 |
A biztonságra figyelmeztető matricák és utasítások a kezelő által jól látható helyen, a potenciális veszélyforrás közelében találhatók. A sérült vagy hiányzó matricát cserélje, illetve pótolja. |
Parkolja le a gépet sík talajon.
Kapcsolja ki a TLT-t, húzza be a rögzítőféket, a mozgást vezérlő karokat pedig állítsa SEMLEGES RETESZELT helyzetbe.
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
Hagyja lehűlni a motort.
Kösse le a negatív (–) akkumulátorkábelt az akkumulátorról.
Kösse le a pozitív (+) akkumulátorkábelt az akkumulátorról.
Ehhez az eljáráshoz szükséges alkatrészek:
| Bal lámpaegység | 1 |
| Jobb lámpaegység | 1 |
| Peremes anya (⅜") | 4 |
| U-csavar | 2 |
| Széles csuklócsapkonzol (csak a 74056TE típusnál) | 1 |
Szerelje fel a bal lámpaegységet a bukócső bal oldalának alsó részére egy U-csavar és 2 önbiztosító anya (⅜") segítségével; lásd: Ábra 1.
Kizárólag a 74056TE típusnál használja a széles csuklócsapkonzolt (Ábra 1).
Távolítsa el a 3 csavart (¼ × ¾") és a 3 önbiztosító anyát (¼").
Szerelje fel a normál csuklócsapkonzol helyett a széleset.
Rögzítse a konzolt a korábban eltávolított anyákkal és csavarokkal.
Szerelje fel a jobb lámpaegységet a bukócső jobb oldalának alsó részére egy U-csavar és 2 önbiztosító anya (⅜") segítségével; lásd: Ábra 1.
Ehhez az eljáráshoz szükséges alkatrészek:
| Lámpatartó egység | 2 |
| Csavar (¼ × ¾") | 2 |
| Jobb első lámpaegység | 1 |
| Bal első lámpaegység | 1 |
| Csavar (M12 × 60 mm) | 2 |
Távolítsa el a sapkát a gép önbeállókerék-konzoljainak agyáról.
A lámpatartókat átmenetileg felhelyezve jelölje be az önbeállókerék-konzol csöveinek közepét a lámpatartó egység perselyein lévő horony és fémvonalzó segítségével a Ábra 2 és a Ábra 3 szerint.
Húzzon egy vonalat 10 mm-rel lejjebb és készítsen egy 7 mm-es furatot az első önbeállókar házba. Lásd Ábra 3 és Ábra 4.
Szerelje fel a lámpát mindegyik önbeállókerék-konzolra a csavar (¼ × ¾") segítségével; lásd: Ábra 4.
A lámpaegység meglévő rögzítőcsavarja (M12 × 30 mm) helyett szerelje be az egyes lámpaegységekhez tartozó új csavart (M12 × 60 mm) a készletből.
Szerelje fel a bal lámpaegységet a bal első lámpakonzolra a lámpához tartozó alátéttel és anyával; lásd: Ábra 4.
Szerelje fel a jobb lámpaegységet a jobb első lámpakonzolra a lámpához tartozó alátéttel és anyával; lásd: Ábra 4.
Note: Ügyeljen rá, hogy mindkét első lámpa egyenesen előre nézzen.
Szerelje fel előre e kürtöt a csavar (M8 × 25 mm) és a peremes anya (M8) segítségével.
Ehhez az eljáráshoz szükséges alkatrészek:
| Vezérlőegység | 1 |
| Rendszámtáblatartó egység | 1 |
| Kapupántcsavar (¼ × ¾") | 2 |
| Kapupántcsavar (⅜ × 1¼") | 3 |
| Önbiztosító anya (¼") | 4 |
| Kapupántcsavar (¼ × 1¼") | 2 |
| Anya (⅜") | 3 |
| Szegecs (3/16") | 6 |
| Maximális sebesség jelzés | 2 |
| 16 km/h matrica | 1 |
| 10 km/h matrica (csak Franciaország esetén) | 1 |
| Benyomható rögzítőelemek | 2 |
Távolítsa el a MY RIDE felfüggesztés konzolját rögzítő anyákat az ülés mögött. A csavarokat ne távolítsa el, az anyákat pedig őrizze meg.
Távolítsa el a kezelőpanelt a vezérlőszekrény-egységről, és őrizze meg a kötőelemeket (Ábra 7).
Szerelje fel a vezérlőszekrény-egységet a rendszámtáblatartó egységre a 2 kapupántcsavar (1/4 × 1"), 2 kapupántcsavar (¼ × 1-¼") és 4 önbiztosító anya (¼") segítségével; lásd: Ábra 7.
Szerelje be a 2 benyomható rögzítőelemet a rendszámtáblatartó egység 2 furatába (Ábra 7).
Szerelje fel az összeszerelt rendszámtáblatartó és vezérlőszekrény-egységet a MY RIDE felfüggesztés konzoljára a 3 csavar (⅜ × 1¼") és 3 önbiztosító anya (⅜") segítségével.
Note: Cserélje ki egyenként a csavarokat, hogy a felfüggesztés lemeze a helyén maradjon.
Helyezze fel a maximális sebesség jelzés lemezét, és sablonként használva jelölje be a gép két oldalán a furatok helyét (Ábra 6 és Ábra 7).
Készítse el az 5 mm-es furatokat a gép két oldalán (Ábra 6).
Rögzítse a maximális sebesség jelzések lemezeit egyenként 3 szegeccsel (3/16") lásd: Ábra 6 és Ábra 7.
Ragassza fel az országnak megfelelő maximális sebesség matricát a jelzés lemezére.
Ehhez az eljáráshoz szükséges alkatrészek:
| Bal vezérlőkar-egység | 1 |
Kösse le az elektromos emelő kapcsolóját, ha van.
Távolítsa el a meglévő bal vezérlőkar-egységet, és őrizze meg a kötőelemeket.
Szerelje fel a világítás kapcsolóját tartalmazó új bal vezérlőkart (Ábra 8).
Igazítsa össze a vezérlőkarokat, majd húzza meg a kötőelemeket.
Ehhez az eljáráshoz szükséges alkatrészek:
| Az elektromos emelő új vezetékkötege (csak elektromos emelővel rendelkező gépek esetében) | 1 |
Note: Ez az eljárás csak az elektromos emelővel rendelkező gépekre érvényes. Ha a gép nem rendelkezik elektromos emelővel, folytassa itt: A forgófény felszerelése.
Hajtsa ki a 2 csavart és távolítsa el az elektromos emelő kapcsolóját a korábban eltávolított bal vezérlőkarról.
Húzza ki a kapcsolóházat a vezérlőkarból.
Mérjen le és vágjon le 75 mm-t a jobb vezérlőkar fém végéből és gumiborításából (Ábra 9).
Fűzze be a karba a vezetékköteget a jobb vezérlőkar közepén át.
Szerelje be a kapcsolóházat, határozottan benyomva azt a jobb vezérlőkar csövébe (Ábra 9).
Note: Ügyeljen, hogy a kapcsolóház ne forduljon el. Szükség esetén tegyen rá pár csepp pillanatragasztót.
Csatlakoztassa a karból kiálló vezetékeket a kapcsolóhoz és szerelje be a kapcsolót a vezérlőkarba.
Note: A bekötést végezze az alábbi módon: a szürke vezetéket a 2. kivezetésre, a narancssárga vezetéket a középső kivezetésre, a sárgát pedig az 1. kivezetésre kösse.
Húzza fel a gumiborítást a vezérlőkaron a kapcsolóig szükség szerint.
Vezesse át a vezérlőkar vezetékkötegét a kezelőállás alatt a gép bal oldalára; csatlakoztassa a gép kábelkötegéhez, ahonnan a kapcsoló eredeti vezetékkötegét lekötötte.
Szerelje fel a mágneses vezetékrögzítőket a kar vezetékkötegére, majd tapassza a vezetékrögzítőket a lemez két oldalára a kezelőállás alatt.
Rögzítse úgy a vezetékeket, hogy távol legyenek a mozgó és forró alkatrészektől.
Ehhez az eljáráshoz szükséges alkatrészek:
| Forgófény lámpa | 1 |
| Forgófény aljzat | 1 |
| Forgófény konzol | 1 |
| Bilincs (50 mm) | 1 |
| Csavar (M8 × 30 mm) | 2 |
| Önbiztosító anya (M8) | 2 |
| Alátét (5/16") | 2 |
Szerelje fel a bilincs (50 mm) segítségével a forgófény konzolt a bukócső bal oldalára, de még ne húzza meg a kötőelemeket; lásd: Ábra 10.
Note: Rögzítse a forgófény konzolt úgy, hogy a felső felülete kb. 141,5 cm-re legyen a talajtól.
Rögzítse a forgófény aljzatot a forgófény konzolhoz a hozzá mellékelt anya, alátét és recés alátét segítségével.
Note: Az aljzat legyen függőleges helyzetben a gép oldala felől nézve; igazítsa be, amikor meghúzza a konzol csavarjait.
Vezesse le a forgófény vezetékkötegét a bukókeret elején, és hagyja lazán a későbbi felszereléséhez.
Szerelje fel a forgófényt az aljzatára (Ábra 10).
Ehhez az eljáráshoz szükséges alkatrészek:
| A világításkészlet vezetékkötege | 1 |
| A tápadapter vezetékkötege | 1 |
| Mágneses vezetékköteg-rögzítő | 4 |
| Hátsó lámpa | 2 |
| Csavar (#10 × 1¼") | 4 |
| Csavar (M6 × 16 mm) | 2 |
| Rövid kábelkötöző | 10 |
| Hosszú kábelkötöző | 15 |
Távolítsa el a 4 Torx® csavart, amelyek a gép kezelőpanelje alatti burkolatot rögzítik. Őrizze meg a burkolatot és a csavarokat.
Fektesse át a tápadapter vezetékkötegét a motoron és fűzze át a 2-tűs csatlakozót (a címkéjén ACCESSORY ACC felirattal) az eltávolított fedél alatti nyílás jobb oldalán.
Csatlakoztassa a 2-tűs csatlakozót a CONN LIGHTS feliratú csatlakozóhoz; lásd: Ábra 12.
Vezesse át a tápadapter vezetékkötegét a bal oldalra és fektesse le az akkumulátorcsatlakozókat az akkumulátor pólusai közelében (úgy, hogy ne érjenek hozzájuk) (Ábra 13). Ne kösse rá az akkumulátorra a vezetékköteget.
Fektesse le a világításkészlet vezetékkötegét a gép hátuljánál kezdve. Vezesse el a vezetékköteget az ülés alatt, a hidraulikafolyadék-tartály tetején, a váz bal oldali elemének belső oldalán az első fényszórók, a kürt és a világításkapcsoló csatlakozóihoz.
Vezesse el a világításkészlet vezetékkötegét a gép elején lévő vágásmagasság állító mechanizmus rúdja mentén, a 2 rögzítőelem pedig kerüljön a váz bal oldali elemének belső oldalához, a kezelőállás alatt. (Ábra 14).
Keresse meg, és jelölje meg a bal és a jobb első lámpa csatlakozóját. A jobb csatlakozó kék, sárga, szürke és fekete vezetékkel rendelkezik. A bal oldali csatlakozó barna, sárga, szürke és fekete vezetékkel rendelkezik.
Vezesse el a világítás két első csatlakozóját a megfelelő első lámpához (Ábra 15 és Ábra 19).
Csatlakoztassa a világításkészlet vezetékkötegén az első lámpák csatlakozóit az első lámpákhoz. Gondoskodjon arról, hogy a védőcső biztonságosan a védőburkolathoz rögzüljön.
Csatlakoztassa a világításkészlet vezetékkötegén az első lámpák csatlakozóit az első lámpákhoz.
Kösse be a kürtöt.
Rögzítse a világításkészlet vezetékkötegét a vágásmagasság állító mechanizmus rúdjához és az önbeállókerék-konzolokhoz.
Csatlakoztassa a vezérlőkar csatlakozóját a világításkészlet vezetékkötegéhez (Ábra 19).
Helyezze el el a vezetékköteg csatlakozóit a gép hátuljánál a megfelelő helyeken (Ábra 19).
Csatlakoztassa a 3-tűs tartozékcsatlakozót a tápadapter korábban elhelyezett vezetékkötegének tartozékcsatlakozójához (ACC) (Ábra 13).
Rögzítse a vezetékköteget a világításkészlet fő vezetékkötegéhez kábelkötözőkkel.
Csatlakoztassa a forgófény vezetékkötegét a világításkészlet vezetékkötegén a forgófény csatlakozójához.
Vezesse el a bal hátsó lámpa csatlakozóját a bukókeret eleje mentén, a forgófény vezetékkötege mellett. Fűzze át a csatlakozót a hátsó lámpa tartóján, csatlakoztassa a hátsó lámpához és rögzítse a 2 csavarral (#10 × 1-¼"); lásd: Ábra 16 és Ábra 17.
Igazítsa be úgy a lámpát, hogy 92 cm-re legyen a talajtól.
Ismételje meg a 19. és 20. lépést a jobb hátsó lámpánál.
Rögzítse a hátsó lámpa és a forgófény vezetékeit kábelkötözővel a bukócsőhöz.
Note: Hagyjon némi lazaságot a forgófény vezetékeiben, hogy a bukócső lehajtható legyen.
Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét, majd szerelje fel a biztosítékdobozt a kezelőpanelre a 2 lencsefejű csavarral (M6 × 16 mm); lásd: Ábra 7.
Kösse rá a világításkészlet vezetékkötegét az egyes kapcsolókra, a villogtató egységre és a rendszámtábla-világításra.
Kösse a világításkészlet vezetékkötegének különálló fekete vezetékét a motor tetején található testelési pontra (Ábra 18).
Note: Használja a belső csatlakozási lehetőséget.
Szerelje fel a gép kezelőpanelje alatti műanyag panelt a korábban eltávolított 4 Torx csavarral. (Ábra 11).
Kösse be a pozitív akkumulátorkábelt és a tápadapter vezetékkötegének pozitív gyűrűs csatlakozóját.
Kösse be a negatív akkumulátorkábelt és a tápadapter vezetékkötegének negatív gyűrűs csatlakozóját.
Rögzítsen kábelkötözővel minden vezetéket és kábelköteget a mozgó és forró alkatrészektől távol.
Kapcsolja be a vészvillogót, és győződjön meg arról, hogy villog mind a 4 irányjelző.
Kapcsolja BE a gyújtást és ellenőrizze a forgófényt.
A közúti világítás bekapcsolásához állítsa a világításkapcsolót hátsó helyzetbe. Világítania kell az első és a hátsó helyzetjelzőknek.
Térjen át a bal vezérlőkarra és kapcsolja be a fényszórókat. Ellenőrizze, hogy mindkét lámpa bekapcsolódott.
Ellenőrizze az irányjelzők működését mindkét irányban. Ellenőrizze, hogy a vezérlőkar kapcsolóján kiválasztott irány szerinti lámpák villognak.
Ellenőrizze a kürt működését.
Ha minden működik, rögzítse mindenütt kábelkötözőkkel a vezetékeket. Néhány vezetéken hurkot is kell esetleg formázni. Folytassa itt: A fényvisszaverők, a sorozatszám címke és a jármű adattáblájának felhelyezése.
Ha esetleg bármi nem működik, ellenőrizze a lámpák és a kapcsolóik csatlakozását.
Note: Ellenőrizze, hogy minden test- és tápcsatlakozás megfelelően van-e kialakítva.
Ehhez az eljáráshoz szükséges alkatrészek:
| Piros fényvisszaverő | 2 |
| Járműadatlap (csak Németországban) | 1 |
| Alumínium szegecs (csak Németország esetén) | 4 |
| Világításkészlet-sorozatszám matrica | 1 |
Tegyen fel piros fényvisszaverőt a gép hátuljára két oldalt (Ábra 20).
A Németországban használt gépek esetében a szükséges információkat a jármű adattáblájára kell felbélyegezni. Lásd az alábbi táblázatot.
| TYP | Típusjel |
| Fz-Ident-HR | A gép sorozatszáma |
| Zul- Gesamtgewicht Kg | 817 |
| Baujahr | Gyártási év megadása |
| Zul-Achslast vorn Kg | 436 |
| Zul-Achslast Hinten Kg | 653 |
A jármű adattábláját sablonként használva jelölje be a furatok helyét; lásd: Ábra 21.
Készítsen 4 furatot (3 mm) a motortér lemezébe.
Note: Legyen körültekintő, nehogy megsérüljön a lemez alatt valamilyen alkatrész.
Szegecselje fel a lemezt a motortér lemezére (Ábra 21).
Ragassza fel a világításkészlet sorozatszámát tartalmazó matricát (Ábra 21).
Amennyiben az Ön országában előírás, hogy a sorozatszámot a gép vázára kell bélyegezni, és a hatóság nem ír elő erre kijelölt helyet, akkor a sorozatszámot a jobb oldali önbeállókerék-konzolra kell bélyegezni.
Important: Ez az eljárás csak a Franciaországban használt gépekre vonatkozik.
1. módszer – Fordulatszámmérő használata
Emelje fel és bakolja alá biztonságosan a gépet, hogy a kerekei ne érjenek a talajhoz.
Üljön be valaki a kezelőülésbe vagy legyen rajta súly, hogy észlelje a gép a kezelő jelenlétét.
Indítsa be a gépet, engedje ki a rögzítőféket és tolja teljesen előre az egyik haladásvezérlő kart.
Mérje meg fordulatszámmérővel a kerék fordulatszámát. A maximális fordulatszámnak 100 f/p-nek kell lennie.
Szükség esetén T30 Torx kulcs segítségével állítsa be a vezérlőkar ütközőjét, és ellenőrizze a kerékfordulatszámot.
Ismételje meg az eljárást a másik oldali keréknél.
2. módszer – A munkasebesség használata
Húzzon két vonalat a talaj egy egyenes és sík szakaszán, 20 m-re egymástól.
Note: Hagyjon elég helyet a gépnek ahhoz, hogy teljes sebességre gyorsuljon még az első vonal elérése előtt, valamint a második vonalon való áthaladás utáni fékúthoz.
Mérje meg, hogy mennyi idő teszi meg a gép teljes sebességgel (vezérlőkarok teljesen előretolva) a két jel közötti távolságot. 10 km/h sebesség esetén max. 7 másodperc alatt teheti meg a gép az utat.
Állítsa be a vezérlőkar-ütközőket a fordulatszámmérős módszerrel, majd ellenőrizze a sebességet.
A helyzetjelzők használatához indítsa be a motort, majd kapcsolja hátsó helyzetbe a kezelőpanelen a világításkapcsolót (Ábra 23).
A fényszórók és a helyzetjelzők bekapcsolásához indítsa be a motort, nyomja meg a kezelőpanelen a világításkapcsoló hátsó részét, majd állítsa a bal vezérlőkaron a világításkapcsolót I helyzetbe (Ábra 23).
A világítás kikapcsolásához nyomja meg a kezelőpanelen a világításkapcsoló elejét.
A munkalámpák (ha vannak) használatához nyomja meg a kezelőpanelen a világításkapcsoló elejét.
Note: A munkalámpák nem használhatók a közúti világítás lámpáival együtt.
A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg a vészvillogó kapcsoló felső részét, ekkor az összes irányjelző villogni kezd (Ábra 23).
Note: A gyújtáskapcsolónak ekkor nem kell GYúJTáS helyzetben lennie.
Az irányjelző kapcsoló a jobb és a bal irányjelző lámpákat működteti. Az irányjelző csak BEKAPCSOLT gyújtásnál működik (Ábra 24).
Nyomja el balra a billenőkapcsolót a balra történő irányjelzéshez.
Állítsa a billenőkapcsolót középhelyzetbe (KI) a balra irányjelzés kikapcsolásához.
Nyomja el jobbra a billenőkapcsolót a jobbra történő irányjelzéshez.
Állítsa a billenőkapcsolót középhelyzetbe (KI) a jobbra irányjelzés kikapcsolásához.
A kürtkapcsoló csak bekapcsolt gyújtás mellett szólaltatja meg a kürtöt.
Kürtjelzéshez nyomja meg a gombot.
Engedje el a gombot a kürtszó leállításához.
A forgófény bekapcsolásához nyomja meg a forgófény kapcsoló felső részét (Ábra 23).
Ellenőrizze rendszeresen a világítás minden elemének a működését.
Győződjön meg róla, hogy a fényszórók megfelelően vannak beállítva.
Tisztítsa le naponta a lámpákat.
A búrákat nedves törlőkendővel tisztíthatja meg. Ne használjon oldószeres tisztítószert.
