ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ສະ​ໜາມ​ຫຍ້າອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ Pro® 5800-G ທີ່​ມີ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ ExcelaRate®

Model No. 41394-Serial No. 409700000 and Up

Model No. 41394CA-Serial No. 407700000 and Up

ການແນະນຳ

ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເປັນຍານພາຫະນະສຳ​ລັບ​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນທົ່ງ​ຫຍ້າ ແລະ ຕັ້ງ​ໃຈ​ໃຫ້​ນຳ​ໃຊ້​ໂດຍ​ຜູ້ປະ​ກອບ​ອາ​ຊີບ​ທີ່​ເປັນ​ຜູ້​ໃຊ້​ງານ​ທີ່​ໄດ້​ຈ້າງ​ມາ​ໃນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທາງ​ການ​ຄ້າ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຕົ້ນ​ຕໍສຳ​ລັບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນໃນສະ​ໜາມ​ຫຍ້າ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການບຳລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຢ່າງ​ດີຢູ່ໃນສວນ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ, ສະ​ໜາມກ໊ອ​ຟ, ເດີ່ນ​ກິ​ລາ ແລະ ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ທາງການ​ຄ້າ.

ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້​ອອກ​ແບບ​ມາຕົ້ນ​ຕໍ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ທາງວິ​ບາກ ແລະ ບໍ່ມີ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ໃຫ້​ຂັບ​ຂີ່​ໃນ​ຖະ​ໜົນ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ທົ່ວ​ໄປ. ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນນອກເໜືອຈາກການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນຈຸດປະສົງຂອງມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທ່ານ ແລະ ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.

ອ່ານຂໍ້ມູນນີ້ຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການນຳ​ໃຊ້ ແລະ ບຳ​ລຸງຮັກສາຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຫຼີກ​ລ່ຽງການບາດເຈັບ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບໃນການນຳ​ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພ.

ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊ www.Toro.com ສຳລັບຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ, ລັງ​ທັງ​ເຄັດ​ລັບ​ດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ, ອຸປະກອນການຝຶກອົບຮົມການ​ນຳ​ໃຊ້, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸປະກອນເສີມ, ຊ່ວຍຊອກຫາຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ຫຼື ເພື່ອລົງທະບຽນຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ.

ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການບໍລິການ, ອາໄຫຼ່ Toro ຂອງແທ້ ຫຼື ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າ Toro ແລະ ໃຫ້ມີລຸ້ນ ແລະ ເລກລຳດັບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານກຽມພ້ອມໄວ້. ຮູບສະແດງ ລະບຸບ່ອນຢູ່ຂອງລຸ້ນ ແລະ ເລກລຳດັບໃນຜະລິດຕະພັນ. ຂຽນເລກໃນຊ່ອງທີ່ກຽມໃຫ້.

Important: ດ້ວຍອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດສະແກນລະຫັດ QR ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຫຼາກເລກລຳດັບ (ຖ້າມີ) ເພື່ອເຂົ້າເຖິງການຮັບປະກັນ, ອາໄຫຼ່ ແລະ ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.

artpending

ຮູບສະແດງ 1

  1. ລຸ້ນ ແລະ ບ່ອນຢູ່​ຂອງເລກລຳດັບ

ປຶ້ມຄູ່ມືນີ້ລະບຸເຖິງໄພອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ມີຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ລະບຸໂດຍສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພ (ຮູບສະແດງ ), ເຊິ່ງເປັນສັນຍານອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍຊີວິດ, ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວນລະວັງທີ່ແນະນຳ.

artpending

ຮູບສະແດງ 2

ສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພ

ປຶ້ມຄູ່ມືນີ້ໃຊ້ 2 ຄຳສັບເພື່ອເນັ້ນຂໍ້ມູນ. ສຳຄັນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກົນຈັກພິເສດ ແລະ ຂໍ້ສັງເກດ ເພື່ອເນັ້ນໜັກເຖິງຂໍ້ມູນທົ່ວໄປທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ.

ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງແນະນຳຂອງເອີຣົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ; ສຳລັບລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາເບິ່ງເອກະສານສະເພາະຂອງຖະແຫຼງການວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ (DOC).

ມັນເປັນການລະເມີດກົດໝາຍຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍພາກທີ 4442 ຫຼື 4443 ໃນການນຳໃຊ້ ຫຼື ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນດິນທີ່ມີ​ປ່າ​ໄມ້​ປົກ​ຫຸ້ມ, ພຸ່ມ​ໄມ້​ປົກ​ຫຸ້ມ ຫຼື ຫ​ຍ້າ​ປົກ​ຫຸ້ມ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຄື່ອງຈັກມີເຄື່ອງກວດຈັບປະກາຍໄຟຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນພາກທີ 4442, ມີ​ລຳ​ດັບ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮັກສາໄວ້​ສຳ​ລັບ​ການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້.

ປຶ້ມຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້ມາແມ່ນມີຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໜ່ວຍ​ງານປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ (US Environmental Protection Agency, EPA) ແລະ ລະບຽບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ​ຂອງຄາລິຟໍເນຍກ່ຽວ​ກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ (California Emission Control Regulation), ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຮັບປະກັນ. ການປ່ຽນແທນອາດຈະຖືກສັ່ງຊື້ຜ່ານຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ.

ຄຳເຕືອນ

CALIFORNIA

ຄຳເຕືອນຂອງກົດໝາຍ Proposition 65

ທໍ່ໄອເສຍເຄື່ອງຈັກຈາກຜະລິດຕະພັນນີ້ມີສານເຄມີທີ່ຮູ້ຈັກດີ ໃນ ລັດຄາລີຟໍເນຍ ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມະເຮັງ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເກີດລູກ, ຫຼື ອັນຕະລາຍຕໍ່ການຈະເລີນພັນອື່ນໆ.

ຂົ້ວແບດເຕີລີ່, ຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ມີ ທາດກົ່ວ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງທາດກົ່ວ, ສານເຄມີທີ່ລັດຄາລີຟໍເນຍ ຮູ້ຈັກດີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມະເຮັງແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຈະເລີນພັນ. ໃຫ້ລ້າງມືຫຼັງຈາກນຳໃຊ້.

ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຳຜັດກັບສານເຄມີທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນ ລັດຄາລີຟໍເນຍ ວ່າເປັນສາເຫດກໍ່ໃຫ້ເກີດມະເຮັງ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເກີດລູກ, ຫຼື ອັນຕະລາຍຕໍ່ການຈະເລີນພັນອື່ນໆ.

ຄວາມປອດໄພ

ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບ EN ISO 4254-1 ແລະ 4254-6 ແລະ SAE J2258.

ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສ່ວນ​ຕົວໄດ້. ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພສະ​ເໝີເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການບາດເຈັບສາ​ຫັດ​ຕໍ່​ຕົວ​ເອງ.

  • ອ່ານ ແລະ ທຳເຂົ້າໃຈເນື້ອໃນຂອງຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້ນີ້ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕິດຈັກ.

  • ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າເຂົ້າຮ່ວມໃນກິດຈະກຳໃດໆທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດ​ຈະ​ເກີດ​ມີ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນໄດ້.

  • ໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕົວ (PPE) ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຕໍ່​ການ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ສານ​ເຄ​ມີ. ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ໃຊ້​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ ແລະ ເປັນ​ພິດ.

  • ຢ່າວາງມື ຫຼື ຕີນຂອງທ່ານໃກ້ກັບສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

  • ຢ່ານຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການປົກປ້ອງຄົບ​ຊຸດ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພອື່ນໆຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກ.

  • ໃຫ້​ຢູ່​ໄກ​ຈາກ​ບໍ່​ລິ​ເວນ​ປ່ອຍ​ຫົວ​ສີດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ຢົດ​ລະ​ອອງສີດ​ພົ່ນ. ໃຫ້ຄົນຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ແລະ ເດັກອອກຈາກພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ.

  • ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.

  • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນ​ຮາບພຽງ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ (ຖ້າ​ຕິດຕັ້ງ) ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດກ່ອນ​ທ່ານອອກ​ຈາກຕໍາ​ແໜ່ງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

ການນຳໃຊ້ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບໄດ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບທີ່​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພສະເໝີ Graphic, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຂໍ້ຄວນລະວັງ, ຄຳເຕືອນ ຫຼື ອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງ​ກໍ່​ແມ່ນຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ ຫຼື ເສຍຊີວິດ.

ບໍ່​ແມ່ນ​ທຸກ​ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳ​ທີ່​ປັບ​ເຂົ້າ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ກວາມ​ເອົາ​ຢູ່​ໃນ​ຄູ່​ມື້​ນີ້. ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້ທີ່​ໃຫ້​ກັບ​ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳ​ແຕ່​ລະ​ອັນສຳລັບຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພເພີ່ມເຕີມ.

ສະຕິກເກີຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຳແນະນຳ

Graphic

ສະ​ຫຼາກ ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແມ່ນສາມາດໃຫ້​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ເບິ່ງເຫັນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ໃດ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ອາດ​ຈະເກີດອັນຕະລາຍ. ປ່ຽນສະ​ຫຼາກໃດໜຶ່ງທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຫາຍໄປ.
artpending

93-6686

  1. ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ
  2. ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
artpending

106-5517

  1. ຄຳເຕືອນ—ຢ່າຈັບບາຍພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນ.
artpending

107-8667

  1. ກະ​ລິກ
  2. ຕຳແໜ່ງຈຸດ-ກະ​ລິກ
  3. ຄຳເຕືອນ—ອ່ານຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມ​ເຕີມກ່ຽວ​ກັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ.
artpending

107-8724

  1. ຊຸກລາກ
  2. ຖ້າຂັບໄປຂ້າງໜ້າ, ໃຫ້ກົດເທິງສຸດຂອງແປ້ນຊຸກລາກໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ລົງ.
  3. ຖ້າຂັບຖອຍຫຼັງ, ໃຫ້ກົດດ້ານລຸ່ມຂອງຄັນເລັ່ງໄປຂ້າງຫຼັງ ແລະ ລົງ.
  4. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຢຽບແປ້ນຢຽບຫຼາຍຂື້ນ.
artpending

107-8731

  1. ຄຳ ເຕືອນ—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
  2. ບິດນັອດລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 75 ຫາ 102 N∙m (55 ເຖິງ 75 ft-lb).
artpending

107-8732

  1. ຄຳ ເຕືອນ—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
  2. ບິດນັອດລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 95 ຫາ 122 N∙m (75 ເຖິງ 90 ft-lb).
artpending

117-3276

  1. ນ້ຳ​ຢາ​ທຳຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກມີຄວາມດັນ
  2. ອັນຕະລາຍຈາກການລະເບີດ—ອ່ານຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້.
  3. ຄຳເຕືອນ—ຢ່າຈັບບາຍພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນ.
  4. ຄຳ ເຕືອນ—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
artpending

117-4955

  1. ຄຳເຕືອນ—ອ່ານ ຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້; ໃສ່​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະ​ໄພ​​ໃນເວລາທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ; ຫຼີກເວັ້ນການ​ອຽງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.
  2. ຄຳເຕືອນ—ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນສຽງ.
artpending

133-2758

  1. TEC ໂລ​ຈິກ—2A
  2. TEC ພາວ​ເວີ—7.5A
  3. ຊ່ອງສຽບຟິວເສີມ—10 A
  4. ການຈຸດໄຟ—15 A
  5. TEC ພາວ​ເວີ—7.5A
  6. ການຄວບຄຸມຄານສີດ—10 A
  7. ແສງໄຟບ່ອນເຮັດວຽກ—15 A
  8. TEC ພາວ​ເວີ—7.5A
  9. ລະບົບຄວາມຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ—10 A
  10. ສູນຂໍ້ມູນ—1 A
  11. ຄານສີດພົ່ນ ແລະ ໄຟໜ້າ—30 A
  12. USB ພາວ​ເວີ—15A
  13. ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ—40 A
artpending

120-0616

  1. ຄຳເຕືອນ—ອ່ານ ຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້; ໃຊ້​ນ້ຳ​ຈືດ​ສະ​ອາດ​ສຳ​ລັບ​ການ​ລ້າງ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຂັ້ນ​ຕົ້ນ.
artpending

120-0622

  1. ຄຳ ເຕືອນ—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
  2. ຄຳ​ເຕືອນ—ຢ່າ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນຖັງ.
  3. ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຈາກ​ການ​ໄໝ້​ຂອງຂອງແຫຼວ/ສານເຄມີທີ່ເປັນພິດ ແລະ ການຫາຍໃຈເອົາແກັສພິດ—ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນມື, ຜິວໜັງ, ຕາ, ແລະ ທາງເດີນຫາຍໃຈ.
artpending

120-0623

  1. ຕຳແໜ່ງລາກຈູງ
  2. ບ່ອນ​ເກາະ​ລົງ
  3. ຄຳເຕືອນ—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
artpending

120-0624

  1. ອັນຕະລາຍຈາກການບີບອັດ/ການແຍກຊີ້ນສ່ວນຂອງຜູ້ທີ່ຢືນເບິ່ງ—ຫ້າມເຂົ້າ​ໄປ ຫຼື ອອກ​ຈາກໃນເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່; ຢຸດເຄື່ອງຈັກກ່ອນເຂົ້າ ຫຼື ອອກ.
  2. ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຈາກ​ການ​ຫົກລົ້ມ, ທັບ—ບໍ່ໃຫ້​ນັ່ງ​ຢູ່​ເທິງຖັງ; ໃຫ້​ຮັກ​ສາ​ແຂນ ແລະ ຂາ​ໄວ້​ດ້ານ​ໃນຍານພາຫະນະ​ຕະ​ຫຼອດ​ເວ​ລາ, ຈັບມືຜູ້ໂດຍສານ.
artpending

120-0627

  1. ອັນຕະລາຍຈາກການຕັດ/ແຍກສ່ວນ, ພັດລົມ—ໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່, ຮັກສາແຜງປ້ອງກັນ ແລະ ເກາະກັນບັງຢູ່ກັບທີ່.
artpending

120-0625

  1. ຈຸດໜີບ, ມື—ເອົາມືອອກ.
artpending

120-0617

  1. ຈຸດ​ໜີບ—ເອົາ​ມື​ອອກ​ຫ່າງ​ຈາກ​ບານ​ພັບ.
  2. ອັນຕະລາຍຈາກການບົດ, ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ—ໃຫ້ຄົນ​ຢືນ​ຢູ່​ບໍ​ລິ​ເວນ​ນັ້ນ​ອອກ​ໄປ.
artpending

127-6976

  1. ຫຼຸດ​ລົງ
  2. ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ
artpending

127-6979

  1. ປ້ຳ-ການ​ໄຫຼກັບ​ຄືນ​
  2. ການ​ໄຫຼ
  3. ການ​ໄຫຼ​ປັ່ນ
artpending

127-6981

  1. ການ​ໄຫຼກັບ​ຄືນ​ທາງ​ລັດ
  2. ການ​ໄຫຼ
  3. ສ່ວນສີດພົ່ນ
artpending

127-6982

  1. ປ້ຳ-ການ​ໄຫຼກັບ​ຄືນ​
  2. ສ່ວນສີດພົ່ນ
artpending

132-7689

  1. ໂໝດສີດພົ່ນອັດຕະໂນມັດ
  2. ໂໝດ​ສີດ​ພົ່ນ
  3. ໂໝດສີດພົ່ນດ້ວຍມື
  4. ເຄື່ອງເຮັດໂຟມ—ເປີດ
  5. ເຄື່ອງເຮັດໂຟມ—ປິດ
  6. ລະ​ບົບ​ລ້າງ​—ເປີດ
  7. ລະ​ບົບ​ລ້າງ​—ປິດ
  8. ເຊັນເຊີໂຊນິກ—ເປີດ
  9. ເຊັນເຊີໂຊນິກ—ປິດ
  10. ອັດ​ຕາ​ການນຳໃຊ້—ເພີ່ມຂື້ນ
  11. ອັດ​ຕາ​ການນຳໃຊ້—ຫຼຸດລົງ
artpending

132-7708

  1. ໄຟໜ້າ—ເປີດ
  2. ໄຟໜ້າ—ປິດ
  3. ແກ
artpending

136-2351

  1. ໃສ່ເບ​ຣກມື, ໃຫ້ກົດ​ເບ​ຣກ​ ແລະ ໃສ່ເບຣກມື.
  2. ເມື່ອປົດເບ​ຣກມື, ໃຫ້ກົດ ແລະ ປ່ອຍເບຣກ.
artpending

133-8062

artpending

132-7783

  1. ມອດຈັກ
  2. ເດີນຈັກ
  3. ຕິດຈັກ
artpending

120-0619

  1. ຄຳ ເຕືອນ—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
  2. ຄຳເຕືອນ—ຢ່ານຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນີ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການຝຶກຝົນ​ມາແລ້ວ.
  3. ຄຳ​ເຕືອນ—ໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່, ຮັກສາແຜງປ້ອງກັນ ແລະ ເກາະກັນບັງທັງ​ໝົດ​ໄວ້ຢູ່ກັບທີ່.
  4. ອັນຕະລາຍຂອງການທຸບຕີ/ແຍກຊີ້ນສ່ວນຂອງຜູ້ຢືນເບິ່ງ—ຫ້າມຕິດຈັກໃນເວລາເຂົ້າ ຫຼື ອອກຈາກລົດ; ໃສ່ເບຣກມື, ສຽບກະແຈ, ແລະ ຕິດຈັກໃນຂະນະທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບ.
  5. ອັນຕະລາຍຈາກການພິກຄວ້ຳ - ຫ້າມລ້ຽວໃນຂະນະເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ, ຂັບຂີ່ຊ້າໆໃນເວລາລ້ຽວ; ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງ ແລະ ຂັບຊ້າໆ ເວລາເດີນທາງຂ້າມທາງຂຶ້ນ ຫຼື ລົງຄ້ອຍ.
  6. ໃນການຕິດຈັກ, ໃຫ້ໃສ່ເບຣກມື, ສຽບກະແຈຕິດຈັກ ແລະ ໝູນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງຕິດຈັກ.
  7. ເພື່ອມອດຈັກ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື, ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແປ້ນຊຸກລາກຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເກຍ​ຫ​ວ່າງ, ໃສ່ເບຣກມື, ປ່ອຍເບຣກ, ບິດກະແຈໄປທີ່ຕຳແໜ່ງຢຸດ ແລະ ເອົາກະແຈອອກ.
artpending

132-7786

  1. ສີດພົ່ນ—ປິດ
  2. ​ສີດ​ພົ່ນ—ເປີດ
  3. USB
artpending

132-7695

  1. ປ້ຳ—ເປີດ
  2. ປ້ຳ—ປິດ
  3. ການ​​ປັ່ນ—​ເປີດ
  4. ການ​​ປັ່ນ—​ປິດ
  5. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ—ເປີດ
  6. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ—ປິດ
  7. ຫຼຸດພາກສ່ວນດ້ານຊ້າຍລົງ.
  8. ຍົກພາກ​ສ່ວນ​ດ້ານ​ຊ້າຍຂຶ້ນ.
  9. ຫຼຸດ​ພາກ​ສ່ວນດ້ານຂວາ​ລົງ.
  10. ຍົກພາກ​ສ່ວນ​ດ້ານ​ຂວາຂຶ້ນ.
  11. ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ—ໄວ
  12. ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ—ຊ້າ
  13. ພາກສ່ວນສີດພົ່ນດ້ານຊ້າຍ
  14. ພາກສ່ວນສີດພົ່ນສູນກາງ
  15. ພາກສ່ວນສີດພົ່ນດ້ານຂວາ
artpending

139-3065

  1. ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.

ການຕັ້ງຄ່າ

Note: ກໍານົດດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຕໍາແໜ່ງການ​ໃຊ້​ງານປົກກະຕິ.

Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ມີ​ຄຳ​ຖາມ ຫຼື ຕ້ອງ​ການ​ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ, ໃຫ້​ເບິ່ງຄູ່ມື​ຜູ້​ໃຊ້ທີ່​ໃຫ້​ມາ​ພ້ອມ​ກັບ​ລະ​ບົບ.

Important: ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ນີ້​ຂາຍ​ມາ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ.ເພື່ອ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ມີ ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ຫົວ​ສີດ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຈຳໜ່າຍ Toro ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງທ່ານສຳ​ລັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ມື​ພາກ​ທີ່​ມີ​ໃຫ້ ແລະ ອຸ​ປະ​ກອນ​ເສີມ​ຕ່າງໆ. ຫຼັງ​ຈາກ​ທ່ານ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຫົວ​ສີດ ແລະ ກ່ອນ​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ປັບ​ຕັ້ງ​ການ​ໄຫຼ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ປັບ​ຕັ້ງ​ພາກສ່ວນວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ເພື່ອ​ໃຫ້ຄວາມ​ດັນ ແລະ ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ຄື​ເກົ່າ​ສຳ​ລັບ​ທຸກ​ພາກ​ສ່ວນ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ປິດ 1 ຫຼື ຫຼາຍ​ພາກ​ສ່ວນ. ໃຫ້​ເບິ່ງ .

ການປະກອບອຸປະກອນເຕີມຖັງເຄື່ອງສີດພົ່ນ

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ຂໍ້​ຕໍ່​ປົດ​ໄດ້​ໄວ1

Note: ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຈັດຫາທໍ່ອ່ອນທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ກຽວ (NPT) ຂະໜາດ 1 ນິ້ວ ແລະ ນ້ຳຢາສີດກຽວໄຊເບີ PTFE.

  1. ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຂວາຂອງຝາປິດຖັງ, ຖອດກິບໜີບ 2 ອັນທີ່ຍຶດສະຫຼັກໄວ້ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖອດອອກຢ່າງໄວວາສຳລັບເຕົ້າຮັບການເຕີມສານຕ້ານການຊີຟອນ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 3

    1. ຂໍ້​ຕໍ່​ປົດ​ໄດ້​ໄວ
    2. ກິ່ບໜິບ
    3. ສະຫຼັກ (ຂໍ້ຕໍ່ສວມໄດ້ໄວ)

  2. ໝຸນສະຫຼັກທີ່ເປີດອອກເພື່ອປົດຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງໄດ້ໄວຈາກຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສວມໄດ້ໄວ (ຮູບສະແດງ ).

  3. ຖອດຂໍ້ຕໍ່ປົດໄດ້ໄວອອກຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສວມໄດ້ໄວ (ຮູບສະແດງ ).

  4. ປິດສະຫຼັກ ແລະ ຕິດຕັ້ງກິບໜີບຜົມເຂົ້າກັບໜ້າແປນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສວມໄດ້ໄວ (ຮູບສະແດງ ).

  5. ໃຊ້ນ້ຳຢາສີດກຽວ PTFE (ຮູບສະແດງ ) ກັບກຽວຂອງຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ເດີ່ມ(ກຽວທໍ່ 1 ນິ້ວ—ທໍ່ລະດັບປະເທບ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 4

    1. ນ້ຳຢາສີດກຽວໄຟເບີ PTFE
    2. ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ເຕີມ (ກຽວທໍ່ 1 ນິ້ວ—ທໍ່ລະດັບປະເທດ)
    3. ຂໍ້​ຕໍ່​ປົດ​ໄດ້​ໄວ

  6. ສຽບຂໍ້ຕໍ່ສວມໄດ້ໄວເຂົ້າກັບຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ເຕີມ ແລະ ຫັນມັນ​ໃຫ້​ແໜ້ນດ້ວຍ​ມື (ຮູບສະແດງ ).

ການກວດ​ເບິ່ງໂຄງຄານສີດ​ພົ່ນດ້ານນອກ

  1. ໃສ່ເບຣກມື, ຕິດຈັກ ແລະ ຕັ້ງ​ຄັນ​ເລັ່ງ​ໄປ​ສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ກາ​ລັງ​ຕີ.

  2. ຍົກ​ຄັນ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ານນອກ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ ຫຼື ເບື້ອງ​ຂວາ​ຂຶ້ນ​ຊ້າໆ​ຈົນ​ກວ່າ​ມັນ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ.

  3. ຍົກ​ຄັນ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ານນອກ​ອື່ນໆຂຶ້ນ​ຊ້າໆ​ຈົນ​ກວ່າ​ມັນ​ສຳ​ຜັດ​ກັບໂຄງ.

  4. ເບິ່ງ​ບໍ​ລິ​ເວນ​ໃນ​ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ​ບ່ອນ​ຕົວ​ບ​ລັອກການ​ເລື່ອນໃນ​ທໍ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຄັນ​ສີດ​ພົ່ນ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ໂຄງ.

    Note: ໂຄງ​ຖືກ​ປັບ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ເມື່ອຕົວ​ບ​ລັອກ​ສຳ​ຜັດ​ກັບໂຄງ​ຢູ່​ບ່ອນ​ກົ່ງຢູ່​ໃນ​ທໍ່​ໂຄງດ້ານ​ເທິງ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 5

  5. ຖ້າ​ທໍ່​ໂຄງ​ຖືກ​ຈັດ​ວາງ​ຜິດກັບ​ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນ​ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ , ຮູບສະແດງ ຫຼື ຮູບສະແດງ , ໃຫ້​ປັບ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂອງ​ໂຄງ, ໃຫ້ເບິ່ງ .

    artpending

    ຮູບສະແດງ 6

    ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ​ຖືກ​ຈັດ​ວາງ​ໄວ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນ.

    1. ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນ
    2. ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ
    artpending

    ຮູບສະແດງ 7

    ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ​ຖືກ​ຈັດ​ວາງ​ໄວ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນ.

    1. ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ
    2. ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນ
    artpending

    ຮູບສະແດງ 8

    ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ​ຖືກ​ຈັດ​ວາງ​ໄວ້ໄປ​ທາງ​ໜ້າຂອງ​ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນໄກ​ເກີນ​ໄປ.

    1. ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ
    2. ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນ

  6. ປ່ອຍ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ທັງ​ສອງ​ຕ່ຳ​ລົງ, ມອດ​ຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່​ນັ້ນຢຸດ.

ການຖອດກັນຊົນສຳລັບຂົນສົ່ງ

  1. ເອົານັອດ​ກຽວຕົວ​ຜູ້, ແຫວນຮອງ, ແລະ ນັອດ​ຕົວແມ່ທີ່​ຍຶດກັນຊົນກັບແຜ່ນໂຄງດ້ານໜ້າອອກ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 9

    1. ນັອດຕົວແມ່
    2. ກັນຊົນການຂົນສົ່ງ
    3. ແຫວນຮອງ
    4. ນັອດຕົວຜູ້

  2. ເອົາກັນຊົນສຳລັບການຂົນສົ່ງອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

    Note: ຖີ້ມນັອດກຽວຕົວຜູ້, ແຫວນຮອງ, ນັອດຕົວແມ່, ແລະ ກັນຊົນສຳລັບການຂົນສົ່ງ.

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ມື CE

ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້​ໃຊ້​ງານ​ຢູ່​ໃນ​ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ເອີ​ຣົບ

ຕິດ​ຕັ້ງ​ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ມື CE ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ; ໃຫ້​ເບິ່ງຄຳ​ແນະ​ນຳ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງຊຸດ​ເຄື່ອງ​ມື Pro 5800 CE ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ.

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

artpending

ຮູບສະແດງ 10

  1. ຖັງນ້ຳ​ຈືດ
  2. ທີ່ນັ່ງຜູ້​ໂດຍ​ສານ
  3. ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ
  4. ຄານກັນປີ້ນ (ROPS)
  5. ຝາປິດຖັງ
  6. ຖັງ​ເຄມີ
  7. ວາວລະບາຍນ້ຳ (ຖັງ​ເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນ)
  8. ຖັງເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ
  9. ແບັດເຕີຣີ
  10. ແສງໄຟບ່ອນເຮັດວຽກ
artpending

ຮູບສະແດງ 11

  1. ກະບອກຍົກ
  2. ແທ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງຄານສີດ​ພົ່ນ
  3. ທໍ່​ແຍກວາວ
  4. ຖັງນ້ຳມັນ
  5. ຖັງໄຮໂດຼລິກ
  6. ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນເບື້ອງຂວາ
  7. ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນສູນກາງ
  8. ພາກສ່ວນຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ
artpending

ຮູບສະແດງ 12

  1. ສະວິດໄຟບ່ອນເຮັດວຽກ
  2. ພວງມະໄລ
  3. ເຄື່ອງ​ແທກຄວາມ​ດັນ
  4. ມາດວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
  5. ມືຈັບຜູ້ໂດຍສານ
  6. ຫ້ອງ​ເກັບ​ມ້ຽນ​ເຄື່ອງ​ຂອງ
  7. ສູນ​ຂໍ້​ມູນ
  8. ຄອນໂຊນ Quick Find™
  9. ບ່ອນ​ພັກ​ແຂນ
  10. ສະວິດຕິດ​ຈັກ

ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ

ແປ້ນຊຸກລາກ

ແປ້ນຊຸກລາກ (ຮູບສະແດງ ) ຄວບຄຸມການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອນຈັກ, ທັງໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ. ການ​ໃຊ້​ໂປ້ຕີນ ຫຼື ສົ້ນ​ຕີນ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ຂອງ​ທ່ານ, ກົດ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ແປ້ນ​ເພື່ອ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ແປ້ນ​ເພື່ອ​ເຄື່ອນ​ກັບ​ຫຼັງ ຫຼື ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ຢຸດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ກຳ​ລັງ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ໜ້າ. ປ່ອຍຄັນເລັ່ງເພື່ອຜ່ອນຄວາມໄວ ແລະ ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.

Important: ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງສີດພົ່ນຢຸດທຳງານກ່ອນທີ່ຈະສະຫຼັບໄປມາລະຫວ່າງຕໍາແໜ່ງ ໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ .

Note: ຍິ່ງທ່ານຢຽບຄັນເລັ່ງໄປໃນທິດທາງໃດທິດທາງໜຶ່ງ, ເຄື່ອງສີດພົ່ນຍີ່ງເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມໄວໄປໜ້າສູງສຸດ, ໃຫ້ຕັ້ງຄັນເລັ່ງໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ໄວ ແລະ ກົດ​ຄັນເລັ່ງໄປຂ້າງຈົນສຸດ.

Note: ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ກຳລັງສູງສຸດພາຍໃຕ້ພາລະໜັກ ຫຼື ເມື່ອຂຶ້ນເນີນພູ, ເລື່ອນຄັນເລັ່ງໄປໃນຕຳແໜ່ງ ໄວ ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຢຽບ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ຈັກໄວ້​ສູງ. ເມື່ອຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເລີ່ມ​ຫຼຸດ​ລົງ, ປ່ອຍ​ແປ້ນຊຸກລາກ​ເລັກ​ນ້ອຍເພື່ອ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ຄວາມ​ໄວເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

artpending

ຮູບສະແດງ 13

  1. ແປ້ນເບ​ຣກ​ມື
  2. ແປ້ນເບຣກ
  3. ແປ້ນຊຸກລາກ

ແປ້ນເບຣກ

ໃຊ້​ແປ້ນ​ເບ​ຣກ​ເພື່ອ​ຢຸດ ຫຼື ຜ່ອນ​ເຄື່ອງຈັກໃຫ້​ຊ້າ​ລົງ (ຮູບສະແດງ ).

ຂໍ້ຄວນລະວັງ

ຖ້າ​ທ່ານໃຊ້​ງານເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ເບຣກ​ທີ່​ປັບ​ບໍ່​ດີ ຫຼື​ ສວມ​ໃສ່, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຄື່ອງ​ສີດພົ່ນ, ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້ທ່ານ ຫຼື ​ຜູ້​ຢືນ​ຢູ່​ຂ້າງ​ໆ​ໄດ້​ຮັບ​ບາດ​ເຈັບ​ສາ​ຫັດ ຫຼື ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ.

ກວດເບິ່ງເບຣກທຸກຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ງານເຄື່ອງສີດພົ່ນ ແລະ ປັບເບຣກໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ສ້ອມແປງຢູ່ສະເໝີ.

ເບຣກມື

ເບຣກມືແມ່ນ​ແປ້ມຢຽບທາງ​ດ້ານ​ຊ້າຍ​ຂອງ​ແປ້ມເບຣກ (ຮູບສະແດງ ). ໃສ່ເບຣກມືທຸກຄັ້ງ​ທີ່​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກບ່ອນ​ນັ່ງ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງສີດພົ່ນເຄື່ອງທີ່​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ. ໃນການເບ​ຣກມື, ໃຫ້ກົດແປ້ມ​ເບ​ຣກ​ ແລະ ຂະນະໃສ່ເບຣກມືໃຫ້ກົດແປ້ມຈອດລົດ. ຫາກຕ້ອງການປົດເບ​ຣກມື, ໃຫ້ກົດແປ້ມເບຣກ ແລະ ປ່ອຍ. ຖ້າ​ຈອດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄວ້​ເທິງ​ບ່ອນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ, ໃຫ້​ໃຊ້​ເບ​ຣກ​ມື ແລະ ໃຫ້​ໃສ່ສົກຮອງ​ລໍ້​ໄວ້​ຢູ່​ດ້ານ​ລົງ​ພູ.

ສະ​ວິດຕິດຈັກ

ປຸ່ມຕິດຈັກ (ຮູບສະແດງ ), ໃຊ້ໃນການຕິດຈັກ ແລະ ມອດຈັກ ແລະ ສະວິດມີ 3 ຕຳແໜ່ງຄື: ປິດ, ເປີດ/ອຸ່ນເຄື່ອງ ແລະ ຕິດ​ຈັກ.

ສະວິດລັອກຄວາມໄວ

ສະວິດລັອກຄວາມໄວຈະລັອກຕໍາແໜ່ງຂອງແປ້ມຊຸດລາກເມື່ອຕັ້ງສະວິດໄວ້ (ຮູບສະແດງ ). ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສີດພົ່ນເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງທາງພຽງ.

artpending

ຮູບສະແດງ 14

  1. ຄອນໂຊນກາງ
  2. ສະວິດລັອກຄວາມໄວ
  3. ຄັນ​ເລັ່ງ

ຄັນ​ເລັ່ງ

ຄັນເລັ່ງຢູ່ເທິງ​ແຜງ​ຄວບ​ຄຸມລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງ (ຮູບສະແດງ ) ແລະ ຄັນເລັ່ງໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຍູ້ຄັນໂຍກໄປຂ້າງໜ້າເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ດຶງມັນໄປທາງຫຼັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສະວິດໄຟບ່ອນເຮັດວຽກ

ສະວິດ​ປຸ່ມເພື່ອ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ໄຟເຮັດວຽກ (ຮູບສະແດງ ). ຊຸກ​ມັນ​ໄປ​ໜ້າ​ເພື່ອ​ເປີດ​ໄຟ ແລະ ກັບ​ຫຼັງ​ເພື່ອ​ປິດ​ພວກ​ມັນ.

ມາດວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ມາດ​ວັດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢຸ່ທີ່ແຜງໜ້າປັດຂອງໂຕເຄື່ອງ ແລະ ມາດວັດຈະສະແດງລະດັບນ້ຳມັນ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ (ຮູບສະແດງ ).

ກຳລັງໄຟພອດ USB

ພອດຈ່າຍໄຟ USB ແບບ 2 ຮູແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງທີ່ພັກແຂນ (ຮູບສະແດງ ).

artpending

ຮູບສະແດງ 15

  1. ພອດ USB
  2. ຮູສຽບໄຟ USB

ການຄວບຄຸມເຄື່ອງສີດພົ່ນ

artpending

ຮູບສະແດງ 16

  1. ສະ​ວິດ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້
  2. ເຄື່ອງ​ແທກຄວາມ​ດັນ
  3. ສະ​ວິດໂໝດ​ສີດ​ພົ່ນ
  4. ສະ​ວິດ​ປັ່ນຖັງ
  5. ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນເບື້ອງຂວາ
  6. ສະ​ວິດ​ພາກສ່ວນດ້ານ​ຂວາ
  7. ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຄິ່ງກາງ
  8. ສະ​ວິດພາກສ່ວນດ້ານ​ຊ້າຍ
  9. ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ
  10. ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນເບື້ອງຊ້າຍ
  11. ສະ​ວິດປ້ຳ​ສີດ​ພົ່ນ

ເຄື່ອງ​ແທກຄວາມ​ດັນ

ເຄື່ອງ​ແທກຄວາມ​ດັນ (ຮູບສະແດງ ) ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ແຜງ​ໜ້າປັດ. ເຄື່ອງ​ແທກ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ດັນ​ຂອງ​ຂອງ​ແຫຼວ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບພົ່ນສີດ​ເປັນຫົວ​ໜ່ວຍ psi ແລະ kPa.

ສະ​ວິດໂໝດ​ສີດ​ພົ່ນ

ໃຊ້ສະວິດໂໝດສີດພົ່ນເພື່ອປ່ຽນລະຫວ່າງໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ (ວົງປິດ) ແລະ ໂໝດປັບເອງ (ວົງເປີດ).

ສະ​ວິດ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້

ສະ​ວິດ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ແຜງ​ໜ້າປັບ​ໄປ​ທາງ​ດ້ານ​ຂວາ​ຂອງພວງມາໄລ (ຮູບສະແດງ ). ນຳ​ໃຊ້​ສະ​ວິດອັດ​ຕາ​ການ​ນຳໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງປ້ຳສີດພົ່ນເມື່ອໃຊ້ງານເຄື່ອງສີດພົ່ນໃນໂໝດກຳນົດເອງ. ກົດ​ສະ​ວິດ​ໄປ​ໜ້າ​ຄ້າງ​ໄວ້​ເພື່ອ​ເພີ່ມອັດຕາການໃຊ້ງານ (​ຄວາມ​ດັນ) ຫຼື ກົດ​ມັນ​ໄປ​ທາງ​ຫຼັງ​ຄ້າງ​ໄວ້​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການໃຊ້ງານ (ຄວາມ​ດັນ).

ສະ​ວິດປ້ຳ​ສີດ​ພົ່ນ

ສະ​ວິດ​ປ້ຳ​ສີດພົ່ນຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຄອນໂຊນກາງ​ໄປ​ທາງ​ດ້ານ​ຂວາ​ຂອງເບາະ​ນັ່ງ (ຮູບສະແດງ ). ສະຫຼັບສະ​ວິດນີ້ໄປ​ໜ້າ​ເພື່ອເດີນ​ປ້ຳສີດພົ່ນ ຫຼື ກັບ​ຫຼັງ​ເພື່ອ​ຢຸດ​ປ້ຳ. ເມື່ອ​ເປີດສະ​ວິດ​ແລ້ວ, ໄຟຢູ່​ໃນ​ສະ​ວິດຮຸ່ງ​ຂຶ້ນ.

Important: ເປີດສະ​ວິດ​ປ້ຳ​ສີດພົ່ນສະເພາະເມື່ອ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ ກາ​ລັງ​ຕີ​ຕ່ຳ​ ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ເພົາເດີນ​ປ້ຳ.

ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ

ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນຕັ້ງ​ຢູ່​ຄອນໂຊນກາງໄປທາງຂວາຂອງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ໃຊ້ເພື່ອຍົກ ຫຼື ຫຼຸດພາກສ່ວນຄານສີດພົ່ນຊ້າຍ ແລະ ຂວາ (ຮູບສະແດງ ).

ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ

ສະ​ວິດ​ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຄອນໂຊນກາງ​ຂອງເຄື່ອງຈັກ (). ສະວິດອະນຸຍາດໃຫ້​ທ່ານ​ຕິດຈັກ ຫຼື ຢຸດ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ. ກົດ​ສະ​ວິດເພື່ອ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານ ຫຼື ປິດ​ໃຊ້​ງານການ​ສີດ​ພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຊ້າຍ, ເຄິ່ງ​ກາງ ແລະ ຂວາ

ສະວິດ 3 ພາກສ່ວນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງບ່ອນວາງແຂນ (ຮູບສະແດງ ). ສະຫຼັບ​ແຕ່​ລະ​ສະ​ວິດໄປ​ໜ້າ​ເພື່ອ​ເປີດພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ກົງ​ກັນ ແລະ ກັບ​ຫຼັງ​ເພື່ອ​ປິດ​ແຕ່ລະອັນ. ເມື່ອສະວິດຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງ ເປີດ , ໄອຄອນຈະປາກົດຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ສູນຂໍ້ມູນ.

Note: ສະ​ວິດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ລະ​ບົບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ພຽງ​ແຕ່​ເມື່ອສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ ເປີດ .

ສະ​ວິດ​ປັ່ນ

ສະ​ວິດ​ປັ່ນຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຄອນໂຊນກາງ​ໄປ​ທາງ​ດ້ານ​ຂວາ​ຂອງເບາະ​ນັ່ງ (ຮູບສະແດງ ). ສະຫຼັບສະວິດນີ້ໄປຂ້າງໜ້າເພື່ອເປີດການປັ່ນໃນຖັງ ຫຼື ດ້ານຫຼັງເພື່ອຢຸດການປັ່ນ. ເມື່ອ​ເປີດສະ​ວິດ​ແລ້ວ, ໄຟຢູ່​ໃນ​ສະ​ວິດຮຸ່ງ​ຂຶ້ນ. ໃນການໃຊ້ງານຟັງຊັນການປັ່ນ, ທ່ານຕ້ອງຮຽກໃຊ້ປ້ຳລະບົບເຄື່ອງສີດພົ່ນ ແລະ ທ່ານຕ້ອງແລ່ນເຄື່ອງຈັກຂ້າງເທິງກາລັງຕີຕ່ຳ.

ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ປັ່ນ

ວາວ​ປິດ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ການປັ່ນຈະ​ປ່ຽນ​ທິດ​ທາງ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໄປຍັງປ້ຳຂອງລະບົບເຄື່ອງສີດພົ່ນເມື່ອທ່ານປິດຟັງຊັ່ນການປິດ (ຮູບສະແດງ ). ວາວຂ້າມ​ຜ່ານການ​ປັ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງຂອງວາວປັ່ນ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ວາວຂ້າວຜ່ານເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ແຮງດັນ​​ຍັງ​ຢູ່​ຄົງ​ທີ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປັ່ນ​ວົງ​ຈອນ​ເປີດ ​ຫຼື​ ປິດ​; ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ .

artpending

ຮູບສະແດງ 17

  1. ຕົວກະຕຸ້ນ (ວາວ​ປັ່ນ)
  2. ດ້າມຈັບ​ລູກ​ບິດ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​​ປັ່ນ
  3. ເຄື່ອງວັດ​ແທກການ​ໄຫຼ

ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ

ເຄື່ອງວັດ​ແທກການ​ໄຫຼວັດ​ແທກ​ອັດ​ຕາ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ຂອງ​ແຫຼວ​ສຳ​ລັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໂດຍ​ລະ​ບົບ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ ແລະ ເມື່ອກຳລັງສີດພົ່ນໃນໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ (ຮູບສະແດງ ).

ວາວຄັນ​ເລັ່ງ​​ປັ່ນ

ວາວຄວບຄຸມ​ການ​​ປັ່ນ-ຄັນເລັ່ງແມ່ນບານວາວທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງເຊິ່ງຄວບຄຸມການ​ໄຫຼໄປຍັງຫົວສີດພົ່ນປັ່ນ​ໃນ​ຖັງຫຼັກ. ວາວນີ້ປ່ອຍໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມຄວາມແຮງດັນຂອງລະບົບເຄື່ອງສີດພົ່ນຢູ່ທີ່ຫົວສີດປັ່ນຂອງຖັງຫຼັກເມື່ອຕ້ອງໃຊ້ອັດຕາການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ວາວການ​ປັ່ນ-ຄັນເລັ່ງຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງປ້ຳ (ຮູບສະແດງ ).

artpending

ຮູບສະແດງ 18

  1. ດ້າມຈັບ​ລູກ​ບິດ​ວາວ​ປັ່ນ-ຄັນເລັ່ງ

ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ

ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນຖືກ​ນຳ​ໃຊ້ເພື່ອປັບແຮງດັນຂອງລະບົບເຄື່ອງສີດພົ່ນໄປທີ່ວາວພາກສ່ວນເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ແຮງດັນ​ຂອງເຄື່ອງສີດພົ່ນໄປຍັງພາກ​ສ່ວນ​ສີດພົ່ນຍັງ​ຢູ່​ຄົງ​ທີ່​ບໍ່ວ່າຈະເປີດພາກສ່ວນສີດພົ່ນຫຼາຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ກໍ​ຕາມ (ຮູບສະແດງ ).

Note: ໃຊ້ວາວຂ້າມຜ່ານເພື່ອງສີດພົ່ນໃນໂໝດກຳ​ນົດ​ເອງ (ວົງເປີດ) ເທົ່ານັ້ນ.

artpending

ຮູບສະແດງ 19

  1. ລູກບິບ (ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ)
  2. ວາວ​ປິດຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ

ວາວ​ປິດຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ

ໃຊ້ວາວປິດຂ້າມຜ່ານເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຂອງໄຫຼຈາກວາວຂ້າມຜ່ານພາກສ່ວນໄປຫາຖັງໃນເວລາທີ່ສີດໃນໂໝດກຳນົດເອງ (ວົງເປີດ); ອ້າງ​ເຖິງ ຮູບສະແດງ .

Note: ປິດວາວປິດຂ້າມຜ່ານເມື່ອສີດພົ່ນໃນໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ (ວົງເປີດ).

ຖັງ​ຮັບການເຕີມກັນ​ການ​ດູດ​ອອກ

ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຝາປິດຖັງມີຊ່ອງສຽບສາຍຢາງພ້ອມຂໍ້ຕໍ່ກຽວ, ຂໍຕໍ່ມີໜາມ 90 ອົງສາ, ແລະ ທໍ່ຢາງສັ້ນ, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດມຸ້ງຊື່ໄປຍັງຊ່ອງເປີດຂອງຖັງໄດ້. ເຕົ້າຮັບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າກັບທໍ່ ແລະ ເຕີມນ້ຳໃສ່ຖັງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປົນເປື້ອນກັບສານເຄມີໃນຖັງ.

Important: ຢ່າ​ຢືດ​ທໍ່​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໃນ​ຖັງ. ໄລຍະຫ່າງຈາກປາຍທໍ່ໄປຫາລະດັບນ້ຳເທິງສຸດຄວນຈະຢູ່ໃນຂໍ້ບັງຄັບຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

artpending

ຮູບສະແດງ 20

  1. ຖັງ​ຮັບການເຕີມກັນ​ການ​ດູດ​ອອກ
  2. ຝາປິດຖັງ

ຝາປິດຖັງ

ຝາ​ປິດ​ຖັງ​ຕັ້ງຢູ່​ຈຸດ​ໃຈ​ກາງ​, ດ້ານເທິງຂອງຖັງ. ເພື່ອເປີດຝາປິດ, ມອດຈັກ, ໝຸນຝາປິດເຄິ່ງໜຶ່ງໄປດ້ານໜ້າໄປທາງຊ້າຍ, ແລະ ເປີດມັນ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເອົາ​ຕະ​ແກງ​ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ​ອອກ​ມາ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ໄດ້. ເພື່ອ​ອັດ​ຖັງ, ປິດ​ຝາ​ປົກ ແລະ ບິດ​ເຄິ່ງ​ດ້ານ​ໜ້າ​ໄປ​ທາງເບື້ອງຂວາ.

ການຄວບຄຸມສູນຂໍ້ມູນ

ການຄວບຄຸມສູນຂໍ້ມູນໃຊ້ປຸ່ມ 5 ຂ້າງລຸ່ມຈໍສະແດງຜົນ LED ເພື່ອນໍາທາງເມນູ, ປ້ອນຂໍ້ມູນ, ແລະ ປ່ຽນຟັງຊັນ.

artpending

ຮູບສະແດງ 21

  1. ລູກ​ສອນ​ຂຶ້ນ
  2. ປຸ່ມ 1
  3. ລູກສອນລົງ
  4. ປຸ່ມ 2
  5. ປຸ່ມ 3
  6. ປຸ່ມ 4
  7. ເລືອກ​ລູກ​ສອນ
  8. ປຸ່ມ 5
  9. ອອກ

Note: ຂໍ້ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ ແລະ ການອອກແບບແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງ.

ຂໍ້ກຳ​ນົດ​ສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຄຳອະທິບາຍການວັດແທກ
ນ້ຳ​ໜັກ​ຖານ1307 ກິໂ​ລ (2,882 ປອນ)
ນ້ຳ​ໜັກ​ພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ, ເປົ່າ, ບໍ່​ມີ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້1307 ກິໂ​ລ (2,882 ປອນ)
ນ້ຳ​ໜັກ​ພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ, ເຕັມ, ບໍ່​ມີ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້2499 ກິໂ​ລ (5,510 ປອນ)
ນ້ຳ​ໜັກ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທັງ​ໝົດ​ສູງ​ສຸດ (GVW) (ຢູ່​ພື້ນ​ດິນ​ພຽງ)3023 ກິໂ​ລ (6,665 ປອນ)
ຄວາມຈຸຂອງຖັງ1135.6 ລິດ (300 ແກນລອນສະຫະລັດ)
ລວງກວ້າງ​ໂດຍ​ລວມ​ພ້ອມ​ພາກ​ສ່ວນ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ເກັບ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ X226 ຊັງຕີແມັດ (89 ນິ້ວ)

ຂໍ້ກຳ​ນົດ​ສະເພາະຂອງເຄື່ອງສີດພົ່ນ

ຄຳອະທິບາຍການວັດແທກ
ລວງຍາວ​ໂດຍ​ລວມພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ391 ຊັງຕີແມັດ (154 ນິ້ວ)
ລວງ​ຍາວໂດຍ​ລວມພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານໄປ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕ່າງໆ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ X442 ຊັງຕີແມັດ (174 ນິ້ວ)
ລວງ​ສູງໂດຍ​ລວມພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ146 ຊມ (57.5 ນິ້ວ)
ລວງ​ສູງໂດຍ​ລວມພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານໄປ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕ່າງໆ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ X231 ຊັງຕີແມັດ (91 ນິ້ວ)
ຄວາມ​ສູງຫ່າງ​ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ18.4 ຊັງຕີແມັດ (7.25 ນິ້ວ)
ຖານລໍ້ລົດ198 ຊມ (78 ນິ້ວ)

ສິ່ງທີ່ຕິດມານຳ/ອຸປະກອນເສີມ

ການຄັດເລືອກສິ່ງທີ່ຕິດມານຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ໄດ້ຮັບການອະ​ນຸ​ມັດຈາກ Toro ແມ່ນມີໃຫ້ໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອຍົກ​ລະ​ດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງມັນ. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.

ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ນຳໃຊ້ແຕ່ອາໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນປ່ຽນຖ່າຍຂອງ Toro ເທົ່ານັ້ນ. ອາໄຫຼ່ປ່ຽນ​ຖ່າຍ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ ການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວອາດເຮັດໃຫ້ການຄ້ຳປະກັນຂອງສິນຄ້າເປັນໂມຄະ.

ການປະຕິບັດງານ

Note: ກໍານົດດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຕໍາແໜ່ງການ​ໃຊ້​ງານປົກກະຕິ.

ກ່ອນການປະຕິບັດງານ

ຄວາມປອດໄພກ່ອນການປະຕິບັດງານ

ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດກາສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພວ່າຫ້ຽນ, ຂາດ ແລະ ມີຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆບໍ່. ປ່ຽນ​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະໄພ, ຖ້າສ່ວນປະກອບໃດໜຶ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
    		•

    ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

    • ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍ ຫຼື ຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເຮັດວຽກ ຫຼື ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຄື່ອງຈັກ. ລະບຽບການໃນທ້ອງຖິ່ນອາດຈະຈຳກັດອາຍຸຂອງຜູ້ນຳ​ໃຊ້. ເຈົ້າຂອງມີ​ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດການ ແລະ ຊ່າງກົນຈັກທັງໝົດ.

    • ທຳຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງອຸປະກອນ, ການຄວບຄຸມຂອງຜູ້​ນຳ​ໃຊ້ ແລະ ປ້າຍສັນຍານຄວາມປອດໄພ.

    • ມອດຈັກ, ຖອດກະແຈ (ຖ້າມີ) ແລະ ລໍຖ້າການເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດຢຸດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນລົງກ່ອນຈຶ່ງຈະປັບ, ບຳລຸງຮັກສາ, ທໍາຄວາມສະອາດ, ຫຼື ເກັບຮັກສາ.

    • ຮູ້ວິທີການຢຸດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມອດເຄື່ອງຈັກຢ່າງໄວວາ.

    • ກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ສິ່ງຄວບ​ຄຸມຜູ້​ໃຊ້​ງານ-ການ​ປະ​ກົດ​ຕົວຢູ່, ສະ​ວິດ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ແລະ ເກາະ​ປ້ອງ​ກັນໄດ້​ຕິດ​ໃສ່ ແລະ ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ຢ່າງ​ດີ. ຢ່າ​ນຳໃຊ້ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນອກ​ຈາກວ່າ​ພວກ​ມັນນຳ​ໃຊ້​ໄດ້​ປົກ​ກະ​ຕິ.

    • ຖ້າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ ຫຼື ເປ່​ເພ​ໃນ​ວິ​ທີ​ທາງ​ໃດ​ໜຶ່ງ, ຢ່າ​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ຫຼື ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳ.

    • ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ປະຕິບັດການ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານນັ້ນສະອາດ ແລະ ປາສະຈາກສານເຄມີຕົກຄ້າງ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກສະສົມ.

    • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ຂອງ​ແຫຼວທັງໝົດຮັດ​ແໜ້ນ ແລະ ທໍ່​ທັງ​ໝົດຢູ່ໃນສະພາບດີກ່ອນ​ໃຊ້​ຄວາມ​ດັນ​ໃສ່​ລະ​ບົບ.

    ຄວາມປອດໄພຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດໃນການຈັດການກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນໄວໄຟ ແລະ ອາຍແກັສຂອງມັນລະເບີດໄດ້.

    • ມອດຢາສູບ, ຊິກາ, ບັ້ງສູບຢາ ແລະ ແຫຼ່ງອື່ນໆທີ່ສາມາດຈຸດໄຟໄດ້.

    • ໃຊ້ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອະນຸມັດໃຫ້ເທົ່ານັ້ນ.

    • ຢ່າເປີດຝາປິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ ຫຼື ຮ້ອນ.

    • ຢ່າເຕີມ ຫຼື ເທນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອອກ​ຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ປິດ.

    • ຢ່າເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ບ່ອນທີ່ມີແປວໄຟ, ປະ​ກາຍໄຟ ຫຼື ໄຟທົດລອງເຊັ່ນ: ເທິງ​ເຄື່ອງ​ຕົ້ມ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ ຫຼື ເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆ.

    • ຖ້າທ່ານເຮັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກະເດັນ, ຢ່າພະຍາຍາມຕິດຈັກ; ຫຼີກລ່ຽງການສ້າງແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງການຈຸດໄຟຈົນກວ່າອາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟລະ​ເຫີຍ​ໄປ​ໝົດ​ແລ້ວ.

    ຄວາມປອດໄພສານ​ເຄ​ມີ

    ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ໃຊ້​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ ແລະ ເປັນ​ພິດຕໍ່​ທ່ານ, ຜູ້​ທີ່​ຢືນ​ຢູ່​ໃກ້ ແລະ ສັດ ແລະ ພວກ​ມັນ​ອາດ​ຈະ​ທຳ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່ພືດ, ດິນ ແລະ ຊັບ​ສິນ​ອື່ນໆໄດ້.

    • ອ່ານ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສານ​ເຄ​ມີ​ແຕ່​ລະ​ຕົວ. ປະ​ຕິ​ເສດ​ທີ່​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ງານ ຫຼື ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ຂໍ້​ມູນ​ນີ້​ໃຫ້.

    • ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າມັນ​ຖືກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ເກຍຫວ່າງ ແລະ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຖອກ​ເທ​ອອກ​ເປັນ​ສາມ​ຄັ້ງຕາມ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສານ​ເຄ​ມີ ແລະ ວາວ​ທຸກ​ຕົວ​ແມ່ນ​ໄດ້​ບິດ 3 ຄັ້ງ​ແລ້ວ.

    • ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ມີ​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ ແລະ ສະ​ບູ່​ໃຫ້​ພ້ອມ​ພຽງ​ພໍ ແລະ ລ້າງ​ສານ​ເຄ​ມີ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ສຳ​ຜັດ​ອອກ​ທັນ​ທີ.

    • ໃຫ້​ອ່ານ ແລະ ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ສະ​ຫຼາກ​ຄຳ​ເຕືອນ​ສານ​ເຄ​ມີ​ແລະ ໃບອ້າງອີງຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ (SDS) ຢ່າງ​ລະ​ອຽດ​ສຳ​ລັບ​ທຸກ​ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ໃຊ້ ແລະ ປົກ​ປ້ອງ​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​ຕາມ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສານ​ເຄ​ມີ.

    • ປົກ​ປ້ອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ໃຊ້​ສານ​ເຄ​ມີ. ໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕົວ (PPE) ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຕໍ່​ການ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ສານ​ເຄ​ມີດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ຄື:

      • ແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພ, ແວ່ນ​ຕາ​ປິດ​ຕາ ແລະ/ຫຼື ໂລ່​ບັງ​ໜ້າ

      • ຊຸດ​ປ້ອງ​ກັນສານ​ເຄ​ມີ

      • ເຄື່ອງ​ຊ່ວຍ​ຫາຍ​ໃຈ ຫຼື ໜ້າ​ກາກ​ກັ່ນ​ຕອງ

      • ຖົງ​ມື​ກັນ​ສານ​ເຄ​ມີ

      • ເກີບ​ບົດ​ຢາງ ຫຼື ເກີບ​ກັນ​ສານ​ເຄ​ມີ​ອື່ນໆ

      • ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ປ່ຽນ​ທີ່​ສະ​ອາດ, ສະ​ບູ່ ແລະ ຜ້າ​ເຊັດ​ທີ່​ໃຊ້​ແລ້ວ​ຖິ້ມສຳ​ລັບ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ

    • ຮັບ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ກ່ອນ​ນຳ​ໃຊ້ ຫຼື ຈັດ​ການສານ​ເຄ​ມີ.

    • ໃຊ້​ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ກັບ​ວຽກ.

    • ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດສານ​ເຄ​ມີເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສານ​ເຄ​ມີ. ຢ່າໃຫ້​ເກີນ​ຄວາມ​ດັນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ທີ່​ແນະ​ນຳ​ໃຫ້.

    • ຢ່າ​ຕື່ມ, ປັບ​ຕັ້ງ ຫຼື ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງ​ຈັກໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ຄົນ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເດັກ​ນ້ອຍ ຫຼື ສັດ​ລ້ຽງ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່.

    • ຈັດ​ການ​ສານ​ເຄ​ມີຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ລະ​ບາຍ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​ດີ.

    • ຢ່າ​ກິນ​ອາ​ຫານ, ດື່ມ​ເຄື່ອງ​ດື່ມ ຫຼື ສູບ​ຢາໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃກ້​ສານ​ເຄ​ມີ.

    • ຢ່າ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ​ໂດຍ​ການ​ເປົ່າ​ຜ່ານ​ພວກ​ມັນ ຫຼື ວາງ​ພວກ​ມັນ​ໃສ່​ໃນ​ປາກ​ຂອງ​ທ່ານ.

    • ລ້າງ​ມື​ຂອງ​ທ່ານ ແລະ ພາກ​ສ່ວນ​ສຳ​ຜັດ​ອື່ນໆ​ສະ​ເໝີທັນ​ທີ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຫຼັງ​ຈາກ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ສານ​ເຄ​ມີ.

    • ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ສານ​ເຄ​ມີ​ໄວ້​ໃນ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ພວກ​ມັນ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ ແລະ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໃນ​ບ່ອນ​ທີ່​ປອດ​ໄພ.

    • ກຳ​ຈັດ​ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ໃຊ້ ແລະ ພາ​ຊະ​ນະ​ບັນ​ຈຸ​ສານ​ເຄ​ມີຖິ້ມ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຕາມ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສານ​ເຄ​ມີ ແລະ ກົດ​ລະ​ບຽບ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ​ທ່ານ.

    • ສານ​ເຄ​ມີ ແລະ ຄວັນ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ; ຢ່າ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຖັງ ຫຼື ຍື່ນ​ຫົວ​ຂອງ​ທ່ານ​ໄປ ຫຼື ເຂົ້າ​ໃນ​ຊ່ອງ​ເປີດ​ຂອງ​ຖັງ.

    • ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ຂອງ​ລັດ ແລະ ລັດ​ຖະ​ບານ​ກາງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ສຳ​ລັບ​ການ​ກະ​ຈາຍ ຫຼື ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ສານ​ເຄມີ.

    ປະຕິບັດການກວດສອບກ່ອນການຕິດຈັກ

    ກວດເບິ່ງລາຍການຕໍ່ໄປນີ້ໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ທ່ານເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງສີດພົ່ນໃນມື້ນັ້ນ:

    • ກວດ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ດັນ​ລົມ​ຢູ່​ໃນ​ຢາງ​ລົດ.

      Note: ຢາງຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແຕກຕ່າງຈາກຢາງລົດ;ເຊິ່ງຕ້ອງແຮງດັນອາກາດຫນ້ອຍກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບີບອັດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະໜາມຫຍ້າ.

    • ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳທັງໝົດ ແລະ ເພີ່ມປະລິມານທີ່ເໝາະສົມຂອງນ້ຳທີ່ກໍານົດໄວ້, ຖ້າພົບວ່າມີປະລິມານຕ່ຳ.

    • ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງແປ້ນເບຣກ.

    • ກວດເບິ່ງວ່າໄຟເຮັດວຽກຫຼືບໍ.

    • ໝູນ​ພວງ​ມະ​ໄລ​ໄປທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ເພື່ອກວດສອບການຕອບສະໜອງຂອງພວງມາໄລ.

    • ເມື່ອມອດເຄື່ອງຈັກ, ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫຼົມ, ແລະ ຜິດປົກກະຕິອື່ນໆທີ່ສັງເກດເຫັນ.

    ຖ້າຂໍ້ໃດຂໍ້ໜຶ່ງຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ແຈ້ງໃຫ້ນາຍຊ່າງຂອງທ່ານ ຫຼື ກວດສອບກັບຜູ້ຄຸມງານຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງສີດພົ່ນອອກໃນມື້ນັ້ນ. ຫົວ​ໜ້າຄຸມງານຂອງທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງລາຍການອື່ນໆໃນແຕ່ລະວັນ, ດັ່ງນັ້ນຂໍໃຫ້ຖາມວ່າທ່ານມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບການກວດສອບຫຍັງແດ່.

    ການ​ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    ການກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ

    ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຈັກ ແລະ ໃຊງານເຄື່ອງຈັກ, ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງໃນຫ້ອງຂໍ້ຫວ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການກວດເບິ່ງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

    ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຈັກ ແລະ ໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກ, ກວດເບິ່ງລະບົບຄວາມເຢັນ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການກວດເບິ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຈັກ ແລະ ໃຊງານເຄື່ອງຈັກ, ກວດ​ເບິ່ງ​ລະບົບໄຮໂດຼລິິກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການກວດເບິ່ງຄວາມດັນອາກາດຂອງຢາງລົດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງຄວາມດັນອາກາດຂອງຢາງລົດ.
    		•

    ກວດ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ດັນ​ອາກາດຢາງລົດພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່າມີ​ລະດັບລົມທີ່ເໝາະສົມ. ເຕີມລົ​ມຢາງ​ລົດໃຫ້​ໄດ້ 138 kPa (20 psi).

    Note: ນອກ​ນັ້ນ, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງຢາງວ່າ​ມີ​ຄວາມຫ້ຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍບໍ່.

    ການ​ກວດເບິ່ງ​ເບ​ຣກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງເບ​ຣກ.
    		•

    ກ່ອນການຕິດຕັກເຄື່ອງສີດພົ່ນ, ໃຫ້ກົດແປ້ນເບຣກເບົາໆ. ຖ້າ​ຢຽບເບ​ຣກ​ເກີນ 2.5 ຊມ (1 ນິ້ວ) ກ່ອນທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກແຮງຕ້ານໃຫ້ປັບເບຣກ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    ຄຳເຕືອນ

    ຖ້າ​ທ່ານໃຊ້​ງານເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ເບຣກ​ທີ່​ປັບ​ບໍ່​ດີ ຫຼື​ ສວມ​ໃສ່, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຄື່ອງ​ສີດພົ່ນ, ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້ທ່ານ ຫຼື ​ຜູ້​ຢືນ​ຢູ່​ຂ້າງ​ໆ​ໄດ້​ຮັບ​ບາດ​ເຈັບ​ສາ​ຫັດ ຫຼື ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ.

    ກວດເບິ່ງເບຣກທຸກຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ງານເຄື່ອງສີດພົ່ນ ແລະ ປັບເບຣກໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ສ້ອມແປງຢູ່ສະເໝີ.

    ການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ຂໍ້​ມູນ​ຈຳ​ເພາະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ນ້ຳ​ມັນ​ປີ​ໂຕຼ​ລຽມໃຊ້ນ້ຳ​ມັນ​ແອັດ​ຊັງບໍ່​ມີ​ສານຊືນ​ທີ່​ມີ​ອັດ​ຕາ​ອັອກເທນ 87 ຫຼື ສູງກວ່າ ((R+M)/2 ວິ​ທີ​ຄິດ​ໄລ່​ອັດ​ຕາ).
    ນ້ຳ​ມັນ​ປະ​ສົມ​ເອ​ທານອ​ລໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ແອັດ​ຊັງປະ​ສົມ​ບໍ່​ມີ​ສານ​ຊືນທີ່​ມີ​ເອ​ທານອ​ລ​ສູງ​ເຖິງ 10% (ແກ໊ສ​ໂຊ​ຮອ​ລ) ຫຼື 15% MTBE (methyl tertiary butyl ether) ໂດຍ​ບໍ​ລິ​ມາດ​ແມ່ນຍອມ​ຮັບ​ໄດ້. ເອ​ທານອ​ລ ແລະ MTBE ແມ່ນ​ບໍ່​ຄື​ກັນ.
    ນ້ຳ​ມັນ​ແອັດ​ຊັງ​ທີ່​ມີ​ເອ​ທານອ​ລ (E15) 15% ໂດຍ​ບໍ​ລິ​ມາດ​ແມ່ນ​ບໍ່​ອະ​ນຸ​ມັດ​ໃຫ້​ນຳ​ໃຊ້. ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ແອັດ​ຊັງ​ທີ່​ມີ​ເອ​ທານອ​ລຫຼາຍກວ່າ 10% ໂດຍ​ບໍ​ລິ​ມາດເຊັ່ນ: E15 (ມີ​ເອ​ທານອ​ລ 15%), E20 (ມີ​ເອ​ທານອ​ລ 20%) ຫຼື E85 (ມີ​ເອ​ທານອ​ລສູງ​ເຖິງ 85%). ການ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ແອັດ​ຊັງ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ບັນ​ຫາ​ທາງ​ດ້ານ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ ແລະ/ຫຼື ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ເຊິ່ງ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ.

    Important: ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ຜົນ​ດີ​ທີ່​ສຸດ, ໃຫ້​ໃຊ້​ແຕ່​ນ້ຳ​ມັນທີ່​ສະ​ອາດ, ສົດ (ອາ​ຍຸ​ບໍ່​ເກີນ 30 ວັນ) ເທົ່າ​ນັ້ນ.

    • ຢ່າໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ແອັດ​ຊັງ​ທີ່​ມີ​ເມ​ທານອ​ລ.

    • ຢ່າເກັບ​ຮັກ​ສາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໄວ້​ໃນ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ ຫຼື ພາ​ຊະ​ນະ​ບັນ​ຈຸ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕະ​ຫຼອດ​ລະ​ດູ​ໜາວ, ນອກ​ຈາກວ່າ​ທ່ານນຳ​ໃຊ້​ຕົວ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ສະ​ຖຽນ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ.

    • ຢ່າເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນ​ແອັດ​ຊັງ.

    ເ​ຕີມ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ

    ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ: ປະມານ 45 ​ລີດ (12 ແກນລອນສະຫະລັດ).

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື, ມອດປ້ຳສີດ, ມອດ​ຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ.

    2. ທຳຄວາມສະອາດອ້ອມຮອບຝາຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 22

      1. ຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    3. ເອົາຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ.

    4. ຕື່ມໃສ່ຖັງນໍ້າມັນໃຫ້​ໄດ້ປະ​ມານ 2.5 ຊມ (1 ນິ້ວ) ຢູ່ກ້ອງເພດານຖັງ (ດ້ານ​ລຸ່ມ​ສຸດ​ຂອງ​ຄໍ​ຕົວ​ເຕີມ).

      Note: ພື້ນທີ່ຫວ່າງອາ​ກາດນີ້ຢູ່ໃນຖັງປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫຍາຍຕົວໄດ້. ຢ່າເຕີມຈົນ​ລົ້ນ​ຖັງ.

    5. ອັດຝາປິດຖັງນ້ຳ​ມັນໃສ່​ຖັງໃຫ້​ແໜ້ນ​ດີ.

    6. ເຊັດນໍ້າມັນທີ່ອາດຮົ່ວໄຫຼອອກ.

    ການ​ແຕກ​ຢູ່​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃໝ່

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 100 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ເພື່ອ​ໃຫ້​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ ແລະ ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ມີ​ອາ​ຍຸ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ດົນ, ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ບົດ​ແນະ​ນຳ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສຳ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ 100 ຊົ່ວ​ໂມງ​ທຳ​ອິດ:
    		•

    • ການກວດ​ເບິ່ງນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະ​ດັບ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໃຫ້​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ ແລະ ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ​ການ​ຊີ້ບອກ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ເກີນ​ຢູ່​ໃນ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ.

    • ຫຼັງ​ຈາກ​ຕິດ​ຈັກ​ທີ່​ເຢັນ, ປ່ອຍ​ໃຫ້​ມັນ​ອຸ່ນ​ເຄື່ອງ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ປະ​ມານ 15 ວິ​ນາ​ທີ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະເລັ່ງ.

    • ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ຮີບ​ເລັ່ງ​ຈັກ.

    • ໃຊ້​ຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໄປ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ໃຊ້​ງານ. ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ຕິດ​ຈັກ​ໄວ ແລະ ມອດ​ໄວ.

    • ໃຫ້​ເບິ່ງ ສຳ​ລັບ​ການກວດ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ເຮັດ​ວຽກ​ຕ່ຳ​ໃດ​ໜຶ່ງ.

    ການກະ​ກຽມເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    ການ​ເລືອກ​ຫົວ​ສີດ

    Note: ໃຫ້​ເບິ່ງ​ຂໍ້​ແນະ​ນຳ​ການ​ເລືອກ​ຫົວ​ສີດ​ທີ່​ມີ​ໃຫ້​ຜ່ານຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.

    ຕົວປ້ອມປືນ​ສາ​ມາດຍອມ​ຮັບຫົວ​ສີດ​ຕ່າງໆ 3 ຕົວ. ເພື່ອ​ເລືອກ​ຫົວ​ສີດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ, ໃຫ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    1. ຢຸດເຄື່ອງສີດພົ່ນໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ມີລະດັບ, ປິດເຄື່ອງຈັກ, ເອົາກະແຈອອກ, ແລະ ໃສ່ເບຣກມື.

    2. ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ໄປ​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ ແລະ ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ປ້ຳ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄປ​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ.

    3. ໝຸນ​ແທ່ນ​ຫົວ​ສີດ​ໄປ​ທິດ​ທາງ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຫາ​ຫົວ​ສີດ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ.

    4. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດໍາເນີນການໃນໂຫມດອັດຕາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ປະຕິບັດການປັບການໄຫຼເຂົ້າ; ເບິ່ງ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ ສໍາລັບເຄື່ອງສີດພົ່ນສະໜາມຫຍ້າອະເນກປະສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່ມີລະບົບສີດ ExcelaRate.

    ການ​ເລືອກ​ໝໍ້​ກອງ​ດູດ

    ອຸ​ປະ​ກອນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ: ໝໍ້​ກອງ​ດູດ​ຕະ​ແກງ 50 (ສີ​ຟ້າ)

    ໃຊ້​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ໝໍ້​ກອງ​ດູດ​ເພື່ອ​ລະ​ບຸ​ຕະ​ແກງກອງ​ສຳ​ລັບ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ​ທີ່​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ໃຊ້​ອີງ​ຕາມ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໜຽວ​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ນ້ຳ.

    ຕາ​ຕະ​ລາງ​ໝໍ້​ກອງ​ດູດ

    ລະ​ຫັດ​ສີ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ (ອັດ​ຕາ​ການ​ໄຫຼ)ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງກອງ*ລະ​ຫັດ​ສີໝໍ້​ກອງ
    ສີ​ເຫຼືອງ (0.2 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີ​ແດງ (0.4 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີ​ນ້ຳ​ຕານ (0.5 gpm)50 (ຫຼື 30)ສີ​ຟ້າ (ຫຼື ສີ​ຂຽວ)
    ສີເທົາ (0.6 gpm)30ສີຂຽວ
    ສີຂາວ (0.8 gpm)30ສີຂຽວ
    ສີຟ້າ (1.0 gpm)30ສີຂຽວ
    ສີຂຽວ (1.5 gpm)30ສີຂຽວ
    *ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ​ດູດ​ຢູ່​ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ນີ້​ແມ່ນ​ອີງ​ຕາມ​ສານ​ເຄ​ມີ​ສີດ​ພົ່ນ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໜຽວ​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ນ້ຳ.

    Important: ເມື່ອ​ທ່ານ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ຜະ​​ລີດ​ຕະ​ພັນ​ສານ​ເຄ​ມີຄວາມ​ໜຽວ​ສູງກວ່າ (ໜາກວ່າ) ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ແປ້ງ​ປຽກ, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ຕະ​ແກງ​ທີ່​ຫຍາບກວ່າ​ສຳ​ລັບ​ໝໍ້​ກອງ​ດູດ​ທາງ​ເລືອກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ .

    artpending

    ຮູບສະແດງ 23

    ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ—ຄວາມ​ໜຽວ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ

    1. ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວ​ສູງກວ່າ
    2. ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວຕ່ຳກວ່າ
    3. ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງກອງ

    ເມື່ອ​ທ່ານ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສູງກວ່າ, ໃຫ້​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ໃຊ້​ຕະ​ແກງກອງ​ດູດ​ທາງເລືອກ​ທີ່​ຫຍາບກວ່າ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ .

    artpending

    ຮູບສະແດງ 24

    ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ—ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້

    1. ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສູງກວ່າ
    2. ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ຕ່ຳ​ກວ່າ
    3. ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງກອງ

    ການ​ເລືອກ​ໝໍ້​ກອງຄວາມ​ດັນ

    ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ​ທີ່​ມີ​ໃຫ້​ລວມ​ມີ:

    ອຸ​ປະ​ກອນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ: ໝໍ້​ກອງ​ດູດ​ຕະ​ແກງ 50 (ສີ​ຟ້າ)

    ໃຊ້​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ເພື່ອ​ລະ​ບຸ​ຕະ​ແກງກອງ​ສຳ​ລັບ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ​ທີ່​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ໃຊ້​ອີງ​ຕາມ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໜຽວ​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ນ້ຳ.

    ຕາ​ຕະ​ລາງ​ໝໍ້​ກອງຄວາມ​ດັນ

    ລະ​ຫັດ​ສີ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ (ອັດ​ຕາ​ການ​ໄຫຼ)ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງກອງ*ລະ​ຫັດ​ສີໝໍ້​ກອງ
    ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ສຳ​ລັບ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວ​ຕ່ຳ ຫຼື ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຕ່ຳ100ສີຂຽວ
    ສີ​ເຫຼືອງ (0.2 gpm)80ສີເຫຼືອງ
    ສີ​ແດງ (0.4 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີ​ນ້ຳ​ຕານ (0.5 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີເທົາ (0.6 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີຂາວ (0.8 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີຟ້າ (1.0 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີຂຽວ (1.5 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ສຳ​ລັບ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວ​ສູງ ຫຼື ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສູງ30ສີແດງ
    ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ສຳ​ລັບ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວ​ສູງ ຫຼື ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສູງ16ສີນໍ້າຕານ
    *ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ຢູ່​ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ນີ້​ແມ່ນ​ອີງ​ຕາມ​ສານ​ເຄ​ມີ​ສີດ​ພົ່ນ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໜຽວ​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ນ້ຳ.

    Important: ເມື່ອ​ທ່ານ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສານ​ເຄ​ມີຄວາມ​ໜຽວ​ສູງກວ່າ (ໜາກວ່າ) ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ແປ້ງ​ປຽກ, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ຕະ​ແກງ​ທີ່​ຫຍາບກວ່າ​ສຳ​ລັບ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ທາງ​ເລືອກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ .

    artpending

    ຮູບສະແດງ 25

    ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ—ຄວາມ​ໜຽວ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ

    1. ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວ​ສູງກວ່າ
    2. ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວຕ່ຳກວ່າ
    3. ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງກອງ

    ເມື່ອ​ທ່ານ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສູງກວ່າ, ໃຫ້​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ໃຊ້​ຕະ​ແກງກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ທາງເລືອກ​ທີ່​ຫຍາບກວ່າ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ .

    artpending

    ຮູບສະແດງ 26

    ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ—ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້

    1. ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສູງກວ່າ
    2. ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ຕ່ຳ​ກວ່າ
    3. ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງກອງ

    ການ​ເລືອກ​ຕົວກອງປາຍ​ຫົວ​ສີດ (ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ)

    Note: ການ​ໃຊ້​ຕົວ​ກອງ​ປາຍ​ຫົວ​ສີດ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ເພື່ອ​ປົກ​ປ້ອງ​ປາຍ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ເພີ່ມ​ອາ​ຍຸ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຂອງ​ມັນ.

    ໃຊ້​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຕົວ​ກອງ​ປາຍ​ຫົວ​ສີດ​ເພື່ອ​ລະ​ບຸ​ຕະ​ແກງກອງ​ສຳ​ລັບ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ​ທີ່​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ໃຊ້​ອີງ​ຕາມ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໜຽວ​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ນ້ຳ.

    ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຕົວກອງປາຍ​ຫົວ​ສີດ

    ລະ​ຫັດ​ສີ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ (ອັດ​ຕາ​ການ​ໄຫຼ)ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງຕົວກອງ*ລະ​ຫັດ​ສີໝໍ້​ກອງ
    ສີ​ເຫຼືອງ (0.2 gpm)100ສີຂຽວ
    ສີ​ແດງ (0.4 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີ​ນ້ຳ​ຕານ (0.5 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີເທົາ (0.6 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີຂາວ (0.8 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີຟ້າ (1.0 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    ສີຂຽວ (1.5 gpm)50ສີ​ຟ້າ
    *ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ​ຂອງ​ຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດ​ຢູ່​ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ນີ້​ແມ່ນ​ອີງ​ຕາມ​ສານ​ເຄ​ມີ​ສີດ​ພົ່ນ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໜຽວ​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ນ້ຳ.

    Important: ເມື່ອ​ທ່ານ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສານ​ເຄ​ມີຄວາມ​ໜຽວ​ສູງກວ່າ (ໜາກວ່າ) ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ແປ້ງ​ປຽກ​, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ຕະ​ແກງ​ທີ່​ຫຍາບກວ່າ​ສຳ​ລັບ​ຕົວ​ກອງ​ປາຍ​ທາງ​ເລືອກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ .

    artpending

    ຮູບສະແດງ 27

    ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ—ຄວາມ​ໜຽວ​ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ

    1. ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວ​ສູງກວ່າ
    2. ສານ​ເຄ​ມີ ຫຼື ສານ​ລະ​ລາຍ​ຄວາມ​ໜຽວຕ່ຳກວ່າ
    3. ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງກອງ

    ເມື່ອ​ທ່ານ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສູງກວ່າ, ໃຫ້​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ໃຊ້​ຕະ​ແກງກອງປາຍທີ່​ຫຍາບກວ່າ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ .

    artpending

    ຮູບສະແດງ 28

    ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ—ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້

    1. ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສູງກວ່າ
    2. ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ຕ່ຳ​ກວ່າ
    3. ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງກອງ

    ການ​ຕື່ມ​ໃສ່​ຖັງ

    ການ​ຕື່ມ​ໃສ່​ຖັງ​ນ້ຳ​ຈືດ

    Important: ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ທີ່​ເອົາ​ກັບ​ຄືນ​ມາ (ນ້ຳ​ສີ​ເທົາ) ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ນ້ຳ​ຈືດ.

    Note: ຖັງນ້ຳ​ຈືດແມ່ນ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ສະ​ໜອງ​ນ້ຳ​ຈືດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ລ້າງ​ສານ​ເຄ​ມີ​ອອກ​ຈາກ​ຜິວ​ໜັງ, ຕາ ຫຼື ພື້ນ​ຜິວ​ອື່ນໆ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ມີ​ການ​ສຳ​ຜັດ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ.

    ໃຫ້​ຕື່ມ​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ​ໃສ່​ຖັງ​ນ້ຳ​ຈືດ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ​ກ່ອນ​ຈັດ​ການ ຫຼື ປະ​ສົມ​ສານ​ເຄ​ມີ​ໃດ​ໜຶ່ງ.

    • ເພື່ອ​ຕື່ມ​ໃສ່​ຖັງ, ບິດ​ຝາ​ປິດ​ຢູ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຖັງ, ຕື່ມ​ນ້ຳ​ຈືດ​ໃສ່​ຖັງ ແລະ ໃສ່​ຝາ​ປິດ (ຮູບສະແດງ ).

    • ເພື່ອ​ເປີດດອນ​ອັດ​ຖັງ​ນ້ຳຈືດ, ເປີດ​ຄັນ​ໂຍກ​ຢູ່ດອນ​ອັດ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 29

    1. ຝາ​ປິດ​ຄໍ​ເຕີມ
    2. ຖັງນ້ຳ​ຈືດ
    3. ດອນ​ອັດ

    ການເຕີມໃສ່​ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ

    ຕິດ​ຕັ້ງ​ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ມື​ກ່ອນປະ​ສົມ​ສານ​ເຄ​ມີກ່ອນ​ທາງ​ເລືອກ​ສຳ​ລັບ​ການ​ປະ​ສົມ​ໃຫ້​ໄດ້​ດີ​ສຸດ ແລະ ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຂອງ​ຖັງ​ພາຍນອກ.

    Important: ເມື່ອ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ທີ່​ເອົາ​ກັບ​ຄືນ​ມາ (ນ້ຳ​ສີ​ເທົາ) ຢູ່​ໃນ​ຖັງສີດ​ພົ່ນ.

    Important: ກວດສອບໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້ສາມາດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​​ກັບ Viton™ (ເບິ່ງ​ສະ​ຫຼາກ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​​ລີດ, ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ບອກ​ໄວ້, ຖ້າ​ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້). ການ​ໃຊ້​ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ບໍ່​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ກັບ Viton ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແຫວນ​ໂຕ O ເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຢູ່​ໃນ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ເຮັດ​ໃຫ້​ຮົ່ວ​ໄຫຼ.

    Important: ເຄື່ອງໝາຍປະລິມານຖັງແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອິງເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ສາມາດພິຈາລະນາຖືກຕ້ອງສໍາລັບການປັບທຽບ.

    1. ຢຸດເຄື່ອງຈັກໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ມີລະດັບ, ປິດເຄື່ອງຈັກ, ເອົາກະແຈອອກ, ແລະ ໃສ່ເບຣກມື.

    2. ກຳ​ນົດ​ປະ​ລິ​ມານ​ນ້ຳ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ເພື່ອ​ປະ​ສົມ​ປະ​ລິ​ມານ​ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ຕາມ​ທີ່​ໄດ້​ກຳ​ນົດ​ໄວ້​ໂດຍ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສານ​ເຄ​ມີ.

    3. ເປີດຝາ​ປິດຖັງ​ຢູ່​ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ.

      Note: ຝາ​ປິດ​ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຕັ້ງຢູ່​ຈຸດ​ໃຈ​ກາງ​ຂອງດ້ານ​ເທິງ​ຖັງ. ເພື່ອ​ເປີດ​ມັນ, ບິດ​ເຄິ່ງດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ຝາ​ປິດ​ໄປ​ຕາມ​ທິດ​ທວນ​ເຂັມ​ໂມງ ແລະ ແກ່ວງ​ມັນເປີດ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເອົາ​ຕະ​ແກງ​ຢູ່​ໃຕ້ຝາຖັງ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຕະແກງກອງ.

    4. ປະກອບທໍ່ເຕີມເຂົ້າກັບຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຢ່າງໄວຂອງກ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຮັບການເຕີມການດູດອອກ.

    5. ເຕີມ​ນ້ຳທີ່​ຕ້ອງ​ການ ¾ ລົງໄປໃນ​ຖັງ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ໃຫ້​ໃຊ້​ນ້ຳ​ຈືດ​ທີ່​ສະ​ອາດ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ​ສະ​ເໝີ. ຢ່າ​ຖອກ​ສິ່ງ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ລົງ​ໃນ​ຖັງ​ເປົ່າ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 30

    6. ຕິດ​ຈັກ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື, ຕັ້ງສະ​ວິດປ້ຳສີດ​ພົ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເປີດ , ແລະ ເຄື່ອນ​ແຜ່ນ​ຢຽບ​ຄັນ​ເລັ່ງ​ໃຫ້​ໄດ້ ​ຄວາມ​ໄວ​ຈັກ​ສູງ​ຂຶ້ນ.

    7. ຕັ້ງສະ​ວິດ​ປັ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງເປີດ.

      Important: ກ່ອນທີ່ຈະນໍາຝຸ່ນປຽກເຂົ້າໄປໃນລະບົບສີດພົ່ນ Toro ປະສົມຜົງໃນພາຊະນະທີ່ເໝາະສົມກັບນ້ຳຈືດພຽງພໍເພື່ອສ້າງສານລະລາຍທີ່ໄຫຼໄດ້ອິດສະຫຼະ. ການທີ່​ບໍ່ເຮັດ​ແນວ​ນັ້ນ​ອາດ​ຈະ​ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສະສົມຂອງ​ສານ​ເຄ​ທີ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ, ຄວາມປັ່ນປ່ວນເຊື່ອມຄຸນນະພາບ, ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງກອງ ແລະ ອັດຕາການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.Toro ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້​ຊຸດ​ນຳໄຟຟ້າທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້. ຕິດ​ຕໍ່​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ສຳ​ລັບ​ຂໍ້​ມູນເພີ່ມ​ເຕີມ.

    8. ເຕີມ​ສານ​ເຄ​ມີ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນປະ​ລິ​ມານ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມໃສ່​ຖັງ​ຕາມ​ທີ່​ຜູ້​ຜະ​​ລີດ​ສານ​ເຄ​ມີ​ສັ່ງ.

    9. ຕື່ມນ້ຳທີ່ຍັງເຫຼືອໃສ່ຖັງ, ເອົາທໍ່ເຕີມອອກ, ແລະ ປິດຝາຖັງ.

      Note: ເພື່ອ​ອັດ​ຖັງ, ປິດ​ຝາ​ປົກ ແລະ ບິດ​ເຄິ່ງ​ດ້ານ​ໜ້າ​ໄປ​ຕາມ​ທິດ​ເຂັມ​ໂມງ.

      Important: ຫຼັງ​ຈາກ​ຕື່ມ​ໃສ່​ຖັງ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ກວດ​ເບິ່ງ​ສາຍ​ຮັດ​ຖັງ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຫຼິ້ນ​ໃດ​ໜຶ່ງ. ຮັດ​ເຂົ້າ​ໃຫ້​ແໜ້ນຕາມ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ.

    ການກວດ​ກາສາຍ​ຮັດ​ຖັງ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ສາຍ​ຮັດ​ຖັງ.
    		•

    Important: ການ​ຮັດ​ຕົວ​ຮັດ​ສາຍ​ຮັດ​ຖັງ​ແໜ້ນ​ເກີນ​ໄປ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຖັງ ແລະ ສາຍ​ຮັດ​ເກີດ​ຄວາມ​ບິດ​ບ້ຽວ ແລະ ເສຍ​ຫາຍ​ໄດ້.

    Important: ເມື່ອ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ທີ່​ເອົາ​ກັບ​ຄືນ​ມາ (ນ້ຳ​ສີ​ເທົາ) ຢູ່​ໃນ​ຖັງສີດ​ພົ່ນ.

    1. ຕື່ມ​ນ້ຳ​ໃສ່​ຖັງ​ໃຫຍ່.

    2. ກວດ​ເບິ່ງ​ເພື່ອ​ເບິ່ງວ່າ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ເໜັງ​ໃດ​ບໍ່​ລະ​ຫວ່າງ​ສາຍ​ຮັດ​ຖັງ ແລະ ຖັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 31

      1. ສາຍ​ຮັດ​ຖັງດ້ານ​ຫຼັງ
      2. ນັອດຕົວຜູ້
      3. ນັອດລັອກແມ່ເປັນແຜ່ນ​ປິດ
      4. ສາຍ​ຮັດ​ຖັງດ້ານ​ໜ້າ
      5. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    3. ຖ້າ​ຄວາມ​ແໜ້ນ​ສາຍ​ຮັດ​ຖັງ​ຫຼວມ​ໃສ່​ຖັງ, ຮັດ​ນັອດ​ລັອກເປັນແຜ່ນ​ປິດ ແລະ ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຢູ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ສາຍ​ຮັດ​ໃຫ້​ແໜ້ນ​ຈົນ​ກວ່າ​ສາຍ​ຮັດ​ມີ​ລະ​ດັບ​ສະ​ເໝີ​ກັບ​ຜິວ​ຂອງ​ຖັງ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຢ່າ​ຮັດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ສາຍ​ຮັດ​ຖັງແໜ້ນເກີນໄປ.

    ການ​ປັບ​ຕັ້ງ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ

    ໂໝດກຳ​ນົດ​ເອງເທົ່ານັ້ນ

    Important: ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ, ທ່ານຕ້ອງຕັ້ງຄ່າພາກສ່ວນວາວຂ້າມຜ່ານເປັນຕຳແໜ່ງປິດ.

    Important: ເມື່ອ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ທີ່​ເອົາ​ກັບ​ຄືນ​ມາ (ນ້ຳ​ສີ​ເທົາ) ຢູ່​ໃນ​ຖັງສີດ​ພົ່ນ.

    ກ່ອນ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ເປັນ​ເທື່ອ​ທຳ​ອິດ, ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ຫົວ​ສີດ ຫຼື ຕາມ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ແມ່ນ​ໃຫ້​ປັບ​ຕັ້ງ​ການ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນການໄຫຼຂອງເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ຄວາມໄວ, ແລະ ຕັ້ງຄ່າພວກສ່ວນຂ້າມຜ່ານ.

    Important: ເລືອກ​ບ່ອນ​ພຽງ​ໂລ່ງ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ຂັ້ນ​ຕອນດຳ​ເນີນ​ການ​ນີ້.

    ການ​ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    1. ຕື່ມ​ນ້ຳສະ​ອາດ​ໃສ່​ຖັງສີດ​ພົ່ນເຄິ່ງ​ໜຶ່ງ.

    2. ປ່ອຍ​ພາກ​ສ່ວນສີດ​ພົ່ນຕ່ຳ​ລົງ.

    3. ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    4. ຕັ້ງ​ຄ່າສະ​ວິດ​ຄວບຄຸມ​ສີດພົ່ນເປັນການກຳ​ນົດ​ເອງ.

    5. ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ 3 ພາກ​ສ່ວນໄປ​ຕຳ​ແໜ່ງ ເປີດ , ແຕ່​ປ່ອຍ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ່​ໃຫ້ ປິດ ຢູ່.

    6. ຕັ້ງສະ​ວິດປ້ຳສີດພົ່ນໄປທີ່ຕໍາແໜ່ງ ເປີດ ແລະ ເປີດ​ການ​​ປັ່ນ.

    7. ໃນສູນຂໍ້ມູນ, ໃຫ້ໄປທີ່ໜ້າຈໍການສອບທຽບ ແລະ ເລືອກການທົດສອບຄວາມໄວ; ເບິ່ງການຈຳລອງການທົດສອບຄວາມໄວໃນ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ ສໍາລັບເຄື່ອງສີດພົ່ນສະໜາມຫຍ້າອະເນກປະສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່ມີລະບົບສີດ ExcelaRate.

      1. ກົດ​ປຸ່ມ 3 ຫຼື 4 ເພື່ອ​ເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມ​ໄວ​ຈຳ​ລອງເປັນ 5,6 ກມ/ຊົ່ວໂມງ (3,5 ໄມ/ຊົ່ວໂມງ).

      2. ກົດ​ປຸ່ມ 4 ເພື່ອ​ສະຫຼັບການ ເປີດ ການ​ຈຳ​ລອງຄວາມ​ໄວ​ການທົດ​ສອບ.

      3. ກົດ​ປຸ່ມ 5 ເພື່ອບັນທຶກ ແລະ ອອກໄປສູ່ໜ້າ​ຈໍ ຄວາມໄວທົດສອບ.

    ການ​ປັບວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ

    1. ການ​ໃຊ້​ສະ​ວິດ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້, ປັບ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຕາມ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ດັ່ງຕໍ່ໄປ​ນີ້.

      ຕາ​ຕະ​ລາງ​ອັດຕາການໃຊ້ງານ​ຫົວ​ສີດ

      ສີ​ຫົວ​ສີດSI (ເມ​ຕ​ຣິກ)ອັງ​ກິດສະໜາມຫຍ້າ
      ສີເຫຼືອງ159 ລິດ/ເຮັກ​ຕາ17 gpa0.39 gpk
      ສີແດງ319 ລິດ/ເຮັກ​ຕາ34 gpa0.78 gpk
      ສີນໍ້າຕານ394 ລິດ/ເຮັກ​ຕາ42 gpa0.96 gpk
      ສີເທົາ478 ລິດ/ເຮັກ​ຕາ51 gpa1.17 gpk
      ສີຂາວ637 ລິດ/ເຮັກ​ຕາ68 gpa1.56 gpk
      ສີ​ຟ້າ796 ລິດ/ເຮັກ​ຕາ85 gpa1,95 gpk
      ສີຂຽວ1.190 ລິດ/ເຮັກ​ຕາ127 gpa2,91 gpk

    2. ປິດ​ສະວິດພາກ​ສ່ວນ​ທາງ​ຊ້າຍ ແລະ ປັບລູກ​ບິດ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ (ຮູບສະແດງ ) ຈົນ​ກວ່າ​ຈົນກ່ວາອັດຕາທີ່ສະແດງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຜ່ານມາຕາມຕາຕະລາງ.

      Note: ຕົວ​ຊີ້ບອກ​ເປັນ​ຕົວ​ເລກ​ຢູ່​ໃນ​ລູກ​ບິດ​ຂ້າມ​ຜ່ານ ແລະ ເຂັມ​ແມ່ນ​ສຳ​ລັບ​ການ​ອ້າງ​ອີງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 32

      1. ລູກ​ບິດ​ການ​ປັບຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ
      2. ວາວ​ປິດຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ

    3. ເປີດສະວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ທາງ​ຊ້າຍ ແລະ ປິດ​ວະວິດພາກ​ສ່ວນ​ທາງ​ຂວາ.

    4. ປັບລູກບິບຂ້າມຜ່ານພາກ​ສ່ວນ​ທາງ​ຂວາ (ຮູບສະແດງ ) ຈົນກວ່າອັດຕາທີ່ສະແດງໃນລະດັບທີ່ຜ່ານມາຕາມຕາຕະລາງ.

    5. ເປີດ​ສະວິດພາກ​ສ່ວນ​ທາງ​ຂວາ ແລະ ປິດສະວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ທາງ​ກາງ.

    6. ປັບລູກບິດຂ້າມຜ່ານພາກສ່ວນທາງກາງ (ຮູບສະແດງ ) ຈົນກ່ວາອັດຕາທີ່ສະແດງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຜ່ານມາຕາມຕາຕະລາງ.

    7. ມອດ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ.

    8. ມອດ​ປ້ຳສີດພົ່ນ.

    ຕຳ​ແໜ່ງ​ລູກ​ບິດ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​​ປັ່ນ

    • ວາວຂ້າມຜ່ານ​ປັ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເປີດ​ເຕັມ​ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ A.

    • ວາວຂ້າມຜ່ານ​ປັ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ (0) ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ B.

    • ວາວຂ້າມຜ່ານ​ປັ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງລະ​ຫວ່າງກາງ (ໄດ້ປັບ​ໃຫ້ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ແທກ​ຄວາມ​ດັນ​ສຳ​ລັບ​ລະ​ບົບ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ) ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ C.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 33

    1. ເປີດ
    2. ປິດ (0)
    3. ຕຳ​ແໜ່ງລະ​ຫວ່າງ​ກາງ

    ການ​ປັບ​ຕັ້ງ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ປັ່ນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ປະຈຳປີ
  • ປັບ​ຕັ້ງ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ປັ່ນ.
    		•

    Important: ເມື່ອ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ທີ່​ເອົາ​ກັບ​ຄືນ​ມາ (ນ້ຳ​ສີ​ເທົາ) ຢູ່​ໃນ​ຖັງສີດ​ພົ່ນ.

    1. ເລືອກ​ບ່ອນ​ພຽງ​ໂລ່ງ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ຂັ້ນ​ຕອນດຳ​ເນີນ​ການ​ນີ້.

    2. ຕື່ມ​ນ້ຳສະ​ອາດ​ໃສ່​ຖັງສີດ​ພົ່ນເຄິ່ງ​ໜຶ່ງ.

    3. ກວດ​ສອບວ່າ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​​ປັ່ນ​ວ່າ​ເປີດ​ຢູ່.

      Note: ຖ້າ​ມັນ​ຖືກ​ປັບ​ແລ້ວ, ເປີດ​ມັນ​ໃຫ້​ສຸດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ນີ້.

    4. ໃສ່ເບ​ຣກ​ມື ແລະ ຕິດຈັກ.

    5. ຕັ້ງ​ຄ່າປຸ່ມ​ໂໝດ​ເຄື່ອງ​ສີດພົ່ນເປັນໂໝດກຳ​ນົດ​ເອງ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    6. ຕັ້ງສະ​ວິດປ້ຳສີດ​ພົ່ນ ແລະ ສະວິດປັ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເປີດ .

    7. ໝຸນສະ​ວິດດູດ​ຕົ້ນ​ຕໍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ປິດ.

    8. ເຄື່ອນຕົວ​ຄັນເລັ່ງໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ໄວ .

    9. ນຳ​ໃຊ້​ສະ​ວິດອັດ​ຕາ​ການ​ນຳໃຊ້ເພື່ອ​ປັບ​ແຮງ​ດັນ​ລະ​ບົບ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນໃຫ້​ໄດ້ 689 kPa (100 psi).

    10. ໝຸນສະ​ວິດ​ປັ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ປິດ ແລະ ອ່ານ​ເຄື່ອງ​ແທກ​ຄວາມ​ດັນ.

      • ຖ້າ​ການ​ວັດແທກຄ່າແຮງດັນລະບຸ 689 kPa (100 psi) ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​​ປັ່ນ​ຖືກ​ປັບ​ຕັ້ງ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ.

      • ຖ້າ​ເຄື່ອງ​ວັດແທກ​ຄວາມ​ດັນ​​ແຕກ​ຕ່າງອອກໄປ, ສືບ​ຕໍ່​ໄປ​ຫາ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ.

    11. ປັບ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​​ປັ່ນ (ຮູບສະແດງ ) ຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງວາວ​​ປັ່ນ​ຈົນ​ກວ່າຄວາມ​ດັນຂອງລະບົບເຄື່ອງສີດພົ່ນຢູ່​ວັດແທກໄດ້ 689 kPa (100 psi).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 34

      1. ຕົວກະຕຸ້ນ (ວາວ​ປັ່ນ)
      2. ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ປັ່ນ

    12. ໝູນສະ​ວິດປ້ຳສີດ​ພົ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ປິດ .

    13. ຍ້າຍ​ຄັນ​ໂຍກ​ຄັນ​ເລັ່ງ​ໄປ​ທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງ ກາ​ລັງ​ຕີ/ຊ້າ ແລະ ບິດ​ສະ​ວິດ​ຕິດ​ຈັກ​ໄປ​ທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ .

    ການ​ຊອກ​ຫາ​ປ້ຳສີດ​ພົ່ນ

    ວາວປ້ຳສີດພົ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃກ້ດ້ານຫຼັງ​ຂອງ​ຖັງທາງເບື້ອງຊ້າຍ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 35

    1. ຖັງເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

    ຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

    ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

    • ເຈົ້າຂອງ/ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ້ອງກັນ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທາງຊັບສິນ.

    • ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ລວມທັງການປ້ອງກັນຕາ; ໂສ້ງຂາຍາວ; ເກີບກັນມື່ນ ແລະ ເຄື່ອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ສຽງ. ມັດຜົມຍາວໄວ້​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ຢ່າໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງ ຫຼື ເຄື່ອງປະດັບຫຼວມໆ.

    • ສວມ​ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕົວທີ່​ເໝາະ​ສົມຕາມ​ທີ່​ສັ່ງ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງສານ​ເຄ​ມີ.

    • ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າເຂົ້າຮ່ວມໃນກິດຈະກຳໃດໆທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດ​ຈະ​ເກີດ​ມີ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນໄດ້.

    • ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ບໍ່​ສະ​ບາຍ, ອິດເມື່ອຍ ຫຼື ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງສິ່ງ​ມຶນ​ເມົາ ຫຼື ສິ່ງເສບຕິດ.

    • ຫ້າມບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານເກີນ 1 ຄົນຢູ່ເທິງເຄື່ອງຈັກ; ຜູ້ໂດຍສານຄວນນັ່ງຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ເທົ່ານັ້ນ.

    • ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ພຽງ​ແຕ່​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ທີ່​ເບິ່ງ​ເຫັນ​ໄດ້​ດີ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຫຼີກຂຸມ ແລະ ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ທີ່​ເບິ່ງ​ບໍ່​ເຫັນ.

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຈັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງການນຳໃຊ້, ແຜ່ນ​ຢຽບ​ເກຍ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງເກຍ​ຫວ່າງ ແລະ ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື​ຢູ່.

    • ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ນັ່ງທຸກ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່. ໃຫ້​ສອງ​ມື​ຈັບ​ພວງ​ມະ​ໄລ​ຢູ່​ທຸກ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້ ແລະ ໃຫ້​ແຂນ ແລະ ຂາ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢູ່​ໃຫ້​ຫ້ອງ​ຂອງ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ຢູ່​ສະ​ເໝີ.

    • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ຟຸ່ມໄມ້, ຕົ້ນໄມ້ ຫຼື ວັດຖຸອື່ນໆທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.

    • ກ່ອນ​ຈະຖອຍ​ຫຼັງ, ເບິ່ງ​ທາງ​ຫຼັງ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າບໍ່​ມີ​ຄົນຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ທ່ານ. ຖອຍ​ຫຼັງ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ.

    • ຢ່າສີດ​ພົ່ນໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ຄົນ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເດັກ​ນ້ອຍ ຫຼື ສັດ​ລ້ຽງ​ຢູ່ໃກ້​ຄຽງ.

    • ຢ່າໃຊ້ງານເຄື່ອງ​ຈັກຢູ່ໃກ້ຈຸດຕົກ, ຄອງນ້ຳ, ຄັນຄູ ຫຼື ບ່ອນ​ເປັນ​ເນີນ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວສາມາດກິ້ງໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ຖ້າຫາກວ່າລໍ້ແລ່ນຂ້າມຂອບ ຫຼື ຖ້າຂອບມີ​ທາງ​ເປີດ​ໃຫ້.

    • ຫຼຸດ​ຄວາມ​ໄວ​ລົງ​ເມື່ອ​ໃຊ້​ງານ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ຫຼຸບ​ໂນນ, ພື້ນ​ທີ່​ບໍ່​ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ເໝີ ແລະ ໃກ້​ຂອບ​ທາງ, ຂຸມ ແລະ ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​ອື່ນໆ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່. ການ​ໂຫຼດ​ອາດ​ຈະ​ເຄື່ອນ, ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ທ່ຽງ.

    • ຢຸດເຄື່ອງຈັກ, ມອດ​ຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ, ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື ແລະ ກວດ​ເບິ່ງຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍຫຼັງຈາກຕຳເອົາວັດຖຸ ຫຼື ຖ້າມີການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. ເຮັດການສ້ອມແປງທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຕໍ່.

    • ຊ້າລົງ ແລະ ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ ແລະ ຂ້າມຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງທີ່​ຢູ່​ກັບເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ຮ້ອງສະເໝີວ່າລະວັງລົດມາ.

    • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງເປັນ​ພິ​ເສດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ​ພື້ນ​ຜິວ​ປຽກ, ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ບໍ່​ດີ, ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ ຫຼື ດ້ວຍ​ການ​ໂຫຼດ​ເຕັມ. ເວ​ລາ​ຢຸດ ແລະ ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ເຫຼົ່າ​ນີ້.

    • ຢ່າ​ຈັບ​ຈັກ ຫຼື ທໍ່​ເກັບ​ສຽງໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກຳ​ລັງ​ແລ່ນ ຫຼື ທັນ​ທີ​ຫຼັງ​ຈາກ​ມັນ​ມອດ. ບໍລິ​ເວນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ຮ້ອນ​ພໍ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ໄໝ້​ໄດ້.

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

      • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

      • ເລື່ອນແປ້ນຊຸດລາກໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເກຍ​ຫວ່າງ .

      • ມອດປ້ຳສີດ.

      • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

      • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ (ຖ້າ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມາ​ນຳ).

      • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

    • ຢ່າແລ່ນເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ມີອາຍເສຍປິດ.

    • ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຟ້າຜ່າ.

    • ໃຊ້ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳທີ່ອະ​ນຸ​ມັດໂດຍ Toro ເທົ່າ​ນັ້ນ.

    ຄວາມ​ປອດ​ໄພລະບົບປ້ອງກັນການປີ້ນ (ROPS)

    Note: ສຳ​ລັບ​ແຕ່​ລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ໄດ້​ກວາມ​ເອົາ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້ ນີ້, ຫ້ອງ​ຂັບ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໂດຍ Toro ແມ່ນ ROPS.

    • ຢ່າເອົາ ROPS ໃດໆອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.

    • ໃສ່ສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພ ແລະ ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າທ່ານສາມາດປົດມັນອອກໄດ້ຢ່າງ​ໄວໃນເວລາສຸກເສີນ. ຄວນໃສ່ສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພຂອງທ່ານຢູ່ສະເໝີ.

    • ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບສິ່ງກີດຂວາງທາງ ແລະ ຢ່າສຳຜັດພວກມັນ.

    • ຮັກສາ ROPS ໃນສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ໂດຍການກວດກາມັນຢ່າງລະອຽດເປັນແຕ່ລະໄລຍະສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ຮັດສິ່ງທີ່ຕິດມາໃຫ້ແໜ້ນທຸກຢ່າງ.

    • ຮັກສາ ແລະ ອະນາໄມສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພຕາມທີ່ຈຳເປັນ.

    • ປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບ ROPS ທີ່ເສຍຫາຍໃດ​ໜຶ່ງ. ຢ່າສ້ອມແປງ ຫຼື ດັດແປງມັນ.

    ຄວາມປອດໄພໃນທາງຄ້ອຍຊັນ

    ທາງຄ້ອຍຊັນແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນ​ຕໍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສູນເສຍການຄວບຄຸມ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດໃນ​ການ​ພິກ​ປີ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍຊີວິດໄດ້. ທ່ານມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດງານໃນທາງຄ້ອຍຊັນທີ່ປອດໄພ. ການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງທາງຄ້ອຍຊັນໃດກໍ່ຕາມແມ່ນຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ.

    • ທົບ​ທວນ​ເບິ່ງ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຄ້ອຍຊັນ​ຕາມ​ລາຍ​ການ​ຢູ່​ລຸ່ມນີ້​ສຳ​ລັບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຄວາມ​ຄ້ອຍ​ຊັນ ແລະ ເພື່ອກຳນົດວ່າທ່ານສາມາດໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂໃນມື້ນັ້ນ ແລະ ຢູ່ບ່ອນເຮັດ​ວຽກນັ້ນຫຼື​ບໍ່. ການປ່ຽນແປງຂອງພູມສັນຖານສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການປະຕິບັດງານໃນທາງຄ້ອຍຊັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ.

    • ກຳນົດວ່າທາງຄ້ອຍຊັນມີຄວາມປອດໄພຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່, ລວມທັງການສຳຫຼວດເບິ່ງສະຖານທີ່. ໃຊ້​ສາ​ມັນສຳ​ນຶກທົ່ວໄປ ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ດີ​ຢູ່​ສະ​ເໝີໃນເວລາທີ່ດຳເນີນການສຳຫຼວດເບິ່ງນີ້.

    • ຫຼີກລ່ຽງການຕິດ​ຈັກ, ມອດ​ຈັກ ຫຼື ລ້ຽວເຄື່ອງຈັກຕາມທາງຄ້ອຍຊັນ. ການ​ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ​ບ່ອນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ. ຫຼີກລ່ຽງການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ ຫຼື ທິດທາງຢ່າງກະທັນຫັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງລ້ຽວເຄື່ອງ​ຈັກ, ລ້ຽວມັນຊ້າໆ ແລະ ຄ່ອຍໆລົງເນີນໄປ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້. ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງເມື່ອລ້ຽວ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ຢ່າໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກເມື່ອ​ທ່ານ​ບໍ່​ແນ່​ນອນກ່ຽວ​ກັບ​ແຮງ​ລາກ, ການລ້ຽວ ຫຼື ຄວາມ​ທ່ຽງ.

    • ກຳ​ຈັດ ຫຼື ໃສ່ເຄື່ອງໝາຍສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮ່ອງ, ຂຸມ, ຮອຍແຕກ, ກ້ອນຫີນ ຫຼື ອັນຕະລາຍອື່ນໆທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ຫຍ້າທີ່ສູງສາມາດປິດ​ບັງສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆໄດ້. ພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ລຽບສາມາດເຮັດ​ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປີ້ນໄດ້.

    • ລະວັງວ່າການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນ​ທີ່​ປຽກ, ຂ້າມທາງຄ້ອຍຊັນ ຫຼື ທາງລົງພູອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ການ​ສູນ​ເສຍ​ແຮງ​ລາກ​ໃສ່​ລໍ້ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ມື່ນ​ໄຫຼ ແລະ ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ເບ​ຣກ ແລະ ການ​ຄວບ​ຄຸມພວງ​ມະ​ໄລ.

    • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃກ້ຈຸດຕົກ, ຄອງນ້ຳ, ຄັນຄູ, ຄວາມອັນຕະລາຍທາງນໍ້າ ຫຼື ອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວສາມາດກິ້ງໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ຖ້າຫາກວ່າລໍ້ແລ່ນຂ້າມຂອບ ຫຼື ຂອບຕົກ​ເຂົ້າໃນ. ສ້າງໃຫ້​ມີພື້ນທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອັນຕະລາຍ.

    • ໃຊ້​ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ມີ​ສິ່ງ​ຕິດ​ມາ​ນຳ; ພວກ​ມັນ​ສາ​ມາດ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ຄວາມ​ທ່ຽງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ຖ້າ​ຈັກ​ດັບ ຫຼື ທ່ານ​ເລີ່ມ​ເສຍຄວາມ​ແຮງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຂຶ້ນ​ພູ, ໃຫ້​ໃຊ້​ເບ​ຣກ​ເທື່ອ​ລະ​ໜ້ອຍ ແລະ ຖອຍ​ຫຼັງ​ລົງ​ພູ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ.

    • ໃຫ້​ໃສ່​ເກຍ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ (ຖ້າ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້) ເມື່ອທ່ານ​ຂັບເຄື່ອງ​ຈັກ​ລົງ​ບ່ອນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ.

    • ຢ່າ​ຈອກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ບ່ອນ​ງ່ຽງ.

    • ນ້ຳ​ໜັກ​ຂອງວັດ​ຖຸ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ສາ​ມາດ​ປ່ຽນ​ການ​ຈັດ​ການ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້. ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເສຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ ແລະ ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສ່ວນ​ຕົວ, ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ແນະ​ນຳ​ເຫຼົ່າ​ນີ້:

      • ເມື່ອ​ໃຊ້​ງານ​ດ້ວຍ​ການ​ໂຫຼດ​ໜັກ, ຜ່ອນ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ທ່ານ​ລົງ ແລະ ປ່ອຍ​ໃຫ້​ມີ​ໄລ​ຍະ​ການ​ເບ​ຣກ​ທີ່​ພຽງ​ພໍ. ຢ່າ​ໃຊ້​ເບ​ຣກ​ກະ​ທັນ​ຫັນ. ໃຊ້ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງເປັນ​ພິ​ເສດ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ.

      • ການ​ບັນ​ຈຸ​ຂອງ​ແຫຼວ​ປ່ຽນ​ແປງ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ລ້ຽວ, ກຳ​ລັງ​ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ​ບ່ອນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ, ການ​ປ່ຽນ​ຄວາມ​ໄວ​ກະ​ທັນ​ຫັນ ຫຼື ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຂັບ​ຜ່ານ​ພື້ນ​ທີ່​ຫຼຸບ​ໂນນ. ການ​ປ່ຽນ​ການ​ບັນ​ຈຸ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປີ້ນ​ຂວັ້ມ​ໄດ້.

    ການ​ໃຊ້​ງ​ານເຄື່ອງຈັກ

    ການຕິດຈັກ

    1. ນັ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ນັ່ງຂອງ​ຜູ້​ຄວບ​ຄຸມ ແລະ ຢ່າຢຽບຄັນເລັ່ງ.

    2. ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມຕໍ່ໄປນີ້:

      • ໃສ່ເບ​ຣກມືໄວ້.

      • ແປ້ນຊຸກລາກຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ ເກຍ​ຫວ່າງ .

      • ປ້ຳສີດພົ່ນຈະປິດ.

      • ຄັນເລັ່ງຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ ຊ້າ .

    3. ບິດກະ​ແຈໄປ​ຕຳ​ແໜ່ງຕິດຈັກ.

    4. ໝຸນເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 15 ວິນາທີ.

    5. ຖອອອດກະ​ແຈອອກເມື່ອຈັກຕິດແລ້ວ.

    6. ຕິດເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄວາມໄວ ກາລັງຕີ ຫຼື ເຄ້ນບາງສ່ວນຈົນກວ່າເຄື່ອຈັກຈະອຸ່ນຂື້ນ.

    ການຂັບເຄື່ອງຈັກ

    1. ປ່ອຍເບຣກມື ແລະ ກົດປຸ່ມແປ້ນຊຸດລາກໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອງໄປຂ້າງໜ້າ ຫຼື ກົດຢຽບຄັນເລັ່ງໄປທາງດ້ານຫລັງເພື່ອຂັບເຄື່ອງໃນຖອຍຫຼັງ.

      Important: ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງສີດພົ່ນຢຸດທຳງານກ່ອນທີ່ຈະສະຫຼັບໄປມາລະຫວ່າງຕໍາແໜ່ງ ໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ .

    2. ຫາກຕ້ອງການຢຸດແບບຊ້າໆ, ປ່ອຍແປ້ນຊຸກລາກ.

      Note: ແປ້ນຊຸກລາກກັບຄືນໄປຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ ເກຍ​ຫວ່າງ .

    3. ຖາຕ້ອງການຢຸດແບບໄວວາ, ກົດແປ້ນ​ເບ​ຣກ.

      Note: ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຂອງ​ການ​ຢຸດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ເຕີມ​ຖັງເຄື່ອງສີດພົ່ນ ແລະ ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງພື້ນເຄື່ອງຈັກ​.

    ການຕິດຕັ້ງສະວິດລັອກຄວາມໄວພື້ນດິນ

    ຂໍ້ຄວນລະວັງ

    ຖ້າ​ທ່ານກົດ​ປຸ່ມ​ສະ​ວິດ​ລັອກ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ດິນ​ ແລະ​ ບໍ່ໄດ້ຢຽບແປ້ນຊຸກລາກ, ອາດ​ຈະ​ຢຸດ​​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ ​ແລະ​ເ ຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ບາດ​ເຈັບ​ ຫຼື​ ຄົນ​ທີ່ຢືນເບິ່ງ.

    ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ວາງຕີນໄວ້ເທິງແປ້ນຊຸກລາກເມື່ອທ່ານປົດສະວິດລັອກຄວາມໄວພື້ນດິນ.

    1. ຕິດຈັກປ້ຳສີດພົ່ນດ້ວຍການກົດສະ​ວິດ​ປ້ຳສີດ​ພົ່ນໄປ​ຫາຕຳແໜ່ງ ເປີດ; ເບິ່ງທີ່ .

    2. ຂັບລົດໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ບັນລຸຄວາມໄວພາກພື້ນດິນທີ່ຕ້ອງການ; ເບິ່ງທີ່ .

      Note: ທ່ານຕ້ອງຂັບເຄື່ອງຊ້າກວ່າ 11 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (7 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ເພື່ອຕັ້ງຕົວລັອກຄວາມໄວໜ້າດິນ.

    3. ກົດດ້ານເທິງຂອງສະວິດລັອກຄວາມໄວໜ້າດິນ.

      Note: ໄຟຢູ່​ເທິງ​ສະ​ວິດຮຸ່ງ​ຂຶ້ນ.

    4. ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ແປ້ນຊຸກລາກ.

      Note: ເຄື່ອງສີດພົ່ນຮັກສາຄວາມໄວທີ່ທ່ານໄດ້ຕັ້ງໄວ້.

    5. ເພື່ອປົດລ໋ອກສະວິດລັອກຄວາມໄວໜ້າດິນ, ໃຫ້ວາງຕີນຂອງທ່ານໃສ່ເທິງແປ້ນຊຸກລາກ ແລະ ກົດດ້ານລຸ່ມຂອງສະວິດ ຫຼື ເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກແປ້ນຊຸກລາກ ແລະ ກົດ ແປ້ນເບຣກ.

      Note: ໄຟສະວິດປິດຈະດັບລົງ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມການຢຶດເກາະຖະໜົນຈະກັບໄປທີ່ແປ້ນຊຸກລາກ.

    ການມອດຈັກ

    1. ເລື່ອນການຄວບຄຸມທັງໝົດໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເກຍ​ຫວ່າງ .

    2. ກົດ​ເບ​ຣກ​ເພື່ອ​ຢຸດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ.

    3. ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    4. ເຄື່ອນຕົວ​ຄັນເລັ່ງໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ກາລັງຕີ/ຊ້າ .

    5. ບິດກະ​ແຈໄປ​ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ .

    6. ຖອດກະ​ແຈອອກຈາກສະວິດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ອື່ນຕິດຈັກໂດຍບັງເອີນ.

    ຂໍ້​ຄວາມ​ຈັກ

    ມີ​ຂໍ້​ຄວາມ​ຈັກ 2 ໝວດ​ທີ່​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ເມື່ອ​ຈັກ​ກຳ​ລັງ​ຢູ່ນອກ​ຂີດ​ຈຳ​ກັດ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ທີ່​ປອດ​ໄພ:

    • ຂໍ້​ຄວາມແນະ​ນຳ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຈັກ

    • ຂໍ້​ຄວາມ​ຢຸດ​ຈັກ

    Note: ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຕັ້ງ​ຕົວ​ເລືອກ​ປິດ​ສຽງ​ຢູ່​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ໄປ​ເປັນເປີດສຳ​ລັບ​ການ​ແນະ​ນຳ​ຈັກ ແລະ ຢຸດ​ສັນ​ຍານ​ເຕືອນ​ຈັກໄປ​ເປັນ​ສຽງ; ໃຫ້​ເບິ່ງການ​ປິດ​ສຽງ​ຕົວ​ຊີ້ບອກ​ສຽງຢູ່​ໃນຄຳ​ແນະ​ນຳຊອບ​ແວສຳ​ລັບ Pro 5800-D ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ ແລະ ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ 5800-G ທີ່​ມີ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ ExcelaRate.

    Note: ສັນ​ຍາ​ລັກ Graphic ຢູ່​ທີ່​ມູມ​ຂວາ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ໜ້າ​ຈໍ​ຫຼັກ, ຂໍ້​ຄວາມແນະ​ນຳ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຈັກ ຫຼື ຂໍ້​ຄວາມຢຸດຈັກ​ຊີ້ບອກວ່າ​ມີ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ເປີດ​ຢູ່​ສຳ​ລັບ​ຈັກ.

    ຂໍ້​ຄວາມແນະ​ນຳ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຈັກ

    ຖ້າ​ຂໍ້​ຄວາມ​ແນະ​ນຳ​ຈັກ​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ຢຸດ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ຂັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄປ​ຍັງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ. ຕົວ​ຢ່າງ​ຂອງ​ໜ້າ​ຈໍ​ແນະ​ນຳ​ມີ​ດັ່ງຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    1. ເມື່ອ​ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ຈັກ (ECU) ກວດ​ພົບ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ລະ​ດັບ​ແນະ​ນຳ, ໄຟ​ຊີ້ບອກ​ແນະ​ນຳ​ຈັກປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 36

    2. ໃຫ້ຢຸດ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ຂັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄປ​ຍັງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ.

      Note: ຂໍ້​ຄວາມ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ເປີດ​ຢູ່​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 37

      ຂໍ້​ຄວາມ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ເປີດ​ຢູ່ (ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ສູງ​ຫຼາຍ)

    3. ກົດ​ປຸ່ມ 1 ຫາ 5 ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ລາຍ​ການ​ຂໍ້ຂັດ​ຂ້ອງ​ທີ່​ເປີດ​ຢູ່ (ຮູບສະແດງ ).

      • ກົດ​ປຸ່ມ 1 ຫຼື 2 ເພື່ອ​ເລື່ອນ​ລາຍ​ການ​ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ.

      • ກົດ​ປຸ່ມ 3 ເພື່ອ​ປິດ​ສັນ​ຍານ​ເຕືອນ​ສຽງ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 38

    4. ກົດ​ປຸ່ມ 5 ເພື່ອອອກລາຍ​ການ​ຂັດ​ຂ້ອງ​ທີ່​ເປີດ​ຢູ່ ແລະ ກັບຄືນ​ໄປຫາ​ໜ້າ​ຈໍຫຼັກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 39

    ຂໍ້​ຄວາມ​ຢຸດ​ຈັກ

    ເມື່ອ​ຂໍ້​ຄວາມ​ຢຸດ​ຈັກ​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ, ຜູ້​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວນ​ຈະ​ຈອດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ມອດ​ຈັກ​ໂດຍ​ທັນ​ທີ. ຕົວ​ຢ່າງ​ຂອງ​ໜ້າ​ຈໍ​ແນະ​ນຳ​ມີ​ດັ່ງຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    Important: ການ​ສືບ​ຕໍ່​ໃຊ້​ງານ​ຈັກ​ເມື່ອ​ຂໍ້​ຄວາມມອດ​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເປ່​ເພ.

    1. ເມື່ອ​ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ຈັກ (ECU) ກວດ​ພົບ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ລະ​ດັບຮ້າຍ​ແຮງ, ໄຟ​ຊີ້ບອກມອດຈັກປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 40

    2. ໃຫ້​ຈອດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ມອດ​ຈັກ​ໂດຍ​ທັນ​ທີ.

    3. ຂໍ້​ຄວາມ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ເປີດ​ຢູ່​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ຖັດ​ໄປ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 41

    4. ກົດ​ປຸ່ມ 1 ຫາ 5 ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ລາຍ​ການ​ຂໍ້ຂັດ​ຂ້ອງ​ທີ່​ເປີດ​ຢູ່; ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ຢູ່​ໃນ .

      • ກົດ​ປຸ່ມ 1 ຫຼື 2 ເພື່ອ​ເລື່ອນ​ລາຍ​ການ​ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ.

      • ກົດ​ປຸ່ມ 3 ເພື່ອ​ປິດ​ສັນ​ຍານ​ເຕືອນ​ສຽງ.

    5. ກົດ​ປຸ່ມ 5 ເພື່ອອອກລາຍ​ການ​ຂັດ​ຂ້ອງ​ທີ່​ເປີດ​ຢູ່ ແລະ ກັບຄືນ​ໄປຫາ​ໜ້າ​ຈໍຫຼັກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ຢູ່​ໃນ .

    ການ​ໃຊ້​ງ​ານເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນ

    ເພື່ອ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ: ເຕີມ​ສານ​ລະ​ລາຍ​ໃສ່ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ, ນຳ​ໃຊ້​ສ່ວນ​ປະ​ສົມ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃສ່​ບ່ອນ​ເຮັດ​ວຽກ ແລະ ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຖັງ ແລະ ລະບົບສີດ​ພົ່ນ. ທ່ານ​ຕ້ອງເຮັດທັງ​ໝົດ 3 ຂັ້ນ​ຕອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ. ຕົວ​ຢ່າງ: ຢ່າ​ປະ​ສົມ ແລະ ເພີ່ມ​ສານ​ເຄ​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ກາງ​ຄືນ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ສີດ​ພົ່ນ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ. ອັນ​ນີ້​ນຳ​ໄປ​ສູ່​ການ​ແຍກ​ກັນ​ຂອງ​ສານ​ເຄ​ມີ ແລະ ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄດ້.

    ຂໍ້ຄວນລະວັງ

    ສານ​ເຄ​ມີ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ ແລະ ກໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສ່ວນ​ຕົວ​ໄດ້.

    • ອ່ານ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຫຼາກ​ສານ​ເຄ​ມີ​ກ່ອນ​ຈັດ​ການ​ກັບ​ສານ​ເຄ​ມີ ແລະ ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ທຸກ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ ແລະ ຂໍ້​ຄວນ​ລະ​ວັງ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ທັງ​ໝົດ.

    • ເກັບສານ​ເຄ​ມີ​ໄວ້ໃຫ້​ຫ່າງ​ຈາກຜິວ​ໜັງ​ຂອງ​ທ່ານ. ຖ້າ​ເກີດ​ມີ​ການ​ສຳ​ຜັດ, ຈົ່ງລ້າງບໍ​ລິ​ເວນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະ​ທົບດ້ວຍ​ສະ​ບູ່ ແລະ ນ້ຳສະ​ອາດ​ໃຫ້​ທົ່ວ.

    • ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເໝາະສົມ (PPE) ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້​ຜະ​ລິດສານເຄມີ.

    ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ Pro® ແມ່ນ​ໄດ້​ອອກ​ແບບ​ມາ​ສະ​ເພາະ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ສູງ​, ເພື່ອ​ໃຫ້​ມັນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ. ວັດ​ສະ​ດຸ​ຕ່າງໆ​ໄດ້​ຖືກ​ຄັດ​ເລືອກ​ດ້ວຍ​ເຫດ​ຜົນ​ສະ​ເພາະ​ຢູ່​ໃນ​ທີ່​ຕ່າງໆ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ນີ້. ແຕ່​ໜ້າ​ເສຍ​ດາຍ, ບໍ່​ມີວັດ​ສະ​ດຸ​ດຽວ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສົມບູນ​ແບບ​ສຳ​ລັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ສາ​ມາດ​ຄາດ​ການ​ໄດ້​ທັງ​ໝົດ.

    ສານ​ເຄ​ມີ​ບາງ​ຊະ​ນິດ​ມີ​ຄວາມ​ຮຸນ​ແຮງກວ່າ​ຊະ​ນິດ​ອື່ນ ແລະ ສານ​ເຄ​ມີ​ແຕ່​ລະ​ຕົວ​ອອກ​ລິດແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ກັບ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ຕ່າງໆ. ຄວາມ​ກົງ​ກັນ​ບາງ​ອັນ (ຕົວ​ຢ່າງ: ແປ້ງປຽກ, ຖ່ານ​ໄຟ) ມີ​ຄວາມ​ກັດ​ກ່ອນ​ໄດ້​ຫຼາຍກວ່າ ແລະ ນຳ​ໄປ​ສູ່​ອັດ​ຕາ​ການ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ​ສູງກວ່າ​. ຖ້າ​ມີ​ສານ​ເຄ​ມີ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ສູດ​ທີ່​ຈະ​ໃຫ້​ອາ​ຍຸ​ການ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ສູງ​ຂຶ້ນ, ໃຊ້​ສູດ​ທາງ​ເລືອກ​ນີ້.

    ຈື່​ໄວ້​ສະ​ເໝີ​ວ່າ​ຕ້ອງ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ ແລະ ລະບົບສີດພົ່ນຂອງ​ທ່ານ​ໃຫ້​ທົ່ວ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ນຳ​ໃຊ້. ນີ້​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຂອງ​ທ່ານ​ມີ​ອາ​ຍຸ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ດົນ ແລະ ບໍ່​ມີ​ບັນ​ຫາ.

    Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ມີ​ຄຳ​ຖາມ ຫຼື ຕ້ອງ​ການ​ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ຄູ່ມື​ຜູ້​ໃຊ້ ທີ່​ໃຫ້​ມາ​ພ້ອມ​ກັບ​ລະ​ບົບ.

    ຟັງຊັນເຄື່ອງສີດພົ່ນສໍາລັບໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ ແລະ ໂໝດກຳນົດເອງ

    ໃຫ້​ເບິ່ງ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ​ ສຳ​ລັບເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ​ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່​ມີ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ ExcelaRate ສຳລັບ​ຂໍ້​ມູນຕໍ່ໄປນີ້:

    ກ່ອນການ​ໃຊ້​ງານ​

    • ໜ້າຈໍຫຼັກຂອງສູນ​ຂໍ້​ມູນ

    • ​ໜ້າ​ຈໍ​ເມ​ນູຫຼັກ

    • ​ໜ້າ​ຈໍ​ຍ່ອຍເມ​ນູຫຼັກ

    • ໜ້າ​ຈໍການ​ບໍ​ລິ​ການ

    • ໜ້າຈໍການວິນິດໄສ

    • ກ່ຽວກັບໜ້າຈໍ

    ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

    • ການປ້ອນຂໍ້ມູນວຽກ

    • ໜ້າ​ຈໍພື້ນ​ທີ່​ສີດ​ພົ່ນ​ໃນສູນ​ຂໍ້​ມູນ

    • ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຂອງ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ

    ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ລະບົບເຄື່ອງສີດພົ່ນ ExcelaRate

    ໃຫ້​ເບິ່ງ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ​ ສຳ​ລັບເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ​ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່​ມີ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ ExcelaRate ສຳລັບ​ຂໍ້​ມູນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

    Important: ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​​ຜະ​ລິດຕະພັນ​ຍັງ​ຄົງ​ປະ​ສົມ​ເຂົ້າ​ກັນ​ດີ, ໃຊ້​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​​ປັ່ນ​ທຸກ​ຄັ້ງ​ທີ່​ທ່ານ​ມີ​ສານ​ລະ​ລາຍ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ.

    ການສີດ​ພົ່ນໃນຢູ່​ໃນໂໝດ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້

    1. ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບສີດຖືກປັບທຽບກັບຫົວສີດທີ່ໃຊ້ວຽກທີ່ທ່ານໄດ້ເລືອກ; ເບິ່ງ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ ສໍາລັບເຄື່ອງສີດພົ່ນສະໜາມຫຍ້າອະເນກປະສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່ມີລະບົບສີດ ExcelaRate.

    2. ໝຸນ​ລູກ​ບິດສຳ​ລັບ​ວາວປິດ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນໄປທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 42

      1. ວາວປິດ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ (ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ)

    3. ຕັ້ງ​ຄ່າປຸ່ມ​ໂໝດ​ເຄື່ອງ​ສີດພົ່ນເປັນໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 43

      1. ຕຳ​ແໜ່ງ​ໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ
      2. ສະ​ວິດໂໝດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    4. ຍ້າຍເຄື່ອງສີດພົ່ນໄປຍັງພື້ນທີ່ສະໜາມຫຍ້າທີ່ທ່ານກຳລັງສີດພົ່ນ.

    5. ຖ້າທ່ານກໍາລັງເກັບກໍາຂໍ້ມູນພື້ນທີ່ສີດພົ່ນ ແລະ ປະລິມານການສີດພົ່ນສໍາລັບແຕ່ລະບ່ອນເຮັດວຽກ, ເລືອກຫນ້າຈໍພື້ນທີ່ຍ່ອຍ (ພື້ນທີ່ຍ່ອຍ 1 ເຖິງ 20) ເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນພື້ນທີ່ ແລະ ປະລິມານ; ກະລຸນາເບິ່ງການໃຊ້ໜ້າຈໍພື້ນທີ່ຍ່ອຍໃນ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ ສໍາລັບເຄື່ອງສີດພົ່ນສະໜາມຫຍ້າອະເນກປະສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່ມີລະບົບສີດ ExcelaRate.

      Note: ໃນເວລາທີ່ທ່ານຍ້າຍໄປບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຫນ້າຈໍພື້ນທີ່ຍ່ອຍອື່ນເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນພື້ນທີ່ສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ປະລິມານ.

    6. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສະລັບອັດຕາການໃຊ້ງານລະຫວ່າງຄ່າອັດຕາ 1 ແລະ ຄ່າອັດຕາ 2, ຈາກຫນ້າຈໍຫຼັກສູນຂໍ້ມູນ ກົດປຸ່ມ 1 ແລະ 2 ພ້ອມກັນເພື່ອເລືອກ ອັດຕາ 1 ຫຼື ກົດປຸ່ມ 4 ແລະ 5 ພ້ອມກັນເພື່ອເລືອກ ອັດຕາ 2;ກະລຸນາເບິ່ງການໃຊ້ໜ້າຈໍພື້ນທີ່ຍ່ອຍໃນ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ ສໍາລັບເຄື່ອງສີດພົ່ນສະໜາມຫຍ້າອະເນກປະສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່ມີລະບົບສີດ ExcelaRate.

    7. ຕັ້ງ​ຄ່າສະວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດພົ່ນ​ຫາຕຳ​ແໜ່ງ ເປີດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 44

      1. ສະ​ວິດ​ພາກສ່ວນສີດ​ພົ່ນດ້ານ​ຊ້າຍ
      2. ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນສີດ​ພົ່ນເຄິ່ງ​ກາງ
      3. ສະ​ວິດ​ພາກສ່ວນສີດ​ພົ່ນດ້ານ​ຂວາ
      4. ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ

    8. ຕັ້ງສະ​ວິດປັ່ນ ແລະ ສະວິດປ້ຳສີດພົ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເປີດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 45

      1. ສະ​ວິດ​ປ້ຳ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ
      2. ສະ​ວິດ​ປັ່ນ
      3. ຄັນເລັ່ງ

    9. ຕັ້ງຄັນເລັ່ງໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ໄວ (ຮູບສະແດງ ).

    10. ຂັບດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການຈາກນັ້ນຕັ້ງສະ​ວິດພາກ​ສ່ວນຕົ້ນ​ຕໍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເປີດ ເພື່ອ​ເລີ່ມການສີດ​ພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ໃຊ້​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ເພື່ອ​ຕິດຈັກ ແລະ ຢຸດ​ການ​ໄຫຼສານເຄມີໄປຍັງສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທີ່ເລືອກ.

    11. ເມື່ອ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ, ຕັ້ງສະ​ວິດພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ປິດ ເພື່ອ​ປິດ​ທຸກ​ພາກ​ສ່ວນສີດພົ່ນ, ຈາກ​ນັ້ນ​ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ປ້ຳສີດພົ່ນ​ໄປ​ທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ .

      Note: ຍົກພາກສ່ວນສີດທາງນອກໄປຫາຕໍາແໜ່ງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂັບເຄື່ອງສີດພົ່ນໄປຫາພື້ນທີ່ທໍາຄວາມສະອາດ.

      Important: ຍົກພາກສ່ວນຄານສີດພົ່ນຂຶ້ນເລື້ອຍໆຈົນກວ່າພວກມັນຈະຍ້າຍອອກໄປທັງໝົດໃນສ່ວນທີ່ສົ່ງໂດຍສົມບູນໂດຍປະກອບເປັນຕໍາແໜ່ງຂົນສົ່ງ "X" ແລະ ກະບອກຍົກໄດ້ຫົດກັບຄືນຢ່າງເຕັມສ່ວນທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຍ້າຍເຄື່ອງສີດພົ່ນຈາກ 1 ພື້ນທີ່ສີດໄປຫາບ່ອນອື່ນ, ຫຼື ຍ້າຍໄປບ່ອນເກັບຮັກສາ ຫຼື ທຳຄວາມສະອາດ.

    ການສີດ​ພົ່ນຢູ່​ໃນໂໝດ​ກຳນົດເອງ

    Note: ຂັ້ນຕອນນີ້ຖືວ່າປ້ຳສີດພົ່ນເປີດຢູ່; ເບິ່ງຢູ່ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    1. ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບເຄື່ອງສີດພົ່ນໄດ້ຖືກປັບສໍາລັບຫົວສີດທີ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານໄດ້ເລືອກ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    2. ຕັ້ງ​ຄ່າປຸ່ມ​ໂໝດ​ເຄື່ອງ​ສີດພົ່ນເປັນໂໝດກຳ​ນົດ​ເອງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 46

      1. ຕຳ​ແໜ່ງ​ໂໝດກຳ​ນົດ​ເອງ
      2. ສະ​ວິດໂໝດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    3. ຕັ້ງ​ຄ່າສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ; ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    4. ປັບຄັນເລັ່ງໄປທີ່ຄວາມໄວຮອບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສີດພົ່ນ; ເບິ່ງທີ່ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    5. ຂັບລົດໄປບ່ອນສີດພົ່ນ.

    6. ປ່ອຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕ່າງໆ​ຕ່ຳ​ລົງ​ໄປ​ສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ.

    7. ຕັ້ງ​ຄ່າສະ​ວິດແຕ່ລະ​ພາກ​ສ່ວນຕາມຄວາມຕ້ອງການໄປທີ່ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ; ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    8. ນຳ​ໃຊ້​ສະ​ວິດອັດ​ຕາ​ການ​ນຳໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງດັນສີດພົ່ນທີ່ຕ້ອງການຕາມທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືການເລືອກຫົວສີດທີ່ໃຫ້ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງສີດພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 47

      1. ສະ​ວິດ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້

    9. ຂັບດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການຈາກນັ້ນຕັ້ງສະ​ວິດພາກ​ສ່ວນຕົ້ນ​ຕໍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເປີດ ເພື່ອ​ເລີ່ມການສີດ​ພົ່ນ; ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

      Note: ເມື່ອ​ຖັງ​ໃກ້​ຈະ​ເປົ່າ, ການ​​ປັ່ນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ເປັນ​ໂຟມ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໝຸນສະ​ວິດ​ປັ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ປິດ . ອີກ​ທາງ​ເລືອກ​ໜຶ່ງ, ທ່ານ​ສາ​ມາດເພີ່ມສານ​ກັນ​ການ​ເປັນ​ໂຟມລົງໃນ​ຖັງ​ໄດ້.

    10. ເມື່ອທ່ານ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ, ຕັ້ງສະ​ວິດພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ປິດ ເພື່ອ​ປິດ​ທຸກ​ພາກ​ສ່ວນ, ຈາກ​ນັ້ນ​ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ປ້ຳສີດພົ່ນ​ໄປ​ທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ .

      Note: ນຳພາກສ່ວນຕ່າງໆກັບໄປທີ່ຕຳແໜ່ງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂັບເຄື່ອງສີດພົ່ນໄປຫາພື້ນທີ່ທໍາຄວາມສະອາດ.

      Important: ຍົກພາກສ່ວນຕ່າງໆຂຶ້ນເລື້ອຍໆຈົນກວ່າພວກມັນຈະຍ້າຍອອກໄປທັງໝົດໃນສ່ວນທີ່ສົ່ງໂດຍສົມບູນໂດຍປະກອບເປັນຕໍາແໜ່ງຂົນສົ່ງ "X" ແລະ ພວກສ່ວນກະບອກຍົກໄດ້ຫົດກັບຄືນຢ່າງເຕັມສ່ວນທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຍ້າຍເຄື່ອງສີດພົ່ນຈາກ 1 ພື້ນທີ່ສີດໄປຫາບ່ອນອື່ນ, ຫຼື ຍ້າຍໄປບ່ອນເກັບຮັກສາ ຫຼື ທຳຄວາມສະອາດ.

    ການທົດສອບການຈັບ

    Important: ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງ​ສະ​ໜອງ​ພາ​ຊະ​ນະ​ບັນ​ຈຸ​ຮອງ​ຮັບ​ສິ່ງ​ທີ່​ອອກ​ມາ (ຄວນໃສ່ພາຊະນະທີ່ເພີ່ມເທື່ອລະ 0.01 ມລ (½ ອອນ​ຂອງ​ແຫຼວ)) ແລະ ໂມງຈັບເວລາເພື່ອ​ເຮັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ນີ້​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ.

    ການ​ກະ​ກ​ຽມສຳ​ລັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການດັກ​ຈັບ

    Important: ເມື່ອ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ທີ່​ເອົາ​ກັບ​ຄືນ​ມາ (ນ້ຳ​ສີ​ເທົາ) ຢູ່​ໃນ​ຖັງສີດ​ພົ່ນ.

    1. ກວດສອບໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າຖັງເຄື່ອງສີດພົ່ນສະອາດ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເຕີມນ້ຳສະອາດໃສ່​ຖັງ​ເຄື່ອງສີດພົ່ນຢ່າງນ້ອຍ 568 ​ລີດ (150 ແກນ​ລອນສະ​ຫະ​ລັດ); ໃຫ້ເບິ່ງ .

    3. ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຫົວ​ສີດ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທົດສອບແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງສີດ​ພົ່ນ​ທີ່​ເປີດ​ໃຊ້ຕຳແໜ່ງ (ລຸ່ມ).

    4. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ໃນໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ, ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກບິດສໍາລັບວາວປິດຂ້າມຜ່ານພາກສ່ວນຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງປິດ(ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 48

      1. ວາວປິດ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ (ຕຳ​ແໜ່ງ ປິດ)

    5. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ, ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວປິດຂ້າມຜ່ານພາກສ່ວນແມ່ນປິດຢູ່ (ຮູບສະແດງ ).

    6. ໃສ່ເບ​ຣກ​ມື ແລະ ຕິດຈັກ.

      Note: ປ່ອຍ​ໃຫ້ເຄື່ອງອຸ່ນເປັນເວລາ 10 ນາທີ.

    7. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດໍາເນີນການໃນໂໝດອັດຕາການໃຊ້ງານ, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວການທົດສອບ; ເບິ່ງ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ ສໍາລັບເຄື່ອງສີດພົ່ນສະໜາມຫຍ້າອະເນກປະສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່ມີລະບົບສີດ ExcelaRate.

      Note: ຕັ້ງຄວາມໄວທົດສອບຈໍາລອງລະຫວ່າງ 4 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (2 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະ 14 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (9 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

    ການ​ທົດ​ສອບ​ການດັກ​ຈັບ

    1. ຕັ້ງ​ຄ່າສະວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດພົ່ນ​ຫາຕຳ​ແໜ່ງ ເປີດ ສຳລັບພາກສ່ວນທີ່ທ່ານກຳລັງທົດສອບ.

    2. ຕັ້ງຄັນເລັ່ງໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ໄວ .

    3. ຕັ້ງສະ​ວິດພາກສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເປີດ .

    4. ປະຕິບັດການທົດສອບການຈັບ 15 ວິນາທີຢູ່ທີ່ 1 ຂອງຫົວສີດທີ່ທຳງານຢູ່.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 49

    5. ປິດ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຫຼັກ, ຕັ້ງຄັນເລັ່ງໄປທີ່ຕຳແໜ່ງຊ້າ, ປິດປ້ຳສີດພົ່ນ, ແລະ ມອດເຄື່ອງຈັກ.

    6. ວາງ​ພາ​ຊະ​ນະບັນ​ຈຸຕາມ​ລຳ​ດັບ​ໄວ້​ໃນ​ພື້ນ​ຜິວ​ທີ່​ລຽບ ແລະ ສັງ​ເກດ​ປະ​ລິ​ມານ​ຂອງ​ແຫຼວ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ອ່ານ​ພາ​ຊະ​ນະ​ບັນ​ຈຸ​ຕາມ​ລຳດັບ, ທ່ານ​ຕ້ອງວາງ​ໃຫ້​ພາ​ຊະ​ນະ​ບັນ​ຈຸ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ລຽບ​ພຽງ.

      Important: ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ອ່ານ​ພາ​ຊະ​ນະບັນ​ຈຸຕາມ​ລຳດັບ, ອ່ານ​ປະ​ລິ​ມານ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໃນ​ພາ​ຊະ​ນະ​ບັນ​ຈຸ​ຕາມ​ລຳ​ດັບ​ທີ່​ຈຸດ​ຕ່ຳ​ສຸດ​ຂອງເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ພື້ນ​ຜິວ​ຂອງ​ແຫຼວ.

      Important: ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ເລັກໆ​ນ້ອຍໆ​ຈາກການອ່ານ​ປະ​ລິ​ມານ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໃນພາ​ຊະ​ນະຈະ​ບັນ​ຈຸຕາມ​ລຳດັບສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ອັນ​ສຳ​ຄັນ​ຕໍ່​ກັບ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງການປັບ​ຕັ້ງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 50

      1. ຈຸດ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ພື້ນ​ຜິວ​ຂອງ​ແຫຼວ (ຢ່າວັດ​ແທກ​ຢູ່​ບ່ອນນີ້)
      2. ຈຸດຕ່ຳ​ສຸດ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ພື້ນ​ຜິວ​ຂອງ​ແຫຼວ (ວັດ​ແທກຢູ່​ບ່ອນນີ້)
      3. ພື້ນ​ຜິວ​ລຽບ

    7. ປຽບ​ທຽບ​ປະ​ລິ​ມານນ້ຳ​ຢູ່ໃນ​ພາ​ຊະ​ນະທີ່ກຳນົດ​ລະດັບ​ກັບ​ປະ​ລິ​ມານຂອງຫົວສີດໃນຕາຕະລາງທົດສອບການຈັບ 15 ວິນາທີ.

      ຕາຕະລາງການທົດສອບການຈັບ 15 ວິນາທີ

      ສີ​ຫົວ​ສີດມິ​ລ​ລິ​ແມັດ​ທີ່​ໄດ້​ເກັບ​ເອົາໃນ 15 ວິ​ນາ​ທີອອນທີ່​ໄດ້​ເກັບ​ເອົາໃນ 15 ວິ​ນາ​ທີ
      ສີເຫຼືອງ1896.4
      ສີແດງ37812.8
      ສີນໍ້າຕານ47316.0
      ສີເທົາ56719.2
      ສີຂາວ75725.6
      ສີ​ຟ້າ94632.0
      ສີຂຽວ1.41948.0

    8. ຖ້າ​ຫາກ​ລະ​ດັບ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໃນ​ພາ​ຊະ​ນະດັກ​ຈັບ​ຕາມ​ລຳດັບ​ແມ່ນ 7.4 ມ​ລ (¼ ອອນ​ຂອງ​ແຫຼວ) ຫຼາຍກວ່າ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າປະ​ລິ​ມານຫົວສີດໃນຕາຕະລາງທົບສອບການຈັບ 15 ວິນາທີ ໃຫ້ດຳເນີນການຢ່າງໃດຢາງ 1 ຕໍ່ໄປນີ້:

      • ປະຕິບັດການສອບທຽບການໄຫຼ, ຫຼື ປ່ຽນຫົວສີດທີ່ຫຼຸຍຫ້ຽນ ແລະ ປະຕິບັດການປັບທຽບການໄຫຼເຂົ້າ; ກະລຸນາເບິ່ງຂັ້ນຕອນການສອບທຽບການໄຫຼ ໃນ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ດ້ານ​ຊອບ​ແວ ສໍາລັບເຄື່ອງສີດພົ່ນສະໜາມຫຍ້າອະເນກປະສົງ Pro 5800-D ແລະ 5800-G ທີ່ມີລະບົບສີດ ExcelaRate.

      • ປັບ​ທຽບວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ປັ່ນ, ຫຼື ປ່ຽນຫົວສີດທີ່ຫຼົມ ແລະ ປັບທຽບວາວຂ້າມຜ່ານປັ່ນ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    ການ​ວາງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ

    ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນໃນ​ແຜງ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ໃຫ້​ທ່ານ​ເຄື່ອນ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ລະ​ຫວ່າງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ຕຳ​ແໜ່ງ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄດ້​ໂດຍ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ອອກ​ຈາກ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ຂອງ​ຜູ້ໃຊ້. ເມື່ອ​ໃດ​ກໍ່​ຕາມ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ໃຫ້ຈອດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກ່ອນ​ປ່ຽນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ.

    ການ​ປ່ຽນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ

    ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຍ້າຍພາກສ່ວນສີດພົ່ນດ້ານນອກໄປຫາຕໍາແໜ່ງ ສີດພົ່ນ:

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

    2. ໃຊ້​ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ເພື່ອ​ປ່ອຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ທາງນອກ​ຕ່ຳ​ລົງ.

      Note: ລໍ​ຖ້າ​ຈົນ​ກວ່າ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ໄປ​ຮອດ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ອອກສຸດ.

    ສໍາເລັດວຽກເຄື່ອງສີດພົ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອດຶງສ່ວນສີດພົ່ນດ້ານນອກກັບເຂົ້າໄປໃນຕໍາແໜ່ງການຂົນສົ່ງ:

    Important: ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີຊຸດອຸປະກອນປ້ອງກັນຄານສີດພົ່ນຫຼຸດແຮງລົມ, ຕິດຕັ້ງຊຸດອຸປະກອນປັບລະດັບຄານສີດພົ່ນໂອຕຣ່າໂຊນິກ, ຫຼື ທັງສອງສ່ວນໃຫ້ຍ້າຍພາກສ່ວນສີດພົ່ນດ້ານນອກໄປຍັງຕຳແໜ່ງການຂົນຍ້າຍເທື່ອລະຄັ້ງ.ການເຄື່ອນຍ້າຍພາກສ່ວນສີດພົ່ນດ້ານນອກທັງສອງສ່ວນພ້ອມກັນໂດຍຕິດຕັ້ງຊຸດຄອບ ຫຼື ຊຸດປັບລະດັບອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງ​ປົກ​ບັງ, ເຊັນເຊີ ຫຼື ທັງສອງຢ່າງເສຍຫາຍ.

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

    2. ໃຊ້​ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ເພື່ອ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ຈົນ​ກວ່າ​ພວກ​ມັນ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ໄປ​ຫາ​ຖານ​ຮອງ​ຮັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ທັງ​ໝົດ​ປະ​ກອບ​ເປັນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂົນ​ສົ່ງ “X” ແລະ ລູກ​ສູບ​ຍົກ​ຖືກດຶງ​ກັບ​ຈົນ​ສຸດ.

      Important: ປ່ອຍ​ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ເມື່ອ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ຮອດ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ. ການ​ແລ່ນ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ຂັດ​ກັບ​ການ​ຈອດ​ທາງ​ດ້ານ​ກົນ​ຈັກ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລູກ​ສູບ​ຍົກ ແລະ/ຫຼື ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ໄຮ​ໂດ​ຣ​ລິກອື່ນໆ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 51

      ຕຳ​ແໜ່ງການ​ຂົນ​ສົ່ງ “X”

    Important: ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ລູກ​ສູບ​ຍົກ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ຖືກຫົດ​ກັບ​ມາ​ສຸດ​ແລ້ວ​ກ່ອນ​ຈະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    ການ​ໃຊ້​ຖານ​ຮອງ​ຮັບ​ການຂົນ​ສົ່ງ​ພາກ​ສ່ວນຄານ​ສີດ​ພົ່ນ

    ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນມີ​ຖານ​ຮອງ​ຮັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​​ສະ​ເພາະ. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ພາກ​ສ່ວນ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ວັດ​ຖຸ​ຢູ່​ເໜືອ​ຫົວ​ທີ່​ຢູ່​ຕ່ຳ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຊຸກ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ອອກ​ຈາກ​ຖານ​ຮອງ​ຮັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້. ຖ້າອັນ​ນີ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ, ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ມາ​ຢຸດ​ຢູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລວງ​ຂວາງ​ທີ່​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ນີ້​ຈະ​ບໍ່​ທຳ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ, ພວກ​ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ຖືກວາງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ໄປ​ສູ່​ຖານ​ຮອງ​ຮັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທັນ​ທີ.

    Important: ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຈາກ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພວກ​ມັນ​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ໃດ​ໜຶ່ງນອກ​ເໜືອ​ຈາກ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ “X” ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ຖານ​ຮອງ​ຮັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ.

    ເພື່ອ​ເອົາ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ໃສ່​ຖານ​ຮອງ​ຮັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ປ່ອຍ​ພາກ​ສ່ວນເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຕ່ຳ​ລົງຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ກັບ​ຄືນ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ລູກ​ສູບ​ຍົກ​ຫົດ​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ສຸດ​ແລ້ວ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ.

    ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງໃນການດູແລສະໜາມຫຍ້າໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ງານໃນໂໝດຢູ່ກັບທີ່

    Important: ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງ, ຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກ, ໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳ, ແລະ ທໍ່ໄອເສຍ ສາມາດທໍາລາຍຫຍ້າໄດ້ເມື່ອໃຊ້ງານເຄື່ອງສີດພົ່ນໃນໂໝດຢູ່ກັບທີ່. ໂໝດຢູ່ກັບທີ່ລວມມີການປັ່ນຖັງ, ການສີດພົ່ນດ້ວຍມືດ້ວຍປືນສີດ, ຫຼື ໃຊ້ຄານສີດພົ່ນຍ່າງ.

    ໃຊ້​ຂໍ້ຄວນລະວັງຕໍ່ໄປນີ້:

    • ຫຼີກລ້ຽງ ການສີດພົ່ນແບບຢູ່ກັບທີ່ ເມື່ອສະພາບອາກາດຮ້ອນຫຼາຍ ແລະ/ຫຼື ແຫ້ງແລ້ງ, ຍ້ອນວ່າສະໜາມຫຍ້າມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍໃນຊ່ວງເວລາເຫຼົ່ານີ້.

    • ຫຼີກລ້ຽງ ການຈອດລົດຢູ່ໃນສະໜາມຫຍ້າໃນຂະນະທີ່ກຳລັງສີດຢູ່ກັບທີ່. ຈອດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດເຂັນທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

    • ຫຼຸດຜ່ອນ ຈໍານວນເວລາທີ່ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ໃດພື້ນທີ່ໜຶ່ງໂດຍສະເພາະຂອງສະໜາມຫຍ້າ. ທັງເວລາ ແລະ ອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານຫຍ້າທີ່ອາດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

    • ກໍານົດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ຳເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງດັນ ແລະ ການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການ. ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມໄວຂອງອາກາດຈາກພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

    • ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອຍລະບາຍ ຂຶ້ນຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການຍົດຊຸດບ່ອນນັ່ງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ຢູ່ກັບທີ່ແທນທີ່ຈະຖືກບັງຄັບອອກໄປໃຕ້ຍານພາຫະນະ.

    ເຄັດ​ລັບ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ

    • ຢ່າ​ໄປ​ຊ້ອນ​ທັບ​ກັບ​ພື້ນ​ທີ່​ທ່ານ​ໄດ້​ສີດ​ພົ່ນ​ມາ​ກ່ອນ​ແລ້ວ.

    • ຊອກ​ເບິ່ງ​ຫົວ​ສີດ​ທີ່ຕັນ. ປ່ຽນຫົວ​ສີດທີ່ຫຼຸ້ຍຫ້ຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍທັງໝົດ.

    • ໃຊ້​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ເພື່ອ​ຢຸດ​ການ​ໄຫຼການ​ສີດ​ພົ່ນ​ກ່ອນ​ຢຸດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ. ເມື່ອ​ມັນ​ຢຸດ, ນຳ​ໃຊ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄັນ​ເລັ່ງ​ຈັກ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ໄວ​ຈັກ​ຂຶ້ນ​ໄວ້​ໃຫ້​ການ​​ປັ່ນ​ສືບ​ຕໍ່​ເຮັດ​ວຽກ.

    • ທ່ານ​ຈະ​ໄດ້​ຜົນ​ດີກວ່າ, ຖ້າ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ກຳ​ລັງ​ເຄື່ອນ​ເໜັງເມື່ອ​ທ່ານ​ເປີດ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ.

    ການ​ຮັກ​ສາ​ຫົວ​ສີດ​ບໍ່​ໃຫ້​ອຸດ​ຕັນ

    ຖ້າ​ຫົວ​ສີດ​ອຸດ​ຕັນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ສີດ​ພົ່ນ, ໃຫ້​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຫົວ​ສີ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    1. ຈອດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນຢູ່ໃນພື້ນ​ດິນລະດັບພຽງ, ມອດຈັກ ແລະ ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    2. ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ໄປທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ປ້ຳ​ເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນ​ໄປ​ທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ.

    3. ເອົາ​ຫົວ​ສີດ​ທີ່​ຕັນ​ອອກ ແລະ ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ມັນ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ຂວດນ້ຳ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ແປງ​ຖູ​ແຂ້ວ.

    4. ຕິດ​ຕັ້ງຫົວ​ສີດ.

    ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານ

    ຄວາມປອດໄພຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານ

    ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

      • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

      • ເລື່ອນແປ້ນຊຸດລາກໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເກຍ​ຫວ່າງ .

      • ມອດປ້ຳສີດ.

      • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

      • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ (ຖ້າ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມາ​ນຳ).

      • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

      • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

    • ຫຼັງ​ຈາກ​ທ່ານ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ມື້​ນັ້ນ, ໃຫ້​ລ້າງ​ສານ​ເຄ​ມີ​ຕົກ​ຄ້າງ​ອອກ​ຈາກ​ຂ້າງນອກ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າລະ​ບົບ​ຖືກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນເກຍຫວ່າງ ແລະ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຖອກ​ເທ​ອອກ​ເປັນ​ສາມ​ຄັ້ງຕາມ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສານ​ເຄ​ມີ ແລະ ວາວ​ທຸກ​ຕົວ​ແມ່ນ​ໄດ້​ບິດ 3 ຄັ້ງ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ສານ​ເຄ​ມີ.

    • ປ່ອຍ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຢັນ​ລົງ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ປິດ​ໃດ​ໜຶ່ງ.

    • ຢ່າເກັບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ບ່ອນທີ່ມີແປວໄຟ, ປະ​ກາຍໄຟ ຫຼື ໄຟທົດລອງເຊັ່ນ: ເທິງ​ເຄື່ອງ​ຕົ້ມ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ ຫຼື ເທິງເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆ.

    • ຮັກສາອາໄຫຼ່ທຸກອັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ ແລະ ຫັນສ່ວນ​ປະ​ກອບຕ່າງໆໃຫ້ແໜ້ນ.

    • ປ່ຽນທຸກສະ​ຫຼາກ​ທີ່ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ, ເປ່​ເພ ຫຼື ຫາຍໄປ.

    ການທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    ລ້າງເຄື່ອງຈັກຕາມທີ່ຈຳເປັນໂດຍໃຊ້ນ້ຳຢ່າງດຽວ ຫຼື ດ້ວຍສານຊັກລ້າງອ່ອນໆ. ທ່ານອາດຈະໃຊ້ຜ້າເຊັດໃນເວລາລ້າງເຄື່ອງຈັກ.

    Important: ຢ່າໃຊ້ນ້ຳເຄັມ ຫຼື ນ້ຳທີ່ຜ່ານການບຳບັດມາເພື່ອທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ.

    Note: ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນລ້າງລົດໄຟຟ້າເພື່ອລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ອຸປະກອນໃນການລ້າງດ້ວຍພະລັງງານແຮງສູງອາດຈະທຳລາຍລະບົບໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສະຫຼາກທີ່ສຳຄັນຫຼຸດອອກ ຫຼື ລ້າງກະແລັດທີ່​ຈຳ​ເປັນຢູ່​ທີ່ຈຸດທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ. ຫຼີກ​ລ່ຽງການໃຊ້ນ້ຳຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃກ້ແຜງຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    Important: ຢ່າລ້າງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ. ການລ້າງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່ເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ.

    ການທຳຄວາມສະອາດລະບົບເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    ການລະບາຍຖັງ

    1. ຈອດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ໃສ່ເບຣກມື, ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈອອກ.

    2. ຊອກຫາຕຳແໜ່ງ​ວາວ​ລະ​ບາຍ​ນ້ຳຖັງເບື້ອງ​ຊ້າຍ, ບັງໂຕງຫຼັງເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ວາວ​ລະ​ບາຍ​ຕິດ​ຢູ່ກັບໂຄງຍຶດວາວລະບາຍນ້ຳເຊິ່ງຕິດຕັ້ງທີ່ບັງໂຕງຫຼັງດ້ານຊ້າຍ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 52

      1. ວາວລະບາຍນ້ຳ (ຖັງ​ເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນ)

    3. ຍົກ​ວາວ​ຂຶ້ນຈົນ​ກວ່າ​ນັອດ​ຫົວ​ໃຫຍ່​ຕິດ​ຂອງວາວ​ຫ່າງ​ອອກ​ຈາກ​ຊ່ອງ​ຢູ່​ໃນ​ຂາ​ຄ້ຳ​ວາວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ ແລະ ເຄື່ອນ​ວາວ​ໄປ​ທາງ​ຫຼັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 53

      1. ຂາ​ຄ້ຳວາວ​ລະ​ບາຍ
      2. ນັອດຫົວໃຫຍ່ (ວາວລະບາຍນ້ຳ)
      3. ທີ່ຈັບວາວລະບາຍນ້ຳ (ຕຳແໜ່ງເປີດ)

    4. ຈັດ​ວາງ​ປາຍ​ຂອງວາວ​ກັບ​ອ່າງ​ລະ​ບາຍ ແລະ ໝຸນ​ມື​ຈັບ​ວາວ​ໄປ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເປີດ (ຮູບສະແດງ B).

    5. ເມື່ອ​ຖັງ​ລະ​ບາຍ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ໝຸນ​ມື​ຈັບ​ວາວ​ລະ​ບາຍ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ປິດ ແລະ ປະ​ກອບ​ວາວ​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳ​ວາວ​ລະ​ບາຍ (ຮູບສະແດງ B ແລະ ຮູບສະແດງ A).

      Important: ກຳ​ຈັດສານ​ເຄ​ມີ​ໃນ​ຖັງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຖິ້ມຕາມ​ປະ​ມວນ​ກົດ​ໝາຍ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ແລະ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສານ​ເຄ​ມີ.

    ການທຳຄວາມສະອາດສ່ວນ​ປະ​ກອບເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນພາຍ​ໃນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ລ້າງ, ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ​ປ້ຳ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ເປີດ​ວາວ​ຜ່ອນ​ລົງ, ວາວຊະ​ລ້າງ ແລະ ທໍ່​ຂອງ​ແຫຼວ​ຕົກ​ຄ້າງ.
    		•

    Important: ໃຊ້​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ເມື່ອ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ.

    Important: ທ່ານ​ຕ້ອງ​ລະ​ບາຍ ແລະ ສີດ​ລ້າງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ, ລວມ​ທັງ​ອະ​ປະ​ກອນ​ເສີມລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ທັນ​ທີ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ແຕ່​ລະ​ຄັ້ງ. ການ​ບໍ່​ສີດ​ລ້າງ ແລະ ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສານ​ເຄ​ມີ​ແຫ້ງ ແລະ ອຸດ​ຕັນ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ, ໝໍ້​ກອງ, ວາວ, ຕົວ​ຫົວ​ສີດ, ປ້ຳ ແລະ ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ອື່ນໆ.

    Toro ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້​ຊຸດລ້າງທຳຄວາມສະອາດທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້. ຕິດ​ຕໍ່​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ສຳ​ລັບ​ຂໍ້​ມູນເພີ່ມ​ເຕີມ.

    Note: ຂໍ້​ແນະ​ນຳ ແລະ ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ທີ່​ຕໍ່​ມາ​ແມ່ນ​ສົມ​ມຸດ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ມື​ລ້າງຂອງ Toro ໄວ້.

    ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ລະ​ບົບ ແລະ ອຸ​ປະ​ກອນ​ເສີມ​ສີດ​ພົ່ນ​ທີ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມາ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຫຼັງ​ຈາກແຕ່​ລະຄັ້ງ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ. ເພື່ອທຳຄວາມສະອາດລະບົບສີດ​ພົ່ນຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ, ໃຫ້ປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

    • ລ້າງ 3 ເທື່ອ​ແຍກ​ກັນ.

    • ໃຊ້​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ ຫຼື ນ້ຳ​ຢາ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ກາງຕາມ​ທີ່​ຜູ້​ຜະ​​ລີດ​ສານເຄ​ມີ​ແນະ​ນຳຂອງທ່ານ.

    • ໃຊ້​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ​ບໍ​ລິ​ສຸດ (ບໍ່​ໃຊ້​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ ຫຼື ນ້ຳ​ຢາ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ກາງ) ສຳ​ລັບ​ການ​ໄລ​ລ້າງ​ເທື່ອ ສຸດ​ທ້າຍ .

    1. ເຕີມນ້ຳສະ​ອາດ​ໃສ່​ຖັງ​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ 190 ລ (50 ແກນ​ລອນ) ແລະ ປິດ​ຝາ​ປິດ.

      Note: ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ໃຊ້​ສານ​ທຳຄວາມສະອາດ/ເຮັດໃຫ້ເປັນກາງໃນນ້ຳໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ໃນ​ການ​ຊະ​ລ້າງ​ເທື່ອ​ສຸດ​ທ້າຍ, ໃຊ້​ແຕ່​ນ້ຳ​ໃສ​ທີ່​ສະ​ອາດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

    2. ປ່ອຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ຕ່ຳ​ລົງ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ສີດ​ພົ່ນ.

    3. ຕິດ​ຈັກ, ຕັ້ງສະ​ວິດປ້ຳສີດ​ພົ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເປີດ ແລະ ເຄື່ອນ​ຄັນ​ເລັ່ງ​ໄປທີ່​ຄວາມ​ໄວ​ຈັກ​ສູງ​ຂຶ້ນ.

    4. ຕັ້ງສະ​ວິດ​ປັ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງເປີດ.

    5. ໃຊ້​ສະ​ວິດ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ດັນ​ໃຫ້​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ສູງ.

    6. ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນແຕ່​ລະຕົວ ແລະ ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍໄປຫາຕຳແໜ່ງເປີດ.

    7. ກວດ​ເບິ່ງ​ຫົວ​ສີດ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ພວກ​ມັນທັງ​ໝົດ​ກຳ​ລັງ​ສີດພົ່ນ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ.

    8. ປ່ອຍ​ໃຫ້​ນ້ຳ​ທັງ​ໝົດ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ​ອອກ​ຜ່ານ​ຫົວ​ສີດ.

    9. ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ໄປທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ, ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ປັ່ນ ແລະ ສະ​ວິດປ້ຳ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄປທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ ແລະ ມອດ​ຈັກ.

    10. ເຮັດ​ຊ້ຳ​ຂັ້ນ​ຕອນ ຮອດ ອີກ​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ 2 ຄັ້ງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່.

      Important: ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຊະ​ລ້າງ​ໃຫ້​ຄົບ 3 ຮອບ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ອຸ​ປະ​ກອນ​ເສີມ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່ເພື່ອ​ເປັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ລະ​ບົບ.

    ການທຳຄວາມສະອາດສ່ວນ​ປະ​ກອບເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນພາຍ​ນອກ

    1. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ໝໍ້​ກອງ​ດູດ ແລະ ຄວາມ​ດັນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ແລະ .

      Important: ຖ້າ​ທ່ານ​ໃຊ້​ສານ​ເຄ​ມີ​ເປັນ​ແປ້ງປຽກ, ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕະ​ແກງ​ຫຼັງ​ຈາກ​ແຕ່​ລະ​ຖັງ.

    2. ການ​ໃຊ້​ທໍ່​ຫົດ​ສວນ, ຊະ​ລ້າງ​ດ້ານນອກ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ.

    3. ເອົາ​ຫົວ​ສີດ​ອອກ ແລະ ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ພວກ​ມັນ​ດ້ວຍ​ມື.

      Note: ປ່ຽນຫົວ​ສີດທີ່ຫຼຸ້ຍຫ້ຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

      Note: ຖ້າ​ຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດ​ທາງ​ເລືອກ, ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ພວກ​ມັນ​ກ່ອນ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຫົວ​ສີດ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້​ກອງ​ດູດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້ກອງດູດ.ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້ກອງດູດ (ເຮັດ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ແປ້ງປຽກ).
    		•

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຢູ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຖັງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ເອົາ​ຕົວຍຶດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ຕິດ​ໃສ່​ທໍ່​ໃຫຍ່​ອອກ​ຈາກ​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 54

      1. ທໍ່​ດູດ
      2. ຕົວ​ຍຶດ

    3. ເອົາ​ທໍ່ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ອອກ​ຈາກ​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ (ຮູບສະແດງ ).

    4. ດຶງ​ເອົາ​ຕະ​ແກງ​ດູດ​ອອກ​ຈາກ​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 55

      1. ໃບ​ພັດຕະ​ແກງ
      2. ຕະ​ແກງດູດ

    5. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ໝໍ້​ກອງດູດດ້ວຍ​ນ້ຳສະ​ອາດ.

      Important: ປ່ຽນໝໍ້ກອງ, ຖ້າມັນເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່​ສາ​ມາດ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ໄດ້.

    6. ສອດ​ໝໍ້​ກອງ​ດູດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ​ຈົນ​ກວ່າ​ໝໍ້​ກອງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ສຸດ.

    7. ຈັດ​ວາງ​ທໍ່ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ໃສ່​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ​ຢູ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຖັງ ແລະ ຍຶດ​ຂໍ້​ຕໍ່ ແລະ ເຕົ້າ​ດ້ວຍ​ຕົວ​ຍຶດ​ທີ່​ທ່ານ​ເອົາ​ອອກ​ຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນທີ .

    ການ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້​ກອງຄວາມ​ດັນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້ກອງຄວາມ​ດັນ.ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້ກອງຄວາມ​ດັນ (ເຮັດ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ແປ້ງປຽກ).
    		•

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຈັດວາງອ່າງ​ໂຕ່ງຢູ່ກ້ອງໝໍ້ກອງຄວາມ​ດັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 56

      1. ຫົວ​ໜໍ້​ກອງ
      2. ຢ່ວງ (ເຕົ້າ)
      3. ສ່ວນປະ​ກອບ​ໝໍ້​ກອງ
      4. ເຕົ້າ
      5. ຢ່ວງ (ຝາ​ປິດລະ​ບາຍ)
      6. ຝາ​ປິດລະ​ບາຍ

    3. ໝຸນ​ຝາ​ປິດ​ລະ​ບາຍ​ໄປ​ທິດ​ທວນ​ເຂັມ​ໂມງ ແລະ ເອົາ​ມັນ​ອອກ​ຈາກ​ເຕົ້າ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ປ່ອຍ​ໃຫ້​ເຕົ້າ​ລະ​ບາຍ​ໃຫ້​ໝົດ.

    4. ໝຸນ​ເຕົ້າ​ໄປ​ຕາມ​ທິດ​ທວນ​ເຂັມ​ໂມງ ແລະ ເອົາ​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

    5. ປ່ຽນ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

    6. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນດ້ວຍ​ນ້ຳສະ​ອາດ.

      Important: ປ່ຽນໝໍ້ກອງ, ຖ້າມັນເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່​ສາ​ມາດ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ໄດ້.

    7. ກວດ​ເບິ່ງ​ຢ່ວງ​ສຳ​ລັບ​ດອນ​ອັດລະ​ບາຍ (ຕັ້ງ​ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ​ເຕົ້າ) ແລະ ຢ່ວງ​ສຳ​ລັບ​ເຕົ້າ (ຕັ້ງ​ຢູ່ດ້ານ​ໃນ​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ) ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ ແລະ ຄວາມ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ປ່ຽນ​ຢ່ວງ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ ຫຼື ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຂອງດ​ອນ​ອັດ, ເຕົ້າ ຫຼື ທັງ​ສອງ.

    8. ຕິດ​ຕັ້ງ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ໃສ່​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ໝໍ້​ກອງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ສູດ​ຫົວໝໍ້​ກອງ​ຢ່າງແໜ້ນ​ດີ.

    9. ຕິດ​ຕັ້ງເຕົ້າ​ໃສ່​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ ແລະ ຮັດ​ມັນ​ໃຫ້​ແໜ້ນດ້ວຍ​ມື (ຮູບສະແດງ ).

    10. ປະ​ກອບຝາ​ປິດ​ລະ​ບາຍ​ສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ຢູ່​ດ້ານ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ເຕົ້າ ແລະ ຮັດ​ຝາ​ປິດໃຫ້​ແໜ້ນ​ດ້ວຍ​ມື (ຮູບສະແດງ ).

    ການ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດເຄື່ອງກອງຫົວສີດ

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ເອົາ​ຫົວ​ສີດ​ອອກ​ຈາກແທ່ນ​ສີດ​ພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 57

      1. ແທ່ນສີດ​ພົ່ນ
      2. ຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດ
      3. ຫົວ​ສີດ

    3. ເອົາຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດອອກ (ຮູບສະແດງ ).

    4. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດດ້ວຍ​ນ້ຳສະ​ອາດ.

      Important: ປ່ຽນໝໍ້ກອງ, ຖ້າມັນເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່​ສາ​ມາດ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ໄດ້.

    5. ຕິດ​ຕັ້ງຕົວ​ກອງຫົວ​ສີດ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຕົວ​ກອງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ສຸດ.

    6. ຕິດ​ຕັ້ງຫົວ​ສີດໃສ່ແທ່ນ​ສີດ​ພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

    ການປັບ​ສະ​ພາບລະບົບ​ສີດ​ພົ່ນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ
  • ປັບ​ສະ​ພາບ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ​ຢູ່​ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ​ໃຊ້​ແຕ່​ລະ​ວັນ.
    		•

    ຂໍ້​ມູນ​ຈຳ​ເພາະຕົວ​ປັບ​ສະ​ພາບ

    ຂໍ້​ມູນ​ຈຳ​ເພາະຕົວ​ປັບ​ສະ​ພາບ: propylene glycol "ສານກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ RV ບໍ່​ເປັນ​ພິດ” ມີ​ຕົວ​ຢັບ​ຢັ້ງ​ການ​ກັດ​ກ່ອນ

    Important: ໃຊ້​ພຽງ​ແຕ່ propylene glycol ທີ່​ມີມີ​ຕົວ​ຢັບ​ຢັ້ງ​ການ​ກັດ​ກ່ອນເທົ່າ​ນັ້ນ. ຢ່າ​ໃຊ້ propylene glycol ທີ່​ນຳ​ກັບ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່. ຢ່າ​ໃຊ້ສານ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ໂຕທີ່​ມີ ethylene glycol.ຢ່າ​ໃຊ້ propylene glycol ທີ່​ມີ​ເຫຼົ້າ​ລະ​ລາຍ​ໄດ້ (ເມ​ທານອ​ລ, ເອ​ທາ​ນອ​ລ ຫຼື ໄອ​ໂສ​ໂປ​ຣ​ປາ​ນອ​ລ) ຫຼື ມີ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ຕື່ມ​ໃສ່.

    ການກະ​ກຽມຕົວ​ປັບ​ສະ​ພາບ

    1. ເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກໄປ​ຫາບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ເຕີມ​ຕົວ​ປັບ​ສະ​ພາບ​ໃສ່​ຖັງ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

      • ສຳ​ລັບ​ສານ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ propylene glycol RV (ປະ​ສົມ​ມາ​ກ່ອນ) ພ້ອມ​ໃຊ້—ເຕີມ​ສານ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ propylene glycol RV 10 ແກນ​ລອນໃສ່​ຖັງ.

      • ສຳ​ລັບ​ສານ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ propylene glycol RV ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ, ໃຫ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

        1. ເຕີມສານ​ປະ​ສົມກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ propylene glycol RV ແລະ ນ້ຳ 10 ແກນ​ລອນໃສ່​ຖັງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ. ກະ​ກຽມ​ສານ​ປະ​ສົມ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ​ຕາມ​ທີ່​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ແນະ​ນຳ​ສຳ​ລັບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ໃນ​ອັດ​ຕາ​ສຳ​ລັບ -45°C (-50°F) ຕ່ຳ​ສຸດ.

          Important: ໃຊ້​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ເມື່ອ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ.

        2. ຕິດຈັກ ແລະ ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ປ້ຳສີດ​ພົ່ນໄປ​ຫາຕຳແໜ່ງ ເປີດ.

        3. ກົດ​ແຜ່ນ​ຢຽບ​ຄັນ​ເລັ່ງເພື່ອເພີ່ມຄວາມ​ໄວ​ຈັກ.

        4. ຕັ້ງສະ​ວິດ​ປັ່ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງເປີດ.

          ປ່ອຍ​ໃຫ້​ຕົວ​ປັບ​ສະ​ພາບ ແລະ ສານ​ລະ​ລາຍ​ນ້ຳ​ໝຸນ​ວຽນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 3 ນາ​ທີ ຫຼື ດົນ​ກວ່າ​ນັ້ນ.

    ການສີດ​ພົ່ນຕົວ​ປັບ​ສະ​ພາບ

    ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ແນະ​ນຳ: ພາ​ຊະ​ນະ​ດັກ​ຈັບຈັບ​ໃສ.

    1. ເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກໄປບ່ອນ​ແຜ່ນ​ຮອງ​ລະ​ບາຍ ແລະ ໃສ່ເບ​ຣກມື.

    2. ປ່ອຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ຕ່ຳ​ລົງ.

    3. ຕັ້ງ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນຊ້າຍ, ເຄິ່ງ​ກາງ ແລະ ຂວາ ແລະ ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເປີດ.

    4. ປ່ອຍ​ໃຫ້ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນສີດ​ພົ່ນ​ຈົນ​ກວ່າ​ຫົວ​ສີດ​ປ່ອຍ​ຕົວ​ປັບ​ສະ​ພາບ.

      Note: ສານ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ propylene glycol RV ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ເປັນ​ສີ​ຊົມ​ພູ. ໃຊ້​ພາ​ຊະ​ນະ​ດັກ​ຈັບ​ເພື່ອ​ເກັບ​ຕົວ​ຢ່າງ​ສິ່ງ​ທີ່​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຢູ່​ຫົວ​ສີດ​ຫຼາຍ​ຕົວ.

    5. ປິດສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ, ສະ​ວິດ 3 ພາກ​ສ່ວນ, ສະ​ວິດ​​ປັ່ນ, ສະ​ວິດ​ປ້ຳ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ຈັກ.

    ການຂົນເຄື່ອງຈັກ

    ໃຊ້ລົດ​ລາກ ຫຼື ລົດ​ບັນ​ທຸກເມື່ອ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄປ​ໄລ​ຍະ​ທາງທີ່ໄກ.

    • ໃຊ້ທາງລາດເຕັມຄວາມກ້ວາງສຳລັບການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກໃສ່ລົດລາກ ຫຼື ລົດບັນທຸກ.

    • ມັດພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກໃສ່​ຖານ​ຮອງ​ຮັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ.

    • ມັດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃຫ້​ແໜ້ນ​ເພື່ອ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາ​ຫະ​ນະ; ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ອະ​ທິ​ບາຍ​ໃຫ້​ຈຸດຜູກ​ມັດຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 58

      1. ຈຸດຫ່ວງມັດດ້ານໜ້າ (ເພົາໜ້າ)
      artpending

      ຮູບສະແດງ 59

      1. ຫ່ວງມັດດ້ານຫຼັງ (ທໍ່ເພົາຫຼັງ)

    ການລາກເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ສຸກ​ເສີນ, ທ່ານສາມາດລາກເຄື່ອງສີດພົ່ນສາມາດ​ໄປໃນໄລ​ຍະ​ທາງ​ສັ້ນ​ໄດ້ຫຼັງຈາກທ່ານເປີດວາວລາກຈູງ. ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ແນະ​ນຳ​ໃຫ້​ເຮັດ​ແນວ​ນີ້​ເປັນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ມາດ​ຕະ​ຖານ.

    ຄຳເຕືອນ

    ການ​ລາກ​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ເກີນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ພວງ​ມະ​ໄລ, ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ໄດ້.

    ຢ່າ​ລາກ​ເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນ​ໄວ​ກວ່າ 4.8 ກມ/ຊມ (3 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

    ການລາກເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນແມ່ນ​ວຽກ​ທີ່​ຕ້ອງ​ເຮັດ 2 ຄົນ. ຖ້າ​ຕ້ອງ​ຍ້າຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄປໃນ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ໄກ, ໃຫ້​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍເທິງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ ຫຼື ລົດ​ລາກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    1. ປ່ອຍໃຫ້ລະບົບໄອເສຍເຢັນເຕັມທີ່.

    2. ຖອດຝາ​ປົກ​ຈັກດ້ານລຸ່ມອອກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ໝຸນ​ວາວລາກຈູງ (ຮູບສະແດງ ) 90° ໃນທິດທາງໃດໜຶ່ງເພື່ອເປີດວາວລາກຈູງ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 60

      1. ວາວພ່ວງ

      Important: ຖ້າທ່ານບໍ່ເປີດວາວພ່ວງກ່ອນລາກເຄື່ອງສີດພົ່ນ, ທ່ານອາດຈະທຳໃຫ້ເກຍເສຍຫາຍໄດ້.

    4. ຕິດສາຍພວງເຂົ້າກັບກອບ; ອ້າງຖິງຈຸດລາກຈູງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 61

      1. ຈຸດລາກຈູງດ້ານໜ້າ
      artpending

      ຮູບສະແດງ 62

      1. ຈຸດລາກຈູງດ້ານ​ຫຼັງ

    5. ປົດເບ​ຣກມື.

    6. ລາກ​ເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນ​ທີ່ມີຄວາມໄວ​ນ້ອຍກວ່າ 4.8 ກມ/ຊມ (3 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

    7. ເມື່ອສຳເລັດ, ປິດວາວລາກ ແລະ ບິດເປັນ 7 ຫາ 11 N∙m (5 ເຖິງ 8 ft-lb).

      Important: ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງເຄື່ອງກັບຄືນສູ່ການບໍລິການ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງແຜ່ນປິດສ່ວນລຸ່ມ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    ການບຳລຸງຮັກສາ

    Note: ດາວໂຫຼດສຳເນົາແຜນ​ຜັງໄຟຟ້າ ແລະ ໄຮໂດຼລິກ ບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍເຂົ້າໄປທີ່ www.Toro.com ແລະ ຄົ້ນຫາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈາກລິ້ງຄູ່ມືໃນໜ້າທຳອິດ.

    Important: ໃຫ້​ເບິ່ງ​ປຶ້ມ​ຄູ່​ມື​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສຳລັບຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມ.

    Note: ກໍານົດດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຕໍາແໜ່ງການ​ໃຊ້​ງານປົກກະຕິ.

    ຄວາມປອດໄພໃນການບຳລຸງຮັກສາ

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

      • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

      • ເລື່ອນແປ້ນຊຸດລາກໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ເກຍ​ຫວ່າງ .

      • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

      • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ (ຖ້າ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມາ​ນຳ).

      • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

    • ປ່ອຍໃຫ້ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເຢັນກ່ອນປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ.

    • ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ບຸກ​ຄົນ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ວຸດ ແລະ ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ປັບ ຫຼື ກວດກາເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ກ່ອນ​ທຳ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໃດໆ​ກໍ​ຕາມ, ໃຫ້​ອະ​ນາ​ໄມ ແລະ ລ້າງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ໃຫ້​ເທົ່ວ, ໃຫ້​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສານ​ເຄ​ມີ.

    • ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ໃຊ້​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ ແລະ ເປັນ​ພິດ​ຕໍ່​ທ່ານ, ຜູ້​ທີ່​ຢືນ​ຢູ່​ໃກ້, ສັດ, ຕົ້ນ​ໄມ້, ດິນ ຫຼື ຊັບ​ສິນ​ອື່ນໆ.

      • ໃຫ້​ອ່ານ ແລະ ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ສະ​ຫຼາກ​ຄຳ​ເຕືອນ​ສານ​ເຄ​ມີ​ແລະ ໃບອ້າງອີງຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ (SDS) ຢ່າງ​ລະ​ອຽດ​ສຳ​ລັບ​ທຸກ​ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ໃຊ້ ແລະ ປົກ​ປ້ອງ​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​ຕາມ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສານ​ເຄ​ມີ.

      • ປົກ​ປ້ອງຜິວ​ໜັງຂອງ​ທ່ານ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່ຢູ່​ໃກ້ສານ​ເຄ​ມີ. ໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕົວ (PPE) ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຕໍ່​ການ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ສານ​ເຄ​ມີ, ລວມ​ທັງດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ຄື:

        • ແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພ, ແວ່ນ​ຕາ​ປິດ​ຕາ ແລະ/ຫຼື ໂລ່​ບັງ​ໜ້າ

        • ຊຸດ​ປ້ອງ​ກັນສານ​ເຄ​ມີ

        • ເຄື່ອງ​ຊ່ວຍ​ຫາຍ​ໃຈ ຫຼື ໜ້າ​ກາກ​ກັ່ນ​ຕອງ

        • ຖົງ​ມື​ກັນ​ສານ​ເຄ​ມີ

        • ເກີບ​ບົດ​ຢາງ ຫຼື ເກີບ​ກັນ​ສານ​ເຄ​ມີ​ອື່ນໆ

        • ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ປ່ຽນ​ທີ່​ສະ​ອາດ, ສະ​ບູ່ ແລະ ຜ້າ​ເຊັດ​ທີ່​ໃຊ້​ແລ້ວ​ຖິ້ມສຳ​ລັບ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ

      • ປະ​ຕິ​ເສດ​ທີ່​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ງານ ຫຼື ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ຂໍ້​ມູນຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສານ​ເຄ​ມີ​ໃຫ້.

      • ຢ່າ​ຕື່ມ, ປັບ​ຕັ້ງ ຫຼື ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງ​ຈັກໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ຄົນ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເດັກ​ນ້ອຍ ຫຼື ສັດ​ລ້ຽງ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່.

      • ຈັດ​ການ​ສານ​ເຄ​ມີຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ລະ​ບາຍ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​ດີ.

      • ໃຫ້​ມີ​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ​ໄວ້, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ເມື່ອ​ເຕີມ​ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ.

      • ຢ່າ​ກິນ​ອາ​ຫານ, ດື່ມ​ເຄື່ອງ​ດື່ມ ຫຼື ສູບ​ຢາໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃກ້​ສານ​ເຄ​ມີ.

      • ຢ່າ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນ​ໂດຍ​ການ​ເປົ່າ​ຜ່ານ​ພວກ​ມັນ ຫຼື ວາງ​ພວກ​ມັນ​ໃສ່​ໃນ​ປາກ​ຂອງ​ທ່ານ.

      • ລ້າງ​ມື​ຂອງ​ທ່ານ ແລະ ພາກ​ສ່ວນ​ສຳ​ຜັດ​ອື່ນໆ​ສະ​ເໝີທັນ​ທີ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຫຼັງ​ຈາກ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ສານ​ເຄ​ມີ.

      • ສານ​ເຄ​ມີ ແລະ ຄວັນ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ; ຢ່າ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຖັງ ຫຼື ຍື່ນ​ຫົວ​ຂອງ​ທ່ານ​ໄປ ຫຼື ເຂົ້າ​ໃນ​ຊ່ອງ​ເປີດ​ຂອງ​ຖັງ.

    • ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ທັງ​ໝົດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ທີ່​ດີ, ອຸ​ປະ​ກັນ​ທັງ​ໝົດ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ໄວ້.

    • ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ທີ່​ຈະ​ເກີດ​ໄຟ​ໄໝ້, ໃຫ້​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄວ້​ຢູ່​ບ່ອນ​ປາ​ສະ​ຈາກ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ, ສານ​ເຄ​ມີ, ຫຍ້າ, ໃບ​ໄມ້ ແລະ ຝຸ່ນ​ຫຼາຍ.

    • ຖ້າ​ຕ້ອງຕິດ​ຈັກ​ໄວ້​ເພື່ອ​ທຳ​ການ​ປັບ​ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເອົາ​ມື, ຕີນ, ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ ແລະ ສ່ວນ​ອື່ນໆ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ອອກ​ຈາກຈັກ ແລະ ພາກ​ສ່ວນ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໃດ​ໜຶ່ງ. ໃຫ້​ທຸກໆ​ຄົນ​ຢູ່​ຫ່າງ​ໄກ.

    • ຢ່າ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ຂອງ​ເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ແລະ ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ, ໃຫ້​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່ວຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ກວດ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ດິນ.

    • ຖ້າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຂະ​ໜາດ​ໃຫຍ່ ຫຼື ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ເຕັກ​ນິກ, ຕິດ​ຕໍ່​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ.

    • ການ​ດັດ​ແປງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ອາດ​ຈະ​ມີຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ໃຊ້​ງານ, ຄວາມ​ຄົງ​ທົນ ຫຼື ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຂອງ​ມັນ ແລະ ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື ເສຍ​ຊີ​ວິດ. ການ​ນຳ​ໃຊ້​ດັ່ງ​ກ່າວ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ເປັນ​ໂມ​ຄະ​ໄດ້.

    • ຄ້ຳ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດ້ວຍຂາກະລິກທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ກ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ປ່ອຍຄວາມດັນອອກຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ມີພະລັງງານເກັບໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.

    ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແນະນຳ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 8 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ບິດນັອດຮັດລໍ້ລົດ.
  • ກວດເບິ່ງສາຍພັນພັດລົມ/ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກະແສະຫຼັບ.
    		•
    ຫລັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ.
  • ປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ (ລວມ​ທັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ສັງ​ເຄາະ).
  • ກວດສອບທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່.
  • ປ່ຽນນ້ຳ​ມັນ​ຫຼໍ່​ມື່ນ​ຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ໃນ​ໜ້າ​ພຽງ.
    		•
    ຫລັງຈາກ 100 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ເພື່ອ​ໃຫ້​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ ແລະ ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ມີ​ອາ​ຍຸ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ດົນ, ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ບົດ​ແນະ​ນຳ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສຳ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ 100 ຊົ່ວ​ໂມງ​ທຳ​ອິດ:
    		•
    ຫລັງຈາກ 200 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ບັນຈຸລູກບີ່​ລໍ້​ໜ້າ.
    		•
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດກາສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພວ່າຫ້ຽນ, ຂາດ ແລະ ມີຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆບໍ່. ປ່ຽນ​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະໄພ, ຖ້າສ່ວນປະກອບໃດໜຶ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  • ກວດເບິ່ງຄວາມດັນອາກາດຂອງຢາງລົດ.
  • ກວດ​ເບິ່ງເບ​ຣກ.
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ສາຍ​ຮັດ​ຖັງ.
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້ກອງດູດ.ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້ກອງດູດ (ເຮັດ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ແປ້ງປຽກ).
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້ກອງຄວາມ​ດັນ.ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດໝໍ້ກອງຄວາມ​ດັນ (ເຮັດ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ແປ້ງປຽກ).
  • ກວດ​ສອບເຕົ້າກອງ​ອາ​ກາດ.ບຳລຸງຮັກສາເຕົ້າກອງອາກາດເມື່ອສະພາບການໃຊ້ງານມີຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ເປື້ອນທີ່ສຸດ.
  • ກວດເບິ່ງນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ.ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະຕິດຈັກ​ເຄື່ອງ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ.
  • ການກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳຢາທຳຄວາມເຢັນໃນໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ຖັງຂະຫຍາທຸກຕອນເຊົ້າກ່ອນທີ່ຈະຕິດຈັກເຄື່ອງຈັກ.
  • ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກກ່ອນຕິດຈັກເທື່ອ​ທຳ​ອິດ ແລະ ປະຈຳວັນຫຼັງຈາກນັ້ນ.
    		•
    ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ລ້າງ, ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ​ປ້ຳ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ເປີດ​ວາວ​ຜ່ອນ​ລົງ, ວາວຊະ​ລ້າງ ແລະ ທໍ່​ຂອງ​ແຫຼວ​ຕົກ​ຄ້າງ.
  • ປັບ​ສະ​ພາບ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ​ຢູ່​ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ​ໃຊ້​ແຕ່​ລະ​ວັນ.
    		•
    ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນຫຼໍ່​ມື່ນປ້ຳ.
  • ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນຫຼໍ່ມື່ນອຸປະກອນກະແລັດທັງໝົດ.
  • ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ພວງ​ມະ​ໄລ ແລະ ລະ​ບົບ​ກັນ​ສະ​ເທືອນ.
  • ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ພວງ​ມະ​ໄລ ແລະ ລະ​ບົບ​ກັນ​ສະ​ເທືອນ.
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.
    		•
    ທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນບານພັບຄານສີດພົ່ນ.
  • ປ່ຽນສ່ວນປະກອບໝໍ້ກອງອາກາດ.ປຽນສ່ວນປະກອບໝໍ້ກອງອາກາດເລື້ອຍໆໃນສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນ, ເປື້ອນ.
  • ບິດນັອດຮັດລໍ້ລົດ.
  • ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ​ຂອງ​ຢາງ.
  • ກວດເບິ່ງສາຍພັນພັດລົມ/ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກະແສະຫຼັບ.
    		•
    ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ.ປ່ຽນໝໍ້ກອງ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ໃຊ້​ງານເຄື່ອງຈັກ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ໂຫຼດ​ໜັກ ຫຼື ຢູ່​ໃນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ.
  • ປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ (ລວມ​ທັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ສັງ​ເຄາະ).ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ໃຊ້​ງານເຄື່ອງຈັກ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ໂຫຼດ​ໜັກ ຫຼື ຢູ່​ໃນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ.
  • ກວດເບິ່ງການ​ຫຸບ​ເຂົ້າ​ຂອງລໍ້ໜ້າ.
  • ກວດເບິ່ງທໍ່ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງ​ໝົດສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.
  • ທຳຄວາມສະອາດຟີນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງວັດ​ແທກ​ການ​ໄຫຼ(ເຮັດ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ແປ້ງປຽກ).
    		•
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ເອົານ້ຳມັນກະແລັດເຂົ້າໃສ່ລູກປືນກ້ານສູບ.
  • ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກປະຈໍາປີ.
  • ກວດສອບທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່.
  • ສ້ອມ​ບຳ​ລຸງໝໍ້ກອງນໍ້າມັນ.
  • ລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
  • ບັນຈຸລູກບີ່​ລໍ້​ໜ້າ.
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຫຼໍ່​ມື່ນ​ຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ໃນ​ໜ້າ​ພຽງ.
  • ກວດເບິ່ງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ (ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້​ຜະ​ລິດ) ແລະ ປ່ຽນຖ້າຈໍາເປັນ.
  • ກວດເບິ່ງວົງແຫວນ O ໃນຊຸດວາວ ແລະ ປ່ຽນມັນຖ້າຈຳເປັນ.
  • ປ່ຽນໝໍ້​ກອງ​ດູດ.
  • ປ່ຽນໝໍ້​ກອງຄວາມ​ດັນ.
  • ກວດ​ກາປອກ​ລູກ​ບີ່​ແກນ​ໝຸນ​ໄນ​ລ້ອນ.
  • ກວດ​ກາ​ເບິ່ງແຜ່ນຂັ້ນ​ປ້ຳ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່, ຖ້າຈຳ​ເປັນ(ໃຫ້​ເບິ່ງຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ).
  • ກວດ​ກາເບິ່ງວາວກວດ​ເຊັກ​ປ້ຳ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ(ໃຫ້​ເບິ່ງຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ).
    		•
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນນ້ຳ​ມັນ​ຫຼໍ່​ມື່ນ​ຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ໃນ​ໜ້າ​ພຽງ.ຫຼືທຸກໆປີ, ອັນໃດກ່ອນ.
  • ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ ຫຼື ເຄີຍໄດ້ເຕີມນໍ້າມັນທາງ​ເລືອກ​ໃສ່​ທ້ອງອ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນກອງໄຮໂດຼລິກ.
  • ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ ຫຼື ເຄີຍໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນທາງເລືອກໃສ່​ທ້ອງ​ອ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•
    ທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດ​ເບິ່ງວາວ PCV.
  • ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ, ໃຫ້ປ່ຽນໝໍ້ກອງໄຮໂດຼລິກ.
    		•
    ທຸກໆ 2,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•
    ປະຈຳປີ
  • ປັບ​ຕັ້ງ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ປັ່ນ.
    		•

    ລາຍການກວດການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ

    ເຮັດຊ້ຳຄືນ​ຕາມໜ້ານີ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ປົກກະຕິ.

    ລາຍການກວດກາການບຳລຸງຮັກສາ

    ສຳລັບອາທິດຂອງ:

    ວັນຈັນ

    ວັນອັງຄານ

    ວັນພູດ

    ວັນພະຫັດ

    ວັນສຸກ

    ວັນເສົາ

    ວັນອາທິດ

    ກວດເບິ່ງເບ​ຣກ ແລະ ການເຮັດ​ວຽກ​ຂອງເບ​ຣກມື.

    		       

    ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງສະວິດປິດ-ປິດ-ເປີດ.

    		       

    ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.

    		       

    ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ.

    		       

    ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.

    		       

    ການກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.

    		       

    ກວດ​ກາໝໍ້ຕອງ​ອາ​ກາດ.

    		       

    ກວດເບິ່ງລັງສີ ແລະ ເຄື່ອງທຳຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເພື່ອຫາເສດຊາກ.

    		       

    ກວດເບິ່ງສຳລັບສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ.

    		       

    ກວດເບິ່ງສຳລັບສຽງລົບກວນການ​ດຳ​ເນີນ​ງານທີ່ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິໃດ​ໜຶ່ງ.

    		       

    ກວດເບິ່ງຄວາມດັນອາກາດຂອງຢາງລົດ.

    		       

    ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວ.

    		       

    ກວດເບິ່ງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຂອງແຫຼວທັງໝົດວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ຫັກງໍ ຫຼື ຫຼົມ.

    		       

    ກວດເບິ່ງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງມື.

    		       

    ກວດກາເບິ່ງການປະຕິບັດງານຂອງຕົວ​ເລັ່ງ.

    		       

    ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດຕະ​ແກງດູດ.

    		       

    ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນຫຼໍ່ມື່ນອຸປະກອນກະແລັດທັງໝົດ1

    		       

    ລ້າງເຄື່ອງຈັກ.

    		       

    ສຳຜັດສີທີ່ເສຍຫາຍ.

    		       

    1ທັນທີຫຼັງຈາກການລ້າງທຸກໆຄັ້ງ, ໂດຍບໍ່ຄຳ​ນຶງ​ເຖິງໄລຍະຫ່າງທີ່ລະບຸໄວ້

    ການ​ບັນ​ທຶກ​ບໍ​ລິ​ເວນທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງ

    ການກວດກາປະຕິບັດໄປຕາມ:
    ລາຍການວັນທີຂໍ້ມູນ
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  
    9  
    10  

    ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາກ່ອນລ່ວງໜ້າ

    ຂໍ້ຄວນລະວັງ

    ຖ້າ​ທ່ານ​ປະ​ກະ​ແຈ​ໄວ້​ໃນ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ວິດຕິດຈັກ, ບາງ​ຄົນ​ສາ​ມາດ​ຕິດ​ຈັກ​ໄດ້​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ ຫຼື ຄົນ​ອື່ນ​ທີ່​ຢືນ​ຢູ່​ໃກ້​ໄດ້​ຮັບ​ບາດ​ເຈັບ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ໄດ້.

    ຖອດ​ກະ​ແຈ​ອອກ​ຈາກ​ສະວິດຕິດ​ຈັກ​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ເຮັດການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໃດ​ໜຶ່ງ.

    ການຍົກເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    ເມື່ອ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ທີ່​ໃຊ້ເຄື່ອງ​ຈັກເພື່ອ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເປັນ​ປະ​ຈຳ ແລະ/ຫຼື ການ​ວິ​ນິ​ໄສ​ຈັກ, ລໍ້ຫຼັງຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຄວນ​ຈະ​ເປັນ 25 ມມ (1 ນິ້ວ) ຫ່າງ​ຈາກ​ພື້ນ​ດິນດ້ວຍ​ເພົາ​ຫຼັງ​ຖືກຄ້ຳ​ຢູ່​ໃນ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ.

    ອັນຕະລາຍ

    ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ກະລິ​ກ​ອາດຈະ​ບໍ່​ທ່ຽງ ແລະ ຖະ​ໄຫຼ​ອອກ​ຈາກ​ກະ​ລິກ, ເຮັດ​ໃຫ້ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ຕໍ່​ຜູ້​ຢູ່​ກ້ອງ​ມັນ​ໄດ້.

    • ຖອດ​ກະ​ແຈ​ອອກ​ຈາກ​ສະ​ວິດ​ຕິດຈັກກ່ອນອອກ​ຈາກ​ເຄື່ອງສີດພົ່ນຢູ່​ສະ​ເໝີ.

    • ກັ້ນຢາງ​ໄວ້​ເມື່ອ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຢູ່​ເທິງ​ກະ​ລິກ.

    • ຄ້ຳ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດ້ວຍຂາກະລິກທຸກຄັ້ງ.

    ຈຸດ​ໃສ່​ກະ​ລິກ​ຢູ່​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ຢູ່​ດ້ານ​ໜ້າ (ຮູບສະແດງ A).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 63

    1. ຈຸດໃສ່ກະລິກດ້ານໜ້າ

    ຈຸດ​ໃສ່​ກະ​ລິກ​ຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕົວ​ຄ້ຳ​ກອບ​ດ້ານ​ຫຼັງ, ເຊິ່ງມີຖາຮອງຮັບຄານສີດພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 64

    1. ຈຸດໃສ່ກະລິກດ້ານ​ຫຼັງ

    ການເຂົ້າເຖິງຈັກ

    ຖອດແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນອອກໄປຂ້າງໜ້າ

    1. ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຍົກດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖານຮອງດ້ວຍຂາກະລິກ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    3. ເອົາ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຫົວ​ຫົກຫຼ່ຽມດ້ານຫຼັງ 6 ຕົວ ແລະ ແຫວຮອງ 6 ຕົວ​ທີ່​ຍຶດ​ຕິດ​ດ້ານໜ້າອອກ, ສົ່ງຕໍ່ແຜງກັນຄວາມຮ້ອນໄປຍັງຕົວເຄື່ອງ ແລະ ຖອກຕົວປ້ອງກັນອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ເກັບຮັກສານັອດກຽວຕົວຜູ້, ແຫວນຮອງ, ແລະ ແຜງກັນຄວາມຮ້ອນສຳລັບການຕິດຕັ້ງຄືນ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 65

      1. ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂ້າງໜ້າ
      2. ນັອດຫົວ​ຫົກ​ຫຼ່ຽມ ແລະ ແຫວນຮອງ
      3. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    ຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນອອກດ້ານໜ້າ

    1. ຈັດຕຳແໜ່ງໜ້າແປນດ້ານຫຼັງຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າໃຫ້ຢູ່ເທິງໜ້າແປນດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 66

      1. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ
      2. ນັອດຫົວ​ຫົກ​ຫຼ່ຽມ ແລະ ແຫວນຮອງ
      3. ໜ້າແປນດ້ານຫຼັງ (ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ)
      4. ໜ້າແປນດ້ານໜ້າ (ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ)

    2. ຈັດ​ຕຳແໜ່ງຮູ​ໃນແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າໃຫ້ກົງກັບຮູກຽວໃນຕົວເຄື່ອງ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ປະກອບແຜ່ນກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກດ້ວຍນັອດຫົວຫົກຫຼ່ຽມ 6​ຕົວ ແລະ ແຫວນຮອງ 6​ ອັນ (ຮູບສະແດງ B) ທີ່ທ່ານໄດ້ເອົາອອກໃນຂັ້ນຕອນ ຂອງ .

    4. ບິດນັອດກຽວຕົວຜູ້ໃຫ້​ໄດ້ 1978 ຫາ 2542 N∙cm (175 ເຖິງ 115 in-lb).

    5. ເອົາກະ​ລິກຄ້ຳ​ອອກ ແລະ ປ່ອຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕ່ຳ​ລົງ.

    ການຖອດຜ້າຫໍ່ຫຸ້ມສ່ວນລຸ່ມ

    1. ເອົາ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຫົວ​ແຜ່ນ​ປິດ 2 ຕົວ (5/16 x 7/8 ນິ້ວ) ແລະ ແຫວນຮອງ 5 ອັນ (5/16 ນິ້ວ) ທີ່ຍຶດແຜ່ນປິດສ່ວນທ້າຍຂອງໂຄງສ່ວນລຸ່ມເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຍຶດປອກ​ນັອດກຽວຕົວຜູ້ແຜ່ນປິດ ແລະ ແຫວນຮອງ ສຳ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນຂັ້ນຕອນ ຂອງ .

      artpendingartpending

      ຮູບສະແດງ 67

      1. ນັອດຕົວຜູ້ຫົວແຜ່ນປິດ (5/16 x 7/8 ນິ້ວ)
      2. ຝາ​ຄອບຢູ່ສ່ວນລຸ່ມ
      3. ແຫວນ​ຮອງ (5/16 ນິ້ວ)
      4. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    2. ເອົາ​ນັອດ​ລັອກໂຕແມ່​ແຜ່ນ​ປິດ 4 ຕົວ (5/16 ນິ້ວ) ອອກຈາກ ນັອດຕົວຜູ້ສະ​ຫຼັກ​ກຽວ ແລະ ນັອດກຽວທີ່ຍຶດແຖບຍຶດຂອງແຜ່ນປົກສ່ວນລຸ່ມເຂົ້າກັບຖານຍຶດເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຢ່າເອົານັອດກຽວຕົວຜູ້ໃດໆອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ເກັບນັອດລັອກໂຕແມ່ແຜ່ນປິດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນ ຂອງ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 68

      1. ຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກ
      2. ນັອດກຽວໂຕຜູ້—ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຊັດເຈນ; ບໍ່ເອົາອອກ
      3. ແຖບຍຶດ (ຜ້າຫໍ່ຫຸ້ມສ່ວນລຸ່ມ)
      4. ນັອດລັອກຕົວແມ່​ໜ້າ​ແປນ (5/16 ນິ້ວ)
      5. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    3. ຍ້າຍແຖບຍຶດຕິດອອກຈາກນັອດກຽວໂຕຜູ້ທີ່ຍຶດຜ້າຫໍ່ຫຸ້ມສ່ວນລຸ່ມໃສ່ກັບໂຄງຍຶດເຄື່ອງຈັກ.

    4. ເອົາຝາຄອບສ່ວມລຸ່ມອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    ການຕິດຕັ້ງຜ້າຫໍ່ຫຸ້ມສ່ວນລຸ່ມ

    1. ຈັດວາງຜ້າຫໍ່ຫຸ້ມສ່ວນລຸ່ມໃຫ້ຕິດກັບໂຄງສ່ວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ; ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    2. ຍ້າຍແຖບຍຶດຂອງຜ້າຫຸ້ມຫໍ່ສ່ວນລຸ່ມເທິງນັອດຕົວຜູ້ສະ​ຫຼັກ​ກຽວ ແລະ ນັອດຕົວຜູ້ສະ​ຫຼັກ​ກຽວທີ່ຖານຍຶດເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ; ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    3. ປະກອບຜ້າຫຸ້ມຫໍ່ສ່ວນລຸ່ມເຂົ້າກັບຖານຍຶດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ນັອດຕົວຜູ້ສະ​ຫຼັກ​ກຽວ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍນັອດລັອກແມ່ໜ້າແປນ 4 ນັອດ (5/16 ນິ້ວ) ທີ່ທ່ານຖອດອອກໃນຂັ້ນຕອນ ຂອງ .

    4. ຈັດວາງຕໍາແໜ່ງຮູສ່ວນຫຼັງຂອງໂຄງໃຫ້ກົງກັບຮູໃນຕົວຈັກ; ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    5. ປະກອບສ່ວນຫຼັງຂອງຜ້າຫຸ້ມຫໍ່ສ່ວນລຸ່ມເຂົ້າກັບຕົວຈັກ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍນັອດຫົວກຽວໜ້າແປນ 5 ນັອດ (5/16 x 7/8 ນິ້ວ) ແລະ ແຫວນຮອງ 5 ອັນ (5/16 ນິ້ວ) ທີ່ທ່ານຖອດອອກໃນຂັ້ນຕອນ ຂອງ .

    6. ບິດນັອດລັອກຕົວແມ່ໜ້າແປນ ແລະ ນັອດກຽວຕົວຜູ້ ໃຫ້​ໄດ້ 1129 ຫາ 1582 N∙cm (100 ເຖິງ 140 in-lb).

    ການຖອດແຜງການເຂົ້າເຖິງຖານທີ່ນັ່ງ

    1. ຖອດນັອດກຽວຕົວຜູ້ຫົວແປນ 2 ຕົວທີ່ຍຶດແຜງການເຂົ້າເຖິງຖານທີ່ນັ່ງເຂົ້າກັບຖານທີ່ນັ່ງ. (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 69

      1. ແຜງການເຂົ້າເຖິງຖານທີ່ນັ່ງ
      2. ນັອດຕົວ​ຜູ້​ຫົວ​ຝາ​ປິດ
      3. ຮູ (ຖານທີ່ນັ່ງ)

    2. ເອົາແຜງການເຂົ້າເຖິງຖານທີ່ນັ່ງອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

    ການຕິດຕັ້ງແຜງການເຂົ້າເຖິງຖານທີ່ນັ່ງ

    1. ຈັດຕຳແໜ່ງຮູໃນແຜງການເຂົ້າເຖິງທີ່ນັ່ງໃຫ້ກົງກັບຮູໃນຖານທີ່ນັ່ງ​ (ຮູບສະແດງ ).

    2. ປະກອບແຜງການເຂົ້າເຖິງຖານທີ່ນັ່ງເຂົ້າກັບຖານທີ່ນັ່ງດ້ວຍນັອດຕົວແມ່ຫົວແປນ 2 ຕົວ (ຮູບສະແດງ ) ທີ່ທ່ານຖອດເຂົ້າໃນຂັ້ນຕອນ ຂອງ .

    3. ບິດນັອດກຽວຕົວຜູ້ໃຫ້​ໄດ້ 1975 ຫາ 2542 N∙cm (175 ເຖິງ 225 in-lb).

    ການຫລໍ່ມື່ນ

    ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນຫຼໍ່​ມື່ນປ້ຳ.
  • ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນຫຼໍ່ມື່ນອຸປະກອນກະແລັດທັງໝົດ.
    		•

    ປະ​ເພດ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ: Mobil XHP 461.

    1. ເຊັດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ​ຢູ່​ໄກ 2 ຕົວ​ໃຫ້​ສະ​ອາດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 70

      1. ດ້ານ​ຫຼັງຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ
      2. ຖັງເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ
      3. ຈຸດນ້ຳມັນກະແລັດ (2)

    2. ປ້ຳ​ກະ​ແລັດ​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ​ຢູ່​ໄກ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ເຊັດ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ສ່ວນ​ເກີນອອກ.

    ການ​ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ພວງ​ມະ​ໄລ ແລະ ລະ​ບົບ​ກັນ​ສະ​ເທືອນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ພວງ​ມະ​ໄລ ແລະ ລະ​ບົບ​ກັນ​ສະ​ເທືອນ.
  • ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ພວງ​ມະ​ໄລ ແລະ ລະ​ບົບ​ກັນ​ສະ​ເທືອນ.
    		•

    ປະ​ເພດ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ: ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ລີ​ທຽມ​ເບີ 2. ນ້ຳມັນກະແລັດອະເນກປະສົງ Toro Premium ມີຈຳໜ່າຍທີ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດຂອງທ່ານ.

    • ກະບອກສູບບັງຄັບລ້ຽວ—ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ 2 ຕົວທີ່ປາຍກ້ານສູບແຕ່ລະອັນ

    • ແກນພວງມາໄລ—ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ 2 ຕົວທີ່ປາຍກ້ານແຕ່ລະອັນ

    • ແກນໝູນ—ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ 2 ຕົວທີ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກ

    1. ເຊັດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ​ໃຫ້​ສະ​ອາດ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    2. ປ້ຳ​ກະ​ແລັດ​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ​ແຕ່​ລະ​ຕົວ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    3. ເຊັດ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ສ່ວນ​ເກີນອອກ.

      Note: ຕຳແໜ່ງຂໍ້ຕໍ່ນ້ຳມັນກະແລັດມີພາບປະກອບໃນ ຮູບສະແດງ .

    artpending

    ຮູບສະແດງ 71

    1. ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ
    artpending

    ຮູບສະແດງ 72

    ລໍ້ໜ້າມີຂໍ້ຕໍ່ນ້ຳມັນກະແລັດ 2 ອັນ.

    1. ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ

    ການ​ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ບານ​ພັບຄານສີດພົ່ນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນບານພັບຄານສີດພົ່ນ.
    		•

    Important: ຖ້າເອົານ້ຳລ້າງບານພັບຄານສີດພົ່ນ, ໃຫ້ກຳ​ຈັດນ້ຳ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອທັງໝົດອອກຈາກສ່ວນປະກອບບານພັບ ແລະ ໃຊ້ກະແລັດສົດໃສ່.

    ປະ​ເພດ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ: ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ລີ​ທຽມ​ເບີ 2.

    1. ເຊັດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ​ໃຫ້​ສະ​ອາດ​ເພື່ອບໍ່ໃຫ້​ມີສິ່ງ​ແປກ​ປອມ​ຖືກ​ບັງ​ຄັບເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ລູກ​ບີ່ ຫຼື ປອກ​ລູກ​ບີ່.

    2. ໂປ່ມ​ກະ​ແລັດ​ໃສ່​ລູກ​ບີ່ ແລະ ປອກ​ລູກບີ່​ຢູ່​ແຕ່​ລະ​ຂໍ້​ຕໍ່ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 73

      ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ເບື້ອງ​ຂວາ

      1. ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ

    3. ເຊັດ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ສ່ວນ​ເກີນອອກ.

    4. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນດຳ​ເນີນ​ການສຳ​ລັບແກນ​ໝຸນ​ແຕ່​ລະ​ຄານສີດພົ່ນ.

    ການເອົານ້ຳມັນກະແລັດເຂົ້າໃສ່ລູກປືນກ້ານສູບ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ເອົານ້ຳມັນກະແລັດເຂົ້າໃສ່ລູກປືນກ້ານສູບ.
    		•

    ປະ​ເພດ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ: ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ລີ​ທຽມ​ເບີ 2.

    1. ປ່ອຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ຕ່ຳ​ລົງ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ ສີດພົ່ນ .

    2. ເອົາ​ສະ​ຫຼັກກິບໜີບອອກ​ຈາກສະ​ຫຼັກ​ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ຍົກ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ຂຶ້ນ, ເອົາ​ສະ​ຫຼັກ​ອອກ, ແລະ ປ່ອຍພາກສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນຕ່ຳ​ລົງ​ຫາ​ພື້ນ​ດິນ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ(ຮູບສະແດງ ).

    4. ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ຫຼັກວ່າໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ບໍ່, ແລະ ປ່ຽນ​ມັນ ຖ້າຈຳ​ເປັນ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 74

      1. ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ
      2. ແທ່ງ​ເຫຼັກຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ
      3. ເຕົ້າ​ສະ​ຫຼັກ​ແກນ​ໝຸນ​ຄັນ​ສີດ​ພົ່ນ
      4. ກິບໜິບ
      5. ເຂັມ​ຂັດສະ​ຫຼັກ

    5. ໝຸນລູກປືນດ້ານປາຍ ແລະ ທານໍ້າມັນກະແລັດໃສ່ລູກປືນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ເຊັດ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ສ່ວນ​ເກີນອອກ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 75

      ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ເບື້ອງ​ຂວາ

      1. ເອົານ້ຳມັນກະແລັດເຂົ້າໃສ່ລູກປືນປາຍກ້ານສູບ

    6. ຍົກພວກສ່ວນສີດ​ພົ່ນ​ໄປ​ຈັດ​ລຽງ​ກັບ​ແກນ​ໝຸນ​ດ້ວຍ​ແທ່ງເຫຼັກ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ.

    7. ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຮອງຮັບພາກສ່ວນສີດ​ພົ່ນ​ໄວ້, ສອດ​ສະ​ຫຼັກ​ໃສ່​ຜ່ານ​ທັງ​ແກນ​ໝຸນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ແທ່ງ​ເຫຼັກຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ (ຮູບສະແດງ ).

    8. ດ້ວຍ​ການ​ໃຫ້​ສະ​ຫຼັກ​ຢູ່​ກັບ​ທີ່, ປ່ອຍ​ພາກສ່ວນສີດ​ພົ່ນ ແລະ ຍຶດ​ສະ​ຫຼັກ​ດ້ວຍກິບ​ໜີບທີ່​ເອົາ​ອອກ​ມາ​ກ່ອນ.

    9. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ຮອດ ເພື່ອໃຫ້ລຸກປືນແທ່ງເຫຼັກຕົວກະຕຸ້ນຢູ່​ທີ່​ດ້ານອື່ນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ

    ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ

    ມອດຈັກກ່ອນກວດການ້ຳມັນ ຫຼື ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງໃສ່ຖັງຂໍ້ຫວ່ຽງ.

    ການກວດສອບເຕົ້າກອງອາກາດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ສອບເຕົ້າກອງ​ອາ​ກາດ.ບຳລຸງຮັກສາເຕົ້າກອງອາກາດເມື່ອສະພາບການໃຊ້ງານມີຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ເປື້ອນທີ່ສຸດ.
    		•

    1. ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ອຽງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຈັດວາງແກນຄ້ຳຢັນເຂົ້າໃສ່ບ່ອນທີ່ຈັດເກັບແກນຄ້ຳຢັນ.

    3. ເຮັດຄວາມສະອາດຝາຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຕົວເຄື່ອງປັບອາກາດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 76

      1. ຝາ​ປົກ​ກັນ​ຝຸ່ນ
      2. ສະຫຼັກ (ຝາ​ປົກ​ກັນ​ຝຸ່ນ)
      3. ສ່ວນປະກອບກອງ​ອາ​ກາດ
      4. ຕົວໝໍ້ກອງປັບອາກາດ
      5. ວາວກັນຝຸ່ນ

    4. ກວດເບິ່ງຕົວເຕົ້າກອງອາກາດສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສາ​ມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວຂອງອາກາດໄດ້ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ປ່ຽນຝາຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຕົວເຄື່ອງປັບອາກາດຖ້າທັງສອງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

    5. ບີບວາວຂີ້ຝຸ່ນເພື່ອລ້າງສິ່ງສົກກະປົກ, ຝຸ່ນ, ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ (ຮູບສະແດງ ).

    6. ຖອດສະ​ຫຼັກ 2 ອັນທີ່ຍຶດຝາປິດກັນຝຸ່ນກັບຕົວກອງອາກາດ.

    7. ກວດສອບອົງປະກອບໝໍ້ກອງອາກາດວ່າມີຂີ້ຝຸ່ນ, ສິ່ງສົກກະປົກ, ແລະ ຊາກເສດເຫຼືອສະສົມຫຼາຍເກີນໄປ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຫ້າມທຳຄວາມສະອາດໄສ້ກອງອາກາດຖ້າມັນເປື້ອນ; ປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດຖ້າມັນເປື້ອນ.

    8. ຕິດຕັ້ງຝາປິດກັນຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າກັບຕົວເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຍຶດຝາດ້ວຍສະລັກ 2 ອັນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວກັນຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ລະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງ 5 ຫາ 7 ໂມງເມື່ອເບິ່ງຈາກສ່ວນທ້າຍ.

    9. ຫຼຸດບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

    ການປ່ຽນສ່ວນປະກອບໝໍ້ກອງອາກາດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນສ່ວນປະກອບໝໍ້ກອງອາກາດ.ປຽນສ່ວນປະກອບໝໍ້ກອງອາກາດເລື້ອຍໆໃນສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນ, ເປື້ອນ.
    		•

    1. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງຕົວກອງອາກາດໃໝ່, ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງຕົວກອງອາກາດໃໝ່ວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຂົນສົ່ງຫຼືບໍ, ລວມທັງການຝາປິດສ່ວນທ້າຍຂອງໝໍ້ກອງ.

      Important: ຢ່າຕິດຕັ້ງຖ້າຕົວກອງມີຄວາມເສຍຫາຍ.

    2. ເຮັດຄວາມສະອາດຝາຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຕົວເຄື່ອງປັບອາກາດ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ຍົກຖັງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນ-ນ້ຳລົ້ນ ແລະ ຖານຮອງຖັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 77

      1. ຖັງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນ-ນ້ຳລົ້ນ
      2. ຂາ​ຄ້ຳຮອງຮັບຖັງ
      3. ສະຫຼັກ (ຝາ​ປົກ​ກັນ​ຝຸ່ນ)
      4. ຝາ​ປົກ​ກັນ​ຝຸ່ນ
      5. ສ່ວນປະກອບກອງ​ອາ​ກາດ
      6. ວາວກັນຝຸ່ນ (ຕຳແໜ່ງ 5 ຫາ 7 ໂມງ)
      7. ທໍ່ລະບາຍແຮງດັນ
      8. ທໍ່​ລະບາຍ​ຖັງ

    4. ຖອດສະ​ຫຼັກ 2 ອັນທີ່ຍຶດຝາປິດກັນຝຸ່ນກັບຕົວກອງອາກາດ (ຮູບສະແດງ ).

    5. ຄ່ອຍໆເລື່ອນອົງປະກອບຕົວກອງອາກາດເກົ່າອອກຈາກຕົວເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໄຫຼອອກ.

      Note: ຫຼີກເວັ້ນການກະແທກອົງປະກອບການກອງອາກາດກັບຕົວເຄື່ອງປັບອາກາດ.

    6. ທຳຄວາມສະອາດທາງໃນຂອງຝາປິດກັນຝຸ່ນ, ຕົວໝໍ້ກອງປັບອາກາດ ແລະ ວາວກັນຝຸ່ນດ້ວຍຜ້າປຽກ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    7. ໃສ່ອົງປະກອບການກອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນຕົວເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດອາກາດ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈແຜ່ນກອງຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງປັບອາກາດຢາງເໝາະສົມໂດຍການກົດໃສ່ຂອບນອກຂອງອົງປະກອບຕົວກອງເມື່ອທ່ານຕິດຕັ້ງ. ຢ່າກົດທີ່ສ່ວນກາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຕົວກອງ.

    8. ຕິດຕັ້ງຝາປິດເຂົ້າກັບຕົວເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຍຶດຝາປິດດ້ວຍສະລັກ 2 ອັນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວກັນຂີ້ຝຸ່ນຈັດຢູ່ລະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງ 5 ຫາ 7 ໂມງເມື່ອເບິ່ງຈາກສ່ວນທ້າຍ (ຮູບສະແດງ ).

    9. ຈັດຕຳແໜ່ງຖັງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນ-ນ້ຳລົ້ນໃຫ້ກົງກັບຖານຮອງຖັງ ແລະ ຍຶດຖັງໃຫ້ແໜ້ນ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ລະບາຍແຮງດັນໄດ້ຖືກສົ່ງໄປໜ້າ ແລະ ລົງ, ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຖັງຖືກສົ່ງໄປທາງຫຼັງດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ ຮູບສະແດງ .

    10. ຫຼຸດບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

    ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    • ປະ​ເພດນໍ້າມັນເຄື່ອງ: API ການ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ການ​ສ້ອມ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ SL ຫຼື ສູງກວ່າ.

    • ຄວາມ​ໜຽວ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ: ໃຫ້​ເບິ່ງ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຄວາມ​ໜຽວ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ລຸ່ມ​ນີ້.

      ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຄວາມ​ໜຽວ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

      ຂອບ​ເຂດ​ອຸນ​ນະ​ພູມຮອບ​ຂ້າງຄວາມ​ໜຽວ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ
      ເກີນ 25°C (77°F)SAE30, SAE10W-30 ຫຼື SAE15W-40
      0°C ເຖິງ 25°C (32°F ເຖິງ 77°F)SAE20 ຫຼື SAE10W-30
      0°C ເຖິງ 20°C (32°F ເຖິງ -4°F)SAE10W ຫຼື SAE10W-30

    ນ້ຳມັນເຄື່ອງ Toro ພຣີມ້ຽມແມ່ນມີໃຫ້ຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍຂອງທ່ານທີ່​ມີຄວາມໜຽວ 15W40 ຫຼື 10W30. ໃຫ້​ເບິ່ງ ລາຍ​ການ​ອາ​ໄຫຼ່ ສຳ​ລັບ​ເບີ​ອາ​ໄຫຼ່.

    ການກວດ​ເບິ່ງນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງຈັກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ.ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະຕິດຈັກ​ເຄື່ອງ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ.
    		•

    Note: ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກວດເບິ່ງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຢັນກ່ອນທີ່ຈະ​ຕິດ​ຈັກສຳລັບມື້. ຖ້າເຄື່ອງຈັກໃຊ້ງານແລ້ວ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼລົງໄປໃນອ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 10 ນາທີກ່ອນກວດ.

    ເຄື່ອງຈັກຖືກຂົນສົ່ງພ້ອມ​ກັບ​ມີນ້ໍາມັນໃນຖັງກ່ອງຂໍ້ຫວ່ຽງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງກ່ອນທ່ານ​ຈະ​ຕິດ​ຈັກເທື່ອ​ທຳ​ອິດ ແລະ ຫຼັງຈາກທ່ານ​ແລ່ນ​ມັນ.

    1. ຈັດ​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

    2. ຖອດກ້ານວັດລະດັບນ້ຳມັນທີ່ມີຢູ່ໃຕ້ເບາະຜູ້ໂດຍສານອອກ ແລະ ເຊັດມັນດ້ວຍຜ້າທີ່ສະອາດ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ສຽບເຫຼັກແທກ​ນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງໄປໃນ​ທໍ່ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ມັນລົງ​ໄປ​ຈຳ​ແລ້ວ. ເອົາຫຼັກແທກນ້ຳ​ມັນອອກ ແລະ ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ.

      artpendingartpending

      ຮູບສະແດງ 78

      1. ຕ່ຳ
      2. ເຕັມ
      3. ສູງ
      4. ຝາ​ປິດ​ຄໍ​ເຕີມນ້ຳ​ມັນ
      5. ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ

    3. ຖ້າ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຕ່ຳ, ຖອດ​ຝາ​ປິດ​ຄໍ​ເຕີມ​ອອກ​ຈາກ​ຝາ​ປິດ​ວາວ (ຮູບສະແດງ ) ແລະ ຖອກ​ນ້ຳ​ມັນລົງໃນຄໍເຕີມ​ຈົນ​ກວ່າ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຮອດ​ຂີດ​ໝາຍເຕັມໃນ​ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ .

      Note: ຕື່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ໃສ່​ຊ້າໆ ແລະ ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ຢູ່​ເລື້ອຍໆ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ຂະ​ບວນ​ການ. ຢ່າເຕີມຈົນລົ້ນ.

    4. ຕິດຕັ້ງຝາປິດຄໍເຕີມ (ຮູບສະແດງ ).

    5. ຕິດ​ຕັ້ງເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ໃສ່​ບ່ອນຂອງມັນ​ໃຫ້​ແໜ້ນ (ຮູບສະແດງ ).

    ການປ່ຽນໝໍ້​ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ.
    		•
    ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ.ປ່ຽນໝໍ້ກອງ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ໃຊ້​ງານເຄື່ອງຈັກ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ໂຫຼດ​ໜັກ ຫຼື ຢູ່​ໃນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ.
    		•

    1. ຖອດແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າອອກ: ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ຍົກເບາະນັ່ງຂຶ້ນ.

      ຂໍ້ຄວນລະວັງ

      ພາກ​ສ່ວນຢູ່​ກ້ອງ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ຈະຮ້ອນຖ້າ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ​ກຳ​ລັງ​ແລ່ນ​ຢູ່. ຖ້າ​ທ່ານ​ສຳ​ຜັດ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ຮ້ອນ, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ໄໝ້​ໄດ້.

      ປ່ອຍ​ໃຫ້​ເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນເຢັນ​ລົງ​ກ່ອນ​ຈະ​ທຳ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ ຫຼື ສຳ​ຜັດພາກ​ສ່ວນ​ຢູ່​ກ້ອງ​ກະ​ໂປ່ງ.

    3. ຈັດວາງອ່າງ​ໂຕ່ງຢູ່ກ້ອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 79

      1. ດອນ​ອັດ​ການລະບາຍ
      2. ໝໍ້​ກອງ​ນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງຈັກ

    4. ເອົາຕົວ​ກອງ​ນ້ຳມັນ​ເກົ່າອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ກຳ​ຈັດໝໍ້​ກອງນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ໃຊ້​ແລ້ວ​ຢູ່​ທີ່​ສູນ​ນຳ​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ.

    5. ເຊັດພື້ນຜິວຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍເສດຜ້າ.

    6. ເຕີມຕົວກອງນ້ຳມັນດ້ວຍນ້ຳມັນທີ່ລະບຸ.

      Note: ປ່ອຍໃຫ້ໄສ້ກອງອີ່ມຕົວດ້ວຍນ້ຳມັນ.

    7. ໃຊ້ການເຄືອບດວ້ຍນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ລະບຸໄວ້ໃສ່ບາງໆໃສ່ຢ່ວງຢາງກັນຊືມໃນໝໍ້ກອງນ້ຳມັນທີ່​ເອົາ​ມາ​ປ່ຽນ.

    8. ຕິດຕັ້ງຕົວກອງນ້ຳມັນໃສ່ຕົວປັບຕົວກອງ ແລະ ຫັນໝໍ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຕາມທິດເຂັມໂມງຈົນກວ່າແຫວນຢາງຕິດກັບຕົວປັບໝໍ້​ກອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮັດໝໍ້​ກອງໃຫ້ແໜ້ນຂຶ້ນຕື່ມອີກ ½ ຮອບ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຢ່າຮັດໝໍ້ກອງນ້ຳມັນແໜ້ນເກີນໄປ.

    9. ເຊັດລ້າງນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງ.

    ປະລິມານນ້ຳມັນເຄື່ອງ

    5.1 ລິດ (5.4 ແກນ​ລອນ​ສະ​ຫະ​ລັດ) ພ້ອມກັບໝໍ້ກອງ; ໃຫ້ເບິ່ງ

    ການປ່ຽນນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງຈັກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ (ລວມ​ທັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ສັງ​ເຄາະ).
    		•
    ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ (ລວມ​ທັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ສັງ​ເຄາະ).ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ໃຊ້​ງານເຄື່ອງຈັກ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ໂຫຼດ​ໜັກ ຫຼື ຢູ່​ໃນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ.
    		•

    1. ຈັດວາງອ່າງ​ໂຕ່ງຢູ່ກ້ອງດອນ​ອັດ​ການລະ​ບາຍ (ຮູບສະແດງ ).

    2. ຖອດດອນ​ອັດ​ການ​ລະ​ບາຍ (ຮູບສະແດງ ) ອອກ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ນ້ຳມັນລະ​ບາຍ​ອອກໝົດ.

      Note: ກວດເບິ່ງດອນອັດການລະບາຍສໍາລັບການ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ; ປ່ຽນຕົວ​ປິດ, ຖ້າມັນຫຼວມ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

      Note: ກຳ​ຈັດນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ໃຊ້​ແລ້ວ​ຢູ່​ທີ່​ສູນ​ນຳ​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ.

    3. ຕິດຕັ້ງປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງລະບາຍນ້ໍາຂອງໝໍ້ນ້ຳເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫັນປລັກໃຫ້ແໜ້ນທີ່ 33 ຫາ 37 N∙m (24 ຫາ 27 ຟຸດ-lb).

    4. ອຽງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຈັດວາງແກນຄ້ຳຢັນເຂົ້າໃສ່ບ່ອນທີ່ຈັດເກັບແກນຄ້ຳຢັນ.

    5. ຖອດຝາປ້ຳນ້ຳມັນອອກຈາກຄໍເຕີມນ້ຳມັນຂອງຝາຄອບວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ) ແລະ ຄ່ອຍໆຖອກນ້ຳມັນປະມານ 80% ຂອງປະລິມານທີ່ກຳນົດໄວ້ໃສ່ຄໍເຕີມໃສ່.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 80

      1. ຕ່ຳ
      2. ເຕັມ
      3. ສູງ
      4. ຝາ​ປິດ​ຄໍ​ເຕີມນ້ຳ​ມັນ
      5. ເຫຼັກແທກນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ

    6. ເອົາຫຼັກແທກນ້ຳ​ມັນອອກ ແລະ ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງໃນເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

    7. ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ເພີ່ມ​ໃສ່​ຊ້າໆ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ມາ​ຮອດຂີດໝາຍເຕັມໃນ​ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ການເຕີມນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼາຍເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

    8. ຕິດຕັ້ງຝາປິດຄໍເຕີມນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ໄປ​ໃສ່​ຄໍ​ເຕີມ ແລະ ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ໄປ​ໃສ່​ທໍ່​ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ (ຮູບສະແດງ ).

    9. ຕິດຈັກ ແລະ ກວດເບິ່ງການຮົ່ວ​ໄຫຼຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ.

    10. ມອດຈັກ, ລໍ​ຖ້າ 2 ຫາ 3 ນາ​ທີ, ເອົາຫຼັກແທກນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງອອກ ແລະ ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງຢູ່ໃນຈັກ.

      Note: ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ, ໃຫ້​ເອົາ​ຝາ​ປິດຄໍ​ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ອອກ, ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ໃສ່​ເພື່ອ​ໃຫ້​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຂຶ້ນ​ມາ​ສູ່​ຂີດ​ເຕັມ​ໃນເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ຝາ​ປິດ​ຄໍ​ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ.

    11. ຕິດ​ຕັ້ງເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ, ເກາະ​ກັນ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຈັກ ແລະ ອຽງ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ລົງ.

    ການກວດ​ເບິ່ງວາວ PCV

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດ​ເບິ່ງວາວ PCV.
    		•

    1. ອຽງບ່ອນຂອງ​ຄົນ​ຂັບໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຈັດວາງແກນຄ້ຳຢັນເຂົ້າໃສ່ບ່ອນທີ່ຈັດເກັບແກນຄ້ຳຢັນ.

    2. ເອົາ​ວາວ PCV ອອກ​ຈາກ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຂອງ​ຝາ​ປົກ​ວາວ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຢ່າ​ແຍກ​ທໍ່​ອອກ​ຈາກວາວ PCV.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 81

      1. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ
      2. ທໍ່ (ການ​ລະ​ບາຍ​ຂອງ​ຂໍ້​ຫວ່ຽງ)
      3. ວາວ PCV
      4. ຂໍ້​ຕໍ່​ຝາ​ປົກ​ວາວ

    3. ສັ່ນວາວ PCV.

      Note: ຖ້າ​ຕົວ​ຈຳ​ກັດ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ສຽງ​ວາວ​ມີ​ສຽງດັງ, ວາວ PCV ສາ​ມາດ​ສ້ອມ​ບຳ​ລຸງ​ໄດ້; ຖ້າ​ຕົວ​ຈຳ​ກັດ​ພາຍ​ໃນ​ບໍ່​ຫວ່າງ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງສຽງ​ດັງ​ເມື່ອ​ສັ່ນ, ໃຫ້ປ່ຽນວາວ PCV (ຮູບສະແດງ ) ໃໝ່.

    4. ສອດ​ວາວ PCV ເຂົ້າ​ໄປ​ຈົນ​ກວ່າ​ມັນ​ເຂົ້າ​ໄປ​ສຸດ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ອັດ​ສຳ​ລັບ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຝາ​ປົກ​ວາວ (ຮູບສະແດງ ).

    5. ປ່ອຍເບາະນັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຕ່ຳລົງ.

    ການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກປະຈໍາປີ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກປະຈໍາປີ.
    		•

    ປະ​ຕິ​ບັດ​ທຸກ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ ​ຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປະ​ຈຳ​ປີ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ.

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ອັນຕະລາຍ

    ພາຍ​ໃຕ້​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ, ໄອລະເຫີຍເຊື້ອ​ໄຟ​ ແລະ ເຊື້ອ​ໄຟ​ຈະໄວ​ໄຟ​ສູງ ແລະ ​ລະ​ເບີດໄດ້. ໄຟໄໝ້ ຫຼື ການລະເບີດຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານ ແລະ ຄົນອື່ນໆຖືກ​ໄໝ້ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊັບສິນເສຍຫາຍໄດ້.

    • ໃຊ້ຈວຍເຕີມ ແລະ ເຕີມຖັງນອກອາຄານໃນບ່ອນທີ່ໂລ່ງແຈ້ງ, ເມື່ອດັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ​ເວ​ລາ​ຈັກເຢັນ. ເຊັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຟົ້ງອອກ.

    • ຢ່າ​ໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈົນເຕັມຖັງ. ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟໃສ່ຖັງຈະລະດັບ 25 ມມ (1 ນິ້ວ) ຢູ່ລຸ່ມຂອງເຕີມ. ພື້ນທີ່ຫວ່າງນີ້ຢູ່ໃນຖັງປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫຍາຍຕົວໄດ້.

    • ຢ່າສູບຢາໃນເວລາຈັດການກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຢູ່ຫ່າງຈາກແປວໄຟທີ່ເປີດ ຫຼື ບ່ອນທີ່ຄວັນນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟອາດຈະ​ຕິດ​ໄຟຈາກປະກາຍໄຟ.

    • ເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ໃນຖັງນໍ້າມັນທີ່ສະອາດ, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ເກັບຝາໃຫ້ເຂົ້າທີ່.

    ການກວດສອບທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ກວດສອບທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່.
    		•
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດສອບທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່.
    		•

    ກວດເບິ່ງສາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່ສຳລັບການເສື່ອມສະພາບ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼື ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫຼວມ.

    Note: ຖ້າທ່ານພົບເຫັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວ, ໃຫ້ສ້ອມແປງອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ງານເຄື່ອງ.

    ນ້ຳມັນອອກລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ໃຊ້​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ນີ້ຫຼັງ​ຈາກ​ທ່ານ​ໄດ້​ສ້ອມ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຄໍ​ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ ຫຼື ປ່ອຍ​ຈັກ​ໝົດ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຈັກ​ບໍ່​ຕິດ.

    1. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ນ້ຳ​ມັນ​ຢູ່ ½ ຂອງ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ.

    2. ສຽບ​ກະ​ແຈ​ໃສ່​ສະ​ວິດບ່ອນ​ຕິດ​ຈັກ ແລະ ບິດ​ມັນ​ໄປທີ່ຕຳແໜ່ງເປີດ.

    3. ບິດກະ​ແຈໄປ​ຕຳ​ແໜ່ງມອດ.

    4. ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຕິດ​ຈັກ.

    5. ຖ້າ​ຈັກ​ບໍ່​ຕິດ, ເຮັດ​ຊ້ຳ​ຂັ້ນ​ຕອນ ແລະ ຫຼາຍ​ຄັ້ງ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຕິດ​ຈັກ.

      Note: ເຮັດ​ຊ້ຳ​ຂັ້ນ​ຕອນ ຈົນ​ກວ່າ​ຈັກ​ຕິດ.

    ການບຳລຸງຮັກ​ສາໝໍ້​ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ສ້ອມ​ບຳ​ລຸງໝໍ້ກອງນໍ້າມັນ.
    		•

    ການ​ເອົາ​ຝາ​ປົກ​ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ​ອອກ

    1. ໃສ່ເບ​ຣກມື, ຢຸດ​ປ້ຳ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຢູ່ທີ່ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ຖອດນັອດ 4 ອັນ (#10 x ¾ ນິ້ວ) ທີ່ຍຶດຝາປິດໃສ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ ແລະ ຖອດຝາປິດອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 82

      1. ນັອດກຽວ (#10 x ¾ ນິ້ວ)
      2. ຝາປົກ
      3. ຖັງນ້ຳມັນ

    ການເອົາຖັງ​ຄາ​ບອນອອກ

    ລຸ້ນເຄື່ອງ 41394

    1. ໃສ່ເບ​ຣກມື, ຢຸດ​ປ້ຳ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຢູ່ທີ່ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ຖອດນັອດ 4 ອັນ (#10 x ¾ ນິ້ວ) ທີ່ຍຶດຂາ​ຄ້ຳ​ຖັງ​ຄາ​ບອນໃສ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 83

      1. ນັອດກຽວ (#10 x ¾ ນິ້ວ)
      2. ຂາ​ຄ້ຳຖັງ​ຄາ​ບອນ
      3. ຖັງນ້ຳມັນ

    3. ມາຍ​ປອກ​ຮັດ​ທໍ່ 2 ອັນ​ທີ່​ຍຶດ​ທໍ່​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ຖັງ​ຄາ​ບອນ​ໃຫ້​ຫຼວມ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 84

      1. ປອກຮັດທໍ່

    4. ແຍກທໍ່ອອກ​ຈາກຂໍ້​ຕໍ່ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 85

    5. ເອົາປອກ​ຮັດ​ທໍ່​ອອກ​ຈາກທໍ່ (ຮູບສະແດງ ).

    6. ເອົາຖັງ​ຄາ​ບອນອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຮູບສະແດງ ).

    ການເອົາ​ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ ແລະ ໜ່ວຍ​ສົ່ງອອກ

    1. ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເຊື່ອມຕໍ່ 2 ຮູ​ຂອງ​ສາຍ​ຮັດ​ສາຍ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈາກ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 pin ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍ​ສົ່ງ; ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 pin ຂອງ​ສາຍ​ຮັດ​ສາຍ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອອກ​ຈາກ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ຮູ​ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍສົ່ງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 86

      1. ຕົວ​ເຊື່ອມຕໍ່ 2 ຮູ (ເຄື່ອງ​ຈັກ—ສາຍ​ໄຟ​ຮັດ)
      2. ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 pin (ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍສົ່ງ)
      3. ຕົວ​ເຊື່ອມຕໍ່ 2 pin (ເຄື່ອງ​ຈັກ—ສາຍ​ໄຟ​ຮັດ)
      4. ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ຮູ (ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍສົ່ງ)
      5. ນັອດ​ຮັດ​ຕົວ​ແມ່ (ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍສົ່ງ)
      6. ຕົວ​ປິດ
      7. ຂໍ້ຕໍ່ (ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ)
      8. ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ນ້ຳ​ມັນ

    2. ເລື່ອນ​ແຂນ​ລັອກ​ຂອງ​ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່ນ້ຳ​ມັນ​ອອກ​ໄປ​ຈາກ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍ​ສົ່ງ ແລະ ເອົາ​ຂໍ້​ຕໍ່ ແລະ ທໍ່​ອອກ​ມາ​ຈາກ​ຂໍ້​ຕໍ່ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ນ້ຳ​ມັນ​ທີ່​ໄຫຼ​ອອກ​ຈາກ​ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່ ຫຼື ຂໍ້​ຕໍ່​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ.

    3. ບິດ​ນັອດ​ຕົວ​ແມ່​ສຳ​ລັບ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍ​ສົ່ງ​ຕາມ​ທິດ​ທວນ​ເຂັມ​ໂມງ ແລະ ເອົາ​ນັອດ​ຕົວ​ແມ່ ແລະ ຕົວ​ອັດ​ອອກ (ຮູບສະແດງ )

    4. ຍົກ ແລະ ໝູນ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ/ໜ່ວຍ​ສົ່ງ​ອອກ​ຈາກ​ຄໍ​ຕໍ່​ຂອງ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ໃຊ້ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງເມື່ອ​ຈັດ​ການ​ກັບ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍ​ສົ່ງ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ແຂນ​ສຳ​ລັບ​ການ​ລອຍ​ຕົວ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ສົ່ງ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 87

      1. ຄໍຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
      2. ແຂນ (ການ​ລອຍ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ສົ່ງ)
      3. ທໍ່​ຮັບ​ເອົາ (ທໍ່ນ້ຳ​ມັນ)
      4. ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍສົ່ງ
      5. ໝໍ້ກອງ
      6. ລູກ​ລອຍ

    ການປ່ຽນໝໍ້ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    1. ເອົາ​ທໍ່​ຮັບ​ເອົາ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ອອກ​ຈາກ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ເອົາໝໍ້ກອງນໍ້າມັນຖິ້ມ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 88

      1. ຂໍ້ຕໍ່ (ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ)
      2. ແຂນ​ລູກລອຍ (ຕຳ​ແໜ່ງ​ເຕັມ)
      3. ທໍ່​ຮັບ​ເອົາ
      4. ແຂນລູກ​ລອຍ (ຕຳ​ແໜ່ງຫວ່າງ)
      5. ໝໍ້​ກອງນ້ຳ​ມັນ (ຂາ​ສັ້ນ)
      6. ໝໍ້​ກອງນ້ຳ​ມັນ (ຂາຍາວ)

    2. ຈັດ​ລຽນທໍ່​ຮັບ​ເອົາ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ​ນ້ຳ​ມັນໃສ່ດ້ວອຍ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ຈັດ​ລຽນຂາ​ຍາວ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ດ້ວຍ​ລູກ​ລອຍ​ເມື່ອ​ແຂນ​ລູກ​ລອຍ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຫວ່າງ (ຮູບສະແດງ ).

    4. ສອດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ​ໄປ​ໃສ່​ທໍ່​ຮັບ​ເອົາ​ຈົນ​ກວ່າ​ຂໍ້​ຕໍ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ສຸດ (ຮູບສະແດງ ).

    ການຕິດ​ຕັ້ງປ້ຳນ້ຳ​ມັນ ແລະ ໜ່ວຍ​ສົ່ງ

    1. ຄ້ຳ​ແຂນ​ລູກ​ລອຍ ແລະ ທໍ່​ຮັບ​ເອົາເຂົ້າ​ກັນ ແລະ ເຄື່ອນ​ລູກ​ລອຍ ແລະ ໝໍ້​ກອງນ້ຳ​ມັນໄປ​ໃສ່​ບ່ອນ​ເປີດຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ລູກ​ລອຍ ແລະ ຂາ​ຍາວ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ​ຊີ້​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ຢູ່​ທີ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ​ຊີ້ 90° ໄປ​ຍັງ​ເສັ້ນ​ເຄື່ອງ​ກາງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    2. ຕັ້ງ​ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍສົ່ງເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ບ່ອນ​ເປີດ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    3. ຕິດ​ຕັ້ງ​ອັນ​ອັດ ແລະ ນັອດ​ຕົວ​ແມ່​ເທິງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍ​ສົ່ງ ແລະ ໄປ​ໃສ່​ຄໍ​ຂອງ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຮັດ​ນັອດ​ຕົວ​ແມ່​ດ້ວຍ​ມື​ໃຫ້​ແໜ້ນດີ (ຮູບສະແດງ ).

    4. ຕໍ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ໃນ​ທໍ່​ນ້ຳ​ມັນ​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ແຂນ​ລັອກ​ຂອງ​ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ນ້ຳ​ມັນ​ຍຶດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ປ້ຳ​ໄດ້​ດີ.

    5. ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເຊື່ອມຕໍ່ 2 ຮູ​ຂອງ​ສາຍ​ຮັດ​ສາຍ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃສ່​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 pin ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍ​ສົ່ງ; ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 pin ຂອງ​ສາຍ​ຮັດ​ສາຍ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອອກ​ໃສ່​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ຮູ​ຂອງ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ/ໜ່ວຍສົ່ງ (ຮູບສະແດງ ).

    6. ບິດ​ສະ​ວິດ​ຕິດ​ຈັກ​ໄປ​ຕຳ​ແໜ່ງເປີດ ແລະ ກວດ​ເບິ່ງ​ການຮົ່ວ​ໄຫຼ​ຂອງ​ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ນ້ຳ​ມັນ.

      Note: ຖ້າ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຮົ່ວ, ບິດ​ສະ​ວິດ​ຕົວ​ຕິດ​ຈັກ​ໄປ​ຕຳ​ແໜ່ງມອດ, ຖອດ​ກະ​ແຈ, ເອົາ​ຂໍ້​ຕໍ່​ອອກ, ກວດເບິ່ງ​ຂໍ້​ຕໍ່ວ່າ​ມີ​ຄວາມ​ເປື້ອນ ຫຼື ເປ່​ເພ​ບໍ່ ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ໄປ​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່.

      Note: ສ້ອມ​ແປງ​ບ່ອນ​ນ້ຳ​ມັນ​ຮົ່ວ​ກ່ອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ໄປ​ຫາ​ບາດ​ກ້າວ​ຕໍ່​ໄປ.

    ການຕິດ​ຕັ້ງ​ຝາ​ປົກ​ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ

    1. ປະກອບຝາປິດໃສ່ຖັງ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍນັອດກຽວ 4 ຕົວ (#10 x ¾ ນິ້ວ) ທີ່ທ່ານຖອດອອກໃນຂັ້ນຕອນ ຂອງ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 89

      1. ນັອດກຽວ (#10 x ¾ ນິ້ວ)
      2. ຝາປົກ
      3. ຖັງນ້ຳມັນ

    2. ບິດນັອດກຽວໃຫ້​ໄດ້ 113 N∙cm (10 in-lb).

    ການຕິດ​ຕັ້ງ​ຖັງຄາ​ບອນ

    ລຸ້ນເຄື່ອງ 41394

    1. ຈັດ​ລຽນ​ທໍ່​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຜ່ານ​ຢ່ວງ​ຂອງຂາ​ຄ້ຳ​ຖັງ​ຄາ​ບອນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 90

    2. ປະ​ກອບປອກ​ຮັດ​ທໍ່ເໜືອທໍ່ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ປະ​ກອບທໍ່ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ຖັງ​ຄາ​ບອນ (ຮູບສະແດງ ).

    4. ຍຶດ​ທໍ່​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ດ້ວຍປອກ​ຮັດ (ຮູບສະແດງ )

      artpending

      ຮູບສະແດງ 91

      1. ປອກຮັດທໍ່

    5. ຈັດລຽນຮູ​ຢູ່​ໃນຂາຄ້ຳຖັງ​ຄາ​ບອນກັບ​ຮູ​ຢູ່​ໃນຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 92

      1. ນັອດກຽວ (#10 x ¾ ນິ້ວ)
      2. ຂາ​ຄ້ຳຖັງ​ຄາ​ບອນ
      3. ຖັງນ້ຳມັນ

    6. ປະກອບຂາ​ຄ້ຳໃສ່ຖັງ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍນັອດກຽວ 4 ຕົວ (#10 x ¾ ນິ້ວ).

    7. ບິດນັອດກຽວໃຫ້​ໄດ້ 113 N∙cm (10 in-lb).

    ການລະບາຍຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
    		•

    ລະບາຍ ແລະ ທຳ ຄວາມສະອາດຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ, ຖ້າລະບົບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປົນ​ເປື້ອນ ຫຼື ຖ້າທ່ານມີ​ແຜນເກັບເຄື່ອງຈັກໄວ້ເປັນໄລຍະເວ​ລາດົນ. ເມື່ອທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນ, ໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສົດ, ສະອາດເພື່ອລ້າງຖັງ.

    1. ຍ້າຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ຈາກ​ຖັງ​ໄປ​ໃສ່​ພາ​ຊະ​ນະ​ບັນ​ຈຸ​ນ້ຳ​ມັນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ປ້ຳ​ທີ່​ມີ​ສາຍ​ດູດ​ອອກ. ຍ້າຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ເທ​ນ້ຳ​ມັນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ອອກ​ຜ່ານ​ປາກ​ບ່ອນ​ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ເອົາ​ເຂົ້າ​ສູ່​ພາ​ຊະ​ນະ​ບັນ​ຈຸ​ນ້ຳ​ມັນ.

      Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ເອົາ​ນ້ຳ​ມັນ​ອອກ​ຈາກ​ຖັງ, ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງ​ຖອດ​ທໍ່​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າອອກ​ຈາກ​ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຕົວ​ສົ່ງ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ລ້າງຖັງດ້ວຍນ້ຳມັນສົດສະອາດ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

    3. ປ່ຽນໝໍ້ກອງນໍ້າມັນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    4. ຕິດ​ຕັ້ງ​ຖັງໃສ່, ຖ້າ​ທ່ານ​ເອົາ​ມັນ​ອອກຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ .

      Note: ຖ້າ​ທ່ານເອົາ​ນ້ຳ​ມັນ​ອອກ​ຈາກ​ຖັງແລ້ວ, ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງຕໍ່​ທໍ່​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າອອກໃສ່ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຕົວ​ສົ່ງ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    5. ເຕີມນ້ຳມັນສົດ​ສະ​ອາດ​ໃສ່​ຖັງ.

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຟຟ້າ

    ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຟຟ້າ

    • ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ແບັດເຕີຣີກ່ອນທີ່ຈະສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ. ຕັດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຂົ້ວລົບກ່ອນ ແລະ ຂົ້ວບວກສຸດທ້າຍ. ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍຂົ້ວບວກເຂົ້າກ່ອນ ແລະ ຂົ້ວລົບສຸດທ້າຍ.

    • ສາກແບັດເຕີຣີໃນບ່ອນທີ່ເປີດ, ມີອາກາດຖ່າຍເທດີ, ຫ່າງຈາກປະ​ກາຍໄຟ ແລະ ແປວໄຟ. ຖອດສາຍສາກໄຟກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ແບັດເຕີຣີ.

    • ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນ ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງມືປ້ອງກັນ.

    ການປ່ຽນ​ຟີວ

    ກ່ອງຟິວ​ສຳ​ລັບລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່ກ້ອງທີ່ນັ່ງຄົນຂັບ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 93

    1. ເປີດຊ່ອງ
    2. ແສງໄຟເຮັດວຽກ
    3. ຈຸດລະເບີດ
    4. ເທກ​ໂລ​ຈິດ
    5. ກຳລັງໄຟໂລຈິດ
    6. ກຳລັງໄຟໂລຈິດ
    7. ຊ່ອງສຽບຟິວເສີມ
    8. ການຄວບຄຸມຄານສີດພົ່ນ
    9. ເປີດຊ່ອງ
    10. ເປີດຊ່ອງ
    11. ສູນ​ຂໍ້​ມູນ
    12. ຖັງ​ສີດ​ພົ່ນ
    13. ລະບົບຄວາມຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ
    14. USB ພາວ​ເວີ
    15. ຄານສີດພົ່ນ ແລະ ໄຟໜ້າ
    16. ກຳລັງໄຟໂລຈິດ

    ການບຳລຸງຮັກ​ສາແບັດເຕີຣີ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.
    		•

    ຮັກ​ສາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃຫ້​ສະ​ອາດ ແລະ ສາກ​ໄວ້​ເຕັມ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ. ໃຊ້​ເຈ້ຍ​ເຊັດ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ກ່ອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ. ຖ້າ​ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຖືກ​ກັດ​ກ່ອນເຂົ້າໝ້ຽງ, ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ພວກ​ມັນ​ດ້ວຍ​ສານ​ລະ​ລາຍ​ທີ່​ມີ​ນ້ຳ 4 ສ່ວນ ແລະ ໂຊ​ດາ​ໄຟ 1 ສ່ວນ. ທາ​ນ້ຳ​ມັນກະ​ແລັດເຄືອບ​ບາງໆ​ໃສ່​ຫົວ​ໝໍ້​ໄຟ​ເພື່ອປ້ອງ​ກັນ​ການ​ກັດ​ກ່ອນເຂົ້າ​ໝ້ຽງ.

    ແຮງ​ດັນ​ໄຟ​ຟ້າ: 12 V ພ້ອມ​ການ​ແກວ່ງ​ເຢັນ 690 A ທີ່ 0°F (-18°C)

    ກາ​ນເອົາແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ອອກ

    1. ໃຫ້​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຖອດຝາປົກແບັດເຕີຣີ ແລະ ຖອດສາຍໄຟ​ລົບ (ພື້ນສີ​ດຳ) ຂອງແບັດເຕີຣີອອກຈາກຫົວແບັດເຕີຣີ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 94

      1. ຝາປົກແບັດເຕີຣີ
      2. ສາຍຮັດ
      3. ຫົວເຂັມຂັດ

      ຄຳເຕືອນ

      ການ​ໃສ່​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນ ແລະ ສາຍ​ໄຟ​ເສຍ​ຫາຍ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດປະກາຍໄຟໄດ້. ປະກາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ແກ໊ສ​ໃນແບັດ​ເຕີ​ຣີລະເບີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ.

      • ຄວນຖອດສາຍໄຟລົບ (ສີດຳ) ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຢູ່​ຕະ​ຫຼອດກ່ອນທີ່ຈະຖອດສາຍໄຟບວກ (ສີແດງ).

      • ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟບວກ (ສີແດງ) ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີຢູ່​ຕະ​ຫຼອດກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟລົບ (ສີດໍາ).

      ຄຳເຕືອນ

      ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ຫຼື ເຄື່ອງ​ມື​ໂລ​ຫະ​ສາ​ມາດ​ຊັອດ​ໃສ່​ສ່ວນ​ປະ​ກອບເຄື່ອງສີ່​ພົ່ນທີ່​ເປັນ​ໂລ​ຫະເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ປະ​ກາຍ​ໄຟ​ໄດ້. ປະກາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ແກ໊ສ​ໃນແບັດ​ເຕີ​ຣີລະເບີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ.

      • ເມື່ອ​ຖອດ ຫຼື ຕິດ​ຕັ້ງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ, ຢ່າ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ສຳ​ລັບ​ກັບ​ສ່ວນ​ຂອງ​ເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນທີ່​ເປັນ​ໂລ​ຫະ.

      • ຢ່າ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ມື​ໂລ​ຫະ​ຊັອດ​ລະ​ຫວ່າງ​ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ສ່ວນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນທີ່​ເປັນ​ໂລ​ຫະ.

      • ຮັກ​ສາ​ສາຍ​ຮັດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ້​ກັບ​ທີ່​ສະ​ເໝີ​ເພື່ອ​ປົກ​ປ້ອງ ແລະ ຍຶດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ້.

    3. ຖອດສາຍໄຟບວກ (ສີ​ດຳ) ອອກຈາກຫົວແບັດເຕີຣີ.

    4. ເອົາແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ອອກ.

    ການຕິດ​ຕັ້ງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ

    1. ຕັ້ງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃສ່​ໃນ​ກ່ອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີຢູ່ຫ່າງຈາກ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ.

    2. ຕໍ່ສາຍໄຟບ​ວກ (ສີແດງ) ໃສ່ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີຂົ້ວບວກ (+) ແລະ ສາຍໄຟລົບ (ສີດໍາ) ໃສ່ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີຂົ້ວລົບ (–) ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້ນັອດຕົວຜູ້ ແລະ ນັອດ​ຕົວແມ່.

    3. ເລື່ອນ​ຝາ​ປົກຢາງ​ໄປ​ເທິງ​ຫົວແບັດເຕີຣີ​ຂົ້ວ​ບວກ.

    4. ຕິດ​ຕັ້ງ​ຝາປິດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ຍຶດ​ມັນ​ດ້ວຍ​ສາຍຮັດ​ທີ່​ທ່ານ​ເອົາ​ອອກ​ມາ​ກ່ອນ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ຮັກ​ສາ​ຕົວ​ຍຶດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ້​ກັບ​ທີ່​ສະ​ເໝີ​ເພື່ອ​ປົກ​ປ້ອງ ແລະ ຍຶດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ້.

    ການສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ

    Important: ຮັກ​ສາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃຫ້​ສາກ​ໄວ້​ເຕັມ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ. ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ສຳ​ຄັນ​ສະ​ເພາະ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເມື່ອ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຕ່ຳ​ກວ່າ 32°F (0°C).

    1. ເອົາແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ອອກຈາກໂຄງ​ຮອງ​ຮັບ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີຂະໜາດ 3 ເຖິງ 4 A ເຂົ້າກັບເສົາແບັດເຕີຣີ ແລະ ຊາກແບັດເຕີຣີໃນອັດຕາ 3 ເຖິງ 4 A ເປັນເວລາ 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງ (12 V).

      Important: ຢ່າສາກແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຈົນເຕັມ​ເກີນ​ໄປ.

    3. ຕິດຕັ້ງໜ່ວຍຕັດໃສ່ໂຄງ​ຮອງ​ຮັບ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    ການເກັບ​ຮັກ​ສາແບັດ​ເຕີ​ຣີ

    ຖ້າ​ທ່ານເກັບເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄວ້​ເກີນກວ່າ 30 ວັນ, ໃຫ້​ເອົາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ອອກ ແລະ ສາກ​ມັນ​ໃຫ້​ເຕັມ. ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ມັນ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຖ້ານ ຫຼື ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ຖອດສາຍແບັດເຕີຣີ​ອອກ​ ຖ້າແບັດເຕີຣີໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ້​ໃນ​ບັນ​ຍາ​ກາດ​ເຢັນ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໃນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ​ຂຶ້ນ. ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ແຂງ​ຕົວ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ໄດ້​ສາກ​ມັນ​ໄວ້​ເຕັມດີ.

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບຂັບເຄື່ອນ

    ການກວດ​ກາ​ລໍ້/ຢາງ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 8 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ບິດນັອດຮັດລໍ້ລົດ.
    		•
    ຫລັງຈາກ 200 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ບັນຈຸລູກບີ່​ລໍ້​ໜ້າ.
    		•
    ທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ
  • ບິດນັອດຮັດລໍ້ລົດ.
  • ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ​ຂອງ​ຢາງ.
    		•
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ບັນຈຸລູກບີ່​ລໍ້​ໜ້າ.
    		•

    ບິດນັອດດຶງທີ່ລໍ້ໜ້າເປັນ 75 ເຖິງ 102 N∙m (55 ເຖິງ 75 ft-lb) ແລະ ນັອດດຶງທີ່ລໍ້ຫຼັງໃຫ້​ໄດ້ 95 ຫາ 122 N∙m (75 ເຖິງ 90 ft-lb).

    ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ເຊັ່ນ: ການ​ຕຳ​ກັບ​ຂອບ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຢາງ ຫຼື ຂອບ​ຢາງ​ເສຍ​ຫາຍ ແລະ ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້ເສຍ​ຄວາມ​ຊື່​ຂອງ​ລໍ້ ດັ່ງ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ກວດ​ກາ​ສະ​ພາບ​ຢ່າງ​ຫຼັງ​ຈາກ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ.

    ຂໍກຳນົດນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນສຳລັບດາວເຄາະ, ເຟືອງຂັບ, ເກຍ

    ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ SAE 85W-140

    ການກວດສອບຂໍກຳນົດນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນສຳລັບດາວເຄາະ, ເຟືອງຂັບ, ເກຍ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຫຼໍ່​ມື່ນ​ຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ໃນ​ໜ້າ​ພຽງ.
    		•
    artpending

    ຮູບສະແດງ 95

    1. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວພຽງ, ວາງຕຳແໜ່ງລໍ້ໂດຍໃຫ້ປັ໊ກຕື່ມຢູ່ທີ່ຕຳແໜ່ງ (12 ໂມງ) ແລະ ດອນ​ອັດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ຕ່ຳສຸດທີ່ (6 ໂມງ). (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 96

      1. ດອນ​ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ (ຕຳແໜ່ງ 12 ໂມງ)
      2. ປັກ​ກວດ​ເຊັກ
      3. ດອນ​ອັດທໍ່ລະບາຍນ້ຳ (ຕຳແໜ່ງ 6 ໂມງ)

    2. ຖອດປັກ​ກວດເຊັກ (ຮູບສະແດງ ).

      ທ່ານຄວນເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກຽວໃນຮູເຊັດປລັກ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 97

      1. ປັກ​ກວດ​ເຊັກ
      2. ຮູປັກກວດເຊັກ (ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນດາວເຄາະ)

    3. ປ່ຽນວົງແຫວນ O ຂອງເຊັດປລັກ, ຖ້າມັນເສຍຫາຍ.

      ຖ້າວົງແຫວນ O ​ເສຍ​ຫາຍ, ປ່ຽນ​ມັນ.

    4. ຖ້າລະດັບນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນຕໍ່າ, ໃຫ້ຖອດດອນ​ອັດ​ບ່ອນເຕີມນ້ຳ​ມັນ ແລະ ເພີ່ມສານ ທີ່ລະບຸໄວ້ຈົນກວ່າມັນຈະເລີ່ມໄຫຼອອກຈາກຮູປັກເຊັກ. (ຮູບສະແດງ ); ໃຫ້ເບິ່ງທີ່ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 98

      1. ປັກເຕີມ
      2. ຮູປັກເຕີມ (ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນດາວເຄາະ)
      3. ປັກ​ກວດ​ເຊັກ

    5. ກວດສອບວົງແຫວນ O ຂອງປັກ​ເຊັກ, ຖ້າມັນເສຍຫາຍ.

      ຖ້າວົງແຫວນ O ​ເສຍ​ຫາຍ, ປ່ຽນ​ມັນ.

    6. ຕິດ​ຕັ້ງປັກເຕີມ ແລະ ປັກ​ເຊັກ (ຮູບສະແດງ ).

    7. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ຮອດ ສຳ​ລັບ​ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນເດາວເຄາະ, ເຟືອງຂັບ, ເກຍຢູ່​ທີ່​ດ້ານອື່ນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    ການປ່ຽນນ້ຳ​ມັນ​ຫຼໍ່​ມື່ນ​ຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ໃນ​ໜ້າ​ພຽງ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ປ່ຽນນ້ຳ​ມັນ​ຫຼໍ່​ມື່ນ​ຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ໃນ​ໜ້າ​ພຽງ.
    		•
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນນ້ຳ​ມັນ​ຫຼໍ່​ມື່ນ​ຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ໃນ​ໜ້າ​ພຽງ.ຫຼືທຸກໆປີ, ອັນໃດກ່ອນ.
    		•

    ການຖ່າຍນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນສຳລັບເຟືອງຂັບ, ເກຍ

    1. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວພຽງ, ວາງຕຳແໜ່ງລໍ້ໂດຍໃຫ້ປັ໊ກຕື່ມຢູ່ທີ່ຕຳແໜ່ງ (12 ໂມງ) ແລະ ດອນອັດທໍ່ລະລາຍນ້ຳຢູ່ທີ່ຕຳແໜ່ງຕ່ຳສູດ (6 ໂມງ); ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    2. ວາງຖາດລະບາຍນ້ຳໄວ້ໃຕ້ຂອງໄດຣເກຍດາວເຄາະ, ເອົາປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ຳອອກ, ສຽບປລັກຕື່ມ ແລະ ປລັກສຽບເຊັດ, ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນລະບາຍອອກຈົນໝົດ. (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 99

      1. ປ​ລັກເຕີມ
      2. ຮູປ​ລັກເຕີມ (ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຮູບດາວເຄາະ)
      3. ຮູປ​ລັກກວດ (ນໍ້າມັນຫຼໍ່ມື່ນດາວເຄາະ)
      4. ຮູດອນ​ອັດລະບາຍນ້ຳ (ນໍ້າມັນຫຼໍ່ມື່ນຮູບດາວເຄາະ)
      5. ດອນ​ອັດ​ການລະບາຍ
      6. ປັກ​ກວດ​ເຊັກ

    3. ກວດເບິ່ງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ ແລະ ເຕີມມປລັກໃສ່ສໍາລັບຂີ້ເລື່ອຍໂລຫະ.

      ຖ້າທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ ແລະ ປລັກອຸດຕັນດ້ວຍໂລຫະ, ໃຫ້ສ້ອມແປງຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໜ້າ​ພຽງ.

    4. ກວດສອບວົງແຫວນ O ຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ຳ, ປລັກເຕີມ, ແລະ ເຊັດປລັກ, ຖ້າມັນເສຍຫາຍ.

      ຖ້າວົງແຫວນ O ​ເສຍ​ຫາຍ, ປ່ຽນ​ມັນ.

    5. ຕິດຕັ້ງດອນ​ອັດ​ລະ​ບາຍ​ອອກ.

    6. ວາງຖາດລະບາຍນ້ຳໄວ້ໃຕ້ຕົວເບຣກ, ຖອດປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ຳອອກ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນລະບາຍອອກຈົນໝົດ. (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 100

      1. ຮູລະບາຍນ້ຳ (ຕົວເຮືອນເບຣກ)
      2. ດອນ​ອັດ​ການລະບາຍ

    7. ຕິດ​ຕັ້ງປລັກລະບາຍນ້ຳໃນເຮືອນເບຣກ.

    ຕົວຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍຮູບ​ດາວ​ເຄາະທີ່ມີປະລິມານນ້ຳມັນຫຼໍ່ມື່ນ

    0.62 ລິດ (21 ອອນ​ຂອງ​ແຫຼວ); ໃຫ້ເບິ່ງ

    ການເຕີມນ້ຳມັນຫຼໍ່ຕົວຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍຮູບ​ດາວ​ເຄາະ

    1. ໂດຍຜ່ານຮູເຕີມປລັກ, ຄ່ອຍໆເຕີມນ້ຳມັນຫຼໍ່ມື່ນເກຍທີ່ລະບຸ; ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

      ທ່ານຄວນເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນຫຼໍ່ມື່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກຽວໃນຮູປ​ລັກ​ກວດ.

      Important: ຖ້າຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນເກຍຮູບດາວເຄາະເຕີມກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມປະລິມານນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນທີ່ລະບຸໄວ້, ໃຫ້ລໍຖ້າ 1 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ຕິດຕັ້ງປລັກ ແລະ ຍ້າຍເຄື່ອງຈັກປະມານ 3 ມ (10 ຟຸດ) ເພື່ອກະ​ຈາຍນໍ້າມັນຫຼໍ່ມື່ນຜ່ານລະບົບເບຣກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາປລັກສຽບອອກ ແລະ ຕື່ມນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອ.

    2. ປ່ອຍໃຫ້ລະດັບນໍ້າມັນຄ້າງຢູ່ເປັນເວລາ 10 ນາທີ, ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ຕື່ມນໍ້າມັນຕາມຄວາມຈໍາເປັນ ເພື່ອເພີ່ມລະດັບລົງໄປຫາລຸ່ມສຸດຂອງກຽວໃນຮູເບັດປ້ຳ.

    3. ຕິດ​ຕັ້ງປລັກເຕີມ ແລະ ປລັກເຊັດ; ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ ໃນ .

    4. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນຢູ່​ໃນ ແລະ ສຳ​ລັບຕົວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ຮູບ​ດາວ​ເຄາະຢູ່​ທີ່​ດ້ານອື່ນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    ການດັດປັບການ​ຫຸບ​ເຂົ້າ​ຂອງລໍ້ໜ້າ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດເບິ່ງການ​ຫຸບ​ເຂົ້າ​ຂອງລໍ້ໜ້າ.
    		•

    ທ່ານຄວນວັດແທກ 0 ຫາ 3 ມມ (0 ຫາ ⅛ ນິ້ວ) ລະຫວ່າງເສັ້ນເຄິ່ງກັນດ້ານໜ້າຂອງ​ຢາງກັບເສັ້ນເຄິ່ງກາງດ້ານຫຼັງຂອງຢາງ.

    1. ກວດ​ເບິ່ງ ແລະ ເຕີມ​ໃສ່​ຢາງ​ທຸກ​ເສັ້ນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ວັດ​ແທກ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງລະຫວ່າງ​ຢາງ​ໜ້າ​ລະຫວ່າງ​ຢູ່​ທີ່​ຄວາມ​ສູງ​ເພົາຢູ່​ທີ່​ທັງ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຢາງ​ໜ້າ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ໄລຍະຫ່າງດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ຢາງ​ຄວນ​ຈະ​ເປັນ 0 ຫາ 3 ມມ (0 ຫາ ⅛ ນິ້ວ) ນ້ອຍກວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງດ້ານຫຼັງຂອງຢາງດ້ານໜ້າ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 101

      1. ເສັ້ນກາງຢາງ—ຫຼັງ
      2. ເສັ້ນ​ໃຈ​ກາງຢາງ—ໜ້າ
      3. ເສັ້ນເຄິ່ງກາງເພົາ

    3. ຖ້າ​ການ​ວັດ​ແທກ​ບໍ່​ຕົກ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ທີ່ລະ​ບຸ, ໃຫ້​ມາຍ​ນັອດ​ຊ້ອນ​ສອງ​ຢູ່​ທັງ​ສອງ​ປາຍ​ຂອງ​ແກນ​ມັດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 102

      1. ນັອດຊ້ອນສອງ
      2. ແກນມັດ

    4. ໝຸນ​ແກນ​ມັດ​​ເພື່ອ​ເຄື່ອນ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ຢາງ​ເຂົ້າ​ໃນ ຫຼື ອອກນອກ.

    5. ຫັນ​ນັອດ​ຊ້ອນ​ສອງ​ແກນ​ມັດ​ເມື່ອ​ການ​ປັບ​ຖືກ​ຕ້ອງ.

    6. ກວດສອບໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ຈະ​ໝຸນ​ໃນ​ຈຳ​ນວນ​ເທົ່າ​ທຽມ​ກັນ​ທັງ​ສອງ​ທິດ.

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

    ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

    • ການກືນກິນນ້ຳຢາທຳ​ຄວາມເຢັນສາ​ມາດ​ເກີດເປັນພິດໄດ້; ໃຫ້ເກັບ​ໄວ້​ຫ່າງໄກຈາກເດັກນ້ອຍ ແລະ ສັດລ້ຽງ.

    • ການປ່ອຍ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳຄວາມເຢັນທີ່ມີ​ຄວາມ​ດັນ ແລະ ຮ້ອນ ແລະ ການຈັບ​ໝໍ້​ນ້ຳ​ທີ່​ຮ້ອນ ແລະ ສ່ວນທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດມີການ​ໄໝ້ຮຸນແຮງໄດ້.

      • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງຢ່າງໜ້ອຍ 15 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະເປີດຝາໝໍ້ນ້ຳສະ​ເໝີ.

      • ໃຊ້ຜ້າແພເມື່ອເປີດຝາໝໍ້ນ້ຳ, ແລະ ເປີດຝາຄ່ອຍໆເພື່ອໃຫ້ອາຍນ້ຳໄຫຼອອກ.

    • ຢ່າ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໂດຍ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຝາ​ປົກ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ຂອງ​ມັນ.

    • ໃຫ້ນິ້ວ​ມື, ມື ແລະ ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢູ່​ຫ່າງ​ໄກ​ຈາກ​ພັດ​ລົມ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ປິ່ນ ແລະ ສາຍ​ພານ​ຂັບ​ເຄື່ອນ.

    ຂໍ້​ມູນ​ຈຳ​ເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກທຳຄວາມເຢັນ

    ທ້ອງ​ອ່າງ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ໃສ່​ນ້ຳ​ຢາ​ຢູ່​ທີ່​ໂຮງ​ງານ​ດ້ວຍ​ສານ​ລະ​ລາຍ​ຂອງ​ນ້ຳ ແລະ ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ດົນ​ທີ່​ເປັນ​ດ່າງ​ເອ​ທີ​ລີນ​ກລີຄອ​ລ (ethylene glycol) 50/50. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຈັກເທື່ອ​ທຳ​ອິດ ແລະ ປະຈຳວັນຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ມີ​ໃຫ້​ທາງ​ການ​ຄ້າ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້ ຫຼື ຕົວ​ທຽບ​ເທົ່າ​ກັບ​ທີ່​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລະ​ບຸ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ອາ​ຍຸ​ຍາວ​ຄື:

    ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ

    Ford (Motorcraft™)

    WSS-M97B44-D

    FCA—Chrysler (Mopar™)

    MS-12106

    ມໍ​ເຕີ​ທົ່ວ​ໄປ (AC Delco™)

    GM6277M (Dex-Cool™)

    GMW 3420

    Volkswagen

    G12

    G12+

    G12++

    ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ໄດ້​ຕາມ​ມາດ​ຖານ​ເຕັກ​ນິກ ASTM D3306 ຫຼື D4985 ຫຼື SAE J1034, J814 ຫຼື 1941.

    Important: ຢ່າ​ອາ​ໄສ​ສີ​ຂອງ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເພື່ອ​ລະ​ບຸ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ແບບ​ທົ່ວ​ໄປ (IAT) ແລະ ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ (OAT).ຜູ້ຜະ​ລິດ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ອາດ​ຈະ​ຍ້ອມ​ສີ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ (OAT) ດ້ວຍ​ສີ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້ຄື: ສີ​ແດງ, ອອນ, ສົ້ມ, ເຫຼືອງ, ຟ້າ, ຂຽວເຂັ້ມ, ມ່ວງ ແລະ ຂຽວ.

    ປະ​ເພດ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ

    ປະ​ເພດ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ Ethylene-Glycol

    ປະ​ເພດ​ສານ​ຢັບ​ຢັ້ງ​ການ​ກັດ​ກ່ອນ

    ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ສ້ອມ​ແປງ

    ນ້ຳ​ຢາ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ

    ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອາ​ຊິດ​ອົງ​ຄະ​ທາດ (OAT)

    5 ປີ

    ນ້ຳ​ຢາ​ກັນ​ແຂງ​ຕົວ​ທົ່ວ​ໄປ (ສີ​ຂຽວ)

    ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອາ​ຊິດ​ອະອົງ​ຄະ​ທາດ (IAT)

    2 ປີ

    Note: ເມື່ອ​ເຕີມ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃສ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ທ່ານ​ຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະ​ບົບ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເສຍ​ຫາຍ​ໂດຍ​ການ​ປະ​ສົມ​ນ້ຳ​ຢາ​ກັນ​ແຂງ​ຕົວ (IAT) ແບບ​ທົ່ວ​ໄປ​ກັບ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ (OAT) ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ. ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ການ​ປະ​ສົມ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ປະ​ເພດ​ຕ່າງໆ​ຫຼຸດ​ລະ​ດັບ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ການ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ/ຄວາມ​ຄົງ​ທົນ​ຂອງ​ນ້ຳ​ຢາ​ສູດ OAT.

    Important: ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ສ້ອມ​ແປງຂອງ​ສານ​ປະ​ສົມ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ປະ​ສົມ​ກັນ​ຂອງ (IAT) ແບບ​ທົ່ວ​ໄປ ແລະ (OAT) ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ​ໃນ​ອັດ​ຕາ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ແມ່ນ​ມີ​ກຳ​ນົດ​ໄປ​ດົນ​ໄດ້​ເທົ່າ​ທີ່​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ມີ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ສ້ອມ​ແປງ​ສັ້ນ​ສຸດ 2 ປີ.

    ການກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ການກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳຢາທຳຄວາມເຢັນໃນໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ຖັງຂະຫຍາທຸກຕອນເຊົ້າກ່ອນທີ່ຈະຕິດຈັກເຄື່ອງຈັກ.
    		•

    ຂໍ້ຄວນລະວັງ

    ຖ້າເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນຢູ່, ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ອາດຈະຮ້ອນ ແລະ ​ມີແຮງກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ. ຖ້າທ່ານເປີດຝາປິດໝໍ້ນ້ຳເມື່ອນ້ຳຢາທຳຄວາມເຢັນຍັງຮ້ອນຢູ່, ມັນອາດສາມາດພົ່ນອອກ ແລະ ໄໝ້ທ່ານ ຫຼື ຄົນຢືນຢູ່ຂ້າງໆຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

    ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງຢ່າງໜ້ອຍ 15 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະເປີດຝາໝໍ້ນ້ຳ.

    Important: ຢ່າຕື່ມນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຈົນກວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຢັນຢ່າງສົມບູນ. ການເຕີມນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແຕກໄດ້.

    1. ຈັດ​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດພົ່ນຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

    2. ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    3. ເອົາຝາປິດໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ຝາຖັງຂະຫຍາຍອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 103

      1. ຝາ​ປິດໝໍ້​ນ້ຳ
      2. ການຂະຫຍາຍຕົວຖັງ
      3. ການຂະຫຍາຍຝາປິດຕົວຖັງ
      4. ເຄື່ອງໝາຍເຕັມເສັ້ນ

    4. ກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມເຢັນໃນໝໍ້ ແລະ ໃນຖັງຂະຫຍາຍ.

      Note: ຄວນ​ເຕີມໝໍ້ນ້ຳທີ່ດ້ານເທິງຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຕີມ​ລົງ​ໄປ​ທາງ​ເທິງ​ຄໍບ່ອນເຕີມ ແລະ ​ຖັງ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ຕື່ມ​ຂໍ້​ມູນ​ໃສ່​ກັບ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ເຕັມ​ໃນ​ຖັງ​ໄດ້​ (ຮູບສະແດງ ).

    5. ຖ້າລະດັບນໍ້າເຢັນຕໍ່າ, ໃຫ້ຖອດຝາຖັງຂະຫຍາຍ ແລະ ຝາໝໍ້ນ້ຳອອກ, ແລະ ຕື່ມໃສ່ຖັງຂະຫຍາຍໃຫ້ເຕັມ ແລະ ໝໍ້ນໍ້າໄປທີ່ດ້ານເທິງຂອງຄໍເຕີມ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ຢ່າເຕີມເກີນຖັງຂະຫຍາຍ.

      Important: ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳເທົ່ານັ້ນ ຫຼື ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ທີ່ມີທາດເຫຼົ້າ/ເມທານອລເປັນສ່ວນປະກອບ.

    6. ຕິດຕັ້ງຝາປິດໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ຝາຖັງຂະຫຍາຍຢ່າງລະມັດລະວັງ (ຮູບສະແດງ ).

    ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກທຳຄວາມເຢັນ

    5,5 ​ລີດ (5,8 US qt); ໃຫ້ເບິ່ງ

    ການ​ປ່ຽນ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດເບິ່ງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ (ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້​ຜະ​ລິດ) ແລະ ປ່ຽນຖ້າຈໍາເປັນ.
    		•

    ເຈົ້າຂອງສະໜອງວັດສະດຸ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເຢັນດ້ວມມື

    1. ໃຫ້​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຖ້າຈົນກວ່າເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ,​ ຈາກນັ້ນເອົາຝາໝໍ້ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ວາງອ່າງ​ໂຕ່ງທີ່ໃຫຍ່ຢູ່ກ້ອງໝໍ້.

    4. ເປີດວາວ​ອັດ​ການ​ລະ​ບາຍ​ນ້ຳ ແລະ ລະບາຍນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນລົງໃນກະທະ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 104

      1. ວາວລະບາຍ

    5. ປິດວາວລະບາຍນ້ຳ (ຮູບສະແດງ ).

    6. ເອົາຝາປິດໝໍ້​ນ້ຳ​ອອກອອກ (ຮູບສະແດງ ).

    7. ຄ່ອຍໆເຕີມສານ​ຫຼໍ່​ເຢັນ​ໝໍ້ນ້ຳຊ້າໆ​ໂດຍ​ປະ​ມານໃຫ້ຕ່ຳກວ່າພື້ນຜິວຂອງຕົວ​ປິດ​ຂອງ​ຝາ​ປິດປະມານ 2.5 ຊມ (1 ນິ້ວ).

      Note: ໃຊ້ນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນພຽງພໍເພື່ອຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສາຍລະບົບ. ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ໂດຍທີ່ມັນບໍ່ລົ້ນ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງຮ້ອນຂຶ້ນ.

    8. ຕິດຈັກເຄື່ອງຈັກໂດຍທີ່ຝາໝໍ້ນ້ຳຫຼວມ (ຮູບສະແດງ ).

    9. ປ່ອຍ​ໃຫ້ເຄື່ອງອຸ່ນຈົນກ່ວາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປີດ.

      Note: ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນເປີດເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມໃນມືລະບຸວ່າອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຢູ່ລະຫວ່າງ 79° ຫາ 88°C (175° ຫາ 190°F).

    10. ເມື່ອນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນໄດ້ອຸ່ນຂຶ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ເຕີມລະດັບນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນລົງເທິງຝາປິດ ແລະ ຫັນຝາໃຫ້ແໜ້ນ. (ຮູບສະແດງ ).

    11. ເປີດຝາຖັງຂະຫຍາຍ ແລະ ຕື່ມນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນໃສ່ຖັງໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມເຢັນ (ຮູບສະແດງ ).

    12. ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນຫຼັງຈາກເຄື່ອງຕິດຈັກ ແລະ ຮອບປິດເຄື່ອງຫຼາຍຄັ້ງ.

      Note: ເຕີມນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນໃຫ້ກັບໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ຖັງຂະຫຍາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

    ການບຳລຸງຮັກສາເບກ

    ການປັບແຕ່ງ​ເບ​ຣກ

    ຖ້າແປ້ນ​ຢຽບເບ​ຣກ​ເຄື່ອນທີ່ເກີນ 2,5 ມມ (1 ນິ້ວ) ກ່ອນທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກແຮງຕ້ານໃຫ້ປັບເບຣກດັ່ງນີ້:

    1. ໃຫ້​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    3. ເອົາວົງບລັອກໄວ້ໃຕ້ລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄຫຼ.

    4. ປົດເບ​ຣກມື.

    5. ມາຍ​ນັອດດ້ານໜ້າຂອງສາຍເບຣກໃຕ້ສ່ວນໜ້າຂອງເຄື່ອງສີດພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 105

      1. ນັອດລັອກຕົວແມ່ທັງໜ້າ
      2. ນັອດລັອດຕົວແມ່ທັງຫຼັງ

    6. ຫັນນັອດລັອກດ້ານຫຼັງໃຫ້ເທົ່າກັນຈົນກວ່າແປ້ນເບຣກຈະເຄື່ອນໄປລະຫວ່າງ 1 ເຖິງ 2 ຊົ່ວໂມງ (½ ຫາ 1 ນິ້ວ) ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຮູ້ສຶກເຖິງແຮງຕ້ານ (ຮູບສະແດງ ).

      Important: ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຫັນນັອດທັງສອງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນເພື່ອໃຫ້ປາຍກຽວຂອງສາຍເບກຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງນັອກດ້ານໜ້າມີຄວາມຍາວເທົ່າກັນ.

    7. ຫັນນັອດລັອກຕົວແມ່ທັງໜ້າໃຫ້ແໜ້ນ.

    ການບຳລຸງຮັກສາສາຍພານ

    ການບຳລຸງຮັກສາສາຍພານໄດປັ່ນໄຟ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 8 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ກວດເບິ່ງສາຍພັນພັດລົມ/ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກະແສະຫຼັບ.
    		•
    ທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດເບິ່ງສາຍພັນພັດລົມ/ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກະແສະຫຼັບ.
    		•

    ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຂອງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ/ສາຍພານພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ປ່ຽນ​ສາຍ​ພານຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

    1. ໃຫ້​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຂອງສາຍພານກະແສສະຫຼັບໂດຍສາຍພານຊ່ວງ​ກາງລະຫວ່າງເຄື່ອງກຳເນີດກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ ແລະ ໝາກ​ລໍ້ເພົາຂໍ້ຫວ່ຽງດ້ວຍແຮງ 10 ກ​ລ (22 ປອນ).

      Note: ສາຍພານຄວນຈະບ່ຽງ 10 ຫາ 12 ມມ (0,39 ຫາ 0.47 ນິ້ວ). ຖ້າສາຍຮັດແອວງໍຫຼາຍເກີນໄປ, ໄປຂັ້ນຕອນ . ຖ້າຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍພານຖືກຕ້ອງ, ທ່ານອາດຈະຂ້າມຂັ້ນຕອນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຂັ້ນຕອນນີ້ ແລະ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດການສີດພົ່ນ.

    3. ປົດລັອດນັອດກຽວທີ່ຈຸດໝູນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ; ຖອດສະລັອດທີ່ຍຶດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບກັບຄ້ຳຢັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 106

      1. ສາຍພານໄດປັ່ນໄຟ
      2. ເຊືອກຜູກ
      3. ໄດ​ສາກ
      4. ນັອດຕົວຜູ້

    4. ໃສ່ແຖບ​ເຫຼັກ​ແງ່ມ, ລະຫວ່າງໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ​ໄປ​ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແງະໄດປັ່ນໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບອອກກດ້ານນອກ.

    5. ເມື່ອທ່ານໄດ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເໝາະສົມແລ້ວ, ຮັດຕົວສະຫຼັບ ແລະ ສະລັອດຕິງເພື່ອຮັບປະກັນການປັບໃຫ້ແໜ້ນ.

    6. ຫັນນັອດລັອກແມ່ໃຫ້​ແໜ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການດັດປັບ.

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    • ຂໍ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ທາງ​ການ​ແພດ​ທັນ​ທີ, ຖ້າມີການສີດຂອງ​ແຫຼວເຂົ້າໄປໃນຜິວໜັງ. ຂອງ​ແຫຼວ​ທີ່​ສີດເຂົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດເອົາ​ອອກ​ໂດຍ​ທ່ານ​ໝໍພາຍໃນສອງ​ສາມຊົ່ວໂມງ.

    • ຜ່ອນ​ແຮງດັນທັງ​ໝົດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລົງຢ່າງປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານໃດໜຶ່ງກັບ​ມັນ.

    • ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ​ແຫຼວໄຮໂດຼລິກທັງໝົດຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່ຕ່າງໆແໜ້ນກ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    • ຮັກສາຮ່າງກາຍ ແລະ ມືຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮູ ຫຼື ຮູທີ່ເຮັດໃຫ້ສີດນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຄວາມດັນສູງ.

    • ໃຊ້ເຈ້ຍ​ແຂງ ຫຼື ເຈ້ຍເພື່ອຊອກຫາການຮົ່ວຂອງໄຮໂດຼລິກ.

    ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

    ທ້ອງອ່າງແມ່ນ​ໄດ້​ໃສ່ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຕັມຢູ່ໂຮງງານ. ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຈັກເທື່ອ​ທຳ​ອິດ ແລະ ປະຈຳວັນຫຼັງຈາກນັ້ນ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid; ມີຢູ່ໃນ​ຕຸກ 19 ລິດ (5 ແກນລອນສະຫະລັດ) ຫຼື 208 ລິດ (55 ແກນລອນສະຫະລັດ).

    Note: ເຄື່ອງຈັກທີ່ປ່ຽນ​ຖ່າຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ຕາມທີ່ແນະນຳບໍ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນ ແລະ ປ່ຽນໝໍ້ກອງເລື້ອຍໆ.

    ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທາງເລືອກ: ຖ້າບໍ່ມີ Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid, ທ່ານອາດຈະໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກແບບທຳມະດາທີ່ມີຂໍ້​ມູນ​ຈຳເພາະທີ່ມີຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບຄຸນສົມບັດວັດສະດຸຕໍ່ໄປນີ້ ແລະ ມັນຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ. ຢ່າໃຊ້ນໍ້າມັນສັງເຄາະ. ປຶກສາກັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນຫຼໍ່​ລື່ນເພື່ອກຳນົດຜະລິດຕະພັນທີ່ໜ້າພໍໃຈ.

    Note: Toro ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຜູ້ທີ່ຈະຢູ່ເບື້ອງ​ຫຼັງການແນະນຳຂອງພວກເຂົາເທົ່າ​ນັ້ນ.

    ດັດຊະນີຄວາມໜຽວສູງ/ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ກັນຫຼຸ້ຍຫ້ຽນຈຸດຖອກ​ຕ່ຳ, ISO VG 46

    ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ: 
     ຄວາມໜຽວ, ASTM D445cSt @ 40°C (104°F) 44 ເຖິງ 48
     ດັດຊະນີຄວາມໜຽວ ASTM D2270140 ຫຼື ສູງກວ່າ
     ຈຸດ​ຖອກ, ASTM D97-37°C ເຖິງ -45°C (-34°F ເຖິງ -49°F)
     ຂໍ້ກຳ​ນົດ​ສະເພາະທາງອຸດສາຫະກຳ:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ຫຼື M-2952-S)

    Note: ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຫຼາຍອັນເກືອບບໍ່ມີສີ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດການຮົ່ວໄຫຼ. ສານເຕີມສີຍ້ອມສີແດງສຳລັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຢູ່ໃນຂວດ 20 ມລ (0.67 fl oz). ຕຸກແມ່ນພຽງພໍສຳລັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກປະມານ 15 ຫາ 22 ລິດ (4 ຫາ 6 ແກນລອນສະຫະລັດ). ສັ່ງຊື້ອາໄຫຼ່ເບີ 44-2500 ຈາກຜູ້ຈຳໜ່າຍ Toro ຂອງທ່ານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

    Important: ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຍ່ອຍ​ສະ​ຫຼາຍ​ທາງ​ຊີ​ວະ​ໄດ້​ເປັນ​ສານ​ສັງ​ເຄາະເກ​ຣດ​ພ​ຣີ​ມ້ຽມ​ຂອງ​ໂທ​ໂຣ (Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid) ແມ່ນນ້ຳມັນຊີວະພາບທີ່ສັງເຄາະພຽງຢ່າງດຽວທີ່ຖືກຮັບຮອງໂດຍ Toro. ນ້ຳມັນນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ elastomers ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ Toro ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນ້ຳມັນນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບນ້ຳມັນແຮ່ທາດທຳມະດາ, ແຕ່ສຳລັບການຍ່ອຍ​ສະ​ຫຼາຍ​ທາງ​ຊີ​ວະ ແລະ ປະສິດຕິພາບສູງສຸດ, ຄວນ​ລ້າງ​ນ້ຳ​ມັນ​ທຳ​ມະ​ດາ​ອອກ​ຈາກລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຫ້​ໝົດ. ນ້ຳມັນມີ​ຢູ່ໃນຖັງ 19 ລິດ (5 ແກນລອນສະຫະລັດ) ຫຼື 208 ລິດ (55 ແກນລອນສະຫະລັດ) ກອງຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Toro ຂອງທ່ານ.

    ການກວດເບິ່ງ​ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກກ່ອນຕິດຈັກເທື່ອ​ທຳ​ອິດ ແລະ ປະຈຳວັນຫຼັງຈາກນັ້ນ.
    		•

    Important: ຖ້ານໍ້າປົນເປື້ອນ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ Toro ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອໃຫ້ລະບົບລ້າງອອກ.ນໍ້າທີ່ປົນເປື້ອນມີລັກສະນະເໝືອນນໍ້ານົມ ຫຼື ສີດຳ ເມື່ອປຽບທຽບກັບນໍ້າທີ່ສະອາດ.

    1. ໃຫ້​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ທຳຄວາມສະອາດອ້ອມຮອບຝາຖັງປິດກ້ານວັດລະດັບນ້ຳຖັງ-ຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ເອົາມັນອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 107

      1. ຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ
      2. ລະບາຍອາກາດ
      3. ຝາ​ກັ້ນວັດນ້ຳມັນ

      Important: ໃຫ້​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ຢ່າ​ໃຫ້​ຂີ້​ຝຸ່ນ ຫຼື ສິ່ງ​ປົນ​ເປື້ອນ​ອື່ນໆ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຮູ​ເປີດ​ເມື່ອກວດ​ເບິ່ງ​ຂອງແຫຼວ.

    3. ໃຊ້ຜ້າເຊັດກ້ານວັດນ້ຳມັນໃຫ້ສະອາດແລ້ວສົ່ງລົງໃນຖັງ.

    4. ຖອດກ້ານວັດລະດັບ​ນ້ຳ​ມັນອອກຈາກຄໍເຕີມ ແລະ ກວດ​ສອບລະດັບຂອງເຫຼວ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ລະດັບຂອງແຫຼວຄວນຈະຢູ່ທີ່ເຄືອ່ງເໝາຍລຸ່ມເທິງກ້າວວັດລະດັບນ້ຳມັນເມື່ອຂອງແຫຼວເຢັນ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 108

      1. ເຫຼັກແທກນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ
      2. ໄລຍະປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພ

    5. ຖ້າລະດັບຂອງແຫຼວຕ່ຳ, ຕື່ມນ້ຳໄຮໂດຼລິກທີ່ຕ້ອງການໃສ່ຖັງເພື່ອຫຼຸດມັງລົງ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    6. ຕິດຕັ້ງຝາກ້ານວັດລົງໃນຖັງ ແລະ ຍຶດໃຫ້ແໜ້ນ.

    ການປ່ຽນໝໍ້ກອງໄຮໂດຼລິກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ ຫຼື ເຄີຍໄດ້ເຕີມນໍ້າມັນທາງ​ເລືອກ​ໃສ່​ທ້ອງອ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນກອງໄຮໂດຼລິກ.
    		•
    ທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ, ໃຫ້ປ່ຽນໝໍ້ກອງໄຮໂດຼລິກ.
    		•

    ຄຳເຕືອນ

    ນ້ຳໄຮໂດຼລິກທີ່ຮ້ອນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຜໄໝ້ໄດ້.

    ປ່ອຍໃຫ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາໃດໆກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    Important: ທ່ານອາດເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນສ່ວນປະກອບບາງຢ່າງເປັນໂມຂະຖ້າທ່ານໃຊ້ຕົວກອງອື່ນ.

    ໃຊ້ຕົວກອງສຳຮອງຂອງ Toro (ເບິ່ງໝາຍເລກຊີ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນ ຄູ່ມືອາໄຫຼ່ ຂອງທ່ານ.)

    1. ໃຫ້​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຊອກຫາຕົວກອງໄຮໂດຼລິກ 2 ອັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຕົວກອງ 1 ໂຕຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຕົວກອງອື່ນໆແມ່ນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຢູ່ໃນກອບ.

      • ຕົວກອງສົ່ງຕໍ່—ໃຕ້ຖັງໄຮໂດຼລິກ.

        artpending

        ຮູບສະແດງ 109

        1. ຖັງໄຮໂດຼລິກ
        2. ໝໍ້ກອງໜ້າ

      • ຕົວກອງດ້ານຫຼັງ—ຢູ່ທີ່ໂຄງເຄື່ອງ.

        artpending

        ຮູບສະແດງ 110

        1. ໝໍ້ກອງຫຼັງ
        2. ລໍ້ຫຼັງ

    3. ທຳຄວາມສະອາດພື້ນ​ທີ່ຮອບບໍລິເວນທີ່ຕິດຕັ້ງໝໍ້ກອງ.

    4. ວາງອ່າງ​ໂຕ່ງຢູ່ກ້ອງໝໍ້ກອງ.

    5. ຖອດໝໍ້ກອງອອກ.

      ກຳ​ຈັດຕົວກອງໃຊ້​ແລ້ວ​ຢູ່​ທີ່​ສູນ​ນຳ​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ.

    6. ຫຼໍ່ລື່ນຫ່ວງຮອງຕົວກອງໃໝ່ດ້ວຍນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ສະອາດ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    7. ເຊັດທຳຄວາມສະອາດບໍລິເວນຕິດຕັ້ງແຜ່ນກອງດ້ວຍຜ້າເຊັດຕົວ.

    8. ຮ້ອຍໄສ້ໝໍ້ກອງໃສ່ຈົນກວ່າແຫວນຮອງສຳຜັດກັບແຜ່ນຍຶດ; ຈາກນັ້ນຫັນຕົວໝໍ້​ກອງໃຫ້ແໜ້ນອີກ ½ ຮອບ.

    9. ຕິດຈັກ, ຕັ້ງຄັນເລັ່ງໃຫ້ກາລັງຕີຢ່າງໄວວາ, ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ 3 ຫາ 5 ນາທີເພື່ອໄລ່ອາກາດອອກຈາກລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    10. ມອດ​ຈັກ, ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ, ແລະ ກວດສອບການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ປະລິມານຂອງໄຫຼໄຮໂດຼລິກ

    54 ​ລີດ (14,3 ແກນລອນສະຫະລັດ); ໃຫ້ເບິ່ງ

    ການປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ ຫຼື ເຄີຍໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນທາງເລືອກໃສ່​ທ້ອງ​ອ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•
    ທຸກໆ 2,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•

    ຄຳເຕືອນ

    ນ້ຳໄຮໂດຼລິກທີ່ຮ້ອນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຜໄໝ້ໄດ້.

    ປ່ອຍໃຫ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາໃດໆກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    Important: ທ່ານອາດເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນສ່ວນປະກອບບາງຢ່າງເປັນໂມຂະຖ້າທ່ານໃຊ້ຂອງແຫຼວອື່ນ.

    1. ການປ່ຽນໝໍ້ກອງຂອງແຫຼວນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ທຳຄວາມສະອາດບໍລິເວນອ້ອມຮອບຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ດ້ານລຸ່ມຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 111

      1. ຖັງໄຮໂດຼລິກ
      2. ທໍ່​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່

    3. ວາງຖາດລະບາຍນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ກ້ອງຂໍ້ຕໍ່ຖັງໄຮໂດຼລິກ.

    4. ຖອດຂໍ້ຕໍ່​ທໍ່ອອກຈາກຖັງ, ປ່ອຍໃຫ້ຂອງແຫຼວໄຫຼລົງສູ່ກະທະ (ຮູບສະແດງ ).

      ກຳ​ຈັດຂອງແຫຼວທີ່ໃຊ້​ແລ້ວ​ຢູ່​ທີ່​ສູນ​ນຳ​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ.

    5. ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ເຂົ້າກັບຖັງ ແລະ ຍຶດມັນໃຫ້ແໜ້ນ.

    6. ເຕີມນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃສ່ຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ປະ​ມານ 53 ​ລີດ (14 ແກນລອນ​ສະ​ຫະ​ລັດ) ຫຼື ທຽບເທົ່າ ໃຫ້ເບິ່ງ .

    7. ຕິດຈັກ, ຕັ້ງຄັນເລັ່ງໃຫ້ກາລັງຕີຢ່າງໄວວາ, ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ 3 ຫາ 5 ນາທີເພື່ອໄລ່ອາກາດອອກຈາກລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    8. ມອດ​ຈັກ, ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ, ແລະ ກວດສອບການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນ

    ການກວດ​ກາທໍ່

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດເບິ່ງທໍ່ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງ​ໝົດສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.
    		•
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດເບິ່ງວົງແຫວນ O ໃນຊຸດວາວ ແລະ ປ່ຽນມັນຖ້າຈຳເປັນ.
    		•

    ກວດເບິ່ງທໍ່ແຕ່ລະຕົວໃນລະບົບສີດພົ່ນສຳລັບການແຕກ, ການຮົ່ວ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ສຳ​ລັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ. ປ່ຽນທໍ່ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ຖ້າມັນເສຍຫາຍ.

    ການປ່ຽນໝໍ້​ກອງ​ດູດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນໝໍ້​ກອງ​ດູດ.
    		•

    Note: ກຳ​ນົດ​ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງ​ໝໍ້​ກອງ​ດູດ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ສຳ​ລັບ​ວຽກ​ຂອງ​ທ່ານ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຢູ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຖັງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ, ເອົາ​ຕົວຍຶດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ຕິດ​ໃສ່​ທໍ່​ໃຫຍ່​ອອກ​ຈາກ​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 112

      1. ທໍ່​ດູດ
      2. ຕົວ​ຍຶດ

    3. ເອົາ​ທໍ່ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ອອກ​ຈາກ​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ (ຮູບສະແດງ ).

    4. ເອົາ​ຕະ​ແກງ​ດູດເກົ່າ​ອອກ​ຈາກ​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ເອົາ​ໝໍ້​ກອງ​ເກົ່າ​ຖິ້ມ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 113

      1. ໃບ​ພັດຕະ​ແກງ
      2. ໝໍ້​ກອງ​ດູດ

    5. ຕິດຕັ້ງໝໍ້ກອງດູດ​ໃໝ່​ໃສ່​ເຕົ້າໝໍ້​ກອງ.

      Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຕົວ​ກອງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ສຸດ.

    6. ຈັດ​ວາງ​ທໍ່ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ໃສ່​ເຕົ້າ​ໝໍ້​ກອງ​ຢູ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຖັງ ແລະ ຍຶດ​ຂໍ້​ຕໍ່ ແລະ ເຕົ້າ​ດ້ວຍ​ຕົວ​ຍຶດ​ທີ່​ທ່ານ​ເອົາ​ອອກ​ຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນທີ .

    ການປ່ຽນໝໍ້​ກອງຄວາມ​ດັນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນໝໍ້​ກອງຄວາມ​ດັນ.
    		•

    1. ເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກໄປ​ຫາບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຈັດວາງອ່າງ​ໂຕ່ງຢູ່ກ້ອງໝໍ້ກອງຄວາມ​ດັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 114

      1. ຫົວ​ໜໍ້​ກອງ
      2. ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O (ເຕົ້າ)
      3. ສ່ວນປະ​ກອບ​ໝໍ້​ກອງ
      4. ເຕົ້າ
      5. ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O (ດອນ​ອັດ​ລະບາຍ)
      6. ດອນ​ອັດ​ການລະບາຍ

    3. ໝຸນດອນ​ອັດ​ການລະ​ບາຍ​ໄປ​ທິດ​ທວນ​ເຂັມ​ໂມງ ແລະ ເອົາ​ມັນ​ອອກ​ຈາກ​ເຕົ້າ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ປ່ອຍ​ໃຫ້​ເຕົ້າ​ລະ​ບາຍ​ໃຫ້​ໝົດ.

    4. ໝຸນ​ເຕົ້າ​ໄປ​ຕາມ​ທິດ​ທວນ​ເຂັມ​ໂມງ ແລະ ເອົາມັນ​ອອກ​ຈາກ​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງຂອງ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

    5. ເອົາສ່ວນ​ປະ​ກອບໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ເກົ່າອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ເອົາ​ໝໍ້​ກອງ​ເກົ່າ​ຖິ້ມ.

    6. ກວດ​ເບິ່ງແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ສຳ​ລັບ​ດອນ​ອັດລະ​ບາຍ (ຕັ້ງ​ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ​ເຕົ້າ) ແລະ ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ສຳ​ລັບ​ເຕົ້າ (ຕັ້ງ​ຢູ່ດ້ານ​ໃນ​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ) ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ ແລະ ຄວາມ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ປ່ຽນແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ ຫຼື ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຂອງດ​ອນ​ອັດ, ເຕົ້າ ຫຼື ທັງ​ສອງ.

    7. ຕິດ​ຕັ້ງ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ໃໝ່ໃສ່​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ໝໍ້​ກອງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ສູດ​ຫົວໝໍ້​ກອງ​ຢ່າງແໜ້ນ​ດີ.

    8. ຕິດ​ຕັ້ງເຕົ້າ​ໃສ່​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ ແລະ ຮັດ​ມັນ​ໃຫ້​ແໜ້ນດ້ວຍ​ມື (ຮູບສະແດງ ).

    9. ຕິດ​ຕັ້ງດອນ​ອັດ​ການ​ລະ​ບາຍ​ໃສ່ເຕົ້າ ແລະ ຮັດ​ມັນ​ໃຫ້​ແໜ້ນດ້ວຍ​ມື (ຮູບສະແດງ ).

    ການປ່ຽນຕົວກອງຫົວ​ສີດ

    Note: ກຳ​ນົດ​ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ແກງຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ສຳ​ລັບ​ວຽກ​ຂອງ​ທ່ານ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ເອົາ​ຫົວ​ສີດ​ອອກ​ຈາກແທ່ນ​ສີດ​ພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 115

      1. ແທ່ນສີດ​ພົ່ນ
      2. ຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດ
      3. ຫົວ​ສີດ

    3. ເອົາຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດ​ເກົ່າອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ເອົາ​ໝໍ້​ກອງ​ເກົ່າ​ຖິ້ມ.

    4. ຕິດ​ຕັ້ງຕົວ​ກອງຫົວ​ສີດໃໝ່ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຕົວ​ກອງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ສຸດ.

    5. ຕິດ​ຕັ້ງຫົວ​ສີດໃສ່ແທ່ນ​ສີດ​ພົ່ນ (ຮູບສະແດງ ).

    ການ​ຈັດ​ວາງ​ໂຄງ​ໃສ່​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ

    1. ໃສ່ເບຣກມື ແລະ ຕິດຈັກ ແລະ ຕັ້ງ​ຄັນ​ເລັ່ງ​ໄປ​ສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ກາ​ລັງ​ຕີ.

    2. ຍົກ​ຄັນ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ານນອກ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ ຫຼື ເບື້ອງ​ຂວາ​ຂຶ້ນ​ຊ້າໆ​ຈົນ​ກວ່າ​ມັນໃກ້​ເຂົ້າກັບ​ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ.

    3. ມາຍສະ​ຫຼັກ​ກຽວ​ຍຶດ 2 ຕົວ​ທີ່​ຍຶດ​ທີ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ຕ່ຳ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 116

      1. ສະຫຼັກ​ກຽວ

    4. ໝູນ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ໂຄງ​ໄປ​ຈົນ​ກວ່າ​ສ່ວນ​ໂຄ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ທໍ່​ໂຄງ​ຈັດ​ລຽ​ນ​ກັບ​ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນ​ໃນ​ທໍ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ (ຮູບສະແດງ )

      artpending

      ຮູບສະແດງ 117

    5. ບິດສະ​ຫຼັກກຽວ 2 ຕົວໃຫ້​ໄດ້ 1978 ຫາ 2542 N∙cm (175 ເຖິງ 225 in-lb).

    6. ປ່ອຍຄານສີດ​ພົ່ນ​ທາງນອກ​ຕ່ຳ​ລົງ.

    7. ຍົກ​ຄັນ​ສີດ​ພົ່ນ​ດ້ານນອກ​ອື່ນໆຂຶ້ນ​ຊ້າໆ​ຈົນ​ກວ່າ​ມັນ​ສຳ​ຜັດ​ກັບໂຄງ.

    8. ຖ້າ​ທໍ່​ໂຄງ​ດ້ານ​ເທິງ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຖືກ​ຈັດ​ລຽນ​ບໍ່​ຖືກ​ກັບ​ຕົວ​ບ​ລັອກ​ການ​ເລື່ອນ, ເຮັດ​ຊ້ຳ​ຂັ້ນ​ຕອນ ຫາ .

      Note: ຕົວ​ບ​ລັອກ​ສຳ​ຜັດ​ກັບໂຄງ​ຢູ່​ບ່ອນ​ກົ່ງຢູ່​ໃນ​ທໍ່​ໂຄງດ້ານ​ເທິງ (ຮູບສະແດງ ).

    9. ຍົກຄານ​ສີດ​ພົ່ນດ້ານ​ນອກ​ຂຶ້ນ​ໃຫ້​ສຸດ, ມອດ​ຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍທັງ​ໝົດຢູ່​ນັ້ນຢຸດ.

    ການ​ປັບ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ໃຫ້​ໄດ້​ລະ​ດັບ

    ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບຕົວກະຕຸ້ນໃນສູນກາງຂອງຄານສີດພົ່ນເພື່ອຮັກສາຄານສີດພົ່ນຊ້າຍ ແລະ ຂວາຢູ່ໃນລະດັບ.

    1. ຂະ​ຫຍາຍ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ສີດ​ພົ່ນ.

    2. ເອົາ​ສະ​ຫຼັກກິບ​ລັອກອອກ​ຈາກສະ​ຫຼັກ​ແກນ​ໝຸນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 118

      1. ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ
      2. ແທ່ງ​ເຫຼັກຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ
      3. ເຕົ້າ​ສະ​ຫຼັກ​ແກນ​ໝຸນ​ຄັນ​ສີດ​ພົ່ນ
      4. ກິບ​ລັອກ
      5. ໜີບ

    3. ຍົກ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ຂຶ້ນ ແລະ ເອົາ​ສະ​ຫຼັກ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ) ແລະ ປ່ອຍ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນຕ່ຳ​ລົງ​ຫາ​ພື້ນ​ດິນ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ.

    4. ກວດເບິ່ງສະຫຼັກວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ ແລະ ປ່ຽນມັນ, ຖ້າຈຳເປັນ.

    5. ຖື​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ໄວ້​ຢູ່​ທີ່​ພື້ນ​ພຽງ​ຂອງ​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ກະ​ແຈ​ປາກ, ຈາກ​ນັ້ນ​ມາຍ​ນັອດ​ຊ້ອນ​ສອງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 119

      1. ພື້ນ​ພຽງໃນ​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ
      2. ນັອດຊ້ອນສອງ
      3. ປາຍແທ່ງ​ເຫຼັກ
      4. ມາຍນັອດຊ້ອນສອງແລ້ວ
      5. ປັບປາຍແທ່ງ​ເຫຼັກແລ້ວ
      6. ຕຳ​ແໜ່ງປາຍ​ແທ່ງ​ເຫຼັກສຳ​ລັບ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ
      7. ຮັດ​ນັອດ​ຊ້ອນ​ສອງ​ໃຫ້​ແໜ້ນ​ແລ້ວ​ເພື່ອ​ລັອກ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ໃໝ່

    6. ປິ່ນ​ປາຍ​ແທ່ງ​ເຫຼັກຢູ່​ໃນ​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ເພື່ອຫົດ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ຢືດ​ອອກ​ໃຫ້​ສັ້ນ​ເຂົ້າ ຫຼື ຢືດ​ໃຫ້​ຍາວ​ອອກ​ໄປ​ໃສ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ທ່ານ​ຕ້ອງ​ປິ່ນປາຍ​ແທ່ງ​ເຫຼັກທີ່​ມີ​ຮູ​ໄປ​ເຄິ່ງ​ໜຶ່ງ ຫຼື ເຮັດ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປະ​ກອບ​ກ້ານ​ເຫຼັກ​ໃສ່​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄດ້.

    7. ຫັນນັອດຊ້ອນ​ສອງໃຫ້​ແໜ້ນເພື່ອຍຶດປາຍ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ ແລະ ແທ່ງ​ເຫຼັກ.

    8. ຍົກ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄປ​ຈັດ​ລຽງ​ກັບ​ແກນ​ໝຸນ​ດ້ວຍ​ແທ່ງເຫຼັກ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ.

    9. ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຖື​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ໄວ້, ສອດ​ສະ​ຫຼັກ​ໃສ່​ຜ່ານ​ທັງ​ແກນໝູນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ປາຍແທ່ງ​ເຫຼັກ (ຮູບສະແດງ ).

    10. ດ້ວຍ​ການ​ໃຫ້​ສະ​ຫຼັກ​ຢູ່​ກັບ​ທີ່, ປ່ອຍ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ຍຶດ​ສະ​ຫຼັກ​ດ້ວຍກິບ​ລັອກ​ທີ່​ເອົາ​ອອກ​ມາ​ກ່ອນ.

    11. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນດຳ​ເນີນ​ການສຳ​ລັບແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນອື່ນ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

    ການກວດ​ກາປອກ​ລູກ​ບີ່​ແກນ​ໝຸນ​ໄນ​ລ້ອນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດ​ກາປອກ​ລູກ​ບີ່​ແກນ​ໝຸນ​ໄນ​ລ້ອນ.
    		•

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ຂະຫຍາຍພາກສ່ວນຄານສີດພົ່ນທາງນອກໄປຫາຕຳແໜ່ງສີດພົ່ນ ແລະ ຄ້ຳພວກສ່ວນຄານສີດພົ່ນດ້ວຍການໃຊ້ຂາຕັ້ງ ຫຼື ສາຍຮັດ ແລະ ອຸປະກອນຍົກ.

    3. ເອົາ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ ແລະ ນັອດ​ຕົວແມ່ທີ່​ຍຶດ​ສະ​ຫຼັກ​ແກນ​ໝຸນອອກ ແລະ ເອົາ​ສະ​ຫຼັກ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 120

      1. ປອກ​ລູກບີ່​ໄນ​ລ້ອນ
      2. ຕົວຍຶດວົງເລັບ
      3. ນັອດລ໋ອກແມ່ແຜ່ນ​ປິດ
      4. ສ່ວນທ້າຍ (ກອບກາງ)
      5. ນັອດລ໋ອກຕົວຜູ້ຝາປິດ
      6. ສະ​ຫຼັກ​ແກນ​ໝູນ

    4. ເອົາສ່ວນປະກອບຄານສີດພົ່ນ ແລະ ຂາຄ້ຳແກນໝຸນອອກຈາກຊ່ອງທ້າຍຂອງກອບໃຈກາງເພື່ອເຂົ້າເຖິງປອກລູກບີ່ໄນລ້ອນ.

    5. ເອົາ​ປອກ​ລູກ​ບີ່​ໄນ​ລ້ອນ​ອອກ​ຈາກ​ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ປ່ຽນປອກ​ລູກ​ບີ່ທີ່ຫ້ຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍໃດ​ໜຶ່ງ.

    6. ເອົານ້ຳມັນຫຼໍ່ມື່ນໃສ່ປອກລູກຢາງນີລອນນ້ອຍໜຶ່ງດ້ວຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ ແລະ ຕິດຕັ້ງປອກ​ລູກໃສ່ຂາຄ້ຳແກນໝູນ (ຮູບສະແດງ ).

    7. ຈັດຕຳແໜ່ງຮູຢູ່ໃນຖານຍຶດໃຫ້ກົງກັບຮູໃນຊ່ອງທ້າຍ (ຮູບສະແດງ ).

    8. ຕິດຕັ້ງສະຫຼັກແກນໝຸນ ແລະ ຍຶດມັນດ້ວຍນັອດຕົວຜູ້ໜ້າແປນ ແລະ ນັອດລັອກຕົວແມ່ໜ້າແປນທີ່ເອົາອອກຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ .

    9. ເຮັດຊ້ຳຂັ້ນຕອນ ຮອດ ສຳລັບພາກ​ສ່ວນ​ຄານສີດ​ພົ່ນທາງນອກ.

    ການບຳລຸງຮັກສາປ້ຳ

    ການກວດ​ກາປ້ຳ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດ​ກາ​ເບິ່ງແຜ່ນຂັ້ນ​ປ້ຳ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່, ຖ້າຈຳ​ເປັນ(ໃຫ້​ເບິ່ງຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ).
  • ກວດ​ກາເບິ່ງວາວກວດ​ເຊັກ​ປ້ຳ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ(ໃຫ້​ເບິ່ງຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ).
    		•

    Note: ອົງ​ປະ​ກອບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້ຖືກ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ເປັນ​ອາ​ໄຫຼ່​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຜ່ານ​ການ​ນຳ​ໃຊ້, ນອກ​ຈາກວ່າ​ພົບ​ເຫັນ​ມີ​ຂໍ້​ບົກ​ຜ່ອງ ແລະ ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂດຍ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້.

    ໃຫ້ຜູ້ຈຳໜ່າຍ Toro ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບປ້ຳພາຍໃນຕໍ່ໄປນີ້:

    • ແຜ່ນຂັ້ນປ້ຳ

    • ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ວາວ​ເຊັກ​ປ້ຳ

    ປ່ຽນ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ໃດ​ໜຶ່, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

    ການທໍາຄວາມສະອາດ

    ລ້າງເຄື່ອງຈັກຕາມທີ່ຈຳເປັນໂດຍໃຊ້ນ້ຳຢ່າງດຽວ ຫຼື ດ້ວຍສານຊັກລ້າງອ່ອນໆ. ທ່ານອາດຈະໃຊ້ຜ້າເຊັດໃນເວລາລ້າງເຄື່ອງຈັກ.

    Important: ຢ່າໃຊ້ນ້ຳເຄັມ ຫຼື ນ້ຳທີ່ຜ່ານການບຳບັດມາເພື່ອທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ.

    Note: ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນລ້າງລົດໄຟຟ້າເພື່ອລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ອຸປະກອນໃນການລ້າງດ້ວຍພະລັງງານແຮງສູງອາດຈະທຳລາຍລະບົບໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສະຫຼາກທີ່ສຳຄັນຫຼຸດອອກ ຫຼື ລ້າງກະແລັດທີ່​ຈຳ​ເປັນຢູ່​ທີ່ຈຸດທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ. ຫຼີກ​ລ່ຽງການໃຊ້ນ້ຳຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃກ້ແຜງຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    Important: ຢ່າລ້າງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ. ການລ້າງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່ເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ.

    ການທຳຄວາມສະອາດຟີນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ-ໝໍ້ນ້ຳ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ
  • ທຳຄວາມສະອາດຟີນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
    		•

    Important: ຢ່າສີດນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ.

    1. ໃຫ້​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ອຽງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຈັດວາງແກນຄ້ຳຢັນເຂົ້າໃສ່ບ່ອນທີ່ຈັດເກັບແກນຄ້ຳຢັນ.

    3. ປ່ອຍໃຫ້ລະບົບທຳຄວາມເຢັນມັນເຢັນລົງ.

    4. ເອົາຝາປິດຊ່ອງຖານທີ່ນັ່ງອອກ, ໃຫ້ເບິ່ງ .

    5. ການນໍາໃຊ້ແປງອ່ອນ ແລະ ອາກາດບີບອັດແຮງດັນຕ່ຳ, ທຳຄວາມສະອາດຄີຂອງໝໍ້ນ້ຳ.

      Note: ທຳຄວາມສະອາດຟີນລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຕາມທີ່ຕ້ອງການ. ກວດ​ສອບ​ທໍ່​ນ້ຳຫຼໍ່​ເຢັນ​ທັງ​ໝົດ​ ແລະ​ ປ່ຽນ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ຫຼົມ, ຮົ່ວ, ຫຼື​ ເສຍ​ຫາຍ.

    6. ຫຼຸດບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານລົງ.

    7. ຕິດຕັ້ງຝາປິດຊ່ອງຖານທີ່ນັ່ງ, ໃຫ້ເບິ່ງ .

    ການ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງວັດ​ແທກ​ການ​ໄຫຼ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງວັດ​ແທກ​ການ​ໄຫຼ(ເຮັດ​ເລື້ອຍໆ​ເມື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ແປ້ງປຽກ).
    		•

    1. ຊະ​ລ້າງ ແລະ ລະ​ບາຍ​ທັງ​ໝົດ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ​ໃຫ້​ທົ່ວ.

    2. ເອົາ​ເຄື່ອງວັດ​ແທກ​ການ​ໄຫຼ​ອອກ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ຊະລ້າງ​ມັນ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ.

    3. ເອົາ​ແຫວນ​ຕົວ​ຍຶດ​ຢູ່​ດ້ານ​ຫົວ​ນ້ຳ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 121

      1. ແຜ່ນປິດ (ຕົວເຄື່ອງວັດ​ແທກການ​ໄຫຼ)
      2. ກົງ​ໝຸນ​ນ້ຳ​ລົງ (ພ້ອມ​ທາງປັ່ນຂຶ້ນ​ເທິງ)
      3. ແຫວນຍຶດ
      4. ລູກສອນປາຍນ້ຳ (ຕົວເຄື່ອງວັດ​ແທກການ​ໄຫຼ)
      5. ສາຍນ້ຳ
      6. ຕົວ​ໝຸນ/ແມ່​ເຫຼັກ
      7. ກົງ​ໝຸນ​ນ້ຳ​ຂຶ້ນ ແລະ ລູກ​ບີ່ (ພ້ອມ​ທາງປັ່ນ​ຂຶ້ນ​ເທິງ)
      8. ແກນກັງຫັນ
      9. ປອກ​ຮັດສາຍ​ໄຟ
      10. ນັອດກຽວ​ຫົວແຜ່ນ​ປິດ
      11. ອົງ​ປະ​ກອບເຊັນ​ເຊີ

    4. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ໝາກ​ປິ່ນ ແລະ ເຕົ້າໝາກປິ່ນ​ເພື່ອ​ເອົາ​ຂີ້​ຕະ​ໄບ​ໂລ​ຫະ ແລະ ແປ້ງ​ປຽກ​ອອກ​ໄປ.

    5. ກວດ​ເບິ່ງໃບ​ໝາກ​ປິ່ນ​ວ່າມີ​ການ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ​ບໍ.

      Note: ຖື​ໝາກ​ປິ່ນ​ໄວ້​ໃນ​ມື​ຂອງ​ທ່ານ ແລະ ປິ່ນ​ມັນ. ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ປິ່ນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ເອ​ກະ​ລາດ​ໂດຍ​ມີ​ການ​ລາກ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ. ຖ້າ​ມັນ​ບໍ່ປິ່ນ, ໃຫ້​ປ່ຽນ​ມັນ.

    6. ປະ​ກອບເຄື່ອງວັດ​ແທກ​ການ​ໄຫຼ.

    7. ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ເປົ່າລົມຄວາມ​ດັນ​ຕ່ຳ (50 kPa ຫຼື 5 psi) ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ກົງ​ຫັນ​ປິ່ນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ເສ​ລີ.

      Note: ຖ້າ​ໝາກ​ປິ່ນ​ບໍ່​ປິ່ນ​ຢ່າງ​ເສ​ລີ, ມາຍ​ນັອດ​ຫົວ​ໃຫຍ່​ຫົກ​ຫຼ່ຽມ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ຂອງ​ຕົວ​ໝາກ​ປິ່ນ 1/16 ຮອບ​ຈົນ​ກວ່າ​ມັນ​ປິ່ນ​ຢ່າງ​ເສ​ລີ.

    ການທຳຄວາມສະອາດວາວ​ປັ່ນ ແລະ ພາກສ່ວນວາວ​

    • ເພື່ອ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດວາວ​​ປັ່ນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    • ເພື່ອ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ວາວ 3 ພາກ​ສ່ວນ; ໃຫ້​ເບິ່​ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    ການເອົາຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ວາວອອກ

    1. ໃຫ້​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອງສີດ​ພົ່ນຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດ​ປ້ຳ​​ສີດ​ພົ່ນ, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

    2. ເອົາ​ຕົວ​ຍຶດ​ທີ່​ຍຶດ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ໃສ່​ວາວທໍ່ແຍກ​ສຳ​ລັບວາວ​ພາກ​ສ່ວນ ຫຼື ວາວ​ປັ່ນອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ບີບ 2 ຂາ​ຂອງ​ຕົວ​ຍຶດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຊຸກ​ມັນ​ລົງ.

      Note: ຍຶດ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ ແລະ ຕົວ​ຍຶດ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 122

      ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ວາວ​ພາກ​ສ່ວນ (ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ວາວ​​ປັ່ນ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ)

      1. ຕົວກະຕຸ້ນ (ພາກສ່ວນວາວ)
      2. ຕົວ​ຍຶດ
      3. ຊ່ອງຂອງ​ກ້ານ

    3. ເອົາ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ອອກ​ຈາກວາວທໍ່​ແຍກ.

    ການ​ເອົາ​ວາວ​ທໍ່ແຍກ​ປັ່ນອອກ

    1. ຖອດເຂັມຂັດເຊື່ອຕໍ່ແບບໄວ​ທີ່​ຍຶດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ທີ່ໄວສຳລັບທໍ່ປັ່ນກັບທໍ່ລວມສຳ​ລັບ​ວາວ​​ປັ່ນ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 123

      1. ແຜ່ນ​ປິດ (ຫົວ​ໜໍ້​ກອງຄວາມ​ດັນ)
      2. ແຜ່ນ​ປິດ (ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່)
      3. ປອກ​ຮັດ​ຝາ​ປິດ
      4. ເຊື່ອມຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງໄວ
      5. ຂໍ້ຕໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ປັ່ນ)
      6. ຂໍ້​ຕໍ່ທໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ທໍ່ຮ່ວມວາວປັ່ນ)

    2. ຖອດປອກ​ຮັດ​ຝາ​ປິດ 3 ອັນທີ່ຍຶດທໍ່ແຍກວາວປັ່ນໃຫ້ກັບໜ້າແປນຂອງຫົວກອງແຮງດັນ ແລະ ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່. (ຮູບສະແດງ ).

    3. ເອົາຕົວຜູ້ຫົວແຜ່ນປິດ 2 ຕົວ (¼ x ¾ ນິ້ວ) ແລະ ນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (¼ ນິ້ວ) 2 ຕົວ​ທີ່​ຍຶດທໍ່ຮ່ວມກັບວາວປ່ານກັບສ່ວນຮອງຮັບວາວອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 124

      1. ທໍ່​ແຍກ (ວາວ​ປັ່ນ)
      2. ຮອງຮັບວາວ
      3. ນັອດລັອກຕົວແມ່​ໜ້າ​ແປນ (¼ ນິ້ວ)
      4. ນັອດຕົວຜູ້ຫົວແຜ່ນປິດ (¼ x ¾ ນິ້ວ)
      5. ຢ່ວງຮອງ

    4. ເອົາທໍ່ຮ່ວມວາວປັ່ນ ແລະ ຢ່ວງຮອງ ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຖ້າຈຳ​ເປັນ, ມາຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕິດ​ສຳ​ລັບ​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ອອກຕາມ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອໃຫ້​ມີ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ.

      Note: ຍຶດນັອດປອກ​ຮັດທໍ່, ຢ່ວງຮອງ, ແລະ ເຂັມຂັດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງວ່ອງໄວ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ .

    ການ​ເອົາ​ວາວ​ທໍ່ແຍກພາກ​ສ່ວນອອກ

    1. ຖອດເຂັມປັກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໄວທີ່ຍຶດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ ສໍາລັບປ່ຽງສ່ວນຂ້າມໄປຫາທໍ່ລວມສ່ວນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 125

      1. ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ
      2. ເຊື່ອມຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງໄວ
      3. ຂໍ້ຕໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ແຈກຈ່າຍ)
      4. ຂໍ້​ຕໍ່ທໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ທໍ່ຮ່ວມວາວປັ່ນ)

    2. ຖອດເຂັມຂັດເຊື່ອຕໍ່ແບບໄວ​ທີ່​ຍຶດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ທີ່ເຊື່ອມໄດ້ໄວສຳລັບທໍ່ແຈກຈ່າຍສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ລວມຂອງ​ພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ຖອດປອກຮັດທໍ່ໜ້າແປນ 2 ອັນທີ່ຍຶດວາວທໍ່ຮ່ວມພາກສ່ວນໃຫ້ກັບໜ້າແປນຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ຕິດກັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 126

      1. ແຜ່ນ​ປິດ (ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່)
      2. ແຜ່ນ​ປິດ (​ພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ)
      3. ​ພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ
      4. ປອກ​ຮັດ​ຝາ​ປິດ

    4. ສຳລັບທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ ໃຫ້ຖອດເອົານັອດກຽວຕົວຜູ້ຫົວແຜ່ນປິດ 2 ຕົວ (¼ x ¾ ນິ້ວ) ແລະ ນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (¼ ນິ້ວ) 2 ຕົວ​ທີ່​ຍຶດທໍ່ຮ່ວມກັບວາວປ່ານກັບສ່ວນຮອງຮັບວາວອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 127

      1. ນັອດລັອກຕົວແມ່​ໜ້າ​ແປນ (¼ ນິ້ວ—ຕຳແໜ່ງພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ແລະ ຂວາ)
      2. ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ
      3. ຂໍ້​ຕໍ່ທໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ)
      4. ແຜ່ນ​ປິດ (ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່)
      5. ຢ່ວງຮອງ
      6. ນັອດລັອກຕົວຜູ້ໜ້າ​ແປນ (¼ x ¾ ນິ້ວ—ຕຳແໜ່ງພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ແລະ ຂວາ)

    5. ຍ້າຍພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ ແລະ ຢ່ວງ​ຮອງ ລົງເພື່ອລ້າງວາວຂ້າວຜານແຍກສ່ວນ ແລະ ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຖ້າຈຳ​ເປັນ, ມາຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕິດ​ສຳ​ລັບ​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ສຳລັບພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ແລະ ຂວາອອກຕາມ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອໃຫ້​ມີ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ.

      Note: ຍຶດນັອດປອກ​ຮັດທໍ່, ຢ່ວງຮອງ ແລະ ເຂັມຂັດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງວ່ອງໄວ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ .

    ການທຳຄວາມສະອາດວາວທໍ່​ແຍກ

    1. ວາງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ກ້ານ​ວາວ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ປິດ (ຮູບສະແດງ B).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 128

      1. ວາວ​ເປີດ
      2. ວາວ​ປິດ

    2. ເອົາ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຝາ​ປິດ 2 ດ້ານ​ອອກ​ຈາກ​ປາຍ​ຂອງຕົວ​ທໍ່​ແຍກ​ແຕ່​ລະ​ຕົວ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ) ອອກ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 129

      ທໍ່​ແຍກວາວ​ປັ່ນ

      1. ຕົວ​ຍຶດກ້ານ
      2. ກ້ານວາວ
      3. ຊ່ອງຂອງ​ກ້ານ
      4. ຕົວ​ຍຶດການ​ຈັບກ້ານ
      5. ຂໍ້​ຕໍ່ຝາ​ປິດບ່ອນ​ປາຍ
      6. ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ປິດ​ຝາ​ປິດບ່ອນ​ປາຍ (0.796 x 0.139 ນິ້ວ)
      7. ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ປິດເບາະ​ນັ່ງດ້ານ​ຫຼັງ (0.676 x 0.07 ນິ້ວ)
      8. ແຫວນ​ພື້ນ​ວາວ
      9. ຕົວທໍ່​ແຍກ
      10. ວາວລູກ​ບີ່
      11. ອົງ​ປະ​ກອບຂໍ້​ຕໍ່ຝາ​ປິດບ່ອນ​ປາຍ
      artpending

      ຮູບສະແດງ 130

      ທໍ່​ແຍກ​ວາວ​ພາກ​ສ່ວນ

      1. ຖານກ້ານ​ວາວ
      2. ອົງ​ປະ​ກອບ​ກ້ານ​ວາວ
      3. ຊ່ອງຂອງ​ກ້ານ
      4. ຕົວ​ຍຶດກ້ານ
      5. ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ຂໍ້​ຕໍ່​ບ່ອນ​ປ່ອຍ​ອອກ (0.737 x 0.103 ນິ້ວ)
      6. ຂໍ້​ຕໍ່ (ທໍ່​ແຍກ)
      7. ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ຝາ​ປິດບ່ອນ​ປາຍ (0.796 x 0.139 ນິ້ວ)
      8. ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ປິດເບາະ​ນັ່ງດ້ານ​ຫຼັງ (0.676 x 0.07 ນິ້ວ)
      9. ພື້ນລູກ​ບີ່
      10. ຕົວທໍ່​ແຍກ
      11. ວາວລູກ​ບີ່
      12. ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂໍ້​ຕໍ່ (ທໍ່​ແຍກ)

    3. ປີ້ນ​ກ້ານ​ວາວ​ເພື່ອ​ທີ່​ລູກ​ບີ່​ຈະ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເປີດ (ຮູບສະແດງ A).

      Note: ເມື່ອ​ກ້ານ​ວາວ​ຂະ​ໜານ​ກັບ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງວາວ, ລູກ​ບີ່​ເລື່ອນ​ອອກ.

    4. ເອົາ​ຕົວ​ຍຶດ​ກ້ານ​ອອກ​ຈາກ​ຊ່ອງ​ຢູ່​ໃນ​ຊ່ອງ​ຂອງ​ກ້ານ​ຢູ່​ໃນ​ທໍ່​ແຍກ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    5. ເອົາ​ຕົວ​ຍຶດ​ກ້ານ ແລະ ຖານກ້ານ​ວາວອອກ​ຈາກທໍ່​ແຍກ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    6. ເຂົ້າ​ໄປ​ເຖິງ​ຕົວ​ທໍ່​ແຍກ ແລະ ເອົາ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ກ້ານ​ວາວ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ) ອອກ.

    7. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ດ້ານ​ໃນ​ຂອງ​ທໍ່​ແຍກ ແລະ ດ້ານນອກ​ຂອງວາວ​ລູກ​ບີ່, ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ກ້ານ​ວາວ, ຕົວ​ຈັບ​ການ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່​ປາຍສຸດ.

    ການ​ປະ​ກອບວາວທໍ່​ແຍກ

    ວັດ​ຖຸ​ທີ່ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ໃຫ້​ມາ: ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ຊີ​ລິ​ໂຄນ​ໃສ.

    Important: ໃຊ້​ແຕ່​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ຊີ​ລິ​ໂຄນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ເມື່ອປະ​ກອບ​ວາວ.

    1. ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ແຫວນ​ຮູບ​ຕົວ O ຂອງ​ຂໍ້​ຕໍ່​ບ່ອນ​ປ່ອຍ​ອອກ (ທໍ່​ແຍກ​ວາວ​ພາກ​ສ່ວນເທົ່າ​ນັ້ນ), ແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ຝາ​ປິດ​ປາຍ​ສຸດ ແລະ ຖານ​ລູກ​ບີ່​ສຳ​ລັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ ຫຼື ການ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

      Note: ປ່ຽນແຫວນ​ຮູ​ບ​ຕົວ O ຫຼື ຖານທີ່​ເສຍ​ຫາຍ ຫຼື ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ.

    2. ນຳ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ຊີ​ລິ​ໂຄນ​ໃສ່​ກ້ານ​ວາວ ແລະ ສອດ​ມັນ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຖານ​ກ້ານ​ວາວ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    3. ຕິດ​ຕັ້ງ​ກ້ານ​ວາວ ແລະ ຖານເຂົ້າ​ໄປ​ໃນທໍ່​ແຍກ ແລະ ຍຶດ​ກ້ານ ແລະ ຖານ​ດ້ວຍ​ຕົວ​ຍຶດ​ກ້ານ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    4. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ແຫວນ​ຮູບ​ຕົວ O ຮອງ​ຖານ​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ຖານ​ລູກ​ບີ່​ຖືກ​ຈັດ​ລຽງ ແລະ ຕັ້ງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຝາ​ປິດ​ບ່ອນ​ປາຍ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ )

    5. ຕິດ​ຕັ້ງ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຝາ​ປິດ​ບ່ອນ​ປາຍ​ໃສ່​ຕົວ​ທໍ່​ແຍກ​ຈົນ​ກວ່າ​ແຜ່ນ​ປິດ​ຂອງ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຝາ​ປິດ​ສ່ວນ​ປາຍ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ຕົວທໍ່​ແຍກ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ), ຈາກ​ນັ້ນ​ບິດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຝາ​ປິດບ່ອນ​ປາຍ​ເພີ່ມ​ອີກ ⅛ ຫາ ¼ ຮອບ.

      Note: ໃຊ້ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງເພື່ອ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີດຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ປາຍ​ຂອງ​ຂໍ້​ຕໍ່.

    6. ສອດ​ລູກ​ບີ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຕົວ​ວາວ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ກ້ານວາວຄວນ​ຈະ​ເຂົ້າ​ໄປ​ດ້ານ​ໃນ​ຂອງ​ຊ່ອງ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ລູກ​ບີ່​ໄດ້​ພໍ​ດີ. ຖ້າ​ກ້ານ​ວາວ​ບໍ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ພໍ​ດີ, ປັບ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂອງ​ລູກ​ບີ່ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 131

    7. ປີ້ນອົງ​ປະ​ກອບ​ກ້ານ​ວາວ​ເພື່ອໃຫ້​ວາວເປີດ (ຮູບສະແດງ B)

    8. ເຮັດຊ້ຳຂັ້ນຕອນ ແລະ ສຳລັບອົງ​ປະ​ກອບ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຝາ​ປິດ​ບ່ອນ​ປາຍ​ອື່ນໆ.

    ການ​ຕິດ​ຕັ້ງພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ

    1. ຈັດຢ່ວງຮອງ 2 ອັນທີ່ທ່ານເອົາອອກ ໃຫ້ກົງກັບຄີຂອງພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຖ້າຈຳ​ເປັນ, ມາຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕິດ​ສຳ​ລັບ​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ສຳລັບພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ແລະ ຂວາອອກຕາມ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອໃຫ້​ມີ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 132

      1. ນັອດລັອກຕົວແມ່​ໜ້າ​ແປນ (¼ ນິ້ວ—ຕຳແໜ່ງພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ແລະ ຂວາ)
      2. ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ
      3. ຂໍ້​ຕໍ່ທໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ)
      4. ແຜ່ນ​ປິດ (ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່)
      5. ຢ່ວງຮອງ
      6. ນັອດລັອກຕົວຜູ້ໜ້າ​ແປນ (¼ x ¾ ນິ້ວ—ຕຳແໜ່ງພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ແລະ ຂວາ)

    2. ຈັດຕຳແໜ່ງໜ້າແປນຂອງພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວລະຫວ່າງໜ້າແປນຂອງວາວພາກສ່ວນອື່ນ ແລະ/ຫຼື ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ແບບຫຼົມໆ (ຮູບສະແດງ ).

    3. ປະກອບອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນຂອງພາກສ່ວນ-ທໍ່ຮ່ວມວາວກັບເຕົ້າຮັບຕັດເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນຂອງພາກສ່ວນວາວຂ້າມຜ່ານດ້ວຍເຂັມເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 133

      1. ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ
      2. ເຊື່ອມຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງໄວ
      3. ຂໍ້ຕໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ແຈກຈ່າຍ)
      4. ຂໍ້​ຕໍ່ທໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ທໍ່ຮ່ວມວາວປັ່ນ)

    4. ປະກອບນັອດປອກຮັດທໍ່ໜ້າແປນທີ່ທ່ານຖອດອອກ ເຂົ້າກັບໜ້າແປນຂອງພາກສ່ວນ-ວາວປັ່ນ ແລະ ໜ້າແປນຂອງວາວພາກສ່ວນອື່ນ (s) ແລະ/ຫຼື ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ແບບຫຼົມໆ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 134

      1. ແຜ່ນ​ປິດ (ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່)
      2. ແຜ່ນ​ປິດ (​ພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ)
      3. ​ພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ
      4. ປອກ​ຮັດ​ຝາ​ປິດ

    5. ສຳລັບທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ, ການປະກອບພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວເຂົ້າກັບຖານຮອງຮັບວາວ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍນັອດກຽວຕົວຜູ້ຫົວແຜ່ນປິດ 2 ຕົວ (¼ x ¾ ນິ້ວ) ແລະ ນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (¼ ນິ້ວ) 2 ຕົວ​ທີ່ທ່ານໄດ້ຖອດອອກໃນ .

    6. ບິດນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຫົວແຜ່ນປິດ ແລະ ນັອດລັອກແມ່ໜ້າແປນໃຫ້​ໄດ້ແຮງ 1978 ເຖິງ 2542 N∙cm (175 ເຖິງ 225 in-lb).

    7. ບິດນັອດຮັບໜ້າແປນ 2 ຕົວໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍມື (ຮູບສະແດງ ).

    8. ປະກອບອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນຂອງພາກສ່ວນທໍ່ເຂົ້າກັບເຕົ້າຮັບຕັດເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນຂອງພາກສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວດ້ວຍເຂັມເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ (ຮູບສະແດງ ).

    9. ຖ້າ​ທ່ານ​ມາຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕິດ​ສຳ​ລັບ​​ພາກ​ສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວສ່ວນຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ, ຮັດ​ນັອດ​ຕົວ​ແມ່ ແລະ ຕົວ​ຜູ້​ໃຫ້​ແໜ້ນໃຫ້​ໄດ້ 1978 ຫາ 2542 N∙cm (175 ຫາ 225 in-lb).

    ການຕິດ​ຕັ້ງ​ວາວ​ທໍ່ແຍກ​ປັ່ນ

    1. ຈັດວາງໜ້າແປນຂອງທໍ່ຮ່ວມວາວ ແລະ ຫ່ວງຮອງ 3 ອັນດ້ວຍໜ້ແປນຂອງວາວປັ່ນຂ້າມຜ່ານ, ຫົວກອງຄວາມດັນ ແລະ ອະແດບເຕີການຈັບຄູ່ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຖ້າຈຳ​ເປັນ, ມາຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕິດ​ສຳ​ລັບ​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ​ອອກຕາມ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອໃຫ້​ມີ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 135

      1. ທໍ່​ແຍກ (ວາວ​ປັ່ນ)
      2. ຮອງຮັບວາວ
      3. ນັອດລັອກຕົວແມ່​ໜ້າ​ແປນ (¼ ນິ້ວ)
      4. ນັອດຕົວຜູ້ຫົວແຜ່ນປິດ (¼ x ¾ ນິ້ວ)
      5. ຢ່ວງຮອງ
      artpending

      ຮູບສະແດງ 136

      1. ແຜ່ນ​ປິດ (ຫົວ​ໜໍ້​ກອງຄວາມ​ດັນ)
      2. ແຜ່ນ​ປິດ (ຕົວຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່)
      3. ປອກ​ຮັດ​ຝາ​ປິດ
      4. ເຊື່ອມຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງໄວ
      5. ຂໍ້ຕໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ປັ່ນ)
      6. ຂໍ້​ຕໍ່ທໍ່ແບບໃສ່ໄວ (ທໍ່ຮ່ວມວາວປັ່ນ)

    2. ຍຶດທໍ່ຮ່ວມວາວປັ່ນ ກັບ ວາວຂ້າມ​ຜ່ານ​ປັ່ນ, ຫົວກອງຄວາມດັນ ແລະ ອະແດບເຕີການຈັບຄູ່ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍນັອກຮອງຮັບໜ້າແປນ 3 ຕົວທີ່ທ່ານໄດ້ເອົາອອກໃນ .

    3. ການປະກອບວາວປັ່ນແຍກເຂົ້າກັບຖານຮອງຮັບວາວ ດ້ວຍນັອດກຽວຕົວຜູ້ຫົວແຜ່ນປິດ 2 ຕົວ (¼ x ¾ ນິ້ວ) ແລະ ນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (¼ ນິ້ວ) 2 ຕົວ​ທີ່ທ່ານໄດ້ຖອດອອກໃນ .

    4. ບິດນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຫົວແຜ່ນປິດ ແລະ ນັອດລັອກແມ່ໜ້າແປນໃຫ້​ໄດ້ແຮງ 1978 ເຖິງ 2542 N∙cm (175 ເຖິງ 225 in-lb).

    5. ບິດນັອດຮັບໜ້າແປນ 3 ຕົວໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍມື (ຮູບສະແດງ ).

    6. ປະກອບອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນຂອງທໍ່ປັ່ນເຂົ້າກັບເຕົ້າຮັບຕັດເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນຂອງວາວປັ່ນແຍກດ້ວຍເຂັມເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ (ຮູບສະແດງ ).

    7. ຖ້າ​ທ່ານ​ມາຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕິດ​ສຳ​ລັບຫົວ​ໝໍ້​ກອງ​ຄວາມ​ດັນ, ຮັດ​ນັອດ​ຕົວ​ແມ່ ແລະ ຕົວ​ຜູ້​ໃຫ້​ແໜ້ນໃຫ້​ໄດ້ 1978 ຫາ 2542 N∙m (175 ຫາ 225 in-lb).

    ການຕິດ​ຕັ້ງຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ວາວ

    1. ວາງຕໍາແໜ່ງຕົວກະຕຸ້ນກັບທໍ່ຮ່ວມວາວ (ຮູບສະແດງ ).

    2. ຍຶດ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ ແລະ ວາວ​ດ້ວຍ​ຕົວ​ຍຶດ​ທີ່​ທ່ານ​ເອົາ​ອອກ​ຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ ຂອງ .

    ການເກັບມ້ຽນ

    ຄວາມປອດໄພໃນການເກັບຮັກສາ

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

      • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

      • ມອດປ້ຳສີດ.

      • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

      • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ (ຖ້າ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມາ​ນຳ).

      • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

      • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

    • ຢ່າເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ບ່ອນທີ່ມີແປວໄຟ, ປະ​ກາຍໄຟ ຫຼື ໄຟທົດລອງເຊັ່ນ: ເທິງ​ເຄື່ອງ​ຕົ້ມ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ ຫຼື ເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆ.

    ການກະກຽມເຄື່ອງ ສໍາລັບການເກັບຮັກສາ

    ການເກັບຮັກສາໄລຍະສັ້ນ

    (ໜ້ອຍກວ່າ 30 ມື້)

    ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

    ການທຳຄວາມສະອາດພາຍນອກຂອງເຄື່ອງຈັກ

    Important: ຢ່າໃຊ້ນ້ຳເຄັມ ຫຼື ນ້ຳທີ່ຜ່ານການບຳບັດມາເພື່ອທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ.

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດຈັກປ້ຳສີດພົ່ນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດກ່ອນ​ອອກ​ຈາກເຄື່ອງ​ຈັກ.

    2. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດຂີ້​ຝຸ່ນ ແລະ ຮອຍ​ເປື້ອນ​ອອກ​ຈາກ​ທັງ​ໝົດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ລວມ​ທັງ​ດ້ານນອກ​ຂອງແຫວ່ງ​ຫົວ​ຄອບ​ກະ​ບອກ​ສູບ ແລະ ເປົ່າຕົວເຮືອນ​ເຄື່ອງຈັກ.

      Important: ທ່ານ​ສາ​ມາດລ້າງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍນ້ຳ​ຢາ​ຊັກ​ລ້າງອ່ອນໆ ແລະ ນ້ຳ. ຢ່າໃຊ້ນ້ຳ​ທີ່​ມີ​ແຮງ​ດັນ​ສູງລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ການລ້າງດ້ວຍຄວາມ​ດັນອາດຈະທຳລາຍລະບົບໄຟຟ້າ ຫຼື ລ້າງກະແລັດທີ່​ຈຳ​ເປັນຢູ່​ທີ່ຈຸດທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນອອກ. ຫຼີກ​ລ່ຽງການໃຊ້ນ້ຳຫຼາຍເກີນໄປ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະຢູ່ໃກ້ແຜງຄວບຄຸມ, ຕາ​ໄຟ, ຈັກ ແລະ ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    ການກະກຽມ ເພື່ອປັບສະພາບເຄື່ອງສີດພົ່ນ

    1. ຍ້າຍເຄື່ອງໄປໃສ່ບໍລິເວນທໍ່ລະບາຍນໍ້າ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື., ປິດປໍ້າສີດ, ປິດເຄື່ອງຈັກ, ເອົາກະແຈອອກ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດຢຸດກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຂອງຜູ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງ.

    2. ຖອດຖັງນໍ້າຈືດອອກ ແລະ ເປີດຫົວຈຸກຖັງປະໄວ້.

    3. ລະ​ບາຍ​ຖານສີດ​ພົ່ນອອກ​ໃຫ້​ໝົດ​ເທົ່າ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໄດ້.

    4. ກະກຽມສານຢັບຢັ້ງການແຂງຕົວຂອງສະໜີມທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼົ້າ, RV ສານປ້ອງກັນການແຂງຕົວ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    5. ຖອດທໍ່ອອກຈາກດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ແລະ ວາງປາຍທໍ່ລົງໃສ່ໃນຖັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 137

      1. ທໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ
      2. ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່
      3. ເຄື່ອງ​ແທກຄວາມ​ດັນ

    6. ຕິດ​ຈັກ ຫຼື ປ່ອຍ​ພາກສ່ວນຄານສີດພົ່ນທາງນອກ​ຕ່ຳ​ລົງ.

    ການປັບສະພາບເຄື່ອງສີດພົ່ນ

    1. ເປີດ​ໃຫ້ປ້ຳ​ຖານ​ສີດ​ພົ່ນ​ແລ່ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ສອງ​ສາມ​ນາ​ທີ​ເພື່ອ​ກະ​ຈາຍ​ສານ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ RV ທົ່ວ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ ແລະ ອຸ​ປະ​ກອນ​ເສີມ​ສີດ​ພົ່ນ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ທີ່ຕິດ​ຕັ້ງ​ມາ.

    2. ຫັນພາກສ່ວນເບຶ້ອງຊ້າຍ, ກາງ ແລະ ຂວາສະຫຼັບໄປຕຳແໜ່ງ ເປີດ .

    3. ໝູນສະວິດສ່ວນຕົ້ນແບບໄປທີ່ຕໍາແໜ່ງ ເປີດ ແລະ ຊອກຫາຕໍ່ໄປນີ້:

      • ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສານປ້ອງກັນການແຂງຕົວຂອງ RV ໄຫຼອອກຈາກປາຍຕັດຂອງທໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ.

      • ສີດອອກຈາກຫົວສີດຈົນກ່ວາສາມາດເບິ່ງເຫັນສານປ້ອງກັນການແຂວຕົວຂອງ RV.

    4. ໝຸນສະ​ວິດດູດ​ຕົ້ນ​ຕໍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ປິດ.

    5. ໝູນສະວິດປ້ຳໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ປິດ.

    6. ໃຊ້​ສະ​ວິດ​ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຄານ​ສີດ​ພົ່ນ​ເພື່ອຍົກພາກ​ສ່ວນ​ທາງນອກຂຶ້ນ.

      ຍົກພາກສ່ວນຄານສີດພົ່ນຂຶ້ນຈົນກ່ວາພວກເຂົາໄດ້ຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນແບບຄານສີດພົ່ນຈົນສຸດ-ຂົນສົ່ງທີ່ປະກອບເປັນ "X" ຕໍາແຫນ່ງການຂົນສົ່ງ ແລະ ກະບອກຍົກຈະຫົດກັບຈົນສຸດ.

      Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ລູກ​ສູບຍົກຖືກ​ດຶງກັບ​ຄືນ​ມາ​ສຸດ​ແລ້ວ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ.

    7. ມອດຈັກ.

    8. ລະ​ບາຍ​ຖານສີດ​ພົ່ນອອກ​ໃຫ້​ໝົດ​ເທົ່າ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໄດ້.

    ການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວ

    (ຫຼາຍກວ່າ 30 ມື້)

    ປະຕິບັດຈາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ພົບໃນ :

    ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

    ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາຕົວເຄື່ອງ

    1. ກວດ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ດັນ​ລົມ​ຢູ່​ໃນ​ຢາງ, ໃຫ້ເບິ່ງ .

    2. ກວດເບິ່ງເບກ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    3. ກວດ​ເບິ່ງ ແລະ ຮັດ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້, ນັອດ​ຕົວ​ແມ່ ແລະ ນັອດ​ກຽວ​ທັງ​ໝົດ.

      Note: ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນສິ້ນສ່ວນໃດໆທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

    4. ທາສີພື້ນຜິວໂລຫະທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ເປ່ເພທັງໝົດ (ສີສາມາດທາສີໄດ້ຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Toro ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງທ່ານ).

    ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອສີດພົ່ນ

    1. ທໍາຄວາມສະອາດວາວປັ່ນ ແລະ ພາກສ່ວນວາວ 3 ອັນ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ທານໍ້າມັນໂດຍເຄື່ອງພົ່ນສີດສານເຄມີໄດ້; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    3. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງທໍ່ສີດທັງໝົດ.

      Note: ປ່ຽນທໍ່ທີ່ສວມເພ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

    4. ຫັນທໍ່ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທັງໝົດໃຫ້ແໜ້ນ.

    ການບຳລຸງຮັກສາຄື່ອງຈັກ

    1. ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຕົ້າກອງອາກາດ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ປ່ຽນເຄື່ອງກອງ-ນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງ; ໃຫ້ເບິ່ງ ແລະ .

    ບໍລິການລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    1. ລະບາຍຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ໃຫ້ເບິ່ງທີ່ .

    2. ກະກຽມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້​ຜະ​ລິດ ແລະ ຕື່ມໃສ່ຖັງນໍ້າມັນ.

    3. ຕິດຈັກ ແລະ ແລ່ນມັນດ້ວຍຄວາມໄວກາ​ລັງ​ຕີເປັນ​ເວ​ລາ 5 ນາທີ.

    4. ມອດຈັກ.

    5. ຮັບປະກັນອຸປະກອນເສີມທັງໝົດຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

    ການບຳລຸງຮັກ​ສາແບັດເຕີຣີ

    1. ຍ້າຍເຄື່ອງໄປໃສ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງ.

    2. ເອົາແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ອອກຈາກໂຄງ​ຮອງ​ຮັບ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

      Note: ຢ່າ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃສ່​ຫົວແບັດເຕີຣີໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ.

    3. ກວດສອບລະດັບ electrolyte.

    4. ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ; ໃຫ້ເບິ່ງທີ່ .

      Important: ຕ້ອງ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃຫ້​ເຕັມ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ມັນ​ແຊ່​ເຢັນ ແລະ ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຕ່ຳ​ກວ່າ 32°F (0°C). ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ທີ່​ສາກ​ເຕັມ​ແລ້ວ​ຮັກ​ສາ​ປະ​ຈຸ​ຂອງ​ມັນ​ໄວ້​ປະ​ມານ 50 ວັນ​ທີ່​ອຸນ​ຫະ​ພູມຕ່ຳ​ກວ່າ 4°C (40°F). ຖ້າ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຈະ​ເກີນ 4°C (40°F), ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ຢູ່​ໃນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ສາກ​ມັນ​ທຸກໆ 30 ວັນ.

    ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ

    1. ຖອດກະແຈອອກຈາກປຸ່ມສະວິດສະຕ໊າດ ແລະ ວາງກະແຈໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ.

    2. ປົກ​ຈັກ​ເພື່ອປົກ​ປ້ອງ​ມັນ ແລະ ຮັກ​ສາ​ມັນ​ໃຫ້​ສະ​ອາດ.

    ການກະກຽມເຄື່ອງເຂົ້າຮັບການບໍລິການ

    1. ສຽບທໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 138

      1. ທໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ
      2. ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່
      3. ເຄື່ອງ​ແທກຄວາມ​ດັນ

    2. ປິດປາຍທໍ່ຂອງຖັງນ້ຳຈືດ.

    3. ເພີ່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ຖັງນໍ້າມັນ.

    4. ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ; ໃຫ້ເບິ່ງທີ່ .

    5. ຕິດຕັ້ງໜ່ວຍຕັດເຂົ້າໂຄງ​ຮອງ​ຮັບ; ໃຫ້ເບິ່ງ .

    ການແກ້ໄຂບັນຫາ

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    ການຕິດຈັກບໍ່ໝູນເຄື່ອງຈັກ.
    1. ບ່ອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​ເຂົ້າ​ໝ້ຽງ ຫຼື ຫຼວມ.
    2. ຟິວ​ຂາດ ຫຼື ຫຼວມ.
    3. ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໝົດ.
    4. ການຕິດຈັກເຄື່ອງທີ່ເປ່ເພ ຫຼື ການຕິດຈັກເຄື່ອງທີ່ຊໍາລຸດ.
    5. ມີການຍຶດສິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ.
    1. ກວດ​ເບິ່ງ​ບ່ອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​ມີ​ການ​ສຳ​ຜັດ​ດີ​ບໍ່.
    2. ແປງ ຫຼື ປ່ຽນ​ຟີວ.
    3. ສາກ ຫຼື ປ່ຽນແບັດ​ເຕີ​ຣີ.
    4. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    5. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    ຈັກ​ແກວ່າງ, ແຕ່ບໍ່​ຕິດ.
    1. ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ເປົ່າ.
    2. ນ້ຳ​ມັນ​ມີ​ຂີ້​ຝຸ່ນ, ນ້ຳ ຫຼື ຂີ້​ຕະ​ເລັດ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ.
    3. ທໍ່ນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ.
    4. ການສຶບຕໍ່ແລ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານ.
    5. ສະວິດຕິດຈັກເພ.
    1. ເຕີມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃສ່​ຖັງດ້ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສົດ.
    2. ລະ​ບາຍ ແລະ ລ້າງ​ລະ​ບົບນ້ຳ​ມັນ; ເພີ່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ສົດ​ໃສ່.
    3. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
    4. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    5. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    ຈັກ​ຕິດ, ແຕ່​ບໍ່​ແລ່ນ​ຕໍ່.
    1. ທໍ່​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຖືກ​ຈຳ​ກັດ.
    2. ມີ​ຂີ້​ຝຸ່ນ ຫຼື ນ້ຳ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ.
    3. ໝໍ້​ກອງນ້ຳ​ມັນ​ຕັນ.
    4. ຟິວ​ຂາດ ຫຼື ຫຼວມ.
    5. ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ​ເພ.
    6. ມີ​ສາຍ​ຫຼວມ ຫຼື ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບໍ່​ດີ.
    7. ຢ່ວງຮອງ​ຫົວ​ລູກ​ສູບ​ເພ.
    1. ປ່ຽນ​ຝາ​ປິດ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ.
    2. ລະ​ບາຍ ແລະ ລ້າງ​ລະ​ບົບນ້ຳ​ມັນ; ເພີ່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ສົດ​ໃສ່.
    3. ການປ່ຽນໝໍ້ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
    4. ແປງ ຫຼື ປ່ຽນ​ຟີວ.
    5. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    6. ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ຕໍ່​ສາຍ ແລະ ຮັດ​ໃຫ້​ແໜ້ນ.
    7. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    ຈັກ​ແລ່ນ​ຢູ່, ແຕ່ມີ​ສຽງ​ກະ​ແທກ ຫຼື ຂາດ​ໄປ.
    1. ນ້ຳ​ມັນ​ມີ​ຂີ້​ຝຸ່ນ, ນ້ຳ ຫຼື ຂີ້​ຕະ​ເລັດ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ.
    2. ມີ​ສາຍ​ຫຼວມ ຫຼື ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບໍ່​ດີ.
    3. ຈັກກຳ​ລັງຮ້ອນ​ເກີນ​ໄປ.
    1. ລະ​ບາຍ ແລະ ລ້າງ​ລະ​ບົບນ້ຳ​ມັນ; ເພີ່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ສົດ​ໃສ່.
    2. ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ຕໍ່​ສາຍ ແລະ ຮັດ​ໃຫ້​ແໜ້ນ.
    3. ເບິ່ງ "ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ" ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
    ຈັກ​ບໍ່​ຕິດກາ​ລັງ​ຕີ.
    1. ທໍ່​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຖືກ​ຈຳ​ກັດ.
    2. ນ້ຳ​ມັນ​ມີ​ຂີ້​ຝຸ່ນ, ນ້ຳ ຫຼື ຂີ້​ຕະ​ເລັດ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ.
    3. ປ້ຳນ້ຳ​ມັນ​ເພ.
    4. ເຄື່ອງຈັກມີການບີບອັດຕໍ່າ.
    5. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດເປື້ອນ.
    1. ປ່ຽນ​ຝາ​ປິດ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ.
    2. ລະ​ບາຍ ແລະ ລ້າງ​ລະ​ບົບນ້ຳ​ມັນ; ເພີ່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ສົດ​ໃສ່.
    3. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    4. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    5. ປ່ຽນສ່ວນປະກອບໝໍ້ກອງອາກາດ.
    ຈັກຮ້ອນ​ເກີນ​ໄປ.
    1. ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ຖັງ​ຂໍ້​ຫວ່ຽງ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ.
    2. ລະດັບນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ.
    3. ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ພາລະທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ.
    4. ຕະ​ແກງ​ນຳ​ອາ​ກາດ​ເຂົ້າ​ເປື້ອນ.
    5. ຄີ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ ແລະ ທາງ​ຜ່ານ​ອາ​ກາດ​ຢູ່​ກ້ອງ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ເປົ່າ​ຈັກ ແລະ/ຫຼື ຕະ​ແກງ​ນຳ​ອາ​ກາດ​ເຂົ້າ​ໝຸນຢູ່​ນັ້ນຕັນ.
    1. ຕື່ມ​ໃສ່ ຫຼື ລະ​ບາຍ​ໃຫ້​ຮອດ​ຂີດ​ໝາຍເຕັມ.
    2. ກວດສອບເບິ່ງລະດັບຂອງນໍ້າຫຼໍ່ໃຫ້ເຢັນ ແລະ ເຕີມຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
    3. ຫຼຸດຜ່ອນພາລະ; ໃຊ້ຄວາມໄວຢູ່ພຶ້ນດິນທີ່ຕໍ່າກ່ວາ.
    4. ອະນາໄມດ້ວຍແຜງດູດອາກາດທຸກຄັ້ງທີ່ໃຊ້ງານ.
    5. ທໍາຄວາມສະອາດຄຣີບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທຸກຄັ້ງທີ່ໃຊ້ງານ.
    ຈັກ​ເສຍ​ກຳ​ລັງ.
    1. ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ຖັງ​ຂໍ້​ຫວ່ຽງ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ.
    2. ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ເຕົ້າ​ກອງ​ອາ​ກາດເປື້ອນ.
    3. ນ້ຳ​ມັນ​ມີ​ຂີ້​ຝຸ່ນ, ນ້ຳ ຫຼື ຂີ້​ຕະ​ເລັດ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ.
    4. ຈັກຮ້ອນ​ເກີນ​ໄປ.
    5. ຮູ​ລະ​ບາຍ​ອາ​ກາດ​ຢູ່​ໃນ​ຊ່ອງ​ລະ​ບາຍ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຕັນ.
    6. ເຄື່ອງຈັກມີການບີບອັດຕໍ່າ.
    1. ຕື່ມ​ໃສ່ ຫຼື ລະ​ບາຍ​ໃຫ້​ຮອດ​ຂີດ​ໝາຍເຕັມ.
    2. ປ່ຽນອົງປະກອບເຄື່ອງຟອກອາກາດ.
    3. ລະ​ບາຍ ແລະ ລ້າງ​ລະ​ບົບນ້ຳ​ມັນ; ເພີ່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ສົດ​ໃສ່.
    4. ເບິ່ງ "ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ" ຂ້າງເທິງ.
    5. ປ່ຽນ​ຝາ​ປິດ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ.
    6. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    ມີ​ການ​ສັ່ນ ຫຼື ສຽງ​ດັງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ.
    1. ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຕິດ​ໃສ່​ຈັກ​ຫຼວມ.
    2. ມີ​ບັນ​ຫາ​ກັບຈັກ.
    1. ຮັດ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຕິດ​ໃສ່​ຈັກ​ໃຫ້​ແໜ້ນ.
    2. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ ຫຼື ເຄື່ອນ​ໄປ​ຊ້າໆ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ເພາະ​ວ່າ​ຈັກ​ບໍ່​ເຄື່ອນ ຫຼື ຕາຍ.
    1. ຕັ້ງເບ​ຣກມືໄວ້ແລ້ວ.
    1. ປົດເບ​ຣກມື.
    ຈັກ​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ໃດ​ໜຶ່ງ.
    1. ບໍ່​ໄດ້​ປົດ​ເບ​ຣກ​ມື ຫຼື ຍັງ​ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື​ຢູ່.
    2. ລະ​ບົບ​ເກຍ​ເພ.
    3. ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ປັບ ຫຼື ການ​ປ່ຽນ​ແທນ.
    4. ເພົາຂັບ ຫຼື ກະແຈສູນລໍ້ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.
    1. ປົດເບ​ຣກ​ມື ຫຼື ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ.
    2. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    3. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    4. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    ProblemPossible CauseCorrective Action
    ສ່ວນທີ່ບໍ່ສີດສະເປຼ.
    1. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ວາວ​ພາກ​ສ່ວນ​ເປື້ອນ ຫຼື ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່.
    2. ມີຟີວຂາດ (ເປີດ).
    3. ມີ​ທໍ່​ໜີບ​ເຂົ້າ.
    4. ການ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ​ບໍ່​ຖືກ​ປັບ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ.
    5. ມີສ່ວນທີ່ວາວເສຍຫາຍ.
    6. ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ​ເພ.
    1. ປິດ​ວາວ​ເອົາ​ເອງ. ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ວາວ ແລະ ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕົວ​ຊືນ​ທຸກ​ຕົວ, ຈາກ​ນັ້ນ​ຕໍ່​ມັນ.
    2. ກວດເບິ່ງຟິວ ແລະ ປ່ຽນພວກ​ມັນ​ຕາມ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ.
    3. ສ້ອມ​ແປງ ຫຼື ປ່ຽນ​ທໍ່.
    4. ປັບ​ການຂ້າມ​ຜ່ານ​ພາກ​ສ່ວນ.
    5. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    6. ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    ພາກສ່ວນສີດພົ່ນບໍ່ເປີດ.
    1. ວາວເສຍຫາຍ.
    1. ຖອດວາວສ່ວນທີ່ສີດສະເປຼອອກ; ອ້າງເຖິງພາກສ່ວນທໍາຄວາມສະອາດພາກສ່ວນວາວ. ກວດສອບທຸກສ່ວນ ແລະ ປ່ຽນເຄື່ອງທີ່ຖືກເສຍຫາຍ.
    ສີດສະເປຼໃສ່ວາວສ່ວນທີ່ກຳລັງຮົ່ວ.
    1. ໂອ-ຣີ່ງຊຸດໂຊມ.
    2. ບ່າວາວເປ່ເພ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
    1. ຖອດ​ວາວ​ອອກ ແລະ ປ່ຽນ​ຕົວ​ອັດ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ມື​ສ້ອມ​ແປງວາວ; ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    2. ຖອດຕົວກະຕຸ້ນວາວ ແລະ ປ່ຽນຕົວ​ປິດວາວ ແລະ ບ່ອນນັ່ງໂດຍໃຊ້ຊຸດສ້ອມແປງວາວ; ຕິດຕໍ່ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ Toro ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງທ່ານ.
    ແຮງດັນຫຼຸດລົງ ເມື່ອທ່ານເປີດສ່ວນທີ່ສີດສະເປຼ.
    1. ທໍ່ຮ່ວມວາວຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
    2. ບໍ່​ມີ​ສິ່ງ​ຂັດ​ຂວາງ​ຢູ່​ໃນ​ຕົວ​ວາວ​ພາກ​ສ່ວນ.
    3. ຕົວ​ກອງ​ຫົວ​ສີດເພ ຫຼື ອຸດ​ຕັນ.
    1. ປັບສ່ວນທໍ່ຮ່ວມວາວ.
    2. ເອົາ​ສິ່ງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບ່ອນ​ເຂົ້າ ແລະ ບ່ອນ​ອອກ​ຫາ​ວາວ​ພາກ​ສ່ວນ​ອອກ ແລະ ເອົາ​ສິ່ງ​ຂັດ​ຂວາງ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ອອກ.
    3. ຖອດ ແລະ ກວດ​ກາ​ຫົວ​ສີດ​ທຸກ​ຕົວ.
    ຫົວ​ສີດ​ພົ່ນຮົ່ວ​ເມື່ອ​ສະ​ວິດ​ພາກ​ສ່ວນ​ປິດ
    1. ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ສະ​ສົມ​ຢູ່​ລະຫວ່າງ​ຕົວ​ຫົວ​ສີດ ແລະ ແຜ່ນ​ຂັ້ນ​ກວດ​ເບິ່ງວາວ.
    1. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕົວ​ຫົວ​ສີດ ແລະ ແຜ່ນ​ຂັ້ນ​ກວດ​ເບິ່ງວາວ; ໃຫ້​ເບິ່ງການທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕົວ​ຫົວ​ສີດ ແລະ ແຜ່ນ​ຂັ້ນ​ກວດ​ເບິ່ງວາວ.
    ແຮງຂອງເຄື່ອງສີດພົ່ນສານເຄມີຫຼຸດລົງໃນຂະນະທີ່ສີດພົ່ນ.
    1. ໜ້າຈໍການກັ່ນຕອງດູດອຸດຕັນ ຫຼື ອຸດຕັນ.
    1. ຖອດອອກ ແລະ ທໍາຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນແຜ່ນກັ່ນຕອງດູດ.

    ແຜນຜັງ

    ແຜນ​ຜັງ​ລະ​ບົບເຄື່ອງ​ສີດ​ພົ່ນ

    artpending