Set de lumini pentru drum

1. Parcați mașina pe o suprafață uniformă.

2. Cuplați frâna de parcare, decuplați comutatorul de comandă pentru lamă (PTO) și deplasați manetele de control al mișcării spre exterior, în poziția NEUTRU-BLOCARE.

3. Opriți motorul și scoateți cheia.

4. Lăsați motorul să se răcească.

5. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei de la baterie.

6. Deconectați cablul pozitiv (+) al bateriei de la baterie.

7. Îndepărtați panoul de podea

8. Ridicați scaunul.

9. Asigurați-vă că ROPS este ridicat în poziție verticală.

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Montați, fără a strânge, ansamblul de lumini dreapta spate pe partea dreaptă a cadrului barei antiruliu cu consola de lumină dreapta, cu 2 șuruburi cu guler (⅜ x 3") și 2 piulițe cu guler (⅜"); consultați Figura 1.

2. Montați, fără a strânge, ansamblul de lumini stânga spate pe partea stângă a cadrului barei antiruliu cu consola de lumină stânga, cu 2 șuruburi cu guler (⅜ x 3") și 2 piulițe cu guler (⅜"); consultați Figura 1.

   

   Figura 1

   1. Ansamblu de lumini dreapta spate
   2. Piuliță cu guler (⅜")
   3. Consolă lumină dreapta
   4. Șurub cu guler (⅜ x 3")
   5. Consolă lumină stânga
   6. Fața mașinii
   7. Ansamblu de lumini stânga spate

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Montați cele 2 clipsuri tip clemă pentru fasciculul de cabluri în cele 2 orificii din spatele consolei pentru lumina din față (Figura 2).

2. Montați consola pentru lumina din față pe mașină utilizând orificiile existente cu 2 șuruburi cu cap hexagonal (½ x 1–¼") și 2 contrapiulițe (½"); consultați Figura 2.

3. Montați cele 2 suporturi pentru lumina din față pe consola pentru lumina din față utilizând 2 șuruburi de fixare (¼" x 2–¼") și 2 piulițe cu guler (¼") pe fiecare (Figura 2).

4. Pe mașinile cu punți de 183 cm (modelele 72029, 72074, și 72076), montați cele 2 console de extensie la suportul pentru lumina din față cu 2 șuruburi de fixare (¼" x 2–¼"), 2 piulițe cu guler (¼") și 2 distanțiere pe fiecare; consultați Figura 2.

5. Montați ansamblul de lumini stânga, marcat LH pe partea stângă a consolei pentru lumina din față cu șurubul, șaiba și piulița furnizate împreună cu lampa; consultați Figura 2.

6. Montați ansamblul de lumini dreapta, marcat RH pe partea dreaptă a consolei pentru lumina din față cu șurubul, șaiba și piulița furnizate împreună cu lampa; consultați Figura 2.

   Note: Asigurați-vă că ambele faruri sunt orientate drept în față.

   

   Figura 2

   1. Ansamblu de lumini dreapta, față
   2. Distanțier (doar modelele 72029, 72074 și 72076)
   3. Piulițe cu guler (¼")
   4. Suport lumină față
   5. Contrapiuliță (½")
   6. Șurub cu cap hexagonal (½ x 1–¼")
   7. Clipsuri tip clemă fascicul de cabluri
   8. Ansamblu de lumini stânga, față
   9. Element de fixare ansamblu de lumini stânga, față
   10. Consolă lumină față
   11. Șuruburi de fixare (¼" x 2–¼")
   12. Element de fixare ansamblu de lumini dreapta, față
   13. Consolă de extensie (doar modelele 72029, 72074 și 72076)

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Îndepărtați capacul panoului de comandă de la ansamblul de control și păstrați dispozitivele de fixare.

2. Montați ansamblul de control pe cadrul mașinii cu 2 șuruburi de fixare (¼ x ⅝") și 2 contrapiulițe (¼"); consultați Figura 3.

3. Montați suportul plăcuței de înmatriculare la ansamblul luminilor de control cu 5 șuruburi de fixare (¼ x ⅝") și 5 contrapiulițe (¼"); consultați Figura 3.

   

   Figura 3

   1. Contrapiuliță (¼")
   2. Ansamblu plăcuță de înmatriculare și lumină
   3. Șurub de fixare (¼ x ⅝")
   4. Ansamblu panou de comandă

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Îndepărtați maneta de control stânga existentă și păstrați dispozitivele de fixare.

2. Montați noua manetă de control stânga cu comutatorul de comandă a luminii.

3. Aliniați manetele de control și strângeți-le.

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Realizați un orificiu de 8,5 mm în traversa dintre brațele rolelor din față; consultați Figura 4 pentru locul de găurire corespunzător.

   

   Figura 4

   1. Orificiu de 8,5 mm
   2. 51 mm
   3. 19 mm

2. Montați ansamblul claxonului pe mașină cu un șurub cu cap hexagonal (M8 x 25) și o piuliță cu guler (M8).

   

   Figura 5

   1. Șurub cu cap hexagonal (M8 x 25)
   2. Ansamblu claxon
   3. Piuliță cu guler (M8)

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Fixați, fără a strânge, consola girofarului pe partea stângă a barei antiruliu, utilizând clema girofarului.

   Note: Suprafața superioară a consolei trebuie să fie la aproximativ 158 cm deasupra solului.

2. Fixați soclul girofarului pe consola girofarului utilizând piulița, șaiba și șaibele crestate furnizate împreună cu acesta.

   Note: Asigurați-vă că soclul este în poziție verticală atunci când este privit din partea laterală a mașinii, ajustați în mod corespunzător și apoi strângeți consola.

3. Amplasați fasciculul de cabluri de la girofar prin partea din față a cadrului barei antiruliu și lăsați-l liber pentru montarea ulterioară.

4. Montați ansamblul de girofar în soclul girofarului.

   

   Figura 6

   1. Piuliță cu guler (M8)
   2. Clemă girofar
   3. Ansamblu girofar
   4. Soclu girofar
   5. Soclu girofar și ansamblu fascicul de cabluri
   6. Consolă girofar
   7. Șaibă (5/16")
   8. Șurub cu cap hexagonal (M8 x 30)

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Susțineți scaunul și înlăturați grilajul scaunului din stânga de pe cadrul scaunului (Figura 11). Montați piulițele cadrului scaunului și păstrați cadrul scaunului.

2. Îndepărtați placa de bază.

3. Introduceți fasciculul de cabluri al setului de lumini prin partea stângă a cadrului, sub scaun, și amplasați fasciculul de cabluri astfel încât să iasă în apropierea opritorului de ridicare a punții spate stânga. Apoi, amplasați fasciculul de cabluri pe sub șina din stânga a șasiului până la poziția claxonului din față și apoi de-a lungul părții din spate a consolei luminii din față. Consultați Figura 16.

4. Localizați cei 2 conectori ai luminii din față și îndepărtați ambele părți ale carcasei din spate de 90° din fiecare conector (Figura 7).

   Note: Păstrați carcasele din spate.

   

   Figura 7

   1. Conector cu 6 pini (far – conector set fascicul de cabluri)
   2. Carcasă cu interfață pivotantă
   3. Carcasă din spate de 90°

5. Identificați și marcați conectorii din stânga și din dreapta ai luminii din față. Conectorul din dreapta are cabluri albastre, galbene, gri și negre. Conectorul din stânga are cabluri maro, galbene, gri și negre.

6. Amplasați ambii conectori ai luminii din față prin orificiul din centrul consolei pentru lumina din față și către fiecare lumină din față.

   

   Figura 8

   1. Orificiu din centrul consolei pentru lumina din față
   2. Fascicul de cabluri set de lumini

7. Montați carcasele din spate de 90° îndepărtate anterior pe cei 2 conectori ai luminii din față. Asigurați-vă de fixarea corespunzătoare a conductei fasciculului de cabluri pe carcasă.

8. Conectați conectorii luminii din față de pe fasciculul de cabluri al setului de lumini la luminile din față.

9. Fixați fasciculul de cabluri pe partea din spate a cadrului luminii utilizând clipsurile tip clemă pentru fasciculul de cabluri montate anterior (Figura 2).

10. Conectați conectorii claxonului de pe fasciculul de cabluri al setului de lumini la ansamblul claxonului.

11. Montați 2 ancore magnetice pentru fasciculul de cabluri pe partea inferioară a șinei din stânga a șasiului, sub platforma operatorului (Figura 9).

    

    Figura 9

    1. Ancoră magnetică pentru fascicul de cabluri
    2. Ancoră magnetică pentru fascicul de cabluri

12. Fixați fasciculul de cabluri în apropierea opritorului de ridicare a punții spate stânga, utilizând 1 ancoră magnetică pentru fasciculul de cabluri și coliere de cablu.

13. Conectați conectorul comutatorului multifuncțional de pe fasciculul de cabluri al setului de lumini la conectorul manetei de control stânga.

    

    Figura 10

    1. Conector manetă de control stânga
    2. Conector comutator multifuncțional pe fasciculul de cabluri al setului de lumini
    3. Clemă de margine cu colier pentru fascicul de cabluri

14. Montați o clemă de margine cu colier pentru fasciculul de cabluri pe partea stângă a mașinii, așa cum se arată în Figura 10 și Figura 11.

    

    Figura 11

    1. Grilaj cadru scaun stânga
    2. Clemă de margine cu colier pentru fascicul de cabluri

15. Conectați conectorul girofarului de pe fasciculul de cabluri al setului de lumini la fasciculul de cabluri al girofarului.

16. Amplasați conectorul luminii din stânga spate pe partea din față a cadrului barei antiruliu, lângă fasciculul de cabluri al girofarului. Împingeți conectorul prin suportul luminii din spate (Figura 12) și conectați-l la lumina din stânga spate cu 2 șuruburi (#10 x 1-¼").

    Note: Asigurați-vă că indicatorul luminos de direcție (lentilă roșie) este orientat pe partea superioară (Figura 13).

    

    Figura 12

    

    Figura 13

    1. Indicator luminos de direcție (lentilă roșie)

17. Ajustați lumina până când se află la 131 cm deasupra solului.

18. Repetați pașii 16 și 17 pentru lumina din dreapta spate.

19. Utilizați coliere de cablu pentru a fixa cablurile pentru luminile din spate și fasciculul de cabluri al girofarului de bara antiruliu.

    Note: Lăsați un anumit joc în fasciculul de cabluri al girofarului pentru a permite plierea barei antiruliu.

20. Îndepărtați capacul cutiei cu siguranțe fuzibile și montați cutia cu siguranțe fuzibile pe panoul de comandă cu 2 șuruburi cu cap bombat (M6 x 16 mm).

21. Montați capacul pe cutia cu siguranțe fuzibile.

22. Conectați fasciculul de cabluri al setului de lumini la fiecare comutator, la unitatea de semnalizare și la lumina plăcuței de înmatriculare.

23. Montați capacul panoului de control îndepărtat anterior pe ansamblul de control utilizând elementele corespunzătoare.

24. Legați la masă singurul cablu negru de la fasciculul de cabluri al setului de lumini de pe partea stângă a mașinii, în spatele roții din spate (Figura 14).

    

    Figura 14

    1. Un singur cablu negru legat la masă

25. Conectați conectorul de alimentare a accesoriilor cu 3 pini de pe fasciculul de cabluri al setului de lumini la conectorul de accesorii cu 3 pini de pe fasciculul de cabluri al mașinii, situat în apropierea plăcii despărțitoare centrale, lângă stâlpul drept ROPS.

26. Realizați două orificii de 6,5 mm în placa despărțitoare de plastic din spatele scaunului și montați 2 clipsuri tip clemă în orificiile efectuate.

    Important: Aveți grijă, atunci când realizați orificii, ca zona din spatele panoului să fie deschisă.

27. Utilizând clipsurile tip clemă din spatele scaunului și o ancoră magnetică pentru fasciculul de cabluri, adunați și fixați fasciculul de cabluri al setului de lumini în spatele scaunului cu cablurile existente (Figura 15).

    

    Figura 15

28. Conectați cablul pozitiv al bateriei.

29. Conectați cablul negativ al bateriei.

30. Fixați toate cablurile și fasciculele de cablu departe de piesele în mișcare și de piesele fierbinți cu colierele de cablu rămase.

31. Montați grilajul scaunului din stânga demontat anterior utilizând elementele corespunzătoare.

Figura 16

1. Conector lumini dreapta spate
2. Conectoare comutator și bloc cu siguranțe fuzibile
3. Conector girofar
4. Conector manetă de control
5. Conector lumină stânga față
6. Conector lumini dreapta față
7. Conexiune claxon
8. Conector cu 3 pini la fasciculul de cabluri al mașinii

1. Cu contactul în poziția OPRIT, porniți lămpile de avertizare a pericolului și asigurați-vă că toate cele 4 lumini luminează intermitent.

2. Aduceți comutatorul de contact în poziția FUNCțIONARE, aduceți comutatorul girofarului în poziția PORNIT și verificați girofarul.

3. Comutați comutatorul pentru lumini, de pe panoul de comandă a luminilor, spre spate pentru a activa luminile de drum. Luminile laterale din față și luminile roșii din spate trebuie să se aprindă.

4. Deplasați brațul de control la stânga și porniți farurile. Asigurați-vă că ambele lumini s-au aprins.

5. Pentru a opri luminile de marcare, mișcați comutatorul pentru lumini de pe panoul de comandă în poziție centrală.

6. Pentru operarea luminilor de lucru (dacă există), mișcați comutatorul pentru lumini de pe panoul de comandă în față.

   Note: Luminile de lucru nu pot fi utilizate împreună cu luminile de drum.

7. Verificați fiecare indicator luminos de direcție în privința funcționării. Asigurați-vă că luminează intermitent lampa corectă atunci când este selectată pe comutatorul brațului de control.

8. Verificați claxonul.

9. Dacă toate funcționează, utilizați coliere de cablu pentru a fixa fasciculele de cablu în toate zonele. Este posibil să fie necesar să faceți o buclă câtorva cabluri. Mergeți la Montarea reflectoarelor, autocolantelor cu viteza maximă și a autocolantului cu numărul de serie al setului de lumini.

10. Dacă ceva nu funcționează, verificați conexiunile la lumina care nu funcționează și la comutatorul acesteia.

    Note: Asigurați-vă că toate cablurile legate la masă și toate conexiunile bateriei sunt bune.

Piese solicitate pentru această procedură:

1. Montați un reflector roșu pe fiecare latură a părții din spate a mașinii (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Reflector roșu

2. Aplicați autocolantul corespunzător cu viteza maximă pentru țara dumneavoastră pe suportul plăcuței de înmatriculare și pe ambele părți laterale ale mașinii (Figura 18 și Figura 19).

   

   Figura 18

   

   Figura 19

3. Pentru mașinile utilizate în Germania, ștanțați informațiile necesare pe plăcuța cu informații despre vehicul a mașinii. Consultați tabelul următor pentru toate modelele.

   TIP	Număr model
   Număr de serie mașină	Introduceți numărul de serie al mașinii
   Greutate totală permisă kg	1416
   An de fabricație	Introduceți anul de fabricație
   Sarcină pe osie față permisă kg	330
   Sarcină pe osie spate permisă kg	1086

4. Pentru mașinile utilizate în Germania, montați plăcuța VIN după cum urmează:

   1. Țineți plăcuța VIN pe partea dreaptă a brațului roții pivotante din față și marcați cele 4 orificii. Consultați Figura 20 pentru orientarea corespunzătoare.

   2. Realizați un orificiu de 3 mm în cele 4 locuri marcate pe brațul roții pivotante.

      Note: Găuriți doar fața exterioară a brațului roții pivotante.

   3. Nituiți plăcuța VIN pe partea dreaptă a brațului roții pivotante din față (Figura 20).

      

      Figura 20

      1. Plăcuță VIN
      2. Autocolant număr de serie set de lumini

5. Aplicați autocolantul cu numărul de serie al setului de lumini lângă plăcuța cu informații a mașinii (Figura 20).

6. Dacă există o cerință în țara dumneavoastră de a ștanța numărul de serie pe cadrul mașinii, iar autoritatea nu indică o locație specifică, ștanțați numărul de serie pe brațul drept al roții pivotante.

Piese solicitate pentru această procedură:

Important: Această procedură este doar pentru mașinile utilizate în Franța.

1. Îndepărtați șurubul de pe capacul manetelor de control al mișcării din dreapta și montați temporar placa de control al vitezei cu ajutorul șurubului existent (Figura 21).

2. Utilizând placa de control al vitezei ca șablon, marcați locul orificiului pentru celălalt dispozitiv de fixare.

3. Îndepărtați placa, realizați un orificiu cu diametrul de 7 mm în locul marcat și îndepărtați toate bavurile de la nivelul orificiului.

4. Montați placa de control al vitezei pe capacul manetelor de control al mișcării din dreapta cu ajutorul șurubului existent și 1 șurub cu cap hexagonal (¼ x ⅝") și 1 contrapiuliță (¼").

5. Repetați această procedură pe maneta de control al mișcării din stânga.

Figura 21

1. Placă de control al vitezei
2. Șurub existent
3. Marcați orificiul, realizați orificiul și montați noul șurub aici.

Metoda 1—utilizând tahometrul

1. Ridicați pe cric mașina, și susțineți-o în siguranță cu ajutorul cricurilor, astfel încât roțile să nu fie pe sol.

2. Puneți pe cineva să se așeze pe scaunul operatorului sau adăugați o greutate pe scaun pentru a activa comutatorul elementului de control cu condiția prezenței operatorului din scaun.

3. Porniți mașina, eliberați frâna și împingeți complet în față o manetă de control.

4. Utilizați un tahometru pentru a măsura viteza roții. Viteza maximă trebuie să fie 80 rpm.

5. Dacă este necesar, ajustați plăcile de control al vitezei pentru a seta viteza necesară a roții.

6. Repetați procesul pentru roata de pe cealaltă parte.

Metoda 2 – utilizând viteza la sol

1. Marcați 2 linii pe o porțiune de sol dreaptă și plană, la o distanță de 20 m una de cealaltă.

   Note: Lăsați suficient spațiu pentru ca mașina să accelereze până la viteza maximă înainte de a ajunge la prima linie și să frâneze la celălalt capăt, după parcurgerea celei de-a doua linii.

2. Măsurați timpul necesar pentru a conduce la viteză maximă (brațele de control complet în față) între cele 2 marcaje. Pentru 10 km/h, timpul necesar ar trebui să fie max. 7 secunde.

3. Ajustați opritorul brațului de control conform metodei tahometrului și verificați viteza.

• Pentru a ilumina luminile de marcare, porniți motorul și apăsați partea din spate a comutatorului pentru lumini de pe panoul de comandă (Figura 22).

  Pentru a opri luminile de marcare, mișcați comutatorul pentru lumini de pe panoul de comandă în poziție centrală.

• Pentru a ilumina farurile și luminile de marcare, porniți motorul, apăsați partea din spate a comutatorului pentru lumini de pe panoul de comandă și împingeți comutatorul pentru lumini de pe brațul de control din stânga în poziția I (Figura 22).

  Pentru a opri luminile, mișcați comutatorul pentru lumini de pe panoul de comandă în poziție centrală.

• Pentru operarea luminilor de lucru (dacă există), mișcați comutatorul pentru lumini de pe panoul de comandă în față.

  Note: Luminile de lucru nu pot fi utilizate împreună cu luminile de drum.

• Pentru a ilumina luminile de avarie, apăsați partea superioară a comutatorului pentru lumini de avarie pentru a lumina intermitent toate indicatoarele luminoase în mod simultan (Figura 22).

  Note: Comutatorul de contact nu trebuie să fie în poziția FUNCțIONARE.

  

  Figura 22

  1. Bloc cu siguranțe fuzibile
  2. Lumini de avarie
  3. Comutator pentru lumini (lucru/oprit/drum)
  4. Girofar

• Comutatorul pentru indicatorul de direcție operează indicatoarele luminoase de direcție din dreapta și stânga.

  Acesta funcționează doar dacă contactul este în poziția PORNIT.

  

  Figura 23

  1. Comutator pentru lumini
  2. Buton pentru claxon
  3. Comutator pentru indicator de direcție

  • Apăsați partea stângă a comutatorului pentru a aprinde indicatoarele luminoase de direcție din stânga.

  • Apăsați partea dreaptă a comutatorului în poziția centrală (OPRIT) pentru a opri indicatoarele luminoase de direcție din stânga.

  • Apăsați partea dreaptă a comutatorului pentru a aprinde indicatoarele luminoase de direcție din dreapta.

  • Apăsați partea stângă a comutatorului în poziția centrală (OPRIT) pentru a opri indicatoarele luminoase de direcție din dreapta.

• Comutatorul claxonului operează claxonul numai când contactul este pus.

  • Apăsați butonul pentru a claxona.

  • Eliberați butonul pentru a opri claxonul.

• Verificați în mod periodic toate luminile în privința funcționării.

• Asigurați-vă că farurile sunt ajustate corect.

• Curățați luminile zilnic.

• Păstrați lentilele curate curățându-le zilnic cu o lavetă umedă. Nu utilizați substanțe de curățare pe bază de solvenți.