavka za održavanje | Za tjedan: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pon. | Uto. | Sri. | Čet. | Pet. | Sub. | Ned. | |
Provjerite rad poluge za zaključavanje kočnice. | |||||||
Provjerite razinu goriva. | |||||||
Provjerite razinu motornog ulja. | |||||||
Provjerite filtar zraka. | |||||||
Očistite rashladna rebra motora. | |||||||
Provjerite neobične zvukove motora. | |||||||
Provjerite neobične zvukove tijekom rada. | |||||||
Provjerite jesu li podešeni cilindri i noževi ležišta. | |||||||
Provjerite je li podešena visina košnje. | |||||||
Popravite oštećenu boju. | |||||||
Očistite uređaj. |
Pregled obavio/la: | ||
Stavka | Datum | Informacije |
Postupci prije održavanja
Priprema uređaja za održavanje
Upozorenje
Pri održavanju ili prilagodbi uređaja netko bi mogao pokrenuti motor. Slučajno pokretanje motora moglo bi teško ozlijediti vas ili prolaznike.
Otpustite polugu spojke, aktivirajte ručnu kočnicu i odspojite žicu sa svjećice prije bilo kakvog održavanja. Ostavite žicu sa strane kako ne bi slučajno dodirnula svjećicu.
Primijenite sljedeće korake prije održavanja, čišćenja ili prilagodbe uređaja.
-
Parkirajte uređaj na ravnoj površini.
-
Ugasite motor.
-
Aktivirajte ručnu kočnicu.
-
Pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave i pustite da se motor ohladi prije održavanja, skladištenja ili popravaka.
-
Odspojite žicu svjećice (Slika 27).
Održavanje motora
Sigurnost motora
-
Nemojte mijenjati postavke regulatora motora ili opterećivati motor prekomjernom brzinom.
-
Motor upotrebljavajte dok ne potrošite gorivo ili gorivo ispustite s pomoću ručne pumpe. Ni u kom slučaju nemojte upotrebljavati sifonsku pumpu. Ako morate ispustiti gorivo iz spremnika, učinite to na otvorenom.
Održavanje motornog ulja
Napunite kućište motora s približno 0,56 l ulja odgovarajuće viskoznosti prije pokretanja. Upotrebljavajte visokokvalitetno motorno ulje klasifikacije Američkog instituta za naftu (American Petroleum Institute, API) SJ ili više. Odgovarajuću viskoznost (težinu) ulja odaberite ovisno o temperaturi okoline. Slika 28 prikazuje preporuke temperature/viskoznosti.
Note: Multigradna ulja (5W-20, 10W-30 i 10W-40) povećavaju potrošnju ulja. Ako upotrebljavate takva ulja, češće provjeravajte razinu motornog ulja.
Provjeravanje razine motornog ulja
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
Najbolje je provjeriti razinu motornog ulja kad je motor hladan ili prije prvog pokretanja u danu. Ako ste već pokretali motor, prije provjere razine motornog ulja pustite da se ulje najmanje 10 minuta cijedi natrag u karter.
-
Isključite motor i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave; pogledajte Gašenje motora.
-
Postavite uređaj tako da je motor na ravnoj površini i očistite područje oko otvora za ulijevanje ulja (Slika 29).
-
Uklonite šipku za mjerenje razine ulja okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
-
Uklonite šipku za mjerenje razine ulja i obrišite njezin kraj.
-
Umetnite šipku za mjerenje razine ulja u otvor za ulijevanje, ali je nemojte naviti.
-
Izvadite šipku za mjerenje razine ulja i provjerite razinu motornog ulja (Slika 30).
-
Ako je razina motornog ulja neispravna, dodajte ili ispustite ulje do ispravne razine; pogledajte Provjeravanje razine motornog ulja.
Mijenjanje motornog ulja
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Nakon prvih 20 sati |
|
Svakih 100 sati |
|
Upozorenje
Ulje može biti vruće nakon što je motor radio, a u slučaju dodira s vrućim uljem može doći do teških tjelesnih ozljeda.
Spriječite kontakt s vrućim motornim uljem pri pražnjenju.
-
Isključite motor i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave; pogledajte Gašenje motora.
-
Stavite posudu ispod čepa za pražnjenje da biste prikupili ulje.
-
Uklonite čep otvora za pražnjenje, podlošku i šipku za mjerenje razine ulja (Slika 29).
-
Postavite motor tako da ulje curi iz motora.
-
Kad je ulje u potpunosti ispražnjeno, stavite motor u vodoravan položaj te postavite čep otvora za pražnjenje i novu podlošku.
Note: Odložite iskorišteno ulje u ovlašteni reciklažni centar.
-
Polako ulijevajte ulje u otvor za ulijevanje dok ulje ne dođe do ispravne razine.
-
Provjerite je li razina ulja ispravna pomoću šipke za mjerenje razine ulja; pogledajte Provjeravanje razine motornog ulja.
-
Navijte šipku za mjerenje razine ulja na otvor za ulijevanje.
-
Obrišite proliveno ulje.
-
Spojite žicu na svjećicu.
Servisiranje pročistača zraka
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Prije svake uporabe ili svakodnevno |
|
Svakih 50 sati |
|
Svakih 300 sati |
|
Important: Ne pokrećite motor ako nije postavljen sklop filtra zraka; doći će do teškog oštećenja motora.
-
Isključite motor i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave; pogledajte Gašenje motora.
-
Uklonite krilatu maticu koja pričvršćuje poklopac pročistača zraka (Slika 31).
-
Skinite poklopac pročistača zraka.
Note: Pazite da u bazu ne dospiju prljavština ili ostaci s poklopca pročistača zraka.
-
Uklonite elemente od spužve i papira s baze.
-
Uklonite spužvasti element s papirnatog elementa.
-
Provjerite stanje spužvastog i papirnatog elementa; zamijenite ih ako su oštećeni ili suviše prljavi.
-
Očistite papirnati element laganim tapkanjem kako biste uklonili nečistoće.
Note: Prljavštinu iz papirnatog elementa nemojte uklanjati četkom jer se prljavština time utiskuje u vlakna. Zamijenite element ako laganim tapkanjem ne možete ukloniti prljavštinu.
-
Spužvasti element očistite toplom vodom i sapunicom ili s pomoću nezapaljivog otapala.
Note: Nemojte čistiti spužvasti element benzinom jer može nastati rizik od požara ili eksplozije.
-
Dobro isperite i osušite spužvasti element.
-
Prljavštinu u bazi i na poklopcu obrišite vlažnom krpom.
Note: Pazite da prljavština i ostaci ne dospiju u vod zraka koji vodi do rasplinjača.
-
Vratite elemente pročistača zraka na mjesto i pravilno ih pozicionirajte. Postavite donju krilnu maticu.
-
Postavite poklopac i postavite gornju krilnu maticu da biste ga pričvrstili.
Servisiranje svjećice
Interval servisa održavanja | Postupak održavanja |
---|---|
Svakih 100 sati |
|
Svakih 300 sati |
|
Upotrijebite svjećicu NGK BPR6ES ili ekvivalentnu.
-
Isključite motor i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave; pogledajte Gašenje motora.
-
Očistite oko svjećice.
-
Uklonite svjećicu s glave cilindra.
Important: Zamijenite napuknute ili prljave svjećice. Nemojte pjeskariti, strugati ili čistiti elektrode jer strugotine mogu upasti u cilindar i oštetiti motor.
-
Postavite razmak na svjećici na 0,7 do 0,8 mm
-
Pažljivo ručno postavite svjećicu (kako ne bi bila neispravno navijena) i pritegnite rukom.
-
Dodatno pritegnite svjećicu za pola okreta ako je nova; u suprotnom je pritegnite za ⅛ do ¼ okreta.
Important: Labava svjećica može se prekomjerno zagrijati i oštetiti motor; prekomjerno zatezanje svjećice može oštetiti navoje u glavi cilindra.
-
Spojite žicu na svjećicu.
Održavanje sustava upravljanja
Podešavanje vučnog kabela
Podesite vučni kabel tako da dobijete razmak od 1,1 mm između tarne lamele i potisne ploče spojke.
Podešavanje radne/ručne kočnice
Prilagodite radnu/ručnu kočnicu ako proklizava pri upotrebi.
-
Deaktivirajte ručnu kočnicu.
-
Izmjerite slobodan hod na kraju ručice ručne kočnice (Slika 36).
Slobodan hod ručice trebao bi biti između 12,7 i 25,4 mm. Ako slobodan hod nije u tom rasponu, nastavite na korak 3 da biste prilagodili kabel kočnice.
-
Primijenite sljedeće korake da biste prilagodili napetost kabela kočnice:
-
Da biste povećali napetost kabela, otpustite prednju protumaticu kabela i pritegnite stražnju protumaticu (Slika 37). Ponovite korak 2 i prema potrebi prilagodite napetost.
-
Da biste smanjili napetost kabela, otpustite stražnju protumaticu kabela i pritegnite prednju protumaticu (Slika 37). Ponovite korak 2 i prema potrebi prilagodite napetost.
-
Podešavanje kabela za upravljanje cilindrom
Da biste povećali napetost kabela za upravljanje cilindrom, izvršite sljedeće korake:
-
Pomaknite gumb za regulaciju brzine cilindra u položaj za visoku brzinu; pogledajte Podešavanje brzine cilindra.
-
Otpustite stražnju protumaticu i pritegnite prednju protumaticu (Slika 38).
Podešavanje kabela prigušnice
Da biste podesili brzinu motora u niskom i u visokom praznom hodu, prilagodite kabelsku zaštitnu cijev i graničnik poluge za gas; pogledajte Podešavanje brzine motora u niskom praznom hodu i Podešavanje brzine motora u visokom praznom hodu.
Podešavanje brzine motora u niskom praznom hodu
Note: Upotrijebite tahometar da biste utvrdili brzinu motora.
-
Parkirajte uređaj na ravnoj površini i aktivirajte ručnu kočnicu.
Note: Provjerite je li motor na normalnoj radnoj temperaturi prije podešavanja kabela prigušnice.
-
Pokrenite motor i upotrijebite polugu za gas da biste smanjili brzinu motora na niski prazan hod.
-
Utvrdite brzinu motora u niskom praznom hodu pomoću tahometra.
Željeni raspon za niski prazan hod iznosi 1800 do 2000 o/min.
-
Otpustite vijak na stezaljci kabelske zaštitne cijevi (Slika 39).
-
Pomaknite kabelsku zaštitnu cijev dok ne očitate 1900 o/min na tahometru.
-
Pritegnite vijak na stezaljci kabelske zaštitne cijevi.
Podešavanje brzine motora u visokom praznom hodu
Note: Upotrijebite tahometar da biste utvrdili brzinu motora.
-
Parkirajte uređaj na ravnoj površini i aktivirajte ručnu kočnicu.
Note: Provjerite je li motor na normalnoj radnoj temperaturi prije podešavanja kabela prigušnice.
-
Pokrenite motor i upotrijebite polugu za gas da biste povećali brzinu motora na visoki prazan hod.
-
Utvrdite brzinu motora u visokom praznom hodu pomoću tahometra.
Željeni raspon za visoki prazan hod (za upotrebu u zemljama u kojima se ne primjenjuju standardi CE) iznosi 3350 do 3550 o/min. Ako tahometar pokazuje brzinu ispod 3350 ili iznad 3550 o/min, izvršite korake od 4 do 7 sve dok se ne dosegne brzina između 3350 i 3550 o/min.
Ako uređaj upotrebljavate u zemljama u kojima se primjenjuju standardi CE, prilagodite brzinu motora u visokom praznom hodu prema sljedećim specifikacijama:
-
Uređaji 1018: 3000 o/min
-
Uređaji 1021 i 1026: 3150 o/min
-
-
Ugasite motor.
-
Primijenite sljedeće korake da biste uklonili poklopac na sljedećim uređajima:
-
Uređaji 1018: serijski broj 405619513 i niži
-
Uređaji 1021: serijski broj 405674843 i niži
-
Uređaji 1026: serijski broj 405583584 i niži
-
-
Prilagodite graničnik poluge za gas prema očitanju za visoki prazan hod na tahometru.
-
Da biste povećali prag brzine motora u visokom praznom hodu, pomaknite graničnik poluge za gas prema gore.
-
Da biste smanjili prag brzine motora u visokom praznom hodu, pomaknite graničnik poluge za gas prema dolje.
Note: Graničnik poluge za gas možete podesiti pomoću čegrtaljke.Ako imate stariji uređaj (serijski brojevi navedeni u koraku 5), upotrijebite ključ za odvijanje da biste zadržali prirubnu maticu ispod konzole. Noviji uređaji imaju lijevanu maticu pa upotreba ključa nije potrebna.
-
-
Pokrenite motor i provjerite novu brzinu u visokom praznom hodu.
Ako tahometar pokazuje odgovarajuću brzinu kako je navedeno u koraku 3, podešavanje je gotovo.
-
Ako ste uklonili poklopac, izvršite sljedeće korake:
-
Upotrijebite vijke koje ste prethodno uklonili da biste pričvrstili poklopac na stražnju ploču.
-
Spojite konektor kabelskog svežnja na brojač sati rada.
-
Održavanje jedinica za rezanje
Sigurnost noževa
-
Budite oprezni pri provjeri cilindarske jedinice za rezanje. Pri servisiranju cilindra budite oprezni i nosite rukavice.
-
Istrošeni ili oštećeni noževi ili noževi ležišta mogu se slomiti i komadići bi mogli biti odbačeni prema vama ili prolaznicima te tako uzrokovati teške tjelesne ozljede ili smrt.
-
Povremeno provjerite jesu li noževi ili noževi ležišta prekomjerno istrošeni ili oštećeni.
-
Budite oprezni pri pregledavanju noževa. Pri servisiranju noževa budite oprezni i nosite rukavice. Uvijek zamijenite ili naoštrite noževe ili noževe ležišta; nikad ih nemojte ravnati ili variti.
Postavljanje jedinice za rezanje
Postavljanje jedinice za rezanje (model 04820)
-
Pomaknite potporanj u položaj za ODRžAVANJE JEDINICE ZA REZANJE; pogledajte Potporanj.
-
Uklonite opremu s pomoću koje je sklop pogona cilindra pričvršćen na bočnu ploču (Slika 43).
-
Uklonite sklop pogona cilindra, ravne podloške, opružne podloške i odstojnike s bočne ploče (Slika 43).
-
Poravnajte jedinicu za rezanje s okvirom.
-
Upotrijebite 4 imbus-vijka za pričvršćivanje jedinice za rezanje na okvir (Slika 44).
-
Upotrijebite imbus-vijke, podloške i odstojnike koje ste prethodno uklonili da biste pričvrstili sklop pogona cilindra na bočnu ploču jedinice za rezanje (Slika 45).
Provjerite je li pogonsko vratilo sklopa pogona cilindra postavljeno na spojnik pogonskog vratila prijenosa (Slika 45).
Postavljanje jedinice za rezanje (modeli 04830 i 04840)
-
Pomaknite potporanj u položaj za ODRžAVANJE JEDINICE ZA REZANJE; pogledajte Potporanj.
-
Poravnajte jedinicu za rezanje s okvirom.
-
Upotrijebite 4 imbus-vijka za pričvršćivanje jedinice za rezanje na okvir (Slika 46).
-
Gurnite spojnik pogona jedinice za rezanje na pogonsko vratilo prijenosa (Slika 46).
Spojnik bi trebao skliznuti na pogonsko vratilo prijenosa bez otpora. Ako primijetite otpor, provjerite jesu li pogonsko vratilo cilindra i pogonsko vratilo prijenosa poravnati; pogledajte Podešavanje položaja pogonskog vratila cilindra
-
Postavite košaru za travu.
Podešavanje položaja pogonskog vratila cilindra
Položaj pogonskog vratila cilindra možete podesiti prilagodbom položaja sklopa pogona cilindra:
-
Otpustite vijak koji prikazuje Slika 47.
-
Okrenite sklop pogona cilindra tako da je pogonsko vratilo cilindra ispravno poravnato s pogonskim vratilom prijenosa.
-
Pritegnite vijak koji ste prethodno otpustili.
Ako se otpor nastavi, prilagodite poravnanje motora i prijenosa; pogledajte Priručnik za održavanje.
Uklanjanje jedinice za rezanje
Uklanjanje jedinice za rezanje (model 04820)
-
Pomaknite potporanj u položaj za ODRžAVANJE JEDINICE ZA REZANJE; pogledajte Potporanj.
-
Uklonite košaru za travu (ako je uređaj njome opremljen).
-
Uklonite sklop pogona cilindra s jedinice za rezanje (Slika 48) i zadržite svu opremu.
-
Uklonite imbus-vijke koji pričvršćuju jedinicu za rezanje na okvir (Slika 49).
-
Uklonite jedinicu za rezanje s okvira.
Uklanjanje jedinice za rezanje (modeli 04830 i 04840)
-
Pomaknite potporanj u položaj za ODRžAVANJE JEDINICE ZA REZANJE; pogledajte Potporanj.
-
Uklonite košaru za travu (ako je uređaj njome opremljen).
-
Otpustite spojnik pogona jedinice za rezanje s pogonskog vratila prijenosa (Slika 50).
-
Uklonite imbus-vijke koji pričvršćuju jedinicu za rezanje na okvir (Slika 50).
-
Uklonite jedinicu za rezanje s okvira.
Oštrenje jedinice za rezanje
Tablica u nastavku prikazuje odgovarajuće komplete za oštrenje ovisno o vučnoj jedinici:
Naziv kompleta/Model | Kompatibilne vučne jedinice |
Komplet za oštrenje Access (Model 139-4342) | Modeli 04820, 04830 i 04840 |
Komplet za oštrenje (Model 04800) | Modeli 04830 i 04840 |
Upute za upotrebu dostupne su u Uputama za postavljanje kompleta. Obratite se ovlaštenom distributeru tvrtke Toro radi nabave jednog od navedenih kompleta.