Greensmaster® 1018, 1021 ve 1026 Çim Biçme Makinesi

Model No. 04820-Serial No. 414000000 and Up

Model No. 04830-Serial No. 414000000 and Up

Model No. 04840-Serial No. 414000000 and Up

Giriş

Bu makine, özel olarak görevlendirilmiş profesyoneller tarafından ticari uygulamalarda kullanılmak üzere tasarlanmış, arkasından yürünen bir silindir bıçaklı çim biçme makinesidir. Özellikle, iyi bakımlı çim sahalardaki çimleri kesmek için tasarlanmıştır. Bu ürünün kullanım amacı dışında kullanılması size ve çevrenizdekilere zarar verebilir.

Ürünü kullanmayı ve bakımlarını yapmayı öğrenmek ve olası yaralanmalar ile maddi hasarları önlemek için bu bilgileri dikkatle okuyun. Ürünü doğru ve emniyetli bir şekilde kullanmak sizin sorumluluğunuzdur.

Ürün emniyeti ve kullanımıyla ilgili eğitim materyalleri ile aksesuar bilgilerine erişmek, bayi bulmak veya ürününüzü kaydettirmek için www.Toro.com adresine gidin.

Servise, orijinal Toro parçalarına veya ek bilgiye ihtiyaç duyduğunuz takdirde Yetkili bir Servis Merkeziyle ya da Toro Müşteri Hizmetleriyle iletişim kurun ve ürünün model ve seri numaralarını hazır bulundurun. Şekil 1, model ve seri numaralarının ürün üzerindeki yerini belirtir. Bu numaraları ilgili alana yazın.

Important: Garanti, yedek parça ve diğer ürün bilgilerine erişmek için, seri numarası etiketindeki (varsa) QR kodunu mobil aygıtınızla taratabilirsiniz.

g372647

Şekil 1

  1. Model ve seri numarasının konumu

Bu kılavuz, karşılaşılabilecek tehlikeleri tanımlar ve belirtilen talimatlara uymadığınız takdirde ağır yaralanma veya ölüme yol açabilecek bir tehlikeye işaret eden emniyet uyarısı sembolüyle (Şekil 2) gösterilmiş çeşitli emniyet mesajları verir.

g000502

Şekil 2

Emniyet uyarısı sembolü

Bu kılavuzda, bilgileri vurgulamak için 2 farklı sözcük kullanılır. Önemli sözcüğü bazı özel mekanik bilgilere dikkat çeker, Not sözcüğü ise dikkate alınması gereken genel bilgileri vurgular.

Bu ürün, ilgili tüm Avrupa direktiflerine uygundur. Detaylı bilgi için, ayrı olarak verilen Ürün Uygunluk Beyanı (DOC) sayfasını inceleyin.

California Kamu Kaynakları Yasası Bölüm 4442 veya 4443 uyarınca, motorun, Bölüm 4442'de belirtildiği gibi iyi çalışır durumdaki bir kıvılcım tutucuyla donatılmadığı veya yangının önlenmesine uygun bir şekilde üretilip tasarlanmadığı takdirde orman, çalı veya çimle kaplı bir yerde kullanılması veya çalıştırılması yasaktır.

Ekteki motor kullanıcı kılavuzu, ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) ve emisyon sistemleri, bakım ve garanti ile ilgili Kaliforniya Emisyon Kontrol Yönetmeliği hakkında bilgi vermek üzere sunulmuştur. Yedek parçalar motorun üreticisi kanalıyla sipariş edilebilir.

Bu makinenin 1.500 m'den yüksek rakımlarda kullanılabilmesi için bir yüksek rakım jeti gerekir. Honda motorunuzun kullanım kılavuzuna bakın.

Uyarı

CALIFORNIA

Öneri 65 Uyarısı

Bu ürünün motor egzozu ve içerdiği bazı maddelerin Kaliforniya Eyaleti tarafından kansere, doğuştan rahatsızlıklara ve başka zararlara neden olduğu kayda geçirilmiştir.

Bu ürünün kullanılması, Kaliforniya Eyaleti'nce kansere, doğum kusurlarına ve üreme sorunlarına yol açtığı bilinen kimyasallara maruz kalınmasına neden olabilir.

Güvenlik

Bu makine EN ISO 5395 ve ANSI B71.4-2017'ye uygun şekilde tasarlanmıştır.

Genel Emniyet

Bu ürün elleri ve ayakları koparabilir ve cisimler fırlatabilir.

  • Makineyi çalıştırmadan önce bu Kullanım Kılavuzu'nu iyice okuyup anlayın.

  • Makineyi kullanırken tüm dikkatinizi işinize verin. Dikkatinizi dağıtabilecek başka şeylerle ilgilenmeyin, aksi takdirde yaralanma veya maddi hasar meydana gelebilir.

  • Ellerinizi veya ayaklarınızı, makinenin hareketli parçalarının yakınına koymayın.

  • Tüm koruyucular ve diğer güvenlik parçaları mevcut ve düzgün çalışır durumda olmadıkça makineyi çalıştırmayın.

  • Çocukları ve çevredekileri çalışma alanından uzak tutun. Çocukların makineyi çalıştırmasına asla izin vermeyin.

  • Operatör konumundan ayrılmadan önce makinenin motorunu kapatın, anahtarını (varsa) çıkarın ve hareketin tamamen durmasını bekleyin. Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.

Bu makinenin hatalı kullanılması veya hatalı bakımı yaralanmaya yol açabilir. Yaralanma riskini azaltmak için bu emniyet talimatlarına her zaman uyun ve Dikkat, Uyarı veya Tehlike anlamına gelen emniyet uyarısı sembolüne Graphic çok dikkat edin. Bu talimatlara uyulmaması, yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir.

Güvenlik ve Talimat Etiketi

Graphic

Tehlike potansiyeli barındıran tüm noktalara, kullanıcının kolayca görebileceği emniyet etiketleri ve talimatları yerleştirilmiştir. Hasar gören veya kaybolan etiketleri yenisiyle değiştirin.
decal120-9570

120-9570

  1. Uyarı - Hareketli parçalardan uzak durun; tüm koruyucu ve kalkanları yerinde tutun.
decal130-8322

130-8322

  1. Yalnızca alkol içeriği hacimce %10'dan az olan yakıtlar kullanın.
  2. Yakıt hakkında daha fazla bilgi için Kullanım Kılavuzu'nu okuyun.
  3. Alkol içeriği hacimce %10'dan fazla olan yakıtlar kullanmayın.
decal133-8062

133-8062

decal138-1644

138-1644

  1. Devreye sokmak için tutacağı döndürün.
  2. Makine Boş konumunda iken devreden çıkarmak için tutacağı döndürün.
  3. Şanzıman kontrolü
decal138-1589

138-1589

  1. Silindirleri kavraştırın.
  2. Silindirleri ayırın.
decal138-2138

138-2138

  1. Zehirli dumanlar veya zehirli gazlar, boğulma tehlikesi—Motoru kapalı bir alanda çalıştırmayın.
  2. Patlama tehlikesi—yakıt eklemeden önce motoru kapatın, ateş, açık alev veya sigarayla yaklaşmayın.
  3. Uyarı—Makineden ayrılmadan önce motoru kapatın ve yakıt kısma vanasını kapatın.
  4. Uyarı—Bakım işlemi gerçekleştirmeden önce buji telinin bağlantısını kesin.
  5. Sıcak yüzey tehlikesi—Sıcak yüzeye dokunmayın.
  6. Dikkat—Yakıt deposunu doldurma hakkında bilgi için Kullanım Kılavuzu'nu okuyun.
decal138-5533

138-5533

  1. Çekiş kontrolü—Çekiş kontrolüne basın ve tutacağa doğru çekin.
decal138-5534

138-5534

  1. Yavaş
  2. Hızlı
decal138-5532

138-5532

  1. Freni bırakmak için yukarı çekin.
  2. Freni uygulamak için aşağı çekin.
  3. Park freni—Kilitli
  4. Park freni—Kilidi açık
  5. Uyarı—Kullanım Kılavuzu'nu okuyun.
  6. Uyarı—Gerekli eğitime sahip değilseniz makineyi çalıştırmayın.
  7. Uyarı—Kulak koruyucu takın.
  8. Fırlatılan cisim tehlikesi—Çevredekileri uzak tutun.
  9. Uyarı—Hareketli parçalardan uzak durun; tüm koruyucu ve kalkanları yerinde tutun.
  10. Makineyi araçla çekmeyin.

Kurulum

Note: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma konumuna göre belirleyin.

Kesim Ünitesinin Ayarlanması ve Kurulması

Bu prosedür için gerekli parçalar:

Kesim ünitesi (ayrıca sipariş edin; yetkili Toro distribütörünüze başvurun)1
Kuplör1
Yay (Yalnızca 04830 ve 04840 Modelleri)1
Düz başlı vida4

Kesim Ünitesinin Ayarlanması ve Kurulması

04820 Modeli

  1. Silindir tahrik grubunu yan plakaya sabitleyen donanımı sökün (Şekil 3).

    g333187

    Şekil 3

    1. Düz başlı vida
    2. Ara parça
    3. Rondela
    4. Yaylı rondela
    5. Somun

  2. Silindir tahrik grubunu, düz rondelaları, yaylı pulları ve ara parçaları yan plakadan çıkarın (Şekil 3).

  3. Kesim ünitesini makineye kurmak için 4 düz başlı vida kullanın (Şekil 4).

    g333153

    Şekil 4

    1. Düz başlı vida

  4. Uygun kesim yüksekliği ayarınızı belirleyin ve çekiş tamburunu bu ayara getirin; bkz. Çekiş Tamburu Konumunu Ayarlama.

  5. Kesim ünitesini istediğiniz ayara getirin; kesim ünitenizin Kullanım Kılavuzu içinde bulunan ayarlama prosedürlerine bakın.

  6. Kuplörü şanzıman tahrik miline monte edin (Şekil 5).

    g333165

    Şekil 5

    1. Düz başlı vida
    2. Ara parça
    3. Rondela
    4. Yaylı rondela
    5. Kuplör
    6. Somun

  7. Silindir tahrik grubunu kesim ünitesine monte etmek için önceden çıkarılan donanımı kullanın (Şekil 5).

  8. Kuplörün (Şekil 5) şanzıman tahrik milinde ileri geri kolayca hareket edebildiğinden emin olun.

Kesim Ünitesinin Ayarlanması ve Kurulması

04830 ve 04840 Modelleri

  1. Kesim ünitesini makineye kurmak için 4 düz başlı vida kullanın (Şekil 6).

    g333212

    Şekil 6

    1. Düz başlı vida

  2. Uygun kesim yüksekliği ayarınızı belirleyin ve çekiş tamburunu bu ayara getirin; bkz. Çekiş Tamburu Konumunu Ayarlama.

  3. Kesim ünitesini istediğiniz ayara getirin; kesim ünitenizin Kullanım Kılavuzu içinde bulunan ayarlama prosedürlerine bakın.

  4. Kuplörü ve yayı kesim ünitesinin silindir tahrik grubuna monte edin (Şekil 7).

    g333213

    Şekil 7

    1. Kuplör
    2. Yay
    3. Silindir tahrik grubu

  5. Kuplörün (Şekil 7) şanzıman tahrik milinde ileri geri kolayca hareket edebildiğinden emin olun.

    Kuplör hareket edemezse silindir tahrik grubu konumunu veya motor ile şanzıman hizalamasını ayarlayın; bkz. Silindir Tahrik Mili Konumunun Ayarlanması.

Taşıma Tekerleği Milini Monte Etme

Sadece 04840 Modeli

Bu prosedür için gerekli parçalar:

Sol tekerlek mili1

Note: Sağ tekerlek mili fabrikada monte edilmiştir.

  1. Tekerlek milinin dişlerine orta kuvvette diş sabitleyici bileşik uygulayın.

  2. Sol tekerlek milini makinenin solundaki tambur tahrik grubuna geçirin.

    Note: Sol tekerlek mili, mil ucunda bir "L" ile işaretlenmiştir ve sağ tarafta dişlere sahiptir.

    g330266

    Şekil 8

    1. Sol tekerlek mili

  3. Mili 54 - 68 N∙m torka sıkın.

Taşıma Tekerleklerinin Takılması

İsteğe Bağlı

Bu prosedür için gerekli parçalar:

Taşıma Tekerleği Seti (ayrıca sipariş edin; yetkili Toro distribütörünüze başvurun)1

Taşıma tekerleklerini takmak için önce Taşıma Tekerleği Seti (04123 Modeli) edinmeniz gerekir. Bu set için yetkili Toro distribütörünüze danışın.

  1. Taşıma tekerleklerini takın, bkz. Taşıma Tekerleklerinin Takılması.

  2. Tekerleklerin 83 - 103 kPa (12 - 15 psi) kadar şişirildiğinden emin olun.

Çim Sepetini Takma

Bu prosedür için gerekli parçalar:

Çim sepeti1

Sepeti üst kapaktan tutun ve sepet montaj çubukları üzerine kaydırın (Şekil 9).

g278331

Şekil 9

  1. Çim sepeti
  2. Sepet montaj çubuğu

Motor Devrini Ayarlama

Yalnızca CE/UKCA Uyumlu Ülkeler İçin

Bu prosedür için gerekli parçalar:

CE/UKCA etiketi1

Makinenizi CE veya UKCA standartlarıyla uyumlu bir ülkede kullanıyorsanız aşağıdaki adımları gerçekleştirerek gürültü düzenlemelerine uyun:

  • Yüksek rölantide motor devrini aşağıdaki özelliklere ayarlayın:

    • 1018 makine: 3.000 dev/dk

    • 1021 ve 1026 makine: 3.150 dev/dk

    Bkz. Yüksek Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması.

  • CE/UKCA etiketini seri numarası levhasının üst tarafına takın (Şekil 10).

    g415593

    Şekil 10

    1. CE/UKCA etiketi
    2. Seri numarası levhası

Ürüne genel bakış

g274957

Şekil 11

  1. Çim sepeti
  2. Destek ayağı
  3. Tutacak
  4. Yakıt deposu
  5. Taşıma tekerleği aksı
  6. Kesim ünitesi
g271082

Şekil 12

  1. Debriyaj kolu
  2. Kesim ünitesi tahrik kolu
  3. Park freni mandalı
  4. Servis freni kolu
  5. Gaz kontrolü
  6. Saat ölçer
  7. Kaldırmaya yardımcı tutacak
  8. Açma/Kapatma anahtarı

Debriyaj Kolu

Çekiş tahrikini devreye sokmak veya devreden çıkarmak için debriyaj kolunu (Şekil 12) kullanın.

  • Çekiş tahrikini devreye sokun: Çubuğu tutacağa doğru yukarı çekip tutun.

  • Çekiş tahrikini devreden çıkarın: Çubuğu serbest bırakın.

Gaz Kontrolü

Motor devrini ayarlamak için gaz kontrolünü (Şekil 12) kullanın.

  • Motor devrini artırın: Kolu aşağı döndürün.

  • Motor devrini azaltın: Kolu yukarı döndürün.

Açma/Kapatma Anahtarı

Anahtar (Şekil 12) motoru başlatmanızı veya kapatmanızı sağlar.

  • Motoru çalıştırın: Anahtarın üst kısmına basın.

  • Motoru kapatın: Anahtarın alt kısmına basın.

Servis Freni Kolu

Makineyi yavaşlatmak veya durdurmak için servis frenini kullanın (Şekil 12). Servis frenini devreye sokmak için kolu tutacağa doğru çekin.

Park Freni Mandalı

Makineden uzaktayken park frenini çekmek için park freni mandalını (Şekil 12) kullanın.

  • Park frenini çekin: Servis freni kolunu devreye sokun ve tutun ve park freni mandalını kendinize doğru döndürün.

  • El frenini devreden çıkarın: Servis freni kolunu tutacağa doğru çekin.

Kesim Ünitesi Tahrik Kolu

Debriyaj kolu devredeyken kesim ünitesini devreye sokmak veya devreden çıkarmak için (Şekil 12) kesim ünitesi tahrik kolunu kullanın.

  • Kesim ünitesini devreye sokun: Kolu aşağı hareket ettirin.

  • Kesim ünitesini devreden çıkarın: Kolu yukarı hareket ettirin.

Saat Ölçer

Saat ölçer (Şekil 12) motorun çalıştığı toplam saat sayısını kaydeder. Düzenli bakım planlamak için saat ölçere bakın.

Kaldırmaya Yardımcı Tutacak

Tutacak yüksekliğini ayarlamaya veya destek ayağını yükseltmeye veya alçaltmaya yardımcı olmak için kaldırmaya yardımcı tutacağı (Şekil 12) kullanın.

Tutacak Yüksekliği Ayarlayıcı

Tutacak yüksekliğini rahat çalışma pozisyonuna getirmek için tutacak yüksekliği ayarlayıcıyı (Şekil 13) kullanın. Ayarlayıcıyı yukarı çekin ve tutacak yüksekliğini yükseltmek veya alçaltmak için kaldırmaya yardımcı tutacağı kullanın.

g271081

Şekil 13

  1. Tutacak yüksekliği ayarlayıcı

Jigle Kolu

Jigle kolu (Şekil 14) motorun sol önünde bulunur. Soğuk bir motoru çalıştırırken yardımcı olması için kolu kullanın; bkz. Jigle Kolunu Kullanma.

g265059

Şekil 14

  1. Jigle kolu
  2. Yakıt kısma vanası
  3. Geri tepmeli marş tutacağı

Yakıt Kısma Vanası

Yakıt kısma vanası, jigle kontrolünün altında, motorun yan tarafında bulunur (Şekil 14).

Note: Makine birkaç gün kullanılmadığında, çalışma alanına gidip gelirken veya makine bir binanın içine park edildiğinde yakıt kısma vanasını kapatın; bkz. Yakıt Kısma Vanasını Açma ve Kapatma.

Geri Tepmeli Marş Tutacağı

Motoru çalıştırmak için geri tepmeli marş tutacağını (Şekil 14) çekin.

Destek ayağı

Destek ayağı (Şekil 15) makinenin arka tarafında monte edilmiştir. Taşıma tekerleklerini veya kesim ünitesini takarken veya çıkarırken destek ayağını kullanın.

  • TAşıMA TEKERLEğI SERVIS konumu:

    Taşıma tekerleklerini takmak üzere destek ayağını kullanmak için, kaldırmaya yardımcı tutacak üzerinde yukarı ve geri çekerken ayağınızı destek ayağının üzerine koyun (Şekil 15).

    Dikkat

    Makine ağırdır ve yanlış kaldırıldığında sırt ağrısına neden olabilir.

    Ayağınızı destek ayağının üzerine bastırın ve makineyi kaldırmak için yalnızca kaldırmaya yardımcı tutacağı kullanın. Makineyi destek ayağı üzerine başka bir şekilde yükseltmeye çalışmak yaralanmaya neden olabilir.

  • KESIM ÜNITESI SERVIS konumu:

    Kesim ünitesini çıkarırken makinenin geriye doğru devrilmesini önlemek için, destek ayağını indirin ve yaylı pimi dışarı doğru iterek destek ayağını Şekil 16 içinde gösterilen konumda tutun.

  • Destek ayağını DEPOLAMA konumuna geri çekme:

    1. Çekiş tamburunu yere indirirken ayağınızı destek ayağı üzerinde tutun.

    2. Ayağınızı destek ayağından çekin ve destek ayağının DEPOLAMA konumuna geri çekilmesi için boşluk bırakın.

g273507

Şekil 15

  1. Kaldırmaya yardımcı tutacak
  2. Destek ayağı—DEPOLAMA konumu
  3. Destek ayağı—TAşıMA TEKERLEğI SERVIS konumu
g341757

Şekil 16

  1. Destek ayağı—KESIM ÜNITESI SERVIS konumu
  2. Yaylı pim
04820 Modeli04830 Modeli04840 Modeli
Genişlik84 cm91 cm104 cm
Kuru ağırlık*95 kg100 kg107 kg
Kesim genişliği46 cm53 cm66 cm
Kesim yüksekliğiÇekiş tamburu konumuna [bkz. Çekiş Tamburu Konumunu Ayarlama] ve Yüksek Kesim Yüksekliği Seti kullanımına bağlıdır.
KırpmaSilindir hızına ve silindir tahrikli kasnak konumuna bağlıdır; bkz. Kırpma Oranının Ayarlanması.
Motor devriDüşük rölanti: 1.900 ± 100 dev/dk; Yüksek rölanti: 3.450 ± 100 dev/dk
Çim biçme hızı3,2 km/sa (2 mil/sa) - 5,6 km/sa (3,5 mil/sa)
Taşıma hızı8,5 km/sa (5,3 mil/sa)
*Sadece çekiş ünitesi. Her bir kesim ünitesinin ağırlığı için kesim ünitesinin Kullanım Kılavuzu'na bakın.

Ek Parçalar/Aksesuarlar

Makinenin işlevlerini geliştirmek ve çoğaltmak için makineyle birlikte kullanılabilecek çeşitli Toro onaylı ek parça ve aksesuarlar mevcuttur. Onaylanmış tüm ek parça ve aksesuarların bir listesi için Yetkili Toro Bayinize veya distribütörünüze ulaşın ya da www.Toro.com adresine gidin.

Makinenin en yüksek performansı sergilemesi ve emniyet sertifikası geçerliliğinin korunması için sadece orijinal Toro yedek parça ve aksesuarlarını kullanın. Başka üreticilerin ürettiği yedek parça ve aksesuarlar tehlike yaratabilir ve bunların kullanılması ürün garantisini geçersiz kılabilir.

Çalıştırma

Note: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma konumuna göre belirleyin.

Çalışmadan Önce

Çalıştırma Öncesi Emniyet Tedbirleri

Genel Emniyet

  • Çocukların ve eğitimsiz kişilerin makineyi kullanmalarına veya bakım yapmalarına asla izin vermeyin. Yerel yönetmelikler operatör yaşını sınırlandırabilir. Makine sahibi, tüm operatör ve bakım teknisyenlerinin eğitimini sağlamaktan sorumludur.

  • Ekipmanı güvenli şekilde çalıştırmayı, operatör kontrollerini ve güvenlik işaretlerini öğrenin.

  • Operatör konumundan ayrılmadan önce, makinenin motorunu durdurun, anahtarı çıkarın (varsa) ve tüm hareketin durmasını bekleyin. Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.

  • Makineyi hızla durdurmayı ve motorunu kapatmayı öğrenin.

  • Operatör varlığı kontrollerinin, emniyet anahtarlarının ve güvenlik donanımlarının takılı ve sorunsuz çalışır durumda olduğunu kontrol edin. Bunlar düzgün çalışmıyorsa makineyi çalıştırmayın.

  • Makineyi kullanacağınız alanı inceleyin ve makinenin fırlatabileceği tüm nesnelerden temizleyin.

Yakıt Güvenliği

  • Yakıtı kullanırken son derece dikkatli olun. Yakıt yanıcıdır ve buharı da patlayıcıdır.

  • Tüm sigara, puro, pipo ve diğer tutuşturucu kaynakları söndürün.

  • Sadece onaylanmış bir yakıt kabı kullanın.

  • Motor çalışırken veya sıcakken yakıt kapağını çıkarmayın veya depoya yakıt doldurmayın.

  • Yakıt ekleme veya boşaltma işlemlerini kapalı bir alanda yapmayın.

  • Makineyi veya yakıt kabını bir açık alev veya kıvılcımın bulunduğu yerlerde ve su ısıtıcılarda veya diğer cihazlarda bulunan tipte bir tutuşturma alevinin bulunduğu yerlerde depolamayın.

  • Yakıt dökerseniz motoru çalıştırmayın; yakıt buharları tamamen ortadan kaybolana kadar her tür tutuşma kaynağını önleyin.

  • Kapları asla bir aracın içinde veya plastik ayar levhasına sahip bir kamyon veya römork yatağı üzerinde doldurmayın. Doldurmadan önce daima kapları daima araçtan uzağa ve yere koyun.

  • Ekipmanı kamyondan veya römorktan çıkarın ve yakıtı yerde doldurun. Bu mümkün değilse, bu ekipmanlara bir yakıt dağıtma nozülü yerine taşınabilir bir kapla yakıt ikmali yapın.

  • Yakıt ikmali tamamlanana kadar nozülü yakıt deposunun veya kabın ağzıyla daima temas halinde tutun.

Günlük Bakımın Yapılması

Günlük bakım prosedürlerini gerçekleştirin; bkz. Günlük Bakım Kontrol Listesi.

Motor Yağı Seviyesinin Kontrolü

Her kullanımdan önce veya her 8 saat çalışma saatinden sonra motor yağ düzeyini kontrol edin, bkz. Motor Yağı Seviyesinin Kontrolü.

Yakıt Özellikleri

Yakıt deposu kapasitesi: 2,0 L (0,59 ABD galonu)

Tavsiye edilen yakıt: 87 veya daha yüksek oktanlı, kurşunsuz benzin ((R+M)/2 derecelendirme yöntemine göre)

Etanol: Hacmen maks. %10 etanol (alkollü benzin) veya %15 MTBE (metil tertier bütil eter) içerikli benzin uygundur. Etanol ve MTBE aynı şeyler değildir. Hacmen %15 etanol (E15) içeren benzin, kullanım için onaylanmamıştır.

  • Hacmen %10'dan fazla etanol içeren E15 (%15 etanol içerir), E20 (%20 etanol içerir) veya E85 (%85 etanol içerir) benzinleri kesinlikle kullanmayın.

  • Metanol içeren benzin kullanmayın.

  • Yakıt stabilizatörü kullanmadığınız sürece, kış boyunca yakıt deposunda veya yakıt kaplarında yakıt bırakmayın.

  • Benzine yağ eklemeyin.

  • En iyi sonuçlar için, yalnızca temiz, taze (en fazla 30 günlük) yakıt kullanın.

  • Onaylanmamış benzin kullanılması, garanti kapsamında olmayan sorunlara ve/veya motor arızalarına sebep olabilir.

Yakıt Deposunu Doldurma

  1. Yakıt deposu kapağının çevresini temizleyin ve deponun kapağını çıkarın (Şekil 17). Yakıt deposunu depo ağzı açıklığının dibine kadar doldurun; motorunuzun Kullanım Kılavuzu'na bakın.

    Important: Depoya aşırı miktarda yakıt doldurmayın.

    g265976

    Şekil 17

    1. Yakıt deposu kapağı

  2. Yakıt deposu kapağını takın ve varsa dökülen yakıtı temizleyin.

Kırpma Oranının Ayarlanması

Kırpma oranı şu makine ayarlarına göre belirlenir:

  • Silindir hızı: Silindir hızını yüksek veya düşük bir ayara getirebilirsiniz; bkz. Silindir Hızını Ayarlama.

  • Silindir tahrikli kasnak konumu: Silindir tahrikli kasnakları 2 konumda ayarlayabilirsiniz; kesim ünitenizin Kullanım Kılavuzu'na bakın.

Uygun kırpma için silindir hızını ve silindir tahrikli kasnak konumunu belirlemek için aşağıdaki tabloya bakın:

Kırpma Oranı

Silindir HızıKayış KonumuKesim Ünitesi
8 bıçaklı11 bıçaklı14 bıçaklı
AlçakAlçak7,3 mm5,3 mm4,2 mm
AlçakYüksek6,1 mm4,4 mm3,5 mm
YüksekAlçak5,9 mm4,3 mm3,4 mm
YüksekYüksek5,0 mm3,6 mm2,8 mm

Silindir Hızını Ayarlama

Silindir hızını ayarlamak için silindir hızı kontrol düğmesini (Şekil 18) kullanın.

  • Yüksek silindir hızı: Düğmeyi düğme üzerindeki "H" harfi makinenin önüne doğru bakacak şekilde çevirin.

  • Düşük silindir hızı: Düğmeyi düğme üzerindeki "L" harfi makinenin önüne doğru bakacak şekilde çevirin.

g275053

Şekil 18

  1. Silindir hızı kontrol düğmesi (yüksek silindir hızı konumunda gösterilmiştir)

Çekiş Tamburu Konumunu Ayarlama

Çekiş tamburu 2 konuma ayarlanabilir:

  • ALçAK konum: Bu konumu az yükseklikte bir kesim yapmak için kullanın (örn. golf sahası çimini biçme).

  • YüKSEK konum: Bu konumu daha yüksek bir kesim yapmak için kullanın (örn, golf sahası başlama yerini biçme).

  1. Destek ayağını TAşıMA–TEKERLEğI SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.

  2. Tambur tahriki muhafazasını şasiye sabitleyen makinenin her iki tarafındaki omuz cıvatalarını (Şekil 19) çıkarın.

    g277026

    Şekil 19

    Makinenin sol tarafı gösterilmiştir

    1. ALçAK konum için omuz cıvatasını buraya takın.
    2. YüKSEK konum için omuz cıvatasını buraya takın.
    3. Omuz cıvatası

  3. Şasideki delikleri tahrik muhafazasındaki deliklerle hizalayın.

  4. Tahrik muhafazasını şasiye (Şekil 19) sabitlemek için önceden çıkarılan omuz cıvatalarını kullanın.

  5. Destek ayağını DEPOLAMA konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.

Tutacak Yüksekliğini Ayarlama

Tutacak yüksekliğini rahat çalışma konumuna ayarlamak için tutacak yüksekliği ayarlayıcıyı kullanın; bkz. Tutacak Yüksekliği Ayarlayıcı.

Makineyi Bir Çalışma Alanına Taşıma

Makineyi Taşıma Tekerleklerini Kullanarak Taşıma

Makineyi kısa mesafeye taşımak için taşıma tekerleklerini kullanın.

  1. Taşıma tekerleklerini takın, bkz. Taşıma Tekerleklerinin Takılması.

  2. Çekiş ve silindir tahrik kontrollerinin BOş konumunda olduğundan emin olun.

  3. Motoru çalıştırın; bkz. Motorun Çalıştırılması.

  4. YAVAşLATMAK için gaz kontrolünü ayarlayın, makinenin ön tarafını yukarı kaldırın, yavaş yavaş çekiş tahrikini devreye sokun ve motor devrini yavaşça artırın.

  5. Çim biçme makinesini istenen zemin hızında çalıştırmak ve makineyi istenen hedefe taşımak için gazı ayarlayın.

Makineyi Bir Römork Kullanarak Taşıma

Makineyi uzun bir mesafeye taşımak için bir römork kullanın. Makineyi römorka yüklerken ve indirirken dikkatli olun.

  1. Makineyi dikkatlice sürerek römorkun içine yerleştirin.

  2. Motoru kapatın, park frenini devreye sokun ve yakıt vanasını KAPALı konuma getirin.

  3. Makineyi bir römork veya kamyona yüklemek için tam genişlikte bir rampa kullanın.

  4. Makineyi güvenli bir şekilde römorka bağlayın.

Note: Makineyi taşımak için Toro Trans Pro römork kullanabilirsiniz. Römorka yükleme hakkında talimatlar için römorkunuzun Kullanım Kılavuzu'na bakın.

Important: Makine hasar görebileceğinden motoru römorkta taşırken çalıştırmayın.

Taşıma Tekerleklerini Çıkarma

  1. Debriyaj kolunu serbest bırakın, motor devrini düşürmek için gaz kontrolünü kullanın ve motoru kapatın.

  2. Destek ayağını TAşıMA-TEKERLEğI-SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.

  3. Tekerlek kilitleme klipslerini akslardan dışarı doğru iterek taşıma tekerleklerini çıkarın (Şekil 20).

    g274946

    Şekil 20

    1. Aks
    2. Tekerlek kilitleme klipsi

  4. Yavaşça ileri doğru iterek veya alt tutacak desteğini kaldırarak makineyi dikkatli bir şekilde destek ayağından indirin ve destek ayağının DEPOLAMA konumuna geri dönmesini sağlayın; bkz. Destek ayağı.

Jigle Kolunu Kullanma

Soğuk bir motoru çalıştırırken yardımcı olması için jigle kolunu kullanın. Soğuk bir motoru çalıştırırken kolu JIGLE konumuna getirin. Motor çalıştıktan sonra, kolu ÇALışTıR konumuna getirin.

g273508

Şekil 21

  1. Jigle kolu—JIGLE konumu
  2. Jigle kolu—ÇALışTıR konumu

Yakıt Kısma Vanasını Açma ve Kapatma

Yakıt kısma vanasıyla motora yakıt akışını şu şekilde kontrol edin:

  • Yakıt vanasını açmak için yakıt kısma kolunu geri tepmeli marş tutacağına doğru çevirin (Şekil 22).

  • Yakıt vanasını kapatmak için yakıt kısma kolunu geri tepmeli marş tutacağından öteye doğru çevirin (Şekil 22).

    g273576

    Şekil 22

    1. Yakıt kısma kolu—KAPALı konumu
    2. Yakıt kısma kolu—AçıK konumu

Çalışma Sırasında

Çalışma Sırasında Emniyet Tedbirleri

Genel Emniyet

  • Makine sahibi/operatör, yaralanma veya maddi hasara yol açabilecek kazaları önleyebilir ve önlemekle sorumludur.

  • Göz koruyucu, uzun pantolon, kaymaz ayakkabı ve kulak koruyucu gibi uygun kişisel koruyucu donanımlar kullanın. Uzun saçı bağlayın, bol kıyafet giymeyin, sarkan takılar takmayın.

  • Hasta, yorgun veya alkol/uyuşturucu etkisi altındayken makineyi çalıştırmayın.

  • Makineyi kullanırken tüm dikkatinizi işinize verin. Dikkatinizi dağıtabilecek başka şeylerle ilgilenmeyin, aksi takdirde yaralanma veya maddi hasar meydana gelebilir.

  • Makineyi çalıştırmadan önce tüm tahrik düzeneklerinin boşta ve park freninin etkin olduğundan ve çalışma konumunda olduğunuzdan emin olun.

  • Çocukları ve çevredekileri çalışma alanından uzak tutun. Ortamda yardımcı işçilerin de bulunması gerekiyorsa çok dikkatli olun ve çim sepetinin makineye takılı olduğundan emin olun.

  • Çukurlardan ve gizli tehlikelerden uzak durmak için makineyi sadece görüşün iyi olduğu ortamlarda kullanın.

  • Yıldırım riski bulunan durumlarda makineyi çalıştırmayın.

  • Islak çimleri biçerken dikkatli olun. Adımlara dikkat edilmemesi bir kayma ve düşme kazasına yol açabilir.

  • Ellerinizi ve ayaklarınızı kesim ünitesinden uzak tutun.

  • Geriye doğru gitmeden önce, yolun açık olduğundan emin olmak için arkanıza ve aşağıya bakın.

  • Keskin virajlara, çalılara, ağaçlara veya görüşünüzü kısıtlayabilecek diğer nesnelere yaklaşırken çok dikkatli olun.

  • Çim biçmediğiniz zamanlarda kesim ünitesini durdurun.

  • Kesme yüksekliğini ayarlamadan önce kesim ünitesine giden tahriki devreden çıkarın ve makineyi kapatın.

  • Motoru, egzoz gazlarının dışarı çıkamadığı yerlerde çalıştırmayın.

  • Çalışan bir makineyi asla başıboş bırakmayın.

  • Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları yapın:

    • Makineyi düz bir zemine park edin.

    • Kesim ünitelerini devreden çıkarın.

    • Park frenini etkinleştirin.

    • Makineyi kapatın ve anahtarı çıkarın (varsa).

    • Tüm hareketlerin durmasını bekleyin.

  • Sepeti boşaltmadan önce makineyi kapatın.

  • Motor çalışıyorken veya kapatıldıktan hemen sonra motora, egzoz susturucusuna veya egzoz borusuna dokunmayın; buralar çok sıcak olabilir ve yanmanıza yol açabilir.

  • Aşağıdaki durumlarda makineyi kapatın ve kesim ünitesine giden tahriki ayırın:

    • Yakıt doldurmadan önce

    • Tıkanmaları temizlemeden önce

    • Çim sepetini çıkarmadan önce

    • Kesim ünitesini kontrol etmeden, temizlemeden veya bakım yapmadan önce

    • Yabancı bir nesneye çarptıktan sonra veya anormal bir titreşim meydana geldiğinde. Makineyi başlatmadan ve çalıştırmadan önce kesim ünitesinde hasar olup olmadığını kontrol edin ve onarımları yapın

    • Çalıştırma konumundan ayrılmadan önce

  • Yalnızca The Toro® Company tarafından onaylanan aksesuarları ve ek parçaları kullanın.

Eğimli Arazilerde Çalışırken Emniyet Tedbirleri

  • Eğimli araziler araç hakimiyetinin kaybedilmesine ve aracın devrilmesine neden olabilir ve bu da ağır yaralanma veya ölüme yol açabilir. Eğimli arazilerde güvenli bir şekilde çalışmak sizin sorumluluğunuzdur. Makineyi eğimli arazilerde kullanırken daha da dikkatli olun. Makineyi eğimli bir arazide kullanmadan önce şunu yapın:

    • Kılavuzdaki ve makinedeki eğim talimatlarını gözden geçirin ve anlayın.

    • Eğimin makine çalışması için güvenli olup olmadığını belirlemek için günün saha koşullarını değerlendirin. Bu değerlendirmeyi yaparken mantıklı düşünün ve doğru kararlar vermeye dikkat edin. Arazideki nem gibi değişiklikler, makinenin eğimde çalışmasını hızla etkileyebilir.

  • Yokuşlarda kesinlikle yukarı ve aşağı değil, çapraz çalıştırın. Aşırı dik veya ıslak yokuşlarda çalıştırmaktan kaçının. Adımlara dikkat edilmemesi bir kayma ve düşme kazasına yol açabilir.

  • Eğimin dibindeki tehlikeleri önceden tespit edin. Makineyi iniş, hendek, bent, su veya diğer tehlikelerin yakınında çalıştırmayın. Bir tekerlek kenarın üzerinden geçerse veya kenar çökerse makine aniden devrilebilir. Makine ile olası bir tehlike unsuru arasında güvenli bir mesafe bırakın. Bu alanlarda çalışmak için bir el aleti kullanın.

  • Makineyi eğimli arazilerde çalıştırmaktan, durdurmaktan veya manevra yaptırmaktan kaçının. Hızda veya yönde ani değişiklikler yapmaktan kaçının; yavaşça ve kademeli dönün.

  • Makinenin çekişinde, direksiyonunda veya dengesinde bir sorun hissederseniz makineyi kullanmayı bırakın. Islak çimde, eğimli arazilerde veya yokuş aşağı kullanırken makinenin çekiş gücünün azalabileceğini unutmayın. Tahrikte çekiş kaybı aracın kaymasına ve fren ve direksiyonun işe yaramaz hale gelmesine neden olabilir. Sürmeyi durdursanız bile makine kayabilir.

  • Hendek, çukur, derin tekerlek izi, tümsek ve kaya gibi engelleri veya diğer gizli tehlikeleri kaldırın veya işaretleyin. Uzun çimler bazı engelleri gizliyor olabilir. Engebeli arazi makinenin devrilmesine yol açabilir.

  • Makinenin kontrolünü kaybederseniz, makinenin hareket yönünden uzaklaşın.

  • Yokuş aşağı inerken makineyi her zaman viteste tutun. Yokuş aşağı kaymayın (yalnızca dişli tahrikli üniteler için geçerlidir).

Motorun Çalıştırılması

Note: Bu bölümde atıfta bulunulan kontrollerin çizimleri ve açıklamaları için, bkz. Kontroller.

Note: Buji telinin bujiye takıldığından emin olun.

  1. Çekiş tahrik kolunun BOş konumunda olduğundan emin olun.

  2. Yakıt kısma vanasının açık olduğundan emin olun; bkz. Yakıt Kısma Vanasını Açma ve Kapatma

  3. Açma/Kapatma anahtarını AçıK konumuna getirin.

  4. Motor devrini artırmak için gaz kontrolünü kullanın.

  5. Soğuk bir motoru çalıştırırken jigle kolunu JIGLE ve ÇALışTıR konumlarının ortasına getirin; bkz. Jigle Kolunu Kullanma

    Note: Sıcak bir motoru çalıştırırken jigle gerekmeyebilir.

  6. Geri tepmeli marş tutacağını, pozitif kavraşma olana kadar dışarı doğru çekin, ardından da sert bir şekilde çekerek motoru çalıştırın.

    Important: İp dışarı doğru çekilmişken bobin ipini sınır noktasına kadar veya marş tutacağını aşacak biçimde çekmeyin; ip kopabilir veya bobin grubu hasar görebilir.

  7. Motor ısındıkça jigle kolunu ÇALışTıR konumuna getirin.

Çalıştırma İpuçları

Important: Çim kalıntıları biçme sırasında yağlayıcı görevi görür. Kesim ünitesini çim kalıntıları olmadan aşırı çalıştırmak kesim ünitesine zarar verebilir.

  • Yeşil alanları, alan boyunca ileri-geri yönde düz bir şekilde biçin.

  • Kazıma etkisini önlemek için, dairesel hareketlerle çim biçmekten veya makineyi yeşil alan üzerinde döndürmekten kaçının.

  • Kesim silindirini kaldırarak (tutacağı aşağı doğru iterek) ve çekiş tamburunda damla şeklinde bir dönüş (Şekil 23) gerçekleştirerek makineyi yeşil alandan çıkarın.

    g271799

    Şekil 23

  • Normal yürüme hızında çim biçin. Hızlı hareket etmek yalnızca çok az bir zaman kazandırır, buna karşılık çim biçme işinin kalitesini düşürür.

  • Yeşil alan boyunca düz bir çizginin korunmasına yardımcı olmak ve makineyi önceki kesimin kenarına eşit mesafede tutmak için sepet üzerindeki hizalama şeritlerini kullanın (Şekil 24).

    g272991

    Şekil 24

    1. Hizalama şeritleri

Makineyi Düşük Işık Koşullarında Çalıştırma

Makineyi düşük ışık koşullarında çalıştırırken LED Işık Setini kullanın. Bu set için yetkili Toro distribütörünüze danışın.

Important: Motor AC çıkışıyla düzgün çalışmayacağından diğer ışık sistemlerini bu makineyle kullanmayın.

Çim Biçme Sırasında Kontrolleri Çalıştırma

  1. Motoru çalıştırın, gazı azaltılmış bir hıza ayarlayın, kesim ünitesini kaldırmak için tutacağı aşağı bastırın ve makineyi yeşil alanın kenarına taşımak için çekiş tahrikini devreye sokun.

  2. Makineyi kenarda durdurun.

  3. Kesim ünitesini devreye sokmak için kesim ünitesi tahrik kolunu kullanın, makine istenen zemin hızında hareket edene kadar gaz hızını artırın, makineyi yeşil alanda hareket ettirmek için çekiş tahrikini devreye sokun, kesim ünitesini yere indirin ve çim biçmeye başlayın.

Motorun Kapatılması

  1. Debriyaj kolunu serbest bırakın.

  2. Gaz kontrolünü YAVAş konumuna getirin.

  3. Açma/Kapatma anahtarını KAPALı konumuna getirin.

  4. Makineyi depolamadan veya taşımadan önce yakıt kısma vanasını kapatın

Çalışmadan Sonra

Çalışma Sonrası Emniyet Tedbirleri

Genel Emniyet

  • Operatör konumundan ayrılmadan önce, makinenin motorunu durdurun, anahtarı çıkarın (varsa) ve tüm hareketin durmasını bekleyin. Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.

  • Yangın çıkmasını önlemek için, makinede kalan çim ve kalıntıları giderin. Dökülen yağ veya yakıtı temizleyin.

  • Makineyi herhangi bir kapalı mekanda depolamadan önce makinenin soğumasını bekleyin.

  • Makineyi veya yakıt kabını asla bir su ısıtıcısı veya diğer cihazlarda bulunan tipte açık alev, kıvılcım veya tutuşturma alevlerinin bulunduğu yerlerde depolamayın.

  • Çim biçme işini bitirdikten sonra, motoru durdurmadan önce gazı azaltın ve yakıt kısma vanasını (varsa) kapatın.

Çim Biçme İşinden Sonra Kontrollerin Kullanılması

  1. Makineyi yeşil alandan çıkarın, kesim ünitesini kaldırmak için tutacağı aşağı bastırın, debriyaj kolunu serbest bırakın, kesim ünitesini devreden çıkarın ve motoru kapatın.

  2. Çim sepetini çıkarın ve kırpıntı sepetini boşaltın.

  3. Çim sepetini makineye takın ve makineyi depoya taşıyın.

Makinenin Taşınması

Çim biçtikten sonra, makineyi çalışma alanından uzaklaştırın; bkz. Makineyi Taşıma Tekerleklerini Kullanarak Taşıma veya Makineyi Bir Römork Kullanarak Taşıma.

Taşıma Tekerleklerinin Takılması

  1. Destek ayağını TAşıMA-TEKERLEğI-SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı

  2. Bir tekerleği bir aks üzerine kaydırın (Şekil 25).

    g273510

    Şekil 25

    1. Aks
    2. Tekerlek kilitleme klipsi

  3. Tekerlek kilitleme klipsini (Şekil 25) tekerleğin merkezinden öteye doğru döndürerek aksın üzerinde daha fazla kaymasını sağlayın.

  4. Tekerleği tamamen aks üzerine kayana ve kilitleme klipsi aks mili üzerindeki oyuğa sabitlenene kadar ileri geri döndürün.

  5. Bu prosedürü, makinenin diğer tarafında da tekrarlayın.

  6. Makineyi dikkatlice destek ayağından indirin.

Şanzımanı Devreye Sokma veya Devreden Çıkarma

Makinenin manevra yapmasına izin vermek için tamburu şanzımandan ayırabilirsiniz. Motoru çalıştırmadan makineyi hareket ettirmeniz gerektiğinde (örn. kapalı bir alanda bakım yaparken) şanzımanı devreden çıkarın.

Makineyi çalıştırmadan önce şanzımanı devreye aldığınızdan emin olun.

  1. Şanzıman dişli kutusundaki çekiş kavrama kolunu bulun (Şekil 23).

    g272196

    Şekil 26

    1. Çekiş kavrama kolu—DEVREDEN ÇıKARıLMış konum
    2. Şanzıman dişli kutusu
    3. Çekiş kavrama kolu—DEVREYE SOKULMUş konum

  2. Şanzımanı devreye sokmak veya devreden çıkarmak için aşağıdaki adımı izleyin:

    • Şanzımanı devreden çıkarma: Kolu DEVREDEN ÇıKARıLMış konuma döndürün.

    • Şanzımanı devreye sokma: Kolu DEVREYE SOKULMUş konuma getirin.

Bakım

Uyarı

Makineye gerektiği gibi bakılmaması sistemlerinin erken arızalanmasına, bu da sizin veya etraftakilerin zarar görmesine yol açabilir.

Makineye her zaman bu talimatlarda belirtildiği gibi bakım yapın ve sorunsuz çalışır durumda olmasını sağlayın.

Note: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma konumuna göre belirleyin.

Important: Makineyi 25°'den büyük bir açıyla eğmeyin. Makineyi 25°'den fazla eğme yağın yanma odasına sızmasına ve/veya yakıt deposu kapağından yakıt sızmasına neden olur.

Important: Diğer bakım prosedürleri için motorun kullanıcı kılavuzuna bakın.

Bakım Emniyeti

  • Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları yapın:

    • Makineyi düz bir zemine park edin.

    • Gazı düşük rölanti konumuna getirin.

    • Kesim ünitelerini devreden çıkarın.

    • Çekiş sisteminin Boş konumunda olduğunu teyit edin.

    • Park frenini etkinleştirin.

    • Makineyi kapatın ve anahtarı çıkarın (varsa).

    • Tüm hareketlerin durmasını bekleyin.

  • Bakım yapmadan önce makine bileşenlerinin soğumasını bekleyin.

  • Mümkünse, makine çalışırken bakım yapmayın. Hareketli parçalardan uzak durun.

  • Bakım ayarı yapmak için motorun çalışıyor olması gerekiyorsa, ellerinizi, ayaklarınızı, giysilerinizi ve vücudunuzun herhangi bir uzvunu kesim ünitesinden, ek parçalardan ve hareketli parçalardan uzak tutun. Çevredekileri makineden uzak tutun.

  • Yangının önlenmesine yardımcı olmak için, kesim ünitesi, tahrik sistemi, egzoz susturucu, soğutma ızgarası ve motordaki çimleri ve birikintileri giderin. Dökülen yağ veya yakıtı temizleyin.

  • Tüm parçaları iyi çalışır durumda tutun. Aşınmış, hasar görmüş veya eksik parçaları ve etiketleri değiştirin. Makinenin güvenli çalışma koşullarında olmasını sağlamak için tüm donanımların vidalarını sıkılı halde tutun.

  • Çim toplama sepeti bileşenlerini sık sık kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.

  • Makinenin güvenli biçimde optimum performans göstermesi için yalnızca orijinal Toro yedek parçalarını kullanın. Başka üreticilerin ürettiği yedek parçalar tehlike yaratabilir ve bunların kullanılması ürün garantisini geçersiz kılabilir.

  • Büyük onarımlar yapılması gerekiyorsa veya yardım almak istiyorsanız yetkili bir Toro distribütörü ile iletişime geçin.

Önerilen Bakım Çizelgesi

Bakım Servisi AralıklarıBakım Prosedürü
İlk 20 saatten sonra
  • Motorun yağını değiştirin.
    		•
    Her kullanımdan önce veya günlük
  • Motor yağı seviyesini kontrol edin.
  • Hava filtresi elemanlarını inceleyin.
    		•
    Her 50 saatte
  • Hava filtresi elemanlarını temizleyin.
    		•
    Her 100 saatte
  • Motorun yağını değiştirin.
  • Bujiyi inceleyin ve ayarlayın; gerekirse değiştirin.
    		•
    Her 300 saatte
  • Kağıt filtre elemanını değiştirin (Tozlu çalışma koşullarında daha sık).
  • Bujiyi yenisiyle değiştirin.
    		•

    Günlük Bakım Kontrol Listesi

    Important: Düzenli kullanım için bu sayfanın kopyasını alın.

    Bakım Kontrol ÖgesiHafta:
    Pzt.SalıÇar.Per.Cum.Cts.Paz.
    Fren kilidi kolunun çalışmasını kontrol edin.       
    Yakıt seviyesini kontrol edin.       
    Motor yağı seviyesini kontrol edin.       
    Hava filtresini kontrol edin.       
    Motor soğutma kanatlarını temizleyin.       
    Motorda olağan dışı ses olup olmadığını kontrol edin.       
    Çalışırken olağan dışı ses olup olmadığını kontrol edin.       
    Silindir-alt bıçak ayarını kontrol edin.       
    Kesim yüksekliği ayarını kontrol edin.       
    Hasar görmüş boyalı kısımlara rötuş yapın.       
    Makineyi temizleyin.       

    Dikkat Edilmesi Gereken Konularla ilgili Notlar

    Kontrolü yapan:
    ÖgeTarihBilgi
       
       
       
       
       
       
       
       

    Bakım Öncesi Prosedürler

    Bakım İçin Makineyi Hazırlayın

    Uyarı

    Makinenin bakımını veya ayarını yaparken birisi motoru çalıştırabilir. Motorun bu şekilde çalıştırılması sizin veya etraftakilerin ağır yaralanmasına yol açabilir.

    Herhangi bir bakım yapmadan önce debriyaj kolunu serbest bırakın, park frenini devreye sokun ve buji telini sökün. Ayrıca, kazara bujiyle kontak yapmaması için, buji telini ayrı bir yere koyun.

    Makineye bakım yapmadan, temizlemeden veya herhangi bir ayar yapmadan önce aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin.

    1. Makineyi düz bir zemine park edin.

    2. Motoru kapatın.

    3. Park frenini etkinleştirin.

    4. Bakım, depolama veya onarım yapmadan önce tüm hareketli parçaların durmasını ve motorun soğumasını bekleyin.

    5. Buji telini sökün (Şekil 27).

      g265998

      Şekil 27

      1. Buji teli

    Motor Bakımı

    Motor Güvenliği

    • Regülatör hızını değiştirmeyin veya motoru yüksek devirde çalıştırmayın.

    • Motoru kuru çalıştırın veya bir el pompasıyla yakıtı boşaltın; yakıtı kesinlikle sifonlamayın. Yakıt deposunu boşaltmanız gerekiyorsa bunu açık havada yapın.

    Motor Yağı Bakımı

    Başlamadan önce, kartere, doğru viskoziteye sahip yaklaşık 0,56 litre yağ doldurun. Motor, Amerikan Petrol Enstitüsü (API) hizmet sınıflandırması SJ veya daha yüksek olan yüksek kaliteli bir yağ kullanır. Ortam sıcaklığına göre uygun yağ viskozitesini (ağırlığını) seçin. Şekil 28 sıcaklık/viskozite tavsiyelerini göstermektedir.

    g013375

    Şekil 28

    Note: Çok dereceli yağlar (5W-20, 10W-30 ve 10W-40) yağ tüketimini artırır. Bu yağları kullandığınızda motor yağı seviyesini daha sık kontrol edin.

    Motor Yağı Seviyesinin Kontrolü

    Bakım Servisi AralıklarıBakım Prosedürü
    Her kullanımdan önce veya günlük
  • Motor yağı seviyesini kontrol edin.
    		•

    Motor yağı seviyesini kontrol etmek için ideal zaman, motor soğukken veya motoru o gün çalıştırmadan önceki zamandır. Motoru çoktan çalıştırdıysanız, motor yağı seviyesini kontrol etmeden önce yağın kartere geri akması için en az 10 dakika bekleyin.

    1. Motoru kapatın ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin; bkz. Motorun Kapatılması.

    2. Makineyi motor düz olacak şekilde konumlandırın ve yakıt doldurma borusunun çevresindeki alanı temizleyin (Şekil 29).

      g266053

      Şekil 29

      1. Yağ çubuğu
      2. Boşaltma tapası ve rondela

    3. Yağ çubuğunu saatin aksi yönünde döndürerek çıkarın.

    4. Yağ çubuğunu çıkarın ve ucunu silerek temizleyin.

    5. Yağ çubuğunu tam olarak yağ doldurma tüpünün içine sokun, ancak dişlerin geçmesine izin vermeyin.

    6. Yağ çubuğunu çıkarın ve motor yağı seviyesini kontrol edin (Şekil 30).

      g019686

      Şekil 30

      1. Doldurma tüpü
      2. Yağ çubuğu
      3. Üst sınır
      4. Alt sınır
      5. Boşaltma tapası

    7. Motor yağı seviyesi doğru değilse, doğru seviyeye kadar yağ ekleyin veya boşaltın; bkz. Motor Yağı Seviyesinin Kontrolü.

    Motorun Yağını Değiştirme

    Bakım Servisi AralıklarıBakım Prosedürü
    İlk 20 saatten sonra
  • Motorun yağını değiştirin.
    		•
    Her 100 saatte
  • Motorun yağını değiştirin.
    		•

    Uyarı

    Motor çalıştıktan sonra yağ sıcak olabilir ve sıcak yağ ile temas ciddi yaralanmalara neden olabilir.

    Boşaltılan sıcak motor yağı ile temastan kaçının.

    1. Motoru kapatın ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin; bkz. Motorun Kapatılması.

    2. Yağı toplamak için boşaltma tapasının altına bir kap yerleştirin.

    3. Boşaltma tapasını, rondelayı ve yağ çubuğunu çıkarın (Şekil 29).

    4. Motoru yağ motordan boşalacak şekilde konumlandırın.

    5. Yağ tamamen boşaldığında, motoru düz bir konuma getirin ve boşaltma tapasını ve yeni bir rondelayı takın.

      Note: Kullanılmış yağı onaylı bir geri dönüşüm merkezinde atın.

    6. Yağı, doğru seviyeye gelinceye kadar yağ doldurma deliğine yavaşça dökün.

    7. Yağın, yağ çubuğunda doğru seviyede olduğundan emin olun; bkz. Motor Yağı Seviyesinin Kontrolü.

    8. Yağ çubuğunu yağ doldurma deliğine geçirin.

    9. Dökülen yağı silin.

    10. Teli bujiye bağlayın.

    Hava Filtresi Bakımı

    Bakım Servisi AralıklarıBakım Prosedürü
    Her kullanımdan önce veya günlük
  • Hava filtresi elemanlarını inceleyin.
    		•
    Her 50 saatte
  • Hava filtresi elemanlarını temizleyin.
    		•
    Her 300 saatte
  • Kağıt filtre elemanını değiştirin (Tozlu çalışma koşullarında daha sık).
    		•

    Important: Motoru hava filtresi tertibatı olmadan çalıştırmayın; motorda aşırı hasar meydana gelebilir.

    1. Motoru kapatın ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin; bkz. Motorun Kapatılması.

    2. Hava filtresi kapağını sabitleyen kelebek somunu çıkarın (Şekil 31).

    3. Hava filtresi kapağını çıkarın.

      Note: Hava filtresi kapağından hiçbir kir veya kalıntının tabana düşmediğinden emin olun.

    4. Köpüğü ve kağıt elemanları tabandan çıkarın.

    5. Köpük elemanı kağıt elemandan çıkarın.

    6. Köpük ve kağıt elemanlarını inceleyin; hasarlı veya aşırı kirliyse değiştirin.

      g265999

      Şekil 31

      1. Kelebek somun
      2. Hava filtresi kapağı
      3. Sünger eleman
      4. Kağıt filtre elemanı
      5. Conta ve hava kanalı

    7. Kiri çıkarmak için kağıt elemana hafifçe vurarak temizleyin.

      Note: Kağıt elemanın kirini fırçayla gidermeye çalışmayın, elyafların içine kir girebilir. Hafifçe vurarak kiri çıkaramıyorsanız elemanı değiştirin.

    8. Köpük elemanı ılık, sabunlu suda veya yanıcı olmayan bir solventte temizleyin.

      Note: Yangın veya patlama riski oluşturabileceğinden, köpük elemanı temizlemek için benzin kullanmayın.

    9. Köpük elemanı iyice durulayın ve kurulayın.

    10. Tabandaki ve kapaktaki kiri nemli bir bezle silin.

      Note: Karbüratöre giden hava kanalına kir ve kalıntıların girmediğinden emin olun.

    11. Hava filtresi elemanlarını takın ve doğru şekilde yerleştirildiklerinden emin olun. Alt kelebek somunu takın.

    12. Kapağı takın ve sabitlemek için üst kelebek somunu takın.

    Bujiye Bakım Yapılması

    Bakım Servisi AralıklarıBakım Prosedürü
    Her 100 saatte
  • Bujiyi inceleyin ve ayarlayın; gerekirse değiştirin.
    		•
    Her 300 saatte
  • Bujiyi yenisiyle değiştirin.
    		•

    NGK BPR6ES buji veya muadilini kullanın.

    1. Motoru kapatın ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin; bkz. Motorun Kapatılması.

    2. Bujinin etrafını temizleyin.

    3. Bujiyi silindir kapağından çıkarın.

      Important: Çatlamış, kirlenmiş veya lekelenmiş bir bujiyi yenisiyle değiştirin. Silindire giren talaş motora hasar verebileceğinden, elektrotları zımparalamayın, kazımayın veya temizlemeyin.

    4. Bujideki boşluğu 0,7 ila 0,8 mm olarak ayarlayın

      g000533

      Şekil 32

      1. Merkez elektrot izolatörü
      2. Yan elektrot
      3. Hava boşluğu

    5. Bujiyi elle, sıkılana kadar (çapraz diş geçmesini önlemek için) dikkatlice takın.

    6. Buji yeniyse 1/2 tur daha sıkın; aksi takdirde, 1/8 ila 1/4 tur daha sıkın.

      Important: Gevşek bir buji çok ısınabilir ve motora zarar verebilir; bir bujinin aşırı sıkılması silindir kapağındaki dişlere zarar verebilir.

    7. Teli bujiye bağlayın.

    Kontrol Sistemi Bakımı

    Çekiş Kablosunu Ayarlama

    Sürtünme diski ile basınç plakası arasında 1,1 mm boşluk elde etmek için çekiş kablosunu ayarlayın.

    1. Debriyaj kapağını çıkararak sürtünme diskine ve basınç plakasına erişin (Şekil 33).

      g274480

      Şekil 33

      1. Debriyaj kapağı
      2. Cıvata

    2. Sıkıştırma somunlarını gevşetin ve çekiş kablosunu (Şekil 34) sürtünme diski ile basınç plakası (Şekil 35) arasında 1,1 mm boşluk kalacak şekilde ayarlayın.

      g274532

      Şekil 34

      1. Çekiş kablosu
      2. Sıkıştırma somunu
      g373491

      Şekil 35

      1. Basınç plakası
      2. Sürtünme diski
      3. Boşluk—1,1 mm

    Servis/Park Freninin Ayarlanması

    Çalıştırma sırasında kayarsa servis/park frenini ayarlayın.

    1. Park frenini devreden çıkarın.

    2. Park freni kolunun ucundaki boşluk payını ölçün (Şekil 36).

      Kol boşluk payı 12,7 ila 25,4 mm arasında olmalıdır. Boşluk payı bu kadar değilse, fren kablosunu ayarlamak için 3 adımına geçin.

      g373542

      Şekil 36

      1. Park freni kolu
      2. 12,7 ila 25,4 mm arasında uygun boşluk payı.

    3. Fren kablosu gerginliğini ayarlamak için aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

      • Kablo gerginliğini artırmak için ön kablo sıkıştırma somununu gevşetin ve arka sıkıştırma somununu sıkın (Şekil 37). 2 adımını tekrarlayın ve gerekirse gerilimi ayarlayın.

      • Kablo gerginliğini azaltmak için arka sıkıştırma somununu gevşetin ve ön kablo sıkıştırma somununu sıkın (Şekil 37). 2 adımını tekrarlayın ve gerekirse gerilimi ayarlayın.

    g345043

    Şekil 37

    1. Ön kablo sıkıştırma somunu
    2. Arka sıkma somunu
    3. Fren teli

    Silindir Kontrol Kablosunun Ayarlanması

    Silindir kontrol kablosundaki gevşekliği gidermek için aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

    1. Silindir hızı kontrol düğmesini yüksek silindir hızı konumuna getirin; bkz. Silindir Hızını Ayarlama.

    2. Arka sıkıştırma somununu gevşetin ve ön sıkıştırma somununu sıkın (Şekil 38).

    g311125

    Şekil 38

    1. Arka sıkma somunu
    2. Ön sıkıştırma somunu
    3. Silindir kontrol kablosu

    Gaz Kablosunun Ayarlanması

    Düşük ve yüksek rölanti motor devri ayarlamak için kablo kanalını ve gaz kontrolü durdurucusunu ayarlayın; bkz. Düşük Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması ve Yüksek Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması.

    Düşük Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması

    Note: Motor devrini gözlemlemek için bir takometre kullanın.

    1. Makineyi düz bir zemine park edin ve park frenini etkinleştirin.

      Note: Gaz kablosunu ayarlamadan önce motorun normal çalışma sıcaklığında olduğundan emin olun.

    2. Motoru çalıştırın ve motor devrini düşük rölantiye düşürmek için gaz kontrolünü kullanın.

    3. Düşük rölanti motor devrini takometrenizde gözlemleyin.

      Düşük rölanti için ideal aralık 1.800 ila 2.000 dev/dk aralığıdır.

    4. Kablo kanalı kelepçesindeki vidayı gevşetin (Şekil 39).

      g315295

      Şekil 39

      1. Gaz kablosu
      2. Kablo kanalı kelepçesi vidası

    5. Takometrede 1.900 dev/dk görene kadar kablo kanalını hareket ettirin.

    6. Kablo kanalı kelepçesindeki vidayı sıkın.

    Yüksek Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması

    Note: Motor devrini gözlemlemek için bir takometre kullanın.

    1. Makineyi düz bir zemine park edin ve park frenini etkinleştirin.

      Note: Gaz kablosunu ayarlamadan önce motorun normal çalışma sıcaklığında olduğundan emin olun.

    2. Motoru çalıştırın ve motor devrini yüksek rölantiye artırmak için gaz kontrolünü kullanın.

    3. Yüksek rölanti motor devrini takometrenizde gözlemleyin.

      Yüksek rölanti için ideal aralık (CE uyumlu olmayan ülkelerde kullanım için) 3.350 ila 3.550 dev/dk aralığıdır. Takometre 3.350 dev/dk'nin altında veya 3.550 dev/dk'nin üzerinde bir devir gösteriyorsa, 3.350 ila 3.550 dev/dk arasında bir devir elde edilene kadar 4 - 7 arası adımları tekrarlayın.

      Makineyi CE standartlarına uygun bir ülkede kullanıyorsanız, yüksek rölanti devrini aşağıdaki özelliklere göre ayarlayın:

      • 1018 makine: 3.000 dev/dk

      • 1021 ve 1026 makine: 3.150 dev/dk

    4. Motoru kapatın.

    5. Aşağıdaki makinelerde kontrol kapağını çıkarmak için aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

      • 1018 makine: seri numarası 405619513 ve altı

      • 1021 makine: seri numarası 405674843 ve altı

      • 1026 makine: seri numarası 405583584 ve altı

      1. Kablo tesisatı konektörünü saat ölçerden çıkarın (Şekil 40).

        g280735

        Şekil 40

        1. Kablo tesisatı konektörü
        2. Saat ölçer

      2. Kontrol kapağını arka panele sabitleyen vidaları sökerek kontrol kapağını çıkarın (Şekil 41).

        g280734

        Şekil 41

        1. Vida
        2. Kontrol kapağı

    6. Gaz kontrolü durdurucusunu, takometredeki yüksek rölanti değerine göre ayarlayın.

      • Yüksek rölanti eşiğini artırmak için gaz kontrolü durdurucusunu yukarı çıkarın.

      • Yüksek rölanti eşiğini azaltmak için gaz kontrolü durdurucusunu aşağı indirin.

      Note: Gaz kontrolü durdurucusunu ayarlamak için durdurucuyu ayarlamak üzere bir cırcır anahtar kullanın.Daha eski bir makineniz varsa (seri numaraları 5 adımında belirtilmiştir), flanş somununu konsolun altında tutmak için bir somun anahtarı kullanın. Daha yeni makinelerde kalıplanmış bir somun bulunur; bu nedenle somun anahtarı kullanmak gerekli değildir.

      g315331

      Şekil 42

      1. Gaz kontrolü durdurucu
      2. Somun (yalnızca flanş somunlu makineler)

    7. Motoru çalıştırın ve yeni yüksek rölanti değerini gözlemleyin.

      Takometre 3 adımında açıklanan uygun hızı gösteriyorsa ayar tamamlanmıştır.

    8. Kontrol kapağını kaldırdıysanız aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

      1. Kontrol kapağını arka panele sabitlemek için önceden çıkarılan cıvataları kullanın.

      2. Kablo tesisatı konektörünü saat ölçere bağlayın.

    Kesim Ünitesi Bakımı

    Bıçak Güvenliği

    • Silindir kesim ünitesini kontrol ederken dikkatli olun. Silindire bakım yaparken eldiven takın ve dikkatli olun.

    • Aşınmış veya hasar görmüş bir bıçak ya da alt bıçak kırılabilir, fırlayan bıçak parçaları size veya çevredekilere isabet edebilir ve ağır yaralanma veya ölüme yol açabilir.

    • Bıçakları ve alt bıçakları aşınma veya hasara karşı düzenli olarak kontrol edin.

    • Bıçakları kontrol ederken dikkatli olun. Bunlara bakım yaparken eldiven takın ve dikkatli olun. Bıçakları ve alt bıçakları sadece yenileriyle değiştirin ya da ters bileyleyin, asla düzleştirmeyin veya kaynak uygulamayın.

    Kesim Ünitesinin Takılması

    Kesim Ünitesinin Takılması (04820 Modeli)

    1. Destek ayağını KESIM-ÜNITESI-SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.

    2. Silindir tahrik grubunu yan plakaya sabitleyen donanımı sökün (Şekil 43).

      g333187

      Şekil 43

      1. Düz başlı vida
      2. Ara parça
      3. Rondela
      4. Yaylı rondela
      5. Somun

    3. Silindir tahrik grubunu, düz rondelaları, yaylı pulları ve ara parçaları yan plakadan çıkarın (Şekil 43).

    4. Kesim ünitesini çerçeveye hizalayın.

    5. Kesim ünitesini çerçeveye sabitlemek için 4 düz başlı vida kullanın (Şekil 44).

      g333153

      Şekil 44

      1. Düz başlı vida

    6. Daha önce söktüğünüz düz başlı vidaları, rondelaları ve ara parçaları kullanarak silindir tahrik grubunu kesim ünitesi yan plakasına (Şekil 45) sabitleyin.

      Silindir tahrik grubunun tahrik milinin şanzıman tahrik mili kuplörüne takıldığından emin olun (Şekil 45).

      g333165

      Şekil 45

      1. Düz başlı vida
      2. Ara parça
      3. Rondela
      4. Yaylı rondela
      5. Kuplör
      6. Somun

    Kesim Ünitesinin Takılması (04830 ve 04840 Modelleri)

    1. Destek ayağını KESIM-ÜNITESI-SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.

    2. Kesim ünitesini çerçeveye hizalayın.

    3. Kesim ünitesini çerçeveye sabitlemek için 4 düz başlı vida kullanın (Şekil 46).

      g333188

      Şekil 46

      1. Düz başlı vida
      2. Kesim ünitesi tahrik kuplörü

    4. Kesim ünitesi tahrik kuplörünü şanzıman tahrik miline kaydırın (Şekil 46).

      Kuplör, direnç göstermeden şanzıman tahrik miline kaymalıdır. Direnç varsa, silindir tahrik milinin ve şanzıman tahrik milinin hizalandığından emin olun; bkz. Silindir Tahrik Mili Konumunun Ayarlanması

    5. Çim sepetini takın.

    Silindir Tahrik Mili Konumunun Ayarlanması

    Silindir tahrik grubu konumunu ayarlayarak silindir tahrik mili konumunu ayarlayabilirsiniz:

    1. Şekil 47 içinde gösterilen cıvatayı gevşetin.

      g304660

      Şekil 47

      1. Silindir tahrik grubu
      2. Cıvata

    2. Silindir tahrik grubunu; silindir tahrik mili, şanzıman tahrik mili ile düzgün bir şekilde hizalanacak şekilde döndürün.

    3. Daha önce gevşettiğiniz cıvatayı sıkın.

    Direnç devam ediyorsa, motoru ve şanzıman hizalamasını ayarlayın; Servis Kılavuzu'na bakın.

    Kesim Ünitesinin Çıkarılması

    Kesim Ünitesinin Çıkarılması (04820 Modeli)

    1. Destek ayağını KESIM-ÜNITESI-SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.

    2. Çim sepetini (takılıysa) çıkarın.

    3. Silindir tahrik grubunu kesim ünitesinden çıkarın (Şekil 48) ve donanımı saklayın.

      g333165

      Şekil 48

      1. Düz başlı vida
      2. Ara parça
      3. Rondela
      4. Yaylı rondela
      5. Kuplör
      6. Somun

    4. Kesim ünitesini çerçeveye sabitleyen düz başlı vidaları çıkarın (Şekil 49).

      g333153

      Şekil 49

      1. Düz başlı vida

    5. Kesim ünitesini çerçeveden çıkarın.

    Kesim Ünitesinin Çıkarılması (04830 ve 04840 Modelleri)

    1. Destek ayağını KESIM-ÜNITESI-SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.

    2. Çim sepetini (takılıysa) çıkarın.

    3. Kesim ünitesi tahrik kuplörünü şanzıman tahrik milinden ayırın (Şekil 50).

      g333189

      Şekil 50

      1. Kesim ünitesi tahrik kuplörü
      2. Düz başlı vida

    4. Kesim ünitesini çerçeveye sabitleyen düz başlı vidaları çıkarın (Şekil 50).

    5. Kesim ünitesini çerçeveden çıkarın.

    Kesim Ünitesine Ters Bileyleme Yapılması

    Çekiş üniteniz için uygun ters bileyleme setleri için aşağıdaki tabloya bakın:

    Set Adı/ModelUyumlu Çekim Üniteleri
    Ters Bileyleme Setine Erişim (139-4342 Modeli)04820, 04830 ve 04840 modelleri
    Ters Bileyleme Seti (04800 Modeli)04830 ve 04840 Modelleri

    Özel set Montaj Talimatları'ndaki çalıştırma talimatlarına bakın. Bu setlerden birini almak için yetkili Toro distribütörünüze danışın.

    Depolama

    Depo Emniyeti

    • Operatör konumundan ayrılmadan önce makinenin motorunu kapatın, anahtarını (varsa) çıkarın ve hareketin tamamen durmasını bekleyin. Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.

    • Makineyi veya yakıt kabını bir açık alev veya kıvılcımın bulunduğu yerlerde ve su ısıtıcılarda veya diğer cihazlarda bulunan tipte bir tutuşturma alevinin bulunduğu yerlerde depolamayın.

    Makinenin Depoya Kaldırılması

    1. Başta motor olmak üzere, makinenin tüm dış parçalarındaki çim kalıntılarını, kiri ve yabancı maddeleri giderin. Motor silindir kapağı kanatlarının ve fan muhafazasının dış kısmındaki kir ve yabancı maddeleri giderin.

      Important: Makineyi, yumuşak bir deterjan ve suyla yıkayabilirsiniz. Makineyi basınçlı yöntemlerle yıkamayın. Özellikle vites kolu plakasının ve motorun yakınında aşırı su kullanmaktan kaçının.

    2. Uzun süreli depolama için (30 günden fazla), depodaki yakıta dengeleyici/iyileştirici katkı maddesi ekleyin.

      1. Koşullandırılan yakıtı tüm yakıt sistemine dağıtmak için motoru 5 dakika çalıştırın.

      2. Motoru durdurun, soğumasını bekleyin ve yakıt deposunu boşaltın veya motoru kendiliğinden durana kadar çalıştırın.

      3. Motoru çalıştırın ve durana kadar çalışmaya bırakın. Jikle kapalı halde, motor çalışmayıncaya kadar motoru tekrar çalıştırın.

      4. Bujiden buji telini ayırın.

      5. Yakıtı düzgün bir şekilde bertaraf edin. Yerel yönetmeliklere uygun bir şekilde geri dönüştürün.

        Note: Stabilizatör/koşullandırıcı içeren yakıtı, stabilizatör üreticisi tarafından tavsiye edilen süreden daha uzun süre depolamayın.

    3. Tüm cıvata, somun ve vidaları kontrol edip sıkın. Aşınmış ya da hasarlı parçaları onarın veya yenisiyle değiştirin.

    4. Çizilmiş veya çıplak metal tüm yüzeyleri boyayın. Boyayı, yetkili Toro distribütörünüzden alabilirsiniz.

    5. Makineyi temiz ve kuru bir garajda veya depoda saklayın. Makineyi korumak ve temiz tutmak için üzerini örtün.