Manutenção
Plano de manutenção recomendado
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Após as pimeiras 2 horas |
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Anualmente |
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Anualmente ou antes do armazenamento |
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Preparação para a manutenção
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Leve a máquina para uma superfície nivelada.
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Pare a máquina, retire a chave de arranque elétrico, aguarde que todas as peças em movimento parem e remova a bateria da máquina antes de ajustar, fazer manutenção, limpar ou guardar a máquina.
Verificação e ajuste dos patins e raspador
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Anualmente |
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Verifique os patins e raspador para assegurar que a broca não entra em contacto com a superfície pavimentada ou com gravilha. Ajuste os patins e o raspador, como necessário, para compensar o desgaste.
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Verifique a pressão dos pneus; consulte Verificação da pressão dos pneus.
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Desaperte as porcas que prendem ambos os patins aos lados da broca até que os patins deslizem para cima e para baixo facilmente.
Important: As lâminas da broca têm de ser suportadas acima do solo pelos patins.
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Certifique-se de que o raspador está 3 mm acima e paralelo com uma superfície nivelada.
Note: Se o pavimento estiver rachado, irregular ou desnivelado, ajuste os patins para elevar o raspador. Para superfícies com gravilha, ajuste os patins mais para baixo para evitar que a máquina recolha pedras.
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Mova os patins para baixo até que estejam nivelados com o chão.
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Aperte firmemente as porcas que prendem ambos os patins aos lados da broca.
Note: Para ajustar rapidamente os patins se ficarem soltos, apoie o raspador 3 mm fora do solo e, em seguida, ajuste os patins para baixo para o solo.
Note: Se os patins ficarem demasiado gastos, pode invertê-los e utilizar o lado não utilizado para baixo, do lado do chão.
Verificação e ajuste do cabo de tração
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Após as pimeiras 2 horas |
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Anualmente |
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Se a máquina não se mover nas velocidades para a frente ou para trás ou se se mover quando liberta a alavanca de tração, ajuste o cabo de tração.
Se o cabo do lado esquerdo (tração) não estiver devidamente ajustado, efetue os passos seguintes:
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Desaperte a porca de bloqueio.
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Engate a alavanca de tração e segure-a no sítio (Figura 28).
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Desaperte e aperte o tensor para ajustar o comprimento da mola para 5,5 cm como se mostra na Figura 29.
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Aperte a porca de retenção (Figura 29) assegurando que existe uma ligeira tensão no cabo.
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Se o cabo de tração estiver devidamente ajustado, mas persistir um problema, contacte um representante de assistência autorizado.
Verificação e ajuste do cabo da broca/hélice
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Após as pimeiras 2 horas |
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Anualmente |
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Desaperte a porca de bloqueio (Figura 31).
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Engate a alavanca da broca/hélice e segure-a no sítio (Figura 30).
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Desaperte e aperte o tensor para ajustar o comprimento da mola para 6,6 cm como se mostra na Figura 31.
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Aperte a porca de retenção (Figura 31) assegurando que existe uma ligeira tensão no cabo.
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Ligue a máquina e tente engatar a broca/hélice sem mover o interruptor de bloqueio para trás; se a broca rodar, desaperte o tensor para que a broca não engate.
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Se o cabo da broca/hélice estiver devidamente ajustada, mas permanecer um problema, contacte um representante de assistência autorizado.
Verificação do nível do óleo da caixa de engrenagens da broca
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Anualmente |
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Leve a máquina para uma superfície nivelada.
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Limpe a zona em redor do tampão do tubo (Figura 32).
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Remova o tampão do tubo da caixa de velocidades.
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Verifique o nível de óleo da caixa de velocidades. O óleo deve estar a aproximadamente 9,5 mm abaixo da abertura do tubo de enchimento.
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Se o nível de óleo estiver baixo, adicione lubrificante para engrenagens GL-5 ou GL-6, SAE 80-90 EP à caixa de velocidades até que o nível do óleo esteja a 9,5 mm abaixo da abertura do tubo de enchimento.
Note: Não utilize óleo sintético.
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Instale o tampão do tubo na caixa de velocidades.
Lubrificação do veio hexagonal
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Anualmente |
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Lubrifique abundantemente o veio hexagonal anualmente com óleo de motor para automóvel (Figura 33).
Important: Não coloque óleo no anel de borracha nem na polia de fricção de aço porque a transmissão da tração patinaria (Figura 33).
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Drene o combustível do depósito de combustível.
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Incline a máquina para a frente para a estrutura da broca e bloqueie-a de forma a que não caia.
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Retire a cobertura traseira (Figura 34).
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Mova a alavanca do seletor da velocidade para a posição R2.
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Molhe o dedo em óleo de motor automóvel e lubrifique ligeiramente o veio hexagonal.
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Mova alavanca do seletor da velocidade para a posição 6.
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Lubrifique a outra extremidade do veio hexagonal.
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Mova alavanca do seletor da velocidade para a frente e para trás algumas vezes.
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Coloque a cobertura traseira e coloque novamente a máquina na posição de funcionamento.
Substituição das correias de transmissão
Se a correia de transmissão da broca/hélice ou a correia de transmissão de tração ficar gasta, oleada ou com qualquer outro dano, solicite a um representante autorizado de assistência para substituir a correia.