Kit d'éclairage routier

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Désengagez la PDF, serrez le frein de stationnement et écartez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT.

3. Coupez le moteur thermique et enlevez la clé.

4. Laissez refroidir le moteur.

5. Débranchez le câble négatif (-) de la batterie.

6. Débranchez le câble positif (+) de la batterie.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Mesurez et placez les feux sur le bas de la protection, à 950 mm au-dessus du sol (Figure 1).

   

   Figure 1

   1. Protection du feu
   2. 950 mm

2. Fixez légèrement le feu droit sur la barre inférieure droite de l'arceau de sécurité à l'aide d'un étrier fileté et de 2 contre-écrous (⅜") ; voir Figure 2.

3. Fixez légèrement le feu gauche sur la barre inférieure gauche de l'arceau de sécurité à l'aide d'un étrier fileté et de 2 contre-écrous (⅜") ; voir Figure 2.

   

   Figure 2

   1. Feu droit
   2. Avant de la machine
   3. Étrier fileté
   4. Feu gauche
   5. Écrou à embase (⅜")

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Retirez la plaque signalétique à l'avant de la machine.

2. Fixez le support de feu avant et la plaque signalétique sur la machine en insérant 2 boulons (M6 x 25 mm) et 2 écrous à embase (M6) dans les trous existants ; voir Figure 3.

3. Montez le feu gauche, marqué LH sur la gauche du support de feu avant à l'aide de la vis, la rondelle et de l'écrou fournis avec le feu ; voir Figure 3.

   Note: Pour le modèle 77292TE seulement, montez le support d'extension sur le côté droit du support de feu avant à l'aide d'un boulon (M12 x 35 mm), d'un écrou à embase (M12), d'un boulon (M8 x 25 mm) et d'un écrou à embase (M8) ; voir Figure 3.

4. Montez le feu droit, marqué RH sur la droite du support de feu avant à l'aide de la vis, la rondelle et de l'écrou fournis avec le feu ; voir Figure 3.

   Note: Assurez-vous que les deux phares sont dirigés vers l'avant.

   

   Figure 3

   1. Feu droit
   2. Support d'extension (modèle 77292TE seulement)
   3. Boulon (M12 x 35 mm)
   4. Écrou à embase (M8)
   5. Boulon (M8 x 25 mm)
   6. Écrou à embase (M12)
   7. Boulon (M6 x 25 mm)
   8. Écrou à embase (M6)
   9. Feu gauche
   10. Fixation existante avec feu
   11. Avertisseur sonore
   12. Écrou à embase (M8)
   13. Boulon (M8 x 25 mm)
   14. Support de feu avant

5. Fixez l'avertisseur sonore sur le support avant avec un boulon (M8 x 25 mm) et un écrou à embase (M8) ; voir Figure 3.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Derrière le siège, retirez les écrous qui fixent le support de la suspension MYRIDE (Figure 4). Ne retirez pas les boulons et conservez les écrous.

2. Déposez le panneau de commande du bloc de commandes et conservez les fixations.

3. Fixez le bloc de commandes sur le support de la plaque d'immatriculation à l'aide de 2 boulons de carrosserie (¼" x 1"), 2 boulons de carrosserie (¼" x 1¼") et 4 contre-écrous (¼") ; voir Figure 4.

4. Insérez 2 fixations enfichables dans les 2 trous du support de la plaque d'immatriculation.

5. Fixez la plaque d'immatriculation et le bloc de commandes sur le support de la suspension MYRIDE à l'aide de 3 boulons de carrosserie (¼" x 1¼") et 3 contre-écrous (⅜").

   Note: Remettez les boulons en place l'un après l'autre pour vous assurer que la plaque de suspension reste bien fixée.

6. Apposez l'autocollant de vitesse correct pour votre pays sur le support de la plaque d'immatriculation.

   

   Figure 4

   1. Couvercle de panneau de commande
   2. Bloc de commandes
   3. Boulon de carrosserie (¼" x 1")
   4. Support de plaque d'immatriculation
   5. Fixation à pression
   6. Boulon de carrosserie (⅜" x 1¼" pour suspension MyRIDE)
   7. Installez l'autocollant correct pour votre pays
   8. Contre-écrou (¼")
   9. Contre-écrou (⅜" pour suspension MyRIDE)
   10. Plaque de support d'autocollant de vitesse
   11. Boulon (M8 x 20 mm)
   12. Écrou (M8)

7. Pour éviter que la suspension de siège MYRIDE heurte le filtre à air du moteur, tournez le filtre vers l'arrière (Figure 5).

   1. Desserrez les colliers.

   2. Coupez les attache-câbles sur le flexible d'évent.

   3. Tournez le filtre.

8. Serrez les colliers et ajoutez des attache-câbles sur le flexible d'évent (Figure 5).

   

   Figure 5

9. Apposez l'autocollant de vitesse correct sur la plaque (Figure 4).

10. Fixez les plaques des autocollants de vitesse sur le cadre arrière à l'aide de 6 boulons (M8 x 20 mm) et 6 écrous (M8) ; voir Figure 4.

    Note: Utilisez les trous corrects de la plaque de l'autocollant de vitesse pour permettre la dépose de l'élément du filtre à air.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Déposez le levier de commande gauche existant et conservez les fixations.

2. Montez le nouveau levier de commande gauche avec le commutateur d'éclairage (Figure 6).

3. Alignez les leviers de commande et serrez-les.

   

   Figure 6

   1. Boulons existants
   2. Levier de commande
   3. Base du levier de commande

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Fixez légèrement le support du gyrophare sur le côté gauche de l'arceau de sécurité à l'aide du collier (60 mm) ; voir Figure 7.

   Note: Fixez le support du gyrophare en plaçant la surface supérieure à approximativement 141,5 cm au-dessus du sol.

2. Fixez la douille du gyrophare au support à l'aide de l'écrou, la rondelle et la rondelle dentelée fournis avec.

   Note: La douille doit être verticale, vue du côté de la machine ; ajustez sa position en conséquence quand vous serrez le support.

3. Acheminez le faisceau du gyrophare à l'avant du cadre de l'arceau de sécurité, sans le fixer en vue de l'installation ultérieure.

4. Montez le gyrophare sur la douille (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Boulon (M8 x 25 mm)
   2. Étrier (60 mm)
   3. Douille de gyrophare
   4. Gyrophare
   5. Faisceau de câblage du gyrophare
   6. Contre-écrou (M8)
   7. Rondelle (5/16")
   8. Support du gyrophare

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Localisez le connecteur à 2 broches sur le câble positif de la batterie de la machine et connectez le faisceau de l'adaptateur d'alimentation (connecteur étiqueté ACCESSORY ACC [Accessoire ACC]) ; voir Figure 8.

   Note: Le faisceau de l'adaptateur d'alimentation est le petit faisceau fourni.

   

   Figure 8

   1. Connecteur étiqueté ACCESSORY ACC (Accessoire ACC)

2. Installez le faisceau de l'adaptateur d'alimentation et les connecteurs de la batterie près des bornes de la batterie, mais sans qu'ils puissent les toucher (Figure 9). Ne connectez pas le faisceau à la batterie.

   Note: Acheminez le petit faisceau de l'adaptateur d'alimentation le long du câble positif de la batterie, à partir de la batterie. Tout excédent de câble peut être rassemblé et fixé sous la batterie.

   

   Figure 9

   1. Batterie
   2. Cosses en anneau
   3. Connecteur de faisceau

3. Acheminez le grand faisceau du kit d'éclairage en partant de l'arrière du panneau de commande.

4. Faites descendre le faisceau le long du côté moteur de la barre de pivot MyRIDE vers le côté gauche du cadre du siège MyRIDE (Figure 10).

   Note: Laissez suffisamment de mou dans le faisceau pour lui permettre de fléchir quand le cadre du siège monte et descend. Fixez-le à l'écart des pièces mobiles.

   

   Figure 10

   1. Suspension MyRIDE
   2. Cadre du siège

5. Acheminez le faisceau le long du côté gauche du cadre du siège MyRIDE et fixez-le en place avec les clips de bord fixés aux panneaux latéraux (Figure 11 et Figure 12).

   

   Figure 11

   1. Panneau latéral
   2. Clips de bord
   

   Figure 12

   1. Clips de bord

6. Faites passer le faisceau sous le cadre du siège et vers le plateau de coupe, le long de l'autocollant de niveau de carburant (Figure 13 et Figure 14).

   

   Figure 13

   1. Faisceau de câblage
   2. Attache-câbles
   

   Figure 14

   1. Autocollant de niveau de carburant
   2. Fixations à pression

7. Localisez les 2 connecteurs d'éclairage avant et déposez les deux parties du boîtier à 90° de chaque connecteur (Figure 15).

   Note: Conservez les boîtiers.

   

   Figure 15

   1. Connecteur à 6 broches (phare – connecteur du faisceau du kit)
   2. Boîtier d'interface orientable
   3. Boîtier à 90°

8. Identifiez et repérez les connecteurs des feux avant gauche et droit. Les fils du connecteur droit sont bleu, jaune, gris et noir. Les fils du connecteur gauche sont marron, jaune, gris et noir.

9. Acheminez les connecteurs des deux feux avant jusqu'au feu avant correct (Figure 20).

10. Faites passer les deux connecteurs des feux avant dans le trou au centre du support de feu avant, et amenez-les jusqu'à chacun des feux avant.

11. Installez 2 ancrages à l'intérieur du longeron gauche du châssis, sous la plate-forme de l'opérateur (Figure 16).

    

    Figure 16

    1. Ancrages de faisceau magnétiques

12. Installez le bord du clip de faisceau sur le côté en plastique gauche de la plate-forme de l'opérateur (Figure 17).

    

    Figure 17

    1. Clip de faisceau

13. Placez les connexions du faisceau à leurs positions approximative à l'arrière de la machine (Figure 20).

14. Branchez le connecteur du levier de commande au faisceau du kit d'éclairage (Figure 20).

15. Branchez le connecteur des accessoires à 3 broches sur le connecteur des accessoires (ACC) du faisceau de l'adaptateur d'alimentation que vous avez installé précédemment (Figure 9).

16. Branchez le faisceau du gyrophare sur le connecteur du gyrophare sur le faisceau du kit d'éclairage.

17. Faites remonter le connecteur du feu arrière gauche le long de l'avant du cadre de l'arceau de sécurité, près du faisceau du gyrophare. Poussez le connecteur à travers le support des feux arrière et branchez-le à un feu arrière à l'aide de 2 vis (n.º 10 x 1¼") ; voir Figure 18.

    

    Figure 18

18. Ajustez le feu jusqu'à ce qu'il soit à 95 cm au-dessus du sol.

19. Répétez les opérations 11 et 12 pour le feu arrière droit.

20. Attachez les câbles des feux arrière et du faisceau de gyrophare à l'arceau de sécurité avec des attache-câbles.

21. Déposez le couvercle du porte-fusibles et fixez le porte-fusibles sur le panneau de commande à l'aide de 2 vis à tête ronde (M6 x 12 mm) ; voir Figure 4.

22. Connectez le faisceau du kit d'éclairage à chaque commande, à la centrale clignotante et à l'éclairage de la plaque d'immatriculation.

23. Connectez le câble noir simple du faisceau du kit d'éclairage à la masse sur le haut du moteur (Figure 19).

    Note: Utilisez la connexion intérieure.

    

    Figure 19

    1. Câble noir simple

24. Connectez l'avertisseur sonore (Figure 3).

25. Connectez le câble positif de la batterie à la cosse positive du faisceau de l'adaptateur d'alimentation.

26. Connectez le câble négatif de la batterie à la cosse négative du faisceau de l'adaptateur d'alimentation.

27. Fixez tous les câbles et tous les faisceaux à l'écart des pièces mobiles et des pièces chaudes avec des attache-câbles.

    

    Figure 20

    1. Connecteur de feu arrière droit
    2. Connecteurs des commandes et porte-fusibles
    3. Connecteur du gyrophare
    4. Cosses de la batterie
    5. Batterie
    6. Connecteur du levier de commande
    7. Connecteur du feu avant gauche
    8. Connecteur du feu avant droit
    9. Connexion d'avertisseur sonore
    10. Connecteur à 2 broches vers le faisceau de la machine

1. Allumez les feux de détresse et vérifiez que tous les 4 clignotent.

2. Tournez le commutateur d'allumage à la position CONTACT, placez l'interrupteur du gyrophare à la position ALLUMéE, et vérifiez le gyrophare.

3. Actionnez la commande d'éclairage en arrière sur le panneau de commande d'éclairage pour allumer les éclairages routiers. Les feux latéraux à l'avant et les feux arrière rouges doivent s'allumer.

4. Passez au bras de commande gauche et allumez les phares. Vérifiez que les deux sont allumés.

5. Vérifiez le fonctionnement de chaque indicateur de direction. Assurez-vous que le clignotant correct clignote lorsque vous le sélectionnez avec la commande sur le bras de commande.

6. Contrôlez l'avertisseur sonore.

7. Si tous fonctionnent correctement, attachez les faisceaux dans toutes les zones avec des attache-câbles. Il faudra peut-être enrouler certains câbles. Passez à Installation des réflecteurs, de la plaque d'information du véhicule et de l'autocollant du numéro de série.

8. Si un éclairage ne fonctionne pas correctement, vérifiez les connexions de l'éclairage concerné et de sa commande.

   Note: Vérifiez que tous les câbles à la masse et les connexions de la batterie sont corrects.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Installez un réflecteur rouge de chaque côté à l'arrière de la machine (Figure 21).

   

   Figure 21

2. Pour les machines utilisées en Allemagne, inscrivez les informations requises sur la plaque d'information du véhicule. Voir le tableau ci-dessous pour les deux modèles.

   TYP	Numéro de modèle
   Fz-Ident-HR	Écrivez le numéro de série de la machine
   Zul- Gesamtgewicht Kg	720
   Baujahr	Écrivez l'année de fabrication
   Zul-Achslast vorn Kg	436
   Zul-Achslast Hinten Kg	535

3. En vous servant de la plaque d'information du véhicule comme gabarit, mettez la plaque en place et faites un repère à l'emplacement des trous ; voir Figure 22.

4. Percez 4 trous (3 mm) dans le bras de la roue pivotante avant.

5. Rivetez la plaque sur le côté gauche du bras de la roue pivotante avant (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Autocollant du numéro de série
   2. Plaque d'information du véhicule

6. Installez l'autocollant du numéro de série du kit, près de la plaque du numéro de série sur le bras de la roue pivotante.

7. Si la législation de votre pays exige que le numéro de série soit apposé sur le cadre de la machine, sans que son emplacement précis soit spécifié, apposez-le sur le bras de la roue pivotante droite.

Important: Cette procédure ne concerne que les machines utilisées en France.

Méthode 1 – En utilisant le compte-tours

1. Levez la machine au cric et placez des chandelles pour la soutenir et maintenir les roues décollées du sol.

2. Demandez à quelqu'un de s'asseoir sur le siège de l'utilisateur ou placez un poids sur le siège pour activer le contacteur de présence de l'utilisateur sur le siège.

3. Démarrez la machine, desserrez le frein et poussez un des leviers de commande complètement en avant.

4. Mesurez la vitesse de rotation de la roue avec un compte-tours ; elle ne doit pas dépasser 100 tr/min.

5. Si nécessaire, ajustez la butée du bras de commande avec une clé Torx T30 et contrôlez la vitesse des roues.

   Note: Vous pourrez accéder plus facilement à la vis de réglage en déposant le couvercle en plastique. Tournez la clé dans le sens horaire pour ralentir et dans le sens antihoraire pour accélérer.

   

   Figure 23

6. Répétez la procédure pour la roue de l'autre côté.

Méthode 2 – En utilisant la vitesse de déplacement

1. Tracez 2 lignes sur un terrain plat et droit, à 20 m l'une de l'autre.

   Note: Prévoyez suffisamment de place pour permettre à la machine d'accélérer à sa vitesse maximale avant d'atteindre la première ligne, et de freiner à l'autre bout après avoir passé la seconde ligne.

2. Mesurez le temps nécessaire pour rouler d'une ligne à l'autre à pleine vitesse (les bras de commande étant poussés à fond en avant). Pour 10 km/h, le temps nécessaire doit être 7 secondes maximum.

3. Réglez la butée du bras de commande selon la méthode du compte-tours, puis contrôlez la vitesse.

• Pour allumer les feux de position, faites tourner le moteur et appuyez sur le bas de la commande d'éclairage sur le panneau de commande (Figure 25).

• Pour allumer les phares et les feux de position, faites tourner le moteur, appuyez sur le bas de la commande d'éclairage et poussez la commande d'éclairage sur le bras de commande gauche à la position I (Figure 25).

  Pour éteindre les feux, placez la commande à la position centrale sur le panneau de commande.

• Pour allumer les feux de travail s'ils sont installés, appuyez sur le haut de la commande d'éclairage sur le panneau de commande.

• Pour allumer les feux de détresse, appuyez sur le haut de la commande pour allumer tous les clignotants simultanément (Figure 24).

  Note: La clé de contact n'a pas besoin d'être à la position CONTACT.

  

  Figure 24

  1. Porte-fusibles
  2. Feux de détresse
  3. Commande d'éclairage (feux de travail/feux éteints/éclairage routier)
  4. Gyrophare

• L'interrupteur des indicateurs de direction commande les clignotants droit et gauche. Il fonctionne uniquement lorsque le CONTACT EST éTABLI (Figure 25).

  

  Figure 25

  1. Interrupteur d'éclairage
  2. Bouton d'avertisseur sonore
  3. Interrupteur des indicateurs de direction

  • Appuyez sur le côté gauche de l'interrupteur à bascule pour allumer les indicateurs de direction gauches.

  • Poussez le côté droit de l'interrupteur à bascule à la position centrale pour éteindre les indicateurs de direction gauches.

  • Appuyez sur le côté droit de l'interrupteur à bascule pour allumer les indicateurs de direction droits.

  • Poussez le côté gauche de l'interrupteur à bascule à la position centrale pour éteindre les indicateurs de direction droits.

• Le bouton de l'avertisseur sonore commande l'avertisseur sonore lorsque le contact est établi uniquement.

  • Appuyez sur le bouton pour actionner l'avertisseur sonore.

  • Relâchez le bouton pour couper l'avertisseur sonore.

• Contrôlez périodiquement le bon fonctionnement de tous les feux.

• Vérifiez le bon réglage des phares.

• Nettoyez les éclairages chaque jour.

• Essuyez les verres des éclairages avec un chiffon humide pour les garder propres. N'utilisez pas de produits de nettoyage à base de solvant.