Vlečna enota Greensmaster® eTriFlex 3360

LCD-zaslon InfoCenter prikazuje informacije o vašem stroju, kot je stanje delovanja, različna diagnostika in druge informacije o stroju (Diagram 23). Na voljo so pozdravni zaslon, zaslon z glavnimi informacijami, zaslon z informacijami o motorju rezalne enote (CU) in zaslon z informacijami o vožnji.

• Pozdravni zaslon: prikazuje trenutne informacije o stroju nekaj sekund po tem, ko ključ za vžig premaknete v položaj VKLOP.

• Zaslon z glavnimi informacijami (Diagram 20): prikazuje trenutne informacije o stroju, ko je ključ za vžig v položaju VKLOP.

  

  Diagram 20

• Zaslon z informacijami o motorju rezalne enote (Diagram 21): Prikazuje hitrost in tok vsakega motorja vretena.

  

  Diagram 21

  1. Sprednji levi motor rezalne enote
  2. Sprednji desni motor rezalne enote
  3. Osrednji motor rezalne enote

• Zaslon z informacijami o vožnji (Diagram 22): prikazuje trenutni kot krmiljenja in amperažo, dodeljeno vsakemu pogonskemu motorju.

  

  Diagram 22

  1. Amperaža – sprednji, levi pogonski motor
  2. Amperaža – sprednji, desni pogonski motor
  3. Amperaža – osrednji pogonski motor
  4. Kot krmiljenja

• Glavni meni: glejte Razumevanje menijskih elementov zaslona InfoCenter.

Note: Zaščiteno z zaščitenimi meniji – dostopno samo z vnosom kode PIN; glejte Odpiranje zaščitenih menijev.

Med glavnim zaslonom, zaslonom z informacijami o motorju rezalne enote in zaslonom z informacijami o vožnji lahko preklapljate tako, da pritisnete desni gumb in nato izberete ustrezno smerno puščico.

Diagram 23

1. Indikatorska lučka
2. Desni gumb
3. Sredinski gumb
4. Levi gumb

• Levi gumb, gumb za dostop do menija/gumb za nazaj – pritisnite ta gumb za dostop do menijev na zaslonu InfoCenter. Uporabite ga lahko za izhod iz katerega koli menija, ki ga trenutno uporabljate.

• Sredinski gumb – s tem gumbom se pomikajte po menijih navzdol.

• Desni gumb – s tem gumbom odprete meni, kjer puščica desno označuje dodatno vsebino, ali kjer lahko izberete med različnimi možnostmi.

Note: Funkcija posameznega gumba se lahko spremeni glede na to, kaj trenutno potrebujete. Vsak gumb bo označen z ikono, ki prikazuje njegovo trenutno funkcijo.

Opis ikon na zaslonu InfoCenter

SERVICE DUE (NASLEDNJI SERVIS)	Označuje, kdaj je treba opraviti načrtovan servis.
	Vrt./min/status motorja – prikazuje hitrost motorja
	Merilnik delovnih ur
	Ikona za informacije
	Stikalo za nadzor funkcij je v položaju za PREVOZ.
	Stikalo za nadzor funkcij je v položaju za KOšNJO.
	Označuje, kdaj so rezalne enote dvignjene.
	Označuje, kdaj se rezalne enote spuščajo.
	Upravljavec mora sedeti na sedežu
	Indikator parkirne zavore – označuje, kdaj je parkirna zavora aktivirana
	Stikalo za nadzor funkcij je v NEVTRALNEM položaju.
	Priključna gred je vklopljena
	Zagon motorja
	Ustavitev ali izklop
	Motor
	Stikalo za vžig na ključ
	Koda PIN
	Vodilo CAN
	InfoCenter
	Stikalo
	Upravljavec mora sprostiti stikalo
	Upravljavec mora preklopiti v navedeno stanje
	Pogonski motor
	Vrnitev na prejšnji zaslon
	Element ni izbran/aktiven
	Element je izbran/aktiven
	Vreteno
	Indikator električne parkirne zavore – označuje, kdaj je vklopljena električna parkirna zavora
Simboli se pogosto kombinirajo v obliko stavkov. Nekaj primerov je prikazanih spodaj:
	Upravljavec naj stroj postavi v prosti tek
	Zagon motorja zavrnjen
	Izklop motorja
	Sedite ali aktivirajte parkirno zavoro

Za dostop do glavnega menija pritisnite kateri koli gumb, ko ste na glavnem zaslonu, zaslonu z informacijami o motorju rezalne enote na zaslonu z informacijami o vožnji, nato pritisnite gumb, ki ustreza simbolu. To vas pripelje do zaslona GLAVNI MENI.

Glejte naslednje preglednice za opis možnosti, ki so na voljo v menijih:

Glavni meni

Napake

Servisiranje

Menijski element	Opis
HOURS (Ure)	Navaja skupno število ur, v katerih so bili vklopljeni zagon, motor, vretena in brušenje, ter naslednji servis.
COUNTS (Število)	Navaja število zagonov, košenj, zakasnitev izklopa, brušenj in število zagonov motorja, ki so trajali dlje kot 30 sekund.
BACKLAP (Brušenje)	Vklopi/izklopi postopek brušenja rezalnih enot (ko vklopite ta postopek, lahko način izklopite s to nastavitvijo ali s premikanjem ključa za vžig v položaj za IZKLOP).
CALIBRATION (Kalibracija)	Omogoča kalibracijo krmilnega sistema, pogonskega sistema in dvižnih aktuatorjev. Za več informacij o kalibraciji glejte Servisni priročnik.

Nastavitve

Menijski element	Opis
UNITS (Enote)	Nastavitev merskih enot, uporabljenih v sistemu InfoCenter. Izbire menija so angleške ali metrične.
LANGUAGE (Jezik)	Nastavitev jezika, uporabljenega na zaslonu InfoCenter.
BACKLIGHT (Osvetlitev)	Nastavitev svetlosti LCD-zaslona.
CONTRAST (Kontrast)	Nastavitev kontrasta LCD-zaslona.
PROTECTED MENUS (Zaščiteni meniji)	Omogoča dostop do zaščitenih menijev z vnosom gesla.
PROTECT SETTINGS (Zaščita nastavitev)	Nastavi zaščitene menije.
(RESET DEFAULTS (Ponastavitev privzetih nastavitev)	Ponastavi sistem InfoCenter na privzete nastavitve.
TAPOFF TIME (Čas za izklop)	Nastavi zakasnitev izklopa.
REEL SPEED (Hitrost vreten)	Nastavi hitrost vreten.
LOWER SPEED (Nižja hitrost)	Nastavi hitrost, s katero se rezalne enote spustijo na tla za košnjo.
BACKLAP RPM (Vrtljaji brušenja)	Nastavi hitrost vrtljajev brušenja.
CLIP CONTROL (Nadzor obrezovanja)	VKLOPI/IZKLOPI funkcijo samodejnega obrezovanja.
BLADE COUNT (Število rezil)	Omogoča nastavitev števila rezil na vsakem vretenu. Ta nastavitev je potrebna samo, če je GUMB ZA OBREZOVANJEVKLOPLJEN.
HEIGHT OF CUT (HOC) (Višina košnje (HOC) reza)	Omogoča nastavitev želene višine košnje. Ta nastavitev je potrebna samo, če je GUMB ZA OBREZOVANJEVKLOPLJEN.
MAX MOW (Maks. košnja)	Nastavi največjo hitrost stroja med košnjo.
MAX TRANSPORT (Maks. prevoz)	Nastavi največjo hitrost stroja med prevozom.
MAX REVERSE (Maks. vzvratno)	Nastavi največjo hitrost stroja med vzvratnim premikanjem stroja.
POčASI IN ZAVIJANJE	Omogoči ali onemogoči funkcijo počasne vožnje pri zavijanju.
KOMPLET 3-KOLESNEGA POGONA	Omogoči ali onemogoči komplet za 3-kolesni pogon.

Vizitka

Menijski element	Opis
MODEL	Navaja številko modela stroja.
SN (Serijske številke)	Prikazuje serijsko številko stroja.
S/W Rev (Različica programske opreme)	Prikazuje spremembe programske opreme glavnega krmilnika.
INFOCENTER	Prikazuje spremembe programske opreme sistema InfoCenter.
CU1	Prikazuje spremembe programske opreme sredinskega motorja rezalne enote.
CU2	Prikazuje spremembe programske opreme sprednjega, levega motorja rezalne enote.
CU3	Prikazuje spremembe programske opreme sprednjega, desnega motorja rezalne enote.
GENERATOR	Prikaže serijsko številko generatorja.
LL1	Prikazuje številko dela programske opreme in različico sprememb za sredinsko rezalno enoto.
LL2	Prikazuje številko dela programske opreme in različico sprememb za sprednjo levo rezalno enoto.
LL3	Prikazuje številko dela programske opreme in različico sprememb za sprednjo desno rezalno enoto.
TRACTION1 (Pogon1)	Prikazuje številko dela programske opreme in različico sprememb za sprednji desni pogonski motor.
TRACTION2 (Pogon2)	Prikazuje številko dela programske opreme in različico sprememb za sprednji levi pogonski motor.
STEERING (Krmiljenje)	Prikazuje številko dela programske opreme in različico sprememb za zadnji krmilni motor.
CAN BUS (Vodilo CAN)	Prikazuje stanje komunikacijskega vodila stroja.
TRACTION3 (Pogon3)	Navaja številko dela programske opreme in različico sprememb za komplet za 3-kolesni pogon (če je na voljo).

Note: Zaščiteno z zaščitenimi meniji – dostopno samo z vnosom kode PIN; glejte Odpiranje zaščitenih menijev.

Note: Tovarniško nastavljena privzeta koda PIN za vaš stroj je 0000 ali 1234.Če ste kodo PIN spremenili in jo pozabili, se za pomoč obrnite na pooblaščenega distributerja za izdelke Toro.

1. V zaslonu GLAVNI MENI se s sredinskim gumbom pomaknite navzdol do menija NASTAVITVE in pritisnite desni gumb.

2. V meniju NASTAVITVE se s sredinskim gumbom pomaknite navzdol do menija ZAščITENI MENI in pritisnite desni gumb.

3. Če želite vnesti kodo PIN, pritiskajte sredinski gumb, dokler se ne prikaže ustrezna prva števka. Nato pritisnite desni gumb, da se premaknete na naslednjo števko. Ta korak ponavljajte, dokler ne vnesete zadnje števke, nato pa še enkrat pritisnite desni gumb.

4. Pritisnite sredinski gumb za vnos kode PIN.

   Počakajte, da se prižge rdeča svetleča dioda za zaslonu InfoCenter.

   Note: Če zaslon InfoCenter sprejme kodo PIN, zaščiteni meni pa se odklene, se v desnem zgornjem kotu zaslona prikaže beseda »PIN«.

Nastavitve v zaščitenem meniju si lahko ogledate in jih spreminjate. Ko odprete zaščiteni meni, se pomaknite navzdol do možnosti zaščita nastavitev. Nastavitev spremenite z desnim gumbom.

• Če možnost Zaščita nastavitev nastavite na IZKLOP, vam to omogoča ogled in spreminjanje nastavitev v zaščitenem meniju ter ogled zaslona z informacijami o motorju rezalne enote in zaslona z informacijami o vožnji brez vnosa kode PIN.

• Če možnost Zaščita nastavitev nastavite na VKLOP, skrijete zaščitene možnosti. V tem primeru morate vnesti kodo PIN, če želite spremeniti nastavitev v meniju Zaščiteni meni.

Ko nastavite kodo PIN, obrnite stikalo za vžig na ključ v položaj za IZKLOP in nazaj v položaj za VKLOP, da omogočite in shranite to funkcijo.

Note: Obrnite stikalo za vžig na ključ v položaj za IZKLOP in nato v položaj za VKLOP, da zaklenete zaščiteni meni.

V zaslonu InfoCenter lahko nastavite geslo, tako da upravljavec brez njega ne more dostopati do določenih zaslonov InfoCenter. Glejte Razumevanje menijskih elementov zaslona InfoCenter za zaslone InfoCenter, ki so zaščiteni z geslom.

1. V meniju NASTAVITVE, izberite ZAščITA NASTAVITEV.

2. Nastavite ZAščITO NASTAVITEV na VKLOP.

3. Ko ste pozvani, vnesite 4-mestno geslo.

4. Obrnite ključ za vžig v položaj za IZKLOP, da shranite kodo.

Note: Če pozabite uporabniško določeno geslo, lahko dobite začasno geslo pri pooblaščenem distributerju za izdelke Toro.

Če pride do napake, se na zaslonu InfoCenter prikaže koda napake, nad zaslonom pa utripa rdeča lučka.

Napaka je shranjena v dnevniku v meniju NAPAKE, ki ga lahko vi ali vaš distributer uporabite za prepoznavanje težave, ki je povzročila napako.

Za seznam napak poglejte v Servisni priročnik ali se obrnite na pooblaščenega distributerja za izdelke Toro.

Prostornina rezervoarja za gorivo: 18,5 litra

Priporočeno gorivo: Neosvinčen bencin z oktanskim številom 87 ali več (metoda ocenjevanja (R + M)/2)

Etanol: dovoljena je mešanica bencina z največ 10 % prostorninskim deležem etanola (gasohol) ali s 15 % MTBE-ja (metilterciarnega-butiletra). Etanol in MTBE nista ista snov. Bencin s 15 % prostorninskim deležem etanola (E15) ni odobren za uporabo.

• Ne uporabljajte bencina, ki vsebuje več kot 10 % prostorninski delež etanola, npr. mešanice E15 (ki vsebuje 15 % etanola), E20 (ki vsebuje 20 % etanola) ali E85 (ki vsebuje do 85 % etanola).

• Ne uporabljajte goriva, ki vsebuje metanol.

• Ne shranjujte goriva v rezervoarju ali posodah za gorivo čez zimo, razen če uporabite stabilizator goriva.

• Bencinu ne dodajajte olja.

• Za najboljše rezultate uporabljajte le čisto (staro manj kot 30 dni), sveže gorivo.

• Uporaba neodobrenega goriva lahko povzroči težave v delovanju in/ali poškodbe motorja, ki jih garancija morda ne krije.

Important: Ne uporabljajte dodatkov za gorivo, ki niso stabilizator/dodatek za obstojnost goriva. Ne uporabljajte stabilizatorjev goriva na alkoholni osnovi, kot so etanol, metanol ali izopropanol.

1. Aktivirajte parkirno zavoro, izklopite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.

2. Očistite okolico pokrovčka rezervoarja za gorivo in ga odstranite (Diagram 27).

   

   Diagram 27

   1. Rezervoar za gorivo
   2. Pokrovček rezervoarja za gorivo

3. V rezervoar za gorivo dolivajte določeno gorivo, dokler raven goriva ni 25 mm pod spodnjim delom nastavka za dolivanje. Ta prostor v rezervoarju omogoča raztezanje goriva.

   Important: Rezervoarja za gorivo ne smete popolnoma napolniti.

4. Namestite pokrovček.

   Note: Ko je pokrovček pritrjen, boste slišali klik.

5. Pobrišite razlito gorivo.

InfoCenter uporablja številke 1, 2 in 3 za identifikacijo vsake rezalne enote (npr. CU1, CU2 in CU3 v meniju VIZITKA).

• 1 se nanaša na sredinsko rezalno enoto (Diagram 28)

• 2 se nanaša na sprednjo levo rezalno enoto (Diagram 28)

• 3 se nanaša na sprednjo desno rezalno enoto (Diagram 28)

Diagram 28

1. Sredinska rezalna enota
2. Leva sprednja rezalna enota
3. Desna sprednja rezalna enota

Zaslon InfoCenter lahko uporabite za prilagajanje naslednjih nastavitev stroja:

• Zakasnitev izklopa; glejte Prilagoditev zakasnitve izklopa.

• Hitrost vreten med košnjo; glejte Nastavitev hitrosti vreten za košnjo.

• Hitrost vreten med brušenjem rezalnih enot; glejte Prilagajanje hitrosti za brušenje.

• Nadzor obrezovanja; glejte Prilagoditev funkcije Nadzor obrezovanja.

• Višina košnje (HOC); glejte Prilagajanje nastavitve višine košnje (HOC).

• Število rezil rezalne enote; glejte Nastavitev števila rezil rezalne enote.

• Največja hitrost za košnjo; glejte Nastavitev največje hitrosti za košnjo.

• Nižja hitrost rezalne enote; glejte Nastavitev nižje hitrosti rezalne enote.

• Največja hitrost za prevoz; glejte Prilagoditev največje hitrosti za prevoz.

• Največja hitrost za vzvratno vožnjo; glejte Prilagoditev največje hitrosti za vzvratno vožnjo.

• Počasno zavijanje; glejte Nastavitev funkcije Počasno zavijanje.

• Onemogočanje opremljenega kompleta za 3-kolesni pogon; glejte Onemogočanje opremljenega kompleta za 3-kolesni pogon.

Note: Vsaka nastavitev je zaščitena z geslom. Za urejanje nastavitev boste morda morali vnesti geslo.

Med kalibracijo stroja se na zaslonu InfoCenter prikažejo pogovorna sporočila. Namen teh sporočil je, da vas vodijo skozi postopek kalibracije.

Za seznam vsakega pogovornega sporočila si oglejte naslednjo preglednico:

Pogovorna sporočila

Volan lahko nagnete v udoben položaj za upravljanje.

1. Odvijte vijake (Diagram 29), s katerimi je volanski sklop pritrjen na krmilno ročico.

   

   Diagram 29

   1. Vijak

2. Nagnite volan v udoben položaj.

3. Privijte vijake (Diagram 29), da pritrdite volanski sklop v nastavljenem položaju.

Vsak dan morate pred zagonom stroja opraviti naslednje postopke:

• Preverite nivo motornega olja; glejte Preverjanje motornega olja.

• Preverite stik med vretenom in spodnjim nožem; glejte Preverjanje nastavitve stika med vretenom in nožem.

• Preverite tlak v pnevmatikah, glejte Preverjanje tlaka v pnevmatikah.

• Preverite varnostni zaporni sitem; glejte Razumevanje delovanja varnostnega zapornega sistema.

• Preverite raven goriva in po potrebi gorivo dolijte; glejte Polnjenje rezervoarja za gorivo.

• Preverite delovanje parkirne zavore tako, da aktivirate parkirno zavoro in se prepričate, da se zaskoči; glejte Parkirna zavora.

Za menjavo olja in vzdrževalne postopke, priporočene med obdobjem uvajanja, glejte Priročnik za upravljanje motorja.

Za obdobje uvajanja je potrebnih le 8 ur delovanja.

Ker so prve ure delovanja ključnega pomena za prihodnjo zanesljivost stroja, pozorno spremljajte funkcije in delovanje stroja, da boste opazili in odpravili manjše težave, ki bi lahko kasneje povzročile velike težave. Med uvajanjem pogosto pregledujte stroj glede znakov puščanja olja, ohlapnih pritrdilnih elementov ali katere koli druge okvare.

Note: Preglejte področja pod rezalnimi enotami in se prepričajte, da na njih ni smeti.

1. V primeru zagona hladnega motorja ročico za dušilno loputo premaknite v ZAPRTI položaj.

2. Vstavite in zavrtite ključ v položaj VKLOP.

3. Počakajte, da se na InfoCenter pojavi pozdravni zaslon, nato pa ključ obrnite v položaj ZAGON, da se motor zažene.

4. Ko se motor zažene, izpustite ključ; ključ se samodejno prestavi v položaj VKLOP.

5. Prilagodite dušilno loputo, da bo motor gladko deloval. Dušilno loputo čim prej odprite tako, da jo povlečete nazaj v ODPRTI položaj.

   Note: Pri segretem motorju je potrebnega le malo ali nič dušenja.

   Note: Napaka se pojavi, če se motor zaganja dlje kot 30 sekund.

1. Usedite se na upravljavčev sedež in pripnite varnostni pas.

2. Premaknite stikalo za nadzor funkcij v položaj za KOšNJO.

3. Izklopite parkirno zavoro.

4. Krmilno ročico za dviganje/spuščanje za trenutek premaknite naprej.

   Rezalne enote se morajo spustiti in vsa vretena se morajo vrteti.

5. Premaknite krmilno ročico za dviganje/spuščanje nazaj.

   Rezalna vretena se morajo prenehati vrteti in rezalne enote se morajo dvigniti v polni prevozni položaj.

1. Pripeljite stroj na ravno površino.

2. Premaknite stikalo za nadzor funkcij v NEVTRALNI položaj.

3. Vklopite parkirno zavoro.

4. Obrnite ključ v položaj za IZKLOP, da motor izklopite.

5. Odstranite ključ.

Namen varnostnega zapornega sistema je preprečiti delovanje stroja, kjer obstaja možnost telesne poškodbe ali okvare stroja.

Varnostni zaporni sistem ne preprečuje premik stroja v naslednjih primerih:

• Parkirna zavora je izklopljena.

• Sedite na upravljavčevem sedežu.

• Stikalo za nadzor funkcij je v položaju za KOšNJO ali položaju za PREVOZ.

Poleg tega varnostni zaporni sistem preprečuje delovanje vreten, razen če je stikalo za nadzor funkcij v položaju za KOšNJO (razen ko je stroj v načinu za brušenje).

• Prepričajte se, da so rezalne enote popolnoma dvignjene.

• Usedite se na sedež, sprostite parkirno zavoro in premaknite stikalo za nadzor funkcij v položaj za PREVOZ, da vozite stroj brez košnje.

• Neravnim območjem se vedno približujte z zmanjšano hitrostjo in previdno prečkajte zelo razgibana območja.

• Seznanite se s širino stroja. Ne poskušajte voziti med predmeti, ki so si blizu skupaj, da preprečite visoko škodo in zastoje.

Pred košnjo zelenice poiščite prosto območje in vadite izvajanje osnovnih funkcij stroja (npr. zagon in zaustavitev stroja, dvigovanje in spuščanje rezalnih enot ter obračanje).

Preglejte, ali so na zelenici ostanki ali smeti, odstranite vse, kar bi lahko poškodovalo rezalne enote med košnjo, odstranite zastavico iz nastavka in določite najboljšo smer košnje. Smer košnje določite glede na prejšnjo smer košnje. Vedno kosite v drugačnem vzorcu od prejšnje košnje, tako da bodo travne bilke manj poležane in boste travo lažje kosili.

Po košnji stroj temeljito operite z vrtno cevjo brez nastavka, da prevelik pritisk vode ne umaže in poškoduje tesnil, ležajev in elektronike. Ne spirajte toplega motorja ali električnih povezav z vodo.

Important: Za čiščenje stroja ne uporabljajte somornice ali filtrirane morske vode.

Important: Za pranje stroja ne uporabljajte opreme za strojno čiščenje. Oprema za strojno čiščenje lahko poškoduje električni sistem, zrahlja pomembne nalepke ali odplakne potrebno mast na mestih trenja. Lahko potisne vodo pod tesnila in onesnaži ohišja, ki vsebujejo olje ali mast. Ne uporabljajte prekomerne količine vode v bližini nadzorne plošče, motorja in akumulatorja.

Important: Stroja ne čistite, ko motor deluje. Če boste stroj prali, medtem ko deluje, to lahko povzroči škodo v notranjosti motorja.

Important: Ne nalivajte vode v glušnik. Voda v glušniku lahko povzroči škodo na notranjih delih motorja ali poslabša delovanje motorja.

Po čiščenju stroja preverite ostrino rezalnih enot.

• Pri raztovarjanju ali natovarjanju stroja na prikolico ali tovornjak bodite zelo pazljivi.

• Pri natovarjanju stroja na prikolico ali tovornjak uporabljajte klančino polne širine.

• Stroj dobro privežite z uporabo trakov, verig, kablov ali vrvi. Sprednji in zadnji trakovi morajo biti usmerjeni navzdol in navzven iz stroja(Diagram 32).

  

  Diagram 32

  1. Zadnja zanka za privezovanje
  2. Zanka za privezovanje (na vsaki strani)

• Ko je stroj zavarovan za prevoz, zaprite zaporni ventil za gorivo.

Note: Za ta postopek glejte Diagram 33.

Diagram 33

1. Matica
2. Vzmet
3. Dolžina vzmeti – 11,4 cm
4. Odprtina za nosilec loka
5. Gred aktuatorja

Za vleko stroja morate izvesti naslednji postopek za sprostitev zavornega aktuatorja:

1. Vklopite parkirno zavoro.

2. Odstranite ključ in odklopite konektorje glavnega napajanja.

   Important: Če med vleko priključite konektorje glavnega napajanja, lahko pride do električne poškodbe.

3. Zaprite zaporni ventil za gorivo.

4. Zataknite obe strani sprednjih pnevmatik.

5. Sprostite napetost vzmeti tako, da razrahljate matico, s katero je vijak z očesom pritrjen na nosilec vzmeti.

6. Odstranite vzmet.

7. Vstavite ragljo (⅜") skozi luknjo nosilca loka in potisnite gred aktuatorja.

   Nevarnost

   Ko se aktuator sprosti z zavore, lahko stroj sprosti kolo. Prosto vrteči se stroj lahko resno poškoduje prisotne osebe.

   Če stroja ne vlečete, aktivirajte parkirno zavoro.

8. Vklopite parkirno zavoro.

9. Odstranite zagozde s pnevmatik.

10. Če je nameščen komplet za 3-kolesni pogon, odklopite konektorje kompleta kabelskega snopa od glavnega kabelskega snopa.

    Important: Če sta komplet in kabelski snop stroja povezana med vleko, lahko pride do električne poškodbe.

11. Ko je stroj pripravljen za vleko, sprostite parkirno zavoro.

12. Naj pomočnik sedi na sedežu, pripne varnostni pas in med vleko stroja uporablja zavoro.

    Note: To zagotavlja, da je stroj med vleko po ovinkih in pobočjih pod nadzorom.

13. Za vleko stroja uporabite vilice zadnjega samoslednega kolesa (Diagram 34).

    Important: Med vleko stroja ne prekoračite hitrosti 5 km/h. Lahko pride do poškodb električnih komponent.

    

    Diagram 34

    1. Vilice zadnjega samoslednega kolesa

Ko ste stroj odvlekli na predvideni cilj, izvedite naslednje korake:

1. Vklopite parkirno zavoro.

2. Odstranite jermen za vleko s kolesnih vilic.

3. Pripravite za delovanje tako, da zategnete matico vijaka z očesom, da bo dolžina vzmeti 11,4 cm, ko je nameščena (Diagram 33).

Stroj lahko vozite s pomočjo akumulatorskega napajanja stroja. Ta funkcija je na voljo za naslednje možnosti:

• Premikanje stroja v mehanično delavnico.

• Premikanje stroja z zelenice, če se motor zaustavi.

Premikate lahko samo stroj; ne morete uporabljati rezalnih enot. Ta funkcija traja 1 minuto, s stikalom za vžig na ključ pa lahko ponastavite minuto časa za premikanje.

1. Usedite se na upravljavčev sedež in pripnite varnostni pas.

2. Ključ premaknite v položaj VKLOP.

3. Premaknite stikalo za nadzor funkcij v položaj za KOšNJO ali PREVOZ.

4. Izklopite parkirno zavoro.

5. Za premikanje stroja uporabite stopalko za vožnjo.

   Note: Hitrost na tleh za vožnjo naprej je omejena na 4,8 km/h, hitrost na tleh za vožnjo nazaj pa na 4,0 km/h.

Important: Prekomerna ali dolgotrajna uporaba te funkcije lahko skrajša življenjsko dobo akumulatorja.

1. Postavite dvigalko na želeno točko dviganja (Diagram 35).

   • Stopnica na levi strani stroja

   • Nosilec dvigalke na desni strani stroja

   • Vilice samoslednega kolesa na zadnji strani stroja

   

   Diagram 35

   1. Stopnica – leva stran stroja
   2. Vilice samoslednega kolesa – zadnji del stroja
   3. Nosilec dvigalke – desna stran stroja

2. Ko dvignete stroj, uporabite ustrezno dvigalko pod naslednjimi območji za podporo stroja (Diagram 36):

   • Podstavki akumulatorjev na zadnji strani stroja

   • Vrtljivi nosilci rezalne enote na sprednji strani stroja

Diagram 36

1. Podstavki akumulatorjev
2. Vrtljivi nosilci rezalne enote

1. Sprostite trakove z obeh strani pokrova (Diagram 37).

   

   Diagram 37

2. Dvignite pokrov (Diagram 37).

Preglejte penasti in papirnati vložek ter ju zamenjajte, če sta poškodovana ali močno umazana.

Important: Penastega ali papirnatega vložka ne oljite.

Motor je dobavljen z oljem v karterju, vendar morate pred prvim zagonom motorja in po prvem zagonu preveriti raven olja.

Preverjanje motornega olja

Intervali servisnega vzdrževanja	Postopek vzdrževanja
Pred vsako uporabo ali dnevno	Preverite motorno olje.

Pozor

Motor se lahko med normalnim delovanjem zelo segreje.

Počakajte, da se motor ohladi, preden preverjate olje ali izvajate kakršna koli dela na motorju.

Za ta postopek glejte Diagram 39.

1. Parkirajte stroj na ravni površini, spustite rezalne enote navzdol, zategnite parkirno zavoro, ugasnite motor in odstranite ključ.

2. Odvijte merilno palico, jo odstranite in jo obrišite s čisto krpo.

3. Merilno palico vstavite v cevko za merilno palico.

4. Povlecite merilno palico iz cevi in preverite raven olja.

5. Če je nivo olja nizek, dodajte olje v motor skozi cevko za merilno palico, dokler nivo olja ne doseže oznake POLNO na merilni palici.

   Olje dodajajte počasi in vmes pogosto preverjajte raven.

   Important: Motorja ne prenapolnite z oljem.

6. Namestite merilno palico.

Diagram 39

Pred namestitvijo vžigalne svečke preverite, ali je razmik med sredinsko in stransko elektrodo ustrezen. Vžigalne svečke odstranjujte in vstavljajte s ključem za vžigalne svečke, razmik med poloma pa izmerite z merilnikom vrzeli/merilnim lističem. Po potrebi namestite novo vžigalno svečko/nove vžigalne svečke.

Tip vžigalne svečke: NGK^® BPR4ES ali enakovredna

Zračna vrzel: 0,75 mm

Nameščanje vžigalne svečke

Za ta postopek glejte Diagram 44.

1. Vžigalno svečko namestite v motor.

2. Privijte vžigalne svečko z zateznim momentom 22 N∙m.

3. Znova povežite kapice vžigalnih svečk.

Diagram 44

Filter za gorivo v cevovodu je med zapornim ventilom za gorivo in motorjem.

1. Zaprite zaporni ventil za gorivo (Diagram 45).

   

   Diagram 45

   1. Filter za gorivo
   2. Zaporni ventil za gorivo (ODPRTI položaj)
   3. Cevna objemka

2. Pod filter postavite odtočno posodo, zrahljajte objemko cevi filtra na strani uplinjača in odstranite cev za gorivo s filtra (Diagram 45).

3. Sprostite drugo objemko cevi in odstranite filter.

4. Preglejte cevi za gorivo glede morebitnih razpok, izrabljenosti ali poškodb in jih po potrebi zamenjajte.

5. Namestite nov filter tako, da puščica na ohišju filtra kaže stran od rezervoarja za gorivo.

6. Prepričajte se, da so cevi in cevne objemke pritrjene na filter.

7. Odprite zaporni ventil za gorivo in napolnite rezervoar. Preglejte vode za gorivo za puščanje ali zrahljane priključke.

Preglejte vode za gorivo za izrabljenost, poškodbe ali zrahljane priključke.

Konektorji glavnega napajanja omogočajo prenos energije iz akumulatorjev do stroja. Prekinite dovod energije tako, da ločite konektorje. Vzpostavite oskrbo z energijo tako, da konektorje znova povežete. Glejte Konektorji glavnega napajanja.

Akumulator 12 V AGM (absorbiran v stekleni vlaknini) (Diagram 46) napaja InfoCenter, aktuator za zavore, krmilnik stroja in izolacijski modul CAN.

Diagram 46

1. Desni pokrov
2. Vijak
3. Pokrov akumulatorja
4. 12 V akumulator

1. Odstranite desni pokrov.

2. Odstranite pokrov akumulatorja.

3. Odklopite akumulatorske kable z akumulatorja.

4. Priključite polnilec na pole akumulatorja in akumulator napolnite.

   Upoštevajte naslednje podatke za vaš akumulatorski polnilnik:

   • Prepričajte se, da se priključki akumulatorskega polnilnika ne dotikajo drug drugega ali okvirja stroja. Priporočena je uporaba majhnih konektorjev.

   • Zaželen je akumulatorski polnilnik z nastavitvijo polnjenja AGM.

   • Najvišji tok polnjenja: 2,4 A

   • Najvišja napetost polnjenja: 14,3 V

5. Ko je polnjenje končano, priključite akumulatorske kable na akumulator.

6. Namestite pokrov akumulatorja na akumulator.

7. Namestite desni pokrov.

Important: Polnjenje 48 V akumulatorskega sistema ni priporočeno.

48 V akumulatorski sistem sestavljajo 4 baterije (12 V AGM [absorbiran v stekleni vlaknini]). Baterije se nahajajo pod pokrovi na vsaki strani stroja; glejte Diagram 47. Ta sistem zagotavlja moč vlečnim kolesom, motorjem rezalne enote, krmilnemu motorju in dvižnim aktuatorjem.

Diagram 47

1. 48 V akumulatorski sistem

Spreminjajte tlak v pnevmatikah za vsa 3 kolesa, odvisno od pogojev na vašem terenu, od najmanj 0,83 do največ 1,10 bara.

Important: Prepričajte se, da je tlak v pnevmatikah za vsako kolo enak. Če je tlak v pnevmatikah za vsako kolo drugačen, to vpliva na zmogljivost stroja.

Specifikacija za zatezni moment kolesnih matic: od 108 do 122 N∙m

Da zagotovite enakomerno porazdelitev, zategnite kolesne matice po vzorcu, prikazanem na Diagram 56.

Diagram 56

Specifikacija tekočine: SAE 80W90

Količina olja za menjalnik: približno 384 ml

1. Dvignite stroj; glejte Dviganje stroja.

   Important: Stroj mora biti poravnan, da lahko v menjalnik dodate ustrezno količino tekočine.Prepričajte se, da je stroj na stojalih poravnan.

2. Izvedite naslednje korake, da odstranite levo in desno pnevmatiko:

   1. Odvijte in odstranite kolesne matice s pnevmatik (Diagram 57).

      

      Diagram 57

      1. Kolesna matica

   2. Odstranite levo in desno pnevmatiko.

3. Pod sklop koles in motorja postavite odtočno posodo (Diagram 58).

   

   Diagram 58

   Prikazana je leva stran stroja.

   1. Odtočna odprtina
   2. Izpustni čep
   3. Posoda

4. Odstranite čep iz odtočne odprtine (Diagram 58).

   Note: Odtočna odprtina se nahaja na dnu menjalnika.

   Note: Pustite, da olje popolnoma izteče iz menjalnika.

5. Očistite odprtino.

6. Namestite izpustni čep v odtočno odprtino (Diagram 58).

7. Odstranite odzračevalno cev in nastavek z zgornjega dela menjalnika (Diagram 59).

   

   Diagram 59

   1. Odzračevalna cev in nastavek
   2. Odprtina za polnjenje

8. Napolnite menjalnik s 384 ml ustrezne tekočine skozi odprtino za polnjenje.

9. Namestite odzračevalno cev in nastavek v odprtino za polnjenje (Diagram 59).

10. Za namestitev pnevmatik izvedite naslednje korake:

    1. Potisnite levo in desno pnevmatiko na pesta koles.

    2. Namestite kolesne matice (Diagram 57).

    3. Privijte matice na pnevmatike s predpisanim zateznim momentom, ki je naveden v Preverjanje navora kolesnih matic.

Če zavora ne zadrži stroja med parkiranjem, lahko nastavite zavore; za več informacij se obrnite na pooblaščenega distributerja za izdelke Toro ali si oglejte Servisni priročnik.

Note: Ko rezalne enote niso priključene na stroj, shranite motorje vreten rezalne enote na mesto za shranjevanje na sprednji strani vzvodov obese, da preprečite njihovo poškodbo.

Important: Ne dvigujte vzvodov obese v položaj za prevoz, ko so motorji vreten v držalih v ohišju stroja. Lahko pride do poškodbe motorjev ali cevi.

Important: Kadarkoli morate nagniti rezalno enoto, podprite zadnji del rezalne enote, da zagotovite, da matice na nastavitvenih vijakih spodnje prečke ne ležijo na delovni površini (Diagram 60).

Diagram 60

1. Opornik (ni priložen)
2. Matica za nastavitev spodnje prečke

Vsak dan pred uporabo stroja preverite stik med vretenom in nožem ne glede na to, ali je bila kakovost košnje pred tem sprejemljiva. Po celotni dolžini vreten in nožev mora biti rahel stik; glejte Priročnik za upravljanje rezalne enote.

Preden preverite vretena, odklopite konektorje glavnega napajanja; glejte Konektorji glavnega napajanja. Ko končate, jih priklopite.

1. Parkirajte stroj na ravni površini, spustite rezalne enote, premaknite stikalo za nadzor funkcij v NEVTRALNI položaj, aktivirajte parkirno zavoro, ugasnite motor in odstranite ključ.

2. Naredite začetne prilagoditve med vretenom in spodnjim nožem, ki so primerne za brušenje na vseh rezalnih enotah, ki jih želite brusiti; glejte Priročnik za upravljanje rezalne enote.

3. Vstavite ključ v stikalo in zaženite motor.

4. Na zaslonu InfoCenter v meniju SERVISIRANJE izberite BRUšENJE.

5. Nastavite BRUšENJE na položaj za VKLOP.

6. V glavnem meniju se pomaknite navzdol do razdelka Nastavitve.

7. V meniju NASTAVITVE se pomaknite navzdol do BRUšENJE VRT./MIN. in z gumbom ± izberite želeno hitrost brušenja.

8. Ko je stikalo za nadzor funkcij v NEVTRALNEM položaju, premaknite krmilno ročico za dviganje/spuščanje naprej, da začnete brušenje na določenih vretenih.

9. Brusilno pasto nanesite s krtačo z dolgim ročajem. Nikoli ne uporabljajte krtače s kratkim ročajem.

10. Če se vretena ustavijo ali se vrtijo neenakomerno, izberite višjo nastavitev hitrosti vreten, dokler se hitrost ne stabilizira.

11. Če želite prilagoditi rezalne enote med brušenjem, izklopite vretena tako, da premaknete krmilno ročico za dviganje/spuščanje nazaj in ugasnete motor. Po končanih prilagoditvah ponovite korake od 3 do 9.

12. Ponovite postopek za vse rezalne enote, ki jih želite brusiti.

13. Ko končate, na zaslonu InfoCenter vrnite nastavitev BRUšENJE na položaj za IZKLOP ali obrnite ključ v stikalu v položaj IZKLOP, da nastavite stroj nazaj na rezanje naprej.

14. Sperite vso brusilno pasto z rezalnih enot. Po potrebi nastavite vretena rezalnih enot na spodnji nož. Premaknite regulator hitrosti vreten rezalne enote v želeni položaj za košnjo.

    Important: Za čiščenje rezalnih enot ne uporabljajte vode pod visokim pritiskom. Lahko namreč pride do poškodb ležajev in tesnil.