Tondeuse de greens Greensmaster® e1021

Pour déposer l'arbre d'entraînement du cylindre existant de votre unité de coupe, procédez comme suit :

1. Retirez les fixations qui maintiennent le système d'entraînement du cylindre sur la plaque latérale (Figure 3).

   

   Figure 3

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Écrou

2. Déposez l'entraînement du cylindre, les rondelles plates, les rondelles élastiques et les entretoises de la plaque latérale (Figure 3).

3. Déposez le protège-courroie pour exposer la courroie (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Vis à tête creuse
   2. Protège-courroie
   3. Courroie
   4. Alésage hexagonal du bras de la poulie de tension
   5. Bras de poulie de tension
   6. Boulon de bras de poulie de tension

4. Desserrez le boulon du bras de la poulie de tension et faites pivoter le bras (Figure 4) pour détendre la courroie.

5. Déposez la courroie (voir Figure 4).

6. Déposez l’écrou, la poulie et la clé (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Écrou
   2. Poulie
   3. Clé
   4. Arbre d'entraînement du cylindre existant

7. Déposez l’arbre d'entraînement du cylindre existant (Figure 5).

1. Installez le nouvel arbre d'entraînement du cylindre (inclus dans le sac de pièces détachées).

   Prenez soin de ne pas endommager le joint.

   

   Figure 6

   1. Écrou
   2. Poulie
   3. Nouvel arbre d'entraînement du cylindre
   4. Clé

2. Placez la clé dans la rainure de l’arbre d’entraînement (Figure 6).

3. Installez la poulie (Figure 6).

4. Utilisez l’écrou pour fixer le nouvel arbre d'entraînement du cylindre à l’ensemble (Figure 6).

5. Serrez l'écrou entre 37 et 45 N·m.

6. Installez la courroie et tendez-la en exerçant un couple de 6 à 7 N·m dans l'alésage hexagonal du bras de la poulie de tension, comme montré à la Figure 4.

7. Serrez le boulon de bras de poulie de tension et servez-vous des vis à tête creuse retirées précédemment pour installer le couvercle de courroie.

1. Montez l’unité de coupe sur la machine à l’aide de 4 vis à tête creuse (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Vis à tête creuse

2. Déterminez votre réglage de hauteur de coupe souhaité et ajustez le tambour de traction en conséquence ; voir Réglage de la position du tambour de traction.

3. Réglez l'unité de coupe selon vos besoins ; reportez-vous aux procédures de réglage figurant dans le Manuel de l'utilisateur de votre unité de coupe.

4. Montez le coupleur sur l’arbre de transmission (Figure 8).

   

   Figure 8

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Coupleur
   6. Écrou

5. Utilisez les fixations retirées précédemment pour monter l'entraînement du cylindre sur l’unité de coupe (Figure 8).

6. Vérifiez que le coupleur (Figure 8) peut facilement se déplacer sur l’arbre de transmission.

Effectuez les procédures d'entretien quotidiennes ; voir .

La vitesse de coupe est déterminée à l'aide des réglages suivants :

• Vitesse du cylindre : vous pouvez régler la vitesse du cylindre sur une haute ou une basse vitesse ; voir Réglage de la vitesse du cylindre.

• Position des poulies d'entraînement de cylindre : vous pouvez régler les poulies d'entraînement de cylindre sur 2 positions ; reportez-vous au Manuel de l'utilisateur de votre unité de coupe.

Pour déterminer la vitesse du cylindre et la position des poulies d'entraînement de cylindre appropriées pour la coupe, reportez-vous au tableau suivant :

Vitesse de coupe

Utilisez la molette de commande de vitesse du cylindre (Figure 17) pour régler la vitesse du cylindre.

• Haute vitesse de cylindre : tournez la molette de manière à ce que la lettre « H » sur la molette soit dirigée vers l'avant de la machine.

• Basse vitesse de cylindre : tournez la molette de manière à ce que la lettre « L » sur la molette soit dirigée vers l'avant de la machine.

Figure 17

1. Molette de commande de vitesse de cylindre (illustrée dans la position de haute vitesse du cylindre)

Le tambour de traction a deux positions de réglage :

• POSITION BASSE : utilisez cette position pour tondre à faible hauteur de coupe (par ex. pour tondre un green de golf).

• POSITION HAUTE : utilisez cette position pour tondre à une hauteur de coupe élevée (par ex. pour tondre un tee box de golf).

1. Déplacez la béquille vers la position de SERVICE DE L'UNITé DE COUPE ; voir Béquille.

2. Déposez les boulons à épaulement (Figure 18) de chaque côté de la machine, qui fixent le carter d’entraînement du tambour au châssis.

   

   Figure 18

   Côté gauche de la machine montré

   1. Insérer le boulon à épaulement ici pour la position BASSE.
   2. Insérer le boulon à épaulement ici pour la position HAUTE.
   3. Boulon à épaulement

3. Alignez les trous du châssis et les trous du carter d’entraînement.

4. Servez-vous des boulons à épaulement précédemment retirés pour fixer le carter d’entraînement au châssis (Figure 18).

5. Placez la béquille à la position de RANGEMENT ; voir Béquille.

Utilisez le dispositif de réglage de la hauteur de guidon pour changer la hauteur du guidon et adopter une position d'utilisation confortable ; voir Dispositif de réglage de la hauteur du guidon.

1. Relâchez la barre d'embrayage, utilisez la commande de vitesse pour réduire la vitesse de la machine, puis coupez le moteur.

2. Déplacez la béquille vers la position de SERVICE DES ROUES DE TRANSPORT ; voir Béquille.

3. Déposez les roues de transport en poussant les clips de verrouillage hors des arbres (Figure 19).

   

   Figure 19

   1. Arbre
   2. Clip de verrouillage des roues

4. Descendez la machine de la béquille avec précaution en la poussant en avant lentement ou en la soulevant par le support de guidon inférieur afin de permettre à la béquille de retourner en position de RANGEMENT ; voir Béquille.

Note: Pour les illustrations et les descriptions des commandes mentionnées dans cette section, reportez-vous à Commandes.

1. Assurez-vous que le connecteur à poignée en T sur le faisceau de câblage principal est branché au connecteur d'alimentation principal.

2. Vérifiez que la barre d'embrayage est désengagée.

3. Placez le commutateur d'allumage à la position de MARCHE.

L'écran LCD de l'InfoCenter affiche des informations sur votre machine telles que la charge actuelle de la batterie, la vitesse, divers diagnostics et autres informations concernant la machine et la batterie. La Figure 20 illustre l'InfoCenter et l'écran d'information principal.

Figure 20

1. Voyant d'alimentation/indicateur d'anomalies
2. Indicateur de charge de la batterie
3. Indicateur du registre des anomalies
4. Réglage de la commande de vitesse
5. Bouton d'accès au menu/retour
6. Bouton de défilement
7. Bouton droit

• Voyant d'alimentation/indicateur d'anomalies – s'allume quand vous démarrez la machine. Le voyant clignote aussi quand la machine présente une anomalie.

• Indicateur de charge de la batterie – quand batterie est complètement chargée, toutes les barres de l'indicateur sont en noir. À mesure que la puissance est consommée et que la batterie se décharge, les barres deviennent blanches, de droite à gauche. Quand il ne reste qu'une seule barre noire, la batterie est pratiquement déchargée ; la machine passe en mode de réduction de puissance, ce qui réduit de 25 % le régime moteur. Rechargez la batterie dans les plus brefs délais.

• Indicateur d'anomalie – cette icône indique la présence d'une anomalie à vérifier.

• Réglage de la commande de vitesse – plus vous augmentez le réglage de la commande de vitesse, plus les barres deviennent noires, de gauche à droite. Quand toutes les barres sont blanches, la vitesse de la machine est nulle (zéro).

• Bouton d'accès au menu/retour – appuyez sur ce bouton pour accéder aux menus de l'InfoCenter. Il permet également de revenir en arrière et de quitter le menu actuellement utilisé.

• Bouton de défilement – il permet de faire défiler les menus.

• Bouton droit – il permet d'ouvrir un menu lorsqu'une flèche à droite indique l'existence d'un contenu supplémentaire.

Note: Chaque bouton peut changer de fonction selon les besoins du moment. Chaque bouton est repéré par une icône illustrant sa fonction actuelle.

Important: L'herbe coupée tient lieu de lubrifiant pendant la tonte. L'unité de coupe peut être endommagée si elle fonctionne trop longtemps sans herbe coupée.

• Travaillez en faisant des aller et retours en ligne droite dans le sens transversal.

• Évitez de tondre en rond ou de faire tourner la machine sur le green car vous risquez d'abîmer la surface.

• Faites demi-tour en dehors du green en relevant le cylindre de coupe (appuyez sur le guidon) et exécutez un tour en goutte d'eau sur le tambour de traction (Figure 21).

  

  Figure 21

• Travaillez à un rythme normal. Vous précipiter ne vous fera gagner que peu de temps et produira une coupe de mauvaise qualité.

• Pour vous aider à travailler en ligne droite en travers du green et à maintenir la machine à égale distance du bord de la passe précédente, servez-vous des bandes d'alignement sur le dessus du bac à herbe (Figure 22).

  

  Figure 22

  1. Bandes d'alignement

1. Relâchez la barre d'embrayage.

2. Ramenez la commande de vitesse en position RALENTI.

3. Tournez la clé de contact à la position ARRêT, puis enlevez-la.

1. Déplacez la machine hors du green, appuyez sur le guidon pour relever l'unité de coupe, relâchez la barre d'embrayage, débrayez l'unité de coupe et coupez le moteur.

2. Retirez le bac à herbe et videz l'herbe coupée.

3. Installez le bac à herbe sur la machine et remisez celle-ci.

Après la tonte, transportez la machine hors du lieu de travail ; voir Transport de la machine au moyen des roues de transport ou Transport de la machine sur une remorque.

1. Déplacez la béquille vers la position de SERVICE DES ROUES DE TRANSPORT ; voir Béquille

2. Glissez une roue sur un arbre (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Arbre
   2. Clip de verrouillage des roues

3. Faites pivoter le clip de verrouillage (Figure 23) pour l'éloigner du centre de la roue et lui permettre de coulisser plus avant sur l'arbre.

4. Faites tourner la roue d'avant en arrière jusqu'à ce qu'elle soit complètement enfoncée sur l'arbre et que le clip de verrouillage soit engagé dans la rainure de l'arbre de roue.

5. Répétez la procédure de l'autre côté de la machine.

6. Descendez la machine de la béquille avec précaution.

Vous pouvez désengager le tambour de la transmission afin de pouvoir manœuvrer la machine. Désengagez la transmission lorsque vous devez déplacer la machine sans démarrer le moteur (par exemple, effectuer une intervention d'entretien dans un local fermé).

Vérifiez que vous avez engagé la transmission avant d'utiliser la machine.

1. Repérez le levier d'engagement de déplacement sur le boîtier d'engrenages de la transmission (Figure 21).

   

   Figure 24

   1. Levier d'engagement de déplacement – position DéSENGAGéE
   2. Boîtier d'engrenages de la transmission
   3. Levier d'engagement de déplacement – position ENGAGéE

2. Procédez comme suit pour engager ou désengager la transmission :

   • Désengagement de la transmission : tournez le levier en position DéSENGAGéE.

   • Engagement de la transmission : tournez le levier en position ENGAGéE.

La batterie ion-lithium possède une charge suffisante pour effectuer les travaux prévus au cours de sa durée de vie. La quantité totale de travail que la batterie peut effectuer sur une seule charge diminue progressivement au fil du temps. Le tableau ci-après présente la capacité de travail anticipée approximative de la machine au cours des 4 premières années d'utilisation :

Note: Les résultats peuvent varier selon la distance sur laquelle vous devez transporter la machine, le réglage du contact de la contre-lame et d'autres facteurs abordés dans cette section.

Pour obtenir une durée de vie et une utilisation optimales de votre batterie, respectez les consignes d'entretien suivantes :

• N'ouvrez pas la batterie. Elle ne contient aucune pièce réparable par l'utilisateur. La garantie sera annulée si vous ouvrez la batterie. La batterie est protégée par des dispositifs d'intégrité.

• Remisez/garez la machine dans un garage ou un lieu d'entreposage propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources de chaleur. Ne la remisez pas dans un endroit où la température descend en dessous de -30 °C ou monte au-dessus de 60 °C. Les températures en dehors de ces limites endommageront la batterie. Les températures élevées pendant le remisage, notamment quand la charge est élevée, réduisent la durée de vie des batteries.

• Si vous devez remiser la batterie pendant plus de 10 jours, placez-la dans un endroit frais, à l'abri des rayons du soleil, et avec une charge d’au moins 50 %.

• Si vous tondez par temps très chaud ou en plein soleil, la batterie peut surchauffer. Si cela se produit, une alerte de surchauffe s'affiche sur l'écran LCD de l'InfoCenter. Dans ce cas, la machine ne fonctionne plus avec le cylindre engagé et ralentit.

  Conduisez immédiatement la machine dans un endroit frais, à l'abri du soleil, coupez le moteur et laissez refroidir complètement la batterie avant de reprendre le travail.

• Gardez propre le couvercle de batterie. La couleur blanche reflète les rayons du soleil et ralentit l'accumulation de chaleur dans la batterie. Un couvercle sale augmente chaque jour la chaleur dans la batterie et diminue l'énergie disponible.

• Réglez le contact cylindre/contre-lame afin qu'il soit le plus léger possible. Cela réduit la puissance nécessaire pour faire tourner le cylindre et augmente la capacité de travail de la machine sur chaque charge.

Voir la Figure 25 pour un aperçu des affichages et cordons du chargeur de batterie.

Figure 25

1. Témoin d'erreur
2. Cache du port USB
3. Témoin d'alimentation CA
4. Témoin de charge de la batterie
5. Témoin de sortie de charge de la batterie
6. Écran LCD
7. Bouton de sélection
8. Prise et cordon de sortie
9. Cordon d'alimentation

Avant toute intervention d'entretien, de nettoyage ou de réglage sur la machine, procédez comme suit :

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Coupez le moteur.

4. Attendez l’arrêt complet de toutes les pièces en mouvement avant de remiser la machine ou d'effectuer toute intervention d'entretien ou de réparation.

5. Débranchez la batterie en retirant le connecteur à poignée en T du connecteur d'alimentation principal (Figure 27).

   

   Figure 27

   1. Connecteur à poignée en T
   2. Connecteur d'alimentation principal

Les seuls éléments d’une batterie qui soient remplaçables par l'utilisateur sont les étiquettes. Toute tentative d'ouverture du compartiment principal de la batterie ou du contrôleur principal annulera la garantie. En cas de problèmes de batterie, contactez votre distributeur Toro agréé.

La batterie ion-lithium doit être mise au rebut ou recyclée conformément aux réglementations locales et fédérales.

Important: Confiez toutes les réparations électriques à un distributeur Toro agréé.

L'utilisateur ne doit faire aucun entretien à part protéger le chargeur des dommages et des intempéries.

Si la machine refuse de se mettre en marche même après avoir chargé la batterie, vérifiez les fusibles comme suit :

1. Coupez le moteur et débranchez la batterie.

2. Retirez les 4 vis (Figure 28) qui maintiennent le couvercle de la batterie et déposez le couvercle.

   

   Figure 28

   1. Vis
   2. Porte-fusibles

3. Contrôlez les fusibles dans le porte-fusibles (Figure 29).

   

   Figure 29

   1. 30 A – circuits d’alimentation principale
   2. 3 A – circuits d’alimentation logiques
   3. 3 A – circuit du projecteur de travail à LED en option
   4. Emplacement libre

4. Si l'un des fusibles a grillé, remplacez-le par un fusible de tension et d'intensité adéquates (Figure 29). Pour connaître les références des fusibles spécifiques, reportez-vous au Manuel d’entretien du groupe de déplacement.

   Important: Tous les fusibles de la machine ont une capacité de 80 V. N'utilisez pas de fusibles automobiles de 12 V.

Note: Voir la Figure 30 pour cette procédure.

Figure 30

1. Ensemble mise à l’air libre et adaptateur
2. Transmission
3. Bouchon de vidange
4. Bac de vidange

1. Déposez l'ensemble mise à l’air libre et adaptateur de la transmission.

2. Demandez à quelqu'un de basculer la machine en arrière et placez un bac sous la transmission.

   Note: Servez-vous du bac pour récupérer le liquide de transmission.

3. Retirez le bouchon de vidange de la transmission et laissez le liquide s'écouler.

4. Remettez le bouchon de vidange en place.

5. Serrez le bouchon de vidange entre 4 et 5 N∙m.

6. Ajoutez 473 ml d'huile de transmission synthétique Dexron VI par l'orifice de l'adaptateur.

7. Remettez l'ensemble mise à l’air libre et adaptateur en place et serrez à un couple de 12 à 15 N∙m.

Réglez le frein de service/stationnement s'il patine pendant le fonctionnement.

1. Desserrez le frein de stationnement.

2. Mesurez le jeu libre à l'extrémité du levier de frein de stationnement (Figure 31).

   Le jeu libre du levier doit être entre 12,7 et 25,4 mm. Si le jeu libre n'est pas dans cette plage, procédez au réglage du câble de frein à l'étape 3.

   

   Figure 31

   1. Levier de frein de stationnement
   2. Jeu libre correct entre 12,7 et 25,4 mm.

3. Procédez comme suit pour régler la tension du câble de frein :

   • Pour augmenter la tension du câble, desserrez l'écrou de blocage avant du câble et serrez l'écrou de blocage arrière (Figure 32). Répétez l'étape 2 et réglez à nouveau la tension si nécessaire.

   • Pour diminuer la tension du câble, desserrez l'écrou de blocage arrière et serrez l'écrou de blocage avant du câble (Figure 32). Répétez l'étape 2 et réglez à nouveau la tension si nécessaire.

Figure 32

1. Écrou de blocage de câble avant
2. Écrou de blocage arrière
3. Câble de frein

1. Déplacez la béquille vers la position de SERVICE DE L'UNITé DE COUPE ; voir Béquille.

2. Retirez les fixations qui maintiennent le système d'entraînement du cylindre sur la plaque latérale (Figure 33).

   

   Figure 33

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Écrou

3. Déposez l'entraînement du cylindre, les rondelles plates, les rondelles élastiques et les entretoises de la plaque latérale (Figure 33).

4. Alignez l'unité de coupe sur le cadre.

5. Fixez l’unité de coupe au cadre à l’aide de 4 vis à tête creuse (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. Vis à tête creuse

6. Fixez le système d'entraînement du cylindre à la plaque latérale de l’unité de coupe à l'aide des vis à tête creuse, des rondelles et des entretoises retirées précédemment (Figure 35).

   Vérifiez que l’arbre d’entraînement de cylindre est bien installé sur le coupleur de l’arbre de transmission (Figure 35).

   

   Figure 35

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Coupleur
   6. Écrou

1. Déplacez la béquille vers la position de SERVICE DE L'UNITé DE COUPE ; voir Béquille.

2. Retirez le bac à herbe (selon l'équipement).

3. Déposez l’entraînement de cylindre de l’unité de coupe (Figure 36) et conservez les fixations.

   

   Figure 36

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Coupleur
   6. Écrou

4. Déposez les vis à tête creuse qui fixent l’unité de coupe au cadre (Figure 37).

   

   Figure 37

   1. Vis à tête creuse

5. Déposez l'unité de coupe du cadre.

Pour roder l'unité de coupe, effectuez l'une des options suivantes :

• Installez le kit de rodage Access (Modèle 139-4342) et utilisez une machine de rodage. Contactez votre distributeur Toro agréé pour vous procurer ce kit.

• Utilisez l'InfoCenter pour passer en mode Rodage.

  Pour passer en mode Rodage, sélectionnez BACKLAP dans le menu ENTRETIEN. Suivez les indications de l'InfoCenter pour roder l'unité de coupe.

  Note: Quand la barre est relâchée, le mode Rodage est désengagé. Vous pouvez utiliser le crochet de barre (fourni dans le sac de pièces détachées) pour bloquer la barre en position engagée.Une fois le rodage terminé, retirez le crochet de barre.

  

  Figure 38

  1. Crochet de barre
  2. Barre

Après chaque utilisation, lavez la machine à l'eau avec un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. Évitez d'utiliser trop d'eau, notamment près de la plaque du levier de changement, de l'InfoCenter, du centre d'alimentation et du connecteur de la machine. Nettoyez le moteur pour assurer un refroidissement correct pendant l'utilisation. Maintenez également la batterie aussi propre que possible afin qu'elle reste blanche. Cette couleur réfléchit la lumière du soleil ce qui empêche la batterie de surchauffer au soleil.

Important: Ne nettoyez pas la machine avec de l'eau saumâtre ou recyclée.

Important: Remisez ou garez toujours la machine à l'abri de la lumière directe du soleil, car la chaleur réduit la vie utile de la batterie.