ម៉ាស៊ីនបាញ់ស្រោចទឹកស្មៅ Multi Pro® 5800-G ជាមួយប្រព័ន្ធបាញ់ស្រោច ExcelaRate®

ឈ្នាន់ទាញ (រូបភាព ) គ្រប់គ្រងចលនាគ្រឿងចក្រ ទាំងទៅមុខ និងថយក្រោយ។ ដោយការប្រើម្រាមជើង ឬកែងជើងខាងស្ដាំរបស់អ្នក សូមជាន់ផ្នែកខាងលើឈ្នាន់ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅមុខ ឬផ្នែកខាងក្រោមឈ្នាន់ដើម្បីផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រថយក្រោយ។ លែងឈ្នាន់ដើម្បីបន្ថយ និងបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ។

Important: ត្រូវប្រាកដថាទុកអោយម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំមកដល់ចំណុចឈប់សិនមុនពេលប្ដូររវាងទីតាំង ទៅមខ និង ថយក្រោយ ។

Note: ជាន់ឈ្នាន់ក្នុងទិសដៅណាមួយកាន់តែយូរ ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំបាញ់ចេញកាន់តែលឿន។ ដើម្បីទទួលល្បឿនទៅមុខអតិបរមា ត្រូវកំណត់ដង​បញ្ជា​ការ៉ង់ទីទៅទីតាំង លឿន ហើយជាន់ឈ្នាន់ទាញឆ្ពោះទៅមុខ។

Note: ដើម្បីទទួលបានថាមពលអតិបរមាស្ថិតក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ឬនៅពេលឡើងចំណោត សូមកាច់សន្ទះអ៊ែរទៅទីតាំង លឿន ខណៈពេលជាន់ឈ្នាន់ទាញសើៗដើម្បីរក្សាល្បឿនម៉ាស៊ីនអោយនៅខ្ពស់។ នៅពេលល្បឿនម៉ាស៊ីនចាប់ផ្ដើមថយចុះ សូមលែងឈ្នាន់ទាញសើៗដើម្បីទុកអោយល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង។

រូបភាព 13

1. ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដៃ
2. ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង
3. ឈ្នាន់ទាញ

ប្រើ​ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង​ដើម្បី​បញ្ឈប់ ឬ​បន្ថយ​ល្បឿន​គ្រឿងចក្រ (រូបភាព )។

ហ្វ្រាំងដៃគឺមានឈ្នាន់នៅខាងឆ្វេងនៃកៅអី (រូបភាព )។ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃនៅពេលដែលអ្នកងើបចេញពីកៅអីដើម្បីបង្កាកុំអោយម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំធ្វើចលនាដោយចៃដន្យ។ ដើម្បីដាក់ហ្វ្រាំងដៃ សូមជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអោយជាប់ ជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដៃ។ ដើម្បីដោះហ្វ្រាំងដៃ សូមជាន់ ហើយលែងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំត្រូវបានចតនៅលើទីជម្រាល ត្រូវដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ហើយដាក់កំណត់ឈើកល់កង់។

កុងតាក់បញ្ឆេះ (រូបភាព ), ត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ឆេះ ឬពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយកុងតាក់មាន 3 ទីតាំង៖ បិទ, បើក/កំដៅម៉ាស៊ីន, និង បញ្ឆេះ។

កុងតាក់ចាក់សោល្បឿនចាក់សោទីតាំងនៃឈ្នាន់ទាញនៅពេលកុងត្រាក់ត្រូវបានកំណត់ (រូបភាព )។ នេះបញ្ជាក់ថាម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំធ្វើដំណើរក្នងល្បឿនថេរខណៈពេលកំពុងបើកបរគ្រឿងចក្រនៅលើដីរាបស្មើ។

រូបភាព 14

1. ទូបញ្ជាកណ្ដាល
2. កុងតាក់ចាក់សោល្បឿន
3. ដង​បញ្ជា​ការ៉ង់ទី

ដង​បញ្ជា​ការ៉ង់ទីមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្ទាំង​បញ្ជានៅចន្លោះកៅអី (រូបភាព ), ហើយសន្ទះអ៊ែរត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿន។ រុញសចង្កឹះទៅមុខ​ដើម្បីបង្កើន​ល្បឿនម៉ាស៊ីន និង​ទាញវាថយក្រោយ​ដើម្បី​បន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីនមកវិញ។

កុងតាក់បើកបិទដើម្បីដំណើរការភ្លើងចង្កៀង (រូបភាព )។ រុញវាទៅមុខដើម្បីដំណើរការភ្លើងចង្កៀងមុខ។

កុងទ័រ​ប្រេងមានទីតាំងស្ថិតនៅលើសន្ទះបិទបើកនៃគ្រឿងចក្រ ហើយកុងទ័រវាស់បង្ហាញកម្រិតប្រេងនៅក្នុងធុង (រូបភាព )។

ប្រដាប់វាស់សម្ពាធ (រូបភាព ) មានទីតាំងស្ថិតនៅលើសន្ទះបិទបើក។ ប្រដាប់វាស់បង្ហាញពីសម្ពាធនៃសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធបាញ់គិតជា psi និង kPa។

ប្រើកុងតាក់ទម្រង់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូររវាងទម្រង់អត្រាអនុវត្ត (រង្វិលជុំបិទជិត) និងទម្រង់ដោយដៃ (រង្វិលជុំបើក)។

កុងតាក់កម្រិតបាញ់ថ្នាំមានទីតាំងនៅលើសន្ទះបិទបើកទៅផ្នែកខាងស្ដាំនៃចង្កូត (រូបភាព )។ ប្រើកុងតាក់អត្រាអនុវត្តដើម្បីបញ្ជាល្បឿនស្នប់បាញ់ ចុចកុងតាក់ទៅមុខឲ្យជាប់ដើម្បីបង្កើនអត្រាអនុវត្ត (សម្ពាធ) ឬចុចវាមកក្រោយឲ្យជាប់ដើម្បីបន្ថយអត្រាអនុវត្ត (សម្ពាធ)។

កុតាក់តាក់ស្នប់បាញ់ មានទីតាំងនៅលើកុងស៊ុលកណ្ដាលទៅផ្នែកខាងស្ដាំនៃកៅអី (រូបភាព )។ បើកបិទកុងតាក់នេះទៅមុខដើម្បីដំណើរការស្នប់បាញ់ ឬមកក្រោយដើម្បីបញ្ឈប់ស្នប់បូម។ នៅពេលដែលកុងតាក់ត្រូវបានបើក ភ្លើងនៅលើកុងតាក់ភ្លឺឡើង។

Important: ភ្ជាប់កុងតាក់តាក់ស្នប់បាញ់តែនៅពេលម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅ ការ៉ង់ទីទាប ដើម្បីជៀសវាងការខូចដល់ដុំបូម។

កុងតាក់លើកផ្នែកដងប៊ូមមានទីតាំងស្ថិតនៅលើកុងស៊ុលកណ្ដាលទៅផ្នែកខាងស្ដាំនៃកៅអីអង្គុយ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីលើក ឬបន្ទាបផ្នែកដងប៊ូមខាងឆ្វេង ឬខាងស្ដាំ (រូបភាព )។

កុងតាក់ផ្នែកមេមានទីតាំងស្ថិតនៅលើទូបញ្ជាកណ្ដាលនៃគ្រឿងចក្រ។ កុងតាក់អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបញ្ឆេះ ឬបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការបាញ់ថ្នាំ។ ចុចកុងតាក់ដើម្បីបើក ឬបិទប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំ(រូបភាព )។

កុងតាក់មាន 3 ផ្នែក មានទីតាំងស្ថិតនៅលើទូបញ្ជាកណ្ដាលនៅចំពីមុខប្រដាប់ដាក់ដៃ (រូបភាព )។ ចុចកុងតាក់ទៅមុខដើម្បីបើកផ្នែកស៊ីគ្នា និងថយក្រោយដើម្បីបិទវាវិញ។ នៅពេលកុងតាក់ស្ថិតនៅទីតាំង បើក រូបតំណាងលេចឡើងនៅផ្នែកខាងលើនៃ InfoCenter។

Note: កុងតាក់ទាំងនេះប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំតែនៅពេល​ដែលកុងតាក់ផ្នែកមេស្ថិតនៅទីតាំង បើក តែប៉ុណ្ណោះ។

កុតាក់អង្រួន មានទីតាំងនៅលើទូប​ញ្ជាកណ្ដាល ទៅផ្នែកខាងស្ដាំនៃកៅអី (រូបភាព )។ រញកុងតាក់ទៅមុខដើម្បីបើកភាពអង្រួននៅក្នុងធុង ឬថយក្រោយដើម្បីបញ្ឈប់ភាពបង្រួន។ នៅពេលដែលកុងតាក់ត្រូវបានបើក ភ្លើងនៅលើកុងតាក់ភ្លឺឡើង។ ដើម្បីបើកមុខងារភាពអង្រួន អ្នកត្រូវតែដំណើរការស្នប់បូមរបស់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ ហើយអ្នកត្រូវតែដំណើរការម៉ាស៊ីនខាងលើក្នុងការ៉ង់ទីទាប។

ក្លាប៉េអង្រួនប្ដូរទិសលំហូរនៃសារធាតុរាវទៅកាន់ស្នប់បូមប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅពេលអ្នកបិទមុខងារអង្រួន (រូបភាព )។ ក្លាប៉េអង្រួនមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងលើវ៉ាល់អង្រួន។ អ្នកអាចលៃតម្រូវក្លាប៉េដើម្បីធានាថាសម្ពាធនៅតែថេរនៅពេល នៅពេលបើក ឬបិទភាពអង្រួន សូមមើល ។

រូបភាព 17

1. អង្គជំរុញ (វ៉ាល់​អង្រួន)
2. ដងក្លាប៉េអង្រួន
3. កុងទ័រ លំហូរ

កុងទ័រលំហូរវាស់អត្រាអនុវត្តនៃសារធាតុរាវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយប្រព័ន្ធ InfoCenter និងនៅពេលកំពុងបាញ់ថ្នាំក្នុងទម្រង់អត្រាអនុវត្ត (រូបភាព )។

វ៉ាល់បិទបើកការអង្រួនគឺជាវ៉ាល់ឃ្លីដែលដំណើរការដោយដៃដែលបញ្ជាលំហូរទៅកាន់ក្បាលបាញ់ភាពអង្រួននៅក្នុងធុងមេ។ វ៉ាល់នេះអនុញ្ញាតអោយអ្នកគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅឯក្បាលបាញ់ភាពអង្រួននៃធុងមេនៅពេលគេត្រូវការអត្រាអនុវត្តធំជាងមុន។ វ៉ាល់បិទបើកការអង្រួនមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងលើស្នប់បូម (រូបភាព )។

រូបភាព 18

1. ដងវ៉ាល់បិទបើកការអង្រួន

ក្លាប៉េផ្នែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីលៃតម្រូវសម្ពាធម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំទៅកាន់វ៉ាល់ផ្នែកដើម្បីធានាថាសម្ពាធម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំទៅកាន់ផ្នែកបាញ់នៅតែថេរដោយមិនគិតពីចំនួនផ្នែកបាញ់បានបើក (រូបភាព )។

Note: ប្រើក្លាប៉េនៅពេលកំពុងបាញ់ក្នុងទម្រង់ដោយដៃ (រង្វិលជុំបើក) តែប៉ុណ្ណោះ។

រូបភាព 19

1. ក្បាលបាញ់ (ក្លាប៉េផ្នែក)
2. វ៉ាល់បិទដំណើរការផ្នែកឆ្លងកាត់

ប្រើវ៉ានបិទឆ្លងកាត់ផ្នែកដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូសារធាតុរាវពីក្លាប៉េផ្នែកទៅកាន់ធុងនៅពេលបាញ់ក្នុងទម្រង់ដោយដៃ (រង្វិលជុំបើក) សូមមើល រូបភាព ។

Note: បិទវ៉ានបិទឆ្លងកាត់ផ្នែកនៅពេលបាញ់ស្រោចក្នុងទម្រង់អត្រាអនុវត្ត (រង្វិលជុំបិទ)។

នៅផ្នែកខាងមុខគម្របធុងគឺជាកន្លែងសម្រាប់ស៊កទុយោជាមួយនឹងក្បាលបាញ់ដែលមានខ្សែខ្ចៅ ក្បាលតំណបាញ់ 90 ដឺក្រេ និងទុយោខ្លី ដែលអ្នកអាចតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកធុងដែលកំពុងបើក។ កន្លែងសម្រាប់ស៊កអនុញ្ញាតអោយអ្នកតភ្ជាប់ទុយោទឹកមកកាន់វា ហើយចាក់ទឹកបំពេញធុងដោយគ្មានមិនធ្វើអោយប្រឡាក់ទុយោដែលមានសារធាតុគីមីនៅក្នុងធុងនោះ។

Important: កុំបន្លាយទុយោដើម្បីឱ្យប៉ះជាមួយសារធាតុរាវក្នុងធុង។ ចម្ងាយពីចុងទុយោទៅកម្រិតទឹកខាងលើបំផុតគួរតែស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់នៃបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។

រូបភាព 20

1. ប្រដាប់​សម្រាប់​ដាក់​បំពេញប្រឆាំងស៊ីហ្វុង
2. គម្របធុង

គម្របធុង​មានទីតាំងស្ថិតនៅចំកណ្ដាល ​ផ្នែកខាងលើបំផុតនៃធុង។ ដើម្បីបើកគម្រប ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន មួលគម្របពាក់កណ្ដាលខាងមុខទៅខាងឆ្វេង ហើយបង្វែរបើកវា។ អ្នកអាចដកកន្ត្រង​នៅខាងក្នុង​ចេញ​បានដើម្បី​សម្អាត។ ដើម្បី​ភ្ជិតធុង សូមបិទ​គម្រប ហើយ​បង្វិល​ពាក់កណ្ដាលផ្នែកខាងមុខឆ្ពោះទៅខាងស្ដាំ។

ពិនិត្យមើលធាតុខាងក្រោមរាល់ពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមប្រើម៉ាស៊ីន​បាញ់ថ្នាំរៀងរាល់ថ្ងៃ៖

• ពិនិត្យ​សម្ពាធខ្យល់​ក្នុង​កង់។

  Note: សំបកកង់របស់គ្រឿងចក្រ​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ខុស​ពី​សំបក​កង់​រថយន្ត សំបកកង់ទាំងនេះត្រូវការសម្ពាធខ្យល់តិច ដើម្បីកាត់​បន្ថយ​ការបង្ហាប់ និង​ការខូចខាតស្មៅ។

• ពិនិត្យមើល​រាល់​កម្រិត​សារធាតុរាវ និងបន្ថែម​បរិមាណសមស្របនៃ​សារធាតុរាវជាក់លាក់ ប្រសិនបើបានរកឃើញថា​សារធាតុរាវណាមួយមានកម្រិត​ទាប។

• ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។

• ពិនិត្យមើលថា អំពូលភ្លើងកំពុងដំណើរការ។

• បង្វិលចង្កូតទៅឆ្វេង និងស្តាំ ដើម្បីពិនិត្យមើលការឆ្លើយតបរបស់ចង្កូត។

• ជាមួយនឹង​ម៉ាស៊ីនដែល​បាន​ពន្លត់ សូម​ពិនិត្យ​រកមើល​ការលេចធ្លាយប្រេង ការ​ធូររលុងគ្រឿងខ្ចៅ និង​ការ​ដំណើរការខុស​ប្រក្រតីដែល​អាច​កត់​សម្គាល់​បាន​ផ្សេងទៀតណាមួយ។​

ប្រសិនបើ​ធាតុខាងលើណាមួយមិនមានភាពត្រឹមត្រូវទេ សូមជូនដំណឹងទៅ​ជាងម៉ាស៊ីនរបស់​អ្នក ឬ​ពិនិត្យ​មើលជាមួយ​អ្នកគ្រប់គ្រង​របស់អ្នក​ មុនពេល​​យកម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ​ចេញទៅក្រៅជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកប្រហែលជាចង់ឲ្យអ្នកពិនិត្យមើលធាតុផ្សេងៗទៀតប្រចាំថ្ងៃ ដូច្នេះ​សួរ​ថា ​តើការ​ត្រួតពិនិត្យ​អ្វី​ខ្លះ​​ដែល​អ្នកទទួលខុសត្រូវដើម្បីអនុវត្ត។

• ពិនិត្យមើលប្រេងម៉ាស៊ីន និងកម្រិតសារធាតុរាវអោយបានទៀងទាត់ និងត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការឡើងកម្ដៅខ្លាំងនៅក្នុងសាមាសធាតុណាមួយនៃម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ។

• ក្រោយពេល​បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន​ដែល​ត្រជាក់ ត្រូវ​ទុក​ឲ្យវាឡើងក្ដៅ​ប្រហែល 15 វិនាទី​មុនពេលបង្កើនល្បឿន។

• ជៀសវាងប្រណាំងម៉ាស៊ីន។

• បញ្ជា​ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំដោយ​ប្រើ​ល្បឿន​ផ្សេងៗគ្នា។ ជៀសវាង​ការ​ចាប់ផ្ដើមលឿន និង​បញ្ឈប់ភ្លាមៗ។

• សូមអាន សម្រាប់ការពិនិត្យ​ពិសេស និងម៉ោងទាប។

Important: នៅពេលប្រតិបត្តិការក្នុងទម្រង់អត្រាអនុវត្ត អ្នកត្រូវតែកំណត់ក្លាប៉េផ្នែកទៅទីតាំងបិទ។

Important: បើអាចធ្វើបាន ហាមប្រើទឹកដែល​ស្ដារបានមកវិញ (ទឹកពណ៌ប្រផេះ) នៅក្នុង​ធុងបាញ់ថ្នាំ។

មុនពេលប្រើម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំជាលើកដំបូង នៅពេលណាដែលអ្នកផ្លាស់ប្ដូរ​ក្បាលបាញ់ ឬតាមការចាំបាច់ សូមធ្វើមាត្រសាស្ត្រលំហូរ ល្បឿន​របស់​ម៉ាស៊ីន​បាញ់ថ្នាំ និងកំណត់ការផ្លូវកាត់ផ្នែក។

Important: ជ្រើសរើសកន្លែងរាបស្មើបើកចំហ ដើម្បីអនុវត្តទម្រង់ការនេះ។

• វ៉ាល់​ផ្លូវកាត់​អង្រួន​ស្ថិតនៅក្នុង​ទីតាំងបើកចំហពេញលេញ ដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព A។

• វ៉ាល់​ផ្លូវកាត់​អង្រួន​ស្ថិតនៅក្នុង​ទីតាំងបិទជិត (0) ដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព B។

• វ៉ាល់​ផ្លូវកាត់​អង្រួន​ស្ថិតនៅក្នុង​ទីតាំងមធ្យម (ការលៃ​តម្រូវទាក់ទងទៅនឹង​នាឡិកាសម្ពាធសម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ) ដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព C។

រូបភាព 33

1. បើកចំហ
2. បិទជិត (0)
3. ទីតាំងកណ្តាល

Important: បើអាចធ្វើបាន ហាមប្រើទឹកដែល​ស្ដារបានមកវិញ (ទឹកពណ៌ប្រផេះ) នៅក្នុង​ធុងបាញ់ថ្នាំ។

1. ជ្រើសរើសកន្លែងរាបស្មើបើកចំហ ដើម្បីអនុវត្តទម្រង់ការនេះ។

2. ចាក់បំពេញទឹកស្អាតក្នុង​ធុងបាញ់ថ្នាំតែពាក់បណ្ដាលពេញ។

3. ផ្ទៀងផ្ទាត់ថា​វ៉ាល់​បញ្ជាអង្រួន គឺបើក។

   Note: ប្រសិនបើវាត្រូវ​បានលៃ​តម្រូវ សូមបើកវា​ឲ្យបានពេញលេញ​នៅក្នុងពេលនេះ។

4. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ហើយ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន។

5. កំណត់ប៊ូតុងទម្រង់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំទៅទម្រង់ធ្វើដោយដៃ សូមយោងទៅលើ ។

6. កំណត់កុងតាក់ម៉ាស៊ីនបូមបាញ់ថ្នាំ និងកុងតាក់រញ្ជួយទៅទីតាំង បើក ។

7. មួលកុងតាក់ផ្នែកមេទៅទីតាំង បិទ ។

8. រុញដៃសន្ទះអ៊ែរទៅទីតាំង រហ័ស ។

9. ប្រើកុងតាក់អត្រាអនុវត្តដើម្បីលៃតម្រូវសម្ពាធប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំអោយមានតម្លៃ 689 kPa (100 psi)។

10. កាច់​កុងតាក់​អង្រួន​ទៅ​ទីតាំង បិទ ហើយ​អាន​នាឡិកាសម្ពាធ។

    • ប្រសិនបើនាឡិកាសម្ពាធបង្ហាញ 689 kPa (100 psi នោះវ៉ាល់ផ្លូវកាត់អង្រួនគឺត្រូវបានធ្វើមាត្រសាស្ត្រត្រឹមត្រូវ។

    • ប្រសិនបើ​នាឡិកាសម្ពាធបង្ហាញខុសគ្នា សូមបន្តទៅជំហានបន្ទាប់។

11. លៃតម្រូវ​វ៉ាល់​ផ្លូវកាត់​អង្រួន (រូបភាព ) នៅលើ​ផ្នែកខាងក្រោយនៃ​វ៉ាល់អង្រួន​រហូតទាល់តែ​សម្ពាធប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំដែលបានបង្ហាញនៅលើ​នាឡិកាចង្អុលចំលេខ 6.89 បារ (100 psi)។

    

    រូបភាព 34

    1. អង្គជំរុញ (វ៉ាល់​អង្រួន)
    2. វ៉ាល់អង្រួនឆ្លងកាត់

12. កាច់​កុងតាក់ម៉ាស៊ីនបូមបាញ់ថ្នាំទៅទីតាំង បិទ ។

13. កាច់ដងបញ្ជាទៅទីតាំង ការ៉ង់ទី/យឺត ហើយកាច់កុងតាក់សោទៅទីតាំង បិទ ។

ស្នប់បាញ់មានទីតាំងនៅជិតផ្នែកខាងក្រោយធុងនៅខាងឆ្វេង (រូបភាព )។

រូបភាព 35

1. ស្នប់បាញ់

មានសារម៉ាស៊ីន 2 ប្រភេទដែលពន្យារពេលនៅលើ InfoCenter នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការខាងក្រៅដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាព៖

• សារណែនាំអំពីម៉ាស៊ីន

• សារបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន

Note: អ្នកត្រូវតែកំណត់មុខងារបិទសម្លេងនៅក្នុង InfoCenter អោយ បើក សម្រាប់ការណែនាំម៉ាស៊ីន និងបញ្ឈប់សម្លេងរោទិ៍ម៉ាស៊ីនដើម្បីបន្លឺសម្លេង សូមយោងទៅលើការបិទភ្លើងសញ្ញាសម្លេង សៀវភៅណែនាំជាសូហ្វវែរ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំធ្លាស្មៅ Multi Pro 5800-D and 5800-G ជាមួយប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំ ExcelaRate។

Note: និមិត្តសញ្ញា នៅជ្រុងខាងស្ដាំខាងលើបំផុតនៃអេក្រង់ដើម សារណែនាំអំពីម៉ាស៊ីន ឬសារបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនបង្អុលបង្ហាញថាកំហុសសកម្មមួយកើតមានលើម៉ាស៊ីន។

ដើម្បីប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ៖ សូមចាក់បំពេញទឹកថ្នាំក្នុងធុងម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ ដាក់ល្បាយផលិតផលទៅកាន់ទីតាំងការងារ ហើយសម្អាតធុង និងប្រព័ន្ធបាញ់។ អ្នកត្រូវតែបំពេញជំហានទាំង 3 នៃជំហានទាំងនេះជាប់ៗគ្នាដើម្បីចៀសវាងធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ។ ឧទាហរណ៍ ហាមលាយ និង​បន្ថែម​សារធាតុគីមី​នៅក្នុង​ធុងម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅពេលយប់ ហើយបន្ទាប់មក​បាញ់ថ្នាំ​នៅពេលព្រឹក។ នេះនាំឱ្យមានការបំបែកសារធាតុគីមីនិងអាចខូចខាតដល់សមាសធាតុម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ។

ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ Multi Pro^® ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ភាពធន់ខ្ពស់ និងអាយុកាលម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំជាប់បានយូរ។ សមា្ភរផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ហេតុផលជាក់លាក់​​នៅ​កន្លែងផ្សេងៗគ្នានៅលើម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំរបស់​អ្នកដើម្បី​បំពេញ​តាម​គោលដៅនេះ។ គួរឲ្យសោកស្ដាយ មិនមានសម្ភារតែមួយដែល​ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់​ការអនុវត្តដែលអាចមើលឃើញទុកជាមុនបានទាំងអស់​ទេ​។

សារធាតុគីមីមួយ​ចំនួនមានលក្ខណៈឈ្លានពានជាងសារធាតុគីមីផ្សេងៗ ហើយសារធាតុគីមីនីមួយៗធ្វើអន្តរកម្មខុសៗ​គ្នាជា​មួយ​នឹ​ងសម្ភារ​ផ្សេងៗ។ ភាពកកមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ ថ្នាំម្សៅ ធ្យូង) មាន​លក្ខណៈ​ធ្វើឲ្យសឹកកាន់តែច្រើន និង​នាំឲ្យ​មាន​អត្រាសំណឹកកាន់តែ​ខ្ពស់​។ ប្រសិនបើមានសារធាតុគីមីមាននៅក្នុងរូបមន្តដែលផ្តល់នូវការបង្កើនអាយុកាលដល់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ សូមប្រើរូបមន្ត​ជំនួស​នេះវិញ​។

សូមចងចាំជានិច្ចថា ត្រូវសម្អាតម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ និង​ប្រព័ន្ធ​បាញ់​ថ្នាំឲ្យ​បាន​ហ្មត់​ចត់ ក្រោយពីការអនុវត្តទាំងអស់។ ការធ្វើបែបនេះធានាថា ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំរបស់​អ្នក​មាន​អាយុកាលវែង និង​គ្មានបញ្ហា។

Note: ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ ឬត្រូវការព័ត៌មានបន្ថែមពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ថ្នាំ សូមអាន សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ ដែលបានផ្ដល់មកជាមួយប្រព័ន្ធ។

សូមយោងទៅលើ សៀវភៅណែនាំសូហ្វវែរ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំធ្លាស្មៅ Multi Pro 5800-D និង 5800-G ជាមួយប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំ ExcelaRate សម្រាប់ពត៌មាននៅខាងក្រោម៖

មុនពេលប្រតិបត្តិការ

• អេក្រង់ដើម InfoCenter

• អេក្រង់ម៉ឺនុយមេ

• អេក្រង់កូនម៉ឺនុយមេ

• អេក្រង់សេវាកម្ម

• អេក្រង់រោគវិនិច្ឆ័យ

• អេក្រង់អំពី

កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ

• ការបញ្ចូលពត៌មានការងារ

• អេក្រង់ផ្ទៃបាញ់ថ្នាំ InfoCenter

• ការផ្ដល់ណែនាំរបស់ InfoCenter

សូមយោងទៅលើ សៀវភៅណែនាំសូហ្វវែរ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំធ្លាស្មៅ Multi Pro 5800-D និង 5800-G ជាមួយប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំ ExcelaRate សម្រាប់ពត៌មានអំពីនិតិវិធីខាងក្រោម៖

Important: ដើម្បី​ធានាបានថា​ ផលិតផល​នៅតែរក្សា​ការលាយបានល្អ សូមប្រើ​មុខងារអង្រួន​នៅពេល​ណាដែល​អ្នក​មាន​សូលុយស្យុង​នៅក្នុង​ធុង។

កុងតាក់លើកផ្នែកដងនៅលើផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកផ្លាស់ទីផ្នែក​បាញ់ថ្នាំខាងក្រៅរវាងទីតាំងដឹកជញ្ជូន និងទីតាំងបាញ់ថ្នាំដោយមិនបាច់ចាកចេញពី​កន្លែងអង្គុយរបស់ប្រតិបត្តិករ។ នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន សូម​បញ្ឈប់​គ្រឿងចក្រ​មុនពេល​ផ្លាស់ប្ដូរ​ទីតាំង​ផ្នែកបាញ់ថ្នាំ។

Important: នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន កំដៅដែលចេញ​ពីម៉ាស៊ីន ធុងទឹក និង​បំពង់​ស៊ីម៉ាំង​អាច​​ធ្វើឲ្យខូចស្មៅ​នៅពេល​ប្រតិបត្តិ​ការ​ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ​នៅក្នុងម៉ូដថេរ។ ម៉ូដថេររួមមាន ការអង្រួនធុង ការបាញ់ថ្នាំ​ដោយដៃ ដោយកាំភ្លើង​បាញ់​ថ្នាំ ឬដោយប្រើដងដើរ។

ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដូចខាងក្រោម៖

• ជៀសវាង ការបាញ់ថ្នាំថេរនៅពេលដែលអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង និង/ឬស្ងួត ដោយសារតែ​ស្មៅអាច​មាន​ភាព​តាន​​តឹងកាន់តែខ្លាំងនៅ​ក្នុងអំឡុងរយៈពេលទាំងនេះ។

• ជៀសវាង ការចតនៅលើ​ស្មៅខណៈពេល​ការបាញ់ថ្នាំ​ថេរ។ ចតនៅលើផ្លូវរទេះនៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។

• កាត់បន្ថយ រយៈពេលមកត្រឹមកម្រិតអប្បបរមាដែលគេទុកឲ្យគ្រឿងចក្រនៅដំណើរការ​លើ​កន្លែងពិសេស​នៃធ្លា​ស្មៅ។ ទាំងពេលវេលា និងសីតុណ្ហភាពប៉ះពាល់ដល់ស្មៅច្រើនកម្រិតណាដែលអាចធ្វើអោយវាខូចបាន។

• កំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនឲ្យយឺតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បី​ទទួលបានសម្ពាធនិង​លំហូរដែលចង់បាន។ បែបនេះកាត់បន្ថយកម្ដៅមកត្រឹមកម្រិតតិចបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងល្បឿនខ្យល់ពីកង្ហារបញ្ចុះ​កម្ដៅ។

• ទុកឲ្យកម្ដៅភាយចេញ ពីថតម៉ាស៊ីនដោយការលើកបង្គុំកន្លែងអង្គុយអំឡុង​ប្រតិបត្តិការនៅនឹងកន្លែង ជាជាងបង្ខំឲ្យភាយចេញពីក្រោមយានយន្ត។

• ហាមបាញ់ត្រួតគ្នាលើកន្លែងដែលអ្នកបានបាញ់ថ្នាំពីមុនរួចហើយ។

• ពិនិត្យមើលក្បាលបាញ់ដែលត្រូវបានញាត់ឆ្នុក។ ប្ដូររាល់ក្បាលបាញ់ដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញ។

• ប្រើប្រាស់កុងតាក់ផ្នែកមេដើម្បីបញ្ឈប់លំហូរបាញ់ថ្នាំមុនពេលបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ។ នៅពេលវាបញ្ឈប់ សូមប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងអ៊ែររបស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីពន្យារ​ល្បឿនម៉ាស៊ីន ដើម្បីឲ្យការអង្រួនបន្តដំណើរការ។

• អ្នកនឹងទទួលបានលទ្ធផលកាន់តែល្អប្រសើរ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំកំពុងដំណើរការ នៅពេលដែលអ្នកបើកផ្នែកបាញ់ថ្នាំ។

ប្រសិនបើក្បាលបាញ់ស្ទះនៅពេលដែលអ្នកកំពុងបាញ់ថ្នាំ សូមសម្អាតក្បាលបាញ់ដូច​ខាងក្រោម៖

1. បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

2. កំណត់កុងតាក់ផ្នែកមេទៅទីតាំង បិទ ហើយ​បន្ទាប់មក​កំណត់​កុងតាក់​ម៉ូទ័របូមម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំទៅ​ទីតាំង បិទ ។

3. ដកក្បាលបាញ់ដែលស្ទះចេញ ហើយសម្អាតវាដោយប្រើដបបាញ់ទឹក និង​ច្រាស​ដុស​ធ្មេញ។

4. ដំឡើងក្បាលបាញ់។

លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ តាម​តម្រូវការ ដោយប្រើតែទឹក ឬទឹកជាមួយម្សៅសាប៊ូបន្តិចបន្តួច។ អ្នកអាចប្រើក្រណាត់ជូតនៅពេលលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

Important: ហាមប្រើទឹកប្រៃ ឬទឹកកែច្នៃដើម្បីសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

Note: ហាមប្រើឧបករណ៍លាងសម្អាតដោយប្រើថាមពលដើម្បីលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។ ការលាងសម្អាតដោយប្រើថាមពលអាចនឹងធ្វើឱ្យខូចប្រព័ន្ធភ្លើង របើកស្លាកសញ្ញាសំខាន់ៗ ឬរបកខ្លាញ់ចាំបាច់នៅចំណុចកកិត។ ជៀសវាងការប្រើប្រាស់ទឹកហួសហេតុនៅក្បែរផ្ទាំងបញ្ជា ម៉ាស៊ីន និងអាគុយ។

Important: ហាមលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ការលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ អាចនឹងបណ្ដាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនផ្នែក​ខាងក្នុង។

ប្រើរថសណ្ដោង ឬត្រាក់ទ័រនៅពេលរត់គ្រឿងចក្រក្នុងផ្លូវឆ្ងាយ។

• ប្រើប្រាស់ជម្រាលពេញទទឹងសម្រាប់ការផ្ទុកគ្រឿងចក្រទៅលើរឺម៉ក​សណ្ដោង ឬឡានដឹកទំនិញ។

• ចងផ្នែកបាញ់ខាងក្រៅទៅនឹងបូមរឺស្ស័រដឹកជញ្ជូនប្រើដង។

• ចងម៉ាស៊ីនអោយជាប់ទៅនឹងរថយន្តដឹកជញ្ជូន; រូបភាព និង រូបភាព បង្ហាញ​ពីចំណុចទាញចុះក្រោម​របស់​ម៉ាស៊ីន។

  

  រូបភាព 58

  1. ចំណុចទាញចុះក្រោមខាងមុខ (ភ្លៅមុខ)
  

  រូបភាព 59

  1. ក្រវិលចងខ្សែងផ្នែក​ខាងក្រោយ (ទុយោភ្លៅក្រោយ)

ក្នុងករណីបន្ទាន់ ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំអាចត្រូវបានសណ្ដោងសម្រាប់ចម្ងាយខ្លី បន្ទាប់ពីអ្នកបើកវ៉ាល់សណ្ដោង។ តែ យើងមិនណែនាំវាធ្វើជាវិធីស្ដង់ដារទេ។

ការសណ្ដោងម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំជាការងារដែលត្រូវការមនុស្ស 2 នាក់។ ប្រសិនបើគ្រឿងចក្រត្រូវផ្លាស់ទីក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ សូមដឹកជញ្ជូនដោយដាក់តាមរថយន្តដឹកទំនិញ ឬរថយន្តសណ្ដោង សូមអាន ។

1. ទុកអោយប្រព័ន្ធបញ្ចេញផ្សែងចុះត្រជាក់ទាំងស្រុង។

2. ដោះគម្របតួគ្រឿងចក្រចេញ សូមមើល ។

3. មួលវ៉ាល់សណ្ដោង (រូបភាព ) 90° ក្នុងទិសដៅណាមួយក៏បានដើម្បីបើកវ៉ាល់សណ្ដោង។

   

   រូបភាព 60

   1. វ៉ាល់សណ្ដោង

   Important: ប្រសិនបើអ្នកមិនបើកវ៉ាល់សណ្ដោងមុនពេលសណ្ដោងម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំទេ នោះអ្នកនឹងធ្វើអោយខូចដល់ប្រអប់លេខ។

4. ភ្ជាប់ខ្សែសណ្ដោងទៅនឹងគ្រោង សូមយោងទៅលើចំណុចសណ្ដោងខាងមុខ និងខាងក្រោយ (រូបភាព និង រូបភាព )។

   

   រូបភាព 61

   1. ចំណុចសណ្ដោងខាងមុខ
   

   រូបភាព 62

   1. ចំណុចសណ្ដោងខាងក្រោយ

5. លែងហ្វ្រាំងដៃ។

6. សណ្ដោងម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំក្នុងល្បឿនតិចជាង 4.8 km/h។

7. នៅពេលបញ្ចប់ សូមបិទវ៉ាល់សណ្ដោង រួចមួលវាពី 7 ទៅ 11 N∙m។

   Important: មុនពេលបញ្ជូនគ្រឿងចក្រត្រឡប់ទៅជួសជុលវិញ សូមដំឡើងគម្របតួគ្រឿងចក្រ សូមយោងទៅលើ ។

នៅពេលណាដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការសម្រាប់ជួសជុលជាប្រចាំ និង/ឬការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន ត្រូវធានាថាកង់ក្រោយរបស់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំគួរស្ថិតនៅចម្ងាយ 25 ម.ម ពីដី ហើយត្រូវកល់ប្រើភ្លៅក្រោយដោយទម្រដែកដូយ។

ចំណុចដូយនៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅក្រោមភ្លៅមុខ នៅក្រោមជន្ទាសដោយផ្ទាល់ (រូបភាព )។

រូបភាព 63

1. ចំណុចដូយខាងមុខ

ចំណុចដូយនៅខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំស្ថិតនៅលើចំហៀងខាងក្រោយដែលទម្រប៊ូមស្ថិតនៅ (រូបភាព )។

រូបភាព 64

1. ចំណុចដូយខាងក្រោយ

ប្រភេទខ្លាញ់៖ Mobil XHP 461។

1. ជូតគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់បញ្ជាពីចម្ងាយទាំង 2 ឲ្យបានស្អាត (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 70

   1. ផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីន
   2. ស្នប់បាញ់
   3. ចំណុចលាបខ្លាញ់ (2)

2. បាញ់ខ្លាញ់ទៅក្នុង​គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់បញ្ជាពីចម្ងាយ (រូបភាព )។

3. ជូតខ្លាញ់ដែល​លើសចេញ។

ប្រភេទខ្លាញ់៖ ខ្លាញ់លីចូមលេខ 2។ ខ្លាញ់លាប Toro Premium All-Purpose Grease អាចរកបានពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែល​មាន​ការអនុញ្ញាតរបស់​អ្នក។

• ស៊ីសាំងចង្កូត—គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ 2 នៅចុងដៃនីមួយៗនៃស៊ីឡាំង

• ដងចង្កូត—គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ 2 នៅចុងដៃនីមួយៗ

• ស្នូលកង់—គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ 2 នៅសងខាងគ្រឿងចក្រ

1. ជូតគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ដាអោយស្អាត (រូបភាព និង រូបភាព )។

2. បាញ់ខ្លាញ់ចូលក្នុងគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ (រូបភាព និង រូបភាព )។

3. ជូតខ្លាញ់ដែល​លើសចេញ។

   Note: ទីតាំងគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។

រូបភាព 71

1. គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់

រូបភាព 72

មានគ្រឿងបង្គុំ 2 នៅកង់មុខនីមួយៗ។

1. គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់

Important: ប្រសិនបើអ្នកលាងសម្អាតត្រចៀកទ្វាររបស់​ដង​ដោយប្រើទឹកស្អាត សូម​សម្អាត​រាល់ទឹក និង​កម្ទេចកម្ទី​ទាំងអស់ចេញ​ពី​បង្គុំ​ត្រចៀក​ទ្វារ ហើយ​លាបខ្លាញ់ស្អាត។

ប្រភេទខ្លាញ់៖ ខ្លាញ់លីចូមលេខ 2។

1. ជូតគ្រឿងបង្គុំលាបខាញ់ឲ្យស្អាត ដើម្បីកុំឲ្យរូបធាតុ​ផ្សេងៗ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​បាដាង ឬទ្រនាប់។

2. បាញ់ខ្លាញ់ចូលទៅក្នុងបាដាង ឬ​លាបនៅពេលផ្គុំគ្រឿង​ម្ដងៗ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 73

   ដងប៊ូមខាងស្ដាំ

   1. គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់

3. ជូតខ្លាញ់ដែល​លើសចេញ។

4. អនុវត្ត​ទម្រង់ការនេះ​សម្រាប់​ស្នូលដងប៊ូមនីមួយៗ។

ប្រភេទខ្លាញ់៖ ខ្លាញ់លីចូមលេខ 2។

1. បន្ទាបផ្នែកបាញ់ថ្នាំខាងក្រៅទៅទីតាំង បាញ់ថ្នាំ ។

2. ដោះកន្លាស់អង្កាញ់ចេញពីកន្លាស់ទាក់ (រូបភាព )។

3. លើកឡើងលើផ្នែក ដោះកន្លាស់ទាក់ ហើយបន្ទាបផ្នែកទៅដីយឺតៗ (រូបភាព )។

4. ត្រួតពិនិត្យ​កន្លាស់​ទាក់ក្រែងមានខូច ហើយ​ប្ដូរវាចេញ ប្រសិនបើ​ចាំបាច់។

   

   រូបភាព 74

   1. អង្គជំរុញ
   2. ដងអង្គជំរុញ
   3. សម្បកកន្លាស់បង្វិលដង
   4. កន្លាស់អង្កាញ់
   5. កន្លាស់ទាក់

5. បង្វិលចុងដងបាដាង ហើយលាបខ្លាញ់ក្នុងបាដាងនោះ (រូបភាព )។

   Note: ជូតខ្លាញ់ដែល​លើសចេញ។

   

   រូបភាព 75

   ដងប៊ូមខាងស្ដាំ

   1. លាបខ្លាញ់ចុងដងបាដាង

6. លើកផ្នែកបាញ់ថ្នាំដើម្បីតម្រឹមស្នូលដោយប្រើដងអង្គជំរុញ។

7. ខណៈពេលកំពុងទ្រផ្នែកបាញ់ថ្នាំ សូមបញ្ចូល​កន្លាស់ទាក់​តាមរយៈស្នូលដងទាំងពីរ និង​ដងអង្គជំរុញ (រូបភាព )។

8. ដោយមានកន្លាស់ស្រាប់ សូមដោះផ្នែកបាញ់ថ្នាំ ហើយរឹតកន្លាស់ទាក់ជាមួយកន្លាស់អង្កាញ់ដែលបានដោះពីមុន។

9. ធ្វើជំហានឡើងវិញ រហូតដល់ ចំពោះបាដាងដងអង្គជំរុញនៅផ្នែកម្ខាងទៀតរបស់គ្រឿងចក្រ។

1. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

2. ផ្អៀងកៅអីអ្នកដំណើរទៅមុខ ហើយតម្រឹមដងទល់នៅក្នុងគន្លឹះនៅក្នុងដងទល់។

3. សម្អាតគម្របការពារធូលី និងតួតម្រងខ្យល់ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 76

   1. គម្របការពារធូលី
   2. គន្លឹះ (គម្របការពារធូលី)
   3. ធាតុតម្រងខ្យល់
   4. តួតម្រងខ្យល់
   5. វ៉ាល់ធូលី

4. ពិនិត្យតួតម្រងខ្យល់ក្រែងមានការខូច ដែលបណ្ដាលឲ្យធ្លាយខ្យល់ (រូបភាព )។

   Note: ប្ដូរគម្របការពារធូលី និងតួតម្រងខ្យល់ប្រសិនបើមានមួយណាខូច។

5. ច្របាច់វ៉ាល់ធូលីដើម្បីសម្អាតភាពកខ្វក់ ធូលី និងកំទេចកំទី (រូបភាព )។

6. បន្ធូរគន្លឹះទាំង 2 ដែលរឹតភ្ជាប់គម្របការពារធូលីទៅនឹងតួតម្រងខ្យល់។

7. ពិនិត្យមើលធាតុតម្រងខ្យល់ក្រែងមានគំនរធូលី កខ្វក់ និងកំទេចកំទី(រូបភាព )។

   Note: កុំសម្អាតធាតុតម្រងខ្យល់ប្រសិនបើវាកខ្វក់ សូមប្ដូរធាតុតម្រងខ្យល់បើវាកខ្វក់។

8. ដំឡើងគម្របការពារធូលីនៅលើតួតម្រងខ្យល់ ហើយរឹតភ្ជាប់គម្របជាមួយគន្លឹះ 2 (រូបភាព )។

   Note: ត្រូវប្រាកដថាវ៉ាល់ធូលីនៅចន្លោះទីតាំងម៉ោង 5 ទៅ 7 គត់ នៅពេលត្រូវបានមើលពីអ្នកប្រើប្រាស់។

9. បន្ទាបកៅអីអ្នកដំណើរ។

1. ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដំឡើងតម្រងថ្មី ត្រូវត្រួតពិនិត្យធាតុតម្រងខ្យល់ក្រែងមានការខូចខាតពេលដឹកជញ្ជូន រួមបញ្ចូលទាំងចុងនៃការ​ផ្សារភ្ជាប់​របស់តម្រង​។

   Important: កុំដំឡើងតម្រងខូច។

2. សម្អាតគម្របការពារធូលី និងតួតម្រងខ្យល់ (រូបភាព )។

3. លើកធុងប្រព័ន្ធស្អំកំដៅលំហូរលើសឡើង និងក្រចាប់ទ្រធុង (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 77

   1. ធុងប្រព័ន្ធស្អំកំដៅលំហូរលើស
   2. ក្រចាប់ទ្រធុង
   3. គន្លឹះ (គម្របការពារធូលី)
   4. គម្របការពារធូលី
   5. ធាតុតម្រងខ្យល់
   6. វ៉ាល់ធូលី (ទីតាំងម៉ោងពី 5 ទៅ 7 គត់)
   7. ទុយោបន្ធូរសម្ពាធ
   8. បំពង់បង្ហឺយទឹករបស់ធុង

4. បន្ធូរគន្លឹះទាំង 2 ដែលរឹតភ្ជាប់គម្របការពារធូលីទៅនឹងតួតម្រងខ្យល់ (រូបភាព )។

5. រុញធាតុតម្រងចាស់ចេញពីតួតម្រងខ្យល់ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណធូលីដែលបញ្ចេញ។

   Note: ជៀសវាងគោះធាតុតម្រងទល់នឹងតួតម្រងខ្យល់។

6. សម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃគម្របការពារធូលី និងវ៉ាល់ធូលីជាមួយក្រណាត់សើមតិចៗ (រូបភាព និង រូបភាព )។

7. ស៊កធាតុតម្រងខ្យល់ទៅក្នុងតួតម្រងខ្យល់ (រូបភាព )។

   Note: ត្រូវប្រាកដថាតម្រងត្រូវបានដាក់ក្នុងតួតម្រងខ្យល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយសង្កត់ភ្ជាប់ទៅនឹងគែមធាតុតម្រងខាងក្រៅនៅពេលដំឡើងវា។ ហាមចុចលើផ្នែកទន់កណ្ដាលនៃតម្រង។

8. ដំឡើងគម្របនៅលើតួតម្រងខ្យល់ ហើយរឹតភ្ជាប់គម្របជាមួយគន្លឹះ 2 (រូបភាព )។

   Note: ត្រូវប្រាកដថាវ៉ាល់ធូលីត្រូវបានតម្រឹមនៅចន្លោះទីតាំងម៉ោង 5 ទៅ 7 គត់ នៅពេលត្រូវបានមើលពីអ្នកប្រើប្រាស់(រូបភាព )។

9. តម្រឹមធុងប្រព័ន្ធស្អំកំដៅលំហូរលើសទៅនឹងក្រចាប់ទ្រធុង និងដាក់បញ្ចូលធុងអោយបានមាំល្អ (រូបភាព )។

   Important: ត្រូវប្រាកដថាទុយោបន្ធូរសម្ពាធត្រូវបានបញ្ជូនទៅមុខនិងចុះក្រោម ហើយបំពង់បង្ហឺយទឹករបស់ធុងត្រូវបានបញ្ជូនថយក្រោយដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។

10. បន្ទាបកៅអីអ្នកដំណើរ។

• ប្រភេទប្រេង៖ API ការចាត់ថ្នាក់សេវាកម្ម SL ឬ ខ្ពស់ជាងនេះ។

• កម្រិតរំអិលប្រេង៖ សូមយោងទៅលើតារាងកម្រិតរំអិលប្រេងម៉ាស៊ីនខាងក្រោម។

  តារាងកម្រិតរំអិលប្រេងម៉ាស៊ីន

  លំដាប់សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ	កម្រិតរំអិលប្រេង
  លើ 25°C	SAE30, SAE10W-30, ឬ SAE15W-40
  0°C ទៅ 25°C	SAE20 ឬ SAE10W-30
  0°C ទៅ 20°C	SAE10W ឬ SAE10W-30

ប្រេងម៉ាស៊ីន Toro Premium អាចរកជាវបានពីអ្នកចែកចាយរបស់អ្នកជាមួយកម្រិតរំអិល 15W40 ឬ 10W30 ក៏បានដូចគ្នា។ មើល កាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ ដើម្បីដឹងលេខគ្រឿងបន្លាស់។

Note: ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវ​បានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំណើរការ​ ត្រូវទុកឱ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។

ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយមានប្រេងនៅក្នុងប្រអប់រវៃ តែកម្រិតប្រេងត្រូវតែបានពិនិត្យមុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង និងបន្ទាប់ពីអ្នកបានដំណើរការវា។

1. ដាក់គ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

2. ដកឧបករណ៍វាស់ប្រេងដែលស្ថិតនៅក្រោមកៅអីអង្គុយអ្នកដំណើរចេញ និងជូតវាជាមួយក្រណាត់ស្អាតរូបភាព )។

   Note: ស៊កឧបករណ៍វាស់ប្រេងក្នុងបំពង់ ហើយត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានដាក់ចូលអោយអស់។ ដោះប្រដាប់វាស់ និងពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិល។

   

   រូបភាព 78

   1. ទាប
   2. ពេញ
   3. ខ្ពស់
   4. គម្រប​ចាក់​ធុងប្រេង
   5. ឧបករណ៍វាស់ប្រេង

3. ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងនៅទាប សូមដោះគម្របមួលធុងប្រេងចេញពីគម្រប់វ៉ាល់ (រូបភាព ) ហើយចាក់ប្រេងចូលក្នុងមាត់ធុងរហូតដល់កម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូសពេញនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង។

   Note: ចាក់ប្រេងបន្តិចម្តងៗ និងពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង​ឱ្យបានញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះ។ ហាមចាក់រហូតហៀរ។

4. ដំឡើងគម្របចាក់ធុងប្រេង(រូបភាព )។

5. ស៊កឧបករណ៍វាស់ប្រេងនៅនឹងកន្លែងឲ្យជាប់ល្អ (រូបភាព

1. ដោះគ្របបាំងការពារខាងមុខចេ សូមយោងទៅ ។

2. លើកកៅអីអង្គុយឡើង។

   ការប្រុងប្រយ័ត្ន

   សមាសភាគនៅក្រោមកៅអីនឹងឡើងកម្ដៅ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើអ្នកប៉ះសាមាសភាគក្ដៅ អ្នកអាចនឹងរលាកបាន។

   ទុកអោយម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំចុះត្រជាក់មុនពេលធ្វើការថែទាំ ឬប៉ះសមាសភាគនៅក្រោមគម្របម៉ាស៊ីន។

3. តម្រង់ចានដែកត្រងប្រេងនៅក្រោម​តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 79

   1. ប៊ូឡុងបង្ហូរ
   2. តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន

4. ដកតម្រងប្រេងចាស់ចេញ(រូបភាព )។

   Note: ចោលតម្រង​​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​​ដែលបាន​ប្រើរួច នៅ​មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃ​ដែលមានការបញ្ជាក់។

5. ជូតសម្អាតផ្ទៃអាដាប់ទ័រតម្រងប្រេងនៃម៉ាស៊ីនដោយក្រណាត់ស្អាតមួយ។

6. ចាក់ប្រេងដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវក្នុងតម្រងប្រេង។

   Note: អនុញ្ញាតឱ្យធាតុតម្រងត្រាំអោយជោកជាមួយប្រេង។

7. លាបប្រេងដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវស្រាលៗលើរ៉ងកៅស៊ូនៅលើតម្រងប្រេងជំនួស។

8. ដំឡើងតម្រងប្រេងលើអាដាប់ទ័រតម្រង បង្វិលតម្រងប្រេងតាមទិសនាឡិការហូតដល់រ៉ងកៅស៊ូប៉ះនឹងអាដាប់ទ័រតម្រង បន្ទាប់មករឹតតម្រងពី 1/2 ជុំ បន្ថែម(រូបភាព )។

   Note: ហាមរឹតបន្តឹងតម្រងប្រេងឲ្យតឹងជ្រុល។

9. ជូតសម្អាតរាល់ប្រេងដែលសល់។

5.1 L ជាមួយតម្រង សូមយោងទៅ

1. តម្រង់ខ្ទះដាក់ប្រេងនៅក្រោមឆ្នុកបង្ហូរ (រូបភាព

2. ដោះឆ្នុកបង្ហូរប្រេងចេញ (រូបភាព ) ហើយទុកអោយប្រេងហូរចេញអោយអស់។

   Note: ពិនិត្យមើលសៀលឆ្នុកបង្ហូរប្រេងក្រែងមានសឹក ឬខូច សូមប្ដូរសៀលថ្មីបើវាសឹក ឬខូច។

   Note: ចោល​​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​​ដែលបាន​ប្រើរួច នៅ​មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃ​ដែលមានការបញ្ជាក់។

3. ដំឡើងឆ្នុកបង្ហូរប្រេងក្នុងរន្ធបង្ហូរនៃចានដែកត្រងប្រេងម៉ាស៊ីន​ហើយរឹតបន្តឹងឆ្នុកពី 33 ទៅ 37 N∙m។

4. ផ្អៀងកៅអីអ្នកដំណើរទៅមុខ ហើយតម្រឹមដងទល់នៅក្នុងគន្លឹះនៅក្នុងដងទល់។

5. ដោះគម្រប​ចាក់​ធុងប្រេងពីមាត់ធុងនៃគម្របវ៉ាល់នៃម៉ាស៊ីន (រូបភាព ) ហើយចាក់បរិមាណប្រេងដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវប្រហែល 80% ចូលក្នុងមាត់ធុង។

   

   រូបភាព 80

   1. ទាប
   2. ពេញ
   3. ខ្ពស់
   4. គម្រប​ចាក់​ធុងប្រេង
   5. ឧបករណ៍វាស់ប្រេង

6. ដោះឧបករណ៍វាស់ប្រេងចេញ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។

7. ចាក់ប្រេងបន្ថែមយឺតៗរហូតដល់កម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូសសញ្ញាពេញនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង(រូបភាព )។

   Important: ការចាក់ប្រេងចូលម៉ាស៊ីនហូរហៀរអាចបណ្ដាលអោយខូចម៉ាស៊ីន។

8. ដំឡើងគម្របចាក់ធុងប្រេងទៅក្នុងមាត់ធុង និងឧបករណ៍វាស់ប្រេងទៅក្នុងបំពង់ប្រដាប់វាស់ប្រេង (រូបភាព )។

9. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងឆែកមើលក្រែងមានប្រេងលេចធ្លាយ។

10. ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន រង់ចាំពី 2 ទៅ 3 នាទី ដោះឧបករណ៍វាស់ប្រេង និងពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។

    Note: បើចាំបាច់ ដោះគម្រប​ចាក់​ធុងប្រេងចេញ ចាក់បន្ថែមប្រេងដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវរហូតនាំកម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូសក្រិតពេញនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង ហើយដំឡើងគម្រប​ចាក់​ធុងប្រេង។

11. ដំឡើងឧបករណ៍វាស់ប្រេង របាំងការពារកំដៅម៉ាស៊ីន ហើយផ្អៀងកៅអីអង្គុយចុះក្រោម។

1. ផ្អៀងកៅអីតៃកុងទៅមុខ ហើយតម្រឹមដងទល់នៅក្នុងគន្លឹះនៅក្នុងដងទល់។

2. ដោះវ៉ាសល់ PCV ចេញ​គ្រឿងបង្គុំនៃគម្របវ៉ាល់ (រូបភាព )។

   Note: កុំបំបែកទុយោចេញពីវ៉ាល់ PCV។

   

   រូបភាព 81

   1. ផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ
   2. ទុយោ (ប្រអប់រវៃបញ្ចេញខ្យល់)
   3. វ៉ាល់ PCV
   4. ក្បាលតំណគម្របវ៉ាល់

3. ក្រឡុកវ៉ាល់ PCV។

   Note: ប្រសិនបើវ៉ាល់លំហូរខាងក្នុងលាន់លឺសូរក្រឹកៗ នោះវ៉ាល់ PCV នៅអាចជួសជុលបាន ប្រសិនបើវ៉ាល់លំហូរខាងក្នុងមិនអាចអង្រន់បាននៅពេលគេអង្រួន សូមប្ដូរវ៉ាល់ PCV ថ្មី (រូបភាព )។

4. ស៊កវ៉ាល់ PCV រហូតទាល់តែវាចូលក្នុងសៀលបានពេញលេញសម្រាប់ក្បាលតំណគម្របវ៉ាល់ (រូបភាព )។

5. បន្ទាបកៅអីអង្គុយរបស់អ្នកបញ្ជា។

ត្រូវបំពេញរាល់និតិវិធីថែទាំប្រចាំឆ្នាំទាំងអស់ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុង សៀវភៅ​ណែនាំ​ម្ចាស់ម៉ាស៊ីន។

ត្រួតពិនិត្យមើលទុយោ និង​ក្បាលតំណ ក្រែងមានខូចគុណភាព ការខូចខាត ឬ​តំណដែល​រលុង។

Note: ប្រសិនបើអ្នករកឃើញមានការលេចធ្លាយសាំងណាមួយ សូមជួសជុលសមាសភាគប្រេងសាំងមុនពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រ។

ប្រើនិតិវិធីនេះបន្ទាប់ពីអ្នកបានជួសជុលតម្រងប្រេងសាំង ឬម៉ាស៊ីនអស់ប្រេង ហើយម៉ាស៊ីនមិនឆេះ។

1. ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានប្រេងសាំង 1/2 ធុងនៅក្នុងធុងប្រេងសាំង។

2. បញ្ចូល​កូនសោទៅក្នុង​កុងតាក់​បញ្ឆេះ ហើយ​បង្វិល​វា​ទៅទីតាំង បើក

3. កាច់សោទៅកាន់ទីតាំង បិទ ។

4. ប៉ុនប៉ងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

5. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនឆេះ សូមធ្វើតាមជំហានឡើងវិញ និង បីបួនដង បន្ទាប់មកសាកល្បងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនម្ដងទៀត។

   Note: សូមធ្វើតាមជំហានឡើងវិញ រហូតទាល់តែម៉ាស៊ីនឆេះ។

បង្ហូរ និងសម្អាតធុងប្រេង ប្រសិនបើប្រព័ន្ធប្រេងប្រែជាកខ្វក់ ឬប្រសិនបើអ្នកគ្រោងនឹងរក្សាទុកគ្រឿងចក្រក្នុងរយៈពេលបន្ថែមទៀត។ នៅពេលសម្អាតធុងប្រេង ត្រូវប្រើប្រេងថ្មី ស្អាតដើម្បីបង្ហូរចេញពីធុង។

1. ផ្ទេរប្រេងចេញពីធុងនៅក្នុងធុងប្រេងដែលបានអនុម័តយកដោយប្រើម៉ូទ័របូមបំពង់ផ្ទេ។ ផ្ទេរប្រេងពីគ្រឿងចក្រមុនពេលអ្នកចាក់ប្រេងដែលនៅសល់ទៅក្នុងធុងតាមធុងចាក់បំពេញបំពង់បង្ហូរទឹក និងទៅក្នុងធុងប្រេង។

   Note: ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តដោះធុងប្រេងចេញ នោះអ្នកនឹងត្រូវផ្ដាច់ទុយោប្រេង និងគ្រាប់តំណអគ្គិសនីចេញពីម៉ូទ័របូមប្រេង និងឧបករណ៍បញ្ជូន សូមយោងទៅ ។

2. សម្អាតធុងប្រេងដោយប្រើប្រេងថ្មីៗ ហើយស្អាត បើចាំបាច់។

3. សូមប្ដូរតម្រងប្រេងថ្មី សូមមើល ។

4. ដំឡើងធុងប្រសិនបើអ្នកបានដោះវេចេញ នៅក្នុងជំហាន ។

   Note: ប្រសិនបើអ្នកបានដោះធុងប្រេងចេញ នោះអ្នកនឹងត្រូវភ្ជាប់ទុយោប្រេង និងគ្រាប់តំណអគ្គិសនីចេញទៅម៉ូទ័របូមប្រេង និងឧបករណ៍បញ្ជូន សូមយោងទៅ ។

5. ចាក់បំពេញធុងប្រេងដោយប្រើប្រេងថ្មីៗ ហើយស្អាត។

ប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមានទីតាំងនៅក្រោមកៅអីអ្នកបញ្ជា (រូបភាព )។

រូបភាព 93

1. រន្ធបើក
2. ភ្លើងដំណើរការ
3. ដុំដេរ
4. ឡូហ្សិកបច្ចេកទេស
5. ថាមពលបច្ចេសទេស
6. ថាមពលបច្ចេសទេស
7. រន្ធហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែម
8. ដុំបញ្ជាប៊ូម
9. រន្ធបើក
10. រន្ធបើក
11. InfoCenter
12. ការបាញ់ថ្នាំរបស់ធុង
13. ដុំបញ្ជាល្បឿនធម្មតា
14. ថាមពល USB
15. ប៊ូម និងភ្លើងចង្កៀងមុខ
16. ថាមពលបច្ចេសទេស

ត្រូវរក្សាអាគុយឱ្យបានស្អាត និងបញ្ចូលភ្លើងឱ្យបានពេញល្អ។ ប្រើកន្សែងក្រដាសដើម្បីសម្អាតអាគុយ និងប្រអប់អាគុយ។ ប្រសិនបើក្បាលអាគុយមានច្រេះ ត្រូវសម្អាតវាដោយប្រើសូលុយស្យុងទឹក 4 ភាគ និងម្សៅសូដា 1 ភាគ។ លាបខ្លាញ់បន្តិចបន្តួចទៅលើក្បាលអាគុយដើម្បីបង្ការការកាន់ច្រេះ។

វ៉ុល៖ 12 V ជាមួយប្រអប់រវៃចុះត្រជាក់ 690 អំពែរ ក្នុងកម្រិតសីតុណ្ហភាព -18°C

មួលខ្ចៅកង់នៅកង់មុខពី 75 ទៅ 102 N∙m និងខ្ចៅកង់នៅកង់ក្រោយពី 95 ទៅ 122 N∙m។

គ្រោះថ្នាក់ដោយសារប្រតិបត្តិការ ដូចជាការបុកខឿនផ្លូវ អាចធ្វើឱ្យខូចសម្បកកង់ ឬយ៉ាន់កង ហើយរំខានការរត់ស្មើនៃកង់ ដូច្នេះសូមត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសម្បកកង់ បន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់។

ប្រេងរំអិលប្រអប់លេខ SAE 85W-140

រូបភាព 95

1. ជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់កង់ដើម្បីអោយឆ្នុកចាក់ប្រេងចូលស្ថិតនៅទីតាំងខ្ពស់បំផុត (ម៉ោង 12 គត់) និងឆ្នុកបង្ហូរប្រេងចេញស្ថិតនៅទីតាំង (ម៉ោង 6 គត់) (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 96

   1. ឆ្នុកចាក់ប្រេងចូល (ទីតាំងម៉ោង 12 គត់)
   2. ពិនិត្យមើលឆ្នុក
   3. ឆ្នុកបង្ហូរប្រេងចេញ (ទីតាំងម៉ោង 6 គត់)

2. ដោះឆ្នុកពិនិត្យមើលចេញ (រូបភាព )។

   អ្នកគួរតែមើលកម្រិតប្រេងរំអិលនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃខ្សែខ្ចៅនៅក្នុងរន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើល។

   

   រូបភាព 97

   1. ពិនិត្យមើលឆ្នុក
   2. រន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើល (ប្រេងរំអិលស្ពឺ)

3. ពិនិត្យមើលទ្រនាប់រាងមូលនៃឆ្នុកក្រែងមានខូច។

   បើទ្រនាប់រាងមូលខូច សូមប្ដូរវាថ្មី។

4. ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងរំអិលទាប សូមដកឆ្នុកចេញហើយ​បន្ថែមប្រេងរំអិលជាក់លាក់រហូតទាល់តែចាប់ផ្ដើមហូរចេញពីរន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើល (រូបភាព ); សូមយោងទៅ ។

   

   រូបភាព 98

   1. ឆ្នុកចាក់ប្រេងចូល
   2. រន្ធឆ្នុកចាក់ប្រេងចូល (ប្រេងរំអិលស្ពឺ)
   3. ពិនិត្យមើលឆ្នុក

5. ពិនិត្យមើលទ្រនាប់រាងមូលនៃឆ្នុកចាក់ប្រេងចូលក្រែងមានខូច។

   បើទ្រនាប់រាងមូលខូច សូមប្ដូរវាថ្មី។

6. ដំឡើងឆ្នុកចាក់ប្រេងចូល និងឆ្នុកពិនិត្យមើល (រូបភាព )។

7. ធ្វើតាមជំហានឡើងវិញ រហូតដល់ សម្រាប់ប្រអប់លេខប្រព័ន្ធស្ពឺ នៅឯផ្នែកម្ខាងទៀតនៃគ្រឿងចក្រ។

អ្នកគួរតែវាស់ពី 0 ទៅ 3 ម.ម នៅចន្លោះខ្សែកណ្ដាលខាងមុខនៃសំបកកង់ និងខ្សែកណ្ដាលខាងក្រោយនៃសំបកកង់។

1. ពិនិត្យមើល និងសប់កង់ទាំងអស់ សូមមើល

2. វាស់ចម្ងាយរវាងកង់មុខនៅកម្ពស់ភ្លៅនៅផ្នែកខាងមុខ និងក្រោយរបស់កង់មុខ (រូបភាព )។

   Note: ចម្ងាយរវាងផ្នែកខាងមុខនៃកង់គួរតែ 0 ទៅ 3 ម.ម តិចជាងចម្ងាយរវាងផ្នែកខាងក្រោយនៃកង់មុខ។

   

   រូបភាព 101

   1. បន្ទាត់ចំណុចកណ្ដាលរបស់កង់—ខាងក្រោយ
   2. បន្ទាត់ចំណុចកណ្ដាលរបស់កង់—ខាងមុខ
   3. បន្ទាត់ចំណុចកណ្ដាលរបស់ភ្លៅ

3. ប្រសិនបើរង្វាស់មិនស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះជាក់លាក់ទេ សូមបន្ធូរខ្ចៅទប់នៅចុងរ៉ូទីលទាំងសងខាង (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 102

   1. ខ្ចៅទប់
   2. រ៉ូទីល

4. បង្វិលរ៉ូទីល ដើម្បីផ្លាស់ទីផ្នែកខាង​មុខនៃកង់ចូលទៅក្នុង ឬចេញមកក្រៅ។

5. រឹតខ្ចៅទប់រ៉ូទីលនៅពេលដែលកង់រត់ត្រង់។

6. ត្រូវប្រាកដថាដៃចង្កូតមានចំនួនបង្វិលស្មើគ្នាទាំងពីរទិសដៅ។

ជាទូទៅ មានការចាក់បំពេញធាតុត្រជាក់ដែលមានសូលុយស្យុងទឹក និងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលគ្លីកូលអេទីឡែន 50/50 ពីនាយមកហើយ។ ពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំ មុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង ហើយពិនិត្យជារៀងរាល់ថ្ងៃបន្តបន្ទាប់។ សូមអាន ។

ទឹកស្អំកំដៅដែលមានលក់ខាងក្រោម ឬសមមូលដែលបានបញ្ជាក់ដោយរោងចក្របំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសទឹកស្អំកំដៅដែលមានអាយុកាលយូរ៖

ផលិតផលនៃទឹកស្អំកំដៅ​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាល

ប្រភេទទឺកស្អំកំដៅ

Note: នៅពេលបន្ថែមទឹកស្អំកំដៅទៅកាន់គ្រឿងចក្រ អ្នកនឹងមិនធ្វើអោយខូចប្រព័ន្ធស្អំកំដៅដោយលាយទឹកស្អំធម្មតា (IAT) ជាមួយទឹកស្អំពន្យារអាយុកាល (OAT) ។ តែ ការលាយប្រភេទទឹកស្អំធ្វើអោយថយអាយុកាលនៃរូបមន្ត OAT។

Important: ចន្លោះពេលធ្វើសេវាកម្មនៃល្បាយទឹកស្អំកំដៅ (IAT) ធម្មតា និងល្បាយទឹកស្អំ (OAT)—នៅសមាមាត្រណាមួយ—ប្រើបានយូរដូចទឹកស្អំកំដៅជាមួយនឹងចន្លោះពេលធ្វើសេវាកម្មខ្លីបំផុត៖ 2 ឆ្នាំ។

Important: កុំបន្ថែមទឹកស្អំកំដៅទៅក្នងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងក្ដៅខ្លាំងរហូតទាល់តែម៉ាស៊ីនចុះត្រជាក់ទាំងស្រុង។ ការបន្ថែមទឹកស្អំទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងក្ដៅខ្លាំងអាចធ្វើអោយម៉ាស៊ីនគាំង។

1. ដាក់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ នៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

3. ដកគម្របធុងទឹក និងគម្របធុងពង្រីកសម្ពាធចេញ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 103

   1. គម្របធុងទឹក
   2. ធុងទឹកពង្រីកសម្ពាធ
   3. គម្រប​ធុង​ពង្រីកសម្ពាធ
   4. គំនូសសញ្ញាក្រិតពេញ

4. ពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំកម្ដៅនៅក្នុងធុងទឹក និងនៅក្នុងធុងពង្រីកសម្ពាធ។

   Note: ធុងទឹកគួរតែត្រូវបានចាក់បំពេញទៅក្នុងមាត់ធុងប្រេង និងធុងពង្រីកសម្ពាធត្រូវបានចាក់បំពេញទៅក្នុងគំនូសក្រិតពេញនៅលើធុង (រូបភាព )។

5. ប្រសិនបើកម្រិតទឹកស្អំកំដៅនៅទាប ត្រូវដោះគម្រប​ធុង​ពង្រីកសម្ពាធ និងគម្របធុងទឹក ហើយចាក់បំពេញធុងពង្រីកសម្ពាធរហូតដល់គំនូសក្រិតពេញ និងធុងទឹករហូតដល់ផ្នែកខាងលើនៃមាត់ធុងប្រេង (រូបភាព )។

   Important: ហាមចាក់ទឹកចូលធុងពង្រីកមាឌឲ្យពេញជ្រុល។

   Important: កុំប្រើតែទឹក ឬអាល់កុល/ទឹកស្អំមានជាតិមេតាណុល។។

6. ដំឡើងគម្របធុងទឹក និងគម្របធុងពង្រីកសម្ពាធ (រូបភាព )។

5.5 L; សូមយោងទៅ

ឧបករណ៍ដែលបានផ្ដល់ដោយម្ចាស់៖ ទែរម៉ូម៉ែត្រទឹកស្អំកំដៅប្រើដៃ

1. ដាក់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. រង់ចាំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនចុះត្រជាក់ បន្ទាប់មកដោះគម្របធុងទឹកចេញ(រូបភាព )។

3. ដាក់ចានដែកត្រងប្រេងធំនៅក្រោមធុងទឹក។

4. បើកវ៉ាល់បង្ហូរ និងបង្ហូរទឹកស្អំកំដៅចូលក្នុងចានដែក (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 104

   1. វ៉ាល់បង្ហូរ

5. បិទវ៉ាល់បង្ហូរ (រូបភាព

6. ដកគម្របធុងទឹកចេញ (រូបភាព

7. ចាក់ទឹកស្អំកំដៅចូលក្នុងធុងទឹកប្រមាណ 2.5 ស.ម ខាងក្រោមផ្ទៃសៀលបិទនៃគម្រប។

   Note: ប្រើទឹកស្អំកំដៅល្មមដើម្បីចាក់ចូលម៉ាស៊ីន និងទុយោប្រព័ន្ធ។ នេះធ្វើអោយទឹកស្អំកំដៅរីកសម្ពាធដោយវាមិនហូរហៀរពេលកំដៅម៉ាស៊ីន។

8. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយបន្ធូរគម្របនៅលើធុងទឹក (រូបភាព )។

9. ទុកអោយម៉ាស៊ីនឡើងក្ដៅរហូតទាល់តែទែម៉ូស្ដាតបើក។

   Note: ទែម៉ូស្ដាតម៉ាស៊ីនគួរតែបើកនៅពេលទែម៉ូម៉ែត្រប្រើដៃចង្អុលបង្ហាញសីតុណ្ហភាពទឹកស្អំកំដៅនៅចន្លោះ 79 ទៅ 88°C។

10. នៅពេលទឹកស្អំកំដៅឡើងកំដៅហើយ ចាក់បំពេញកម្រិតទឹកស្អំខ្លះទៅផ្ទៃសៀលបិទនៃគម្រប​ហើយរឹតបន្តឹងគម្របនោះ (រូបភាព )។

11. បើកគម្របធុងពង្រីកសម្ពាធ ហើយចាក់ទឹកស្អំកំដៅចូលក្នុងធុងទៅកាន់កម្រិតត្រជាក់ (រូបភាព )។

12. ពិនិត្យមើលកម្រិតទឺកស្អំកំដៅបន្ទាប់បញ្ឆេះ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនចុះឡើងបីបួនដង។

    Note: បន្ថែមទឹកស្អំកំដៅទៅក្នុងធុងទឹក និងធុងពង្រីកសម្ពាធតាមតម្រូវការ។

ប្រសិនបើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងធ្វើដំណើរលើសពី 2.5 ស.ម មុនពេលដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាជាប់គាំង, លៃតម្រូវហ្វ្រាំង ដូចខាងក្រោម៖

1. ដាក់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

3. ដាក់កំណាត់ឈើកល់ក្រោមកង់ដើម្បីបង្ការគ្រឿងចក្រពីការរមៀល។

4. លែងហ្វ្រាំងដៃ។

5. បន្ធូរខ្ចៅទប់ខាងមុខនៅលើខ្សែហ្វ្រាំងនៅក្រោមចុងខាងមុខនៃម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 105

   1. ខ្ចៅទប់ខាងមុខ
   2. ខ្ចៅទប់ខាងមុខ

6. រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់ខាងក្រោយអោយស្មើគ្នារហូតទាល់តែឈ្នាន់ហ្វ្រាំងផ្លាស់ទីចន្លោះពី 1 ទៅ 2 ស.ម មុនពេលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាណែនល្អ (រូបភាព )។

   Important: ត្រូវប្រាកដថាអ្នករឹតបន្តឹងខ្ចៅខាងក្រោយទាំងពីរស្មើៗគ្នាដើម្បីអោយចុងខ្សែហ្វ្រាំងដែលមានខ្សែខ្ចៅនៅផ្នែកខាងមុខនៃខ្ចៅមុខដែលមានប្រវែងដូចគ្នា។

7. រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់មុខ។

ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព និងភាពតឹងរបស់ខ្សែពាន​ឌីណាម៉ូ/កង្ហារត្រជាក់។ ប្ដូរខ្សែពានថ្មីតាមការចាំបាច់។

1. ដាក់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. ការពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃខ្សែពានឌីណាម៉ូដោយសង្កត់ខ្សែពាននៅពាក់កណ្ដាលរវាងឌីណាម៉ូ និងប៉ូលីដងរវៃដោយកម្លាំង 10 គ.ក ។

   Note: ខ្សែពាន​គួរតែងាកចេញចាប់ពី 10 ទៅ 12 ម.ម។ ប្រសិនបើខ្សែពានរលាខ្លាំងពេក ចូលទៅជំហាន ។ ប្រសិនបើភាពតឹងរបស់ខ្សែពានត្រឹមត្រូវ អ្នកអាចរំលងផ្នែកដែលនៅសល់នៃនីតិវិធីនេះ ហើយបន្តដំណើរការម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ។

3. បន្ធូរប៊ូឡុងនៅចំណុចស្នូលនៃឌីណាម៉ូ បន្ធូរប៊ូឡុងដែលរឹតភ្ជាប់ឌីណាម៉ូទៅនឹងក្រចាប់ដែលមានរន្ធ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 106

   1. ខ្សែពានឌីណាម៉ូ
   2. ក្រចាប់
   3. ឌីណាម៉ូ
   4. ប៊ូឡុង

4. ស៊កបញ្ចូល​របារគាស់​នៅចន្លោះ​ឌីណាម៉ូ និងម៉ាស៊ីន ហើយទាញឌីណាម៉ូចេញក្រៅដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

5. នៅពេល​ដែល​អ្នក​ទទួល​បាន​ភាព​តឹងត្រឹមត្រូវ​ហើយ សូម​ររឹតបន្តឹង​ឌីណាម៉ូ និង​ប៊ូឡុងដើម្បី​រឹត​ភ្ជាប់​ការលៃតម្រូវ។

6. រឹតបន្តឹងខ្ចៅខ្ទាស់​ដើម្បីភ្ជាប់ការលៃតម្រូវ។

កំប៉ុងប្រេងត្រូវបានបំពេញមកពីរោងចក្រនូវប្រេងអ៊ីដ្រូលិកគុណភាពខ្ពស់។ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក មុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង ហើយពិនិត្យជារៀងរាល់ថ្ងៃបន្តបន្ទាប់។ សូមអាន ។

ប្រេងហាយដ្រូលិកដែល​បានណែនាំ៖ ប្រេង​ហាយដ្រូលិកមាន​អាយុកាលវែង Toro PX ដែល​មានចំណុះ 19 L ឬ 208 L ក្នុងមួយធុង ពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់​ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។

Note: គ្រឿងចក្រដែលប្រើប្រាស់ប្រេងប្ដូរតាមការណែនាំ មិនសូវត្រូវការផ្លាស់ប្ដូរប្រេង និងតម្រងញឹកញាប់ទេ។

ប្រេងហាយដ្រូលិកជំនួស៖ បើ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​​មាន​អាយុកាលវែង Toro PX មិនអាច​រក​បាន​ទេ អ្នក​អាចប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែល​មានលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស​​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​កម្រិត​ដែល​បាន​រាយ​សម្រាប់លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយ​ដែល​វា​បំពេញ​តាម​ស្តង់​ដារ​ឧស្សាហកម្ម​។ ហាមប្រើប្រេងសំយោគ។ ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកចែកចាយប្រេងរំអិលរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលដែលពេញចិត្ត។

Note: ក្រុមហ៊ុន Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះប្រើប្រាស់ផលិតផលមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ ដែលនឹងគាំទ្រការណែនាំរបស់ពួកគេតែប៉ុណ្ណោះ។

សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេងខ្ពស់/ប្រេងអ៊ីដ្រូលិកប្រឆាំងនឹងសំណឹកលើចំណុចលំហូរទាប ISO VG 46

Note: ប្រេងវារីជាច្រើនស្ទើរតែគ្មានពណ៌ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកកត់សម្គាល់ការលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងអ៊ីដ្រូលិកមាននៅក្នុងដបចំណុះ 20 ml។ មួយដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 15 ទៅ 22 L នៃប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។ កុំម្មង់គ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយពេញសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Troro របស់អ្នក។

Important: ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែល​អាច​បំបែក​ធាតុ​ជីវៈសំយោគកំពូល Toro គឺជាប្រេងហាយដ្រូលិកដែល​អាច​បំបែក​ធាតុ​ជីវៈសំយោគ​តែមួយ​គត់​ដែល​បាន​អនុម័ត​ដោយ​ Toro។ ប្រេង​នេះ​ត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ដែល​អាច​ផ្លាស់​ប្ដូរ​បាន​ដែល​ប្រើ​នៅ​​ក្នុង​ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក ហើយវាសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាព​សីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងហាយដ្រូលិកនេះគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាព​​បំបែកធាតុ​ជីវៈ និងបញ្ជាអតិបរមា ដែល​ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក​គួរតែត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវប្រេង​ធម្មតា។ ប្រេងអាចរកបានក្នុងចំណុះ 19 L ធុង 208 L ធុងធំ ពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់​ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។

Important: បើ​សារធាតុរាវក្លាយជាកករកខ្វក់ សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយផលិតផល Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតដើម្បីចុចបង្ហូរចេញពីប្រព័ន្ធ។ប្រេងកខ្វក់មើលទៅមានសភាព​ដូចទឹកដោះគោ ឬមានពណ៌ខ្មៅនៅពេល​ដែល​ប្រៀបធៀប​ទៅ​នឹង​សារធាតុរាវស្អាត។

1. ដាក់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. សម្អាតតំបន់នៅជុំវិញគម្របឧបករណ៍វាស់ប្រេងនៃធុងអ៊ីដ្រូលិក ហើយដោះវាចេញ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 107

   1. ធុងសារធាតុរាវអ៊ីដ្រូលិក
   2. ប្រហោង
   3. គម្របឧបករណ៍វាស់ប្រេង

   Important: ប្រយ័ត្នអោយមែនទែន មិនត្រូវយកភាពកខ្វក់ ឬសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងមាត់រន្ធ នៅពេលពិនិត្យសារធាតុរាវ។

3. ជូតឧបករណ៍វាស់ប្រេងអោយស្អាតដោយក្រណាត់ និងត្រូវប្ដូរវាថ្មីទាំងស្រុងនៅក្នុងធុង។

4. ដោះឧករណ៍វាស់ប្រេងចេញពីមាត់ធុងប្រេង និងពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវ (រូបភាព )។

   Note: កម្រិតសារធាតុរាវគួរតែស្ថិតនៅត្រង់គំនូសក្រិតទាបនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេងនៅពេលសារធាតុរាវត្រជាក់។

   

   រូបភាព 108

   1. ឧបករណ៍វាស់ប្រេង
   2. ចន្លោះប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាព

5. បើ​សារធាតុរាវនៅ​ទាប សូមចាក់​សារធាតុរាវបញ្ជាក់សមស្រប​ទៅក្នុងធុង ដើម្បី​ឲ្យឡើងដល់គំនូសសញ្ញាទាប សូមមើល ។

6. ដំឡើងគម្របឧបករណ៍វាស់ប្រេងនៅក្នុងធុង​ហើយរឹតភ្ជាប់វា។

Important: អ្នកអាច​ទុកជាមោឃៈនូវការ​ធានា​លើ​សមាសធាតុមួយ​ចំនួន ប្រសិនបើអ្នកប្រើតម្រងផ្សេងទៀតណាមួយ។

ប្រើតម្រងជំនួសថ្មីរបស់ Toro (សូមមើល សៀវភៅណែនាំគ្រឿងបន្លាស់ សម្រាប់លេខសម្គាល់គ្រឿងបន្លាស់ត្រឹមត្រូវ។)

1. ដាក់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. រកមើលតម្រងអ៊ីដ្រូលិកទាំង 2 នៅលើគ្រឿងចក្រ (រូបភាព និង រូបភាព )។

   Note: តម្រង 1 នៅខាងក្រោមធុងសារធាតុរាវអ៊ីដ្រូលិក ហើយតម្រងមួយទៀតស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រនៅលើគ្រោង។

   • តម្រងខាងមុខ—ខាងក្រោមធុងអ៊ីដ្រូលិក

     

     រូបភាព 109

     1. ធុងអ៊ីដ្រូលិក
     2. តម្រងខាងមុខ

   • តម្រងខាងក្រោយ—ស្ថិតនៅលើគ្រោងគ្រឿងចក្រ។

     

     រូបភាព 110

     1. តម្រងខាងក្រោយ
     2. កង់ខាងក្រោយ

3. សម្អាតតំបន់ជុំវិញ​កន្លែងចាប់តម្រង។

4. ដាក់ចានដែកត្រងប្រេងនៅក្រោមតម្រង។

5. ដកតម្រង​ចេញ។

   បោះចោលតម្រង​​ដែលបាន​ប្រើរួច នៅ​មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃ​ដែលមានការបញ្ជាក់។

6. លាបខ្លាញ់លើរ៉ងតម្រង់ថ្មីដោយទឹកអ៊ីដ្រូលិកស្អាត សូមយោងទៅ ។

7. ជូតតំបន់ដែលចាប់លើតម្រងដោយក្រណាត់។

8. មួលតម្រងចូលរហូតទាល់តែរ៉ងប៉ះនឹងសន្ទះចាប់ ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងតម្រង 1/2 ជុំបន្ថែម។

9. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន កំណត់សន្ទះអ៊ែរនៅល្បឿនការ៉ង់ទីលឿន រួចទុកអោយម៉ាស៊ីនដំណើរការពី 3 ទៅ 5 នាទីដើម្បីសម្អាតខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

10. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក និងពិនិត្យមើលក្រែងមានការលេចធ្លាយ សូមមើល ។

54 L សូមអាន

Important: អ្នកអាច​ទុកជាមោឃៈនូវការ​ធានា​លើ​សមាសធាតុមួយ​ចំនួន ប្រសិនបើអ្នកប្រើសារធាតុរាវផ្សេងទៀតណាមួយ។

1. សូមប្ដូរតម្រងសារធាតុរាវអ៊ីដ្រូលិកថ្មី សូមមើល ។

2. សម្អាតតំបន់នៅជុំវិញក្បាលតំណទុយោអ៊ីដ្រូលិកនៅលើបាតនៃធុងសារធាតុរាវអ៊ីដ្រូលិក (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 111

   1. ធុងអ៊ីដ្រូលិក
   2. ទុយោអ៊ីដ្រូលិក និងក្បាលតំណ

3. ប្ដូរថ្មីចានដែកត្រងប្រេងធំនៅក្រោមក្បាលតំណធុងអ៊ីដ្រូលិក។

4. ដោះក្បាលតំណទុយោចេញពីធុង ទុកអោយសារធាតុរាវហូរចូលក្នុងចានដែកត្រង (រូបភាព )។

   បោះចោលសារធាតុ​​ដែលបាន​ប្រើរួច នៅ​មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃ​ដែលមានការបញ្ជាក់។

5. ដំឡើងទុយោ និងក្បាលតំណទៅនឹងធុង រួចរឹតបន្តឹងវាដោយជាប់ល្អ។

6. ចាក់បំពេញទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវប្រមាណជា 53 L ទៅក្នងធុងផ្ទុកអ៊ីដ្រូលិក សូមមើល ។

7. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន កំណត់សន្ទះអ៊ែរនៅល្បឿនការ៉ង់ទីលឿន រួចទុកអោយម៉ាស៊ីនដំណើរការពី 3 ទៅ 5 នាទីដើម្បីសម្អាតខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

8. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក និងពិនិត្យមើលក្រែងមានការលេចធ្លាយ សូមមើល ។

ពិនិត្យទុយោនីមួយៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំសម្រាប់ ស្នាមប្រេះ ការលេចធ្លាយ ឬការខូចខាតផ្សេងៗ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះដែរ សូមត្រួតពិនិត្យ​តំណភ្ជាប់ និង​គ្រឿងបង្គុំ​សម្រាប់ការខូចខាតស្រដៀងគ្នា។ ប្ដូរទុយោ ឬគ្រឿងបង្គុំណាមួយចេញ ប្រសិនបើមានខូច។

Note: កំណត់​ទំហំសំណាញ់​តម្រងបឺតសមស្រប​ដែល​អ្នកត្រូវការ​សម្រាប់​ការងាររបស់អ្នក សូមអាន ។

1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូម ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. នៅផ្នែកខាងលើនៃ​ធុងម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ សូម​ដកប្រដាប់ទប់​ដែល​រឹតភ្ជាប់​គ្រឿងបង្គុំទុយោដែល​បានភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ទុយោធំចេញ​ពី​​សម្បក​​តម្រង (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 112

   1. ទុយោបឺត
   2. ប្រដាប់ទប់

3. ​ដកទុយោ និងគ្រឿងបង្គុំទុយោចេញ​ពី​​សម្បក​​តម្រង (រូបភាព )។

4. ដកតម្រងបឺតចាស់​ចេញពី​សម្បកតម្រងនៅក្នុង​ធុង (រូបភាព )។

   Note: បោះតម្រងចាស់ចោល។

   

   រូបភាព 113

   1. កង្ហារខ្យល់អេក្រង់
   2. តម្រងបឺត

5. ដំឡើង​តម្រងបឺតថ្មីទៅក្នុង​សម្បកតម្រង។

   Note: ត្រូវធានាថា​តម្រងត្រូវបានចូលយ៉ាងពេញលេញ។

6. តម្រឹមទុយោ និង​គ្រឿងបង្គុំទុយោទៅនឹង​សម្បកតម្រង​នៅផ្នែកខាងលើ​នៃ​ធុង ហើយ​រឹតភ្ជាប់​គ្រឿងបង្គុំនិង​សម្បកដោយប្រើ​ប្រដាប់​ទប់ដែល​អ្នក​បាន​ដកចេញកាលពីជំហាន ។

1. ផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រ​ទៅ​ផ្ទៃរាបស្មើ កំណត់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

2. តម្រឹមខ្ទះបង្ហូរប្រេងនៅក្រោម​តម្រងសម្ពាធ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 114

   1. ក្បាលតម្រង
   2. ទ្រនាប់រាងមូល (ទ្រនាប់រាងមូល)
   3. ធាតុតម្រង
   4. ទ្រនាប់រាងចានគោម
   5. ទ្រនាប់រាងមូល (ឆ្នុកបង្ហូរប្រេង)
   6. ប៊ូឡុងបង្ហូរ

3. មួលឆ្នុកបង្ហូរតាមទិសដៅបញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយដកវាចេញពីទ្រនាប់រាងចានគោមរបស់តម្រងសម្ពាធ (រូបភាព )។

   Note: ទុកឲ្យទ្រនាប់រាងចានគោមបង្ហូរឲ្យអស់។

4. បង្វិលទ្រនាប់រាងចានគោមតាមទិសដៅបញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយដោះវាចេញពីក្បាលតម្រង (រូបភាព )។

5. ដកធាតុតម្រងសម្ពាធចាស់ចេញ (រូបភាព )។

   Note: បោះតម្រងចាស់ចោល។

6. ពិនិត្យមើលទ្រនាប់រាងមូលសម្រាប់ការខូច និងការសឹក​នៃ​ឆ្នុកបង្ហូរ (ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងទ្រនាប់រាងចានគោម) និង​ទ្រនាប់រាងមូលសម្រាប់​ទ្រនាប់រាងចានគោម​ (មានទីតាំងនៅក្នុងក្បាលតម្រង) (រូបភាព )។

   Note: ប្ដូរទ្រនាប់រាងមូលដែលខូច ឬសឹកចេញសម្រាប់ឆ្នុក ទ្រនាប់រាងចានគោម ឬទាំងពីរ។

7. ដំឡើងធាតុតម្រងសម្ពាធថ្មីទៅក្នុងក្បាលតម្រង (រូបភាព )។

   Note: ធានាថាធាតុតម្រងត្រូវបានចូលយ៉ាងមាំទៅក្នុងក្បាលតម្រង។

8. ដំឡើងទ្រនាប់រាងចានគោមទៅលើក្បាលតម្រង ហើយរឹតបន្តឹងដោយដៃ (រូបភាព )។

9. ដំឡើងឆ្នុកទៅលើទ្រនាប់រាងចានគោម ហើយរឹតបន្តឹងដោយដៃ (រូបភាព )។

Note: កំណត់​ទំហំសំណាញ់តម្រងក្បាលបាញ់សមស្រប​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ការ​សម្រាប់​ការងាររបស់​អ្នក សូមអាន ។

1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. ដកក្បាលបាញ់ចេញពីប៉មតូចសម្រាប់បាញ់ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 115

   1. ប៉មតូចសម្រាប់បាញ់
   2. តម្រងក្បាលបាញ់
   3. ក្បាលបាញ់

3. ដកតម្រងក្បាលបាញ់ចាស់ចេញ(រូបភាព )។

   Note: បោះតម្រងចាស់ចោល។

4. ដំឡើង​តម្រងក្បាលបាញ់ថ្មី (រូបភាព )។

   Note: ត្រូវធានាថា​តម្រងត្រូវបានចូលយ៉ាងពេញលេញ។

5. ដំឡើងក្បាលបាញ់ទៅលើ​ប៉មតូចសម្រាប់បាញ់ (រូបភាព )។

1. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ហើយបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងការ៉ង់ទីសន្ទះអ៊ែរ។

2. លើកដងប៊ូមខាងក្រៅផ្នែកខាងឆ្វេង ឬខាងស្ដាំឡើងយឺតៗរហូតទាល់តែវាកៀកនឹងបំពង់បូមរឺស្ស័រខាងលើដំបូង។

3. បន្ធូរវីសស្ពឺ 2 គ្រាប់ដែលរឹតភ្ជាប់បំពង់បូមរឺស្ស័រទាប (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 116

   1. វីសគ្មានក្បាល

4. បង្វិលបង្គុំបូមរឺស្ស័ររហូតទាល់តែផ្នែកកោងនៅក្នុងបំពង់បូមរឺស្ស័រតម្រឹមគ្នាជាមួយកំណាត់ស្លាយរុញនៅផ្នែកខាងលើបំពង់នៃដងប៊ូមខាងក្រៅ (រូបភាព )

   

   រូបភាព 117

5. មួល​វីសស្ពឺ 2 គ្រាប់ ពី 1978 ទៅ 2542 N∙cm។

6. បន្ទាបដងប៊ូមខាងក្រៅ។

7. លើកដងប៊ូមខាងក្រៅផ្សេងទៀតឡើងយឺតៗរហូតដល់វាប៉ះនឹងបំពង់បូមរឺស្ស័រដំបូង។

8. ប្រសិនបើបំពង់រឺស្ស័រខាងលើណាមួយមិនតម្រឹមគ្នាជាមួយកំណាត់រុញ សូមធ្វើតាមជំហានឡើងវិញ តាម ។

   Note: កំណាត់ទាំងនោះត្រូវតែប៉ះនឹងបូមរឺស្ស័រនៅឯផ្នែកកោងក្នុងបំពង់បូមរឺស្ស័រខាងលើ (រូបភាព )។

9. លើក​ដងប៊ូមខាងក្រៅអោយអស់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់​លែងមានចលនាសិន។

ទម្រង់ការខាងក្រោមអាចត្រូវ​បាន​ប្រើក្នុងការ​លៃ​តម្រូវអង្គជំរុញនៅលើ​ដងកណ្ដាល ដើម្បី​រក្សាដងខាងឆ្វេង និង​ខាងស្ដាំឲ្យនៅក្នុង​កម្រិតស្មើគ្នា។

1. ពង្រីកដងទៅទីតាំងបាញ់ថ្នាំ។

2. ដកកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញពីកន្លាស់បង្វិល (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 118

   1. អង្គជំរុញ
   2. ដងអង្គជំរុញ
   3. សម្បកកន្លាស់បង្វិលដង
   4. ខ្ទាស់
   5. កន្លាស់

3. លើកឡើងនៅលើដង និង​ដកកន្លាស់ចេញ (រូបភាព ) ហើយ​បន្ទាបដងយឺតៗទៅដី។

4. ត្រួតពិនិត្យ​កន្លាស់​សម្រាប់ការខូចខាតណាមួយ ហើយ​ប្ដូរវាចេញ ប្រសិនបើ​ចាំបាច់។

5. កាន់ដងអង្គជំរុញត្រង់ផ្នែកសំប៉ែតនៃដងដោយប្រើម៉ាឡេត បន្ទាប់បន្ធូរខ្ចៅទប់ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 119

   1. ផ្ដេកនៅលើដងអង្គជំរុញ
   2. ខ្ចៅទប់
   3. ចុងដង
   4. ខ្ចៅទប់ត្រូវ​បានបន្ធូរ
   5. ការលៃតម្រូវចុងដង
   6. ទីតាំងចុងដងសម្រាប់ការដំឡើង
   7. ខ្ចៅទប់ត្រូវ​បានរឹតបន្តឹង​ដើម្បី​ចាក់សោទីតាំងថ្មី

6. បង្វិលចុងដង​នៅក្នុង​ដង​អង្គជំរុញដើម្បីបង្រួម ឬពង្រីក​អង្គជំរុញដែល​បាន​ពង្រីកទៅ​ទីតាំងដែល​ចង់បាន (រូបភាព )។

   Note: អ្នកត្រូវតែបង្វិលចុង​ដងនៅរង្វិលជុំពាក់កណ្ដាល ឬ​ពេញ ដើម្បីឲ្យ​អ្នក​អាច​ផ្គុំដងទៅដងបាន។

7. រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់ដើម្បីរឹតភ្ជាប់អង្គជំរុញទៅនឹងចុងដង។

8. លើកដងដើម្បីតម្រឹមស្នូលដោយប្រើដងអង្គជំរុញ។

9. ខណៈពេលកំពុងកាន់ដង សូមបញ្ចូល​កន្លាស់​តាមរយៈស្នូលដងទាំងពីរ និង​ចុងដងរូបភាព )។

10. ដោយមានកន្លាស់នៅនឹងកន្លែង សូមព្រលែងដង ហើយ​រឹតភ្ជាប់​កន្លាស់​ទៅនឹង​ខ្ទាស់ដែល​បាន​ដកចេញកាលពីមុន។

11. ធ្វើតាមនិតិវិធីឡើងវិញសម្រាប់ដងអង្គជំរុញប្រសិនចាំបាច់។

1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូម ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. ពង្រីកផ្នែកដងខាងក្រៅទៅទីតាំងបាញ់ថ្នាំ ហើយ​ទ្រ​ផ្នែកដង​ដោយប្រើ​ជើងទម្រ ឬ​ខ្សែចង និង​ឧបករណ៍លើក។

3. ដកចេញនូវប៊ូឡុង និងខ្ចៅ​ដែល​រឹតភ្ជាប់​កន្លាស់បង្វិល ហើយ​ដកកន្លាស់ចេញ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 120

   1. ទ្រនាប់នីឡុង
   2. ក្រចាប់បង្វិល
   3. ខ្ចៅខ្ទាស់​សំប៉ែត
   4. បណ្ដាញខាងចុង (តួកណ្ដាល)
   5. ប៊ូឡុងក្បាលសំប៉ែត
   6. កន្លាស់​បង្វិល

4. ដកដង និង​បង្គុំក្រចាប់​បង្វិលចេញពីបណ្ដាញខាងចុងនៃតួកណ្ដាល ដើម្បីចូលប្រើទ្រនាប់នីឡុង។

5. ដកចេញ ហើយត្រួតពិនិត្យ​ទ្រនាប់នីឡុងពី​ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃ​ក្រចាប់បង្វិល (រូបភាព )។

   Note: ប្ថូរទ្រនាប់ដែល​សឹក ឬខូចណាមួយចេញ។

6. ដាក់ប្រេងរំអិលទ្រនាប់នីឡុងដោយប្រើ​បរិមាណប្រេងតិចតួច ហើយ​ដំឡើង​ទ្រនាប់​ទៅក្នុង​ក្រចាប់​បង្វិល (រូបភាព )។

7. តម្រឹមប្រហោងនៅក្នុង​ក្រចាប់​បង្វិលទៅនឹងប្រហោងនៅក្នុងបណ្ដាញខាងចុង (រូបភាព )។

8. ដំឡើងកន្លាស់បង្វិល ហើយរឹតភ្ជាប់វាដោយប្រើប៊ូឡុងក្បាលសំប៉ែត និង​ខ្ចៅខ្ទាស់សំប៉ែត​ដែល​បាន​ដកចេញ​នៅក្នុង​ជំហាន ។

9. អនុវត្តជំហាន ដល់ ឡើងវិញសម្រាប់​ផ្នែកដងខាងក្រៅផ្សេងទៀត។

Note: សមាសធាតុគ្រឿងចក្រ​ខាងក្រោម ត្រូវ​បានចាត់ទុកថា​ជាគ្រឿងខ្ចៅ​ស្ថិតនៅក្រោម​ការប្រើប្រាស់រហូតដល់រយៈពេលនៃ​ការប្រើ​ប្រាស់ លុះត្រាតែមានការ​រក​ឃើញ​ថាមានបញ្ហា ហើយមិនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការធានារ៉ាប់រងដែលជាប់ទាក់ទង​នឹង​គ្រឿង​ចក្រនេះ។

ត្រូវមាន​អ្នកចែកចាយ Toro ដែល​មានការអនុញ្ញាត ពិនិត្យមើល​សមាសធាតុម៉ូទ័របូមខាងក្នុងសម្រាប់​ការខូចខាត៖

• សន្ទះខណ្ឌ​ម៉ូទ័របូម

• បង្គុំ​វ៉ាល់​ត្រួតពិនិត្យ​ម៉ូទ័របូម

ប្ដូរចេញនូវ​សមាសធាតុណាមួយ​ ប្រសិនបើ​ចាំបាច់។

Important: កុំបាញ់ទឹកចូលក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីនក្ដៅ ដោយសារវាអាចធ្វើអោយខូចដល់ម៉ាស៊ីនបាន។

1. ដាក់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ូទ័របូមបាញ់ថ្នាំ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដកកូនសោចេញ។

2. ផ្អៀងកៅអីអ្នកដំណើរទៅមុខ ហើយតម្រឹមដងទល់នៅក្នុងគន្លឹះនៅក្នុងដងទល់។

3. ទុកអោយប្រព័ន្ធស្អំកំដៅចុះត្រជាក់។

4. ដោះគម្របជើងកៅអីអង្គុយ សូមយោងទៅ ។

5. ប្រើច្រាសទន់ និងខ្យល់សប់ដែលមានសម្ពាធទាប សម្អាតព្រុយធុងទឹក។

   Note: សម្អាតព្រុយធុងទឹកអោយបានញឹកញាប់បើចាំបាច់។ ពិនិត្យមើលទុយោស្អំកំដៅ ហើយប្ដូរថ្មីបើទុយោណាមួយមានសឹក ឬលេចធ្លាយ ឬខូច។

6. បន្ទាបកៅអីតៃកុង និងកៅអីអ្នកដំណើរ។

7. ដំឡើងគម្របជើងកៅអីអង្គុយ សូមយោងទៅ ។

1. លាងជម្រះ និងបង្ហូរប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំទាំងមូលឲ្យបានយ៉ាងហ្មត់ចត់។

2. ដកកុងទ័រលំហូរចេញពីម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ ហើយ​ចុចបង្ហូរវាដោយប្រើទឹកស្អាត។

3. ដោះកងទប់នៅផ្នែកខាងលើ (រូបភាព )។

   

   រូបភាព 121

   1. ក្បាលភ្ជាប់តំណ (តួកុងទ័រលំហូរ)
   2. បណ្ដុំផ្នែកខាងក្រោមចរន្ត (ដែលមានផ្លូវឡើងលើ)
   3. កងទប់
   4. សញ្ញាព្រួញចុះក្រោម (តួម៉ែត្រលំហូរ)
   5. ផ្នែកខាងលើចរន្ត
   6. រ៉ូទ័រ/មេដែក
   7. ផ្នែកខាងលើចរន្ត និងបាដាង (ដែលមានផ្លូវឡើងលើ)
   8. ថាសតួប៊ីន
   9. ចង្កំក្បាលតំណខ្សែភ្លើង
   10. វីសក្បាលសំប៉ែត
   11. បង្គុំសិនស័រ

4. សម្អាតតួប៊ីន និង​បណ្ដុំតួប៊ីន ដើម្បីយកសំណល់ដែក និងថ្នាំម្សៅចេញ។

5. ត្រួតពិនិត្យ​ស្លាបតួប៊ីនសម្រាប់ការសឹក។

   Note: កាន់តួប៊ីននៅនឹងដៃរបស់​អ្នក ហើយ​បង្វិលវា។ វាគួរតែវិលជក់បានល្អដោយមានការទាក់តិចតួច។ ប្រសិនបើវាវិលមិនបានល្អទេ សូមប្ដូរវាចេញ។

6. ផ្គុំកុងទ័រលំហូរ។

7. ប្រើក្បាលបាញ់ខ្យល់សម្ពាធទាប (50 kPa) ដើម្បីធានាថា តួប៊ីនវិលជក់បានល្អ។

   Note: ប្រសិនបើតួប៊ីនវិលមិនបានជក់ល្អទេ សូមបន្ធូរក្បាលខ្ចៅប្រាំមួយជ្រុងនៅផ្នែកបាតនៃបណ្ដុំតួប៊ីននៅត្រឹម 1/16 ជុំ រហូត​ទាល់​​តែ​តួប៊ីនវិលជក់បានល្អ។

• ដើម្បីសម្អាតវ៉ាល់អង្រួន សូមអានផ្នែកដូចខាងក្រោម៖

• ដើម្បីសម្អាតវ៉ាល់ផ្នែក 3 សូមអានផ្នែកដូចខាងក្រោម៖